Bu gün sizə planetdəki ən böyük gəmilərdən danışacağıq: sərnişin, hərbi, yük, sənaye. Bəziləri o qədər böyükdür ki, kanallara və boğazlara girə bilmirlər və dünyanın əksər limanlarına giriş onlar üçün bağlıdır.
Ən möhtəşəm nəhəng gəmilərdən yeddisini seçdik. Bunlardan beşi bu yaxınlarda dənizə göndərildi, ikisi artıq silindi və hətta birinə bilet ala bilərsiniz. Hər biri öz kateqoriyasında çempiondur.
Yer üzündə ən uzun gəmi
Uzunluq - 488 m, eni - 74 m, dedveyt - 600.000 ton. 2013-cü ildə başlamışdır.
Planetdəki ən böyük gəmi və indiyə qədər insan tərəfindən hazırlanan ən böyük üzən quruluş Prelude FLING-dir. Uzunluğu baxımından İsrailin məşhur Ağlama Divarına bərabərdir. Şurada beş tam ölçülü futbol meydançası və ya 175 olimpiya üzgüçülük hovuzu yerləşə bilərdi. Bununla birlikdə, məqsədi fərqlidir: təbii qazın istehsalı və mayeləşdirilməsi üçün dünyada ilk üzən zavoddur.
Gəmi Hollandiyalı İngilis Shell neft və qaz şirkətinə aiddir, Cənubi Koreyada Samsung Heavy Industries tərəfindən inşa edilmiş və Avstraliya sahillərində okean dibindən qaz çıxaracaq - ilk qazma işinin 2017-ci ilə planlaşdırılması. Sözün qəti mənasında, bu olduqca bir gəmi deyil: Müqəddimə öz gücü ilə üzə bilməyəcək və iş yerinə aparılmalı olacaq. Ancaq bu canavar batılmaz və qırılmazdır: xüsusi olaraq açıq okeandakı "siklon zonası" nda xidmət üçün yaradılmışdır və beşinci, ən yüksək kateqoriyadakı qasırğaya belə davam edə bilər. Planlaşdırılan xidmət müddəti 25 ildir.
Künclü Petronas Qüllələri
Uzunluq - 458.45 m, eni - 68.86 m, dedveyt - 564 763 ton. 1979-cu ildə buraxılmış, 2010-cu ildə atılmışdır.
Ölçülərinə görə ən böyük neft tankeri Seawise Giant Ginnesin Rekordlar Kitabına düşdü. Gəmi, sünbüllər də daxil olmaqla Kuala Lumpurdakı 88 mərtəbəli Petronas Qüllələrindən 6 metr uzundur və eni bir futbol sahəsi ilə eynidir. O qədər böyükdür ki, layihə onun Süveyş, Panama kanalları və İngilis kanalından keçməsinə imkan verməyib.
Yaponiyada Sumitomo Heavy Industries Ltd tərəfindən dizayn edilmiş və tikilmişdir. 1970-ci illərin ortalarında tanker bir Yunan müştəri üçün nəzərdə tutulmuşdu. Lakin, satın almaqdan imtina etdi: testlər zamanı tərs üzərək gəminin güclü bir titrəməsi tapıldı. Nəticədə, gəmi bir Hong Kong şirkətinə satıldı və yenidən quruldu: tam yükdə yer dəyişdirməsi mütləq bir rekord - 657.018 ton. Liberiya, Norveç, Amerika bayraqları və Sierra Leone bayrağı.
1986-cı ildə Dənizkənarı Nəhəng, İran-İraq müharibəsi zamanı demək olar ki, məhv edildi. İraq qırıcı təyyarəsinin atdığı bir raket göyərtədə yanğına səbəb oldu, heyət boşaldıldı və gəmi Hormuz boğazında quruya döndü və batmış sayıldı. Norveçlilər tapdılar, təmir etdilər və yeni bir səyahətə göndərdilər. 2004-cü ildən bəri dünyanın ən böyük tankeri üzməyi dayandırdı və Qətər yaxınlığında neft anbarı kimi istifadə edildi. 2009-cu ildə Hindistan sahillərinə son səyahətini etdi və qırıntılara görə hurdaya salındı. Nəhəng söküldükdən sonra ən böyük supertankerlər ikiqat gövdəli dörd TI sinif gəmisidir: Okeaniya, Afrika, Asiya və Avropa. 380 m uzunluqdadır və dedveytdə rəqiblərini üstələyirlər - 441.585 ton.
