Afanasy Nikitin - Ρώσος ταξιδιώτης, έμπορος και συγγραφέας Tver. Ταξίδεψε από την Tvreya στην Περσία και την Ινδία (1468-1474). Κατά την επιστροφή του επισκέφτηκε την αφρικανική ακτή (Σομαλία), το Μουσκάτ και την Τουρκία. Οι ταξιδιωτικές σημειώσεις του Nikitin "Το ταξίδι πέρα \u200b\u200bαπό τις τρεις θάλασσες" είναι ένα πολύτιμο λογοτεχνικό και ιστορικό μνημείο. Χαρακτηρίζεται από την ευελιξία των παρατηρήσεων, καθώς και από τη θρησκευτική ανοχή, ασυνήθιστη για τον Μεσαίωνα, σε συνδυασμό με την αφοσίωση στη χριστιανική πίστη και τη γη.
Semyon Dezhnev (1605-1673)
Εξαιρετικός Ρώσος πλοηγός, εξερευνητής, ταξιδιώτης, εξερευνητής της Βόρειας και Ανατολικής Σιβηρίας. Το 1648, ο Ντεζνέφ ήταν ο πρώτος μεταξύ των διάσημων Ευρωπαίων ναυτικών (80 χρόνια νωρίτερα από τον Βίτου Μπέρινγκ) που πέρασε το Στενό του Μπέρινγκ, χωρίζοντας την Αλάσκα από το Τσουκότκα. Ο Κοζάκος αταμάν και ένας έμπορος γούνας, ο Ντεζνέφ συμμετείχε ενεργά στην ανάπτυξη της Σιβηρίας (ο ίδιος ο Ντεζνέφ παντρεύτηκε έναν Γιάκουτ Αμπακαγιάδα Σούτσου).
Γκριγκόρι Σελίχοφ (1747 - 1795)
Ρώσος βιομηχανικός που πραγματοποίησε γεωγραφική έρευνα στα βόρεια νησιά του Ειρηνικού Ωκεανού και της Αλάσκας. Ίδρυσε τους πρώτους οικισμούς στη Ρωσική Αμερική. Το στενό μεταξύ του π. Το Kodiak και η ηπειρωτική χώρα της Βόρειας Αμερικής, ένας κόλπος στη θάλασσα του Okhotsk, μια πόλη στην περιοχή του Ιρκούτσκ και ένα ηφαίστειο στα νησιά Kuril. Ένας αξιόλογος Ρώσος έμπορος, γεωγράφος και ταξιδιώτης, με το παρατσούκλι "Russian Columbus" από τον GR Derzhavin, γεννήθηκε το 1747 στην πόλη Rylsk της επαρχίας Kursk, σε μια αστική οικογένεια. Η υπέρβαση του χώρου από το Ιρκούτσκ στη Θάλασσα Λάμα (Okhotsk) ήταν το πρώτο του ταξίδι. Το 1781, ο Shelikhov δημιούργησε τη Βορειοανατολική Εταιρεία, η οποία το 1799 μετατράπηκε σε Ρωσική-Αμερικανική Εμπορική Εταιρεία.
Ντμίτρι Όβτσιν (1704 - 1757)
Ο Ρώσος υδρογράφος και ταξιδιώτης, ηγήθηκε της δεύτερης μονάδας της Μεγάλης Βόρειας Αποστολής. Έκανε την πρώτη υδρογραφική έρευνα των ακτών της Σιβηρίας μεταξύ των εκβολών του Ομπ και του Γιενέσι. Ανακάλυψε τον κόλπο Gydan και τη χερσόνησο του Gydan. Συμμετείχε στο τελευταίο ταξίδι του Vitus Bering στις ακτές της Βόρειας Αμερικής. Ένα ακρωτήριο και ένα νησί στον Κόλπο Yenisei φέρουν το όνομά του. Ο Ντμίτρι Λεόντιβιτς Οβτσίν βρισκόταν στο ρωσικό στόλο από το 1726, συμμετείχε στο πρώτο ταξίδι του Βίτου Μπέρινγκ στις ακτές της Καμτσάτκα και όταν οργανώθηκε η αποστολή είχε ανέβει στη θέση του υπολοχαγού. Η σημασία της αποστολής Ovtsyn, όπως και οι υπόλοιπες μονάδες της Μεγάλης Βόρειας Αποστολής, είναι εξαιρετικά μεγάλη. Με βάση τα αποθέματα που συνέταξε ο Ovtsyn, χάρτες με τα μέρη που εξερεύνησε προετοιμάστηκαν μέχρι τις αρχές του 20ού αιώνα.
Ιβάν Κρούζενστερν (1770 - 1846)
Ο Ρώσος πλοηγός, ναύαρχος, ηγήθηκε της πρώτης ρωσικής αποστολής γύρου του κόσμου. Για πρώτη φορά, χαρτογράφησε το μεγαλύτερο μέρος της ακτής περίπου. Σαχαλίν. Ένας από τους ιδρυτές της Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας. Το στενό στο βόρειο τμήμα των Νήσων Κουρίλ, το πέρασμα μεταξύ του π. Το Tsushima και τα νησιά Iki και Okinoshima στα στενά της Κορέας, νησιά στα στενά Bering και το αρχιπέλαγος Tuamotu, ένα βουνό στη Novaya Zemlya. Στις 26 Ιουνίου 1803, τα πλοία "Neva" και "Nadezhda" έφυγαν από την Kronstadt και κατευθύνθηκαν προς τις ακτές της Βραζιλίας. Αυτό ήταν το πρώτο πέρασμα ρωσικών πλοίων στο νότιο ημισφαίριο. Στις 19 Αυγούστου 1806, ενώ έμεινε στην Κοπεγχάγη, το ρωσικό πλοίο επισκέφθηκε ένας Δανός πρίγκιπας, ο οποίος ήθελε να συναντηθεί με Ρώσους ναυτικούς και να ακούσει τις ιστορίες τους. Η πρώτη ρωσική περιήγηση στον κόσμο ήταν μεγάλης επιστημονικής και πρακτικής σημασίας και προσέλκυσε την προσοχή όλου του κόσμου. Οι Ρώσοι ναυτικοί διόρθωσαν τους αγγλικούς χάρτες σε πολλά σημεία, οι οποίοι τότε θεωρήθηκαν οι πιο ακριβείς.
