فحص ما قبل الرحلة. فحص ما قبل الرحلة الحادي عشر. إجراء فحص postolete.

فحص ما قبل الرحلة. فحص ما قبل الرحلة الحادي عشر. إجراء فحص postolete.

رئيس السيطرة على بيرون وفحص الطائرات

رئيس السيطرة على بيرون وفحص الطائرات

المزيد عن موضوع المقال:

تغيير المعلومات:

مع التغييرات والإضافات من:

تغيير المعلومات:

مع التغييرات والإضافات من:

وفقا للفقرة 4 من المادة 85 من القانون الاتحادي المؤرح 19 مارس 1997، "قانون الخطوط الجوية الروسية" (اجتماع تشريع الاتحاد الروسي، 1997، ن 12، الفن. 1383؛ 1999 ، ن 28، الفن. 3483؛ 2004، ن 35، الفن. 3607، ن 45، الفن. 4377؛ 2005، ن 13، الفن. 1078؛ 2006، ن 30، الفن. 3290، 3291؛ 2007، ن 1، الفن . 29) ومن أجل زيادة مستوى سلامة الطيران في النقل الجوي، وكذلك كبح أعمال التدخل غير المشروع في أنشطة الطيران المدني، أطلب:

1. الموافقة على القواعد المرفقة للتفتيش قبل الرحلة وما بعد الرحلة.

2. التعرف على غير صالح:

أوامر وزارة النقل الاتحاد الروسي:

اعتبارا من 21 نوفمبر 1995 ن 102 "بشأن الموافقة وإنفاذ المبادئ التوجيهية لإنتاج الركاب وأعضاء أطقم الطائرات المدنية التي تخدم الموظفين والأمتعة اليدوية والأمتعة والشحن والبريد والبريد والاحتياطيات الجانبية" (مسجلة من قبل وزارة العدل روسيا 13 ديسمبر 1995.، تسجيل N 995)؛

اعتبارا من 30 سبتمبر 2005 ن 117 "بشأن إدخال التغييرات والإضافات إلى ترتيب وزارة النقل في الاتحاد الروسي في 21 نوفمبر 1995 ن 1995 ن 102" (مسجلة من قبل وزارة العدل في روسيا 19 أكتوبر 2005، تسجيل N 7107 )

ترتيب خدمة النقل الجوي الفيدرالي لروسيا مؤرخ في 7 أبريل 2000 ن 80-Chipsert "بشأن التعديلات على إجراءات تطبيق وزارة نقل الاتحاد الروسي في 21 نوفمبر 1995 ن 1995 ن 102" بشأن الموافقة وتنفيذها دليل فحص الركاب، أفراد أعضاء الطائرات المدنية الذين يخدمون الأفراد والأمتعة اليدوية والأمتعة والبضائع والبريد والاحتياطيات الجانبية "(مسجلة من قبل وزارة العدل في روسيا في 25 أبريل 2000، التسجيل N 2206).

الوزير الأول - ليفيتين

قواعد لنفس الرحلة والتفتيش بعد الرحلة

أولا الأحكام العامة

1 - تم تطوير قواعد التفتيش ما قبل الرحلة وما بعد الرحلة (المشار إليها فيما يلي باسم القواعد) على أساس القانون الاتحادي الصادر في 19 مارس 1997 نايات من 60 درجة مئوية "قانون الخطوط الجوية الروسية" * ( فيما يلي - رمز الهواء)، والأحكام المتعلقة بحماية النظام الفيدرالي للطيران الحماية المدنية من أعمال التدخل غير المشروع، والتي تمت الموافقة عليها بمرسوم حكومة الاتحاد الروسي في 30 يوليو، 1994 ن 897 **، قواعد الطيران الفيدرالية "متطلبات الطيران الأمن إلى المطارات "، المعتمدة من قبل أمر وزارة النقل في روسيا في 28 نوفمبر 2005 ن 142 **5، المعايير والممارسة الموصى بها للمنظمة الدولية للطيران المدني.

2. تضع هذه القواعد إجراء تنفيذ تفتيش ما قبل الرحلة وما بعد الرحلة على الركاب والأمتعة، بما في ذلك أشياء تحت الركاب وأعضاء أطقم الطائرات وموظفي الطيران المدني وطائرات الطائرات والبضائع والبريد.

3. هذه القواعد مطلوبة لتحقيق موظفي أمن طيران المطار، والمطار، والمشغل (فيما يلي - خدمة أمن الطيران) وموظفي هيئة الشؤون الداخلية، والمشاركة في التفتيش ما قبل الرحلة وما بعد الرحلة، وإدارات المطارات، شركات الطيران، المشغلون، الركاب، وكذلك الأشخاص الآخرين الذين يعملون في أراضي المطارات.

4. نقش ما قبل الرحلة من الركاب والأمتعة، بما في ذلك أشياء تحت الركاب، وأعضاء أفراد الطائرات، وموظفي الطيران المدني للطيران، والطائرات الطائرات، والشحن والبريد مصنوعة من أجل ضمان أمن الطيران، وحماية الحياة والصحة من المسافرين، طاقم أعضاء الطائرات وموظفي الطيران في الطيران المدني، ومنع محاولات محتملة للالتقاط (اختطاف) الطائرات وغيرها من أعمال التدخل غير القانوني في أنشطة الطيران المدني للعناصر الجنائية، وكذلك النقل غير المشروع للأسلحة والذخيرة والانفجارات التسمم والمواد والمواد الخطرة الأخرى القابلة للاشتعال وغيرها من المواد المخصصة للنقل الجوي تحت شروط أمن الطيران.

يتم إجراء تفتيش الرحلة من أجل منع وقمع الاستيراد غير المشروع وتوزيع الأسلحة والذخيرة والأدوية والأجهزة المتفجرة والمتفجرات والتسمم وغيرها من المواد والأشياء التي تمثل زيادة الخطر وهي مجرمة بطبيعتها، في المقام الأول من المناطق ذات العمل المعقدة (مجرم) الوضع واستخدام أنظمة معلومات البحث الآلي لوزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي للبحث عن الأشخاص الذين يختبئون من هيئات التحقيق والمحققين والمحاسمين تهرب من العقوبة الجنائية، وكذلك الأشخاص الذين فقدوا ملامسين الأقارب وفقدت هؤلاء الذين أرادوا، وفقا لقانون الاتحاد الروسي في 18 أبريل 1991 ناينتس 1026-1 "بشأن الميليشيا" ****.

5. المهمة الرئيسية لإجراء فحص ما قبل الرحلة هو الكشف في الوقت المناسب، والوقاية من محاولات محاولات الاختراق في الوقت المناسب، والوقاية من ومحاولات تخترق طائرة الأشخاص ذوي الأسلحة والذخيرة والمتفجرات والأجسام القابلة للاشتعال والتسمم والإشعاع وغيرها من الأشياء والخطرة الأخرى والمواد التي يمكن استخدامها ل أضرار صحة الركاب، أعضاء الطائرات، خلق تهديد سلامة لرحلة طائرة أو قد يكون سبب حادث طوارئ آخر (طوارئ)، وكذلك منع النقل غير المشروع للمواد والمواد الخطرة المحظورة للنقل على النقل الجوي بموجب النقل الجوي شروط أمن الطيران وغيرها من الأشياء والمواد، المحظورة أو تقتصر على دوران حرر في إقليم الاتحاد الروسي.

II. تنظيم ما قبل الرحلة والتفتيش بعد الطيران

6. فحص ما قبل الرحلة والمرحلة ما بعد الرحلة (التفتيش فيما يلي - التفتيش) من الركاب والأمتعة، بما في ذلك أشياء تحت الركاب، أعضاء أطقم الطائرات، موظفي الطيران المدني للطيران، طائرات الطائرات، خدمات الشحن وخدمات البريد محتجزون من قبل موظفي الطيران خدمة الأمان مع هيئة الشؤون الداخلية للموظفين، بما في ذلك محركات الأفلام التي اجتازت التدريب الخاص ذي الصلة والحصول على شهادة (شهادة)، مع كلاب الخدمة.

يأخذ قرار إجراء التفتيش ما بعد الرحلة التغيير العليا في تقسيم هيئة الشؤون الداخلية في مجال النقل إلى التفتيش مع إشعار خطي لرئيس تغيير أمن الجو.

7. في المطارات وأطاف طائرات الخطوط الجوية المحلية، حيث لا يوجد موظفون في هيئة الشؤون الداخلية، يتم إجراء عمليات التفتيش بمشاركة موظفي هيئات الشؤون الداخلية الإقليمية.

8. في طيار الخطوط الجوية المحلية أو منصات الهبوط، والتي لا توفر خدمة أمن الطيران، يتم إجراء فحص ما قبل الرحلة من قبل قائد الطائرات أو عضو الطاقم المعين.

9. يتم تنفيذ إنتاج التفتيش في المطارات في أماكن خاصة (نقاط التفتيش) مجهزة بوسائل تقنية ثابتة لأنظمة فحص الفحص والفيديو، وكذلك في الغرف (كابينة) للتفتيش الشخصي (الفردية).

10. أثناء التفتيش والوسائل التقنية والخاصة يتم استخدامها: الثابتة الأشعة السينية المشاهدة للكشف عن المعادن والكشف عن المعادن، والكشف عن المعادن المحمولة (اليدوي)، الماسحات الضوئية المصورة، أنظمة خارجية في مجموعة الطيف الكهرومغناطيسي Terahertz وغيرها (الوسائل التقنية والخاصة ) معتمدة في الطريقة المنصوص عليها، وكذلك كلاب خدمة الديناميات.

11 - يتم تطوير تقنيات التفتيش وتمتلكها إدارة المطار، وهي مؤسسة للطيران، مشغل يقوم بالتفتيش على شروط المطار، بتنسيق مع الهيئة الإقليمية للخدمة الفيدرالية للإشراف على النقل ومئة الشؤون الداخلية ذات الصلة (في غيابها مع الهيئة الإقليمية للشؤون الداخلية).

12 - يتم إجراء فحص ما قبل الرحلة على جميع الرحلات المحلية والدولية التي أجريتها مشغلي الطائرات، بغض النظر عن الشكل التنظيمي والقانوني وشكل الملكية.

13 - يتم إجراء تفتيش التعميد بعد تسجيل الركاب والمراكز الصحية والطبية البيطانية، وعند تنفيذ الرحلات الجوية الدولية، بالإضافة إلى تنفيذ الحدود والجمارك والهجرة وغيرها من الضوابط.

14. يتم تعيين تنظيم التفتيش لإدارة المطار، مؤسسة الطيران، مشغل للتفتيش.

إدارة المطار، مؤسسة الطيران، يضمن المشغل تنفيذ توصيات لجنة أمن الطيران للمطار الذي تم إنشاؤه وفقا للوائح المعنية بالنظام الفيدرالي لضمان حماية أنشطة الطيران المدني من أعمال التدخل غير المشروعة، المعتمدة بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 30 يوليو 1994 ن 897.

15- يتم إجراء عمليات التفتيش بالأشياء تحت الركاب بحضور راكب.

يمكن إجراء عمليات التفتيش الأمتعة في وجود راكب وفي غيابها.

16 - توزيع الأمتعة في غياب الركاب المرتبط بالحاجة إلى فتح الأمتعة، وفقا للقرار المشترك لمديري الأمن الجوي ومئة الشؤون الداخلية، تعقد اللجنة، والتي تشمل موظفي خدمة أمن الطيران و هيئة الشؤون الداخلية، بحضور شهودين، وإذا لزم الأمر، ممثلو هيئات مراقبة الدولة الأخرى التي تنفذ أنواعا مختلفة من السيطرة.

17. ممنوع نقل الأمتعة من الركاب الذين لم يظهروا على الهبوط.

18. عند إبلاغ المعلومات حول تهديد فعل تدخل غير قانوني مع الطائرة المغادرة، يتم إجراء فحص ما قبل الرحلة من الرحلة على الركاب والأمتعة، بما في ذلك أشياء تحت الركاب وأفراد طاقم الطائرات وطائرات الطائرات والبضائع والبريد وبعد

19- عند تأخير رحيل الركاب المرتبط بفحص ما قبل الرحلة، فإن مسؤولو إدارة المطار، مؤسسة الطيران، مشغل التفتيش، اتخاذ تدابير لإرسال راكب إلى رحلة أخرى.

20. إذا كان راكب الطائرة يرفض التفتيش ما قبل الرحلة، فإن النقل الجوي للركاب ينظر إنهاء وفقا للفقرة 3 من المادة 85 من قانون الهواء.

21- من حيث التفتيش على السلع والأمتعة، يتم استخدام الوسائل الفنية والخاصة الثابتة، وكذلك الكلاب الرسمية لديناميات وحدات الكلاب.

22. وظائف البريد يتم تنفيذها دون تشريح الجثة. الشحنات البريدية مع التعبئة والتغليف المضطرب للنقل على متن الطائرة غير مسموح بها.

23- تتوفر الاحتياطيات على متن الطائرة من الطائرات في أنواع مختلفة من العبوات في نقاط التفتيش المطار المجهزة بشكل خاص.

24- تعتبر الأمتعة والوجبات الجانبية والشحن والبريد لوضع علامات على لوحات ترخيص من قبل الأشخاص المعتمدين من خدمات أمن الطيران.

25- يتم تعيين السيطرة على مراعاة عملية التفتيش إلى الهيئة التنفيذية الاتحادية المصرح بها في مجال الرقابة (الإشراف) بشأن النقل، والهيئة التنفيذية الفيدرالية المصرح بها في مجال الشؤون الداخلية.

