حركة الباصات والحافلات الصغيرة. كيف يتم إعطاء الأرقام لمسارات النقل العام؟ "النموذج الجديد": كل شيء حسب القواعد القديمة

يتم إعداد أكثر من ثلاثين خطًا جديدًا للحافلات في المدينة لافتتاح هذا العام في موسكو. خطط عمال النقل في العاصمة للأشهر المقبلة لن تجعل الركاب يشعرون بالملل. بالنسبة للعديد من الوجهات ، لا يزال من الضروري تحديد شركات النقل وإبرام العقود الحكومية معها. بالنسبة للعناصر الجديدة الأخرى ، ستكون Mosgortrans مسؤولة.

"نموذج جديد": كل شيء وفق القواعد القديمة؟

من المتوقع افتتاح أكبر عدد من المسارات في أغسطس - أكتوبر 2018 ، عندما تكون شركات النقل التي تم اختيارها من خلال المناقصات قادرة على بدء العمل. بعد ما يزيد قليلاً عن عامين بعد المزادات الخاصة بخدمة 211 طريقًا ، أصبحت الحاجة إلى سد الفجوات في تغطية عدة اتجاهات أخرى ناضجة. يمكن تقسيمها تقريبًا إلى أربع مجموعات - "العمل على الأخطاء" و "الاجتماعية الجديدة" و "موسكو الجديدة" و "الروابط الجديدة".

في 28 ديسمبر 2017 ، وقعت حكومة موسكو الأمر رقم 763-RP "بشأن إبرام عقود حكومية طويلة الأجل لتوفير خدمات النقل للسكان على طرق النقل المنتظم للركاب والأمتعة عن طريق البر في حركة المرور الحضرية". وقد تم تخصيص 8.88 مليار روبل إضافي لهذه الأغراض في السنوات الخمس المقبلة. - 1220 مليون روبل). هذه هي المبالغ التي سيتمكن "منظم النقل" من GKU من العمل تحت قيادة وزارة النقل في موسكو ، معلناً عن مزادات للحق في خدمة طرق جديدة.

مثل المرة السابقة ، ستعمل شركات النقل على الطرق لمدة خمس سنوات. لكي نكون أكثر دقة ، يجب أن ينتهي تقديم الخدمات في غضون 2،009 يومًا تقويميًا من تاريخ إبرام عقد الدولة. في الوقت نفسه ، يجب أن يسيروا على الطريق في موعد لا يتجاوز ستة أشهر بعد توقيع هذه الوثيقة ثم القيام بالنقل في غضون 1826 يومًا. من المخطط أن تلعب بين شركات النقل على 29 مسارًا ، والتي سيتم تشغيلها بواسطة 197 حافلة (145 كبيرة و 18 متوسطة و 34 فئة صغيرة).

بادئ ذي بدء ، قرروا القيام "بالعمل على الأخطاء". تم الإعلان عن العطاءات الخمس الأولى لـ "المسار الواحد" في اليوم التالي بعد توقيع الأمر المشار إليه - 29 كانون الأول 2017. تم تقسيم المسارات الـ 24 المتبقية إلى ثلاثة عروض تم الإعلان عنها في 30 يناير 2018.

الحد الأقصى لسعر بدء العقود لجميع المشتريات الثمانية التي أعلن عنها "منظم النقل" في ديسمبر ويناير هو 7.646 مليار روبل. أكثر من مليار روبل ، المخصصة بموجب نفس النظام ، ما زالت "في الاحتياطي".

"تصحيح الأخطاء"

ليس في جميع الاتجاهات ، بعد إطلاق 211 طريقًا وفقًا للقواعد وإلغاء الحافلات الصغيرة لاحقًا ، كان من الممكن القضاء على العجز في قدرة النقل. في بعض الأماكن ، تم استخدام "الضغط" على الحد الأقصى لعدد الرحلات من إمكانيات العقود الحالية (زيادة حجم حركة المرور بنسبة 10٪). تم تعديل الطرق في مكان ما حتى تم نقلهم إلى مناطق أخرى من المدينة ، في مكان ما تم استدعاء Mosgortrans للمساعدة. وما زالت هناك مجالات كان علينا أن نفكر فيها بفتح طرق إضافية. والتي ، مع ذلك ، تشبه إلى حد كبير القديمة. تتضمن هذه المجموعة سبعة مسارات.

№ 324 "مترو" بارك بوبيدي "- حارة موسفيلموفسكي الثانية" () ؛

5 حافلات صغيرة. ساعات العمل: يوميًا من 6:30 إلى 23:00. يتراوح متوسط \u200b\u200bفترات المرور خلال ساعات الذروة من 15 إلى 20 دقيقة ، بينما يصل باقي الوقت إلى 30 دقيقة. الطريق: شارع. باركلي ، شارع كوتوزوفسكي ، شارع بولشايا دوروجوميلوفسكايا ، لين بريانسك الثاني (فقط إلى محطة المترو "فيكتوري بارك") ، رر. محطة سكة حديد Kievsky ، Berezhkovskaya nab. ، طريق Vorobievskoe السريع ، شارع Mosfilmovskaya ، St. بيرييف.

№ 333 شارع Fedosyino - مترو Yugo-Zapadnaya () ؛

9 حافلات فئة كبيرة. ساعات العمل: في أيام الأسبوع من الساعة 5:30 إلى 0:30 ، وفي عطلات نهاية الأسبوع من 7:00 إلى 23:30. متوسط \u200b\u200bفترات المرور خلال ساعات الذروة هو 10 دقائق ، والباقي - 20-30 دقيقة. الطريق: شارع. Sculptor Mukhina ، شارع Chobotovskaya ، طريق Borovskoe السريع ، شارع Ozernaya ، Michurinsky ave. ، Nikulinskaya st. ، St. بوكريشكينا ، افي. فيرنادسكي.

№ 449 "محطة بيروفو - مترو" Cherkizovskaya "" () ؛

15 حافلة من الدرجة الكبيرة. ساعات العمل: في أيام الأسبوع من الساعة 5:30 إلى 0:30 ، وفي عطلات نهاية الأسبوع من الساعة 6:30 إلى الساعة 0:30. متوسط \u200b\u200bفترات حركة المرور خلال ساعات الذروة 9 دقائق ، والباقي من 15-20 دقيقة. (في المساء - 30 دقيقة). الطريق: شارع Kuskovskaya ، St. بليخانوف ، جرين أفينيو ، شارع نوفوجيريفسكايا ، شارع فيدريتد ، شارع سفوبودني ، شارع بولشوي كوبافينسكي ، شارع باركوفايا الخامس عشر ، طريق شيلكوفسكي السريع ، شارع بولشايا تشيركيزوفسكايا.

رقم 456 ك "8th microdistrict Mitina - Street Seryogina" () ؛

9 حافلات من الطبقة المتوسطة. ساعات العمل: في أيام الأسبوع من 6:30 إلى 23:00 ، في عطلات نهاية الأسبوع من 7:00 إلى 23:30. متوسط \u200b\u200bفترات حركة المرور خلال ساعات الذروة هو 15 دقيقة ، والوقت المتبقي هو 20-30 دقيقة. الطريق: شارع. عام بيلوبورودوف ، شارع دوبرافنايا ، طريق بياتنيتسكو السريع ، طريق فولوكولامسكو \u200b\u200bالسريع ، لينينغرادسكي افي.

