طائرة إيرباص A321: ترقيم المقاعد في المقصورة، تخطيط المقاعد، أفضل المقاعد. إيرباص A321 إيروفلوت - تخطيط المقصورة وأفضل المقاعد تخطيط المقصورة إيرباص A321 200 - أفضل المقاعد

تم إطلاق طائرة إيرباص A321 ذات الجسم الضيق، المصممة لنقل الركاب على شركات الطيران القصيرة والمتوسطة المدى، من قبل الكونسورتيوم الأوروبي إيرباص S.A.S في عام 1988. أصبحت أول طائرة مزودة بنظام التحكم بالطيران السلكي. اعتبارًا من يوليو 2016، تم بيع 7,911 من هذه الطائرات.

حصلت الطائرة الجديدة على مقصورة مجهزة بأحدث المعايير في ذلك الوقت. تم استبدال أدوات المؤشر بشاشات. بدلا من عجلات القيادة، يتم تثبيت المقابض الجانبية. يتم نقل جميع تحركاتهم، التي تتم معالجتها بواسطة الكمبيوتر، إلى الآليات. بفضل المستوى العالي من الأتمتة، تم زيادة حجم الطاقم إلى طيارين اثنين.

مقصورة الركاب في الطائرة فسيحة. رفوف الأمتعة اليدوية ذات سعة كبيرة. بفضل فتحات الشحن الموسعة، أصبح تحميل الأمتعة أسرع وأكثر ملاءمة. هذه الطائرة هي الأكبر بين الطائرات ذات الجسم الضيق لهذه الشركة. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن تكلفة الرحلة هي الأدنى بين هذه الفئة من الطائرات.

في روسيا، تمتلك جميع شركات الطيران الكبرى طائرات A321، بما في ذلك طيران إيروفلوت وخطوط أورال الجوية. علاوة على ذلك، يتم تقديم هذه الطائرة في أساطيلها على أنها تحتوي على العديد من خيارات التصميم الداخلي. وبما أن مدى طيران الطائرة يقترب من ستة آلاف كيلومتر، فإنها تستخدم بنشاط لنقل المجموعات السياحية الكبيرة إلى الخارج. في أغلب الأحيان، في مثل هذه الحالات، يتم استخدام الطائرات التي لديها تخطيط المقصورة ممثلة فقط بالدرجة الاقتصادية. في هذا الصدد، تبرز شركة الخطوط الجوية الأورال، مفضلة الطائرات فقط مع هذا النوع من تخطيط المقصورة.

أفضل وأسوأ الأماكن

المقاعد الموجودة في الصف الأول في تصميم الدرجة الاقتصادية لها إيجابيات وسلبيات. تقع بالقرب من المطبخ والمرحاض. لذلك، قد تتراكم قوائم الانتظار هنا أثناء الرحلة. بالإضافة إلى ذلك، على الرغم من عدم وجود مقاعد أمامية، مما يعني أنه لن يتكئ أحد إلى الخلف، مما يقيد الراكب إلى حد ما، فلا يوجد شيء جيد أمام أعين الجدار الفارغ. ومع ذلك، يتم تعويض ذلك إلى حد ما من خلال وجود مساحة أكبر في الأمام. لذلك من المريح الجلوس في هذا الصف.

المقاعد الموجودة في الصفوف من الثاني إلى التاسع لا تختلف في مزاياها وعيوبها. صحيح، لا يزال هناك زائد. يقوم المضيفون بتقديم الطعام بدءاً من مقدمة الطائرة. لذا فإن الركاب الجالسين في هذه الصفوف يحصلون عليها أولاً.

يقع الصف العاشر أمام مخرج الطوارئ. ولهذا السبب فإنه لديه عيب. إنها مقاعد غير قابلة للاستلقاء.

الصف الحادي عشر لا يحتوي على 6 مقاعد بل أربعة. وهو موجود عند مخرج الطوارئ. ولهذا السبب لا توجد مقاعد على النوافذ. يمكن أن يتدخلوا في الهبوط الاضطراري. هذه السلسلة هي واحدة من الأفضل. لا توجد مقاعد في الأمام، لذا يمكنك دائمًا وضع ساقيك بشكل مريح. الإزعاج هو أن الطاولات القابلة للطي موجودة في مساند للذراعين. ولهذا السبب لا يمكن تربيتهم.

في الصف الثاني عشر، مقاعد النافذة مريحة. هنا، لا ينزعج الركاب من المقاعد الأمامية، حيث لا يوجد أي منها. لذا فإن الجلوس في صف النافذة هذا لعدة ساعات من الرحلة ليس أمرًا متعبًا بشكل خاص.

الأماكن الواقعة في الصفوف من الثالث عشر إلى الرابع والعشرين لا تحتوي على أي ميزات خاصة. لكن الركاب في الصف الخامس والعشرين التالي يواجهون مضايقات. هم نفس كما في الصف العاشر. ظهور هذه الكراسي لا تتكئ.

تتمتع المقاعد في الصف السادس والعشرين بنفس الميزات الموجودة في الصف الحادي عشر. هناك أيضًا مساحة كبيرة أمامك. ومع ذلك، على عكس الصف الحادي عشر، لا يوجد أربعة مقاعد، بل ستة. في هذه الحالة، يتم تثبيت المقعدين A وF، الموجودين بجوار مخرج الطوارئ، بشكل مائل.

الكراسي الموجودة في الصفوف من 27 إلى 36 لا تختلف بأي شكل من الأشكال. صحيح أن الصفوف القريبة من ذيل الطائرة هي أيضًا أقرب إلى المرحاض. هنا، كما هو الحال في القوس، قد تظهر قوائم الانتظار.

أسوأ الأماكن هي تلك الموجودة في الصفين 37 و 38. يقع المرحاض على مقربة منهم. تبرز المقاعد E و F، الموجودة في الصف السابع والثلاثين، بشكل أفضل إلى حد ما هنا. وهي تقع في الكوات. على عكس الركاب الجالسين في الممر، لا ينزعج الركاب الجالسين هنا من أولئك الذين يسيرون على طول الممر أو يقفون في طابور المرحاض.

