Ferdinando Magellano - Navigatore portoghese. Nato nel 1470 da famiglia nobile. Da bambino prestò servizio come paggio al seguito della regina portoghese, ricevette una buona educazione, studiò cosmografia, navigazione e astronomia.
Nel marzo del 1518, nella città spagnola di Valladolid, dove era morto dodici anni prima, il Consiglio reale considerò il progetto di Ferdinando Magellano di un viaggio per mare lungo una rotta sud-occidentale verso le Isole delle Spezie, verso queste "meravigliose Isole Malacca, in possesso di cui arricchirà la Spagna!".
caravella ammiraglia "Trinidad"
Nel settembre del 1519, una flottiglia di cinque navi partì da Sanlúcar de Barrameda. L'ammiraglia era la Trinidad con un dislocamento di 110 tonnellate. Un omino con la barba dura e gli occhi freddi e pungenti guardava la riva che si allontanava e di tanto in tanto dava brevi comandi.
Un nobile quarantenne dell'entroterra portoghese, ora capitano in capo della flotta, Fernand de Magallanes, raggiunse l'obiettivo a cui aspirava da tanti anni. Dietro di lui c'è la partecipazione alle incursioni dei pirati nelle città africane di Kiloa e Mombasa, viaggi in India e nell'arcipelago malese, l'isola di Banda, dove la noce moscata cresce in abbondanza, e l'isola di Ternat, il luogo di nascita dei migliori chiodi di garofano del mondo. Ma l'oro è finito in altre mani. Adesso eccola qui, la flottiglia che gli porterà ricchezza. Il suo progetto fu respinto dal re portoghese Manuele, ma fu concluso un accordo con il re di Spagna Carlo V, secondo il quale un ventesimo delle entrate delle terre appena scoperte sarebbe andato a lui, Ferdinando Magellano.
spedizione di Ferdinando Magellano nell'oceano
navi, ovviamente, non erano una novità. E "San Antonio", "Concepsion", "Victoria", "Sant Yago", tutti hanno visto molto nella loro vita, e la squadra è composta principalmente da visitatori delle taverne del porto. Ma una fresca brezza gonfiava le vele. Il viaggio relativamente sicuro di Magellano durò solo pochi giorni, verso le Isole Canarie. Capitano Capo flotta rifiutò la raccomandazione dei piloti portoghesi e, raggiunta la latitudine del Golfo di Guinea, le sue caravelle virarono verso sud-ovest. La decisione dell'ammiraglia suscitò il dispiacere di Juan de Cartagena, parente del re, capitano della San Antonio, nominato ispettore della spedizione da Carlo V. Non appena la flottiglia ha attraversato l'equatore, l'ispettore ha dichiarato di violare le istruzioni reali. Un'accesa discussione si è conclusa con l'ordine di arresto dell'ispettore. Cartagena nutriva rancore. Alla fine di novembre caravelle raggiunse il Brasile e il 10 gennaio entrò nella foce di La Plata. Per la prima volta sulla mappa della zona viene applicato il nome "Montvidi" (qui si trova ora la capitale dell'Uruguay, Montevideo). Grande Magellano alla ricerca frenetica di uno stretto nel Mare del Sud. Ma né La Plata né il Golfo di San Matias furono all'altezza delle speranze della spedizione. Il capitano decise di rifugiarsi per l'inverno nel porto di San Julian. Ironia della sorte: i marinai erano letteralmente vicini allo stretto che stavano cercando. Il 2 aprile 1519 scoppiò una ribellione tra i membri della spedizione, ma grazie alla forza e all'astuzia Magellano l'ordine fu ristabilito. Era necessario possedere qualità volitive per continuare a navigare con persone pronte a qualsiasi tradimento a proprio vantaggio. Fu la perseveranza del capitano della flottiglia a portare all'apertura del passaggio dall'Atlantico al Mare del Sud. Al 52° parallelo sud fu aperto un ampio scavo, la ricognizione composta da due navi confermò che non si trattava di un fiume: c'era acqua salata ovunque.
