Există o mașină neremarcabilă în trenul nr. 002/001 „Tatarstan Premium”, Moscova - Kazan.
Afară, arată ca de obicei, dar înăuntru .... Înăuntru, totul este complet neobișnuit pentru mașinile obișnuite.
Dar pentru început, citiți indiciu, care dezvăluie numele tipului de mașină:
Colonelul Alexandrov se apropie de mașină și se uită. Se face lumina, dar cerul este noros. Se apucă de balustradele ude.
O uşă grea se deschide în faţa lui. Și, punând piciorul pe treaptă, zâmbind, se întreabă:
- Moale?
- Da! În moale…
Desigur, ai avut dreptate când ai ghicit de unde provine acest pasaj. Colonelul Alexandrov din cartea „Timur și echipa sa” a lui Arkady Gaidar a urcat în mașina unui tren blindat,
iar fiica lui Zhenya s-a gândit că va merge într-o trăsură moale.
Unde este vagonul unui tren blindat și unde este vagonul moale. Nu am găsit un vagon blindat, dar am întâlnit o mașină moale în Kazan când m-am dus să văd cum
pregătiți-vă pentru călătoria noilor trenuri cu etaj.
Vagoane moi, sunt vagoane de clasă lux, circulă în trenuri care pleacă de la Moscova la Adler, Berlin, Paris, Voronezh, Kiev, Samara, Sankt Petersburg,
Saratov, Kazan, Nisa etc. Al lor mai multe soiuri: cu șase compartimente în mașină, cu cinci și cu patru.Vagoanele, in care sunt patru compartimente, sunt dotate cu un salon-bar.
Compartimentul unei mașini din clasa „Luxe” este de 1,5 ori mai mare decât cel standard într-o mașină cu șase compartimente și de 2 ori - cu patru. În compartiment sunt 2 paturi: aceasta este o canapea care
se transforma intr-un pat de o persoana cu o latime de 120 cm, si un polit superior cu o latime de 90 cm. Compartimentul are un fotoliu si o masa plianta. 
Compartimentul mașinii clasa „Lux” este echipat cu sistem individual de aer condiționat, există TV, DVD și radio.
În unele compartimente ale mașinilor din clasa „Luxe” există un seif pentru obiecte de valoare. Dacă este necesar, puteți suna conductorul de transport fără a părăsi
locuri: există un buton de apel în compartiment.
Fiecare compartiment are o baie individuală cu chiuvetă, o toaletă cu vid care funcționează chiar și în timpul opririlor și un duș (în mașină cu
patru compartimente - o cabină de duș). Pardoseala din baie este incalzita. 
Așa arată compartimentul în procesul de pregătire - lenjeria de pat este schimbată, vasele sunt și ele schimbate, presa proaspătă este așezată. 
Și așa îl vede pasagerul care a cumpărat bilet pentru această mașină.Atenție la întrebare! Cât costă toată această plăcere? 
Nu este ieftin - aproximativ 20.000 de ruble. Cât costă biletele Moscova-Kazan când plănuiam o călătorie acolo.
Deşi....
Compartimentul mașinii din clasa „Luxe” se vinde numai în întregime. Deci, colegii de călătorie aleatoriu sunt excluși. Dar puteți călări în ea atât singur, cât și împreună.
În plus, un copil poate călători gratuit într-un compartiment: în trenuri în trafic intern și la Kiev sub vârsta de 10 ani, la Helsinki - până la 6 ani.
Pentru o familie, după părerea mea, o variantă ideală, dar am ales un tren mai simplu.
Anul acesta, un nou tren cu două etaje Moscova-Kazan și-a început funcționarea pe căile ferate din Rusia și Tatarstan, care este al treilea transport de pasageri de acest tip pe Căile Ferate Ruse. Este dotat cu toate facilitățile de care aveți nevoie pentru o călătorie confortabilă și lungă.
