Zelenograd - Yuzhno-Sakhalinsk in auto.
Prefazione.
Perché senza prefazione non sarà chiaro “ma a cosa serviva” questa avventura.
Sei andato a vivere a Sakhalin? Lì gli stipendi sono alti ... - mi ha detto mio marito, una cupa sera di settembre (o soleggiata mattina di settembre, come lui stesso sostiene).
- Andiamo! - Avevo un blues e volevo alcuni cambiamenti. In generale, non importa quando, l'importante è che la mia vita calma e misurata a Zelenograd si sia conclusa con questa frase.
Mio marito era appena tornato da un viaggio d'affari in Giappone, dove è riuscito a nuotare nell'Oceano Pacifico, e in generale gli è piaciuto molto tutto. Perché ha chiamato non in Giappone, ma a Sakhalin: è quasi la stessa cosa, solo in Russia. E i samurai con i cani non hanno nessun posto dove camminare.
Inoltre, ci sono buone prospettive di guadagno per un ingegnere dell'automazione a Sakhalin, per la produzione di gas. E gli stipendi nell'industria del petrolio e del gas sono molto più alti che a Mosca, mentre il tempo trascorso nel tragitto dal lavoro a casa è 3-4 volte inferiore rispetto alla capitale. Mosca - Zelenograd al mattino e alla sera per 3 ore negli ingorghi ... Poiché nulla ci ha trattenuto particolarmente a Mosca, abbiamo deciso di provare a trasferirci.
All'inizio hai inviato curriculum, che ti abbiano invitato da qualche parte o meno, poi parleremo, - ho provato a fare marcia indietro e saltare fuori dall'argomento. 30 anni, ovviamente, non sono 60, ma è già spaventoso decollare e ricominciare tutto da 0. Soprattutto da quando ho fatto nuove amicizie, il lavoro interessante è un hobby, in qualche modo mi sono stufato di andarmene subito.
E così è iniziato un assalto di tre mesi alle aziende di Sakhalin in tema di lavoro, io in tema: "Guarda che belle foto, che storie interessanti sull'isola!". Mi sono ricordato che a Sakhalin ci sono levrieri e levrieri, che ho subito trovato in rete e incontrato. Hanno cercato di convincermi a trasferirmi. Soprattutto, l'isola ha anche cavalli e stalle. "Ti compreremo un cavallo lì, se vuoi!" - ha sedotto suo marito in ogni modo possibile. E anche il mare "pesci, granchi, gamberi", le montagne e una stazione sciistica, la caccia e tanti posti dove si può passeggiare con i cani. Sì, e i cani non sono troppo costosi da trasportare in aereo, ho pensato a prima vista.
Ma uno studio approfondito della questione e la comunicazione con le compagnie aeree hanno dimostrato che ci sbagliavamo un po’. I nostri cani non sono pesanti, ma alti. Chi non lo sa, questi sono 4 cani Borzoi russi. L'aristocratico è già alto 85 cm al garrese, non entra in nessuna delle gabbie offerte in vendita. E se realizzi una scatola di legno su ordinazione, il suo peso e le sue dimensioni passano solo nella categoria "carico" e non "cane accompagnato". In generale, ci è stato dato un prezzo di 90mila rubli per un aristocratico, senza il costo di una gabbia ... L'opzione con un aereo è stata abbandonata, poiché la società datrice di lavoro non avrebbe pagato tali spese per il nostro trasloco.
- Sei andato in macchina?
- Sono 9mila km, due settimane di tempo: è pericoloso, duro, difficile e semplicemente "wow"! Litighiamo!
- Ma vedremo tutto il paese! Avresti voluto viaggiare attraverso il paese qualche volta?
- Lo volevo, ma almeno per un mese, per gli arrivi nelle città e sulla BRDM - 2, a Magadan.