III. الأنشطة التنظيمية والتقنية للتفتيش

26- تنص الأنشطة التنظيمية والتقنية للتفتيش:

الكشف في الوقت المناسب والوقاية من وسائل النقل غير المشروعة على متن الطائرة طائرات الأسلحة واللوازم العسكرية والأجهزة المتفجرة والمتفجرات والتسمم والمواد القابلة للاشتعال وغيرها من المواد والمواد الخطرة المنصوص عليها في قائمة المواد الخطرة الكبرى والمواد المحظورة (المسموح بها وفقا للظروف المطلوبة ) النقل على متن طاقم طاقم الطائرات والركاب في الأمتعة المسجلة والأشياء تحت الركاب (الملحق N 1 إلى هذا النظام)؛

في الوقت المناسب نقل المعلومات حول تهديد نوبة الطائرات وغيرها من أعمال التدخل غير القانوني في أنشطة مسؤولي الطيران المدنيين في الهيئات التنفيذية الاتحادية المشاركة في قمع أعمال التدخل غير المشروع في أنشطة الطيران المدني؛

إبلاغ الركاب بغرض وإجراءات التفتيش في جميع مراحل الخدمة، حول حقوقهم والتزاماتهم، حول قائمة البنود والمواد الخطرة المحظورة بالنقل على متن طائرات المجلس، والمسؤولية عن شفافيةهم غير القانونية؛

القضاء على ملامسة الركاب الذين اجتازوا التفتيش ما قبل الرحلة واعترفوا بالهبوط على متن الطائرة، مع الركاب الذين لم يمررون التفتيش ما قبل الرحلة، المؤمنين، موظفي المطار، لا يشاركون في خدمة ركاب هذه الرحلة.

27 - بالنسبة لإجراء عمليات تفتيش الركاب في المطارات، تم تجهيز مناطق الرقابة المعزولة.

قد تتكون منطقة التحكم من نقطة تفتيش واحدة أو أكثر، بما في ذلك منطقة الهبوط بين نقطة فحص الركاب والطائرات، والوصول إلى التي يتم التحكم بها بدقة (فيما يلي - المنطقة المعقمة).

قبل الدخول إلى منطقة التحكم ونقاط التفتيش، يتم تأجيل المؤشرات: "منطقة التحكم"، "نقطة التفتيش".

28- في نقطة التفتيش، ينبغي توفير وسائل تقنية وخاصة، وغرفة (مقصورة) للتفتيش الشخصي (الفرد).

29- في المطارات، يتم تحديد عدد مناطق الرقابة ونقاط التفتيش، فضلا عن تجهيزها بالوسائل التقنية والخاصة حسب حجم حركة المرور.

30 - وتقدم موثوقية تفتيش وجودة خدمة الركاب:

الموقع الأمثل للضوابط ونقاط التفتيش في مباني محطات الركاب والوسائل التقنية والخاصة فيها؛

إنشاء شروط للإقامة المريحة من الركاب، عمل الموظفين والتنفيذ المريح لإجراءات التحكم؛

الامتثال لظروف التشغيل وترتيب الحفاظ على الوسائل التقنية والخاصة.

31 - تم تجهيز مناطق الرقابة ونقاط التفتيش وفقا لمتطلبات قواعد الطيران الفيدرالية "متطلبات أمن الطيران إلى المطارات"، المعتمدة من قبل أمر وزارة النقل روسيا في 28 نوفمبر 2005 ن 142.

32 - يسمح فقط ركاب الرحلات الجوية العادية في منطقة التحكم ونقاط التفتيش بحضور تذكرة مصنوعة بالطريقة المقررة وثيقة شخصية الراكب.

33- إن العثور على الأشخاص الذين لا يرتبطون بخدمة المسافرين ومنظمة نقل الركاب في مناطق الرقابة ونقاط التفتيش.

34. يتم تعيين معدات ومعدات مناطق التحكم ونقاط التفتيش إلى إدارة المطار، مؤسسة الطيران، المشغل.

IV. هيكل فريق التفتيش البادئة

35 - يتم تحديد العدد بدوام كامل من موظفي أمن الطيران الذين يقومون بالتفتيش المسبق بالطيران من قبل إدارة المطار، مؤسسة الطيران، المشغل، اعتمادا على طريقة التشغيل، حجم حركة الركاب، أنواع الطائرات التي تعمل، المعدات الفنية من نقاط التفتيش.

36 - يحدد رئيس هيئة هيئة الشؤون الداخلية بمشاركة موظفي الشؤون الداخلية في نقطة التفتيش (منطقة التحكم) في التفتيش ما قبل الرحلة من قبل رئيس هيئة الشؤون الداخلية، مع مراعاة التوظيف، حجم حركة الركاب، عدد نقاط التفتيش ومعداتها الفنية.

37- بالنسبة لكل عنصر تفتيش، يتم تخصيص العدد المطلوب من الموظفين ويتم تعيين فريق تفقد كبير من موظفي أمن الطيران.

38 - تتكون مجموعة من التفتيش المسبق على الرحلة من الركاب، كقاعدة عامة، من خمسة موظفين (ثلاثة) من خدمة أمن الطيران وموظف واحد في هيئة الشؤون الداخلية.

تتكون مجموعة من التفتيش ما قبل الرحلة من طاقم أفراد الطائرات في الطائرات وأفراد الطيران والأمتعة والشحن والبريد، كقاعدة عامة، من أربعة ضباط أمن الطيران (اثنتين)، موظف واحد في هيئة الشؤون الداخلية وتحديدها من قبل إدارة المطار بالتنسيق مع هيئة الشؤون الداخلية اعتمادا على طريقة تشغيل المطار وحجم النقل.

39- يتم توزيع موظفي خدمة أمن الطيران وجسم الشؤون الداخلية، اعتمادا على وضع التشغيل للمطار، على التحولات. يتم تحديد تكوين التحول من خلال عدد نقاط التفتيش الحالية.

إذا كان هناك عنصرين أو أكثر من عناصر التفتيش، يتم تعيين تغيير كبير في تفتيش خدمة التفتيش والتغيير الكبير في تفتيش هيئة الشؤون الداخلية.

إن إجراء تفاعل التغيير الكبير في تفتيش خدمة أمن الطيران والتغيير العالي في فحص هيئة الشؤون الداخلية يتم تحديده من خلال تقنيات التفتيش المنصوص عليها في الفقرة 11 من هذه القواعد.

40 - خلال فترة التفتيش، يجب أن يرتدي موظفو أمن الطيران الذين يقومون بالتفتيش بالتفتيش في الملابس على شكل عينة مثبتة مع علامات مميزة (الثدي).

خامسا - حقوق والتزامات الموظفين في خدمة أمن الطيران وموظفي هيئة الشؤون الداخلية أثناء التفتيش

41 - يحق موظفي خدمة أمن الطيران وموظفي هيئة الشؤون الداخلية التي تنفذ التفتيش:

الطلب من الركاب لتنفيذ متطلبات تشريع الاتحاد الروسي في مجال النقل الجوي في النقل الجوي؛

تحقق من الركاب عند مدخل نقاط التفتيش، وتزايد التذاكر بطريقة الموصوفة، وثائق تؤدي إلى هويتهم؛

إجراء دراسة استقصائية لتحديد الركاب المحتملين خطورة، وكذلك في ركاب الكائنات والمواد المحظورة بالحالة الجوية؛

إجراء عمليات التفتيش على الركاب والأمتعة والأشياء التي تحت الركاب وأعضاء أطقم الطائرات وموظفي الطيران المدني وطائرات الطائرات والشحن والبريد؛

لاحظ سلوك الركاب في نقاط التفتيش؛

الاحتفالات من الركاب الموجودين في عملية كائنات التفتيش والمواد المحظورة للنقل عن طريق النقل الجوي؛

قدم الأمتعة المتمثلة في الركاب، تم تجديدها في غرفة التخزين؛

تقديم مقترحات تهدف إلى تحسين كفاءة التفتيش من حيث تحسين تقنياتها واستخدام الأموال التقنية والخاصة المستخدمة؛

لإجراء قرارات مشتركة لرؤساء خدمة أمن الطيران وجسم الشؤون الداخلية، والتفتيش المشترك والمستقبلي لجودة التفتيش مع استخدام عناصر اختبار التدريب وإلبال الأجهزة المتفجرة.

42 - يحق موظفو هيئة الشؤون الداخلية التي تحمل مفتشين بخلاف تلك المذكورة في الفقرة 41:

إجراء مسح الركاب في حالة الحاجة إلى تحديد المواد والمواد الخطرة والنوايا القانونية المحتملة من جانبها؛

اتخاذ قرار بشأن إنتاج التفتيش الشخصي للمسافرين في اكتشاف الأشياء والمواد، من أجل تصنيع وارتداء والتخزين منها للمسؤولية الجنائية أو الإدارية، والمشاركة في التفتيش؛

التحقق من المسافرين مع امتثال التذاكر مزينة بالطريقة المنصوص عليها وبيانات جواز السفر، لإثبات صحةهم، بالإضافة إلى ذلك، تحقق من الأشخاص المشبوهين على المعلومات وقواعد بيانات البحث في وزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي؛

مراقبة الامتثال للإجراءات اللازمة لنقل الأسلحة والخراطيش والذخيرة التي ينقلها الركاب إلى التخزين المؤقت لفترة الطيران؛

الأسلحة الموجودة في عملية التفتيش في عملية التفتيش والذخيرة (باستثناء أولئك الذين يتمتعون بالحق في أن تكون على متن الطائرة مع الأسلحة وفقا لتشريعات الاتحاد الروسي) والمتفجرات والمخدرات والأسلائف الخاصة بهم أيضا كما المواد العقلية والثقيلة؛

وفقا لتشريعات الاتحاد الروسي، فإن الانسحاب والتوثيق من عمليات تفتيش الركاب والمواد المكتشفة أثناء تفتيش الركاب والمواد، المحظورة في إقليم الاتحاد الروسي، محدودة أو لها طبيعة جنائية؛

لتنظيم وسلوك إذا لزم الأمر، مع خدمة أمن الطيران، إحاطة بشأن تعزيز التدابير أثناء أنشطة التفتيش؛

تأخير الأشخاص الذين ينتهكون متطلبات أمن الطيران؛

السلوك في بروتوكولات اختصاصها بشأن الجرائم الإدارية.

43 - يجب أن تكون موظفي خدمة أمن الطيران والموظفين في هيئة الشؤون الداخلية التي تنقل التفتيش:

كن يقظا ومهذبا مع الركاب ومنع إجراءات مهينة كرامتهم؛

تعرف وضمان تنفيذ هذه القواعد في إنتاج التفتيش؛

لديهم المهارات اللازمة لتحديد العناصر والمواد الخطرة المحظورة للنقل على متن الطائرة، بما في ذلك استخدام الحيل؛

يقدم مواد مواد الموصوفة إلى المخالفين لمتطلبات سلامة الطيران من تدابير التأثير وفقا لتشريع الاتحاد الروسي؛

لا تسمح لنقل الركاب الذين يتهربون من مرور ما قبل الرحلة؛

إظهار اليقظة، لا تسمح لمنطقة معقمة من خلال نقطة تفتيش لعدم اجتياز تفتيش ما قبل الرحلة من الركاب، وأعضاء عربات الطائرات وموظفي الطائرات، والأحمال، والبريد، والاحتياطيات على متن الطائرة من الطائرات والأمتعة؛

تعرف الخصائص الرئيسية وقواعد التشغيل الوسائل التقنية والخاصة؛

الامتثال لوائح السلامة عند العمل مع الوسائل التقنية والخاصة وقواعد السلامة من الحرائق.

44 - عند موظفي هيئة الشؤون الداخلية في مناطق الرقابة ونقاط التفتيش في تنفيذ التفتيش قد فرضت بالإضافة إلى ذلك:

منع الجرائم والوقاية منها، مما يضمن حماية النظام العام؛

إجراء أنشطة البحث التشغيلي من أجل تحديد وإنشاء الأشخاص الذين يعدون الجرائم، والكشف عن الأسلحة والذخيرة والأجهزة المتفجرة؛

تسجيل الأسلحة والذخيرة والأجهزة المتفجرة والمتفجرات والأشعة النشطة والمخدرات والسامة والتسمم والتسمم وغيرها من المواد المحظورة بالنقل الجوي؛

التنفيذ مع إدارة المطار من التدابير للحد من أعمال الشغب الجماعية.

