რუსეთში მცხოვრები ხალხი შეიძლება შეშინდეს სხვადასხვა რამით, მაგრამ არა გზებით. თითქმის ნებისმიერი უცხოური ცნობისმოყვარეობა ზემოაღნიშნული სიიდან იპოვის ანალოგს სამშობლოში და შემდეგ, ალბათ, არა ერთი, არამედ ათობით! მაგრამ მაინც ვნახოთ, რისი ეშინიათ პლანეტის დანარჩენ მოსახლეობას და რომელი გზები მიანიჭა მათ ყველაზე საშიში და დამაშინებელი.
1. სიკვდილის მთის გზა
ბოლივიის დედაქალაქ ლა პაზდან ძველ მარშრუტს ქალაქ კოროიკოში - ჩრდილოეთით ლას იუნგასში - აქვს მეორე, უფრო ხშირად გამოყენებული სახელი: El Camino de la Muerte, ეს არის სიკვდილის გზა. ეს 64 კმ ასფალტი, რომელიც ალტიპლანოს მთის პირას 4,650 მეტრი სიმაღლიდან 1200 მეტრის სიმაღლეზე მიდის, აშენდა ომის დროს პარაგვაელმა სამხედრო ტყვეებმა მე -20 საუკუნის 30-იან წლებში.
მოძრაობა სიკვდილის გზაზე (ბოლივიის სხვა მაგისტრალებისგან განსხვავებით) ნებადართულია ორივე მიმართულებით, მაგრამ საავტომობილო გზა 3 მეტრზე ფართო არ არის და უსაფრთხოების ღობე არ აქვს.
სიკვდილის გზის ზედა და ქვედა წერტილების სიმაღლეებზე ამაზრზენი განსხვავებაა იმის მიზეზი, რომ მასზე ჩამოსული მოგზაურები მაღალმთიანი სიგრილიდან ტროპიკულ სიცხეში გადადიან. ამის გამო, გზის მოკლე მონაკვეთზე წვიმა, ნისლი, მეწყერი და მეწყერი იმდენად ხშირია. ზოგან, ჩანჩქერები მთიდან პირდაპირ ასფალტზე გადის.
შედეგად, ნებისმიერი უხერხულობის ან მძღოლის შეცდომამ შეიძლება გამოიწვიოს 600 მეტრის სიღრმეში უფსკრულში ჩავარდნა.
გზაზე ყველგან შეგიძლიათ იხილოთ მემორიალური ნიშნები და ნიშნები, რომლებიც მიუთითებენ კატასტროფის, ავტოავარიის და სიკვდილის ადგილების შესახებ. სიკვდილის გზამ ყოველწლიურად ათობით ადამიანი იმსხვერპლა. 1983 წლის 24 ივლისს ავტობუსი ჩამოვარდა, რის შედეგადაც ასზე მეტი ადამიანი დაიღუპა.
დაბოლოს, 90-იანი წლების ბოლოს ბოლივიის ხელისუფლებამ ააშენა სარეზერვო გზა, ახალი და უსაფრთხო. მაგრამ სიკვდილის გზა არ დაკეტეს: ის ტურისტული ღირსშესანიშნაობა გახდა. გიდები მასთან ერთად მიჰყავთ უცხოელები და ორგანიზებას უწევენ ექსტრემალურ ველო ტურებს.
2. სიკვდილის რკინიგზა
რკინიგზის ლიანდაგს, რომლის სიგრძეა 415 კილომეტრი (საიდანაც 13 კმ არის ხიდი) ბანკოკს (ტაილანდი) და რანგუნს (ბირმა) შორის ასევე უწოდებენ სიკვდილის გზას, მაგრამ არა მის გასწვრივ მოძრაობის საშიშროების გამო, არამედ იმის გამო, რომ მისმა მშენებლობამ გამოიწვია რამდენიმე ათასი ადამიანის სიკვდილი. ... ალბათ უფრო ზუსტი სახელი იქნება მკვდარი გზა.
ეს, ალბათ, მსოფლიოში ერთადერთი სამშენებლო ობიექტია, რომელიც სასამართლომ აღიარა ომის დანაშაულად.
1942 წელს საიმპერატორო იაპონიამ ტაიდანიდან შეიჭრა ბირმაში და იგი დიდი ბრიტანეთიდან დაიბრუნა. იაპონიის ჯარების "ბირმას კამპანიაში" მომარაგებისათვის საჭირო იყო გზის აგება.
როდესაც ბრიტანელებმა განაგეს ბირმა, მათ ეს დაუძლეველი ამოცანა აღმოჩნდა: თითქმის ნახევარი ათასი კილომეტრის მოპირკეთება მთიანი ჯუნგლით მრავალი მდინარის გავლით.
ამასთან, გრანდიოზული გეგმით სამურას არ შეურცხვენია. ისინი ხომ არ აპირებდნენ საკუთარი ხელით აშენებას. და ისინი არ აპირებდნენ სამუშაოს გადახდას. მათ გამოიყენეს 180 ათასი აზიელი მსჯავრდებულისა და 60 ათასი სამხედრო ტყვე - ინგლისელი, ავსტრალიელი, ჰოლანდიელი, ამერიკელი და ანტიჰიტლერული კოალიციის სხვა წევრები. სამუშაო და საცხოვრებელი პირობები ისეთი იყო, რომ მშენებლობის დროს დაიღუპა დაახლოებით 90 ათასი აზიელი მსჯავრდებული და 16 ათასი სამხედრო ტყვე. ომის შემდეგ, ჰოროში აბე, სამხედრო ბანაკის ზედამხედველი, პირადად დამნაშავედ ცნეს 3000 პატიმრის გარდაცვალებაში და მიუსაჯეს 15 წლით თავისუფლების აღკვეთა.
