Δίκτυο διαδρομής τρόλεϋ
Αυτή τη στιγμή υπάρχουν 9 διαδρομές με τρόλεϊ:
| Διαδρομές με τρόλεϊ στο Oryol | |||
|---|---|---|---|
| № | Διαδρομή | ||
| 1 | Στάση λεωφορείου - Σανατόριο "Lesnoy" | ||
| 3 | Σιδηροδρομικός σταθμός - νοσοκομείο που πήρε το όνομά του από το Semashko | ||
| 4 | Στάση λεωφορείου - νοσοκομείο που πήρε το όνομά του από το Semashko | ||
| 5 | Σιδηροδρομικός σταθμός - Εθνική οδός Naugorskoe | ||
| 6 | Στάση λεωφορείου - Οδός Μ. Γκόρκυ | ||
| 8 | λωρίδα Yuzhny - Εθνική οδός Naugorskoe | ||
| 9 | SDR - Μικροσυνοικία | ||
| 10 | Στάση λεωφορείου - λωρίδα Yuzhny | ||
| 12 | Στάση λεωφορείου - Εθνική οδός Naugorskoe | ||
Τραμ
Τραμ Oryol - ένα σύστημα μεταφοράς επιβατών αστικών τραμ στην πόλη Orel της Ρωσίας.
Δίκτυο διαδρομής τραμ
Αυτήν τη στιγμή υπάρχουν 3 διαδρομές τραμ:
Λεωφορείο
Αστικό λεωφορείο Oryol - σύστημα λεωφορείων στην πόλη Orel της Ρωσίας.
Δίκτυο διαδρομής λεωφορείων
Αυτήν τη στιγμή υπάρχουν 48 δρομολόγια λεωφορείων:
| № | Διαδρομή | ||
|---|---|---|---|
| 1 | αγ. Γκόρκι - 909 τρίμηνο | ||
| 3 | Βενζινάδικο Livenskaya - Πολυτεχνείο | ||
| 4 | 909 τρίμηνο - Πολυτεχνείο | ||
| 5 | Εθνική οδός Karachevskoe - αγ. Γκάινταρ | ||
| 6 | αγ. Αλρόσα - αγ. Πυριτικό άλας | ||
| 7 | Ζντ Ζιβμάς - αγ. Τσβετάεβα | ||
| 8 | 909 τρίμηνο - θέση Μπουλγκάκοβο | ||
| 9 | αγ. 1η Posadskaya - Σιδηροδρομικός σταθμός Luzhki-Orlovskie | ||
| 10 | 909 τρίμηνο - αγ. Πυριτικό άλας | ||
| 11 | Σπετσάβτομπαζα - Vesyolaya Sloboda | ||
| 12 | Στάση λεωφορείου - αγ. Τσβετάεβα | ||
| 13 | Εθνική οδός Karachevskoe - Σιδηροδρομικός σταθμός Oryol | ||
| 14 | αγ. Τσβετάεβα - zd Severstalmetiz | ||
| 15 | Σιδηροδρομικός σταθμός Oryol - Vesyolaya Sloboda | ||
| 16 | ανά. Νότιος - 909 τρίμηνο | ||
| 17 | Πολυτεχνείο - shop Star | ||
| 18 | 909 τρίμηνο - shop Star | ||
| 19 | Στάση λεωφορείου - Vesyolaya Sloboda | ||
| 20 | Ζντ Ζιβμάς - zd Severstalmetiz | ||
| 21 | αγ. Γκάινταρ - Στάση λεωφορείου | ||
| 22 | microdistrict Botanika - αγ. Τσβετάεβα | ||
| 23 | νοσοκομείο τους. Μποτκίν - Vesyolaya Sloboda | ||
| 24 | microdistrict Botanika - shop Star | ||
| 25 | shop Star - Znamenka | ||
| 27 | zd Khimmash - αγ. Πυριτικό άλας | ||
| 28 | Znamenka - Μεζένκα | ||
| 29 | ανά. Σκυρόδεμα - Βόρεια αγορά | ||
| 30 | Znamenka - Απόσταξη | ||
| 36 | 909 τρίμηνο - Vesyolaya Sloboda | ||
| 38 | Στάση λεωφορείου - zd Severstalmetiz | ||
| 39 | 909 τρίμηνο - αγ. Πολόβστια | ||
| 41 | αγ. Τσβετάεβα - Αριθμός σχολείου 35 | ||
| 42 | αγ. Τσβετάεβα - Σιδηροδρομικός σταθμός Luzhki-Orlovskie | ||
| 43 | Πολυτεχνείο - Βενζινάδικο Livenskaya | ||
| 44 | Πολυτεχνείο - Sanatorium Lesnoy | ||