45. في المطارات حيث يوجد مجمع كامل من الصناديق التقنية والخاصة، يتم توزيع مسؤوليات أخصائيي مجموعة الفوائد على النحو التالي:

متخصص في التفتيش N 1:

عند مدخل الركاب إلى نقطة التفتيش، يتحقق من التذاكر المزينة بالطريقة المنصوص عليها، وكوبونات الهبوط، والوثائق التي تؤكد الشخصية، مع شخصية الراكب، إذا لزم الأمر، فحص أكثر شمولا للوثائق والشركات التابعة لهذه الركاب تقارير هذا النقطة الكبرى من التفتيش والموظف في نقل هيئة الشؤون الداخلية؛ اتخاذ قرار بشأن قبول الركاب لمرور التفتيش ما قبل الرحلة؛

يرسل الركاب إلى التفتيش ما قبل الرحلة بالترتيب، وليس السماح مجموعاتهم؛

وضع علامة في تذكرة (باستثناء حالات التذاكر في النموذج الإلكتروني) و (أو) القسيمة الهبوطية حول مرور التفتيش ما قبل الرحلة، وكذلك annuls إذا كان الراكب يترك منطقة التحكم؛

يجري، إذا لزم الأمر، المسح النفسي (التنميط) لتحديد الركاب المحتملين ويشارك في تفتيش الركاب الشخصية (الفردية)؛

متخصص في تفتيش N 2:

تقدم الركاب لوضع العناصر المعدنية والهواتف المحمولة والصور والأفلام ومعدات الراديو وإزالة الأحذية والملابس العليا والقبعات والأحزمة وتقديم هذه الأشياء لتفقد الوسائل التقنية والخاصة؛

يراقب الموقع الصحيح للأشياء على ناقل الأشعة السينية لاسلكي الأشعة السينية، ينظم تحميل الناقل، يعلم أخصائي في فحص N 3 على الحاجة إلى إيقاف طريق الأشعة السينية منظار الإشعاع الراديوفني؛

يقدم الركاب تمر عبر إطار كاشف المعادن الثابتة؛

يجري فحص الأشياء الكبيرة الحجم الموجودة في الركاب التي تتجاوز أبعادها قطر نفق المنظار، دليل (جهة اتصال)؛

أخصائي في التفتيش N 3:

يحدد محتويات الأشياء على صورة الظل على الأشعة السينية للأشعة السينية للترابط؛

توقف عند اكتشاف البنود في الأشياء والمواد التي تم فحصها، تمثل النقل، والتي تمثل زيادة الخطر أو الجريمة (الأسلحة والذخيرة والأجهزة المتفجرة) وناقل منظار الاسترداد الإشعاعي وتقارير نقطة تفتيش كبيرة وموظف في هيئة الشؤون الداخلية؛

يجري فحص الأشياء تحت الركاب وطريقة اليدوية (جهة الاتصال) لثقة تامة في غياب العناصر والمواد المحظورة فيها؛

تقرر سحب الأجسام والمواد المحظورة المحددة أثناء التفتيش، واعتراف أمور الركاب في المنطقة المعقمة؛

يشارك إذا لزم الأمر في التفتيش الشخصي (الفرد) للركاب؛

متخصص في التفتيش N 4:

يلاحظ مؤشر أجهزة إشارة الكشف عن المعادن الثابتة، وليس السماح بالوصول إلى الركاب؛

في حالة وجود موقع لموقع للكشف عن المعادن الثابتة:

يقدم الراكب للوضع على الطاولة مع ملابسه أو على الأجسام المعدنية للجسم وإعادة المرور عبر كاشف المعادن الثابتة؛

يحدد أماكن الكائنات المعدنية من الراكب باستخدام كاشف معدني يدوي؛

يجري إذا لزم الأمر، وفحص الأشياء تحت الركاب، وطريقة دليل (جهة اتصال) وتشارك في تفتيش الركاب الشخصي (الفردي)؛

تقارير الحاجة إلى إجراء تفتيش أكثر حذرا للراكب مع النقطة الكبرى من التفتيش والموظف في هيئة الشؤون الداخلية؛

تقرر على سحب الأجسام والمواد المحظورة المحددة أثناء التفتيش، واعترافه بالراكب إلى المنطقة المعقمة؛

متخصص في تفتيش N 5 (نقطة التفتيش الأقصى):

يراقب أنشطة فريق التفتيش للامتثال للعملية التكنولوجية للتفتيش الأخضر؛

يرسم نوبة موثقة محظورة لنقل المواد والأشياء؛

ينظم ذلك، وإذا لزم الأمر، تشارك في فحص الأشياء تحت الركاب، والطريقة اليدوية (جهة الاتصال) وفحص الركاب الشخصية (الفردية)؛

ينظم تفتيش الأشياء تحت الركاب الذين تتجاوز أبعادهم قطر نفق المنظار، طريقة اليدوية (جهة الاتصال)؛

لا يسمح للركاب وأعضاء أطقم الطائرات وموظفي الخدمة في شركات الطيران التي لم توفي التفتيش قبل الرحلة، في منطقة معقمة؛

إذا لزم الأمر، يمكن تنفيذ وظائف المتخصصين في تفتيش N 1 و 2 و 3 و 4.

موظف هيئة الشؤون الداخلية، المشاركة في التفتيش:

ينفذ التحقق من بيانات جواز السفر حول قاعدة بيانات البحث في وزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي "البحث في القشر" من أجل تحديد واحتجاز الأشخاص في البحث؛

يجري تفتيش شخصي (فردي) للركاب والأشياء تحت الركاب؛

يشارك في تفتيش الركاب والأمتعة والأشياء تحت الركاب وأفراد الطاقم في الطائرة أو موظفي الطيران للطائرات وطائرات الطائرات والبضائع والبريد، دون استبدال ضباط أمن الطيران؛

يراقب الالتزام بإجراءات نقل الأسلحة التي تنتقلها المسافرون إلى التخزين المؤقت لفترة الطيران؛

يجري جميع الإجراءات اللازمة وفقا لتشريع الاتحاد الروسي لسحب وتوثيق الموضوعات المكتشفة أثناء تفتيش الركاب والمواد، التي يحظر تداولها الحر في إقليم الاتحاد الروسي أو محدود؛

ينظم ويدير، إذا لزم الأمر، تعليمات مشتركة في تعزيز التدابير أثناء التفتيش.

إن موظفي هيئة الشؤون الداخلية المشاركة في التفتيش، عند تعزيز المعلومات التشغيلية، إلى جانب موظفي أمن الطيران، تنفق المسح النفسي (التنميط) من الركاب.

طوال العمل، يتم تدوير التغيير في نقطة التفتيش بانتظام من قبل فريق التفتيش في مكان العمل. يجب ألا تتجاوز الملاحظة المستمرة من قبل موظف الصورة على شاشة تثبيت الأشعة السينية 20 دقيقة مع استراحة - 40 دقيقة على الأقل (دليل الأمن ICAO Doc 8973).

مع حركة ركاب صغيرة، يمكن تخفيض إدارة المطار من خلال تكوين عنصر التفتيش إلى ثلاثة موظفي أمن الطيران، ويجب ملاحظة حالة التشغيل المستمر للمنظار دون أكثر من 20 دقيقة في الساعة.

في تفتيش الأمتعة والشحن والبريد والاحتياطيات الجانبية للطائرة، يتم تحديد تكوين مجموعة الفحص من قبل إدارة المطار، ولكن في أي حال يجب أن يكون ثلاثة موظفي أمن الطيران على الأقل في نقطة تفتيش واحدة، رهنا بالمستمر تشغيل المنظار لا يزيد عن 20 دقيقة في الساعة.

المتخصصون في فريق التفتيش، خالية من أداء واجباتهم، عند إجراء جريمة ركاب في عملية التفتيش، بالتنسيق مع تغير كبير في التفتيش يمكن أن يشارك كشهود.

46. \u200b\u200bضباط أمن الطيران الذين فتشوا وموظفي هيئات الشؤون الداخلية بشأن النقل المشاركة في التفتيش، من أجل الأداء غير السليم للواجبات الرسمية، وإساءة استخدام المنصب الرسمي، نتيجة للأدوات أو المواد الخطرة التي خلقت سلامة الطيران تم تضمين التهديد على متن الطائرة بالطريقة المنصوص عليها في تشريع الاتحاد الروسي.

السادس. معلومات خاصة لركاب النقل الجوي

47 - يبلغ المسافرون النقل الجوي عن متطلبات تشريع الاتحاد الروسي الذي ينظم نقل الركاب والأمتعة والأشياء تحت الركاب.

في مكان بيع التذاكر والمطارات ومناطق تسجيل الركاب، أمام مناطق التحكم، البطاقات البريدية، في أماكن الانتهاء من الإعلانات الجمركية مجهزة بلوحة خشبية، يتم تأجيل ملصقات مع معلومات أمن جوية خاصة وفقا لمتطلبات قواعد الطيران الفيدرالية "متطلبات أمن الطيران للمطارات"، المعتمدة من قبل أمر وزارة النقل روسيا في 28 نوفمبر 2005 ن 142.

للامتثال للقواعد الأساسية لأمن الطيران عبر شبكة البث الإذاعي، يتم نقل معلومات حول (OB) بشكل دوري:

حظر نقل المواد والأشعة غير القابلة للتسمم، والتسمم، والأشعة المشعة وغيرها من المواد والأوعية الخطرة؛

مرور إلزامي من التفتيش ما قبل الرحلة من الركاب والأمتعة، بما في ذلك الأشياء تحت الركاب؛

المسؤولية المنصوص عليها في تشريع الاتحاد الروسي، للركاب على متن الطائرة طائرات المواد والمواد المحظورة للنقل؛

حظر نقل الحقائب والطرود وغيرها من البنود للنقل على متن الطائرة، وكذلك ترك أمتعتهم إلى المواطنين غير المألوفين؛

الحظر للاستمتاع على متن طائرة في رحلة عن طريق الألعاب الإلكترونية، وكاميرات الفيديو المحمولة، مسجلات الفيديو والهواتف المحمولة وغيرها من المعدات الإلكترونية.

VII. إجراء التفتيش الأخضر

48 - يتم تنفيذ نقش ما قبل الرحلة للمسافرين والأمتعة، بما في ذلك الأشياء تحت الركاب، مع استخدام وسائل التقنية والخاصة وطريقة (أو) دليل (جهة اتصال)، وفي طيار الخطوط الجوية المحلية أو على الهبوط الموقع، الذي لا توجد فيه نقاط تفتيش ولا توجد وسيلة ثابتة للتفتيش - كاشفات المعادن اليدوية وطريقة يدوية (جهة اتصال)، والأمتعة والأشياء التي تحت الركاب، طريقة يدوية فقط (جهة اتصال).

عند إجراء فحص ما قبل الرحلة، يمكن إجراء تفتيش الركاب الشخصي (الفرد).

49- يتم تدفع تدفع أفراد الطاقم من طاقم الطائرات وأفراد الطيران المدني في نقاط التفتيش على الأسباب العامة أو في نقاط التفتيش المزودة بنقاط تفتيش المطار.

يسمح لأعضاء الطاقم في الطائرة بفحص ما قبل الرحلة بعد تقديم مهمة طيران.

50- يتم تنفيذ الاستخدام المقدم من الركاب قبل الركاب للأموال التقنية والخاصة في الترتيب التالي:

يتم إجراء فحص تذكرة في الطريقة المنصوص عليها، القسيمة الهبوطية، تسوية الوثيقة بشخصية الراكب في المدخلات إلى عنصر التفتيش؛

يقترح إعلان مواضيع المواضيع والمواد المحظورة للنقل على متن الطائرة، وكذلك الأمور التي تم اتخاذها من الأشخاص غير المصرح لهم (الطرود، والضوء، وما إلى ذلك) للنقل؛

يقترح وضع العناصر المتاحة من الراكب في الملابس التي تحتوي على المعادن (السجائر، المفاتيح، حزم، السجائر، إلخ)، وإزالة الملابس العلوية (معطف، وسترة، عباءة، سترة، سترة، البلوز، البلوز، سترة، سترة، إلخ، غطاء الرأس)، حزام، أحذية ووضع كل شيء في صواني، سلال، وضع على ناقل بوظيفي RadioThelovision؛

يقترح تمرير من خلال كاشف المعادن الثابتة؛

يتم تنفيذ محتوى محتوى الأمتعة، بما في ذلك الأشياء تحت الركاب، والأجانب قميص (معطف، سترة، عباءة، سترة، غطاء الرأس)، حزام، أحذية؛

عندما يتم تشغيل كاشف المعادن الثابتة:

الرجوع إلى موقع الكائنات المعدنية في ملابس الركاب باستخدام كاشف معدني يدوي؛

يقترح إعادة المرور عبر كاشف المعادن الثابتة بعد الاستخراج والتحقق من الكائنات المعدنية؛

يتفحص الركاب باستخدام كاشف معدني يدوي ودعيا (جهة اتصال) بواسطة طريقة التفتيش عند إعادة تشغيل المنبه.

51 - خلال التفتيش ما قبل الرحلة، من أجل تحديد العلامات التي تشير إلى تهديد محتمل، يوصى بإيلاء الاهتمام بميزات سلوك الركاب كزيادة العصبية والقلق والضجر. في حالة تحديد هذه العلامات، يجب تنفيذ المسح النفسي (التنميط) من الركاب لتحديد درجة خطره المحتمل.

الأمتعة والأشياء الموجودة في الراكب، والتي تم تعريفها على أنها خطيرة، هي دليل (جهة اتصال) هي طريقة التفتيش.

52- يتم تنفيذ تفتيش الركاب الشخصي (الفردي) في أماكن خاصة (كابينة) للتفتيش الشخصي (الفرد) المجهز والمتوافق مع المعايير الصحية والصحية.

53. يتم تنفيذ تفتيش الركاب الشخصي (الفرد) في:

قبول تقارير إعداد الاستيلاء على اخياف طائرة تقوم بأداء رحلة محددة أو متابعة في اتجاه معين (انتقائي)؛

وصول الرسالة حول وجود أسلحة الركاب أو الذخيرة أو الأجهزة المتفجرة أو المتفجرات أو الأجسام والمواد الخطرة الأخرى التي يمكن استخدامها كأداة لهجوم على طاقم الطائرة؛

اكتشاف في الأشياء بموجب الركاب والأسلحة والذخيرة والأجهزة المتفجرة والمتفجرات وغيرها من البنود الخطرة والمواد المحظورة بالنقل الجوي؛

تحديد من خلال الملاحظة الشخصية من قبل موظفي خدمة أمن الطيران أو موظفي الهيئة الشؤون الداخلية لعلامات السلوك المشبوهة وإجراءات الراكب، الشهادة إلى نواياها الإجرامية أو شكوكها في إمكانية الأسلحة أو الذخيرة أو الأجسام الخطرة أو المواد محظور بواسطة النقل الجوي.

