S-au adunat pentru o călătorie. Am cumpărat o mașină și am decis să o conducem pe distanțe lungi. Excursie romantică în Letonia.
Dacă ai astfel de gânduri, atunci ți se va potrivi perfect călătoresc cu mașina la Riga.
Riga este capitala Letoniei, care este cel mai mare oraș din Marea Baltică. Populația din Riga este de aproximativ 700.000. În 1921, după semnarea tratatului de pace sovieto-polonez, a început o „epocă de aur” pentru dezvoltarea orașului. Cu toate acestea, societatea letonă nu s-a format niciodată, iar populația a continuat să fie împărțită în comunități rusești, germane, evreiești și letone.
Apoi, în 1990, parlamentul leton și-a declarat totuși independența față de Uniunea Sovietică. Riga a devenit din nou capitala statului suveran leton.
Riga întâmpină turiștii cu o căldură inexplicabilă, străzi confortabile, zâmbete amabile, vorbire rusă și arhitectura atractivă a orașului vechi.
Oras vechi Este centrul istoric al Riga, care este situat pe malul drept al Daugava. A păstrat caracteristicile structurii cetății, a coturilor structurilor și a zidurilor de apărare. Canalul orașului separă orașul vechi de cel nou, iar demolarea zidului orașului deschide o vedere a piețelor și a parcurilor.
Viața de seară este în plină desfășurare în centrul orașului vechi. Muzica se revarsă dintr-o multitudine de cafenele confortabile cu iluminare blândă, chelnerii curtenitori aduc mâncăruri și băuturi delicioase, ricașele pentru biciclete sunt gata să călătorească spre monumentele arhitecturale. Râsete, muzică, lumini în ochi și lumânări pe mesele cafenelei sunt peste tot.
Centrul orașului vechi este Piața Primăriei, care este renumită pentru Primăria sa și Casa Punctelor Negre. O statuie a lui Roland este instalată pe piață.
Așadar, pentru a vedea și a simți toată această dragoste și frumusețe, trebuie să parcurgi 950 km autostrada M9 - Moscova (Rusia) - Riga (Letonia)... Drumul către Republica Letonia este destul de bun. Există mai multe situri, mai aproape de regiunea Tver, care sunt în mod constant renovate. Acolo, aproximativ o oră se pierde pe secțiunile demontate, călătoriți cu participarea semaforelor, suprapunerii și gropilor. Drumul către aceste secțiuni poate fi numit „fără defecte majore”.
Călătoria noastră a început vineri la ora 5 dimineața, ora Moscovei. O astfel de plecare timpurie se explică prin dorința de a nu rămâne blocat în ambuteiaje la ieșirea din Moscova. Și am reușit. Am sărit repede pe șoseaua de centură a Moscovei, în aproximativ 40 de minute, și ne-am repezit!
Pe la ora 13:00 am ajuns la graniță... Primul lucru care mi-a atras atenția a fost șirul nesfârșit de camioane și vagoane. Din fericire, mașinile trec pe o bandă separată. În fața noastră era o coadă de aproximativ 5-6 mașini. Cu toate acestea, s-a mișcat foarte încet. Ofițerii de frontieră erau ocupați cu orice altceva decât cu mașinile care își așteaptă cu răbdare rândul.
În cele din urmă, după aproximativ 30 de minute, ne-am apropiat de fereastra mult așteptată de verificare a documentelor. Ni s-a dat un formular de declarație pentru mărfurile importate, pe care a trebuit să îl completăm. Pentru ce? Nu importăm nimic, suntem într-o călătorie romantică. Ei bine, a trebuit să completăm doar datele noastre și datele mașinii, iar în toate celelalte coloane legate de mărfurile importate, acestea au pus o liniuță. Acest document este desigur necesar!? Din starea de spirit romantică erau doar note de calm.