Compoziția trenului
Trenul cu două etaje Moscova-Kazan, care și-a început activitatea în 2015, a fost fabricat la o fabrică de construcții de mașini situată în orașul Tver. Compoziția sa include mașini SV, care pot transporta 32 de pasageri într-o singură călătorie, în loc de cele 18 persoane obișnuite. Compartimentele obișnuite au capacitatea de a livra 64 de persoane în fiecare dintre departamentele lor, dintre care sunt 12 în tren, pentru o astfel de călătorie. Cei care au dezvoltat proiectul acestei compoziții au avut grijă și de persoane cu dizabilități. Mai ales pentru ei, o astfel de trăsură este inclusă în compoziție, unde există 50 de locuri cu toate facilitățile necesare.
Un loc de muncă a fost echipat pentru șofer într-o nouă locomotivă electrică cu două sisteme care controlează întregul tren. Personalul acestui departament este foarte mulțumit de astfel de echipamente noi, deoarece mai devreme a fost necesară schimbarea locomotivei în Kazan. Acum locomotiva electrică face față singură unei astfel de călătorii. Trenul de marcă Moscova-Kazan (double-decker) are o vagon-restaurant special pentru cei care decid să ia ceva de mâncare pe drum, care poate găzdui aproximativ 45 de vizitatori la un moment dat.
Primul etaj are 32 de locuri pentru pasageri, iar la al doilea - 31 de locuri, restul de 50 sunt amplasate în vagonul personalului. Este greu de imaginat cum arată un tren cu două etaje Moscova-Kazan până nu vezi acest miracol în direct sau măcar într-o fotografie.
La ce se poate aștepta de la o asemenea noutate în spațiile casnice deschise? Desigur, trenul cu două etaje Moscova-Kazan este echipat cu confort și confort, așa că nici măcar o călătorie lungă în el nu va părea obositoare.
În vagoanele obișnuite există compartimente duble și cvadruple, care sunt complet izolate unele de altele. Puteți găsi două aparate de aer condiționat în ele: unul este cel principal, iar al doilea este de rezervă. Sunt concepute pentru a crea un climat favorabil pentru pasageri. Fiecare compartiment are lumini LED si prize.
Dacă un bilet este cumpărat pentru locul de sus, atunci o scară convenabilă pentru aceasta vă va ajuta să ajungeți acolo sus. De asemenea, în compartiment puteți găsi o oglindă, ceea ce este foarte convenabil. Trezindu-te dimineata, te poti pune imediat in ordine, iar rafturile sunt concepute pentru a acomoda diverse lucruri mici. Pe drum, puteți mânca fără a părăsi compartimentul, există o masă pentru asta, iar la cerere se poate aduce un preparat delicios din vagonul restaurant.
Confort sporit
Puteți călători cu stil în mașinile SV, care au un tren cu două etaje Moscova-Kazan. Fotografiile cu pasagerii care au umplut internetul sunt pur și simplu plăcute ochiului. În aceste fotografii puteți vedea că mașina SV are doar două rafturi în loc de cele patru obișnuite. Cina, pusă într-o cutie de prânz, este deja pregătită pe masă de către personal grijuliu. Desigur, aceste mașini au și prize și aparate de aer condiționat și chiar și un afișaj LCD pentru vizionarea unei varietăți de programe video.
Fiecare astfel de compartiment este încuiat cu o cheie electronică specială folosind un card magnetic. Toate acestea se fac pentru confortul pasagerilor. După ce persoana se așează la locul lui, personalul este atent interesat de ceea ce își dorește la micul dejun și unde va avea loc masa. În general, serviciul nu poate decât să mulțumească.
Mașina personalului și ce este în ea
Trenul cu două etaje Moscova-Kazan, ca toate celelalte, are însoțitori de bord. În timpul călătoriei, pot fi găsite în mașina personalului, acolo a fost creat un loc de muncă. De acolo, întregul tren este monitorizat, datorită unui monitor care arată întreaga stare actuală, ce uși inter-autovehicule nu sunt închise, precum și câtă apă și hrană a mai rămas.