رقم 551 ك "الأكاديمية البيطرية - المستشفى التي تحمل اسم سيماشكو" () ؛

6 حافلات صغيرة. ساعات العمل: يوميا من 6:00 حتي 23:00. متوسط \u200b\u200bفترات حركة المرور خلال ساعات الذروة هو 15 دقيقة ، والوقت المتبقي هو 20-30 دقيقة. الطريق: شارع. يونغ لينينتسيف ، ش. الأكاديمي سكريبين ، شارع فولغوغرادسكي ؛ ش. المارشال تشيكوف وشارع. Young Lenintsev (فقط للأكاديمية البيطرية) ، شارع Volzhsky ، شارع Krasnodonskaya ، شارع Stavropolskaya ، شارع Novorossiyskaya ، شارع Krasnodarskaya ، شارع Sovkhoznaya.

№ 580 "منصة Chukhlinka - شارع سمرقند" () ؛

8 حافلات صغيرة. ساعات العمل: يوميا من 5:30 حتي 23:00. يتراوح متوسط \u200b\u200bفترات المرور خلال ساعات الذروة من 10 إلى 12 دقيقة ، والباقي من 15 إلى 30 دقيقة. الطريق: شارع. كونوفالوف ، ش. Mikhailova ، شارع Yasnopolyanskaya ، 1st Veshnyakovsky pr. ، St. Papernika ، احتمال ريازان ، شارع. فوستروخينا ، ش. خلوبيستوف ، شارع طشقند ، حارة طشقند ، جادة سمرقند.

№ 974 "الحي الصغير الثالث نوفوكوسين - مترو" تشيركيزوفسكايا "" ().

20 حافلة من الدرجة الكبيرة. ساعات العمل: في أيام الأسبوع من الساعة 5:30 حتى 1:30 ، وفي عطلات نهاية الأسبوع من 5:30 إلى 0:30. متوسط \u200b\u200bفترات حركة المرور خلال ساعات الذروة 7 دقائق ، والوقت المتبقي هو 15-20 دقيقة. (في المساء - 30 دقيقة). الطريق: شارع. Nikolay Starostin ، شارع Novokosinskaya ، شارع Gorodetskaya ، طريق Nosovikhinskoe السريع ، شارع Ketcherskaya ، St. Stary Gai ، شارع Veshnyakovskaya ، Svobodny ave. ، Bolshoy Kupavensky pr. ، 15th Parkovaya st. ، Shchelkovskoe highway ، Bolshaya Cherkizovskaya st.

طريق № 333 أعدت لدعم الطريق № 330 "Ulitsa Fedosino - مترو" Yasenevo "" في القسم الأكثر ازدحامًا من منطقة Novoperedelkino إلى أقرب محطة مترو على طول طريقها. بالإضافة إلى ذلك ، سيسمح لك الانتقال بسرعة من Novoperedelkin إلى Yugo-Zapadnaya ، كما يلي دون الدخول إلى مناطق Solntsev الصغيرة على طول Aviatorov و Volynskaya والذكرى الخمسين لشوارع أكتوبر ، ولكن سيتم السير مباشرة على طول طريق Borovskoye السريع

طريق № 324 في القسم من حارة موسفيلموفسكي الثانية إلى محطة سكة حديد كيفسكي ، سيتم تفريغ الطريق № 320 ، والتي تتطابق تمامًا مع الطريق السريع ، كونها نسختها شبه السريعة. ومع ذلك ، سيصبح المسار الجديد أطول ، حيث يصل إلى محطة مترو بارك بوبيدي.

طريق № 580 سيجمع بين منطقتين من المشاكل التي تخدمها الطرق رقم 51 ك و 410 .

الحرف "k" في رقم المسار رقم 456 ك لا تغش - إنها حقًا مجرد نسخة مختصرة من المسار № 456 (من منطقة Mitino إلى وسط احتمال Leningradsky). طريق رقم 551 ك ليس بهذه البساطة: سيعزز الطريق № 551 في الجزء الأوسط من المسار ، لكن نقاط نهايته بعيدة قليلاً عن خط المسار "القديم".

طريقان جديدان ( №№ 449 و 974 ) حتى صيف 2016 ، عملوا بنجاح كبير في شكل مختلف - مثل "الميني باص" رقم 249 م و 274 م... لسوء حظ الركاب ، ذهبوا إلى "المنطقة التجريبية" في إزمايلوفو ، حيث حاولوا أثناء تنفيذ إصلاح النقل القيام به مع قوات "Mosgortrans" واحدة ، كحد أدنى للتعويض عن روابط النقل الفريدة التي لا تخدمها.

طرق رقم 324 ، 333 ، 456 ك ، 551 ك ، 580 هي إضافات للطرق رقم 51 ك ، 320 ، 330 ، 410 ، 456 ، 551... من أجل ترتيب الأمور مع النقل على أقسام المتابعة المشتركة ، سيكون من الجيد في عام 2021 (بعد انتهاء العقود الموقعة في 2015-2016) إعادة حساب الحاجة إلى النقل ومراجعة مسارات الطريق. ولكن من المقرر أيضًا إبرام عقود جديدة للسنوات الخمس "التقليدية". وهذا يعني أنه في غضون ثلاث سنوات لن تسمح الالتزامات التعاقدية بتشكيل الطرق المثلى من الصفر.

"اجتماعية جديدة"

سيتم فتح العديد من الطرق ذات الطرق المعقدة أحيانًا لتواصل السكان المحليين مع المرافق الاجتماعية (العيادات ومراكز تقديم الخدمات العامة وغيرها). سيستمرون في الخط " من عند”- مسارًا ، منها 12 مسارًا بعد تغييرات العام الماضي ، وبحلول نهاية هذا العام ستكون على الأقل مرة ونصف مرة أخرى. يجب أن يكون عدد الحافلات المتوقع لهم كافياً لتوفير فترات "اجتماعية" للحركة - كل 20-30 دقيقة.

رقم С13"سانت نوفاتوروف - ش. المبتكرون "() ؛

عدد 2 باص كبير. ساعات العمل: يوميًا من 7:00 حتى 20:30. متوسط \u200b\u200bفترات الحركة 30 دقيقة. الطريق: حلقة أحادية الاتجاه - شارع. نوفاتوروف ، ش. Obruchev، st. الأكاديمي فولجين ، ش. ميكلوخو ماكلاي ، سانت. الأكاديمي Oparin، St. Samory Machela ، احتمال Leninsky ، شارع. مبتكرون.

رقم С14 "إلخ. Karamzin - MFC Tyoply Stan () ؛

3 حافلات كبيرة. ساعات العمل: في أيام الأسبوع من 7:00 حتي 21:00 ، في عطلات نهاية الأسبوع من 8:00 حتي 20:00. متوسط \u200b\u200bفترات الحركة 30 دقيقة. الطريق: شارع. إنيسا أرماند ، شارع جولوبنسكايا ، سانت. Paustovsky ، Litovskiy blvd. ، St. روكوتوفا ، العندليب العلاقات العامة ؛ سيفاستوبول افي. (فقط من شارع كرمزين) ، شارع. Aivazovsky ، شارع Tarusa. (العودة - شارع ياسنوغورسكايا) ، احتمال نوفوياسينفسكي ، شارع. تيوبلي ستان ، ش. الأكاديمي فارجا.