54- يتم إجراء تفتيش شخصي (فردي) فقط من قبل أشخاص من نفس الجنس مع راكب تفقدوا بحضور شهودين، بمشاركة موظفي هيئات الشؤون الداخلية والبروتوكول.

55. يحظر تنفيذه في غرفة واحدة تفتيش شخصي للعديد من الركاب في وقت واحد.

56. عند إجراء فحص ما قبل الرحلة للركاب، أعضاء طاقم الطائرة، موظفي الطيران، إلى جانب استخدام الوسائل التقنية والخاصة وإجراء التفتيش الشخصي (الفرد)، يمكن استخدام طريقة فحص دليل (جهة اتصال).

57. دليل (جهة اتصال) يتم تنفيذ طريقة التفتيش عند الإبلاغ عن رسالة حول الاستيلاء على التحضير أو اختطاف طائرة تؤدي رحلة محددة أو بعد ذلك في اتجاه معين، وكذلك في غياب الوسائل التقنية والخاصة في نقطة التفتيش.

يتم تنفيذ الطريقة اليدوية (PIN) عند التفتيش:

الركاب في ملابس واسعة يختبئون الخطوط العريضة لجسده؛

الأشياء التي لا يمكن تحديد محتوىها الداخلي باستخدام الوسائل التقنية والخاصة؛

الأمتعة وأشياء الركاب المحددة بأنها خطرة؛

جميع الركاب خلال تهديد متزايد من فعل تدخل غير قانوني مع طائرة طيران معينة.

58. إذا تم العثور على الراكب أو في أمتعته وأشياءه من علامات أو عناصر الجهاز المتفجر، فإن الخبراء في الأجهزة المتفجرة تسبب - الألعاب النارية.

59. عند إجراء فحص ما قبل الرحلة باستخدام الأموال الفنية والخاصة، فمن الضروري:

تحقق من المعدات الراديوية والتلفزيونية ومعدات الصور والأفلام والمعدات الصوتية والفيديو والهواتف المحمولة والكمبيوتر الشخصي والألعاب (جوفاء وناعمة)؛

قم بتضمين وفحص كفاءة الأجهزة الإلكترونية والكهربائية (إذا كان هناك شكوك)؛

فحص الحالات (الأغطية)، فتح وتحقق من إمدادات الطاقة، والجهات الكاسيت، وكذلك غرف الفيلم (تشغيل المعدات، وفتح أغطية امدادات الطاقة والركاب كاسيت من الراكب)؛

تحقق بالإضافة إلى الحاويات بصريا مع السوائل والترمس.

مع الآلات الموسيقية، والتي لا يمكن تفتيشها في الحجم باستخدام الوسائل التقنية والخاصة، قم بإزالة الأغطية، وحالات مفتوحة، هزتها، والثقوب والتجويف للتفتيش باستخدام مرآة دوارة خاصة.

60. في مقصورة الركاب في الطائرة، يسمح له بنقل الأشياء والأشياء التي تتطلب احتياطات خاصة عند الاتصال بهم: الأفلام، معدات الصور، التلفزيون، معدات الراديو، الأجهزة الإلكترونية، الآلات الموسيقية، الزجاج، منتجات الخزف، سيراميك.

61- الحيوانات والطيور والزواحف وغيرها من ممثلي الحيوانات مع الشهادات البيطرية ذات الصلة والسماح لنقلها على متن الطائرة، وكذلك الخلايا التي يتم نقلها، تفتيشها بصريا، وإذا كان هناك شكوك، يتم إجراء التفتيش بواسطة طريقة يدوية (جهة اتصال).

62- يتم نقل العناصر التي يمكن استخدامها كأداة هجومية (AX، المنشار، الفأس الجليد، الناشجة، الأسلحة الهوائية، بندقية للصيد تحت الماء، وما إلى ذلك) فقط في الأمتعة.

63 - موظفو الخدمة الأمنية الفيدرالية للاتحاد الروسي، الذي عقد في أداء الواجبات الرسمية (وجود جوازات سفر أجنبية رسمية وخدمة وشهادات السفر للعينة القائمة)، مع تصرفات كائنات حماية الدولة ورفقة كائنات حماية الدولة وأشياءهم لا تخضع للتفتيش.

64 - يركب الركاب الذين يعانون من وضع دبلوماسي مع الحصانة الدبلوماسية، فإن موظفي مركز الاتصالات الخاص للوكالة الفيدرالية للاتصالات الفيدرالية يمرون فحصا مسبقا لأسباب عامة، باستثناء الحالات المنصوص عليها في تشريع الاتحاد الروسي.

يتم تنفيذه النقش قبل الرحلة من الأمتعة والأشياء في الركاب بوضع دبلوماسي على أساس عام.

65 - موظفو خدمة الدولة الفلسلة للاتحاد الروسي، والاتصالات الحكومية الدولية فيلدديرر، مرافقة المراسلات، وتمرير نقاط التفتيش ما قبل الرحلة في نقاط التفتيش من طاقم الطائرة وموظفي الطيران في الطيران المدني، وفي غيابهم - في تفتيش الركاب تندرج من بدوره.

66 - يطلب من موظفي المسلحين في خدمة الدولة الحكومية بالاتحاد الروسي، الاتصالات الحكومية الدولية للاتصال، الدوائر البريدية المرفقة (المراسلات)، أن يكون لديك علامة على شهادة سفر (وصفة طبية) على وجود أسلحة وذخيرة. الأسلحة والذخيرة والاحتياجات الخاصة لرحلتها غير مغطاة.

67- تنفذ التفتيش المسبق على الرحلة من الركاب الذين خدموا في قاعات المسؤولين والوفود بتاريخ التفتيش المجهز في هذه القاعات.

68- قرض الخضوع للتكوين الشخصي لحارس الطريق للخدمة الساحلية الفيدرالية، التي تنفذ دعم الأشخاص المحترفين، والبحث عن المدانين قبل الصعود إلى الطائرة محتجز وفقا لتعليمات الأنشطة الرسمية للأنشطة الرسمية وحدات خاصة لنظام تصحيح الاتفاقية، المعتمدة من قبل النظام المشترك لوزارة العدل في الاتحادات الروسية ووزارات الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي مؤرخ في 24 مايو 2006 ن 199 PL / 3699DSP *****.

تم تخصيص تخصيص أماكن خاصة لوضع المواطنين المؤقت للمواطنين المشاردين.

69. الركاب الذين لديهم أجهزة زرع تشجيع نشاط القلب يدويا (جهة اتصال) في طريقة التفتيش و (أو) التفتيش الشخصي (الفرد) دون استخدام الوسائل التقنية والخاصة.

70- يقع الأمتعة المسجلة للركاب على متن الطائرة التي لم يكن لديها مقصورات الأمتعة المعزولة حتى يتمكن الركاب في الرحلة من الوصول إليها.

71 - يحدد الشروط اللازمة للنقل على متن الطائرة في الأمتعة المسجلة للمسافرين من الموظفين والمواد الخطرة في قائمة المواد والمواد الخطرة الكبرى المحظورة (المسموح بها وفقا للظروف المطلوبة) لنقل أعضاء طاقم الطائرات الركاب في الأمتعة المسجلة والأشياء تحت الركاب (الملحق N 1 إلى هذا النظام).

72- مع تفتيش وقائي للراكب، تم اكتشاف العناصر والمواد الخطرة التي يمكن استخدامها كأداة لأداة، ولكن لا يحظرها النقل على متن الطائرة تعبئت الطائرة من قبل الراكب ونقلها كأمتعة مسجلة.

73 - في اكتشاف المواد المتفجرة والسامة والتسمم والمواد المشعة إلى نقطة التفتيش، تسبب المتخصصين المعنيين (المهندسين المتفجرين، عمال الدفاع المدني) على الفور. قبل وصول الخبراء، اتخاذ إجراءات مستقلة لتحييد المواد المتفجرة والسامة والتسمم والمواد المشعة.

74 - خلال تفتيش الركاب وأعضاء طاقم الطائرة، يتم سحب المواد والمواد الخطيرة المخصصة، ولكن ممنوع لنقل الطائرة، مع إعدام عمل الكشف والنوبات من راكب وعضو طاقم الطائرات في إنتاج التفتيش يحظر نقل البضائع الخطرة أو البنود أو المواد (المرفق ن 2 لهذه القواعد) في مجلة محاسبة أعمال الكشف والنوبات من الركاب وأعضاء طاقم الطائرات المحظورة البضائع الخطرة أو الكائنات أو المواد (الملحق N 3 لهذه القواعد) ونقلها إلى التخزين في متجر مطار مجهز خصيصا وفقا لتشريع الاتحاد الروسي.

75- عند الانسحاب من راكب أو عضو في طاقم الطائرة، لا توجد أسلحة أو ذخيرة أو بنود أو مواد خطرة أو مواد محمولة عن طريق النقل على متن الطائرة لجعلها إلى العدالة وفقا لتشريع الاتحاد الروسي.

في حالة قبول مثل هذا الراكب أو عضو طاقم الطائرة إلى الرحلة، تخضع أمتعتها لفحص موحي إضافي.

76 - تصدر تفتيش الأمتعة التي أجريت في غياب الركاب وفقا لمتطلبات الفقرة 16 من هذه القواعد كفعال لفحص الأمتعة في غياب الركاب (الملحق N 4 إلى هذا النظام) والسجلات في مجلة محاسبة فحص الأمتعة في غياب الركاب (الملحق N 5 لهذه القواعد).

77. عند إجراء عملية تفتيش عملية للراكب والأشياء تحت الراكب، في التذكرة (باستثناء حالات التذاكر في النموذج الإلكتروني) و (أو) وضع قسيمة الهبوط علامة على إنتاج التفتيش وإرسال الراكب إلى المنطقة المعقمة.

78. السيطرة على الركاب في منطقة معقمة، وكذلك التحقق من علامات على التذاكر (باستثناء حالات التذاكر في النموذج الإلكتروني) و (أو) الرسائل الهادئة عن تفتيش الركاب، بما في ذلك العبور، في سلم الطائرات يتم تنفيذها من قبل موظفون مطار مراقبة الركاب المنظمة، مؤسسة الطيران، المشغل.

VIII. ما قبل الرحلة التفتيش من الركاب العابر والنقل

79. فحص ما قبل الرحلة من ركاب العبور والنقل، بما في ذلك الأشياء تحت الركاب، يتم تنفيذ المطارات المتوسطة على الأسباب العامة قبل دخول المنطقة المعقمة والخلط مع التفتيش ما قبل الرحلة من قبل الركاب الذين هذا البند هو الأولي.

80- من أجل القضاء على الاتصال مع الركاب الذين لم يمرر التفتيش ما قبل الرحلة في المطار، يمكن تجهيز قاعات الوصول / المغادرة لاستيعاب الركاب العابر والنقل مع الأشياء في الركاب.

81. لا يسمح للركاب العابر ونقل الأمتعة المسجلة بهم.

82 - مع فشل الفقرتين 80 و 81 من هذه القواعد، يخضع المسافرون العابر ونقل الركاب، بما في ذلك الأشياء تحت الركاب، لفحص إعادة النظر على الأسباب العامة.

83- تخضع أمتعة نقل الركاب في المطارات المتوسطة للإفحص الاضتراكي إلزامي مزيج مع أمتعة الركاب، والتي يكون هذا العنصر هو الأولي.

الأمتعة في نقل وركاب العبور عند تغيير الطرق من خلال مبادرتهم، إعادة تمكين وإرسالها إلى نفس الرحلة كقلم الركاب.

84- إن موظفي خدمة الدولة الممتازة للاتحاد الروسي، المراسق المرافق، الحق في البقاء على متن الطائرة في نقاط الهبوط الوسيطة وتبادل المراسلات في صالونات الطائرات أثناء مواقف السيارات، لحضور مراسلات التفريغ (التحميل) شخصيا مقصورة الأمتعة من لحظة فتح مقصورة الأمتعة قبل إغلاقها.

ix. فحص ما قبل الرحلة من البضائع والبريد والاحتياطيات الجانبية للطائرات

85 - قبل التحميل على متن الطائرة، تخضع الحمل والبريد والبريد والاحتياطيات على متن الطائرة لتفتيش لا تقدر بثمن لأنواع مختلفة من الأنواع والأساليب مع استخدام الوسائل التقنية والخاصة، وكذلك إجراء التحكم في التحكم.

يتم إجراء فحص ما قبل الرحلة ونقل البضائع الخطرة وفقا لمتطلبات الملحق 18 إلى اتفاقية شيكاغو بشأن الطيران المدني الدولي "النقل بأمان للبضائع الخطرة عن طريق الجو" والتعليمات الفنية للنقل الآمن للبضائع الخطرة عن طريق الجو ( Doc 9284 AN / 905 ICAO).

86. تفتيش البضائع ما قبل الرحلة يتم تنفيذ جزء من محطة الشحن بحضور مستودع شحن.

