في قواعد الطريق ، "الراكب" هو: شخص ، بخلاف السائق ، موجود في السيارة ، وكذلك الشخص الذي يدخل أو يخرج من السيارة. هذا يعني أن الراكب يصبح راكبًا ليس عند دخوله الحافلة أو مركبة أخرى ، ولكن في اللحظة التي قرر فيها القيام بذلك وبدأ في التحرك نحو باب الحافلة. وبالتالي ، إذا استخدمنا أي وسيلة نقل ، فنحن ركاب.

يعتقد الكثير من الناس: "تنطبق قواعد الطريق على السائقين والمشاة. وأنا راكب يأخذوني مما يعني أن السائق هو المسؤول عني. في الواقع ، تعتمد السلامة على الطرق أيضًا على الركاب ، وهناك قسم في قواعد الطريق يحدد واجبات الركاب.

إن عمل سائقي المركبات في ظروف المدن الكبيرة والطرق السريعة المشبعة بالمرور مرهق ومسؤول للغاية. ويجب على الركاب عدم خلق صعوبات إضافية للسائقين ، مما يشتت انتباههم بخرق القواعد.

من المهم الانتظار بشكل صحيح لحافلة ، ترولي باص ، ترام ، سيارة أجرة. تتحرك جميع وسائل النقل الحضري على طول طرق معينة وتتوقف ليس حيث يريد السائق أو الركاب ، ولكن عند النقاط المحددة ، والتي تسمى التوقف. لذلك ، يجب أن تتوقع وقوف المواصلات في المدينة عند المحطات المشار إليها باللافتات أو الرصيف أو جانب الطريق ، دون الخروج إلى الطريق.

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن محطة الترام تكون دائمًا تقريبًا في منتصف الطريق وسيتعين على الركاب عبور الرصيف. تتطلب لوائح المرور من سائقي السيارات إفساح الطريق للركاب الذين يمشون باتجاه الترام المتوقف أو بعيدًا عنه. لكن ما زلت بحاجة إلى توخي الحذر الشديد ، وقبل الذهاب إلى الترام ، عليك أن تنظر حولك وتتأكد من أن المعبر آمن.

• عندما تقترب حافلة أو ترام أو ترام من المحطة ، تصرف بهدوء - لا تزعج ولا تدفع. لا تقترب من الباب إلا بعد التوقف التام للنقل. لا تقف أمام الأبواب ، دع الركاب الخارجين يمرون.
• لا تدخل وسيلة النقل بالآيس كريم والمشروبات ، حتى لو كانت المقصورة خالية ، بالدفع أو الكبح الحاد ، فإنك تخاطر بتسخير الركاب الآخرين.
• دخول السيارة ، لا تبتعد عن الأبواب وعلى الرصيف ، اذهب إلى الصالون. في المقصورة ، تمسك بالدرابزين حتى لا تتعرض للكدمات بسبب الكبح المفاجئ المحتمل.

• لتجنب الضغط من الأبواب ، لا تحاول الجلوس في اللحظة الأخيرة قبل مغادرة الحافلة ، ترولي باص ، الترام.
• يحظر على الركاب منع الأبواب من إغلاقها أو فتحها حتى تتوقف السيارة تمامًا بسبب متطلبات السلامة. تحتوي معظم الحافلات والعربات على أبواب تُفتح تلقائيًا من كابينة السائق. لا يرى السائق دائمًا ما يحدث عند الباب إذا احتجزه أحد الركاب. بعد التأكد من إغلاق الأبواب ، يرسل السائق حافلة أو ترولي باص. نتيجة لذلك ، قد يكون الراكب محاصرًا بين أوراق الباب. لا تحاول فتحها بنفسك: إنه أمر خطير للغاية!

• من الخطر أيضًا فتح الأبواب قبل توقف الحافلة أو الترولي باص بشكل كامل ، لأن الركاب قد يسقطون منه أثناء التنقل.
• لا تتكئ على الأبواب: يمكن أن تفتح أثناء التنقل ، ولا تخرج رأسك ويديك من النوافذ.
• لا تقف على أجزاء بارزة وألواح تشغيل للمركبات ؛
• لا تصرف انتباه السائق عن طريق التحدث أثناء القيادة.
• عند القيادة ، يجب ألا تنام ، إذا أمكن ، فأنت بحاجة إلى مراقبة الوضع على الطريق.
• إذا كان هناك خطر أثناء الحركة من اصطدام السيارة بجسم آخر ، فيجب أن تتخذ وضعًا ثابتًا وأن تمسك بقوة بالدرابزين (الأحزمة) بيديك ؛ يجب أن يريح الراكب الجالس أقدامه على الأرض ويداه على المقعد الأمامي (اللوحة) ويميل رأسه للأمام.
• في حالة حدوث تصادم وعدم القدرة على البقاء منتصبة ، حاول التجمع في الخريف وقم بتغطية رأسك بيديك ، وشاهد موقع الهبوط بشكل مثالي.
• في حالة وقوع حادث مع ترولي باص أو ترام ، لتجنب حدوث صدمة كهربائية ، يجب أن تتركهم بالقفز فقط.

