قبل خمسة وخمسين عامًا، كان هؤلاء الأربعة أكثر شهرة من رباعي ليفربول. تمت كتابة وتحدث عن الرجال من الشرق الأقصى في جميع أنحاء العالم. لكن موسيقى البيتلز الأسطورية لا تزال على قيد الحياة، وظل مجد أسكات زيجانشين وأناتولي كريوتشكوفسكي وفيليب بوبلافسكي وإيفان فيدوتوف في الماضي.
يتم تذكر أسمائهم اليوم فقط من قبل الجيل الأكبر سنا. يجب أن يخبرنا الشباب من الصفر كيف تم نقل بارجة T-36 مع فريق من أربعة مجندين في 17 يناير 1960 من جزيرة كوريل في إيتوروب إلى المحيط المفتوح إلى مركز إعصار قوي. تم تصميم السفينة للملاحة الساحلية، وليس للرحلات البحرية، وتدلت السفينة لمدة 49 يومًا بأمر من الأمواج، وتغلبت على حوالي ألف ونصف ميل بحري في الانجراف. منذ البداية لم يكن هناك أي طعام أو ماء تقريبًا على متن الطائرة، لكن الرجال قاوموا دون أن يفقدوا شكلهم البشري.
وبعد نصف قرن، نجا اثنان من المشاركين في غارة غير مسبوقة. يعيش زيغانشين في ستريلنا بالقرب من سانت بطرسبرغ، ويعيش كريوتشكوفسكي في كييف المستقلة ...
يبدو، Askhat Rakhimzyanovich، تلك الأيام التسعة والأربعين - الشيء الرئيسي الذي حدث في حياتك؟
ربما أود أن أنسى الحملة، لأنها تذكرني طوال الوقت! على الرغم من أن الاهتمام الآن بعيد عما كان عليه من قبل. في عام 1960، لم يمر يوم واحد لم نقم فيه بالتحدث في مكان ما - في المصانع، في المدارس، المعاهد. لقد تجاوزوا تقريبًا جميع سفن أسطول البحر الأسود وبحر البلطيق والشمال ...
بمرور الوقت، اعتدت على التحدث من المسرح، في كل مكان أخبرته عن نفس الشيء، لم أفكر فيه حتى. مثل قراءة قصيدة.
هل ستقرأ لي أيضاً؟
يمكنني النثر بالنسبة لك. في السابق، كان لا يزال يتعين على المرء أن يزين قليلاً، ويكمل التفاصيل، ويترك الشفقة. الواقع ليس رومانسيًا وجميلًا جدًا، في الحياة كل شيء أكثر مللًا وابتذالًا. أثناء الانجراف، لم يكن هناك خوف ولا ذعر. لم يكن لدينا أدنى شك في أننا سوف نخلص. على الرغم من أننا لم نعتقد أننا سنقضي ما يقرب من شهرين في المحيط. إذا تجولت فكرة سيئة في الرأس، فلن يعيش اليوم. لقد فهم هذا تمامًا، ولم يعرج ولم يستسلم للرجال، وأوقف أي مزاج انهزامي. في مرحلة ما، فقد فيدوتوف قلبه، وبدأ في اقتحام البكاء، كما يقولون، خان، لا أحد يبحث عنا ولن يجدنا، لكنني غيرت السجل بسرعة، ونقلت المحادثة إلى أخرى، مشتتة.
كان هناك أوكرانيان في فريقنا، روسي وتتار. كل شخص لديه شخصيته الخاصة، والسلوك، ولكن، صدقوني، لم يصل الأمر إلى مشاجرات. لقد خدمت مع مرافقي بوبلافسكي وكريوتشكوفسكي للسنة الثانية، وكنت أعرف فيدوتوف بشكل أسوأ، لقد جاء من التدريب ووصل إلينا على الفور تقريبًا بدلاً من البحار فولوديا دوجكين، الذي اقتحم المستوصف: لقد ابتلع أول أكسيد الكربون من الموقد موقد. في بداية الانجراف، احتفظ فيدوتوف بالفأس تحت وسادته. فقط في حالة. ربما كان يخشى على حياته..
لم تكن هناك أرصفة مجهزة في إيتوروب. في خليج كاساتكا، تم ربط السفن بمداهمة البراميل أو صاري السفينة اليابانية الغارقة. لم نكن نعيش في قرية Burevestnik، حيث كان مقر مفرزةنا، ولكن مباشرة على البارجة. كان الأمر أكثر ملاءمة، على الرغم من أنه لا يمكنك حقًا الالتفاف على متن الطائرة: تم وضع أربعة أسرة فقط وموقد ومحطة راديو RBM المحمولة في قمرة القيادة.
في ديسمبر 1959، تم سحب جميع المراكب بالفعل إلى الشاطئ بواسطة الجرارات: بدأت فترة من العواصف الشديدة - لم يكن هناك مخبأ منهم في الخليج. ونعم، كان هناك بعض التجديد. ولكن بعد ذلك جاء الأمر بتفريغ الثلاجة باللحوم بشكل عاجل. تم إطلاق "T-36" مع "T-97" مرة أخرى. وتمثلت خدمتنا أيضًا في نقل البضائع من السفن الكبيرة التي تقف على الطريق إلى الأرض. عادة ما يكون هناك مخزون من الطعام على البارجة - البسكويت والسكر والشاي والحساء والحليب المكثف وكيس من البطاطس، لكننا كنا نستعد لفصل الشتاء ونقلنا كل شيء إلى الثكنات. على الرغم من أنه وفقًا للقواعد، كان من المفترض إبقاء نيوزيلندا على متن الطائرة لمدة عشرة أيام ...
في حوالي الساعة التاسعة صباحًا، اشتدت العاصفة، وانقطع الكابل، وتم نقلنا إلى الصخور، لكننا تمكنا من إبلاغ القيادة بأننا، مع طاقم T-97، سنحاول الاختباء على الجانب الشرقي من المدينة. الخليج، حيث كانت الرياح أكثر هدوءا. بعد ذلك غمرت المياه الراديو وانقطع الاتصال بالشاطئ. حاولنا إبقاء البارجة الثانية في الأفق، لكن الرؤية انخفضت إلى الصفر تقريبًا أثناء تساقط الثلوج. وفي الساعة السابعة مساءً، تغيرت الريح فجأة، وتم جرنا إلى المحيط المفتوح. وبعد ثلاث ساعات أخرى، أبلغ المرافقون أن احتياطيات الوقود في محركات الديزل كانت على وشك النفاد. لقد اتخذت قرارًا بإلقاء نفسي على الشاطئ. لقد كانت خطوة محفوفة بالمخاطر، ولكن لم يكن هناك خيار آخر. كانت المحاولة الأولى غير ناجحة: اصطدموا بصخرة تسمى تل الشيطان. بأعجوبة، لم يصطدموا، بل تمكنوا من الانزلاق بين الحجارة، وعلى الرغم من حصولهم على ثقب، بدأت المياه تغمر غرفة المحرك. خلف الصخرة بدأ شاطئ رملي وأرسلت إليه بارجة.
لقد وصلنا إلى القاع تقريبا، لقد لمسنا بالفعل الجزء السفلي من الأرض، ولكن بعد ذلك نفد وقود الديزل، وتوقفت المحركات، وتم نقلنا إلى المحيط.
وإذا كنت تسبح؟
الانتحار! المياه جليدية، والأمواج عالية، ودرجات الحرارة تحت الصفر... ولم يكن من الممكن أن يبقوا على السطح لبضع دقائق، نعم، لم يخطر ببالنا أبدًا أن نترك البارجة. هل يمكن تبديد أملاك الدولة؟!
لم يكن من الممكن الرسو مع مثل هذه الريح، والعمق لم يسمح بذلك. بالإضافة إلى ذلك، تم تجميد كل شيء على البارجة، وتم تجميد السلاسل. باختصار، لم يبق شيء سوى النظر إلى الشاطئ وهو يختفي من بعيد. استمر تساقط الثلوج، ولكن في المحيط المفتوح انخفضت الموجة قليلاً، ولم تكن مضطربة جدًا.
لم نشعر بالخوف، لا. تم إلقاء كل القوى على ضخ المياه من غرفة المحرك. وبمساعدة الرافعة، قاموا بسد الثقب والقضاء على التسرب. في الصباح، عندما بزغ الفجر، أول شيء فعلناه هو فحص ما لدينا من طعام. رغيف خبز، وبعض البازلاء والدخن، ودلو من البطاطس مدهون بزيت الوقود، وجرة من الدهون. بالإضافة إلى علبتين من Belomor وثلاثة صناديق من أعواد الثقاب. هذه كل الثروة. تحطم خزان مياه الشرب سعة خمسة لترات أثناء العاصفة، وشربوا المياه التقنية المخصصة لتبريد محركات الديزل. كانت صدئة، ولكن الأهم من ذلك - طازجة!
في البداية، كنا نأمل أن يجدونا بسرعة. أو ستتغير الرياح، قم بقيادة البارجة إلى الشاطئ. ومع ذلك، فقد فرضت على الفور قيودًا صارمة على الطعام والماء. فقط في حالة. وتبين أنه على حق.
في ظل الظروف العادية، لا ينبغي للقائد أن يقف في المطبخ، فهذا هو واجب الجنود، ولكن في اليوم الثاني أو الثالث بدأ فيدوتوف بالصراخ بأننا سنموت من الجوع، لذلك طلب مني الرجال أن آخذ كل شيء بنفسي الأيدي، السيطرة على الوضع.
هل كنت تثق أكثر من نفسك؟
ربما كانوا أكثر هدوءًا بهذه الطريقة ... كانوا يأكلون مرة واحدة في اليوم. حصل كل منهم على كوب من الحساء الذي قمت بطهيه من حبتين من البطاطس وملعقة من الدهن. أضفت المزيد من الفريك حتى نفاد الكمية. كانوا يشربون الماء ثلاث مرات في اليوم - كوب صغير من عدة الحلاقة. ولكن سرعان ما كان لا بد من خفض هذا المعدل إلى النصف.
قررت اتخاذ مثل هذه التدابير لتوفير التكاليف عندما اكتشفت بالصدفة في غرفة القيادة قطعة من صحيفة "كراسنايا زفيزدا" التي ذكرت أن الاتحاد السوفيتي سيطلق صواريخ في المنطقة المحددة من المحيط الهادئ، وبالتالي، لأسباب أمنية، سيتم إطلاق أي سفن - المدنيون والعسكريون - مُنعوا من الظهور هناك حتى أوائل مارس. . وأرفقت بالمذكرة خريطة تخطيطية للمنطقة. لقد اكتشفنا أنا والرجال من خلال النجوم واتجاه الريح وأدركنا أننا ... كنا ننجرف بالضبط إلى مركز اختبارات الصواريخ. لذلك، كان هناك احتمال أنهم لن يبحثوا عنا.
هل هكذا حدث؟
نعم، كما تبين لاحقا. لكننا كنا نأمل الأفضل، لم نكن نعلم أنه في اليوم الثاني، تم إلقاء عوامة نجاة من بارجتنا وصندوق فحم مكسور برقم الذيل "T-36" على شاطئ إيتوروب. تم العثور على الحطام وتقرر أننا متنا بعد أن طارنا في الصخور. أرسل الأمر برقيات إلى الأقارب: هكذا يقولون وهكذا فقد أبناؤك.
على الرغم من أنه ربما لم يفكر أحد في الضغط وتنظيم عمليات بحث واسعة النطاق. بسبب البارجة المؤسفة لإلغاء إطلاق الصواريخ؟ كانت الاختبارات الناجحة للبلاد أهم بكثير من الجنود الأربعة المختفين ...
وواصلنا الانجراف. كانت أفكاري تدور حول الطعام طوال الوقت. بدأت بطهي الحساء كل يومين باستخدام حبة بطاطس واحدة. صحيح، في 27 يناير، في عيد ميلاده، تلقى كريوتشكوفسكي حصة متزايدة. لكن طوليا رفضت تناول حصة إضافية وشرب الماء بمفردها. يقولون أن كعكة عيد الميلاد مشتركة بين جميع الضيوف، لذا ساعد نفسك!
وبغض النظر عن الطريقة التي حاولوا بها تمديد الإمدادات، فقد انتهت الإمدادات الأخيرة في 23 فبراير. تحول مثل هذا العشاء الاحتفالي على شرف يوم الجيش السوفيتي ...
كما تعلمون، طوال الوقت لم يحاول أحد سرقة شيء ما من الطاولة المشتركة، أو انتزاع قطعة إضافية. لن ينجح الأمر، لأكون صادقًا. كل شيء كان من اللون الأزرق. حاولت أكل الصابون ومعجون الأسنان. مع الجوع كل شيء سوف يصلح! لكي لا أفكر إلى ما لا نهاية في اليرقة ولا أشعر بالجنون، حاولت تحميل الرجال بالعمل. في بداية الغارة أسبوعين - يوما بعد يوم! - حاول أن يغرف الماء من العنبر. كانت خزانات الوقود موجودة تحتها، وكان الأمل يتلألأ: فجأة كان هناك وقود ديزل ويمكننا تشغيل المحركات. في النهار، قاموا بضرب الدلاء قدر الإمكان، وفي الظلام لم يجرؤوا على فتح الفتحة لمنع انخفاض ضغط المقصورة، وخلال الليل تراكمت مياه البحر مرة أخرى - كان غاطس البارجة قليلاً أكثر من متر. عمل سيزيفي! ونتيجة لذلك وصلنا إلى أعناق الدبابات ونظرنا إلى الداخل. للأسف، لم يتم العثور على الوقود، فقط طبقة رقيقة على السطح. لقد أغلقوا كل شيء بإحكام ولم يعودوا يتدخلون هناك ...
هل أحصيت الأيام؟
كان لدي ساعة مع تقويم. في البداية، حتى سجل القارب كان ممتلئًا: مزاج الطاقم، وماذا كان يفعل. ثم بدأ في الكتابة بشكل أقل، لأنه لم يحدث شيء جديد، لقد علقوا في مكان ما في المحيط، وهذا كل شيء. لقد أنقذونا في 7 مارس، وليس في 8 مارس، كما قررنا: لقد أخطأوا في حساب اليوم، متناسين أن هذه سنة كبيسة وأن فبراير يتكون من 29 يومًا.
فقط في الجزء الأخير من الانجراف، بدأ "السقف" في التحرك ببطء، وبدأت الهلوسة. لم نخرج تقريبًا على سطح السفينة، نستلقي في قمرة القيادة. لم يبق هناك قوة. تحاول النهوض، وكأنك تتلقى ضربة على جبهتك بمؤخرتك، وسواد في عينيك. وهذا من الإرهاق الجسدي والضعف. سُمعت بعض الأصوات، أصوات دخيلة، أبواق سفن لم تكن موجودة في الحقيقة.
وبينما كانوا قادرين على التحرك، حاولوا الصيد. لقد شحذوا الخطافات، وصنعوا معدات بدائية ... لكن المحيط كان هائجًا دون انقطاع تقريبًا، طوال الوقت لم ينقر أبدًا. أي أحمق سوف يتسلق مسماراً صدئاً؟ وكنا سنأكل قنديل البحر لو أخرجناه. صحيح أن أسراب أسماك القرش بدأت تدور حول البارجة. طوله متر ونصف. وقفنا ونظرنا إليهم. وهم علينا. ربما كانوا ينتظرون أن يسقط شخص ما في البحر فاقدًا للوعي؟
بحلول ذلك الوقت، كنا قد أكلنا بالفعل حزام الساعة، وحزام البنطلون الجلدي، واتخذنا أحذية من القماش المشمع. قاموا بتقطيع التهريب إلى قطع، وغليه لفترة طويلة في مياه المحيط، بدلاً من الحطب باستخدام المصدات، وإطارات السيارات المقيدة بالسلاسل إلى الجانبين. عندما خففت الكيرزا قليلاً، بدأوا في مضغها لملء معدتهم بشيء على الأقل. في بعض الأحيان يتم قليها في مقلاة بالزيت التقني. اتضح شيئًا مثل الرقائق.
في إحدى الحكايات الشعبية الروسية، قام جندي بغلي العصيدة من فأس، وأنت، إذن، من الحذاء؟
وأين تذهب؟ تم العثور على جلد تحت مفاتيح الأكورديون، دوائر صغيرة من الكروم. أكلت أيضا. اقترحت: "دعونا يا شباب نفكر في هذا اللحم من أعلى درجة ..."
ومن المثير للدهشة أنه حتى عسر الهضم لم يكدح. الكائنات الحية الشابة هضمت كل شيء!
