Dombay, Elbrus, Kazbek și Bezengi vă așteaptă!
După cum știți, Elbrus este unul dintre vârfurile Caucazului, situat pe marginea defileului Baksan. Înălțimea vârfului de vest este de 5642 de metri, cel de est este de 5621 de metri. Să indicăm cele mai convenabile modalități de a ajunge direct la poalele acestui vârf. Dacă ți-ai planificat călătoria în Caucaz și ascensiunea în avans, cel mai bine este să cumperi bilete pentru unul dintre trenurile către Nalchik în avans (30 de zile înainte). Acesta poate fi, de exemplu, trenul de mare viteză # 61, care urmează de la gara Kazansky pe ruta Moscova-Nalchik. Conform tarifelor pentru februarie 2009, costul unui loc rezervat este de 1.300 de ruble, iar un loc într-un vagon cu compartiment este de 3.000 de ruble. De asemenea, puteți zbura cu avionul la Mineralnye Vody, ținând cont de faptul că în extrasezon costul zborurilor, al cazării la hotel și așa mai departe este redus semnificativ.
Pentru cei care merg prima dată pe aceste meleaguri, să lămurim că sezonul începe din 27 decembrie și durează până pe 10 ianuarie, iar din 11 și pe tot parcursul lunii februarie, acesta este extrasezon. Unul dintre cele mai necesare articole pentru un alpinist este un arzător pe gaz sau pe benzină și de multe ori trebuie să purtați butelii pentru ele, ceea ce este interzis oficial. Prin urmare, cel mai bine este să cumpărați combustibil direct de la Alpidustry, situat în regiunea Elbrus, sau să cumpărați totuși un arzător multiplu. În caz contrar, ascundeți mai bine gazul, altfel polițiștii vigilenți din gări vă vor goli portofelul în valoare de 300 până la 3000 de ruble.
Atunci trebuie să ajungi la Azau. Există mai multe opțiuni - un autobuz obișnuit și un taxi privat. Dacă încă preferați confortul și timpul de călătorie redus, atunci încercați să negociați cu șoferul unei mașini private din Moscova, astfel încât acesta să vă poată întâlni chiar la gară. Iată numărul unuia dintre aceste taxiuri - Khizir / în rusă Lech /, numărul lui de telefon este 8-928-955-39-49. Costul închirierii unei mașini private este de 2.000 de ruble, iar dacă reușiți să găsiți însoțitori pentru întreaga Gazelle, atunci drumul vă va costa 350-400 de ruble.
Unde poti sta? Vă recomandăm tabăra de alpinism Shkhelda (1929 m deasupra nivelului mării), unde există prețuri destul de rezonabile pentru cazare și destul de confortabile. În extrasezon, veți plăti pentru cazare de la 200 la 300 de ruble / zi fără mese. Camerele sunt destul de confortabile, cu dus si toaleta, desi apa calda este disponibila doar seara pentru 2 ore. Înainte de ascensiunea directă spre Elbrus, ne propunem să urcăm mai întâi trecatorul VCSPS (3709 m) sau creasta 1B Kurmychi (4050 m) pentru aclimatizare. Nu uitați să vă verificați cu salvamarii înainte de drumeție. Pentru ca procesul de adaptare la nivel fiziologic să meargă mai repede, beți tinctură de radiolă roz, Eleuterococ și mai multă vitamina C.
În ceea ce privește mâncarea, vă recomandăm să aduceți cu dvs. doar delicatesele preferate, de exemplu, caviar, calmar și altele asemenea. Orice altceva poate fi achiziționat fără probleme la fața locului din sat. Elbrus, apropo, este mult mai ieftin decât în Moscova. Da, iar cel mai important lucru este actele pentru trecerea nestingherită în zona de frontieră, care se efectuează în același sat. Încercați să trimiteți aici copii ale documentelor dvs. și o cerere în avans, ceea ce va reduce întârzierile pe hârtie în practic 15 minute. În caz contrar, polițiștii de frontieră pur și simplu nu vă vor permite mai departe decât tabăra de alpinism. Și abia apoi puteți trece la Elbrus, pentru care veți ajunge inițial la Azau cu mașina (150 de ruble). Apoi, pe „telecabină” către Staryy Krugozor, apoi urmează Mir și ultima etapă este gara-bashi - fiecare schimbare vă va costa 100 de ruble. Înălțimea ultimei stații este de 3700 de metri, Askhad conduce aici „mingea”. Este mai bine să aranjați cazarea în avans, la telefon 9-928-983-36-29. Condiții destul de tolerabile - 500 de ruble pe loc, electricitate, gaz, încălzitoare.
După ce s-au stabilit aici, puteți continua aclimatizarea și puteți călători puțin prin munții din jur. Dacă stați în remorcile Shelter 11 la o altitudine de 4050 m, atunci este literalmente 1 oră de mers de la gara-bashi până la el pe vreme bună. La aproximativ 50 de metri deasupra adăpostului, pe creasta dreaptă, se află o casă de salvamar, care este deschisă non-stop. Acolo poți aștepta vremea rea și să te odihnești. Următorul punct intermediar este Stâncile Pastuhov, care se află la o altitudine de 4700 m. Încearcă să ajungi aici de la Adăpost -11 în 2, maxim 2,5 ore. Dacă nu vă puteți întâlni de această dată, atunci trebuie să vă aclimatizați mai mult - rămâneți 2-3 zile în adăpost.
Vă puteți instala propria tabără pe Stâncile Pastuhov - montați corturi, dar alegeți un loc într-un loc liniștit, altfel, pe vreme rea vântuloasă, pur și simplu vor fi zdrobiți. Mișcarea ulterioară în sus de la stânci până la marginea oblică (/ înălțime 4998 m) va împiedica gheața, cea mai periculoasă opțiune este „sticla”, care sunt ascuțite ca un ac, pisicile nici măcar nu se pot zgâria. Este de preferat să alegeți pisicile BD "СYBORG". Un alt atribut necesar al căii ulterioare este stick-urile cu cleme externe, Black Diamond "Ekpedition" sau Black Diamond "Trails". Astfel de dispozitive sunt ușor de desfăcut și de reglat la frig. Bețișoarele standard nu pot fi derulate la această temperatură. În ceea ce privește restul echipamentelor, este mai bine să alegeți „Focus AIDS” BD ca sistem și să utilizați un piolet clasic, de exemplu, RAVEN, burghie - „expresso” 13 cm (nu mai mult de 4 bucăți). Asigurați-vă că luați borax importat pentru că „al nostru” nu se poate prăbuși în gheața de iarnă. Folosim o frânghie cu o lungime de 50 m cu o secțiune transversală de 8 mm, dar mai subțire este permisă, dar în niciun caz nu este rep-nr. Patru retrageri scurte cu carabiniere nu vor interfera. Și nu uitați de GPS!
Ce să luați în urcare ca o gustare ușoară? Vă recomandăm câteva fructe uscate, ciocolată, bomboane și nuci. Nu merita sa incarci mai mult. Cel mai important lucru este o trusă de prim ajutor: un maxim de vitamina C, bandaj, unguent „Salvator” și „Trental” - componentele principale care sunt extrem de necesare pentru un alpinist. Aceasta este urmată de pastile pentru dureri de cap, diluanți de sânge și analgezice. Trebuie să fii extrem de atent cu acestea din urmă, deoarece îngreunează respirația la altitudine - folosește doar în cazurile cele mai extreme.