Mappa del mondo di Fernand Magellano
Dopo un viaggio di venti giorni attraverso lo stretto, che in seguito prese il nome dallo scopritore, Magellano Davanti a noi vedevamo un altro mare: il Sud. L'obiettivo desiderato è stato raggiunto. Nel vasto oceano, il capitano non ha mai incontrato una tempesta. L'oceano era sorprendentemente tranquillo e calmo. Si chiamava "Pacifico" - "Tranquillo", "Tranquillo". Nel XVII secolo fu finalmente stabilito questo nome al posto del nome "Mare del Sud". Grave fame e malattie perseguitavano i viaggiatori. Ci sono voluti tre mesi per attraversare l'oceano e raggiungere le fiorite Isole Marianne. È iniziata una nuova fase della spedizione: conoscenze e battaglie, in cui il leader muore in una di esse. È così che il grande navigatore attraversò due oceani per trovare la sua fine in una scaramuccia di ladri! E solo due navi hanno completato la missione Ferdinando Magellano- hanno visto le Isole delle Spezie, situate nell'arcipelago delle Molucche. Le navi cariche di spezie partivano per il viaggio di ritorno. "Trinidad" è andato sulle coste di Panama attraverso l'Oceano Pacifico, "Victoria" - attraverso l'Oceano Indiano e Atlantico fino alla Spagna. La nave Trinidad vagò per sei mesi nelle acque dell'Oceano Pacifico e fu costretta a tornare alle Molucche. I marinai furono catturati e morirono nelle prigioni e nelle piantagioni.
Caravella "Vittoria"
Ferdinando Magellano era un esploratore portoghese e spagnolo vissuto tra la fine del XV e l'inizio del XVI secolo. Questo messaggio è una storia su di lui e sul suo grande viaggio che ha capovolto il mondo.
La vita di un viaggiatore prima delle sue scoperte
Brevi fatti dalla biografia:
- F. Magellano nacque nella città portoghese di Sabrosa nel 1480.
- All'età di 12 anni, il ragazzo ebbe l'opportunità di servire come paggio per la regina portoghese. Dal 1492 al 1504 fece quindi parte del seguito della corte reale, dove ricevette la sua educazione. Ha studiato scienze come l'astronomia, la cosmografia, la navigazione, la geometria e la scienza navale. E qui ha appreso quanto sia importante per il Portogallo lo sviluppo delle relazioni economiche con altri paesi e l'apertura di nuove rotte commerciali per il loro sviluppo.
Nei secoli XV e XVI ci fu un'attiva lotta competitiva tra Spagna e Portogallo per il sequestro delle terre e lo sviluppo di nuove rotte marittime. Il vincitore ha ricevuto non solo nuovi territori e soggetti, ma anche maggiori opportunità di commerciare con paesi diversi. I rapporti economici e commerciali con l'India e con le Molucche (all'epoca chiamate Isole delle Spezie) erano considerati particolarmente importanti per il commercio delle spezie.
Nel Medioevo le spezie erano la merce più costosa e portavano favolosi profitti ai commercianti europei. Pertanto, la questione della posizione dominante nelle relazioni commerciali era di fondamentale importanza.
- Dal 1505 al 1513 Magellano prese parte a battaglie navali e si dimostrò un guerriero coraggioso. Per queste qualità gli fu conferito il grado di capitano di mare. Probabilmente fu durante questo periodo, durante numerosi viaggi verso le coste indiane, che Magellano ebbe l'idea che il percorso verso l'India in direzione est fosse troppo lungo. Seguendo la rotta tradizionale, stabilita in seguito, i marinai dovevano fare il giro dell'Africa, superandone le coste occidentali e orientali e attraversando il Mar Arabico. Ci sono voluti circa 10 mesi per l'intero viaggio di sola andata. Magellano decise che forse sarebbe stato possibile accorciare la distanza se fosse andato a ovest. Secondo una versione, poi è nato l’idea di trovare uno stretto nel Mare del Sud. Né Magellano né altri viaggiatori dell'epoca avevano idea delle reali dimensioni del globo.
- L'idea di trovare una nuova rotta commerciale non trovò il sostegno del re portoghese e, dopo essersi dimesso dal servizio, Magellano andò a vivere in Spagna nel 1517, dove si unì al servizio del re spagnolo Carlo 1. Aveva già 37 anni anni e da quel momento nella sua biografia di viaggiatore compaiono nuove grandi pagine.
Spedizione di Magellano
Dopo aver ricevuto il sostegno del re spagnolo e il finanziamento dal bilancio spagnolo, Magellano iniziò a organizzare la spedizione. Ci sono voluti circa 2 anni per prepararsi.