Un alt ecran este instalat în mașina personalului. Este proiectat pentru comunicații prin satelit și sisteme de navigație. De asemenea, puteți vedea aici lifturi speciale pentru scaune cu rotile, deoarece persoanele cu dizabilități și escortele lor călătoresc în această mașină.
Unde poți mânca mâncare delicioasă?
Dacă vorbim de mâncare, atunci, într-un astfel de caz, trenul cu două etaje Moscova-Kazan, desigur, are propriul vagon restaurant. La parter se află un bar cu o gamă excelentă de băuturi, dar nu se vinde alcool cu grade mari în el. Nu departe de ea există și o bucătărie, unde toate preparatele declarate în meniu sunt pregătite de la zero - aici nu sunt acceptate semifabricate.
Restaurantul în sine este situat la etajul doi, astfel încât pasagerii să poată admira priveliștile neobișnuite și frumoase care se deschid de la ferestrele sale. Mâncărurile din el nu sunt doar frumos servite, ci și foarte gustoase.
Ce alte facilități pot fi găsite în tren
În vagoane sunt trei dulapuri uscate, în care totul este pur și simplu la cel mai înalt nivel. Pentru a urca la etajul doi, trenul este dotat cu prudență cu scări cu balustrade confortabile. Traversările între mașini se fac în așa fel încât, intrând în ele, o persoană să nu simtă niciun disconfort, din cauza rigidității și etanșeității lor.
Personalul poartă ceai delicios în jurul compartimentului pentru a-i face pe pasageri să se simtă confortabil. Trenul este supravegheat video și există securitate pentru siguranța oamenilor.
Și, desigur, Wi-Fi are și un tren cu două etaje Moscova-Kazan. Feedback-ul cu privire la o astfel de călătorie poate fi auzit doar pozitiv și fără nicio critică.
Cei care au reușit deja să folosească serviciile sale de transport cred că un astfel de tren rupe toate vechile stereotipuri care s-au dezvoltat despre Căile Ferate Ruse. Este un loc luminos și luminos în plictisirea și întunericul căilor ferate rusești. Când intri în compartimentul său curat și luminos, te simți ca acasă, pentru că este, printre altele, foarte confortabil. Nu poți decât să fii complet încântat de munca personalului, deoarece toți lucrează pentru un plus de cinci.
Un vagon-restaurant cu mâncare atât de delicioasă, potrivit multor pasageri, are doar un tren cu două etaje Moscova-Kazan, a cărui fotografie este prezentată în articol.
Serviciu și servicii pentru pasageri
Acest nou tren a fost lansat pe 1 iunie 2015, iar în prima lună de circulație între capitalele Rusiei și Tatarstan, peste 40.000 de pasageri au folosit serviciile sale.
Călătoria este lungă, așa că serviciul trebuie să fie la cel mai înalt nivel și este asigurat de trenul cu două etaje Moscova-Kazan. Recenziile după care puteți judeca confortul și confortul sunt numai bune, așa că putem spune că serviciul este la cel mai înalt nivel.
Pentru ca lenjeria să rămână mereu curată și călcată, la sfârșitul călătoriei se predă la spălătorie, unde se spală rapid, se călcă și chiar se pliază grămadă cu ajutorul unor mașini speciale. Personalul care se intalneste la statia de langa tren este prietenos si ordonat, asa ca asteptarile de la calatorie nu se pot dezvolta decat intr-un mod favorabil.
Prețul biletului și durata călătoriei
Tariful se formează în funcție de prețuri dinamice, adică biletele pot fi cumpărate la un preț mic în momentul în care sunt în vânzare pentru trenul marca Moscova-Kazan (double-decker). Fotografiile făcute pe peronul stațiilor pot indica un flux mare de pasageri. De aici rezultă o singură concluzie: biletele se epuizează foarte repede, întrucât prețul lor corespunde calității călătoriei.