Pentru o ascensiune ulterioară, trebuie să înveți un adevăr simplu - orele de lumină în timpul iernii sunt foarte scurte și trebuie să-ți calculezi puterea pentru a avea timp să treci la următorul punct înainte de întuneric. Te-ai oprit pe o margine oblică, apoi este o șa, unde ar trebui să fii la prânz la ora locală 12:00. Priviți în mod constant unul pe celălalt - nu permiteți degerăturile și alte puncte negative. Asigurați-vă că protejați radioul de îngheț - nu veți avea altă conexiune, telefoanele mobile sunt deja inutile aici. Orice problemă care apare pe traseu, chiar și cea mai nesemnificativă, este un motiv de întoarcere imediată.
Ești în vârful Elbrusului! Te-a ascultat! Ultimul test rămâne - aceasta este coborârea. Cea mai periculoasă secțiune în acest sens este decalajul de la marginea oblică până la Stâncile Pastuhov. Fii extrem de atent și atent!
În concluzie, vă oferim cea mai optimă listă de lucruri pe care ar trebui să le luați cu dvs. când urcați pe Elbrus iarna:
1.Lenjerie termică. Superior (Midweight Crew LS). Parte de jos - Partea de jos cu greutate medie.
2. Sosete - Bridgedale summit.
3. Pantaloni polari 200th Polar (Marmot Warmlight Jacket).
4. Jachetă Polar 100th-200th Polar (Marmot Reactor Pant).
5. Jachetă - Marmot Tamarack
6. Statele de auto-descărcare - Marmot Randonnee.
7. Mănuși de abordare - mănușă Marmot Windstopper
8. Mănuși - Black Diamond Mercury.
9. Huse pentru încălțăminte sau ghetre, lanterne etc.
10. Cizme - plastic.
11. Puff - Marmot Mountain Down (a imbraca o jacheta fara probleme).
12. Beanies - Black Diamond Sculcap.
13. Balaclava - Balaclava Marmot Super Hero
14. Puncte (protecția 4).
15. Lanterna ICONA Black Diamond.
Denis Urubko : Iarnă adevărată în Himalaya și Karakorum - ce și de ce consider că urcarea de iarnă pe vârfuri de peste 8000 de metri.
Denis Urubko: „La ce mă aștept de la ascensiunile de iarnă?Frig și vânt, zăpadă, ore scurte de lumină. "
De la editor: În 2004, alpinistul francez Jean-Christophe Lafaille a făcut o ascensiune solo cu Shisha Pangmu. A ajuns în vârf pe 11 decembrie. Este interesant că nu cu mult înainte de aceasta a apărut întrebarea - ce este considerat „iarnă” în Himalaya. Pe Russianclimb a existat o publicație pe acest subiect (traducere). Articolul original despre ExWeb partea 1 și partea 2. Apoi s-a propus să se numere iarna perioada de la 22 decembrie până la 21 martie. Și, în consecință, realizarea lui Lafaille a rămas în afara „iarnii”... Au trecut 10 ani, de atunci s-au făcut câteva ascensiuni de iarnă de opt mii, dar nu toată lumea este de acord cu această definiție a iernii. Denis Urubko își exprimă părerile despre această problemă. Sunt invitați să discute...
Dificultățile legate de determinarea sezonului de iarnă în Himalaya și Karakorum ne ocupă atenția de câțiva ani. În multe privințe, formularea întrebării, precum și răspunsul la aceasta, depind de criterii și solicitări personale. Adevărul, după cum se spune, este ascuns în lucrurile mărunte.
De asemenea, mă interesează această întrebare și răspunsul la ea, mă gândesc la acest subiect de douăzeci de ani. Iar atunci când întreabă și se implică în discuție, mi se pare corect să-mi exprim poziția. Vă rugăm să rețineți că opiniile oamenilor au dreptul să difere, bazându-se adesea pe declarații părtinitoare ale unor terți. Prin urmare, nu mă consider adevărul suprem. Cu toate acestea, vă rog să luați în considerare notele mele de la o persoană care este „în subiect”.
Să notăm axiomele:
1. Sunt patru anotimpuri - iarna, primavara, vara si toamna. Să vorbim despre iarnă, fără a uita de restul perioadelor.
2. Despre „înălțimi și regiuni” mă voi îndepărta de la întrebare. Voi lua în considerare urcarea pe vârfuri de peste 8000 de metri. Se găsesc în Asia Centrală, în regiunile muntoase din Himalaya și Karakorum. Estimăm înălțimea Taberei de bază la 5000 de metri. Totul de mai jos - abordări, se referă teoretic la alpinism. Există excepții precum Nanga Parbat, așa că este considerat unul dintre cele mai dificile. Dar viața în Tabăra de bază este mult mai ușoară. Iar traseul în sus pe munte începe de la 4300 m, deasupra Bazei. Și condițiile de acolo sunt similare cu cele ale altor opt mii.
3. Rețineți că iarna nu este aceeași în diferite regiuni montane și la diferite altitudini. În plus, conceptele (eliminat cuvântul „ca”) „astronomic”, „calendar” și „climatic” iarnă, care sunt numărate de experți din date diferite.
Merge!
O voi defini în termeni de iarnă. Nu sunt meteorolog sau astronom, cunoștințele mele se limitează la experiența personală și rapoartele meteo. Cu toate acestea, oricine are voie să gândească. Conceptul de iarnă „astronomică” nu este necesar pentru viața noastră, este în afara sferei activităților obișnuite (inclusiv sportive) ale oamenilor. Astronomii au adoptat niște „cipuri” pentru ei înșiși, iar eu nu am de gând să intru în jocul lor. Dar iarna „climatică” se va manifesta în viața noastră, determină activitatea, specificul. Iarna „calendară” este adoptată (desemnată) în mod convențional de către societate pe baza valorilor comune ale experienței milenare. Sunt la fel ca toți ceilalți. Prin urmare, voi trăi și voi urca în condiții CLIMATICE în conformitate cu CALENDARUL. Atat iarna cat si vara.
Anul (365 de zile), după cum ne amintim, este împărțit în patru părți.
De ce depinde sezonul? De la înălțimea soarelui deasupra orizontului. Cea mai scurtă zi și cea mai lungă noapte este 21-22 decembrie. Prin urmare, acest punct poate fi luat ca punct de plecare pentru cantitatea de căldură primită de la Luminar. Cu toate acestea, nu este mijlocul iernii climatice. Deoarece atmosfera, rocile, ghețarii, apa și solul sunt inerte - se acumulează și eliberează energie. Prin urmare, datele echidistante de Solstițiul de iarnă vor diferi prin „iarnă”. De aceea 01 decembrie (începutul iernii calendaristice) este mult mai aproape de solstițiul de iarnă decât 28 februarie (29) (sfârșitul iernii calendaristice) - 21 de zile față de 67.
Ce imi trebuie de la iarna? Frig și vânt, zăpadă, ore scurte de lumină. Acesta este motivul pentru care merg în Expediția de iarnă.
Perioada de lumină. 01 decembrie este ziua și, prin urmare, partea activă este mult mai scurtă decât 28 februarie (29). Și cu atât mai mult vara. Acest lucru adaugă complexitate urcărilor de iarnă.