لم يكن هناك ذعر أو اكتئاب حتى النهاية. وفي وقت لاحق، قال ميكانيكي سفينة الركاب "كوين ماري"، التي أبحرنا عليها من أمريكا إلى أوروبا بعد الإنقاذ، إنه وجد نفسه في وضع مماثل: ظلت سفينته بدون اتصال لمدة أسبوعين في عاصفة شديدة. قُتل العديد من أفراد الطاقم الثلاثين. ليس من الجوع، ولكن بسبب الخوف والمعارك المستمرة من أجل الغذاء والماء... هل هناك حالات قليلة حقًا عندما وجد البحارة أنفسهم في وضع حرج، وأصيبوا بالجنون، وألقوا بأنفسهم في البحر، وأكلوا بعضهم البعض؟
كيف وجدك الأمريكان؟
لقد لاحظنا السفينة الأولى فقط في اليوم الأربعين. بعيدًا، تقريبًا في الأفق. ولوحوا بأيديهم وصرخوا - ولكن دون جدوى. في ذلك المساء رأوا ضوءًا من بعيد. وبينما كان الحريق يشتعل على سطح السفينة، اختفت السفينة في المسافة. وبعد أسبوع مرت سفينتان - ولكن دون جدوى أيضًا. كانت الأيام الأخيرة من الانجراف مقلقة للغاية. كان لدينا نصف إبريق شاي من الماء العذب، وحذاء واحد، وثلاث أعواد ثقاب. مع مثل هذه المخزونات، كانت ستستمر لبضعة أيام، بالكاد أكثر.
سمع 7 مارس بعض الضوضاء في الخارج. في البداية قرروا: الهلوسة مرة أخرى. لكنهم لا يستطيعون البدء في نفس الوقت لمدة أربعة؟ بصعوبة صعدوا على سطح السفينة. نحن ننظر - الطائرات تحلق في سماء المنطقة. ألقوا مشاعل على الماء، ووضعوا علامة على المنطقة. ثم ظهرت طائرتان هليكوبتر بدلا من الطائرات. لقد نزلنا إلى مستوى منخفض، منخفض، يبدو أنه يمكنك الوصول إليه بيدك. هنا اعتقدنا أخيرا أن العذاب قد انتهى، وجاءت المساعدة. نحن نقف ونعانق وندعم بعضنا البعض.
انحنى الطيارون من الفتحات، وألقوا سلالم الحبال، وأظهروا علامات كيفية الصعود، وصرخوا لنا بشيء، وكنا ننتظر أن ينزل شخص ما إلى البارجة، وأنا، كقائد، سأحدد شروطي: "أعط الطعام والوقود والخرائط وسنعود إلى المنزل بمفردنا." فنظروا إلى بعضهم البعض: هم - من الأعلى، ونحن - من الأسفل. علقت المروحيات، علقت، نفد الوقود، طارت بعيدا. تم استبدالهم بآخرين. والصورة هي نفسها: الأميركيون لن ينخفضوا، ولن نصعد. ننظر إلى حاملة الطائرات التي أقلعت منها المروحيات، تستدير وتبدأ في الابتعاد. وتتبعها طائرات الهليكوبتر. ربما اعتقد الأمريكيون أن الروس يحبون التسكع في وسط المحيط؟
في هذه المرحلة، شعرنا بالذعر حقًا. مفهوم: الآن سوف يصنعون لنا قلمًا وداعًا. على الرغم من أنه حتى ذلك الحين لم يكن هناك أي تفكير في التخلي عن البارجة. دعهم على الأقل يأخذونهم على متن الطائرة! وبآخر ما في وسعهم، بدأوا في إعطاء إشارات للأمريكيين، قائلين: لقد تخلوا عن الأحمق، لا ترمونهم حتى الموت، خذوهم بعيدًا. لحسن الحظ، عادت حاملة الطائرات، واقتربت، من جسر القبطان باللغة الروسية المكسورة صرخوا لنا: "Рomosh vam! Pomosh!" ومرة أخرى حلقت المروحيات في السماء. هذه المرة لم نجبر أنفسنا على الاقتناع. صعدت إلى المهد الذي تم إنزاله على سطح السفينة وكنت أول من صعد إلى المروحية. لقد وضعوا على الفور سيجارة في أسناني، وأشعلتها بكل سرور، وهو ما لم أفعله لعدة أيام. ثم تم انتشال الرجال من البارجة.
أخذونا على الفور إلى حاملة الطائرات لإطعامنا. سكبوا وعاء من المرق وأعطوا الخبز. أخذنا قطعة صغيرة. يظهرون: خذ المزيد، لا تخجل. لكنني حذرت الرجال على الفور: جيد - قليلا، لأنني كنت أعرف أنه من المستحيل الإفراط في تناول الطعام من الجوع، فإنه ينتهي بشكل سيء. ومع ذلك، فقد نشأ في منطقة الفولغا في فترة ما بعد الحرب ...
ربما، لا تزال لا تترك قطعة غير مأكولة على طبقك، هل تختار الفتات؟
على العكس من ذلك، أنا صعب الإرضاء في أذواقي: أنا لا آكله، ولا أريده. لنفترض أنني لم أحب الخضار المسلوقة - الجزر والملفوف والبنجر... لم يكن لدي أي خوف من الجوع.
لكنني سأواصل القصة حول الساعات الأولى على حاملة الطائرات. وزع الأمريكيون بياضات نظيفة وشفرات حلاقة وأخذوني إلى الحمام. بمجرد أن بدأت في الاغتسال و... سقطت فاقدًا للوعي. على ما يبدو، عمل الجسم في الحد الأقصى لمدة 49 يوما، ثم هدأت التوتر، وعلى الفور مثل هذا التفاعل.
استيقظت بعد ثلاثة أيام. أول شيء سألته هو ما حدث للبارجة. هز المنظم الذي اعتنى بنا في مستوصف السفينة كتفيه. هذا هو المكان الذي انخفض فيه مزاجي. نعم، من الرائع أنهم على قيد الحياة، ولكن من يجب أن نشكره على الخلاص؟ الأميركيين! إن لم يكن أعداء لدودين، فبالتأكيد ليس أصدقاء. لم تكن العلاقات بين الاتحاد السوفييتي والولايات المتحدة الأمريكية في تلك اللحظة ساخنة جدًا. الحرب الباردة! باختصار، لأول مرة على الإطلاق، أنا بصراحة dreyfil. لم أكن خائفًا على البارجة كما كنت خائفًا على حاملة الطائرات الأمريكية. كنت خائفًا من الاستفزازات، وكنت أخشى أن يتركونا في الولايات المتحدة، ولن يُسمح لهم بالعودة إلى ديارهم. وإذا سمحوا له بالرحيل ماذا سيحدث في روسيا؟ هل سيتم اتهامهم بالخيانة؟ أنا جندي سوفيتي، عضو في كومسومول، وسقطت فجأة في فكي أسماك قرش الإمبريالية العالمية...
لأكون صادقًا، عاملنا الأمريكيون بشكل جيد للغاية، حتى أنهم قاموا بطهي الزلابية بالجبن القريش عمدًا، وهو ما حلمنا به على البارجة. كان سليل المهاجرين من غرب أوكرانيا بمثابة طباخ على حاملة طائرات، وكان يعرف الكثير عن المطبخ الوطني ... ومع ذلك، في الأيام الأولى بعد الإنقاذ، فكرت بجدية في الانتحار، وحاولت على الكوة، وأردت طرد نفسي. أو معلقة على الأنابيب.
هل صحيح أنه تم تفتيش والديك أثناء انجرافك؟
لقد علمت بهذا بعد 40 عامًا! في عام 2000، تمت دعوتهم إلى أراضيهم الأصلية، إلى منطقة سمارة، قاموا بترتيب شيء مثل الاحتفالات بمناسبة ذكرى السباحة. في المركز الإقليمي لشينتالا، بعد كل شيء، هناك شارع يحمل اسمي ...
بعد انتهاء الجزء الرسمي، أتت إلي امرأة وطلبت الصفح من زوجها، وهو شرطي، كان يتجول مع الضباط الخاصين في العلية والأقبية في منزلنا في عام 1960، وهي محرجة للغاية. ربما ظنوا أننا والرجال مهجورون، أبحرنا على متن بارجة إلى اليابان. ولم أكن أعرف حتى عن البحث، ولم يقل والدي أي شيء بعد ذلك. طوال حياتهم كانوا أشخاصًا متواضعين وهادئين. أنا الأصغر في الأسرة، ولا يزال لدي شقيقتان، ويعيشان في تتارستان. مات الأخ الأكبر منذ فترة طويلة.
في مارس/آذار 1960، سمع أقاربي عبر إذاعة صوت أمريكا أنه تم العثور علي ولم أموت ولم أفقد. بتعبير أدق، ليسوا هم أنفسهم، لكن الجيران جاءوا يركضون وقالوا، كما يقولون، إنهم يبثون عن فيتكا الخاصة بك على الراديو. عائلتي فقط كانت تناديني بأسكات، والبقية كانوا ينادونني فيكتور. وفي الشارع وفي المدرسة ثم في الجيش ...
تم تصوير فيلم إخباري على متن حاملة الطائرات "Kearsarge" عام 1960.
أبلغ الأمريكيون على الفور أنهم ألقوا القبض على أربعة جنود روس في المحيط، ولمدة أسبوع كانت سلطاتنا تقرر كيفية الرد على الأخبار، وماذا تفعل معنا. ماذا لو كنا خونة أو منشقين؟ فقط في اليوم التاسع، 16 مارس، في إزفستيا، ظهر مقال "أقوى من الموت" على الصفحة الأولى...
بحلول هذا الوقت تمكنا من عقد مؤتمر صحفي. مباشرة على متن حاملة الطائرات. طار مترجم يعرف اللغة الروسية جيدًا من جزر هاواي برفقة عشرات الصحفيين. مع كاميرات التلفزيون، والكاميرات، والأضواء الكاشفة... ونحن رجال قرويون، الأمر كله بالنسبة لنا جامح. ربما لهذا السبب أصبحت المحادثة قصيرة. لقد وضعونا في هيئة الرئاسة، وجلبوا الآيس كريم للجميع. سأل أحد المراسلين إذا كنا نتحدث الإنجليزية. قفز بوبلافسكي: "شكرًا لك!" ضحك الجميع. ثم سألوا من أين أتينا ومن أي أماكن. أجاب الرجال، كما قلت، وفجأة تدفق الدم من أنفي. ربما بسبب الإثارة أو الإجهاد الزائد. وانتهى المؤتمر الصحفي على ذلك، دون أن يبدأ فعلاً. أعادوني إلى الكابينة، ووضعوا حراسًا على الباب حتى لا يقتحم أحد دون أن يطلب ذلك.
صحيح أنه في سان فرانسيسكو، حيث وصلنا في اليوم التاسع، عوضتني الصحافة عن ذلك، ورافقتني في كل خطوة. لقد تحدثوا أيضًا عنا على شاشة التلفزيون الأمريكي. لقد سمعت فقط عن هذه المعجزة التكنولوجية من قبل، لكنني الآن أقوم بتشغيلها - هناك قصة عن خلاصنا. نحن متضخمون وهزيلون ... لقد فقدت ما يقرب من 30 كيلوغراما، والرجال هم نفس الشيء تقريبا. أتذكر أنهم أظهروا "خدعة": وقف ثلاثة منهم معًا وربطوا أنفسهم بحزام جندي واحد.
بعد سنة واحدة. رحلة جاجارين.
لقد استقبلونا في الولايات المتحدة على أعلى مستوى! قدم عمدة سان فرانسيسكو المفاتيح الرمزية للمدينة، وجعله مواطنًا فخريًا. في وقت لاحق، في الاتحاد، أزعجتني الفتيات لفترة طويلة بالأسئلة: "هل صحيح أن المفتاح ذهبي؟" بعد كل شيء، لن تبدأ في التوضيح: لا، خشبي، مغطى بالطلاء الذهبي ... في السفارة، أعطونا مائة دولار لمصروفات الجيب. لقد جمعت الهدايا لأمي وأبي وأخواتي. لم يأخذ أي شيء. أخذوهم إلى متجر أزياء وألبسوهم ملابسهم: اشتروا للجميع معطفًا وبدلة وقبعة وربطة عنق. صحيح أنني لم أجرؤ على المشي في المنزل مرتديًا سراويل ضيقة وأحذية مدببة، ولم يعجبني أنهم بدأوا في الاتصال بي بالرجل. أعطيت البنطال لأخي ميشا، والحذاء لكريوشكوفسكي. وأرسله إلى عائلته. لقد أعطونا أيضًا سراويل داخلية لامعة مع رعاة البقر. الآن سأرتديه بسهولة، ولكن بعد ذلك كنت خجولًا للغاية. دفعه ببطء خلف المبرد حتى لا يراه أحد.
في الطريق من سان فرانسيسكو إلى نيويورك، تم إعطاء الجميع مقياسًا من الويسكي على متن الطائرة. لم أشرب الخمر، أحضرته إلى المنزل وأعطيته لأخي. بالمناسبة، كانت هناك حلقة مضحكة على حاملة الطائرات عندما أحضر لنا المترجم زجاجتين من الفودكا الروسية. يقول: بناء على طلبك. لقد فوجئنا للغاية، ثم ضحكنا. على ما يبدو، أصحاب خلطوا الماء والفودكا...
هل عرضت البقاء في الخارج؟
سألنا بعناية إذا كنا خائفين من العودة. يقولون، إذا كنت تريد، فسوف نقدم اللجوء، وسوف نخلق الظروف. لقد رفضنا بشكل قاطع. لا سمح الله التعليم الوطني السوفيتي. حتى الآن، لا أشعر بالأسف لأنني لم أغري بأي مقترحات. هناك وطن واحد فقط، ولست بحاجة إلى وطن آخر. ثم قالوا عنا: هؤلاء الأربعة اشتهروا ليس لأنهم أكلوا الأكورديون، بل لأنهم لم يقيموا في الولايات المتحدة.
في موسكو، في الأيام الأولى، كنت أخشى أن يتم نقلهم إلى لوبيانكا، مختبئين في بوتيركا، وتعذيبهم. لكنهم لم يتصلوا بنا إلى الكي جي بي، ولم يرتبوا استجوابات، بل على العكس من ذلك، استقبلونا بالورود في ممر الطائرة. يبدو أنهم أرادوا حتى إعطاء لقب أبطال الاتحاد السوفيتي، لكن كل شيء كان يقتصر على أوامر النجم الأحمر. وكنا سعداء بذلك أيضاً.
هل كنت في الخارج بعد ذلك؟
في بلغاريا. مرتين. ذهبت إلى فارنا لزيارة صديق كان يعيش مع زوجته. ولكن هذا بعد ذلك بكثير. وبعد ذلك، في الستينيات، بدأنا حياة ممتعة. عندما وصلنا إلى موسكو، حصلنا على برنامج: في التاسعة صباحًا لنكون في دار الراديو، في الحادية عشرة - على شاشة التلفزيون في شابولوفكا، في الساعة الثانية - لقاء مع الرواد في تلال لينين ... أتذكر أنني كنت أقود سيارتي في جميع أنحاء المدينة وفي الشوارع - ملصقات: "المجد لأبناء وطننا الشجعان!" في الصباح، في فندق CDSA، ركبوا السيارة المرسلة، في المساء عادوا إلى غرفهم. لا توجد تعليمات حول ما يجب التحدث عنه. قال الجميع ما يريدون.
لقد استقبلنا وزير الدفاع المارشال مالينوفسكي. لقد أعطى الجميع ساعة ملاح ("حتى لا يضيعوا مرة أخرى")، منحني رتبة رقيب أول، وأعطى الجميع منزلًا لقضاء إجازة لمدة أسبوعين. بقينا في المنزل، التقينا في موسكو وذهبنا إلى شبه جزيرة القرم، إلى مصحة عسكرية في جورزوف. كل شيء من الدرجة الأولى مرة أخرى! هناك استراح الجنرالات والأدميرالات - وفجأة نحن الجنود! غرف مطلة على البحر الأسود ووجبات معززة ... صحيح أنها لم تنجح في أخذ حمام شمس. بمجرد خلع ملابسك، يركض السياح من جميع الجهات بالكاميرات. يطلبون صورة وتوقيعًا. بدأ الاختباء بالفعل من الناس ...
في غورزوف، عُرض علينا الالتحاق بالمدرسة البحرية في لومونوسوف بالقرب من لينينغراد. وافق الجميع باستثناء فيدوتوف.
الخوف من البحر لم ينشأ بعد شهر ونصف من الانجراف؟
لا شيء على الاطلاق! قلق آخر: كان لدينا 7-8 فصول تعليمية، ونحن أنفسنا لن نجتاز امتحانات القبول. لمدة شهر، درسنا اللغة الروسية والرياضيات مع المعلمين الملحقين، وملء بعض الفجوات في المعرفة، ومع ذلك تم التسجيل بطريقة تفضيلية. القسم السياسي انشغل... وبعدين بصراحة درسنا كذا. حدث "ذيول"، ولم يتم اجتياز الاختبارات في المرة الأولى. بعد كل شيء، ذهبنا إلى الفصول الدراسية بين العروض. حتى أنني تمكنت من أن أكون مندوبًا في مؤتمر كومسومول.