Θάνδεους Μπελίνγκχάουζεν (1778 - 1852)
Thaddeus Bellingshausen - Ρώσος πλοηγός, συμμετέχων στο πρώτο ρωσικό ταξίδι γύρου του κόσμου της IF Kruzenshtern. Ηγέτης της πρώτης ρωσικής αποστολής της Ανταρκτικής που ανακάλυψε την Ανταρκτική. Ναύαρχος. Η θάλασσα στα ανοικτά των ακτών της Ανταρκτικής, η υποβρύχια λεκάνη μεταξύ των ηπειρωτικών πλαγιών της Ανταρκτικής και της Νότιας Αμερικής, νησιά του Ειρηνικού, ωκεανών του Ατλαντικού και της θάλασσας της Αράλης, ο πρώτος σοβιετικός πολικός σταθμός. Ο Βασιλιάς Γιώργος στο αρχιπέλαγος των Νήσων Σάτλαντ. Ο μελλοντικός ερευνητής της νότιας πολικής ηπείρου γεννήθηκε στις 20 Σεπτεμβρίου 1778 στο νησί Ezel κοντά στην πόλη Ahrensburg της Λιβονίας (Εσθονία).
Fedor Litke (1797-1882)
Ο Fyodor Litke είναι Ρώσος πλοηγός και γεωγράφος, μέτρηση και ναύαρχος. Επικεφαλής της αποστολής σε όλο τον κόσμο και έρευνα για τη Novaya Zemlya και τη Θάλασσα του Μπάρεντς. Ανακάλυψε δύο ομάδες νησιών στην αλυσίδα της Καρολίνας. Ένας από τους ιδρυτές και τους ηγέτες της Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας. 15 πόντοι στο χάρτη φέρουν το όνομα του Litke. Ο Litke ήταν επικεφαλής της δέκατης ένατης ρωσικής αποστολής στον κόσμο για υδρογραφική έρευνα σε ελάχιστα γνωστές περιοχές του Ειρηνικού Ωκεανού. Το ταξίδι του Litke ήταν ένα από τα πιο επιτυχημένα στην ιστορία των ρωσικών ταξιδιών σε όλο τον κόσμο και είχε μεγάλη επιστημονική σημασία. Προσδιορίστηκαν οι ακριβείς συντεταγμένες των κύριων σημείων της Kamchatka, περιγράφηκαν τα νησιά - Karolinsky, Karaginsky κ.λπ., η ακτή Chukchi από το ακρωτήριο Dezhnev έως τις εκβολές του ποταμού. Anadyr. Οι ανακαλύψεις ήταν τόσο σημαντικές που η Γερμανία και η Γαλλία, διαφωνώντας για τα νησιά Καρολίνα, στράφηκαν στο Λίτκε για συμβουλές σχετικά με την τοποθεσία τους.
Περιγραφή της παρουσίασης από μεμονωμένες διαφάνειες:
1 διαφάνεια
Περιγραφή διαφανειών:
2 διαφάνεια
Περιγραφή διαφανειών:
Ιταλός ταξιδιώτης Marco Polo (1254-1324). Το 1271-75 ταξίδεψε στην Κίνα, όπου έζησε περίπου. 17 χρόνια. Το 1292-95 επέστρεψε στην Ιταλία θαλασσίως. Γράφτηκε από τα λόγια του "Βιβλίο" (1298) - μία από τις πρώτες πηγές γνώσης των Ευρωπαίων για τις χώρες της Κεντρικής, Ανατολής. και Γιουζ. Ασία.
3 διαφάνεια
Περιγραφή διαφανειών:
Πρόκειται για μια περίοδο στην ανθρώπινη ιστορία που ξεκίνησε τον 15ο αιώνα και κράτησε μέχρι τον 17ο αιώνα, κατά την οποία οι Ευρωπαίοι ανακάλυψαν νέα εδάφη και θαλάσσιες διαδρομές προς την Αφρική, την Αμερική, την Ασία και την Ωκεανία αναζητώντας νέους εμπορικούς εταίρους και πηγές αγαθών που είχαν μεγάλη ζήτηση στην Ευρώπη. Οι ιστορικοί συνήθως συνδέουν τις «Μεγάλες Γεωγραφικές Ανακαλύψεις» με τα πρωτοποριακά θαλάσσια ταξίδια μεγάλων αποστάσεων Πορτογάλων και Ισπανών ταξιδιωτών σε αναζήτηση εναλλακτικών εμπορικών διαδρομών στην «Ινδία» για χρυσό, ασήμι και μπαχαρικά.
4 διαφάνεια
Περιγραφή διαφανειών:
Ήταν ο πρώτος γνωστός ταξιδιώτης που διέσχισε τον Ατλαντικό Ωκεανό μέχρι την Καραϊβική Θάλασσα. Ξεκίνησε την ανακάλυψη της ηπειρωτικής χώρας της Νότιας Αμερικής. Ανακάλυψε όλες τις Μεγάλες Αντίλλες (Κούβα, Αϊτή, Τζαμάικα, κ.λπ.), τις Μικρές Αντίλλες και περίπου. Τρινιντάντ. Στην πρώτη του αποστολή, εφοδιάζει 3 πλοία: "Santa Maria", "Pinta", "Niña". Συνολικά, ο Κολόμβος έκανε 4 ταξίδια στην Αμερική. Προς τιμήν του Κολόμβου με όνομα: Πολιτεία στη Νότια Αμερική - Κολομβία Όρος Cristobal Colon στην Κολομβία. Περιοχή της Κολούμπια στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ποταμός της Κολούμπια στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Πόλεις στις ΗΠΑ Columbus και Columbia. Οδοί στο Βόλγκογκραντ και το Αστραχάν, πλατείες στη Νέα Υόρκη και το Ζελενόγκαντ. λεπτός John Vanderline. Προσγείωση του Κολόμβου στην Αμερική.