Vânt. Uraganele sunt diferite. În octombrie, au fost zile pe Shishapangma când am zburat ca un balon. Uraganele au avut loc și în primăvară. Dimpotrivă, calmul de peste Makalu în februarie a fost ca un dar din cer. Prin urmare, este dificil să se determine perioada de iarnă în funcție de vânturi. Pur și simplu, voi observa că în decembrie, ianuarie și februarie sunt mult mai puternice decât în alte anotimpuri.
Makalu. 2008. Vremea este perfectă! dar un uragan teribil.
Makalu 2009. La 7300 bate un vânt brutal, rupând panta. (c) Simone Moro
Makalu 2009. Și aceasta este vremea ideală la 7400 în timpul asaltului
Temperatura. Ca și în cazul precedent, a fost frig în perioada „vară”, iar iarna a fost mai cald. Cu toate acestea, în general, desigur, temperaturile sunt mult mai scăzute în decembrie, ianuarie și februarie decât în alte perioade ale anului.
Makalu. 2009. Iarna este confortabil si in Baza.
Zăpadă. Nu ar trebui luată în considerare. Practic, cantitatea de precipitații este mult mai mare VARA. Dimpotrivă, în decembrie și ianuarie este mai ușor să te deplasezi în jurul celor „opt mii”. Ninsorile sunt rare, de la suprafață zăpada este banala suflată de vânturi. El a plecat. Așadar, „fără zăpadă” de iarnă a muntelui poate fi numit un factor pozitiv care facilitează ascensiunea.
În văi, situația este oarecum diferită. Cantitatea de zăpadă de primăvară crește sub 5000 m. Odată în februarie, ne-am coborât pe valea Barun până la brâu în zăpadă timp de cinci zile. În condiții normale, au urcat într-o singură zi. Cu toate acestea, aceasta este până la 5000 m. Practic nu este zăpadă în vârf până în primăvară (martie). Pornind de la faptul că „distanța” de urcare parcurge din Tabăra de bază, factorul absenței zăpezii poate fi considerat pozitiv pentru condițiile de iarnă. Cu tehnologie modernă, elicopterul aruncă... mmm!
Makalu. 2008. Este foarte simplu!
Kamchatka. 1992. Pădurile sunt pline de nisipuri mișcătoare. (urcând Klyuchevskaya)
Vârful Lenin. 2004 - pericol de avalanșă aici vara.
Acum voi analiza opinii subiective. Mai mult, el însuși are destule.
Mi se va spune că, conform observațiilor personale ale alpiniștilor, munții arată mai bine la începutul lunii decembrie decât în timpul ascensiunii. Răspunsul meu este că de la vale continuă să arate la fel de frumos și liniștit în februarie. Doar că participanții la abordările din decembrie admiră panoramele, sunt proaspeți, sunt dispuși pozitiv să perceapă orice detaliu. Și intră în „bucătărie” mai târziu.
Gasherbrum II. 2011. Din exterior, muntele arată grozav.
Guvernele nepalez și pakistanez eliberează permise de iarnă pentru ascensiuni de opt mii de la 1 decembrie. Este mai bine pentru localnici să vadă cum este vremea? După ce am trăit în inima Asiei (Kazahstan) timp de douăzeci de ani, pot spune că vremea pe 1 decembrie este mai rea decât pe 28 februarie (29). Adică mai rece, umedă etc. - iarna. Și aceasta este mult mai aproape de regiunea de interes pentru noi (Himalaya și Karakorum) decât Europa, America sau Africa, de unde mulți alții măsoară vremea, încercând să-și impună părerea.
Gasherbrum II. 2011. Zăpadă foarte adâncă la altitudinea de 6000 m. Ca vara.
2005. Gol și gol pe panta Zidului de Marmură
Aici putem aminti sistemul de abordare a definiției Iernii în Kazahstan și Rusia - pentru Campionate și cerințe de categorie. Datorită locației „de nord” a Altai și Kamchatka, au fost adăugate date suplimentare (mai devreme). Dar! pe ambele părți ale iernii. De exemplu, din 15 noiembrie până în 15 martie. Și să refuzi alfabetizarea școlii sovietice de alpinism este cel puțin incorect.
Cu o părtinire personală, este ușor să crezi că este ASTA, ascensiunea TA care a avut loc în cea mai proastă stare a muntelui, cea mai dificilă. Totuși, este mai etic să percepi victoria altor oameni în aceleași condiții dificile ca cele ale „iubitului tău”. Prin urmare, voi spune sincer că ascensiunea la Makalu în iarna anului 2009 a fost relativ calmă - am ajuns cu succes la locul potrivit la momentul potrivit.
Elbrus. 2015. În ianuarie, practic nu este zăpadă din nord pe partea superioară a muntelui, doar brad tare.
Componenta morală și etică a problemei pare a fi interesantă. De ce au apărut diferite îndoieli cu interpretările Perioadei de iarnă? Dacă te uiți pe tabel, poți vedea că după standardele „astronomice”, urcările făcute de japonezi, francezi și slovaci sunt tăiate de cele de iarnă. Dar se adaugă primele ascensiuni italiene și poloneze.
Urcări de iarnă de opt mii
|
1987 20 decembrie Annapurna 8091 Kobayashi Toshiyuki, Sargusa Teruo, Saito Yasuhira 1987 3 februarie Annapurna 8091 Artur Heiser și Jerzy Kukuczka (Polonia) 1988 6 februarie Cho Oyu Manuel Gonzalez, Manuel Morales și Manuel Salazar (Spania) 1989 20 decembrie Yalung Kang 8505 Kyo-Sup Jin (Coreea) și Ang Dawa și Tsering Tshemba (Nepal) 1993 10 februarie Cho Oyu Miguel Angel Sanchez (Argentina) și Marianne Chapuisart (Elveția) 1995 8 decembrie ManasluYuri Moiseev, Anatoly Bukreev, Alexander Baimakhanov, Shavkhat Gataulin, Dmitri Sobolev, Oleg Malikov, Dmitri Muravyov, Vladimir Suviga(Kazahstan) 2011 2 februarie Gasherbrum II 8035 Denis Urubko (Kazahstan), Simone Moro (Italia), Corey Richards (SUA) 2016 26 februarie Nanga Parbat 8125 m Alex Chicon (Spania), Ali Sadpara (Pakistan), Simone Moro (Italia) |
Urcă până la 8000 m, făcută în martie
Regulile sportivității în alpinism nu ar trebui să se distingă printr-o anumită particularitate, exclusivitate. Dacă este iarnă pentru toți oamenii - de la 01 decembrie până la 28 februarie (29), atunci este mai bine ca alpiniștii să urmeze îndrumările generale. În loc să încerce să devină astronomi, care, în general, din punct de vedere științific, au puțin interes pentru condițiile climatice (meteologice) de pe Pământ. În acest context, anul „astronomic” este doar o simplă abstracție care nu are o întruchipare reală pentru condițiile pământești.
Iarna, primavara, vara si toamna. Fiecare perioadă are propriile sale caracteristici. 01 martie este aproape de condițiile dure de iarnă, totuși (scuze pentru mențiunea inutilă) este deja primăvară. La fel ca 1 decembrie, s-ar putea să fie condiții destul de decente pe vârful Everestului... s-ar putea să nu fie. Dar e deja iarnă.
Prin urmare, voi desemna anumite date, limite - vreau să fiu o persoană normală și să accept cele patru anotimpuri. Voi considera perioada 01 decembrie - 28 februarie (29) drept iarnă pentru Himalaya și Karakorum.