Sakhalin è un'isola (all'improvviso, chi non lo sa). Basta, non arrivarci da solo. Dal villaggio di Vanino, nel territorio di Khabarovsk, c'è un traghetto per il villaggio di Kholmsk, sull'isola. Il tempo di navigazione è di 14 ore… Le trattative con il traghetto sono state incoraggianti:
- Non sei il primo con noi, non sei l'ultimo con i cani. I cani saranno con te in cabina, potrai portarli a spasso sul ponte. Andiamo spesso a mostre come questa dall'isola alla terraferma.
Quindi si è deciso di andare in macchina. Ma quale? Le strade a Sakhalin sono pessime. Se vai da qualche parte, non ci sono strade. In inverno nevica fino alla vita, è poco pulito, non come a Mosca. Hai bisogno di qualcosa a trazione integrale. Preferibilmente giapponese e spaziosa, per 4 cani di razza molto grande. La scelta è caduta sulla Toyota Sequoia, perché è un SUV giapponese a quattro ruote motrici, il più grande della Toyota. E in generale era il mio vecchio sogno. Un breve incontro con amici appassionati di auto, e per due settimane ho vagato per Mosca e la regione, alla ricerca dell'auto dei miei sogni, facendo la diagnostica delle sospensioni per tutte le auto in vendita e imparando a capirne le piaghe. Qui vorrei ringraziare di cuore i miei amici per il loro supporto e i loro consigli, in un settore così nuovo e difficile per me! Senza di te, non ce l'avrei fatta.
La mia macchina era già quasi venduta, ne stava quasi scegliendo una nuova, ma all'ultimo momento abbiamo comunque deciso di non cambiare la nostra comoda autostrada di 6 anni con una giapponese di 14 anni. È deciso: andiamo da noi! E sull’isola decideremo se cambiarlo oppure no.
E lei si è offesa con me, perché stavo per venderlo. In primo luogo, l'antigelo le è fuoriuscito attraverso i tubi marci del circuito del riscaldatore posteriore (ciao ai servizi pubblici di Mosca con i loro reagenti sulle strade). Poi la turbina si è accesa. Quindi il secondo ugello. Inoltre, un piccolo incidente con la sostituzione del paraurti anteriore e dei fari, la sostituzione di tutti i liquidi di lavoro, delle pastiglie dei freni. La mia macchina ora è dorata! Dolorosamente molto, ha chiesto attenzione a se stessa prima della strada. Ma ha funzionato alla perfezione!
Anche l'alloggio per una famiglia di due persone e 4 cani non era facile da affittare. Un mese e mezzo dopo, il marito trovò un'opzione adatta e ricevette il consenso agli animali vivi.
Abbiamo iniziato a prepararci per il trasloco. Daniel mi sostiene moralmente e finanziariamente a distanza, io praticamente. È molto difficile separarsi dall'appartamento in cui ha vissuto per 15 anni e lo ha riempito di spazzatura. In questo mi ha aiutato mia madre, che è volata appositamente in visita dal Kazakistan. Senza di lei probabilmente non ce l'avrei fatta. Ebbene, nel programma formativo non poteva mancare una visita alla Piazza Rossa e al Teatro.
L'Ora è arrivata. Mio marito è andato in vacanza ed è venuto a prenderci. Ci sono voluti altri 2,5 giorni per ripulire l'appartamento dalla spazzatura e dalle spese di viaggio. Lo stato ci ha fatto piacere che alla vigilia della partenza abbiano mangiato un intero tubo di unguento metallico che Vishnevskij ha lasciato incustodito. I raggi X hanno mostrato che è ancora possibile procedere, a causa dell'assenza di pezzi di grandi dimensioni.
Una piccola digressione. Mio marito ed io ci consideriamo viaggiatori esperti in auto. Il tempo 5 o 6 penzolava Mosca - Ust-Kamenogorsk ai genitori in macchina. Si tratta di un viaggio andata e ritorno di 8-9mila km (a seconda se si passa o meno per Novosibirsk). Pertanto, abbiamo immaginato cosa sia una strada lunga, molto lunga. Ma c'è vita oltre Novosibirsk, c'è vita oltre Novosibirsk?...