Ura, după o oră mai rămăsese o singură mașină în fața noastră. Aprinderea este pornită, piciorul ajunge la pedala de gaz, rândul nostru vine pentru inspecție. Dar nu era acolo!
Nu știm ce sa întâmplat cu mașina și șoferul din fața noastră, dar pentru încă 30 de minute, oficialii de frontieră au mers înainte și înapoi, au discutat între ei, s-au apropiat de mașină, au plecat, s-au întors din nou și așa mai departe timp de 40 de minute. În cele din urmă, predecesorul nostru am început să ne mișcăm și am luat onorabilul soclu al cecului.
Am avut noroc, ne-au lăsat să trecem destul de repede, după ce am verificat documentele pentru mașină, pașapoarte. Mașina în sine a fost examinată în interior, în portbagaj, capota a fost ridicată.
Mai puțin de 2 ore mai târziu, am „târât” granița !!! Mult așteptata romantică Riga, la doar 300 km.
Riga ne-a întâmpinat cu bunătate, căldură și confort. Două zile romantice au zburat cu muzică live în cafenea; cu plimbări de-a lungul străzilor înguste ale orașului vechi; cu mâncăruri delicioase de casă în moara Lido; cunoașterea arhitecturii și a aerului leton pur și simplu plăcut.
Drumul venea acasă... Ne-am amintit imediat procedura de trecere a frontierei, am tresărit, dar ce alte opțiuni!?
Am plecat la Moscova la ora 5 ora locală. Până la ora 9 eram deja la graniță. Ne-am gândit că dimineața o vom trece repede, fără întârzieri sau suprapuneri.
Când am ajuns la granița noastră, toate coridoarele erau aliniate cu 5-7 mașini cu numere letone. Un coridor „pentru cetățenii ruși” a fost închis. Nu ne-am obosit să aflăm de ce, și am parcat cu toți oamenii de pe lista de așteptare. Un polițist de frontieră s-a apropiat de noi și ne-a trimis mașina pe aceeași bandă blocată. A dat cu mândrie deoparte ceva de genul unei bariere și ne-a lăsat să așteptăm.
Punctul de control al documentelor de pe banda noastră era gol. Mai mult, chiar în fața nasului nostru, un grănicer a ieșit și a plecat. A trebuit să merg la coada generală în punctul unei alte benzi. Un defect, dar un fapt.
Au verificat pașapoartele, documentele mașinii și mașina în sine peste tot și au dat undă verde pasajului, care era literalmente la câțiva metri până la următoarea suprapunere. Ne-am oprit din nou. Au presupus că, dacă tocmai am fi fost supuși unei inspecții amănunțite, atunci acum bariera va fi ridicată și drumul spre casă este liber. Dar nu era acolo!
Suntem în picioare, bariera nu se mișcă, persoana de la punctul de control stă și nu clipește din ochi. Ciudat!?
Am coborât din mașină și ne-am dus la casă, unde vameșul stătea acum impunător.
Verificați din nou? Tocmai am fost verificați cu atenție cu un metru mai devreme ”, - nervii noștri au început să eșueze.
Vameșul a întrebat insolent: "Cine te-a verificat?"
„Punctul de control de acolo”, am răspuns în cor și am arătat către polițistul de frontieră, care avea o vizibilitate prea accesibilă.
"Cine este el?" - a spus inspectorul. Din privirea sa, ne-am dat seama că nu aștepta un răspuns de la noi. I-au dat documente pentru mașină și pașapoarte. Am verificat-o și m-am dus la mașină. Nu ne-am putut crede urechilor când a spus: „Deschideți toate ușile mașinii, capota, portbagajul, torpedoul. Ce ducem? De unde venim? ... ". Meter înapoi au fost aceleași întrebări și aceeași inspecție !!! Acum este clar de unde provin toate aceste linii de mașini!
Am fost verificați din nou, bariera s-a deschis și noi, obosiți, puțin supărați, „turiști umiliți”, ne-am repezit înainte.
O, Doamne, după 100 de metri în fața noastră era din nou o barieră, o „cabină cu mătușă mare”, un semafor cu semafor. Am vrut să „urlu”. Am coborât din mașină din nou, ne-am dus la fereastră, ne-am verificat din nou documentele, am pus întrebări și abia apoi, după un total de 2 ore, li s-a permis să plece acasă.
De ce își permit lucrătorii de frontieră să trateze turiștii atât de umilitor? Se simte de parcă ar fi organizat o competiție între ei: „Cine va rata mai încet următoarea mașină”.
Documentele de la punctele de control sunt verificate încet de un polițist de frontieră sau de un ofițer vamal, atât din partea rusă, cât și din partea letonă, așezat impunător pe un fotoliu, în timp ce discuta cu un alt angajat despre viața sa personală, abia întorcând pagina pașaportului inspectorului. Coada de mașini este creată artificial. Impresia a fost că aceasta este o acumulare intenționată de mașini, pentru genul de osteneală a activității de control a frontierei.
E pacat! E pacat! Unde este comanda?! De ce este permis să batjocorească oamenii așa?
Mereu alături de tine, Caterina La Grande!
Există mai multe rute pe care puteți ajunge în Letonia din Rusia. Cu toate acestea, nu toate piesele sunt de bună calitate. Și la graniță ar fi bine să știm care sunt cele mai rapide puncte de control.
Moscova-Riga. Ce cale să urmezi?
Mulți oameni preferă să călătorească în Letonia cu propria lor mașină. Și mai ieftin, mai confortabil și mai rapid, principalul lucru este că ai timp să vezi mai mult (poți planifica excursii și excursii fără a fi legat de transportul public). Practica arată că este destul de convenabil să ajungeți în Letonia prin Belarus, dar cea mai aglomerată și mai populară rută de la Moscova este de-a lungul autostrăzii M9 Baltic.
Puncte de control la frontieră. Care puncte au mai puține cozi?
Găzduiește unul dintre cele mai populare puncte de control - Burachki - Terekhovo. O mulțime de transporturi se adună aici. Mașini și camioane - stați în cozi diferite.
Ce documente sunt necesare la granița dintre Rusia și Letonia?
La trecerea frontierei de stat, va trebui să prezentați următoarele documente:
Pașapoarte străine cu vize, politici medicale pentru fiecare călător (pentru perioada specificată în viză sau perioada primei intrări, dacă viza este multiplă). Asigurarea, de regulă, este emisă înainte de eliberarea vizei - principalul lucru nu este să le lăsați acasă;
Permis de conducere eliberat la nivel internațional (pentru Rusia, acestea sunt drepturi internaționale);
Documente de înmatriculare a vehiculului, întreținere și procură (dacă nu conduceți mașina);
Când intrați în Letonia, aveți nevoie și de o carte verde - o carte verde pentru o mașină (pe durata întregului sejur în Letonia).
Ce și cât puteți aduce în Letonia?
Lista lucrurilor cărora li se interzice importul în Letonia este foarte strictă. Mai ales îndeaproape la frontieră (când intrați în Letonia) veți fi verificați / întrebați.
Turismul auto în rândul rușilor devine din ce în ce mai popular în fiecare an. Călătoria cu mașina dvs. are multe avantaje.
Nu este surprinzător faptul că mulți turiști preferă să ajungă cu mașina în țările baltice, care sunt suficient de aproape de Rusia.
Într-o astfel de călătorie, călătorii nu depind de programul și prețurile altor persoane - se pot opri oricând și se pot bucura de locul care le place.
La Riga cu mașina
Deplasare la Riga cu propriul transport are avantaje evidente:
- autoturistii nu depind de orarul circulației avioanelor, trenurilor și autobuzelor;
- o călătorie cu propria mașină, mai ales dacă călătoresc 4-5 persoane, este mult mai ieftină decât călătoria cu avionul și chiar călătoria cu trenul și autobuzul;
- capacitatea de a călători prin țară pe propriul traseu, indiferent de ceilalți turiști.
Pentru o călătorie de la Moscova la Riga cu mașina pentru a merge bine, fără niciun incident, aveți nevoie pregătește un traseu în avans călătoriți, familiarizați-vă cu regulile pentru trecerea frontierei cu Letonia și colectați toate documentele necesare.
Documente pentru călătoria în Letonia cu mașina
Pentru a intra în Letonia cu mașina, turiștii au nevoie de următoarele documente:
- pașapoarte străine pentru fiecare dintre turiști. Copiii sub 14 ani pot fi a intrat într-un pașaport străin unul (sau ambii) dintre părinții care călătoresc cu copilul;
- dacă un copil călătorește fără părinți, acesta trebuie să aibă propriul pașaport, indiferent de vârstă. În plus, în acest caz, aveți nevoie procura de la părințicertificat de un notar;
- certificate de naștere ale copiilor;
- viza Schengen valabilă lipită într-un pașaport străin;
- asigurare medicală valabilă pe durata călătoriei, emisă în conformitate cu cerințele țărilor UE, cu valoarea acoperirii nu mai puțin de 30 000 EUR;
- pentru un șofer de mașină - un permis de conducere care îndeplinesc standardele internaționale (adică datele șoferului trebuie să fie scrise cu litere latine);
- certificat de înregistrare a mașinii;
- Carte verde (asigurare de răspundere auto) valabilă pe teritoriul Letoniei.
O carte verde este emisă de o companie de asigurări nu mai devreme de 30 de zile înainte de călătorie. Perioada minimă de valabilitate pentru o carte verde este de 15 zile.
Este util să citiți despre ce este, deoarece în Letonia își aplică strict regulile.
De ce aveți nevoie pentru a solicita o viză în Letonia, citiți acest lucru și obțineți toate informațiile necesare dacă urmează să solicitați o viză în această țară pe cont propriu.
Trasee de călătorie
Puteți intra în Letonia cu mașina atât prin Rusia, cât și prin Belarus. Când călătoriți din Moscova, diferența de kilometraj între rute este de aproximativ 90 km... Pe teritoriul Rusiei (de-a lungul autostrăzii M9) calea este mai scurtă.
În ciuda acestui fapt, majoritatea autoturistilor preferă să treacă prin Belarus (de-a lungul autostrăzii M1). Acest lucru se datorează faptului că, de obicei, punctele de control de la frontiera letonă-rusă sunt încărcate puternic, iar șoferii trebuie să petreacă câteva ore coadă la vamă.
În plus, mulți șoferi nu au fost mulțumiți de calitatea drumului pe autostrada M9. Până de curând, drumul din regiunea Tver și din zona Rzhev era grav rupt, dar anul trecut a fost drumul a fost reparat.
Traseu pe autostrada M9 pe hartă
Distanța de la Moscova la Riga de-a lungul autostrăzii federale M9 („Baltica”) este de aproximativ 950 de kilometri. Timpul de călătorie fără opriri este de 11-12 ore.
Traseul parcurge Volokolamsk, Rzhev, Velikiye Luki la punctele de frontieră auto Burachki (la frontiera rusă) și Terehovo (la frontiera letonă). Mai departe pe teritoriul Letoniei traseul trece prin Ludza, Vilany și Ogre.
Drumul după reparații, conform ultimelor recenzii ale șoferilor, este foarte bun. Excepția o reprezintă zonele mici din apropiere de Rzhev. În regiunea Tver, unde a fost cea mai proastă parte a drumului, s-a pus asfalt nou și s-au aplicat marcaje proaspete.
Drumul este puțin mai rău pe teritoriul leton de la Ludza la Viljana (toate în patch-uri), dar practic nu există găuri. În general, drumurile letone (A6, A12) sunt de o calitate destul de bună.
Dintre avantajele acestei rute, se poate numi un număr mic de așezări în care trebuie să conducă șoferul încetini mult... Prin urmare, puteți ajunge la Riga suficient de repede.
Dintre neajunsurile acestui traseu, turiștii observă un număr mic de cafenele și benzinării.
La granița ruso-lituaniană, există adesea cozi în care puteți sta de la 2 la 6 ore. Point Burachki-Terekhovo considerat cel mai aglomerat de la 4 puncte de control auto situate la granița Rusiei și Letoniei.
Mașinile cu copii mici trec peste coadă. Inspecția vamală în sine este rapidă. Principalul lucru este să aveți toate documentele necesare.
Polițiștii de frontieră letoni doar vor introduce rezervarea electronică a locurilor în cozi la frontieră, urmând exemplul colegilor lor estonieni, astfel încât cozile sunt rareori evitate.
Punctul Burachki-Terekhovo funcționează în jurul ceasului.
Pauze tehnologice ale punctului de control: 08:45 - 09:00 dimineața și 20:45 - 21:00 seara.
Traseu pe autostrada M1 pe hartă
Două opțiuni sunt posibile aici.
- Prima opțiune: părăsiți Moscova de-a lungul autostrăzii Minsk (autostrada M1), apoi, chiar înainte de a ajunge la Smolensk, virați pe drumul spre Velizh-Nevel, iar în zona Pustoshka, mergeți la autostrada Baltia (M9). Apoi, puteți continua să vă deplasați către granița ruso-letonă;
- A doua opțiune (via Belarus): de la Moscova deplasați-vă de-a lungul autostrăzii M1, după ocolirea Smolensk, trebuie să vă îndreptați spre drumul către Vitebsk. Mergi mai departe în Belarus de-a lungul autostrăzilor P21 și P20... Trecerea frontierei se efectuează la punctele de control Urbany-Silene și Grigorovschina-Paternieki.
Distanța de la Moscova la Riga este de puțin peste 1000 de kilometri. Durata călătoriei este de aproximativ 13-14 ore non-stop. Și, deși traseul este puțin mai lung decât autostrada M9, puteți ajunge mai repede la Riga.
Acest lucru se datorează congestiei mai reduse a punctelor de control ale automobilelor la granița cu Belarus și Letonia. Prin urmare, de regulă, nu există astfel de cozi ca la frontiera ruso-letonă.
Funcționează non-stop. Timpul mediu de așteptare la cozi la granița cu Letonia este de aproximativ 1-2 ore.
Punctul de control Grigorovschina-Paternieki este, de asemenea, situat în regiunea Vitebsk de-a lungul drumului P-20 Novopolotsk-Verhnedvinsk-Riga.
Punctul funcționează non-stop de la pauze tehnologice: de la 08:45 la 09:00 și de la 20:45 la 21:00.
Există mai multe cafenele și stații de benzină pe M1 decât pe M9. Cu toate acestea, ultima benzinărie este situată în regiunea Polotsk. Următoarea benzinărie din Letonia. Autoturistii ar trebui să-și amintească asta în Benzina este mult mai scumpă în Letoniadeci este mai bine să umpleți rezervorul înainte de a trece granița.
Fără taxe vamale către Republica Letonia permisă importarea:
- un rezervor plin de benzină plus un recipient cu o capacitate de 10 litri;
- 40 de țigări sau 10 trabucuri;
- 1 litru de alcool puternic sau 2 litri de alcool slab sau 4 litri de vin.
Este interzisă importul de produse lactate și carne, inclusiv mezeluri, în țările Schengen.
De asemenea, șoferii ar trebui să țină cont de acest lucru în Letonia nu puteți utiliza anti-radar, deci este mai bine să-l scoateți înainte de frontieră. Anvelopele cu crampoane sunt permise numai în perioada de toamnă-iarnă (de la 1 octombrie la 1 mai).
Mașina trebuie să aibă un semn de oprire de urgență și o vestă reflectorizantă.
- Tururi pentru luna mai La nivel mondial
- Tururi de ultimă oră La nivel mondial
- Pașapoartele tuturor participanților la călătorie cu vize Schengen valide lipite în ei (un copil sub 14 ani poate fi introdus în pașaportul unuia dintre părinți; atunci când călătorește pe cont propriu, el trebuie să aibă propriul pașaport și un consimțământ notarial pentru a pleca);
- Certificatele de naștere ale copiilor;
- Asigurare medicală pentru fiecare participant la călătorie cu o sumă de acoperire de cel puțin 30.000 EUR;
- Permis de conducere internațional;
- Certificat de înmatriculare a vehiculului;
- Carte verde valabilă pe teritoriul Letoniei. Asigurarea de răspundere civilă poate fi achiziționată în Rusia nu mai devreme de o lună înainte de călătorie, perioada minimă de valabilitate a documentului este de 15 zile
Atunci când vizitează Letonia în mașină, cetățenii ruși trebuie să colecteze un pachet standard de documente: formular de cerere, certificat de la locul de muncă, extras bancar privind disponibilitatea fondurilor în cont, rezervare la hotel, asigurare medicală. La fel ca și un certificat de înmatriculare a vehiculului, permis de conducere, carte verde pentru mașină.
După ce ați colectat pachetul de documente de mai sus, puteți solicita o viză Schengen pentru Letonia.
Printre documentele pentru mașină există copii ale licenței, certificatului de înmatriculare și cărții verzi. Când călătoriți cu o mașină corporativă, este necesară o procură generală cu dreptul de a călători în străinătate. Procura trebuie să fie certificată de un notar.
De asemenea, polițiștii de frontieră pot solicita un card de diagnosticare pentru o mașină cu înmatriculare rusă mai veche de 3 ani, întrucât, conform legilor Letoniei (și Lituaniei), mașina care intră trebuie să fie în stare bună, în funcție de țara de înmatriculare.
Redacția „Subtilitățile turismului”
Pentru a intra pe teritoriul Letoniei cu propria mașină, aveți nevoie de următoarele documente:
Un șofer care trece granița cu Letonia trebuie să dețină un permis de conducere care să respecte standardele internaționale. Acesta este un card de plastic cu nume complete în limba engleză. O mașină corporativă necesită în plus o procură generală certificată de un notar pentru a conduce mașina în străinătate.
Puteți intra în Letonia cu mașina cu geamuri laterale din față colorate (randament de cel puțin 80%). Geamurile spate și laterale pot avea o capacitate mai mică. În țările europene, nu puteți trece frontiera dacă există fisuri pe geamurile mașinii, caroseria este deteriorată. Dacă sticla mașinii este colorată din fabrică, atunci nu există probleme.
Mergând în Letonia cu mașina, rețineți că există restricții la importul următoarelor lucruri în republică: nu mai mult de 40 de țigări, 1 litru de alcool puternic și 156 de litri de bere, 10 litri de combustibil în orice container adecvat pot fi importate în Letonia. În plus, este interzisă importarea cărnii și a produselor din carne, inclusiv a cărnii fierte, în republică.
Locuiesc la Moscova și călătoresc regulat în Letonia cu propria mașină. Condiții meteo optime pentru o călătorie: începutul toamnei sau sfârșitul primăverii. În culmea verii, pe drumuri sunt multe animale: în Rusia - animale domestice, în Letonia - animale sălbatice. Iarna se întunecă foarte devreme, iar partea noastră de pistă nu este luminată și nu este curățată. În Letonia curăță doar dacă nu există ninsori prelungite, nu există nici iluminat între așezări.
