أفاناسي نيكيتين - مسافر روسي ، تاجر وكاتب تفير. سافر من تفريا إلى بلاد فارس والهند (1468-1474). في طريق عودته زار الساحل الأفريقي (الصومال) ومسقط وتركيا. ملاحظات سفر نيكيتين "رحلة عبر البحار الثلاثة" هي نصب تذكاري أدبي وتاريخي ثمين. يتميز بتنوع الملاحظات ، فضلاً عن التسامح الديني ، وهو أمر غير معتاد بالنسبة للعصور الوسطى ، جنبًا إلى جنب مع التفاني للإيمان المسيحي والأرض الأم.
سيميون ديجنيف (1605-1673)
الملاح والمستكشف والمسافر الروسي المتميز والمستكشف لشمال وشرق سيبيريا. في عام 1648 ، كان Dezhnev هو الأول من بين البحارة الأوروبيين المشهورين (قبل 80 عامًا من Vitus Bering) عبر مضيق Bering ، وفصل Alaska عن Chukotka. شارك Dezhnev ، وهو القوزاق أتامان وتاجر الفراء ، بنشاط في تطوير سيبيريا (تزوج Dezhnev نفسه من Yakut Abakayada Syuchu).
غريغوري شيليكوف (1747 - 1795)
صناعي روسي أجرى بحثًا جغرافيًا في الجزر الشمالية للمحيط الهادئ وألاسكا. أسس المستوطنات الأولى في أمريكا الروسية. المضيق بين الأب. كودياك والبر الرئيسي لأمريكا الشمالية ، وخليج في بحر أوخوتسك ، ومدينة في منطقة إيركوتسك وبركان في جزر الكوريل. وُلد تاجر وجغرافي ورحّالة روسي بارز ، أطلق عليه ج. آر ديرزهافين لقب "كولومبوس الروسي" ، في عام 1747 في بلدة ريلسك ، مقاطعة كورسك ، لعائلة برجوازية. كان التغلب على الفضاء من إيركوتسك إلى بحر لاما (أوخوتسك) رحلته الأولى. في عام 1781 ، أنشأ شيليكوف شركة North-Eastern Company ، والتي تحولت في عام 1799 إلى شركة تجارية روسية أمريكية.
ديمتري أوفتسين (1704 - 1757)
قاد الرسول الهيدروغرافي والمسافر الروسي الوحدة الثانية من الرحلة الشمالية الكبرى قام بأول مسح هيدروغرافي لساحل سيبيريا بين أفواه نهر أوب وينيسي. اكتشف خليج جيدان وشبه جزيرة جيدان. شارك في الرحلة الأخيرة لفيتوس بيرينغ إلى شواطئ أمريكا الشمالية. رأس وجزيرة في خليج ينيسي يحملان اسمه. كان ديمتري ليونيفيتش أوفتسين في الأسطول الروسي منذ عام 1726 ، وشارك في الرحلة الأولى لفيتوس بيرينغ إلى شواطئ كامتشاتكا ، وبحلول الوقت الذي تم فيه تنظيم الحملة ، ارتفع إلى رتبة ملازم أول. أهمية رحلة Ovtsyn ، مثل بقية وحدات Great Northern Expedition ، كبيرة للغاية. استنادًا إلى قوائم الجرد التي جمعها Ovtsyn ، تم إعداد خرائط الأماكن التي استكشفها حتى بداية القرن العشرين.
إيفان كروزينشتيرن (1770-1846)
قاد الملاح الروسي الأدميرال أول بعثة روسية حول العالم. لأول مرة ، رسم خرائط لمعظم ساحل حوالي. سخالين. أحد مؤسسي الجمعية الجغرافية الروسية. المضيق في الجزء الشمالي من جزر الكوريل ، الممر بين الأب. تسوشيما وجزر إيكي وأكينوشيما في مضيق كوريا ، وجزر في مضيق بيرينغ وأرخبيل تواموتو ، وهو جبل في نوفايا زيمليا. في 26 يونيو 1803 ، غادرت السفينتان "نيفا" و "ناديجدا" كرونشتاد وتوجهتا إلى شواطئ البرازيل. كان هذا أول ممر للسفن الروسية إلى نصف الكرة الجنوبي. في 19 أغسطس 1806 ، أثناء إقامته في كوبنهاغن ، زار أمير دنماركي السفينة الروسية ، رغب في مقابلة البحارة الروس والاستماع إلى قصصهم. كان أول طواف روسي حول العالم ذا أهمية علمية وعملية كبيرة وجذب انتباه العالم بأسره. قام البحارة الروس بتصحيح الخرائط الإنجليزية في عدة نقاط ، والتي كانت تعتبر بعد ذلك الأكثر دقة.