5 διαφάνεια
Περιγραφή διαφανειών:
Ο Κολόμπους μπορεί να κληθεί να ανακαλύψει την Αμερική με κρατήσεις. Πίσω στον Μεσαίωνα, οι Ισλανδικοί Βίκινγκς επισκέφτηκαν τη Βόρεια Αμερική, αλλά έξω από τη Σκανδιναβία τίποτα δεν ήταν γνωστό για αυτό. Οι αποστολές του Κολόμβου έκαναν πληροφορίες για τον δημόσιο τομέα της Αμερικής. Το πρώτο νησί από τις Μπαχάμες ανακαλύφθηκε στις 12 Οκτωβρίου 1492. Χάρτης τεσσάρων αποστολών του Κολόμβου. Μνημείο της Βασίλισσας Ισαβέλλα της Καστίλης και του Κολόμβου Κολόμβου στο Μπρέμερχαβεν της Γερμανίας Αντίγραφο του πλοίου "Σάντα Μαρία".
6 διαφάνεια
Περιγραφή διαφανειών:
Ταξιδιώτης της Φλωρεντίας. Πιστεύεται ότι έλαβε αυτό το ψευδώνυμο ή ονομαζόταν έτσι προς τιμήν της ήδη γνωστής ηπείρου. Ως πλοηγός, συμμετείχε σε αποστολές σε νέα εδάφη το 1499 χρησιμοποιώντας τους χάρτες του Κολόμβου και τους έδωσε το όνομα Βενεζουέλα - Μικρή Βενετία, ανακάλυψε το δέλτα του Αμαζονίου και χαρτογράφησε 22 αντικείμενα. Το 1500 -1504 έκανε δύο ακόμη ταξίδια από την Πορτογαλία στα εδάφη της νέας ηπείρου. Από το 1505 υπηρέτησε ως ηγέτης στην ισπανική υπηρεσία για ταξίδια στην Ινδία. Σύμφωνα με το μύθο, ο Χριστόφορος Κολόμβος πίστευε μέχρι το τέλος των ημερών του ότι άνοιξε ένα νέο δρόμο προς την Ινδία. Αλλά σύντομα η γνώμη εξαπλώθηκε ότι δεν ήταν η Ινδία που ανακαλύφθηκε, αλλά μια νέα ήπειρος. Ένας από τους πρώτους υποστηρικτές αυτής της έκδοσης ήταν ο Amerigo Vespucci, του οποίου το όνομα απέκτησε το νέο μέρος του κόσμου. Πιστεύεται ότι ο ίδιος ο όρος «νέος κόσμος» θα μπορούσε να είχε προταθεί το 1503 από τον ίδιο Vespucci, αλλά αυτή η γνώμη αμφισβητείται.
7 διαφάνεια
Περιγραφή διαφανειών:
Συμμετείχε στην ενέργεια της δεύτερης και τρίτης αποστολής του Κολόμβου, διατήρησε φιλικές σχέσεις μαζί του. Σύμφωνα με τις ιστορίες των συγχρόνων του, ο Amerigo ήταν ένα εξαιρετικά δίκαιο, έξυπνο και προσεκτικό άτομο. Είχε ταλέντο να γράφει, αρκετά συχνά υπερβολικό, μιλώντας για τη φύση και τους ανθρώπους των νέων χωρών, αλλά ποτέ δεν μίλησε για τους αρχηγούς των αποστολών και για το ρόλο σας σε αυτές τις αποστολές. Προς τιμήν του Amerigo Vespucci πήρε το όνομά του: Μια τριγωνική εκπαιδευτική φρεγάτα, που ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 1931 στη Νάπολη. Αεροδρόμιο στην ιταλική πόλη της Φλωρεντίας. Κεντρικός δρόμος στην πόλη της Λίμα, την πρωτεύουσα της Χιλής. Μια γέφυρα που ρίχτηκε πάνω από τον ποταμό Άρνο στην ιταλική πόλη της Φλωρεντίας. Ένα τμήμα του αναχώματος του ποταμού Άρνο στη Φλωρεντία. ΑΜΕΡΙΚΟΣ ΒΕΣΠΟΥΧΙΟΣ
8 διαφάνεια
Περιγραφή διαφανειών:
Πορτογάλος πλοηγός, γνωστός ως ο πρώτος Ευρωπαίος που έπλευσε στην Ινδία. Στις 8 Ιουλίου 1497, 4 πλοία έφυγαν από τη Λισαβόνα: 2 μεγάλα τρίποδα "San Gabriel" (ναυαρχίδα) και "San Rafael", ελαφριά καραβίδα "Berriu" και ένα πλοίο μεταφοράς για τη μεταφορά προμηθειών. Οι καλύτεροι χάρτες και εργαλεία πλοήγησης ήταν διαθέσιμα. Ονομάστηκε από τη βραζιλιάνικη ποδοσφαιρική ομάδα Ονομάστηκε πόλη στην Γκόα Η μεγαλύτερη γέφυρα στην Ευρώπη στη Λισαβόνα. Το σπαθί ποδοσφαίρου Adidas πήρε το όνομά του από το περιοδικό του πλοίου. Μνημείο του Vasco da Gamma μπροστά από την εκκλησία στο Sines.
9 διαφάνεια
Περιγραφή διαφανειών:
Μόνο 5 χρόνια πριν από το θάνατό του, ο da Gamma έλαβε ιδιοκτησία γης και τον τίτλο της μέτρησης. Μόνο 2 πλοία επέστρεψαν μετά την αποστολή τον Σεπτέμβριο του 1499. Ωστόσο, από οικονομική άποψη, η αποστολή ήταν εξαιρετικά επιτυχημένη - τα έσοδα των εμπορευμάτων που έφερε από την Ινδία ήταν 60 φορές υψηλότερα από το κόστος της αποστολής. Ο Padran - ένας πέτρινος πυλώνας με την εικόνα του βασιλικού εθνόσημου της Πορτογαλίας και μια επιγραφή - τοποθετήθηκε ως σημάδι της μεταφοράς εδάφους υπό πορτογαλικό έλεγχο. Πάντραν στο Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας.