Gasherbrum II. 2011. Baza trebuie ascunsă de vânt.
Sunt enervat să văd oameni respectați și sportivi care încearcă să tragă „pătura realizărilor” pe ascensiunile care cad din iarnă. Nu vreau să condamn, respect succesul expedițiilor. Dar un zâmbet pe tema ambiției excesive va rămâne mereu. De exemplu, voi spune că, dacă vara pe un opt mii o persoană se află în condiții de frig incredibil de dificile (uneori până la -40), atunci nu ar trebui să ceară să-și considere ascensiunea ca iarnă.
Trebuie să respectăm realizările altor sportivi. Și dacă slovacii au urcat pe Cho Oyu pe 5 decembrie, atunci societatea nu poate refuza un astfel de succes remarcabil. Nu încercați să „trageți peste urechi” păturii de iarnă în cealaltă direcție. Demonstrând că decembrie este toamnă și martie nu primăvară. Viceversa! Să ne bucurăm în toate felurile posibile de victoria colegilor noștri. Și avem destule propriile noastre succese.
Permiteți-mi să vă reamintesc - am nevoie de IARNĂ, care coincide cu calendarul general acceptat, și nu de insinuări „astronomice”.
Makalu 2009. Elicopter - oriunde până la începutul alpinismului. Dacă cele de mai sus este o chestiune de stil.
Dacă expediția a început în august, iar participantul a urcat în vârf pe 1 decembrie, aceasta va fi o ascensiune de iarnă. Pentru că o altă persoană are dreptul să facă opusul - să se aclimatizeze în camere de presiune și în emisfera sudică până la șapte mii de metri, să ajungă în Himalaya cu propriul elicopter, să urce de la picior până în vârful Cho-Oyu într-o zi la 28 februarie (29). Un astfel de alpinist va avea dreptate în felul lui.
Remarcabilul alpinist Krzysztof Wielicki (unul dintre susținătorii iernii „astronomice”) a dat o părere interesantă: ascensiunea poate fi finalizată la un anumit moment, dar trebuie să vă amintiți și să vorbiți despre STILUL expediției și al asaltului. Sunt de acord cu importanța stilului și îi invit pe toată lumea să speculeze pe această temă. Despre proiecte care au început mai devreme decât perioada de iarnă și s-au încheiat mai târziu. Cu sau fără oxigen. Cu sau fara balustrade. Pe o placă rotativă la bază sau pe jos. Cu vaporul prin Africa sau cu avionul direct la Kathmandu... În această secțiune este interesant să vezi sportivi care folosesc cizme și mănuși încălzite alimentate de baterii sau elemente chimice. De ce fanii purității stilului condamnă oxigenul artificial și de ce aprobă energia externă în picioare și brațe? Poti sa iti pui o protectie termica alimentata de baterii (tehnologia permite), sa faci o ascensiune calda chiar si la minus 70 si sa o consideri una de iarna. Nu sunt împotriva! Dar stilul va fi diferit.
Trebuie să scriu că alpinismul se dezvoltă ca și alte sporturi. Prin urmare, Marea Urcare a lui Tenzing și Hillary în sezonul normal, precum și cucerirea Everestului de către polonii lui Chiha și Velitsky în timpul iernii, au fost descoperiri pentru vremea lor. Fiecare și-a definit propria eră, a dat linii directoare pentru viitor! Atunci totul a fost diferit, iar eu admir măreția oamenilor care au creat istoria alpinismului în acele condiții. Dar modernitatea ne impune și alte obligații.
Makalu 2009. Urubko în vârf. Vântul de aici s-a dovedit a fi mai slab decât în pantă.
Prin urmare, voi trăi și voi urca în condiții de CLIMA în conformitate cu CALENDARUL. Iarna, de la 01 decembrie până la 28 februarie (29). Fără oxigen suplimentar și diverse încălzitoare - fără mamelon și tampon de încălzire, cu alte cuvinte. În termeni pe care îi consider sinceri, de înțeles și corecti.
Și le doresc tuturor să fie sănătoși și fericiți.
Denis Urubko
Opinia lui Nikolay Totmyanin:
Calendarele și împărțirea în anotimpuri este un fel de convenție. În viața noastră, aderăm la calendarul general acceptat. De ce ar trebui schimbat ceva pentru munți decât cutare sau cutare dată este mai corectă?
Părerea mea: Iarna calendaristică în emisfera nordică este de la 1 decembrie până la 28 februarie (29), iar în emisfera sudică de la 1 iunie până la 31 august. Himalaya se află în emisfera nordică, prin urmare iarna este decembrie, ianuarie, februarie.
Notă. În unele țări din emisfera nordică, de exemplu în Germania, iarna calendaristică este de la 22 decembrie până la 21 martie, dar nu au Himalaya.
Există o persoană care iubește în special ascensiunile de iarnă. În pușculița lui, până acum doar iarnă Elbrus și Kazbek, dar a primit un gust și nu se va opri. Turnați-vă ceva fierbinte și citiți despre modul în care vârfurile de iarnă diferă de vârfurile de vară și de ce ascensiunile de iarnă sunt ca o plimbare în spațiu.
Rodion Khasanshin Eroul nostru:
Consultant al departamentului de echipamente de camping „Sport-Marathon”. Iubește munții de iarnă și știe să se pregătească pentru frig.
Vara Elbrus
Totul a început cu un vis despre Elbrus. Apoi am făcut un pic de drumeție, prietena mea era angajată în turismul sportiv, iar noi doi am decis să mergem la Elbrus din nord, unde este mai puțină civilizație și mai multă faună sălbatică. Până la urmă, am mers foarte bine, deși prietenii au crezut că afacerea noastră este puțin nebună. De ce sunt prieteni, chiar și pentru mine în primul moment a fost o revelație și chiar un mic șoc - că am făcut-o, că așa ceva este în general posibil.
Am mers fără ghid. Mulți oameni cred că prima dată pentru a merge la Elbrus este mai bine cu un ghid, iar aceasta este ideea potrivită. Dar tot cred că te poți pregăti singur, iar noi ne-am pregătit. Ne-am antrenat mult și ne-am pregătit literalmente pentru orice: am citit o mulțime de rapoarte, am aflat ce probleme apar de obicei, cum să le rezolvăm. Și, cel mai important, nu ne-am stabilit sarcina de a intra cu orice preț. Am discutat în prealabil toate nuanțele pe care la cea mai mică deteriorare a sănătății sau a vremii, le vom întoarce. Ne-am hotărât să mergem doar pe vreme perfectă și doar când ne simțeam bine, și pentru orice eventualitate ne-am luat un navigator. Deci nu au fost miracole – ne-am pregătit foarte bine și am meritat o ascensiune reușită.
Elbrus de iarnă
La câteva luni după ascensiunea de vară, am decis să merg la Elbrus de iarnă. De ce imediat pentru iarnă? Pentru că este greu, este ca o provocare. Atunci am înțeles deja și chiar și acum continui să înțeleg că nu există astfel de lucruri care să nu poată fi realizate. Totul depinde de pregătire și de noroc. Dacă vă pregătiți competent și temeinic, atunci numai șansa poate interveni, și apoi în principal sub formă de vreme rea.
Prima dată am încercat să urc pe Elbrus de iarnă în urmă cu doi ani, în noaptea de 1 spre 2 ianuarie, dinspre sud. M-am pregătit foarte bine - aveam aclimatizare și echipament bun, dar nu a ieșit din cauza vremii. Ianuarie este, în general, cea mai rece lună, în acest moment sunt niște vânturi nebunești. Am ieșit în noapte și primul sentiment a fost ca și cum ai ieși în spațiu. Întuneric, stele, frig, totul este în gheață... Am ajuns la 4900 m, poate aș fi mers mai departe, dar vremea s-a deteriorat, bateriile din navigator s-au așezat, s-a pierdut conexiunea - cel mai probabil, radioul era doar îngheţat. Am decis că am avut o experiență bună pentru prima dată, dar nu ar trebui să merg mai departe. Mai bine revii din nou.
S-a întors o lună mai târziu, în februarie. Aceasta este cea mai înzăpezită lună de pe Elbrus. După sentimentele mele, la această oră este mai confortabil aici decât în ianuarie, vântul nu este atât de puternic și nu mai suflă toată zăpada de pe pârtii. După 10 zile, am mers pe vârful vestic. În această zi, doar băieții din Krasnodar au mers la urcare. Au mers pe vârful de est, iar pe cel de vest eram singur. Vederea de acolo este cosmica...
Pârtii de iarnă Elbrus
Mai târziu am aflat că gândul la Elbrus de iarnă le vine în minte aproape tuturor celor care au fost acolo vara. Adevărat, mulți dintre acești oameni au o idee slabă despre unde merg și nu disting întotdeauna un munte de iarnă de unul de vară. Iarna am văzut acolo oameni în haine obișnuite, cu „pisici” de buget, potrivite doar pentru vara. Winter Elbrus necesită nu doar haine calde, ci și foarte calde și echipamente de foarte bună calitate. Dacă "pisici" - atunci numai unkillable Petzl sau Grivel, care nu se va rupe sau nu se va îndoi împotriva gheții sticlei de iarnă.
Aveam cizme duble pentru La Sportiva Olympus de opt mii, salopetă cu puf The North Face Himalayan Suit, mănuși de puf - era pur și simplu imposibil să înghețe în toate astea. Ei poartă și echipamente mai ușoare, dar acest lucru necesită multă experiență. Aici Dima Pavlenko spune că nu există cizme reci, există o aclimatizare slabă: a mers la Victory în nu cea mai caldă La Sportiva Batura și este destul de mulțumit de ei.
În timpul acestei călătorii la Elbrus, i-am întâlnit pe băieții care s-au oferit să meargă pe Vârful Lenin la sfârșitul lunii august. Am început să mă pregătesc: am alergat mult, am fost în alpsboroughs în Bezengi, o dată la 8 sau 9 am fost la munte cu înnoptări peste 4000 m și chiar am fost la Elbrus - aceasta este considerată cea mai bună modalitate de aclimatizare în fața munților înalți. .
La o săptămână după ce am urcat pe Elbrus, am ajuns în Kârgâzstan. Nu s-a putut intra pe Vârful Lenin, a intervenit factorul uman. Am avut însă multă experiență: înnoptarea la altitudini mari, depășirea distanțelor uriașe, munca la înălțime - toate acestea s-au întărit psihic și, în plus, au ajutat să-mi găsesc prieteni noi. Înălțimea m-a întâmpinat cu aprobare, ceea ce înseamnă că voi reveni aici și voi termina ceea ce am început.
Iarna Kazbek. Prima încercare
După ce m-am întors din Kârgâzstan, am început să mă pregătesc pentru Kazbek de iarnă. Știam deja cât de frig este iarna și știam că e imposibil să te obișnuiești cu frigul, poți doar să accepți faptul că va fi tot timpul frig. Prin urmare, m-am pregătit cât am putut: m-am stropit cu apă rece, m-am angajat în „înotul de iarnă”. Și iarna trecută am fost la Kazbek din Georgia: eu și doi dintre prietenii mei. Cu unul dintre ei, am plecat deja în alpsbori și iarna Elbrus - nu a urcat în vârf, ci a mers cu mine pentru aclimatizare și doar m-a susținut moral. Al doilea prieten a fost pentru prima dată la munte. Aceștia sunt prietenii mei, sunt conduși la toate angajamentele mele nebunești...
Am auzit că vara vremea pe Kazbek este și mai capricioasă decât pe Elbrus, așa că este mai greu să prinzi „fereastra” vremii acolo. Iarna, am avut o săptămână întreagă de soare. Zăpada a căzut cu puțin timp înainte de sosirea noastră și se strânsese deja, așa că a fost destul de confortabil de mers. În unele locuri chiar mergeau fără rachete de zăpadă, de exemplu, de-a lungul crestelor, unde aproape că nu era zăpadă. Dar, în general, rachetele de zăpadă sunt necesare, fără ei pe alocuri căzi până în talie. Ne-am întâlnit cu băieții într-un tur de schi, aceasta este și una dintre opțiunile de a merge la Kazbek de iarnă. La schiul de fond, puteți merge pe jos până la platoul Kazbek, apoi gheața începe deja.
Iarna este pericol de avalansa - in urma cu cativa ani, la coborarea din pasul Sabertse, care cu greu se poate numi trecatoare, trei copii au murit intr-o avalansa.
Totul a început prea bine pentru noi. Vremea a fost minunată, totul mergea foarte ușor. Nici măcar rucsacii de 30 de kilograme nu au stricat starea de spirit. Până când unul dintre prietenii mei și-a frecat picioarele. A cumpărat cizme chiar înainte de a pleca și le-a pus pentru prima dată la munte. Drept urmare, și-a șters picioarele la carne și nu a mai putut merge mai departe. Ne-am gândit ce să facem.
În timpul ascensiunii clasice la Kazbek, trebuie să traversați un ghețar cu crăpături. În timpul iernii, este acoperit cu zăpadă, nu sunt vizibile crăpături, trebuie să mergeți într-un pachet și să vă asigurați reciproc. Și am mai rămas doi...
Pe de o parte, eram bine pregătiți. Aveam toate echipamentele de care aveam nevoie și toată lumea știa să le folosească. Înainte de drumeție, i-am învățat pe băieți să lucreze în pachete, să folosească piolet, șuruburi, am exersat salvarea dintr-o crăpătură. Am înțeles perfect că nu are rost să călătorești cu oameni care nu ar ști ce să facă dacă ai cădea într-o crăpătură.
Pe de altă parte, iarna și altitudinea și-au făcut propriile ajustări. A fost greu pentru partener, care a rămas în rânduri. Iarna, aclimatizarea este mai dificilă, deoarece aerul este mai rece, presiunea este diferită, trebuie să fii foarte antrenat. În plus, vremea s-a înrăutățit, a început vântul și o prognoză bună era abia a doua zi, apoi vreme rea.
M-am gândit la asta și am decis să mă retrag de data asta. La fel ca prima dată pe Elbrus, nu aveam niciun scop să intru cu orice preț. La urma urmei, sunt în echipă... Voi reveni altă dată, munții nu vor merge nicăieri.
A doua încercare
A doua oară am fost la Kazbek de iarnă la un an de la prima încercare, iarna aceasta. Să mergem împreună cu un prieten care îmi susține toate aventurile de iarnă.