• داخل الترام وحافلة الترولي وخاصة الحافلة المتنقلة ، حاول التمسك بالدرابزين في حالة الفرملة أو التوقف في حالات الطوارئ. أفضل نقطة ارتكاز هي الدرابزين فوق رأسك.
• من الأفضل الوقوف في مواجهة اتجاه الحركة حتى تتمكن من ملاحظة الخطر مقدمًا ولديك الوقت للرد عليه. بالإضافة إلى ذلك ، من هذا الوضع ، في حالة الاصطدام والفرملة ، سوف تسقط ووجهك للأمام ، وهو أكثر أمانًا من السقوط على ظهرك.
• تشكل المظلات والعصي وما إلى ذلك تهديدًا معينًا في حالة التوقف المفاجئ والكبح. الأشياء ذات الحواف الحادة والبارزة.
• من غير الآمن السير في مركبة متحركة ، فبدلاً من الوقوف والإمساك بالدرابزين ، من الخطر أيضًا أن تغفو. في هذه الحالات ، لا يكون لدى الشخص ببساطة الوقت للرد على التهديد ويسقط قبل أن يتاح له الوقت لفهم ما يحدث له.
• في أي وسيلة نقل عام توجد نقوش: "أماكن للركاب مع الأطفال والمعاقين". ولكن حتى لو كنت جالسًا في المكان الخطأ ، فلا يزال يتعين عليك إعطاؤه لشخص معاق ، وشخص مسن ، وامرأة ، وكبار السن فقط. يجب عليك أيضًا مساعدة شخص مسن أو امرأة لديها طفل ، أو شخص كفيف على النزول من الحافلة أو ترولي باص.
• للخروج ، يجب أن تستعد مسبقًا ، إن أمكن ، اقترب من الأبواب. بعد التوقف وفتح الأبواب ، عندما يبدأ الركاب في الخروج ، لا تدفع أو تزعج. يجب أن يساعد الأطفال الأكبر سنًا الركاب المسنين والمعوقين والأطفال الصغار. الأطفال الصغار الذين يسافرون مع الكبار يخرجون من بعدهم.
• عند مغادرة وسائل النقل العام ، لا تتوقف أمام الأبواب ، بل تنح جانبًا حتى لا تتدخل في خروج الركاب الآخرين.

• عندما تخرج من السيارة ، فإنك تصبح من المشاة مرة أخرى ، وبالتالي ، يجب عليك الالتزام مرة أخرى بمتطلبات القواعد الخاصة بالمشاة. كن حذرًا بشكل خاص إذا كنت بحاجة إلى العبور إلى الجانب الآخر من الطريق: مسارك على طول التقاطع فقط!
• تذكر: من خلال انتهاك قواعد استخدام وسائل النقل العام ، فإنك تعرض حياتك وحياة العديد من الركاب والمارة للخطر!

سلامة الطيران.