Tariful în mașina SV este de la 4200 de ruble, iar în compartimentele obișnuite este mult mai mic - de la 2100 de ruble. Dacă aveți timp să cumpărați un bilet în primele zile de vânzare, atunci prețul poate scădea la 1550 de ruble, ceea ce este echivalent cu locul rezervat obișnuit pe aceeași rută, numai că nu este de marcă.
De la gara din Moscova, trenul pleacă la ora 23:10, sosirea în Kazan ar trebui să fie așteptată la 10:45 a doua zi. În consecință, timpul petrecut pe drum este de 11 ore și 35 de minute. După trecerea ITP (încărcarea completă a transportului, datorită căreia funcționează toate sistemele de aer condiționat și sobele, precum și toate procedurile necesare între călătorii), trenul părăsește gara Kazansky la 17:10 și ajunge la Moscova la 5: 38 a doua zi. Durata unei astfel de călătorii va dura 12 ore și 28 de minute.
Magomed (): Am mers într-un tren cu două etaje Kazan - Moscova: călătoria a fost super, conducători grijulii, mașini curate, aer condiționat funcționa, nu toalete murdare și, cel mai important, în compartiment era măcar puțină mâncare.
Svetlana (): Ce s-a întâmplat cu trenul de marcă??? Doar denumirea si preturile... nu recomand, sunt si alte trenuri premium, iar daca e nevoie voi merge doar in ele)
Alexei (): Sunt mulțumit de călătorie, serviciul este la cel mai înalt nivel, deși prețurile sunt cam scumpe, și există un mic inconvenient al călătoriei, (de la Moscova la Kazan și înapoi am făcut dus-întors cu același tren) lipsa internetului în mașină. Adică wi-fi, iar mobilul nu prinde internetul până la capăt, din moment ce am două conexiuni, MegaFon și Beeline, nu a existat nicio conexiune. după ce a condus 100 km de Moscova, tot la 50 km de Kazan, legătura dispare. servicii bune, mic dejun sau cină la alegere, mulțumit de călătorie.
Alexandru (): Conduceam lângă toaletă, e ceva! până la urmă, fluxul funcționează în așa fel încât devine înfiorător. ușile scârțâie: ce este vestibulul, ce este toaleta. Dacă ușa tamburului este închisă, atunci corul greierilor începe imediat să cânte, deschizi ușa - e frig. Sunt atât de multe inconveniente în trenul de marcă...
Marina (): Am condus pe 28.03.2017: în mașină sunt doar 2 prize! și acesta este pentru 54 de pasageri! 2!!! asta este uluitor! toaleta - 2 cabine la capatul masinii, mai mult sau mai putin curate, dar lavoarele sunt incomode - pana te speli pe maini, toate umede si e mare in jurul chiuvetei. Flushing este, în general, o melodie separată... Nu am auzit încă astfel de sunete - la început am crezut că există un fel de compresor în mașina noastră până când am folosit toaleta, spălarea a fost doar cosmică - săraci oameni la sfârșitul mașină. Am mers la Kazan pe 272 într-o mașină cu scaun rezervat - așa că există prize pentru fiecare compartiment, doar că nu sunt laterale, dar aici sunt 2! Coșmar! Nu am găsit diferențe în bine față de 272 - așa că ce legătură are Premium și biletul mai scump cu el - nu este clar!
Olga (): Ne-am dus într-un compartiment. Nu există plângeri cu privire la munca dirijorilor. Pur. Priza era în stare de funcționare doar seara, până dimineața era deja imposibilă încărcarea telefonului. Aerul condiționat a funcționat foarte bine. În general, trenul este bun, dar este puțin probabil să fie premium ..
Svetlana (): Am fost uimit de munca vagonului restaurant. De ce restaurantul are meniu nu este deloc clar, pentru că. Majoritatea articolelor din meniu lipsesc. Gustul și forma de servire a preparatelor sub fund. Personalul este justificat prin faptul că nu este aprovizionat cu nimic „de sus”: nici mâncare, nici sortimentul mare declarat de băuturi alcoolice. Unii angajați ai echipajului trenului se referă că este interzisă vânzarea alcoolului pe teritoriul Tatarstanului (prostii).