منذ متى كانت الرقصات المستديرة تدور حولك؟
ضع في اعتبارك أنه قبل رحلة يوري جاجارين، أحدثنا ضجيجًا، ثم أصبح للبلاد والعالم كله بطل جديد. وبطبيعة الحال، لم نتمكن من الاقتراب من مجده. لم يحاولوا حتى.
هل قابلت رائد الفضاء رقم واحد؟
"يوري غاغارين.
Ziganshin هو التتار.
الألماني تيتوف.
نيكيتا خروتشوف".
تم إنتاج فيلم روائي طويل عن الأربعة، وكتب فلاديمير فيسوتسكي أغنية له.
حول المتأنقون الضربة الأمريكية إلى دافع موسيقى الروك أند رول: "Ziganshin boogie، Ziganshin Rock، Ziganshin أكل الحذاء الثاني."
أرسل لي همنغواي برقية ترحيب. بقي في المنزل ثم ضاع. وصلت رسالة من آلان بومبارد، من ثور هيردال. بالطبع، من الجيد أن الناس العظماء سمعوا اسمي، لكنني فهمت: أنا والرجال مدينون بشهرتنا لمجموعة من الظروف. حدث ذلك. وحتى اليوم لا ينسون. قبل عامين، كتب بعض غريب الأطوار رواية خيالية "بارج T-36". حلمت بكل أنواع الهراء، مؤلف مورا! لقد أعطوني كتابًا، قرأته ولم أقرأه حتى. يرقد على أحد الرفوف في الخزانة..
كانت هناك لحظة عندما بدأ يشرب بكثرة. مُدَرّس. كيف حالنا؟ كل لقاء ينتهي بعيد. ودعا في كثير من الأحيان. أولاً أدائي، ثم المأدبة. ولا يمكنك رفض الناس، فهم يشعرون بالإهانة ... لكن في العشرين عامًا الماضية، لم أتناول قطرة من الكحول في فمي. أنا لا أشرب حتى البيرة. شكرا لك الطب لمساعدتي.
بعد 55 عامًا. سيدي المحترم
أنت تقول: تلك الأيام الـ 49 هي الحدث الرئيسي في الحياة. نعم الحلقة مشرقة ولا يمكنك الجدال مع ذلك. لكن بعض الناس ليس لديهم ذلك. يموت الناس، كما يقولون، دون أن يولدوا. وهم أنفسهم ليس لديهم ما يتذكرونه، ولا أحد يعرفهم.
وأربعتنا، بغض النظر عما قد يقوله المرء، حتى بعد هذا الانجراف عاشوا بكرامة. القدر بالطبع مهجور لكنه لم ينكسر. في الفترة من مارس 1964 إلى مايو 2005، قمت بالتجول في مياه خليج فنلندا. خدم إحدى وأربعين سنة في مكان واحد. في قسم الإنقاذ بقاعدة لينينغراد البحرية. كما يقولون، في الاستعداد لمدة ثلاثين دقيقة. لكن المحكمة تغيرت. في البداية عمل مع رجال الإطفاء، ثم مع الغواصين. كان هناك العديد من القصص المختلفة. ذهبت إلى موسكو لحضور العرض العسكري على شرف يوم البحرية أربع مرات. أحد عشر يوما مشينا على طول الأنهار والقنوات، تدربنا لمدة شهر على إعطاء تيار من المياه بارتفاع مائة متر أمام المتفرجين من كبار الشخصيات. من الأسطول الشمالي، تم سحب غواصة قتالية خصيصًا إلى العرض! لكن تلك لقصة أخرى..
خدم فيدوتوف في الأسطول النهري وأبحر على طول نهر أمور. بالمناسبة، اكتشف إيفان أن ابنه ولد عندما التقطتنا حاملة طائرات أمريكية. بالعودة إلى موسكو والحصول على إجازة، هرع على الفور إلى الشرق الأقصى لعائلته ...
بوبلافسكي، بعد التخرج من الكلية في لومونوسوف، لم يذهب إلى أي مكان، واستقر هناك إلى الأبد. شارك في رحلات استكشافية إلى البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي، وقام بمراقبة المركبات الفضائية. هو، مثل فيدوتوف، لسوء الحظ، مات بالفعل. بقينا مع كريوتشكوفسكي. طلبت طوليا، بعد الدراسة، الانضمام إلى الأسطول الشمالي، لكنها بقيت هناك لفترة قصيرة - مرضت زوجته وانتقل إلى موطنه الأصلي أوكرانيا، إلى كييف. لقد عمل طوال حياته في حوض بناء السفن لينينسكايا كوزنيتسا. آخر مرة رأينا بعضنا البعض كانت في عام 2007. سافرنا إلى سخالين. لقد قدموا لنا مثل هذه الهدية - لقد دعونا. أقمنا لمدة أسبوع.
هل كانت عاصفة مرة أخرى؟
ليست تلك الكلمة! وفقا للبرنامج، تم التخطيط لرحلة إلى جزر الكوريل، لكن مطار إيتوروب لم يستقبلها لمدة ثلاثة أيام. كان الطيارون مقتنعين تقريبًا، لكنهم رفضوا في اللحظة الأخيرة، قائلين: نحن لسنا انتحاريين. قام اليابانيون ببناء شريط على إيتوروب للانتحاريين: كان من المهم بالنسبة لهم الإقلاع، ولم يفكروا في الهبوط ...
لذلك لم تسنح لي الفرصة لزيارة الأماكن التي كنا نخدم فيها. الآن دعونا لا نخرج. لا توجد صحة، ولا يوجد من يدفع ثمن الطريق. أصيب كريوتشكوفسكي بسكتة دماغية نهاية العام الماضي، وبقي في المستشفى لفترة طويلة، كما أعمل في صيدلية، وقروح مزمنة مطلقة بلا حصر. وعلى الرغم من أنه ظل على قيد الحياة حتى سن السبعين، إلا أنه لم يمرض تقريبًا. لا يوجد معاش تقاعدي كافي، فأنا حارس في محطة القوارب، وأحرس اليخوت والقوارب الخاصة. أعيش مع ابنتي وحفيدتي ديما. دفن زوجته رايا منذ سبع سنوات. نتصل أحيانًا بكريوشكوفسكي هاتفيًا ونتبادل أخبار الرجل العجوز.
هل تتحدث عن السياسة؟
أنا لا أحب هذا. نعم وماذا نناقش؟ كان هناك بلد واحد تم تدميره. والآن هناك حرب في أوكرانيا... ستنتهي يومًا ما، ولكنني أخشى أننا لن نعيش لنرى ذلك.
هل أنت مواطن فخري للمدينة؟
نعم، ليس فقط سان فرانسيسكو... في عام 2010 تم انتخابهم. أولاً فلاديمير بوتين، ثم أنا. تم إصدار الشهادة رقم 2 . صحيح أن اللقب فخري حرفيًا ولا يعني أي فوائد. وحتى لدفع فواتير الخدمات. لكنني لا أشتكي. في الذكرى الخمسين للانجراف، أعطوني ثلاجة. مستورد كبير...
ملاحظة. مازلت أفكر في سؤالك حول الحدث الرئيسي في الحياة. بصراحة، سيكون من الأفضل لو لم يكونوا هناك، تلك الأيام التسعة والأربعين. في كل شيء، إنه أفضل. لو لم يتم جرفنا إلى البحر، لكنت قد عدت بعد الخدمة إلى موطني الأصلي شينتالا واستمرت في العمل كسائق جرار. كانت تلك العاصفة هي التي جعلت مني بحارًا، وقلبت حياتي كلها رأسًا على عقب..
ومن ناحية أخرى، ما الذي سنتحدث عنه اليوم؟ نعم، ولن تأتي إلي. لا، من الغباء أن تكون آسفًا.
حيث حملت هناك كما يقولون حملت ...
في عام 1960 ظهرت أغنية "عن أربعة أبطال". الموسيقى: A. Pakhmutova كلمات: S. Grebennikov، N. Dobronravov. تم تضمين هذه الأغنية التي يؤديها كونستانتين ريابينوف وإيجور ليتوف وأوليج سوداكوف في الألبوم "بالسرعة السوفيتية" - أول ألبوم مغناطيسي لمشروع تحت الأرض السوفيتي "الشيوعية".
11 أبريل 2015
... استعد زيغانشين، وتماسك، وابتهج، وكان شاحبًا كالظل، وما كان سيقوله، قال في اليوم التالي فقط: "أيها الأصدقاء!" بعد ساعة: "عزيزي!" "شباب! - بعد ساعة أخرى - بعد كل شيء، لم تكسرنا العناصر، فهل سيكسرنا الجوع؟ دعونا ننسى الطعام، وما هو موجود، ونتذكر جنودنا ... "" أود أن أعرف، - بدأ فيدوتوف في الهذيان، - وماذا يأكلون في وحدتنا ...
يبلغ عمر هذه السطور ما يقرب من نصف قرن. كتبهم الشاب فلاديمير فيسوتسكي في عام 1960، وكتب عن أقرانه، الذين رعدت أسماؤهم في جميع أنحاء البلاد، وفي جميع أنحاء العالم. قصيدة فيسوتسكي، التي أُخذت منها هذه السطور، تسمى "تسعة وأربعون يومًا".
قبل خمسة وخمسين عامًا، كان هؤلاء الأربعة أكثر شهرة من رباعي ليفربول.
تمت كتابة وتحدث عن الرجال من الشرق الأقصى في جميع أنحاء العالم. لكن موسيقى البيتلز الأسطورية لا تزال على قيد الحياة اليوم، ومجد أسكات زيجانشين، أناتولي كريوتشكوفسكي، فيليب بوبلافسكي وإيفان فيدوتوف بقي في الماضي، اليوم فقط الناس من الجيل الأكبر سنا يتذكرون أسمائهم. يجب إخبار الشباب من الصفر كيف تم نقل البارجة T-36 مع فريق من أربعة مجندين في 17 يناير 1960 بعيدًا عن جزيرة كوريل في إيتوروب إلى المحيط المفتوح، حيث سقطت في مركز إعصار قوي . صُممت السفينة للملاحة الساحلية، وليس للرحلات البحرية، وتدلت لمدة تسعة وأربعين يومًا بأمر من الأمواج، وكسرت حوالي ألفي ميل بحري في الانجراف. منذ البداية لم يكن هناك أي طعام أو ماء تقريبًا على متن الطائرة، لكن الرجال قاوموا دون أن يفقدوا شكلهم البشري. وبعد نصف قرن، نجا اثنان من المشاركين في غارة غير مسبوقة. يعيش زيغانشين في ستريلنا بالقرب من سانت بطرسبرغ، ويعيش كريوتشكوفسكي في كييف المستقلة ...
دعونا نلقي نظرة على هذه القصة..
بدأت تلك "49 يومًا" الشهيرة في 17 يناير 1960. في جزيرة إيتوروب - إحدى الجزر الأربع التي لا تزال "متنازع عليها" في سلسلة جبال الكوريل - خدم أربعة أولاد كجنود: التتار أسكات زيغانشين والروسي إيفان فيدوتوف واثنين من الأوكرانيين: أناتولي كريوتشكوفسكي وفيليب بوبلافسكي. التقى أربعة جنود وأربعة أصدقاء صباح يوم 17 يناير على متن البارجة ذاتية الدفع T-36. لم تسمح المياه الضحلة الصخرية بتسليم البضائع مباشرة إلى الشاطئ، وكان T-Z6 بمثابة نوع من الرصيف العائم لسفن الشحن. كان طول البارجة التي يبلغ إزاحتها مائة طن 17 مترًا على طول خط الماء، وكان عرضها ثلاثة أمتار ونصف فقط، وكان غاطسها يزيد قليلاً عن متر واحد. نظرًا لوجود مثل هذه الأبعاد بالإضافة إلى سرعة قصوى تبلغ 9 عقدة، يمكن للطائرة T-36 أن تتحمل الابتعاد عن الساحل لمسافة 200-300 متر على الأكثر. كيف تبدو هذه البارجة T-36 نفسها، يمكن تخيلها من خلال صورة لنموذجها الدقيق.
هؤلاء الرجال لم يكونوا من حرس الحدود. ولم يكونوا بحارة عسكريين أيضًا. لم يكونوا بحارة على الإطلاق - لقد خدموا في كتيبة البناء وشاركوا في عمليات التحميل والتفريغ: لقد أخذوا البضائع على البارجة ونقلوها إلى الشاطئ. أو العكس. في 17 يناير فقط، كان من المفترض أن تأتي سفينة شحن أخرى، وذهب الأربعة جميعهم، بقيادة الرقيب الصغير زيغانشين، إلى البارجة - مباشرة من الحمام. حتى أنهم تمكنوا من الحصول على بدل نقدي على الشاطئ، لكنهم لم يتمكنوا من الحصول على حصة غذائية.
الجندي أناتولي كريوتشكوفسكي
ليلا كان الجو عاصفا. في الواقع، بالنسبة للخليج الذي تجتاحه الرياح، لم يكن الطقس العاصف أمرًا غير عادي، ولكن تبين أن تلك العاصفة كانت قوية بشكل خاص. كما يتذكر أناتولي فيدوروفيتش كريوتشكوفسكي لاحقًا، بعد سنوات عديدة، "في غضون ثوانٍ، ارتفعت أمواج ضخمة، وانفصلت بارجتنا عن صاري الإرساء ودعنا نرميها عبر الخليج مثل شريحة". خوفًا من رمي البارجة على الصخور، قاموا بتشغيل محركي الديزل.
وهنا ما يقوله أسخات رحيمزيانوفيتش
حوالي الساعة التاسعة صباحًا يوم 17 يناير، اشتدت العاصفة، وانقطع الكابل، وتم نقلنا إلى الصخور، لكننا تمكنا من إبلاغ القيادة بأننا سنحاول الاختباء على الجانب الشرقي من الخليج، حيث كان الوضع أكثر هدوءًا. بعد ذلك غمرت المياه الراديو وانقطع الاتصال بالشاطئ. وفي الساعة السابعة مساءً، تغيرت الريح فجأة، وتم جرنا إلى المحيط المفتوح. وبعد ثلاث ساعات، أبلغ المرافقون أن احتياطيات الوقود في محركات الديزل كانت على وشك النفاد. لقد اتخذت قرارًا بإلقاء نفسي على الشاطئ. لقد كانت خطوة محفوفة بالمخاطر، ولكن لم يكن هناك خيار آخر. كانت المحاولة الأولى غير ناجحة: اصطدموا بصخرة تسمى تل الشيطان. بأعجوبة، لم يصطدموا، بل تمكنوا من الانزلاق بين الحجارة، وعلى الرغم من حصولهم على ثقب، بدأت المياه تغمر غرفة المحرك. خلف الصخرة بدأ شاطئ رملي وأرسلت إليه بارجة. لقد وصلنا إلى القاع تقريبا، لقد لمسنا بالفعل الجزء السفلي من الأرض، ولكن بعد ذلك نفد وقود الديزل، وتوقفت المحركات، وتم نقلنا إلى المحيط.
بالطبع، كانوا يبحثون عنهم، ولم يكن بوسعهم إلا أن يبحثوا عنهم. عندما تسمح الظروف الجوية بذلك. لكن عمليات البحث هذه لم تكن تتميز بمثابرة خاصة: فقد شكك عدد قليل من الناس في أن السفينة من نوع T-36 لم تكن قادرة على الصمود في وجه عاصفة المحيط. بالإضافة إلى ذلك، خلال تلك العاصفة، تم إلقاء صندوق كبير من الفحم في البحر، ويبدو أن شظاياه التي تم العثور عليها لاحقًا على الشاطئ تتوافق مع نسخة وفاة البارجة T-36 مع الأشخاص.