ثاديوس بيلينغسهاوزن (1778-1852)
Thaddeus Bellingshausen - ملاح روسي ، مشارك في أول رحلة روسية حول العالم من IF Kruzenshtern. قائد أول بعثة روسية في القطب الجنوبي لاكتشاف القارة القطبية الجنوبية. أميرال. البحر قبالة سواحل القارة القطبية الجنوبية ، والحوض تحت الماء بين المنحدرات القارية لأنتاركتيكا وأمريكا الجنوبية ، والجزر في المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي وبحر آرال ، وهي أول محطة قطبية سوفيتية حولها. الملك جورج في أرخبيل جزر شيتلاند الجنوبية. وُلد مكتشف المستقبل للقارة القطبية الجنوبية في 20 سبتمبر 1778 في جزيرة إيزل بالقرب من مدينة أرينسبورغ في ليفونيا (إستونيا).
فيدور ليتكي (1797-1882)
فيودور ليتكي هو ملاح وجغرافي روسي ، كونت وأدميرال. رئيس البعثة الاستكشافية حول العالم والبحث عن نوفايا زيمليا وبحر بارنتس. اكتشف مجموعتين من الجزر في سلسلة كارولينا. أحد مؤسسي وقادة الجمعية الجغرافية الروسية. 15 نقطة على الخريطة تحمل اسم Litke. ترأس ليتكي البعثة الروسية التاسعة عشرة حول العالم للبحث الهيدروغرافي في مناطق غير معروفة في المحيط الهادئ. كانت رحلة Litke واحدة من أنجح الرحلات في تاريخ الرحلات الروسية حول العالم وكانت ذات أهمية علمية كبيرة. تم تحديد الإحداثيات الدقيقة للنقاط الرئيسية في كامتشاتكا ، وتم وصف الجزر - كارولينسكي ، وكاراجينسكي ، وما إلى ذلك ، وساحل تشوكشي من كيب دجنيف إلى مصب النهر. أنادير. كانت الاكتشافات مهمة للغاية لدرجة أن ألمانيا وفرنسا ، اللتين تجادلتا حول جزر كارولين ، لجأتا إلى Litke للحصول على المشورة بشأن موقعهما.
وصف العرض التقديمي للشرائح الفردية:
شريحة واحدة
وصف الشريحة:
2 شريحة
وصف الشريحة:
المسافر الإيطالي ماركو بولو (1254-1324). في 1271-75 سافر إلى الصين ، حيث عاش تقريبًا. 17 سنة. في 1292-95 عاد إلى إيطاليا عن طريق البحر. كتب من كلماته "الكتاب" (1298) هو أحد المصادر الأولى لمعرفة الأوروبيين عن بلدان الوسط والشرق. و Yuzh. آسيا.
3 شريحة
وصف الشريحة:
هذه فترة في تاريخ البشرية بدأت في القرن الخامس عشر واستمرت حتى القرن السابع عشر ، حيث اكتشف الأوروبيون خلالها أراض وطرق بحرية جديدة إلى إفريقيا وأمريكا وآسيا وأوقيانوسيا بحثًا عن شركاء تجاريين جدد ومصادر بضائع كانت موجودة طلب كبير في أوروبا. يربط المؤرخون عادة "الاكتشافات الجغرافية الكبرى" بالرحلات البحرية الرائدة لمسافات طويلة للمسافرين البرتغاليين والإسبان بحثًا عن طرق تجارية بديلة في "الهند" للذهب والفضة والتوابل.
4 شريحة
وصف الشريحة:
كان أول مسافر معروف عبر المحيط الأطلسي إلى البحر الكاريبي. بدأ اكتشاف البر الرئيسي لأمريكا الجنوبية. اكتشف جميع جزر الأنتيل الكبرى (كوبا وهايتي وجامايكا وغيرها) وجزر الأنتيل الصغرى وما حولها. ترينيداد. في بعثته الأولى ، جهز 3 سفن: "سانتا ماريا" ، "بينتا" ، "نينيا". في المجموع ، قام كولومبوس بأربع رحلات إلى أمريكا. تكريما لكولومبوس المسمى: ولاية في أمريكا الجنوبية - كولومبيا جبل كريستوبال كولون في كولومبيا. مقاطعة كولومبيا في الولايات المتحدة. نهر كولومبيا في الولايات المتحدة وكندا. مدن في الولايات المتحدة الأمريكية كولومبوس وكولومبيا. شوارع فولغوغراد وأستراخان ، الساحات في نيويورك وزيلينوجاد. نحيف جون فاندرلاين. كولومبوس يهبط في أمريكا.