| 45 | Πολυτεχνείο - zd Severstalmetiz | ||
| 46 | Vesyolaya Sloboda - Σιδηροδρομικός σταθμός Luzhki-Orlovskie | ||
| 47 | Πολυτεχνείο - ανά. Νότιος | ||
| 48 | Πολυτεχνείο - ανά. Νότιος | ||
| 49 | Σιδηροδρομικός σταθμός Luzhki-Orlovskie - zd Severstalmetiz | ||
| 50 | Βενζινάδικο Livenskaya - zd Severstalmetiz | ||
| 52 | Vesyolaya Sloboda - zd Severstalmetiz | ||
| 53 | θέση Μπουλγκάκοβο - zd Severstalmetiz | ||
| 56 | αγ. Πυριτικό άλας - νοσοκομείο τους. Μποτκίν | ||
| 57 | 909 τρίμηνο - νοσοκομείο τους. Σεμάσκο | ||
| 58 | Βενζινάδικο Livenskaya - 909 τρίμηνο | ||
| 59 | Σιδηροδρομικός σταθμός Luzhki-Orlovskie - Στάση λεωφορείου | ||
| 60 | Vesyolaya Sloboda - Σιδηροδρομικός σταθμός Oryol | ||
Και 10 καλοκαιρινές διαδρομές εξοχικών σπιτιών, λειτουργούν μόνο το καλοκαίρι:
| Διαδρομές λεωφορείων στο Oryol | |||
|---|---|---|---|
| № | Διαδρομή | ||
| 61 | αγ. 1η Posadskaya - λίμνη "Bright Life" | ||
| 62 | αγ. 1η Posadskaya - dachas z-da Himmash | ||
| 63 | Πλατεία Komsomolskaya - εξοχικές κατοικίες "Andriabuzh" | ||
| 64 | Σιδηροδρομικός σταθμός Oryol - Πιρούνι Novosilskaya | ||
| 65 | αγ. 1η Posadskaya - εξοχικές κατοικίες "Gat" | ||
| 66 | Σιδηροδρομικός σταθμός Oryol - Πλάτωνοβο | ||
| 67 | Σιδηροδρομικός σταθμός Oryol - Η σειρά του Novosyolovsky | ||
| 68 | Πλατεία Komsomolskaya - Σιδηρουργία | ||
| 69 | Πλατεία Komsomolskaya - Πλοία | ||
| 70 | Σιδηροδρομικός σταθμός Oryol - Τριάδα | ||
| 71 | αγ. 1η Posadskaya - Ορλόφσκι Ζόρι | ||
Τρόπος πληρωμής ναύλου
Το εφάπαξ κουπόνι συνδρομής (RAT) χρησιμοποιήθηκε από την 1η Ιανουαρίου 2008 έως τις 15 Ιουλίου 2010
Όνομα μηνιαίως εισιτήριο για συνταξιούχους
Μέσα πληρωμής για τα μέσα μαζικής μεταφοράς (τραμ, τρόλεϊ, λεωφορείο): μονόδρομο (PAT) και μηνιαίο πάσο. Μία ενιαία δασμολογική ζώνη λειτουργεί εντός των διοικητικών συνόρων του Ορέλ (όπως στις περισσότερες πόλεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Ένα εφάπαξ πάσο (PAT) (ισχύει μόνο για τα μέσα μαζικής μεταφοράς) είναι ένα εισιτήριο που σας δίνει το δικαίωμα σε 1 ταξίδι κατά μήκος μιας διαδρομής σε όλο το μήκος της από τον ένα τερματικό στον άλλο. (Το PAT δεν είναι το ίδιο για όλους τους τύπους δημοτικών μεταφορών, κάθε τύπος έχει το δικό του τύπο PAT). Όταν αλλάζετε σε άλλο τύπο μεταφοράς ή σε άλλο δρομολόγιο ενός τύπου δημόσιας μεταφοράς, αγοράζεται ένα νέο PAT κάθε φορά. Ένα μηνιαίο πάσο (ισχύει μόνο για τα μέσα μαζικής μεταφοράς) είναι ένα εισιτήριο που σας δίνει δικαίωμα σε απεριόριστο αριθμό ταξιδιών, μεταφορές σε όλα τα δρομολόγια ενός τύπου μεταφοράς (η μηνιαία κάρτα δεν είναι η ίδια για όλους τους τύπους δημόσιων μεταφορών, κάθε τύπος τα μέσα