Anul acesta a căzut mult mai multă zăpadă, zăpadele au fost probabil de până la un metru. Am ieșit pe traseu la următoarea ninsoare. Zăpada nu a avut timp să împacheteze, a fost greu de mers, a durat foarte mult. Drumul până la stația meteo - un adăpost la altitudinea de 3650 m, unde se așteaptă de obicei o tabără de asalt - a durat 3 zile. Am petrecut noaptea acolo, dar ninsoarea nu s-a oprit și prognoza nu promitea nimic bun.
La început, am plănuit să înființăm o tabără de asalt la 4300 m, adică să ne ridicăm deasupra stației meteorologice și să traversăm ghețarul. Au luat chiar și stâlpii cu ei pentru a marca traseul și a nu se gândi la crăpături la întoarcere. Dar până la urmă nu au părăsit stația meteorologică - vremea nu s-a îmbunătățit, iar timpul a trecut.
Voi incerca din nou anul viitor. Cel mai probabil, voi merge în decembrie, la această oră este mai puțină zăpadă. Vreau să încerc să merg pe traseul 3B - aceasta este o linie foarte logică și frumoasă „head-on”, chiar de la stația meteo. Totul depinde de starea pantei: de exemplu, la sfârșitul verii este foarte stâncos, iar iarna pietrele sunt înghețate. Există o mare dificultate în faptul că este imposibil să petreci noaptea pe pârtie, trebuie fie să desemnezi pentru tine timpul după care trebuie să cobori, chiar dacă nu ai ajuns în vârf, fie să faci un bivuac cu tu, pentru ca, daca este imposibil sa cobori in acelasi mod, sa mergi din varf pe traseul clasic si sa innoptizi pe platou. Toate acestea necesită o bună pregătire – atât fizică, cât și tehnică – și o aclimatizare adecvată.
Am prieteni care se aclimatizează pe Elbrus înainte de Kazbek, pentru că este foarte ușor de făcut. Este suficient să petreceți 3-4 zile în Azau, să faceți o plimbare acolo, să înnoptați la 3800 - și puteți merge la Kazbek, este rapid și convenabil cu mașina. Și acolo ar trebui să te ghidezi după prognoză și să „prinzi” vremea nu la altitudinea de 3800 m, ci mai jos, în satul Kazbegi. O persoană în formă fizică bună și cu o bună aclimatizare va ajunge de la Kazbegi la stația meteo într-o zi. Dar, din nou, un astfel de scenariu necesită experiență și o bună pregătire.
Am văzut ce se întâmplă cu oamenii neantrenați. Ajunși pe drum, ne-am întâlnit cu un cuplu în fața ghețarului Gergeți, care se află sub stația meteo. Aici mulți pleacă din Kazbegi doar pentru o plimbare la schi sau cu rachete de zăpadă, de obicei merg la ghețar și înapoi. Dintr-un motiv oarecare am decis că acest deuce nu va merge mai departe. Și acum noaptea, când dormeam la stația meteo, vine bărbatul acela și spune că soția lui are infarct. Am luat o trusă de prim ajutor, am fugit la ea, deși am înțeles că cu greu ne putem ajuta cu ceva - eram la munte, iarna, nu era elicopter. Din fericire, nu a avut nicio criză, un „miner” obișnuit. Au mers pe un vârf simplu undeva în țara de sud și au decis că acum este posibil să meargă și la Kazbek. Și are cizme obișnuite cu un singur strat și fără aclimatizare. Am încercat să-i explic că aici îți poți îngheța picioarele și apoi vor fi tăiate. Până la urmă, s-au hotărât totuși să meargă puțin mai sus decât stația meteo, dar măcar nu au mers sus...
Vederi de la stația meteo
Echipamentul pentru iarna Kazbek nu ar trebui să fie mai puțin serios decât pentru Elbrus. Dacă pe Elbrus poți locui într-un adăpost de pe Barrels și te descurci cu un sac de dormit mai ușor (am avut
Pe Elbrus de iarnă, am avut momente în care am vrut să mă întorc, dar mi-am evaluat cu înțelepciune atât punctele forte, cât și condițiile exterioare, plus s-a declanșat un fel de instinct interior la care trebuia să merg. Adică fizic eram absolut normal, trebuia doar să trec peste slăbiciunea mea interioară. M-am oprit, am băut ceai, m-am odihnit și am mers mai departe. Atunci un grup de locuitori din Krasnodar mergea nu departe de mine și am înțeles că în caz de urgență ar trebui să mă salveze. Și aceasta nu este cea mai bună caracteristică a unui alpinist - să ofere altora lucrări de salvare în loc să urce. Prin urmare, mi-am calculat puterea astfel încât să nu am nevoie să apelez la ajutor. Adică, una este să treci peste slăbiciunea ta, iar alta este să te aduci în punctul în care alții trebuie să te salveze.
Toate ascensiunile mele solitare se bazează pe asta - de fiecare dată când îmi trec peste slăbiciunea și devin mai puternică, fără să trec limita. Îmi simt capacitățile și încerc să nu le depășesc atunci când există pericol.
Vestea morții unui candidat la maestru al sportului în alpinism, care a urcat pe Elbrus în ianuarie 2013, a stârnit o discuție amplă asupra cauzelor tragediei. Printre aceștia, angajații Ministerului Situațiilor de Urgență au numit condiții meteorologice dificile, precum și aclimatizare proastă a membrilor grupului, precum și echipamente care nu erau potrivite pentru sezonul aspru. Cu toate acestea, este foarte posibil să urci pe Elbrus iarna, deși necesită o pregătire mult mai serioasă decât vara. La urma urmei, iarna Elbrus își întâmpină oaspeții cu înghețuri puternice de la -20 la -45 de grade și un vânt străpungător, care uneori suflă complet zăpada de pe versanții săi înghețați. Toate acestea necesită echipament special de la alpinist, „fizukha” bun și măiestrie a mersului în crampoane.
Așadar, muntele Elbrus, alpinism, climă aspră, gheață periculoasă „de sticlă”... Cum să te pregătești și ce traseu să alegi pentru ca totul să meargă bine?
Imbracaminte si incaltaminte pentru cataratul de iarna pe Elbrus
Atunci când alegeți echipament, este necesar să țineți cont de faptul că iarna este și mai grav pe Elbrus decât în munții mari în timpul sezonului.
Prin urmare, hainele trebuie să fie calde. Este necesar un set de puf (jachetă + pantaloni) și pantofi pentru cățărare de mare altitudine. În mod ideal, cizme duble de mare altitudine (cizme), deși această plăcere este destul de scumpă, costând aproximativ 30 de mii de ruble.
Necesită două perechi de ochelari de schi - cei cu nuanțe înalte și scăzute care protejează împotriva razelor UV, vântului și furtunilor de zăpadă.
Articole utile:
Urcare de iarnă la Elbrus dinspre sud (clasică)
În acest caz, traseul clasic este mai de preferat, deoarece există posibilitatea de a se baza și de a se aclimatiza în condiții confortabile (adăpostul „Bochki”).
Se pleacă de la baza turistică Azau (2200), care se află în Valea Baksanului. De aici pleacă o telecabină cu pendul. În stația Staryi Krugozor (2950), este necesar să se schimbe trenurile în secțiunea următoare, care se termină în stația Mir (3500). Aici începe un telescaun care duce turiştii la adăpostul Bochki (staţia Gorabashi, 3750).
Etapa principală a ascensiunii – aclimatizarea – se desfășoară pe „Butoi”. Depinde de cât de competent va fi desfășurat dacă ascensiunea la Elbrus va fi reușită sau nu.
Program de urcare:
- 1 zi. Sosire la „Bucioare” (3750). Odihnește-te, plimbă-te prin cartier (dacă vremea este potrivită pentru asta);
- a 2-a zi. Mergeți până la adăpostul Diesel Hut la 4050 (fostul adăpost unsprezece). Aceasta este o ascensiune lină (10 grade) pe un câmp de zăpadă, care durează 2 ore. Poți coborî în 20 de minute;
- a 3-a zi. Dacă te simți bine, trezește-te devreme, la ora 8 dimineața și mergi la Stâncile Pastuhov (4600). Urcușul durează 3-4 ore, trece între două creste stâncoase (4300). Înainte de Stâncile Pastuhov (4600) - ieșire spre decolarea zăpadă-gheață (20 de grade). După ce ți-ai luat puțin răsuflarea, ai băut ceai fierbinte dintr-un termos și a mâncat câteva sandvișuri (dacă îți intră în gât), te poți întoarce. Coborârea la bază va dura 1,5 ore;
- 4-5 zile(în funcție de vreme și de bunăstare). Urcând pe Elbrus (vârful vestic) (5642). Startul este încă pe întuneric (cu lanternă) la 3 dimineața.
Traseu
Deplasați-vă de-a lungul traseului pe lângă Diesel-Khat (4050) între două creste de stânci până la stâncile Pastukhov (4600) - urcați în vârful stâncilor - depășiți o decolare zăpadă-gheață (600 de metri în frunte), dar ocolind curbele de gheață –
Notă:
Cei care au urcat deja pe Elbrus 2013 notează că partea cea mai dificilă este pârtia de gheață de lângă Stâncile Pastuhov, care, în absența zăpezii, se transformă în „gheață de sticlă” - gheață tare de o nuanță verzuie, în care boerii nu o fac. intră bine și pisicile se agață.
- se ia la stanga si se merge spre "oblicul" (5000) din Stâncile Pastuhov (1,5-2 ore) - se ocoleste varful estic cu o traversare usoara cu o urcare lina prin "couloir-ul motocicletelor" si se merge in saua (5350) - deplasare de-a lungul șii 3 -3,5 ore până la cabană -
Notă:
Dacă ați venit la cabană mai târziu de ora 15 după-amiaza, atunci este mai bine să începeți coborârea și să repetați ascensiunea spre Elbrus a doua zi.
- deplasați-vă de-a lungul șaui (5350) de la cabană - virați la stânga pe o pantă abruptă (35 de grade), urcați până la stânci -
Notă:
Este posibil să fie nevoie de balustrade în această zonă. Puteți rămâne blocat aici timp de 2 ore.
- urcăm și la stânga și mergem spre platoul pre-summit (6550) - parcurgeți porțiunea plată a platoului, iar aici - cupola vârfului cu soclu de piatră (5642).
Este mai bine să nu zăboviți în vârf, să faceți o poză și să începeți să coborâți. La coborâre, trebuie să fii deosebit de atent și atent.
Urcarea pe Elbrus dinspre sud durează 15 ore. Urcare - 11 ore. Te poți întoarce la bază în 4 ore.
Sosirile de grup organizate pentru a face un asalt de iarnă pe munte încep la sfârșitul lunii ianuarie, unele agenții de turism conduc grupuri la mijlocul lunii martie.
Există o gamă largă de prețuri pentru o ascensiune organizată de iarnă la Elbrus, al cărei cost variază de la 15.000 la 40.000 de ruble. Puteți fie să încheiați un acord cu o companie de turism, fie pur și simplu să găsiți un ghid privat la fața locului (ei înșiși vor începe să-și ofere serviciile în Azau). A doua opțiune este, desigur, mai ieftină.
Nu-ți fie rușine de faptul că nu ești pregătit pentru un asalt independent pe munte și folosește serviciile unui ghid. Mai mult decât atât, o evaluare adecvată a propriilor forțe vă poate salva viața.
Articole utile:
Alpinism pe iarnă pe Elbrus din nord (pentru iubitorii extremi)
În ciuda faptului că traseul nordic este rar folosit pentru escaladarea pe Elbrus pe iarnă, este posibil să mergem de pe această parte până la Summit-ul de Est.
Adevărat, se recomandă să fiți de acord în prealabil cu actualul proprietar al cabanei lui Oleinikov, Nikolai Petrovici Oleinikov. Sau puteți fi gata să organizați independent un transfer de la MinVod sau Kislovodsk și să petreceți noaptea într-un cort la 30 de grade sub zero.
Cabana este bucuroasă să primească alpiniști în extrasezon prin înțelegere, poate că va fi acceptată și în alte adăposturi din Nord. Într-adevăr, astăzi pe această parte a muntelui în perioada de vară - de la 1 mai până la sfârșitul lunii septembrie, sunt mai mulți dintre ei care lucrează (verificați la timp). Conform tradiției recente, prima ascensiune a anului se face aici pe 1 ianuarie (în 2011 au urcat Evgenia Pribyltsova și Alexander Markelov). Și în aceste sărbători de Anul Nou, fanii disperați au avut ocazia să facă prima ascensiune a Elbrusului 2013, practic, la clopoțeii.
Pornește de la poiana lui Emmanuel (2600), izvoarele Dzhily-Su. Aici ajunge debarcarea, deși iarna, în condițiile unui drum acoperit de zăpadă, transportul poate descărca călătorii mai devreme, la aproximativ 3 ore de mers de izvoare. De aici începe traseul de drumeții. Comunicarea celulară dispare la 10 km de luncă.
Este clar că urcarea pe Elbrus iarna atrage doar un număr mic de iubitori extremi temerari. Dar în sezonul estival, aici se organizează o parcare de corturi ale agențiilor de turism și turiștilor, funcționează un post al Ministerului Situațiilor de Urgență.
Este la 6 km de poiana lui Emmanuel până la Adăpostul de Nord, cu un urcuș brusc: de la 2600 m până la 3800 m. Cam la jumătatea distanței se află un câmp plat de piatră, unde în timpul războiului era un aerodrom german. Aici poteca urcă cu o „smucitură” - până la o înălțime de peste 3000 m.
De-a lungul acestuia se apropie de Adăpostul de Nord, unde, de regulă, își instalează corturi, iar la două sute de metri de ei există o parcare capitală - Cabana lui Oleinikov. Sunt mai multe case pentru 50 de oaspeți (3800), există și un post fix al Ministerului Situațiilor de Urgență.
De aici fac urcarea spre Elbrus dinspre nord, pentru care ies si in miez de noapte.
Program de urcare:
- 1 zi. Sosire la poiana lui Emmanuel, la izvoarele Jyl-Su (2600), peste noapte;
- a 2-a zi. Urcare la Adăpostul de Nord (3800), plimbare prin cartier;
- a 3-a zi. Zi la Adăpostul de Nord (aclimatizare);
- a 4-a zi. Drumeție de aclimatizare la stâncile inferioare ale Lenz (4600). Acesta este mijlocul drumului spre vârf, distanța (ambele capete) este de 6 km;
- Ziua 5. Urcând pe Elbrus, vârf de est (5621). Începe la 2 dimineața.