تعتبر سلامة حركة الطائرات على الأرض وفي الجو أهم قضية ، ليس فقط للنقل والطيران العسكري ، ولكن أيضًا للطيران الخاص. في جميع مراحل إنشاء الطائرة ، يتم إيلاء أكبر قدر من الاهتمام لقضايا ضمان سلامة الطيران. إن إلقاء نظرة فاحصة على قضية السلامة يظهر أن العديد من قواعد وأنظمة السلامة الحالية قد عفا عليها الزمن. إذا تم ، بدلاً من ذلك ، تطوير قواعد جديدة وتطبيقها بحيث تلبي الظروف الحديثة ، فيمكن اعتبار ذلك أحد أعظم إنجازات الطيران منذ إقلاع الطائرة الأولى. تحسين سلامة الطيران هو المسؤولية المباشرة لقادة الطيران وأطقم الطيران ، الذين يجب عليهم توحيد جهودهم لتحقيق أقصى قدر من النجاح في هذا المجال. يعتقد الكثيرون أن سلامة الطيران المطلقة شيء مستحيل عمليًا. قد يكون الأمر كذلك ، ولكن مع ذلك ، يجب أن نسعى جاهدين لتقليل عدد الحوادث والحوادث والإصابات غير الضرورية. من أجل أن تستمر الطائرة في الاندماج بشكل أكثر ثباتًا في المجتمع ، يجب أن يشعر قادة الطيران بمسؤوليتهم في هذا الصدد ويجب أن يسعوا جاهدين لتحويل الرغبة العالمية في تحقيق أقصى قدر من سلامة الطيران إلى حقيقة واقعة. السلامة لا تعني الحماية فقط. يعتمد الأداء والإنتاجية وطبيعة العلاقات مع الموظفين والعملاء إلى حد كبير على ذلك. زيادة جذرية في أمن النقل هو حتمية العصر. كجزء من الإصلاح الإداري للصناعة ، تم تشكيل هيكل جديد - الخدمة الفيدرالية للإشراف في مجال النقل. بالإضافة إلى المراقبة ، تشمل مهامها ، على وجه الخصوص ، التنسيق (مع وكالات إنفاذ القانون) لتطبيق التدابير الوقائية التي تهدف إلى ضمان سلامة المعدات التقنية والركاب في النقل. بالتعاون مع وزارة النقل الروسية ، تعمل الخدمة على تطوير مشروع قانون "بشأن أمن النقل".

سلامة الركاب.

قبل شراء التذكرة ، يرغب معظم الناس في معرفة ما إذا كانت شركة الطيران التي يسافرون على متنها آمنة أم لا. ومع ذلك ، من الصعب جدًا القيام بذلك بناءً على إحصائيات الحوادث وحدها. تظهر الإحصائيات أحيانًا أن السلامة لا تعتمد دائمًا على شركة الطيران نفسها. العديد من العوامل لها تأثير على سلامة الطيران: البيئة (التضاريس الجبلية الصعبة ، الظروف الجوية الصعبة ، نشاط العواصف الرعدية القوية) ، منطقة الطيران ، حيث تسود حالات متكررة لاختطاف الطائرات ، ومحاولات التفجير وغيرها من الأعمال الإرهابية. ومع ذلك ، هناك طرق متكاملة لتقييم وتصنيف شركات الطيران من حيث سلامة الطيران في العالم. في كل عام ، تجري الشركة الألمانية الشهيرة عالميًا JACDEC دراسة متعمقة وتنشر معلومات عن أفضل 60 شركة طيران من حيث سلامة الطيران. لسنوات عديدة ، احتلت شركة الطيران الأسترالية كانتاس المرتبة الأولى. في المرتبة الثانية هي Finnair من فنلندا. في المركز التاسع والأربعين توجد شركة إيروفلوت الروسية. يغلق قائمة الخطوط الجوية التركية الخطوط الجوية التركية.

قد يُنصح الركاب بالسفر مع شركات الطيران التي اجتازت ، أو تسعى إلى اجتياز ، تدقيق سلامة الطيران الدولي التابع لاتحاد النقل الجوي الدولي IATA (IOSA IATA). في رابطة الدول المستقلة وروسيا ، اجتازت شركات الطيران التالية مثل هذا التدقيق: إيروفلوت ، إيروفلوت دون ، إيروسفيت (أوكرانيا) ، إير أستانا (كازاخستان) ، أرمافيا (أرمينيا) ، بيلافيا (بيلاروسيا) ، الخطوط الجوية المولدوفية ، إير مولدوفا (مولدوفا) ، خطوط أورال الجوية ، آزال (أذربيجان) ، روسيا ، S7 ، سكاي إكسبريس ، ترانسايرو ، الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية (UIA) ، الخطوط الجوية الأوزبكية يولاري "، UTair ، فلاديفوستوك أفيا ، شركة طيران الشحن فولغا دنيبر.

أثناء الرحلة

تحتاج إلى معرفة بعض الأشياء البسيطة والقيام بها:

· استمع دائمًا بعناية شديدة إلى معلومات مضيفة الطيران ، وشاهد عرض الفيديو حول سلامة الطيران.

· اقرأ بعناية بطاقة سلامة الركاب (متوفرة على جميع الطائرات). كل هذا لا يهدف فقط إلى توضيح الجوانب المهمة. كل هذا مصمم ليجعلك مسافرًا أكثر كفاءة في وقت قصير. والأهم من ذلك ، أن تجعلك تشعر بمزيد من الثقة ، لأن المعلومات التي تتلقاها ستزيد من فرصك في النجاة من الإنقاذ في حالة الطوارئ.

· تأكد من معرفة مخرج الطوارئ الأقرب لمقعدك ، حيث توجد سترة النجاة ، وكيف يتم الضغط عليها ، وكيفية ارتداء قناع الأكسجين في حالة انخفاض ضغط الطائرة.

