Air China Limitedιδρύθηκε με βάση την προκάτοχό της Air China και ξεκίνησε τις δραστηριότητές της στις 30 Σεπτεμβρίου 2004, παρέχοντας υπηρεσίες αεροπορικών μεταφορών υπό τον έλεγχο του China Aviation Group. Η Air China είναι ο κορυφαίος αερομεταφορέας πολιτικής αεροπορίας της Κίνας και μέλος της μεγαλύτερης αεροπορίας στον κόσμο Star Alliance(28 αεροπορικές εταιρείες). Η Air China εκτελεί 284 δρομολόγια επιβατών, συμπεριλαμβανομένων 72 διεθνών δρομολογίων, 15 περιφερειακών και 197 εσωτερικών δρομολογίων, καλύπτοντας 29 χώρες και περιοχές, καθώς και 145 πόλεις (45 διεθνείς πόλεις, 4 περιφέρειες και 96 πόλεις εσωτερικού).
Μέσω της συνεργασίας με τον όμιλο αεροπορικών εταιρειών Star Alliance, η περιοχή εξυπηρέτησης της Air China έχει επεκταθεί σε 1.329 προορισμούς σε 194 χώρες. Η Air China εκτελεί ειδικές πτήσεις στο εξωτερικό για την ηγεσία της Κίνας, καθώς και σε περιπτώσεις όπου ηγέτες και κυβερνητικοί αξιωματούχοι άλλων χωρών θέλουν να επισκεφθούν την Κίνα, γεγονός που επιβεβαιώνει την εξαιρετική θέση της εταιρείας ως του κύριου εθνικού αερομεταφορέα. Στόχος της Air China είναι να γίνει μια «παγκόσμια αναγνωρισμένη αεροπορική εταιρεία», που σημαίνει επίτευξη τεσσάρων στρατηγικών στόχων: ηγετική θέση στην παγκόσμια αγορά, συνεχής ανάπτυξη των δικών της δυνατοτήτων, παροχή εξαιρετικής και άψογης εμπειρίας πτήσεων επιβατών και συνεχής αύξηση εσόδων. Η Air China είναι η πρώτη εγχώρια πολιτική αεροπορική εταιρεία που προσφέρει δύο κατηγορίες υπηρεσιών πολυτελείας: Forbidden Pavilion First Class και Capital Pavilion Business Class. Τα οφέλη από αυτές τις υπηρεσίες σε πτήσεις μεσαίων και μεγάλων αποστάσεων είναι τα «αναδιπλούμενα καθίσματα» και η «εξαιρετική εξυπηρέτηση καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης», η οποία παρέχει στους επιβάτες εξαιρετική άνεση και ευκολία, καθώς και εξατομικευμένη εξυπηρέτηση. Για έξι συναπτά έτη (2007 - 2012), η Air China βρίσκεται στη λίστα με τις 500 κορυφαίες επωνυμίες του κόσμου, καθιστώντας τη μοναδική εταιρεία πολιτικής αεροπορίας που συμπεριλήφθηκε ποτέ στη λίστα. Στις 28 Ιουνίου 2011, ο διεθνής οργανισμός SKYTRAX απένειμε στην Air China 4 αστέρια. Στις 12 Ιουνίου 2012, το Χρυσό Βραβείο Fast Travel απονεμήθηκε στην Air China στην 68η Ετήσια Γενική Συνέλευση της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA) και στη Διεθνή Σύνοδο Κορυφής Αερομεταφορέων.
Η Air China δίνει ιδιαίτερη προσοχή στην εκπαίδευση του προσωπικού. Το Κέντρο Εκπαίδευσης Πιλότων της Air China διαθέτει εκπαίδευση παγκόσμιας κλάσης. Για την εκπαίδευση πιλότων σε πραγματικά αεροσκάφη, το κέντρο είναι εξοπλισμένο με αεροσκάφος Boeing 737-300. Το Flight Attendant Training Center είναι η πρώτη μεγάλης κλίμακας και πολυλειτουργική βάση εκπαίδευσης της Κίνας και έχει εκπαιδεύσει περισσότερους από 80.000 επαγγελματίες για 40 εθνικές και ξένες αεροπορικές εταιρείες. Επιπλέον, βρίσκεται υπό κατασκευή το Πανεπιστήμιο Air China, το οποίο θα γίνει βάση εκπαίδευσης που θα παρέχει στους φοιτητές ακαδημαϊκή εκπαίδευση.
Στις 31 Δεκεμβρίου 2012, η Air China (εταιρείες που αποτελούν μέρος της εκμετάλλευσης) κατείχε 461 αεροσκάφη κατηγορίας Boeing και Airbus με μέση διάρκεια ζωής 6,54 χρόνια.