مزيد من مصير الخطوط الملاحية المنتظمة

تتنافس طائرة A321 بنجاح مع نظيراتها. أتاحت المحركات الجديدة وأطراف الأجنحة زيادة عبء العمل. وكانت هذه الزيادة طنين. كما زاد نطاق الرحلة بمقدار 900 كيلومتر. وقد حدث ذلك للسببين المذكورين أعلاه، مما أدى إلى انخفاض استهلاك الوقود بنسبة خمسة عشر بالمائة.

مع تصميم من درجتين، يمكن أن يستوعب الجزء الداخلي للطائرة 185 راكبًا. إذا كان هناك فئة واحدة فقط في المقصورة، فإن عدد الركاب هو 220 شخصا. توفر نماذج A321 الجديدة زيادة في عدد الركاب. نظرًا للتخطيط الأكثر عقلانية، ستكون الطائرة قادرة على نقل 240 شخصًا. وفي الوقت نفسه، ستبقى المقاعد مريحة كما هو الحال في النماذج الحالية.

خصائص طائرة الايرباص A321

الطول: 44.5 م.
الارتفاع: 11.8 م.
جناحيها: 35.8 م.
مساحة الجناح: 122.4 متر مربع.
عرض جسم الطائرة: 3.7 م.
سرعة الانطلاق: 840 كم/ساعة.
السرعة القصوى: 890 كم/ساعة.
مدى الطيران: 5900 كم.
عدد مقاعد الركاب: 185 – 236.
الطاقم: ساعتان

خاتمة

تشير الخصائص المحددة للطائرة ومستوى الراحة المقدمة للركاب إلى أن الطائرة A321 أصبحت خطوة جديدة في تطوير الطيران المدني. على الرغم من أنه ليس تطورًا جديدًا، إلا أن حلول التصميم التي تم العثور عليها تسمح بمزيد من التحسين.

إن استخدام المحركات الجديدة وتصميم أطراف الأجنحة، في جميع الاحتمالات، لن يكون الحد الأقصى الذي يمكن استخدامه على متن الطائرة. يعني AP أنه في السنوات القادمة يمكننا أن نتوقع المزيد من التحسن. ومن الممكن أن يكون هناك العديد من هذه التحسينات، وسيتم دمجها جميعًا في نموذج طائرة جديد.

حساب تكلفة سيارة الأجرة إلى المطار

لم تعد طائرات الركاب من وسائل الرفاهية على نحو متزايد، بل أصبحت وسيلة نقل شعبية وبأسعار معقولة. إن السرعة والراحة والسلامة المتزايدة للطائرات تفتح آفاقًا واسعة للسفر الجوي المنتظم.

كما أن التدفق المتزايد للركاب يزيد من الطلب على الطائرات الحديثة. ينصب التركيز الرئيسي على مساحة الطائرة وراحتها وسلامتها. ومن الناحية المثالية، ينبغي الجمع بين كل هذه الصفات مع انخفاض تكلفة الإنتاج والصيانة نسبيًا.

وفي هذا الاتجاه تم تطوير طراز A320 وتعديله اللاحق A321. وعلى الرغم من الفترة الطويلة التي مرت منذ تطويره، إلا أن النموذج لا يزال مطلوبًا لنقل الركاب في العديد من البلدان حول العالم.

تاريخ تطور طائرة الركاب إيرباص A321

في عام 1988، أصدر اتحاد إيرباص S.A.S نموذجًا جديدًا - A320. أصبحت الطائرة أول طائرة ركاب يتم إنتاجها بكميات كبيرة مع نظام التحكم بالطيران السلكي. واصل الطراز الجديد خط الطائرات ذات الجسم الضيق الذي بدأته طائرة A300.

كان التركيز الرئيسي للتطوير على التوفير في التجميع وتنوع مقاعد الركاب. كان الهدف هو التفوق على المنافس الرئيسي - بوينغ 727 و737. ومقارنة بهما، سيكون لنموذج صناعة إيرباص الجديد ميزة في استخدام التقنيات الرقمية.

على الرغم من أن أول طائرة تم إنتاجها في عام 1988، إلا أن برنامج A320 يعمل رسميًا منذ عام 1984. بالإضافة إلى نظام التحكم بالطيران السلكي، كانت هناك ابتكارات أخرى:

• بالنسبة للطيارين، يتم توفير مقابض التحكم الجانبية بدلاً من أعمدة التحكم؛
• الذيل الأفقي مصنوع بالكامل من المواد المركبة.

تم طرح طراز إيرباص A321 في الإنتاج الضخم في عام 1994 خصيصًا لزيادة سعة الركاب. أصبحت الطائرة الجديدة هي الأكبر في هذا الخط: عند تقسيمها إلى فئتين، يمكن أن تستوعب 170 شخصًا، في واحدة - 220. كما تم زيادة نطاق الرحلة قليلاً مقارنةً بالطائرة A320.

يتركز الإنتاج الرئيسي للطائرات من هذا الخط في الاتحاد الأوروبي. حتى عام 2008، تم إجراء التجميع فقط في تولوز، في وقت لاحق هامبورغ - تم توصيل Finkenwerder. كما تم إنشاء الإنتاج في الصين. يتم إنتاج العديد من قطع الغيار وقطع الغيار في روسيا في مصنع إيركوتسك للطيران.

ولا تزال طائرات إيرباص A321 مطلوبة لدى العديد من شركات الطيران حول العالم، على الرغم من أن تصميمها يعود إلى 25 عاماً. ومع ذلك، فمن المتوقع أن يبدأ التخلص التدريجي من هذه الطائرات في السنوات القادمة بسبب خصائصها القديمة مقارنة بالطائرات الحديثة.

خصائص الأداء

تظل نماذج Airbus Industrie A321 مطلوبة على وجه التحديد بسبب خصائصها التقنية التي لا تزال تتنافس مع الطائرات الحديثة.