· ارتدِ حزام الأمان دائمًا أثناء الطيران. في مجال الطيران ، هناك مفهوم - "اضطراب الهواء الصافي" ، والذي يحدث بشكل غير متوقع ويمكن أن يؤدي إلى إصابة خطيرة.

· إن أمكن ، من الضروري السفر برحلات بدون توقف ، لأن معظم أحداث الطيران تحدث في مرحلة الإقلاع ، الصعود ، النزول ، الاقتراب ، الهبوط. تقلل الرحلات الجوية بدون توقف من فرصة الوقوع في هذه الأحداث.

· من الضروري اختيار الطائرات الكبيرة - فهي أكثر أمانًا من الطائرات الصغيرة.

· لا تضع أشياء ثقيلة في مقصورة الحمل العلوية. هناك العديد من الأمثلة على الإصابات الخطيرة للركاب في الاضطرابات الشديدة.

· لا تحضر معك مواد خطرة. هناك قائمة طويلة إلى حد ما من المواد الخطرة غير المسموح بها ، ولكن يجب أن يخبرك الفطرة السليمة أنه لا يجب عليك إحضار البنزين والغازات المسببة للتآكل والسامة وما إلى ذلك.

· لا تشرب الكحول على متن الطائرة. في قمرة القيادة ، يبدو أنك دائمًا على ارتفاع 3500-4000 متر ، وبالتالي فإن تأثير الكحول سيكون أقوى بكثير من تأثيره على مستوى سطح البحر. تذكر أن السكران لن يخلصا.

· وآخر. حتى في حالة وقوع حادث طائرة ، لا تكن قاتلاً. تنقذ نفسك ، تظهر الإحصائيات أن الركاب النشطين ينجون. سلبي - يموت.

نحن جميعًا مسافرون ومطلوبون من معرفة قواعد سلوك الركاب والسلوك الآمن في النقل. الراكب هو شخص ، غير السائق ، موجود في المركبة (عليها) ، وكذلك الشخص الذي يدخل المركبة (يركبها) أو يغادرها (ينزل منها).

يُطلق على النقل الحضري الذي ينقل الركاب وسائل النقل العام. هذه هي الترام وحافلات الترولي والحافلات والمترو. تنتقل جميع أنواع وسائل النقل العام على طول طرق معينة ، والتي يمكن العثور عليها من خلال الرقم. يشار إلى أماكن توقف النقل العام المجهزة بمواقع إنزال خاصة باللافتات.

قواعد السلوك في جميع أنواع المواصلات العامة عند الصعود إلى المركبة ، يتم وضعها بعد توقفها تمامًا وعند خروج الركاب منها. عند الهبوط ، يجب مراعاة أن الأبواب تفتح وتغلق تلقائيًا ، ولا تضغط ، ولا تزعج ، ولا تتداخل مع الآخرين. عند دخولك المقصورة ، عليك أن تنظر حولك ، وتختار ، دون التدخل في الركاب في الحافلة ، مكانًا مناسبًا لا تتدخل فيه مع أي شخص ولا يتدخل فيه أحد. يجب أن تنظر إلى مكان وجود مخارج الطوارئ والطوارئ. في حالة عدم وجود مقاعد خالية في السيارة ، يجب أن تحاول الوقوف في الممر دون التدخل في حركة الركاب ، أو التمسك بالدرابزين أو أنظمة التعليق الخاصة. لا يمكنك الوقوف عند الباب الأمامي ، بل وأكثر من ذلك الاتكاء عليه ، يمكن أن يفتح عن طريق الخطأ.

قواعد السلوك في جميع أنواع وسائل النقل العام يوصى بالتحرك حول الكابينة فقط عندما تتوقف السيارة تمامًا. يجب أن نتذكر أنه في وسائل النقل العام ، لا يمكنك إحداث ضوضاء ، أو لعب المقالب ، أو التحدث بصوت عالٍ ، أو التصرف بشكل استفزازي ، أو تناول الآيس كريم. لا يمكنك الاتكاء من النوافذ.

قواعد السلوك في الترام والحافلات وحافلات الترولي عند الصعود إلى الترام ، إذا كانت مسارات الترام موجودة في منتصف الشارع وتحتاج إلى عبور الطريق للوصول إلى محطة الترام ، فأنت بحاجة إلى فحص جانبي الطريق و ، مع التأكد من عدم وجود حركة مرور ، انتقل إلى الترام المتوقف. يتم الصعود في المركبات المجهزة بـ ACS (نظام التحكم الآلي في الركاب) من خلال الأبواب الأمامية ، والنزول من خلال الأبواب التي عليها كتابة "خروج" (باستثناء المركبات المجهزة بنظام ACS). كقاعدة عامة ، يجب أن يكون الصعود إلى الطائرة من خلال الأبواب الخلفية والنزول من خلال الأبواب الأمامية أو من خلال الأبواب التي تحمل علامة "خروج".