5 شريحة
وصف الشريحة:
يمكن تسمية كولومبوس بمكتشف أمريكا مع بعض التحفظات. حتى في العصور الوسطى ، زار الفايكنج الأيسلنديون أمريكا الشمالية ، لكن لم يُعرف أي شيء عن هذا خارج الدول الاسكندنافية. كانت حملات كولومبوس هي التي جعلت المعلومات حول أمريكا ملكًا عامًا. تم اكتشاف أول جزيرة من جزر البهاما في 12 أكتوبر 1492. خريطة حملات كولومبوس الأربعة. نصب الملكة إيزابيلا قشتالة وكولومبوس التذكاري في بريمرهافن ، ألمانيا نسخة طبق الأصل من السفينة "سانتا ماريا".
6 شريحة
وصف الشريحة:
مسافر فلورنسي. يُعتقد أنه حصل على هذا اللقب أو أطلق على نفسه تكريما للقارة المسماة بالفعل. بصفته ملاحًا ، شارك في رحلات استكشافية إلى أراض جديدة في عام 1499 باستخدام خرائط كولومبوس ، وأطلق عليها اسم فنزويلا - ليتل فينيس ، واكتشف دلتا الأمازون ورسم خرائط لـ 22 كائنًا. في 1500-1504 قام برحلتين أخريين من البرتغال إلى أراضي القارة الجديدة. من عام 1505 خدم كقائد في الخدمة الإسبانية للسفر إلى الهند. وفقًا للأسطورة ، اعتقد كريستوفر كولومبوس حتى نهاية أيامه أنه فتح طريقًا جديدًا إلى الهند. لكن سرعان ما انتشر الرأي القائل بأن اكتشاف الهند لم يكن ، بل قارة جديدة. كان Amerigo Vespucci من أوائل المؤيدين لهذا الإصدار ، واكتسب الجزء الجديد من العالم اسمه. من المعتقد أن مصطلح "عالم جديد" كان من الممكن اقتراحه في عام 1503 من قبل نفس الفسبوتشي ، لكن هذا الرأي محل خلاف.
7 شريحة
وصف الشريحة:
شارك في طاقة البعثتين الثانية والثالثة لكولومبوس ، وحافظ على علاقات ودية معه. وفقًا لقصص معاصريه ، كان Amerigo شخصًا عادلًا وذكيًا وملتزماً. كانت لديه موهبة الكتابة ، التي غالبًا ما تكون مبالغًا فيها ، تتحدث عن طبيعة وشعوب الأراضي الجديدة ، لكن لا تتحدث أبدًا عن رؤساء البعثات وعن دورك في هذه الحملات. تكريما لـ Amerigo Vespucci كان اسمه: فرقاطة تدريب من ثلاثة طوابق ، تم إطلاقها في فبراير 1931 في نابولي. المطار في مدينة فلورنسا الإيطالية. الشارع الرئيسي في مدينة ليما عاصمة تشيلي. جسر رُمي فوق نهر أرنو في مدينة فلورنسا الإيطالية. جزء من جسر نهر أرنو في فلورنسا. أمريكوس فيسبوشيوس
8 شريحة
وصف الشريحة:
الملاح البرتغالي المعروف بأنه أول ملاح أوروبي يبحر إلى الهند. في 8 يوليو 1497 ، غادرت 4 سفن لشبونة: سفينتان كبيرتان بثلاث صواري "سان غابرييل" (سفينة رئيسية) و "سان رافائيل" ، كارافيل خفيف "بيريو" وسفينة نقل لنقل الإمدادات. كانت أفضل الخرائط والأدوات الملاحية في متناول اليد. سميت على اسم نادي كرة القدم البرازيلي باسم مدينة جوا أطول جسر في أوروبا في لشبونة. تمت تسمية سيف كرة القدم Adidas على اسم مجلة السفينة. نصب تذكاري لفاسكو دا جاما أمام الكنيسة في سينيس.
9 شريحة
وصف الشريحة:
قبل خمس سنوات فقط من وفاته ، حصل دا جاما على حيازات من الأراضي ولقب العد. عادت سفينتان فقط بعد الرحلة الاستكشافية في سبتمبر 1499. ومع ذلك ، من وجهة نظر مالية ، كانت الرحلة الاستكشافية ناجحة للغاية - كانت عائدات البضائع التي تم إحضارها من الهند أعلى بـ 60 مرة من تكاليف الرحلة الاستكشافية. بادران - عمود حجري عليه صورة شعار النبالة الملكي للبرتغال ونقش - تم وضعه كعلامة على نقل الأراضي تحت السيطرة البرتغالية. بادران في رأس الرجاء الصالح.