رقم С15 "فن. Losinoostrovskaya - MFC Yaroslavsky "() ؛

عدد 7 حافلات فئة كبيرة. ساعات العمل: في أيام الأسبوع من 6:00 إلى 23:00 ، في عطلات نهاية الأسبوع من 7:00 إلى 22:00. متوسط \u200b\u200bفترات الحركة خلال ساعات الذروة 20 دقيقة ، والوقت المتبقي يصل إلى 30 دقيقة. الطريق: Anadyrsky pr.، Minusinskaya st.، St. كومنترن ، سانت. Menzhinsky ، شارع. الطيار بابوشكينا (فقط من محطة Losinoostrovskaya) ، شارع Pechorskaya ، شارع Yeniseyskaya ، St. Menzhinsky، Shokalsky Ave.، Zarevy Ave.، Shirokaya St.، Ostashkovskaya St.، Moscow Ring Road، Yaroslavl highway (back أيضًا على طول شارع Prokhodchikov و Roterta St. Prokhodchikov (يعود أيضًا على طول طريق ياروسلافل السريع).

رقم С16 "الحي الصغير التاسع في كوزوخوف - مصنع كوسينسكايا" () ؛

4 حافلات كبيرة. ساعات العمل: في أيام الأسبوع من 6:00 إلى 21:00 ، في عطلات نهاية الأسبوع من 7:00 إلى 21:00. متوسط \u200b\u200bفترات حركة المرور خلال ساعات الذروة 20 دقيقة ، والباقي - حتى 30 دقيقة. الطريق: شارع Lukhmanovskaya ، St. Rudnevka ، شارع Saltykovskaya ، شارع Svyatoozyorskaya ، شارع Lukhmanovskaya ، طريق Kosinskoe السريع ، شارع Saltykovskaya ، شارع Kaskadnaya ، 4th Poselkovy pr. ، Zlatoustovskaya st. ، St. سفيردلوف ، سانت. ميخلسون (الخلف - شارع لينينوجورسكايا) ، شارع Poselkovaya ، شارع Bolshaya Kosinskaya.

رقم С17 "شارع كرافشينكو - محطة أوتشاكوفو" () ؛

7 حافلات فئة كبيرة. ساعات العمل: يوميا من 7:00 حتي 21:30. متوسط \u200b\u200bفترات الحركة: 15 - 20 دقيقة. الطريق: افي. Vernadsky (تسجيل الوصول مرة أخرى عبر شارع Kravchenko) ، شارع. أودالتسوفا ، ش. Koshtoyantsa ، شارع Olympic Village ، شارع Nikulinsky ، شارع. الأكاديمي عنوخين ، ش. Pokryshkina ، شارع Nikulinskaya ، الممر المتوقع 1980 ، شارع Bolshaya Ochakovskaya ، St. Lobachevsky ، Aminevskoe shosse ، Ochakovskoe shosse ، Stroykombinata ave.

سيتم فتح طريق "اجتماعي" آخر في موسكو الجديدة.

"موسكو الجديدة"

تبين أن البنية التحتية للطرق التي تم استلامها من منطقة موسكو مرهقة للغاية ومتخلفة عن معايير العاصمة حتى بعد خمس سنوات ، لم يتمكنوا من تحسينها في كل مكان. إذا اعتادت السيارات على القيادة على الطرق حتى مع وجود أحجار محطمة مؤقتة ، فلا يمكن بدء النقل المنتظم بالحافلات في مثل هذه الظروف.

كان هذا جزئيًا سبب بقاء "الحافلات الصغيرة" في مدينة موسكو الجديدة - بعد أن تم إلغاؤها في "موسكو القديمة" وزيلينوجراد. ولا يزال سكان قريتي Evseevo و Kuvekino يتذكرون كيف انتقلت "حافلة صغيرة" في الأوقات "الإقليمية" منهم إلى Vatutinki ومحطة مترو Teply Stan. كما اتضح فيما بعد ، عملت دون التصاريح اللازمة. لكن الطريق الجديد لا يمكن تنظيمه "وفقًا لجميع القواعد": كان من الضروري إعادة بناء وتوسيع عدة كيلومترات من الطرق غير الأكثر أهمية من الناحية الاستراتيجية. لن يتغير شيء في إمكانية الوصول إلى وسائل النقل في هذه القرى في عام 2018. لكن الآخرين سيكونون محظوظين.

لأول مرة في التاريخ ، ستتلقى عدة مستوطنات في مستوطنة ريازانوفسكوي خدمة حافلات في الحال. ستصل الحافلات أيضًا إلى شارع Promyshlennaya في ضواحي مدينة Troitsk ، بالإضافة إلى قرية Puchkovo القريبة. ستتلقى قرية شلوموفو اتصالاً بقرية كييفسكي ومحطات بيكاسوفو -1 وبيكاسوفو-سورتيروفوتشنو. حافلات تجارية صغيرة تربط محطة مترو Yugo-Zapadnaya ، Moskovsky ، pos. سيتم استبدال Mosrentgen و Yuzhnoye Butovo مع مركز التسوق MEGA Tyoply Stan بحافلات كبيرة تعمل وفقًا لقائمة تعريفة المدينة المعتمدة.

№ 301 شارع الصناعية. - ترويتسك (مركز التسوق) "() ؛

4 حافلات كبيرة. ساعات العمل: يوميًا من 6:00 إلى 22:30. متوسط \u200b\u200bفترات الحركة خلال ساعات الذروة 20 دقيقة ، والوقت المتبقي يصل إلى 30 دقيقة. الطريق: شارع بروميشلينايا ، شارع كوانتوم ، كراسنايا باخرا ، طريق كالوجسكو السريع ، شارع فيزيكال ، شارع سولتشنايا ، شارع أوكتيابرسكي ، شارع بولشايا أوكتيابرسكايا ، الساحة الأكاديمية.

№ 302 "Troitsk (microdistrict" V ") - Puchkovo" () ؛

عدد 2 حافلات صغيرة. ساعات العمل: يوميًا من 5:30 إلى 0:00. متوسط \u200b\u200bفترات حركة المرور خلال ساعات الذروة هو 15 دقيقة ، والوقت المتبقي يصل إلى 30 دقيقة. الطريق: شارع. العقيد بالشرطة كوروشكين ، س. بوتشكوفو ، شارع ترويتسكايا.

№ 305 "محطة راسودوفو - زفيريفو" () ؛

4 حافلات من الطبقة المتوسطة. ساعات العمل: يوميًا من 5:30 إلى 23:30. متوسط \u200b\u200bفترات الحركة 20-30 دقيقة. الطريق: pos. راسودوفو ، ش. الجنرال دونسكوف.

№ 306 "محطة Bekasovo-1 - محطة Bekasovo-Sortirovochnaya" () ؛

3 حافلات صغيرة. ساعات العمل: يوميًا من 5:30 إلى 23:00. متوسط \u200b\u200bفترات حركة المرور خلال ساعات الذروة هو 15 دقيقة ، والوقت المتبقي يصل إلى 30 دقيقة. الطريق: شارع بيكاسوفسكايا ، طريق كييف السريع ، نقاط البيع. Kievsky ، طريق كييف السريع ، الشارع المركزي ، شارع Fevralskaya ، الشارع المركزي.