من حيث الحجم والوزن، يحتوي هذا النموذج على المؤشرات التالية:

• الطول - 44.5 م؛
• الارتفاع - 11.8 م؛
• جناحيها - 34.1 م؛
• منطقة الجناح - 122.4 م؛
• وزن الإقلاع المسموح به يصل إلى 93.5 طنًا ؛
• وزن الهبوط المقبول - ما يصل إلى 77.8 طن؛
• الوزن الفارغ للطائرة - 48.1 طن؛

يوجد في طائرة إيرباص A321 خياران لجلوس الركاب - درجة واحدة أو اثنتين. في الحالة الأولى، تبلغ السعة القصوى للدرجة الاقتصادية 220 شخصًا. وعند تقسيمها إلى الدرجة الاقتصادية ودرجة رجال الأعمال، تبلغ سعة الطائرة 170 مقعدًا.

بيانات الرحلة

خصائص طيران طائرة الايرباص A321:

• نطاق الطيران عند الحمولة القصوى - 5000-5500 كم؛
• السرعة القصوى – 890 كم/ساعة, سرعة الانطلاق – 840;
• ارتفاع الطيران المسموح به - 11.9 كم؛
• طول الإقلاع - 2180 م؛
• عدد الكيلومترات - 1580 م؛
• المحركات المستخدمة - CFMI CFM56-5A/5B، 2 × 13600-15000 كجم؛ IAE V2500-A5، 2 × 13600-15000 كجم.

تستخدم التجميعات الحديثة لطائرة Airbus A321 أنظمة إلكترونيات الطيران الفرنسية EFIS. إنهم مسؤولون عن التحكم في المحركات وضمان التشغيل الطبيعي للإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة. يؤدي ذلك إلى تحسين الملاحة وتقليل احتمالية الانحراف عن المسار، وهو أمر مهم بشكل خاص أثناء ظروف الطيران الصعبة وحالات الطوارئ.

التصميم الداخلي وترتيب الجلوس

يحتوي تصميم المقصورة في طائرة إيرباص A321 على خيارين لتصميم المقاعد - مع درجة الأعمال وبدونها. يتم استخدام الخيار الأول في كثير من الأحيان، على الرغم من سعة الطائرة الأصغر. على سبيل المثال، في طائرات إيروفلوت A321، غالبا ما يتم النظر في تخطيط المقصورة باستخدام مثالها.

تقع درجة الأعمال في الجزء الأمامي من الطائرة وتشغل ما بين 16 إلى 28 مقعدًا مزدوجًا. المقاعد أكثر راحة، وتمت زيادة المسافة بين المقاعد، مما يعطي مساحة أكبر للأرجل. يتم أيضًا توفير تنوع أكبر في اختيار القائمة.

في الدرجة الاقتصادية، يتم ترتيب المقاعد بنمط 3x3 مع جزأين. المقاعد ناعمة ومريحة، على الرغم من أنها ليست مريحة. تبلغ المسافة بينهما حوالي 80 سم، ومع ذلك، اعتمادًا على الموقع، هناك أيضًا بعض الفروق الدقيقة التي يجب أن تكون على دراية بها عند حجز التذاكر.

درجة الأعمال

بالنسبة لدرجة رجال الأعمال، يعتبر الصف الأول والسابع اختيارًا سيئًا للمقاعد (إذا كان هناك 28 مقعدًا). في الأول، تقع المقاعد بالقرب من المراحيض ومناطق الخدمة. وبالإضافة إلى الضوضاء والحركة المستمرة، تضاء الأضواء دائمًا في الليل، مما يجعل النوم صعبًا.

يتم فصل الصف الأخير من درجة الأعمال عن بقية الطائرة بواسطة حاجز رفيع. لذلك، سيتم سماع كل الضوضاء من الدرجة الاقتصادية، الأمر الذي سيجعل إجازتك غير مكتملة.

الدرجة السياحية

المقاعد الأكثر جاذبية في الدرجة الاقتصادية تقع في الصف المجاور لدرجة رجال الأعمال. تقع مباشرة خلف القسم، وتوفر مساحة أكبر للأرجل. المقاعد التي لا تحتوي على مقاعد أمامية لها خصائص مماثلة: في الرسم البياني الأول هما 20A و20F.

تعتبر المقاعد في الصفين 18 و19 أقل جاذبية. القرب من المراحيض لا يسمح بالراحة المناسبة بسبب الحركة المستمرة. ويعتبر الخيار الأسوأ في هذا الصدد هو الصف الأخير، حيث توجد أيضًا غرف خدمة بجوار المرحاض.

مميزات وعيوب الطائرة

تشمل مزايا طائرة إيرباص A321 ما يلي:

• أداء طيران عالي، على الرغم من التصميم الذي تم تصميمه قبل 25 عامًا؛
• سعة عالية وسعة جلوس بين الطائرات متوسطة المدى؛
• المقصورة فسيحة، مما يضمن رحلة أكثر راحة؛
• يضمن عزل الصوت العالي راحة الركاب أثناء الرحلة.

تشمل عيوب الطائرة A321 تقادمها الفني. لم تعد معظم الحلول في مجال التصميم والدعم الرقمي قادرة على منافسة الطائرات الحديثة. وفي السنوات المقبلة، من المتوقع أن يتم التخفيض التدريجي للإنتاج لصالح سلسلة طائرات إيرباص A320neo الجديدة.

سلامة الطائرات

يحتوي تصميم طائرة إيرباص A321 على مواد مركبة أكثر بنسبة 20%. أدى هذا الحل إلى زيادة قوة هيكل الطائرة وبالتالي سلامتها في حالة الظروف الجوية السيئة.

الجانب الآخر الذي يزيد من سلامة الطائرة هو الدعم الرقمي. نظام الملاحة والتحكم المحوسب يجعل القيادة أسهل في حالة الطوارئ. تعتبر أسئلة مماثلة شائعة في خط A321 بأكمله.

ومع ذلك، خلال العملية كانت هناك بعض الحوادث. بالفعل في المراحل الأولى من استخدام طائرات إيرباص A321، تم تسجيل الحوادث. في عام 1988، حدثت كارثة نسبت إلى خطأ طيار. ومع ذلك، هناك رأي مفاده أن سبب ذلك هو نظام التحكم المحوسب.

أدت الحوادث الأولى إلى انخفاض كبير في جاذبية طائرات إيرباص الجديدة. منذ بداية عام 2000، زاد عدد الحوادث - من المشاكل البسيطة إلى الحوادث الكبرى. تعتبر أسوأ كارثة هي تحطم طائرة A321 في 31 أكتوبر 2015، حيث توفي 224 شخصًا.