10 شريحة
وصف الشريحة:
بحار ومستكشف ورسام خرائط إنجليزي وزميل الجمعية الملكية. ترأس ثلاث بعثات لاستكشاف المحيط العالمي ، وجميعهم كانوا حول العالم. تم مسح ورسم خرائط للساحل الشرقي لكندا وأستراليا ونيوزيلندا والمحيط الهادئ والمحيط الهندي والمحيط الأطلسي. في 14 فبراير 1779 ، قُتل على يد سكان جزر هاواي. بعد العملية العسكرية ، أعاد السكان الأصليون بعض أجزاء جثة كوكو ودفنوا في البحر. الرحلة الاستكشافية الأولى - السفينة "إنديفور" الرحلة الاستكشافية الثانية - سفينتان "ريزوليوشن" و "مغامرة" الرحلة الاستكشافية الثالثة - سفينتان "ريسولوشن" و "ديسكفري" تكريما لطباخ اسمه: مضيق بين جزر نيوزيلندا جزر في المحيط الهادئ. جبل على جزر نيوزيلندا. Cooktown في أستراليا. خليج قبالة ساحل ألاسكا. تم تسمية وحدة المركبة الفضائية أبولو 12 باسم إنديفور.
يعد البحارة الروس ، إلى جانب البحارة الأوروبيين ، من أشهر الرواد الذين اكتشفوا قارات جديدة وأجزاء من سلاسل الجبال ومناطق مائية شاسعة. أصبحوا مكتشفين لأشياء جغرافية مهمة ، واتخذوا الخطوات الأولى في تطوير المناطق التي يصعب الوصول إليها ، وسافروا حول العالم. إذن من هم - غزاة البحار ، وماذا تعلم العالم بالضبط بفضلهم؟
أفاناسي نيكيتين - أول مسافر روسي
يعتبر أفاناسي نيكيتين بحق أول مسافر روسي تمكن من زيارة الهند وبلاد فارس (1468-1474 ، وفقًا لمصادر أخرى 1466-1472). في طريق العودة ، زار الصومال وتركيا ومسقط. على أساس رحلاته ، قام أفاناسي بتجميع الملاحظات "رحلة عبر البحار الثلاثة" ، والتي أصبحت شائعة وفريدة من نوعها كمساعدات تاريخية وأدبية. أصبحت هذه السجلات أول كتاب في تاريخ روسيا ، ولم يتم إعداده في شكل قصة عن الحج ، ولكن يصف الخصائص السياسية والاقتصادية والثقافية للمناطق.
لقد كان قادرًا على إثبات أنه حتى لو كان فردًا من عائلة فلاحية فقيرة ، يمكن للمرء أن يصبح مستكشفًا ومسافرًا مشهورًا. تمت تسمية الشوارع والجسور في العديد من المدن الروسية وسفينة آلية وقطار ركاب ومحطة جوية باسمه.
سيميون دجنيف ، مؤسس سجن أنادير
كان القوزاق أتامان سيميون ديجنيف ملاحًا في القطب الشمالي أصبح مكتشفًا لعدد من الأشياء الجغرافية. أينما خدم سيميون إيفانوفيتش ، سعى في كل مكان لدراسة الجديد الذي لم يكن معروفًا من قبل. حتى أنه كان قادرًا على عبور بحر سيبيريا الشرقي في كوخ مؤقت ، من إنديغيركا إلى ألازيا.في عام 1643 ، كجزء من انفصال الباحثين ، اكتشف سيميون إيفانوفيتش كوليما ، حيث أسس ، مع شركائه ، مدينة سريدنيكوليمسك. بعد عام ، واصل سيميون ديجنيف رحلته الاستكشافية ، وسار على طول مضيق بيرينغ (الذي لم يكن يحمل هذا الاسم بعد) واكتشف أقصى نقطة في شرق القارة ، والتي سميت فيما بعد باسم كيب ديجنيف. أيضا ، جزيرة ، شبه جزيرة ، خليج ، قرية سميت باسمه.
في عام 1648 انطلق Dezhnev مرة أخرى. تحطمت سفينته في المياه الواقعة في الجزء الجنوبي من نهر أنادير. بعد أن وصلوا على الزلاجات ، صعد البحارة النهر وأقاموا هناك لفصل الشتاء. بعد ذلك ظهر هذا المكان على الخرائط الجغرافية وسمي بسجن أنادير. نتيجة للرحلة الاستكشافية ، كان المسافر قادرًا على عمل أوصاف تفصيلية ، وعمل خريطة لتلك الأماكن.
فيتوس إيوناسن بيرينغ ، الذي نظم رحلات استكشافية إلى كامتشاتكا
سجلت بعثتان استكشافية في كامتشاتكا أسماء فيتوس بيرينغ وشريكه أليكسي تشيريكوف في تاريخ الاكتشافات البحرية. خلال الرحلة الأولى ، أجرى البحارة أبحاثًا وتمكنوا من استكمال الأطلس الجغرافي بأشياء تقع في شمال شرق آسيا وعلى ساحل كامتشاتكا على المحيط الهادئ.إن اكتشاف شبه جزيرة كامتشاتسكي وأوزيرني ، وكامتشاتسكي ، وكريست ، وخلجان كاراجينسكي ، وخليج بروفيدنس ، وجزيرة سانت لورانس هي أيضًا ميزة لكل من بيرنج وتشيريكوف. في الوقت نفسه ، تم العثور على مضيق آخر ووصفه ، والذي أصبح فيما بعد يسمى مضيق بيرينغ.