გზა 1943 წელს აშენდა, მაგრამ საომარი მოქმედებების შედეგად იგი ავარიული აღმოჩნდა. ამასთან, ომის შემდეგ 130 კმ სიგრძის სარკინიგზო მაგისტრალი განახლდა. გეგმებიც კი იყო, გზის მთლიანად აღდგენა.
ამასობაში, ტაილანდის დედაქალაქის ჩრდილო-დასავლეთით მდებარე ქალაქ კანჩანაბურის მახლობლად ჯოჯოხეთის გადასასვლელთან თხილამურებით სრიალი - სადაც მატარებელი მტკნარ კლდეებს ათვალიერებს და რამდენიმე ხის ხიდს გადის - ეს ერთ-ერთი პოპულარული ტურისტული ადგილია.
გვხვდება მოჩვენებები იქ უცნობია. დღეს მხოლოდ კლასიკური ფილმი "ხიდი მდინარე კვაიზე" და რამდენიმე მუზეუმი და მემორიალური სასაფლაოები მოგვაგონებს სამწუხარო მოვლენებს სიკვდილის გზაზე.
3. მინის ბილიკი და "სამოთხის კარიბჭე"
ტიანმენის მთაზე, ჩინეთის ერთ-ერთი ყველაზე მაღალი მწვერვალი (ზღვის დონიდან 1518,6 მეტრი), ეროვნულ პარკში, ქალაქ ჟანჯჯიაჯის მახლობლად, აშენებულია საოცარი ტურისტული კომპლექსი, რომლის ნაწილი არის უნიკალური მინის ბილიკი და მსოფლიოში ყველაზე გრძელი და მაღალი საბაგირო გზა. მისი სიგრძე 500 მ აღწევს, ხოლო მთლიანი სიგრძე 7455 მ! გზის სახელწოდება ჩინურად ძალიან რომანტიკულად ჟღერს: "კარიბჭე სამოთხეში". ინგლისურად რომანი უკვე საეჭვოა: სახელი Heaven's Gate, უღალატებს მრავალი მოგზაურის ფრთხილი დამოკიდებულებას, რომლებმაც რამდენიმე საშინელი და ამაღელვებელი წუთი გაატარეს ფოლადის კაბელზე ღრუბლების შუა ნაწილში შეჩერებულ კაბინაში.
მორცხვი აქ ბევრს იპყრობს. მაგრამ თუ არიან ისეთებიც, ვისაც საბაგიროს სიმაღლის არ ეშინია, მაშინ შეჩერებული მინის ბილიკი ვინმეს შიშს შეიპყრობს. შეჩერებული ბილიკი მთის გასწვრივ, უფსკრულის პირას მიუყვება უცნაურ რელიქტურ ხეებს. ზოგან, შეჩერებული ბილიკის იატაკი მინაა. ღრუბლები ჩანს ფეხქვეშ. და გაიხსენეთ მიწიერი ცხოვრების სისუსტე და სისუსტე.
ამასთან, ზეციური კარიბჭის მთაზე უბედური შემთხვევა ან კატასტროფა ჯერ არ მომხდარა: ყველა სტრუქტურა ძალიან საიმედოა.
4. სადავო გზა
კარაკორუმის საავტომობილო გზა, მართალია იგი მიწაზეა დაგებული, მაგრამ მისი მრავალ მონაკვეთში ღრუბლებში ჩაეშვება. მსოფლიოში ეს უმაღლესი მარშრუტი პაკისტანის ებოტაბადიდან ჩინეთის ქალაქ კაშგარამდე მიდის და ითვლება მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე საშიშ გზად.
კარაკორუმის გზატკეცილი იმეორებს სიძველის დიდ აბრეშუმის გზას. ზემოდან იშლება მშვენიერი, გამორჩეულად ლამაზი ხედები, მაგრამ უამრავ საფრთხეს ელოდება მოგზაურებს წვიმების, მეწყერების, ქარიშხლების, ქარების, თოვლის გადაადგილების, ბლოკირების და სიმაღლის დაავადებების სახით. 20 კილომეტრ გზაზე საშუალოდ მხოლოდ 30-40 მეტრი ასფალტია. რაც კიდევ უფრო უსიამოვნოა - ეს გზა გადის ჯამუსა და ქაშმირის რეგიონებს შორის, ანუ ტერიტორიებს, რომლებიც ინდოეთსა და პაკისტანს შორის მწვავე დავების მიზეზი იყო 60 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. სასაზღვრო კონფლიქტების რეგიონი, სადაც მკაცრი ხასიათის გარდა, ძალაუფლების ძალა და იარაღი მეფობს - ეს არის კარაკორუმის მაგისტრალი. ამასთან, სასოწარკვეთილი ველოსიპედისტები და ბაიკერები უყვართ მასზე მოგზაურობა.
5. დაუნდობელი გზა
ჩინეთის პროვინცია გოლიანის ტაიჰანის კლდეებში ამოკვეთილი ამ ბილიკის სახელია "მიმტევებელი გზა".
ადგილობრივი სოფლის მცხოვრებლებმა ის 1997 წელს ააშენეს, რათა მიეღოთ შესაძლებლობა "მატერიკზე" მოხვედრილიყვნენ თავიანთი ცის სიმაღლიდან.
საავტომობილო გზა არის 1200 მეტრიანი გვირაბი მთაში 15 ფუტის სიმაღლისა და 12 ფუტის სიგანეზე. 30 ფანჯარაა, იქნებ ისე, რომ კლაუსტროფობებმა ნერვების დამშვიდება შეძლონ, რომ გარედან გაიხედონ და დაინახონ ფართო უფსკრული.
მართლა ძალიან ლამაზია. ადგილობრივი მოსახლეობა გზას ძირითადად ველოსიპედებით გადაკვეთს. მაგრამ მანქანები ხშირად დაფრინავდნენ კლდიდან. ეს ხომ გზაა, რომელიც შეცდომებს არ პატიობს.
