Xarici pasportlar və sənədlər
→ ↓

Boeing 787 8 Salon sxemi ən yaxşı yerlər. Bu modelin xüsusiyyətləri

13.11.2017, 11:48

Boeing 787-9 sərnişin təyyarəsi, Boeing 787 Dreamliner-in ilkin versiyasının uğurlu bir modifikasiyasıdır və bu təyyarənin tamamilə bütün parametrlərində müşahidə olunur.

Boeing 787-9 sərnişin təyyarəsinin əsas xüsusiyyəti bu ailənin modellərinin digəri ilə müqayisədə 20% az yanacaq istehlak edir və zərərli maddələrin atmosferinə endirilən tullantıların azalması səbəbindən ətraf mühitə mehriban nəqliyyat vasitəsidir. Ayrıca, 40 sm təyyarə salonu, oturacağın daha rahat olmasına və keçidlərin pulsuz olmasına imkan verən Boeing 767 sələfindən daha genişdir. Tualet və baqaj rəflərinin ölçüsü artdı.

Boeing 787-9 46 sm yüksəklikdə olan, bu cür ölçülərin əksəriyyətindən 30% çoxdur, tənzimlənən elektrokromik qaralma ilə təchiz olunmuşdur - onların parlaqlığı düymələri ilə idarə olunur. Mühərrikin serrated kənarları Gondola səs-küy səviyyəsini, həm də kabinənin içərisində, həm də xaricində 60% azaldır. Oturacaqların arxalarında monitorlar var, onlara əyləncə proqramları verilir. Sərnişinlər İnternetdən istifadə edə bilərlər.

Təyyarə Yaradıcıları Təyyarə Boeing 787-9, 5-ci mənəvi-köhnəlmiş sərnişin təyyarəsini bir anda əvəz etmək üçün hazırlanmışdır: Boeing 767-400ER, McDonnell Douglas MD-11, Lockheed L-1011, A340-200 və Lockheed L-1011.

Boeing 787-9, 17 sentyabr 2013-cü il tarixində ilk uçuşu, 2014-cü ilin ortalarında təsdiqləndi və kommersiya əməliyyatı eyni ilin 7 Avqustunda başladı. Hal hazırda astar istehsalı davam edir. Bu gün bu modifikasiyanın 683 astarları 20-dən çox aviaşirkətdən istifadə edir - Air China, Air France-KLM, Amerika Airlings, Hainan Airlines, Latam Airays, Vetnam Air Hava Yolları, Xiamen Hava Yolları və s. .

Kabinədəki yerlərin yeri və nömrələməsi, təyyarənin Boeing 787-9 təyyarəsindəki planlaşdırma sxemi. Ən yaxşı və daha az rahat yerlər


Aviaşirkətdə "Hainan Airlines" 13 Boeing 787-9 təyyarəsi.

Biznes sinif:

Biznes sinfi ənənəvi olaraq təyyarənin burnunda yerləşir və 2-2-2-də planda beş satır tutur. Sıraların nömrəsi 11 sıra ilə başlayır. Bütün iş yerləri olduqca rahatdır. 11 satır Körpələr üçün beşiklə təchiz olunmuşdur.

İş sinifindəki oturacaqın sahəsi 185 ilə 203 sm-dən sm-dən sm-dir. Oturacaqlar daha rahat bir qalmaq üçün yatağa tam qatlanır.

Gəmidə 16 düymlük bir sensor əyləncə sistemi var, fərdi baxış üçün bose səs-küyü udmaqla təchiz olunmuşdur. Uçuşda, dostlarınız və yaxınlarınızla ünsiyyəti asanlaşdıran təyyarə Wi-Fi vasitəsilə İnternetə qoşula bilərsiniz. Hər bir stul, istənilən çəngəl ilə uyğun olan şarj üçün bir portdur, istənilən vaxt elektron cihazları doldurmağa imkan verir.

İqtisadiyyat sinif:

Onların arasında 3-3-3 sm-dən 3-3-3 olan konfiqurasiya stulları, 78 ilə 81 sm arasında bir sahə, bir iqtisadiyyat sinifində bir iş sinifindən fərqli olaraq, bir çox yeni şou və musiqi ilə bir əyləncə sistemi ilə təchiz olunmuş 9 düymlük sensor ekrandan fərqli olaraq.
  • 31 satır Kommunal otaqlar zonasının arxasında yerləşir. Uşaq beşiyi ilə təchiz edilmişdir. Valideynlər və körpələr üçün əlbəttə ki, bunlar rahat yerlərdir, ancaq uşaqlardan gələn artıq səs-küyün qarşısını almaq istəyirsinizsə, digər sıra üstünlük verin.
  • 45 sıra Xidmət sahəsi qarşısında yerləşir, buna görə də shumen də kifayət qədər ola bilər.
  • 46 sıra Ayaqları çəkməyi sevən sərnişinlər üçün bir üstünlük verən cəbhənin uzadılmış tərəfi ilə. Qarşıda təcili çıxış olduğundan, yerə qoyula bilməz.
  • 58,59,60 satır Fuselajın daralması səbəbindən bir sıra stulların qısaldılmış sayda stul ilə. Yerlər qonşulardan az olduğu kimi rahatdır və sizi narahat etmədən hər kəsə ayağa qalxa bilərsiniz. 60 sıra tualet və sarğı sahəsinə çox yaxındır. Bəzi məqsədlər üçün bu həqiqət mənfi birisi üçün bu fakt, lakin son sıra üçün bir biletin dəyəri həmişə aşağıdır.



Salon sxemi, Təyyarə Boeing 787-9 Hava Yollarında ən yaxşı və daha az rahat yerlər " British Airways.»

İlk (birinci sinif):

Birinci sinif tutur İki sıra Təyyarənin burnunda yalnız səkkiz sərnişin üçün nəzərdə tutulmuşdur. Birinci sinif kabinəsində əlavə bir baqaj sahəsi var. Arxa tərəfin universal bir açarı olan avadanlıq, baş dayağı, onurğa dəstəyi və işıqlandırma. Kabin, təzə filmlərə və telekanaları, habelə yeni bir toxunma idarəetmə panelinə baxa biləcəyiniz daha böyük bir ekran təqdim edir. Bütün yerlər olduqca rahat və genişdir.

Club World (qlobal biznes sinfi):

Bir konfiqurasiya sinifində 42 stul daxil 2: 3: 2, iki bölmədə 42 stol daxildir, iki hissəyə bölünür: ilk 14 oturacaq, ikincisi isə 28 sm olan bir yataqda qoyulur başın təmkinini və alt tərəfi dəstəkləmək mümkündür. Z mövqeyi güclü diz və arxa dəstəyi təmin edir, buna görə tamamilə rahatlaşa bilərsiniz. Hər stulun yaxınlığında elektron cihazlar üçün enerji təchizatı var. Güc adapteri sizinlə aparmaq tövsiyə olunur, çünki onlar həmişə göyərtədə satın alınmır. Bütün yerlər 7BDFJ və 10 BDFJ istisna olmaqla, onlar tualetlərin və qalereyalarının yaxınlığında yerləşir, buna görə də gecə də daxil olan əlavə işıqlandırmadan bir nəzarət səs-küyü və parlaq işıq olacaqdır.

Dünya Travel Plus (Üstün iqtisadi sinif):

Təkmilləşdirilmiş iqtisadiyyat sinfi standart stullar 2: 3: 2, altıncı sıralarda 2: 0: 2-də 2: 0: 2 ilə altı satır təmsil olunur. Bütün yerlər olduqca rahatdır, ancaq 21 satırı qeyd edə bilərsiniz - tualetə yaxındır, tez-tez insanların gəzməsi Narahatçılığa səbəb ola bilər.