87- في غياب القدرة على تنفيذ محتوى المحتويات باستخدام الوسائل الفنية والخاصة، باستخدام طريقة يدوية (جهة اتصال) أو بصريا، وكذلك عند إدخال معلومات حول تهديد فعل تدخل غير قانوني مع طائرة مذهلة ، بموجب قرار مدير أمن الطيران، المسموح به:

سرعة مصراع قبل التحميل على متن طائرة في الظروف الآمنة خلال فترة من الساعة الثانية على الأقل خلال الوقت المقدر لرحلة هذه الطائرة إلى الوجهة؛

فحص البضائع في غرفة الضغط خلال الوقت المقدر لرحلة هذه الطائرة إلى الوجهة.

88- تخضع البضائع التي تسببت الشك في تفتيش إعادة لا تقدر بثمن من أجل اكتشاف البنود والمواد المحظورة بالنقل على متن الطائرة.

89. التعبئة الخارجية للشحن تخضع للتحقق. عند التالفة (انتهاك النزاهة) من العبوة الخارجية، لا يسمح بالحمل إلى الرحلة.

90- في نهاية التفتيش ما قبل الرحلة، يتم تمييز البضائع ملصقات الترخيص، يتم ختم علامة التفتيش في كل نسخة من الفاتورة والبيان. يتم تسجيل نتائج التفتيش في مجلة المحاسبة للحصول على البضائع والبريد والبريد والاحتياطيات الجانبية للطائرة (الملحق N 6 إلى هذا النظام).

91. عند اكتشاف علامات الأجهزة المتفجرة، لا يتم الكشف عن الشحنة ولا تتحرك، لكن الخبراء في الأجهزة المتفجرة تسبب - النظافة.

92- وصلت البضائع العابرة إلى المطار غير مسموح بها، إذا لوحظت الطائرات أثناء موقعه على متنها على متنها، لمنع الوصول غير المصرح به إلى الطائرة.

93- تخضع نقل البضائع والبريد والاحتياطيات الموقرة للطائرة للتفتيش الموافي الإلزامي في المطارات المتوسطة لخلطها مع الأحمال المغطاة والبريد والاحتياطيات على متن الطائرة من الطائرة التي تكون بها نقطة النقل هذه الأولي.

94. يتم الاحتفاظ بفحص ما قبل الرحلة على البريد الإلكتروني (المراسلات) عند نقطة التفتيش في قسم نقل البريد في المطار عند تلقي (إرسال)، في عناصر التفتيش في محطة الشحن أو في نقاط فحص الطائرات دون تشريح الجثة.

95- الأحمال والمشاركات المنقولة على متن طائرة على متن الطائرة مصحوبة بموظفين مسلحين في خدمة الأمن الفيدرالية للاتحاد الروسي، وزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي، وزارة الدفاع وزارة الدفاع، المراسلات، برفقة موظفي خدمة الدولة الحكومية من الاتحاد الروسي والاتصال الحكومي الدولي للملكية الحكومية الدولية على متن طائرة ركاب، مكتب البريد الدبلوماسي، والحجاب القنصلية، وكذلك مكافئ المعاهدات الدولية للاتحاد الروسي، والمراسلات الرسمية الأخرى من المؤسسات الأجنبية والمنظمات الدولية للتفتيش يدويا والاحتجاز لا يخضع ل (المشار إليه فيما يلي باسم الأمتعة الخاصة).

96- يجب تعبئة الأمتعة الخاصة المصحوبة بالموظفين المدرجين في الفقرة 95 من هذه القواعد في الحاوية المناسبة ومختومة. يتم تقديم عدد الأماكن والوزن والدفاعم المطبوعة، التي يتم إغلاقها من قبل الأمتعة الخاصة، على الورقة المصاحبة وهي معتمدة من قبل توقيع الشخص المسؤول للسلطة ذات الصلة (المنظمة).

97- يجب أن يكون للبريد الدبلوماسي، الصداقة القنصلية والمراسلات الرسمية الأخرى علامات خارجية مرئية (أقفال، بذور، علامات ختمها مع إشارة إلى الوجهة والإرسال)، وينبغي أن تحتوي السريان الدبلوماسية على ورقة ساعي معهم.

98- في المشتبه فيه أن هناك بنود أو مواد خطرة ممنهة للنقل على متن الطائرة، والساعي الدبلوماسي (المراسلات) بحضور ساعي دبلوماسي بدوام كامل (المراسلات) بحضور ساعي دبلوماسي بدوام كامل دون فتح التعبئة والتغليف.

99 - في نهاية التفتيش ما قبل الرحلة، تتميز المغادرة الدبلوماسية (المراسلات) بلقب ترخيص، في الفاتورة، يتم إجراء نسخها وبيانها من التفتيش. يتم تسجيل نتائج التفتيش في مجلة المحاسبة للحصول على البضائع والبريد والبريد والاحتياطيات الجانبية للطائرة (الملحق N 6 إلى هذا النظام).

100. البضائع الموجودة في البضائع والمواد التي هي في مجال بيع مجاني، ولكن ممنوع للنقل على متن الطائرة، يتم سحبها مع تنفيذ عمل من الكشف والإعفاء من البضائع من الطائرات في إنتاج التفتيش الخطير البضائع المحظورة للنقل أو الأشياء أو المواد (الملحق ن 7 إلى هذا النظام) في نسختين (أو كمية ضرورية).

يتم إرسال الكائنات والمواد المنفصلة مع نسخة من الفعل إلى الشاحن.

101. يتم تأخير الحمل (المدخل البريدي) والعربة (إصدار) على متن الطائرة غير مسموح بالطائرة عند اكتشاف العناصر والمواد فيها، بالنسبة للتصنيع غير القانوني والارتداء والتخزين الذي يتم تجريمه.

102- يتم تسجيل التسجيل والتسليم وتحميل البضائع والبريد على متن الطائرة، برفقة الجنود المسلحين والموظفين المحددين في الفقرة 95 من هذه القواعد، وفقا لهذه القواعد.

103. إعادة النظر في إعادة التدريب من طائرات الطائرات ومعدات الإنقاذ في حالات الطوارئ وطاقم الطعام على متن الطائرة، يتم تنفيذ معدات المطبخ على متن الطائرة في أماكن اقتلاؤها من قبل المتخصصين من فرق التفتيش في بنود تفتيش مجهزة باستخدام الوسائل التقنية والخاصة.

104- تنفذ النقش الذائب لطائرة الطائرات بحضور رحلة استكشافية.

105. إذا لزم الأمر وبترتيب السيطرة على السيطرة، فإن رئيس خدمة أمن الطيران له الحق في إجراء فحص انتقائي احتياطيات جانبية للطائرات مباشرة قبل التحميل على متن طائرة بعمل تفتيش.

يتم تجميع فعل التفتيش في نسختين. يتم إرسال نسخة واحدة إلى متجر المطاعم، والثاني - في خدمة أمن الطيران.

106. عند الانتهاء من فحص ما قبل الرحلة من طائرات الطائرات، يتم تمييز كل حاوية بلوحة ترخيص، في الفاتورة ونسخها هناك علامة تفتيش.

107- تتم التحكم في التحميل على متن طائرة البضائع والبريد والاحتياطيات الجانبية والإنقاذ والتغذية على متنها من قبل موظفي خدمة أمن الطيران.

108. البضائع، البريد، احتياطيات على متن الطائرة من الطائرات ومعدات الإنقاذ وطائرات الطائرات يجب ألا تحتوي على كائنات ومواد محظورة بواسطة النقل على متن الطائرة.

X. شروط التفتيش الجراءة

109- يجب ألا تزيد عملية التفتيش الخاضعة للولادة مدة خدمة الركاب وتؤثر على انتظام الركض في الرحلات الجوية.

لا يسمح بتبسيط إجراءات التفتيش ما قبل الرحلة للركاب، بما في ذلك العبور والتحويلات.

110- من أجل استبعاد تأخير الرحلات الجوية، يتم تحديد بداية ونهاية التفتيش ما قبل الرحلة من قبل الجدول التكنولوجي.

111- يبلغ رئيس خدمة نقل الركاب في المطار، وهو مطار، أحد المشغل، في الوقت المناسب على تأخير التغيير العالي في خدمة أمن التفتيش والتغيير العالي في تفتيش هيئة الشؤون الداخلية.

شي. إجراء فحص postolete.

112. في منطقة الأمتعة التي تصدر وجود نقطة تفتيش مرحلة ما بعد الرحلة.

113. يمكن إجراء فحص بعد الرحلة بالكامل أو انتقائيا.

114- عند استلام المعلومات عن وجودها على متن الطائرة طائرة في رحلة، فإن الأشخاص الذين لديهم نية الاستيلاء على الطائرات أو الأجهزة المتفجرة أو المتفجرات، أو السلع الأخرى والبنود التي تمثل الخطر على الرحلة والركاب، والأمتعة، بما في ذلك تخضع عدد الأشياء في الركاب، احتياطيات الطائرات، الأحمال والبريد لتفتيش ما بعد الرحلة بعد الوصول إلى المطار (المغادرة، الوجهة أو الوسيطة).

115- بعد تفتيش الرحلة وفقا لقانون الاتحاد الروسي في 18 أبريل 1991 ن 1991 ن 1026-1 "بشأن الميليشيا" محتجز في مطار الوصول أو على متن الطائرة من قبل الموظفين المعتمدين في خدمات أمن الطيران بمشاركة ضباط الشؤون الداخلية في النقل، وذلك باستخدام الأموال التقنية والخاصة.

XII. الإجراء المحاسبي والإبلاغ عن مجموعات التفتيش

116. وثائق منطقة الرقابة ونقطة التفتيش، وترد عينات في الطلبات لهذه اللائحة:

عمل الكشف والنوبات من الراكب وعضو طاقم الطائرات في إنتاج فحص البضائع غير المخدرات أو العناصر أو المواد (الملحق N 2)؛

مجلة المحاسبة عن أعمال الكشف والنوبات من الركاب وأفراد طاقم الطائرات محظور بنقل البضائع الخطرة والأشياء والمواد (الملحق N 3)؛

فعل فحص الأمتعة في غياب الركاب (الملحق N 4)؛

مجلة المحاسبة عن أعمال التفتيش الأمتعة في غياب الركاب (الملحق N 5)؛

مجلة محاسبة البضائع التفتيش والبريد والاحتياطيات على متن الطائرة من الطائرة (الملحق N 6)؛

عمل الكشف والسحب من شحنة البضائع في إنتاج فحص البضائع غير الخطرة أو العناصر أو المواد (الملحق N 7)؛

عمل قبول الأسلحة لرحلة الطائرات (الملحق N 8)؛

مجلة أفعال المحاسبة من المضبوطات من الركاب وأعضاء طاقم الطائرة محظور بنقل البضائع أو الأشياء أو المواد الخطرة التي يتم نقلها إلى مستودع التخزين المؤقت (الملحق N 9)؛

مجلة الأسلحة، التي تنتقلها المسافرين إلى التخزين المؤقت لفترة الطيران (الملحق N 10)؛

مجلة محاسبة نظرت إلى الرحلات الجوية والركاب (الملحق N 11) (إذا كان هناك عدة نقاط التفتيش في منطقة التحكم، يتم إجراء واحد في منطقة التحكم)؛

مجلة الاستقبال وواجب في نقطة التفتيش (الملحق N 12).

117- يتم تجميع الأفعال، التي يتم عرضها في التطبيقات N 2، 4 في نسختين. يتم منح نسخة واحدة من الفعل للراكب أو التواصل مع الأمتعة، والتي لا تزال ملحوظة في غياب الراكب، لا يزال المثيل الثاني في مجموعة التفتيش.

تؤخذ الأفعال المنصوص عليها في الفقرة 116 من هذه القواعد في الاعتبار في المجلات المحاسبية ذات الصلة.

عمر الجرف لجميع الأفعال والمجلات هو 1 سنة.

118- تفرض تنظيم اليومية على التحولات العليا أو فرق التفتيش على خدمة أمن الطيران وهيئات الشؤون الداخلية.

119- تحقق إدارة خدمات أمن الطيران والهيئات الشؤون الداخلية بشأن النقل الشهري من صحة المستندات في وحداتها.

120- تقدم الإدارة الإقليمية للخدمة الفيدرالية للإشراف على النقل إلى مكتب سلامة النقل للخدمات الفيدرالية للإشراف على تقارير النقل عن حالة أمن الطيران للربع، نصف العام، 9 أشهر وللعام لا في وقت لاحق من اليوم العاشر من الشهر التالي للفترة المشمولة بالتقرير.

121- تقدم معلومات حول معدات مطارات المطارات (شركات الطيران) الوسائل الفنية للتفتيش مع تقرير عن حالة أمن الطيران لهذا العام.

122- يتم تقديم معلومات عن نوبات المتفجرات والأجهزة المتفجرة أو اكتشافها على المطار على الفور من قبل زعيم المطار، مؤسسة الطيران، المشغل إلى إدارة أمن النقل للخدمة الفيدرالية للإشراف على النقل.

* اجتماع تشريع الاتحاد الروسي، 1997، ن 12، الفن. 1383.

