უცხოური პასპორტები და დოკუმენტები

რუსული სამხედრო ავიაცია. სამგზავრო თვითმფრინავი რა ტიპის სამგზავრო თვითმფრინავები არსებობს?

ღირსეულ დონეზე იყო წარმოდგენილი საბჭოთა სამგზავრო ავიაციის ინდუსტრიაც. მოდელების უმეტესობა აეროფლოტის თვითმფრინავია. ძირითადი ბრენდების სახელები: Tu, Il, An და Yak.

პირველი შიდა რეაქტიული თვითმფრინავი იყო Tu-104, რომელიც გამოვიდა 1955 წელს. Tu-154, რომელიც პირველად აფრინდა 1972 წელს, ითვლება ყველაზე პოპულარულ საბჭოთა სამგზავრო თვითმფრინავად. 1968 წლის Tu-144-მა მოიპოვა ლეგენდარული სტატუსი, როგორც მსოფლიოში პირველი თვითმფრინავი, რომელმაც შეძლო ხმის ბარიერის გარღვევა. მას შეეძლო 2,5 ათას კმ/სთ სიჩქარის მიღწევა და ეს რეკორდი დღემდე არ დამრღვევია. ამ დროისთვის, ტუპოლევის დიზაინის ბიუროს მიერ შემუშავებული თვითმფრინავის ბოლო ოპერაციული მოდელი არის 1990 წელს წარმოებული Tu-204 თვითმფრინავი, ისევე როგორც მისი მოდიფიკაცია Tu-214.

ბუნებრივია, ტუ-ს გარდა, აეროფლოტის სხვა თვითმფრინავებიც არსებობს. ყველაზე პოპულარული სახელები: Il-18, Il-114, Il-103, An-24, An-28, Yak-40 და Yak-42.

Tu-154 სიჩქარე. ზომები. წონა. ტევადობა. საწვავის მოხმარება. ამბავი

ახალი Tu-154 სამგზავრო თვითმფრინავზე მუშაობა დაიწყო A.N. ტუპოლევი 1963 წელს. ამ დიზაინის ბიუროს პირველი რეაქტიული სამგზავრო თვითმფრინავი შეიქმნა საბრძოლო თვითმფრინავების ბაზაზე: ტუ-104 ტუ-16-ზე დაფუძნებული, ტუ-114 ტუ-95-ზე დაფუძნებული. ამის საპირისპიროდ, ახალი მესამე თაობის თვითმფრინავი გახდა OKB-ს პირველი სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელსაც არ გააჩნდა სამხედრო პროტოტიპი. იმ დროს აეროფლოტის საშუალო მანძილის ხაზებზე სამი ტიპის სამგზავრო თვითმფრინავი დაფრინავდა: ტუ-104, ილ-18 და ან-10. ამან გამოიწვია სირთულეები სამი სტრუქტურულად განსხვავებული მანქანის ტექნიკური მუშაობის ნორმალური პროცესის უზრუნველსაყოფად.

ადგილობრივი სამგზავრო თვითმფრინავი

ამ ტიპის თვითმფრინავებს აქვთ კომპაქტური ზომები და სალონი, რომლის მაქსიმალური ტევადობაა ოცი ადამიანი. მაქსიმალური მანძილი, რომელსაც შეუძლია დაფაროს ასეთი თვითმფრინავი, არ აღემატება 1000 კილომეტრს. ეს თვითმფრინავები, როგორც წესი, აღჭურვილია დგუშიანი ან ტურბოპროპის ძრავებით, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს მათი საოპერაციო ხარჯები.

რა სიჩქარე აქვს თვითმფრინავს პირდაპირ დამოკიდებულია მის ტიპზე, ასევე დიზაინის მახასიათებლებზე. თვითმფრინავებს, რომლებიც უფრო შორ მანძილზე ფრენენ, ჩვეულებრივ აქვთ უფრო მაღალი სიჩქარე, რაც მათ საშუალებას აძლევს იმოგზაურონ ნაკლები დროით.

სხვა სახის კლასიფიკაცია

ძრავების რაოდენობის მიხედვით, თვითმფრინავებს აქვთ რეიტინგი ერთიდან თორმეტ ძრავამდე.

ძრავის ტიპის მიხედვით, თვითმფრინავები იყოფა შემდეგ კატეგორიებად: ელექტრო, დგუში, ტურბოპროპი, რეაქტიული, სარაკეტო და კომბინირებული ძრავა.

შასის ტიპის მიხედვით თვითმფრინავების კლასიფიკაცია ასეთია: ბორბლიანი, თხილამურები, ჰოვერკრაფტი, ტრეკინგები, მცურავი, ამფიბიები. ბუნებრივია, ყველაზე გავრცელებულია თვითმფრინავები ბორბლებიანი სადესანტო მოწყობილობით.

წონის მიხედვით თვითმფრინავები იყოფა სუპერმსუბუქ, მსუბუქ, საშუალო წონის, მძიმე და სუპერმძიმე თვითმფრინავებად.

ფრთების რაოდენობის მიხედვით მათი რაოდენობის შემცირების მიმართულებით თვითმფრინავები იყოფა პოლიპლანებად, ტრიპლანებად, ბიპლანებად, სესკიპლანტებად და მონოპლანებად.

ასევე არსებობს კლასიფიკაცია, რომელიც ეფუძნება ფიუზელაჟის ზომას: ვიწრო ტანისა და განიერი.

საკონტროლო ტიპის კლასიფიკაციის მიხედვით, თვითმფრინავები იყოფა პილოტად და უპილოტოდ.

აფრენის ფორმის მიხედვით, ყველა თვითმფრინავი შეიძლება დაიყოს შემდეგ კატეგორიებად: ვერტიკალური აფრენა, ჰორიზონტალური აფრენა და მოკლე აფრენა.

მებრძოლები

ამ მოწყობილობების მთავარი ამოცანაა საჰაერო ხომალდის და სხვა ობიექტების განადგურება.

საბრძოლო თვითმფრინავების სახელები ასევე ბევრს ეტყვის სამხედრო მცოდნეებს. მეორე მსოფლიო ომის პერიოდის ყველაზე ცნობილი საბჭოთა მოდელებია LaGG-3, I-15 bis, MiG-3, I-16, I-153, Yak-1. ამავე ეპოქაში მსოფლიო პოპულარობა მოიპოვეს გერმანულმა Bf.109, Bf.110 და Fw 190 თვითმფრინავებმა, ასევე Me.262, Me.163 Komet და He 162 Volksjager-ის თვითმფრინავებმა.

გვიანდელი ეპოქის საბჭოთა მებრძოლებს შორის უნდა აღინიშნოს MiG-31, Su-27 და MiG-29. თანამედროვე რუსული თვითმფრინავები ამჟამად ავსებენ ცას. მათი სახელები კარგად არის ცნობილი ავიაციის სპეციალისტებისთვის. ეს არის 4++ თაობის გამანადგურებლები Su-35 და Mig-35.

თანამედროვე ამერიკულ მოდელებში შედის მსოფლიოში პირველი თაობის ხუთი გამანადგურებელი Boeing F-22, ისევე როგორც ადრინდელი F-4 და F-15 Eagle მოდელები.

შიდა თვითმფრინავების წარმოება

რუსული და საბჭოთა ავიაციის ისტორიაში სამგზავრო თვითმფრინავების მოდელები მრავალრიცხოვანი და მრავალფეროვანია. პირველი საშინაო თვითმფრინავის დიზაინი დაიწყო იმპერატორ ნიკოლოზ II-ის დროს; შეიქმნა საკმაოდ წარმატებული თვითმფრინავები "რუსული რაინდი" და "ილია მურომეც", რომლებიც შესანიშნავი ბომბდამშენები იყვნენ პირველი მსოფლიო ომის ფრონტებზე. ეპიკური გმირები სპეციალურად აირჩიეს რუსული თვითმფრინავების დასასახელებლად, რათა რეგულარული არმიის ნაწილებში მორალი შეენარჩუნებინათ.

ოქტომბრის რევოლუციის შემდეგ, თვითმფრინავების მწარმოებელი მრავალი კერძო კომერციული კომპანია გაუქმდა და მათ ადგილას გაჩნდა სახელმწიფოს მიერ კონტროლირებადი დიზაინის ბიუროები მკაფიოდ განსაზღვრული გეგმით: ემუშავათ მხოლოდ სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსისთვის.

სამშვიდობო დროის დადგომასთან ერთად, სამგზავრო თვითმფრინავების ტიპების განვითარება დაიწყო განსაკუთრებული მონდომებით და საჰაერო მოგზაურობა სულ უფრო პოპულარული გახდა. ახლა რუსული საავიაციო ინდუსტრია დიდწილად დამოკიდებულია დასავლელ პარტნიორებზე, მაგრამ მას ასევე აქვს საკუთარი განვითარება და წელიწადში წარმოებული მოდელების რაოდენობა თანდათან იზრდება.

Დამატებითი ინფორმაცია. საბჭოთა საავიაციო ინდუსტრიის გარიჟრაჟზეც კი დაიბადა კურიოზული ტრადიცია: თვითმფრინავის ნებისმიერ მოდელს ეწოდა დიზაინის ბიუროს სახელი, რომელმაც შექმნა იგი.

An-24

თვითმფრინავი შეიმუშავა ანტონოვის დიზაინის ბიუროს მიერ; წარმოების 17 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში დამზადდა დაახლოებით 1200 მოდელი. საბჭოთა პერიოდში ლაინერი გამოიყენებოდა შიდა ფრენებზე და კარგად უმკლავდებოდა სხვადასხვა ამინდის პირობებს. რუსეთის ფედერაციის ზოგიერთი ავიაკომპანია კვლავ ახორციელებს ამ მოდელს, რომელსაც შეუძლია ერთდროულად 52 მგზავრის გადაყვანა. თვითმფრინავი არის მარაგში

იცის სხვადასხვა ტიპის და ტიპის თვითმფრინავების ძალიან დიდი რაოდენობა. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თვითმფრინავის ყველა დასახელების ჩამოთვლაც კი იყოს შესაძლებელი. თუმცა, სავსებით შესაძლებელია ძირითადი მოდელების დაფარვა. მოდით გავარკვიოთ, როგორ ხდება თვითმფრინავების კლასიფიკაცია, ასევე განიხილება მათი ტიპები, ტიპები და სახელები.

სახელები

მოდით გადავხედოთ თვითმფრინავების მთავარი უცხოური მწარმოებლების სახელების ჩამონათვალს ანბანური თანმიმდევრობით. სიაში შედის როგორც ამჟამად არსებული, ასევე გაუქმებული კომპანიები:

  • Aérospatiale (საფრანგეთი).
  • Airbus (EU).
  • ბოინგი (აშშ).
  • British Aerospace (დიდი ბრიტანეთი).
  • ბრიტანული თვითმფრინავი (დიდი ბრიტანეთი).
  • ჰაინკელი (გერმანია).
  • იუნკერები (გერმანია).
  • მაკდონელ დუგლასი (აშშ).
  • მესერშმიტი (გერმანია).

თვითმფრინავების სახელები ანბანური თანმიმდევრობით, რომლებიც წარმოებულია სსრკ-სა და პოსტსაბჭოთა ქვეყნებში, მოცემულია ქვემოთ:

  • ან (ანტონოვი).
  • და (პოლიკარპოვი).
  • ლა (ლავოჩკინი).
  • LaGG (ლავოჩკინი, გორბუნოვი, გუდკოვი).
  • ლი (ლისუნოვი).
  • MiG (მიკოიანი და გურევიჩი).
  • პო (პოლიკარპოვი).
  • სუ (სუხოი).
  • ტუ (ტუპოლევი).
  • იაკ (იაკოვლევი).

როგორ არის კლასიფიცირებული თვითმფრინავები?

პირველ რიგში გავარკვიოთ რა ტიპის თვითმფრინავები არსებობს. თვითმფრინავების სახელებს ბევრი რამის თქმა შეუძლია, მაგრამ კლასიფიკაცია კიდევ უფრო მეტს გვეტყვის. როგორ არის კლასიფიცირებული თვითმფრინავები? ეს კეთდება შემდეგი პარამეტრების მიხედვით:

  • დანიშვნით;
  • სიჩქარე;
  • ძრავების რაოდენობა;
  • ძრავის ტიპი;
  • შასის ტიპი;
  • წონა;
  • ფრთების რაოდენობა;
  • ფიუზელაჟის ზომა;
  • მენეჯმენტის ტიპი;
  • აფრენის ფორმა.

ჩვენ ახლა უფრო დეტალურად ვისაუბრებთ ზემოთ ჩამოთვლილ ზოგიერთ პუნქტზე.

კლასიფიკაცია დანიშნულების მიხედვით

ითვლება ყველაზე გავრცელებულად. ამ მაჩვენებლის მიხედვით, ყველა თვითმფრინავი იყოფა ორ ძირითად ტიპად: სამხედრო და სამოქალაქო. გარდა ამისა, თითოეულ ამ ჯგუფს აქვს საკუთარი დაყოფა მცირე კატეგორიებად.

სპეციფიური ფუნქციონალური კუთვნილების შესაბამისად, სამხედრო თვითმფრინავები კლასიფიცირდება შემდეგ სპეციალიზებულ კატეგორიებად: ბომბდამშენები, ჩამჭრელი თვითმფრინავები, მოიერიშე თვითმფრინავები, თავდასხმის თვითმფრინავები, სამხედრო სატრანსპორტო ხომალდები, გამანადგურებელი ბომბდამშენები და სადაზვერვო თვითმფრინავები.

სამოქალაქო ავიაციაში საფრენი მოწყობილობები იყოფა შემდეგ კატეგორიებად: სამგზავრო, სასოფლო-სამეურნეო, სატრანსპორტო, საფოსტო, ექსპერიმენტული და ა.შ.