تعديلات على طائرة ايرباص A321

تحتوي طائرات إيرباص A321 على تعديلين - A321-100 وA321-200. الأول يمثل في الواقع بداية إنتاج هذه الطائرات. بدأ اختباره في عام 1993، وبدأ الإنتاج الضخم في وقت لاحق. يستخدم التصميم محركات CFM56 وV2500.

يركز تعديل الطائرة A321-200 على زيادة وزن الإقلاع ومدى الطيران. بدأ التطوير في عام 1994 كمنافس مباشر لطائرة بوينغ 757-200. في عام 1996، تم إطلاق الإنتاج الضخم. كلا التعديلين لا يزالان في الإنتاج.

الخطوط الجوية التي تسير طائرات الإيرباص A321

تستخدم شركات الطيران حول العالم طائرات إيرباص A321 بنشاط.

يتم توفير القائمة الكاملة من قبل المشغلين التاليين:

• الخطوط الجوية ايجه.
• طيران لينغس;
• طيران الانا؛
• العربية للطيران;
• طيران أستانا؛
• ايرباص.
• الطيران الكندي؛
• طيران كندا روج؛
• الطيران الصيني؛
• الخطوط الجوية الفرنسية؛
• طيران الهند؛
• طيران ماكاو؛
• طيران ترانسات؛
• إيربلو؛
• ايرفيل اكسبرس؛
• خطوط ألاسكا الجوية؛
• أليطاليا;
• جميع الخطوط الجوية نيبون؛
• المصرية العالمية للطيران؛
• الخطوط الجوية الأمريكية؛
• طيران أندا؛
• الخطوط الجوية الآسيوية؛
• أطلس جلوبال;
• الخطوط الجوية النمساوية؛
• أفيانكا؛
• أفيانكا السلفادور؛
• أفيانكا بيرو؛
• افيون اكسبريس؛
• طيران باتافيا؛
• الخطوط الجوية البريطانية؛
• CAA الشركة الأفريقية للطيران؛
• كمبوديا أنكور للطيران؛
• كاثي دراجون؛
• تشاينا ايسترن ايرلاينز؛
• الخطوط الجوية الصينية؛
• كوندور فلوجدينست؛
• خطوط دالو الجوية؛
• خطوط دلتا الجوية؛
• الخطوط المصرية؛
• الهواء إيفا؛
• فينير؛
• خطوط فرونتير الجوية؛
• جرمانيا؛
• طيران الخليج;
• مرحبا فلاي؛
• هونج كونج اكسبريس؛
• ايبيريا.
• ايبيريا اكسبريس;
• انتر الخطوط الجوية؛
• انترجيت.
• طيران إيران;
• الخطوط الجوية العراقية;
• خطوط جيت بلو الجوية؛
• خطوط جيت ستار الجوية؛
• جون؛
• خطوط جونياو الجوية؛
• طيران كيش؛
• خطوط لاتام الجوية؛
• لاتام البرازيل؛
• لاوداموشن؛
• مستوى؛
• لوفتهانزا؛
• المالديفية؛
• ميهين لانكا؛
• خطوط مونارك الجوية؛
• طيران النيل;
• أونور إير؛
• الخطوط الجوية الفلبينية؛
• الخطوط الجوية القطرية؛
• خطوط آر الجوية؛
• الخطوط الجوية الملكية الأردنية؛
• ساس - الخطوط الجوية الاسكندنافية.
• السعودية;
• الخطوط الجوية سكاي وينغز آسيا؛
• الخطوط الجوية الصغيرة بلانيت؛
• سمارتلينكس؛
• خطوط سبيريت الجوية؛
• الخطوط الجوية السريلانكية؛
• الخطوط الجوية السويسرية الدولية؛
• طيران تاب البرتغال؛
• خطوط توماس كوك الجوية؛
• خطوط توماس كوك الجوية الاسكندنافية؛
• الخطوط الجوية تيتان؛
• خطوط ترانس آسيا الجوية؛
• TUIfly;
• الخطوط الجوية التركية؛
• يوني إير؛
• فيت جيت إير؛
• الخطوط الجوية الفيتنامية؛
• فولاريس.
• خطوط طيران فيولينغ؛
• الخطوط الجوية البيضاء؛
• وردة الرياح.
• ويز إير؛
• هواء واو؛
• يان إير؛
• خطوط يونان هونغتو الجوية؛
• ايروفلوت - الخطوط الجوية الروسية؛
• أجنحة حمراء؛
• الرياح شمالية؛
• سيبيريا؛
• خطوط أورال الجوية؛
• يامال.

يستمر الإنتاج التسلسلي للطائرة A321، مما يعني أن طائرات جديدة تدخل الخدمة. ومع ذلك، مع ظهور نظائرها الجديدة، يمكننا أن نتوقع أن الإنتاج سوف يتوقف تدريجيا. وهذا لا يعني أن طائرة A321 ستختفي فوراً بمجرد توقف الإنتاج. ومع ذلك، يمكن توقع خروجها التدريجي من الخدمة خلال العقدين المقبلين.

تمتلك شركة أورال إيرلاينز 10 طائرات إيرباص A321. الطائرات بعيدة كل البعد عن كونها جديدة: من 1998 إلى 2006. أرقام ذيل الطائرات: VQ-BOF، VQ-BKJ، VQ-BKH، VQ-BKG، VQ-BDA، VQ-BOC، VQ-BCX، VQ-BOB، VQ-BOZ، VP-BVP.

تم شراء جميع الطائرات على الإطلاق من شركات الطيران الحالية، أي أنها "مستخدمة" بالفعل. يشمل المستخدمون السابقون شركات مثل: MyTravel، والخطوط الجوية القبرصية التركية (KTHY)، وAtlasjet، وAviation Capital Group (ACG)، وSolaris Airlines، وAir جامايكا، والخطوط الجوية التركية، وILFC، وAirworld، وFlying Colors Airlines، وAir Mediterranee، وبعض الشركات الأخرى. كانت معظم الطائرات، قبل أن تستحوذ عليها شركة أورال إيرلاينز، تحلق لصالح ثلاث شركات طيران على الأقل.