Nel settembre 1519, un piccolo flottiglia composta da 5 velieri e 256 marinai su di loro, lasciò il porto spagnolo di San Lucaras e si diresse verso le Isole Canarie. Il 13 dicembre 1519 i marinai entrarono nella baia di Banya Santa Lucia (l'attuale baia di Rio de Janeiro), precedentemente scoperta dai portoghesi.
Inoltre, il percorso continuò lungo la costa del Sud America e nel gennaio 1520 passò la flottiglia la terra dove oggi si trova Montevideo, la capitale dell'Uruguay. In precedenza, questo luogo era stato scoperto dall'esploratore spagnolo Juan Solis, il quale riteneva che qui ci fosse un passaggio verso il Mare del Sud.
Nell'ottobre 1520 la flottiglia entrò in un'altra baia sconosciuta. Le 2 navi inviate in ricognizione tornarono dal resto delle navi solo una settimana dopo e riferirono che non erano riuscite a raggiungere l'estremità della baia e che probabilmente davanti a loro c'era uno stretto di mare. La spedizione è in arrivo.
Verso la metà di novembre 1920, dopo aver superato lo stretto tortuoso e disseminato di rocce e secche, le navi raggiungono l'oceano, che non è segnato su nessuna mappa.
Successivamente questo stretto prenderà il nome da Magellano: lo Stretto di Magellano. Lo stretto separa la parte continentale del Sud America e le isole della Terra del Fuoco e collega gli oceani Pacifico e Atlantico.
Il viaggio di Magellano e della sua squadra attraverso i Mari del Sud durò 98 giorni. Durante il viaggio, la natura è stata favorevole al capitano ed è stato fortunato a passare questo segmento del viaggio senza tempeste, uragani e tempeste. Ecco perché Il navigatore diede al Mare del Sud un nuovo nome: Oceano Pacifico.
Quando la spedizione raggiunse le Isole Marianne, erano già stati percorsi 13mila chilometri. È stato il primo viaggio non-stop di questa lunghezza al mondo.
Rifornimento delle scorte di cibo su circa. Guam, nel marzo del 1521, la spedizione proseguì alla ricerca delle Molucche, o Isole delle Spezie, come allora venivano chiamate.
Magellano è qui decise di sottomettere le terre e gli indigeni potere del re spagnolo. Una parte della popolazione obbedì ai nuovi arrivati europei, mentre l'altra parte rifiutò di riconoscere l'autorità della Spagna. Quindi Magellano usò la forza e con la sua squadra attaccò gli abitanti di circa. Mactan. Morì in battaglia con gli indigeni.
La guida della spedizione e degli spagnoli sopravvissuti fu assunta da Sebastian Elcano, un marinaio esperto e coraggioso che aveva esperienza nella guida dell'equipaggio della nave.
Per sei mesi, i resti della flottiglia solcarono le acque dell'Oceano Pacifico e nel novembre 1521 le navi della spedizione raggiunsero le Isole delle Spezie. Nel dicembre del 1521, l'unica nave rimasta della flottiglia, carica di spezie e spezie, si dirige verso ovest e si dirige verso casa. Deve percorrere 15.000 chilometri: l'Oceano Indiano e parte dell'Oceano Atlantico - fino allo Stretto di Gibilterra.
In Spagna non era più previsto il ritorno della spedizione. Tuttavia, nel settembre del 1522, la nave entrò nel porto spagnolo di Sant Lucar.
Così finì la grande campagna, a seguito della quale per la prima volta fu possibile circumnavigare la terra a vela. Nonostante il fatto che lo stesso Magellano, iniziatore e ispiratore ideologico della campagna, non visse abbastanza da vedere la fine trionfante della spedizione, la sua impresa fu di grande importanza per l'ulteriore sviluppo della scienza.
I risultati della spedizione di Magellano:
- Di tutti i viaggiatori europei, fu il primo ad attraversare l'Oceano Pacifico.
- È stata effettuata la prima circumnavigazione documentata del mondo.
- Come risultato della spedizione, è stato dimostrato che:
- La terra ha una forma sferica, poiché aderendo costantemente alla direzione ovest, la spedizione è tornata in Spagna già da est.
- La Terra non è coperta da bacini idrici separati, ma da un unico Oceano Mondiale, che lava la terra e occupa l’oceano con aree molto più grandi del previsto.
- Fu scoperto uno stretto precedentemente sconosciuto che collegava l'Atlantico all'Oceano Pacifico, che in seguito fu chiamato Stretto di Magellano.
- Furono scoperte nuove isole, che in seguito portarono il suo nome.
Ferdinando Magellano (Fernand de Magallans)- un navigatore portoghese (spagnolo) che fece il giro della Terra sulla sua nave "Victoria" e, come dice la storia ufficiale, lo fece per primo. Uno stretto prese addirittura il suo nome.
Così Ferdinando Magellano, un uomo, comandò la prima spedizione, che fece il primo giro del mondo attorno alla Terra. Devi capire una cosa, che solo le versioni ufficiali e le fonti che ci sono pervenute, forse ci sono state anche spedizioni prima. Ma il viaggio intorno al mondo storicamente confermato è solo Ferdinando Magellano.
Per diversi anni si stava preparando una spedizione intorno al mondo e il 20 settembre 1519 uno squadrone composto da 5 navi e 256 persone, guidato da Magellano, lasciò il porto di Sanlucar de Barrameda (la foce del fiume Guadalquivir) e si spostò verso il Sud America e il 29 novembre lo squadrone raggiunse le coste del Brasile.
Il 6 marzo 1521, lo squadrone vide l'isola di Guam, l'isola più grande dell'arcipelago delle Isole Marianne, che ora appartiene agli Stati Uniti, è accanto ad essa che si trova il luogo più profondo della Terra: la Fossa delle Marianne. A quel tempo l’isola era già abitata. Non ha senso scrivere i dettagli della presenza di Magellano sull'isola, dicono che la maggior parte di questa storia è finzione.
Successivamente furono le Filippine di oggi, dove il 7 aprile 1521 la flottiglia entrò nel porto dell'isola di Cebu, nelle Filippine.
Il 27 aprile sull'isola di Mactan nelle Filippine Magellano è morto per mano dei ribelli filippini.
Poi vennero le Molucche e il possibile acquisto di spezie.
Riuscì solo la nave "Victoria" al comando di Juan Sebastian Elcano, che con difficoltà doppiarono il Capo di Buona Speranza e poi per due mesi si diresse direttamente a nord-ovest lungo la costa africana fino alla Spagna.
E il 6 settembre 1522, la Victoria raggiunse comunque la Spagna, arrivando a Siviglia. L'unica nave rimasta aveva diciotto membri dell'equipaggio sopravvissuti. Successivamente, nel 1525, altri quattro dei 55 membri dell'equipaggio della Trinidad furono portati in Spagna. Successivamente furono riscattati e restituiti i membri dell'equipaggio della nave Victoria, catturati dai portoghesi durante una sosta forzata a luglio nelle isole di Capo Verde in Portogallo.
E lo scopo del viaggio di Magellano, secondo le storie degli storici, era banale e semplice, non voleva essere uno scopritore o il primo a fare il giro del mondo, andava solo per le spezie: pepe, cannella e altre che crescevano le Molucche nell'Oceano Pacifico.
Ma c'è un ragionamento più sensato al riguardo a quel tempo, il bronzo aveva un valore e, a sua volta, non può essere ottenuto senza stagno, e Ferdinando Magellano andò a pescare. Navigò non solo verso le Molucche, ma anche verso la Malesia, dove sulla costa nella sabbia della spiaggia c'era dello stagno. Anche il minerale di stagno era nello Yemen, a Singapore. Pertanto, secondo un'altra versione degli storici, questo motivo del viaggio era più razionale rispetto, ad esempio, alle spezie.
Mappa del mondo di Ferdinando Magellano 1519-1522
Copia moderna della nave "Victoria" di Ferdinando Magellano
Documentario della BBC nella migliore tradizione del viaggio di Ferdinando Magellano
12 febbraio 1908 a New York ha lanciato il primo al mondo rally intorno al mondo- un evento molto audace e rischioso nello spirito di quell'era di grandi scoperte e risultati tecnici. Ma gli avventurieri sono sempre esistiti: hanno vissuto prima del 1908, lo sono stati dopo, si sentono benissimo ai nostri tempi. E oggi parleremo di storia dei viaggi intorno al mondo, che vanno da Magellano ai moderni coraggiosi cavalieri della bussola e della mappa.
La circumnavigazione del mondo da parte di Magellano (1519-1522)
Già all'inizio del XVI secolo divenne chiaro che le terre scoperte da Cristoforo Colombo non erano né l'India né la Cina. Ma si presumeva che l'Asia, con tutte le sue numerose ricchezze, non fosse così lontana dall'America. La questione è piccola: trovare lo stretto, nuotare attraverso il "Mare del Sud" (il cosiddetto bacino idrico a quei tempi, che divenne noto come Oceano Pacifico) e raggiungere le terre desiderate piene di spezie e sete. Il navigatore portoghese e spagnolo Ferdinando Magellano intraprese questa attività.
Il 20 ottobre 1519, cinque navi sotto il suo comando lasciarono il porto spagnolo di Sanlúcar de Barrameda. A bordo delle navi c'era un equipaggio di oltre duecento persone. La spedizione guidata da Magellano, infatti, riuscì a compiere il giro del continente americano da sud, superare l'Oceano Pacifico, raggiungere le Molucche (Isole delle Spezie) e ritornare il 6 settembre 1522 a Siviglia.
Ma durante il giro del mondo, la spedizione perse quattro navi e dei 235 membri del personale solo trentasei tornarono in Spagna (18 sull'ultima nave rimasta e lo stesso numero in modi diversi nei mesi e persino negli anni successivi) ). Lo stesso Magellano e la maggior parte dei comandanti morirono negli scontri con i nativi. E la spedizione fu completata dal capitano Juan Sebastian Elcano, l'unico ufficiale sopravvissuto.
Il giro del mondo in bicicletta (1884-1886)
Thomas Stevens è diventato il primo a circumnavigare il mondo in bicicletta. E bisogna capire che non era una bici nel senso moderno: leggera, sportiva, ergonomica, ma il "penny and farthing" standard per quei tempi (quando la ruota anteriore è otto volte più grande di quella posteriore). E la situazione con le strade era molto più complicata.
Iniziando il suo viaggio a San Francisco, Stevens ha attraversato tutta l'America da ovest a est fino a New York. Poi viaggiò molto nella sua nativa Inghilterra, viaggiò attraverso l'Europa, l'Impero Ottomano, svernò a Teheran come ospite personale dello Scià, visitò l'Afghanistan, tornò a Istanbul, navigò via mare verso l'India, si recò in Cina e Giappone, e poi è tornato al punto di partenza, il viaggio, dopo aver trascorso più di due anni e mezzo in viaggio.
Giro del mondo su uno yacht (1895-1898)
Il leggendario tour mondiale di Joshua Slocum iniziò il 25 aprile 1895 a Boston. Lo yacht Sprey di 10 metri, sul quale il viaggiatore e avventuriero canadese-americano navigò da solo, attraversò prima l'Oceano Atlantico, avvicinandosi alla penisola iberica, poi passò lungo la costa occidentale dell'Africa, attraversò nuovamente l'Atlantico, attraversò lo Stretto di Magellano , raggiunse l'Australia, visitò la Nuova Guinea, doppiato il Capo di Buona Speranza e il 27 giugno 1898 arrivò a Newport, Rhode Island.
Ma il viaggiatore non si aspettava magnifici onori al suo ritorno negli Stati Uniti. La guerra americano-spagnola, che in quel periodo infuriava, attirò tutta l'attenzione della stampa e del pubblico. Quindi della realizzazione di Slocum si parlò solo dopo la conclusione della pace. E nel 1900 pubblicò il libro "Sailing Alone Around the World", che divenne un bestseller mondiale e viene ancora ristampato.
Joshua Slocum scomparve mentre navigava su uno yacht nella regione delle Bermuda nel 1909, uno dei motivi della leggenda del Triangolo delle Bermuda.
Prima circumnavigazione del mondo (1908)
Il 12 febbraio 1908 ebbe inizio il primo giro del mondo, organizzato dal quotidiano americano The New York Times e dal francese Matin. Questo evento è stato programmato per coincidere con il 99° anniversario della nascita di Abraham Lincoln. Era previsto che vi prendessero parte 13 equipaggi, ma sette di loro si sono ritirati all'ultimo momento, prima dell'inizio del viaggio.
Il problema principale delle prime settimane di corsa è stato il freddo. Le auto di quei tempi non erano dotate di riscaldamento e alcune non avevano nemmeno il tetto. Allo stesso tempo, originariamente era previsto che gli equipaggi si spostassero dagli Stati Uniti alla Russia attraverso lo stretto di Bering ghiacciato. Ma le terribili condizioni meteorologiche del Nord ci hanno costretto a cambiare percorso: le auto sono state caricate su una nave a Seattle e trasportate a Vladivostok.