ბომბდამშენები

ბომბდამშენის მისიაა ადგილზე მიზნების დარტყმა. ამას აკეთებენ ბომბებითა და რაკეტებით.

ახლა მოდით გავარკვიოთ სამხედრო თვითმფრინავების სახელები. ბომბდამშენებს შორის შეიძლება გამოიყოს შიდა წარმოების შემდეგი მოდელები: Su-24, Tu-160, Su-34. მეორე მსოფლიო ომის დროს განსაკუთრებით ცნობილი იყო შიდა ბომბდამშენი Pe-2. მაგრამ პირველს შეიძლება ეწოდოს ცნობილი "ილია მურომეც" - დიდი დიზაინერის იგორ სიკორსკის შექმნა. ეს მოწყობილობა პირველად ჰაერში 1913 წელს გაფრინდა. პირველი მსოფლიო ომის დროს იგი გადაკეთდა ბომბდამშენად. ილია მურომეცის თვითმფრინავი ასევე გამოიყენებოდა სამოქალაქო ომის დროს.

უცხოურ თვითმფრინავებს შორის შეგვიძლია გამოვყოთ თანამედროვე ამერიკული სტრატეგიული ბომბდამშენები Northrop B-2 Spirit, XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, 30-იანი წლების ამერიკული თვითმფრინავები Boeing B-17 და Martin B-10. , მეორე მსოფლიო ომის დროინდელი გერმანული ბომბდამშენი Junkers Ju 86 და Heinkel He 111.

მებრძოლები

ამ მოწყობილობების მთავარი ამოცანაა საჰაერო ხომალდის და სხვა ობიექტების განადგურება.

საბრძოლო თვითმფრინავების სახელები ასევე ბევრს ეტყვის სამხედრო მცოდნეებს. მეორე მსოფლიო ომის პერიოდის ყველაზე ცნობილი საბჭოთა მოდელებია LaGG-3, I-15 bis, MiG-3, I-16, I-153, Yak-1. ამავე ეპოქაში მსოფლიო პოპულარობა მოიპოვეს გერმანულმა Bf.109, Bf.110 და Fw 190 თვითმფრინავებმა, ასევე Me.262, Me.163 Komet და He 162 Volksjager-ის თვითმფრინავებმა.

გვიანდელი ეპოქის საბჭოთა მებრძოლებს შორის უნდა აღინიშნოს MiG-31, Su-27 და MiG-29. თანამედროვე რუსული თვითმფრინავები ამჟამად ავსებენ ცას. მათი სახელები კარგად არის ცნობილი ავიაციის სპეციალისტებისთვის. ეს არის 4++ თაობის გამანადგურებლები Su-35 და Mig-35.

თანამედროვე ამერიკულ მოდელებში შედის მსოფლიოში პირველი თაობის ხუთი გამანადგურებელი Boeing F-22, ისევე როგორც ადრინდელი F-4 და F-15 Eagle მოდელები.

მებრძოლ-ბომბდამშენები

ისინი აერთიანებს ჩვენს მიერ აღწერილი თვითმფრინავების პირველი ორი კატეგორიის ფუნქციებს. ანუ ანადგურებენ როგორც საჰაერო, ისე სახმელეთო სამიზნეებს.

პირველ მებრძოლ-ბომბდამშენებად ითვლება გერმანული Me.262, ბრიტანული Supermarine Spitfire-ის მოდიფიცირებული მოდელი, De Havilland Mosquito და საბჭოთა Yak-9.

ზემოაღნიშნული მოდელებიდან პირველი გამოვიდა 1968 წელს და დღეს ის ყველაზე პოპულარულია ყველა სამგზავრო თვითმფრინავს შორის. Boeing 747, რომელიც წარმოებულია ერთი წლის შემდეგ, არის პიონერი ფართო ტანის თვითმფრინავებს შორის. Boeing 747-8 ყველაზე გრძელი სამგზავრო თვითმფრინავია. იგი გამოვიდა 2010 წელს. დღეს 1994 წლიდან წარმოებული Boeing 777-მა ყველაზე დიდი პოპულარობა მოიპოვა სამგზავრო ავიაციის ბაზარზე. კორპორაციის უახლესი მოდელი ამ დროისთვის არის Boeing 787, რომელიც აშენდა 2009 წელს.

"Airbus"

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, Boeing-ის მთავარი კონკურენტი გლობალურ ბაზარზე არის ევროპული კომპანია Airbus, რომლის ცენტრალური ოფისი მდებარეობს საფრანგეთში. იგი დაარსდა ბევრად გვიან, ვიდრე მისი ამერიკელი კონკურენტი - 1970 წელს. ამ კომპანიის თვითმფრინავების ყველაზე ცნობილი სახელებია A300, A320, A380 და A350 XWB.

1972 წელს წარმოდგენილი A300 არის პირველი ფართო ტანის, ორძრავიანი თვითმფრინავი. A320, წარმოებული 1988 წელს, იყო მსოფლიოში პირველი, რომელმაც გამოიყენა მავთულხლართების კონტროლი. A380 თვითმფრინავი, რომელიც პირველად ცაში 2005 წელს ავიდა, ყველაზე დიდია მსოფლიოში. მას შეუძლია 480-მდე მგზავრის გადაყვანა. კომპანიის უახლესი განვითარება არის A350 XWB. მისი მთავარი ამოცანა იყო კონკურენცია გაეწია ადრე გამოშვებულ Boeing 787-თან. და ეს თვითმფრინავი წარმატებით ართმევს თავს ამ ამოცანას და აჯობა თავის კონკურენტს ეფექტურობით.

ღირსეულ დონეზე იყო წარმოდგენილი საბჭოთა სამგზავრო ავიაციის ინდუსტრიაც. მოდელების უმეტესობა აეროფლოტის თვითმფრინავია. ძირითადი ბრენდების სახელები: Tu, Il, An და Yak.

პირველი შიდა რეაქტიული თვითმფრინავი იყო Tu-104, რომელიც გამოვიდა 1955 წელს. Tu-154, რომელიც პირველად აფრინდა 1972 წელს, ითვლება ყველაზე პოპულარულ საბჭოთა სამგზავრო თვითმფრინავად. 1968 წლის Tu-144-მა მოიპოვა ლეგენდარული სტატუსი, როგორც მსოფლიოში პირველი თვითმფრინავი, რომელმაც შეძლო ხმის ბარიერის გარღვევა. მას შეეძლო 2,5 ათას კმ/სთ სიჩქარის მიღწევა და ეს რეკორდი დღემდე არ დამრღვევია. ამ დროისთვის, ტუპოლევის დიზაინის ბიუროს მიერ შემუშავებული თვითმფრინავის ბოლო ოპერაციული მოდელი არის 1990 წელს წარმოებული Tu-204 თვითმფრინავი, ისევე როგორც მისი მოდიფიკაცია Tu-214.

ბუნებრივია, ტუ-ს გარდა, აეროფლოტის სხვა თვითმფრინავებიც არსებობს. ყველაზე პოპულარული სახელები: An-24, An-28, Yak-40 და Yak-42.

თვითმფრინავები მსოფლიოს სხვა ქვეყნებიდან

გარდა ზემოთ ხსენებულისა, არსებობს მოდელები, რომლებიც ყურადღების ღირსია სამგზავრო თვითმფრინავების სხვა მწარმოებლებისგან.

ბრიტანული De Havilland Comet, გაშვებული 1949 წელს, არის მსოფლიოში პირველი რეაქტიული თვითმფრინავი. ფართოდ ცნობილი გახდა ფრანგულ-ბრიტანული თვითმფრინავი Concorde, რომელიც შეიქმნა 1969 წელს. იგი ისტორიაში შევიდა იმის გამო, რომ ეს არის ზებგერითი სამგზავრო თვითმფრინავის შექმნის მეორე წარმატებული მცდელობა (ტუ-144-ის შემდეგ). უფრო მეტიც, აქამდე ეს ორი თვითმფრინავი უნიკალურია ამ მხრივ, რადგან აქამდე ვერავინ შეძლებს მასობრივი ექსპლუატაციისთვის შესაფერისი სამგზავრო თვითმფრინავის წარმოებას, რომელსაც შეუძლია ხმაზე სწრაფად მგზავრობა.

ტრანსპორტის მუშები

სატრანსპორტო თვითმფრინავის მთავარი დანიშნულებაა ტვირთის გადაზიდვა დიდ მანძილზე.

ამ ტიპის მოწყობილობებს შორის აუცილებელია სატრანსპორტო საჭიროებისთვის მოდიფიცირებული სამგზავრო თვითმფრინავების დასავლური მოდელების იდენტიფიცირება: Douglas MD-11F და Boeing 747-8F.

მაგრამ ანტონოვის სახელობის საბჭოთა და ახლა უკრაინული დიზაინის ბიურო ყველაზე ცნობილი გახდა სატრანსპორტო თვითმფრინავების წარმოებაში. ის აწარმოებს თვითმფრინავებს, რომლებიც მუდმივად არღვევენ მსოფლიო რეკორდებს ტარების მოცულობაში: An-22 1965 (ტარების მოცულობა - 60 ტონა), An-124 1984 (ტარების მოცულობა - 120 ტონა), An-225 1988 (ატარებს 253, 8 ტ). უახლესი მოდელი კვლავ ფლობს ტევადობის განუმეორებელ რეკორდს. გარდა ამისა, იგეგმებოდა მისი გამოყენება საბჭოთა ბურანის შატლების ტრანსპორტირებისთვის, მაგრამ სსრკ-ს დაშლის შემდეგ პროექტი განუხორციელებელი დარჩა.

რუსეთის ფედერაციაში, სატრანსპორტო ავიაციაში ყველაფერი არც ისე ვარდისფერია. რუსული თვითმფრინავების სახელები ასეთია: ილ-76, ილ-112 და ილ-214. მაგრამ პრობლემა ის არის, რომ ამჟამად წარმოებული IL-76 შეიქმნა ჯერ კიდევ საბჭოთა პერიოდში, 1971 წელს, ხოლო დანარჩენის გაშვება მხოლოდ 2017 წელს იგეგმება.

სასოფლო-სამეურნეო თვითმფრინავი

არის თვითმფრინავები, რომელთა ამოცანები მოიცავს მინდვრების დამუშავებას პესტიციდებით, ჰერბიციდებით და სხვა ქიმიკატებით. ამ ტიპის თვითმფრინავს სასოფლო-სამეურნეო ეწოდება.

ამ მოწყობილობების საბჭოთა მოდელებს შორის ცნობილია U-2 და An-2, რომლებსაც, მათი გამოყენების სპეციფიკიდან გამომდინარე, პოპულარობით უწოდებდნენ "სიმინდის სატვირთო მანქანებს".

დაყოფა სიჩქარით

გარდა თვითმფრინავების დანიშნულების მიხედვით კლასიფიკაციისა, რომელიც ზემოთ დეტალურად შევისწავლეთ, არსებობს სხვა სახის რანჟირება. ეს მოიცავს კლასიფიკაციას ფრენის სიჩქარით. ამ კრიტერიუმიდან გამომდინარე, თვითმფრინავები იყოფა შემდეგ კატეგორიებად: ქვებგერითი, ტრანსონური თვითმფრინავი, ზებგერითი თვითმფრინავი და ჰიპერბგერითი.

ძნელი არ არის იმის გაგება, რომ ქვებგერითი თვითმფრინავები ხმაზე ნელა მოძრაობენ. ტრანსონური თვითმფრინავები დაფრინავენ ხმის სიჩქარესთან მიახლოებული სიჩქარით, ზებგერითი თვითმფრინავები აღემატება ამ სიჩქარეს და ჰიპერბგერითი თვითმფრინავები აღემატება ამ სიჩქარეს ხუთჯერ მეტჯერ.

ამ დროისთვის, ექსპერიმენტული ჰიპერბგერითი მანქანა აშშ-დან X-43A 2001 ითვლება ყველაზე სწრაფად მსოფლიოში. მას შეუძლია 11200 კმ/სთ სიჩქარის მიღწევა. მეორე ადგილზეა მისი თანამემამულე X-15, გამოშვებული ჯერ კიდევ 1959 წელს. სიჩქარე 7273 კმ/სთ. თუ ვსაუბრობთ არა ექსპერიმენტულ მოწყობილობებზე, არამედ იმ თვითმფრინავებზე, რომლებიც ასრულებენ კონკრეტულ დავალებებს, მაშინ ლიდერობს ამერიკული SR-71, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს სიჩქარეს 3530 კმ/სთ-მდე. შიდა თვითმფრინავებს შორის უნდა აღინიშნოს ზებგერითი MiG-25. მისი მაქსიმალური სიჩქარე 3000 კმ/სთ-ს აღწევს.

სამგზავრო ავიაციაში სიჩქარით ყველაფერი ბევრად უარესია. დღეისათვის წარმოებულია მხოლოდ ორი ზებგერითი თვითმფრინავი: შიდა Tu-144 (1968) და ფრანგულ-ინგლისური Concorde (1969). პირველ მათგანს შეუძლია მიაღწიოს სიჩქარეს 2,5 ათას კმ/სთ-მდე, რაც სამოქალაქო ავიაციის რეკორდია, მაგრამ ყველა დანიშნულების თვითმფრინავებს შორის ეს მხოლოდ მეათე ადგილია. აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ ამ დროისთვის არ არსებობს არც ერთი ზებგერითი თვითმფრინავი, რომელიც ექსპლუატაციაშია, რადგან Tu-144-ის გამოყენება 1978 წელს მიატოვეს, ხოლო Concorde-ის გამოყენება 2003 წელს შეწყდა.

ჰიპერბგერითი სამგზავრო თვითმფრინავი საერთოდ არ არსებობდა. მართალია, ახლა არსებობს რამდენიმე პროექტი, როგორც შიდა, ასევე უცხოური დიზაინის ბიუროებიდან ჰიპერბგერითი თვითმფრინავის წარმოებისთვის. მათ შორის ყველაზე ცნობილია ევროპული ZEHST. ამ თვითმფრინავს შეეძლება მიაღწიოს სიჩქარეს 5,0 ათას კმ/სთ-მდე, მაგრამ მისი შექმნის დრო გაურკვეველია. რუსეთში ორი მსგავსი პროექტია - ტუ-244 და ტუ-444, მაგრამ ამ დროისთვის ორივე გაყინულია.

სხვა სახის კლასიფიკაცია

ძრავების რაოდენობის მიხედვით, თვითმფრინავებს აქვთ რეიტინგი ერთიდან თორმეტ ძრავამდე.

ძრავის ტიპის მიხედვით, თვითმფრინავები იყოფა შემდეგ კატეგორიებად: ელექტრო, დგუში, ტურბოპროპი, რეაქტიული, სარაკეტო და კომბინირებული ძრავა.

სადესანტო ხელსაწყოს ტიპებიდან გამომდინარე, თვითმფრინავები კლასიფიცირდება შემდეგნაირად: ბორბლებიანი, თხილამურებზე დამონტაჟებული, ჰოვერკრაფტი, თვალთვალი, მცურავი, ამფიბიური. ბუნებრივია, ყველაზე გავრცელებულია თვითმფრინავები ბორბლებიანი სადესანტო მოწყობილობით.

წონის მიხედვით თვითმფრინავები იყოფა სუპერმსუბუქ, მსუბუქ, საშუალო წონის, მძიმე და სუპერმძიმე თვითმფრინავებად.

ფრთების რაოდენობის მიხედვით მათი რაოდენობის შემცირების მიმართულებით თვითმფრინავები იყოფა პოლიპლანებად, ტრიპლანებად, ბიპლანებად, სესკიპლანტებად და მონოპლანებად.

ასევე არსებობს კლასიფიკაცია, რომელიც ეფუძნება ფიუზელაჟის ზომას: ვიწრო ტანისა და განიერი.

საკონტროლო ტიპის კლასიფიკაციის მიხედვით, თვითმფრინავები იყოფა პილოტად და უპილოტოდ.

აფრენის ფორმის მიხედვით, ყველა თვითმფრინავი შეიძლება დაიყოს შემდეგ კატეგორიებად: ვერტიკალური აფრენა, ჰორიზონტალური აფრენა და მოკლე აფრენა.

მრავალმხრივი

გავიგეთ, რა არის თვითმფრინავების კლასიფიკაცია, განვიხილეთ მათი ტიპები, ტიპები და სახელები. როგორც ხედავთ, არსებობს მოდელების ძალიან დიდი რაოდენობა, რომლებიც ასრულებენ სხვადასხვა ფუნქციებს და აქვთ ძალიან განსხვავებული ტექნიკური მახასიათებლები. ავიაციის სამყარო მართლაც მრავალმხრივია და ერთი მიმოხილვა ვერ აღწერს მის აბსოლუტურად ყველა ასპექტს.

მიუხედავად ამისა, ჩვენ შეგვიძლია ზოგადი წარმოდგენა მივცეთ ამ საკითხზე ისტორიაში შემოსული ყველაზე ცნობილი თვითმფრინავების აღწერით. ტიპები და სახელები, მიუხედავად მათი მრავალრიცხოვნებისა, მაინც შეიძლება გარკვეული სახით სისტემატიზებული იყოს ამ თემის არსის გარკვევის მიზნით.

ბავშვები თვითმფრინავების შესახებ:საგანმანათლებლო ზღაპარი თვითმფრინავების ტიპების შესახებ სურათებში ბავშვებისთვის, ვიდეოები, ამოცანები, თამაშები, პრეზენტაცია "რა ტიპის თვითმფრინავები არსებობს და რატომ არის საჭირო" ბავშვებისთვის.

ბავშვები თვითმფრინავების შესახებ

ამ სტატიაში თქვენ იხილავთ საგანმანათლებლო ინფორმაციას ბავშვებისთვის თვითმფრინავებისა და თამაშების შესახებ ამ თემაზე:

  1. პრეზენტაცია და ზღაპარი "რა ტიპის თვითმფრინავები არსებობს?"ბავშვებისთვის დავალებებით და სურათებით,
  2. რატომ არის საჭირო თვითმფრინავები?
  3. ლოგორითმია"თვითმფრინავი",
  4. ფიზიკური აღზრდის გაკვეთილები თვითმფრინავის შესახებ X,
  5. თითის ტანვარჯიშითვითმფრინავების შესახებ
  6. გარე თამაშებითვითმფრინავების შესახებ
  7. საგანმანათლებლო თამაშები ბავშვებისთვის თვითმფრინავების შესახებ.

რა ტიპის თვითმფრინავები არსებობს?

საგანმანათლებლო ზღაპარი თვითმფრინავების შესახებ ბავშვებისთვის საგანმანათლებლო დავალებებითა და სურათებით

როგორ დაიწყო ეს ყველაფერი ან რატომ გაფრინდა პალმების კუნძულზე?

ერთხელ ერთ ქალაქში ცხოვრობდა ძალიან კეთილი კაცი. ეს იყო ძალიან ცნობილი ვეტერინარი. იცით ვინ არის ვეტერინარი და რას აკეთებს? (მოუსმინეთ ბავშვის პასუხს და აუცილებლობის შემთხვევაში დააზუსტეთ). ეს არის ცხოველების ექიმი. და ჩვენი ვეტერინარი ასევე მკურნალობდა ფრინველებს, თევზებს და ცხოველებს. ქალაქში ყველა მას პატივისცემით ეძახდა - პიოტრ ივანოვიჩ ტაბლეტკინი. ან უბრალოდ გვარით - ექიმი ტაბლეტკინი. თუ კანარა დაავადდა ან ძაღლმა ფეხი დააზიანა, ქალაქის მცხოვრებლები სასწრაფოდ მას მიმართავდნენ დახმარებისთვის. და ის ყველას ეხმარებოდა.

გაზაფხულის ერთ მშვენიერ დღეს ვიღაცამ ვეტერინარის ფანჯარაზე დააკაკუნა. "Ეს ვინ არის?" - გაიკვირვა პიოტრ ივანოვიჩმა და ფანჯარა გააღო. - "ა! გალჩონოკი. შემოდი. რა მოიტანე? წერილი? Ვისგან? ნება მომეცით წავიკითხო - როგორც ჩანს, ეს რაღაც სასწრაფოა! ” პიოტრ ივანოვიჩმა გახსნა წერილი და ამოიცნო თავისი ძველი მეგობრის ხელწერა: „გამარჯობა, ჩემო ძვირფასო მეგობარო! ამჟამად ვმუშაობ პალმების კუნძულზე ოკეანეში. ჩვენ გვაქვს ეპიდემია, ბევრი ცხოველი ავად არის, დახმარება გვჭირდება. გთხოვთ, სასწრაფოდ გაფრინდეთ ჩვენს კუნძულზე და დავეხმაროთ. გთხოვთ თან წაიღოთ მედიკამენტების ნაკრები და სხვა. შენი მეგობარი ექიმი აიბოლიტი“.

"მე სასწრაფოდ მივდივარ!" - გადაწყვიტა პიოტრ ივანოვიჩმა - მე უბრალოდ დავტოვებ აქ მორიგე ვეტერინარ პოროშკოვს ჩემს ადგილას და ჩავალ ჩემოდანს ცხოველების წამლებით. ამ ყველაფრის გაკეთების შემდეგ ცნობილი ვეტერინარი აეროპორტში გაემგზავრა.

აეროდრომი

აეროპორტის შენობის გვერდით მინდორი იყო. ძალიან უჩვეულო სფერო. პიოტრ ივანოვიჩ ტაბლეტკინმა დაინახა სხვადასხვა სფერო. მან დაინახა მოედანი ფეხბურთელებისთვის - მას "ფეხბურთი" ჰქვია. ჰოკეის მოედანსაც ეწვია, ერქვა... უკვე გამოიცანით რა? (ჰოკეი). და ის ეწვია იმ მინდორს, სადაც სიმინდი იზრდება - მას "სიმინდის ყანა" ეწოდა. და ველი, რომელზეც ჭვავი იზრდება, არის "ჭვავის" ველი. და ხორბლის ყანა. ალბათ თქვენც იცით რა ერქვა - ? (ხორბლის ყანა).

მაგრამ ის აქამდე არასოდეს ყოფილა ასეთ მოედანზე. მასზე მხოლოდ ერთი თვითმფრინავი იყო. უკვე გამოიცანით როგორი სფერო იყო და რა ერქვა?

შენიშვნა: ნება მიეცით თქვენს შვილს მოიფიქროს დარგისთვის სახელი და შემდეგ განმარტეთ რა ამ ველს ეწოდა "ფრენა".რატომ? დიახ, რადგან მისგან თვითმფრინავები აფრინდებიან! აეროდრომზე უამრავი სხვადასხვა თვითმფრინავი და ვერტმფრენი იყო. პიოტრ ივანოვიჩს მანამდე არასდროს უფრენია თვითმფრინავით ან ვერტმფრენით და ამიტომ იყო დაბნეული. რომელი თვითმფრინავია ჩემთვის შესაფერისი და რომელი მიმიყვანს პალმების კუნძულზე?

ვინ არის მექანიკოსი (ტექნიკოსი)?

უეცრად ჩვენმა ვეტერინარმა დაინახა პატარა თვითმფრინავი ორი ფრთით. და კაცი მივიდა მასთან და გააღო სალონის კარი. "პილოტი ჩამოვიდა", - გაიფიქრა პიოტრ ივანოვიჩმა და თვითმფრინავისკენ მივარდა. - "გამარჯობა. მე მქვია ექიმი ტაბლეტკინი. მე ვარ ვეტერინარი. სასწრაფოდ მჭირდება ფრენა, რათა დავეხმარო ჩემს მეგობარს პალმების კუნძულზე. კუნძულზე ბევრი ცხოველი დაავადდა. შემიძლია იქ ფრენა ამ თვითმფრინავით? პილოტი ხარ და შეგიძლია დამეხმარო?”

- სასიამოვნოა შენი გაცნობა, - უპასუხა უცნობმა. – მე მქვია მექანიკოსი ვინტოვი. მე არ ვარ პილოტი. მე მექანიკოსიდა დარწმუნდით, რომ თვითმფრინავები კარგ სამუშაო მდგომარეობაშია. ჩემს პროფესიასაც ეძახიან "ტექნიკოსი". რა თქმა უნდა, ამ თვითმფრინავით შეგიძლიათ ფრენა პალმების კუნძულზე“. „სევდიანად გააქნია თავი. - „მაგრამ ძალიან დიდხანს გაფრინდები. ჯობია რეაქტიული თვითმფრინავით ავიდეთ, რომელიც ხვალ მადაგასკარში მიფრინავს, ის უფრო სწრაფი იქნება“.

ცნობილ ვეტერინარს ძალიან გაუკვირდა: „პალმების კუნძულზე უნდა წავიდე და დღეს უნდა გავფრინდე. რატომ მივფრინავ არა დღეს, არამედ ხვალ და თუნდაც მადაგასკარში? და რატომ იქნება ასეთი უცნაური გზა უფრო სწრაფი?”

ვინტოვმა კვლავ გაუღიმა პიოტრ ივანოვიჩს და აუხსნა: „რეაქტიული თვითმფრინავი ბევრად უფრო სწრაფად დაფრინავს, ვიდრე ეს პატარა თვითმფრინავი. თუ დღეს ამ თვითმფრინავით აფრინდებით, ხუთი დღის განმავლობაში მიფრინავთ პალმების კუნძულზე! და რამდენჯერმე მოგიწევთ დაშვება თვითმფრინავის საწვავის შესავსებად. რეაქტიული თვითმფრინავი იმავე დღეს მიგიყვანთ მადაგასკარში. იქ ჩახვალ პატარა თვითმფრინავში და რამდენიმე საათში სწორ ადგილას იქნები“.

პროპელერი და რეაქტიული თვითმფრინავი

ექიმი ძალიან დაინტერესდა ამ გზავნილით და გაკვირვებულმა ჰკითხა მექანიკოსს: როგორ განვასხვავოთ სწრაფი თვითმფრინავი ნელიდან?რომ შემდეგ ჯერზე არ შევცდე“ - შეხედეთ ამ ორ თვითმფრინავს. ერთ თვითმფრინავს აქვს პროპელერი. ამიტომ ჰქვია "ხრახნი"ნელა დაფრინავს. იპოვნეთ თვითმფრინავის პროპელერი სურათზე.

მაგრამ მეორე თვითმფრინავს პროპელერი არ აქვს. ის სახელწოდებით "რეაქტიული""და დაფრინავს ძალიან სწრაფად!"

დავალება ბავშვისთვის: იპოვე სურათზე პროპელური თვითმფრინავები და რეაქტიული თვითმფრინავები. რით განსხვავდებიან ისინი ერთმანეთისგან?

თვითმფრინავის ფრთების ფორმები: სწორი, სამკუთხა, გაშლილი.

"დიახ, მივხვდი!" - წამოიძახა პიოტრ ივანოვიჩმა. ”ასე რომ, თუ თვითმფრინავს აქვს პროპელერი, ის ნელა დაფრინავს!” არის თუ არა სხვა გზა, რომ განასხვავოს სწრაფი თვითმფრინავი ნელი თვითმფრინავისგან? ტექნიკოსმა ხრახნებმა სიხარულით დაიწყო შემდგომი ახსნა: „არის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ნიშანი. ეს თვითმფრინავის ფრთის ფორმა.შეხედე ამ ფოტოს. რას ჰგავს ფრთა?

- "ისარზე!" - მაშინვე უპასუხა ექიმმა ტაბლეტკინმა. - დიახ, - დაადასტურა ვინტოვმა სიამოვნებით. –“ ამ თვითმფრინავს აქვს ფრთას აქვს ისრის ფორმა, რის გამოც ასეთ ფრთას „გადასხმულს“ ვუწოდებთ.. თუ ფრთა გაიწმინდა, მაშინ თვითმფრინავი უფრო სწრაფად დაფრინავს, რადგან ასეთი ფრთა ჰაერს უკეთესად ჭრის მაღალი სიჩქარით. და თუ ფრთა სწორია, მაშინ თვითმფრინავის სიჩქარე უფრო დაბალია“.

- Და ასევე რა სახის ფრთები აქვთ თვითმფრინავებს?- ჰკითხა ვეტერინარმა.

- ხდება სამკუთხაფრთა, ასეთი თვითმფრინავი განკუთვნილია ძალიან მაღალი სიჩქარისთვის (ასეთ სიჩქარეებს ასევე უწოდებენ ზებგერითი). შეხედეთ ამ თვითმფრინავის ფოტოს - მას აქვს დელტა ფრთა.

ასევე არსებობს თვითმფრინავები სწორი ფრთებით.ისინი ყველა სხვა თვითმფრინავზე ნელა დაფრინავენ.

დავალება ბავშვებისთვის: იპოვეთ თვითმფრინავები ქვემოთ მოცემულ სურათზე: სწორი ფრთით, დელტა ფრთით, ფრთიანი ფრთით.

პასუხები ბავშვებისთვის დავალებას "რა ტიპის თვითმფრინავები არსებობს?": ლურჯი კვადრატი არის დელტა ფრთიანი თვითმფრინავი, მწვანე წრე არის სწორი ფრთიანი თვითმფრინავი, ყვითელი კვადრატი და წითელი წრე არის ფრთიანი თვითმფრინავები.

რატომ არის საჭირო სხვადასხვა თვითმფრინავი?

"რა არის "ზებგერითი სიჩქარე და ზებგერითი თვითმფრინავი?" ჰკითხა პიოტრ ივანოვიჩ ტაბლეტკინმა.

— « ზებგერითი თვითმფრინავები ისეთები არიან, რომლებიც ისე სწრაფად დაფრინავენ, რომ ფრენის ხმას უსწრებენ.თვითმფრინავი უკვე გაფრინდა, მაგრამ ხმა ჩვენამდე არ მოსულა. ასეთი თვითმფრინავები ორჯერ უფრო სწრაფად დაფრინავენ, ვიდრე ჩვეულებრივი რეაქტიული თვითმფრინავები“, - განმარტა მექანიკოსმა.

”მე მინდა ხვალ ზებგერითი თვითმფრინავით გავფრინდე პალმების კუნძულზე!” - ჩაილაპარაკა პიოტრ ივანოვიჩმა.

„შეგიძლია ფრენა, მაგრამ დიდი ალბათობით ვერ შეძლებ დაშვებას. კუნძული პატარაა და ზებგერითი თვითმფრინავი აეროდრომზე სიჩქარის შენელების დრო არ ექნება“, - განმარტა ვინტოვმა.

- "ა რატომ არის საჭირო ასეთი პატარა თვითმფრინავები?როგორიც ჩვენ გვერდით ვდგავართ? აქვს პროპელერი, რაც იმას ნიშნავს, რომ ნელა დაფრინავს. და იქ სწრაფად ვერ მიხვალ. და გარდა ამისა, ის ასევე პატარაა. ეს ნიშნავს, რომ მასზე ბევრი ტვირთის გადაზიდვა შეუძლებელია. მაშინ რატომ არის საერთოდ საჭირო? - ჰკითხა პიოტრ ივანოვიჩმა.

-"შესახებ! ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი და საჭირო თვითმფრინავი. მას აქვს ერთი უაღრესად მნიშვნელოვანი ქონება. ხედავთ, ამ თვითმფრინავს ორი დიდი ფრთა აქვს. და ისინი ერთმანეთზეა დაწყობილი, ასე რომ, მას შეუძლია აფრენა და დაშვება ძალიან მცირე ადგილებში. და მას შეუძლია იჯდეს მიწის ნაკვეთზე კუნძულზე ან ტყეში.

დავალება ბავშვებისთვის: იცით, რა არის „მიწის ნაჭერი“ და საიდან გაჩნდა ეს სიტყვა?(გოჭი არის ხუთკაპიკიანი მონეტა. დღესდღეობით ხუთრუბლიან მონეტას ასევე უწოდებენ ამ სიტყვას. ძალიან პატარა მიწის ნაჭერს გოჭსაც უწოდებენ. ასევე არის გოჭის ნაჭერი - ისიც მრგვალი და პატარაა) .

ტექნიკოსმა ვინტოვმა განაგრძო: „სადაც რეაქტიული თვითმფრინავი ვერ დაეშვება, ამ თვითმფრინავს შეუძლია დაეშვას. ამიტომ, ასეთი თვითმფრინავები ახლო მანძილზე მიფრინავს ახლო მდებარე სოფლებში და გადაჰყავს მგზავრები და ტვირთები მათთან. პირველ რიგში, მგზავრები და ტვირთი გადაყვანილია დიდი თვითმფრინავებით დიდ ცენტრალურ აეროპორტში. და იქიდან გადაჰყავთ პატარა თვითმფრინავებით ამ დიდი ქალაქიდან და მთავარი აეროპორტიდან პატარა ქალაქებში და სოფლებში“.


სამხედრო თვითმფრინავი

უცებ ტაბლეტკინმა დაინახა თვითმფრინავები პროპელერების გარეშე აეროდრომის კიდეზე. და პილოტები შევიდნენ მათში. მან სიხარულით წამოიძახა: "აი, რა თვითმფრინავები მჭირდება!" მათ არ აქვთ პროპელერები, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი რეაქტიული ძრავიანები არიან. და მათ აქვთ სამკუთხა ფრთები, რაც ნიშნავს, რომ ისინი მიფრინდებიან პალმების კუნძულზე ძალიან, ძალიან სწრაფად, ხმაზე უფრო სწრაფადაც კი. შემიძლია დღეს მათი ფრენა მადაგასკარში? მადაგასკარიდან კი პატარა თვითმფრინავით მივფრინავ კუნძულზე, რომელიც მჭირდება“.

„რა თქმა უნდა, ეს თვითმფრინავი უფრო სწრაფად დაფრინავს, ვიდრე ნებისმიერი სამგზავრო თვითმფრინავი. მაგრამ ფრენა არც ისე ადვილია!” - უპასუხა მექანიკოსმა. „ეს ხომ სამხედრო თვითმფრინავია და მგზავრებისთვის ადგილი არ არის. ხედავთ, კაბინა ერთი პილოტისთვისაა გათვლილი, ქვემოდან კი რაკეტებია ჩამოკიდებული“.

„აი, მეორე თვითმფრინავს ორი სალონი აქვს. მეორე სალონი ალბათ მგზავრისთვისაა განკუთვნილი?“ – ჰკითხა ვეტერინარმა.

"არა, ნავიგატორი უნდა იჯდეს პილოტის უკან უკანა კაბინაში.ის ეუბნება პილოტს სად გაფრინდეს. ეს არის სამხედრო თვითმფრინავი. ყველა სამხედრო თვითმფრინავს მგზავრებისთვის ადგილი არ აქვს. ამიტომ სამხედრო თვითმფრინავებზე ილუმინატორები არ არის“, - უპასუხა ვინტოვმა.

დავალებები ბავშვებისთვის:

სავარჯიშო 1. ნავიგატორი ყოველთვის ზის პილოტის უკან. იპოვნეთ პილოტის კაბინეტი და ნავიგატორის კაბინეტი თვითმფრინავის ფოტოზე.

დავალება 2. როგორ ფიქრობთ, როგორი თვითმფრინავია ეს - სამგზავრო თუ სამხედრო? Რატომ ფიქრობ ასე? როგორ განვასხვავოთ სამხედრო თვითმფრინავი სამგზავრო თვითმფრინავისგან გარეგნულად?

სატვირთო თვითმფრინავი

„გთხოვთ, მითხრათ, როგორ შეგვიძლია ცხოველების გადაყვანა კუნძულიდან ჩემს კლინიკაში სამკურნალოდ. სპილოები და ჟირაფები ძალიან დიდი და მძიმეა, ისინი არ ჯდებიან სამგზავრო თვითმფრინავში, - ჰკითხა ტაბლეტკინმა.

"შესახებ! ამისათვის არის სპეციალური თვითმფრინავები. მათ ეძახიან სატვირთო. სატვირთო თვითმფრინავზე ფანჯრები არ არის.მას აქვს ძალიან დიდი კარები დიდი ტვირთის გადასატანად. აი, ჩვენს აეროდრომზე თვითმფრინავი იტვირთება. იმისთვის, რომ ტვირთი თვითმფრინავში მოთავსდეს, თვითმფრინავის ცხვირი და კუდი იხსნება გარეთ - თითქოს კარები იყოს!

სატვირთო თვითმფრინავის ცხვირმა აწევა დაიწყო. და ისე გაიღო, თითქოს ცხვირი კი არა, თვითმფრინავის დიდი კარი იყო!

აქ, მისი ცხვირის ნაცვლად, თვითმფრინავის წინ ვრცელდება სპეციალური პანდუსი, რომლის გასწვრივ სატვირთო თვითმფრინავში შეიძლება შევიდეს აღჭურვილობა. სატვირთო თვითმფრინავის უკან კი სატვირთო კარები იხსნება. სატვირთო თვითმფრინავის უკანა მხარეს ასევე არის პანდუსი თვითმფრინავში მანქანების შესასვლელად.

თვითმფრინავი მზადაა ჩატვირთვისთვის!

ნახეთ, რამდენად დიდია სატვირთო თვითმფრინავი! ასეთი თვითმფრინავი შეიძლება მოერგოს სხვა პატარა თვითმფრინავს, დიდ მანქანებს, მატარებლის მანქანებსაც კი, დიდ ნავს, რამდენიმე ვერტმფრენს, ტანკს, სამშენებლო აღჭურვილობას, ბევრ მანქანას და ავტობუსს!

დავალება ბავშვებისთვის: გადახედე სურათებს და მითხარი რას გადაიტანს ეს სატვირთო თვითმფრინავები საჰაერო გზით.

პიოტრ ივანოვიჩი აღფრთოვანებული იყო სატვირთო თვითმფრინავებით და მათი შესაძლებლობებით: ”ახლა მშვიდად ვიქნები დიდ ცხოველებზე! და მე ვიცი, რომ საჭიროების შემთხვევაში მათი გადაყვანა შესაძლებელია მატერიკზე ცხოველთა ნებისმიერ საავადმყოფოში. სამხედრო, სამგზავრო და ტვირთის გარდა კიდევ რა თვითმფრინავებია?“

კიდევ რა თვითმფრინავები არსებობს?

Mechanic Screws პასუხად გაჩუმდა და ტაბლეტკინს უჩვეულო ფოტო აჩვენა. შეხედე მასაც. როგორ ფიქრობთ, რა ხდება აქ და რა ძაფებია გადაჭიმული პირველი თვითმფრინავიდან სხვებამდე? (მოუსმინეთ ბავშვების წინადადებებს და შემდეგ მოუყევით ამ თვითმფრინავების შესახებ). მან განმარტა:

« ეს არის ტანკერი თვითმფრინავები. როგორ ფიქრობთ, რატომ ეძახიან მათ ასე - "საწვავის გამყიდველები"? (მოუსმინეთ ბავშვების პასუხებს და მათ აზრებს და გამოცნობებს). სატვირთო თვითმფრინავში მოთავსებულია დიდი საწვავის ავზი და ჩამოკიდებულია შლანგები, რომლებზეც საწვავის შევსება ხდება საჰაერო ხომალდის დასატენად. ეს კეთდება იმისთვის, რომ მათ შეძლონ საწვავის მოპოვება ფრენისას მიწაზე დაშვების გარეშე“.

აქ არის კიდევ ერთი თვითმფრინავი - ტანკერი.

ხელმისაწვდომია ჩვენს აეროდრომზე და სასწავლო თვითმფრინავი. როგორ ფიქრობთ, რატომ ეძახიან მათ ასე? დიახ, ისინი სწავლობენ ამ თვითმფრინავებით ფრენას. ისინი ძალიან პატარები არიან. მათში მხოლოდ ორი ადგილია: პილოტისთვის - ინსტრუქტორი და პილოტი, რომელიც თვითმფრინავის ფრენას სწავლობს.

ასევე არსებობს სპორტული აერობატული თვითმფრინავი. მათში მხოლოდ ერთი ადგილია - სპორტსმენი პილოტისთვის. ის ამ თვითმფრინავზე ასრულებს აერობატიკურ მანევრებს.

უცებ ძლიერი ხმა გაისმა. და დიდი სამგზავრო თვითმფრინავი ასაფრენ ბილიკზე დაეშვა. ”ის ხვალ დილით მადაგასკარში გაფრინდება”, - თქვა ვინტოვმა. „ახლა კი, მგზავრების ჩამოფრენისა და ჩამოსვლის შემდეგ, წავალ, მოვამზადებ ხვალინდელი რეისისთვის. ხვალ მოდი და მასზე გაფრინდები“.

პიოტრ ივანოვიჩ ტაბლეტკინმა მადლობა გადაუხადა ვინტოვს დახმარებისთვის. მეორე დილით კი უკვე თვითმფრინავით მიფრინავდა მადაგასკარში.

რა არის ჰიდროპლანები და ამფიბიური თვითმფრინავები?

საღამოსკენ თვითმფრინავი კუნძულ მადაგასკარზე დაეშვა. და ვეტერინარი წავიდა აეროპორტის შენობაში, რათა გაეგო, როგორ შეეძლო ფრენა პალმების კუნძულზე.

„ბოდიში, მაგრამ ფრენები პალმსის კუნძულზე გაუქმდა. ორი დღის წინ კუნძულს ქარიშხალი მოჰყვა და ასაფრენი ბილიკი გაანადგურა. მის გამოჯანმრთელებას რამდენიმე დღე დასჭირდება“, - უთხრა დისპეჩერმა.

"Რა უნდა გავაკეთო?" - ჰკითხა განაწყენებულმა პიოტრ ივანოვიჩმა. ”ჩემთვის ძალიან მნიშვნელოვანია კუნძულზე რაც შეიძლება სწრაფად მისვლა, რათა დავეხმარო ადამიანებსა და ცხოველებს უბედურებაში.”

"მოდით, გამოგიგზავნოთ პალმების კუნძულზე ჰიდრო თვითმფრინავით!" - შესთავაზა მას დისპეჩერმა. "ან თვითმფრინავით - ამფიბია."

"და რა არის ეს?" – გაუკვირდა ვეტერინარს.

„სიტყვა ჰიდრო ნიშნავს სითხეს. ჰიდროპლანიარის თვითმფრინავი, რომელსაც არ სჭირდება ასაფრენი ბილიკი. მას შეუძლია პირდაპირ წყალზე დაეშვას. ასეთ შემთხვევებში გამოყენებაც კი უკეთესია ამფიბიური თვითმფრინავი.ამფიბიები არიან არსებები, რომლებსაც შეუძლიათ ცხოვრება წყალშიც და ჰაერშიც. და ამ თვითმფრინავს შეუძლია აფრენა ხმელეთიდანაც და წყლიდანაც, ამიტომაც ეწოდა ასე. ამფიბიურ თვითმფრინავს აქვს ფსკერი, როგორც ნავი, მაგრამ ასევე აქვს ბორბლები, როგორც ჩვეულებრივი თვითმფრინავი. ”

”მე მზად ვარ ამფიბი თვითმფრინავზე ფრენისთვის”, - გაიხარა ტაბლეტკინმა.

"გადადით კარიბჭე 15-მდე. ამფიბიური თვითმფრინავი გადის ერთ საათში."

რამდენიმე საათის შემდეგ ამფიბიური თვითმფრინავი კუნძულ პალმსის მახლობლად ზღვაზე დაეშვა. ყველა მგზავრი მიიწვიეს ნავში ჩასასვლელად და ნავმა ისინი პორტში წაიყვანა. „ჰორეი! ძალიან კარგია, რომ ასე სწრაფად მოხვედით ჩვენთან, - მხიარულად მიესალმა მეგობარს ექიმი აიბოლიტი. „მთელი თვე აქ გემით ვცურავდი. როგორ მოახერხე ეს?". ვინტოვის მექანიკოსი დამეხმარა აქ სწორი თვითმფრინავისა და მარშრუტის არჩევაში. მოგვიანებით მოგიყვებით." მეგობრები კი ცხოველების სამკურნალოდ წავიდნენ, რომლებიც მათ დახმარებას დიდი ხნის განმავლობაში ელოდნენ.

ბავშვები თვითმფრინავების შესახებ: რატომ სჭირდებათ მათ თვითმფრინავები?

თვითმფრინავები გამოიგონეს ადამიანებმა, რათა უზრუნველყონ ადამიანებისა და ტვირთის სწრაფი ტრანსპორტირება. ვერც ერთი სახმელეთო და წყლის ტრანსპორტი ვერ მოძრაობს ისე სწრაფად, როგორც თვითმფრინავი.

ზღაპრის გაცნობის შემდეგ, თქვენმა შვილმა უკვე იცის მრავალი ფუნქცია, რომელსაც თვითმფრინავები ასრულებენ ადამიანების დასახმარებლად. გთხოვთ შეავსოთ ეს ინფორმაცია.

რატომ არის საჭირო თვითმფრინავები მათი ფუნქციებიდან გამომდინარე:

  • სამხედრო თვითმფრინავისაჭიროა სამშობლოს მტრებისგან დაცვა. ეს შეიძლება იყოს გამანადგურებლები, ბომბდამშენები, სადაზვერვო თვითმფრინავები, თავდასხმის თვითმფრინავები, სადესანტო თვითმფრინავები და ტანკერები.
  • სატვირთო თვითმფრინავისაქონლის ტრანსპორტირება.
  • სამგზავრო თვითმფრინავიხალხისა და მათი ბარგის ტრანსპორტირება.
  • სპორტული თვითმფრინავიმონაწილეობა კონკურსებში.
  • სასწავლო თვითმფრინავიგამოიყენება პილოტებისა და ნავიგატორების ფრენის მომზადებისთვის.
  • სასოფლო-სამეურნეოთვითმფრინავები ამუშავებენ მინდვრებს კულტურებით და იცავენ მათ მავნებლებისგან.
  • ამინდის თვითმფრინავები- შეისწავლეთ ღრუბლები, ტაიფუნები, ახდენენ გავლენას ამინდზე (ისინი იწვევენ წვიმას ან აჩერებენ მას, ფანტავენ ღრუბლებს).
  • სასწრაფო და სამაშველო თვითმფრინავი- გადაიყვანეთ ავადმყოფები და დაჭრილები, გაუწიეთ დახმარება დაშავებულებს.
  • სახანძრო თვითმფრინავი- ტყის ხანძრის ჩაქრობა.
  • ექსპერიმენტული თვითმფრინავები და თვითმფრინავები - საფრენი ლაბორატორიები- ემსახურება ახალი დიზაინის და ძრავების ტესტირებას.

ლოგორითმია: თვითმფრინავი

საგანმანათლებლო წარმოსახვითი მოგზაურობის დროს აეროდრომზე, რათა გააცნოთ თქვენს შვილს სხვადასხვა ტიპის თვითმფრინავი, თქვენ მოგინდებათ დაისვენოთ შვილებთან ერთად. გააკეთეთ ლოგორითმული სავარჯიშოები ბავშვების დასასვენებლად!

ლოგორითმია "თვითმფრინავი": პირველი ვარიანტი

ხელები გვერდებზე - იფრინეთ
ჩვენ ვგზავნით თვითმფრინავს.
(სწორი მკლავები გვერდზე, წრეში გაშვებული)

მარჯვენა ფრთა წინ
(გაიწიეთ მარჯვენა გასწორებული ხელი ოდნავ წინ)
ჩვენი თვითმფრინავი აფრინდა.

მარცხენა ფრთა წინ
(გაიწიეთ მარცხენა გასწორებული ხელი ოდნავ წინ)
ჩვენი თვითმფრინავი შემობრუნდა.

მაღლა დავფრინავდით
(ხელები მაღლა ავწიეთ)
დაბლა დავფრინავდით.
(ხელებს ოდნავ ჩამოვწევთ)
შორს გავფრინდით
ახლოს მივედით.

ლოგორითმული ვარჯიშის "თვითმფრინავი" მეორე ვერსია

მოდი, პილოტები,
ფრენისთვის მომზადებული
(ბავშვები დგანან პირდაპირ, ხელები ქვემოთ, ამაყი პოზა, მხრები უკან).

ისინი თვითმფრინავს მიუახლოვდნენ
და ავიდნენ კიბეზე
(ჩვენ მივდივართ ან ვითომ შევდივართ პანდუსის გასწვრივ).

ფრენა იწყება
ჩვენი თვითმფრინავი ზუზუნებდა.
(ბავშვები ცალ მუხლზე დგანან, მკლავები გვერდებზე გაშალეს, როგორც თვითმფრინავის ფრთები და გუგუნებენ: ოოოოოო)

ადგა და გაფრინდა.
(ბავშვები დგანან ფეხზე, ხელები გვერდებზე გასწორებული)
პილოტმა მარჯვნივ გაიხედა,
(თავი გადაუხვიე მარჯვნივ)
პილოტმა მარცხნივ გაიხედა
(თავი გადაუხვიე მარცხნივ).

სწრაფად გაფრინდა წინ
სწრაფი ფრთის თვითმფრინავი.
(ხელები გვერდებზე, სწრაფად გაშვებული თითებით წრეში)

"თვითმფრინავის" ლოგორითმიის მესამე ვერსია

თვითმფრინავი დაფრინავს
მასთან ერთად გასაფრენად მოვემზადე.
(ხელით მიუთითეთ ცაზე)

მარჯვენა ფრთა გაიყვანეს
(გაიწიე მარჯვენა ხელი გვერდზე, შეხედე თითებს)
მარცხენა ფრთა გაყვანილია
(გაიწიეთ მარცხენა ხელი გვერდზე, შეხედეთ თქვენს თითებს)

ძრავას ვრთავ
(ბავშვები აკეთებენ ბრუნვით მოძრაობებს ხელებით წინ)
და მე ყურადღებით ვაკვირდები.

მაღლა ავწევ - ვფრინავ-ოო-ოო-ოო
(თქვენ უნდა აწიოთ ფეხის თითებზე, გაშალოთ ხელები გვერდებზე და გაიაროთ წრეში)

მე ვაპირებ დაშვებას,
მიწა მინდა.
(ბავშვები ცალ მუხლზე ეშვებიან, ხელები ჩამოწიეთ)

დიდაქტიკური თამაში "თვითმფრინავები"

დიდაქტიკური თამაში "თვითმფრინავები". ვარიანტი 1. უფროსი სკოლამდელი ასაკის ბავშვებისთვის. დააყენეთ ოთხი აეროდრომი: სამგზავრო თვითმფრინავებისთვის, სატვირთო თვითმფრინავებისთვის, სამხედრო თვითმფრინავებისთვის და სპორტულ-სავარჯიშო და საგანმანათლებლო თვითმფრინავებისთვის.

სთხოვეთ ბავშვებს გამოიცნონ, რატომ არის საჭირო სურათზე ნაჩვენები თვითმფრინავი.

ბავშვმა უნდა დაალაგოს თვითმფრინავების სურათები ჯგუფებად თვითმფრინავის დანიშნულების მიხედვით, გაგზავნოს თითოეული თვითმფრინავი შესაბამის აეროდრომზე და აუხსნას, თუ რატომ ფიქრობს, რომ ეს არის სატვირთო თვითმფრინავი ან სამგზავრო თვითმფრინავი.

ამ თამაშის სურათებს ნახავთ სტატიაში.

დიდაქტიკური თამაში "თვითმფრინავები". ვარიანტი 2. თამაში ბავშვებისთვის.თამაშის მიზანია პსმენის ყურადღების განვითარება. მოიწვიე შენი შვილი გამოიცნოს თვითმფრინავი მაღლა მიფრინავს თუ დაბლა. თუ მაღალი ხმით უკრავ, მაშინ თვითმფრინავი მაღლა დაფრინავს, თუ დაბალ ხმაზე, მაშინ ის დაბალია.

დიდაქტიკური თამაში "თვითმფრინავები". ვარიანტი 3. თამაში დაწყებითი სკოლამდელი ასაკის ბავშვებისთვის.

ბავშვის წინ მოათავსეთ სხვადასხვა ზომის 4 - 8 მართკუთხედი (ყველაზე პატარა ბავშვებისთვის აიღეთ ოთხი ფიგურა, უფროსი ბავშვებისთვის - ექვსი ან რვა ფიგურა) - ეს არის აეროდრომები (აეროდრომები). ისინი ბავშვის თვალწინ უნდა იყოს განლაგებული, როგორც სერიული მწკრივი - ანუ ყველაზე პატარადან ყველაზე დიდამდე.

შეურიეთ სხვადასხვა ზომის თვითმფრინავების სილუეტები. თვითმფრინავების რაოდენობა უნდა შეესაბამებოდეს მართკუთხედების რაოდენობას.

ბავშვის ამოცანაა თვითმფრინავები რიგად დაალაგოს ზომით (პატარადან უმსხვილესამდე) და თითოეული თვითმფრინავისთვის შეარჩიოს მისთვის შესაფერისი "აეროდრომი". იმათ. დაალაგეთ თვითმფრინავები "აეროდრომებად" მათი ზომის მიხედვით.

დიდაქტიკური თამაში "თვითმფრინავები". ვარიანტი 4. პატარებისთვის.

2-3 წლის ბავშვებს შეუძლიათ გადასცენ ნაწილებად დაჭრილი თვითმფრინავების სურათები. ამისათვის გამოიყენეთ სურათები თამაშის პირველი ვერსიიდან "თვითმფრინავები". პატარებისთვის სურათს ვყოფთ 2 თანაბარ ნაწილად, შემდეგ 3-4 ნაწილად. ხანდაზმული ბავშვებისთვის შეგიძლიათ გატეხილი ხაზებით სურათი უფრო ნაწილებად დაყოთ.

დიდაქტიკური თამაში "თვითმფრინავი დაფრინავს". უფროსი სკოლამდელი ასაკის ბავშვებისთვის

თამაში ვითარდება ფურცელზე ნავიგაციის უნარი, მზერის ფუნქციის მიკვლევა, ავითარებს ბავშვის თვალების ვიზუალური ღერძების გაერთიანებისა და განცალკევების უნარს.

პირველი ვარიანტი.

დაგჭირდებათ ასაფრენი ბილიკი და სადესანტო ზოლი ისრებით. დახაზეთ "ასაფრენი ბილიკი" თვითმფრინავისთვის - ვერტიკალური მართკუთხედი. ვერტიკალური ხაზით გაყავით ორ ნაწილად. დახაზეთ ზემოთ ისარი ასაფრენი ბილიკის მარჯვენა მხარეს, ხოლო ქვედა ისარი მარცხენა მხარეს.

თამაშის პროგრესი.მოიწვიეთ თქვენი შვილი თვალით თვალი ადევნოს თვითმფრინავის მოძრაობას, ფოკუსირება მოახდინოს ასაფრენ ბილიკზე მდებარე ისრებზე. ჩვენი თვითმფრინავი წინ მიიწევს ასაფრენი ბილიკის გასწვრივ (ჩვენ ვუყურებთ მართკუთხედის მარჯვენა მხარეს ასაფრენი ბილიკის ბოლომდე). თვითმფრინავი უხვევს მარცხნივ, შემობრუნებას აკეთებს და უკან ბრუნდება. და მიჰყვება ზოლის მარცხენა მხარეს ისრის გასწვრივ (ზემოდან ქვემოდან). ისევ შემობრუნდი და წინ წაიწიე. ახლა ვცადოთ ეს მოძრაობები ჩვენი მზერით უფრო სწრაფად გავაკეთოთ.

მეორე ვარიანტი

დაგჭირდებათ კვადრატი 4 x 4 უჯრედი. დახატეთ ასეთი კვადრატი ფურცელზე. უჯრედები უნდა იყოს ძალიან დიდი. სამომავლოდ შეგიძლიათ გაზარდოთ უჯრედების რაოდენობა კვადრატში, რათა თქვენს შვილს უფრო რთული დავალებები მისცეთ.

გააკეთეთ ორი იდენტური კვადრატი - ერთს ბავშვს აჩუქებთ, მეორე კი თქვენს ხელში იქნება.

მოათავსეთ წერტილი ერთ-ერთ უჯრედში. მასში არის თვითმფრინავი.

თამაშის პროგრესი.თქვენ გკარნახობთ თვითმფრინავის მარშრუტს, ამავდროულად მოძრაობთ ცალი თქვენი ველის უჯრედების გასწვრივ და ბავშვი მას თვალით მიჰყვება. თქვენ უნდა დარჩეთ მარშრუტზე. თავდაპირველად მარშრუტი 3-4 მოსახვევია. მაგალითად: „ერთი უჯრედი ზემოთ. ორი უჯრედი მარჯვნივ. ერთი უჯრედი ქვემოთ. სამი უჯრედი მარცხნივ. მითხარი, სად არის თვითმფრინავი?” თქვენი ფრენის „რუქაზე“ ადგილი შედარებულია იმასთან, რაც ბავშვმა მიიღო.

თუ ბავშვს უჭირს თვალით თვალყური ადევნოს ან ჯერ კიდევ არ არის ძალიან მარტივი სივრცეში ნავიგაცია, მაშინ თავიდან შეგიძლიათ მოძრაობების გაკეთება ჩიპით. და მხოლოდ ამის შემდეგ გააკეთეთ ისინი გონებრივად და თვალი ადევნეთ მათ.

ფიზიკური აღზრდის გაკვეთილები "თვითმფრინავი"

ფიზიკური აღზრდა ნებისმიერ დროს შეიძლება, როცა ხედავ, რომ ბავშვს დასვენება სჭირდება. თვითმფრინავების ამ არჩევანიდან აირჩიეთ ფიზიკური აღზრდის გაკვეთილი, რომელიც ყველაზე მეტად მოგეწონებათ თქვენ და თქვენს შვილებს!

ფიზიკური აღზრდის გაკვეთილი თვითმფრინავის შესახებ "ჩვენ ვფრინავთ ღრუბლებზე"

ჩვენ ღრუბლების ზემოთ დავფრინავთ.
(ხელები გვერდზე)
ჩვენ ხელს ვუქნევთ მამას, ვახდენთ დედას.
(ორივე ხელის რიგრიგობით ვაქნევთ)

ჩვენ ვხედავთ, რომ მდინარე მიედინება
(ჩვენ ვაჩვენებთ ტალღის მსგავს მოძრაობას ხელებით)
ჩვენ ვხედავთ მეთევზის ნავს.
(ხელით ვაჩვენებთ, როგორ ისვრის მეთევზე ჯოხს)

ფრთხილად: მთა!
(დაიხრება მარცხნივ - მარჯვნივ)
დადგა დრო, რომ დავეშვათ!

(დაჯექი ერთ მუხლზე, ხელები გვერდებზე)

ფიზიკური აღზრდის გაკვეთილი "თვითმფრინავები ზუზუნებდნენ"

პირველ რიგში, ბავშვები აკეთებენ ბრუნვით მოძრაობებს მკლავებით მკერდის წინ. მეორე ხაზზე ბავშვები მკლავებს გვერდებზე ასწორებენ, როგორც თვითმფრინავის ფრთებს და „დაფრინავენ“ (წრეზე დარბიან). მესამე ხაზზე - სკუტდებიან. მეოთხეზე ისევ დაფრინავენ.

თვითმფრინავები ზუზუნებდნენ
თვითმფრინავები გაფრინდნენ
ისინი ჩუმად ისხდნენ გაწმენდაში,
და ისევ გაფრინდნენ.

ფიზიკური აღზრდის გაკვეთილი "ჩვენი თვითმფრინავი გაფრინდა"

ვიფრინოთ, ვიფრინოთ,
ხელები მოვტრიალდით.
(ბავშვები ატრიალებენ ხელებს მკერდის წინ)

ხელები გვერდებზე - იფრინეთ
ჩვენ ვგზავნით თვითმფრინავს
(ბავშვებმა ხელები გაშალეს პირდაპირ გვერდებზე)

მარჯვენა ფრთა წინ
(მარჯვნივ მოაბრუნეთ თქვენი ტანი, მარჯვენა ხელით წინ მიიწევთ)
მარცხენა ფრთა წინ.
(მარცხნივ მოაბრუნეთ ტანი, მარცხენა ხელით წინ მიიწევთ).
ერთი, ორი, სამი, ოთხი - ჩვენი თვითმფრინავი აფრინდა.

(წრეში სირბილი გვერდებზე გაშლილი სწორი ხელებით)

ფიზიკური აღზრდის გაკვეთილი "თვითმფრინავი გამოჩნდა"

ხელები მაღლა ავწიეთ:
თვითმფრინავი გამოჩნდა.
(ხელები გვერდზე.)

ფრთის აწევა წინ და უკან,
(იხრება მარცხნივ და მარჯვნივ.)
გააკეთე "ერთი", გააკეთე "ორი".
(უხვევს მარცხნივ და მარჯვნივ.)
ერთი და ორი, ერთი და ორი!
ერთი და ორი, ერთი და ორი!

ხელები გვერდით გყავს,
შეხედეთ ერთმანეთს.
(ხელები გვერდებზე, უხვევს მარცხნივ და მარჯვნივ.)
ერთი და ორი, ერთი და ორი!
ერთი და ორი, ერთი და ორი!

ხელებს ჩამოვყრით
იჩქარეთ და დაიკავეთ ადგილები! (ბავშვებმა ხელები ჩამოყარეს და სხედან თავიანთ ადგილებზე)

შეხედე, ცაში არის თვითმფრინავი,
და პილოტი თვითმფრინავშია.
ოსტატურად უჭერს საჭეს
და დაფრინავს ღრუბლებს შორის.

თვითმფრინავის ქვეშ არის მთა,
ან უღრანი ტყე, ან ხვრელი,
შემდეგ ხალხს უკვირს ცა,
შემდეგ კურდღლები ცეკვავენ წრეში (ავტორი - ალექსანდრე ესტაფეევი)

რა მოძრაობებია ამ სიმღერაზე, ნახავთ ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში. ჯერ სიმღერა ნელი ტემპით მღერის, მერე უფრო და უფრო სწრაფად.

ფიზიკური აღზრდის გაკვეთილი პატარებისთვის "თვითმფრინავი ფრთებს გაშალა"

ჟუ-ჟუ-ჟუ, ჟუ-ჟუ-ჟუ,
ძრავას ვრთავ.
(მკლავების ბრუნვითი მოძრაობები მკერდის წინ).
თვითმფრინავმა ფრთები გაშალა,
ჩვენ ვფრენთ
უუუუუუუუუ
ჩვენ მივფრინავთ მოსკოვში! (ხელები გვერდებზე, ფეხის წვერებზე გაშვებული) მივიდა.

ფიზიკური აღზრდის გაკვეთილი "ჩვენ დღეს თვითმფრინავები ვართ"

დღეს ჩვენ ვართ თვითმფრინავები
(ბავშვები სხედან და აკეთებენ მბრუნავ მოძრაობებს ხელებით - "ჩართეთ ძრავა")
ჩვენ ბავშვები არ ვართ, ჩვენ მფრინავები ვართ.
(Ტაში დაუკარი.)
ხელები ცხვირია, ხელები კი ფრთები
(თითით შეეხეთ ცხვირს და შემდეგ ფრთებივით გაისწორეთ ხელები გვერდზე)
ესკადრა აფრინდა. (რბენა, ხელები გვერდებზე).

ბავშვები თვითმფრინავების შესახებ: გარე თამაში "თვითმფრინავები"

თამაში 1. თამაში „Planes“ ბგერის სწორი გამოთქმის გასამყარებლად რ.

ბავშვები აკეთებენ ბრუნვით მოძრაობებს მკლავებით მკერდის წინ - „ჩართეთ ძრავები“ და თქვეს rrrrr. შემდეგ ისინი წრეში გარბიან, ხელები პირდაპირ გვერდებზე უჭირავთ, როგორც თვითმფრინავის ფრთები. სიტყვებით "თვითმფრინავები დასაფრენად!" ბავშვებმა სწრაფად უნდა "გაფრინდნენ" აეროდრომზე და დაჯდნენ ერთ მუხლზე, ფრთებივით მოუჭირონ ხელები გვერდებზე.

თამაში 2. გარე თამაში „თვითმფრინავები“. ამ თამაშში ბავშვები გაეცნობიან ბრძანებებს, რომლებსაც დისპეტჩერი აძლევს პილოტს.

თვითმფრინავების თამაშისას ბავშვები ასევე ისწავლიან როგორ მოიქცნენ ერთმანეთზე, ასევე მოედანზე სირბილს სხვადასხვა მიმართულებით ერთმანეთთან შეჯახების გარეშე.

აჩვენეთ ბავშვებს ყველა სათამაშო აქტივობა.

ზრდასრული ასრულებს დისპეტჩერის როლს და აძლევს სიგნალს: „ჩართეთ ძრავა!“, ბავშვები კი მკერდის წინ ხელებით აკეთებენ ბრუნვით მოძრაობებს. შემდეგი, ზრდასრული დისპეტჩერის როლში ამბობს: „ტაქსი ასაფრენად, აფრენ. მოდით, ვიფრინოთ!” და ბავშვებმა გვერდებზე გაშალეს სწორი ხელები და მოფრინავდნენ მოედანზე.

თამაშის ბოლოს გაიცემა სიგნალი: „დაშვება! ტაქსი ავტოსადგომზე“, ბავშვები კი გარბიან „აეროდრომისკენ“ (თამაშის დაწყებამდე განიხილება ადგილი, სადაც აეროდრომი მდებარეობს).

შეიძლება იყოს სხვა დისპეტჩერის ბრძანებები: „ნისლი! Შემობრუნდი. იფრინეთ ალტერნატიულ აეროდრომზე“, „იფრინეთ ჭექა-ქუხილის გარშემო“, „სახიფათოდ უახლოვდებით. მიეცი გზა თვითმფრინავს...(სახელი)"

Შენიშვნა:ამ აქტიურ თამაშში ბავშვი სწავლობს რა შეიძლება მოხდეს ფრენისას და როგორ უნდა რეაგირებდეს პილოტი ამ მოვლენებზე. ბავშვებს შეეძლებათ გამოიყენონ ეს ინფორმაცია თავიანთ როლურ და რეჟისორულ თამაშებში თვითმფრინავებთან.

თითის ტანვარჯიში "თვითმფრინავი"

თითის ტანვარჯიში "მე ავაშენებ თვითმფრინავს"

თითის ტანვარჯიშისთვის გამოვიყენებთ ვ.შიშოვის ლექსს „ავაშენებ თვითმფრინავს“.

ავაშენებ თვითმფრინავს
ჩაფხუტს დავდებ და ავიღებ.
ტალღოვან ნისლში,
მე გავფრინდები სხვა ქვეყნებში,
ზღვებსა და ტყეებში,
მთებსა და მინდვრებზე,
მე დავფარავ მთელ დედამიწას,
და მერე სახლში დავბრუნდები.
ვ.შიშკოვი

ხელის მოძრაობები თითის ტანვარჯიშში "თვითმფრინავი": ვარიანტი 1.

  • პირველი ხაზი. ბავშვები მუშტებს ურტყამენ ერთმანეთს.
  • მეორე ხაზი. ბავშვები თავს ვითომ ჩაფხუტს ადებენ.
  • მესამე და მეოთხე ხაზები. ტალღის მსგავსი მოძრაობები ორივე ხელით.
  • მეხუთე ხაზი. მარჯვენა ხელი წარბებთან არის ისე, თითქოს შორს ვიყურებით.
  • მეექვსე ხაზი. მარცხენა ხელი წარბებთან - გაიხედეთ შორს.
  • მეშვიდე ხაზი - მარჯვენა ხელით დახაზეთ წრე ჰაერში
  • მერვე ხაზი - გააკეთეთ ფიგურა თქვენს თავზე - "სახურავი" - ორივე ხელით.

თითის ტანვარჯიშის კიდევ ერთი ვერსია "თვითმფრინავი"

  • პირველი ხაზი. თვითმფრინავის ფრთებივით გავშალეთ სწორი მკლავები გვერდებზე.
  • მეორე ხაზი. ორივე ხელით ვაჩვენებთ ჩაფხუტს ჩვენს თავზე.
  • მესამე და მეოთხე ხაზები. ბავშვი ხელებს მაგიდაზე დებს უკანა მხარეს ზემოთ და მოძრაობს ორივე ხელის ყველა თითს, ოდნავ ასწევს მათ მაგიდის ზედაპირიდან.
  • მეხუთე და მეექვსე სტრიქონი - ორივე ხელის ყველა თითით ერთდროულად ვაკეთებთ „დაფხვნილ“ მოძრაობებს.
  • მეშვიდე ხაზი - მოჭერით წარმოსახვითი ბურთი ორივე ხელით
  • მერვე ხაზი - ვაჯვარედინებთ ხელებს (მარცხენა ხელი მარჯვნივ იყურება, მარჯვენა კი მარცხნივ და ორივე ხელის თითებს ჩიტის ფრთებივით ვამოძრავებთ)

თითის ტანვარჯიში "თვითმფრინავი ჩვენ თვითონ ავაშენებთ"

დაგჭირდებათ ჩვეულებრივი ფანქარი. მოათავსეთ ფანქარი მარჯვენა ხელის შუა თითის შუაზე (ხელი ხელისგულით ქვემოთ). ჩაატარეთ კიდევ ერთი ფანქარი საჩვენებელი და ბეჭედი თითების ქვეშ (ამას აკეთებს ზრდასრული). თურმე ორი ფანქრისგან დამზადებული თვითმფრინავია. ბავშვი ასახავს, ​​თუ როგორ დაფრინავს მისი თვითმფრინავი ა. ბარტოს ლექსებზე:

ჩვენ თვითონ ავაშენებთ თვითმფრინავს
მოდით, ტყეებს გადავფრინდეთ.
მოდით ვიფრინოთ ტყეების თავზე,
შემდეგ კი დედასთან დავბრუნდებით.

შემდეგ გაიმეორეთ ეს მოძრაობა მეორე ხელით.

თითის ტანვარჯიში "თვითმფრინავი დაფრინავს მაღლა, მაღლა"

ბავშვის მარჯვენა ხელი წარმოადგენს თვითმფრინავს: თქვენ უნდა გაშალოთ და გაასწოროთ ცერა და ბეჭედი თითი. ეს არის თვითმფრინავის ფრთები. დანარჩენი სამი თითი (ინდექსი, შუა და ბეჭედი) ერთმანეთის გვერდით დაშორების გარეშე (ეს არის თვითმფრინავის სხეული).

თვითმფრინავი დაფრინავს მაღლა, მაღლა,
მისთვის ადვილი არ არის დაშვება!
(ბავშვები ატრიალებენ ხელს - თვითმფრინავს სხვადასხვა მიმართულებით, დარწმუნდებიან, რომ თვითმფრინავის ფრთები გვერდზე „გამოიყურება“ და თვითმფრინავის სხეული გაერთიანებულია და არ არის დაყოფილი ცალკეულ ნაწილებად).

პილოტი წრეს აკეთებს წრის შემდეგ.
თვითმფრინავი მისი ამხანაგი და მეგობარია!
(ბავშვები აკეთებენ მოძრაობებს წრეში ხელებით - თვითმფრინავის მსგავსად).

თვითმფრინავი ასაფრენ ბილიკზე დაეშვა,
წინ გაიქცა და ფრენა დასრულდა.
(ბავშვები ხელს უშვებენ - თვითმფრინავს მაგიდაზე, გადაადგილებენ მაგიდის გასწვრივ და აჩერებენ ხელს).

კარები გაიღო, მიწა კიბის ქვეშ იყო,
მგზავრებს კი მეგობრები ესალმებიან.
(გაშალეთ ხელისგულები)

პრეზენტაცია ბავშვებისთვის თვითმფრინავების შესახებ

თქვენ ასევე შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ იგივე პრეზენტაცია საგანმანათლებლო ზღაპარზე თვითმფრინავების შესახებ ჩვენს VKontakte ჯგუფში „ბავშვის განვითარება დაბადებიდან სკოლამდე“ (იხილეთ „დოკუმენტების“ ჯგუფის განყოფილება მარჯვნივ საზოგადოების ვიდეოების ქვეშ).

ვიდეო ბავშვებისთვის თვითმფრინავების შესახებ

ამ ვიდეოში ბავშვები გაეცნობიან არაჩვეულებრივ თვითმფრინავებს - ჰიდროპლანებს, ამფიბიურ თვითმფრინავებს. ვიდეო საინტერესო იქნება სკოლის ასაკის ბავშვებისთვის და მოზრდილებისთვის. ეს არის ვიდეო ჩემი საყვარელი ტელეარხიდან "ჩემი სიხარული".

და კიდევ ერთი ვიდეო იმავე ტელეარხიდან ბავშვებისთვის - ვიდეო გიგანტურ თვითმფრინავებზე და რა არის თვითმფრინავის მოდელირება.

მეტი ბავშვებისთვის განკუთვნილი თვითმფრინავების შესახებ:

34 გამოცანები სკოლამდელი და დაწყებითი სკოლის ასაკის ბავშვებისთვის. გამოცანების სახეები. როგორ დავწეროთ თავსატეხი შვილთან ერთად თვითმფრინავის შესახებ.

23 თებერვალს დღესასწაულზე საჩუქრად ჩემს მეუღლესთან ერთად მოვამზადეთ ეს სტატია საიტის "მშობლიური ბილიკის" ბიჭებისთვის.

საგანმანათლებლო ზღაპარი ბავშვებისთვის თვითმფრინავების და მათი ტიპების შესახებ და პრეზენტაცია ბავშვებისთვის შექმნა ჩემმა მეუღლემ ანდრეიმ, პროფესიით თვითმფრინავის დიზაინერმა. და მე, ამ საიტის ავტორმა, შევიმუშავე თამაშები და დავალებები ბავშვებისთვის თემაზე "ბავშვები თვითმფრინავების შესახებ". სტატიაში ჩავწერეთ მხოლოდ ის ინფორმაცია თვითმფრინავების შესახებ, რომლებიც ბავშვს შეუძლია გამოიყენოს თავის თამაშებში მოგზაურობის შესახებ, დიზაინის, ნახატის, ქანდაკების, აპლიკაციის, სხვადასხვა ტიპის თვითმფრინავების გამოსახვისას.

შევეცადეთ გავითვალისწინოთ ბავშვისთვის საგანმანათლებლო ზღაპრის მთავარი მოთხოვნა - ის აქტიურად მონაწილეობდეს მასში, დაუსვას კითხვები, შეადაროს, გააანალიზოს, განიხილოს, გამოიტანოს დასკვნები, დაამტკიცოს და არა უბრალოდ დაიმახსოვროს. და იმედი მაქვს, რომ ჩვენ წარმატებას მივაღწიეთ! მადლობელი ვიქნებით თქვენი კომენტარებისთვის ამ სტატიაზე.

მიიღეთ ახალი უფასო აუდიო კურსი თამაშის აპლიკაციით

"მეტყველების განვითარება 0-დან 7 წლამდე: რა არის მნიშვნელოვანი ვიცოდეთ და რა გავაკეთოთ. მოტყუების ფურცელი მშობლებისთვის"

დააწკაპუნეთ ქვემოთ მოცემულ კურსზე ან მის გარეკანზე უფასო გამოწერა

სამოქალაქო ავიაციაში ფრენის მოწყობილობები იყოფა შემდეგ კატეგორიებად:

მგზავრი,

სასოფლო-სამეურნეო დანიშნულება,

ტრანსპორტი,

საფოსტო,

ექსპერიმენტული

სამგზავრო თვითმფრინავი

მათთან ერთად დავიწყოთ სამოქალაქო ავიაციის მოდელების მიმოხილვა. ამ ტიპის საჰაერო სატრანსპორტო საშუალება, როგორც სახელი გულისხმობს, განკუთვნილია მგზავრების გადასაყვანად. პირველი წარმოების თვითმფრინავი მშვიდობიანი მოსახლეობის გადასაყვანად ითვლება იგივე შიდა ილია მურომეც, რომელიც მომავალში გადაკეთდა ბომბდამშენად. მან პირველი რეისი სანქტ-პეტერბურგიდან კიევში თექვსმეტი მგზავრით ჯერ კიდევ 1914 წელს შეასრულა. ამერიკული Douglas DC-3 ითვლება ყველაზე პოპულარულ თვითმფრინავად ავიაციის არსებობის განმავლობაში.

დუგლას DC-3

რომელმაც პირველი საავიაციო ფრენა ჯერ კიდევ 1935 წელს განახორციელა. მისი სხვადასხვა მოდიფიკაცია დღესაც გამოიყენება. მაგალითად, ამ თვითმფრინავის საბჭოთა ვერსია იყო Li-2. პირველი თვითმფრინავი ზემოთ იყო აღწერილი. თანამედროვე სამგზავრო ავიაციის ბაზარზე მთავარი კონკურენტების სახელებია Boeing და Airbus.

"ბოინგი"

ამერიკული კომპანია Boeing გაჩნდა ჯერ კიდევ 1916 წელს. მას შემდეგ ის აწარმოებს თვითმფრინავებს, ძირითადად სამოქალაქო ავიაციისთვის, თუმცა არის სამხედრო სატრანსპორტო მოდელებიც. ამ კომპანიის სამგზავრო თვითმფრინავების ყველაზე ცნობილი სახელებია Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 და Boeing 787. თვითმფრინავების კლასიფიკაცია მათი ტიპის ტიპების სახელები.


ბოინგი 737

ზემოაღნიშნული მოდელებიდან პირველი გამოვიდა 1968 წელს და დღეს ის ყველაზე პოპულარულია ყველა სამგზავრო თვითმფრინავს შორის. ბოინგი 747,

ბოინგი 747

წარმოებული ერთი წლის შემდეგ, არის პიონერი ფართო ტანის თვითმფრინავებს შორის. Boeing 747-8 ყველაზე გრძელი სამგზავრო თვითმფრინავია. იგი გამოვიდა 2010 წელს. დღეს 1994 წლიდან წარმოებული Boeing 777-მა ყველაზე დიდი პოპულარობა მოიპოვა სამგზავრო ავიაციის ბაზარზე.

ბოინგი 777

კორპორაციის უახლესი მოდელი ამ დროისთვის არის 2009 წელს შექმნილი Boeing 787.

ბოინგი 787

"Airbus"

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, Boeing-ის მთავარი კონკურენტი გლობალურ ბაზარზე არის ევროპული კომპანია Airbus, რომლის ცენტრალური ოფისი მდებარეობს საფრანგეთში. იგი დაარსდა ბევრად გვიან, ვიდრე მისი ამერიკელი კონკურენტი - 1970 წელს. ამ კომპანიის თვითმფრინავების ყველაზე ცნობილი სახელებია A300, A320, A380 და A350 XWB. 1972 წელს წარმოდგენილი A300 არის პირველი ფართო ტანის, ორძრავიანი თვითმფრინავი.

Airbus A300

A320, წარმოებული 1988 წელს, იყო მსოფლიოში პირველი, რომელმაც გამოიყენა მავთულხლართების კონტროლი.

Airbus A320

A380 თვითმფრინავი, რომელიც პირველად ცაში 2005 წელს ავიდა, ყველაზე დიდია მსოფლიოში.

Airbus A380

მას შეუძლია 480-მდე მგზავრის გადაყვანა. კომპანიის უახლესი განვითარება არის A350 XWB.

A350 XWB

მისი მთავარი ამოცანა იყო კონკურენცია გაეწია ადრე გამოშვებულ Boeing 787-თან. და ეს თვითმფრინავი წარმატებით ართმევს თავს ამ ამოცანას და აჯობა თავის კონკურენტს ეფექტურობით.

საბჭოთა სამგზავრო თვითმფრინავი

ღირსეულ დონეზე იყო წარმოდგენილი საბჭოთა სამგზავრო ავიაციის ინდუსტრიაც. მოდელების უმეტესობა აეროფლოტის თვითმფრინავია. ძირითადი ბრენდების სახელები: Tu, Il, An და Yak. პირველი შიდა რეაქტიული თვითმფრინავი იყო Tu-104, რომელიც გამოვიდა 1955 წელს.

ტუ-104

Tu-154, რომელიც პირველად აფრინდა 1972 წელს, ითვლება ყველაზე პოპულარულ საბჭოთა სამგზავრო თვითმფრინავად.

ტუ-154

1968 წლის Tu-144-მა მოიპოვა ლეგენდარული სტატუსი, როგორც მსოფლიოში პირველი თვითმფრინავი, რომელმაც შეძლო ხმის ბარიერის გარღვევა.

ტუ-144

მას შეეძლო 2,5 ათას კმ/სთ სიჩქარის მიღწევა და ეს რეკორდი დღემდე არ დამრღვევია. ამ დროისთვის, ტუპოლევის დიზაინის ბიუროს მიერ შემუშავებული თვითმფრინავის ბოლო ოპერაციული მოდელი არის 1990 წელს წარმოებული Tu-204 თვითმფრინავი, ისევე როგორც მისი მოდიფიკაცია Tu-214.

ტუ-214

ბუნებრივია, ტუ-ს გარდა, აეროფლოტის სხვა თვითმფრინავებიც არსებობს. ყველაზე პოპულარული სახელები: Il-18, Il-114, Il-103, An-24, An-28, Yak-40 და Yak-42.

IL-114

იაკ-40

თვითმფრინავები მსოფლიოს სხვა ქვეყნებიდან

გარდა ზემოთ ხსენებულისა, არსებობს მოდელები, რომლებიც ყურადღების ღირსია სამგზავრო თვითმფრინავების სხვა მწარმოებლებისგან. ბრიტანული De Havilland Comet, გაშვებული 1949 წელს, არის მსოფლიოში პირველი რეაქტიული თვითმფრინავი.

დე ჰევილენდის კომეტა

ფართოდ ცნობილი გახდა ფრანგულ-ბრიტანული თვითმფრინავი Concorde, რომელიც შეიქმნა 1969 წელს.