الجندي إيفان فيدوتوف
... يصعب علينا بالفعل الحكم على كل تفاصيل ما حدث وماذا ولماذا وكيف. على أي حال، تظل الحقيقة: عاصفة يناير، التي اندلعت لعدة أيام متتالية، دفعت البارجة إلى مساحات شاسعة من المحيط الهادئ - بارجة لا تنتمي إلى فئة المحيطات على الإطلاق، ولا يمكن السيطرة عليها ولم تعد ذاتية الدفع، جميلة تعرض للضرب، وخالي من الاتصالات اللاسلكية، وإلغاء تنشيطه، مع وجود ثقب تم إصلاحه على عجل في الأسفل. اتضح لاحقًا أن تيارًا قويًا في المحيط التقط قاربًا على متنه أربعة أشخاص ، أطلق عليه الصيادون اليابانيون اسم "تيار الموت". في كل ساعة، وفي كل دقيقة، كانت البارجة T-36 تبتعد أكثر فأكثر عن شواطئها الأصلية. وحادث مميت آخر، اكتشفه الأربعة على الفور تقريبًا، من صحيفة "كراسنايا زفيزدا" التي عثر عليها في غرفة القيادة: ذكرت المذكرة أن التدريب على إطلاق الصواريخ سيتم في هذا الجزء من المحيط، والذي تم بموجبه إعلان المنطقة بأكملها غير آمنة للملاحة. هذا يعني أنه في المستقبل القريب لم يكن لديهم حتى فرصة شبحية للقاء أي سفينة ...
مرة أخرى من مقابلة مع أسخات رحيمزيانوفيتش:
وإذا كنت تسبح بمفردك؟
الانتحار! الماء جليدي وأمواج عالية ودرجات حرارة أقل من الصفر ... ولن يتمكنوا من البقاء على السطح لبضع دقائق. ولم يخطر ببالنا فكرة التخلي عن البارجة. هل يمكن تبديد أملاك الدولة؟!
لم يكن من الممكن الرسو في مثل هذه الريح، ولم يسمح العمق بذلك. بالإضافة إلى ذلك، تم تجميد كل شيء على البارجة، وتم تجميد السلاسل. باختصار، لم يبق شيء سوى النظر إلى الشاطئ وهو يختفي من بعيد. استمر تساقط الثلوج، ولكن في المحيط المفتوح انخفضت الموجة قليلاً، ولم تكن مضطربة جدًا.
تم إلقاء كل القوى على ضخ المياه من غرفة المحرك. وبمساعدة الرافعة، قاموا بسد الثقب والقضاء على التسرب. في الصباح، عندما بزغ الفجر، أول شيء فعلناه هو فحص ما لدينا من طعام. رغيف خبز، وبعض البازلاء والدخن، ودلو من البطاطس مدهون بزيت الوقود، وجرة من الدهون. بالإضافة إلى علبتين من Belomor وثلاثة صناديق من أعواد الثقاب. هذه كل الثروة. تحطم خزان مياه الشرب سعة خمسة لترات أثناء العاصفة، وشربوا المياه التقنية المخصصة لتبريد محركات الديزل. كانت صدئة، ولكن الأهم من ذلك - طازجة!
في البداية، كنا نأمل أن يجدونا بسرعة. أو ستتغير الرياح، قم بقيادة البارجة إلى الشاطئ. ومع ذلك، فقد فرضت على الفور قيودًا صارمة على الطعام والماء. فقط في حالة. وتبين أنه على حق.
أكل مرة واحدة في اليوم. حصل كل منهم على كوب من الحساء الذي قمت بطهيه من حبتين من البطاطس وملعقة من الدهن. أضفت المزيد من الفريك حتى نفاد الكمية. كانوا يشربون الماء ثلاث مرات يوميا في كوب صغير من عدة الحلاقة. ولكن سرعان ما كان لا بد من خفض هذا المعدل إلى النصف.
قررت اتخاذ مثل هذه التدابير لتوفير التكاليف عندما عثرت بالصدفة على قطعة من صحيفة "كراسنايا زفيزدا" في غرفة القيادة، والتي ذكرت أن الاتحاد السوفيتي سيطلق صواريخ في المنطقة المحددة من المحيط الهادئ، وبالتالي، لأسباب أمنية، أي مدني ومنعت السفن العسكرية من الظهور هناك حتى بداية شهر مارس. وكانت المرفقة خريطة للمنطقة. لقد اكتشفنا أنا والرجال من خلال النجوم واتجاه الريح وأدركنا أننا ... كنا ننجرف بالضبط إلى مركز اختبارات الصواريخ. لذلك، كان هناك احتمال أنهم لن يبحثوا عنا.
الجندي فيليب بوبلافسكي
حمل تيار المحيط البارجة T-36 باتجاه جزر هاواي. من حيث المبدأ، سيكون من الممكن تماما أن نأمل في الخلاص - بشرط عدم حدوث عاصفة جديدة وعدم غرق البارجة. وحتى بشرط أن يكون لديهم ما يكفي من الغذاء والمياه العذبة - وهو ما يكفي لعدة أسابيع أو حتى أشهر.
... كان لديهم لأربعتهم: رغيف خبز، وعلبتان من الحساء، وعلبة سمن، وقليل من الحبوب، في علب أيضًا. كما عثروا أيضًا على دلوين من البطاطس، لكن أثناء العاصفة تناثروا حول غرفة المحرك ونقعوا في زيت الوقود. وفي الوقت نفسه، انقلب أيضًا خزان مياه الشرب، وتم خلط المياه المالحة بالمياه العذبة لتبريد المحركات. نعم! إليك شيء آخر: كانت هناك عدة عبوات من Belomor. لا تأكل، على الأقل تدخن...
لقد قاموا بالتدخين. نفدت سجائرهم أولاً. نفدت دهون الحساء ولحم الخنزير بسرعة كبيرة. لقد حاولوا سلق البطاطس، لكنهم لم يستطيعوا إجبار أنفسهم على أكلها. بسبب نفس الزيت.
المزيد من المقابلة أسخات رحيمزيانوفيتش:
وواصلنا الانجراف. كانت أفكاري تدور حول الطعام طوال الوقت. بدأت بطهي الحساء كل يومين باستخدام حبة بطاطس واحدة. صحيح، في 27 يناير، في عيد ميلاده، تلقى كريوتشكوفسكي حصة متزايدة. لكن طوليا رفضت تناول جزء إضافي بمفردها. يقولون أن كعكة عيد الميلاد مشتركة بين جميع الضيوف، لذا ساعد نفسك!
وبغض النظر عن الطريقة التي حاولوا بها تمديد الإمدادات، فقد انتهت الإمدادات الأخيرة في 23 فبراير. اتضح مثل هذا العشاء الاحتفالي على شرف يوم الجيش السوفيتي ... كما تعلمون، طوال الوقت لم يحاول أحد انتزاع قطعة إضافية. لن ينجح الأمر، لأكون صادقًا. كل شيء كان من اللون الأزرق. حاولت أكل الصابون ومعجون الأسنان. مع الجوع كل شيء سوف يصلح!
هل أحصيت الأيام؟
كان لدي ساعة مع تقويم. في البداية، حتى سجل القارب كان ممتلئًا: مزاج الطاقم، وماذا كان يفعل. ثم بدأ في الكتابة بشكل أقل، لأنه لم يحدث شيء جديد، لقد علقوا في مكان ما في المحيط، وهذا كل شيء. لقد أنقذونا في 7 مارس، وليس في 8 مارس، كما قررنا: لقد أخطأوا في حساب اليوم، متناسين أن هذه سنة كبيسة وأن فبراير يتكون من 29 يومًا.
فقط في الجزء الأخير من الانجراف، بدأ "السقف" في التحرك ببطء، وبدأت الهلوسة. لم نخرج تقريبًا على سطح السفينة، نستلقي في قمرة القيادة. لم يبق هناك قوة. تحاول النهوض، وكأنك تتلقى ضربة على جبهتك بمؤخرتك، وسواد في عينيك. وهذا من الإرهاق الجسدي والضعف. سُمعت بعض الأصوات، أصوات دخيلة، أبواق سفن لم تكن موجودة في الحقيقة.
أكل مرة واحدة في اليوم. حصل كل منهم على كوب من الحساء من حبتين من البطاطس وملعقة من الدهن. كانوا يشربون الماء من أكواب الحلاقة.
وبينما كانوا قادرين على التحرك، حاولوا الصيد. لقد شحذوا الخطافات، وصنعوا معدات بدائية ... لكن المحيط كان هائجًا دون انقطاع تقريبًا، ولم ينقر أحد طوال الوقت. أي أحمق سوف يتسلق مسماراً صدئاً؟ وكنا سنأكل قنديل البحر لو أخرجناه. صحيح أن أسراب أسماك القرش بدأت تدور حول البارجة. طوله متر ونصف. وقفنا ونظرنا إليهم. وهم علينا. ربما كانوا ينتظرون أن يسقط شخص ما في البحر فاقدًا للوعي؟
مل. الرقيب اسخات زيغانشين
وبعد بضعة أيام، بدأت تلك البطاطس المنقوعة في زيت الوقود تبدو وكأنها طعام شهي بالنسبة لهم... فقرروا الحفاظ على ما تبقى من الطعام والماء بأقصى قدر من الصرامة. عهد الرجال إلى قائدهم أسكات زيغانشين بأهم شيء: الطبخ وتوزيع الأجزاء. كان الحساب هو الصمود حتى نهاية عمليات إطلاق الصواريخ المعلنة. في البداية، تناول كل شخص ملعقتين كبيرتين من الحبوب وحبتين من البطاطس يوميًا. ثم - البطاطس لأربعة أشخاص. مرة واحدة في اليوم. ثم بعد يوم...
لقد شربوا نفس الماء من نظام التبريد. في البداية شربوه ثلاث مرات في اليوم، ثلاث رشفات لكل منهما. ثم انخفض هذا المعدل إلى النصف. ثم انتهت هذه المياه أيضًا، وبدأوا في جمع مياه الأمطار. كل واحد يأخذ رشفة منه كل يومين..
تم تناول آخر حبة بطاطس في اليوم التالي لعطلة 23 فبراير. لقد كان شهرًا من الشعور بالوحدة في المحيط. خلال هذا الوقت، تم نقل البارجة لمئات الأميال من شاطئهم ... ولم يعد لديهم أي طعام.
وبعد مرور ما يقرب من نصف قرن، يتذكر أسخات زيغانشين ما يلي:
… كان الجوع يعذبني طوال الوقت. بسبب البرد، لم تكن هناك فئران على البارجة. لو كان هناك، كنا نأكلهم. كانت طيور القطرس تطير، لكننا لم نتمكن من اللحاق بها. لقد حاولنا صنع أدوات صيد الأسماك، وصيد الأسماك، لكننا لم ننجح أيضًا - تصعد على متن الطائرة، كما تعطيك الموجة، وتعود بسرعة ... كنت مستلقيًا بطريقة ما، لم تكن هناك قوة تقريبًا، عبث مع الحزام. وفجأة تذكر كيف تحدث المعلم في المدرسة عن البحارة الذين جنحوا وعانوا من الجوع. لقد سلخوا الصواري وسلقوا وأكلوا. كان حزامي من الجلد. نقطعها ناعماً مثل المعكرونة ونضيفها إلى الحساء بدلاً من اللحم. ثم تم قطع الحزام من الراديو. ثم ظنوا أنه لا يزال لدينا الجلود. وباستثناء الأحذية، لم يفكروا في أي شيء آخر ...
يقول الأشخاص ذوو الخبرة أنه في الموقف الذي وجد فيه هؤلاء الأربعة أنفسهم، غالبًا ما يصاب الناس بالجنون ويتوقفون عن أن يكونوا أشخاصًا: إنهم يشعرون بالذعر، ويتم إلقاؤهم في البحر، ويقتلون بسبب رشفة من الماء، ويقتلون لتناول الطعام. هؤلاء الرجال أنفسهم تمسكوا بآخر ما في وسعهم، داعمين بعضهم البعض وأنفسهم على أمل الخلاص. كان الجوع والعطش اليائسين أصعب شيء على إيفان فيدوتوف أن يتحمله. في بعض الأحيان كان يسيطر عليه خوف مجنون، وتحت وسادته، فقط في حالة وضع فأس. في مثل هذه اللحظات، جاء آخرون للإنقاذ: لقد شجعوا، وغرسوا الأمل، حتى لو لم يتبق لهم سوى القليل ...
"ما هو طعم جلد الأحذية؟" - سأل أناتولي كريوتشكوفسكي بعد نصف قرن.
... مر جدا، ذو رائحة كريهة. فهل كان الأمر متروكًا للذوق بعد ذلك؟ أردت شيئًا واحدًا فقط: خداع المعدة. لكن لا يمكنك أكل الجلد فقط - فهو صعب للغاية. لذلك قطعنا قطعة صغيرة وأشعلنا فيها النار. وعندما احترق القماش المشمع تحول إلى ما يشبه الفحم وأصبح طريًا. لقد قمنا بتلطيخ هذه "الأطعمة الشهية" بالشحم لتسهيل ابتلاعها. العديد من هذه "السندويشات" تشكل نظامنا الغذائي اليومي ...
وأين تذهب؟ تم العثور على جلد تحت مفاتيح الأكورديون، دوائر صغيرة من الكروم. أكلت أيضا. اقترحت: "دعونا يا شباب نفكر في هذا اللحم من أعلى درجة ..."
ومن المثير للدهشة أنه حتى عسر الهضم لم يكدح. الكائنات الحية الشابة هضمت كل شيء!
من المثير للدهشة أنه لم تكن هناك معارك بينهما - ولم يرفع أي منهما صوته على الآخر ولو لمرة واحدة. ربما، مع بعض الغريزة غير المهنية، شعروا أن أي صراع في موقفهم هو الموت المؤكد. وعاشوا، عاشوا على الأمل. وعملوا بقدر ما تسمح به قوتهم: وقفوا حتى الخصر في الماء البارد، واستخرجوا الماء الذي كان يدخل باستمرار إلى العنبر باستخدام الأوعية.
أناتولي فيدوروفيتش كريوتشكوفسكي:
… في الأيام الأخيرة، بدأت الهلوسة. بدا الأمر وكأنه حداد في مكان قريب، كان الناس يتحدثون، وكانت السيارات تطلق أبواقها. وعندما تصعد إلى سطح السفينة، ترى - هناك فراغ حولها، ومياه صلبة، وهنا أصبح الأمر مخيفًا حقًا. اتفقنا: إذا شعر أحدنا أنه لا يستطيع الاستمرار في الحياة، فسنقول وداعًا وهذا كل شيء. آخر من بقي سيكتب أسمائنا. في ذلك اليوم فقط مرت بنا سفينة. بدأنا نعطيه الإشارات، لكن بسبب المسافة الكبيرة لم يلاحظنا أحد. كان يوم 2 مارس. لقد رأينا سفينة أخرى في السادس من مارس. لكنها مرت أيضا..
جاء الخلاص في 7 مارس، في وقت متأخر من المساء، عندما لم يتبق لهم سوى القليل من الوقت للعيش: عندها فقط ثلاث أعواد ثقاب، ونصف إبريق شاي من الماء العذب، وآخر حذاء لم يؤكل، كان يقيس مدى حياتهم. تم اكتشافهم بواسطة طائرة من حاملة الطائرات الأمريكية Kearsarge على بعد حوالي ألف ميل شمال غرب جزيرة ميدواي. وهكذا، تمكنت البارجة نصف المغمورة، ذات القاع المكسور، من التغلب على المحيط الهادئ في منتصف الطريق إلى جزر هاواي وسافرت لمسافة تزيد عن ألف ميل بحري - وهذا يبدو أيضًا وكأنه معجزة ...
لقد جاءهم الخلاص حرفيًا من السماء على شكل طائرتين مروحيتين. قام الأمريكيون بإسقاط الحبال على سطح السفينة و... وكان هناك توقف. أسخات زيغانشين:
حاملة الطائرات كيرسارج
... إنهم يصرخون، ونحن ننتظر نزول أحدهم إلى سطح السفينة، وسنضع شروطنا: "أعطونا الطعام والوقود وسنصل إلى المنزل بأنفسنا". علقت بعض طائرات الهليكوبتر ونفد الوقود - وحلقت بعيدًا. وقد وصل آخرون. نحن ننظر - ظهرت سفينة ضخمة في الأفق، حاملة طائرات. وعندما نفد وقود هذه المروحيات أيضًا، اختفت مع السفينة. وهذا هو المكان الذي شعرنا فيه بالخوف حقًا. لذلك، عندما اقتربت السفينة منا بعد بضع ساعات، لم نعد نقود الأحمق. انا دخلت الاول...
تم تفسير الهجوم الأولي للفخر غير المسبوق بكل بساطة: في تلك اللحظة لم يعد الرجال مهتمين كثيرًا بمصيرهم (كان من الواضح أنهم قد تم إنقاذهم)، بل بمصير الملكية الاشتراكية الموكلة إليهم، هي البارجة T-36. كان زيغانشين أول من نهض على وجه التحديد ليشرح لهؤلاء الأمريكيين بطيئي الذكاء: هناك حاجة إلى نوع من المصعد لنقلهم إلى حاملة الطائرات وبارجتهم معهم. ومن الغريب أنه لسبب ما لم تكن هناك مصاعد لرفع المراكب على حاملة الطائرات، وكان على زيغانشين أن يكون راضيًا عن وعد الأمريكيين بأن سفينة أخرى ستأخذ البارجة التي طالت معاناتها.