μαζικής μεταφοράς έχουν το δικό τους μηνιαίο πάσο) ... Ωστόσο, είναι δυνατόν να αγοράσετε ένα συνδυασμένο μηνιαίο πάσο για οικολογικούς τρόπους μεταφοράς (τραμ και τρόλεϊ), το οποίο λειτουργεί σύμφωνα με τον ίδιο κανόνα (ισχύει για όλα τα δρομολόγια των αναφερόμενων τρόπων μεταφοράς εντός ενός μήνα για απεριόριστο αριθμό ταξιδιών, την απόσταση και τον αριθμό των μεταφορών τους). Το μηνιαίο πάσο λεωφορείου πωλείται πάντα ξεχωριστά. Ο PAT αγοράζεται στο σαλόνι των μέσων μαζικής μεταφοράς (τραμ, τρόλεϊ, λεωφορείο) μετά την είσοδο από τον πωλητή (αγωγός), ο οποίος πρέπει να πουλήσει τον PAT στο άτομο που μπαίνει στο σαλόνι (και σε αυτόν που εισέρχεται πρέπει να αγοράσει) και έτσι να πληρώσει . Εάν δεν υπάρχει πωλητής (αγωγός) στην καμπίνα, τότε το άτομο που εισέρχεται υποχρεούται να αγοράσει έναν ΑΦΜ από τον οδηγό πηγαίνοντας στην καμπίνα του. Το PAT πωλείται μόνο στο σαλόνι από τον πωλητή (αγωγό) ή από τον οδηγό και δεν πωλείται στην πόλη μαζί με μηνιαίες κάρτες. Μετά τη στιγμή της απόκτησης του PAT από τα χέρια του πωλητή (αγωγός), πρέπει να ενεργοποιηθεί (σχισμένο όταν εκδίδεται από τον πωλητή (αγωγός)). Μετά τη στιγμή της απόκτησης του PAT από τα χέρια του οδηγού, πρέπει να ενεργοποιηθεί (διάτρητο σε μια ειδική συσκευή στον τοίχο της καμπίνας (composter)). Αυτή η διαδικασία έχει σχεδιαστεί για να αποκλείει την απάτη κατά την αγορά / πώληση PAT. Ο επιβάτης πρέπει να διατηρήσει τον ενεργοποιημένο PAT μέχρι το τέλος του ταξιδιού και να απορριφθεί μετά την έξοδο από τη δημόσια συγκοινωνία στον κάδο. Ένα μηνιαίο πάσο παρουσιάζεται στην είσοδο των δημοτικών μεταφορών (τραμ, τρόλεϊ, λεωφορείο) στον πωλητή του PAT (αγωγός) ή στον οδηγό (ανάλογα με την παρουσία του πρώτου στην καμπίνα), ο οποίος καταγράφει οπτικά την παρουσία του και έτσι διασφαλίζει ότι ο ναύλος έχει πληρωθεί. Οι ναύλοι των δημόσιων μεταφορών καταβάλλονται σε μετρητά. Ο τρόπος πληρωμής για ταξίδια με ιδιωτική μεταφορά (και οι δύο τύποι ταξί) είναι σε μετρητά στον οδηγό για κάθε ταξίδι. Ο ναύλος στο τρόλεϊ Oryol στο RAT από τις 15 Ιουλίου 2010 είναι 9 ρούβλια
, Ρ120 , 5 σιδηροδρομικές γραμμές: προς το ορυχείο Yelets, Moscow, Kursk, Bryansk, Mikhailovsky. Υπάρχει αεροδρόμιο στην πόλη. Ο σχηματισμός του Eagle ως σημαντικού κόμβου μεταφοράς οφείλεται στα ευεργετικά γεωγραφική θέση πόλεις στα σύνορα των οικονομικών περιοχών.
Αυτοκίνητο
Ομοσπονδιακές και περιφερειακές διαδρομές που διέρχονται από το Oryol:
Άλλοι δρόμοι (δεν περιλαμβάνονται στη λίστα ομοσπονδιακών οδών):
- Ο δρόμος προς το Εθνικό Πάρκο "Orlovskoe Polesie" (δρόμος Naugorskaya) - γειτνιάζει με τα βορειοδυτικά ως αυτοκινητόδρομο Naugorskoe.
Υπεραστικό και προαστιακό υπηρεσία λεωφορείου πραγματοποιείται από το σταθμό των λεωφορείων.
| Απόσταση από Oryol προς μεγάλες πόλεις (οδικώς) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Αγία Πετρούπολη ~ 1024 χλμ |
Kaluga ~ 206 χλμ Belyov ~ 101 χλμ Μπολχόφ ~ 56 χλμ. |
Μόσχα ~ 340 χλμ Τούλα ~ 180 χλμ Mtsensk ~ 49 χλμ. |
|||||||
| Karachev ~ 80 χλμ Bryansk ~ 119 χλμ. Σμολένσκ ~ 369 χλμ Γκόμελ ~ 389 χλμ Μπρεστ ~ 921 χλμ. |
Novosil ~ 69 χλμ Efremov (πόλη) ~ 158 χλμ Σαμάρα ~ 1173 χλμ. |
||||||||
| Dmitrovsk Orlovsky ~ 93 χλμ Κίεβο ~ 518 χλμ Uzhgorod ~ 1293 χλμ. |
Κουρσκ ~ 160 χλμ Μπέλγκοροντ ~ 307 χλμ Χάρκοβο ~ 388 χλμ. |
Livny ~ 136 χλμ Voronezh ~ 338 χλμ Ροστόφ Ον Ντον ~ 912 χλμ. |
|||||||
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ
Eagle - μεγάλο κόμπο σιδηρόδρομοι... Στη διασταύρωση Oryol, συγκλίνουν 5 κύριες γραμμές (σε Yelets, ορυχείο Mikhailovsky, Bryansk, Moscow, Kursk). Η πόλη φιλοξενεί τον κλάδο Oryol-Kursk του Σιδηροδρόμου της Μόσχας, ο οποίος εξυπηρετεί τρένα στις περιοχές Oryol και Kursk.
Τοπικές μεταφορές
Στην πόλη του Orel, οι αστικές δημόσιες επιβατικές μεταφορές χωρίζονται σε τρεις ομάδες: μαζικές δημόσιες μεταφορές, δημόσιες συγκοινωνίες για ατομική χρήση και σκάφη αναψυχής στον ποταμό. Εντάξει. Οι μαζικές δημόσιες μεταφορές επιβατών καλύπτουν ένα δίκτυο δρομολογίων στο μεγαλύτερο μέρος της επικράτειας του Orel σε κοντινή απόσταση. Το δίκτυο διαδρομών είναι κατασκευασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε από οποιοδήποτε προάστιο μπορείτε να φτάσετε απευθείας στο κέντρο της πόλης χρησιμοποιώντας ταξί διαδρομής... Κάθε λεωφορείο (δημοτικό), τραμ και τρόλεϊ είναι εξοπλισμένο με δείκτες διαδρομής που ενημερώνουν για τη διαδρομή μέσω της πόλης, σηματοδοτημένες στάσεις στις οποίες επιβαίνουν και αποβιβάζονται οι επιβάτες, καθώς και για την ευκολία προσανατολισμού στα σαλόνια λεπτομερή διαγράμματα κυκλοφορία, συμπληρωμένη από τους κανόνες για τη χρήση ενός συγκεκριμένου τύπου μεταφοράς. Και από τους δύο σιδηροδρόμους Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί λειτουργούν επίσης με προαστιακό σιδηρόδρομο. μήνυμα. Οι διαδρομές αυτών των τρένων έχουν στάσεις σε ενδιάμεσους σιδηροδρόμους που βρίσκονται εντός των ορίων της πόλης. σταθμοί:
- "Tson" (Στα νότια περίχωρα της πόλης, κατεύθυνση Bryansk, τμήμα Oryol-Tson, στην αρχή της οδού Avtovokzalnaya)
- "Kromskaya" (Στα νότια περίχωρα της πόλης, κατεύθυνση Bryansk, τμήμα Orel-Tson, στην αρχή της οδού MOPR)
- "5ο χλμ" (πλατφόρμα Michurin) (Στα βορειοανατολικά περίχωρα της πόλης, κατεύθυνση Eletskoye, τμήμα Luzhki-Orlovskie - 5 χλμ., Στην αρχή της λωρίδας Yuzhny)
- "Steel Horse" (Στα βόρεια προάστια, διεύθυνση Μόσχας, τμήμα Oryol-Steel Horse, κοντά στη βιομηχανική ζώνη του Steel Rolling Plant)
- "Seminarskaya" (ενδιάμεσος σταθμός μεταξύ των σιδηροδρομικών σταθμών Orel και Luzhki-Orlovskie)
Επιπλέον, εντός των ορίων της πόλης, τα πλοία αναψυχής ποταμού πλέουν κατά μήκος του ποταμού Oka, υπάρχουν υπηρεσίες ταξί επιβατών και φορτίου και υπηρεσία ενοικίασης αυτοκινήτων χωρίς οδηγό και ποδήλατα.