Stadion qaçış pisti
Uzunluq - 400 m, eni - 58,6 m, dedveyt - 184 605 t, tutumu - 19 100 teu (1 teu - standart 20 metrlik konteyner). 2014-cü ildə istifadəyə verilib.
2015-ci ilin yanvar ayında dünyanın ən uzun konteyner gəmisi CSCL Globe Çindən Avropaya ilk səyahətini etdi. Cənubi Koreyanın Hyundai Heavy Industries gəmiqayırma zavodunda tikilib və China Shipping Container Lines şirkətinə məxsusdur. Bu gəmi konteyner gəmiləri arasında ən böyüyü olmasına baxmayaraq (400 metrlik yarışlarda iştirak edə bilər), başqa bir nəhəngin daşıyıcılığı baxımından daha aşağıdır: bu yaxınlarda Cənubi Koreyada bir İtalyan şirkəti üçün də inşa edilmiş və daha 124 konteyner köçürə bilən MSC Oscar. Fərq azdır, ancaq Çin konteyner gəmisi daha uzundur və dünyanın ən güclü mühərrikinə malikdir: 77.200 at gücündə MAN dizel mühərriki gəminin mühərrik hissəsində gizlənir. dan. və 17.2 m hündürlükdə Koreya gəmiqayırıcıları artıq əldə olunanlardan məmnun qalmayacaq və yeni nəhəng konteyner gəmilərinin meydana çıxacağını təxmin edəcəklər.
Dörd Azadlıq Heykəli
Uzunluq - 382 m, eni - 124 m, dedveyt - 48.000 ton. 2013-cü ildə istifadəyə verilib.
2015-ci ilin fevralına qədər Pieter Schelte adlanan katamaran gəmisi Pioneering Spirit, göyərtə sahəsində mütləq çempiondur. Yaradanlar kiçik bir şəhərin ona sığacağını iddia edirlər. Uzunluğunda dörd Azadlıq heykəli qoyula bilər (postamentlə 93 m). Gəmi Cənubi Koreyada bir Fin şirkəti tərəfindən hazırlanıb. Funksiyası sualtı boru kəmərləri çəkmək və qazma platformalarını hərəkətə gətirməkdir. 2015-ci ilin yanvarında gəmi Avropaya gəldi və adı ilə əlaqədar olaraq artıq bir qalmaqalın mərkəzində idi - hərbi cinayətlərdə mühakimə olunan və aldatma yolu ilə cəzadan qurtaran bir SS zabiti olan nasist cinayətkar Peter Shelte Heermin şərəfinə. Rotterdamda bu adla nəhəng bir gəmi görən Böyük Britaniya və Hollandiyanın Yəhudi icmaları hay-küy saldılar, nəticədə İngilis hökuməti belə gəminin adının dəyişdirilməsinin lehinə danışdı. Xalqın təzyiqi altında, ecazkar gəmiyə sahib olan Allseas şirkətinin rəhbəri və Peter Shelte'nin oğlu Edward Heerma, katamaran adına atasının adından istifadə etməməyi qəbul etdilər və neytral Pioneering Spirit olaraq dəyişdirdilər.
Bütün şəhər
Uzunluq - 362 m, eni - 60 m, dedveyt - 19,750 ton. 2009-cu ildə buraxılmışdır.
Ən böyük kruiz gəmisi, Allure of the Seas, 6296 sərnişini və 2384 heyətini qəbul edir. Norveçin STX Europe şirkəti tərəfindən Finlandiya istehsalı olan bu şirkət ABŞ-Norveç şirkətinə məxsusdur Royal Caribbean International və ABŞ ilə Avropa arasında işləyir. Bütün şəhər gəmiyə yerləşdirilib: 2700 kabin, canlı ağac və çiçəklərlə park, buz pateni meydanı, su teatrı, dırmaşma divarı, 1380 tamaşaçı üçün bir teatr, həmçinin mağazalar, barlar, restoranlar, hamamlar, saunalar və s. Diqqətlidir. eyni sinif əkiz - gəmi gəmisi Oasis of the Seas. Ancaq Allure of Seas 5 sm daha uzundur. Atlantik okeanından Fort Lauderdale-Barselona arasında 12 günlük üzmə qiyməti 53,600 RUB-dan başlayır.