أخذونا على الفور إلى حاملة الطائرات لإطعامنا. سكبوا وعاء من المرق وأعطوا الخبز. أخذنا قطعة صغيرة. يظهرون: خذ المزيد، لا تخجل. لكنني حذرت الرجال على الفور: القليل من الخير، لأنني كنت أعرف أنه من المستحيل الإفراط في تناول الطعام من الجوع، فإنه ينتهي بشكل سيء. ومع ذلك، فقد نشأ في منطقة الفولغا في فترة ما بعد الحرب ...
لقد حصلنا على بياضات نظيفة وشفرات حلاقة وتم نقلنا إلى الحمام. بمجرد أن بدأت في الاغتسال و... سقطت فاقدًا للوعي. على ما يبدو، عمل الجسم في الحد الأقصى لمدة 49 يوما، ثم هدأت التوتر، وعلى الفور مثل هذا التفاعل.
استيقظت بعد ثلاثة أيام. أول شيء سألته هو ما حدث للبارجة. هز المنظم الذي اعتنى بنا في مستوصف السفينة كتفيه. هذا هو المكان الذي انخفض فيه مزاجي. (بالطبع، لم يكن يهمهم سوى عدم قلق زيغانشين. لقد تم تدمير البارجة منذ فترة طويلة، لأنها، من وجهة نظر الأمريكيين، لم تكن ذات قيمة، ولم يكن من الآمن ببساطة تركها طافية دون مراقبة). نعم، من الرائع أنهم على قيد الحياة، ولكن من يجب أن نشكره على الخلاص؟ الأميركيين! إن لم يكن أعداء لدودين، فبالتأكيد ليس أصدقاء. لم تكن العلاقات بين الاتحاد السوفييتي والولايات المتحدة الأمريكية في تلك اللحظة ساخنة جدًا. "الحرب الباردة"! باختصار، لأول مرة على الإطلاق، أنا بصراحة dreyfil. لم أكن خائفًا على البارجة كما كنت خائفًا على حاملة الطائرات الأمريكية. كنت خائفًا من الاستفزازات، وكنت أخشى أن يتركونا في الولايات المتحدة، ولن يُسمح لهم بالعودة إلى ديارهم. وإذا سمحوا له بالرحيل ماذا سيحدث في روسيا؟ هل سيتم اتهامهم بالخيانة؟
على ظهر حاملة طائرات أمريكية
تم استقبال الجنود السوفييت على متن حاملة الطائرات الأمريكية بعناية استثنائية. حرفيًا، كان الفريق بأكمله، من القبطان إلى آخر بحار، يعتنون بهم كالأطفال، ويحاولون بذل كل ما في وسعهم من أجلهم. بعد أن فقدوا وزنهم "35 إلى 40 رطلاً" ، ظل الرجال قادرين ، وإن كان بصعوبة كبيرة ، على الوقوف على أقدامهم وحتى التحرك بشكل مستقل. تم تغييرهم على الفور وإطعامهم ونقلهم إلى الحمام. هناك حاول Ziganshin الحلاقة لكنه فقد وعيه. لقد استيقظ بالفعل في المستوصف حيث رأى رفاقه في مكان قريب ينامون بسلام على الأسرة المجاورة ...
وفي الوقت نفسه، توجهت حاملة الطائرات إلى سان فرانسيسكو.
لم يكن لدى Ziganshin القوة الكافية للحلاقة بمفرده
بعد أسابيع طويلة من الوحدة واليأس والجوع اليائس والعطش، جاءت أيام سعيدة حقًا لأولادنا الأربعة الذين لم تفسدهم الحياة. كانوا تحت الإشراف المستمر للطبيب، وأطعمهم بالملعقة تقريبًا واتبعوا نظامًا غذائيًا خاصًا. كل صباح كان قائد حاملة الطائرات يزورهم بنفسه ويستفسر عن صحتهم. سأله زيغانشين ذات مرة عن سبب عدم اقتراب حاملة الطائرات من البارجة بمجرد اكتشافها. قال الأدميرال مازحا: "لكننا كنا خائفين منك". لقد بذل الأمريكيون، المتعاونون والمبتسمون، كل ما في وسعهم حتى لا يشعروا بالملل على متن السفينة. لم يبقَ الرجال مدينين وأظهروا للأمريكيين خدعة فريدة من نوعها: وذلك عندما يلتف ثلاثة أشخاص حول أنفسهم بحزام جندي واحد.
هل عرضت البقاء في الخارج؟
سألنا بعناية إذا كنا خائفين من العودة. يقولون، إذا كنت تريد، فسوف نقدم اللجوء، وسوف نخلق الظروف. لقد رفضنا بشكل قاطع. لا سمح الله التعليم الوطني السوفيتي. حتى الآن، لا أشعر بالأسف لأنني لم أغري بأي مقترحات. هناك وطن واحد فقط، ولست بحاجة إلى وطن آخر. ثم قالوا عنا: هؤلاء الأربعة اشتهروا ليس لأنهم أكلوا الأكورديون، بل لأنهم لم يقيموا في الولايات المتحدة.
الجنديان فيليب بوبلافسكي (يسار) وأسكات زيغانشين (في الوسط) يتحدثان مع بحار أمريكي على متن حاملة الطائرات كيرسارج، الذي أخذهما على متنها بعد انجراف طويل على متن بارجة.
أبلغت وزارة الخارجية الأمريكية السفارة السوفيتية في واشنطن بالإنقاذ السعيد للأربعة جميعًا بعد ساعات قليلة من صعود الرجال على متن حاملة الطائرات كيرسارج. وطوال هذا الأسبوع، بينما كانت حاملة الطائرات متجهة إلى سان فرانسيسكو، ترددت موسكو: من هم - الخونة أم الأبطال؟ طوال هذا الأسبوع، كانت الصحافة السوفيتية صامتة، ونصح مراسل برافدا بوريس ستريلنيكوف، الذي اتصل بهم عبر الهاتف في اليوم الثالث من رحلتهم الغنائية على متن حاملة طائرات، الرجال بشدة بإبقاء "لسانهم خارجًا". واحتفظوا بها قدر استطاعتهم..
بحلول الوقت الذي وصلت فيه حاملة الطائرات إلى سان فرانسيسكو، بعد أن وزنت كل الإيجابيات والسلبيات، قررت موسكو أخيرًا: إنهم أبطال! وأطلق مقال "أقوى من الموت" الذي ظهر في إزفستيا في 16 مارس 1960، حملة ضخمة في وسائل الإعلام السوفيتية. وبطبيعة الحال، بدأت الصحافة الأمريكية حتى قبل ذلك. الأربعة الشجعان متجهون الآن إلى المجد العالمي الحقيقي.
... نحن فخورون ومعجبون بعملك الفذ المجيد، وهو مظهر حي لشجاعة وثبات الشعب السوفيتي في الحرب ضد قوى الطبيعة. إن بطولتك وصمودك وتحملك هي بمثابة مثال على الأداء الخالي من العيوب للواجب العسكري...
… أتمنى لكم أيها المواطنون الأعزاء الصحة الجيدة والعودة السريعة إلى وطنكم
لذلك، كان الوطن الأم يستعد للقاء أبطاله. في هذه الأثناء، بينما استقبلتهم أمريكا بحماس. فقط في حالة - تحت الوصاية الساهرة لممثلي السفارة السوفيتية. في سان فرانسيسكو، تم منح الرجال "المفتاح الذهبي" للمدينة. لقد كانوا يرتدون ملابس غربية، وهم، لا يزالون نحيفين، يرتدون سراويل عصرية ضيقة، في أحذية عصرية مصقولة للتألق، بدأوا يبدون مثل المتأنقين الحقيقيين. بالمناسبة، في وقت لاحق قليلا، في ذروة الشهرة، استجابت الحركة السرية السوفيتية، ما يسمى "الرجال"، بطريقة غريبة لهذه السراويل الضيقة للغاية والأحذية العصرية. لبعض الوقت في بلدنا، كانت الأناشيد أو المقاطع الصوتية تحظى بشعبية كبيرة، ويتم إجراؤها بأشكال لا حصر لها (بصوت خافت بالطبع) على أنغام أغنية "Rockaround the Clock" الشهيرة، وهي نوع من بطاقات الاتصال لموسيقى الروك أند رول. ومن الواضح أنه لم يتم حفظ أي سجلات
ثم كان هناك نيويورك، عبور المحيط الأطلسي على متن سفينة كوين ماري، باريس، طائرة إلى موسكو، اجتماع مهيب في المطار: زهور، جنرالات، حشود من الناس، لافتات وملصقات. لقد انتهت رحلتهم المذهلة حول العالم تقريبًا.
لقد ذهب العالم الآخر. الوطن الأم يلتقي بأبطاله
في موسكو، في الأيام الأولى، كنت أخشى أنهم لن يضعوني في لوبيانكا، ويخفيوني في بوتيركا، ويبدأوا في تعذيبي. لكنهم لم يتصلوا بنا إلى الكي جي بي، ولم يرتبوا استجوابات، بل على العكس من ذلك، استقبلونا بالورود في ممر الطائرة. يبدو أنهم أرادوا حتى إعطاء لقب أبطال الاتحاد السوفيتي، لكن كل شيء كان يقتصر على أوامر النجم الأحمر.
لقد استقبلنا وزير الدفاع المارشال مالينوفسكي. لقد أعطى الجميع ساعة ملاحية ("حتى لا يضيعوا مرة أخرى")، منحني رتبة رقيب أول، وأعطى الجميع منزلًا لقضاء الإجازة لمدة أسبوعين. بقينا في المنزل، التقينا في موسكو وذهبنا إلى شبه جزيرة القرم، إلى مصحة عسكرية في جورزوف. كل شيء من الدرجة الأولى مرة أخرى! هناك استراح الجنرالات والأدميرالات - وفجأة نحن الجنود! غرف مطلة على البحر الأسود ووجبات معززة ... صحيح أنها لم تنجح في أخذ حمام شمس. بمجرد خلع ملابسك، يركض السياح من جميع الجهات بالكاميرات.
منذ متى كانت الرقصات المستديرة تدور حولك؟
ضع في اعتبارك أنه قبل رحلة يوري جاجارين، أحدثنا ضجيجًا، ثم أصبح للبلاد والعالم كله بطل جديد. وبطبيعة الحال، لم نتمكن من الاقتراب من مجده. لم يحاولوا حتى.
لم تتلاشى شهرتهم حتى بعد مرور عام عندما علمت البلاد باسم يوري جاجارين. ثم نشرت إحدى الصحف الأولى تهنئة موقعة من زيغانشين وبوبلافسكي وكريوتشكوفسكي - طلاب المدرسة البحرية بالقرب من لينينغراد:
... تمكنا نحن الرجال السوفييت العاديون من مقاومة الانجراف الذي استمر 49 يومًا في المنحدرات الهائجة في المحيط الهادئ. ولهذا السبب تغلب رسولنا الأول إلى الفضاء، الطيار يوري ألكسيفيتش غاغارين، على جميع الصعوبات التي واجهتها أول رحلة في العالم إلى الفضاء ...
لكن توقيع فيدوتوف لم يكن موجودا. يبدو أن إيفان فيدوتوف، وقد شعر بذلك حتى ذلك الحين، كان منعزلًا بعض الشيء، ورفض دخول البحارة مع الباقي، ثم غادر إلى الشرق الأقصى وعاش بهدوء ودون أن يلاحظه أحد حتى وفاته في عام 2000. لماذا؟ من تعرف…
وجد المجد الأبطال: أسخات زيغانشين، فيليب بوبلافسكي، إيفان فيدوتوف وأناتولي كريوتشكوفسكي (من اليسار إلى اليمين) بعد عودتهم المظفرة إلى وطنهم. مارس 1960
في حفل استقبال في وزير دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مارشال الاتحاد السوفيتي ر.يا. مالينوفسكي
ومع ذلك، عاش بهدوء وبشكل غير محسوس العقود القادمة والباقي. ولم يحصل أي منهم على أي مزايا وألقاب خاصة.
بعد وقت قصير من العودة إلى وطنهم، تم تسريح الجنود: لاحظ روديون مالينوفسكي أن الرجال خدموا بالكامل.
التحق فيليب بوبلافسكي وأناتولي كريوتشكوفسكي وأسخات زيغانشين، بناءً على توصية القيادة، بمدرسة لينينغراد الثانوية الفنية البحرية، وتخرجوا منها في عام 1964.
عاد إيفان فيدوتوف، وهو رجل من ضفاف نهر أمور، إلى منزله وعمل كرجل نهر طوال حياته. توفي عام 2000.
فيليب بوبلافسكي، الذي استقر بالقرب من لينينغراد، بعد تخرجه من الكلية، عمل على سفن بحرية كبيرة، ذهب في رحلات أجنبية. توفي عام 2001.
يعيش أناتولي كريوتشكوفسكي في كييف، وعمل لسنوات عديدة كنائب كبير الميكانيكيين في مصنع لينين فورج في كييف.
بعد تخرجه من الكلية، انضم أسكات زيغانشين إلى فريق الإنقاذ في حالات الطوارئ كميكانيكي في مدينة لومونوسوف بالقرب من لينينغراد، وتزوج وأنجب ابنتين جميلتين. بعد تقاعده، استقر في سان بطرسبرج.
لم يتمكن Askhat Ziganshin أبدًا من استخدام مفتاح سان فرانسيسكو. وبعد عام 1960 لم يقم بزيارة أمريكا. ومع ذلك، لا يندم.
أسخات زيغانشين: « وأحيانًا يبدو لي أنه لم يكن هناك شيء. لا أشعر بأي عواقب. لا من الناحية الصحية ولا من الناحية المادية - لا شيء. والحمد لله…
تم إنتاج فيلم عنا، وكتب فلاديمير فيسوتسكي أغنية له. حول المتأنقون الضربة الأمريكية إلى دافع موسيقى الروك أند رول: "زيغانشين بوجي، زيغانشين روك، زيغانشين أكل الحذاء الثاني." أرسل لي همنغواي برقية. وصلت رسالة من آلان بومبارد، من ثور هيردال. بالطبع، من الجيد أن الناس العظماء سمعوا اسمي، لكنني فهمت: أنا والرجال مدينون بشهرتنا لمجموعة من الظروف.
مازلت أفكر في سؤالك حول الحدث الرئيسي في الحياة. بصراحة، سيكون من الأفضل لو لم يكونوا هناك، تلك الأيام التسعة والأربعين. في كل شيء، إنه أفضل. لو لم يتم جرفنا إلى البحر، لكنت قد عدت بعد الخدمة إلى موطني الأصلي شينتالا واستمرت في العمل كسائق جرار. كانت تلك العاصفة هي التي قلبت حياتي كلها رأساً على عقب.. ومن ناحية أخرى، ما الذي سنتحدث عنه اليوم؟ لا، من الغباء أن تكون آسفًا. حيث حملت هناك كما يقولون حملت ...»
أناتولي كريوتشكوفسكي
وفي سان فرانسيسكو، تم استقبال الروس الأربعة على أعلى مستوى. تم تصوير الجنود السوفييت أشكات زيغانشين وفيليب بوبلافسكي وأناتولي كريوتشكوفسكي وإيفان فيدوتوف خلال رحلة في مدينة سان فرانسيسكو.
بعد مرور عام على الانجراف، توقفت النجمة الرباعية عن الخجل من الميكروفونات والرؤساء الكبار. تجمع في مطار فنوكوفو تكريما لوصول أبطال المحيط الهادئ إلى موسكو.
أسكات زيغانشين وفيليب بوبلافسكي وأناتولي كريوتشكوفسكي وإيفان فيدوتوف أثناء محادثة مع المخرج السينمائي ميخائيل روم (في الوسط والمقدمة) وكتاب سيناريو فيلم "49 يومًا" فلاديمير تندرياكوف وغريغوري باكلانوف ويوري بونداريف.
الطالب أسخات زيغانشين أثناء التدريبات العملية. تدريب موظفي البحرية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
مندوبو المؤتمر الرابع عشر لكومسومول. على اليسار يوجد Askhat Ziganshin، أحد المشاركين في الانجراف في المحيط الهادئ.
أناتولي كريوتشكوفسكي وأسخات زيغانشين وفيليب بوبلافسكي (من اليسار إلى اليمين) يرتدون زي طلاب المدرسة البحرية.
ميكانيكي سفينة الإنقاذ أسخات زيغانشين (يسار)، أحد الجنود السوفييت الأربعة المنجرفين على متن السفينة، يساعد أحد الغواصين على ارتداء بدلته الفضائية. 1980
ملاحظة: وفقًا للرواية الرسمية، كما سبق ذكره، استمر انجراف T-36 لمدة 49 يومًا. ومع ذلك، فإن تسوية التواريخ تعطي نتيجة مختلفة - 51 يومًا. هناك عدة تفسيرات لهذه الحادثة. وبحسب أشهرها، كان الزعيم السوفييتي نيكيتا خروتشوف أول من قال عن "49 يومًا". ولم يجرؤ أحد على الطعن في البيانات التي أعلنها رسميا.