I partecipanti alla manifestazione hanno attraversato l'intera Eurasia. Il primo a tagliare il traguardo a Parigi è stato un equipaggio tedesco su una vettura Protos. È successo l'11 luglio, 169 giorni dopo l'inizio. Ma si è scoperto che i tedeschi hanno violato le condizioni della competizione, per la quale hanno ricevuto una multa di 15 giorni. Così i vincitori furono gli americani a bordo di un'auto Thomas Flyer, che arrivarono all'ultimo punto esattamente il 26 luglio. Per i partecipanti americani la corsa è diventata il giro del mondo: dopo il trionfo di Parigi sono tornati a New York, chiudendo così il cerchio.
Viaggio in aereo intorno al mondo (1924, 1957)
Oggi è possibile fare il giro del mondo su un aereo di linea in poco più di un giorno. E nel 1924, quattro Douglas World Cruiser impiegarono quasi sei mesi. Piuttosto, quattro aerei sono decollati da Seattle il 6 aprile e solo due sono tornati il 28 settembre: il resto si è schiantato lungo la strada.
E il primo volo intorno al mondo senza scalo fu effettuato nel gennaio 1957, impiegando 45 ore e 19 minuti. Lungo il percorso, hanno rifornito tre volte le scorte di carburante da un aereo di rifornimento.
In giro per il mondo (1970-1974)
Il 20 giugno 1970 i fratelli David e John Kunst lasciarono la loro casa a Waseka, nel Minnesota, e partirono per un'escursione intorno al mondo. Raggiunsero New York, dove si imbarcarono su una nave diretta a Lisbona. Poi hanno attraversato tutta l'Europa a piedi e hanno raggiunto l'Afghanistan. Ma lì furono attaccati dai banditi, John fu ucciso e David finì in ospedale per quattro mesi.
Dopo essersi ripreso, Kunst continuò la sua campagna esattamente dal luogo in cui morì il suo parente. Ma ora il loro terzo fratello, Peter, lo ha raggiunto. Tuttavia, ha viaggiato "solo" un anno: è dovuto tornare a casa per lavorare.
David Kunst ritornò nel suo nativo Minnesota il 5 ottobre 1974, dopo aver percorso circa 25.000 chilometri, diventando Ambasciatore di buona volontà dell'UNICEF, smontando 21 paia di scarpe e incontrando l'insegnante australiana Jenny Samuel, che divenne prima la sua compagna di viaggio, e poi nella vita.
Giro del mondo in mongolfiera senza scalo (1999)
Alla fine del XX secolo i palloncini praticamente cessarono di esistere. Rimasero solo quelli utilizzati per scopi pubblicitari, turistici, sportivi e scientifici (stratosferici). Ma c'erano anche palloncini creati appositamente per stabilire i record. Ad esempio, il Breitling Orbiter 3, sul quale nel marzo 1999 Bertrand Piccard e Brian Jones effettuarono un volo senza scalo intorno al mondo lungo 45.755 chilometri e una durata di 19 giorni, 21 ore e 47 minuti.
Ma questo record non basta a Picard! Un avventuriero degno di suo nonno, suo padre e suo zio effettuerà il primo volo intorno al mondo nel 2015 a bordo di un aereo alimentato esclusivamente da pannelli solari installati su di esso.
Attività di prova.
1. Ferdinando Magellano era
a) uno spagnolo al servizio del re del Portogallo
b) un portoghese al servizio del re di Spagna
c) un italiano al servizio del re di Spagna
d) un francese al servizio del re del Portogallo
2. Lo stretto che collega l'Oceano Atlantico con il Pacifico, lo chiamò Ferdinando Magellano
a) Passaggio di Drake
b) lo Stretto di Magellano
c) lo stretto di Ognissanti
d) lo Stretto di Bering
3. La spedizione di Ferdinando Magellano circumnavigò il globo, spostandosi continuamente
a) da ovest a est
b) da est a ovest
c) da destra a sinistra
d) da sinistra a destra
4. Proseguiva la prima circumnavigazione del mondo
a) 3 anni
5. Il nome del capitano che per primo fece il giro del mondo con la sua nave era
a) Fernando
d) Álvarez
6. Elencare gli oggetti geografici nell'ordine in cui furono raggiunti dalla spedizione di Ferdinando Magellano. Metti le lettere corrispondenti nella tabella.
a) Oceano Indiano
b) Isole Filippine
c) equatore
d) Oceano Pacifico
Laboratorio tematico.