Τα αεροσκάφη της Air China λαμβάνουν ειδική και τυπική συντήρηση. Η Air China έχει δημιουργήσει ένα τμήμα μηχανικών με έδρα το Πεκίνο. Αυτό το τμήμα αποτελείται από 9 βάσεις εξυπηρέτησης (Chengdu, Chongqing, Hangzhou, Tianjin, Hohhot, Shanghai, Guiyang, Wuhan, Guangzhou), τέσσερις θυγατρικές, 100 τοπικά κέντρα εξυπηρέτησης και 54 διεθνή κέντρα εξυπηρέτησης, τα οποία σχηματίζουν ένα δίκτυο υπηρεσιών στην Κίνα και όχι μόνο. Αυτό το τμήμα έχει στη διάθεσή του 10 μεγάλα υπόστεγα εξοπλισμένα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Παρέχοντας άριστες υπηρεσίες σε αυτά τα κέντρα, η Air China έχει κερδίσει την έγκριση και την εμπιστοσύνη περισσότερων από 80 αεροπορικών εταιρειών σε όλο τον κόσμο. Από τα τέλη της δεκαετίας του 1980, η Air China Aircraft Division έχει κάνει περισσότερες από 20 εγχώριες τεχνικές ανακαλύψεις συντήρησης και έχει κερδίσει περισσότερα από 50 βραβεία επιστήμης και τεχνολογίας από εθνικά και περιφερειακά υπουργεία.
Το λογότυπο είναι ένα σημαντικό στοιχείο της μάρκας, αντικατοπτρίζοντας την ιδέα και το στυλ της. Δεν είναι μάταιο ότι δαπανάται πολύς χρόνος και χρήματα για τη δημιουργία ενός εταιρικού σήματος: ένας πιασάρικος, αξέχαστος συμβολισμός σάς επιτρέπει να διακρίνετε μια συγκεκριμένη εταιρεία από τα ανάλογά της και το ίδιο το λογότυπο γίνεται μέρος της διαφήμισης του αερομεταφορέα. Οι εικόνες με το σύμβολο της εταιρείας εφαρμόζονται σε αεροσκάφη, αξεσουάρ που εκδίδονται και εισιτήρια. Τα εικονίδια παγκόσμιων αεροπορικών εταιρειών μπορεί να περιέχουν τα ακόλουθα στοιχεία:
- Σύμβολα και σημάδια.
- Στοιχεία κειμένου.
- Αλφαριθμητικά στοιχεία.
- Συνδυασμένα στοιχεία όπου συνδυάζονται προηγούμενοι τύποι λογότυπων.
Αρκετά συχνά μπορείτε να δείτε τα λογότυπα των αεροπορικών εταιρειών του κόσμου σε αεροπλάνα. Αυτό διακρίνει τα πλοία μεταξύ τους και αποτελεί μέρος της εικόνας των αεροπορικών εταιρειών. Πολλές επενδύσεις είναι βαμμένες στα εταιρικά χρώματα του ιδιοκτήτη.Συνήθως, το λογότυπο κειμένου βρίσκεται κατά μήκος της πλευράς του σκάφους και το λογότυπό του τοποθετείται στην ουρά ή στα φτερά.
Τα λογότυπα των ρωσικών αεροπορικών εταιρειών δεν διαφέρουν ως προς το επίπεδο επεξεργασίας από τους ξένους ανταγωνιστές. Η ποικιλία χρωμάτων και σχημάτων κάνει το καθένα από αυτά μοναδικό και εύκολα αναγνωρίσιμο. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στα σύμβολα των μεγάλων ξένων και εγχώριων αερομεταφορέων.
ενωμένες αερογραμμές
Για πολλά χρόνια, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στον κόσμο χρησιμοποιεί τα χρώματα της αμερικανικής σημαίας και σχηματικές εικόνες με τη μορφή του γράμματος U, ασπίδα, αστέρια σημαίας στα λογότυπά της. Τα τελευταία χρόνια, η εταιρεία έχει υποκύψει στις σύγχρονες μινιμαλιστικές τάσεις σχεδιασμού και παρουσίασε την τελευταία έκδοση του σήματος. Είναι εντελώς μονόχρωμο και είναι φτιαγμένο σε μπλε χρώμα. Δίπλα στην επιγραφή United, φτιαγμένη με απλή γραμματοσειρά, υπάρχει ένα εικονίδιο με την εικόνα της υδρογείου.
Η εμφάνιση του λογότυπου είναι δανεισμένη από την Continental Airlines, με την οποία έχει συγχωνευθεί ο αερομεταφορέας.
Delta Airlines
Μία από τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ γνώρισε σκαμπανεβάσματα όλα αυτά τα χρόνια: κηρύχθηκε σε πτώχευση, έχασε μέρος του ενεργητικού της και μπόρεσε να επιστρέψει στην αγορά. Το λογότυπο της εταιρείας έχει αλλάξει αρκετές φορές. Το κύριο στοιχείο του ήταν πάντα ένα τρίγωνο με τη μορφή του ελληνικού γράμματος «δέλτα» με την προσθήκη του ονόματος της εταιρείας. Μέχρι σήμερα, το λογότυπο περιέχει ένα σκούρο κόκκινο τρίγωνο και μια λακωνική επιγραφή Δέλτα στα δεξιά του. Παλαιότερα υπήρχε και η λέξη Airlines, αλλά αποφάσισαν να την καταργήσουν για να απλοποιήσουν το σήμα και να μην το υπερφορτώσουν.