- da soli o in gruppo turistico - un viaggio per chi si annoia nel calore e nel comfort di casa. I casalinghi non hanno nulla a che fare qui, poiché l'elevata umidità in estate e le forti bufere di neve invernali, la mancanza di comfort e i viaggi faticosi possono rovinare l'intera impressione delle bellezze locali.
Come arrivare a Sachalin
Il prezzo del biglietto non "morde" più di tanto. Se segui correttamente i siti web delle compagnie aeree, puoi acquistare un biglietto per soli dodicimila. Ma durante le festività natalizie non dovresti sperare in un simile miracolo. Qui il prezzo medio di un volo sarà di cinquantamila.
La seconda opzione è il viaggio in treno, ma è molto lungo. Il punto di arrivo è la città di Vanino, poi con il traghetto.
Le sfumature della traversata in traghetto: cosa devi sapere?
Dato che molti turisti raggiungono l'isola con il traghetto, è importante sapere come organizzare adeguatamente lo spostamento.
- È necessario prenotare sia i posti passeggeri che il parcheggio per l'auto almeno un mese prima dell'orario previsto del vostro arrivo. Se ciò non viene fatto, il volo potrebbe essere vano. Sakhalin rimarrà un sogno.
- Periodicamente è necessario chiamare l'organizzazione Daltransservice e chiarire le informazioni sui cambiamenti avvenuti, poiché non esiste un orario esatto per la traversata in traghetto.
- Prima di arrivare al traghetto assicurati di chiamare la biglietteria Vanino e confermare il tuo arrivo. Altrimenti il posto prenotato potrà semplicemente essere ceduto ad altri viaggiatori. Non è accettato il pagamento anticipato.
- Durante il viaggio viene offerto un pranzo gratuito (una sola volta). E' possibile fare la doccia (a pagamento).
- All'arrivo a Vanino è necessario rilasciare il pass.
- Tutto ciò di cui hai bisogno durante la traversata, devi portare con te. Non ti permetteranno di scendere nella stiva dell'auto.
- All'ingresso del traghetto i passeggeri vengono esaminati e tutto l'alcol viene portato via.
- Le cabine più comode (ma anche più costose) si trovano sul ponte superiore.
- In estate la durata della traversata in traghetto va dalle dodici alle quattordici ore. In inverno, il tempo di percorrenza è di sedici ore o più.
Cosa puoi fare a Sakhalin?
Sakhalin attira soprattutto i pescatori accaniti. Tenendo conto delle condizioni climatiche locali, a tal fine è necessario recarsi sull'isola in agosto-settembre. Se acquisti i biglietti per questo periodo in anticipo, circa sei mesi prima, puoi risparmiare molto.
I tour organizzati dalle agenzie saranno molto costosi, quindi ha senso organizzare tutto da soli. Anche un voucher già pronto "include" solo i servizi di una guida. Tutto il resto (accampamento, cibo, attrezzatura da pesca, costo del viaggio) è a tue spese.
L'estate è un ottimo periodo per fare un'escursione sul Monte Vaida o camminare lungo la catena montuosa Zhdanko. Anche le immersioni locali saranno interessanti. I mesi estivi a Sakhalin sono il momento del kayak da mare.
L'inverno a Sakhalin è lo sci e, ovviamente, la pesca.
Innanzitutto molte lettere (a qualcuno potrebbe essere utile), ma poi le immagini)))A causa della natura del mio lavoro, visito spesso l'isola. Mi piace... Clima, natura, accessibilità (e inaccessibilità) di tanti posti bellissimi, gente amichevole. Molti di loro.