** اجتماع تشريع الاتحاد الروسي، 1994، ن 15، الفن. 1795.

**** مجلس فيدوموستي لنواب الشعب والمجلس الأعلى ل RSFSR، 1991، ن 16، الفن. 503.

الملحق n 1. قواعد التفتيش الأخضر وما بعد الرحلة (PP. 26، 71)

قائمة المواد والمواد الخطرة الرئيسية المحظورة (المسموح بها وفقا للظروف المطلوبة) إلى النقل على متن الطائرة من قبل أعضاء الطاقم
والركاب في الأمتعة المسجلة والأشياء في الركاب

1. يحظر الاستمرار في الطائرات من قبل أعضاء الطاقم والركاب في الأمتعة المسجلة وفي أشياء تحت الركاب، والمواد الخطرة التالية والمواد:

1) المتفجرات والانفجار والأشياء، فهي غبية:

آسف، في أي حزمة وفي أي كمية؛

خراطيش القتال (بما في ذلك عيار صغير)؛

خراطيش أسلحة الغاز؛

كبسولي (مكابس) الصيد؛

وكلاء الألعاب النارية: صواريخ الإشارات والإضاءة، إشارة خراطيش، لعبة الداما الزراعة، المدخنين (لعبة الداما)، مباراة هدم، أضواء البنغال، قضبان السكك الحديدية؛

trotil، الديناميت، تول، متفجرات غيرها من المتفجرات؛

capsuli Detonators، كهرباء كهرباء، ناقلات كهربائية، حبل فخر ومقاوم للحريق، إلخ؛

2) الغازات المضغوطة والمسالة:

الغازات للاستخدام المنزلي (بوتان البروبان) وغيرها من الغازات؛

الينابيع الغاز مع ملء التعرض الشلل العصبي والمسيل للدموع، إلخ؛

3) السوائل القابلة للاشتعال:

عينات من المنتجات البترولية القابلة للاشتعال؛

خلات ميثيل (ميثيل الأثير)؛

seroublerod.

إيثيل سيلوزول؛

4) المواد الصلبة القابلة للاشتعال:

المواد الخاضعة للنيران التلقائية؛

المواد التي تفرز الغازات القابلة للاشتعال عند التفاعل مع المياه:

البوتاسيوم والصوديوم والمعادن الكالسيوم وسبائكها والفوسفور الكالسيوم وغيرها؛

الفوسفور الأبيض والأصفر والأحمر وجميع المواد الأخرى التي تنتمي إلى فئة المواد الصلبة القابلة للاشتعال؛

5) المواد المؤكسدة والبيروكسيد العضوي:

nitrocellulose الغروية، حبيبات أو رقائق، جافة أو مبللة، تحتوي على أقل من 25٪ من الماء أو المذيبات؛

nitrocellulose الغروية، في شرائح، مبللة، تحتوي على أقل من 25٪ الكحول؛

nitrocellulose جافة أو مبللة، تحتوي على أقل من 30٪ مذيب أو 20٪ من المياه، إلخ؛

6) المواد السامة؛

7) المواد المشعة؛

8) المواد الكاوية والتآكل:

الأحماض غير العضوية القوية: الملح والكبريت والنيتروجين وغيرها؛

حمض الهيدروجين الفلوريت (غير مكلفة) والأحماض القوية الأخرى والمواد التآكل؛

9) المواد السامة والتسمم:

أي مواد قوية وسامة في حالة سائلة أو صلبة، معبأة في أي حاوية؛

strychnine؛

tetrahyDroofurfuryl الكحول.

مضاد للتجمد؛

زيت الفرامل؛

أثلين كلايكول؛

جميع أملاح حمض المركزي واستعدادات السيانيد؛

إعصار، سينبلاز، آرتينيك أنسيدريد، إلخ؛

المواد الأخرى الخطرة والسلع والبضائع التي يمكن استخدامها كأداة لهجوم على الركاب، وطاقم الطائرة، وكذلك تهديد رحلة طائرة؛

10) الأسلحة:

المسدسات والمسائل والبنادق والأسلحة النارية الأخرى والأسلحة النارية الأخرى والغاز والأسلحة الهوائية والأجهزة المروعة الكهربائية والأنماط القشرية والسكاكين الحربة الهبوطية، إلا في الحالات بالطريقة المنصوص عليها في تشريع الاتحاد الروسي.

توجد قائمة مفصلة بالمواد والمواد الخطرة المحظورة من خلال النقل على متن طائرة من قبل أعضاء الطاقم والركاب في تعليمات تقنية حول النقل الآمن للبضائع الخطرة عن طريق الجو (الوثيقة 9284 AN / 905 ICAO).

2. يسمح له بالاستمرار في الطائرات من قبل أعضاء الطاقم والركاب وفقا للظروف المطلوبة بعد العناصر والمواد:

1) في أمتعة مسجلة في البضائع، مقصورات الأمتعة لطائرة مع الركاب المعزولين الوصول إلى الأمتعة أثناء الرحلة:

النظافة، بنادق ديوس للصيد تحت الماء، لعبة الداما، السيوب، Tesaches، Yatagans، الجلادون، السيوف، السيوف، الحطب، السكاكين، السكاكين: الصيد، السكاكين مع شفرات رمي، مع أقفال قفل، محاكاة أي نوع من سلاح؛

السكاكين المنزلية (مقص) بطول الشفرة (شفرات) أكثر من 60 مم؛

المشروبات الكحولية ذات المحتوى بأكثر من 24٪، ولكن ليس أكثر من 70٪ من الكحول في الحجم في حاويات بسعة لا تزيد عن 5 لتر، في حاوية مخصصة لتجارة التجزئة - لا يزيد عن 5 لتر لكل راكب؛

السوائل والمشروبات الكحولية مع محتوى الكحول لا يزيد عن 24٪؛

الهباء الهباء المعدة للاستخدام في الرياضة أو الأغراض المحلية، فإن صمامات العادم من علب التي تحميها قبعات من الإفراج التلقائي للمحتوى في الحاويات بسعة لا تزيد عن 0.5 كجم أو 500 مل - لا يزيد عن 2 كجم أو 2 لتر لكل راكب؛

3) في الأشياء تحت الركاب:

ميزان الحرارة الطبي - واحد على الراكب؛

ميركوري تونتيريتر في حالة قياسية - واحد على الراكب؛

مقياس البارومتر أو مقياس ضغط الزئبق، معبأة في حاوية مختومة وختم المرسل مختومة؛

الولاعات المتاح - واحد على الراكب؛

الجليد الجاف للمنتجات القابلة للتفريغ - لا يزيد عن 2 كجم لكل راكب؛

3٪ بيروكسيد الهيدروجين - لا يزيد عن 100 مل لكل راكب؛

السوائل والمواد الهلامية والهوية المرتبطة غير الخطرة:

في حاويات بسعة لا تزيد عن 100 مل (أو ما يعادل القدرة في مجلدات أخرى لوحدات القياس)، معبأة في حزمة بلاستيكية شفافة شفافة بشكل موثوق مع حجم لا يزيد عن 1 لتر - حزمة واحدة على الراكب.

لا يتم قبول السوائل في الحاويات بسعة أكثر من 100 مل للنقل حتى لو تم ملء الحاوية جزئيا فقط.

استثناء للنقل له أدوية وطعام الأطفال واحتياجات الغذائية الخاصة.

يجب أن تكون السوائل التي تم شراؤها في المتاجر الخالية من الرسوم الجمركية في المطار أو على متن الطائرة معبأة في كيس من البلاستيك مختومة بشكل آمن (يجلس) توفر إمكانية الوصول إلى محتويات الحزمة للحصول على تأكيد موثوق به أن هذا الشراء هو تصنيعها في المطارات المحلات التجارية الحرة أو على متن الطائرة الطائرات يوميا (أيام) في الرحلة.

إدارة المطار، شركات المطار، يتمتع المشغل بالحق في اتخاذ قرار بشأن إدخال تدابير إضافية لضمان أمن الطيران بشأن الرحلات الجوية مع زيادة خطر، نتيجة لمنع النقل في طائرة من العناصر التالية:

الإبر للحقن تحت الجلد (إذا لم يتم تقديم التبرير الطبي)؛

إبر الحياكة؛

مقص بطول النصل أقل من 60 مم؛

قابل للطي (بدون التجنيد) الطريق، سكاكين الأقران مع شفرات طويلة أقل من 60 ملم.

رئيس مجموعة التفتيش

الواجبات الرسمية. تنظم وتشارك في تفتيش الركاب وأعضاء عربات الطائرات وأفراد الطيران وأمتعة اليد والأمتعة والشحن والبريد والاحتياطيات الجانبية والطائرات وفقا لتقنيات التفتيش المعتمدة؛ ينظم عمل موظفي مجموعة من التفتيش في حالات الطوارئ الناشئة عن إنتاج التفتيش. يتحكم في سفيك وسائل التفتيش الفنية، وأداء القواعد والقواعد والإجراءات التكنولوجية لإنتاج التفتيش، يحلل أسباب انتهاكها. تطوير اقتراحات وتدابير لمنع الاضطرابات في إنتاج التفتيش؛ يؤدي سجلات الرحلات الجوية المحاسبية وأعمال الاستيلاء المحظور إلى نقل الأجسام والمواد؛ تنتج الأوراق على حقائق الإزالة من الركاب المحظور في نقل الكائنات والمواد. يتفاعل مع ممثلي وكالات إنفاذ القانون المشاركين في العملية التكنولوجية لخدمة الركاب والطائرات، وكذلك في معالجة الأمتعة والشحن والبريد والاحتياطيات على متن الطائرة.

يجب ان يعرف: القوانين وغيرها من الأعمال القانونية التنظيمية للاتحاد الروسي، وتحديد اتجاهات تطوير الطيران المدني؛ الوثائق التنظيمية والمنهجية التي تحكم العمل على التفتيش الذي لا يقدر بثمن للركاب، أعضاء الطاقم الذين يخدمون الموظفين الأمتعة اليدوية والأمتعة والبريد والشحن والاحتياطيات الجانبية؛ تكنولوجيا التفتيش ما قبل الرحلة من الطائرات؛ الخصائص الرئيسية وقواعد التشغيل وسائل التفتيش التقنية؛ قواعد لحماية الطائرات ومرافق المطارات؛ تعليمات لنظام النطاق الترددي ونظام المطار الدولي؛ تكنولوجيا الإنتاج والعملية الاقتصادية؛ قواعد التفتيش الشخصي للمسافرين والاشتباكات اليدوية؛ هيكل النظام لحماية المطار من أعمال التدخل غير المشروع؛ تكتيكات حماية المنشآت من التعدي غير المشروع في ظل الظروف العادية وفي حالات الطوارئ المتعلقة بأعمال تدخل غير قانوني في أنشطة الطيران المدني؛ أساسيات تشريع العمل؛ قواعد لحماية العمل وسلامة الحريق.

متطلبات المؤهلات. أعلى التعليم المهني (التقني أو العسكري) والخبرة العملية في مجال أمن الطيران لمدة عامين على الأقل أو المهنية الثانوية (التقنية أو العسكرية) التعليم والخبرة في مجال أمن الطيران لمدة 3 سنوات على الأقل.

الواجبات الرسمية. ينفذ إدارة عمل التحكم في الطائرات والتفتيش على الطائرات. ينظم تنفيذ العمل على فحص المربع وقوف السيارات الطائرات قبل وصوله وإطعام السلم، لفحص الطائرة وفقا لخريطة التفتيش ما قبل الرحلة لنوع معين من الطائرات؛ يرمز موظفي موظفي التحكم في الطائرات وتفتيش الطائرات في ميزات التفتيش ما قبل الرحلة من الطائرات إلى تنتج وضعهم على مناطق التحكم. يدير العمل على تفتيش الطائرات أثناء حالات الطوارئ. ينظم مراقبة حركة الركاب في منطقة المطار المعقمة، وكذلك موظفي الطيران في منطقة المطار التي تسيطر عليها. إنه يتحكم في تنفيذ موظفي موظفي موظفي السيطرة على الأصرار والتفتيش على الطائرات المعينة لهم وصيانة وثائق الإبلاغ. يبلغ الرئيس القابل للتبديل عن خدمة أمن الطيران بشأن انتهاكات التكنولوجيا، القواعد، قواعد إنتاج فحص الطائرات، وكذلك حقائق تحديد الأجهزة المتفجرة، والمواد والمواد المحظورة للنقل. وهي تنظم تفتيش موظفي الخدمة باستخدام وسائل الفحص الفنية قبل دخول الطائرات، واحتجاز الأشخاص الذين ينتهكون تدابير أمن الطيران. تطوير مقترحات لتحسين تدابير أمن الطيران وتكنولوجيا فحص الطائرات.

يجب ان يعرف: القوانين وغيرها من الأعمال القانونية التنظيمية للاتحاد الروسي، وتحديد اتجاهات تطوير الطيران المدني؛ الوثائق التنظيمية والمنهجية التي تحكم العمل على التفتيش الذي لا يقدر بثمن للركاب، أعضاء الطاقم الذين يخدمون الموظفين الأمتعة اليدوية والأمتعة والبريد والشحن والاحتياطيات الجانبية؛ تكنولوجيا التفتيش ما قبل الرحلة من الطائرات؛ قواعد لحماية الطائرات؛ تعليمات للنطاق الترددي والوضع داخل المطار، والتكنولوجيا من الإنتاج والعملية الاقتصادية؛ قواعد التفتيش الشخصي للمسافرين والاشتباكات اليدوية؛ إجراءات استخدام الأسلحة النارية والوسائل الخاصة والقوة البدنية؛ تكتيكات حماية المنشآت من التعدي غير المشروع في ظل الظروف العادية وفي حالات الطوارئ المتعلقة بأعمال تدخل غير قانوني في أنشطة الطيران المدني؛ أساسيات تشريع العمل؛ قواعد لحماية العمل وسلامة الحريق.