№ 307 "قرية مزرعة Kryokshino الحكومية - محطة Kokoshkino" () ؛

4 حافلات صغيرة. ساعات العمل: في أيام الأسبوع من 5:30 إلى 23:30 ، وفي عطلات نهاية الأسبوع من 6:30 إلى 23:30. متوسط \u200b\u200bفترات حركة المرور خلال ساعات الذروة هو 20 دقيقة ، والوقت المتبقي هو 30-60 دقيقة. الطريق: pos. مزرعة الدولة Kryokshino ، شارع Ozernaya ، دير. Kryokshino ، طريق Borovskoe السريع ، شارع السكك الحديدية.

№ 308 "قرية مزرعة Kryokshino الحكومية - محطة Kryokshino" () ؛

عدد 2 حافلات صغيرة. ساعات العمل: في أيام الأسبوع من 6:30 حتي 23:30 ، في عطلات نهاية الأسبوع من 7:00 حتي 23:00. متوسط \u200b\u200bفترات حركة المرور خلال ساعات الذروة هو 15 دقيقة ، والوقت المتبقي هو 20-30 دقيقة. الطريق: pos. مزرعة الدولة كريوكشينو ، شارع أوزيرنايا ، شارع السكة الحديد الأول.

№ 446 "TC MEGA Tyoply Stan - Solnechnaya st.، 13" () ؛

10 باصات فئة كبيرة. ساعات العمل: من 6:30 حتي 0:00. متوسط \u200b\u200bفترات الحركة 15-30 دقيقة. الطريق: TC MEGA Tyoply Stan ، الممر المتوقع 139 ، شارع. بطل روسيا Solomatin ، Institutsky pr. ، St. الأدميرال كورنيلوف ، Kievskoe shosse ، الممر المتوقع 5258 ، الممر المتوقع 5259 ، الممر المتوقع 5562 ، طريق Valuevskoe السريع ، شارع. Khabarova (عودة أيضًا شارع Raduzhnaya و Raduzhny pr.) ، شارع Solnechnaya.

№ 485

14 حافلة كبيرة. ساعات العمل: في أيام الأسبوع من 5:30 إلى 1:00 ، في عطلات نهاية الأسبوع من 5:30 إلى 0:30. متوسط \u200b\u200bفترات حركة المرور خلال ساعات الذروة هو 10 دقائق ، والوقت المتبقي هو 12-30 دقيقة. الطريق: TC MEGA Tyoply Stan ، الممر المتوقع 139 ، pos. موسرينتجن ، الممر المتوقع 139 ، ش. بطل روسيا Solomatina ، Institutskiy pr. ، المقطع المتوقع 133 ، الممر المتوقع 134 ، شارع. الأدميرال كورنيلوف ، طريق كييف السريع ، احتمال لينينسكي ، احتمال. فيرنادسكي.

№ 509 "محطة شيربينكا - إيرينو" () ؛

4 حافلات صغيرة. ساعات العمل: في أيام الأسبوع من 6:00 إلى 23:00 ، في عطلات نهاية الأسبوع من 6:00 إلى 0:00. متوسط \u200b\u200bفترات المرور خلال ساعات الذروة 30 دقيقة ، والوقت المتبقي 60 دقيقة. الطريق: زقاق بوتوفو المسدود ، شارع نوفوستروفسكايا ، سانت. Stepana Erzya ، شارع Staronikolskaya ، طريق Ostafievskoe السريع ، شارع Troitskaya ، طريق Ryazanovskoe السريع ، pos. المصانع التي سميت باسم 1 مايو ، Mostovskoe ، التوسع ، Armazovo ، Rybino ، الشارع المركزي ، نقاط البيع. ايرينو.

رقم 509 ك "محطة شيربينكا - موستوفسكوي" () ؛

عدد 2 حافلتين من الطبقة المتوسطة. ساعات العمل: في أيام الأسبوع من 6:00 إلى 22:00 ، في عطلات نهاية الأسبوع من 6:30 إلى 21:30. متوسط \u200b\u200bفترات حركة المرور خلال ساعات الذروة 30 دقيقة ، والوقت المتبقي 60 دقيقة. الطريق: زقاق بوتوفو المسدود ، شارع نوفوستروفسكايا ، سانت. Stepana Erzya ، شارع Staronikolskaya ، طريق Ostafievskoe السريع ، شارع Troitskaya ، طريق Ryazanovskoe السريع ، pos. المصانع التي سميت باسم 1 مايو ، Mostovskoe.

№ 953 "TC MEGA Tyoply Stan - مترو" Yugo-Zapadnaya "() ؛

6 حافلات فئة كبيرة. ساعات العمل: في أيام الأسبوع من 6:30 حتي 1:00. متوسط \u200b\u200bفترات الحركة هي 10-12 دقيقة ، في الصباح الباكر وأواخر ساعات المساء 20-30 دقيقة. الطريق: TC MEGA Tyoply Stan ، طريق موسكو الدائري ، Leninsky Prospect ، محتمل. فيرنادسكي.

№ 967 "TC MEGA Tyoply Stan - Microdistrict Butovskie Alley" () ؛

11 حافلة من الدرجة الكبيرة. ساعات العمل: يوميا من 5:00 حتى 0:00. متوسط \u200b\u200bفترات الحركة 12 دقيقة ، في الصباح الباكر وساعات متأخرة من المساء 20-30 دقيقة. الطريق: مركز التسوق MEGA Tyoply Stan ، MKAD ، شارع Kulikovskaya. (الخلف - الممر المسقط 680) ، ش. بولياني ، شارع Skobelevskaya ، الجادة. الأدميرال أوشاكوف ، شارع فينيفسكايا ، شارع يوجنوبوتوفسكايا. (عودة أيضا الممر المتوقع 875 وشارع الأدميرال لازاريف) ، زقاق بونينسكايا ، شارع. الأدميرال لازاريف ، الممر المتوقع 653 ، شارع. الأكاديمي سيميونوف ، المقطع المتوقع 941 ، شارع. الكسندرا موناخوفا.

رقم С18شارع نوفوفاتوتينسكي - شارع نوفوفاتوتينسكي "().

3 حافلات من الطبقة المتوسطة. ساعات العمل: يوميًا من 6:30 إلى 22:00 ، في عطلات نهاية الأسبوع حتى الساعة 21:00. متوسط \u200b\u200bفترات المرور خلال ساعات الذروة 20 دقيقة ، والوقت المتبقي 30 دقيقة. الطريق: حلقة أحادية الاتجاه - احتمال Novovatutinsky ، شارع Charoitovaya ، طريق Kaluzhskoe السريع ، شارع الضابط ، St. ديمتري ريابينكين ، شارع فاتوتينسكايا الأول ، طريق كالوزسكو السريع ، شارع شارويتوفايا ، نوفوفاتوتينسكي أفي.

على طول خط الطريق رقم С18 تم تنظيم حركة الحافلات قبل المسابقة ، لتمديد الطريق لهذا الغرض № 891 "مترو" Tyoply Stan - Novovatutinsky Prospect. " على طريقها القديم ، واصلت بعض الحافلات العمل تحتها رقم 891 ك... بعد فتح الطريق رقم С18 طريق № 891 سوف تكون قادرة على تصويب ، وربط القرية. فاتوتينكي مع "Tyoply Stan" دون الدخول إلى المقاطعة الصغيرة. فاتوتينكي الجديدة.

على ما يبدو ، بالتزامن مع افتتاح طرق في موسكو الجديدة بأسعار منتظمة №№ 306, 307, 308, 446, 485, 953, 967 ستتوقف "الحافلات الصغيرة" المماثلة عن العمل №№ 22, 50, 46, 1011, 953, 967 ... سيُطلب من شركات النقل التجارية أيضًا ترك الاتجاهات المكررة من خلال المسارات الحالية لـ Mosgortrans - №№ 304, 398, 433, 504, 512, 521, 531, 577, 590, 592, 600, 804, 882, 887, 895, 952, 985 .

مصير الطرق أقل وضوحا حتى الآن №№ 53, 522, 548, 885, 894 طالما №№ 1, 2, 4 في منطقة محطة Shcherbinka ، لأن لا طرق مدينة موسكو الحالية ولا المخطط لها في التعريفات المنظمة تكررها.

حزم جديدة

عدة طرق جديدة أخرى مسؤولة عن تشكيل روابط نقل إضافية في "موسكو القديمة".

№ 300 "شارع بيلوفيجسكايا. - محطة مترو "Petrovsko-Razumovskaya" () ؛

20 حافلة من الدرجة الكبيرة. ساعات العمل: في أيام الأسبوع من الساعة 5:30 إلى 0:30 ، وفي عطلات نهاية الأسبوع من الساعة 6:30 إلى الساعة 0:30. متوسط \u200b\u200bفترات الحركة خلال ساعات الذروة 8 دقائق ، وبقية الوقت 15-20 دقيقة. (في وقت متأخر من المساء - 30 دقيقة). الطريق: شارع Belovezhskaya ، St. Tolbukhina ، شارع Zaporozhye ، St. كوبينكا ، سانت. Bozhenko ، شارع Yartsevskaya ، شارع Krylatskaya ، St. نيجني منيفنيكي ، شارع. ميليشيا الشعب ش. العبيان ، شارع بلشايع أكاديميشسكايا ، ش. خطوط سكة حديد أكتوبر (عودة أيضًا - Lokomotivny pr.).

№ 325 "Matveevskoe - مترو" Ramenki "" () ؛

4 حافلات كبيرة. ساعات العمل: في أيام الأسبوع من 6:00 إلى 23:00 ، في عطلات نهاية الأسبوع من 7:00 إلى 22:00. متوسط \u200b\u200bفترات المرور خلال ساعات الذروة هو 15 دقيقة ، والباقي - 20-30 دقيقة. الطريق: شارع Veernaya ، شارع Matveevskaya ، طريق Aminevskoe السريع ، شارع. Lobachevsky ، Michurinsky Ave.

№ 327 "مترو" بولفار روكوسوفسكي - مترو "بولفار روكوسوفسكي" () ؛

3 حافلات كبيرة. ساعات العمل: يوميا من 7:00 حتي 21:30. متوسط \u200b\u200bفترات المرور خلال ساعات الذروة 15 دقيقة ، والباقي - 20 دقيقة. الطريق: طريق أحادي الاتجاه - شارع إيفانتيفسكايا ، شارع أوتكريتوي شوس ، شارع لوسينووستروفسكايا ، شارع بيرمسكايا ، شارع لوسينووستروفسكايا ، شارع أوتكريتوي شوس ، شارع إيفانتيفسكايا.

№ 523 "المنطقة الصغيرة الخامسة بشمال بوتوفو - محطة بوتوفو" () ؛

6 حافلات فئة كبيرة. ساعات العمل: في أيام الأسبوع من الساعة 5:30 إلى 0:00 ، في عطلات نهاية الأسبوع من 6:00 إلى 0:00. متوسط \u200b\u200bفترات حركة المرور خلال ساعات الذروة هي 12 دقيقة ، والوقت المتبقي هو 20-30 دقيقة. الطريق: شارع Starobitsevskaya ، شارع Starokachalovskaya ، الجادة. ديمتري دونسكوي ، ش. الأكاديمي جلوشكو ، ش. بولياني ، شارع Skobelevskaya ؛ شارع فينيفسكايا. (فقط من المنطقة الصغيرة الخامسة في شمال بوتوف) ، الممر المتوقع 666 ، ميرغورودسكي الأول لكل.

عن طريق الطريق № 327 ستحصل المنطقة الصناعية في شارع بيرمسكايا أخيرًا على اتصال مباشر بأقرب محطة مترو ، والتي تم افتتاحها منذ أكثر من ربع قرن. سيتم ربط منطقتي شمال وجنوب بوتوفو بطريق آخر - № 523 ، توفير النقل إلى محطة بوتوفو ، والتي سيمر من خلالها أحد الخطين الأولين. طريق № 300 إلى جانب المحول من ، سيوفر اتصالًا مباشرًا عبر معظم الطريق السريع الشمالي الغربي ، بما في ذلك نفق Alabyano-Baltic. بفضل الطريق № 325 ستتلقى منطقة Matveevskoye الحضرية اتصالاً بمحطة مترو Ramenki ، التي بدأت العمل العام الماضي.

لا يزال يجري حفر المترو ، ولكن تم رسم الطرق بالفعل

سيزداد عدد محطات مترو موسكو بالتأكيد هذا العام. لكن سيتم الإعلان عن المعلومات حول التغيير في طرق النقل العام في أقرب وقت من مواعيد فتح خطوط جديدة. ومع ذلك ، تم التخطيط بالفعل لتغييرين في تشغيل طرق المدينة مع الأخذ في الاعتبار محطة مترو Okruzhnaya غير المكتملة ، والتي ، وفقًا للتوقعات المتفائلة ، سيتم إطلاقها هذا الربيع.

طريق رقم 24 ك فنادق VDNKh - ستغادر Metro Maryina Roshcha الفنادق في اتجاه Maryina Roshcha على طول ممر 1564A المتوقع و Gostinichny proezd ، حيث تم التخطيط لمحطة مترو Okruzhnaya ، ثم الذهاب إلى شارع Gostinichnaya ثم على طريقها المعتاد.

وطريق الحافلة رقم 677 ك لن تبقى في محطات المترو و MCC "فلاديكينو" ، بعد أن تحولت إلى محطة Okruzhnaya. ومع ذلك ، سيتم إجراء الدوران للخلف على طول طريق جديد - عبر Lokomotivny Ave. ، Stantsionnaya Ave. ، Hotel Ave. ، Hotel St. ، Station St. مع إدخال محطة مترو Okruzhnaya.

من الممكن أن يتم توقيت تغيير مسار الترولي باص ليتزامن مع افتتاح المترو. № 36 "VDNKh (المدخل الجنوبي) - ممر بيسكودنيكوفسكي". يجب أن يسير طريقها على طول Dmitrovskoe shosse إلى المحطة النهائية "Dmitrovskoe shosse، 155". في الوقت نفسه ، سيغادر شارع Seligerskaya و Beskudnikovskiye Lane مع شارع. في نهاية العام ، من المخطط إنتاج حافلات كهربائية لهذا الاتجاه ويتم إعداد البنية التحتية لصيانتها مع الأخذ في الاعتبار المسار الجديد.

أول خطوط حافلات كهربائية

أطلقتها شركة "Mosgortrans" بخطى إيجابية لتطور الأحداث ، وينبغي أن تتوج بظهور أول خطوط ركاب ، مخدومة بالكامل بمخزون من نوع جديد. وفقًا للجدول الزمني لتسليم المعدات الجديدة في سبتمبر - نوفمبر 2018 ، يجب أن تصل العينات التسلسلية إلى موسكو ، ويجب أن يصل العدد الإجمالي للحافلات الكهربائية العاملة إلى 300 وحدة بحلول نهاية العام.

في وثائق المناقصة ، يمكنك العثور على عدد 20 طريقًا ستخدمها الحافلات الكهربائية في عام 2018. مع الأخذ في الاعتبار مساراتهم ، تم تحديد أماكن تركيب محطات الشحن للشحن فائق السرعة.

ثمانية من هذه المسارات هي خطوط ترولي باص حاليًا:

№ 7 "مترو" Park Pobedy - سينما "Udarnik" ؛
رقم 34 ك "سانت Kravchenko - محطة سكة حديد Kievsky "؛
№ 36 VDNKh (الجنوبية) - 155 طريق Dmitrovskoe السريع ؛
№ 42 محطة سكة حديد Rizhsky - مترو دينامو ؛
№ 73
№ 76 "شارع خولموغورسكايا. - مترو "VDNKh" "؛
№ 80 "الحي الصغير السادس ببيبريفا - شارع أوستاشكوفسكايا" ؛
№ 83 "شارع أوسوريسكايا. - محطة مترو "Preobrazhenskaya ploshchad" ".

اثنا عشر شخصًا آخر - بالحافلة ، لكن أربعة منهم كانوا يخدمون سابقًا بواسطة ترولي باص:

رقم T25 "بروسب. بوديوني - مترو "لوبيانكا" "؛
№ 31 "شارع Ostashkovskaya. - مترو "Bibirevo" "؛
№ 33 VDNKh (الجنوبية) - محطة مترو فلاديكينو ؛
№ 53 "مترو" Bibirevo "- مترو" Vladykino "" ؛
رقم T88 "بروسب. بوديوني - ساحة كومسومولسكايا "؛
№ 107 "مترو" حديقة فيليوفسكي "- المنصة. ماتفيفسكايا "؛
№ 649 "احتمال ياسني - شارع Ostashkovskaya." ؛
№ 705 "شارع Abramtsevskaya. - مترو "Bibirevo" "؛
№ 778 "محطة سكة حديد Rizhsky - ميدان سبارتاكوفسكايا" ؛
№ 832 كريلاتسكوي - مركز الرياضة كريلاتسكوي ؛
ب حلقة الحديقة (داخلية) ؛
ب جاردن رينج (خارجي).

ترولي باصات أم حافلات؟

وافقت وزارة النقل بموسكو على تغييرات في سجل طرق المدينة العادية ، والتي يجب أن يتم فيها استبدال النقل بالحافلات في عدة اتجاهات. لا توجد حاجة تقنية ملحة لذلك ، لأن تركيب شبكة الاتصال ، المنصوص عليها في مشروع إعادة الإعمار ، مستمر في ساحة Tverskaya Zastava.

بالإضافة إلى الطرق الممتدة في بداية الخريف ، خطوط ترولي باص №№ 20 "Serebryany Bor - Belorussky Railway Station" ، 70 "Bratsevo - Belorussky Railway Station"، 82 "مستشفى MPS - محطة سكة حديد بيلوروسكي" و 56 شارع Bazovskaya - سيتمكن 2nd Lesnoy Lane أيضًا من الوصول إلى Tverskaya Zastava دون تغيير طريقة النقل. ستسمح شبكة الاتصال المستعادة أيضًا لخدمة ترولي باص باستئناف المسار № 18 ... ومع ذلك ، لم يُعرف بعد ما إذا كانت حافلات ترولي باص ستعمل في Tverskaya Zastava.

جدوى تمديد الطريق № 82 إلى Tverskaya Zastava يثير الأسئلة بشكل عام. في وقت من الأوقات ، تم تنظيمه كبديل لخط الترام الذي تمت إزالته من لينينغرادسكي بروسبكت وممر بوتكينسكي الأول. لا يمكن توصيل المنطقة المجاورة لمستشفى بوتكين بـ Leningradsky Prospekt في ظل ظروف حركة المرور إلا في حالة الانعطاف المتأخر تحت جسر Tverskoy. إن زيادة هذا الجري بمقدار كيلومتر إضافي مع وجود العديد من إشارات المرور في الطريق لن يؤدي إلا إلى تفاقم ظروف نقل الركاب ، والتي من أجلها ظهر المسار في وقت واحد. في الوقت نفسه ، يتم توفير اتصال Tverskaya Zastava مع Leningradsky Prospekt وبداية طريق Volokolamskoe السريع عن طريق الطرق №№ м1، Н1، 456، 904، 904، والتي يمكن أن ينضم إليها المسار أيضًا No. 70 (T70).

أصداء فيلم "My Street"

يجب أن يبدأ طريق الحافلات العمل في أبريل № 216 "ملعب لوجنيكي (الجنوبي) - مترو كراسنوبرسنينسكايا". سيمتد مسارها على طول ضفاف نهر موسكفا ، الذي أعيد بناؤه في عام 2017 مع مراعاة تنظيم حركة الركاب المنتظمة. ستواصل الحافلات على طول احتمال Novoluzhnetskiy ، وجسور Luzhnetskaya و Frunzenskaya ، شارع. Khamovnichesky Val و Luzhnetsky و Novodevichy pr. و Savvinskaya و Rostovskaya و Smolenskaya و Krasnopresnenskaya السدود ، رر. روسيا الحرة ، شارع كونيشكوفسكايا. وشارع. زامورينوفا. من المخطط تشغيل أربع حافلات متوسطة وكبيرة على الطريق. سيحصل الركاب على محطات توقف جديدة "مقبرة نوفوديفيتشي" و "دير نوفوديفيتشي" و "نوفوديفيتشي بروسبكت" و "سافينسكايا إمبانكمينت" و "موسكوفسكي سيلك" و "ليند لين". Truzhenikov "،" جسر بوجدان خميلنيتسكي "،" Smolenskaya nab. " و "جسر نوفوارباتسكي".

من تفرسكايا زاستافا - إلى كوركينو

امتد خط الحافلات إلى تفرسكايا زاستافا العام الماضي № 905 وفقًا للخطط التي تمت الموافقة عليها مسبقًا ، يجب أن يمتد إلى ما بعد طريق موسكو الدائري. وبدلاً من إنشاء المحطة الطرفية في وقت واحد "في حقل مفتوح" في منطقة الكيلو 75 من طريق موسكو الدائري ، ستصل إلى منطقة كوركينو السكنية. سيتم تشغيل القسم الجديد من الطريق على طول طريق لينينغرادسكوي السريع ، MKAD ، الممر المتوقع رقم 6699 ، طريق نوفوكوركينسكوي السريع. وشارع سوكولوفو-ميششيرسكايا. هنا ، سيتبع الطريق شبه السريع مع جميع المحطات على طول الطريق - بينما على طريق لينينغرادسكوي السريع ولينينغرادسكي بروسبكت ، تقبل الحافلات الركاب وتنزلهم فقط عند محطات التقاطع.

إلى متى يمكن أن نتوقع التغييرات؟

بالنسبة إلى تسعة وعشرين مسارًا جديدًا تجري عليها المناقصات الآن ، لم يتم تحديد شركات النقل بعد ، ولم يتم إدخال هذه المعلومات في سجل مسارات المدينة. هذا هو السبب في أن الركاب لا يمكنهم استخدامها بعد. من الضروري انتظار اكتمال الاختيار التنافسي وإبرام عقد الدولة واستيفاء الشروط التحضيرية المنصوص عليها فيه.

يختلف الوضع عن الطرق المعتمدة ، والتي لطالما عُرفت شركة النقل بها ، وهذه هي المؤسسة الحكومية الموحدة "Mosgortrans". تعمل مجموعة كاملة من المسارات إما على المسارات القديمة ، والتي رفضها السجل بالفعل ، أو لا تعمل على الإطلاق (المسارات №№ 783, 941 ).

مرة أخرى في عام 2016 ، تم اعتماد تغييرات على خطوط الحافلات №№ 76 و 803 في منطقة محطة مترو VDNKh ، والتي ستقرب المحطات من ردهة محطة مترو VDNKh. بدلاً من المحطة الطرفية "VDNKh (sev.)" ، يوفر سجل المسارات لهم محطة جديدة في شارع Kosmonavtov. ويشمل المسار ممر Ostankinsky و Prospekt Mira بدلاً من الممر الطولي. في الواقع ، منذ ما يقرب من عامين حتى الآن ، تتجاهل Mosgortrans المسارات التي حددها السجل ، ولا يتلقى الركاب الخدمة الموعودة والمطلوبة في العديد من الاتجاهات.

في غضون ذلك ، يجب أن يعكس سجل الطريق أحدث المعلومات حول طرق التشغيل للنقل العادي. من لحظة الموافقة على التغييرات (أو التاريخ المعلن للتغييرات التي تدخل حيز التنفيذ) ، يتعين على شركات النقل العمل وفقًا للمعايير الجديدة. ولإشارة النوايا والخطط طويلة المدى ، هناك المفهوم المتوخى لوثائق التخطيط للنقل المنتظم. بفضل مساعدتها ، من الممكن حل جميع التعارضات المحتملة بين الخطط طويلة الأجل وشبكة المسار الحالية ، مع الإشارة إلى توقيت التغييرات المخطط لها والإجراءات اللازمة لبدء النقل.

ومع ذلك ، فإن موسكو ، على عكس المناطق الأخرى ، لم تتقن هذا التنسيق بعد. نتيجة لذلك ، من الصعب للغاية معرفة المكان الذي يقود فيه الناقلون أنفسهم بشكل مخالف للطرق ، ويعملون وفقًا للمخططات القديمة ، وحيث ، على العكس من ذلك ، لا تدعم خطط الدائرة الجريئة ظروف الطريق اللازمة. يبقى شيء واحد واضحًا: الركاب في العديد من الوجهات غير قادرين على استخدام المسارات الموجودة "على الورق" فقط.

من بين طرق ترام موسكو ، يخطط سجل طرق المدينة أيضًا للتغييرات TR. ru ... لم يتم الإعلان عن المواعيد الدقيقة بعد ، وبشكل عام من غير المعروف ما إذا كانت ستقع في عام 2018.

يمكنك أيضًا تخطيط مسار يدويًا ، مسلحًا بخريطة وقلم رصاص ومسطرة. ولكن إذا وجدت نفسك في صفحة مخطط الطريق ، فحينئذٍ يكون هناك خيار آخر أكثر ملاءمة غالبًا - وضع طريق عبر الإنترنت ، يتم تقديم أحدها لك على موقعنا.

هناك نوعان من التوجيه: يدوي وآلي.

باستخدام التوجيه اليدوي ، يمكنك رسم سلسلة من النقاط على الخريطة ، لتشكيل مسار عشوائي.
مع التجميع التلقائي ، تحتاج إلى تحديد نقطتي البداية والنهاية ، وستضع خدمتنا نفسها المسار الأمثل ، وحساب أقصر طريق ، مع مراعاة قواعد المرور وحالة المرور في الوقت الحالي.

في المسار المترجم ، سترى جميع الطرق والتقاطعات القريبة ، والتي ستكون مفيدة جدًا لسائقي السيارات والمسافرين. ستتيح لك الخريطة التي تحتوي على طريق في مدينة موسكو تخطيط طريق ولن تسمح لك بالضياع في مكان غير مألوف.

لإنشاء مسار على خريطة موسكو ، أدخل نقطة البداية في الحقل الأول من النموذج أدناه ونقطة النهاية في أوله الثاني. ثم وضّح كيف ستسافر إلى الوجهة النهائية بالنقر على الزر المناسب - "بالسيارة" أو "سيرًا على الأقدام" أو بالمواصلات العامة ، ثم انقر على الزر "إظهار الطريق".

هل تتسائل كيف يمكنك الوصول الى Moscow Region في Korolev ، الولايات المتحدة؟ موفيت يساعدك على ايجاد الطريقة الأفضل للوصول الى Moscow Oblast مع تزويدك بالاتجاهات خطوة بخطوة من أقرب محطة نقل عام.

تقدم موفيت خرائط مجانية وملاحة في الوقت الحقيقي لمساعدتك على إيجاد طريقك في جميع أنحاء المدينة. اعرض الجداول ، والطرق ، والجداول الزمنية وأكتشف الوقت الذي ستستغرقه للوصول الى Moscow Oblast في الوقت الفعلي.

يمكنك الوصول الى منطقة موسكو من خلال حافلة ، مكوك أو مترو. هذه هي الخطوط والطرق التي يقع بالقرب منها مواقف.حافلة: Shuttle

هل تريد معرفة ما إذا كانت هناك طريقة أخرى للوصول إليك بشكل أسرع؟ موفيت يساعدك على إيجاد طرق وأوقات بديلة. أحصل اتجاهات من والى Moscow Oblast بسهولة من تطبيق أو موقع موفيت.

نجعل الركوب الى Podmoskovye سهلاً ، ولهذا السبب يثق أكثر من 720 مليون مستخدم بموفيت كأفضل تطبيق للنقل العام. بما في ذلك سكان كوروليف! لست بحاجة إلى تنزيل تطبيق حافلة أو تطبيق قطار فردي ، فموفيت هو تطبيق ترانزيت الكل في واحد الذي يساعدك في العثور على أفضل وقت متاح للحافلات والقطارات.

ابحث عن أنسب طرق النقل العام وقم بتكوينها من موقعك إلى الشارع أو المنزل المطلوب ، بالإضافة إلى طرق السيارات والدراجات والمشي للمشي.

اختر وسيلة النقل:

النقل العام بالسيارة بالدراجة سيرًا على الأقدام

عرض الطريق على الخريطة

الطريق على خريطة المدينة.