تتميز جميع الطائرات العشر بتكوين درجة واحدة مع 220 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية. تمتلك شركة Nordwind Airlines تكوينًا مشابهًا (ستحمل الطائرة أيضًا 220 راكبًا). يتوفر تصميم المقصورة على الموقع الرسمي لشركة Ural Airlines:

دعونا نحاول دراسة المخطط بمزيد من التفصيل وإبراز أفضل وأسوأ الأماكن في تصميم هذه الطائرة.
الصف 1. هذه أماكن جيدة. تعد الصفوف الأمامية دائمًا من أفضل المقاعد على متن الطائرة. على الرغم من أن المسافة إلى القسم صغيرة (لا يمكنك تمديد ساقيك بعيدًا)، إلا أن هناك مساحة أكبر للركبتين مقارنة بالصفوف القياسية. الميزة الإضافية أيضًا هي حقيقة أنه لن يقوم أحد بإلقاء الكرسي عليك. وبالنظر إلى المقاعد الضيقة في الدرجة الاقتصادية، فهذه ميزة كبيرة. بالإضافة إلى ذلك، في الصفوف الأمامية، لا توجد مشاكل عمليا مع تكييف الهواء. ولا يمكن قول الشيء نفسه، على سبيل المثال، عن الصفوف الموجودة في الجزء الخلفي من الطائرة.
تشمل عيوب الصف الأول وجود مطبخ ومراحيض على مقربة منك. يمكن للحركة والروائح المفرطة أن تفسد انطباع الرحلة إلى حد ما. أيضًا، سوف يلوح القسم أمام عينيك على طول الطريق.
الصف 10.هناك بعض التعليقات بخصوص هذه السلسلة. ظهور المقاعد هنا محدود في الاستلقاء، حيث يوجد مخرج للطوارئ في الخلف. ليس من الملائم جدًا الطيران في وضعية ظهر مقعد واحدة.
الصف 11.أفضل المقاعد على هذه الطائرة تقع أمام مخرج الطوارئ. مقاعد الصف الأمامي مقفلة بحيث لا تميل نحوك. هناك أيضًا مساحة كبيرة للأرجل، حيث يزيد مخرج الطوارئ المسافة إلى الصف الأمامي. لا يوجد سوى 4 مقاعد متتالية، لذلك من الملائم السفر كزوجين أو مع عائلة مكونة من 4 أشخاص.
هناك أيضًا عيوب، على الرغم من أنها ليست كبيرة. لاحظ بعض الركاب أن الجو أصبح أكثر برودة هنا. على ما يبدو من خلف باب مخرج الطوارئ. ولأسباب تتعلق بالسلامة أيضًا، لا يمكن سد الممرات المتتالية بحقائب اليد. لن يجلس الركاب الذين لديهم أطفال صغار وكبار السن وذوي الإعاقة والنساء الحوامل والركاب الذين يصطحبون الحيوانات في الصف الحادي عشر.
الصف 12. المقعدان A وF. نظرًا للمقاعد المفقودة في الصف الأمامي، هناك مساحة كبيرة للأرجل هنا. لنفس الأسباب، لن يعتمد عليك أحد.
ومع ذلك، يرجى ملاحظة. وفقا لمراجعات الركاب، تحتوي بعض الطائرات على مقاعد إضافية A و F في الصف 11. في هذه الحالة، لن تتمتع هذه المقاعد بجميع المزايا المذكورة أعلاه. يرجى التحقق من ذلك في مكتب الاستقبال.
الصف 25.لنفس الأسباب كما في الصف 10، تكون ظهور المقاعد مسدودة ولا يمكن إمالةها.
الصف 26.تتمتع المقاعد الجيدة للطيران بنفس مزايا الصف الحادي عشر. هنا فقط لا يوجد أربعة، ولكن جميع الكراسي الستة على التوالي. المقعدان A وF لهما عيوب مميزة - قد لا يكون هناك مساند للذراعين على جانب جدار الطائرة. أيضًا، قد يصاب أولئك الذين يحبون النظر من نافذة الطائرة بخيبة أمل، نظرًا لأن النافذة هنا إما غائبة أو غير موجودة في مكان مناسب جدًا.
الصف 37، المقعد د. المقعد هو الأقرب إلى الممر، ونظرًا لقرب المراحيض، سوف يصطدم بك الركاب باستمرار هنا.
صف 37 و 38. بعض من أسوأ الأماكن. يقع الصف على جدار المرحاض، وبالتالي فإن مساند الظهر للمقاعد محدودة في الاتكاء. يوجد دائمًا الكثير من الأشخاص هنا، وهناك دائمًا طوابير، وهناك رائحة كريهة. ليس من غير المألوف أن يواجه الصف الأخير مشاكل في تكييف الهواء - فقد يكون الجو خانقًا أو باردًا هنا.

التخطيط الداخلي
- التعليقات

تعد طائرة إيرباص A321 جزءًا من عائلة إيرباص A320 من الطائرات ضيقة البدن التي تخدم رحلات الركاب قصيرة ومتوسطة المدى بمدى طيران يصل إلى 5000-5900 كم. تصل سعة هذا المجلس إلى 236 مقعدًا للركاب.

تحظى الطائرة بشعبية لدى شركات الطيران الروسية والأجنبية. يمكن تخصيص درجة الأعمال على متن الطائرة.

تخطيط المقصورة إيرباص A321 لشركات الطيران المختلفة

يتم دائمًا تحديد تصميم مقاعد الركاب على طائرة إيرباص A321 من قبل شركة الطيران. وبناء على ذلك، تحتاج إلى اختيار أفضل المقاعد، مسترشدا بتصميم الطائرة المعينة التي ستطير عليها.

ايروفلوت

لدى شركة إيروفلوت ثلاثة خيارات لتصميم طائرة إيرباص A321.