Ecco cinque estratti dagli appunti del compagno di Magellano Antonio Pigafetta, che ha redatto sotto forma di lettera al suo mecenate, il signor Philippe de Villiers Lil Adan. Mettili nell'ordine corretto e rispondi alle domande.
a) Mercoledì 28 novembre 1520 uscimmo da questo stretto e ci tuffammo nelle distese del Mar Pacifico. Per tre mesi e venti giorni siamo stati completamente privati del cibo fresco. Mangiavamo la mollica di pane, ma quelle non erano più cracker, ma mollica mista a vermi. Spesso mangiavamo segatura.
b) Abbiamo raggiunto Mactan tre ore prima dell'alba. Non appena arrivò il mattino, quarantanove dei nostri si precipitarono nell'acqua, che arrivava fino ai loro fianchi. Ho dovuto nuotare per oltre due colpi di balestra prima di raggiungere la riva. A causa delle rocce sottomarine le barche non potevano avvicinarsi alla riva. Quando raggiungemmo la riva, gli indigeni, che contavano più di 1.500 persone, si schierarono in tre distaccamenti. Vedendoci, si precipitarono verso di noi con grida incredibili, due distaccamenti caddero sui nostri fianchi e uno davanti.
c) Il capitano cadde a faccia in giù, e subito gli lanciarono lance di ferro e di bambù e cominciarono a colpire con le mannaie finché non uccisero il vero capo. Continuava a guardare indietro per vedere se avevamo tutti il tempo di salire sulle barche. Credendo che fosse morto, noi, feriti, ci ritirammo il prima possibile sulle barche, che subito partirono.
d) Eccellenza, la fama di un così nobile Capitano non verrà cancellata oggi dalla memoria. Tra le altre virtù, si distinse per tale fermezza nelle vicissitudini più grandi, che nessuno ha mai posseduto. Sopportava la fame meglio di chiunque altro, più inconfondibile di chiunque altro al mondo, sapeva capire
nelle carte di navigazione. E che sia effettivamente così è evidente a tutti, perché nessun altro possedeva un tale dono e una tale premura nello studio di come circumnavigare il mondo, cosa che lui quasi fece.
e) Avendo saputo che nella città di Siviglia un distaccamento di cinque navi era attrezzato per estrarre spezie nelle Molucche sotto il comando del capitano generale Fernand de Magallans (Magellano), mi recai lì dalla città di Barcellona, portando con me per me molta benevolenza -lettere telnyh. Trascorsi tre mesi interi a Siviglia, in attesa, mentre la flotta in questione si preparava a salpare, e quando finalmente giunse il momento della partenza, il viaggio cominciò con presagi estremamente felici.
D UN B V G
1. Quante volte la spedizione di Magellano ha attraversato l'equatore?
Il viaggio fece il giro del mondo, attraversando l'equatore 4 volte.
2. Cosa nei passaggi sopra riportati dà motivo di ritenere giusta la valutazione data da Pigafetta a Ferdinando Magellano?
Era un famoso militare e marinaio. Il portoghese riuscì a conquistare il favore del re spagnolo. Ciò ha permesso di organizzare una spedizione intorno al mondo. I mercanti spagnoli diedero soldi per la spedizione, credendo a Magellano che il viaggio sarebbe stato redditizio. Soppressa la ribellione dei capitani spagnoli. Aveva autorità tra tutti i marinai della spedizione. Riuscito a calcolare il percorso attraverso l'oceano. Trovato lo stretto che collega gli oceani Atlantico e Pacifico. Combatté coraggiosamente e morì nella battaglia con gli indigeni. La spedizione ha portato enormi profitti, molte volte superiori ai costi.
Lo Stretto di Magellano è uno stretto che separa l'arcipelago della Terra del Fuoco e il Sud America continentale.
4. Quanti giorni è durato il viaggio attraverso il Pacifico?
Quasi 4 mesi, circa 111 giorni. Il 28 novembre partì con 3 navi verso un oceano sconosciuto (lo chiamò Pacifico a causa del tempo) e il 15 marzo la spedizione si avvicinò al grande arcipelago filippino.
Laboratorio cartografico.
Segui il percorso della spedizione di Ferdinando Magellano sulla mappa e dai un nome agli oggetti geografici attraverso i quali è passato.
2 - Oceano Atlantico.
4 - Stretto di Tutti i Santi.
5 - Oceano Pacifico.
6 - Isole Filippine.
9 - Oceano Indiano.