رابط المقال الذي صنعت منه هذه النسخة -قبل 50 عامًا بالضبط، في منتصف يناير 1960، في طقس عاصف، انفصلت البارجة ذاتية الدفع T-36، التي كانت تفرغ حمولتها في جزر الكوريل، عن المرساة وحملتها إلى البحر. وكان على متن الطائرة أربعة جنود من قوات الهندسة والبناء التابعة للجيش السوفيتي: الرقيب الصغير أسخات زيغانشين والجنود فيليب بوبلافسكي وأناتولي كريوتشكوفسكي وإيفان فيدوتوف.
أمضى هؤلاء الأشخاص 49 يومًا في أعالي البحار دون طعام أو ماء. لكنهم نجوا! تم إنقاذ البحارة الجائعين الذين أكلوا سبعة أزواج من الأحذية الجلدية من قبل طاقم السفينة يو إس إس كيرسارج. ثم، في عام 1960، صفق لهم العالم كله، وكانوا أكثر شهرة من فرقة البيتلز، وتم إنتاج أفلام عنهم، وأهدى لهم فلاديمير فيسوتسكي إحدى أغانيه ...
وعشية هذه الذكرى زارها مراسل فري برس اشكاتا زيغانشينا. يبلغ الآن من العمر 70 عامًا، وهو متقاعد روسي بسيط يعيش في ستريلنا، ويعتني به أبناؤه وأحفاده. Askhat Rakhimzyanovich، مواطن فخري في سان فرانسيسكو، يعمل كحارس لليخوت والقوارب على شاطئ الخليج في ستريلنا.
- لقد انتزعنا من الشاطئ وحملنا إلى البحر- ربما يتحدث للمرة الألف عن تلك الأحداث المذهلة. — خليج كاساتكا مفتوح بالكامل، والطقس في جزر الكوريل لا يمزح. تبلغ سرعة الرياح 30-35 مترًا في الثانية - وهو أمر شائع هناك. لكننا لم نكن مستاءين للغاية، اعتقدنا: في يوم أو يومين، ستتغير الرياح، وسوف نقود إلى الشاطئ. لقد حدث هذا لنا من قبل.
ومع ذلك، فقد الاتصال بالأرض قريبا جدا. اشتدت الرياح إلى 70 مترًا في الثانية ... نفدت إمدادات الوقود، وبدأ الرجال يدركون أنه إذا لم يتم إلقاؤهم على الأرض، فسيتم نقلهم إلى المحيط أو تحطيمهم على الصخور. ثم حاولوا القفز بالبارجة إلى الشاطئ، ولكن دون جدوى: لم يحصلوا إلا على ثقب، وكان عليهم إغلاقه هناك، في درجة صقيع تبلغ 18 درجة، وكسروا الراديو. كانت الرياح تهب بقوة رهيبة، ولم تكن هناك رؤية، وكان الثلج يتساقط، وكان الظلام، ولم يكن هناك ما يتشبث بالشاطئ، وكان كل شيء مغطى بالجليد ... كان لديهم رغيف خبز، وبطاطس، وعلبة من الخبز. يخنة وبعض الحبوب وعدة علب من بيلومور.
... تم تثبيت زيغانشين، وتمسك به،
ابتهج، نفسه شاحب كالظل،
وما كنت على وشك قوله
ولم يقل إلا في اليوم التالي:
"أصدقاء!" بعد ساعة: "عزيزي!"
"يا رفاق! - بعد ساعة أخرى، -
بعد كل شيء، لم تكسرنا العناصر،
فهل يكسرنا الجوع؟
ننسى الطعام، ما هو هناك
فلنتذكر جنودنا...
"أود أن أعرف،" بدأ فيدوتوف في الهذيان، "
وماذا نأكل في الوحدة "...
(فيسوتسكي)
عثر Askhat على رقم النجم الأحمر على البارجة، والذي أفاد أنه في منطقة جزر هاواي - أي بالضبط حيث كانت البارجة تحمل، على ما يبدو، تم إطلاق النار - اختبارات الصواريخ السوفيتية. لكن الرجال الذين كانوا في ورطة على متن قارب صغير لم يكونوا خائفين من القصف. وجاء في الصحيفة بوضوح أنه في الفترة من يناير إلى مارس، مُنعت السفن من التحرك في هذا الاتجاه للمحيط الهادئ، حيث تم إعلان المنطقة بأكملها غير آمنة للملاحة. لذلك، لن يبحث أحد عنهم هنا. ولم يكن لديهم أي فرصة للبقاء على قيد الحياة..
"وبدأنا في توفير إمداداتنا الضئيلة بطريقة تستمر حتى شهر مارس،- يتذكر أسخات رحيمزيانوفيتش.
تم أخذ مياه الشرب من نظام تبريد الديزل، وعندما نفدت، تم جمع مياه الأمطار. بالكاد يكفي. وكما تبين لاحقاً، فقد "فقدوا" 800 جرام يومياً. وعندما تم إنقاذهم، فقد زيغانشين، الذي كان وزنه في السابق 70 كجم، وزنه إلى 40.
لو كان هناك، كنا نأكلهم. الجوع يعذب بلا هوادة. كانت طيور القطرس تطير، لكننا لم نتمكن من اللحاق بها. لم تصطاد السمكة واحدة، على الرغم من أنهم حاولوا القيام بذلك طوال الوقت، حيث قاموا بإعداد المعدات من المواد المرتجلة التي عثروا عليها على متن السفينة.
ثم علموا أنه لا توجد كائنات حية في تلك الأماكن بسبب التيار المحيطي القوي الذي يسميه اليابانيون "تيار الموت". ولم تعد هناك طاقة لصيد الأسماك.
- سوف تصعد على متن الطائرة كما ستعطيك الموجة وتعود ...
بعيدًا عن المراقبة - وما زالوا يحاولون عدم تفويت أي سفينة إنقاذ - كان الرجال في الغالب مستلقين. والآن، وهو مستلقي، عبث زيغانشين بحزامه، وفجأة تذكر كيف أخبر المعلم في المدرسة عن البحارة الذين جنحوا وعانوا من الجوع. لقد سلخوا الصواري وسلقوا وأكلوا. وكان لدى أسكات حزام من الجلد!
- لقد قطعناها جيدًا إلى شعرية وبدأنا في طهي "الحساء" منها. ثم قمنا بلحام حزام من الراديو. بدأنا في البحث عن الجلود الأخرى التي لدينا. وجدنا عدة أزواج من الأحذية المشمعة. لكن لا يمكنك أن تأكل كيرزا بهذه السهولة، فهي صعبة للغاية. لقد غليوها في ماء المحيط ليغلي تلميع الأحذية، ثم قطعوها إلى قطع، وألقوها في الموقد، حيث تحولت إلى شيء يشبه الفحم وأكلوه...
رقصة زيغانشين!
صخرة زيغانشين!
أكل زيغانشين الحذاء الثاني!
صخرة كريوتشكوفسكي!
كريوتشكوفسكي-الرقصة!
أكل كريوتشكوفسكي رسالة من صديق.
(1960 ضرب شعبي)
... في اليوم الثلاثين من الانجراف، انتهى البارجة بالقرب من جزر هاواي، وكان الجو دافئا هناك. وكانت هناك مصيبة جديدة - أسماك القرش. كيف شعرت هذه المخلوقات بأن الناس يموتون على بارجة صغيرة يزيد عمقها قليلاً عن المتر؟
"لقد رأينا بالفعل أسماك القرش تسبح في مجموعات أسفلنا. نظروا إليهم بعيون برية. لقد فهمت أسماك القرش أننا كنا نعيش الساعات الأخيرة...
في اليوم الخامس والأربعين من الانجراف، رأى المنكوبون السفينة لأول مرة.
صرخنا وأشعلنا النار. لكنهم لم يرونا...
ومع ذلك، فقد أدركوا أنهم كانوا في منطقة صالحة للملاحة. وبعد ثلاثة أيام عادت أضواء السفينة للظهور ليلاً. لكن الموتى لم يلاحظوا مرة أخرى. يبدو أن أسماك القرش فقط هي التي تستطيع شمها.
ولم نفقد الأمل ولو لدقيقة واحدة. هذا هو ما أنقذنا. الشيء الأكثر أهمية هو عدم الذعر، وإلا فقد يحدث شيء فظيع. لم يعد بإمكان فيدوتوف الوقوف، بدأ الذعر. حاولت صرف انتباهه. ستقول على سبيل المثال: "هنا رأيت شيئًا ما، ظهرت هناك سفينة ما". ويتم تشتيت انتباهه على الفور عن أفكار الذعر.
وفي نهاية اليوم التاسع والأربعين سمع صوت قعقعة. الهلوسة؟ لقد استنفدوا تمامًا، وقاموا بتدفئة أنفسهم في يوم مشمس على متن بارجة. ثم رأوا طائرات هليكوبتر في السماء فوقهم. ليست بعيدة سفينة. وصلت المساعدة!
- المروحيات تدور حولنا، وهي ترمي السلم. ولكن من هو؟ انها ليست لنا. الله أعلم من هم. الأجانب يعني الأعداء. وأقسمنا اليمين ووقعنا على الميثاق. "لا تستسلم للعدو"!
كان الوقت على هذا النحو: في ذروة الحرب الباردة، كان الرجال جنودًا سوفياتيين، رجمتهم الدعاية السوفيتية، مثل المخدرات. وحتى الموت من الإرهاق، لم يرغبوا في قبول المساعدة من الأجانب. ولكن بعد ذلك اختفت السفينة والمروحيات. كان من الصعب جدًا رؤية كيف اختفى الخلاص الذي كان قريبًا. ولكن يبدو أن البحارة الأجانب قد فهموا شيئا ما. وبعد وقت قصير، سمع الأشخاص المنهكون الذين كانوا مستلقين على البارجة باللغة الروسية: "أساعدكم! اساعدك!" كان زيغانشين أول من تسلق سلم الحبل.
في 7 مارس، نقلتهم طائرات الهليكوبتر إلى حاملة الطائرات الأمريكية كيرسارج، حيث تم إعطاؤهم وعاء من المرق، ورفض الرجال أنفسهم المزيد. وحذر أسكات من أنه لا ينبغي للمرء أن يأكل كثيراً من الجوع. اعتاد هذا الصبي القروي من منطقة الفولغا على الجوع منذ الطفولة. في عائلة فلاحية في فترة ما بعد الحرب، عرف الأخوة زيغانشين الأربعة بالضبط أين ينمو العشب الصالح للأكل، وأين يمكن الحصول على الفطر، والتوت، وكيفية خبز البطاطس في مكب للفحم، حتى لا تحرق أقدامهم العارية - زوج واحد من الأحذية لأربعة ...
ولكن حتى المزيد من الأميركيين اندهشوا من الطريقة التي يتناولون بها الطعام، ففي البداية كان كل منهم يمرر الطبق إلى الآخر بعناية. لا أحد سحبت. ولهذا السبب تم تقدير فريق البارجة. عندما شاهدوا الناس وهم يعانون من الجوع، أدركوا أنهم أبطال حقيقيون. تم إعطاء المنقذين دخانًا ونقلهم إلى الحمام. وهنا، أثناء الغسيل، فقد Ziganshin وعيه، واستيقظ بالفعل على السرير في المستوصف.
- نظرت حولي: كل أهلنا نائمون، نظيفون، جميلون، دافئون. لقد عاملنا الأمريكيون بشكل جيد للغاية، ولطفوا، واعتنوا بنا مثل الأطفال، وأطعمونا تحت إشراف الطبيب.
كل صباح كان قائد حاملة الطائرات يستفسر عن صحتهم. سأله زيغانشين ذات مرة عن سبب عدم اقتراب حاملة الطائرات من البارجة بمجرد اكتشافها. قال الأدميرال مازحا: "لكننا كنا خائفين منك". بذل الأمريكيون المبتسمون كل ما في وسعهم حتى لا يشعروا بالملل على متن السفينة.
- تم عرض الأفلام طوال الوقت عن رعاة البقر، وكانوا يعزفون الموسيقى. وكانت المعدات من حولنا هي الأحدث في ذلك الوقت، ونتظاهر بأننا لا نتفاجأ، كما يقولون، لقد اعتدنا على كل شيء. وعندما قيل لهم من خلال مترجم: "إذا كنتم خائفين من العودة إلى وطنكم، فيمكننا أن نترككم معنا"، أجاب الرجال: "نريد العودة إلى الوطن، بغض النظر عما سيحدث لنا لاحقًا" ... ومن وقتها وأنا طوال حياتي على هذه الحال وهم يسألون: لماذا لم تبق في أمريكا؟ لا أستطيع أن أبرريضحك أسخات رحيمزيانوفيتش. إنه يعرف فقط أن "الوضع أفضل هنا على أي حال"، لكنه لا يستطيع تفسير ذلك.
وفي أمريكا، كان الاستقبال الأكثر حماسة ينتظرهم. الاجتماعات والمؤتمرات الصحفية وحسن النية وإعجاب الغرباء. في سان فرانسيسكو، شاهد Ziganshin جهاز تلفزيون لأول مرة في حياته، وعلاوة على ذلك، فقط في اللحظة التي ظهر فيها كيف تم نقلهم على متن طائرة هليكوبتر في حالة شبه واعية. وذكرت إذاعة صوت أمريكا الحادثة في نفس اليوم. لكن موسكو ظلت صامتة. وبعد ذلك كان أسكات، الذي أكل قليلاً في تلك اللحظة، واستعد وعاد إلى رشده، خائفًا حقًا. "أم صادقة! نحن على متن حاملة طائرات أمريكية!".هو، جندي سوفيتي، استسلم للعدو. ما الذي ينتظره في المنزل؟ تعذيب، معسكر، سجن؟ الرجل عذب نفسه: ما الخطأ الذي ارتكبته؟ كيف كان بإمكانه أن يفعل غير ذلك؟ كدت أن أقع في حبل المشنقة من الخوف.
- ربما لم أعود إلى صوابي إلا بعد عام. حتى عندما عدت إلى خليجي للحصول على مزيد من الخدمة، ما زلت لا أستطيع أن أصدق أنني لن أعاقب.
في الآونة الأخيرة فقط، اكتشف Askhat Rakhimzyanovich أنه أثناء وجوده في ورطة على البارجة، جاءوا إلى والديه للبحث: كانوا يبحثون عن هارب. قبل عامين، عندما تمت دعوته مرة أخرى ليحكي قصته في وطنه، اقتربت منه امرأة واعترفت: أنا آسف، كان زوجي شرطيًا في تلك السنوات، وكان عليه أن يفتش منزلك. ولم يقول والدا أسكات الخائفان لابنهما شيئًا عن هذا.
فقط في اليوم التاسع من إقامة الجنود في أمريكا، أبلغت الصحف السوفيتية عن إنقاذهم المعجزة. ظهر مقال "أقوى من الموت" في صحيفة إزفستيا في 16 مارس 1960 وأطلق حملة دعائية قوية في وسائل الإعلام السوفيتية. بدأت الصحافة العالمية في وقت سابق. فسقط الأربعة الشجعان في أحضان المجد. نيويورك، ثم باريس، كشفت عن طيب خاطر جمالها للأبطال. قام الأمريكيون بإلباس الرجال - لقد اشتروا المعاطف والبدلات والقبعات والأحذية المدببة من متجر جميل. (ألقى أسكات حذائه وسراويله الضيقة بمجرد عودته إلى المنزل: لم يعجبه أنهم بدأوا يطلقون عليه اسم المتأنق.) لقد وزعوا 100 دولار على الأشخاص الذين تم إنقاذهم. اشترى Ziganshin هدايا لأمه وأبيه وإخوته. لم يأخذ أي شيء.
إن التضامن والتواضع والشجاعة التي نجوا بها من محنة الجوع والبرد قد أحدثت فرحة حقيقية في جميع أنحاء العالم. قدم حاكم سان فرانسيسكو للأبطال مفتاحًا رمزيًا للمدينة. وفي موسكو، قوبلوا أيضًا باجتماع مهيب، وحشود من الناس في المطار، وزهور، وتهاني. قدم وزير الدفاع مالينوفسكي الساعات الملاحية المحفوظة "حتى لا تتجول بعد الآن". حصل Askhat Ziganshin على الفور على رتبة رقيب أول. وعلقت الملصقات في كل مكان: "المجد لأبناء وطننا الشجعان!" كانت هناك برامج عنهم في الراديو، وتم إنتاج أفلام عنهم، وكتبت الصحف، ثم ظهرت الأغنية الأكثر شعبية في ذلك الوقت عن طاقم البارجة على لحن الروك أند رول "Rockaround the Clock": "Ziganshin-boogie، Ziganshin- صخرة، أكل Ziganshin حذائه.