6. გზა დაზღვევის გარეშე
მე -19 საუკუნის მეორე ნახევარში ეს გზა აშენდა ახალ ზელანდიაში, რათა ადგილობრივ მაღაროელებს ოქროს შემცველი კანიონი მიეღოთ. რატომღაც, გზას კაპიტნის გზას უწოდებენ - სკიპერსების გზას.
ახლა მასზე გადასასვლელად მძღოლებმა უნდა მიიღონ ნებართვა. მაგრამ სადაზღვევო კომპანიების უმეტესობა აფრთხილებს, რომ ისინი არ დაფარავს ამგვარი რისკის მოყვარულთა ზარალს, ამ შემთხვევაში.
ამის მიუხედავად, სათავგადასავლო ტურისტებს ახლომდებარე ქალაქ ქუინსტაუნიდან უყვართ ყოველდღიური გასეირნება ამ საშიშ გზაზე. იქ ძალიან ლამაზია. შემდეგ კი, ყურადღებით მისმინე: ძვირფასო კაპიტნებმა გაიარეს. დაზღვევის გარეშე. ამაყად ჟღერს!
7. მიტოვებული გზა
Luxor-Hurghada არის ცნობილი ტურისტული გზა ეგვიპტეში, რომელიც აკავშირებს დასვენების ადგილებს წითელი ზღვის სანაპიროს გასწვრივ ფარაონების ძველ ქალაქ ლუქსორთან. მაგისტრალის სიგრძე 280 კმ-ია, კარგი და თანაბარი გზის საფარი, რომლის გავლასაც მხოლოდ 4-5 საათი სჭირდება.
და მაინც, ამ გზაზე ბევრი ადამიანი დაიღუპა. საქმე იმაშია, რომ ისინი აქ ძირითადად ღამით მართავენ, დღისით კი უდაბნოს მწვავე სიცხეს ერიდებიან. როდესაც მძღოლები ავტომაგისტრალისკენ გააქროლებენ შუქნიშნის ჩაქრობას, ისინი ხშირად, მტვრის სვეტებში ვერ ხედავენ ერთმანეთს, პირისპირ ეჯახებიან.
რატომ არ ანთებენ ფარებს? ფაქტია, რომ ამ გზაზე შუქნიშნის განათება კიდევ უფრო საშიშია. ტერორისტები, ყაჩაღები და ყველანაირი მძარცველები თვისებივით მოდიან ამ სამყაროში. შედეგები სავალალოა. 1997 წელს ისლამისტმა ფანატიკოსებმა აქ 62 გერმანელი ტურისტი დახვრიტეს.
8. რაც უფრო გრძელია - მით უფრო მომაკვდინებელი
გინესის მსოფლიო რეკორდების წიგნის თანახმად, პანამერიკის გზატკეცილი არის გრძელი საავტომობილო გზა მსოფლიოში. იგი იწყება ალასკადან, ჩრდილოეთ ამერიკაში და მთავრდება სამხრეთ ამერიკის სამხრეთ ნაწილში.
გზის მონაკვეთი, რომელიც გადის კოსტა რიკაში, ამ მარშრუტის ყველაზე სისხლიანი მონაკვეთია.
სცენური მარშრუტი ტროპიკულ ტყეებში, ველურ ადგილებში გადის, ცივილიზაციით თითქმის ხელუხლებელი. სასიამოვნოა, მაგრამ სარემონტო სამუშაოები ძალიან იშვიათად ტარდება. ასე რომ, პანამერიკული საავტომობილო გზის ზოგიერთი მონაკვეთი წვიმების სეზონზე უბრალოდ ირეცხება. წყალდიდობის შემდეგ მეწყერი შეიძლება მოხდეს აქ წლის ნებისმიერ დროს.
ეს გზა სავსეა მოულოდნელობებით, მაგრამ ზოგიერთი მათგანი ფატალურია.
9. ყინულოვანი გზა
კანადის ქალაქები ინუვიკი და თუქტოიაკი მდებარეობს კანადის ჩრდილოეთით. ისინი იმდენად შორს არიან "მატერიკზე", რომ იქ არანაირი გზა, გარდა ზამთრის გზისა, მდინარე მაკენზის ყინულზე, არ არსებობს.
ყოველ ზამთარს, საგზაო სამსახურები ატარებენ ყინულის სისქის გაზომვას და ნებადართულია ან კრძალავს მოძრაობის გახსნას. ისინი ასევე ხსნიან გზას და ხსნიან ქარიშხალში მოხვედრილ უბედურებს - კანადის ამ რეგიონში ქარიშხალი მზაკვრულია, ისინი ყოველთვის მოულოდნელად მოდიან.
მუდმივი საფრთხე არსებობს ყინულის ნაპრალში ჩასვლის ან თოვლის დრიფტში მოხვედრის. Tuktoyak Ice Road- ს კანადელები და ამერიკელები უკიდურესად თვლიან. რა თქმა უნდა, რუსეთში ზამთრის გზები ჩვეულებრივი რამ არის; ისინი თითქმის ყველა სოფელში გამოიყენება.
10. ცხოველთა გზა
ავსტრალიაში საკონსერვო საფონდო მარშრუტი მართლაც პირველი მარშრუტია, რომელიც პირველი თეთრი მკვიდრებმა გაიარეს.
ეს არის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე დაშორებული გზა ცივილიზაციისგან. მის გასწვრივ სიარული ძალიან რთულია, რადგან იგი გადალახავს 1850 კმ აბსოლუტურად უკაცრიელ უდაბნოს. ამ გზის დასაძლევად, თქვენ დაგჭირდებათ მინიმუმ ერთი თვე, ტექნიკურად უზადო მანქანა, ასევე სათადარიგო ნაწილები და საკუთარი ხელებით ნებისმიერი დაზიანების გამოსწორების შესაძლებლობა, წყლის მარაგი, წყაროები და საწვავი. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი აბორიგენი ხალხის ყიდვაა შესაძლებელი, ერთი ან ორი თემი მაინც ცხოვრობს ამ უდაბნოში.
მაგრამ, რა თქმა უნდა, არ ხართ დარწმუნებული, რომ ისინი იპოვნიან ზუსტად იმას, რაც გჭირდებათ. ან რომ არცერთი მათგანი არ აღმოჩნდება კაციჭამია.
11. ტროლის გზა
ნორვეგიის მთის ბილიკის მშენებლობა მე -19 საუკუნის ბოლოს დაიწყო, მაგრამ დასრულდა მხოლოდ 1936 წელს.
ეს არის მსოფლიოში ყველაზე ზღაპრული გზა, რადგან ის მოგზაურებს მიჰყავს "ტროლის ქუდის" მთის გასწვრივ, ქალაქების "ტროლის ქოხი" და "ტროლის ეკლესია".
გრაგნილ გზაზე 11 მარყუჟია, სავალი ნაწილის სიგანე არ აღემატება სამ მეტრს. მანქანები ამ მარშრუტს მხოლოდ გაზაფხულსა და ზაფხულში მართავენ. წლის დარჩენილი ნაწილი ძალიან საშიშია.
ამ რთული გზის გადასალახად, ტურისტ სტუმრებს ხშირად ქირაობენ მძღოლები ადგილობრივი მოსახლეობიდან: მათ უკეთ იციან ყველა ამ ველური ტროლის შესახებ.
12. ციცაბო გზა
ოდესღაც ეს ტერიტორია საზღვარი იყო იტალიასა და ავსტრია-უნგრეთს შორის. როგორც იტყვიან, შენიც და ჩვენიც. იქნებ ამიტომაც აღმოჩნდა, რომ გზა პრატოს უღელტეხილის გავლით ადგილობრივ მთაში აღმოჩნდა ასე ... გაუგებარი.
მასზე სიარული შეიძლება საკმაოდ ნერვების მოსაშლელი იყოს, განსაკუთრებით მაშინ, თუ ზემოთ ღრუბელში შეხვალთ და გაყინულ წვიმაში მოხვდებით. ტყუილად არ ეწოდებოდა ასეთ კაპრიზულ გზას სტელვიოს უღელტეხილი - "ზიგზაგების დედოფალი".
მასზე ივლით ივნისიდან სექტემბრამდე. ზამთარში ეს ტობოგანის სირბილია. კიდევ: ჩვენიც და შენიც, ორი ერთში. ახლა რამეში მაინც დარწმუნებულია: გზა იტალიის ტერიტორიად არის აღიარებული.
13. გზა არსად
ამერიკული მაგისტრალი ახალ მექსიკოს შტატში, ალბუკერკეს მახლობლად, ადგილობრივები "გზას არსად" უწოდებენ. სან-მატეოს მთაზე მიდის და იქ მთავრდება. ტურისტებს უყვარდათ მასზე გასეირნება ხედებით აღტაცების მიზნით. ამასთან, 2000 წლიდან ამ გზაზე 17 ადამიანი უკვალოდ გაქრა. და ეს მხოლოდ დადასტურებული ოფიციალური მონაცემებია.
გზაზე მოხვევები და განშტოებები არ არის და, თეორიულად, მისგან გასაქცევი არავინსად არის. ამის მიუხედავად, გზა, როგორც ჩანს, გადაყლაპავს უნებლიე მძღოლებს, ზოგჯერ კი მთელ ოჯახებს. ხალხი თითქოს იშლება თბილ ჰაერში. სახელმწიფო პოლიციამ და ტურიზმმა ცოტა ხნის წინ აღიარეს ამ ხმელეთის ბერმუდის სამკუთხედის საიდუმლო. სახელმწიფო მოხელეები, კერძო ენთუზიასტები და ყველანაირი ფსიქიკა ცდილობდნენ გაემჟღავნებინათ საიტის საიდუმლო გზა. და მაინც, ჯერჯერობით, ვერავინ მიაღწია წარმატებას.
დასასრულს, მინდა შეგახსენოთ: რუსეთში ყველაფერი უხვად გვაქვს. საშინელი გზები ტალახს ჰგავს. მართალია, მათ არ შეიძინეს მინა - კლიმატი არ იძლევა ამის საშუალებას.
ჩვენს პლანეტაზე მილიონობით კილომეტრის სარკინიგზო ლიანდაგია. ეს მბრუნავი გზები განსხვავებულია: ზოგი ძალიან საშიშია, რადგან ისინი მთის ხეობებში ან ციცაბო უღელტეხილზე გადიან, ზოგი კი მშვენიერ პეიზაჟებთან ერთად ლამაზ ადგილებში გადის. ამ მიმოხილვაში მსოფლიოში ყველაზე ექსტრემალური და ბრწყინვალე სარკინიგზო მარშრუტები.
1. არგო-გედეს რკინიგზა
არგო-გედე რკინიგზა გადის ჯაკარტადან ინდონეზიაში, ბანგუნგამდე. იგი გადალახავს ჩიკუტუტუგის პილონის ძალიან მაღალ ხიდს და შეიძლება მამაკაციც კი გამოიწვიოს მამაცმა, რადგან მატარებლის სარკმლები ათვალიერებს მეტროს სუბტროპიკულ ველს. და რაც მოგზაურობას კიდევ უფრო მომაჯადოებელი ხდის არის ის, რომ ხიდი ცნობილია მრავალი ავარიით.
2. ბამბუკის მატარებლები
კამბოჯა
კამბოჯაში მატარებლები ფრანგებმა ააშენეს, მაგრამ შემდგომში ბევრი მათგანი განადგურდა ქმერ-როჟის საშინელი რეჟიმის დროს. შემდეგ ადგილობრივებმა დაიწყეს "ბამბუკის მატარებლების" გამოყენება - ხელნაკეთი ურიკები, რომლებიც ლიანდაგზე გადაადგილდებოდნენ დაგებულ რკინიგზებზე. ეს ძალიან საშიში იყო, მაგრამ დღეს ამ ურიკების ნაწილი გამაგრებულია და გამოიყენება როგორც ტურისტული ატრაქციონი.
3. სიკვდილის რკინიგზა
ნამდვილად ბევრს გაუგია ან უნახავს საკულტო ომის ფილმი "ხიდი მდინარე კვაიზე". რკინიგზა მდინარეზე გადასასვლელ ხიდზე, რომელიც ფილმში იყო ნაჩვენები, დღესაც არსებობს. სიკვდილის რკინიგზა, როგორც ადგილობრივები უწოდებენ, მდებარეობს ტაილანდის ყანჩანბურის პროვინციაში, მიანმარის საზღვართან.
მეორე მსოფლიო ომის დროს ხიდის მშენებლობის დროს აქ დაიღუპა ასობით ბრიტანელი და ამერიკელი სამხედრო ტყვე. აღსანიშნავია, რომ გზა არის ძალიან სცენური და გადის აყვავებულ ტყეს.
4. ასო მინამის მარშრუტი
იაპონია
მხოლოდ იმის წარმოდგენა უნდა, თუ როგორი იქნებოდა მატარებლით სიარული, რომელიც აქტიურ ვულკანში გადის. გჯერათ თუ არა, ასო მინამის მატარებლის მარშრუტი გადის იაპონიის ყველაზე აქტიურ ვულკანურ რეგიონში. იმისდა მიუხედავად, თუ რამდენად კარგად შეუძლიათ ადგილობრივი ხელისუფლების პროგნოზირება, როდის მოხდება ამოფრქვევა, ტილოთან ახლოს ტყის ლავაგამწვარი ადგილები ზრდის საშიშროების გრძნობას.
5. ეშმაკის ცხვირი
ეკვადორი
ეკვადორში ნარიზ დელ დიაბლოს მატარებლის მარშრუტი ითარგმნება როგორც "ეშმაკის ცხვირი". ანდების მთებში მაღლა, ამ რკინიგზას შეუძლია ყველას დააშინოს, რადგან ის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე საშინელი გზაა. ის მდებარეობს 3 კილომეტრის სიმაღლეზე.
6. რკინიგზის კურანდა-სცენური
კურანდა-სცენური რკინიგზა თვალშისაცემია თავისი საშიშროებით. იგი დადის ბარონის ხეობის ეროვნულ პარკში მდებარე უღრან ტყეს. ზოგან მატარებელი ჩანჩქერებთან ძალიან ახლოს გადის და წყლის შეჩერებას გადის.
7. ჩენაი-რამშვარამის ხიდი
ინდოეთი
კიდევ ერთი საოცარი მატარებლის მარშრუტი გადაკვეთს უზარმაზარ 2065 მეტრის სიგრძის ხიდს. პამდანის სარკინიგზო ხიდი, რომელიც აშენდა 1914 წელს, გადის უკიდურესად დაბალი საკონსერვო ზღვის ხიდზე, რომელიც აკავშირებს სამხრეთ ინდოეთს კუნძულ რამშევარამთან. იმ მატარებლის ფანჯრებიდან მოჩანს ზღვის წყალი.
8. "რკინიგზის ტრენ ა ლა ნუბესი".
ამ რკინიგზის დასრულებას 27 წელი დასჭირდა, რომელიც მოიცავს მთის ფერდობებზე მსოფლიოს ყველაზე საშიშ ზიგზაგებს. არგენტინაში ტრენ ლა ლაუბსი თვითმფრინავით სიარულს უფრო ჰგავს, ვიდრე მატარებლით მგზავრობას, რადგან მოგზაურობის ნაწილი გადის ღრუბლებში, არგენტინა-ჩილეს საზღვარზე, მთებში. მარშრუტი იმდენად გრძელია, რომ იგი კვეთს 21 გვირაბს და 13 ხიდს.
9. თეთრი უღელტეხილი და იუკონის ბილიკი
ალასკა, აშშ
თეთრი უღელტეხილი და იუკონის ბილიკი არის ვიწრო ლიანდაგის სარკინიგზო მარშრუტი, რომელიც აკავშირებს ალასკის Skagway- ს და იუკონის უაიტჰორსს. არაფერია უფრო მომაკვდინებელი, ვიდრე ეს სარკინიგზო მარშრუტი, რომელიც პრაქტიკულად გადის უზარმაზარი კლდეების მტკნარი კლდეების გასწვრივ.
რკინიგზა აშენდა 1898 წელს კლონდაიკის ოქროს პიკის სიმაღლეზე და შემდეგ მას აქტიურად იყენებდნენ ოქროს მომპოვებლები. დღესდღეობით იგი მხოლოდ ტურისტულ ატრაქციონად გამოიყენება.
10. ჯორჯთაუნის მარყუჟის რკინიგზა
ქვეყნის Clear Creek,
შეერთებული შტატები სავსეა ვიწრო ლიანდაგით რკინიგზით, მაგრამ ეს კლდოვან მთებში დამსახურებულად ითვლება მსოფლიოში ერთ – ერთი ყველაზე საშიში მატარებლის მარშრუტით. ის მდებარეობს Clear Creek County- ში და აშენდა იმისთვის, რომ დაეხმაროს მაძიებლებს მიაღწიონ ვერცხლის მაღაროებს ამ მხარეში.
რკინიგზის ყველაზე საშინელი ნაწილია ეშმაკის კარიბჭის ხიდი, რომელზეც მატარებელი მაქსიმალურად ნელა უნდა მოძრაობდეს, რადგან ხიდი ნებისმიერ მომენტში შეიძლება დაიშალოს.
იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ აპირებთ მატარებლით მგზავრობას მომავალი ზაფხულის არდადეგების დროს, უნდა გაეცნოთ ყველაზე საშიშ სარკინიგზო ლიანდაგებს, რომელთა თავიდან აცილება სუსტი გულისთვის არის შესაძლებელი.
Outeniqua Choo-Tjoe Train, სამხრეთ აფრიკა
რკინიგზის უნიკალური ლიანდაგი, რომელიც პირდაპირ ოკეანეზე გადის. Outeniqua Choo-Tjoe Train- ზე მართვისას, როგორც ჩანს, თქვენ მართავდით პლაჟის გასწვრივ. უნდა ითქვას, რომ, მართალია, ფანჯრიდან ხედი ლამაზია, მაგრამ ამავე დროს საშინელიც არის: დიდ სიმაღლეზე უნდა იმოძრაო და ფანტაზია იწყებს მოღალატურ სცენებს მატარებლის უძირო უფსკრულში ჩავარდნით. მგზავრების უმეტესობა ცდილობს ამ ადგილას ფანჯარაში არ გაიხედოს, არამედ დახუჭული თვალები მართოს ან წიგნი წაიკითხოს.
Kuranda Scenic Railway, ავსტრალია
ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე სანახაობრივი და თვალწარმტაცი სარკინიგზო მონაკვეთი მსოფლიოში. რკინიგზის საწოლი მდებარეობს გიგანტურ გროვებზე, რომლებიც დამონტაჟებულია მთის ხეობის გასწვრივ. ვაგონების ფანჯრებზე მთიდან ჩამოვარდნილი ჩანჩქერები ჩანს და წყლის ჩამოსხმა ძალიან ხშირად ეცემა მინაზე. ასეთი თვალწარმტაცი ხედი ვერ მიიღება ავსტრალიის სხვა რკინიგზაზე. ამავდროულად, ბევრს ეს სფერო საკმაოდ საშიშად მიაჩნია და ურჩევნია მართვის დროს ფანჯარაში არ გაიხედოს.
არგო გედეს მატარებლის რკინიგზა,
რკინიგზის ეს მონაკვეთი ულამაზეს მინდვრებზე გადის, რომლებსაც, თუ არ იფიქრებთ იმაზე, რომ დიდ სიმაღლეზე გადაადგილდებით, შეიძლება მათი სილამაზით შთაბეჭდილება მოახდინოს. ამ მონაკვეთის დაძლევისას ადრენალინის გამომუშავების სტიმულირების მიზნით, უნდა გვახსოვდეს, რომ 2002 წელს ამ მონაკვეთზე მატარებელი რელსებიდან გადავიდა. იღბლიანი დამთხვევით, ამ შემთხვევას მსხვერპლი არ მოჰყოლია.
Cumbres & Toltec Scenic Railroad, ახალი მექსიკა, აშშ
ეს რკინიგზა გასართობ პარკში კოშმარულ სიარულს უფრო ჰგავს, ვიდრე საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გზატკეცილზე. აქ თქვენ უნდა გადალახოთ მოსიარულე ძველი ბილიკები უფსკრულისა და მთის კანიონისა და კლდეებში საშიში რაფების გადასალახად. ინჟინერი, რომელმაც აღმართა ეს სტრუქტურები, აშკარად არ განიცდის სიმაღლის შიშს.
"Tren a las Nubes",
ხიდები, ზიგზაგები, დაღმართები, აღმართები და გვირაბები გვხვდება მატარებლით სალტადან ლა პოლივორილას მიმართულებით მოგზაურობისას. ამ სარკინიგზო ლიანდაგის მშენებლობა რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში ხდებოდა, მშენებლობა იმდენად რთული და შრომატევადი იყო. გზა, რომელიც ოცდაათიანი წლების დასაწყისში იყო დაგეგმილი, მხოლოდ ორმოცი წლის ბოლოს გაიხსნა.
Lynton & Lynmouth Cliff, გაერთიანებული სამეფო
ერთ – ერთი ყველაზე გიჟური მატარებლით მოგზაურობა, შეგიძლიათ მოაწყოთ თავი 500 მეტრის სიმაღლის კლდეზე, სადაც ასევე მდებარეობს კერძო საცხოვრებელი სახლი. პატარა სახლები, მწვანე ადგილები, ხიდები და მთელი ამ ბრწყინვალების ფონზე ჩქარი მატარებელი მივარდება, რომელიც პატარა მწვანე დერეფანში სადღაც მივარდება.
White Pass & Yukon Route, ალასკა, აშშ
ეს რკინიგზა არის არქიტექტურული ძეგლი და აშენდა ოქროს მოზღვავების დროს. მის გასწვრივ სპეციალური მატარებელი გადის, რომელსაც შეუძლია XIX საუკუნის ოქროს მაღაროელებს თავისებური მღელვარების ატმოსფეროში ჩაეფლოს. ამ ბილიკზე ყოველწლიურად დაახლოებით ნახევარი მილიონი ტურისტი მიემგზავრება. შენობის სიმაღლე და საკმაოდ დამღლელი ექსტერიერი თეთრ უღელტეხილსა და იუკონ მარშრუტს ადრენალინის სატუმბი გახდის.
ჩენაი-რამზვარამის მარშრუტი, ინდოეთი
ეს სარკინიგზო ლიანდაგი ინდოეთის ოკეანეზე გადაგიყვანთ კუნძულ რამსვარამამდე. ზღვის ზედაპირზე დაახლოებით ერთი და ნახევარი კილომეტრის სიგრძის გზა შეიძლება გადაულახავი დაბრკოლება გახდეს განსაკუთრებით შთამბეჭდავი ადამიანებისთვის. ტრასის ეს მონაკვეთი საკმაოდ დანგრეული ჩანს და ეს არ არის უმიზეზოდ: ის ასი წლის წინ აშენდა და მას შემდეგ თითქმის არ გარემონტებულა.