Dopo un altro viaggio d'affari e storie sulle avventure che accompagnano il lavoro (principalmente pesca), prendi tua moglie e dì: "Sei andato in vacanza a Sakhalin in macchina?!" Bene... andiamo!Per volontà delle stelle, la data della nostra partenza prevista ha coinciso con il picco dell'afflusso di lavoratori ufficiali e non molto putiniani (non confondere lo stress!), Anche i guerrieri hanno aiutato a consegnarli. È positivo che inizialmente fosse consentita una rincorsa per date. L'X-day ha dovuto essere posticipato di una settimana. Quando ho chiamato nuovamente l'agenzia di trasporti, mi aspettava un'altra "sorpresa": la data più vicina possibile era una settimana dopo rispetto a quanto previsto. E non puoi pensare a una descrizione migliore dell'algoritmo delle azioni per completare questa entusiasmante ricerca, testato sulla nostra esperienza. Anche se, molto probabilmente, coloro che hanno già fatto una mossa del genere più di una volta hanno la propria visione di come e cosa è meglio fare. Spero che possa essere interessante e utile per i “primi principianti” sapere che:
1. La pianificazione del viaggio (e tutti i punti da 2 a 6) deve essere effettuata entro e non oltre due settimane prima della data di partenza.
2. Chiama l'agenzia "Daltransservice" e scopri la data più vicina per la quale puoi richiedere un traghetto.
3. Compilare una domanda in modulo gratuito indicando le date di partenza ANDATA e RITORNO, la marca e la targa dell'auto, i dati del passaporto con la registrazione degli accompagnatori e i numeri di contatto.
4. Inviare la domanda via fax o via e-mail. via mail (meglio via fax, perché la posta non viene controllata subito) e assicuratevi che tutti abbiano accettato e capito.
5. Il giorno successivo (o forse due... potrete scoprirlo solo telefonando regolarmente) la richiesta verrà elaborata e inserita nella pianificazione del traghetto. Solo allora potrai scoprire la DATA (!!!) e quanti rubli di denaro ha fruttato questo evento. PREPARATI a quanto verrà programmato un giorno prima rispetto a quanto indicato nella domanda. Un posto è riservato per un'auto e posti passeggeri per gli accompagnatori nelle cabine a 4 letti.
6. Se vuoi salire su una biposto, chiama la biglietteria passeggeri della compagnia di navigazione e racconta loro la storia che Daltransservice ha prenotato un'auto e un numero di persone per questo o quel numero. Spiega cosa desideri in una cabina a 2 letti. Non potranno promettere nulla, ma bisognerà chiedere di annotare i nomi nella “lista dei desideri”.
7. Prima di partire chiama Daltransservice e informati a che ora è previsto il traghetto. Con pazienza e nervi calmi, puoi scoprire l'ora ...
8. Organizza il tuo viaggio in modo tale da arrivare almeno 4 ore prima del traghetto.
9. PRIMA di partire chiamare Daltransservice e dire che si parte (indicare nomi e numero dell'auto). Chiama anche la biglietteria passeggeri e conferma anche la partenza (ricorda il desiderio di salire in una cabina a 2 letti).
10. Anche se non ti è stato detto di farlo, CHIAMA Daltransservice dalla svolta Lidoga-Vanino e conferma il viaggio.
11. All'arrivo a Vanino... Sì, sì, sì... Chiama Daltransservice e scopri quando puoi fare scalo al porto.
12. Raggiungi l'ufficio Daltransservice nel porto, paga i soldi e rilascia i documenti di viaggio (questo è un ramo separato della ricerca ... Le spiegazioni del centralinista al telefono su come raggiungere l'ufficio possono portare a un angolo completamente diverso del porto, quindi è meglio seguire i checkpoint sulla mappa).
13. Aspetta un po' nel parcheggio vicino all'ufficio e prendi in mano un documento. POLIZZA DI CARICO. È lui che dà il diritto di far scalo e di salire a bordo del traghetto. Solo ora puoi respirare con calma.
14. Sali sul traghetto. Dal momento dell'arrivo alla partenza, l'auto è fuori portata. Prenditi cura delle cose che sono urgentemente necessarie per un periodo massimo di un giorno.
15. Cammina lungo il molo fino al checkpoint e chiedi informazioni sulle cabine quando controlli i documenti. Se tutti i punti precedenti sono soddisfatti, il cognome sarà presente sulle guide del ponte superiore (qui si trovano le cabine a 2 letti) e lì verrà comunicato il numero.