مخططات Aerobus A321 من شركة إيروفلوت

• درجة الأعمال - 28 مقعدًا في الصفوف 1-7 (مرتبة في نمط 2-2)؛
• الدرجة الاقتصادية - 142 مقعدًا في الصفوف 8-31 (حسب المخطط 3-3، باستثناء الصف التاسع عشر - هناك 2-2)؛
• Space+ (مع زيادة مساحة الأرجل) هي أفضل المقاعد في مقصورة الدرجة الاقتصادية لطائرة إيرباص A321 عند السفر مع شركة إيروفلوت، وهي محددة باللون البرتقالي في الرسم التخطيطي، ويلزم دفع مبلغ إضافي لاختيارها. أين: الصف 8 - A، B، C، D، E، F؛ الصف 19 - ب، ج، د، ه؛ الصف 20 - أ، ف.

أرقام اللوحات: VP-BUM، VQ-BEA، VQ-BED، VQ-BEF، VQ-BEG، VQ-BHK، VQ-BHM، VQ-BOH، VQ-BOI، VP-BDS، VP-BOC، VP-BOE ، VP-BTG، VP-BTL، VP-BTR.

• الدرجة الاقتصادية - 167 مقعدًا في الصفوف 8-35؛
• المساحة + المقاعد: الصف الحادي عشر - B، C، D؛ الصف 23 - أ، ب، ج، د، ه، و.

أرقام اللوحات: VP-BJX، VP-BEW، VP-BKI، VP-BAE، VP-BAF، VP-BAY، VP-BAZ، VP-BFF، VP-BFQ، VP-BFK، VP-BFX، VP-BKQ ، VP-BKR، VP-BTH، VP-BTK، VP-BKJ، VP-BKZ.

© ايروفلوت.رو

• درجة الأعمال - 16 مقعدًا في الصفوف 1-4 (حسب المخطط 2-2)؛
• الدرجة الاقتصادية - 170 مقعدًا في الصفوف 8-35؛
• الفضاء + المقاعد: الصف الحادي عشر - B، C، D، E، F؛ 23 صفًا - أ، ب، ج، ه، و؛ الصف 24 - د.

أرقام اللوحات: VP-BAV، VP-BAX، VP-BEG، VP-BES، VP-BEA، VP-BEE.

© ايروفلوت.رو

الخطوط الجوية الأورال

لا توجد درجة رجال أعمال على متن طائرة إيرباص A321 التابعة لشركة أورال الجوية، ولا تتميز ثلاثة قطاعات من الدرجة الاقتصادية التقليدية إلا بمخارج الطوارئ.

لا تشير شركة النقل إلى أفضل المقاعد على طائرة إيرباص A321 على الخريطة الرسمية. ومع ذلك، وفقا للمراجعات والممارسات الشائعة، فإن المقاعد الأكثر راحة للرحلة ستكون تلك ذات المساحة المتزايدة للأرجل، والتي تقع أمام مخارج الطوارئ. في مخطط مقصورة Airbus A321، توجد المقاعد التالية: الصف الحادي عشر - الكل، الصف الثاني عشر - A، F، الصف السادس والعشرون - الكل.

أسوأ المقاعد، تقليديًا، تكون بالقرب من المرحاض (انحناء محدود لظهر المقعد، مساحة صغيرة لحقائب اليد) وكل متوسط ​​من 3.

© uralairlines.ru

تخصص شركة طيران S7 درجة رجال أعمال صغيرة جدًا في بداية المقصورة على رحلاتها. هناك اختلافات أخرى عن المخططات المذكورة أعلاه.

خريطة مقاعد إيرباص A321-100/200 في S7

• درجة الأعمال - 8 مقاعد في الصفوف 1، 2؛
• الدرجة الاقتصادية - 189 مقعدا؛
• مقاعد ذات مساحة أكبر للأرجل - مقاعد الصف العاشر A، F؛ الصف الثالث والعشرون - الكل أو المتطرفون فقط.

السمة الرئيسية للتخطيط هي الصف الثاني والعشرين، حيث يوجد مقعدين فقط، وليس بجوار النافذة. لا توجد مساحة إضافية للأرجل، لكن هذه المقاعد ستكون بمثابة نعمة حقيقية لأولئك الذين يسافرون كزوجين.

© s7.ru

نوردويند (نوردويند، رياح الشمال)

ليس لدى شركة Nordwind Airlines درجة الأعمال على طائرات إيرباص A321-200. يوجد على متن الطائرة 220 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية، باستثناء رحلة VP-BHN التي تضم 210 مقاعد. عدد الصفوف - 38.

أفضل المقاعد (مع مساحة إضافية للأرجل):

• الصف الأول - أ، ب، ج، د، ه، و؛
• 11 صف - أ، ب، ج، د، ه، و؛
• الصف 26 - أ، ب، ج، د، ه، و.

يتم أيضًا تمييز الأماكن السيئة التي لا يتكئ فيها الجزء الخلفي من الكرسي في الرسم التخطيطي:

• 10 صف - أ، ب، ج، د، ه؛
• 25 صفًا - أ، ب، ج، د، ه؛
• الصف 38 (الأخير، بالقرب من المراحيض) - A، B، C، D، E، F.

© nordwindairlines.ru

خطوط ريد وينغز الجوية (ريد وينغز)

في أسطول Red Wings Airlines، حلت طائرات إيرباص A321 الممتدة محل الطراز السابق، إيرباص A320.

تم تجهيز المقصورة فقط بتكوين الدرجة الاقتصادية مع 220 مقعدًا. مخطط الجلوس: 3-3.

أفضل المقاعد هي في الصف الأول (مساحة أكبر للأرجل) وبالقرب من مخارج الطوارئ. لسوء الحظ، لا يوفر الموقع الإلكتروني لشركة Red Wings Airlines تخطيطًا تفصيليًا للمقصورة.

وصف وخصائص طائرة إيرباص A321 على الموقع الرسمي لشركة Red Wings Airlines

© flyredwings.com

تمتلك خطوط يامال الجوية 3 طائرات إيرباص A321 في أسطولها، وهي تخدم الرحلات الجوية في جميع أنحاء روسيا.

تم تخصيص درجة الأعمال لـ 28 مقعدًا. عدد المقاعد في الدرجة الاقتصادية القياسية هو 142، والمقاعد مرتبة في نمط 3-3.