Tatarstan (dezambiguizare)- Tatarstanul este o republică în Rusia. Tatarstan este o companie aeriană regională rusă care operează în Republica Tatarstan. Tren marca Tatarstan Moscova Kazan. Tatarstanul este o așezare mare în districtul Tukaevsky ...... Wikipedia
Tren Premium- Tren clasa "Premium" de confort sporit. Aceste trenuri folosesc exclusiv vagoane noi ale Uzinei Tver Carage Building, și anume modelele 61 4440.47 etc... Wikipedia
Regiunea Volga (tren)- Trenul numărul 133A / 133G „regiunea Volga” ... Wikipedia
Mari El (tren)- Acest termen are alte semnificații, vezi Mari El (sensuri). Trenul numărul 57/58 „Mari El” ... Wikipedia
Tren de semnătură- Trenul de pasageri de marca Demidovsky expres este una dintre categoriile de trenuri de pasageri confortabile. Toate cerințele pentru trenurile de marcă sunt stabilite în regulamentul „La trenurile de pasageri de marcă”. Toate trenurile de marcă trec periodic ...... Wikipedia
Tren de pasageri de marcă- Un tren de călători de marcă este una dintre categoriile de trenuri confortabile de călători. Trenurile de marcă au apărut în URSS și există în mai multe țări din spațiul post-sovietic. Toate cerințele pentru trenurile de marcă din CSI și țările baltice ... ... Wikipedia
Vyatka (tren)- Acest termen are alte semnificații, vezi Vyatka (sensuri). Trenul numărul 31/32 „Vyatka” ... Wikipedia
Chuvahia (tren)- Doriți să îmbunătățiți acest articol?: Wikify the article. Adăugați ilustrații. Găsiți și publicați sub formă de note de subsol link-uri către surse autorizate care confirmă ceea ce este scris... Wikipedia
Caracteristicile geografice ale Federației Ruse necesită o atenție deosebită din partea autorităților la infrastructura de transport. Trenurile rămân cel mai popular mod de a călători pe distanțe lungi și scurte. Modalitățile alternative de transport sunt mult inferioare căii ferate atât în ceea ce privește politica de prețuri, cât și în ceea ce privește dezvoltarea. Prin urmare, autoritățile înțeleg că îmbunătățirea sistemului de transport feroviar și a trenurilor în sine este o prioritate.
Prima călătorie
În vara anului 2015, noul tren cu două etaje „Moscova - Kazan” a plecat pentru prima dată din gara capitalei.
Ministrul Transporturilor L. Safin și primarul orașului Kazan I. Metshin au dat drumul solemn a noului tren. Înainte de începerea activității sale, autoritățile au susținut o conferință de presă pentru jurnaliști.
Trenul de marcă „Moscova - Kazan” este cu două etaje, ceea ce vă permite să găzduiți de două ori mai mulți pasageri decât în vagoanele trenurilor cu care suntem obișnuiți. Această configurație va permite transportul unui număr maxim de persoane crescând în același timp nivelul de confort al pasagerilor.
Cărucioarele moderne sunt realizate din materiale ecologice de înaltă calitate, iar fiecare vagon este dotată cu facilitățile necesare călătoriei: aer condiționat și încălzire.
Acest tren a devenit al treilea din sistemul de transport feroviar al Federației Ruse, ceea ce confirmă eficacitatea și oportunitatea muncii depuse. Guvernul nu se va opri aici și va introduce treptat trenuri de acest tip pe rutele cu cel mai mare număr de pasageri.
Pentru prima dată, trenul cu două etaje Moscova-Kazan a ajuns în Tatarstan aproape complet echipat, cu excepția câtorva locuri goale.
Compus
Noul tip de transport a combinat cu succes raportul optim dintre preț și confort. De exemplu, prețul unui bilet într-un nou tren de călători este mai ieftin decât costul raftului superior al unui vagon cu compartiment standard.
Ce alte avantaje are trenul cu etaj Kazan-Moscova? Prețul biletului depinde direct de sezon și de cererea consumatorilor. Și asta înseamnă că o scădere a traficului de pasageri scade costul biletelor. De asemenea, nu se preconizează anularea altor trenuri de marcă în această direcție, dar trenul cu etaj Moscova-Kazan va prelua cel mai mare volum de trafic.
Acum s-au deschis noi oportunități pentru pasagerii din Tatarstan, împreună cu cele mai confortabile condiții.
Trenul „Moscova - Kazan” este cu două etaje. Programul, prețul și alte detalii de călătorie se regăsesc în acest material pentru a asigura cele mai confortabile condiții pe drum. Iar izolarea fonică inovatoare a trenurilor asigură liniște în timpul călătoriei.
Trenul a fost fabricat la Uzina de Transport Tver în conformitate cu standardele de calitate și cerințele de siguranță, ceea ce a oferit oportunități suplimentare pentru transportul de călători. Acum poți găzdui de două ori mai mulți oameni într-o singură călătorie, fără a sacrifica confortul.
Proiectanții trenului au ținut cont și de nevoile persoanelor cu dizabilități, iar acum le este prevăzut un vagon separat cu posibilitatea de cazare cu persoane însoțitoare. Aici se pot caza 50 de persoane concomitent, iar locurile si facilitatile special echipate vor asigura confort pe parcursul calatoriei.
Noi caracteristici plăcute
Noutatea in sectorul transporturilor este conceputa pentru a asigura confortul calatoriei tuturor pasagerilor, fiecare lucru mic fiind luat in considerare pentru ca o sedere indelungata pe drum sa nu fie obositoare si sa nu provoace disconfort.
Vagoanele obișnuite constau din compartimente separate duble și cvadruple. Pentru a crea un regim de temperatură favorabil, acestea sunt echipate cu un sistem modern de aer condiționat din dispozitivele principale și de rezervă. Lămpile autonome și prezența prizelor vă vor asigura confortul de a lucra cu echipamente de birou sau vă vor ajuta să vă scufundați în lectura cărții preferate.
Pentru pasagerii locurilor superioare ale locomotivei electrice este prevăzută o scară încorporată. De asemenea, prezența ușilor cu oglindă în interiorul compartimentului face posibil să vă puneți în ordine fără deplasări inutile în jurul mașinii. De asemenea, acum puteți comanda un preparat delicios din meniu direct de la restaurant, care va fi livrat de însoțitori de bord și ospătari.
Confort sporit
Mașinile SV sunt concepute special pentru persoanele care sunt obișnuite să călătorească în confort maxim. Feedback-ul pozitiv despre trenul cu două etaje „Moscova - Kazan” este foarte impresionant. În rapoartele foto și video, puteți vedea doar două rafturi în loc de cele patru anterioare. Acest lucru vă permite să vă retrageți și să petreceți timp într-un cerc îngust din jumătatea dvs. Pasagerii se vor bucura și de o cină delicioasă pregătită de personal în cutii de prânz, iar un ecran LCD vă va ajuta să vă petreceți timpul vizionând programe video și filme.
In plus, cel mai recent sistem de securitate - chei electronice speciale - inchid si deschide acest tip de compartiment. Personalul atent și grijuliu se va ocupa de comandarea micului dejun și a altor lucruri mici utile pe drum. Acest serviciu reprezintă noile standarde europene pentru călătoriile confortabile cu trenul.