İqtisadiyyat (İqtisadi sinif):
İqtisadiyyat sinifi 44 satırda 127 sərnişini daşıya bilər. İqtisadiyyat sinifində əksər oturacaqların əksəriyyəti bir konfiqurasiya 3: 3: 3, 43, 43: 2: 3: 2, 44 sıra - 0: 2: 0.

  • 30 sıraonun üstünlüyü budur ki, təcili çıxışlar üçün yerləşsin, buna görə də bu yerlərin sərnişinləri əlavə yataqdan faydalanacaqlar. Ancaq tualetlərin yaxınlığı narahatlığa səbəb ola bilər. Bundan əlavə, bu yerlərdə yerə bir dərslik qoymaq mümkün deyil.
  • Row 41 AK Windows yoxdur, uzun bir uçuş bir az kədərli ola bilər.
  • AB və HJ 43 satırları və def 44 satır - Təyyarədəki ən pis yerlər, çünki geri çəkilməkdə məhdudiyyətlər və uzun bir uçuş ilə bu, çox rahat deyil.

Salon sxemi, təyyarənin ən yaxşı və daha az rahat yerləri Boeing 787-9 klm hava yolları »


Dünya Bisity (Dünya Biznes Sinifi):

Qlobal biznes sinfi təyyarənin burnundakı ilk səkkiz satır alır. Kafedra, 107 sm məsafədə olan bir Milad ağacına quraşdırılmışdır. Birinci sıra yerləri mətbəx sahəsi və tualetlərin xaricində yerləşir, buna görə də orada, qoxu, həm də orada əlavə səs-küy, qoxu ola bilər həmişə işıq yandırılır.

İqtisadiyyat rahatlığı (artan rahatlığın iqtisadiyyatı sinfi):

Yüksək rahatlığın iqtisadi sinfi 10-15 sıra ilə yerləşir. Onların haqqında pis bir şey söyləmək mümkün deyil, oturacaqlar arasındakı məsafə olan olduqca rahat yerlər - 89 sm arasındakı məsafə. gecə işıq.

İqtisadiyyat (İqtisadiyyat sinifi):

İqtisadi sinif iki salona bölünür: ilk 16-dan 25-ə qədər, ikincisi - 30-dan 44-ə qədər. Aralarında ehtiyat çıxış və dörd tualet var. Kreslolar arasındakı orta məsafə

  • 30 sıra - rahat yerlər, ancaq çatışmazlıqlar var. 30 sıra qabaqda - bu səbəbdən tualet, uçuş boyunca, sərnişinlərin tez-tez gəzintisini, çırpılmış qapıların və drenaj tankının səsi ilə müşayiət olunur. Ancaq burada ayaqları çox yer var.
  • 25 satır və 43 ABC, tualetin yaxınlığında yerləşən tualet baxımından 43 ABC və narahatlıqla. Arxa stulları 25 satırın qatlanmasında məhdudiyyətlər var.
  • DEG və HJK 43 seriyası da mətbəx sahəsi səbəbindən rahat deyil və AK 41 satır, çöllərin olmaması səbəbindəndir.

Uçuş xüsusiyyətləri

  • Maksimum sürət: 950 km / saat
  • Gəzinti sürəti: 910 km / saat
  • Uçuş silsiləsi: 15370 km
  • Layner tutumu: İqtisadiyyat sinfi - 290 sərnişin, İqtisadiyyat / Biznes - 250 sərnişin, İqtisadiyyat / Biznes / Birinci sinif - 280 sərnişin
  • Kabinəyə bəslənmə havasının, motorlardan (qondarma havadan) 600 dərəcədən çox olan, soyuduculardan keçir və kabinəyə girən hava, kabinəyə daxil olan hava şəraitindən istifadə olunur Elektrik kompressorları birbaşa xarici mühitdən. Eyni zamanda, rütubətin olmaması problemi çıxarılır. Dreamliner kabinetində daha rütubətli hava sərnişinlər üçün daha çox rahatlıq təmin edir.
  • 787 istehsal zavodunun ölçüsü təxminən 360.000 kvadrat futdur.

Hava nəqliyyatıçıları müxtəlif təyyarələrin müxtəlif modellərində uçuşlar həyata keçirirlər. Sərnişinlər, öz növbəsində, öz rəyində, ən təhlükəsiz və rahat olacaq, buna görə uzun bir səyahət demək olar ki, görünməməsi üçün ən təhlükəsiz və rahat olacaqdır. Bu, iki güclü mühərriklə təchiz edilmiş, həm mühit, həm də qısa uçuşlar üçün istifadə olunan iki güclü mühərriklə təchiz olunmuş müasir Boeing 787-800 təyyarəsidir.

Geliştiricilər, internetdə, "Klassik seriyalar" ın "Klassik seriyasına" daxil olan 737-400 model təyyarəsini əvəz etmək üçün yeni bir Boeing 787-800 təyyarəçi fotoşəkili yaratdı. Ötən əsrin 90-cı illərində yeni bir modelin yaradılması üzərində işləmək, təyyarənin sələfinə bənzər bir kiçik düzəlişlə, çağırılacağı planlaşdırılıb - 737-400 H.Bununla birlikdə, mühəndislər bu kimi yeni bir model vermək və onların yaradılışını Boeing 787-800 tərəfindən adlandırmağa can atdılar.

Boeing 787-800

Sələfinin yeni versiyasına hansı dəyişikliklər edildi?

Yeni bir model yaratmaqla, tərtibatçılar bir çox modernləşmə həyata keçirdilər. Yeni modelin olan fuselage var 3 metr artdı. Airliner salonu daha çox sərnişin yerləşdirə bilər. Təyyarə iki illik bir nizam sahibi olsaydı, kabinetdə yerləşirdi 162 sərnişin:

  • İqtisadiyyat sinifində 150 \u200b\u200bsərnişin;
  • İş sinifində 12 sərnişin;
  • bir sinif versiyasında 189 sərnişin var idi.

Yeni model, artan yük tutumu olan iki dövrə turbofan mühərrikləri quraşdırılmış, ümumi dartma 121.5 kn-ə bərabərdir. Airliner, uçuş məlumatlarını göstərən tanınmış Amerika istehsalçısı, çoxfunksiyalı LCD ekranları və təyyarənin ön şüşəsində quraşdırılmış yüksək keyfiyyətli bir göstərici tərəfindən hazırlanmış rəqəmsal bir hava yolu ilə təchiz edilmişdir.

Yeni Boeing 787-800 modeli 97-ci ilin yayında ilk uçuşu etdi və ilk alıcısı Alman təşkilatı tərəfindən artıq gələn il də təmsil olundu. Hal-hazırda, bu model çoxsaylı analoqlardan ən populyar və populyarlara qədərdir. İstehsalçılar təyyarələrini düzəltməyə davam edirlər, hər bir modeli təkmilləşdirmək və inkişaf etdirmək üçün axtarırlar.

Airliner sxeminin faydası nədir?

Çoxsaylı dəyişikliklər, əlbəttə ki, təyyarənin avadanlıqlarını yaxşılaşdırmağa və sərnişinlərə rahatlıq əlavə etməyə imkan verir, eyni zamanda salonda rahat yer seçərkən sərnişinlərə bir çox qeyri-müəyyənlik gətirir. Boeing 787-800 Salon sxemi belə bir çətinlikdən çıxmağa kömək edəcək, bu təyyarənin müştəri uçuşunu həyata keçirməyi təklif edən o hava yolunda tanış olmaq üçün kömək edəcəkdir. Bunu olduqca sadə izah etmək olar: Eyni modelin təyyarələrindəki dəyişikliklər hava nəqliyyatı ilindən asılı olaraq tamamilə fərqli ola bilər. Buna görə, kabinədə ən əlverişli və rahat yeri seçmək üçün, bilet sifariş etmədən əvvəl seçilmiş hava nəqliyyatının sxemini diqqətlə araşdırmalısınız.

Salon Boeing 737-800 Eskiz

Təəssüf ki, tez-tez olur ki, sərnişin tərəfindən bir daşıyıcı kimi seçilmiş aviaşirkətin siyahısına daxil edilmədiyi üçün sərnişin salonun yerlərinin yerləri ilə tanış ola bilməz. Əgər belə bir vəziyyət baş verərsə, üzülməyəcəksiniz, aşağıda, rahat yerləri seçməyə kömək edəcək ümumi tövsiyələri təhlil edirik. Bir nümunə olaraq, Boeing 787-800, kabinənin sxemi ətraflı nəzərdən keçiriləcəkdir:

  1. Daxili sxemdən verilən məlumata görə, 1-ci sırada yerlər, iş sinfinə aiddir. Bu satırlarda hər hansı bir yeri seçərək, sərnişin uçuş boyunca rahat və rahat hiss edəcəkdir.
  2. 6-cı sətirdəki yerlər iqtisadiyyat sinfinə ilk mənsub olanlar hesab edilməlidir. Əsas üstünlüyə qarşı ön bir sərnişin stullarının olmaması, buna görə də bir oturaq bir sərnişinin stulunu tez bir zamanda geri düşə biləcəyindən qorxmaq olmaz. Bundan əlavə, stuldan divardan ayıran layiqli məsafə, sərnişinin uzun bir uçuşla vacib olan ayaqlarını rahatca qoymaq imkanı verir.
  3. 11-ci sıra yerləşən kreslolar, arxa səyyahın fövqəladə halları üçün lyukların yanında olan lyukları geri atmağa imkan vermir. Ancaq əvvəllər qeyd edildiyi kimi, təyyarələrin müxtəlif modelləri təcili yardım lyuklarının müxtəlif yerini təmin edə bilər, buna görə bu an bileti sifariş etmədən əvvəl aydınlaşdırmaq üçün ən yaxşısıdır.
  4. 12-ci sıradakı stullar arxanı geri atmağa imkan verməyəcək, buna görə də sərnişin uçuş boyunca eyni vəziyyətdə olmalıdır.
  5. Salon sxeminə görə ən rahat yerlər 13-cü sırada yerlərdir. Sərnişinlər stulun arxasına ata və ayaqları rahat çəkə biləcəklər.

Bununla birlikdə, bu cərgədə, təhlükəsiz uçuşun texniki qaydalarına uyğun olaraq müəyyən kateqoriyaların sərnişinləri olmasına icazə verilmir:

  • Əlil və yaşlı vətəndaşlar;
  • Əksəriyyətin yaşına çatmamış uşaqlar;
  • onlarla daşınan sərnişinlər heyvanlara icazə verildi.

27 və ya 28 satırda yerləşən yerlərə bir bilet alaraq, rahatlıqla uçuş aparmaq çətindir, çünki sərnişin stulları tez-tez sərnişinlər tərəfindən ziyarət edilən tualet və texniki binalar yaxınlığında yerləşir. Yuxarıdakı tövsiyələri nəzərə alaraq özünüzə rahat və təhlükəsiz kimi öz uçuşunuzu özünüz üçün əlverişli bir yer seçmək daha asandır.

Boeing Salon 787-800

Gündüz təyyarədə uçursan və göydən pəncərədən göyə hesab etmək istəyirsənsə, əlbəttə ki, yanında bir yer seçmək daha yaxşıdır. Bununla birlikdə, öz yerinizi tərk etmək üçün çox rahat olmayacağını aydınlaşdırmaq lazımdır, buna görə sərnişin tez-tez tualetə baş çəksə, portholesdə yerləşən yerlərə bilet almaqdan çəkinmək daha yaxşıdır.

Bir seçim varsa, onda təyyarənin quyruğunda və ya texniki binaların yaxınlığında yerləşən bir kreslo seçməməlisiniz. Bu baş verə bilər ki, sərnişin tövsiyələri nəzərə alsaq, stul seçəcək, ancaq eniş edərkən sifariş edilmiş yer onun üçün uyğun deyil. Bu vəziyyətdə, ən əlverişli yerə nəqli istədiyi stüardessa ilə əlaqə qurmalısınız. Kabinədə bir neçə pulsuz sərnişin oturacağı varsa, uçuş işçisi öz sərnişini təklif edəcəkdir.

İlə təmasda

Boeing 787-8 (788)

Oturacaq (lar) Sinif Oturacaq növü Güc Video. Baxış-icmal
1 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 1 A, daha çox gizlilik verən bir iş sinifi toplu oturacaqdır. Ancaq qalay üçün yaxınlıq narahat ola bilər.
1 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 1 e standart bir iş sinif kreslosudur. Ancaq qalay üçün yaxınlıq narahat ola bilər.
1 F. Heç kim Gücsüz Seat 1 F standart bir iş sinifi oturacağıdır. Ancaq qalay üçün yaxınlıq narahat ola bilər.
1 K. Heç kim Gücsüz Oturacaq 1 K, daha çox gizlilik verən bir iş sinifi toplu oturacaqdır. Ancaq qalay üçün yaxınlıq narahat ola bilər.
10 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 10 A, əlavə lağlama ola biləcək bir iqtisadiyyat sinif toplu oturacaqdır. Bununla birlikdə, tualetə yaxınlıq narahat ola bilər, çünki sərnişinlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşırlar. Ayrıca, bu oturacaq, körpələrlə birlikdə səyahət edən bir bassinet yeri və sərnişinlər İsrail bu sahədə oturacaqlar. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
10 B. Heç kim Gücsüz Seat 10 B, əlavə lağlama ola biləcək bir iqtisadiyyat sinif toplu oturacaqdır. Bununla birlikdə, tualetə yaxınlıq narahat ola bilər, çünki sərnişinlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşırlar. Ayrıca, bu oturacaq, körpələrlə birlikdə səyahət edən bir bassinet yeri və sərnişinlər İsrail bu sahədə oturacaqlar. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
10 C. Heç kim Gücsüz Seat 10 C, əlavə lağlama ola biləcək bir iqtisadiyyat sinif toplu oturacaqdır. Bununla birlikdə, tualetə yaxınlıq narahat ola bilər, çünki sərnişinlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşırlar. Ayrıca, bu oturacaq, körpələrlə birlikdə səyahət edən bir bassinet yeri və sərnişinlər İsrail bu sahədə oturacaqlar. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
10 D. Heç kim Gücsüz Seat 10 D, əlavə lağlama ola biləcək bir iqtisadiyyat sinif toplu oturacaqdır. Bununla birlikdə, tualetə yaxınlıq narahat ola bilər, çünki sərnişinlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşırlar. Ayrıca, bu oturacaq, körpələrlə birlikdə səyahət edən bir bassinet yeri və sərnişinlər İsrail bu sahədə oturacaqlar. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
10 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 10 e, əlavə lağlama ola biləcək bir iqtisadiyyat sinif toplu oturacaqdır. Bununla birlikdə, tualetə yaxınlıq narahat ola bilər, çünki sərnişinlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşırlar. Ayrıca, bu oturacaq, körpələrlə birlikdə səyahət edən bir bassinet yeri və sərnişinlər İsrail bu sahədə oturacaqlar. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
10 F. Heç kim Gücsüz Seat 10 F, əlavə lağlama ola biləcək bir iqtisadiyyat sinif toplu oturacaqdır. Bununla birlikdə, tualetə yaxınlıq narahat ola bilər, çünki sərnişinlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşırlar. Ayrıca, bu oturacaq, körpələrlə birlikdə səyahət edən bir bassinet yeri və sərnişinlər İsrail bu sahədə oturacaqlar. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
10 H. Heç kim Gücsüz Oturacaq 10 H, əlavə lağlama ola biləcək bir iqtisadiyyat sinif toplu oturacaqdır. Bununla birlikdə, tualetə yaxınlıq narahat ola bilər, çünki sərnişinlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşırlar. Ayrıca, bu oturacaq, körpələrlə birlikdə səyahət edən bir bassinet yeri və sərnişinlər İsrail bu sahədə oturacaqlar. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
10 j. Heç kim Gücsüz Oturacaq 10 J, əlavə lağlama ola biləcək bir iqtisadiyyat sinif toplu oturacaqdır. Bununla birlikdə, tualetə yaxınlıq narahat ola bilər, çünki sərnişinlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşırlar. Ayrıca, bu oturacaq, körpələrlə birlikdə səyahət edən bir bassinet yeri və sərnişinlər İsrail bu sahədə oturacaqlar. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
10 K. Heç kim Gücsüz Oturacaq 10 K, əlavə lağlama ola biləcək bir iqtisadiyyat sinif toplu oturacaqdır. Bununla birlikdə, tualetə yaxınlıq narahat ola bilər, çünki sərnişinlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşırlar. Ayrıca, bu oturacaq, körpələrlə birlikdə səyahət edən bir bassinet yeri və sərnişinlər İsrail bu sahədə oturacaqlar. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
11 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 11 A standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
11 B. Heç kim Gücsüz Oturacaq 11 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
11 C. Heç kim Gücsüz Seat 11 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
11 D. Heç kim Gücsüz Seat 11 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
11 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 11 e standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
11 F. Heç kim Gücsüz Oturacaq 11 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
11 H. Heç kim Gücsüz Oturacaq 11 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
11 j. Heç kim Gücsüz Oturacaq 11 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
11 K. Heç kim Gücsüz Seat 11 K standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
12 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 12 A standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
12 B. Heç kim Gücsüz Oturacaq 12 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
12 C. Heç kim Gücsüz Oturacaq 12 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
12 D. Heç kim Gücsüz Oturacaq 12 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
12 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 12 e standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
12 F. Heç kim Gücsüz Oturacaq 12 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
12 H. Heç kim Gücsüz Oturacaq 12 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
12 J. Heç kim Gücsüz Oturacaq 12 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
12 K. Heç kim Gücsüz 12 K oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
14 A. Heç kim Gücsüz Seat 14 A standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
14 B. Heç kim Gücsüz Seat 14 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
14 C. Heç kim Gücsüz Seat 14 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
14 D. Heç kim Gücsüz Seat 14 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
14 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 14 e standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
14 F. Heç kim Gücsüz Seat 14 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
14 H. Heç kim Gücsüz Seat 14 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
14 J. Heç kim Gücsüz Seat 14 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
14 K. Heç kim Gücsüz Seat 14 K standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
15 A. Heç kim Gücsüz Seat 15 A standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
15 B. Heç kim Gücsüz Seat 15 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
15 C. Heç kim Gücsüz Seat 15 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
15 D. Heç kim Gücsüz Seat 15 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
15 E. Heç kim Gücsüz Seat 15 E standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
15 F. Heç kim Gücsüz Seat 15 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
15 H. Heç kim Gücsüz Seat 15 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
15 j. Heç kim Gücsüz Oturacaq 15 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
15 K. Heç kim Gücsüz 15 K oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
16 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 16 A standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
16 B. Heç kim Gücsüz Oturacaq 16 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
16 C. Heç kim Gücsüz Oturacaq 16 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
16 D. Heç kim Gücsüz Oturacaq 16 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
16 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 16 E standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
16 F. Heç kim Gücsüz Oturacaq 16 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
16 H. Heç kim Gücsüz Oturacaq 16 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
16 J. Heç kim Gücsüz Oturacaq 16 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
16 K. Heç kim Gücsüz Oturacaq 16 K standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
17 A. Heç kim Gücsüz Seat 17 A standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
17 B. Heç kim Gücsüz Seat 17 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
17 C. Heç kim Gücsüz Seat 17 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
17 D. Heç kim Gücsüz Seat 17 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
17 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 17 e standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
17 F. Heç kim Gücsüz Seat 17 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
17 H. Heç kim Gücsüz Seat 17 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
17 j. Heç kim Gücsüz Oturacaq 17 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
17 K. Heç kim Gücsüz Seat 17 K standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
18 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 18 A standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
18 B. Heç kim Gücsüz Seat 18 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
18 C. Heç kim Gücsüz Seat 18 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
18 D. Heç kim Gücsüz Seat 18 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
18 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 18 E standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
18 F. Heç kim Gücsüz Seat 18 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
18 H. Heç kim Gücsüz Seat 18 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
18 j. Heç kim Gücsüz Oturacaq 18 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
18 K. Heç kim Gücsüz Seat 18 K standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
19 A. Heç kim Gücsüz Seat 19 A standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
19 B. Heç kim Gücsüz Seat 19 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
19 C. Heç kim Gücsüz Seat 19 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
19 D. Heç kim Gücsüz Seat 19 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
19 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 19 e standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
19 F. Heç kim Gücsüz Seat 19 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
19 H. Heç kim Gücsüz Seat 19 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
19 j. Heç kim Gücsüz Seat 19 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
19 K. Heç kim Gücsüz Seat 19 K standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
2 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 2 A standart bir iş sinif kreslosudur.
2 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 2 e standart bir iş sinifi oturacağıdır.
2 F. Heç kim Gücsüz Seat 2 F standart bir iş sinifi oturacağıdır.
2 K. Heç kim Gücsüz Seat 2 K standart bir iş sinifi oturacağıdır.
20 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 20 A standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
20 B. Heç kim Gücsüz Oturacaq 20 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
20 C. Heç kim Gücsüz Seat 20 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
20 D. Heç kim Gücsüz Oturacaq 20 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
20 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 20 e standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
20 F. Heç kim Gücsüz Seat 20 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
20 H. Heç kim Gücsüz Oturacaq 20 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
20 j. Heç kim Gücsüz Oturacaq 20 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
20 K. Heç kim Gücsüz Oturacaq 20 K standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
21 A. Heç kim Gücsüz Seat 21 A standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
21 B. Heç kim Gücsüz 21 B oturuğu standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
21 C. Heç kim Gücsüz Seat 21 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
21 D. Heç kim Gücsüz 21 D oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
21 E. Heç kim Gücsüz 21-ci oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
21 F. Heç kim Gücsüz Seat 21 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
21 H. Heç kim Gücsüz 21 saat oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
21 j. Heç kim Gücsüz Oturacaq 21 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
21 K. Heç kim Gücsüz 21 K oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
22 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 22 A standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
22 B. Heç kim Gücsüz Seat 22 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
22 C. Heç kim Gücsüz Seat 22 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
22 D. Heç kim Gücsüz Oturacaq 22 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
22 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 22 e standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
22 F. Heç kim Gücsüz Seat 22 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
22 H. Heç kim Gücsüz Oturacaq 22 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
22 J. Heç kim Gücsüz Oturacaq 22 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
22 K. Heç kim Gücsüz Seat 22 K standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
23 A. Heç kim Gücsüz 23 oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
23 B. Heç kim Gücsüz Oturacaq 23 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
23 C. Heç kim Gücsüz Seat 23 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
23 D. Heç kim Gücsüz Oturacaq 23 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
23 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 23 e standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
23 F. Heç kim Gücsüz Oturacaq 23 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
23 H. Heç kim Gücsüz Oturacaq 23 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
23 J. Heç kim Gücsüz Oturacaq 23 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
23 K. Heç kim Gücsüz Oturacaq 23 K standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
24 A. Heç kim Gücsüz 24 oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
24 B. Heç kim Gücsüz 24 B oturuğunun standart bir iqtisadiyyat sinif oturacağıdır.
24 C. Heç kim Gücsüz Seat 24 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur. Ancaq lavatoriyaya yaxınlıq narahat ola bilər.
24 D. Heç kim Gücsüz Seat 24 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur. Ancaq lavatoriyaya yaxınlıq narahat ola bilər.
24 E. Heç kim Gücsüz 24 oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
24 F. Heç kim Gücsüz Seat 24 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur. Ancaq lavatoriyaya yaxınlıq narahat ola bilər.
24 H. Heç kim Gücsüz 24 saat oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur. Ancaq lavatoriyaya yaxınlıq narahat ola bilər.
24 J. Heç kim Gücsüz Seat 24 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
24 K. Heç kim Gücsüz 24 K oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
25 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 25 A standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosu, lavatoriyalara yaxınlıq ola bilər.
25 B. Heç kim Gücsüz Oturacaq 25 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur, lavatoriyaların yaxınlığı narahat ola bilər.
25 C. Heç kim Gücsüz Oturacaq 25 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosu, lavatoriyalara yaxınlıq narahat ola bilər.
25 D. Heç kim Gücsüz Oturacaq 25 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur, lavatoriyalara yaxınlıq da narahat ola bilər.
25 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 25 E standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur, lavatoriyaların yaxınlığı narahat ola bilər.
25 F. Heç kim Gücsüz Seat 25 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur, lavatoriyalara yaxınlıq da narahat ola bilər.
25 H. Heç kim Gücsüz Oturacaq 25 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosu, lavatoriyalara yaxınlıq da narahat ola bilər.
25 J. Heç kim Gücsüz Oturacaq 25 J, standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosu lavatoriyalara yaxınlıq ola bilər.
25 K. Heç kim Gücsüz Oturacaq 25 K standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosu narahat ola bilər.
26 A. Heç kim Gücsüz 26 oturacaq, bir pəncərəni itirən bir iqtisadiyyat sinif exit sıra oturacağıdır. Bu oturacaqda əlavə lağlama var, lakin boşluq çıxış qapısının bir az çıxması səbəbindən yer məhdud ola bilər. Laboratoriyaya yaxınlıq, ehtiras edənlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşdıqları üçün narahat ola bilərlər. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
26 B. Heç kim Gücsüz Oturacaq 26 B, ekoloji lağlama ola biləcək bir iqtisadiyyat sinif exit sıra oturacağıdır. Bununla birlikdə, tualetə yaxınlıq narahat ola bilər, çünki sərnişinlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşırlar. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
26 C. Heç kim Gücsüz Oturacaq 26 C, əlavə lağlama ola biləcək bir iqtisadiyyat sinif exit sıra oturacağıdır. Bununla birlikdə, tualetə yaxınlıq narahat ola bilər, çünki sərnişinlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşırlar. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
26 D. Heç kim Gücsüz Oturacaq 26 D, məhdud bir makaron ola biləcək bir iqtisadiyyat sinif exit sıra oturacağıdır. Laboratoriyaya yaxınlıq, ehtiras edənlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşdıqları üçün narahat ola bilərlər. Ayrıca, bu oturacaq, körpələrlə birlikdə səyahət edən bir bassinet yeri və sərnişinlər İsrail bu sahədə oturacaqlar. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
26 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 26 e, məhdud bir makaron ola biləcək bir iqtisadiyyat sinif exit sıra oturacağıdır. Laboratoriyaya yaxınlıq, ehtiras edənlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşdıqları üçün narahat ola bilərlər. Ayrıca, bu oturacaq, körpələrlə birlikdə səyahət edən bir bassinet yeri və sərnişinlər İsrail bu sahədə oturacaqlar. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
26 F. Heç kim Gücsüz Oturacaq 26 F məhdud bir makaron ola biləcək bir iqtisadiyyat sinif exit sıra oturacağıdır. Laboratoriyaya yaxınlıq, ehtiras edənlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşdıqları üçün narahat ola bilərlər. Ayrıca, bu oturacaq, körpələrlə birlikdə səyahət edən bir bassinet yeri və sərnişinlər İsrail bu sahədə oturacaqlar. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
26 H. Heç kim Gücsüz Seat 26 H, ekoloji həddi ola biləcək bir iqtisadiyyat sinif çıxış sıra oturacağıdır. Bununla birlikdə, tualetə yaxınlıq narahat ola bilər, çünki sərnişinlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşırlar. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
26 j. Heç kim Gücsüz Seat 26 J, əlavə lağlama ola biləcək bir iqtisadiyyat sinif exit sıra oturacağıdır. Bununla birlikdə, tualetə yaxınlıq narahat ola bilər, çünki sərnişinlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşırlar. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
26 K. Heç kim Gücsüz Seat 26 K, bir pəncərəni itirən bir iqtisadiyyat sinif exit sıra oturacağıdır. Bu oturacaqda əlavə lağlama var, lakin boşluq çıxış qapısının bir az çıxması səbəbindən yer məhdud ola bilər. Laboratoriyaya yaxınlıq, ehtiras edənlər tez-tez uçuş zamanı bu sahədə toplaşdıqları üçün narahat ola bilərlər. Tepsili masa, kreslastının daşınmaz və bir az azaldılması oturacaq genişliyini düzəltərək kreslestdədir. Bu oturacaq üçün uçuş və eniş zamanı mərtəbə saxlama yoxdur.
27 A. Heç kim Gücsüz 27 oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
27 B. Heç kim Gücsüz Seat 27 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
27 C. Heç kim Gücsüz Seat 27 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
27 D. Heç kim Gücsüz Seat 27 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
27 E. Heç kim Gücsüz Seat 27 E standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
27 F. Heç kim Gücsüz Seat 27 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
27 H. Heç kim Gücsüz 27 saat oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
27 J. Heç kim Gücsüz Seat 27 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
27 K. Heç kim Gücsüz Seat 27 K standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
28 A. Heç kim Gücsüz 28 oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
28 B. Heç kim Gücsüz Seat 28 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
28 C. Heç kim Gücsüz Seat 28 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
28 D. Heç kim Gücsüz Seat 28 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
28 E. Heç kim Gücsüz Seat 28 E standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
28 F. Heç kim Gücsüz Seat 28 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
28 H. Heç kim Gücsüz 28 H oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
28 J. Heç kim Gücsüz Seat 28 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
28 K. Heç kim Gücsüz Seat 28 K standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
29 A. Heç kim Gücsüz 29 oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
29 B. Heç kim Gücsüz Seat 29 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
29 C. Heç kim Gücsüz Seat 29 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
29 D. Heç kim Gücsüz Seat 29 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
29 E. Heç kim Gücsüz Seat 29 e standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
29 F. Heç kim Gücsüz Seat 29 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
29 H. Heç kim Gücsüz Seat 29 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
29 j. Heç kim Gücsüz Seat 29 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
29 K. Heç kim Gücsüz 29 K oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
3 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 3 A standart bir iş sinif kreslosudur.
3 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 3 E standart bir iş sinif kreslosudur.
3 F. Heç kim Gücsüz Oturacaq 3 F standart bir iş sinifi oturacağıdır.
3 K. Heç kim Gücsüz Oturacaq 3 K standart bir biznes sinif kreslosudur.
30 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 30 A standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
30 B. Heç kim Gücsüz Oturacaq 30 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
30 C. Heç kim Gücsüz Oturacaq 30 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
30 D. Heç kim Gücsüz Oturacaq 30 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
30 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 30 e standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
30 F. Heç kim Gücsüz Oturacaq 30 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
30 H. Heç kim Gücsüz Oturacaq 30 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
30 J. Heç kim Gücsüz Oturacaq 30 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
30 K. Heç kim Gücsüz Oturacaq 30 K standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
31 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 31 A standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
31 B. Heç kim Gücsüz Oturacaq 31 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
31 C. Heç kim Gücsüz Oturacaq 31 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
31 D. Heç kim Gücsüz 31 d, standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
31 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 31 e standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
31 F. Heç kim Gücsüz Oturacaq 31 F standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
31 H. Heç kim Gücsüz Oturacaq 31 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
31 J. Heç kim Gücsüz Oturacaq 31 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
31 K. Heç kim Gücsüz 31 K oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
32 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 32 A standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
32 B. Heç kim Gücsüz Oturacaq 32 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
32 C. Heç kim Gücsüz Oturacaq 32 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
32 D. Heç kim Gücsüz Oturacaq 32 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
32 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 32 E standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
32 F. Heç kim Gücsüz Oturacaq 32 f standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
32 H. Heç kim Gücsüz Oturacaq 32 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
32 j. Heç kim Gücsüz Oturacaq 32 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
32 K. Heç kim Gücsüz Oturacaq 32 K standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
33 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 33 A standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
33 B. Heç kim Gücsüz Oturacaq 33 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
33 C. Heç kim Gücsüz Oturacaq 33 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
33 D. Heç kim Gücsüz Oturacaq 33 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
33 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 33 E standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
33 F. Heç kim Gücsüz Oturacaq 33 f standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
33 H. Heç kim Gücsüz Oturacaq 33 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
33 j. Heç kim Gücsüz Oturacaq 33 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
33 K. Heç kim Gücsüz Oturacaq 33 K standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
34 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 34 A Pəncərəni itirən bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
34 B. Heç kim Gücsüz Oturacaq 34 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
34 C. Heç kim Gücsüz Oturacaq 34 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
34 D. Heç kim Gücsüz Oturacaq 34 D standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
34 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 34 e standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
34 F. Heç kim Gücsüz Oturacaq 34 f standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
34 H. Heç kim Gücsüz Oturacaq 34 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
34 J. Heç kim Gücsüz Oturacaq 34 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
34 K. Heç kim Gücsüz Oturacaq 34 K, bir pəncərəni itirən bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
35 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 35 A standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
35 B. Heç kim Gücsüz Oturacaq 35 B standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
35 C. Heç kim Gücsüz Oturacaq 35 C standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur. Ancaq lavatoriyaya yaxınlıq narahat ola bilər.
35 D. Heç kim Gücsüz 35 D oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur. Ancaq lavatoriyaya yaxınlıq narahat ola bilər.
35 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 35 e standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
35 F. Heç kim Gücsüz Oturacaq 35 f standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur. Ancaq lavatoriyaya yaxınlıq narahat ola bilər.
35 H. Heç kim Gücsüz Oturacaq 35 H standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur. Ancaq lavatoriyaya yaxınlıq narahat ola bilər.
35 J. Heç kim Gücsüz Oturacaq 35 J standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
35 K. Heç kim Gücsüz 35 K oturacaq standart bir iqtisadiyyat sinif kreslosudur.
36 B. Heç kim Gücsüz Oturacaq 36 B təyyarənin son cərgəsində yerləşən və məhdud oturma ola bilər. Lavatoriya və qalayın yaxınlığı narahat ola bilər.
36 C. Heç kim Gücsüz Oturacaq 36 C, təyyarənin son cərgəsində yerləşən və məhdud oturma ola bilər. Lavatoriya və qalayın yaxınlığı narahat ola bilər.
36 D. Heç kim Gücsüz Oturacaq 36 D təyyarənin son cərgəsində yerləşən və məhdud oturma ola bilər. Lavatoriya və qalayın yaxınlığı narahat ola bilər.
36 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 36 E, təyyarənin son sırasında yerləşən və məhdud oturma ola bilər. Lavatoriya və qalayın yaxınlığı narahat ola bilər.
36 F. Heç kim Gücsüz Oturacaq 36 F təyyarənin son cərgəsində yerləşən və məhdud oturma ola bilər. Lavatoriya və qalayın yaxınlığı narahat ola bilər.
36 H. Heç kim Gücsüz Oturacaq 36 H, təyyarənin son cərgəsində yerləşən və məhdud oturma ola bilər. Lavatoriya və qalayın yaxınlığı narahat ola bilər.
36 J. Heç kim Gücsüz Oturacaq 36 J, təyyarənin son cərgəsində yerləşən və məhdud oturma ola bilər. Lavatoriya və qalayın yaxınlığı narahat ola bilər.
4 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 4 A standart bir iş sinif kreslosudur.
4 E. Heç kim Gücsüz Oturacaq 4 e standart bir iş sinif kreslosudur.
4 F. Heç kim Gücsüz Seat 4 F standart bir iş sinif kreslosudur.
4 K. Heç kim Gücsüz Seat 4 K standart bir iş sinifi oturacağıdır.
5 A. Heç kim Gücsüz Oturacaq 5 A, yanlış bir pəncərə ilə bir iş sinif kreslosudur.
5 E. Heç kim Gücsüz Seat 5 E standart bir iş sinifi oturacağıdır.
5 F. Heç kim Gücsüz Seat 5 F standart bir iş sinif kreslosudur.
5 K. Heç kim Gücsüz Seat 5 K, yanlış bir pəncərə ilə bir iş sinif kreslosudur.
6 E. Heç kim Gücsüz Seat 6 E standart bir iş sinif kreslosudur. Ancaq lavatoriyaya yaxınlıq narahat ola bilər.
6 F. Heç kim Gücsüz Seat 6 F standart bir iş sinif kreslosudur. Ancaq lavatoriyaya yaxınlıq narahat ola bilər.

Bu təyyarəni bilirsinizmi?

Səyyah Şəkilləri (74)


Uçuşlu şəraitdə

Hər bir oturacaqda fərdi idarə olunan əyləncə ilə tələb olunan (Avod) səsli video olan fərdi televizora malikdir.
Ətraflı məlumat

Bütün siniflər AC güc limanlarını göstərir. İqtisadiyyat sərnişinləri güc çıxışını yanında oturacaqlarla bölüşməlidirlər.

Oğulu oxuyun oturacaqlı noutbuk gücünə bələdçi Daha ətraflı məlumat üçün.

Onair Mobile və WiFi İnternet xidmətləri bir ödəniş üçün təyyarə boyunca mövcuddur. Əsas debet / kredit kartları qəbul olunur.

Bütün Qatar Airways uçuşlarında pulsuz şişmə yeməkləri təklif olunur. Diyet tələbləri üçün bir neçə xüsusi yemək növü Qatar Airways ilə əlaqə quraraq mövcuddur.

Xülasə

Qatar Airways müxtəlif uzun sürən uçuşlarda Boeing 787-8-i fəaliyyət göstərir. Bu təyyarə, bütün iş sinifləri oturacaqlarının 180 dərəcə oturma xüsusiyyətlərinin olduğu yalnız iki sinif xidməti ilə konfiqurasiya edilmişdir.

Bu təyyarə 22 yerlik iş sinifi və 232 oturacaq iqtisadiyyat sinifi ilə uçur.

Bütün A, C, D, F, H və K oturacaqları məhdudlaşdırılan legoom məhdudlaşdırıla bilər və bir əyləncəli avadanlıq qutusunun olması səbəbindən oturacaq saxlama sahəsi altında məhdudlaşmış ola bilər.

Xüsusi istifadəçi şərhləri

Qatar Airways Boeing 787-8 (788) üçün istifadəçi rəylərini oxuyun

Abdallah E tərəfindən 2019/05/30-da oturacaq üçün 11k

Abdallah E O 2019/03/22, oturacaq üçün 3a təqdim edildi

Abdallah e o 2019/03/17 oturacaq üçün 4A təqdim edildi

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2019/02/24 saytında 26h

Mike K o 2019/01/25 tərəfindən oturacaq C10 tərəfindən təqdim edildi

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2018/10/28 saytında oturacaq 10a təqdim edildi

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2018/10/26 saytında 32a

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2018/09/28 saytında oturacaq üçün 28a təqdim edildi

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2018/08/04 saytında oturacaq 12a təqdim edildi

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2018/07/19 saytında 29k oturacaq üçün

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2018/06/03 saytında oturacaq 3k üçün

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2018/04/04 saytında oturacaq 12d üçün

27c oturacaq üçün Kevin F tərəfindən 2018/03/20 tarixində təqdim edildi

Paul Y tərəfindən 2018/02/19 saytında 16a

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2017/11/28 saytında oturacaq 3E üçün təqdim edildi

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2017/10/05 tarixində oturacaq 11B

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2017/09/24 saytında oturacaq 3E üçün təqdim edildi

Carl-Johan S tərəfindən 2017/09/19 Seat 10a üçün təqdim edildi

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2017/09/02 saytında 19c oturacaq üçün

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2017/08/28 saytında 27k oturacaq üçün

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2017/07/29 saytında 14 oturacaq üçün təqdim edildi

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2017/07/09 saytında 22K oturacaq üçün

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2017 / 07.07-də \u200b\u200boturacaq üçün 11D

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2017/07/01 saytında oturacaq 11k

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2017/06/30 saytında 31a

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2017 / 06.30-da oturacaq 20D üçün

Thomas M tərəfindən 2017 / 06.29-cu il tarixində oturacaq 11F

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2017/05/22 saytında 30k oturacaq üçün təqdim edildi

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2017/05/11 saytında oturacaq 11D üçün təqdim edildi

SeatGuru istifadəçisi tərəfindən 2017 / 05.03-də oturacaq üçün 1

Ailələrə birləşdirilmiş bir çox müxtəlif dəyişikliklər var. Texniki xüsusiyyətlərdə fərqlənir və kabin və kabinetdə öz xüsusiyyətləri var. Boeing Company tarixi, onun astarlarının və rahat rahatlığının yüksək səviyyədə təhlükəsizliyi üçün həmişə səy göstərdiyini təsdiqləyir.

Boeing 787 təyyarələrinin xəttində şərəfli bir yer alır. Bu, iki reaktiv mühərrikli geniş visor bir sərnişin astarığıdır. Onun rəsmi adı - Boeing 787 Dreamliner. Boeing digər modelləri ilə müqayisədə daha qənaətlidir. İnkişaf etdirildikdə, kompozit materiallar kimi bir sıra yeniliklər istifadə edilmişdir.

20-ci əsrin sonunda Boeing Company təyyarəsi artıq yeni modelləri olan rəqabət aparır. Buna görə tamamilə yenilikçi bir sərnişin astarını təsəvvür etmək lazım idi. Şirkət elan etdi boeing Sonic Cruiserin inkişafı haqqında. Onun sürətinin səsə yaxın olması ehtimal olunur, yanacaq istehlakı artmadı. Neftin qiymətinin sonrakı artması bu layihənin qarşısını aldı.

Yeni əsrdə şirkət sərbəst buraxıldı Boeing 7e7. Sonic Cruiser kimi bəzi xüsusiyyətləri var idi. Sonradan adı dəyişdi 787-də.

Göydə yeni sərnişin astarı üzdü 2009-cu ildə. Əvvəllər ölkənin özündə və daxilində marşrutlarda sınaqdan keçirilmişdir.

"Bütün Nippon Airways" ilk aviaşirkət oldubu təyyarədən istifadə etməyə başladı.

2013-cü ildə Bunlar üzrə daşınmalar batareyalarla əlaqəli problemlər səbəbindən dayandırıldı. Sonradan davam etdi.

Ən böyük Boeing 787-də dəyişikliklərdir 787-9 və 787-10.

Boeing 787 Təyyarə xüsusiyyətləri

Bu süpürgə qanadlı və bir zanbaq plumage olan bir ovalıqdır. Fuselage 50% ilə karbon əsasında kompozit materiallardan ibarətdir.

Bunun üçün mühərriklər şirkət tərəfindən hazırlanmışdır Rolls-Royce. Fərqlidirlər aşağı səs-küy və iqtisadiyyat.

Sistemlərin bir hissəsi (buzlanma və ya flaps) bir blok ilə birləşdirilir, bunlardan birini rədd etmək qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Düz alt fuselage, baqaj bölməsinə girməyə imkan verir 45% daha çox baqaj.

Kokpitdə pilot var proyeksiya göstəriciləripilotların ərazi xəritəsini, taksi və girmə və eniş sxemini görməyə imkan verir.

Təyyarənin burnunda quraşdırıldı turubulanmanın ölçülməsi üçün xüsusi sensorlarUçarkən sərnişinlərin narahatlığını azaltmağa imkan verir.

Foto Boeing 787 Dreamlainer, dizayn istifadə etdiyi şirkətdən asılı olaraq dəyişən gözəl və müasir bir astardır.

Boeing 787 Salon

Artıdır 40 sm. Bu daha çox stul qoyub keçidləri daha geniş qoymağa imkan verdi. Tualet üçün otaqlar da geniş oldu.

Əl baqaj bölmələri İndi insanların təkərləri olan dörd çamadan yatmasına icazə verin.

Portholes daha çoxdur və xüsusi bir qaranlıq var.

Salon Boeing 787.

Salonlarda, sərnişinlər internet və əyləncə proqramlarından istifadə edə bilərlər.

Fuselage'nin hazırladığı yeni materiallar içəridə qənaət etməyə icazə verilir 1800 m səviyyəsində təzyiq. Adi təyyarədə cəmi 2400 m var.

Kabinədəki hava, xaricdən elektrik kompressorları tərəfindən verilir, buna görə rütubət, sərnişinlər üçün zəruri və rahat şəkildə qorunur.

Boeing 787-800 Salon sxemi belə laynerlərin yerləşə biləcəyini göstərir 250 ilə 330 nəfərə qədər.

Təyyarənin modifikasiyası

Əsas seçim istifadə edildiyi hesab olunur 2011-ci ildə. Məsafələrdə uça bilər 13,600 km-ə qədər. Kabinədə yerləşə bilər 250-ə qədər sərnişin.

Model 787-9 - Bu geniş bir versiya. Marşrutları dəf edə bilir 14 100 km-dəvə salon dizayn edilmişdir 290 yer. İlk dəfə havaya qalxdı 2013və bir il sonra, artıq kommersiya xətlərində istifadə olunur.

Toplaşmaq 787-10 Başlanğıc 2016-cı ildə. Kabinədəki yerlərin sayı 300-330-a qədər artır. Qısa marşrutlar üçün hazırlanmışdır (12000 km-dən çox deyil). 2018-ci ildə aviaşirkətlərdən görünəcək.

Hava səyahətləri səyahətçilər tərəfindən uzun müddətdir və hər dalğalanan şirkəti və astarını seçir. Rahatlıq və zövqlə uçmaq istəyən insanlar çox vaxt Boeing 787 900 təyyarəsində seçimlərini dayandırırlar. Bu qabaqcıl astar üçün ən xoş səyahət üçün yaradılmışdır.

İki mühərrikli sərnişin təyyarəsi təyyarələri. Rəqiblər üzərində üstünlük əldə etmək üçün Boeing şirkətinin nümayəndələri bir neçə saat uçuş üçün rahat bir yer olmalıdır təyyarənin inkişafı və təşkili üçün böyük mənbələr göndərdilər.

Boeing 787-900 Dreamliner.

Kabinədəki yerlərin yerləşdirilməsini bilmək, bilet alarkən hər bir sərnişin öz seçimlərinə uyğun olaraq mükəmməl seçim tapa biləcək. Bu məqalə Boeing 787 9 Dreamliner Salon sxemi haqqında.

Salon tutumu

Bu yalnız bir sinifdə yerləri olan bir təyyarədirsə, onda sərnişinlər üçün 250-300 yer üçün hazırlanmışdır. Ancaq bir qayda olaraq, salon üç sinfə bölünür, 234 sərnişinə bərabər olan səyahətçilərin məbləği. Liner salonu, yaradıcıların insanların rahatlığı üçün geniş keçidlər göstərdikləri 5.5 m genişliyi var. Hər bir stulların sayı 8-9 yerdən ibarətdir. Boeing 787 900-də salon sxemi ola bilər: 3-3-3 və ya 2-4-2.

Salon sxemi

Təyyarə Boeing 787 Dreamliner təyyarəsindəki bütün sərnişin yerləri üç sinfə bölünür. Bu bir iş, iqtisadiyyat sinif və iqtisadiyyat mükafatıdır. Yaşayış seçimlərinin hər birinin müsbət və mənfi cəhətləri var.

Biznes Sinif Salonu

İş sinifində yerləşmə xüsusiyyətləri

  • Bu sinif təyyarənin ilk 8 sıra ilə fərqlənir.
  • Bacaklar üçün böyük və geniş yer, hətta çox yüksək bir sərnişin rahat olacaq.
  • 180 dərəcə yerləşdirərək oturacaqdan "yataq" edə bilərsiniz.
  • Yerlər 2-2-2 planına uyğun olaraq yerləşir, buna görə tualetə istəsə, sərnişin heç kimə mane olmur və sakit keçir.
  • Bu sinifdə sərnişinlərin ümumi gücü 48-dir.
  • Rahat bir tətil üçün ən yaxşı yerlər 2 və 5 satır olacaq.
  • Biznes sinifindəki yerlər monitorlar və multimedia sistemləri olan yarım kubokun görünüşü ilə fərqlənir.
  • Digər siniflərdəki yerlərlə müqayisədə, yeməklər və içkilərin geniş seçimi var.
  • Sərnişinlər rahat corab verilir və pulsuz bir gecə varsa, isti pijama təqdim olunur.

Vacibdir!Rahat bir şəkildə uçmaq istəyirsinizsə, biznes sinifində uğurlu olmayan yerlər haqqında bilməlisiniz. Bunlar 4l sayt və 4a, çünki bir işıqlandırıcı yoxdur. 1, 6 və 5 sırada yerləri seçmək də tövsiyə edilmir. Bu sıralar tualetin yaxınlığında yerləşir.

Salon İqtisadiyyatı Premium Class

İqtisadiyyatdakı yerlərin təsviri

  • Ümumi tutum - 88 nəfər.
  • Əlverişli bir mövqe tutmağa imkan verən əlavə bir yataq yeri var.
  • Yüksək və geniş oturacaqlar istirahətlərini və belini aşağı təmin edəcəkdir.
  • Arxa təxirə salınır, ən məqbul seçə biləcəyiniz 4 əsas mövqe var.
  • Ən yaxşı yer 16-cı sətirdir, çünki işgüzar sinif divarının yaxınlığında yerləşdiyindən - ayaqları üçün əlavə bir otaq olacaqdır.
  • Boeing 787-900 Virgin Atlantic-də 16-cı sıra, uşaqları olan insanlar üçün idealdır, ancaq təlaşlara dözməyənlər üçün bu sıra uyğun gəlmir.
  • Bu, yeməyi yaymağa başlayan 16-cı sıra.
  • Bir tualetdə olduğu kimi 24 cərgədə bilet almamalısınız.

İqtisadiyyat sinif salonu

İqtisadiyyat xüsusiyyətləri

  • Ümumi iqtisadiyyat sinfi 116 nəfəri qəbul edir.
  • Oturacaqlar iqtisadiyyatın premium sinifindən bir qədər aşağıdır.
  • Arxa stullar düzəldilir və sərnişini düzəltmək üçün 3 variantdan birini seçmək üçün verir.
  • Ən yaxşı seçim 27-ci sıra olacaq, lakin bir və l yerlərini aradan qaldıracaq, çünki onlar heç bir porthole yoxdur (amma əlavə bir yataq yeri var).
  • Geri dönmə modeli yumşaq və rahatdır.
  • Tualetlərin yaxınlığında 41 və 40 sıra var, buna görə yerlərin seçimi varsa, bu sətirləri istisna edin.
  • Baqaj üçün rəflər geniş deyil.
  • 38a və 38L yerləri qarşısı alınmalıdır, çünki onlar kabinənin divarlarında yerləşirlər və portholun olmaması ilə xarakterizə olunur.

Əlavə informasiya. Yuxarıda göstərilən xüsusiyyətlər, ümumi olan Boeing 787 9 Dreamliner haqqında məlumat Ümumidir, lakin aviaşirkətlərin hər biri düzəlişləri edir. Məsələn, Business istisna olmaqla, British Airways Corporation biletlər və birinci sinif satır. Və "KLM" şirkəti də stulların iş səviyyəsində və iqtisadiyyatında mövqeyini dəyişdirdi.

Pilotçu

Boeing-də, pilotlar üçün doqquz yüz idarəetmə əvvəlki modellə müqayisədə eyni qaldı. Bu baxımdan pilot başqa bir astarın sükanını sakitcə barlaşdıra bilər və ona təlimə ehtiyac yoxdur.

Xəyal salonunun dizaynında bir yenilik, ön şüşədəki məlumat proyeksiya göstəriciləri üçün bir cihazdır. Pilotlar iki ekranda göstərilən elektron nümunə marşrutu ilə təmin olunur. Beləliklə, pilotların hər biri kompüterdən astar məlumatlarını idarə etmək üçün məlumat alır.

Pilotçu

Pilotların ixtiyarında, həmçinin real vaxtda gəmi diaqnozu deməkdir. Bu sensorlar ilə məlumatı torpaq daxil edir.

Rahatlıq sərnişinləri

Əvvəlki modellərlə müqayisədə təyyarənin digər fərqli bir xüsusiyyəti, təkmilləşdirilmiş iqlim nəzarəti sistemidir. Xarici mühitdən olan hava xüsusi filtrlər vasitəsilə atlanır və yalnız sonra salona düşür. Laynerin burun hissəsində, turbulentlik zonasına girərkən xüsusi sensorlar var, titrəməyi azaltmaq və sərnişinlərin rahatlığını təmin etmək üçün məsuliyyət daşıyır.

Boeing 787-900 Dreamliner-də sərnişinlər

Təyyarə Boeing 787 9 Dreamliner, həm qısa, həm də uzun məsafələrdə əla bir səyahət layneridir. Üç rahatlıq sinifinin hər birinin uğurla bəzədilmiş salonu uçuş zamanı əla şərait yaradır. Sərnişinlər heç bir şeyə ehtiyac duymur və təyyarə səmavi milləri aşana qədər dinc şəkildə rahatlaşa bilər. Qayının parametrlərini, yerlərin yeri və oturacaqların ən uğurlu satacaları və mövqelərini bilmək, inanılmaz bir əyləncəni təmin edə bilərsiniz.


Məqalənin mövzusunda daha çox: