„ვალერი ბრაუსოვი“ მდიდარი წარსულის მქონე სამსაფეხურიანი სამგზავრო გემია, რომელმაც თავისი დრო უკვე მცურავი გემად იმსახურა. ოდესღაც იგი რუსეთში ერთ-ერთ ყველაზე კომფორტულად ითვლებოდა და ტურისტებს, მათ შორის უცხოელებს, კრუიზებზე ატარებდა. შემდეგ ის გახდა სასტუმრო და რესტორანი, ასევე მსოფლიოში პირველი საჯარო პლატფორმა მოსკოვის მაცხოვრებლებისა და ქალაქის სტუმრებისთვის. მაგრამ ახლა ხომალდმა დატოვა დედაქალაქი და დაჯდება ქალაქ კიმრის პორტში. ამ საკრუიზო გემის ისტორიასა და წარსულზე ქვემოთ მოგიყვებით.
გემის აგება
"ვალერი ბრაუსოვი" ავსტრიელების მიერ შექმნილი მოტორიანი გემია. მისი სამშობლო არის ქალაქი კორნეიბურგი, რომლის გემთმშენებლობაშიც მან იხილა სინათლე. გემი აშენდა 1985 წელს და მიყიდა მოსკოვის მდინარე გადაზიდვის კომპანიას. მართალია, არის გარკვეული ინფორმაცია, რომ ეს ხუთივე მიიღეს სხვა შეკვეთებისთვის „ჩატვირთვის“ სახით. ეს პროექტი ხომ ჯერ კიდევ საბჭოთა კავშირში იყო დაგეგმილი და იყო ოდნავ განსხვავებული ეკონომიკური გათვლები. თავდაპირველად გემი განკუთვნილი იყო ტურისტული და საკრუიზო მიზნებისთვის. მათ დაარქვეს ცნობილი რუსი პოეტის ვალერი ბრაუსოვის პატივსაცემად. იმ წლებში გემი იყო ერთ-ერთი უმაღლესი ხარისხის და აშენდა ცნობილ ავსტრიულ გემთმშენებელ ქარხანაში, რომელიც სპეციალიზირებული იყო ასეთ გემებზე.
პროექტი Q-065: რა არის ეს?
ასე ერქვა მსგავსი საკრუიზო გემების აშენების გეგმას. ისინი შეიქმნა 1984-1986 წლებში ავსტრიაში სპეციალურად რუსული გადამზიდავი კომპანიებისთვის. სულ ხუთი აშენდა. ისინი ემსახურებოდნენ მოსკოვის, ობ-ირტიშისა და ლენას გადამზიდავ კომპანიებს. ესენია "სერგეი ესენინი", "ალექსანდრე ბლოკი", "დემიან ბედნი", "მიხაილ სვეტლოვი" და საავტომობილო გემი "ვალერი ბრაუსოვი". ამ პროექტის გემები იყო მოსკოვისა და ლენას ტურისტული ფლოტის საკუთრება. პროექტი იმ დროს ითვლებოდა ულტრათანამედროვედ და გამიზნული იყო ე.წ.
"ვალერი ბრაუსოვი" საკრუიზო ოპერაციის დროს: გემის აღწერა
ეს ხომალდი, ისევე როგორც მისი ხუთივე ძმა, იტევს ას ოთხმოცი ადამიანს. იგი განკუთვნილი იყო შიდა მდინარის კრუიზებისთვის. მის გემბანზე განთავსებული იყო კაბინები, რომლებიც განკუთვნილი იყო ერთი, ორი და ოთხი ადამიანისთვის. ასევე გათვალისწინებული იყო ძვირადღირებული ოთახები. ყველა კაბინაში იყო საშხაპეები, ტუალეტები და ნიჟარები, ასევე რადიო პუნქტები. ლუქსებს ჰქონდათ დივანები, ასევე მაცივრები და ტელევიზორები. „ვალერი ბრაუსოვი“ არის მოტორიანი გემი, რომლის აღჭურვილობაში ასევე შედიოდა ბორტზე სხვადასხვა სერვისის მიწოდება. მგზავრებს განკარგულებაში ჰქონდათ: საუთაო ოთახი, კინოთეატრი, საუნა, საცეკვაო მოედანი, ბარი და რესტორანი 80 კაცზე. გემს ასევე ჰქონდა სალონი პანორამული ფანჯრებით.
გემი 1985 წელს გაუშვეს. მისი სიგრძე 90 მეტრია, სიგანე - 15. მას შეუძლია საათში 22 კმ-მდე სიჩქარე მიაღწიოს, ხოლო გადაადგილება 1342 ტონას შეადგენდა. ნავიგაციის დროს ნაკადი იყო ერთნახევარ მეტრზე ცოტა მეტი.
"ვალერი ბრაუსოვი" (მოტორიანი გემი): მარშრუტი
გემი ტურისტულ ხაზებზე 1991 წლამდე მუშაობდა, ზოგიერთი წყაროს მიხედვით კი 1992 წლამდე. მან გასეირნება და ასევე კრუიზები მოსკოვი-სანქტ-პეტერბურგის მარშრუტზე. ამ გემზე შეგიძლიათ გაისეირნოთ რუსეთის ევროპული ნაწილის მდინარეებსა და ტბებზე. იყო გემი ვოლგაზე, ოკაზე, ნევაზე, კამასა და დონზე. ვიარე ლადოგას, ონეგას და უაითის ტბებთან. საკრუიზო მარშრუტები იცვლებოდა - 1-დან (სიამოვნებით) 22 დღემდე. პროგრამა მოიცავდა ვიზიტებს რუსეთის უძველეს ქალაქებსა და კულტურულ-ისტორიულ ცენტრებში - პლესში, ნიჟნი ნოვგოროდში, ყაზანში, მურომში, სანკტ-პეტერბურგში, დონის როსტოვში, იაროსლავში.
მაგრამ გემი ეკონომიკურად წამგებიანი აღმოჩნდა. ელიტარული, სიმპათიური საავტომობილო გემი "ვალერი ბრაუსოვი" (ამაზე 1985-1989 წლების ფოტოები მოწმობს) ძალიან ბევრ საწვავს მოიხმარდა. მიუხედავად იმისა, რომ მისი ზომა იყო მცირე და შესაძლებელი იყო მდინარეების გასწვრივ გადაადგილება, მისი სერვისები რამდენიმე წლის შემდეგ მიტოვებული იყო. ფინანსური პრობლემების გარდა, იყო სარემონტო საკითხებიც. რუსეთში საჭირო ტიპის სათადარიგო ნაწილების დეფიციტი იყო. ავსტრიული ან გერმანული იყო დეფიციტი და შემცვლელი ვერ მოიძებნა. საბოლოოდ, გემების ექსპლუატაციიდან გაყვანა გაადვილდა. ამ ტიპის ერთადერთი ხომალდი, რომელიც ჯერ კიდევ გამოიყენება დანიშნულებისამებრ რუსეთის ევროპულ ნაწილში, არის სერგეი ესენინი.
გემი "პენსიაზე გასვლის" შემდეგ
1993 წლიდან გემი აღარ გამოიყენებოდა საკრუიზო გემად. მას არ შეუცვლია საკუთრება, მაგრამ გახდა მცურავი სასტუმრო და რესტორანი მდინარე მოსკოვზე. მისი ახალი მისამართი იყო ადგილი კრემლიდან, ვერნისაჟიდან და მხატვართა სახლიდან არც ისე შორს: 10. მოტორიანი გემი „ვალერი ბრაუსოვი“ სადესანტო სტადიად გადაიქცა. საინტერესოა, რომ გემის მოსკოვის ცენტრამდე მიტანის მიზნით, იგი სპეციალურად მოამზადეს და მდინარის დონე დაწიეს, რათა გემი ხიდების ქვეშ გასულიყო. ამ უკანასკნელის გულისთვის გადამზიდავი კომპანიის ხელმძღვანელობას გადაცდომის ჩადენაც კი მოუწია. 1994 წელს დასრულდა ყველა საჭირო სამუშაო კომუნიკაციების დასაკავშირებლად და ბორტზე გაიხსნა სასტუმრო, რესტორანი და კაზინო. ამ საქმეში დიდი ფული და შრომა ჩაიდო. მაგრამ 2000-იან წლებში დედაქალაქში ბევრი სასტუმრო აშენდა და აზარტული თამაშები აიკრძალა. სასტუმრო წამგებიანი გახდა და მისი კომფორტის სტანდარტები არ აკმაყოფილებდა თანამედროვე მოთხოვნებს. საბოლოო ჯამში მისი მომსახურებით მხოლოდ ბიუჯეტის ტურისტები და სტუდენტები სარგებლობდნენ და მაშინაც სულ უფრო ნაკლებად. 2009 წელს დაიხურა, რესტორანი კი 2011 წელს.
დაპირისპირება რეკონსტრუქციაზე
როდესაც სანაპიროს აღდგენა დაიწყო, გემმა მრავალი დისკუსია გამოიწვია როგორც არქიტექტორებს, ისე საზოგადოებას შორის. იყო წინადადებები მდინარიდან საერთოდ ამოღების შესახებ. მაგრამ 2014 წლიდან ორმა კომპანიამ - Dreamers United-მა და Flacon-მა - გადაწყვიტეს მისგან რაიმე განსაკუთრებული შეექმნათ. ეს კონცეფცია განიხილავდა ვალერი ბრაუსოვს, რომელმაც გადააჭარბა ტურისტულ კარიერას, მაგრამ ჯერ კიდევ ფუნქციონირებდა, რომლის ფოტოებიც ასახავს ამ სტატიას, როგორც საჯარო სივრცის ახალ ტიპს. თემატურად და არქიტექტურულად ის უნდა შეესაბამებოდეს მოსკოვის ცენტრის ახალ სტილს და ასევე გამხდარიყო ახლომდებარე Muzeon პარკის ნაწილი. ეს კონცეფცია დაამტკიცა ქალაქის ხელისუფლებამ და გააცოცხლა.
საჯარო სივრცე
როგორი იყო საავტომობილო გემი "ვალერი ბრაუსოვი" ბოლო დრომდე? სალექციო დარბაზი, სასეირნო ადგილი, სავაჭრო და სასწავლო ცენტრი? ცოტათი ყველაფერი. იყო შემოქმედებითი სტუდიები და კინოდარბაზი და თითქმის ყოველდღე ტარდებოდა სხვადასხვა კულტურული პროგრამა. შეიძლება ითქვას, რომ ეს იყო პირველი მაგალითი მსოფლიოში ამგვარად დაყენებული გემის გამოყენებისა. მთავარ გემბანზე იყო ბუტიკები, თმის სალონი და ჯანმრთელობის კვების რესტორანი. სამაშველო ნავზე არის სხვადასხვა ბიუროები, სააგენტოები, სალექციო დარბაზები და სასწავლო ცენტრები. ზემოთ არის სემინარები, სწრაფი კვება ბერძნული სამზარეულოთი, ასევე პანორამული ადგილები, სადაც ტარდებოდა კულტურული და სადღესასწაულო ღონისძიებები.
Მიმდინარე მდგომარეობა
თუმცა, ახლახან გაირკვა, რომ დედაქალაქის ხელისუფლებამ გადაწყვიტა გემის გაყვანა ყირიმის სანაპიროდან. ეს გადაწყვეტილება სასამართლომ მიიღო, გემის მფლობელებს რუსეთის წყლის კოდექსის დარღვევაში დაადანაშაულა. გემზე არსებული ოფისებისა და საზოგადოებრივი ფართების ყველა დამქირავებელს, პროკურატურის მტკიცებით, რომელიც დაკმაყოფილდა, ამა წლის 27 მაისამდე უნდა დაეტოვებინა მისი ტერიტორია. ახლა ხომალდმა მრავალი წლის განმავლობაში პირველად დათმო ყირიმის სანაპიროზე დასამაგრებელი ხაზები. ამჯერად, დედაქალაქის ხიდების ქვეშ მისი ჩატარების მიზნით, ბორბალი დაშალეს. გემი კიმრის პორტში გადაიყვანეს, სადაც საჯარო სივრცის სტატუსი აღდგება. მაგრამ აღარ მოსკოვში. არსებობს რამდენიმე ვარაუდი იმის შესახებ, რომ გემი შეიძლება კვლავ გამოიყენებოდეს საკრუიზო მიზნებისთვის, ახალი ძრავების დაყენებით და შეკეთებით. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს უკვე მოხდა გემებზე, რომლებიც ჩაყარეს. ისე, როგორც ამბობენ, დაველოდოთ და ვნახოთ!
ყირიმის სანაპიროსა და მუზეონის ხელოვნების პარკის გასწვრივ, ყოველთვის ვუყურებდი გემს "ვალერი ბრაუსოვს" და ვფიქრობდი, რას მოიფიქრებდნენ, რესტორანს? სასტუმროს? ან საერთოდ მიატოვებდნენ მას, მაგრამ არა, მათ გახსნეს და არის. ბევრი, ბევრი რამ იქ, შესვლა უფასოა! როდესაც შევედით, მაშინვე რაღაც გამახსენდა, ან Artplay სივრცე Kurskaya-ზე, ან Flacon-ის დიზაინის ქარხანა. აღმოჩნდა, რომ პროექტი რეალურად შეიმუშავა Flacon-ის ქარხნის გუნდმა და კრეატიულმა სახელოსნომ "The Dreamers United" . საიდანაც მოვახერხე ყურება, როცა ჩემი ქალიშვილი გემბანზე დარბოდა, ეს არის მინი თეატრი 7 წლამდე ბავშვებისთვის "უბრალოდ ხუმრობა", გეპატიჟებიან სპექტაკლზე ყოველ კვირას 10-30, 11-30 და 12-40 „არაფრის ამბავი“ (სალონი 202), ენის ლაბორატორია „MyPeople“ ნებისმიერი ასაკისთვის, Mams&Paps Art Coffee House საინტერესო დიზაინით და სასმელებით ბავშვებისთვის და მოზრდილებისთვის. იქ კონცერტებსაც უყურებენ და ფილმებსაც უყურებენ. არის დიზაინერული ტანსაცმლის მაღაზიები, ატელიე, სამხატვრო გალერეა... კაბინებში თითქმის გალოპით გავიარეთ, მხოლოდ საბავშვო თეატრში გავჩერდით - ნათელი ოთახი, ნათელი და ლამაზი, მეგობრული პერსონალი, გვითხრეს სპექტაკლის შესახებ, დაგვპატიჟეს. ხოლო ბერძნულ კაფე „სიტოში“ ვისიამოვნეთ ნამდვილი ბერძნული სალათით და „პენერლით“, ან, როგორც შეგვიძლია ვუწოდოთ, „ხორცით და ყველით ნავები“, ჩვენს თვალწინ ცხვება! ფასები საკმაოდ ხელმისაწვდომია - ყავა, მაგალითად, 100 მანეთი. ზოგადად ზეთისხილის, ზეთის და ბერძნული სოუსის მოყვარულებს შეუძლიათ შემოვიდნენ. ზედა გემბანი ღიაა, არის გამჭვირვალე ჩარდახები, არის სცენა სხვადასხვა ღონისძიებებისთვის. ხე და ლითონი მშვენივრად გამოიყურება, მოსკოვის ხედები განსაცვიფრებელია!ლამაზი და ფუნქციონალური ადგილი, სადაც შეგიძლიათ ჩაიცვათ, ჭამოთ და დალიოთ, უყუროთ ფილმს, ისწავლოთ რამე და იცეკვოთ. და ეს ყველაფერი სუფთა ჰაერზე და წყალზე! კაბინების ნახევარი ჯერ კიდევ გახსნის ეტაპზეა, მაგრამ ღირს ნახვა.
ერთი კვირის წინ, დიდი ხმაურით, გავრცელდა ინფორმაცია გემის "ვალერი ბრაუსოვის" ბედის ცვლილების შესახებ: "ყირიმის სანაპიროზე დაგებული გემი იქცევა მოდური მაღაზიებისა და სერვისების საზოგადოებად, დასასვენებელ ზონად. წყალზე და კრეატიული ჯგუფების შეხვედრის ადგილი... ხავსიანი კაბინები საწოლებით გამოთავისუფლდა სივრცე შოურუმებისთვის, სილამაზის ადგილებისთვის, კაფეტერიებისთვის და კულტურული პატარა ადგილებისთვის. გარდა ამისა, ბორტზე არის რამდენიმე მდიდრული სივრცე თეატრისთვის, ცეკვისთვის, იოგასთვის და სისულელე მდინარე მოსკოვზე“.
შეიძლებოდა თუ არა ასეთი ინფორმაციისადმი გულგრილი დარჩენა? მე არ დავრჩი და გახსნის შემდეგ მომდევნო კვირას წავედით ამ ყველაფრის საკუთარი თვალით სანახავად.
წინ რომ ვიხედები, ვიტყვი, რომ შემოწმების შედეგი, რბილად რომ ვთქვათ, მთლად არ შეესაბამებოდა ინფორმაციას, თუმცა, კმაყოფილი დავრჩით. თუმცა, თუ იცით „ბრაუსოვის“ და მისი ძმების ამბავი, რომელზეც ასევე მოგიყვებით, მაშინ სევდის ელფერი არ შეიძლება...
შეღწევის პირველი მცდელობა წარუმატებელი აღმოჩნდა: ძალიან ადრე მივედით, გემი ღია იყო 12 საათიდან; კარგი იქნებოდა, რა თქმა უნდა, ამის შესახებ ბანდის გარდა სხვაგანაც გაგვერკვია, მაგრამ სამწუხაროდ...
საათნახევარში დავბრუნდებით. ახლა შეგიძლია შემოხვიდე. 
უპირველეს ყოვლისა, ჩვენ ვივლით გემბანებს, რომლებიც ნომერი სამია. ტანკზე. 
დაახლოებით იმავე ადგილას, გემბანის ზემოთ 
ხო, ვერ გავუძელი ასეთი იშვიათობის გადაღებას :) 
ყირიმის სანაპიროს ხედი 
შემდეგ გადავდივართ „ხელოვნების სივრცის“ შესწავლაზე. ჰმ, როგორც ჩანს გახსნა (შეგახსენებთ, ერთი კვირით ადრე შედგა) აშკარად დაჩქარებული იყო. შენობების აბსოლუტური უმრავლესობა დაახლოებით იგივე მდგომარეობაშია, როგორც ქვემოთ მოცემულ ფოტოში, და ჩვენ გულწრფელად ზედმეტი ვართ, როგორც ჩანს, ერთადერთი სტუმრები ვართ მუშებსა და შემკეთებლებს შორის.
სხვათა შორის, მიმღებზე მყოფმა გოგონამ (დასრულებული და საკმაოდ წესიერი) პირდაპირ კითხვაზე, როდის გაიხსნება ეს ყველაფერი, ყოყმანობდა და თქვა, რომ ალბათ აგვისტომდე. 
არის ამ სალონის მსგავსი მზა ფართი, თუმცა დაკეტილია და არ ფუნქციონირებს (გასროლა შუშის კარიდან) 
თითქმის ერთადერთი მოქმედი დაწესებულება საჩუქრებისა და წვრილმანის ეს მაღაზიაა. 
და tween deck-ში (ყველაზე დაბალ საფეხურზე, ქვედა გემბანის ქვემოთ) ამზადებენ ამ ხელნაკეთ ლოლიპოპებს. სადმე მაღლა უნდა გაიყიდონ, მაგრამ ზუსტად სად ვერ გავიგეთ. მაგრამ მათ მოგვცეს გემო: გემრიელია, მაგრამ კბილებს უმოწყალოდ ეწებება 
და ასევე არის ერთი "ბრაუსოვზე", რომელიც უკვე მუშაობს და ძალიან მომეწონა (ცალკე პოსტი ამის შესახებ). და ბოლოს, ცოტა რამ გემის ისტორიის შესახებ.
"ბრიუსოვი" და მისი ოთხი ძმა სერიაში ავსტრიაში 1984-86 წლებში აშენდა. ეს სერია იყო ერთ-ერთი ბოლო (მათგან, რომელიც დღეს რუსეთის მდინარეებზე გადის) და ყველაზე კომფორტული: საუნაც კი არის გათვალისწინებული. მათი ბედი განსხვავებული იყო. "სვეტლოვი" და "დემიან ბედნი" კვლავ მუშაობენ ლენაზე, "ესენინი" - ვოლგის აუზში.
"ალექსანდრე ბლოკი", რომელიც მხოლოდ მცირე ხნით ცურავდა, კრასნოპრესნენსკაიას სანაპიროზე იყო განთავსებული და 24 წლის განმავლობაში გადაიქცა მცურავ სასტუმროდ, შემდეგ კი რესტორნად კაზინოთი; თუმცა, მაშინ და ახლა ისევ სამსახურში. დაახლოებით ისევე, როგორც "ბლოკი" (რესტორანი, სასტუმრო, კაზინო, სხვა რამ), "ბრაუსოვი" ასევე არსებობდა 1993 წლიდან.
აქ ის ჩანს ტრეტიაკოვის გალერეის ფილიალის ფანჯრიდან წარწერის "კარაოკე" უკან.
ახლა კარაოკესა და რესტორნის ნაცვლად ჰიპსტერებისთვის საჯარო არტ სივრცე იქნება. ისე, ალბათ ასე აჯობებს.
და მაინც, ამ სიმღერის გარეშე არ შეიძლება "ბრაუსოვის" ბედის მოთხრობაში...
ჩვენმა კორესპონდენტმა შეისწავლა გემის ბედი, რომლის ამოღება ახლა ყირიმის სანაპიროდან სურთ
ფოტო: მიხაილ ფროლოვი
ტექსტის ზომის შეცვლა:ᲐᲐ
რატომ ჩავერთე და დავურეკე მინისტრებს და სხვადასხვა მაღალჩინოსნებს? ისე, გემს მოსკოვიდან აშორებენ. ბიზნესი. წყალზე იშვიათად დავდივართ. მეტი ტროტუარებზე.
მაგრამ მათ ეს ამიხსნეს. მთავარი პრობლემა დაბადების თარიღია.
როდის გამოჩნდა? ოთხმოცდაოთხში, ხუთში, ექვსში? ისე, ეს ბედისწერაა. Ცუდი. ყველაფერი, რაც ამ დროს გამოჩნდა, არავის გამოუვიდა.
ასე თქვა მოსკოვის ფლოტის ისტორიის კლუბის გამგეობის თავმჯდომარემ კონსტანტინე სტრელბიცკიმ.
საუბარი იყო არა ჩემზე, არამედ "ვალერი ბრაუსოვზე".
საავტომობილო გემ "ვალერი ბრაუსოვს" კი ერთი თვე დარჩა სიცოცხლე. მუზეონში მოქმედ ცნობილ არტ კლასტერს წყალმოხმარების ხელშეკრულება არ გააჩნდა. ახლა კი მას გადაიყვანენ გემის სასაფლაოზე, სადაც წვრილად გახეხილი ნემსებით.
ბაგროვის მინისტრის ოფიციალური დანაშაული
რა თქმა უნდა, ეს არ იყო გამიზნული წარუმატებელი გემი. 1985 წელს ჩვენთან ერთად "ბრაუსოვი" გამოჩნდა, რომ ჩვენი ფლოტის სიამაყე გახდა, ერთ-ერთი საუკეთესო შიდა გემი.
გემი შეძენილი იქნა რსფსრ მდინარის ფლოტის ლეგენდარული მინისტრის ლეონიდ ბაგრავის დროს.
ჩვენი ფლოტის განახლების ამოცანა დადგა“, - განუცხადა ყოფილმა მინისტრმა „კომსომოლსკაია პრავდას“. - ძველი ხის ხომალდები მწყობრიდან გამოვიდა და ქარი-ტალღური რეჟიმის გამო წყალსაცავებში ვერ გადიოდნენ: გემი რომ დაიძრა, რა დარჩება? ჩვენ შევუკვეთეთ სამოცი გემი მაღალი კლასის ავსტრიული გემთმშენებლობიდან. მათ სურდათ თითოეული მდინარის აუზს - ლენას, იენიზეს, ობს, ირტიშის, კამას - ჰქონოდათ მინიმუმ ერთი კომფორტული საავტომობილო გემი.
სამოცივე მაღალი ხარისხის იყო. და ოთხი განსაკუთრებულია. ულტრათანამედროვე Q-65 პროექტის მიხედვით შექმნილი, ისინი ბოლო სახელმწიფო შესყიდვისას შეიძინეს „ლურჯი რგოლის“ აღჭურვის მიზნით. მათ შორის იყო "ბრაუსოვი".
ყოფილმა მინისტრმა „კომსომოლსკაია პრავდაში“ აღიარა, თუ როგორ ჩაიდინა ოფიციალური დანაშაული გემის გულისთვის. მაღალი გემი ხიდის ქვეშ არ გასულა. ამიტომ მდინარე მოსკოვში წყლის დონე უნდა დაეწიათ.
მე პირადად შევეხე ამ საკითხს. უკანონო იყო, ღამით გავაკეთეთ, როცა წყლის ნაკადი მინიმალური იყო, დონე 80 სანტიმეტრით ჩამოვწიეთ, ეს საკმარისი იყო იმისთვის, რომ "ბრაუსოვი" გასულიყო", - იხსენებს ბაროვი.
"განსაცვიფრებელი", "ლამაზი", "ახლა ასე არ აქცევენ ხალხს", - ასე იხსენებს ბაროვი "ვალერი ბრაუსოვს". გემს ჰქონდა ყველაფერი: ფართო სასადილო დარბაზი, გიგანტური რესტორანი, თანამედროვე კინო და საკონცერტო დარბაზი, კაბინების შესანიშნავი ხმის იზოლაცია.
შემდგომ ცხოვრებაში ყველა მაგარი ზარებიდან და სასტვენებიდან მხოლოდ ხმის იზოლაცია იყო სასარგებლო ბრაუსოვისთვის.
"ის არასოდეს წავა მდინარის ბილიკებზე"
”ეს ძალიან გასაგებია, მაგრამ ცოტა სამწუხარო.” ასე მღეროდა ლეონიდ აგუტინი. მართალია, მე ის "ბრაუსოვში" არ მინახავს. იქ უფრო მეტად ეკიდა ჯგუფი „ნა-ნა“. გემი მუდმივად იყო განთავსებული გემბანის ზემოთ დამამცირებელი "კაზინოს" გვირგვინით და შიგნით ბორდელით.
ოდესღაც გემზე საცხოვრებლის დაქირავება საკმაოდ იაფად იყო შესაძლებელი და ამ შესაძლებლობით ბევრმა სტუდენტმა ისარგებლა. საბედნიეროდ, ის, რაც მეზობელ კაბინებში ხდებოდა, არ ისმოდა. რადგან (იხ. ზემოთ) იყო ხმის იზოლაცია.
როგორც დავალებული იყო, "ბრაუსოვი" ძალიან, ძალიან ცოტა მუშაობდა. რატომ?
ზოგიერთმა ექსპერტმა გააკრიტიკა გემის დიზაინი და თქვა, რომ გემი აშენდა პატარა მდინარეებისთვის, როგორიცაა ოკა, მაგრამ პრაქტიკაში აღმოჩნდა, რომ გემს იმაზე მეტი ნაკადი ჰქონდა ვიდრე მოსალოდნელი იყო.
მაგრამ, მოსკოვის წყლის ტრანსპორტის სახელმწიფო აკადემიის გემთმშენებლობისა და რემონტის განყოფილების ხელმძღვანელის ვასილი ამელინის თქმით, ამ ყველაფერს სიმართლესთან არანაირი კავშირი არ აქვს.
ნუ ეძებთ ხარვეზებს დიზაინში. არცერთი მათგანი არ არის. მოძებნეთ პრობლემები ეკონომიკაში“, - თქვა ამელინმა.
ელიტური ლამაზმანი "ბრაუსოვი" ეკონომიკურად წამგებიანი აღმოჩნდა. საწვავის მაღალი მოხმარება და ამავე დროს ასზე ცოტა მეტი სამგზავრო ადგილი:.
ასე ჩასვეს "ბრაუსოვი" და მისი ძმა "ალექსანდრე ბლოკი". "ბლოკი" გადაიქცა საერთაშორისო სავაჭრო ცენტრის ფილიალად; ბრაუსოვი 1993 წელს იქირავა კორეულმა კომპანიამ, რომელიც კორეელი ტურისტების მიღებით იყო დაკავებული.
ბორდელიდან ხელოვნების სივრცემდე
რამდენიმე წლის წინ გემის ბედში ცვლილებები მოხდა. "ბრაუსოვი" ხელოვნების კლასტერად იქცა. ახალი ცხოვრება, უკვე არა როგორც სირცხვილი, არამედ როგორც მოსკოვის მორთულობა. დაიწყეს მასზე საუბარი არა მარტო აქ, არამედ მსოფლიოშიც.
სტუმრები უცხოეთიდან მოვიდნენ, რომ ენახათ, როგორ ჭკვიანურად გადავაქციეთ გემი ახალგაზრდულ მოდურ ადგილად. "ბრიუსოვის" ანალოგი შვედეთში გამოჩნდა, იხსენებს "Bryusovship"-ის PR დირექტორი სირა ლობიანი.
მაგრამ ბოროტ ბედს ვერ გაექცევი. ამჯერად აღმოჩნდა, რომ ქალაქს გემი ამ სტატუსითაც არ სჭირდებოდა.
რამდენიმე დღის წინ ზამოსკვორეცკის სასამართლომ მისი მდინარე მოსკოვიდან ამოღება გადაწყვიტა.
„ადრე ბრიუსის გემი იყო ბორდელი, კაზინო და ბარი, მაგრამ ეს არავის აინტერესებდა. ახლა ყველა ყვირის მცირე ბიზნესზე, „ყველაფერზე ახალგაზრდებისთვის“, ქვეყანაში კულტურული ცხოვრების განვითარებაზე და პროკურატურის გადაწყვეტილებით კეტავენ და ართმევენ გემს, რომელზეც წარმოუდგენელი აქტივობები იყო. , სკოლები, მასტერკლასები, კინოჩვენებები, ახალგაზრდა რუსი დიზაინერების მაღაზიები“, - არტ კლასტერის მცხოვრებლებმა გემის დასაცავად უკვე განათავსეს პეტიცია.
ახლა ბრაუსოვზე არის დღესასწაული ჭირის დროს. ლექციები, ფილმების ჩვენება, წვეულებები, სპექტაკლები. ბოლო მცხოვრები 11 მაისს გადავა. კიდევ ოთხ დღეში გემის გემბანი საზოგადოებისთვის დაკეტილი იქნება. Რა იქნება შემდეგ?
გვითხრეს, რომ „ბრაუსოვს“ სასაფლაოზე გადაასვენებდნენ. ”ის იქ დადგება მანამ, სანამ არ გადაწყვეტენ, რა უნდა გააკეთონ მასთან”, - კვნესის სირა ლობიანი.
ყველაზე მეტად, არტ კლასტერის თანამშრომლებს ეშინიათ, რომ სანამ გემს წაართმევენ, მას დასახიჩრებენ. ვიღაც ზევით უკვე დაჰპირდა გემის ბორბლის და მესამე გემბანის მოწყვეტას „ხიდის ქვეშ რომ მოთავსდეს“.
ქალაქს უნდა ჰქონდეს წვდომა წყალზე
როგორც სასაფლაოზე! როგორ დავჭრათ ჭრა? გონება დაკარგე! - იძახის ტელეფონში 86 წლის ბაროვი. - ეს ახალი გემია. დიახ, სამოცდაათი წელია მუშაობს! მაგრამ ჩვენ არ გვაქვს საკმარისი გემები.
ყოფილი მინისტრი კარგა ხანს ვერ მოვიდა გონს მსგავსი ამბებისგან და დაგვარწმუნა, რომ გემთან დაკავშირებული მთელი სიტუაცია იყო „პროვოკაცია და გაუგებრობა“.
ჩვენ საბოლოოდ გვაქვს წყლის ტურიზმის პერსპექტივები. ახალი წყლის მარშრუტები. ახლახან მიიღეს გადაწყვეტილება ბრაუსოვის მსგავსი ორი გემის აშენების შესახებ, ერთი მოსკოვი-ასტრახანის მარშრუტით გაცურავს, მეორე კი დედაქალაქიდან სტოკჰოლმში. დღევანდელ პირობებში გემის დაკარგვა დანაშაულია. მე არ მესმის სადესანტო ეტაპებთან ბრძოლა. ნახეთ რამდენი მცურავი ნაგებობაა სენაზე. ყველგან ადამიანი იზიდავს წყალს დასასვენებლად და არ არის საჭირო ამ შესაძლებლობის ჩამორთმევა. ყველა ქალაქს უნდა ჰქონდეს წვდომა წყალზე.
საუბრის ბოლოს ბაგრავმა პირობა დადო.
ჩვენს მინისტრს მივულოცო აღდგომა და მოვუყევი რა ხდება. ჩვენი ტრანსპორტის მინისტრი მაქსიმ სოკოლოვი მზრუნველი და კარგია. დარწმუნებული ვარ გაიგებს.
ᲛᲔᲝᲠᲔ ᲨᲐᲜᲡᲘ
მე აბსოლუტურად ზუსტად ვამბობ: "ბრაუსოვს" ქინძისთავები და ნემსები არ დააყენებენ", - განუცხადა "კომსომოლსკაია პრავდას" მოსტურფლოტის ხელმძღვანელმა კონსტანტინე ანისიმოვმა.
-კონსტანტინე რა ხდება? "ვალერი ბრაუსოვის" ბედი ჩვენ ყველას გვაწუხებს...
დიახ, სამწუხაროდ, ჩვენც ასე ვართ. პრობლემა ის არის, რომ მოსკოვს არ სურს მის ტერიტორიაზე რაიმე საწყლოსნო ხომალდის ხილვა.
ხომალდს განადგურების საფრთხე ემუქრება?
ქინძისთავებსა და ნემსებზე რაიმეს დადებას თუ ვაპირებთ, ეს ძველი გემები იქნება. ჩვენ ასევე გვაქვს სამოცი წლის გემები, რომლებიც კარგად ემსახურებოდნენ.
რა ვარიანტები აქვს ბრაუსოვს? არტ კლასტერის თანამშრომლები ამბობენ, რომ მისი განთავსება შესაძლებელია ნიჟნი ნოვგოროდთან ან ჩებოქსართან...
ეს არ იქნება საუკეთესო გამოსავალი. ერთ დროს მოსკოვის გადამზიდავმა კომპანიამ დიდი თანხა დახარჯა გემის კომუნიკაციებით უზრუნველყოფაზე. ავაშენეთ სატრანსფორმატორო ქვესადგური, კანალიზაციის კოლექტორი, დავამონტაჟეთ წყალმომარაგების სისტემა... ახალ ადგილას მოგვიწევს ყველაფრის თავიდან გაკეთება, რაც ძალიან ძვირია, რომ აღარაფერი ვთქვათ იმაზე, რომ გემს როგორმე ბუქსირება სჭირდება. ახალ ადგილას, რომელიც ასევე ძვირია.
"ვალერი ბრაუსოვის" ტყუპი ძმა - გემი "ალექსანდრე ბლოკი" - ხელახლა აღჭურვა და ახლა ის მდინარეების გასწვრივ მიცურავს. შესაძლებელია თუ არა ბრაუსოვისთვის მეორე შანსის მიცემა?
ეს არის ზუსტად ის, რისი გაკეთებაც გვინდა. ბლოკზე დაყრდნობით, ჩვენ ავაშენეთ სრულიად ახალი გემი, რომელიც ავსტრალიელ ტურისტებს გადაჰყავს. ღირს მისი გადაკეთება საკრუიზო გემის „ბრიუსოვას“ მდგომარეობამდე. ჩვენ გვაქვს ძველი გემი "სერგეი ობრაზცოვი", რომელიც მიდის კონსტანტინოვისკენ. ის სამოც წელზე მეტია. შესაძლოა მას "ბრაუსოვი" ჩაანაცვლოს.
ამბობენ, რომ ბრაუსოვს არანაირი მექანიზმი არ აქვს. ყველა აღჭურვილობა გადავიდა "სერგეი ესენინთან".
Არ არის პრობლემა. თუ ბრაუსოვი მოდერნიზდება, ჩვენ შევცვლით სალონებს და აღჭურვილობას. გემის კორპუსი კარგ მდგომარეობაშია.
მე ვესაუბრე ექსპერტებს, ისინი ამტკიცებდნენ, რომ ახალი გემის აშენება უფრო ადვილია, ვიდრე ძველის შეკეთება.
ეს არასწორია. სრული ხელახალი აღჭურვა ეღირება 250-300 მილიონი რუბლი. ახალი გემის ღირებულება დაახლოებით 25-30 მილიონი ევროა. მაგრამ უნდა გვესმოდეს, რომ ხელახალი აღჭურვა დღეს ან ხვალ არ დაიწყება. შეიძლება ორ წელიწადში. ამ დროის განმავლობაში გემი სადმე უნდა იყოს. ყველას გაგვიადვილდებოდა, თუ ის ერთსა და იმავე ადგილას დარჩებოდა. ამიტომ, დიდი იმედი მაქვს, რომ ხელმოწერები, რომლებსაც აქტივისტები აგროვებენ გემის დასაცავად, მივა ადრესატამდე. კარგი იქნება, თუ მერია გადახედავს გადაწყვეტილებას.
უახლესი ამბები ყირიმის სანაპიროდან. მუზეონის არტ პარკში მდგარი გემი მალე დედაქალაქის ყველაზე შორეულ წყალში გაიგზავნება. და ჩვენ არ ვსაუბრობთ გემზე, რომელზეც პეტრე დიდი დგას. და იმის შესახებ, ვინც თეთრი და წვეტიანი ცხვირია. კაბინებით. გემბანები. და რუსეთის დროშა. ტურისტები სიამოვნებით იღებენ სელფებს მის ფონზე. და მოსკოველებიც. ვიღაც შედის შიგნით საჭმელად. ან მოძებნეთ ახალი რამ. იმიტომ, რომ არათვითმავალი გემის ბორტზე მაღაზიები და კაფეებიც კი არის. მოსკოვის ცენტრში 1993 წელს ჩამოიყვანეს ავსტრიიდან. იმ დროს "ბრაუსოვი" არა მხოლოდ რესტორანი, არამედ სასტუმროც იყო.
ბოლო წლებში კი მისგან მთელი ხელოვნების ობიექტი მზადდება! Flacon-ის დიზაინის ქარხნის გუნდის ბიჭები მივიდნენ Muzeon-ში, რომლის ტერიტორიაზეც გემი მდებარეობს და სთხოვეს მათთვის რამდენიმე გემბანის და კაბინის მიცემა. ისე, იქ სხვადასხვა ღონისძიებების გამართვა. იოგასა და ქორეოგრაფიის კურსები. ფილმების ჩვენებები. ლექციები. დისკოთეკები. გამოფენები. ზოგადად, შექმენით კულტურული ცენტრი ამ ბანდურას შიგნით. მუზეონმა თქვა, რომ ისინი არ არიან წინააღმდეგი, მაგრამ გემის მფლობელი მოსკოვის ტურისტული ფლოტია. ბიჭებმა იქ მიმართეს და მალე, გარკვეული თანხა რომ გადაიხადეს ქირაში, მიიღეს ნებართვა. აქტივისტები არ აღიარებენ რამდენი გადაიხადეს. ამბობენ, რომ ეს სავაჭრო საიდუმლოა. მას შემდეგ ორი წელი გავიდა. და მხოლოდ ახლა გაირკვა, რომ „ჭურჭელი მუშაობს წყალზე ხელოვნების ცენტრის ფორმატში და ექსპლუატაციას უწევს წყლის გამოყენების შეთანხმების გარეშე“. ამის შესახებ მოსკოვის პროკურატურის ოფიციალურ განცხადებაშია ნათქვამი.
შვიდი მზრუნველი ადამიანი
ზოგადად, აღმოჩნდა, რომ "ვალერი ბრაუსოვს", მიუხედავად მისი დიდი სახელისა, არ აქვს უფლება დგომა ყირიმის სანაპიროზე. რატომ ჩატარდა ასეთი შემოწმება მხოლოდ ახლა, ეს არავის ვარაუდობს.
გარდა ამისა, მფლობელს მოუწევს გადაიხადოს ჯარიმა 50 ათასი რუბლის ოდენობით სახელმწიფო ხაზინაში, დაამატა ზედამხედველობის განყოფილებამ KP-ს. - და კიდევ 10 ათასს გადაიხდის პირადად მოსტურფლოტის გენერალური დირექტორი.
დიახ, მართლაც, პროკურატურა ხურავს "ბრაუსოვს", დაადასტურა ხელოვნების გემის ერთ-ერთმა აქტივისტმა. - მაგრამ ჩვენ არ ვაპირებთ გულის დაკარგვას. ჩვენ ვეძებთ სხვა ადგილს განლაგებისთვის.
-რას აკეთებ საერთოდ?
ხელოვნების გემი გამოიგონეს მასზე კულტურული ღონისძიებების ორგანიზებისთვის. თუ გადაიხადეს, ჩვენ მოვამზადეთ ყველა საჭირო დოკუმენტი. მაგრამ იყო უფასოც. სინამდვილეში, ეს არის მსოფლიოში პირველი შემოქმედებითი კლასტერი! და მოხარული ვართ, რომ გაფართოების საშუალება მოგვეცა. ისე, არ აქვს მნიშვნელობა, რომ პროკურატურა ხურავს გემს. ჩვენ არ ვაპირებთ ჩვენი საქმიანობის შეზღუდვას.
- Ვინ ხარ? და რამდენი ხართ?
ჩვენ ვართ მზრუნველი ახალგაზრდების ჯგუფი. ჩვენ ყველა სხვადასხვა ადგილას ვმუშაობთ. ახლა შვიდი ადამიანია.
მოჰიკანის ბოლო
„ბრაუსოვის გემი ერთ-ერთი ბოლო გემია, რომელიც მდინარე მოსკოვიდან ამოიღეს“, - განუცხადა KP-ს ნიკოლაი მატუშევსკიმ, Flakon-ის საპროექტო ქარხნის მფლობელმა. - ახლა პროექტის წინაშე დგას ამოცანა, შეინარჩუნოს მეგობრული ურთიერთობა ყველა პარტნიორთან და გამონახოს ახალი ადგილი გემისთვის. პროექტის მომავალი მოქმედების შესაძლო ლოკაციებს შორის განიხილება დონის როსტოვი, ნიჟნი ნოვგოროდი, ჩებოქსარი. ჩვენ ასევე ღია ვართ ნებისმიერი წინადადებისთვის რეგიონებიდან, რომლებიც მზად იქნებიან ამ პროექტის მართვაზე.
გემი "ვალერი ბრაუსოვი", სხვათა შორის, უკვე 32 წლისაა. მიუხედავად იმისა, რომ გამოცდილი მეზღვაურები ამბობენ, რომ ასეთი გემისთვის ეს ასაკი არ არის.
თუ, რა თქმა უნდა, მას სათანადო მონიტორინგს გაუწევენ“, - განუცხადა KP-ს ანდრეი შაროვმა, საზღვაო ვეტერანთა და წყალქვეშა საზოგადოებრივი ორგანიზაციების საერთაშორისო ასოციაციის ხელმძღვანელმა. - ეს ყველაფერი დამოკიდებულია დაკავების პირობებზე და ეკიპაჟის დამოკიდებულებაზე. შეხედეთ, მცურავი გემი "კრუზენშტერნი" თითქმის ასი წლისაა და ყველაფერი მოძრაობს. ამ შემთხვევაში ხომალდი არ გამოიყენება დანიშნულებისამებრ. და ეს თითქმის ყოველთვის იწვევს გემის სიკვდილს.
ცნობილი მოტორიანი გემი მუზეონის პარკთან დაახლოებით ერთი თვის განმავლობაში დარჩება. ყოველ შემთხვევაში ასე ამბობენ Flakon-ის დიზაინის ქარხნის წარმომადგენლები (Mosturflot არ იუწყება ამის შესახებ).
გემი "ვალერი ბრაუსოვი"
სამგზავრო საკრუიზო გემი
მშენებლობის თარიღი: 1984 წ
სახელმწიფო:გამოუყენებელი, დამაგრებული გემი
გემი ექსპლუატაციიდან 1992 წელს ამოიღეს
1993 წლის ივნისიდან, მოსკოვში, მდინარე მოსკვაზე ყირიმის სანაპიროზე, თაროზე დამაგრებული გემის სახით.
მგზავრების ტევადობა: 100 მგზავრი, 14 ეკიპაჟი