16.Dopo la partenza del traghetto si paga la differenza di prezzo.TUTTO!!! Missione completata!
Parlando subito del ritorno, noto che a Kholmsk il supporto informativo sul traghetto è meglio organizzato. Gli spedizionieri di Daltransservice sono più amichevoli, rispondono alle domande senza intonazioni, di cui dovresti già sapere tutto.
Bene, allora: libertà!
Grazie alla disponibilità di un'auto, entro mezz'ora o 3 ore di guida, ci sono luoghi dove vieni e... rilassa il corpo e l'anima. Non so come descriverlo, ma a volte arriva una sensazione di irrealtà di ciò che sta accadendo (si sentiva soprattutto sui passi, dove da un lato si vede la baia, dall'altro l'oceano, e di fronte di te c'è una radura su cui crescono mirtilli rossi, muschio di renna, cedro elfico, bardana e bambù) .Non ci siamo posti compiti speciali, volevamo visitare quanti più posti belli e interessanti possibili, dove la nostra macchina può consegnare. Per quanto mi riguarda, volevo provare a catturare un salmone forte con lo spinning leggero e la pesca a mosca (cosa che è stata fatta).
E puoi parlare a lungo. Preferirei mostrarti qualche foto.
PS per riferimento, all'improvviso qualcuno aiuterà nella pianificazione:
Visitato: Capo Evstafiya, Capo Velikan, Capo Difficile, cascata Klokovsky, cascata Aikhor, montagna Bykov, montagna delle rane, ponte del diavolo e un mucchio di diverse baie, laghi e Dio sa cos'altro ...
Superati 3800 km di percorso. Il consumo medio di benzina ("secondo l'ospedale", tenendo conto di autostrade, città, valichi e fuoristrada) è stato di 13 l / 100 km.
Il costo dell'AI-95 sull'isola è di 41 rubli. 20 centesimi.
Il costo del trasporto di un'auto e 2 accompagnatori su un traghetto è di 19.800 rubli. solo andata più pagamento aggiuntivo per l'alloggio in una cabina a 2 letti - 1600 rubli. per due. Il prezzo del trasporto di un'auto dipende dalla sua area occupata.
Il costo di un appartamento in affitto nel centro della città va da 1.500 rubli al giorno per un monolocale e da 2.500 rubli al giorno per un bilocale.
Capo Evstafiya, una volta i maiali erano in un allevamento di maiali, ma quando ha smesso di funzionare, sono fuggiti e sono diventati un po' selvaggi. Hanno anche provato a catturarli per il barbecue - dicono che sono insipidi, perché mangiano principalmente alghe ... ora corrono per tutto il distretto, apparendo all'improvviso dai cespugli.
istmo sul promontorio. nella baia a sinistra tutti raccolgono peperoncini, ricci e catturano passere.
a destra c'è il mare. salmone, pesce persico, granchio.
sulla strada per il promontorio ci sono mulini a vento piuttosto pittoreschi))
sul monte Bykov. era promesso un tempo soleggiato con viste "di qua e di là e di là", tuttavia c'era una nuvola sulla montagna e il servizio fotografico era nello stile della "moglie del decabrista in esilio"
Cascata Klokovskij. 3 ore da Yuzhny lungo l'asfalto lungo la costa e tra le montagne.
grande, rumoroso, reale))
Cresta Zhdanko. uno dei tanti posti lungo la strada dove si ferma involontariamente la macchina e si "attacca" in apparenza.
baia tranquilla. probabilmente la più grande (forse l'unica) delusione del viaggio.
l'abbiamo chiamata Musty Bay. Volevamo restare qui per una notte o due. partito tra un'ora. forse solo sfortunato con l'acqua pulita e un contingente di vacanzieri circostanti ... anche se, secondo la gente, molti sono felicissimi.