Altı Pisa Qülləsi
Uzunluq - 362 m, eni - 65 m, dedveyt - 402 347 ton. 2010-cu ildə istifadəyə verilib.
Filizin daşınması üçün ən böyük toplu daşıyıcılara Valemax deyilir: Braziliyanın mədən şirkəti Vale SA-dan bir sıra gəmilər. Yeddi filiz daşıyıcısı bu şirkət tərəfindən Cənubi Koreyada, digəri isə 12 Çində sifariş edildi. Əkizlər arasında öncülük edən, daha sonra adı dəyişdirilən Vale Brasil gəmisi idi, daha sonra Ore Brasil adını aldı: 2010-cu ildə buraxıldı və Braziliyadan Asiyaya filiz nəqlinə xidmət etdi. Bu toplu daşıyıcı 11.150 filiz daşıyıcısını əvəz edir, gündə təxminən 97 ton yanacaq yandırır və dedveyt göstəricilərinə görə TI sinif gəmilərinə üstünlük verən gəmilər arasında ikinci yeri tutur. Böyüklüyünə görə yalnız Braziliya, Çin və Avropadakı bəzi dərin su limanlarında yerləşə bilər. Uzunluğu düzəldildiyi təqdirdə altı Pisa Qülləsinə asanlıqla sığacaqdı.
90 təyyarə
Uzunluq - 342 m, eni - 78.4 m, yerdəyişmə - 94 781 ton 1961-ci ildə istismara verilib, 2012-ci ildə istismardan çıxarılıb.
Amerika təyyarə gəmisi USS Enterprise (CVN-65) uzunluğu baxımından dünyadakı bütün döyüş gəmilərini üstələdi və eyni zamanda nüvə elektrik stansiyasına sahib dünyanın ilk təyyarə gəmisi oldu. Maksimum tutum 5828 nəfər idi, gəmidə eyni vaxtda 90 təyyarə ola bilərdi, ancaq 60-ı ümumiyyətlə yerləşdirilirdi. Cəmi silah-sursat ehtiyatı 2520 ton idi. Əvvəlcə altı belə maşın yaradılması planlaşdırılırdı, lakin yüksək qiymətə (451 milyon dollar) görə bir növ qaldı. - xüsusiyyəti yalnız ölçüsü deyil, həm də A2W tipli səkkiz reaktorun olması idi.
Təyyarə gəmisi ABŞ dəniz gücünün bir simvolu oldu və bu ölkəni əhatə edən demək olar ki, bütün müharibələrdə və qarşıdurmalarda istifadə edildi: Kuba raket böhranında, 1965-ci ildə Vyetnam müharibəsində, 1998-ci ildə İraqda, 2001-ci ildə Əfqanıstanda, 2000-ci illərin İraq müharibəsində. , 2011-ci ildə Somali quldurlarına qarşı mübarizədə.
Uzun ömrü boyu təyyarə gəmisi 25 dəfə dənizə çıxdı, dünya səviyyəsində bir səyahət etdi (1964-cü ildə), gəmidən uçuş sayı ilə rekord qoydu (1965-ci ildə gündə 65) və 1969-cu ildə göyərtəsində olarkən partlamışdı. raketlərin dağılımına və 15 təyyarənin məhv edilməsinə səbəb olan planlaşdırılmamış bir bombanın atılması var idi. Sonra 27 nəfər öldü, 314 nəfər yaralandı və gəmiyə dəyən ziyan 6.4 milyon dollar olaraq qiymətləndirildi.Lakin möcüzə təyyarə gəmisi bərpa edildi və 2012-ci ildə istismardan çıxana qədər üzməyə davam etdi. Onun tamamilə atılması 2016-cı ilə planlaşdırılır.