Γράψτε μια κριτική για το άρθρο "Eagle Transport"
Σημειώσεις
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ένα απόσπασμα που χαρακτηρίζει το Eagle Transport
Προσέβαλε διαρκώς οδυνηρά την Πριγκίπισσα Μάρια, αλλά η κόρη δεν προσπάθησε καν να τον συγχωρήσει. Πώς θα μπορούσε να είναι ένοχος ενώπιόν της και πώς θα μπορούσε να είναι άδικος ο πατέρας της, ο οποίος, ακόμα το ήξερε, την αγαπούσε; Και τι είναι η δικαιοσύνη; Η πριγκίπισσα ποτέ δεν σκέφτηκε αυτήν την περήφανη λέξη: «δικαιοσύνη». Όλοι οι περίπλοκοι νόμοι της ανθρωπότητας συγκεντρώθηκαν γι 'αυτήν σε έναν απλό και ξεκάθαρο νόμο - στο νόμο της αγάπης και της αυτο-άρνησης, που μας διδάχθηκε από αυτόν που υπέφερε με αγάπη για την ανθρωπότητα όταν ο ίδιος είναι Θεός. Τι νοιαζόταν για τη δικαιοσύνη ή την αδικία των άλλων; Έπρεπε να υποφέρει και να αγαπήσει τον εαυτό της και το έκανε.Το χειμώνα, ο πρίγκιπας Αντρέι ήρθε στη Λύσι Γκόρι, ήταν χαρούμενος, ευγενικός και ευγενικός, όπως η πριγκίπισσα Μαριά δεν τον είχε δει για πολύ καιρό. Είχε ένα συναίσθημα ότι κάτι του είχε συμβεί, αλλά δεν είπε τίποτα στην Πριγκίπισσα Μαρία για την αγάπη του. Πριν φύγει, ο πρίγκιπας Αντρέι μίλησε για πολύ καιρό για κάτι με τον πατέρα του και η πριγκίπισσα Μάρια παρατήρησε ότι πριν φύγουν, και οι δύο ήταν δυσαρεστημένοι μεταξύ τους.
Λίγο μετά την αποχώρηση του πρίγκιπα Αντρέι, η πριγκίπισσα Μαρία έγραψε από τον Bald Hills στην Αγία Πετρούπολη στη φίλη της Julie Karagina, την οποία ο Πριγκίπισσα Marya ονειρευόταν, όπως πάντα ονειρεύονταν τα κορίτσια, να παντρευτεί τον αδερφό της και που εκείνη την εποχή ήταν σε πένθος με την ευκαιρία του θανάτου του αδερφού της, που σκοτώθηκε στην Τουρκία.
"Η θλίψη, φαίνεται, είναι το κοινό μας πεπρωμένο, αγαπητή και τρυφερή φίλη της Τζούλι."
«Η απώλεια σου είναι τόσο τρομερή που διαφορετικά δεν μπορώ να την εξηγήσω στον εαυτό μου ως μια ιδιαίτερη χάρη του Θεού, που θέλει να βιώσει - να σε αγαπάει - εσύ και την εξαιρετική σου μητέρα. Αχ, ο φίλος μου, η θρησκεία, και μόνο μια θρησκεία, μπορούν, πόσο μάλλον να μας παρηγορήσουν, αλλά να μας σώσουν από την απόγνωση. μια θρησκεία μπορεί να μας εξηγήσει τι δεν μπορεί να καταλάβει ένα άτομο χωρίς τη βοήθειά της: γιατί, γιατί είναι καλά, ανυψωμένα πλάσματα που ξέρουν πώς να βρουν ευτυχία στη ζωή, όχι μόνο βλάπτουν κανέναν, αλλά απαραίτητο για την ευτυχία των άλλων - καλούνται στον Θεό, αλλά παραμένουν για να ζουν κακά, άχρηστα, επιβλαβή, ή αυτά που είναι βάρος για τον εαυτό τους και τους άλλους. Ο πρώτος θάνατος που είδα και που δεν θα ξεχάσω ποτέ - ο θάνατος της αγαπημένης μου νύφης, μου έκανε μια τέτοια εντύπωση. Ακριβώς όπως ρωτάτε τη μοίρα γιατί πέθανε ο όμορφος αδερφός σας, με τον ίδιο τρόπο ρώτησα γιατί αυτός ο άγγελος έπρεπε να πεθάνει για τη Λίζα, η οποία όχι μόνο δεν έκανε κακό σε ένα άτομο, αλλά ποτέ, εκτός από καλές