تم إجراء الرحلة الاستكشافية الثانية من قبلهم من أجل إيجاد طريقة إلى أمريكا الشمالية واستكشاف جزر المحيط الهادئ. في هذه الرحلة ، أسس بيرنغ وتشيريكوف سجن بطرس وبولس. حصلت على اسمها من الأسماء المدمجة لسفنهم ("القديس بطرس" و "القديس بول) وأصبحت فيما بعد مدينة بتروبافلوفسك كامتشاتسكي.
عند الاقتراب من شواطئ أمريكا ، فقدت سفن الأشخاص المتشابهين في التفكير رؤية بعضهم البعض ، وتأثر ضباب كثيف. أبحر "القديس بطرس" ، بقيادة بيرنغ ، إلى الساحل الغربي لأمريكا ، لكنه دخل في عاصفة عنيفة في طريق العودة - ألقيت السفينة على الجزيرة. مرت الدقائق الأخيرة من حياة فيتوس بيرينغ ، وبدأت الجزيرة لاحقًا تحمل اسمه. وصل تشيريكوف أيضًا إلى أمريكا على متن سفينته ، لكنه أكمل رحلته بأمان ، بعد أن اكتشف عدة جزر من سلسلة جبال ألوشيان في طريق العودة.
خاريتون وديمتري لابتيف وبحرهما "المسمى"
كان أبناء العم خاريتون وديمتري لابتيف أشخاصًا متشابهين في التفكير ومساعدين لفيتوس بيرينغ. كان هو الذي عين ديمتري قائدًا للسفينة "إيركوتسك" ، وقاد خاريتون قاربه المزدوج "ياكوتسك". لقد شاركوا في الرحلة الشمالية الكبرى ، وكان الغرض منها دراسة الشواطئ الروسية للمحيط ووصفها بدقة ، من منطقة يوجورسكي إلى كامتشاتكا.قدم كل من الاخوة مساهمة كبيرة في تطوير مناطق جديدة. أصبح ديمتري أول ملاح أجرى مسحًا للشواطئ من مصب لينا إلى مصب كوليما. قام بعمل خرائط تفصيلية لهذه الأماكن ، بناءً على الحسابات الرياضية والبيانات الفلكية.
أجرى خاريتون لابتيف ورفاقه بحثًا في أقصى شمال ساحل سيبيريا. كان هو الذي حدد أبعاد ومخططات شبه جزيرة تايمير الضخمة - أكمل مسحًا لساحلها الشرقي ، وتمكن من تحديد الإحداثيات الدقيقة للجزر الساحلية. تمت الحملة في ظروف صعبة - كمية كبيرة من الجليد والعواصف الثلجية والأسقربوط وأسر الجليد - كان على فريق خاريتون لابتيف المرور كثيرًا. لكنهم واصلوا عملهم. في هذه الرحلة ، اكتشف مساعد لابتيف ، تشيليوسكين ، الرأس ، الذي سمي لاحقًا على شرفه.
مع ملاحظة المساهمة العظيمة لجبال لابتيف في تطوير مناطق جديدة ، قرر أعضاء الجمعية الجغرافية الروسية تسمية أحد أكبر بحار القطب الشمالي على اسمها. أيضًا تكريما لديمتري ، تم تسمية المضيق بين البر الرئيسي وجزيرة Bolshoy Lyakhovsky ، واسم خاريتون هو الساحل الغربي لجزيرة Taimyr.
كروزنشتيرن وليزيانسكي - منظمو أول طواف روسي
يعد إيفان كروزينشتيرن ويوري ليسيانسكي أول بحارة روس يسافرون حول العالم. استغرقت بعثتهم ثلاث سنوات (بدأت عام 1803 وانتهت عام 1806). انطلقوا مع أطقمهم على متن سفينتين تحملان اسمي "ناديجدا" و "نيفا". مر المسافرون عبر المحيط الأطلسي ، ودخلوا مياه المحيط الهادئ. أبحر البحارة معهم إلى جزر الكوريل وكامتشاتكا وساخالين.
سمحت لنا هذه الرحلة بجمع معلومات مهمة. بناءً على البيانات التي حصل عليها البحارة ، تم تجميع خريطة مفصلة للمحيط الهادئ. من النتائج المهمة الأخرى للبعثة الروسية الأولى حول العالم البيانات التي تم الحصول عليها عن النباتات والحيوانات في كوريليس وكامتشاتكا والسكان المحليين وعاداتهم وتقاليدهم الثقافية.