Dənizlərin harmoniyası
Uzunluq: 362 metr
Tutum: 6000-dən çox sərnişin
Marşrutlar: transatlantik gəmi; Mayın 22-də layner ilk gəzintisinə Southampton-dan (İngiltərə) başlayacaq; İyun ayında Barmelona'dan, Romadan isə İyul'dan bir həftəlik bir gəzinti planlaşdırılır.
Kruiz qiyməti: dörd gecə üçün 650 dollardan
Harmony of the Seas, Amerikanın Royal Caribbean International şirkətinin Oasis səviyyəli bir gəmi gəmisidir. Gəmidəki sərnişinlər üçün okeana baxan göyərtələr və müxtəlif əyləncələr də daxil olmaqla 18 göyərtə mövcuddur - üç su slaydı, robot barmenləri olan bir Bionic Bar və yüksək sürətli İnternet, hətta Karib dəniz gəmiləri üçün standart spa və kazinolardan.
Dənizlərin Quantum
Uzunluq: 348 metr məsafədə
Tutum: 4905 sərnişinə qədər
Marşrutlar: transatlantik gəmi; Dənizlərin kvantumu yay boyunca Asiya limanlarından gəzəcək.
Kruiz qiyməti: beş gecəyə 800 dollardan
Oasis of the Seas
Uzunluq:362 metr
Tutum: 6296 sərnişinə qədər
Marşrutlar: Gələn il üçün Karib və Baham adaları gəzintiləri
Kruiz qiyməti: 9 gecə üçün 1564 dollardan
Dənizlərin cazibəsi
Uzunluq:362 metr
Tutum: 6296 sərnişinə qədər
Marşrutlar: Karib adası, Bahamalar, Meksika
Kruiz qiyməti:yeddi gecə üçün 558 dollardan
Uzunluq: 330 metr məsafədə
Tutum: 5183 sərnişinə qədər
Marşrutlar: Karib adaları Aralıq dənizi və Kanar adaları gəmi ilə alternativdir
Kruiz qiyməti: dörd gecə üçün 495 dollardan
Son bir İtalyan araşdırmasına görə, Norveç Epikası, səyahətçilər arasında ən populyar və ən lüks kruiz düşərgəsidir, Allure of Seas% 21 geridədir. Bu laynerin əsas xüsusiyyəti ondan ibarətdir ki, ənənəvi kabinələrə əlavə olaraq Norveç Epik, subay turistlər üçün xüsusi dizaynı, öz salonuna çıxışı və xüsusi qiyməti ilə studiyalar da təklif edir. Laynerin çox əyləncəsi var, canlı musiqi daim çalınır və Blue Man Group performans qrupu müntəzəm olaraq çıxış edir.
Dənizlərin müstəqilliyi
Uzunluq:339 metr məsafədə
Tutum: 4375 sərnişinə qədər
Marşrutlar: əsas marşrutlar Karib dənizindəki Fort Lauderdale'dən və Avropadakı Southampton'dan
Kruiz qiyməti: üç gecə üçün 278 dollardan
Oasis of the Seas inşa edilməzdən əvvəl dünyanın ən böyük laynerləri Azadlıq sinif laynerləri idi: Dənizlərin Müstəqilliyi, Dənizlərin Azadlığı (ilk səyahət - 4 iyun 2006) və Azadlıq Dənizləri (ilk səyahət - 19 May 2007). Eyni tonajlı, uzunluğu və tutumu olan hər üç gəminin nəhəng bir temalı su parkı, buz meydançası, sörf parkı və boks üzüyü var. Dənizlərin Müstəqilliyində də qızdırılan bir hovuz var. Bu ilin may ayında, layner, haqqını ödəmədiyi üçün Norveçin Alesund limanında tutuldu. Bununla birlikdə, Royal Caribbean bir saat ərzində lazım olan 600.000 kronu (təxminən 72.150 avro) ödədi və layner yoluna davam etdi.