Alla fine di luglio, cinque viaggiatori coraggiosi, che non avevano paura delle difficoltà di un lungo volo, degli orsi e delle condizioni meteorologiche avverse, sono arrivati a Sakhalin per un'escursione di due settimane intorno all'isola. La nostra escursione è stata divisa in tre parti: escursione a Capo Velikan, Sakhalinsk Kholmsk e gita alla baia di Tikhaya ai piedi della cresta Zhdanko.
Parte 1
Yuzhno-Sakhalinsk-Korsakov-insediamento di Ozersky-o di Vavayskoye-Capo Velikan-insediamento di Okhotskoye-Yuzhno-Sakhalinsk
Questo viaggio ha iniziato a essere sviluppato da noi più di un anno fa e nel novembre 2012 la compagnia aerea Aeroflot ha messo in vendita i biglietti per questa direzione, secondo questa vendita sono stati acquistati i biglietti per un volo diretto dell'Aeroflot per Yuzhno-Sakhalinsk e ritorno , per soli 11.300 rubli in entrambe le direzioni. Lo scopo principale di questo viaggio era documentare con foto il passaggio lungo la vecchia ferrovia giapponese da Yuzhno-Sakhalinsk a Kholmsk, attraverso numerosi tunnel e gallerie. Ogni anno la linea è sempre più ricoperta di vegetazione , le rotaie, i ponti vengono rubati, i tunnel appaiono crollati, forse tra qualche anno questo percorso sarà generalmente impraticabile.
A sud dal finestrino dell'aereo
Arrivati a Yuzhny, siamo rimasti prima di tutto perplessi dall'acquisto del gas per i fornelli, tornato a Mosca ho preparato gli indirizzi dei negozi sportivi e turistici dove dovremmo andare a fare benzina, ma quando siamo andati al primo negozio turistico ci hanno spiegato quel gas viene venduto nei supermercati e siamo arrivati all'indirizzo sbagliato ( (((. Dopodiché siamo andati al supermercato e abbiamo comprato due bombole di gas, pane, acqua frizzante ed eravamo pronti per proseguire il percorso ..... ..
Il tempo era soleggiato e caldo, abbiamo deciso di non aspettare il diesel serale a Novoderevenskaya, ma di andare direttamente a Korsakov (per fortuna gli autobus passano lì ogni 30 minuti). Più avanti a Korsakov si può arrivare al lago Vavaiskoe con l'autobus per Novikovo (funziona una volta al giorno e non tutti i giorni), quel giorno lui era già partito, dovevamo prendere l'autobus per il villaggio di Ozersky, e poi fare l'autostop o pestare a piedi.
Baia di Aniva
Villaggio di Ozersky
Il villaggio di Ozersky è composto da due strade parallele al mare, ci sono condomini di 4-5 piani, poi una livellatrice polverosa va verso il villaggio di Novikovo, non c'erano quasi macchine di passaggio, un flusso di macchine piuttosto grande, per lo più jeep, si dirigeva verso l'incontro. La strada costeggia direttamente la baia di Aniva, l'acqua è calda, non abbiamo aspettato la fortuna alla ricerca di un'auto di passaggio, ma abbiamo subito seguito la strada, volevamo davvero andare più lontano dal villaggio in un luogo appartato. camminando per qualche chilometro lungo la costa, abbandoniamo la strada principale a sinistra e ci accampiamo sulle rive del fiume Arakul, acqua dolce nel fiume, legna da ardere nelle vicinanze nella foresta. Al mattino continuiamo a camminare lungo la strada, solo gli ultimi chilometri guidiamo in minibus fino al lago.
Lago Grande Vavayskoe
Il lago Bolshoye Vavaiskoe funge da luogo di riposo, l'acqua è calda, la riva è sabbiosa, lungo le rive crescono abeti e pini elfi. Ci sono pochi vacanzieri in una giornata lavorativa, i ragazzi che ci hanno accompagnato al lago sono rimasti molto sorpresi dal fatto che eravamo senza macchina.servizio fotografico con noi e con le loro mogli....
Pernottamento sulla riva del lago, legna da ardere nelle vicinanze nel bosco, acqua nel lago, il giorno dopo dobbiamo percorrere più di 20 chilometri lungo la livellatrice fino a Capo Velikan.