لا يوجد مخطط تخطيطي لكبائن إيرباص A321 على الموقع الرسمي لشركة طيران يامال. بالإضافة إلى ذلك، لا تتوفر إمكانية اختيار المقعد عند الشراء عبر الإنترنت - ليس فقط في الدرجة الاقتصادية، ولكن أيضًا في درجة الأعمال.

معلومات حول الطائرات على موقع يامال

© آنا زفيريفا من تالين، إستونيا - خطوط يامال الجوية، VQ-BSM، إيرباص A321-231، CC BY-SA 2.0، commons.wikimedia.org

ما هي طائرة إيرباص A321، وأين تنظر إلى تصميم المقصورة، وكيفية اختيار أفضل المقاعد في شركة إيروفلوت - بالكاد فكر أحد في هذه الأسئلة عند شراء التذاكر.

في الآونة الأخيرة، أصبح النقل الجوي للركاب ذو شعبية متزايدة. بالطبع، هذا أكثر ملاءمة وموثوقية من السفر برا. ويمكنك توفير الوقت، خاصة إذا كنت بحاجة إلى الذهاب إلى مكان ما بشكل عاجل.

الطائرة الأكثر شعبية في شركة إيروفلوت هي طائرة إيرباص A321. الأشخاص الذين يسافرون قليلاً لا يعرفون نوع هذه الطائرة وما هي الراحة التي تنتظرهم. ولكن، كما هو الحال مع الطائرات الأخرى، فإن الشيء الرئيسي هو اختيار المقاعد المناسبة للسفر.

دعونا نلقي نظرة على مزايا وعيوب الطيران على متن طائرة A321، وتصميم مقصورة إيروفلوت، وتعديل إيرباص وأفضل المقاعد.

في تواصل مع

وصف الطائرة إيرباص A321 وخصائصها التقنية

ايرباص A321-200

طائرة ركاب. أصبح النموذج التالي بعد A320.

ظهرت على الخطوط الجوية الروسية في عام 1994. المطور الرئيسي هو ايرباص.

ولكن، على الرغم من حقيقة أن الطائرة كانت في الإنتاج لعدة عقود، فإن إنتاجها مستمر حتى يومنا هذا. ويرجع ذلك إلى موثوقية الطائرة والحاجة العالية لاستخدامها في نقل الركاب.

لا يوجد سوى طرازين من طائرات إيرباص A321، كما تؤكد ويكيبيديا، لديهما تعديلات مختلفة - A321-100 وA321-200:

1. تم تطوير الطائرة A321-100 من قبل موظفي الشركة في عام 1993. وفي نفس العام، أقلعت الطائرة في السماء وحصلت على شهادتها. منذ أن أثبتت الطائرة أنها إيجابية، بدأ الإنتاج الضخم في عام 1993. والأهم من ذلك أن طائرات إيرباص من هذا التعديل لا تزال تُنتج حتى يومنا هذا.
2. A321-200 مع زيادة وزن الإقلاع، ولها أيضا نطاق طيران متزايد. تم تطوير الطائرة على مدار عامين من عام 1994 إلى عام 1996. تم إنشاؤها في البداية كمنافس لطائرة بوينغ، وكان العميل الأول الذي اشترى الطائرة شركة ألمانية. لقد طلبوا الطائرة حتى قبل أن يتم إنتاجها بكميات كبيرة. ونظرا لخصائصها التقنية الموثوقة، لا تزال الطائرة تنتج حتى يومنا هذا.

الخصائص التقنية للبطانة:

1. تصل سرعتها أثناء الطيران إلى 890 كم/ساعة.
2. يصل مدى الطيران مع الحمولة القصوى إلى 6000 كم دون التزود بالوقود.
3. يمكن أن يصل الحد الأقصى لطائرة A321 إلى ارتفاع 11900 كيلومتر.
4. تم تصنيع المحرك المثبت على الطائرة بواسطة شركة إيرباص وينتمي إلى تعديل CFMI CFM56-5A/5B.
5. يبلغ طول جناحيها 34.1 مترًا.
6. ويبلغ ارتفاع الطائرة حوالي 12 مترا.
7. قمرة القيادة للطائرات ذات التعديلات المختلفة لا تختلف عمليا عن بعضها البعض. وبفضل هذا، يمكن للطيارين الانتقال من واحدة إلى أخرى دون أي مشاكل.
8. يبلغ طول الطائرة 44.51 مترًا.
9. يُظهر أثناء الطيران أداءً لائقًا إلى حدٍ ما، نظرًا لأن استهلاك الوقود ضئيل.
10. تم تجهيز الطائرات بمحركات موثوقة، وبالتالي يمكن لكل راكب أن يكون هادئا بشأن سلامته أثناء الرحلة.

لا تساوي شيئا:وفي عام 2015، تم تعديل طائرة إيرباص وتركيب محركات جديدة على الطائرة، مما يعطي ثقة أكبر في الراحة والأمان.

السمة المميزة الرئيسية لطائرات إيرباص هي أن جميع قمرات القيادة مصنوعة وفقًا لنفس المبدأ. لذلك، يحتاج الطيار إلى أخذ دورة واحدة فقط، وبعد ذلك يمكنه قيادة طائرة ركاب، ثم طائرة شحن.

موقع المقاعد

تستخدم شركة إيروفلوت نوعين من طائرات إيرباص A321 لنقل الركاب. كم عدد المقاعد لديهم؟ إحداهما من الدرجة الاقتصادية وتتسع لـ 220 مقعدًا، والثانية تجمع بين مقاعد درجة الأعمال والدرجة الاقتصادية. تم تصميم هذه البطانة لـ 185 مقعدًا للركاب.دعونا نفكر في ترتيب المقاعد على طائرة إيرباص 321 بتصميم من فئتين، لأن هذا النوع مطلوب بشدة.

مخطط مقعد إيرباص A321 عن طريق التعديلات

كما هو الحال في الطائرات الأخرى، تقع درجة الأعمال في مقدمة الطائرة. وفقًا لمخطط Airbus Industrie A321، فإن درجة الأعمال هي الصفوف من الأول إلى السابع. المقاعد في الواقع تستحق الاختيار، حيث أن المسافة بين المقاعد كبيرة جدًا ويمكنك المشي بحرية. بالإضافة إلى ذلك، الكراسي نفسها أكثر راحة والقائمة أكثر تنوعًا.