Uzunluq:345 metr məsafədə
Tutum:3090 sərnişin
Marşrutlar: Avropa limanlarına, Karib adaları və daha çoxuna Transatlantik gəzintilər
Kruiz qiyməti: iki gecə üçün 345 dollardan
Norveç Breakaway
Uzunluq: 324 metr
Tutum: 3988 sərnişinə qədər
Marşrutlar: Bahamalar və Karib adaları
Kruiz qiyməti:yeddi gecə üçün 699 dollardan
Uzunluq:330 metr
Tutum: 4100 sərnişin
Marşrutlar: Karib dənizi, Avropa, Britaniya Adaları
Kruiz qiyməti: beş gecə üçün 465 dollardan
Uzunluq: 333 metr
Tutum:3959 sərnişin
Marşrutlar: Aralıq dənizi və bir az Transatlantik (8 Noyabrda layner Venesiyadan Braziliya Salvadoruna yola düşür)
Kruiz qiyməti:yeddi gecə üçün 560 avrodan
Dünyanın ən böyük laynerində pulsuz bir gəmi gəzdiyini düşünün. İçəridə bütün bir metropolis əyləncə və xidmətlər var və hər şey pulsuzdur. Uydurma? Bəli. Ancaq bir gün, planetlərin paradı baş verəndə şirkət yeni bir gəmini işə salır, bu nağıl bir həqiqətə çevrilir. Tur operatorları, media və sonradan bu laynerə çeki satacaq hər kəs ilk reysə dəvət olunur.
Harmony of Seas, 2200-ü ekipaj üzvü olan 8200 nəfərlik ən böyük gəmi gəmisidir. Gəminin hündürlüyü 20 mərtəbəli bir binanın hündürlüyü ilə müqayisə edilə bilər. Uzunluğu 362 metrdir ki, bu da Moskvadakı Qırmızı Meydanın uzunluğunu aşır. Laynerin inşası Royal Caribbean-a 1.000.000.000 avrodan çoxdur.
Ancaq ən təsir edici şey ölçmələr deyil, astarın doldurulmasıdır - helikopter meydançası, hovuzlar, su sürüşmələri, qumarxana, teatr, buz pateni meydançası, 12 min müxtəlif bitki olan bir bağ və daha çox şey. Gəmidə robotların garson kimi çalışdığı bir Bionik bar da var. Görək içəri necə baxır ...
Laynerin ümumi planları. Bu, həqiqətən böyük bir şeydir, 227.500 ton həcmi olan nəhəng Nuhun gəmisi:
3. 
4. 
Barselona limanından ayrıldıq. Bizi iki yanğınsöndürən gəmi müşayiət etdi: ilk səyahət şərəfinə, su toplarından bir "salam" təşkil etdilər:
5. 
Bir gəzintiyə çıxdığınız ilk yer, əlbəttə ki, kabin. Görüntüləri verməyəcəyəm, yalnız kabinəmdə ayrı bir soyunma otağının olduğunu qeyd edəcəm:
Laynerin ümumi sahələri. Fotoşəkildə sağda müxtəlif istiqamətlərdə qat-qat fırlanan nəhəng bir baş heykəl var:
7. 
Gəmidə piyada küçələri var. Dənizə gedən bir gəmi deyil, materikin bir parçası olduğuna dair tam bir hiss. Çox adam var. Kruvaziyerlərdə baş verən bir sıra qəzalardan sonra Royal Caribbean, ehtiyac duyulduğunda izdihamdakı hər sərnişini müəyyənləşdirə bilən inkişaf etmiş bir üz tanıma sistemi qurdu:
8. 
Bir çox heykəl və müasir sənət əsəri:
9. 
Üst göyərtələrə qalxaq. İki növ göyərtə var - örtülü, küləkli havada rahat və açıq:
10. 
Gəmidə 16 göyərtə var. 6 əsas hovuz və 10 nəhəng cakuzi:
Üst göyərtə ümumi sahələrlə doludur:
12. 
Bir çox şezlong. Hovuzun arxasındakı slaydlara diqqət yetirin:
13. 
Golf sahəsinin digər tərəfində:
14. 
Taxta sürmək üçün dalğalar:
15. 