La strada verso il gigante
Al mattino si percorre una livellatrice ben scorrevole verso nord in direzione Svobodny, poi si svolta a destra su una strada sterrata che sale al crinale Tonino-Aniva, non ci sono auto, il clima è caldo, in più punti una vista meravigliosa del lago salato di Tunaicha si apre dal crinale. Abbiamo incontrato coreani in motociclette da fondo, siamo andati al Velikan, accompagnatori e un interprete, ci siamo fermati a un bivio, l'acqua potabile appare solo dopo l'inizio della discesa dal crinale al mare.
Lago Tunaicha, vista dalla cresta Tonino-Aniva
Dopo essere scesi dalla cresta, il tempo peggiora, soffia un vento gelido dal mare, pioviggina, c'è una piccola tempesta sul mare, lasciando le ragazze e le cose in una piccola baia vicino a Cape Bird, andiamo con Yura in ricognizione a Capo Velikan, sulla strada che sale dall'alto, c'è sterco d'orso sulla strada, siamo arrivati al promontorio, c'è un buon parcheggio nell'incavo del cortile, c'è acqua nelle vicinanze, non c'è quasi vento. riposato A sud di Capo Velikan c'è un campo di pesca, a volte passano i camion.
Maltempo a Cape Bird
Al mattino il tempo migliora, con la bassa marea si può camminare lungo la riva fino a Cape Ptichy, diverse macchine sono arrivate a Cape Ptichy per friggere kebab, nel pomeriggio il tempo peggiora, il vento soffia di nuovo e cade la pioggerellina. percorrerà il crinale a piedi.
Tempestoso
La mattina, fatta colazione, ci incamminiamo sulla via del ritorno, a Cape Ptichy è generalmente deserto, tira vento, non ci sono macchine di passaggio, abbiamo incontrato due minibus e una jeep, dopo essere scesi dal crinale incontriamo tre donne su biciclette, viaggiano da San Pietroburgo per la quarta volta intorno a Sakhalin. Successivamente, camminiamo lungo una noiosa strada sterrata in direzione di Svobodny, smettiamo di passare le macchine, prendiamo una jeep, carichiamo le ragazze e tutti gli zaini, noi e Yura calpestiamo a piedi fino a Svobodny le cose sono andate più velocemente, abbiamo percorso 12 km in poco più di 2 ore, sul lago Airup l'acqua è calda, legna da ardere nel bosco.
Lago Airup
Per tutto il giorno successivo siamo arrivati a Yuzhny: prima a piedi lungo la costa del Mare di Okhotsk, poi di nuovo abbiamo preso un'auto e abbiamo mandato le ragazze con gli zaini a Okhotsk, mentre noi abbiamo continuato a camminare. è polveroso, ci sono pochissime macchine, i camion percorrono la strada, sono molto polverosi, non fanno fermare nessuno, da Okhotsk al Sud l'autobus passa tre volte al giorno, le ragazze potrebbero prendere l'autobus diurno, ma con noi solo per la sera.Sulla strada ci siamo imbattuti in un campo di pescatori, c'è un piccolo faro sulla riva.riposo, molti pescatori sulla riva, alla fermata dell'autobus vendono granchi grandi 2000 rubli al pezzo .
Paesaggi insoliti, monumenti geologici unici, sorgenti termali e musei interessanti: tutto questo può essere visto e visitato a Sakhalin! Le attrazioni dell'isola attirano non solo i turisti russi, ma anche i viaggiatori provenienti da altri paesi (principalmente dal Giappone e dalla Cina). Parleremo dei siti turistici più interessanti di Sakhalin nel nostro articolo. Vi auguriamo buona lettura!