10 διαφάνεια
Περιγραφή διαφανειών:
Άγγλος ναύτης, εξερευνητής, χαρτογράφος, Μέλος της Βασιλικής Εταιρείας. Επικεφαλής τριών αποστολών για να εξερευνήσει τον Παγκόσμιο Ωκεανό, όλες ήταν σε όλο τον κόσμο. Έρευνα και χαρτογράφηση της ανατολικής ακτής του Καναδά, της Αυστραλίας, της Νέας Ζηλανδίας, του Ειρηνικού, του Ινδικού και του Ατλαντικού ωκεανού. Στις 14 Φεβρουαρίου 1779, σκοτώθηκε από τους κατοίκους των νησιών της Χαβάης. Μετά τη στρατιωτική επιχείρηση, ορισμένα μέρη του σώματος του Κούκου επέστρεψαν από τους αυτόχθονες και θάφτηκαν στη θάλασσα. 1η αποστολή - πλοίο "Endeavour" 2η αποστολή - 2 πλοία "Resolution" και "Adventure" 3η αποστολή - 2 σκάφη "Resolution" και "Discovery" προς τιμή του Cook που ονομάζεται: Το στενό μεταξύ των νησιών της Νέας Ζηλανδίας. Νησιά στον Ειρηνικό Ωκεανό. Βουνό στα νησιά της Νέας Ζηλανδίας. Cooktown στην Αυστραλία. Κόλπος στα ανοικτά των ακτών της Αλάσκας. Το Apollo 12 Spacecraft Module πήρε το όνομά του από το Endeavour.
Οι Ρώσοι ναυτικοί, μαζί με τους Ευρωπαίους, είναι οι πιο διάσημοι πρωτοπόροι που ανακάλυψαν νέες ηπείρους, τμήματα οροσειρών και τεράστιες περιοχές νερού. Έγιναν οι ερευνητές σημαντικών γεωγραφικών αντικειμένων, έκαναν τα πρώτα βήματα στην ανάπτυξη δυσπρόσιτων περιοχών και ταξίδεψαν σε όλο τον κόσμο. Ποιοι είναι λοιπόν - οι κατακτητές των θαλασσών και τι ακριβώς γνώριζε ο κόσμος χάρη σε αυτούς;
Afanasy Nikitin - ο πρώτος Ρώσος ταξιδιώτης
Ο Afanasy Nikitin θεωρείται δικαίως ο πρώτος Ρώσος ταξιδιώτης που κατάφερε να επισκεφθεί την Ινδία και την Περσία (1468-1474, σύμφωνα με άλλες πηγές 1466-1472). Κατά την επιστροφή του, επισκέφτηκε τη Σομαλία, την Τουρκία, το Μουσκάτ. Με βάση τα ταξίδια του, ο Afanasy συνέταξε τις νότες "Ταξίδι στις Τρεις Θάλασσες", οι οποίες έγιναν δημοφιλή και μοναδικά ιστορικά και λογοτεχνικά εγχειρίδια. Αυτά τα αρχεία έγιναν το πρώτο βιβλίο στην ιστορία της Ρωσίας, που δεν έγινε με τη μορφή ιστορίας για προσκύνημα, αλλά περιγράφει τα πολιτικά, οικονομικά και πολιτιστικά χαρακτηριστικά των εδαφών.
Ήταν σε θέση να αποδείξει ότι ακόμη και ως μέλος μιας φτωχής οικογένειας αγροτών, μπορεί κανείς να γίνει διάσημος εξερευνητής και ταξιδιώτης. Οι οδοί, τα αναχώματα σε πολλές ρωσικές πόλεις, ένα μηχανοκίνητο πλοίο, μια επιβατική αμαξοστοιχία και ένας αεροσταθμός φέρουν το όνομά του.
Ο Semyon Dezhnev, ιδρυτής της φυλακής Anadyr
Ο Cossack Ataman Semyon Dezhnev ήταν ένας πλοηγός της Αρκτικής που έγινε ο ανακάλυψης ορισμένων γεωγραφικών αντικειμένων. Όπου και αν υπηρετούσε ο Semyon Ivanovich, παντού προσπάθησε να μελετήσει νέα και προηγουμένως άγνωστα. Ήταν ακόμη σε θέση να διασχίσει την Ανατολική Σιβηρική Θάλασσα σε ένα αυτοσχέδιο κοχ, πηγαίνοντας από την Ιντιγκίρκα στην Αλάγια.Το 1643, ως μέρος της απόσπασης των ερευνητών, ο Semyon Ivanovich ανακάλυψε το Κολύμα, όπου, με τους συνεργάτες του, ίδρυσε την πόλη του Srednekolymsk. Ένα χρόνο αργότερα, ο Semyon Dezhnev συνέχισε την αποστολή του, περπατούσε κατά μήκος του στενού Bering (το οποίο δεν είχε ακόμη αυτό το όνομα) και ανακάλυψε το ανατολικότερο σημείο της ηπείρου, το οποίο αργότερα ονομάστηκε Cape Dezhnev Επίσης, ένα νησί, μια χερσόνησος, ένας κόλπος, ένα χωριό πήρε το όνομά του.
Το 1648 ο Ντεζνέφ ξεκίνησε ξανά. Το πλοίο του ναυάγησε στα νερά που βρίσκονται στο νότιο τμήμα του ποταμού Anadyr. Έχοντας φτάσει στα σκι, οι ναυτικοί ανέβηκαν στο ποτάμι και έμειναν εκεί για το χειμώνα. Στη συνέχεια, αυτό το μέρος εμφανίστηκε σε γεωγραφικούς χάρτες και έλαβε το όνομα φυλακή Anadyr. Ως αποτέλεσμα της αποστολής, ο ταξιδιώτης μπόρεσε να κάνει λεπτομερείς περιγραφές, να κάνει έναν χάρτη αυτών των μερών.
Ο Vitus Ionassen Bering, ο οποίος οργάνωσε αποστολές στην Καμτσάτκα
Δύο αποστολές Kamchatka έγραψαν τα ονόματα του Vitus Bering και του συνεργάτη του Alexei Chirikov στην ιστορία των θαλάσσιων ανακαλύψεων. Κατά τη διάρκεια του πρώτου ταξιδιού, οι ναυτικοί πραγματοποίησαν μια μελέτη και κατάφεραν να συμπληρώσουν τον γεωγραφικό άτλαντα με αντικείμενα που βρίσκονται στη Βορειοανατολική Ασία και στις ακτές του Ειρηνικού Kamchatka.Η ανακάλυψη των χερσονήσων Kamchatka και Ozerny, οι όρμοι του Kamchatsky, Krest, Karaginsky, του Providence Bay, του νησιού του St. Lawrence είναι επίσης η αξία των Bering και Chirikov. Ταυτόχρονα, βρέθηκε και περιγράφηκε ένα άλλο στενό, το οποίο αργότερα έγινε γνωστό ως το στενό Bering.