σκέψεις, είχε στην ψυχή της ... Και λοιπόν, φίλε μου, έχουν περάσει πέντε χρόνια από τότε, και εγώ, με το ασήμαντο μυαλό μου, ήδη αρχίζω να καταλαβαίνω ξεκάθαρα γιατί έπρεπε να πεθάνει και πώς αυτός ο θάνατος ήταν μόνο μια έκφραση της άπειρης καλοσύνης του Δημιουργού, όλων των οποίων οι ενέργειες αν και δεν τις καταλαβαίνουμε ως επί το πλείστον, η ουσία είναι μόνο μια εκδήλωση της απεριόριστης αγάπης Του για τη δημιουργία Του. Ίσως, συχνά, νομίζω ότι ήταν πολύ αγγελικά αθώα για να αντέξει όλες τις ευθύνες μιας μητέρας. Ήταν τόσο τέλεια όσο μια νεαρή γυναίκα. ίσως δεν θα μπορούσε να είναι τέτοια μητέρα. Τώρα, όχι μόνο μας άφησε, και ειδικά ο πρίγκιπας Ανδρέας, η αγνότερη λύπη και μνήμη, πιθανότατα θα βρει το μέρος εκεί, το οποίο δεν τολμά να ελπίζω για τον εαυτό μου. Αλλά, για να μην αναφέρουμε μόνη της, αυτός ο πρώιμος και φοβερός θάνατος είχε το πιο ευεργετικό αποτέλεσμα, παρά τη θλίψη, σε μένα και στον αδερφό μου. Τότε, τη στιγμή της απώλειας, αυτές οι σκέψεις δεν μπορούσαν να έρθουν σε μένα. τότε θα τους οδηγούσα με τρόμο, αλλά τώρα είναι τόσο σαφές και σίγουρο. Σας γράφω όλα αυτά, φίλε μου, μόνο για να σας πείσω για την αλήθεια του ευαγγελίου, η οποία έχει γίνει κανόνας ζωής για μένα: ούτε ένα τρίχωμα από το κεφάλι μου θα πέσει χωρίς το θέλημά Του. Και το θέλημά Του καθοδηγείται μόνο από μια απεριόριστη αγάπη για εμάς, και επομένως ό, τι συμβαίνει σε εμάς, όλα είναι για το καλό μας. Ρωτάτε αν θα περάσουμε τον επόμενο χειμώνα στη Μόσχα; Παρ 'όλη την επιθυμία να σε δω, δεν νομίζω και δεν το θέλω αυτό. Και θα εκπλαγείτε που το Buonaparte είναι ο λόγος. Και εδώ γιατί: η υγεία του πατέρα μου εξασθενεί αισθητά: δεν αντέχει αντιφάσεις και γίνεται ευερέθιστος. Αυτή η ευερεθιστότητα, όπως γνωρίζετε, απευθύνεται κυρίως σε πολιτικές υποθέσεις. Δεν μπορεί να αντέξει τη σκέψη ότι η Buonaparte λειτουργεί ως ισότιμη, με όλους τους ηγεμόνες της Ευρώπης και ειδικά με τη δική μας, τον εγγονό της Μεγάλης Αικατερίνης! Όπως γνωρίζετε, είμαι απολύτως αδιάφορος για τις πολιτικές υποθέσεις, αλλά από τα λόγια του πατέρα μου και των συνομιλιών του με τον Μιχαήλ Ιβάνοβιτς, ξέρω όλα όσα συμβαίνουν στον κόσμο, και ειδικά όλες τις τιμές που δόθηκαν στον Μπουονάππαρτ, ο οποίος, φαίνεται, είναι ακόμα μόνο στα φαλακρά βουνά σε όλο τον κόσμο δεν αναγνωρίζονται ως σπουδαίος άνθρωπος ή ακόμα λιγότερο Γάλλος αυτοκράτορας. Και ο πατέρας μου δεν αντέχει. Μου φαίνεται ότι ο πατέρας μου, κυρίως λόγω της άποψής του για πολιτικές υποθέσεις και προβλέποντας τις συγκρούσεις που θα έχει, λόγω του τρόπου του, δεν διστάζει να εκφράσει τις απόψεις του με κανέναν, είναι απρόθυμος να μιλήσει για ταξίδι στη Μόσχα. Οτιδήποτε κερδίσει από τη θεραπεία, θα χάσει λόγω των διαφωνιών για το Buonaparte, οι οποίες είναι αναπόφευκτες. Σε κάθε περίπτωση, θα αποφασιστεί πολύ σύντομα. Η οικογενειακή μας