في موطن زيغانشين، في سيزران، سمي شارع باسمه. سافر الشاب في جميع أنحاء البلاد، وتحدث في مؤتمر كومسومول، وجاءت إليه مائتان أو ثلاثمائة رسالة يوميًا من فتيات يحلمن بمقابلته. عرض العديد من المعجبين الزواج. ولكن كيف تختار الزوجة عن طريق البريد؟
- وضعت على الفور جانبًا رسائل الفتيات اللاتي أغراني بالمهر: شقة، سيارة. شرطي الأساسي: ألا أكون ثريًا.
التقى رايسا في رقص في لومونوسوف، حيث درس بعد الخدمة.
"لقد انجذبت إليها على الفور.
لقد عاشوا معًا، وقاموا بتربية طفلين، وتوفيت رايسا العام الماضي. وصل من الكوخ ووجد زوجته في الدقائق الأخيرة من حياتها.
لقد كان صديقًا لرفاقه على البارجة الأسطورية طوال حياته، وهو الأمر الذي لم يكن سهلاً على أي منهم. أحدثت الدعاية ضجيجًا وأحدثت ضجيجًا وتركتهم وشأنهم. Kryuchkovsky و Poplavsky، جنبا إلى جنب مع Ziganshin، بعد هذه المغامرة التي لا تنسى، كرس حياتهم للبحر، وتخرجوا معا من مدرسة لومونوسوف البحرية. لم يعد بوبلافسكي وفيدوتوف على قيد الحياة. خدم كريوتشكوفسكي في الأسطول الشمالي، ويعيش الآن في كييف، ويعتني بزوجته المشلولة منذ أكثر من 40 عامًا.
أصبح أسكات منقذًا محترفًا: فقد كرس 41 عامًا لخدمة الإنقاذ في حالات الطوارئ في قاعدة لينينغراد البحرية. لا يحب خليج فنلندا أيضًا المزاح، فقد كان عليه أن ينقذ الأشخاص الذين وقعوا في ورطة كثيرًا هنا. كم بالضبط؟ نعم، لم يفكر قط في تواضعه. لقد عشت طوال حياتي في حالة استعداد لمدة 30 دقيقة لحالات الطوارئ. لذلك عاش الأزمة المالية: استبدل كتف ابنته التي تم تسريحها من الخدمة في متحف بيترهوف. ألفية رياضية ومعلمة معتمدة ولم تتمكن من العثور على عمل للسنة الثانية. ويبدو أن سلطات سانت بطرسبرغ لا تعرف حتى كم هو الشخص الرائع الذي يعيش في ستريلنا. لكن الناس يتذكرون بطلهم، ويتعرفون عليه في الشارع، وخاصة أولئك الأكبر سنا.
لماذا تعتقد أنك لم تموت في المحيط إذن؟انا سألته.
"أولاً، لم نفقد حضورنا الذهني. هذا هو الشيء الرئيسي. لقد اعتقدنا أن المساعدة ستأتي. في لحظات الحياة الصعبة، لا يمكنك حتى التفكير في السيء. ثانيا، ساعدوا بعضهم البعض، ولم يلعنوا أبدا. طوال تلك الرحلة الصعبة، لم يرفع أحد منا أصواته على بعضنا البعض.
سان بطرسبورج
على الصور:في منزل أسكات زيغانشين وابنته ألفية.
قبل 50 عامًا بالضبط، في منتصف يناير 1960، في طقس عاصف، انفصلت البارجة ذاتية الدفع T-36، التي كانت تفرغ حمولتها في جزر الكوريل، عن المرساة وحملتها إلى البحر. وكان على متن الطائرة أربعة جنود من قوات الهندسة والبناء التابعة للجيش السوفيتي: الرقيب الصغير أسخات زيغانشين والجنود فيليب بوبلافسكي وأناتولي كريوتشكوفسكي وإيفان فيدوتوف.
أمضى هؤلاء الأشخاص 49 يومًا في أعالي البحار دون طعام أو ماء. لكنهم نجوا! تم إنقاذ البحارة الجائعين الذين أكلوا سبعة أزواج من الأحذية الجلدية من قبل طاقم السفينة يو إس إس كيرسارج. ثم، في عام 1960، صفق لهم العالم كله، وكانوا أكثر شهرة من فرقة البيتلز، وتم إنتاج أفلام عنهم، وأهدى لهم فلاديمير فيسوتسكي إحدى أغانيه ...
وعشية هذه الذكرى زارها مراسل فري برس اشكاتا زيغانشينا. يبلغ الآن من العمر 70 عامًا، وهو متقاعد روسي بسيط يعيش في ستريلنا، ويعتني به أبناؤه وأحفاده. Askhat Rakhimzyanovich، مواطن فخري في سان فرانسيسكو، يعمل كحارس لليخوت والقوارب على شاطئ الخليج في ستريلنا.
- لقد انتزعنا من الشاطئ وحملنا إلى البحر- ربما يتحدث للمرة الألف عن تلك الأحداث المذهلة. — خليج كاساتكا مفتوح بالكامل، والطقس في جزر الكوريل لا يمزح. تبلغ سرعة الرياح 30-35 مترًا في الثانية - وهو أمر شائع هناك. لكننا لم نكن مستاءين للغاية، اعتقدنا: في يوم أو يومين، ستتغير الرياح، وسوف نقود إلى الشاطئ. لقد حدث هذا لنا من قبل.
ومع ذلك، فقد الاتصال بالأرض قريبا جدا. اشتدت الرياح إلى 70 مترًا في الثانية ... نفدت إمدادات الوقود، وبدأ الرجال يدركون أنه إذا لم يتم إلقاؤهم على الأرض، فسيتم نقلهم إلى المحيط أو تحطيمهم على الصخور. ثم حاولوا القفز بالبارجة إلى الشاطئ، ولكن دون جدوى: لم يحصلوا إلا على ثقب، وكان عليهم إغلاقه هناك، في درجة صقيع تبلغ 18 درجة، وكسروا الراديو. كانت الرياح تهب بقوة رهيبة، ولم تكن هناك رؤية، وكان الثلج يتساقط، وكان الظلام، ولم يكن هناك ما يتشبث بالشاطئ، وكان كل شيء مغطى بالجليد ... كان لديهم رغيف خبز، وبطاطس، وعلبة من الخبز. يخنة وبعض الحبوب وعدة علب من بيلومور.
... تم تثبيت زيغانشين، وتمسك به،
ابتهج، نفسه شاحب كالظل،
وما كنت على وشك قوله
ولم يقل إلا في اليوم التالي:
"أصدقاء!" بعد ساعة: "عزيزي!"
"يا رفاق! - بعد ساعة أخرى، -
بعد كل شيء، لم تكسرنا العناصر،
فهل يكسرنا الجوع؟
ننسى الطعام، ما هو هناك
فلنتذكر جنودنا...
"أود أن أعرف،" بدأ فيدوتوف في الهذيان، "
وماذا نأكل في الوحدة "...
(فيسوتسكي)
عثر Askhat على رقم النجم الأحمر على البارجة، والذي أفاد أنه في منطقة جزر هاواي - أي بالضبط حيث كانت البارجة تحمل، على ما يبدو، تم إطلاق النار - اختبارات الصواريخ السوفيتية. لكن الرجال الذين كانوا في ورطة على متن قارب صغير لم يكونوا خائفين من القصف. وجاء في الصحيفة بوضوح أنه في الفترة من يناير إلى مارس، مُنعت السفن من التحرك في هذا الاتجاه للمحيط الهادئ، حيث تم إعلان المنطقة بأكملها غير آمنة للملاحة. لذلك، لن يبحث أحد عنهم هنا. ولم يكن لديهم أي فرصة للبقاء على قيد الحياة..
"وبدأنا في توفير إمداداتنا الضئيلة بطريقة تستمر حتى شهر مارس،- يتذكر أسخات رحيمزيانوفيتش.
تم أخذ مياه الشرب من نظام تبريد الديزل، وعندما نفدت، تم جمع مياه الأمطار. بالكاد يكفي. وكما تبين لاحقاً، فقد "فقدوا" 800 جرام يومياً. وعندما تم إنقاذهم، فقد زيغانشين، الذي كان وزنه في السابق 70 كجم، وزنه إلى 40.
لو كان هناك، كنا نأكلهم. الجوع يعذب بلا هوادة. كانت طيور القطرس تطير، لكننا لم نتمكن من اللحاق بها. لم تصطاد السمكة واحدة، على الرغم من أنهم حاولوا القيام بذلك طوال الوقت، حيث قاموا بإعداد المعدات من المواد المرتجلة التي عثروا عليها على متن السفينة.
ثم علموا أنه لا توجد كائنات حية في تلك الأماكن بسبب التيار المحيطي القوي الذي يسميه اليابانيون "تيار الموت". ولم تعد هناك طاقة لصيد الأسماك.
- سوف تصعد على متن الطائرة كما ستعطيك الموجة وتعود ...
بعيدًا عن المراقبة - وما زالوا يحاولون عدم تفويت أي سفينة إنقاذ - كان الرجال في الغالب مستلقين. والآن، وهو مستلقي، عبث زيغانشين بحزامه، وفجأة تذكر كيف أخبر المعلم في المدرسة عن البحارة الذين جنحوا وعانوا من الجوع. لقد سلخوا الصواري وسلقوا وأكلوا. وكان لدى أسكات حزام من الجلد!
- لقد قطعناها جيدًا إلى شعرية وبدأنا في طهي "الحساء" منها. ثم قمنا بلحام حزام من الراديو. بدأنا في البحث عن الجلود الأخرى التي لدينا. وجدنا عدة أزواج من الأحذية المشمعة. لكن لا يمكنك أن تأكل كيرزا بهذه السهولة، فهي صعبة للغاية. لقد غليوها في ماء المحيط ليغلي تلميع الأحذية، ثم قطعوها إلى قطع، وألقوها في الموقد، حيث تحولت إلى شيء يشبه الفحم وأكلوه...
رقصة زيغانشين!
صخرة زيغانشين!
أكل زيغانشين الحذاء الثاني!
صخرة كريوتشكوفسكي!
كريوتشكوفسكي-الرقصة!
أكل كريوتشكوفسكي رسالة من صديق.
(1960 ضرب شعبي)
... في اليوم الثلاثين من الانجراف، انتهى البارجة بالقرب من جزر هاواي، وكان الجو دافئا هناك. وكانت هناك مصيبة جديدة - أسماك القرش. كيف شعرت هذه المخلوقات بأن الناس يموتون على بارجة صغيرة يزيد عمقها قليلاً عن المتر؟
"لقد رأينا بالفعل أسماك القرش تسبح في مجموعات أسفلنا. نظروا إليهم بعيون برية. لقد فهمت أسماك القرش أننا كنا نعيش الساعات الأخيرة...
في اليوم الخامس والأربعين من الانجراف، رأى المنكوبون السفينة لأول مرة.
صرخنا وأشعلنا النار. لكنهم لم يرونا...
ومع ذلك، فقد أدركوا أنهم كانوا في منطقة صالحة للملاحة. وبعد ثلاثة أيام عادت أضواء السفينة للظهور ليلاً. لكن الموتى لم يلاحظوا مرة أخرى. يبدو أن أسماك القرش فقط هي التي تستطيع شمها.
ولم نفقد الأمل ولو لدقيقة واحدة. هذا هو ما أنقذنا. الشيء الأكثر أهمية هو عدم الذعر، وإلا فقد يحدث شيء فظيع. لم يعد بإمكان فيدوتوف الوقوف، بدأ الذعر. حاولت صرف انتباهه. ستقول على سبيل المثال: "هنا رأيت شيئًا ما، ظهرت هناك سفينة ما". ويتم تشتيت انتباهه على الفور عن أفكار الذعر.
وفي نهاية اليوم التاسع والأربعين سمع صوت قعقعة. الهلوسة؟ لقد استنفدوا تمامًا، وقاموا بتدفئة أنفسهم في يوم مشمس على متن بارجة. ثم رأوا طائرات هليكوبتر في السماء فوقهم. ليست بعيدة سفينة. وصلت المساعدة!
- المروحيات تدور حولنا، وهي ترمي السلم. ولكن من هو؟ انها ليست لنا. الله أعلم من هم. الأجانب يعني الأعداء. وأقسمنا اليمين ووقعنا على الميثاق. "لا تستسلم للعدو"!
كان الوقت على هذا النحو: في ذروة الحرب الباردة، كان الرجال جنودًا سوفياتيين، رجمتهم الدعاية السوفيتية، مثل المخدرات. وحتى الموت من الإرهاق، لم يرغبوا في قبول المساعدة من الأجانب. ولكن بعد ذلك اختفت السفينة والمروحيات. كان من الصعب جدًا رؤية كيف اختفى الخلاص الذي كان قريبًا. ولكن يبدو أن البحارة الأجانب قد فهموا شيئا ما. وبعد وقت قصير، سمع الأشخاص المنهكون الذين كانوا مستلقين على البارجة باللغة الروسية: "أساعدكم! اساعدك!" كان زيغانشين أول من تسلق سلم الحبل.
في 7 مارس، نقلتهم طائرات الهليكوبتر إلى حاملة الطائرات الأمريكية كيرسارج، حيث تم إعطاؤهم وعاء من المرق، ورفض الرجال أنفسهم المزيد. وحذر أسكات من أنه لا ينبغي للمرء أن يأكل كثيراً من الجوع. اعتاد هذا الصبي القروي من منطقة الفولغا على الجوع منذ الطفولة. في عائلة فلاحية في فترة ما بعد الحرب، عرف الأخوة زيغانشين الأربعة بالضبط أين ينمو العشب الصالح للأكل، وأين يمكن الحصول على الفطر، والتوت، وكيفية خبز البطاطس في مكب للفحم، حتى لا تحرق أقدامهم العارية - زوج واحد من الأحذية لأربعة ...
ولكن حتى المزيد من الأميركيين اندهشوا من الطريقة التي يتناولون بها الطعام، ففي البداية كان كل منهم يمرر الطبق إلى الآخر بعناية. لا أحد سحبت. ولهذا السبب تم تقدير فريق البارجة. عندما شاهدوا الناس وهم يعانون من الجوع، أدركوا أنهم أبطال حقيقيون. تم إعطاء المنقذين دخانًا ونقلهم إلى الحمام. وهنا، أثناء الغسيل، فقد Ziganshin وعيه، واستيقظ بالفعل على السرير في المستوصف.
- نظرت حولي: كل أهلنا نائمون، نظيفون، جميلون، دافئون. لقد عاملنا الأمريكيون بشكل جيد للغاية، ولطفوا، واعتنوا بنا مثل الأطفال، وأطعمونا تحت إشراف الطبيب.
كل صباح كان قائد حاملة الطائرات يستفسر عن صحتهم. سأله زيغانشين ذات مرة عن سبب عدم اقتراب حاملة الطائرات من البارجة بمجرد اكتشافها. قال الأدميرال مازحا: "لكننا كنا خائفين منك". بذل الأمريكيون المبتسمون كل ما في وسعهم حتى لا يشعروا بالملل على متن السفينة.
- تم عرض الأفلام طوال الوقت عن رعاة البقر، وكانوا يعزفون الموسيقى. وكانت المعدات من حولنا هي الأحدث في ذلك الوقت، ونتظاهر بأننا لا نتفاجأ، كما يقولون، لقد اعتدنا على كل شيء. وعندما قيل لهم من خلال مترجم: "إذا كنتم خائفين من العودة إلى وطنكم، فيمكننا أن نترككم معنا"، أجاب الرجال: "نريد العودة إلى الوطن، بغض النظر عما سيحدث لنا لاحقًا" ... ومن وقتها وأنا طوال حياتي على هذه الحال وهم يسألون: لماذا لم تبق في أمريكا؟ لا أستطيع أن أبرريضحك أسخات رحيمزيانوفيتش. إنه يعرف فقط أن "الوضع أفضل هنا على أي حال"، لكنه لا يستطيع تفسير ذلك.