Cei care au experimentat deja fericirea de a călători pe ruta Moscova - Kazan sau Kazan - Moscova lasă doar comentarii pozitive pe diferite forumuri. Cineva îi laudă pe însoțitorii trenului, cuiva i-a plăcut călătoria în sine în noul tren cu toate facilitățile. Sunt multe recenzii, iar toate sunt măgulitoare atât pentru autorități, cât și pentru însoțitorii de bord.
mașina personalului
Acest departament al trenului are grijă de pasageri. Este echipat pentru a ridica scaune cu rotile pentru persoane cu nevoi speciale.
Mașina personalului are un întreg sistem de control al călătoriei - comunicații prin satelit și navigație. Monitoarele sunt actualizate constant și arată starea curentă până la cel mai mic detaliu și înregistrează fiecare etapă de mișcare, aprovizionarea cu apă și hrană.
Facilități suplimentare
La bordul vehiculului există trei dulapuri uscate, care sunt echipate în conformitate cu cele mai înalte standarde de service. Baia poate fi folosita chiar si in statiile de autobuz. Balustradele practice ale scărilor până la etajul doi al trenului și pasajele ermetice dintre vagoane sunt concepute pentru a oferi confort maxim în timpul deplasării și parcării.
Pentru un plus de confort, personalul oferă livrare de băuturi calde chiar în compartiment. Un sistem de supraveghere video și o echipă de agenți de pază asigură siguranța în timpul transportului.
Și, desigur, internetul wireless este disponibil pentru fiecare călător, astfel încât pasagerii să poată lucra sau să se relaxeze în deplasare.
Bucătărie
În ceea ce privește mâncarea, trenul cu două etaje „Moscova - Kazan” oferă o mulțime de oportunități plăcute în acest sens. Există un vagon restaurant nou-nouț și un bar cu o gamă largă de băuturi. Bucătăria oferă gătit diferite preparate din produse proaspete.
La etajul doi al complexului de restaurante, vă puteți odihni bine cu un mic dejun delicios într-un mediu plăcut și cu o priveliște minunată de la fereastră.
Serviciu
Călătoria este destul de lungă, așa că este necesar să se asigure confort maxim fiecărui pasager. Personalul prietenos și atent vă va întâlni la gară și va avea grijă de confortul dumneavoastră pe drum. Condiții confortabile, disponibilitatea tuturor facilităților, personal amabil - toate acestea garantează o ședere plăcută în tren.
Preț
Cât costă un bilet pentru un tren cu două etaje „Moscova - Kazan”? Prețul este destul de accesibil, depinde de o serie de factori și este dinamic. De exemplu, în primele zile este cât se poate de scăzut și puteți cumpăra bilete cu prețul unui loc rezervat obișnuit al unui tren fără marcă în această direcție. Datorită structurii cu două etaje, politica de prețuri este cât se poate de accesibilă.
O mașină SV va costa 4.200 de ruble, iar un coupe obișnuit - de la 2.100 de ruble. Merită menționat traficul semnificativ de pasageri și popularitatea uriașă a acestui tren. Prețul corespunde calității călătoriei, deci este mai bine să cumpărați bilete în avans. Imbarcarea se face atât cu bilete regulate, cât și electronice.
Programa
Când și unde pleacă trenul cu două etaje „Moscova - Kazan”? Programul este următorul: plecare din gara din Moscova la ora 23:10 - sosire la Kazan la ora 10:45 a doua zi dimineață. Pe tot parcursul călătoriei, trenul face doar 8 mici opriri, iar cea mai lungă dintre ele este de 12 minute.
După o întreținere completă în Tatarstan la ora 17:10, se întoarce la Moscova, unde ajunge la 5:38 a doua zi.
Programul de trafic convenabil este conceput pentru un număr mare de pasageri.
Trenul de marcă „Moscova - Kazan” este un tren cu două etaje care rupe vechile stereotipuri asociate sistemului feroviar învechit. Urcând în mașini îngrijite și luminoase, te simți ca acasă - confortabil și confortabil. Iar munca unei echipe de profesioniști are ca scop să se asigure că călătoria aduce doar emoții pozitive în orice perioadă a anului.