ჯორჯთაუნის მარყუჟის რკინიგზა, კოლორადო, აშშ
ეს სარკინიგზო ხიდი ყოფილი ვერცხლის მაღაროს ადგილზე მდებარეობს და მას ძირითადად ტურისტები იყენებენ. ხიდი დაახლოებით ოცდაათი მეტრის სიმაღლეზე ეყრდნობა ცქრიალა გროვებს და დარწმუნებული უნდა იყოთ, რომ ამ მოგზაურობიდან დაუვიწყარ გამოცდილებას მიიღებთ: ხიდთან ასვლის პიკს მატარებელი სრიალებს და ცოტათი ნელდება, რაც ტურისტებს აშინებს.
ასო მინამის მარშრუტი, იაპონია
ეს გზა საშიშია, რადგან ის მოქმედი ვულკანების არეალში მდებარეობს. მატარებელი უფსკრულისკენ მიემართება, რომელიც კარგს არ გამოდგება. თავად ხიდი ჟანგიანი და დანგრეული ჩანს. ამოფრქვევა შეიძლება დაიწყოს ნებისმიერ მომენტში და ეს განსაკუთრებით საინტერესოა ტურისტებისთვის, რომლებსაც ესმით, რომ ეს ხიდი შეიძლება უკანასკნელი იყოს მათ ცხოვრებაში.
უნდა ითქვას, რომ რკინიგზა ტრანსპორტირების ყველაზე უსაფრთხო ფორმაა, უბედური შემთხვევები, რომლითაც იმედი გექნებათ ერთის მხრივ. მიუხედავად იმისა, რომ ზემოთ აღწერილი ადგილების უმეტესობა საკმაოდ საშინლად გამოიყურება, ისინი უსაფრთხოზე მეტად არიან და რეალურ საფრთხეს არ უქმნიან ტურისტების სიცოცხლესა და ჯანმრთელობას.
სარკინიგზო ტრანსპორტი ყველაზე უსაფრთხოდ ითვლება. მართალია, ეს არასწორია. რა თქმა უნდა, ვაგონებში კომფორტულად მოგზაურობა, ბუნებრივი სილამაზით აღფრთოვანება ძალიან სასიამოვნოა. იმავდროულად, ზოგიერთ რაიონში მოგზაურობა დაკავშირებულია სიცოცხლის საშიშროებასთან. ყველაზე საშიში რკინიგზა მდებარეობს სხვადასხვა ქვეყანაში.
დარჯილინგი (ინდოეთი)
მხოლოდ სასოწარკვეთილი ან ძალიან მამაცი ხალხი გადაწყვეტს მასზე მოგზაურობას, რადგან ბუნებრივმა მოვლენებმა და ეთნიკურმა არეულობამ არაერთხელ შეაჩერა მოძრაობა
ჯორჯთაუნი (აშშ)
ამ მაგისტრალის მეორე სახელია "ეშმაკის კარიბჭე". მრავალრიცხოვანი გვირაბი, სიმაღლის ცვლილებები და ზიგზაგები მოგზაურობას უკიდურესად ექცევა.
პილატუსბანი (შვეიცარია)
აღსანიშნავია, რომ პილატუსის მთაზე ასვლა მცირე ვაგონებით ხორციელდება ორი რელსისა და ბორბლების გამოყენებით.
მინამიასო ტაკამორი (იაპონია)
მამაცი მოგზაურები ასოს ვულკანის კრატერში გავლას მოუწევთ.
ფლომსკაია (ნორვეგია)
მას აქვს დამუხრუჭების რამდენიმე სისტემა, რომელიც მატარებელს აჩერებს მგზავრობის დროს.
რკინიგზის ავტობუსის ტრასა - ferrobus (ბოლივია)
ეს საშიშია, რადგან ადგილობრივი მოსახლეობა ძალიან ხშირად გადატვირთავს სარკინიგზო ავტობუსს, რაც ავარიებს იწვევს.
ჩენაი - რამზვარამი (ინდოეთი)
გადის ხიდზე წყალიდან მცირე მანძილზე. ეს ხიდი ძლიერი ქარისა და ციკლონებისკენ არის მიდრეკილი. ადგილი ჰქონდა მატარებლების გადაადგილებას.
თეთრი უღელტეხილი და იუკონის რკინიგზა (ალასკა)
გარანტირებულია ხის ხიდებზე გასეირნება და მრავალსაუკუნოვანი გვირაბები.
ეშმაკის ცხვირი (ეკვადორი)
ვიადუკების, გვირაბების და ზიგ-ზაგის დიდი მონაცვლეობით ამ რკინიგზაზე მოგზაურობას დაუვიწყარს ხდის.
მსოფლიოში მრავალი სასწაულია, რომელთაგან მრავალი ადამიანის ხელით შეიქმნა. საშიში რკინიგზა ტურისტებს იზიდავს, უპირველეს ყოვლისა, იმ ადგილების თვალწარმტაცი ბუნებით, რომლითაც მათ გავლა უწევთ.
ზოგიერთი ადამიანი ირჩევს მატარებლით მოგზაურობას, თვლის რომ ეს ძალიან რომანტიკული და მომგებიანია, მაგრამ ნაკლებად მოსაბეზრებელია. ძალიან სასიამოვნოა ფანჯარასთან მოდუნებული ჯდომა და მუდმივად ცვალებადი პეიზაჟებით აღფრთოვანება. სტატისტიკის თანახმად, რკინიგზა ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო მანქანაა. ამასთან, არა ყველა და არა ყოველთვის. მსოფლიოს ზოგიერთ ადგილას მატარებლები გადიან ძალიან საშიშ მონაკვეთებზე.