Southwest Airlines
Ένας άλλος μεγάλος αερομεταφορέας από τις ΗΠΑ έχει επίσης πλούσια ιστορία. Στις αρχικές περιόδους της δραστηριότητας της εταιρείας, το λογότυπο της εταιρείας έμοιαζε με τρεις κάθετες ρίγες που βρίσκονται σε μισή γωνία, στην κορυφή των οποίων υπήρχε η επιγραφή Southwest. Τα επόμενα χρόνια, το σύμβολο των αεροπορικών εταιρειών περιελάμβανε την εικόνα της καρδιάς. Από το 1998 έως το 2014, το λογότυπο της εταιρείας διακοσμήθηκε με μια εικόνα αεροσκάφους και μια επιγραφή με το όνομα του αερομεταφορέα. Η νεότερη έκδοση του συμβόλου διαθέτει ένα μεγάλο μπλε νοτιοδυτικό γράμμα και μια μικρή καρδιά στα δεξιά του, η οποία περιλαμβάνει το χρώμα γραμματοσειράς του λογότυπου και τα εταιρικά χρώματα της εταιρείας κόκκινο και πορτοκαλί.
Εμιράτα
Αυτή η αεροπορική εταιρεία ανήκει στις κυβερνητικές υπηρεσίες των ΗΑΕ και εδρεύει στο Ντουμπάι. Ο αερομεταφορέας δεν στερείται οικονομικών: αγοράζει τακτικά ακριβά πλοία και επεκτείνει το δίκτυο δρομολογίων του σε όλο τον κόσμο.
Το λογότυπο της εταιρείας είναι απλό αλλά αξέχαστο. Περιέχει μια καλλιγραφική επιγραφή με το όνομα της αεροπορικής εταιρείας στα αραβικά και μια μεταγλωττισμένη λέξη στα αγγλικά. Και οι δύο επιγραφές είναι φτιαγμένες σε κόκκινο χρώμα με μια μοναδική κομψή γραμματοσειρά, τα στοιχεία και οι καμπύλες της οποίας απηχούν την αραβική γραφή.
Lufthansa
Μια μεγάλη γερμανική αεροπορική εταιρεία και ταυτόχρονα μια από τις παλαιότερες στον κόσμο, η Lufthansa τιμά τις παραδόσεις της και ταυτόχρονα ακολουθεί τις σύγχρονες τάσεις. Το λογότυπο του αερομεταφορέα άλλαξε πέρα από την αναγνώριση με τα χρόνια δραστηριότητας, αλλά οι αλλαγές τον ωφέλησαν. Η τρέχουσα έκδοση του λογότυπου μοιάζει με εικόνα ενός πουλιού, το οποίο βρισκόταν σε όλες τις εκδόσεις του εικονιδίου, με περίγραμμα σε κύκλο. στα δεξιά του υπάρχει μια επιγραφή με μπλε χρώμα το όνομα της εταιρείας. Το λογότυπο είναι τοποθετημένο σε ένα κίτρινο ορθογώνιο, το οποίο αναδεικνύει έντονα το χρώμα της γραμματοσειράς και της εικόνας.
Air France
Οι μεγάλες γαλλικές αεροπορικές εταιρείες πραγματοποιούν τακτικές πτήσεις σε 187 χώρες σε 1000 προορισμούς. Το λογότυπό τους χαρακτηρίζεται από συγκράτηση και συνοπτικότητα: στα δεξιά της επιγραφής Air France ή AF με μπλε χρώμα, υπάρχει ένα εικονίδιο με τη μορφή κόκκινης κορδέλας. Οι ουρές του αεροσκάφους του αερομεταφορέα είναι βαμμένες σε μπλε και κόκκινες ρίγες, οι οποίες περιλαμβάνονται και στα σύμβολα της εταιρείας.
βρετανικές Αερογραμμές
Η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία του Ηνωμένου Βασιλείου κατέχει ισχυρή θέση στην παγκόσμια κατάταξη. Το λογότυπό της είναι φτιαγμένο στα χρώματα της σημαίας του Ηνωμένου Βασιλείου. Το λογότυπο περιλαμβάνει μια επιγραφή με το όνομα της εταιρείας και ένα εικονίδιο σε μορφή κόκκινης και μπλε κορδέλας στα δεξιά του. Τα αεροπλάνα είναι βαμμένα με παρόμοιο μοτίβο με την Air France, αλλά η σύγχυσή τους με την British Airways δεν θα λειτουργήσει λόγω της διαφοράς στις επιγραφές και τα σχήματα.
Qantas
Αυτή η αεροπορική εταιρεία βρίσκεται στην Αυστραλία και είναι μία από τις παλαιότερες αεροπορικές εταιρείες που υπάρχουν σήμερα. Το όνομα του αερομεταφορέα είναι ένα αρκτικόλεξο που περιλαμβάνει τα κεφαλαία γράμματα του αρχικού Queensland and Northern Territory Aerial Services Limited.
Το λογότυπο της μάρκας έχει φωτεινό χρώμα. Πάνω από το όνομα της εταιρείας, με έντονους μαύρους πλάγιους χαρακτήρες, υπάρχει ένα πορτοκαλί τρίγωνο με μια λευκή σιλουέτα ενός καγκουρό. Στο κάτω μέρος του λογότυπου υπάρχει μια επιγραφή The spirit of Australia (“Spirit of Australia”).
China Eastern Airlines
Ένας από τους πιο αξιόπιστους κινεζικούς αερομεταφορείς είναι μέλος του διεθνούς ομίλου εταιρειών Sky Team και διακρίνεται για την εξαιρετική ποιότητα πτήσεων και το υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης. Στο λογότυπό της, η εταιρεία αντανακλούσε το όνομα της εταιρείας στα κινέζικα και τα αγγλικά σε μπλε και κόκκινο, αντίστοιχα, και στα αριστερά των επιγραφών υπάρχει μια εικόνα ενός πτηνού που πετά στα ίδια χρώματα.