متطلبات المؤهلات. التعليم المهني الأعلى (التقني أو العسكري) دون اتخاذ متطلبات تجربة العمل.
رئيس قسم خدمات الطيران

الواجبات الرسمية. تطوير وثائق لتنظيم وإجراء أعمال البحث والإنقاذ، وإجراء التمارين والتدريب. يجري الحسابات عند تطوير مشاريع عقود للحصول على دعم البحث والإنقاذ لرحلات الطيران والأجسام الفضائية. يشارك في إجراء أعمال البحث والإنقاذ من كائنات الطائرات والفضاء. ينظم التفاعل مع ممثلي الهيئات التنفيذية الفيدرالية عند إجراء أعمال البحث والإنقاذ. تمارين الأنشطة التعاقدية. ينظم التفاعل مع الخدمات التشغيلية لمركز إدارة الطيران لتنظيم نقل البيانات اللازم لإجراء أعمال البحث والإنقاذ على كائنات الفضاء. يعد مواد لتحليل أعمال البحث والإنقاذ، وتجميع الأفعال التقنية، ويلخص. ينفذ تكوين وإعداد مجموعات من المتخصصين اللازمة لإجراء عملية البحث والإنقاذ. يوفر المحاسبة الصحيحة وصيانة وتخزين الوثائق لعمل البحث والإنقاذ. يطور الوثائق المرجعية اللازمة والعقود مع العملاء والمنفذين في أعمال البحث والإنقاذ. يشارك مباشرة في أعمال البحث والإنقاذ. ينظم مكتب الاستقبال ونقل البيانات اللازمة لإعداد وإجراء أعمال البحث والإنقاذ. تنظيم جمع وتحليل المواد، وسيلة الرقابة الموضوعية اللازمة لتحليل وإنقاذ العمل. ينظم التفاعل بين فريق الإدارة التشغيلية الرئيسية والمجموعة الفنية التشغيلية في موقع الهبوط في المركبة الفضائية النزالية، بين مركز تنسيق الطيران الرئيسي للبحث والإنقاذ ورئيس الرحلات الجوية في نقطة الإدارة الفرعية. تنظم الإبلاغ عن تقدم البحث والإنقاذ.

يجب ان يعرف: القوانين وغيرها من الأعمال القانونية التنظيمية للاتحاد الروسي، وتنظيم رحلات البحث والإنقاذ؛ تعليمات حول خدمات البحث والإنقاذ الطيران؛ معايير وتوصيات المنظمة الدولية للطيران المدني؛ وضع الهواء والأرصاد الجوية الكلي في إقليم المنطقة؛ الخصائص التقنية لوسائل الإنقاذ على متن الطائرة والقواعد المتعلقة باستخدامها؛ تكوين ودرجة الاستعداد ومستوى تدريب الطاقم وإنقاذ رجال الإنقاذ كجزء من قوات العمل التي تنقل الواجب على دعم البحث والإنقاذ لرحلات الطيران والأجسام الفضائية (الأغراض المدنية)؛ الإجراء الخاص بتنظيم العمل عند الهبوط على مركبة النزول من سفينة نقل متجر في إقليم الدول الأجنبية؛ لوائح وقت العمل؛ قواعد تسجيل الوثائق الداخلية؛ أساسيات تشريع العمل؛ قواعد لحماية العمل وسلامة الحريق.

متطلبات المؤهلات. التعليم المهني العالي (التقنية أو الرحلة أو العسكرية) الخبرة العملية في مجال البحث عن البحث والإنقاذ أو التحكم في الحركة الجوية لمدة 5 سنوات على الأقل.

38- تتكون مجموعة من التفتيش المسبق على الرحلة من الركاب، كقاعدة عامة، من خمسة ضباط أمن الطيران (ثلاثة).

تتكون مجموعة من فحص ما قبل الرحلة من أعضاء طاقم الطائرات وأفراد الطيران والأمتعة والبضائع والبريد، كقاعدة عامة، من أربعة (اثنين) من ضباط أمن الطيران، وتحددها إدارة المطار، اعتمادا على المطار ووضع المرور وبعد

39 - يتم توزيع موظفي أمن الطيران اعتمادا على طريقة تشغيل المطار على التحولات. يتم تحديد تكوين التحول من خلال عدد نقاط التفتيش الحالية.

إذا كان هناك نوعان من عناصر التفتيش، يتم تعيين تغيير كبير في خدمة أمن الطيران.

خامسا - حقوق والتزامات موظفي أمن الطيران أثناء التفتيش

41 - يحق لضباط أمن الطيران عن التفتيش:

الطلب من الركاب لتنفيذ متطلبات تشريع الاتحاد الروسي في مجال النقل الجوي في النقل الجوي؛

تحقق من الركاب عند مدخل نقاط التفتيش، وتزايد التذاكر بطريقة الموصوفة، وثائق تؤدي إلى هويتهم؛

لاحظ سلوك الركاب في نقاط التفتيش؛

الاحتفالات من الركاب الموجودين في عملية كائنات التفتيش والمواد المحظورة للنقل عن طريق النقل الجوي؛

قدم الأمتعة المتمثلة في الركاب، تم تجديدها في غرفة التخزين؛

لحل قادة خدمة أمن الطيران لاختبار جودة التفتيش.

43 - يجب على ضباط أمن الطيران إجراء التفتيش:

كن يقظا ومهذبا مع الركاب ومنع إجراءات مهينة كرامتهم؛

تعرف وضمان تنفيذ هذه القواعد في إنتاج التفتيش؛

يقدم مواد مواد الموصوفة إلى المخالفين لمتطلبات سلامة الطيران من تدابير التأثير وفقا لتشريع الاتحاد الروسي؛

لا تسمح لنقل الركاب الذين يتهربون من مرور ما قبل الرحلة؛

تعرف الخصائص الرئيسية وقواعد التشغيل الوسائل التقنية والخاصة؛

الامتثال لوائح السلامة عند العمل مع الوسائل التقنية والخاصة وقواعد السلامة من الحرائق.

متخصص في التفتيش N 1:

عند مدخل الركاب إلى نقطة التفتيش يتحقق التذاكر و / أو كوبونات الهبوط المزينة بالطريقة المنصوص عليها، يقوم بمسح الباركود الموجود في تمرير الهبوط (إن وجد)، والوثائق التي تؤدي إلى الشخصية وشخصية الراكب وبيانات Talon وبيانات Talon القسيمة الهبوط الواردة في بما في ذلك في الرمز الشريطي. إذا لزم الأمر، فحدث أكثر شمولا للوثائق والشركات التابعة، يبلغ هذا الركاب هذا إلى نقطة تفتيش كبيرة؛ اتخاذ قرار بشأن قبول الركاب لمرور التفتيش ما قبل الرحلة؛

_____________________________

تم تخصيص تخصيص أماكن خاصة لوضع المواطنين المؤقت للمواطنين المشاردين.

69- يتعرض الركاب الأجهزة المزروعة التي تحفز نشاط القلب يدويا إلى طريقة فحص يدوية (جهة اتصال) بالتفتيش دون استخدام الوسائل التقنية والخاصة.

71- يحدد الشروط اللازمة للنقل على متن الطائرة في الأمتعة المسجلة للمسافرين من مواد وعناصرها المسجلة في قائمة المواد والمواد الخطرة الرئيسية المحظورة (المسموح بها وفقا للظروف المطلوبة) لنقل أعضاء طاقم الطائرات الركاب في الأمتعة المسجلة والأشياء تحت الركاب (الملحق N 1 إلى هذا النظام).

77. عند إجراء فحص ما قبل الرحلة للركاب وحقيبة يديه في تذكرة (أو) القسيمة الهبوطية (باستثناء حالات تذكرة (أو) من القسيمة الهبوطية في شكل إلكتروني) هناك مارك على مرور التفتيش قبل الرحلة وإرسال الراكب إلى المنطقة المعقمة.

إذا تم إصدار تمرير الداخلية في النموذج الإلكتروني، فإن المعلومات المتعلقة بمرور التفتيش ما قبل الرحلة يتم إدخالها في نظام المعلومات، والذي يتضمن قاعدة بيانات إلكترونية للتفتيش.

78- السيطرة على الركاب في المنطقة المعقمة، وكذلك التحقق من علامات على التذاكر وكوبونات (أو) الكوبونات الهبوطية (باستثناء حالات التذاكر و (أو) كوبونات داخلية في شكل إلكتروني) في اجتياز فحص ما قبل الرحلة من قبل الركاب، بما في ذلك النقل، العائد على الهبوط من المحطة أو في سلم الطائرات يتم تنفيذ العمال في تنظيم نقل الركاب في المطار، مؤسسة الطيران، المشغل.

إذا تم إصدار تمرير الداخلية في الشكل الإلكتروني، فإن موظفي خدمة نقل الركاب في المطار، المشغل، يتم فحص المشغل معلومات حول مرور التفتيش الوحادين على أساس المعلومات الواردة في نظام المعلومات، والتي تتضمن قاعدة بيانات إلكترونية تقتيش.

VIII. ما قبل الرحلة التفتيش من الركاب العابر والنقل

81. لا يسمح للركاب العابر ونقل الأمتعة المسجلة بهم.

83 - الأمتعة المتمثلة في نقل الركاب الذين وصلوا من مطارات البلدان التي لم تختتم الاتحاد الروسي اتفاقات بشأن الاعتراف بمعايير أمن الطيران التطبيقي، في المطار المتوسع، للتفتيش الموافي الإلزامي قبل الخلط مع الركاب التفتيش من قبل الأمتعة، والتي عنصر النقل هذا هو الأولي.

الأمتعة المتمثلة في نقل الركاب الذين وصلوا من مطارات الدول التي أبرم الاتحاد الروسي اتفاقات بشأن الاعتراف بالمعايير المطبقة لأمن الطيران، للتفتيش الموافي الإلزامي في المطار المتوسع إذا كانت هذه الأمتعة خلال الخدمة الأرضية في المتوسط المطار تحت سيطرة موظفي خدمة أمن الطيران والوصول إليها مستبعدة.

الأمتعة في نقل الركاب مع وسائل النقل الجوي الداخلي، وكذلك الأمتعة في نقل الركاب المغادرين من المطار المتوسط \u200b\u200bخارج الاتحاد الروسي (باستثناء الأمتعة المحددة في الفقرة الأولى من هذه الفقرة) لا تخضع للتحقيق الإلزامي الموحية في المطار المتوسط في حال كانت هذه الأمتعة خلال الخدمة الأرضية في المطار المتوسط \u200b\u200bتحت سيطرة خدمات أمن الطيران والوصول إليها مستبعدة.

قد يكون الموظفون في الخدمات السينية حاضرا أثناء التحميل (التفريغ) في حاويات الطائرات (من) مع كلاب الخدمة.

ix. فحص ما قبل الرحلة من البضائع والبريد والاحتياطيات الجانبية للطائرات

86. تفتيش البضائع ما قبل الرحلة يتم تنفيذ جزء من محطة الشحن بحضور مستودع شحن.

فحص البضائع في غرفة الضغط خلال الوقت المقدر لرحلة هذه الطائرة إلى الوجهة.

90- في حالة التسجيل الإلكتروني وصيانة النقل البحري عن طريق خدمة أمن الطيران، يتم إصدار إعلان أمني إلكتروني بمحتوى المعلومات حول التفتيش قبل الرحلة. بالتنسيق مع المشغل المشاركين في الشحن، يمكن إدخال معلومات حول التفتيش ما قبل الرحلة من الحمل في فاتورة شحن في النموذج الإلكتروني إذا تم توفير إمكانية إجراء هذه المعلومات بتنسيق المستند الإلكتروني هذا. إعلان أمن إلكتروني أو علامات شحن في شكل إلكتروني موقعة من قبل توقيع إلكتروني لمرض أمن الطيران الذي أجرى فحصا ما قبل الرحلة، وفقا للقانون الفيدرالي في 6 أبريل 2011 N 63-FZ "في التوقيع الإلكتروني" ( اجتماع تشريع الاتحاد الروسي، 2011، ن 15، الفن. 2036؛ ن 27، الفن. 3880؛ 2012، ن 29، الفن. 3988؛ 2013، ن 14، الفن. 1668، ن 27، الفن. 3463، 3477؛ 2014، ن 11، الفن. 1098، ن 26 (الجزء الأول)، الفن. 3390).

في غياب التصميم الإلكتروني، يتم تثبيت علامة حول التفتيش قبل الرحلة على الحمل في كل نسخة من فاتورة الشحن، ومزينة على الورق، والعبء على البضائع.

في نهاية التفتيش ما قبل الرحلة، يتم تمييز البضائع ملصقات الترخيص. يتم تسجيل نتائج التفتيش على حساب محاسبة البضائع والبريد والاحتياطيات على متن الطائرة من الطائرة (الملحق N 6 إلى هذا النظام).

93- تخضع أحمال النقل والبريد والاحتياطيات على متن الطائرة من الطائرة في المطار المتوسط \u200b\u200bللتفتيش الموافي الإلزامي، إلا في الحالات التي توفرها الفقرات من قبل الفقرات الثالثة - ربع هذه البند، قبل خلطها بأحمال وفحصها، والتي هذا نقطة الشحن هي الأولي.