Η δεύτερη αποστολή πραγματοποιήθηκε από αυτούς για να βρει έναν τρόπο στη Βόρεια Αμερική και να εξερευνήσει τα νησιά του Ειρηνικού. Σε αυτό το ταξίδι, ο Bering και ο Chirikov ίδρυσαν τη φυλακή Πέτρου και Παύλου. Πήρε το όνομά του από τα συνδυασμένα ονόματα των πλοίων τους ("Άγιος Πέτρος" και "Άγιος Παύλος) και αργότερα έγινε η πόλη του Πετροπαβλόφσκ-Καμτσάτσκι.
Κατά την προσέγγιση των ακτών της Αμερικής, τα πλοία των ομοιόμορφων ανθρώπων έχασαν το ένα το άλλο, μια βαριά ομίχλη επηρεάστηκε. Ο "Άγιος Πέτρος", πιλότος του Μπέρινγκ, έπλευσε στη δυτική ακτή της Αμερικής, αλλά μπήκε σε μια βίαιη καταιγίδα στο δρόμο της επιστροφής - το πλοίο ρίχτηκε στο νησί. Τα τελευταία λεπτά της ζωής του Vitus Bering πέρασαν και το νησί στη συνέχεια άρχισε να φέρει το όνομά του. Ο Chirikov έφτασε επίσης στην Αμερική με το πλοίο του, αλλά ολοκλήρωσε με επιτυχία το ταξίδι του, βρίσκοντας στο δρόμο της επιστροφής αρκετά νησιά της Αλεούτιας κορυφογραμμής.
Ο Khariton και ο Dmitry Laptev και η «ονομαστική» θάλασσα τους
Οι ξάδελφοι Khariton και Dmitry Laptev ήταν συνεργάτες και βοηθοί του Vitus Bering. Ήταν αυτός που διόρισε τον Ντμίτρι τον διοικητή του πλοίου "Ιρκούτσκ", και το διπλό σκάφος του "Γιακούτσκ" ηγήθηκε του Χαριτόν. Συμμετείχαν στη Μεγάλη Βόρεια Αποστολή, σκοπός της οποίας ήταν να μελετήσουν και να περιγράψουν με ακρίβεια και να χαρτογραφήσουν με ακρίβεια τις ρωσικές ακτές του ωκεανού, από τη σφαίρα Yugorsky έως την Kamchatka.Καθένας από τους αδελφούς συνέβαλε σημαντικά στην ανάπτυξη νέων περιοχών. Ο Ντμίτρι έγινε ο πρώτος πλοηγός που έκανε μια έρευνα για την ακτή από το στόμα της Λένα έως τις εκβολές του Κολύμα. Έκανε λεπτομερείς χάρτες αυτών των μερών, βάσει μαθηματικών υπολογισμών και αστρονομικών δεδομένων.
Ο Khariton Laptev και οι συνεργάτες του πραγματοποίησαν έρευνα στο βορειότερο τμήμα της ακτής της Σιβηρίας. Αυτός ήταν που καθορίζει τις διαστάσεις και τα περιγράμματα της τεράστιας χερσονήσου Taimyr - ολοκλήρωσε μια έρευνα για την ανατολική ακτή της, ήταν σε θέση να εντοπίσει τις ακριβείς συντεταγμένες των παράκτιων νησιών. Η αποστολή πραγματοποιήθηκε σε δύσκολες συνθήκες - μεγάλη ποσότητα πάγου, χιονοθύελλες, σκορβούτο, αιχμαλωσία πάγου - η ομάδα του Khariton Laptev έπρεπε να περάσει πολλά. Αλλά συνέχισαν τη δουλειά τους. Σε αυτήν την αποστολή, ο βοηθός του Λάπτεφ Τσέλιουσκιν ανακάλυψε το ακρωτήριο, το οποίο αργότερα ονομάστηκε προς τιμήν του.
Σημειώνοντας τη μεγάλη συμβολή των Laptevs στην ανάπτυξη νέων εδαφών, μέλη της Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας αποφάσισαν να ονομάσουν μια από τις μεγαλύτερες θάλασσες της Αρκτικής. Επίσης προς τιμήν του Ντμίτρι, ονομάζεται το στενό μεταξύ της ηπειρωτικής χώρας και του νησιού Μπολσόι Λιακόφσκι, και το όνομα Χαριτόν είναι η δυτική ακτή του νησιού Taimyr.
Kruzenshtern και Lisyansky - διοργανωτές της πρώτης ρωσικής περιήγησης
Οι Ivan Kruzenshtern και Yuri Lisyansky είναι οι πρώτοι Ρώσοι ναυτικοί που ταξιδεύουν σε όλο τον κόσμο. Η αποστολή τους διήρκεσε τρία χρόνια (ξεκίνησε το 1803 και έληξε το 1806). Ξεκίνησαν με τα πληρώματά τους σε δύο πλοία, τα οποία φέρουν τα ονόματα "Nadezhda" και "Neva". Οι ταξιδιώτες πέρασαν από τον Ατλαντικό Ωκεανό, μπήκαν στα νερά του Ειρηνικού Ωκεανού. Οι ναυτικοί έπλευαν μαζί τους στα νησιά Kuril, Kamchatka και Sakhalin.
Αυτό το ταξίδι μας επέτρεψε να συλλέξουμε σημαντικές πληροφορίες. Με βάση τα δεδομένα που ελήφθησαν από τους πλοηγούς, καταρτίστηκε ένας λεπτομερής χάρτης του Ειρηνικού Ωκεανού. Ένα άλλο σημαντικό αποτέλεσμα της πρώτης ρωσικής αποστολής στον κόσμο ήταν τα δεδομένα που αποκτήθηκαν για τη χλωρίδα και την πανίδα των Kuriles και Kamchatka, των κατοίκων της περιοχής, των εθίμων και των πολιτιστικών τους παραδόσεων.
Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους, οι ναυτικοί διέσχισαν τον ισημερινό και, σύμφωνα με τις ναυτικές παραδόσεις, δεν μπορούσαν να αφήσουν αυτό το συμβάν χωρίς ένα γνωστό τελετουργικό - ένας ναύτης μεταμφιεσμένος ως ο Ποσειδώνας χαιρέτησε τον Κρουζέντερντερ και ρώτησε γιατί το πλοίο του έφτασε εκεί που δεν ήταν ποτέ η ρωσική σημαία. Στην οποία έλαβε την απάντηση ότι ήταν εδώ αποκλειστικά για τη δόξα και την ανάπτυξη της εθνικής επιστήμης.
Vasily Golovnin - ο πρώτος πλοηγός που διασώθηκε από την ιαπωνική αιχμαλωσία
Ο Ρώσος πλοηγός Βασίλι Γκόλοβιν οδήγησε δύο αποστολές σε όλο τον κόσμο. Το 1806, ενώ ήταν στην θέση του υπολοχαγού, έλαβε νέο ραντεβού και έγινε ο διοικητής του κουλοχέρη "Ντιάνα". Είναι ενδιαφέρον ότι αυτή είναι η μόνη περίπτωση στην ιστορία του ρωσικού στόλου όταν ο υπολοχαγός είχε επιφορτιστεί με τον έλεγχο του πλοίου.Η ηγεσία έθεσε το στόχο μιας στρογγυλής αποστολής για τη μελέτη του Βόρειου Ειρηνικού Ωκεανού, με ιδιαίτερη προσοχή σε αυτό το τμήμα του, το οποίο βρίσκεται εντός των συνόρων της πατρίδας. Το μονοπάτι της Ντιάνα δεν ήταν εύκολο. Το κουτάβι πέρασε το νησί Tristan da Cunha, πέρασε το Cape Hope και μπήκε σε ένα λιμάνι που ανήκε στους Βρετανούς. Εδώ το πλοίο συνελήφθη από τις αρχές. Οι Βρετανοί ενημέρωσαν τον Γκόλοβιν για την έναρξη του πολέμου μεταξύ των δύο χωρών. Το ρωσικό πλοίο δεν κηρύχθηκε αιχμαλωτισμένο, αλλά δεν επιτρέπεται ούτε στην ομάδα να εγκαταλείψει τον κόλπο. Αφού πέρασε περισσότερο από ένα χρόνο σε αυτή τη θέση, στα μέσα Μαΐου του 1809, η "Ντιάνα", με επικεφαλής τον Γκόλοβιν, προσπάθησε να δραπετεύσει, την οποία κατάφεραν οι ναυτικοί - το πλοίο έφτασε στην Καμτσάτκα.
Το επόμενο σημαντικό έργο που έλαβε ο Golovnin το 1811 - έπρεπε να συνθέσει περιγραφές για τα νησιά Shantar και Kuril, τις ακτές των στενών του Τατάρ. Κατά τη διάρκεια των ταξιδιών του, κατηγορήθηκε για παραβίαση των αρχών του sakoku και συνελήφθη από τους Ιάπωνες για περισσότερα από 2 χρόνια. Ήταν δυνατή η διάσωση της ομάδας από την αιχμαλωσία μόνο χάρη στις καλές σχέσεις μεταξύ ενός από τους Ρώσους αξιωματικούς του ναυτικού και ενός ισχυρού ιαπωνικού εμπόρου, ο οποίος κατάφερε να πείσει την κυβέρνησή του για τις αβλαβείς προθέσεις των Ρώσων. Αξίζει να σημειωθεί ότι κανείς στην ιστορία δεν είχε επιστρέψει ποτέ από την Ιαπωνία αιχμαλωσία στο παρελθόν.
Το 1817-1819 ο Βασίλι Μιχαηλόβιτς έκανε ένα άλλο ταξίδι στρογγυλό στον κόσμο στο πλοίο "Kamchatka" ειδικά κατασκευασμένο για αυτό.
Thaddeus Bellingshausen και Mikhail Lazarev - ανακάλυπτες της Ανταρκτικής
Ο καπετάνιος δεύτερος βαθμός Thaddeus Bellingshausen ήταν αποφασισμένος να βρει την αλήθεια στο ζήτημα της ύπαρξης της έκτης ηπείρου. Το 1819 βγήκε στη θάλασσα, προετοιμάζοντας προσεκτικά δύο κουτάκια - "Mirny" και "Vostok". Ο τελευταίος διοικείται από τον συνεργάτη του Μιχαήλ Λαζάρεφ. Η πρώτη αποστολή της Ανταρκτικής γύρω από τον κόσμο έθεσε άλλα καθήκοντα. Εκτός από την εύρεση αναμφισβήτητων γεγονότων που επιβεβαιώνουν ή αντικρούουν την ύπαρξη της Ανταρκτικής, οι ταξιδιώτες επρόκειτο να εξερευνήσουν τα ύδατα τριών ωκεανών - του Ειρηνικού, του Ατλαντικού και της Ινδίας.
Τα αποτελέσματα αυτής της αποστολής ξεπέρασαν όλες τις προσδοκίες. Για 751 ημέρες, που διήρκεσε, οι Bellingshausen και Lazarev κατάφεραν να κάνουν αρκετές σημαντικές γεωγραφικές ανακαλύψεις. Φυσικά, το πιο σημαντικό από αυτά είναι η ύπαρξη της Ανταρκτικής, αυτό το ιστορικό γεγονός έλαβε χώρα στις 28 Ιανουαρίου 1820. Επίσης κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, βρέθηκαν και χαρτογραφήθηκαν περίπου δώδεκα νησιά, σκίτσα με θέα στην Ανταρκτική, εικόνες εκπροσώπων της πανίδας της Ανταρκτικής.
Είναι ενδιαφέρον ότι οι προσπάθειες ανακάλυψης της Ανταρκτικής έγιναν περισσότερες από μία φορές, αλλά καμία από αυτές δεν στέφθηκε με επιτυχία. Οι Ευρωπαίοι ναυτικοί πίστευαν ότι είτε δεν υπάρχει, είτε βρίσκεται σε μέρη που απλά δεν είναι προσβάσιμα μέσω θαλάσσης. Όμως οι Ρώσοι ταξιδιώτες είχαν αρκετή επιμονή και αποφασιστικότητα, έτσι τα ονόματα των Bellingshausen και Lazarev περιλαμβάνονται στις λίστες των μεγαλύτερων πλοηγών στον κόσμο.
Υπάρχουν επίσης σύγχρονοι ταξιδιώτες. Ενας από αυτούς .
Αν νομίζετε ότι όλοι οι εξαιρετικοί περιπλανώμενοι παρέμειναν στην εποχή των μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων, τότε βιάζουμε να σας πείσουμε: οι σύγχρονοί μας κάνουν επίσης καταπληκτικά ταξίδια. Θα μιλήσουμε για αυτούς τους ανθρώπους.
Φωτογραφία: background-pictures.picphotos.net
Αν μιλάμε για τους σπουδαίους ταξιδιώτες της εποχής μας, τότε δεν μπορούμε να αγνοήσουμε το μοναδικό ταλέντο του Fyodor Filippovich Konyukhov να κατακτήσει αυτό που, με την πρώτη ματιά, είναι αδύνατο να κατακτηθεί. Σήμερα ο Konyukhov είναι ο πρώτος από τους καλύτερους ταξιδιώτες στον πλανήτη, στους οποίους οι Βόρειοι και οι Νότιοι Πολωνοί, οι υψηλότερες κορυφές του κόσμου, οι θάλασσες και οι ωκεανοί έχουν κατακτήσει. Έχει περισσότερες από σαράντα αποστολές στα πιο απρόσιτα μέρη του πλανήτη μας.
Ένας απόγονος των βόρειων Πομόρ από την επαρχία του Αρχάγγελσκ ήταν γεννημένος στις ακτές της Θάλασσας του Αζόφ στο ψαροχώρι Τσκάλοβο. Η ακαταμάχητη δίψα του για γνώση οδήγησε στο γεγονός ότι, σε ηλικία 15 ετών, ο Φέντορ κολύμπησε στη θάλασσα του Αζόφ με μια βάρκα ψαρέματος. Αυτό ήταν το πρώτο βήμα προς τα μεγάλα επιτεύγματα. Κατά τα επόμενα είκοσι χρόνια, ο Konyukhov συμμετέχει σε αποστολές προς τον Βόρειο και Νότιο Πόλο, κατακτά τις υψηλότερες κορυφές, κάνει τέσσερα ταξίδια στρογγυλού κόσμου, συμμετέχει σε έναν αγώνα έλκηθρο σκυλιών και διασχίζει τον Ατλαντικό Ωκεανό δεκαπέντε φορές. Το 2002, ο ταξιδιώτης έκανε ένα σόλο ταξίδι στον Ατλαντικό με βάρκα με κουπιά και έγραψε ένα ρεκόρ. Πιο πρόσφατα, στις 31 Μαΐου 2014, ο Konyukhov συναντήθηκε στην Αυστραλία με πολλά αρχεία ταυτόχρονα. Ο διάσημος Ρώσος έγινε ο πρώτος που διέσχισε τον Ειρηνικό Ωκεανό από ήπειρο σε ήπειρο. Δεν μπορεί να ειπωθεί ότι ο Fyodor Filippovich είναι ένα άτομο που είναι μόνο στο ταξίδι. Εκτός από τη ναυτική σχολή, ο σπουδαίος ταξιδιώτης έχει τη Λευκορωσική Σχολή Τέχνης στο Bobruisk και το Σύγχρονο Ανθρωπιστικό Πανεπιστήμιο στη Μόσχα. Το 1983 ο Fyodor Konyukhov έγινε το νεότερο μέλος της Ένωσης Καλλιτεχνών της ΕΣΣΔ. Είναι επίσης ο συγγραφέας δώδεκα βιβλίων για τις δικές του εμπειρίες για να ξεπεράσει τις δυσκολίες του ταξιδιού. Στο τέλος της θρυλικής διέλευσης του Ειρηνικού Ωκεανού, ο Konyukhov ανακοίνωσε ότι δεν πρόκειται να σταματήσει εκεί. Τα σχέδιά του περιλαμβάνουν νέα έργα: πτήση σε όλο τον κόσμο με αερόστατο, περιήγηση 80 ημερών στο Κύπελλο Jules Verne σε ένα γιοτ με πλήρωμα με πλήρωμα, βουτώντας στην τάφρο Mariana.
Σήμερα, αυτός ο νεαρός Άγγλος ταξιδιώτης, τηλεοπτικός παρουσιαστής και συγγραφέας είναι γνωστός σε πολλά εκατομμύρια κοινό χάρη στην τηλεοπτική εκπομπή με την υψηλότερη βαθμολογία στο Discovery Channel. Τον Οκτώβριο του 2006, το πρόγραμμα "Survive με οποιοδήποτε κόστος" άρχισε να προβάλλεται με τη συμμετοχή του. Ο στόχος του τηλεοπτικού παρουσιαστή δεν είναι μόνο η ψυχαγωγία του θεατή, αλλά και η παροχή πολύτιμων συμβουλών και συστάσεων που μπορεί να είναι χρήσιμες σε απρόβλεπτες καταστάσεις.
Ο Bear γεννήθηκε στη Μεγάλη Βρετανία από μια οικογένεια κληρονομικών διπλωμάτων, έλαβε εξαιρετική εκπαίδευση στην ελίτ Ladgrove School και στο Πανεπιστήμιο του Λονδίνου. Οι γονείς δεν παρενέβησαν στο χόμπι του γιου για ιστιοπλοΐα, αναρρίχηση και πολεμικές τέχνες. Αλλά ο μελλοντικός ταξιδιώτης έλαβε τις δεξιότητες αντοχής και την ικανότητα να επιβιώνει στο στρατό, όπου κατέκτησε το άλμα και την ορειβασία με αλεξίπτωτο. Αυτές οι δεξιότητες τον βοήθησαν αργότερα να πετύχει τον αγαπημένο στόχο - την κατάκτηση του Έβερεστ. Αυτή η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στα τέλη του περασμένου αιώνα, το 1998. Η Bear Grylls διαθέτει απλώς ανεπανόρθωτη ενέργεια. Ο κατάλογος των ταξιδιών του είναι τεράστιος. Από το 2000 έως το 2007, ταξίδεψε στις Βρετανικές Νήσους σε τριάντα ημέρες για να συγκεντρώσει κεφάλαια για τη Βρετανική Βασιλική Εταιρεία Υδάτων. διέσχισε τον Βόρειο Ατλαντικό με φουσκωτή βάρκα. πέταξε πάνω από το Angel Falls με ατμοκίνητο αεροπλάνο, δείπνο σε μπαλόνι σε υψόμετρο πάνω από επτά χιλιάδες μέτρα. σε ένα ανεμόπτερο πέταξε πάνω από τα Ιμαλάια ... Το 2008, ο ταξιδιώτης ήταν επικεφαλής μιας αποστολής που οργανώθηκε για να αναρριχηθεί σε μια από τις πιο απομακρυσμένες αιχμές στην Ανταρκτική. Σχεδόν όλες οι αποστολές στις οποίες συμμετέχει η Grills είναι φιλανθρωπικές.