Pegasus Airlines
Πολλοί τουρίστες που κάνουν διακοπές στην Τουρκία έχουν συναντήσει αυτήν τη δημοφιλή αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους. Η εταιρεία διακρίνεται για την ευνοϊκή τιμή και την ταχύτητα των πτήσεων. Το λογότυπο της αεροπορικής εταιρείας αντικατοπτρίζει το όνομα της εταιρείας με κόκκινο χρώμα και το σύμβολό της - Pegasus σε λευκό σε χρυσό φόντο. Σύμφωνα με το μύθο, ο Πήγασος ήταν ένα μυθικό πλάσμα με τη μορφή φτερωτού αλόγου, το οποίο συνδυάζεται κατάλληλα με την έννοια των αεροπορικών εταιρειών.
Air Canada
Με τα χρόνια της ύπαρξής της, η αεροπορική εταιρεία κατάφερε να αποκτήσει έναν μεγάλο καναδικό αερομεταφορέα και έτσι να αποκτήσει έναν από τους πιο εκτεταμένους στόλους αεροσκαφών και αεροσκαφών στον κόσμο. Το λογότυπο των αεροπορικών εταιρειών ταιριάζει με το σύμβολο του Καναδά - ένα κυκλικό φύλλο σφενδάμου - με την Air Canada γραμμένη πάνω του. Ολόκληρο το εικονίδιο είναι κόκκινο.
KLM
Η Royal Netherlands Airlines ιδρύθηκε το 1919, καθιστώντας την μια από τις παλαιότερες αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο. Ωστόσο, διαθέτει σύγχρονο στόλο και προηγμένη τεχνολογία ναυτιλίας. Το λογότυπο του αερομεταφορέα διαθέτει μια ενιαία μπλε απόχρωση και τη συντομογραφία KLM με κορώνα στην κορυφή και μικρά γράμματα Royal Dutch Airlines στο κάτω μέρος.
ΑΕΡΟΓΡΑΜΜΕΣ καταρ
Η Qatar Airways είναι μια σχετικά νέα αλλά εξαιρετικά επιτυχημένη αεροπορική εταιρεία στη Μέση Ανατολή. Το υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης περιλαμβάνει εντυπωσιακές υπηρεσίες πολυτελείας για VIP επιβάτες. Ο αερομεταφορέας φημίζεται για το ευρύ φάσμα των δρομολογίων και τη σύγχρονη τεχνολογία. Το λογότυπό του είναι φτιαγμένο σε καφέ τόνους και περιέχει το όνομα της εταιρείας σε δύο γλώσσες και την εικόνα ενός όρυγα. Αυτό το ζώο από την οικογένεια των αντιλόπες είναι επίσης σύμβολο της χώρας.
EasyJet
Αυτή η βρετανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους είναι ένας από τους τρεις μεγαλύτερους εκπροσώπους της κατηγορίας της παγκοσμίως. Ο αερομεταφορέας εκτελεί πτήσεις από μεγάλες πόλεις της Βρετανίας. Από τη Ρωσία, με τη βοήθεια της εταιρείας, μπορείτε να πετάξετε για Λονδίνο ή Μάντσεστερ. Το λογότυπο της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους είναι λακωνικό: αποτελείται μόνο από μια φωτεινή πορτοκαλί επιγραφή με το όνομα της εταιρείας. Τα αεροπλάνα του αερομεταφορέα είναι διακοσμημένα με αυτό, και οι τουρμπίνες και οι ουρές τους έχουν επίσης πορτοκαλί χρώμα.
Alitalia
Ένα άλλο μέλος της συμμαχίας Sky Team πραγματοποιεί μεταφορά επιβατών στην Ιταλία και τον κόσμο και παρέχει στους επιβάτες ευνοϊκές συνθήκες πτήσης. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1946 και με την πάροδο του χρόνου επέκτεινε το δίκτυο των δρομολογίων της και συγχωνεύθηκε με έναν άλλο τοπικό αερομεταφορέα. Το λογότυπο της εταιρείας περιέχει μια πράσινη επιγραφή με ένα κόκκινο στοιχείο στο κεφαλαίο γράμμα. Τα αεροπλάνα της Alitalia είναι διακοσμημένα με στοιχεία αυτών των δύο χρωμάτων και το ίδιο το λογότυπο.
Αυτή είναι μια ελλιπής λίστα με διάφορες αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο και τα σύμβολά τους. Πολλοί μεταφορείς, όπως μπορείτε να δείτε, περιλαμβάνουν το όνομά τους και ένα μικρό εικονίδιο στο λογότυπο ως σύμβολο της εταιρείας. Τα σύμβολα συνδέονται συχνά με εναέρια θέματα ή τοπικά χαρακτηριστικά και εθνικά ορόσημα. Ο συνδυασμός χρωμάτων παίζει σημαντικό ρόλο στην απομνημόνευση και το συνολικό στυλ της εταιρείας, επομένως οι επαγγελματίες σχεδιαστές εργάζονται για τη δημιουργία και την επιλογή γραμματοσειράς και τα ίδια τα λογότυπα υφίστανται τακτικές αλλαγές.
Σκεφτείτε τους Ρώσους ηγέτες στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών. Τα λογότυπα των ρωσικών αεροπορικών εταιρειών διακρίνονται από μια ποικιλία χρωμάτων, σχημάτων και συμβόλων, γεγονός που καθιστά εύκολη τη διάκριση των αεροσκαφών μεταφοράς μεταξύ τους.