1. ჩენაი რამშვარამი, ინდოეთი
2.3 კმ სიგრძის ხიდი რკინიგზის ნაწილია და მოძრაობისთვის 1914 წელს გაიხსნა. ხიდის შუა მონაკვეთი აწეულია გემებისა და ბორნების გადაადგილების მოსაწყობად. ხიდის საფუძველი 145 ბეტონის სვეტისგან შედგება. მიუხედავად ასეთი ძლიერი საყრდენებისა, რკინიგზის ლიანდაგს ხშირად ატბორებს ოკეანე. ნუ დაივიწყებთ ძლიერი ქარის შესახებ, რის გამოც მატარებლები იძულებულნი არიან შეანელონ 4 მ / წმ სიჩქარით.
2. ეშმაკის ცხვირი, ეკვადორი
ქალაქ ალაუსიდან პატარა სოფელ სიბამბამდე შთამბეჭდავი 14 კილომეტრიანი სარკინიგზო ხაზი მდებარეობს. ლიანდაგი მკვეთრად იწევს და ეცემა ისე, რომ ზოგან მატარებელი ვერტიკალურად ჩამოფრინდება. ეს მონაკვეთი ერთ-ერთი ყველაზე საშიში რკინიგზაა მსოფლიოში. გინდა ეკვადორში ატრაქციონი? უბრალოდ მატარებლით გაისეირნეთ მთაზე, რომელსაც ეშმაკის ცხვირი ჰქვია.
3. მატარებელი ღრუბლებისკენ, არგენტინა
217 კილომეტრიანი სარკინიგზო მარშრუტი არგენტინაში მდებარე ქალაქ სალტას აკავშირებს ჩილეში მდებარე პოლივორილოსთან. ხაზი გაიხსნა 1948 წელს თითქმის 27 წლის მშენებლობის შემდეგ. ამჟამად ის უფრო მეტად განკუთვნილია მღელვარე ტურისტებისთვის. მოგზაურობას 16 საათი სჭირდება და გადის 29 ხიდს, 21 გვირაბს და 13 ვიადუქტს 4200 მ ზღვის დონიდან. ეს ღრუბლებს შორის ერთ-ერთი ყველაზე საშიში და ლამაზი გზაა.
4. თეთრი უღელტეხილი და იუკონი, ალასკა
ალიასკის იუკონიდან კანადურ კლონდაიკამდე მარშრუტის მშენებლობას 26 თვე დასჭირდა და 1900 წელს დასრულდა. ის განსაკუთრებით პოპულარული იყო მათთვის, ვინც იმ დღის ოქროს მოვარდნის მსხვერპლი გახდა და ბედის ძიებაში მივარდა. მარშრუტი დაიხურა 1982 წელს, მაგრამ ექვსი წლის შემდეგ იგი აღადგინეს ტურისტების გულისთვის. გასეირნების დროს შეგიძლიათ აღფრთოვანდეთ ციცაბო ფერდობებით, გადახურული კლდეებით, მდინარეებით და თვალწარმტაცი ტბებით.
5. კურანდა სკენიკი, ავსტრალია
34 კილომეტრიანი რკინიგზა აკავშირებს ავსტრალიის ქალაქ კურანდას და კერნსს ქუინზლენდში. ხაზი აშენდა 1882-1891 წლებში და ის გადის ბარონის ხეობის ეროვნული პარკის მკვრივ ტყეებში - სხვათა შორის იუნესკოს ტერიტორია. ლიანდაგი მდებარეობს გადაფარებულ კლდეებსა და ჩანჩქერებთან ძალიან ახლოს, მატარებელი კი 15 გვირაბს გადის გზაზე, გადალახავს 93 მკვეთრ მოსახვევს და 40-ზე მეტ ხიდს.
6. ჯორჯთაუნის მარყუჟი, კოლორადო
ეს ხაზი აკავშირებს ქალაქ ჯორჯთაუნსა და ვერცხლის ქლიავის კლდოვან მთებში. ვიწრო ლიანდაგის რკინიგზა აშენდა 1877 წელს ვერცხლის მაღაროში შესასვლელად, და დაიხურა 1939 წელს. 1984 წელს გადაწყდა, რომ იგი 7,2 კმ სიგრძის ტურისტულ მარშრუტად გადაკეთდა, ძველი ხიდების გასწვრივ მთიან რელიეფზე.
7. ლინტონ ლინმუთი, ინგლისი
ეს სარკინიგზო ხაზი, სინამდვილეში საბაგირო, მხოლოდ 263 მეტრის სიგრძისაა, სადაც მატარებელი ლინმუთის კლდის მწვერვალზე 58 გრადუსიანი კუთხით ადის. ტრასა აშენდა 1890 წელს და მდებარეობს ექსმოორის ეროვნულ პარკში. მატარებელი შედგება ორი ვაგონისგან, რომელთაგან თითოეულში 40-მდე ადამიანია შესაძლებელი.
8. Toltec Scenic, ახალი მექსიკა
ეს არის 103 კმ სიგრძის ვიწროლიანდაგიანი რკინიგზა ქალაქ ჩამა (ახალი მექსიკა) და ანტონიტო (კოლორადო) შორის 3000 მ-ზე მეტი სიმაღლეზე. ის გადის კამბრას უღელტეხილსა და ტოლტეკის ხეობაში. მატარებლის ფანჯრიდან შეგიძლიათ აღფრთოვანდეთ კლდოვანი მთების სილამაზით და განიცდიან ადრენალინს, რადგან მატარებელი მიდის ვიწრო კლდეებში, ქარები პანდუსებზე და გვირაბებში ჩადის.