قواعد السلوك في الترام والحافلات وحافلات الترولي بعد النزول من وسائل النقل العام ، عند عبور الطريق السريع ، يجب أن تكون حذرًا بشكل خاص ، نظرًا لحركة المرور الكثيفة. عند مغادرة الترام والحافلة ، إذا كنت بحاجة إلى عبور الطريق السريع ، فمن الأسلم السير على طول الرصيف إلى أقرب معبر للمشاة وعبور الطريق إلى الجانب الآخر من الشارع. على طريق ريفي حيث لا توجد علامة على وجود معبر للمشاة ، يجب عليك انتظار مغادرة الحافلة ، وبعد التأكد من إمكانية العبور بأمان ، يجب عليك عبور الطريق.

عند السفر بالشاحنة ، يجب أن تتذكر ومراعاة عدد من تدابير السلامة: يجب ألا تقف في الخلف أثناء تحرك الشاحنة ؛ لا يمكنك التنقل من مكان إلى آخر أثناء تحرك الشاحنة ؛ لا يمكنك الخروج من الشاحنة باتجاه الطريق. قواعد السلوك عند السفر بالشاحنة

قواعد السلوك في مترو الأنفاق عند النزول في المترو على السلم المتحرك: قف على اليمين ، وانطلق إلى اليسار ؛ لا يمكنك صعود درجات السلم الكهربائي والجلوس عليها. أثناء انتظار القطار على الرصيف: لا تعبر خط الحدود ؛ إذا كان لديك شيء ما سقط على القضبان ، فلا تحاول الحصول على هذا العنصر بنفسك ، اتصل بالضابط المناوب.

المواقف الخطرة أثناء النقل إذا لاحظت نشوب حريق في حافلة أو ترام أو تروللي باص ، فيجب عليك إبلاغ السائق والركاب على الفور بشأن الحريق ؛ نطالب بوقف النقل وفتح الابواب. عند قفل الأبواب للإخلاء من داخل السيارة ، من الضروري استخدام فتحات الطوارئ في السقف والمخارج من خلال النوافذ الجانبية (إذا لزم الأمر ، يمكنك كسر النوافذ بقدميك). عند الإخلاء ، لا داعي للذعر واتبع تعليمات السائق. في أي وسيلة نقل ، هناك مواد تنبعث منها غازات سامة عند حرقها ، لذلك يجب أن تسعى جاهدًا لمغادرة المقصورة بسرعة ، ولكن دون ذعر ، وتغطية فمك وأنفك بمنديل أو كم.

قم بإبلاغ مشغل الاتصال الداخلي بهذا فورًا واتبع أوامره في المستقبل. في حالة ظهور حريق مكشوف في السيارة أثناء تحرك القطار ، حاول إخماده باستخدام طفايات الحريق المتوفرة أسفل المقاعد أو الوسائل المرتجلة. لا تحاول بأي حال من الأحوال إيقاف القطار في النفق برافعة توقف طارئة ؛ ابق في مكانك بينما يتحرك القطار عبر النفق. عندما يتوقف القطار في نفق ، لا تحاول مغادرته بدون أمر السائق. بعد الإذن بالخروج ، افتح الأبواب ، أو إذا لم يكن هناك مخرج آخر وكانت حياتك في خطر مميت ، اطرد من النوافذ بقدميك ، واخرج من السيارة وتحرك في الاتجاه الذي يشير إليه السائق. إذا شب حريق في مترو الأنفاق 14

إذا كنت قد شاهدت حادث قطار ، فاتصل بالرقم 112.