مع النقل الجوي الداخلي، قد لا يتم إجراء فحص ما قبل الرحلة على نقل البضائع، والبريد والاحتياطيات الجانبية للطائرة في المطار المتوسط \u200b\u200bوفقا للشروط التالية:

تم نقل البضائع والبريد والاحتياطيات الجانبية في مطار المغادرة الأولي، وفي المطار المتوسط \u200b\u200bلم يتركوا منطقة المطار التي تسيطر عليها؛

في المطار المتوسط، يتم احترام التدابير لمنع الوصول غير المصرح به إلى تحميل الأحمال والبريد والاحتياطيات الجانبية من خلال التحكم في موظفي خدمة أمن الطيران من لحظة تفريغ البضائع والبريد والاحتياطات على متن الطائرة من الطائرة إلى تحميلها إلى طائرة أخرى.

عند تنفيذ النقل الدولي، فإن التفتيش المسبق للسلع نقل البضائع والبريد والاحتياطيات الجانبية للطائرات التي تصل من مطارات البلدان التي أبرمت الاتحاد الروسي اتفاقات بشأن الاعتراف بمعايير أمن الجو التطبيقية قد تتم مراعاة الشروط المنصوص عليها في الفقرات الثالثة والرابعة من هذه الفقرة.

95. الأحمال والبريد المنقولة على متن طائرة على متن الطائرة مصحوبة بموظفين مسلحين من الخدمة الأمنية الفيدرالية للاتحاد الروسي، وزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي، وزارة الدفاع وزارة الدفاع روسيا، المراسلات، برفقة موظفي الدولة خدمة Feldoteger للاتحاد الروسي والفصل الحكومي الدولي، أثناء النقل على متن طائرات الركاب على متن الطائرة، البريد الدبلوماسي، والمركبات القنصلية، وكذلك مكافئة لهم على أساس المعاهدات الدولية للاتحاد الروسي، والمراسلات الرسمية الأخرى من المؤسسات الأجنبية والمنظمات الدولية الأخرى للتفتيش يدويا والاحتجاز لا يخضع (المشار إليه فيما يلي باسم الأمتعة الخاصة).

يتم إرسال الكائنات والمواد المنفصلة مع نسخة من الفعل إلى الشاحن.

102- التسجيل والتسليم وتحميل البضائع والبريد على متن الطائرة، يرافقها الجنود المسلحين والموظفون المحددين في الفقرة 95 من هذه القواعد، وفقا لهذه القواعد.

104- تنفذ النقش الذائب لطائرة الطائرات بحضور رحلة استكشافية.

يتم تجميع فعل التفتيش في نسختين. يتم إرسال نسخة واحدة إلى متجر المطاعم، والثاني - في خدمة أمن الطيران.

X. شروط التفتيش الجراءة

109- يجب ألا تزيد عملية التفتيش الخاضعة للولادة مدة خدمة الركاب وتؤثر على انتظام الركض في الرحلات الجوية.

لا يسمح بتبسيط إجراءات التفتيش ما قبل الرحلة للركاب، بما في ذلك العبور والتحويلات.

110- من أجل استبعاد تأخير الرحلات الجوية، يتم تحديد البداية ونهاية التفتيش ما قبل الرحلة من قبل الجدول التكنولوجي.

111- رئيس خدمة خدمة نقل الركاب في المطار، مؤسسة المطار، المشغل في الوقت المناسب يعلم عن تأخير التغيير العالي في تأخير خدمة التفتيش.

شي. إجراء فحص postolete.

112. في منطقة الأمتعة التي تصدر وجود نقطة تفتيش مرحلة ما بعد الرحلة.

113. يمكن إجراء فحص بعد الرحلة بالكامل أو انتقائيا.

115- يتم إجراء تفتيش الرحلة بعد الوصول إلى المطار أو على متن الطائرة من خلال موظفي أجهزة أمن الطيران المعتمدة باستخدام الأموال الفنية والخاصة.

XII. الإجراء المحاسبي والإبلاغ عن مجموعات التفتيش

116. وثائق منطقة الرقابة ونقطة التفتيش، وترد عينات في الطلبات لهذه اللائحة:

فعل فحص الأمتعة في غياب الركاب (الملحق N 4)؛

مجلة المحاسبة لأعمال التفتيش الأمتعة في غياب الركاب (الملحق N 5)؛

مجلة محاسبة البضائع التفتيش والبريد والاحتياطيات على متن الطائرة من الطائرة (الملحق N 6)؛

عمل الكشف والسحب من شحنة البضائع في إنتاج فحص البضائع غير الخطرة أو العناصر أو المواد (الملحق N 7)؛

مجلة الاستقبال وواجب في نقطة التفتيش (الملحق N 12).

117- يتم تجميع العينات التي يتم تقديمها في التطبيقات N 2، في نسختين. يتم منح نسخة واحدة من الفعل للراكب أو التواصل مع الأمتعة، التي تغطيها في غياب الراكب، لا يزال المثيل الثاني في مجموعة التفتيش.

تؤخذ الأفعال المنصوص عليها في الفقرة 116 من هذه القواعد في الاعتبار في المجلات المحاسبية ذات الصلة.

عمر الجرف لجميع الأفعال والمجلات هو 1 سنة.

118- يتم تعيين تنظيم إدارة المجالات في نوبات أخرى أو آراء خدمة أمن الطيران.

119- تقوم إدارة خدمات أمن الطيران بالتحقق من صحة المستندات في أقسامها.

التمرير
المواد والمواد الخطرة الرئيسية المحظورة (المسموح بها وفقا للظروف المطلوبة) إلى النقل على متن الطائرة من قبل أعضاء الطاقم والركاب في الأمتعة المسجلة والأشياء تحت الركاب

1) المتفجرات والانفجار والأشياء، فهي غبية:

آسف، في أي حزمة وفي أي كمية؛

خراطيش القتال (بما في ذلك عيار صغير)؛

خراطيش أسلحة الغاز؛

كبسولي (مكابس) الصيد؛

trotil، الديناميت، تول، متفجرات غيرها من المتفجرات؛

capsuli Detonators، السيارات الكهربائية، ناقلات كهربائية، الحبل الفكر والحريق، إلخ؛

2) الغازات المضغوطة والمسالة:

الغازات للاستخدام المنزلي (بوتان البروبان) وغيرها من الغازات؛

ينابيع الغاز مع ملء التعرض الشلل العصبي والدموع، إلخ؛

3) السوائل القابلة للاشتعال:

عينات من المنتجات البترولية القابلة للاشتعال؛

خلات ميثيل (ميثيل الأثير)؛

seroublerod.

إيثيل سيلوزول؛

4) المواد الصلبة القابلة للاشتعال:

المواد الخاضعة للنيران التلقائية؛

المواد التي تفرز الغازات القابلة للاشتعال عند التفاعل مع المياه:

البوتاسيوم والصوديوم والكالسيوم المعدني وسبائكها والفوسفور الكالسيوم وغيرها؛

الفوسفور الأبيض والأصفر والأحمر وجميع المواد الأخرى التي تنتمي إلى فئة المواد الصلبة القابلة للاشتعال؛

5) المواد المؤكسدة والبيروكسيد العضوي:

nitrocellulose الغروية، حبيبات أو رقائق، جافة أو مبللة، تحتوي على أقل من 25٪ من الماء أو المذيبات؛

nitrocellulose الغروية، في شرائح، مبللة، تحتوي على أقل من 25٪ الكحول؛

nitrocellulose جافة أو مبللة، تحتوي على أقل من 30٪ المذيبات أو 20٪ من المياه، إلخ؛

6) المواد السامة؛

7) المواد المشعة؛

8) المواد الكاوية والتآكل:

الأحماض غير العضوية القوية: الملح والكبريت والنيتروجين وغيرها؛

حمض الهيدروجين الفلوريت (غير مكلفة) والأحماض القوية الأخرى والمواد التآكل؛

9) المواد السامة والتسمم:

أي مواد قوية وسامة في حالة سائلة أو صلبة، معبأة في أي حاوية؛

strychnine؛

tetrahyDroofurfuryl الكحول.

مضاد للتجمد؛

زيت الفرامل؛

عينة الفعل n ____ الكشف والنوبات من الراكب وأفراد الطاقم في الطائرة في إنتاج فحص البضائع الخطرة المحظورة للنقل، الكائنات أو المواد Airport _______________________ ___ _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ( الراكب ________________________________________ قال إن محظورا (الأحرف الأولى، اللقب) للنقل على عناصر الطائرات أو المواد التي لديها أيضا (لا) (ضرورية للتأكيد). جعلت تفتيش الأمتعة، والأمور تحت الراكب، والتفتيش الشخصي (حاجة للتأكيد) ركاب ________________________________ (بالاحرف الاولى، اللقب) وجدت وإزالة يحظر النقل على متن الطائرة: ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ علامات مميزة، وعلامات، وما إلى ذلك) أن الركاب حاولوا تنفيذ من انتهكت القواعد والقواعد والإجراءات المتعلقة بأمن الطيران. حقيقة الشهود انسحاب المصادقة على: 1. _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 2. _________________ ________________________________________________________ (الركاب التوقيع) (التوقيع الراكب)) معلومات الركاب: 1. اللقب والاسم والعائلي _________________________________________________________________________________________ 3. مكان العمل أو خدمة أو دراسة _________________________________________________________________________________________________________ الوثيقة، وثيقة تثبت شخصية ، عدد، من دجاجة صدر) تفسير الركاب: ___________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ يتم تسجيل هذه المعلومات وتفسيرا من كلماتي، ونسخة من الشهادة المتلقاة. ________________________________ (توقيع الراكب) ________________________________ (توقيع الشخص الذي كان الفعل) استولت على مواد وعناصر محددة في القانون المنقول إلى مستودع التخزين المؤقت (اللازم للتأكيد). _________________________________________________________________________________________ (اسم المشاركات، الأحرف الأولى، اللقب، توقيع الأشخاص الذين استولوا على الاستيلاء) _________________________________________________________________________________________________ (اسم المشاركات، الأحرف الأولى، اللقب، التوقيع

عينة المطار __________________ مجلة محاسبة أعمال الكشف والاستيلاء على الركاب وأفراد الطاقم ممنوع الطائرات لنقل البضائع الخطرة، الكائنات أو المواد

عينة الفعل n ____ فحص الأمتعة في غياب الركاب مطار ______________________ "__" ____________ 200 غرام (اسم المطار) I، _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ (اسم وظيفة، بالاحرف الاولى ولقبه وجود شهود عيان: 1. _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ تمنيت (تحديد في ما الغرفة) على الأمتعة (ق) العلامة ن _______________، أول رحلة ن _____ من المطار ________________ إلى المطار _________________ ( اسم المطار) (اسم المطار) من قبل الركاب ________________________________________________ (بالاحرف الاولى، اللقب) خلال إنتاج التفتيش وجدت: _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ تم العثور على النقل الجوي للمواد والعناصر أو ما تم العثور على هذه المواد والبنود) شهود التوقيعات 1. ____________________ . سحبت رينيتيكت) _____________________________________________________________________ (اسم المشاركات، الأحرف الأولى، اسم اللقب أو توقيع الأشخاص الذين حصلوا على)

نتيجة التفتيش

(ما هو موجود)

تاريخ

مرسل

عدد الدفة

عدد الأماكن غير المسموح بها

ملصقات قضى

ساب أخصائي طوابع

عينة الفعل n ____ الكشف والنوبات من الشحن الطائرات في إنتاج التفتيش المحظور البضائع الخطرة أو العناصر أو المواد مطار ___________________________ _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ تفاصيل المرسل) تم اكتشاف التفتيش وإزالة يحظر النقل على متن الطائرة مطار) الطائرة: _________________________________________________________________________________________________________________________________ التعبئة والتغليف، السمات المميزة، وعلامات، والأحجام العدد، عيار السلاح والبرد للأسلحة النووية، الخ) التي المواطن _____________________________________ حاولت حمل، (تفاصيل المرسل) من المعايير المنتهية والقواعد وإجراءات سلامة الطيران. حقيقة الشهود التصديق إزالة: 1. ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 2. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ التوقيع)

تاريخ و N ACT

اللقب، الاسم والاسم الأوسط للركاب

رقم الرحلة الجوية

البنود المنقولة إلى مستودع التخزين المؤقت

تلقى الانسحاب

) عينة المطار ___________________ مجلة المحاسبة لمشاهدة الرحلات الجوية والركاب واجب الواجب

تاريخ ووقت التفتيش	رقم الرحلة الجوية	عدد الركاب المغطى		عدد الركاب الذي يتم فيه تجميع قانون النوبات	توقيع كبير المفتش
تاريخ ووقت التفتيش	رقم الرحلة الجوية		عبور	عدد الركاب الذي يتم فيه تجميع قانون النوبات	توقيع كبير المفتش


التركيب الكمي للتحول	اللقب، اسم واسم و pathounic of مفقود، الأسباب	عدد محاولات المواد والأدوات الخطرة المحددة	حالة التقنية	معلومات أخرى	بيانات شخصية
التركيب الكمي للتحول	اللقب، اسم واسم و pathounic of مفقود، الأسباب	عدد محاولات المواد والأدوات الخطرة المحددة	حالة التقنية	معلومات أخرى	بيانات شخصية

تاريخ و N ACT

رقم الرحلة الجوية

عرض التفتيش

(الشخصية، الأشياء في الركاب، الأمتعة، البضائع، البريد، الأسهم الجانبية)

نتيجة

(ما هو موجود)

اللقب، الاسم والاسم الأوسط للركاب، SAB أخصائي