Εάν πιστεύετε ότι οι απομακρυσμένες περιπλανήσεις είναι προνόμιο ενός ισχυρού μισού ανθρώπου, τότε έχετε βαθιά λάθος. Και αυτό αποδείχθηκε από τον νεαρό Αμερικανό Abby Sunderland, ο οποίος, σε ηλικία 16 ετών, έκανε ένα ταξίδι με ένα χέρι σε όλο τον κόσμο σε ένα γιοτ. Είναι ενδιαφέρον ότι οι γονείς της Abby όχι μόνο της επέτρεψαν να αναλάβει ένα τόσο επικίνδυνο εγχείρημα, αλλά βοήθησαν επίσης να προετοιμαστούν για αυτό. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο πατέρας του κοριτσιού είναι επαγγελματίας ναύτης.
Στις 23 Ιανουαρίου 2010, το σκάφος αναχώρησε από το λιμάνι της Μαρίνας Ντελ Ρέι στην Καλιφόρνια. Δυστυχώς, το παρθενικό ταξίδι ήταν ανεπιτυχές. Η δεύτερη απόπειρα πραγματοποιήθηκε στις 6 Φεβρουαρίου. Πολύ σύντομα ο Abby ανέφερε ζημιά στη γάστρα του σκάφους και τη δυσλειτουργία του κινητήρα. Αυτή τη στιγμή, ήταν μεταξύ Αυστραλίας και Αφρικής, 2 χιλιάδες μίλια από την ακτή. Μετά από αυτό, η σύνδεση με το κορίτσι διακόπηκε και τίποτα δεν ήταν γνωστό γι 'αυτήν. Η λειτουργία αναζήτησης δεν ήταν επιτυχής και ο Abby αναφέρθηκε ότι λείπει. Ωστόσο, ένα μήνα αργότερα, το σκάφος έλαβε σήμα κινδύνου από τον νότιο Ινδικό Ωκεανό. Μετά από 11 ώρες έρευνας από Αυστραλούς διασώστες, βρέθηκε ένα σκάφος στην περιοχή μιας σοβαρής καταιγίδας, στην οποία, ευτυχώς, ο Άμπι ήταν τραυματισμένος. Μια μεγάλη προσφορά τροφής και νερού την βοήθησαν να επιβιώσει. Η κοπέλα είπε ότι όλη την ώρα μετά την τελευταία επικοινωνιακή συνεδρία έπρεπε να ξεπεράσει τη θύελλα και δεν ήταν σε θέση να επικοινωνήσει και να στείλει ένα ραδιογράφημα. Το παράδειγμα του Abby εμπνέει το θαρραλέο πνεύμα να δοκιμάσει τις ικανότητές τους και να μην σταματήσει εκεί.
Ένας από τους πιο πρωτότυπους ταξιδιώτες της εποχής μας πέρασε δεκατρία χρόνια της ζωής του στο ασυνήθιστο ταξίδι του σε όλο τον κόσμο. Το μη τυπικό της κατάστασης ήταν ότι ο Jason εγκατέλειψε τα επιτεύγματα του πολιτισμού με τη μορφή οποιασδήποτε τεχνολογίας. Ο πρώην βρετανός επιστάτης ξεκίνησε το ταξίδι του σε όλο τον κόσμο με ποδήλατο, βάρκα και ... πατίνια!
Φωτογραφία: mikaelstrandberg.com
Η αποστολή ξεκίνησε από το Γκρίνουιτς το 1994. Ο 27χρονος Lewis επέλεξε τον φίλο του Steve Smith ως σύντροφό του. Τον Φεβρουάριο του 1995, οι ταξιδιώτες έφτασαν στις Ηνωμένες Πολιτείες. Μετά από 111 ημέρες ιστιοπλοΐας, οι φίλοι αποφάσισαν να διασχίσουν τα κράτη ξεχωριστά. Το 1996, ένας Lewis έπεσε από ένα αυτοκίνητο. Πέρασε εννέα μήνες στο νοσοκομείο. Αφού ανακάμψει, ο Lewis ταξιδεύει στη Χαβάη και από εκεί πλέει με πεντάλ βάρκα στην Αυστραλία. Στα Νησιά του Σολομώντος, βρισκόταν στο επίκεντρο του εμφυλίου πολέμου και στα ανοικτά των ακτών της Αυστραλίας δέχθηκε επίθεση από έναν αλιγάτορα. Κατά την άφιξή του στην Αυστραλία, ο Lewis διακόπτει το ταξίδι του λόγω οικονομικών δυσκολιών και εργάζεται για λίγο σε κηδεία και πουλάει μπλουζάκια. Το 2005 μετακόμισε στη Σιγκαπούρη, από εκεί - στην Κίνα, από την οποία μετακόμισε στην Ινδία. Μετά από ποδηλασία στη χώρα, ο Βρετανός φτάνει στην Αφρική έως τον Μάρτιο του 2007. Το υπόλοιπο ταξίδι του Lewis περνάει από την Ευρώπη. Κυκλοφόρησε στη Ρουμανία, τη Βουλγαρία, την Αυστρία, τη Γερμανία και το Βέλγιο, έπειτα κολύμπησε στα Αγγλικά κανάλια και επέστρεψε στο Λονδίνο τον Οκτώβριο του 2007, ολοκληρώνοντας το μοναδικό του ταξίδι σε όλο τον κόσμο. Ο Τζέιμς Λιούις απέδειξε σε ολόκληρο τον κόσμο και στον εαυτό του ότι δεν υπάρχει όριο στις ανθρώπινες ικανότητες.
Φωτογραφία: mikaelstrandberg.com