قواعد السلامة العامة في القطار:
من وجهة نظر السلامة ، فإن أفضل الأماكن في القطار هي السيارات المركزية ، أو مقصورة بها نافذة خروج للطوارئ أو تقع بالقرب من مخرج السيارة ، وهي الأرفف السفلية. بمجرد أن تكون في السيارة ، تعرف على أماكن مخارج الطوارئ وطفايات الحريق.
اتبع القواعد التالية:

. اختيار المقاعد مقابل حركة القطار ، لأن. في حالة قيام مثيري الشغب بإلقاء حجر من خلال النافذة ، فمن الأرجح أنه لن يصطدم بك ؛
. عندما يتحرك القطار ، لا تفتح الأبواب الخارجية ، ولا تقف على الدرج ولا تنحرف عن النوافذ ؛
. قم بتخزين أمتعتك بعناية في الصناديق العلوية ؛

. لا نتف محبس الحنفية إلا عند الضرورة القصوى ؛
. تذكر أنه حتى في حالة نشوب حريق ، من المستحيل إيقاف القطار على الجسر وفي النفق وفي الأماكن الأخرى التي يكون الإخلاء فيها معقدًا ؛
. التدخين فقط في المناطق المخصصة ؛
. لا تحمل معك مواد قابلة للاشتعال أو كيميائية أو متفجرة ؛
. لا تقم بتوصيل الأجهزة المنزلية بالشبكة الكهربائية للسيارة ؛
. إذا شممت رائحة مطاط أو دخان محترق ، فاتصل بالموصل على الفور ؛
. يستقر (خاصة في الليل) في تلك المقصورات التي يوجد بها شخص بالفعل ؛
. لا تنام إذا لم يثق بك رفقائك المسافرون ؛
. تذكر رفاقك المسافرين: الأسماء والعلامات والمحطات الطرفية ؛
. لا تسكر ولا تقبل مكافآت من زملائك المسافرين ؛
. إبقاء الضوء في المقصورة قيد التشغيل ، حتى لو كان يتعارض مع الراحة ؛
. لا تترك الأبواب مواربة ، لأن هذا يسمح لك أن ترى من الممر ما يحدث في المقصورة ؛
. عندما تركب في مقعد محجوز ، احتفظ بمستنداتك أو محفظتك في مكان آمن ، حقيبة أوراق - أقرب إلى الحائط ؛
. خذ الأشياء الأكثر قيمة (النقود ، المفاتيح ، المستندات) معك حتى إلى المرحاض - في محفظتك أو حقيبة الكتف أو حقيبة الكتف ؛
. في المحطات الوسيطة ، عندما ينزل الركاب ، يمكن للصوص الاستفادة بسهولة من الاضطرابات العامة من خلال الركض بسرعة عبر السيارة ، لذلك احتفظ بحقيبتك وسترتك وممتلكاتك الشخصية بالقرب منك ، ولا تتركها في المقعد التالي.

كيف تتصرف في حالة وقوع حادث قطار.
في حالة الاصطدام أو الفرملة الطارئة ، قم بتأمين نفسك حتى لا تسقط. للقيام بذلك ، أمسك الدرابزين وأرح قدميك على الحائط أو المقعد. من الأسلم النزول على أرضية السيارة. بعد الضربة الأولى ، لا تسترخي وحافظ على توتر كل العضلات حتى يتضح تمامًا أنه لن يكون هناك المزيد من الحركة.


فور وقوع الحادث ، اخرج بسرعة من السيارة عبر الباب أو النوافذ - مخارج الطوارئ (حسب الحالة) ، حيث يوجد احتمال كبير لحدوث حريق. إذا لزم الأمر ، لا تكسر نافذة المقصورة إلا بالأشياء الثقيلة المرتجلة. عند مغادرة السيارة عبر مخرج الطوارئ ، اخرج فقط إلى الجانب الميداني (حيث لا توجد خطوط للسكك الحديدية) من مسار السكة الحديد ، واصطحب معك المستندات أو الأموال أو الملابس أو البطانيات. في حالة نشوب حريق في عربة ، أغلق النوافذ حتى لا تهيج الرياح ألسنة اللهب ، وابتعد عن النار في العربات الأمامية. إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فانتقل إلى نهاية القطار ، وأغلق جميع الأبواب خلفك بإحكام. قبل الخروج إلى الممر ، جهز واقيًا للتنفس: قبعات وأوشحة وقطعة قماش مبللة بالماء. تذكر أنه في حالة نشوب حريق ، فإن المادة التي تبطن جدران العربات - المالمينيت - تنبعث منها غازات سامة تهدد الحياة.

بمجرد الخروج من المنزل ، انخرط على الفور في أعمال الإنقاذ: إذا لزم الأمر ، ساعد ركاب المقصورات الأخرى على كسر النوافذ ، وسحب الجرحى ، وما إلى ذلك.

في حالة انسكاب الوقود أثناء وقوع حادث ، ابتعد عن القطار إلى مسافة آمنة ، لأن. حريق وانفجار محتمل.

إذا انكسر سلك الحمل الحالي ولمس الأرض ، فابتعد عنه بقفزات أو خطوات قصيرة لحماية نفسك من جهد الخطوة. يمكن أن تتراوح المسافة التي ينتشر خلالها التيار الكهربائي على طول الأرض من اثنين (أرض جافة) إلى 30 مترًا (رطب).