Yeddi mərtəbədə ip keçidi:
Gəminin arxasında nəhəng bir su teatrı var. Paltarda enə biləcəyiniz yuxarı göyərtədən iki boru aşağı enir. Çox sürətli, çox qorxunc və çox qaranlıq kimi hiss edir. 13 saniyədə təxminən 30 metr hündürlüyü qət edərək yol boyunca 360 dərəcə iki döngə etdiniz:
17. 
Su parkının sağında Mərkəzi Park adlı bir piyada zonası var:
18. 
19. 
Təbii ki, bir idman zalı var və nəhəngdir. Bir çox simulyator və qabıq:
20. 
Harmony of the Seas-in göyərtəsində 20 restoran var. Əsas odur ki, üç mərtəbədir və gündəlik nahar edilir:
22. 
Bu da robotların işlədiyi Bionik bardır. Mexanik əllərin arsenalında 30 alkoqol komponenti var. Onların hazırlaya biləcəyi kokteyllərin çeşidi sonsuzdur. Bir kokteyl 30 saniyə çəkir. Fantastik görünür:
23. 
Digər bir yaddaqalan restoran Wonderland adlanır və Lewis Carroll-un məşhur əsərinə əsaslanır:
24. 
Salon bəzəyi:
25. 
26. 
Bir menyu əvəzinə su ilə boyanması lazım olan boş bir şəkil gətirirlər.Bu manipulyasiyalardan sonra sözlər görünür. Bir şey kimi görünə bilər, amma qalıcı bir iz buraxır:
27. 
Molekulyar mətbəx restoranı. Yemək "Tərəvəz bağı" adlanır və "torpaq" mürekkepbalığı mürəkkəbi əlavə edilmiş çörəkdən hazırlanır:
28. 
Bir topdan hazırlanan şirniyyat isti şokoladla töküldü. Bir dəqiqədən sonra top əriyir, içindəki dondurmanı aşkar edir. Çox dadlı:
29. 
Layner restoranlarında həftəlik 4500 kq toyuq və 7000 kq mal əti istehlak olunur. Restoran və barlarda cəmi 4900 yer. Şirniyyat çeşidləri məni yenidən qarışdırdı:
30. 
Mərkəzi Parkda hər cüzdan üçün onlarla mağaza var:
31. 
Axşam saatlarında darıxmayacaqsınız. Əksinə, əksinə, bir baxışdan digərinə qaçmalısınız:
32. 
Teatr Broadway-in Graz istehsalına ev sahibliyi edir. Bu musiqili filmə əsaslanan eyni adlı film, 1978-ci ildə Travoltanı ulduz etdi:
33. 
Buz şousu. Yalnız şou üçün hazırladığınız kostyumların keyfiyyətinə diqqət yetirin.
Belə ki, Harmony of the Seas haqqında bir neçə kəlmə.
227.000 ton həcmli 18 göyərtəli nəhəng, 2.747 kabinində 6000 qonağı qəbul edə bilər.
Layner, Freedom sinifindən əvvəlkilərdən 40% daha böyükdür: gəminin uzunluğu dörd futbol sahəsinin uzunluğuna bərabərdir, xalçanın sahəsi 89.000 kvadrat metrdir. m., nəhəng hovuzlardakı suyun ağırlığı 2300 ton, sərnişinlər gündə 50 tondan çox buz istehlak edirlər. Lakin əsas möcüzəsi, buna baxmayaraq, Royal Promenade olaraq qalır - bir çox restoran, lounge bar və butiklərlə birlikdə bütün layner boyunca bir gəzinti. Royal Promenade-nin ilk iki mərtəbəsində çox sayda kafe və bar, üçüncüsündə isə qonaq kabinləri var.
Axşam qonaqlar həmişə alovlu musiqi ritmlərini və DreamWorks studiyasından bir parad tapacaqlar.
Laynerdəki ən populyar yerlərdən biri də Nyu-Yorkun Mərkəzi Parkı şəklində yaradılan Central Parkdır. Minlərlə tropik bitki və həqiqi meşə tropikləri tam bir rahatlama hissi yaradır. Rahat kafe və restoranlar şəkli tamamlayır. Yeri gəlmişkən, parkda bir gəmi gəmisindəki ilk bar-liftə giriş var - Rising Tide Bar! Hətta göyərtədə əllə boyanmış orijinal Fransız bir atlıkarınca var.