وفي أمريكا، كان الاستقبال الأكثر حماسة ينتظرهم. الاجتماعات والمؤتمرات الصحفية وحسن النية وإعجاب الغرباء. في سان فرانسيسكو، شاهد Ziganshin جهاز تلفزيون لأول مرة في حياته، وعلاوة على ذلك، فقط في اللحظة التي ظهر فيها كيف تم نقلهم على متن طائرة هليكوبتر في حالة شبه واعية. وذكرت إذاعة صوت أمريكا الحادثة في نفس اليوم. لكن موسكو ظلت صامتة. وبعد ذلك كان أسكات، الذي أكل قليلاً في تلك اللحظة، واستعد وعاد إلى رشده، خائفًا حقًا. "أم صادقة! نحن على متن حاملة طائرات أمريكية!".هو، جندي سوفيتي، استسلم للعدو. ما الذي ينتظره في المنزل؟ تعذيب، معسكر، سجن؟ الرجل عذب نفسه: ما الخطأ الذي ارتكبته؟ كيف كان بإمكانه أن يفعل غير ذلك؟ كدت أن أقع في حبل المشنقة من الخوف.
- ربما لم أعود إلى صوابي إلا بعد عام. حتى عندما عدت إلى خليجي للحصول على مزيد من الخدمة، ما زلت لا أستطيع أن أصدق أنني لن أعاقب.
في الآونة الأخيرة فقط، اكتشف Askhat Rakhimzyanovich أنه أثناء وجوده في ورطة على البارجة، جاءوا إلى والديه للبحث: كانوا يبحثون عن هارب. قبل عامين، عندما تمت دعوته مرة أخرى ليحكي قصته في وطنه، اقتربت منه امرأة واعترفت: أنا آسف، كان زوجي شرطيًا في تلك السنوات، وكان عليه أن يفتش منزلك. ولم يقول والدا أسكات الخائفان لابنهما شيئًا عن هذا.
فقط في اليوم التاسع من إقامة الجنود في أمريكا، أبلغت الصحف السوفيتية عن إنقاذهم المعجزة. ظهر مقال "أقوى من الموت" في صحيفة إزفستيا في 16 مارس 1960 وأطلق حملة دعائية قوية في وسائل الإعلام السوفيتية. بدأت الصحافة العالمية في وقت سابق. فسقط الأربعة الشجعان في أحضان المجد. نيويورك، ثم باريس، كشفت عن طيب خاطر جمالها للأبطال. قام الأمريكيون بإلباس الرجال - لقد اشتروا المعاطف والبدلات والقبعات والأحذية المدببة من متجر جميل. (ألقى أسكات حذائه وسراويله الضيقة بمجرد عودته إلى المنزل: لم يعجبه أنهم بدأوا يطلقون عليه اسم المتأنق.) لقد وزعوا 100 دولار على الأشخاص الذين تم إنقاذهم. اشترى Ziganshin هدايا لأمه وأبيه وإخوته. لم يأخذ أي شيء.
إن التضامن والتواضع والشجاعة التي نجوا بها من محنة الجوع والبرد قد أحدثت فرحة حقيقية في جميع أنحاء العالم. قدم حاكم سان فرانسيسكو للأبطال مفتاحًا رمزيًا للمدينة. وفي موسكو، قوبلوا أيضًا باجتماع مهيب، وحشود من الناس في المطار، وزهور، وتهاني. قدم وزير الدفاع مالينوفسكي الساعات الملاحية المحفوظة "حتى لا تتجول بعد الآن". حصل Askhat Ziganshin على الفور على رتبة رقيب أول. وعلقت الملصقات في كل مكان: "المجد لأبناء وطننا الشجعان!" كانت هناك برامج عنهم في الراديو، وتم إنتاج أفلام عنهم، وكتبت الصحف، ثم ظهرت الأغنية الأكثر شعبية في ذلك الوقت عن طاقم البارجة على لحن الروك أند رول "Rockaround the Clock": "Ziganshin-boogie، Ziganshin- صخرة، أكل Ziganshin حذائه.
في موطن زيغانشين، في سيزران، سمي شارع باسمه. سافر الشاب في جميع أنحاء البلاد، وتحدث في مؤتمر كومسومول، وجاءت إليه مائتان أو ثلاثمائة رسالة يوميًا من فتيات يحلمن بمقابلته. عرض العديد من المعجبين الزواج. ولكن كيف تختار الزوجة عن طريق البريد؟
- وضعت على الفور جانبًا رسائل الفتيات اللاتي أغراني بالمهر: شقة، سيارة. شرطي الأساسي: ألا أكون ثريًا.
التقى رايسا في رقص في لومونوسوف، حيث درس بعد الخدمة.
"لقد انجذبت إليها على الفور.
لقد عاشوا معًا، وقاموا بتربية طفلين، وتوفيت رايسا العام الماضي. وصل من الكوخ ووجد زوجته في الدقائق الأخيرة من حياتها.
لقد كان صديقًا لرفاقه على البارجة الأسطورية طوال حياته، وهو الأمر الذي لم يكن سهلاً على أي منهم. أحدثت الدعاية ضجيجًا وأحدثت ضجيجًا وتركتهم وشأنهم. Kryuchkovsky و Poplavsky، جنبا إلى جنب مع Ziganshin، بعد هذه المغامرة التي لا تنسى، كرس حياتهم للبحر، وتخرجوا معا من مدرسة لومونوسوف البحرية. لم يعد بوبلافسكي وفيدوتوف على قيد الحياة. خدم كريوتشكوفسكي في الأسطول الشمالي، ويعيش الآن في كييف، ويعتني بزوجته المشلولة منذ أكثر من 40 عامًا.
أصبح أسكات منقذًا محترفًا: فقد كرس 41 عامًا لخدمة الإنقاذ في حالات الطوارئ في قاعدة لينينغراد البحرية. لا يحب خليج فنلندا أيضًا المزاح، فقد كان عليه أن ينقذ الأشخاص الذين وقعوا في ورطة كثيرًا هنا. كم بالضبط؟ نعم، لم يفكر قط في تواضعه. لقد عشت طوال حياتي في حالة استعداد لمدة 30 دقيقة لحالات الطوارئ. لذلك عاش الأزمة المالية: استبدل كتف ابنته التي تم تسريحها من الخدمة في متحف بيترهوف. ألفية رياضية ومعلمة معتمدة ولم تتمكن من العثور على عمل للسنة الثانية. ويبدو أن سلطات سانت بطرسبرغ لا تعرف حتى كم هو الشخص الرائع الذي يعيش في ستريلنا. لكن الناس يتذكرون بطلهم، ويتعرفون عليه في الشارع، وخاصة أولئك الأكبر سنا.
لماذا تعتقد أنك لم تموت في المحيط إذن؟انا سألته.
"أولاً، لم نفقد حضورنا الذهني. هذا هو الشيء الرئيسي. لقد اعتقدنا أن المساعدة ستأتي. في لحظات الحياة الصعبة، لا يمكنك حتى التفكير في السيء. ثانيا، ساعدوا بعضهم البعض، ولم يلعنوا أبدا. طوال تلك الرحلة الصعبة، لم يرفع أحد منا أصواته على بعضنا البعض.
سان بطرسبورج
على الصور:في منزل أسكات زيغانشين وابنته ألفية.
رقصة زيغانشين، صخرة زيغانشين،
أكل زيغانشين الحذاء الثاني،
وبوبلافسكي يقضم الألواح،
ساعده كريوتشكوفسكي ...
في أوائل الستينيات، في إيركوتسك، وربما في جميع أنحاء البلاد، غنى جميع تلاميذ المدارس والطلاب هذه الأغنية ...
في صباح يوم 17 يناير 1960، أثناء الإعصار، انفصلت البارجة ذاتية الدفع عن الكابلات الراسية قبالة إحدى جزر سلسلة جبال الكوريل. جرفت عاصفة البارجة في واحدة من أكثر المناطق اضطرابًا في المحيط الهادئ. كان هناك أربعة جنود سوفياتيين على البارجة: الرقيب الصغير أسخات راخيمزيانوفيتش زيغانشين، والجنود فيليب غريغوريفيتش بوبلافسكي، وأناتولي فيدوروفيتش كريوتشكوفسكي، وإيفان إيفيموفيتش فيدوتوف.
تعطلت محطة الراديو وتوقفت المحركات. من بين الإمدادات الغذائية الموجودة على البارجة، لم يكن هناك سوى حصة طوارئ تكفي لمدة يومين ودلوين من البطاطس. وفي اليوم السادس عشر نفدت الأطعمة المعلبة، وفي نهاية فبراير نفدت جميع الإمدادات الغذائية. ثم بدأ الجنود في طهي الأحزمة الجلدية ونعال الأحذية، ثم قطعوها إلى شرائح رفيعة وأكلوها ... فقط في 7 مارس 1960، في الساعة الرابعة بعد الظهر، تم التقاط الأربعة من قبل طاقم حاملة طائرات أمريكية. خلال الانجراف الذي دام 49 يومًا، فقد كل منهم 20-25 كجم من وزنه. لقد كان انجرافًا فريدًا في المحيط من حيث المدة والظروف الصعبة.
اسكات زيغانشين
أناتولي كريوتشكوفسكي
فيليب بوبلافسكي
إيفان فيدوتوف
كان الجميع على علم بهذا العمل الفذ للجنود السوفييت الأربعة في تلك السنوات. في وقت لاحق، كتب أندريه أورلوف كتاب "Barge T-36. Fifty Days of Deadly Drift"، وتم إنتاج فيلم، وقام فلاديمير فيسوتسكي بتأليف أغنية ...
كانت البارجة T-36 راسية بالقرب من جزيرة إيتوروب وكانت بمثابة نقطة انطلاق لتفريغ السفن التي لم تتمكن من الهبوط على الشاطئ بسبب المياه الضحلة والمزالق. لقد كانت سفينة صغيرة، ذات قاع مسطح، من نوع النهر، بإزاحة مائة طن، يبلغ طولها على طول خط الماء 17 مترًا، وعرضها ثلاثة أمتار ونصف، وغاطس الماء يزيد قليلاً عن المتر. كانت السرعة القصوى للبارجة 9 عقدة، ويمكن للطائرة T-36 الابتعاد عن الساحل دون التعرض للخطر بما لا يزيد عن 300 متر.
لم يحذر أحد الطاقم من الإعصار الوشيك. في الساعة التاسعة صباحابارجة"T-36" ضربها إعصار. وصلت سرعة الرياح إلى 60 مترًا في الثانية. تعرضت مقصورة إحدى الأمواج المتعددة الأمتار إلى هدم محطة الراديو وتحطمها. وسرعان ما انقطعت الكابلات التي كانت تثبته في مكانه. حاول الرجال ركوب سيارة أجرة إلى الشاطئ، ولكن بسبب الأمواج الضخمة لم ينجحوا. استمرت المعركة ضد الإعصار حتى المساء وبحلول الساعة 20 صباحًا، بعد أن حصلت على ثقب صغير، تم نقل البارجة إلى المحيط المفتوح.
في اليوم التالي، قام جنود المركز الحدودي بتمشيط المنطقة المجاورة، ولم يتم العثور على أي شيء باستثناء برميل مياه الشرب وقطعة طلاء مكتوب عليها T-36. لم تكن هناك عمليات بحث، وتم الإعلان عن وفاة أربعة من أفراد الطاقم، وتم إرسال رسائل إلى أقاربهم. كان السبب وراء هذا القرار المتسرع هو عملية سرية للغاية، وراء الاختبار العادي للصواريخ الباليستية في هذه المنطقة من المحيط الهادئ، كان هناك إطلاق تجريبي لصاروخ قتالي M-7 قادر على حمل شحنة نووية.
صاروخ م-7
وفي صحيفة "كراسنايا زفيزدا" التي عثر عليها في مقصورة البارجة، قرأ الرجال أن المنطقة التي أُعلن عنها مغلقة للملاحة حتى النصف الثاني من فبراير. لقد أدركوا أنه لا يوجد مكان لانتظار المساعدة. لكن هذه الأخبار السيئة حشدتهم وبعد التحقق من جميع الإمدادات الضئيلة التي عثروا عليها، بدأوا في إنقاذ كل شيء منذ البداية.
استمرت الأسابيع المؤلمة من الانجراف. طوال شهر فبراير بأكمله، كان لدى أربعة أشخاص حوالي خمسة كيلوغرامات من البطاطس مع زيت الآلة. المياه المحفوظة، أو بالأحرى الطين الصدئ، الذي خمنوا ضخه من نظام التبريد. بعد شهرالمغزىإناءتم التقاطها بواسطة تيار المحيط الدافئ.بارجةذابت وتسربت. لقد تبعتها أسماك القرش بلا هوادة، كما لو أنها شعرت أن المنكوبين محكوم عليهم بالفناء، لكن الأشخاص الذين كانوا على متنها كانوا يقاتلون من أجل حياتهم. أكل الفريق آخر حبة بطاطس في 24 فبراير. لا يزال لدى الناس أحزمة يجب وضعها على المعكرونة وتقطيعها إلى شرائح رفيعة. كما تم استخدام الأحذية المشمعة، والتي كانت الأجزاء الجلدية فقط صالحة للأكل. تم طهي "الطعام" في مياه المحيط. وفي وقت لاحق، تم استخدام الأكورديون ومعجون الأسنان وحتى الصابون. كانوا ينامون على سرير واحد واسع، قاموا ببنائه بأنفسهم - يحتضنون بعضهم البعض، ويعتنون بالحرارة.
في 2 مارس 1960، في اليوم الخامس والأربعين من الانجراف، شاهد طاقم السفينة السفينة تمر للمرة الأولى. لكنها مرت على مسافة كبيرة جدًا ولم تلاحظ البارجة المتجولة. في 6 مارس، رأى طاقم السفينة المنجرفة السفينة مرة أخرى، لكنهم لم يقدموا أي مساعدة، لأنهم لم يروا البارجة مرة أخرى. الناس بالفعل ضعفاء جدا.
في اليوم التاسع والأربعين من الانجراف على متن قارب صغير، لم يتم أكل أي شيء سوى الجلد والصابون في اليوم الثاني عشر. كانت القوات تنفد. قرر الجنود أن يكتبوا رسالة انتحار بالأسماء، ولكن فجأة سمعوا صوت طائرة هليكوبتر. لقد اعتاد السجناء الموجودون على البارجة على الهلوسة، لكن الصوت كان يتزايد. مع آخر قواتهم، خرج "الأسرى" من القبضة على سطح السفينة.
حاملة الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية يو إس إس كيرسارج في طريقها من اليابان إلى كاليفورنيا. وفي الساعة الرابعة مساءاً أقلعت طائرة هليكوبتر من سطحها. سرعان ما أبلغ الطيار القبطان أنه لاحظ على مسافة 115 ميلاً سفينة بدون طيار كان على متنها أربعة أشخاص يرتدون الزي العسكري السوفيتي. وبكل الدلائل فإنهم في محنة. أدار القبطان السفينة نحو البارجة. تم نقل البحارة المنهكين على متن حاملة الطائرات وإطعامهم على الفور ولكن بكميات صغيرة. كان الأشخاص الذين تم إنقاذهم منهكين للغاية لدرجة أنهم لم يتمكنوا حتى من التحرك بمفردهم.
وجد مسعفو السفينة أن الأربعة جميعًا لم يكن أمامهم سوى يوم واحد للعيش على البارجة. عمليا لم يعد لديهم معدة. تساءل البحارة الأمريكيون أين وجد الرجال القوة وكيف خمنوا على الفور رفض المكملات الغذائية. وتحت إشراف الأطباء، تعافى الشخص الذي تم إنقاذه بسرعة. وكان قائد السفينة يأتي إليهم كل صباح ليعرف كيف يشعرون.
فيليب بوبلافسكي (يسار) وأسكات زيغانشين (في الوسط) يتحدثان مع بحار أمريكي (على اليمين) على متن حاملة الطائرات كيرسارج، الذي أخذهما على متنها بعد انجراف طويل على متن بارجة.
بعد أسبوع، عندما تمكن طاقم البارجة من التحرك بشكل مستقل، تم تنظيم مؤتمر صحفي على متن حاملة الطائرات. ولم يُسمح للصحفيين السوفييت برؤيتها. عرضت حكومة الولايات المتحدة اللجوء السياسي، لكن القائد أسكات زيغانشين رد بأنه لا يخشى العودة إلى وطنه. بعد المؤتمر، أراد كل من المراسلين أن يتم تصويرهم مع الأبطال السوفييت. في اليوم التالي، استقبلت القنصلية السوفيتية في سان فرانسيسكو الأشخاص الأربعة الذين تم إنقاذهم. تم قراءة برقية تحية من N. S. Khrushchev للجنود. وشكر طاقم البارجة T-36 على سلوكهم البطولي خلال الانجراف الذي استمر 49 يومًا في المحيط الهادئ. وفي الاتحاد السوفييتي، نشرت صحيفة "برافدا" عرضًا تقارير عن إنجازات الجنود السوفييت في المحيط، وكرمتهم أمريكا كأبطال. أفاد معلقو الأخبار التلفزيونية أنه في مواقف مماثلة، تشاجر متجولون آخرون غير مستعدين على قطعة خبز وماتوا.