هل تسأل كيف يمكنك الوصول إلى هناك أو كيفية الوصول إلى شارع أو منزل معين في موسكو؟ الجواب - الأمر بسيط للغاية ، اعثر على أفضل طريق لك حول المدينة باستخدام مخطط الرحلة على موقعنا. سوف تجد خدمتنا لك ما يصل إلى 3 خيارات للسفر حول مدينة موسكو من عنوانك إلى وجهتك. على خريطة الطريق ، انقر فوق زر المزيد (رمز البداية) وانتقل إلى وصف تفصيلي لخيارات السفر. بالنسبة لجميع المسارات ، سيتم عرض وقت السفر ، مع مراعاة الاختناقات المرورية وعدد الحافلات والحافلات الصغيرة ووسائل النقل العام الأخرى.

الطرق الشائعة:

من: موسكو ، مترو Sevastopolskaya - إلى: موسكو ، مترو kantemirovskaya ؛
من: موسكو ، مترو تساريتسينو - إلى: موسكو ، مترو كونكوفو ؛
من: موسكو ، مترو ألما أتينسكايا - إلى: موسكو ، مترو كوتيلنيكي ؛
من: موسكو ، ميليشيا شعبية - إلى: موسكو ، مترو كونتسيفسكايا ؛
من: موسكو ، محطة مترو تشيركيزوفسكايا - إلى: موسكو ، محطة مترو ميتينو ؛

غالبًا ما يسأل مستخدمو موقعنا ، على سبيل المثال: "كيف تصل من محطة الحافلات إلى المستشفى؟" إلخ قررنا أن نجعل من السهل العثور على الطريق الأمثل لجميع المحتاجين.

القيادة على طول طريق محدد مسبقًا هي طريقة للتخلص من المشكلات التي قد تنشأ في التضاريس غير المألوفة ، وبأسرع وقت ممكن للتغلب على الجزء المطلوب من الطريق. لا تفوت التفاصيل ، وتحقق من اتجاه الحركة على الطريق وانعطف على الخريطة مقدمًا.

مع خدمة تخطيط السفر ، ما عليك سوى إدخال بداية الطريق ونهايته ، ثم النقر فوق الزر "إظهار الطريق على الخريطة" وستتلقى العديد من خيارات المسار. اختر الأنسب وابدأ القيادة. هناك أربع طرق لتخطيط الطريق - عن طريق النقل العام بالمدينة (بما في ذلك سيارات الأجرة ذات المسار الثابت) ، بالسيارة أو بالدراجة أو سيرًا على الأقدام.

لعدة سنوات ، تم تداول صورة ميمية على الإنترنت - انطباعات فاحشة عاطفية لمقاطعة من موسكو. من بينها عبارة: "الحافلة 483 ، لا تينة لنفسك!" إن منطق ترقيم وسائل النقل الحضري ليس دائمًا واضحًا في الواقع. تعرفت القرية على كيفية تخصيص الأرقام للحافلات والترولي والترام.

الخدمة الصحفية لمؤسسة الدولة الموحدة "Mosgortrans"

جميع طرق نقل الركاب بالمدينة في العاصمة تتكون من رقم واحد وثلاثة أرقام وثلاثة أرقام. لقد تطور هذا الترقيم تاريخيًا ولا يتغير. في الاتجاهات الجديدة ، يتم تعيين أرقام أو أرقام جديدة للمسارات الملغاة مسبقًا للنقل. كل الترقيم فردي ، ولكن هناك أيضًا مصادفات: يمكن تمييز مسارات أنواع مختلفة من النقل بنفس الطريقة. وهكذا ، يسافر الترام رقم 3 وحافلة الترولي باص رقم 3 والحافلة رقم 3 في جميع أنحاء المدينة ، لكنهم جميعًا يتبعون طرقًا مختلفة.

ليست هناك حاجة لتعيين أرقام مكونة من أربعة أرقام للطرق الجديدة حتى الآن. ومع ذلك ، هناك خطوط حافلات رقم 1001 و 1002 و 1004 ، والتي كانت في السابق تابعة لشركات النقل التجارية. في عام 2013 ، تم نقلهم تحت إدارة Mosgortrans ، لراحة الركاب ، ولم تتغير الأرقام.

في بعض الأحيان ، يأخذ الترقيم في الاعتبار خصوصيات مسار معين. على سبيل المثال ، يوجد في موسكو العديد من الاتجاهات "الاجتماعية" للحركة ، وهي تغطي المؤسسات التعليمية والطب والحماية الاجتماعية. تبدأ أرقام هذه المسارات بالحرف C: C1 و C2 وما إلى ذلك. هناك أيضًا طرق ليلية للنقل الحضري البري ، وهي حافلات رقم H1 و H2 و H3. تُستخدم الأحرف أيضًا للرحلات القصيرة: فهي تكرر الأقسام الأكثر ازدحامًا في المسار. لتسهيل التنقل على الركاب ، عند دخول مثل هذا الطريق ، تتم إضافة الحرف "k" (قصير) إلى الرقم الرئيسي. هناك ، على سبيل المثال ، طريق الحافلات رقم 709 ، الذي يمتد من محطة مترو Orekhovo إلى محطة مترو Kashirskaya ، وهناك رقم 709k ، والذي يمتد من محطة مترو Orekhovo إلى منصة Moskvorechye.

كونستانتين تروفيمنكو

مدير مركز البحوث حول مشاكل النقل في المدن الكبرى ، الصحة والسلامة والبيئة

لا يوجد نظام خاص لترقيم وسائل النقل في موسكو - إنه مزيج متوحش بين أرقام الطرق قبل قرن من الزمان ، وأرقام ستالين وبريجنيف وأرقام التسعينيات. انهم جميعا طبقات فوق بعضها البعض.

هناك أيضًا طرق تستخدم الأحرف في التعيين. قد يكون هذا بسبب حقيقة أن طريق النقل كان مقسمًا إلى قسمين. يحدث أيضًا أن يتفرع المسار: يتبع النقل المسار ، ثم يتحول متغيره ، الذي يضاف إليه الحرف A إلى الترقيم ، إلى اليمين. البديل بدون مثل هذه الرسالة يستمر في المتابعة مباشرة. كل هذا بالطبع يسبب الارتباك. التنقل في المدينة ليس سهل الاستخدام على الإطلاق. إذا كان الشخص غير متخصص في هذا الموضوع ، فمن غير المرجح أن يعرف عن أي طرق أخرى غير تلك التي يحتاجها.

في الحقبة السوفيتية ، كان يتم تنفيذ العمل بانتظام لتحسين نظام النقل الحضري. في التسعينيات ، توقفوا عن فعل ذلك ، والآن تُستأنف المحاولات. في العام الماضي ، لم تُطرح مشكلة ترقيم النقل فحسب ، بل أثيرت أيضًا مسألة الحاجة إلى طرق معينة. يحدث أنهم فقدوا أهميتهم: على سبيل المثال ، كانت هناك حافلة تنقل الناس إلى المصنع. تم إغلاق المشروع ، وتوقف الناس عن الذهاب إلى هناك ، لكن الطريق لا يزال يعمل. هل المدينة في حاجة إليها؟ لكن لسوء الحظ ، لم تؤد هذه الأعمال إلى نتيجة إيجابية.

توضيح: ناستيا جريجوريفا