قواعد السلامة عند الإقامة في مرافق النقل بالسكك الحديدية.
يعد السير على سكة حديدية في أماكن غير محددة المخالفة الأكثر شيوعًا في النقل بالسكك الحديدية. لكن من المعروف أن الظهور غير المتوقع لشخص ما على سكة حديدية أو تحت قطار واقف يمكن أن يؤدي إلى وقوع حادث وتعطيل حركة المرور. يتمتع سائقو سكة حديد موسكو بخبرة واسعة ويتم توجيههم بعناية في حالات الطوارئ ، ولكن حتى احترافهم ورد فعلهم التلقائي لا يمكن أن يجعلوا قطارًا متعدد الأطنان يتوقف في جزء من الثانية.

تتراوح مسافة الكبح في القطار من 33 إلى 1000 متر ، ولا يمكن التوقف الفوري. لذلك ، يوصى بعبور المسارات فقط في الأماكن المصممة خصيصًا لهذا الغرض ، دائمًا بزاوية قائمة في اتجاه المسارات ، دون الخطو على رأس السكة ، حتى لا تنزلق وتسقط. مفتاح السكة الحديد مكان ممنوع العبور ؛ من المستحيل على الجهل أن يتنبأ بوضع تشغيل المفتاح. عند عبور المسارات ، لا ينبغي بأي حال من الأحوال الانتقال إلى مسار السكة الحديد فور مرور القطار: من المهم التأكد من عدم وجود قطار قادم ، حيث يتعين عليك الانتظار حتى تخرج السيارة الخلفية للقطار. مشهد.
الشخص الذي يجد نفسه بين القطارات المتحركة يخاطر بشكل مضاعف: قوة تدفق الهواء الناتج عن القطارات تصل إلى 16 طنًا. يبدو أنه لا يوجد شخص عاقل يريد الوقوع في مثل هذه الرذيلة.
السيارات الثابتة ثابتة فقط للوهلة الأولى. من المستحيل الاقتراب منهم على مسافة تزيد عن 5 أمتار - أي سيارة في المحطة تعمل ، لذا يمكنها البدء في التحرك في أي لحظة. يمنع منعا باتا أن تكون واقفة أو ، علاوة على ذلك ، تتحرك. هذا لا يتم القيام به من قبل السكك الحديدية نفسها.
وفقًا للإحصاءات ، ليس من غير المألوف أن يمشي الناس موازية لخطوط السكك الحديدية. إذا كان الشخص لا يستطيع تجنب اتباع مسار السكة الحديد ، فمن غير المقبول السير في شبق اتجاه المرور: حيث يتم تشتيت انتباهه فقط بواسطة قطار قادم ، قد لا يسمع الشخص إشارات المرور من الخلف.
توجد قواعد سلوك معينة في منطقة المحطة ، يعد انتهاكها خطيرًا للغاية:
لا يُسمح بتخطي الخط الحدودي على المنصة حتى ركوب سيارة ثابتة ، والقفز من المنصة أو الصعود عليها من المسارات يعد مخاطرة كبيرة.

عند ركوب القطار الكهربائي ، يجب أن يكون الراكب على دراية بأن الفتح القسري لأبواب المدخل ، والمرور عبر الأبواب في لحظات الفتح أو الإغلاق التلقائي غير مقبول ، لأن ضغط ضغط الأبواب يعادل 8 أجواء ، والسقوط من قطار يتحرك بسرعة عالية "يتعارض مع الحياة". إنه أمر خطير بنفس القدر ومن غير المقبول أن تتكئ خارج نوافذ السيارة.

محادثة خاصة تتعلق بشبكة الاتصال. الجهد في الأسلاك مرتفع للغاية: من 3.5 إلى 27500 فولت (للمقارنة: في المنزل في الأسلاك الكهربائية - 220 فولت). يمكن أن يحدث حرق شديد من سلك التلامس على مسافة أقل من مترين.

نقل الأطفال فقط في قيود الأطفال.

تنص قواعد الطريق على ما يلي: "يسمح بنقل الأطفال بشرط ضمان سلامتهم ، مع مراعاة ميزات تصميم السيارة. يجب أن يتم نقل الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 12 عامًا في المركبات المجهزة بأحزمة الأمان باستخدام قيود الأطفال المناسبة لوزن وطول الطفل ، أو وسائل أخرى تسمح بربط الطفل باستخدام أحزمة الأمان المنصوص عليها في التصميم في السيارة وفي سيارة الركاب في المقعد الأمامي - فقط مع استخدام قيود الأطفال "(البند 22.9 من قواعد الطريق).