ζωή συνεχίζεται όπως πριν, εκτός από την παρουσία του αδερφού μας Άντρυ. Αυτός, όπως σας έγραψα ήδη, έχει αλλάξει πολύ πρόσφατες φορές... Μετά τη θλίψη του, τώρα μόνο, φέτος, έχει αναβιώσει εντελώς ηθικά. Έγινε αυτό που τον γνώριζα ως παιδί: ευγενικός, ευγενικός, με αυτήν τη χρυσή καρδιά, στην οποία δεν ξέρω τίποτα. Κατάλαβε, όπως μου φαίνεται, ότι η ζωή δεν έχει τελειώσει. Αλλά μαζί με αυτήν την ηθική αλλαγή, ήταν σωματικά πολύ αδύναμος. Έγινε πιο αδύνατος από πριν, πιο νευρικός. Φοβάμαι γι 'αυτόν και χαίρομαι που πραγματοποίησε αυτό το ταξίδι στο εξωτερικό, το οποίο οι γιατροί έχουν συνταγογραφήσει εδώ και καιρό. Ελπίζω να το επιδιορθώσει. Μου γράφεις ότι στην Αγία Πετρούπολη μιλούν για αυτόν ως έναν από τους πιο δραστήριους, μορφωμένους και ευφυείς νέους. Συγγνώμη για την υπερηφάνεια της συγγένειας - δεν το αμφισβήτησα ποτέ. Είναι αδύνατο να μετρήσει το καλό που έκανε εδώ σε όλους, από τους αγρότες του έως τους ευγενείς. Φτάνοντας στην Αγία Πετρούπολη, πήρε μόνο ό, τι έπρεπε να έχει. Με εκπλήσσει πώς οι φήμες φθάνουν γενικά από την Πετρούπολη στη Μόσχα, και ιδιαίτερα τέτοιες λανθασμένες όπως αυτή που μου γράφετε - η φήμη για τον φερόμενο γάμο του αδερφού μου με τον μικρό Ροστόβαγια. Δεν νομίζω ότι ο Αντρέι θα παντρευόταν ποτέ κανέναν, και ειδικά αυτήν. Και εδώ γιατί: πρώτα απ 'όλα, ξέρω ότι αν και σπάνια μιλά για τη νεκρή σύζυγό του, η θλίψη αυτής της απώλειας είναι βαθιά ριζωμένη στην καρδιά του που δεν θα τολμούσε ποτέ να της δώσει διάδοχο και μητριά στον μικρό μας άγγελο. Δεύτερον, επειδή, όσο γνωρίζω, αυτό το κορίτσι δεν ανήκει στην κατηγορία των γυναικών που μπορεί να του αρέσει ο πρίγκιπας Ανδρέας. Δεν νομίζω ότι ο πρίγκιπας Ανδρέας την επέλεξε ως σύζυγό του, και θα πω ειλικρινά: Δεν το θέλω αυτό. Αλλά φλυαρία, τελειώνω το δεύτερο φύλλο μου. Αντίο αγαπητέ μου φίλε. Είθε ο Θεός να σας κρατήσει κάτω από την ιερή και δυνατή κάλυψη Του Αγαπητή φίλη μου, η μακαοδόρα Μπουριέν, σε φιλάει.
16:00 - REGNUM Υπάρχει ένα άλλο σκάνδαλο μεταφορών στο Orel. Αυτή τη φορά ο λόγος γι 'αυτόν ήταν ένα δώρο από τη Μόσχα: αποφάσισαν να μεταφέρουν τα εκτός λειτουργίας τρόλεϊ και τα λεωφορεία στο Ορέλ δωρεάν. Τα τοπικά μέσα ενημέρωσης δημοσίευσαν τα ευρήματα εμπειρογνωμόνων που εξέτασαν τη μεταφορά και κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η χρήση του στο Oryol θα ήταν πολύ ακριβό. Ωστόσο, οι αρχές της πόλης συμφώνησαν για τη μεταφορά των μεταφορών, προφανώς, έχοντας αποφασίσει με αυτόν τον τρόπο να βελτιώσουν την κατάσταση τουλάχιστον για σύντομο χρονικό διάστημα.
Το γεγονός ότι η Oryol θα λάβει την παλιά μεταφορά της Μόσχας έγινε γνωστό στα μέσα Ιανουαρίου. Το γραφείο του δημάρχου ανακοίνωσε ότι είχε λάβει 20 λεωφορεία, 13 τρόλεϊ και 15 τραμ από την πρωτεύουσα. Οι απόψεις διαιρέθηκαν σχετικά με το αν ο Eagle χρειαζόταν ένα παλιό όχημα.