Axşam saatlarında layner dəyişdirilir və turistlərin gözlərinə bir çox rəngarəng şoular təqdim olunur - musiqili musiqilər, konsertlər, paradlar, caz ... Gəmidə gün ərzində buz sürüşməyə gedə biləcəyiniz və axşam saatlarında ecazkar parlaq buz şousunun dadını çıxaracağınız bir buz meydançası var! Əyləncə proqramının əsas məqamı AquaTheater. Akrobatlar və rəqqasələr su üzərində bütün bir teatra qədər əlavə edəcək inanılmaz şeylər edirlər!
Daha əvvəl qonaqlara bu qədər su fəaliyyəti təklif edilməmişdi - Harmony of the Seas 4 hovuzu, 10 cakuzi və 2 süni dalğa sörf hovuzu.
Həddindən artıq sürüşməyi sevənlər üçün Ultimate Abyss, dəniz səviyyəsindən 30 metr yuxarı qalxan və göyərtədən 16 göyərtəyə 6 uzanan ən yüksək sürüşmədir!
Zip Line cazibəsi heç kəsi laqeyd qoymayacaq - 25 metrdən çox hündürlükdə nəfəs kəsən ip gəzintisi, göyərtə 16. Açıq havada olanlar üçün bir dırmaşma divarı.
Harmony of Seas, bütün ailə üçün əla bir tətil seçimidir!
Uşaqlar üçün ayrıca bir sahə körpələr və körpələr üçün bir sahə, bir sənətkarlıq studiyası, bir sənət studiyası, bir elmi laboratoriya və bir uşaq teatrını əhatə etdi. Yeniyetmələr üçün oyun avtomatları və rəqs klubu olan xüsusi bir otaq var.
Kabin seçimi nəhəngdir - içəridən Prezidenti Royal Suite-a qədər, sahəsi 108 kvadratmetr + 45 kvadratmetrlik eyvan və 14 nəfərə yerləşə biləcək bir balkon!
Heç nəhəng bir gəmidən çox üzən bir şəhərə bənzəyən cəlbedici bir okean gəmisində seyr etməyi xəyal etdinizmi? Bu gün sizə dünyanın ən böyük və texnoloji cəhətdən ən inkişaf etmiş 11 gəmi gəmisini göstərmək istəyirəm.
11. Disney Fantaziyası
Uzunluq: 339 metr
Deplasman: 128.000 ton
Sərnişinlər: 4000 nəfər
Disney Fantasy, Karib dənizinə bir səyahət edir. Bu nəhəng sərnişin gəmisi, 550 kvadratmetr ərazidə çoxsaylı slaydlar, geyzerlər və fəvvarələrin yerləşdiyi bir virtual idman simulyatoru, Aqualab oyun sahəsi olan bir su parkı ilə fəxr edir. Uşaqlar Disney nağıllarının şahzadələri ilə birlikdə "Kral çay məclisi" ndən zövq ala bilərlər.
10. Disney Dream
Uzunluq: 339 metr
Deplasman: 128.000 ton
Sərnişinlər: 4000 nəfər
Bu nağıl gəmi gəmisi, "seyr halının qızıl dövrü" adlanan 20-ci əsrin dizayn üslubunu mənimsəyir. Gəmi Baham adalarına gəzir və Aquadak su slaydı və hər yaşdan kiçik uşaqlar və yeniyetmələr üçün yeddi əyləncə sahəsi ilə məşhurdur.
9. Karnaval Breeze
Uzunluq: 306 metr
Deplasman: 130.000 ton
Sərnişinlər: 4.724
Bu əzəmətli layner komediya nümayişlərinə ev sahibliyi edir və eyni zamanda Guy's Burger Joint restoranı, 3 ölçülü kinoteatr, rom və tekila barlarına malikdir.