კონკორდი

იგი ისტორიაში შევიდა იმის გამო, რომ ეს არის ზებგერითი სამგზავრო თვითმფრინავის შექმნის მეორე წარმატებული მცდელობა (ტუ-144-ის შემდეგ). უფრო მეტიც, აქამდე ეს ორი თვითმფრინავი უნიკალურია ამ მხრივ, რადგან აქამდე ვერავინ შეძლებს მასობრივი ექსპლუატაციისთვის შესაფერისი სამგზავრო თვითმფრინავის წარმოებას, რომელსაც შეუძლია ხმაზე სწრაფად მგზავრობა.

ტრანსპორტის მუშები

სატრანსპორტო თვითმფრინავის მთავარი დანიშნულებაა ტვირთის გადაზიდვა დიდ მანძილზე. ამ ტიპის მოწყობილობებს შორის აუცილებელია სატრანსპორტო საჭიროებისთვის მოდიფიცირებული სამგზავრო თვითმფრინავების დასავლური მოდელების იდენტიფიცირება: Douglas MD-11F, Airbus A330-200F, Airbus A300-600ST და Boeing 747-8F.

დუგლას MD-11F

მაგრამ ანტონოვის სახელობის საბჭოთა და ახლა უკრაინული დიზაინის ბიურო ყველაზე ცნობილი გახდა სატრანსპორტო თვითმფრინავების წარმოებაში. ის აწარმოებს თვითმფრინავებს, რომლებიც მუდმივად არღვევენ მსოფლიო რეკორდებს ტარების მოცულობაში: An-22 1965 (ტარების მოცულობა - 60 ტონა), An-124 1984 (ტარების მოცულობა - 120 ტონა), An-225 1988 (ატარებს 253, 8 ტ).

An-225

უახლესი მოდელი კვლავ ფლობს ტევადობის განუმეორებელ რეკორდს. გარდა ამისა, იგეგმებოდა მისი გამოყენება საბჭოთა ბურანის შატლების ტრანსპორტირებისთვის, მაგრამ სსრკ-ს დაშლის შემდეგ პროექტი განუხორციელებელი დარჩა. რუსეთის ფედერაციაში, სატრანსპორტო ავიაციაში ყველაფერი არც ისე ვარდისფერია. რუსული თვითმფრინავების სახელები ასეთია: ილ-76, ილ-112 და ილ-214. მაგრამ პრობლემა ის არის, რომ ამჟამად წარმოებული IL-76 შეიქმნა ჯერ კიდევ საბჭოთა პერიოდში, 1971 წელს, ხოლო დანარჩენის გაშვება მხოლოდ 2017 წელს იგეგმება.

IL-76

სასოფლო-სამეურნეო თვითმფრინავი

არის თვითმფრინავები, რომელთა ამოცანები მოიცავს მინდვრების დამუშავებას პესტიციდებით, ჰერბიციდებით და სხვა ქიმიკატებით. ამ ტიპის თვითმფრინავს სასოფლო-სამეურნეო ეწოდება. ამ მოწყობილობების საბჭოთა მოდელებს შორის ცნობილია U-2 და An-2, რომლებსაც, მათი გამოყენების სპეციფიკიდან გამომდინარე, პოპულარობით უწოდებდნენ "სიმინდის სატვირთო მანქანებს".

U-2

ფრენის გეომეტრიული და წონის მახასიათებლები, ზოგადი განლაგება, გამოყენებული აღჭურვილობა, ასევე ცალკეული ნაწილების დიზაინი დიდწილად განისაზღვრება თვითმფრინავის დანიშნულებით. მათი დანიშნულების მიხედვით, ყველა თვითმფრინავი შეიძლება დაიყოს ორ დიდ ჯგუფად: 1) სამოქალაქო და 2) სამხედრო.

სამოქალაქო თვითმფრინავი
სამოქალაქო თვითმფრინავები გამოიყენება მგზავრების, ტვირთის, ფოსტის გადასაყვანად და ეროვნული ეკონომიკის სხვადასხვა სექტორის მოსამსახურებლად. ისინი, თავის მხრივ, შეიძლება დაიყოს შემდეგ ძირითად ტიპებად.

1. სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელიც შექმნილია მგზავრების, ბარგისა და ფოსტის გადასაყვანად. ფრენის დიაპაზონის, გადაყვანილი მგზავრების რაოდენობის, ასაფრენი ბილიკის ზომისა და ტიპის მიხედვით, ეს თვითმფრინავები იყოფა მთავარ და ადგილობრივ ავიახაზებად.

გრძელვადიანი თვითმფრინავები, მათი ფრენის დიაპაზონიდან გამომდინარე, იყოფა:
ა) მოკლე დისტანციებზე ფრენის დიაპაზონი 1000...2000 კმ;
ბ) საშუალო ფრენის დიაპაზონი 3000...4000 კმ;
გ) შორ მანძილზე ფრენის დიაპაზონი 5000...11000 კმ.

ადგილობრივი ავიახაზები იყოფა:
ა) მძიმე მგზავრების რაოდენობა 50...55;
ბ) საშუალო მგზავრების რაოდენობა 24...30;
გ) მსუბუქი მგზავრთა რაოდენობის 8...20.

2. სატვირთო თვითმფრინავი, რომლის ძირითადი დანიშნულებაა სხვადასხვა ტვირთის გადაზიდვა.

3. სპეციალური დანიშნულების თვითმფრინავი, რომელიც გამოიყენება ეროვნული ეკონომიკის სხვადასხვა სფეროში. ეს არის პოლარული, სასოფლო-სამეურნეო და სასწრაფო დახმარების თვითმფრინავები, გეოლოგიური საჰაერო დაზვერვის, ტყეების ხანძრისგან დასაცავად, აეროფოტოგრაფიისთვის და ა.შ.

4. სასწავლო თვითმფრინავი, რომელიც გამოიყენება პილოტების მოსამზადებლად. ისინი იყოფა საწყის სასწავლო და გარდამავალ თვითმფრინავებად. საწყისი სასწავლო თვითმფრინავი არის ორადგილიანი თვითმფრინავი, რომლის სწავლა და პილოტი საკმაოდ მარტივია. გარდამავალი თვითმფრინავები გამოიყენება მფრინავების მოსამზადებლად, რათა სამსახურში წარმოებული თვითმფრინავების ფრენა მოხდეს.

სამხედრო თვითმფრინავები გამოიყენება საჰაერო თავდასხმების განსახორციელებლად მტრის სამხედრო დანადგარების, კომუნიკაციების, ცოცხალი ძალისა და აღჭურვილობის წინააღმდეგ უკანა და წინა ხაზზე, მეგობრული დანადგარებისა და ჯარების დასაცავად მტრის თვითმფრინავებისგან, სადესანტო ჯარების, ჯარების, აღჭურვილობისა და ტვირთის ტრანსპორტირებისთვის. , დაზვერვისთვის, კომუნიკაციებისთვის და ა.შ.

კონკრეტული მიზნიდან გამომდინარე, სამხედრო თვითმფრინავები შეიძლება დაიყოს შემდეგ ტიპებად.
1. ბომბდამშენები, რომელთა დანიშნულებაა ბომბდამშენი დარტყმების განხორციელება მის ზურგში ყველაზე მნიშვნელოვან ობიექტებზე, საკომუნიკაციო ცენტრებზე, მტრის ტექნიკისა და ცოცხალი ძალის კონცენტრაციის ადგილებზე.

2. მებრძოლები, რომლებიც ემსახურებიან მტრის თვითმფრინავებს. ისინი, თავის მხრივ, შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ტიპად:
ა) ესკორტი მებრძოლები, რომლებიც შექმნილია მათი ბომბდამშენების დასაცავად, რომლებიც ასრულებენ საბრძოლო მისიას მტრის თვითმფრინავებისგან;
ბ) წინა ხაზზე მებრძოლები, რომლებიც უზრუნველყოფენ თავიანთი ჯარების დაცვას
მტრის ავიაცია ბრძოლის ველზე და წინა ხაზზე;
გ) საზენიტო მებრძოლები – ჩამჭრელი მებრძოლები, რომელთა დანიშნულებაა მტრის ბომბდამშენების ჩაჭრა და განადგურება.

3. მოიერიშე-ბომბდამშენები, რომლებიც აღჭურვილია ბომბებით, რაკეტებით და ქვემეხი იარაღით და გამოიყენება სამიზნეების დასარტყმელად წინა პოზიციების მიდამოებში და მტრის ახლო უკანა ნაწილში და მისი თვითმფრინავების განადგურებისთვის.

4. სამხედრო-სატრანსპორტო თვითმფრინავი, რომელიც გამოიყენება ჯარის დასადესად, ჯარის გადასაყვანად, ტექნიკისა და სხვადასხვა ტვირთისთვის.

5. სადაზვერვო თვითმფრინავი, რომელიც შექმნილია საჰაერო დაზვერვის ჩასატარებლად მტრის ხაზების უკან და სამხედრო ოპერაციების თეატრის თავზე.

6. დამხმარე საჰაერო ხომალდები, რომლებშიც შედის სპოტერული თვითმფრინავი, საკომუნიკაციო თვითმფრინავი, სასწრაფო დახმარების თვითმფრინავი და ა.შ.

თვითმფრინავის ძირითადი ნაწილები და მათი დანიშნულება
თვითმფრინავის ძირითადი ნაწილებია ფრთა, ფიუზელაჟი, კუდი, სადესანტო მოწყობილობა და ელექტროსადგური.

ფრთა არის თვითმფრინავის მზიდი ზედაპირი, რომელიც შექმნილია აეროდინამიკური ამწევის შესაქმნელად.

ფიუზელაჟი არის თვითმფრინავის სტრუქტურის ძირითადი ნაწილი, რომელიც ემსახურება მისი ყველა ნაწილის ერთ მთლიანობად დაკავშირებას, ასევე ეკიპაჟის, მგზავრების, აღჭურვილობისა და ტვირთის განთავსებას.

კუდი არის მზიდი ზედაპირი, რომელიც შექმნილია გრძივი და მიმართულების სტაბილურობისა და კონტროლის უზრუნველსაყოფად.

სადესანტო მოწყობილობა არის საჰაერო ხომალდის დამხმარე სისტემა, რომელიც გამოიყენება აფრენის, დასაფრენად, გადაადგილებისა და პარკირებისთვის მიწაზე, გემის გემბანზე ან წყალზე.

ელექტროსადგური, რომლის ძირითადი ელემენტებია ძრავა, გამოიყენება ბიძგის შესაქმნელად.

ამ ძირითადი ნაწილების გარდა, თვითმფრინავს აქვს დიდი რაოდენობით სხვადასხვა აღჭურვილობა. იგი აღჭურვილია ძირითადი საკონტროლო სისტემებით (საკონტროლო ზედაპირების კონტროლი: ალერონები, ლიფტები და საჭე), დამხმარე კონტროლი (მექანიზაციის კონტროლი, სადესანტო მექანიზმის უკან დახევა და გამოშვება, ლუქის კარები, აღჭურვილობის დანადგარები და ა.შ.), ჰიდრავლიკური და პნევმატური მოწყობილობები, ელექტრო. აღჭურვილობა, მაღალმთიანი, დამცავი აღჭურვილობა და ა.შ.

თვითმფრინავების კლასიფიკაცია სქემის მიხედვით
სქემის მიხედვით თვითმფრინავების კლასიფიკაცია ხორციელდება თვითმფრინავის შემადგენელი ინდივიდუალური კომპონენტების შედარებითი პოზიციის, ფორმის, რაოდენობისა და ტიპის გათვალისწინებით. თვითმფრინავის განლაგება განისაზღვრება შემდეგი მახასიათებლებით:

1) ფრთების რაოდენობა და მდებარეობა;
2) ფიუზელაჟის ტიპი;
3) კუდის მდებარეობა
4) შასის ტიპი;
5) ძრავების ტიპი, ნომერი და მდებარეობა.

თვითმფრინავის დიზაინის სრულად დახასიათება მხოლოდ ამ ხუთივე მახასიათებლის საფუძველზეა შესაძლებელი. მხოლოდ ერთი ან რამდენიმე მათგანის მიხედვით კლასიფიკაცია ვერ იძლევა სქემის სრულ სურათს.

ფრთების რაოდენობის მიხედვით, ყველა თვითმფრინავი იყოფა ბიპლანებად და მონოპლანტებად, ხოლო ეს უკანასკნელი, ფრთის და ფიუზელაჟის შედარებითი პოზიციიდან გამომდინარე, იყოფა დაბალ, შუა თვითმფრინავებად და მაღალ თვითმფრინავებად. ფიუზელაჟის ტიპის მიხედვით, თვითმფრინავები იყოფა ერთ ფიუზელაჟად და ორ ბუმად. აფრენისა და დაფრენის პირობებიდან გამომდინარე, თვითმფრინავებს შეიძლება ჰქონდეთ ბორბლიანი, სათხილამურო ან მცურავი სადესანტო მოწყობილობა. ჰიდრო თვითმფრინავებისთვის, ფიუზელაჟი ასევე შეიძლება იყოს ნავი. არსებობს შერეული დიზაინი: ბორბლიანი სათხილამურო შასი, ამფიბიური ნავი.

დგუშიანი და გაზის ტურბინის ძრავები გამოიყენება როგორც ძირითადი ძრავები თანამედროვე თვითმფრინავებზე. ამჟამად ყველაზე ფართოდ გამოყენებული ძრავებია გაზის ტურბინის ძრავები, რომლებიც, თავის მხრივ, იყოფა ტურბოპროპად, ტურბორეაქტიულ, ტურბორეაქტიულ რეაქტიულ სისტემად და ტურბორეაქტიული შემოვლით. ძრავების ტიპის არჩევანი, მათი რაოდენობა და მდებარეობა დიდწილად განისაზღვრება თვითმფრინავის დანიშნულებით და მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს მის დიზაინზე.