Attrazioni di Sakhalin e una descrizione generale dell'isola
Sakhalin (nome giapponese - Karafuto) è una grande isola al largo della costa orientale dell'Asia continentale. È separata dal continente dallo stretto tartaro e dalla vicina isola di Hokkaido dallo stretto di La Perouse. Amministrativamente, l'isola fa parte della regione di Sakhalin, che comprende anche una catena di Isole Curili scarsamente popolate. La superficie totale di Sakhalin è di 76,6 mila metri quadrati. km. La città più grande è Yuzhno-Sakhalinsk (190mila abitanti).
L'isola di Sakhalin è una delle regioni più insolite della Russia. Si distingue notevolmente per la sua natura unica e la lontananza dalla "terraferma" gli conferisce ancora più colore e mistero. I residenti locali sono da tempo abituati ai meravigliosi paesaggi qui, al clima monsonico e ai terremoti regolari. Ma per i residenti di altre regioni e paesi, tutto questo è una curiosità.
Le principali attrazioni naturali di Sakhalin includono sorgenti termali, numerosi laghi, boschi di tassi relitti, rocce insolite create da strati di lava. Nelle grandi città ci sono numerosi musei con esposizioni tematiche molto interessanti. E a Sakhalin è stata preservata una linea ferroviaria a scartamento ridotto unica e funzionante, che non ha analoghi in tutto il mondo!
Abbiamo compilato per te un elenco dei dieci luoghi più interessanti di Sakhalin (ne descriveremo alcuni in modo più dettagliato di seguito):
- Museo di storia della ferrovia Sakhalin;
- l'isola di Moneron;
- Passo Kholmsky;
- baia tranquilla;
- rocce "Tre fratelli";
- faro di Capo Jonquière;
- un monumento ai "pescatori morti" a Nevelsk;
- museo di storia locale a Yuzhno-Sakhalinsk;
- Ponte del diavolo a Kholmsk;
- Riserva naturale "Poronaisky".
Isola di Moneron
L'isola di Moneron si trova nelle acque dello stretto tartaro, a 50 km dalla costa di Sakhalin. La sua area è di soli 30 chilometri quadrati. Ma in questa piccola area si “inseriscono” due fiumi, una catena di colline e rocce basaltiche, oltre a una dozzina di cascate. Tuttavia, l'attrazione principale dell'isola è la colonia di foche maculate, leoni marini e altri mammiferi.
baia tranquilla
Nel Golfo della Pazienza, all'interno del distretto Makarovsky dell'isola, si trova un luogo estremamente accogliente e pittoresco: la Baia di Tikhaya. Su tre lati è protetto dai contrafforti della più bella catena montuosa Zhdanko. Il noto navigatore Ivan Kruzenshtern definì questa baia tranquilla. In questo bellissimo posto puoi rilassarti e pescare perfettamente. La quiete perfetta nella baia è disturbata occasionalmente solo dai gabbiani, che amano trascorrere il tempo sulle rocce e sugli isolotti vicini.
Rocce "Tre fratelli"
Questo gruppo di tre rocce appuntite sporge dall'acqua del mare vicino ad Aleksandrovsk-Sakhalinsky. A proposito, le loro sagome sono raffigurate sullo stemma di questa città. Le rocce dei Tre Fratelli sono da tempo uno dei simboli dell'intera regione di Sakhalin. Insieme al faro del vicino Capo Jonquière formano un unico complesso turistico. Le rocce sembrano particolarmente impressionanti al tramonto.
AP Cechov e Sachalin
Il Museo storico e letterario di Chekhov, situato ad Aleksandrovsk-Sakhalinsky, racconta in dettaglio la servitù penale di Sakhalin, nonché la permanenza del famoso scrittore russo sull'isola. Nel 1890 Cechov intraprese un lungo viaggio verso est. Lo scopo principale della spedizione era visitare Sakhalin. Sull'isola ha condotto un censimento, ha parlato con molti detenuti, compresi quelli politici.
Uno dei risultati del viaggio di Cechov verso est fu un libro dal titolo senza pretese "Isola di Sakhalin". È vero, è piuttosto noioso leggerlo, perché, oltre alle impressioni di viaggio personali dello scrittore, è pieno di dati statistici dettagliati.