Cred că cea mai bună direcție este autostrada Novorizhskoe, deși unii călătoresc de-a lungul autostrăzii Minsk prin Belarus. Dacă vorbim despre Novorizhka, practic nu există orașe aici. Pe de altă parte, în spatele Volokolamsk (unde încă mai există mirosul de la Yadrovo, deci asigurați-vă că închideți toate ferestrele și, în niciun caz, nu mai opriți alimentarea cu combustibil), începe un drum cu două benzi, deci aici va trebui să depășiți camioanele. Sau alegeți acele zile în care numărul lor minim. Din experiența mea, nu ar trebui să mergi vineri sau luni, cele mai bune zile sunt marți, joi și weekend, dar nu duminică seara.
În ceea ce privește calitatea suprafeței drumului, aici, din păcate, nu este necesară o dată sau de două ori. De partea noastră, pot fi reparații în orice perioadă a anului și, fără avertisment, asfaltul (!) Se poate epuiza. În Letonia, reparațiile se efectuează conform planificării și numai după topirea zăpezii. Cu toate acestea, sunt în curs de reparații majore, deci trebuie să fiți pregătiți pentru semafoare și blocaje grave. În prezent, sunt în curs de reparații pe autostrada principală prin Latgale lângă Ludza (granița Burachki-Terekhov), deci trebuie fie să plecați foarte devreme dimineața, fie să rezervați în avans un sejur peste noapte în pensiunea Sebezh sau în motelul Golden Fox dintre Ludza și Rezekne. Am locuit într-un motel și l-aș recomanda cu drag. O cameră dublă pe noapte va costa 29 de euro.
Trecerea frontierei durează de la o jumătate de oră la câteva ore. Presupun că în timpul Cupei Mondiale din 2018, mulți oameni vor dori să vină în Rusia cu mașina, așa că vă sfătuiesc să folosiți granița cu Estonia de lângă Pskov: aici există o coadă electronică și puteți rezerva ora dorită în avans. Conform documentelor: pașaport, permis de conducere, certificat de înmatriculare, carte verde (poate fi eliberat la orice companie de asigurări) și un card de diagnosticare pentru o mașină de peste trei ani. La trecerea frontierei, se completează un chestionar, unde trebuie să indicați numărul de țigări importate (nu mai mult de 40 de bucăți), alcool (1 litru de tari de persoană) și benzină (în rezervor plus maximum 1 canistră de 10 litri).
Închirieri auto și trasee turistice în țară
Dacă ajungeți în Letonia cu avionul și doriți să închiriați o mașină, atunci vă recomand să folosiți principalii operatori: SIXT și Europcar. Puteți alege și rezerva o mașină pe site, există birouri la aeroportul din Riga, plata se face la fața locului, ridicați mașina în parcare la cinci minute de mers pe jos de clădirea aeroportului. Costul va depinde de vârsta dvs., tipul de mașină, cutia de viteze și alte condiții, dar mecanicii SIXT ofera acum de la 2465 ruble pe zi, iar Europcar - de la 2 270 ruble pe zi.
Acum despre trasee. Dacă conduceți din Rusia prin Ludza, atunci ar trebui să începeți de la Daugavpils, unde se află cetatea din secolul al XIX-lea.
Dacă mergeți prin Pskov, mergeți direct la Cesis, unde există un frumos castel, o conservă internațională cu o sală de concerte, un parc național și multe altele.
Dacă punctul dvs. de plecare este Riga, atunci începeți de la Jurmala (intrarea și parcarea costă 2 euro) sau mergeți la Palatul Rundale lângă Bauska.
Traseul de-a lungul mării: Saulkrasti - Tuya - Salacgriva - Pärnu (Estonia). Pe lângă plajele excelente (atât publice, cât și sălbatice), puteți vizita Muzeul Munchausen și vă puteți plimba de-a lungul cărărilor forestiere până la mare, precum și puteți petrece câteva zile într-o stațiune estonă.
reguli
Viteza în orașe este de 50 km / h. Pe drumuri - 90 km / h, pe autostrăzi - 110 km / h. Parcarea în Riga este plătită. Toate autostrăzile majore au camere de viteză despre care nu sunt întotdeauna avertizate.