8. Karnaval Magic
Uzunluq: 306 metr
Deplasman: 130.000 ton
Sərnişinlər: 4.724
SportSquare zonasındakı Carnival Magic-də doqquz delikli mini-golf sahəsi və ekstremal komanda fəaliyyətinin pərəstişkarları üçün dənizin üstündəki ip sahəsidir. Sərnişinlərin xidmətində: qənnadı məmulatları, teatr, pivə zavodu və "ThirstyFrog Red" markalı pivə.
Uzunluq: 333 metr
Deplasman: 133.500 ton
Sərnişinlər: 3,959
Bu Aralıq dənizi gəmi gəmisi Termal Mağara kurortu, on iki hidromasaj hovuzu və 4 ölçülü kinoteatrı ilə məşhurdur. Laynerin əsas məqamı Formula 1 simulyatoru və 150 \u200b\u200bişıqlı musiqi fəvvarə ilə su parkıdır.
6. MSC Splendida
Uzunluq: 333 metr
Deplasman: 133.500 ton
Sərnişinlər: 3,959
Gəminin adı məşhur aktrisa Sophia Loren tərəfindən verilmişdir. Layner ətraf mühiti çirklənmədən qoruyan yenilikçi sistemlərlə təchiz olunmuşdur və bu səbəbdən haqlı olaraq "Eko-gəmi" adını qazanmışdır. Göyərtələrində dəyişdirildi: beş yemək sahəsi, böyük bir teatr, bir poker otağı. On bir yaşınadək uşaqlar bütün MSC gəmilərində pulsuz səyahət edirlər.
Uzunluq: 333 metr
Deplasman: 139.400 ton
Sərnişinlər: 4,363
MSC Divina lüks laynerində İtalyan, Aralıq dənizi və Texas-Meksika mətbəxinin restoranları, siqaret otağı və hətta sənət qalereyası var.
4. Norveç Breakaway ("Norveç breakaway")
Uzunluq: 329 metr
Deplasman: 144.017 ton
Sərnişinlər: 4000 nəfər
Bu nəhəng laynerdə on üç göyərtə, üç yemək otağı, 17 restoran, 12 bar, su beş mərtəbəli bir binanın ölçüsündə sürüşür və bunların hamısını 1700 ekipaj üzvü idarə edir. Məşhur komediya truppası "İkinci şəhər" gəminin qonaqlarını möhtəşəm komediya tamaşaları və pirotexnik şoularla əyləndirir.
3. Norveç dastanı
Uzunluq: 325 metr
Deplasman: 153.000 ton
Sərnişinlər: 4.228
Norveç eposunda boulinq salonu, qonaqların musiqili və komediyalarında, caz və blues klublarında əylənərək nahar edə biləcəyi bir teatr var. Mavi Adam Qrupunun məşhur mavi başlı təbilçilərinin konsertlərinə də ev sahibliyi edir.
2. Dənizlərin Oazisi ("Dənizlərin Oazisi")
Uzunluq: 360 metr
Deplasman: 220.000 ton
Sərnişinlər: 5.400
Dünyanın ikinci ən böyük kral gəmi gəmisi Oasis of the Seas, fərqli temalı 16 göyərtəyə sahibdir. Məsələn, onlardan birinin əl işi taxta uşaq atlıkarısı var. Burada ayrıca Starbucks restoranı, buz pateni meydançası, dünyanın gəmi kema donanmasının ən böyük kazino, Casino Royal və açıq fəvvarələr, atlamalar və dalğıc qüllələri olan 750 yerlik su amfiteatrı var. Cupcake Dolabında otuz çörək dadına baxa bilərsiniz.
1. Allure of Seas ("Dənizlərin cazibəsi")
Uzunluq: 360 metr
Deplasman: 222,900 ton
Sərnişinlər: 5.400
Reytinqimizi yekunlaşdırmaq, ölçüləri sadəcə təəccüblü olan ən böyük kruiz gəmisi, Allure of Seasdır. Ölçüsü barədə bir az fikir vermək üçün min mavi balinanı götür və dörd futbol sahəsinə qoy. 300-dən çox kabin diri ağaclar, otlar və çiçəklər olan Mərkəzi Parkı seyr edir. Burada bir golf sahəsi, sörf simulyatoru və buz və sirk nümayişlərinin keçirildiyi bir buz meydançası var.