خلال رحلتهم ، عبر البحارة خط الاستواء ، ووفقًا للتقاليد البحرية ، لم يتمكنوا من مغادرة هذا الحدث بدون طقوس معروفة - بحار متنكّر في زي نبتون استقبل كروزنسترن وسأل عن سبب وصول سفينته إلى حيث لم يكن العلم الروسي مطلقًا. الذي تلقى إجابة مفادها أنهم كانوا هنا حصريًا من أجل مجد العلوم الوطنية وتطورها.
فاسيلي جولوفنين - الملاح الأول الذي تم إنقاذه من الأسر اليابانية
قاد الملاح الروسي فاسيلي جولوفنين حملتين حول العالم. في عام 1806 ، بينما كان في رتبة ملازم ، حصل على تعيين جديد وأصبح قائد السفينة الشراعية "ديانا". من المثير للاهتمام أن هذه هي الحالة الوحيدة في تاريخ الأسطول الروسي عندما عُهد إلى ملازم بمهمة السيطرة على السفينة.حددت القيادة هدف رحلة استكشافية حول العالم لدراسة شمال المحيط الهادئ ، مع إيلاء اهتمام خاص لذلك الجزء منه ، والذي يقع داخل حدود البلد الأصلي. لم يكن طريق ديانا سهلاً. مرت السفينة الشراعية بجزيرة تريستان دا كونها ، ومرّت بكيب هوب ودخلت ميناء تابعًا للبريطانيين. هنا تم احتجاز السفينة من قبل السلطات. أبلغ البريطانيون جولوفنين ببداية الحرب بين البلدين. لم يتم الإعلان عن الاستيلاء على السفينة الروسية ، لكن لم يُسمح للفريق بمغادرة الخليج أيضًا. بعد أن أمضت أكثر من عام في هذا المنصب ، في منتصف مايو 1809 ، حاولت "ديانا" ، بقيادة جولوفنين ، الهروب ، ونجح البحارة في ذلك - وصلت السفينة إلى كامتشاتكا.
المهمة المهمة التالية التي تلقاها جولوفنين في عام 1811 - كان من المفترض أن يؤلف أوصافًا لجزر شانتار وكوريل ، شواطئ مضيق التتار. خلال رحلاته ، اتُهم بانتهاك مبادئ الساكو وأسره اليابانيون لأكثر من عامين. تم إنقاذ الفريق من الأسر فقط بفضل العلاقات الطيبة بين أحد ضباط البحرية الروسية وتاجر ياباني مؤثر ، تمكن من إقناع حكومته بنوايا الروس غير المؤذية. تجدر الإشارة إلى أنه لم يعد أحد في التاريخ من الأسر اليابانية من قبل.
في 1817-1819 قام فاسيلي ميخائيلوفيتش برحلة أخرى حول العالم على متن السفينة "كامتشاتكا" المصممة خصيصًا لهذا الغرض.
Thaddeus Bellingshausen و Mikhail Lazarev - مكتشفو القارة القطبية الجنوبية
كان الكابتن الثاني ثاديوس بيلينغسهاوزن مصمماً على إيجاد الحقيقة في مسألة وجود القارة السادسة. في عام 1819 ، ذهب إلى البحر ، وأعد بعناية اثنين من المراكب الشراعية - "ميرني" و "فوستوك". وكان الأخير بقيادة مساعده ميخائيل لازاريف. حددت أول بعثة استكشافية حول العالم في القطب الجنوبي لنفسها مهامًا أخرى. بالإضافة إلى العثور على حقائق لا يمكن دحضها تؤكد أو تدحض وجود القارة القطبية الجنوبية ، كان المسافرون في طريقهم لاستكشاف مياه المحيطات الثلاثة - المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي والهندي.
نتائج هذه الحملة فاقت كل التوقعات. لمدة 751 يومًا ، والتي استمرت ، تمكنت Bellingshausen و Lazarev من القيام بالعديد من الاكتشافات الجغرافية المهمة. بالطبع ، أهمها هو وجود القارة القطبية الجنوبية ، وقد وقع هذا الحدث التاريخي في 28 يناير 1820. خلال الرحلة أيضًا ، تم العثور على حوالي عشرين جزيرة ورسم خرائط لها ، وتم إنشاء رسومات تخطيطية مع مناظر للقارة القطبية الجنوبية ، وصور لممثلي حيوانات القطب الجنوبي.
من المثير للاهتمام أن محاولات اكتشاف القارة القطبية الجنوبية قد تمت أكثر من مرة ، لكن لم ينجح أي منها. اعتقد البحارة الأوروبيون أنه إما أنه غير موجود ، أو أنه يقع في أماكن لا يمكن الوصول إليها عن طريق البحر. لكن المسافرين الروس كان لديهم ما يكفي من المثابرة والتصميم ، لذلك تم إدراج أسماء Bellingshausen و Lazarev في قوائم أعظم الملاحين في العالم.