Aeroflot
Η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στη Ρωσία διαθέτει ένα εκτεταμένο δίκτυο δρομολογίων, έναν εντυπωσιακό στόλο οχημάτων και περιλαμβάνεται στις αξιολογήσεις κύρους των παγκόσμιων αεροπορικών εταιρειών. Στο λογότυπο της εταιρείας, μπορείτε να δείτε την ίδια την επωνυμία, την εικόνα της ρωσικής σημαίας και την πορτοκαλί γραμμή να περνάει ομαλά κάτω από το σήμα. Τα αεροπλάνα των αεροπορικών εταιρειών είναι βαμμένα σε ασημί και τα εξαρτήματά τους είναι μπλε με τρίχρωμη εικόνα.
Νίκη
Η νέα ρωσική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους κατέχει ισχυρή θέση στην αγορά λόγω της αύξησης του αριθμού των προορισμών και των συχνών βολικών πτήσεων. Όπως πολλοί εκπρόσωποι αυτού του τύπου εταιρείας, η Pobeda δημιούργησε το λογότυπό της σε μινιμαλιστικό στυλ. Περιέχει την επιγραφή «Victory» και τρεις κύκλους σε γαλάζιο χρώμα, οι οποίοι, ωστόσο, δείχνουν κομψοί στα αεροπλάνα αυτών των αεροπορικών εταιρειών.
Utair
Η UTair είναι μια από τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες στη Ρωσία και έχει υποκαταστήματα σε άλλες χώρες της ΚΑΚ. Ο αερομεταφορέας διαθέτει πολλές θυγατρικές και έχει τον μεγαλύτερο στόλο ελικοπτέρων στον κόσμο. Το λογότυπο της εταιρείας είναι απλό: περιέχει το ίδιο το όνομα του οργανισμού με μπλε χρώμα, το οποίο είναι φτιαγμένο με πλάγια γραμματοσειρά. Στην ουρά του αεροσκάφους μιας αεροπορικής εταιρείας υπάρχει ένας μπλε κύκλος με ακρωνύμιο το UT.
S7 Airlines
Η πρώην Siberia Airlines έδωσε μεγάλη προσοχή στο rebranding. Το σημερινό λογότυπο των αεροπορικών εταιρειών κοσμείται με την επιγραφή S7 σε έντονο πράσινο κύκλο και τη λέξη Airlines σε γκρι χρώμα. Τα αεροσκάφη της εταιρείας ξεχωρίζουν ξεκάθαρα από τα υπόλοιπα πλοία. Είναι βαμμένα εξ ολοκλήρου σε πράσινο χρώμα και στα πλαϊνά και στο τμήμα της ουράς υπάρχει το λογότυπο της εταιρείας σε κόκκινο πλαίσιο. Κατά μήκος της πλαϊνής γραμμής υπάρχουν εικόνες από σιλουέτες ανθρώπων σε πιο σκούρα πράσινη απόχρωση.
Ρωσία
Με έδρα την Αγία Πετρούπολη, η εταιρεία αναπτύσσεται ραγδαία και αυξάνει την επιβατική κίνηση. Οι αεροπορικές εταιρείες πωλούν εισιτήρια στη μεσαία κατηγορία τιμών. Το λογότυπο της εταιρείας περιλαμβάνει το όνομα της εταιρείας και ένα εικονίδιο με τη μορφή του γράμματος R με κόκκινο χρώμα.
Ο πίνακας του αεροσκάφους του αερομεταφορέα κοσμείται συχνά με το όνομα της εταιρείας σε μεταγραφή και τα στοιχεία του είναι βαμμένα με τη μορφή στολιδιού σε κόκκινο χρώμα. Αυτή η κομψή και φωτεινή λύση τραβάει τα βλέμματα και κάνει το σκάφος αξέχαστο.
Σε επαφή με
Πρακτορείο: Η Otvetdesign μετονομάστηκε για τη Rossiya Airlines. Η νέα εταιρική ταυτότητα αποκτήθηκε από όλους τους αερομεταφορείς του αερομεταφορέα: εσωτερικούς χώρους αεροσκαφών και γραφείων, στολές πληρώματος, πρότυπα τεκμηρίωσης, επίσημος ιστότοπος, επιφάνειες πλοήγησης και διαφήμισης. Το rebranding συνδέεται με την επέκταση του στόλου των αεροσκαφών και τον χάρτη δρομολογίων.
Η εταιρεία εγκατέλειψε εντελώς το τρίχρωμο, το οποίο ήταν παρόν στο branding πριν:
Η πρώην εταιρική ταυτότητα της Rossiya Airlines
Το λογότυπο της αεροπορικής εταιρείας έχει επίσης αλλάξει - το γράμμα R έχει μετατραπεί σε στοιχείο stroke, το οποίο, σύμφωνα με το πρακτορείο, έχει γίνει πιο ορατό και δυναμικό για να ταιριάζει με τον χαρακτήρα της μάρκας. Η γραμματοσειρά - Rossiya - έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει την οπτική ακεραιότητα της εικόνας της εταιρείας.