تأكد من ربط حزام الأمان.

يجب ارتداء أحزمة المقاعد من قبل السائق والركاب.. مثال بسيط: إذا كان الشخص لا يرتدي حزام الأمان ، فإن الاصطدام بسرعة 50 كم / ساعة فقط يعادل السقوط من الطابق الثالث بالنسبة له. يقلل الحزام من هذه السرعة إلى 7 كم / ساعة.
يلتزم السائق بالإصرار على ربط جميع الركاب بحزام الأمان: سواء الجالسين في المقعد الأمامي أو أولئك الذين يجلسون في المقاعد الخلفية. لأن الراكب غير المثبت في المقعد الخلفي يعرض للخطر ليس نفسه فحسب ، بل الركاب الآخرين أيضًا. يجب أن يكون مفهوما أن الحزام لا يحمي فقط في الاصطدامات الأمامية للمركبات ، ولكن أيضًا في أنواع الحوادث الأخرى ، مثل الانقلاب. البقاء في مكانك في المقصورة أثناء وقوع حادث من نواح كثيرة هو البقاء على قيد الحياة بالفعل. بعد كل شيء ، يموت 75 في المائة من أولئك الذين طردوا من السيارة. بشكل عام ، فإن استخدام الحزام يقلل من مخاطر الوفاة أو الإصابة الخطيرة.

يجب تثبيت الحزام بشكل صحيح.

يجب تثبيت الحزام بشكل صحيح بالإضافة إلى ضرورة ربطه. هذا صحيح - إنه هكذا: يقع الحزام على طول الصدر ، أقرب إلى الرقبة. هذا مهم لأن جزء الكتف والصدر من الجسم يتحمل العبء الأكبر من التأثير. الجزء السفلي من الحزام يحمل الحوض ، وليس المعدة بأي حال من الأحوال ، لذلك يجب أن يلتف الحزام حول الوركين. بعد ربط الحزام تأكد من إحكام ربطه. يجب وضع الحزام بالقرب من الجسم قدر الإمكان.

يجب علينا نحن أنفسنا أن نتخذ الخطوة الأولى لتقليل الإصابات والوفيات على الطريق. اربط حزام الأمان وضع طفلك في مقعد أطفال مُركب بشكل صحيح. استخدام أحزمة المقاعد عدة مرات يقلل من خطورة عواقب الحوادث ويقيك من الإصابات الخطيرة. في حالة الاصطدام بسرعة عالية ، يتم إلقاء السائق غير المربوط أولاً بصدره على عجلة القيادة ، وفي الأجزاء التالية من الثانية - برأسه في الزجاج الأمامي. عند الاصطدام بعجلة القيادة ، فإن العواقب المعتادة هي إصابة الصدر ، وغالبًا ما تكون مصحوبة بكسور في الضلوع والقص ، ناهيك عن أورام دموية واسعة النطاق ... لكن هذا ليس أسوأ شيء. هناك خطر كبير للتعرض لإصابة في الرئة ، أسوأ من ذلك ، إصابة في القلب ، وهو ما يعادله الأطباء باحتشاء عضلة القلب. يمكن أن تكون قاتلة ، وليس على الفور ، ولكن بعد عدة أشهر من وقوع الحادث. بالإضافة إلى ذلك ، من الممكن أن تؤدي ضربة على الجزء السفلي من عجلة القيادة ، والتي تصيب الضفيرة الشمسية ، إلى توقف القلب الانعكاسي الفوري. السائقون والركاب غير المثبتين ، الذين ألقي بهم القصور الذاتي في الزجاج الأمامي ، يعانون بشكل لا يقل عن ذلك. تظل "خيوط العنكبوت" المميزة على الزجاج عند نقاط الاصطدام - سيكون نفس التأثير تقريبًا إذا ضربتها بمطرقة. يمكنك أن تتخيل كم هو أسوأ على الرأس. كحد أدنى ، الارتجاج والورم الدموي ، ولكن في أغلب الأحيان تؤدي هذه الحوادث إلى إصابات دماغية مفتوحة أو مغلقة ، وتلف في العينين وأعضاء السمع ، وجروح خطيرة في الوجه. تكون العواقب أكثر خطورة عندما يتم إلقاء أولئك الذين يجلسون في السيارة أثناء وقوع حادث عبر الزجاج الأمامي على غطاء المحرك.

يكفي ربط حزام الأمان - وفي كثير من الحالات يمكنك تجنب إلحاق ضرر جسيم بصحتك.