Το γεγονός ότι η μεταφορά δεν είναι καινούργια ανακοινώθηκε αμέσως, και στις αρχές Φεβρουαρίου, τοπικά μέσα ενημέρωσης, αναφερόμενα στα αποτελέσματα μιας έρευνας για την κατάσταση του «δώρου», ανέφεραν: θραύσματα μετάλλων θα μεταφερθούν στο Oryol από τη Μόσχα - τρόλεϊ, λεωφορεία και τραμ χρειάζονται ακριβή επισκευή. Η υλική και τεχνική βάση του Oryol "Tram and Trolleybus Enterprise" δεν αντιστοιχεί στα μοντέλα της ληφθείσας μεταφοράς. Τα τραμ του ίδιου μοντέλου που θα λάβει η Oryol δεν παράγονται πλέον, κάτι που μπορεί επίσης να δημιουργήσει δυσκολίες κατά την επισκευή.
Εν τω μεταξύ, στις 6 Φεβρουαρίου, ο επικεφαλής της διοίκησης Oryol Αλέξανδρος Μούρμσκι είπε ότι η μεταφορά, αν και μεταχειρισμένη, θα λειτουργεί στους δρόμους της πόλης για περισσότερο από ένα χρόνο.
«Η Μόσχα μας προσφέρει μεταφορά επιβατών - λεωφορεία, τρόλεϊ και τραμ. Ο εξοπλισμός δεν είναι καινούργιος, αλλά όλα είναι σε κατάσταση λειτουργίας, εν κινήσει. Στο Oryol είμαστε υποχρεωμένοι να χρησιμοποιούμε παλαιότερα οχήματα. Όλα αυτά τα λεωφορεία είναι μεγάλης χωρητικότητας, χαμηλού ορόφου, δηλαδή είναι προσαρμοσμένα για τη μεταφορά ατόμων με αναπηρίες» , - εξήγησε ο Muromsky.
Τα τρόλεϊ που θα λάβει η Oryol, εξήγησε ο Muromsky, είναι παραγωγής Vologda, ενώ η Orel χρησιμοποιεί τρόλεϊ που παράγονται στο Engels Περιοχή Saratov... Έτσι, η βάση επισκευής του Oryol TTP θα πρέπει πραγματικά να προσαρμοστεί γι 'αυτούς.
Όσον αφορά τα τραμ , - είπε ο επικεφαλής της διοίκησης, -τότε, όπως εξήγησαν οι ειδικοί μας, στην πρωτεύουσα κατάφεραν να επιθεωρήσουν δύο από τις προτεινόμενες μονάδες, οι υπόλοιπες ήταν στη γραμμή εκείνη τη στιγμή, κάτι που επιβεβαιώνει την κατάσταση λειτουργίας τους. "
Παρεμπιπτόντως, ο Oryol θα λάβει ένα άλλο δώρο από την Αγία Πετρούπολη: πρόκειται για οκτώ μονάδες δημοτικού εξοπλισμού, που η πόλη χρειάζεται τόσο πολύ.
Ιστορικό του τεύχους
Οι δρόμοι των πόλεων της σοβιετικής εποχής δεν είχαν σχεδιαστεί για μικρό αριθμό προσωπικών αυτοκινήτων. Υποτίθεται ότι οι περισσότεροι πολίτες χρησιμοποιούν δημόσιες συγκοινωνίες. Με την ταχεία κίνηση της Ρωσίας, αυτό δημιούργησε σοβαρά προβλήματα στις δημόσιες συγκοινωνίες. Σε μεγάλες πόλεις, ακόμη και ειδικές λωρίδες για τις δημόσιες συγκοινωνίες δεν βοηθούν πάντα. Η κατάσταση επιδεινώνεται από τη χαμηλή πειθαρχία των οδηγών.
Η κυκλοφορία του τραμ είναι σχετικά ανεπτυγμένη μόνο στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη, υπάρχουν επίσης αρκετά αναπτυγμένοι σταθμοί εκεί. Σε άλλους μεγάλες πόλεις δεν υπάρχουν ούτε τραμ ή μικρός αριθμός διαδρομών. ποσό διαδρομές τραμ συρρικνώνεται. Επιπλέον, το μετρό δεν είναι καν σε όλες τις πόλεις εκατομμυρίων συν.
Ένα μεγάλο πρόβλημα είναι η ηθική και φυσική απαξίωση των οχημάτων. Πολλά λεωφορεία, τρόλεϊ και τραμ βρίσκονται σε κακή κατάσταση. Οι πεζόδρομοι που είναι δημοφιλείς σήμερα δεν δημιουργούνται πάντα σκόπιμα, κάτι που μερικές φορές οδηγεί σε προβλήματα αστικών μεταφορών. Τα συστήματα εισάγονται αργά ηλεκτρονική πληρωμή για ταξίδι. Η αύξηση των τιμών των δημόσιων μεταφορών έχει ήδη οδηγήσει σε διαμαρτυρίες στις περιοχές.