الأماكن الأكثر شعبية هي تلك التي تقع بالقرب من النافذة أو الكوة. وذلك لأن المارة لا يزعجون المصطافين. وبالطبع - منظر لا يُنسى من النافذة.

ولكن حتى في درجة الأعمال هناك مقاعد ليست مناسبة تماما للركاب، ويمكن ملاحظة ذلك في صورة المقصورة الداخلية لطائرة إيرباص 321. على سبيل المثال، المقاعد في الصف الأول والسابع. ويرجع ذلك إلى أن الصف الأول يقع بالقرب من المراحيض، والصف السابع يقع بجوار مباني الخدمة. ونتيجة لذلك، ستكون هناك حركة مستمرة للركاب والموظفين. أيضًا، نظرًا لقرب الموقع، سيكون الضوء مضاءًا بشكل مستمر ليلًا ونهارًا، لذلك من غير المرجح أن تتمكن من الحصول على قسط كافٍ من النوم. الصف السابع أيضًا لا يستحق الاختيار ، حيث يوجد خلفه مباشرة قسم يؤدي إلى الدرجة الاقتصادية. ولذلك فإن الأصوات القادمة من المقصورة المجاورة لن تسمح لك بالراحة أثناء الرحلة.

ننتقل إلى مقصورة الدرجة الاقتصادية.بالنظر إليها، يمكنك أن تقول على الفور أن ترتيب الجلوس في طائرة إيرباص A321 من هذا النوع ليس مريحًا تمامًا. أولاً، يوجد ممر واحد فقط، والمقاعد مرتبة ثلاثة على التوالي. هناك مقاعد من 8 إلى 31. ولكن على الرغم من أن هذه المقاعد تنتمي إلى فئة أقل، فإن المقاعد نفسها مريحة للغاية ولا تختلف عمليا عن المقصورة الأولى.

ملحوظة:عند اختيار المقاعد في الدرجة الاقتصادية فمن الأفضل اختيار مقاعد الصف الثامن. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه لم يبق أمام المقاعد سوى قسم. إنها مريحة بشكل خاص للأشخاص طوال القامة، حيث يوجد مجال لتمديد أرجلهم.

يمكنك أيضًا اختيار المقاعد في الصف 20، المميزة بـ A وF. كما توجد أيضًا مساحة كبيرة أمام المقاعد.

نظرنا إلى أماكن أكثر ملاءمة. ولكن، كما هو الحال في الخطوط الملاحية المنتظمة، هناك أماكن سيئة هنا، وتذاكرها لا تستحق الشراء. هذه مقاعد تقع في الصفوف 19 و 18 و 31. كما أنها تقع بجوار المرحاض فلا يجب عليك اختيارها.

لقد قررنا اختيار الأماكن. دعونا نرى ما يقولونه عن مزايا وعيوب A321.

كيفية اختيار المقاعد المناسبة على طائرة إيرباص A321

توصيات عامة حول كيفية اختيار أفضل الأماكن:

1. من أجل المضي قدمًا في اختيار المقعد، مع التركيز على نظام مقاعد إيرباص 321، يكفي أن تقرر أولاً في أي فئة ستسافر.
2. إذا كانت الدرجة الاقتصادية، فلا يجب عليك اختيار المقاعد في الصف الأخير، والمقاعد الموجودة بجوار الممر ليست مناسبة تمامًا إذا كنت تخطط للاسترخاء أثناء الرحلة.
3. عند اختيار المقاعد في درجة الأعمال، لا ينبغي عليك اختيار مقاعد الصف الأول، لأنه نظرًا لسعة الحركة العالية، لن تتمكن من قضاء بعض الوقت بسلام أثناء الرحلة.
4. بالإضافة إلى ذلك، عند اختيار المقاعد، تأكد من الانتباه إلى المبلغ الذي ترغب في إنفاقه على شراء تذكرة. درجة الأعمال أغلى بكثير من الدرجة الاقتصادية. لذلك، هنا وهناك، لا ينبغي أن ننسى الجانب المالي للمسألة.

بناء على خطة طائرة إيرباص 321، يمكنك اتخاذ القرار الصحيح.

ايرباص A321 النقاط الإيجابية والسلبية

أولاً: عن المزايا:

• على الرغم من أن أول طائرة خرجت من خط الإنتاج منذ أكثر من 20 عامًا، إلا أن ميزتها الرئيسية تظل خصائصها الممتازة، وفي المقام الأول أداء الطيران؛
• القدرة الاستيعابية جيدة جدًا مقارنة بالطائرات الأخرى؛
• سعة كافية للركاب؛
• مقصورة الركاب فسيحة للغاية.
• يتيح لك عزل الصوت العالي الاسترخاء والاستمتاع بالرحلة أثناء الرحلة.

في الواقع، البطانة مريحة، إنها مريحة وهادئة ومريحة.

لكن من بين الصفات الإيجابية هناك أيضًا صفات سلبية. أحدها هو أن إصداره الأول كان منذ سنوات عديدة. ولهذا السبب ظهر في بناء الطائرات الحديثة عدد كبير من المنافسين الذين يمكنهم التنافس من حيث الراحة والخصائص التقنية.

على الرغم من وجود خيار كبير في عالم الطائرات الحديث، إلا أن الركاب غالبًا ما يختارون طائرات سلسلة A321. هذا هو المكان الذي يمكنك الجلوس فيه بشكل مريح.

بالإضافة إلى ذلك، إذا كنت تستخدم خدمات إيروفلوت، فستحصل على عدد من المزايا:

• إن الكفاءة المهنية للطيارين والموظفين مذهلة.
• أسعار التذاكر أكثر ملاءمة من الشركات التجارية؛
• بفضل النهج الصحيح لواجباتهم، يوفر الموظفون لركابهم قدرا أكبر من الموثوقية والراحة.

عند اختيار مقاعد مريحة لرحلتك، انتبه إلى تصميم المقاعد في طائرة إيرباص 321. ففي نهاية المطاف، تعتمد الطريقة التي تقضي بها وقتك أثناء الرحلة على الاختيار الصحيح.

شاهد الفيديو الذي يشرح كيفية اختيار أفضل مقعد في الطائرة: