Ξένα διαβατήρια και έγγραφα

Τμήμα Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Δομή και λειτουργίες του υπουργείου μεταφορών και ομοσπονδιακών υπηρεσιών

Το Υπουργείο Μεταφορών ιδρύθηκε το 1991 ως αποτέλεσμα της αναδιάρθρωσης της βιομηχανίας μεταφορών. Στη συνέχεια, το Υπουργείο Πολιτικής Αεροπορίας της ΕΣΣΔ, το Υπουργείο Ναυτικού της ΕΣΣΔ, το Υπουργείο Πολεμικών Στόλων και το Υπουργείο Μεταφορών Αυτοκινήτων συγχωνεύθηκαν στο Υπουργείο Μεταφορών. Και το Υπουργείο Σιδηροδρόμων της ΕΣΣΔ αναδιοργανώθηκε στο Υπουργείο Σιδηροδρόμων της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Μεταξύ των αρχών της δεκαετίας του 1990 και του 2004, το Υπουργείο Μεταφορών υπέστη συχνές μεταρρυθμίσεις. Η τελευταία μεταρρύθμιση έγινε το 2004. Συνίστατο στο γεγονός ότι το Υπουργείο Σιδηροδρόμων έπαψε να υπάρχει και προσχώρησε στο Υπουργείο Μεταφορών. Από τότε, υπάρχει μόνο ένα υπουργείο στη Ρωσική Ομοσπονδία. Επιπλέον, δημιουργήθηκαν νέες κατασκευές το 2004 - Ομοσπονδιακοί Οργανισμοί Μεταφορών (FA): Ομοσπονδιακός Οργανισμός Θαλάσσιων και Ποτατικών Μεταφορών (Rosmorrechflot), FA των σιδηροδρομικών μεταφορών (Roszheldor), Ομοσπονδιακός Οργανισμός Οδικών Μεταφορών (Rosavtodor), FA των αεροπορικών μεταφορών (Rosavatsiya) , δημιουργήθηκε επίσης η ομοσπονδιακή υπηρεσία εποπτείας στη σφαίρα μεταφορών (Rostransnadzor).

Το Υπουργείο Μεταφορών είναι ένα ομοσπονδιακό εκτελεστικό όργανο που διασφαλίζει την εφαρμογή της κρατικής πολιτικής και της γενικής κρατικής νομοθεσίας στον τομέα των μεταφορών.

Καθήκοντα του Υπουργείου Μεταφορών:

Στρατηγικά προγράμματα;

Νομική ρύθμιση;

Ασφάλεια κυκλοφορίας;

Περιβαλλοντική ασφάλεια

Ενοποιημένη πολιτική επιστήμης και τεχνολογίας ·

Ενοποιημένη δασμολογική πολιτική;

Επενδυτική πολιτική;

Κοινωνική πολιτική;

Αλληλεπίδραση διαφόρων τύπων μεταφοράς

Διεθνή προγράμματα;

Διασφάλιση θεμιτού ανταγωνισμού ·

Διαχείριση του συστήματος μεταφοράς σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Η δομή του Υπουργείου Μεταφορών:

1 - Υπουργείο Εξωτερικής Πολιτικής στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας ·

2 - Τμήμα κρατικής πολιτικής στον τομέα των οδικών εγκαταστάσεων, των μεταφορών επιβατών αυτοκινήτων και αστικών περιοχών, της γεωδαισίας και της χαρτογραφίας ·

3 - Τμήμα κρατικής πολιτικής στον τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών ·

4 - Τμήμα κρατικής πολιτικής στον τομέα των θαλάσσιων και ποτάμιων μεταφορών.

5 - Τμήμα Διεθνούς Συνεργασίας

6 - Τμήμα νομικής υποστήριξης και νομοθετικής δραστηριότητας.

7 - Τμήμα αναπτυξιακών προγραμμάτων ·

8 - Τμήμα Μεταρρυθμίσεων και Σχέσεων Περιουσίας ·

9 - Διοικητικό Τμήμα

10 - Τμήμα Ασφάλειας Μεταφορών και Ειδικών Προγραμμάτων.

11 - Τμήμα Οικονομικών και Οικονομικών.

Η Rosaviatsia - FA των αεροπορικών μεταφορών - είναι ένα ομοσπονδιακό εκτελεστικό όργανο που εκτελεί λειτουργίες για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών και τη διαχείριση κρατικής ιδιοκτησίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών, τη χρήση του εναέριου χώρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας και την έρευνα και διάσωση αεροδιαστημικής, λειτουργίες για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών σε αυτόν τον τομέα, κρατική καταχώριση δικαιωμάτων σε αεροσκάφη και συναλλαγές μαζί τους.

Η Roszheldor - FA των σιδηροδρομικών μεταφορών - είναι ένα ομοσπονδιακό εκτελεστικό όργανο που εκτελεί τις λειτουργίες παροχής κρατικών υπηρεσιών και διαχείρισης κρατικής ιδιοκτησίας στον τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών, καθώς και παροχή κρατικών υπηρεσιών για τη διασφάλιση ασφάλειας σε αυτόν τον τομέα.

Rosmorflot - FA των θαλάσσιων και ποτάμιων μεταφορών είναι ένα ομοσπονδιακό εκτελεστικό όργανο που εκτελεί τις λειτουργίες παροχής κρατικών υπηρεσιών και διαχείρισης κρατικής ιδιοκτησίας στον τομέα των θαλάσσιων και ποτάμιων μεταφορών και διασφαλίζοντας την ασφάλεια σε αυτόν τον τομέα.

Η Rosavtodor είναι ένα ομοσπονδιακό εκτελεστικό όργανο υπεύθυνο για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών και τη διαχείριση κρατικής ιδιοκτησίας στον τομέα των οδικών μεταφορών και των οδικών εγκαταστάσεων, συμπεριλαμβανομένης της διαχείρισης των ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων, εκτελεί τις λειτουργίες ενός κρατικού πελάτη ομοσπονδιακών προγραμμάτων στόχων, λειτουργεί μέσω σύστημα ομοσπονδιακών υποκαταστημάτων: 10 ομοσπονδιακές διοικήσεις αυτοκινητοδρόμων, 22 γραφεία αυτοκινητοδρόμων, 4 διευθύνσεις κατασκευής δρόμων.

Η ομοσπονδιακή υπηρεσία εποπτείας στον τομέα των μεταφορών - Rostransnadzor - είναι ένα ομοσπονδιακό εκτελεστικό όργανο που ασκεί λειτουργίες ελέγχου και εποπτείας στον τομέα των αεροπορικών, θαλάσσιων, εσωτερικών πλωτών οδών, σιδηροδρόμων, αυτοκινήτων, αστικών ηλεκτρικών, βιομηχανικών μεταφορών και οδικών εγκαταστάσεων, καθώς και ως λειτουργίες τεχνικής εποπτείας των αθλητικών γηπέδων. Δρα άμεσα και μέσω των εδαφικών της κλάδων.

Οι κύριες λειτουργίες του Rostransnadzor, μαζί με τα παραπάνω:

Έκδοση αδειών για την υλοποίηση ενός συγκεκριμένου τύπου δραστηριότητας ·

Επιχειρησιακή πιστοποίηση στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας ·

Διεξαγωγή έρευνας για τροχαία ατυχήματα σε όλους τους τύπους μεταφορών, καθώς και καταστροφή οδών ·

Δημοσίευση μεμονωμένων νομικών πράξεων, καθώς και καταχώριση εγγράφων, δικαιωμάτων και αντικειμένων.

    Αυτός ο όρος έχει άλλες έννοιες, βλ. Υπουργείο Οικονομικών. Υπουργείο Οικονομικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας (Υπουργείο Οικονομικών της Ρωσίας) Γενικές πληροφορίες Χώρα Ρωσία Ημερομηνία δημιουργίας 19 Φεβρουαρίου 1992 Προηγούμενα τμήματα ... Wikipedia

    Το Υπουργείο Παιδείας και Επιστημών της Ρωσικής Ομοσπονδίας (η επίσημη συντομογραφία του Υπουργείου Παιδείας και Επιστημών της Ρωσικής Ομοσπονδίας) είναι το ομοσπονδιακό εκτελεστικό όργανο που είναι υπεύθυνο για την ανάπτυξη της κρατικής πολιτικής και ...

    Έμβλημα του Υπουργείου Μεταφορών Σημαία του Υπουργείου Μεταφορών, 2002 Το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας (που συντομογραφείται ως Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας) είναι ένα ομοσπονδιακό υπουργείο αρμόδιο για την ανάπτυξη της κρατικής πολιτικής και της νομοθεσίας στον τομέα της ... ... Wikipedia

    Ιδρύθηκε το 1813 Τοποθεσία 196068 Αγία Πετρούπολη, Sadova ... Wikipedia

    Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας (Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας) - 1. Το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας (Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας) είναι το ομοσπονδιακό εκτελεστικό όργανο στον τομέα των μεταφορών, που εκτελεί τα καθήκοντα της ανάπτυξης της κρατικής πολιτικής και της νομικής ρύθμισης στον ... Επίσημη ορολογία

    Το Υπουργείο Τηλεπικοινωνιών και Μαζικών Επικοινωνιών της Ρωσικής Ομοσπονδίας (το Υπουργείο Τηλεπικοινωνιών και Μαζικών Επικοινωνιών της Ρωσικής Ομοσπονδίας) είναι ένα ομοσπονδιακό εκτελεστικό όργανο υπό τη δικαιοδοσία της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας από τις 12 Μαΐου 2008. Εκτελεί τα καθήκοντα του αναπτυσσόμενη κρατική πολιτική ... Wikipedia

    Έμβλημα του Υπουργείου Υγείας και Κοινωνικής Ανάπτυξης Το Υπουργείο Υγείας και Κοινωνικής Ανάπτυξης της Ρωσικής Ομοσπονδίας (Υπουργείο Υγείας και Κοινωνικής Ανάπτυξης της Ρωσίας) είναι ένα ομοσπονδιακό υπουργείο αρμόδιο για την ανάπτυξη της κρατικής πολιτικής και ... Βικιπαίδεια

    - (Υπουργείο Αθλητισμού και Τουρισμού της Ρωσίας) ... Wikipedia

    Το Υπουργείο Οικονομικής Ανάπτυξης της Ρωσικής Ομοσπονδίας (Υπουργείο Οικονομικής Ανάπτυξης) είναι ένα ομοσπονδιακό υπουργείο υπεύθυνο για την ανάπτυξη της κρατικής πολιτικής και της νομικής ρύθμισης στον τομέα της οικονομικής ανάπτυξης ... ... Wikipedia

Ή πετάξτε μέσα στη χώρα ή ιδιωτικοποιήστε. Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους "Pobeda" μπορεί να περιμένει μια αλλαγή

Ο επικεφαλής της FAS ανακοίνωσε την ανάγκη ιδιωτικοποίησης του Pobeda. Η εταιρεία ντρέπεται για το γεγονός ότι η αεροπορική εταιρεία δραστηριοποιείται όλο και περισσότερο στη διεθνή αγορά μεταφορών, «ξεχνώντας» τις εσωτερικές πτήσεις.

Ο Μεντβέντεφ διέταξε να αποθηκεύσει τα δεδομένα των επιβατών των αεροπορικών εταιρειών στη Ρωσική Ομοσπονδία. Οι τιμές των πτήσεων θα αυξηθούν

«Η πολιτική μετεγκατάστασης διακομιστών στη Ρωσία έχει αρνητικό αντίκτυπο στην ανάπτυξη του ανταγωνισμού και στη διαθεσιμότητα πτήσεων για τους Ρώσους. Αυτό θα οδηγήσει σε αύξηση των τιμών, με αποτέλεσμα οι επιβάτες να πληρώνουν για τη μεταφορά δεδομένων ».

Σε περίπτωση "απειλής για την ασφάλεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας". Η FSB απαιτεί το δικαίωμα να ακυρώσει οποιαδήποτε διεθνή πτήση

Στην πράξη, αυτό σημαίνει μια σχεδόν απεριόριστη λίστα λόγων απαγόρευσης διεθνών πτήσεων. " Το FSB απαιτεί τη θέσπιση νέων κανόνων για την αποδοχή αεροπορικών εταιρειών σε πτήσεις προς άλλες χώρες.

"Να αποθαρρύνει την επιθυμία να παραβιάσει." Η Ρωσία θα επιβάλει πρόστιμα για απλήρωτη οδήγηση σε διόδια

"Το συνολικό ποσό πρέπει να είναι υψηλότερο από το κόστος του ίδιου του ταξιδιού." Μια προσπάθεια να οδηγήσετε δωρεάν σε έναν δρόμο με διόδια θα κοστίσει στον οδηγό 5-10 χιλιάδες ρούβλια. Το πρόστιμο δεν θα εκδοθεί αμέσως, αλλά υπάρχουν τέτοιες προτάσεις.

Το Υπουργείο Μεταφορών πρόσφερε σε «χάρη» τσάντες, χαρτοφύλακες και δεκανίκια

Στη Ρωσία, οι κανόνες για τη μεταφορά χειραποσκευών ενδέχεται να αλλάξουν ξανά. Χαρτοφύλακες, ομπρέλες, μπουκέτα λουλουδιών και εξωτερικά ενδύματα μπορεί να εξαιρούνται από τη λίστα των πραγμάτων που πρέπει να σταθμίζονται κατά την επιβίβαση.

Οι οδηγοί θα χωριστούν σε ερασιτέχνες και επαγγελματίες: προετοιμάζεται μια μεγάλης κλίμακας εκπαιδευτική μεταρρύθμιση

«Υπάρχουν φόβοι ότι αξιωματούχοι θα δυσφημίσουν μια καλή ιδέα». Το Υπουργείο Μεταφορών πρόκειται να μεταρρυθμίσει το σύστημα εκπαίδευσης επαγγελματιών οδηγών προκειμένου να αυξήσει το επίπεδό τους - ενώ παραμένει πολύ χαμηλό.

Η δέκατη ρωσική αεροπορική εταιρεία βρίσκεται στα πρόθυρα να σταματήσει. Τι πρέπει να κάνουν οι επιβάτες

Ο αερομεταφορέας VIM-Avia οφείλει περίπου 1 δισεκατομμύριο ρούβλια για καύσιμα και υπηρεσίες αεροδρομίου. Η αεροπορική εταιρεία έκανε το ίδιο λάθος με την Transaero, στοιχηματίζοντας σε πολύ επιθετική ανάπτυξη.

Τηλέφωνο και φορητός υπολογιστής για ζύγιση. Πώς θα αλλάξει ο κατάλογος των δωρεάν αποσκευών στο αεροπλάνο

Οι ηλεκτρονικές συσκευές και τα εξωτερικά ενδύματα, σύμφωνα με το έγγραφο του Υπουργείου Μεταφορών, προτείνονται να λαμβάνονται υπόψη κατά τον υπολογισμό του βάρους των επιτρεπόμενων αποσκευών. Οι νέοι κανόνες ενδέχεται να τεθούν σε ισχύ ήδη από τον Νοέμβριο.

"Στην πραγματικότητα, τα εισιτήρια θα αυξηθούν στην τιμή." Γιατί το Συμβούλιο Ομοσπονδίας αντιτάχθηκε στις τιμές χωρίς αποσκευές

Το νομοσχέδιο για την κατάργηση του επιδόματος δωρεάν αποσκευών προκάλεσε μια απροσδόκητη διαμαρτυρία από τους γερουσιαστές. Αλλά μέχρι στιγμής, ακόμη και οι ίδιοι οι αερομεταφορείς διαφωνούν για το πώς οι καινοτομίες θα επηρεάσουν τους επιβάτες.

"Ειλικρινά δούλευα δύο όρους, και αυτό είναι αρκετό": ποιος αλλάζει τους "φτωχούς" κυβερνήτες