يوجد أيضًا مسافرون حديثون. واحد منهم .
إذا كنت تعتقد أن جميع المتجولين البارزين بقوا في عصر الاكتشافات الجغرافية العظيمة ، فإننا نسارع إلى إقناعك: يقوم معاصرينا أيضًا برحلات مذهلة. سنتحدث عن هؤلاء الناس.
الصورة: background-pictures.picphotos.net
إذا تحدثنا عن المسافرين العظماء في عصرنا ، فلا يمكننا تجاهل الموهبة الفريدة لفيودور فيليبوفيتش كونيوخوف للتغلب على ما يبدو للوهلة الأولى أنه من المستحيل التغلب عليه. اليوم كونيوخوف هو الأول من أفضل المسافرين على هذا الكوكب ، الذين غزاهم القطب الشمالي والجنوبي ، أعلى قمم العالم والبحار والمحيطات. لديه أكثر من أربعين رحلة استكشافية إلى الأماكن التي يتعذر الوصول إليها على كوكبنا.
ولد سليل بومورس الشمالية من مقاطعة أرخانجيلسك على شواطئ بحر آزوف في قرية صيد الأسماك تشكالوفو. أدى تعطشه الشديد للمعرفة إلى حقيقة أنه في سن الخامسة عشرة ، سبح فيدور عبر بحر آزوف في زورق صيد. كانت هذه الخطوة الأولى على طريق تحقيق إنجازات عظيمة. على مدار العشرين عامًا التالية ، يشارك كونيوخوف في رحلات استكشافية إلى القطبين الشمالي والجنوبي ، ويتغلب على أعلى القمم ، ويقوم بأربع رحلات حول العالم ، ويشارك في سباق زلاجات للكلاب ، ويعبر المحيط الأطلسي خمس عشرة مرة. في عام 2002 ، قام المسافر برحلة فردية عبر المحيط الأطلسي في زورق تجديف وسجل رقمًا قياسيًا. في الآونة الأخيرة ، في 31 مايو 2014 ، التقى كونيوخوف في أستراليا بعدة سجلات في وقت واحد. أصبح الروسي الشهير أول من عبر المحيط الهادئ من قارة إلى أخرى. لا يمكن القول أن فيودور فيليبوفيتش شخص يركز فقط على السفر. بالإضافة إلى المدرسة البحرية ، فإن المسافر العظيم لديه مدرسة الفنون البيلاروسية في بوبرويسك والجامعة الإنسانية الحديثة في موسكو. في عام 1983 أصبح فيودور كونيوخوف أصغر عضو في اتحاد الفنانين في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. وهو أيضًا مؤلف لاثني عشر كتابًا عن تجاربه الخاصة في التغلب على مصاعب السفر. عند الانتهاء من العبور الأسطوري للمحيط الهادئ ، أعلن كونيوخوف أنه لن يتوقف عند هذا الحد. تتضمن خططه مشاريع جديدة: الطيران حول العالم في منطاد الهواء الساخن ، والإبحار حول العالم في 80 يومًا إلى كأس Jules Verne على متن يخت مع طاقم ، والغوص في خندق ماريانا.
اليوم ، أصبح هذا المسافر الإنجليزي الشاب والمقدم التلفزيوني والكاتب معروفًا لدى ملايين المشاهدين بفضل العرض التلفزيوني الأعلى تقييمًا على قناة ديسكفري. في أكتوبر 2006 ، بدأ بث برنامج "البقاء على قيد الحياة بأي ثمن" بمشاركته. إن هدف مقدم البرامج التلفزيونية ليس فقط ترفيه المشاهد ، ولكن أيضًا لتقديم نصائح وتوصيات قيمة قد تكون مفيدة في المواقف غير المتوقعة.
ولد بير في بريطانيا العظمى لعائلة من الدبلوماسيين الموروثين ، وحصل على تعليم ممتاز في مدرسة النخبة Ladgrove وجامعة لندن. لم يتدخل الآباء في هواية الابن للإبحار وتسلق الصخور وفنون الدفاع عن النفس. لكن المسافر المستقبلي تلقى مهارات التحمل والقدرة على البقاء في الجيش حيث أتقن القفز بالمظلات وتسلق الجبال. ساعدته هذه المهارات لاحقًا في تحقيق هدفه العزيز - غزو إيفرست. وقع هذا الحدث في نهاية القرن الماضي ، في عام 1998. يمتلك بير جريلز طاقة لا يمكن كبتها. قائمة أسفاره ضخمة. من عام 2000 إلى عام 2007 ، أبحر حول الجزر البريطانية في ثلاثين يومًا لجمع الأموال للجمعية الملكية البريطانية لإنقاذ المياه ؛ عبرت شمال الأطلسي في قارب قابل للنفخ ؛ حلقت فوق أنجيل فولز في طائرة تعمل بالبخار ، وتناولت العشاء في منطاد على ارتفاع يزيد عن سبعة آلاف متر ؛ على متن طائرة شراعية حلقت فوق جبال الهيمالايا ... في عام 2008 ، كان المسافر على رأس رحلة استكشافية منظمة لتسلق إحدى القمم النائية في القارة القطبية الجنوبية. جميع الرحلات الاستكشافية التي يشارك فيها Grills تقريبًا هي رحلات خيرية.
إذا كنت تعتقد أن التجوال البعيد هو من اختصاص نصف البشرية القوي ، فأنت مخطئ بشدة. وقد تم إثبات ذلك من قبل الأمريكية الشابة آبي سندرلاند ، التي قامت ، في سن السادسة عشرة ، برحلة بمفردها حول العالم على متن يخت. ومن المثير للاهتمام أن والدي آبي لم يسمحا لها بالقيام بمثل هذا المشروع المحفوف بالمخاطر فحسب ، بل ساعدا أيضًا في الاستعداد لها. وتجدر الإشارة إلى أن والد الفتاة بحار محترف.
في 23 يناير 2010 ، غادر اليخت ميناء مارينا ديل راي في كاليفورنيا. لسوء الحظ ، كانت الرحلة الأولى غير ناجحة. جرت المحاولة الثانية في 6 فبراير. سرعان ما أبلغت آبي عن حدوث أضرار في هيكل اليخت وعطل في المحرك. في ذلك الوقت ، كانت بين أستراليا وأفريقيا ، على بعد ألفي ميل من الساحل. بعد ذلك انقطع الاتصال بالفتاة ولم يُعرف عنها شيء. لم تنجح عملية البحث وتم الإبلاغ عن فقد آبي. ومع ذلك ، بعد شهر ، تلقى اليخت إشارة استغاثة من جنوب المحيط الهندي. بعد 11 ساعة من البحث بواسطة رجال الإنقاذ الأستراليين ، تم العثور على يخت في منطقة عاصفة شديدة ، لحسن الحظ ، لم يصب آبي بأذى. ساعدها الإمداد الكبير من الطعام والماء على البقاء على قيد الحياة. قالت الفتاة إنه طوال الوقت بعد آخر جلسة اتصال كان عليها التغلب على العاصفة ، وكانت غير قادرة جسديًا على الاتصال وإرسال صورة بالأشعة. يلهم مثال آبي الروح الشجاعة لاختبار قدراتهم وعدم التوقف عند هذا الحد.
قضى أحد أكثر المسافرين أصالة في عصرنا ثلاثة عشر عامًا من حياته في رحلته غير العادية حول العالم. كان الوضع غير المعياري هو تخلي جيسون عن إنجازات الحضارة في شكل أي نوع من التكنولوجيا. انطلق البواب البريطاني السابق في رحلته حول العالم بدراجة وقارب و ... تزلج على الجليد!
الصورة: mikaelstrandberg.com
بدأت الرحلة الاستكشافية من غرينتش في عام 1994. اختار لويس البالغ من العمر 27 عامًا صديقه ستيف سميث كشريك له. في فبراير 1995 ، وصل المسافرون إلى الولايات المتحدة. بعد 111 يومًا من الإبحار ، قرر الأصدقاء عبور الولايات بشكل منفصل. في عام 1996 ، صدمت سيارة لويس المتزلج. أمضى تسعة أشهر في المستشفى. بعد التعافي ، يسافر لويس إلى هاواي ، ومن هناك يبحر على متن قارب دواسة إلى أستراليا. في جزر سليمان ، سقط في بؤرة الحرب الأهلية ، وتعرض لهجوم من تمساح قبالة سواحل أستراليا. عند وصوله إلى أستراليا ، قاطع لويس سفره بسبب صعوبات مالية وعمل لفترة في منزل جنازة وبيع قمصان تي شيرت. في عام 2005 انتقل إلى سنغافورة ، ومن هناك - إلى الصين التي انتقل منها إلى الهند. بعد ركوب الدراجات عبر البلاد ، يصل البريطاني إلى إفريقيا بحلول مارس 2007. ما تبقى من رحلة لويس يمر عبر أوروبا. سافر عبر رومانيا وبلغاريا والنمسا وألمانيا وبلجيكا ، ثم سبح عبر القنال الإنجليزي وعاد إلى لندن في أكتوبر 2007 ، مكملاً رحلته الفريدة حول العالم. أثبت جيمس لويس للعالم أجمع ولنفسه أنه لا يوجد حد لقدرات الإنسان.
الصورة: mikaelstrandberg.com