Το σήμα κεφαλαίο R υπήρχε και στο παρελθόν, αλλά: Η Otvetdesign σημειώνει τη δυσκολία στην ανάγνωσή του: «Το νέο μοναδικό πρόσωπο δείχνει σίγουρο και «μαζεμένο», απεικονίζοντας μια άλλη πτυχή της προσωπικότητας της μάρκας, γνωστής για την ακρίβεια της».
Η εταιρεία έδωσε ιδιαίτερη προσοχή στην ανάπτυξη γραμματοσειράς.
«Η γραμματοσειρά, ως ένα από τα βασικά στοιχεία της εταιρικής ταυτότητας, ενισχύει την οπτική ακεραιότητα της εικόνας της εταιρείας», αναφέρει το πρακτορείο. - Σε αυτή την περίπτωση, ο χαρακτήρας του είναι σύμφωνος με τη γραφική πλαστικότητα του λογότυπου. Η γραμματοσειρά Rossiya έχει μεγάλες αναλογίες, έντονη αντίθεση, σχετικά σύντομα επεξηγήσεις, μειωμένη διαφορά μεταξύ κεφαλαίων και πεζών γραμμάτων και προορίζεται για χρήση σε μεγάλα μεγέθη (επικεφαλίδες, σύντομα κείμενα).
Το πρακτορείο στήριξε το μοτίβο ζωηράδας σε ένα στοιχείο που μοιάζει με λεπίδα, το οποίο είναι σύμφωνο με το λογότυπο της εταιρείας λόγω της πλαστικότητας και του σχήματός του. «Από το στοιχείο σχηματίζονται μονάδες, οι οποίες επαναλαμβάνουν γραφικά την εικόνα της τουρμπίνας», επισημαίνει το πρακτορείο. - Το σχέδιο αλλάζει την πυκνότητά του από τη μύτη του αεροσκάφους στην ουρά του - γίνεται πιο κορεσμένο, σαν να ακολουθεί τη ροή του αέρα. Αυτή η τεχνική βοηθά να μεταδώσει την αίσθηση της πτήσης, της κίνησης, ακόμα και όταν το αεροπλάνο είναι στο έδαφος.
Το πρώτο αεροσκάφος στη νέα σχεδίαση θα εμφανιστεί τον Απρίλιο του 2016.
Οι αεροπόροι έχουν πολλά διαφορετικά σήματα αναγνώρισης. Οι επίσημες εικόνες των εμβλημάτων της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας εγκρίνονται από το τμήμα άμυνας.
Σύμφωνα με την ισχύουσα διαταγή του Υπουργείου Άμυνας «Περί στρατιωτικών εραλδικών πινακίδων» μικρό έμβλημα της αεροπορίαςαντιπροσωπεύει οριζόντια αναπτυγμένα (ανερχόμενα) φτερά, σταυρωτά με την εικόνα μιας βιδωτής προπέλας και ενός αντιαεροπορικού πυροβόλου. Το αντιαεροπορικό πυροβόλο σε αυτό το «σετ» αντιπροσωπεύει το σύμβολο της άμυνας.
μικρό έμβλημα της ρωσικής αεροπορίας
Το μικρό έμβλημα της ρωσικής στρατιωτικής αεροπορίας δεν μοιάζει με σήμα lavalier για πιλότους γενικής αεροπορίας, με τη διαφορά ότι στους τελευταίους τα φτερά διασταυρώνονται μόνο με δύο λεπίδες προπέλας (το κανόνι λείπει). Στη σοβιετική εποχή, το έμβλημα της πολιτικής αεροπορίας αντιπροσώπευε επίσης ξεδιπλωμένα φτερά με ένα πεντάκτινο αστέρι στη μέση. Με μια λέξη, τα ανεπτυγμένα φτερά είναι ένα παγκόσμιο σύμβολο της αεροπορίας, που σημαίνει πτήση και ταχύτητα. Τα φτερά, με τη μία ή την άλλη μορφή, απεικονίζονται συχνά στα δικά τους εμβλήματα και σήματα αναγνώρισης διαφόρων αεροπορικών μονάδων, αεροπορικών εκπαιδευτικών ιδρυμάτων και ούτω καθεξής. Ανάλογα με τον τύπο των στρατευμάτων, μπορεί να υπάρχουν ιδιωτικά σήματα αναγνώρισης στο έμβλημα με τη μορφή φτερών: για παράδειγμα, στο έμβλημα του μηχανικού προσωπικού της Πολεμικής Αεροπορίας υπάρχει επίσης ένα σταυρωμένο σφυρί και ένα συρόμενο κλειδί.
Το μέσο επίσημο έμβλημα της ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας είναι μια χρυσή εικόνα ενός δικέφαλου αετού. Ο δικέφαλος αετός είναι ένα πολύ αρχαίο σύμβολο. Στο μεσαίο έμβλημα της ρωσικής αεροπορίας, το πουλί έχει επίσης τεντωμένα φτερά. Ο τύπος των στρατευμάτων υποδεικνύεται από μια σταυρωτή δίλεπη προπέλα και ένα αντιαεροπορικό όπλο, το οποίο κρατά ο αετός στα πόδια του. Η εικόνα ενός αετού συμπληρώνει την κόκκινη ασπίδα στο στήθος του, όπου είναι τοποθετημένη η εικόνα ενός αναβάτη με δόρυ. Κάτω από τις οπλές του αλόγου, ένας χτυπημένος δράκος στριφογυρίζει.
Μεσαίο επίσημο έμβλημα της ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας
Μεγάλο έμβλημα της αεροπορίας(έμβλημα της Πολεμικής Αεροπορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας) επαναλαμβάνει την εικόνα των φτερών ενός μικρού εμβλήματος σε ένα στρογγυλό μπλε πεδίο. Το μπλε χρώμα της εραλδικής ασπίδας ήταν πάντα το παραδοσιακό χρώμα της αεροπορίας. Το χωράφι πλαισιώνεται από ένα χρυσό στεφάνι από φύλλα σέλινου. Μερικές φορές στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε "παραλλαγές" στο θέμα του εθνόσημου των στρατιωτικών αεροπόρων, οι οποίες τοποθετούν ένα μπλε πεδίο σε ένα στεφάνι από φύλλα δάφνης, καθώς και φύλλα βελανιδιάς και ακόμη και φοίνικα. Αυτό το κάνουν οι μάστορες του Photoshop από άγνοια ή για πλάκα. Στην πραγματικότητα, θα πρέπει να είναι μόνο φύλλα σέλινου, και όχι άλλα. Το σέλινο είναι ένα παλιό εραλδικό σημάδι, που συμβολίζει, σε αυτήν την περίπτωση, την υψηλή τιμή και την πίστη στο στρατιωτικό καθήκον. Στην κορυφή του στεφανιού του σέλινου τοποθετείται ένας χρυσός δικέφαλος αετός (το μεσαίο έμβλημα της αεροπορίας).
Ο πόλεμος είναι παροδικός, αλλά η μουσική είναι αιώνια!
Άρχισαν να διακοσμούν αεροσκάφη με εικόνες σχεδόν αμέσως μετά την εμφάνιση της πολεμικής αεροπορίας. Πιστεύεται ότι το πρώτο σχέδιο που εφαρμόστηκε στην άτρακτο ενός αεροσκάφους ήταν η εικόνα ενός θαλάσσιου τέρατος στη μύτη ενός ιταλικού ιπτάμενου σκάφους το 1913.
Αργότερα, η σχεδίαση μιας εικόνας σε ένα αεροπλάνο ονομάστηκε nose art. Αρχικά, οι εικόνες στα αεροπλάνα έμοιαζαν με εραλδικά σύμβολα, παρόμοια με εκείνα που εφαρμόζονταν στις ασπίδες των αρχαίων ιπποτών. Αξίζει να θυμηθούμε τον επιβήτορα εκτροφής (cavallino rampante) του Ιταλού άσου Francesco Baracchi. Αυτό το εθνόσημο χρησιμοποιήθηκε αργότερα από τη Ferrari.
Ο Φραντσέσκο Μπαράκα ποζάρει μπροστά στο αεροπλάνο του!
Αργότερα, τα σχέδια στο αεροσκάφος έγιναν πιο διαφορετικά. Για παράδειγμα, πελαργοί επιδεικνύονταν στις ατράκτους των γαλλικών αεροσκαφών από το Escadrille les Cigognes.
Η πιο δημοφιλής τέχνη μύτης έγινε στην Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Οι εμπνευστές του χρωματισμού του αεροσκάφους συχνά δεν ήταν οι πιλότοι, αλλά το προσωπικό που το υπηρετούσε. Το pin-up είχε μεγάλη επιρροή στην ανάπτυξη της τέχνης της μύτης στις ΗΠΑ. Έτσι, η εικόνα ενός γυμνού pin-up star εκείνης της εποχής, της Betty Grable, ήταν ζωγραφισμένη σε πολλά στρατιωτικά αεροσκάφη. Στην ΕΣΣΔ, τέτοιες ελευθερίες, φυσικά, δεν επιτρέπονταν, αλλά τα σχέδια στα σοβιετικά αεροσκάφη εκείνης της εποχής διακρίνονταν επίσης από ομορφιά και κομψότητα.
Τα σχέδια στην άτρακτο άρχισαν να εφαρμόζονται πιο συχνά μετά τη Μάχη του Κουρσκ το 1943, όταν η πρωτοβουλία πέρασε στον Κόκκινο Στρατό. Συχνά, δίπλα στην εικόνα στο αεροπλάνο, βλέπονταν αστέρια σύμφωνα με τον αριθμό των εχθρικών αεροσκαφών που καταρρίφθηκαν (για πρώτη φορά, Ισπανοί πιλότοι άρχισαν να το κάνουν αυτό). Στα σοβιετικά αεροσκάφη, οι νίκες θα μπορούσαν να υποδεικνύονται με αστερίσκους πολλών χρωμάτων. Μια προσωπική νίκη σημειώθηκε με ένα χρώμα, αεροσκάφη καταρρίφθηκαν σε ομάδα - σε άλλο.
Πολλοί σοβιετικοί θεατές μπόρεσαν να εξοικειωθούν με τα σχέδια στα αεροπλάνα χάρη στην ταινία "Μόνο οι "γέροι" πηγαίνουν στη μάχη". Στην άτρακτο του αεροπλάνου του διοικητή της μοίρας Alexei Titarenko, τον οποίο υποδύεται ο Leonid Bykov, απεικονίστηκε ένα μουσικό επιτελείο. Η εικόνα των σημειώσεων δεν είναι τυχαία. Ένα τέτοιο μοτίβο, για παράδειγμα, ήταν στο αεροπλάνο του σοβιετικού πιλότου επίθεσης Vasily Emelianenko, ο οποίος είχε μουσική εκπαίδευση.
Το αεροπλάνο του Vasily Emelianenko
Ο ίδιος ο μαέστρος!
Το αεροσκάφος La-5 Kostylev στην έκθεση του Μουσείου Άμυνας του Λένινγκραντ.
Ο πλοίαρχος Alexander Lobanov (αριστερά) και ο ταγματάρχης Alexander Pavlov δίπλα στο La-5FN, 10 Απριλίου 1945
Ο υπολοχαγός Zabiyaka G.I. με φόντο το ονομαστικό Pe-2 της 205ης σειράς. Η επιγραφή "Zabiyaka" είναι λευκή, η αστραπή είναι κίτρινη
Ο υπολοχαγός Gennady Tsokolaev. Επί του σκάφους - το έμβλημα "Guard"
Ο καπετάνιος Alexander Nikolaevich Kilaberidze του 65ου GIAP στο πιλοτήριο του Yak-9, Λευκορωσία, Ιούνιος 1944
"Lionheart", LaGG-3 Υπολοχαγός Yuri Shchipov, 9ο Σύνταγμα Αεροπορίας Μαχητών της Πολεμικής Αεροπορίας του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας.
Διοικητής της μοίρας του 566ου ήρωα ShAP της Σοβιετικής Ένωσης Vasily Mykhlik
Το Il-2 "Avenger" κατασκευάστηκε με έξοδα του προέδρου του συλλογικού αγροκτήματος Grigor Tevosyan,
που είχε δύο αδέρφια που σκοτώθηκαν στον πόλεμο. Το αεροπλάνο πετούσε ο Νέλσον Στεπανιάν.
Ο Georgy Baevsky (δεξιά) και ο μηχανικός Sobakin με φόντο το Yak-9U. 5 GvIAP. Αεροδρόμιο Spratau, Γερμανία. Απρίλιος 1945
Στην ουρά του LAGG-3 Leonid Galchenko, αντί για ένα κόκκινο αστέρι, απεικονίζεται μια μαύρη γάτα να παίζει με ένα ποντίκι.
1942 Η γάτα ήταν αρχικά λευκή
Η Malyutina Elena Mironovna και το χελιδόνι της
Διοικητής του 180ου Συντάγματος Αεροπορίας Μαχητών του Stalingrad Red Banner
Ο υποστράτηγος Georgy Zakharov στο πιλοτήριο του Yak-3. Στο αεροπλάνο - Γιώργος ο Νικηφόρος,
τρυπώντας ένα φίδι με το κεφάλι του Γκέμπελς. Άνοιξη 1945
Πιλότος του 958ου Συντάγματος Αεροπορίας Εφόδου, Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης Ivan Meylus .
Aerocobra Vyacheslav Sirotin
Ο Νικολάι Προσένκοφ και η Αερακόμπρα του
Το αεροσκάφος Yak-9B του διοικητή της 168 IAP, Αντισυνταγματάρχη Grigory Kogrushev.
Λοχαγός Aleksey Zakalyuk, 104th GvIAP
Το αεροπλάνο του Aleksey Alelyukhin
Λοχαγός Γκεόργκι Ουρβάτσεφ (αριστερά)
Πιλότος μαχητικού Βλαντιμίρ Ντμίτριεφ
Αεροσκάφος του Ανώτερου Υπολοχαγού Vasily Aleksukhin
Ο Fedor Dobysh και ο Alexander Pomazunov μπροστά από ένα Pe-2 με έναν κροκόδειλο
Το αεροπλάνο του Abrek Barsht
Το αεροπλάνο του Νικολάι Ντιντένκο
Αεροπλάνο του Βλαντιμίρ Ποκρόφσκι
Ο διοικητής της μοίρας του Χερβούργου του συντάγματος της Νορμανδίας Marcel Lefevre και οι Σοβιετικοί σύντροφοί του (τεχνικός-υπολοχαγός Tarasov και ανώτερος λοχίας Kolupaev) στο μαχητικό Yak-9 Νο. 14
Αετός του Μιχαήλ Αβντέεφ
Αεροσκάφος ανάδευσης ANT-9 "Crocodile"
Διοικητής της μοίρας του 5ου Συντάγματος Εφόδου Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης Α. Πούτιν πριν από μια πτήση
Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης M.D. Συγχαρητήρια στον Baranov (δεξιά) για μια ακόμη νίκη. Μέτωπο του Στάλινγκραντ. 1942
"Για τον Zhenya Lobanov" (Αεροπορία του Βόρειου Στόλου, Il-2, 1943)
Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης Λοχαγός A.D. Ο Bilyukin στο πιλοτήριο του προσωπικού του αεροσκάφους "Alexander Nevsky"
Το πλήρωμα του ονομαστικού αεροσκάφους αναγνώρισης της 39ης ORAP (από αριστερά προς τα δεξιά): κυβερνήτης Ι.Μ. Γλύγα, πυροβολητής-ραδιοφωνητής Κ.Ν. Semichev και πλοηγός SP. Minaev
"Για τον Volodya!" (32nd Guards IAP, Northwestern Front, Yak-9, 1943)
Αεροσκάφος "Revenge of the Baranovs"
Το πλήρωμα του ταγματάρχη K. Ivantsov
Πλήρωμα πτήσης N.V. Ο Μπαράνοφ πριν την τελευταία πτήση πριν την παράδοση των Γερμανών.