Traseu
Deplasați-vă de-a lungul ghețarului până la stâncile Lenz, la o altitudine de 3900-4200 m în grămadă, deoarece aceasta este zona crăpăturilor de gheață (iarna sunt acoperite de zăpadă) - mergi de la stâncile Lenz (4600 - 5200), astfel încât la deplasarea în sus, acestea să fie pe mâna stângă (deplasându-se prin zăpadă, fără a merge afară pe stâncile înseși) -
Notă:
Stâncile Lenz nu sunt un bloc monolitic, ci aflorințe de stâncă deasupra ghețarului, care formează un fel de poartă către vârf.
- la 4800 m virați puțin la stânga, făcând un zig-zag - deplasați-vă între stânci până la „poarta” (5200) - urcăm „front-n” pe vârful estic (5621).
Notă:
Pe șaua Elbrusului, în vara anului 2012, a fost instalat un adăpost de salvare necomercial (coordonatele N 43 21 05.0 ″, E 042 26 53.0 ″), de la stâncile superioare ale Lenzului până la acesta la aproximativ 1 km.
Urcarea pe Elbrus dinspre nord durează aproximativ 11 ore, din care 8 ore sunt petrecute la urcare și 3 ore la coborâre.
Cel mai probabil, ascensiunea grupului nordic la Elbrus, costul căruia vara este de 32.000 de ruble. (organizator - Oleinikov), va costa cu aproximativ 15% mai mult iarna.
De câțiva ani încoace, în fiecare februarie, o echipă de instructori ai noștri merge la... la iarnă în Elbrus! Iar 2020 nu va fi o excepție! Există mai multe locuri în echipă și ne poți alătura dacă:
- Am fost la Elbrus vara sau avem o experiență de a urca peste 5000 de înălțimi
- Ai o bună pregătire fizică și morală (ai multă experiență în drumeții montane). În caz contrar, vă puteți alătura nouă fără a vă stabili obiectivul de a ajunge la vârf și vă limitați la priveliști uimitoare dintr-un adăpost alpin, antrenament tehnic, schi sau snowboard. Urcarea pe timp de iarnă la Elbrus se va desfășura pe traseul sudic conform programului „confort” – cu cazare la hotel dedesubt și un adăpost montan deasupra.
| Tipul de traseu | Durată | Dificultatea traseului | Date de drumeții în 2020 |
|---|---|---|---|
| Mersul pe jos. Alpinism | 10 zile | Dificil. Este nevoie de un bun fitness și experiență de a escalada peste 5000 de înălțimi |
14-23 februarie |
Planul ascensiunii de iarnă la Elbrus:
Ziua 1: Ne întâlnim în fața gării Pyatigorsk la monumentul lui Kirov la ora 10, transferul ne va duce la Azau. Luăm prânzul, ne cazăm la hotel, verificăm și ajustăm echipamentul. Dacă este necesar, mergem la închiriere. Clarificarea obiectivelor și priorităților.
Ziua 2: Drumeție de aclimatizare până la vârful Terskol (3127m). Verificăm echipamentul, schimbăm dacă este necesar. Vom lua cina si cazarea la un hotel din Terskol.
Ziua 3: Excursie de aclimatizare la o altitudine de 4200-4400 m de-a lungul versantului sudic al Elbrusului. In prealabil urcam cu telecabina pana la statia "Mir" 3500 m. Noapte in Terskol, pregatind rucsacuri pentru mutarea la adapost.
Ziua 4: Astăzi ne mutăm la adăpostul „Bochki”. Urcăm cu telecabina la o altitudine de 3850 m, ne cazăm într-un adăpost, luăm prânzul și plecăm într-o drumeție de aclimatizare la o altitudine de 4600-4800 m, facem cursuri de gheață. Ne întoarcem la adăpost, luăm cina și ne odihnim.
Ziua 5: După micul dejun vom avea o drumeție de aclimatizare la o altitudine de 4800-5000 m, fixând frânghiile pentru următoarea ascensiune, cursuri de gheață. Ne petrecem noaptea la Butoaie.
Ziua 6: Zi de odihnă. Coborâm la o înălțime de 3000 m sau mai jos - după bunul plac. Seara ne deplasăm la adăpostul superior la altitudinea de 4200 m, verificăm echipamentul, luăm cina și ne culcăm devreme.
Ziua 7: Ieșire la jogging de dimineață la ora 3.00 Vizitarea atracțiilor locale, verificarea stabilității pietrei de vârf a Vârfului de Vest, revenirea la adăpost la 4200 m, cu trecerea frânghiilor.
Ziua 8: zi liberă în caz de vreme rea.
Ziua 9: zi liberă. Coborâre spre Terskol seara. Cina festiva la hotel. Zilele suplimentare pot fi folosite pentru schi sau snowboard.
Ziua 10: Dimineata, plecare spre Pyatigorsk.
Lista echipamentelor necesare:
Echipament și îmbrăcăminte turistică generală:
Rucsac mare de călătorie (trebuie să lase un spațiu gol pentru echipamentele publice și mâncare)
- rucsac de asalt (30-40 l)
- un sac de dormit (temperatura de confort nu mai putin de -5) si o saltea. Mai multe despre selecție
- bețe de trekking (opțional, dar mai confortabil cu ei)
- bocanci de trekking (pentru iesiri radiale), papuci de cauciuc (pentru hotel)
- lenjerie termica: pantaloni + jacheta
- jacheta fleece + pantaloni
- pantaloni de furtuna + jacheta (protectie cu membrana, vant si umezeala)
- puf (jachetă cu izolație de puf)
- pantaloni izolați (cu puf sau izolație sintetică)
- mănuși de lână
- mănuși groase de puf (de bază)
- încă o mănușă (de rezervă)
- Tricou, lenjerie, prosop
- 2 perechi de șosete groase de lână, mai multe perechi de șosete de mers (bumbac sau trekking special)
- ochelari de soare (gradul de umbrire a lentilelor nu este mai mic de 4)
- masca de schi (in caz de vreme rea, cea mai simpla)
- cagoule din lână
- lână groasă sau pălărie groasă de lână
- protecție solară (protecție 50+)
- produse de igienă personală, trusă personală de prim ajutor
- far și baterii de rezervă pentru el
- termos
- KLMN (cană, lingură, castron, cuțit)
- gustare personală „populară” (mai multe batoane de ciocolată)
Echipament de alpinism:
Pisicile
- ham de jos (inclus in pret daca nu il ai al tau)
- mustață cu șnur gata făcută sau o bucată de frânghie dinamică de 3 metri lungime și 9 mm diametru.
- o bucata de re-cord cu diametrul de 6-7 mm. si o lungime de 1,5 metri.
- zhumar
- dispozitiv de declanșare (figura opt / invers / gri-gri)
- piolet (inclus in pret daca nu il ai al tau)
- 2 suruburi pentru gheata + 2 carabine fara ambreiaj
- casca (inclusa in pret daca nu ai propria ta)
- 3 carabiniere cu ambreiaj
- bocanci de alpinism. Pentru escalada de iarna sunt potrivite modele speciale de mare altitudine (La Sportiva Olympus, Spantik, Zamberlan 8000, Millet Everest) sau cizme din plastic asociate cu huse izolante de pantofi.
De unde să obțineți echipament de alpinism:
Opțiunea 1:închiriați la o mașină de închiriat în regiunea Elbrus. Prețurile pentru această închiriere pot fi găsite. Închirieri oferă reduceri membrilor noștri.
Opțiunea 2: se închiriază la casa de bilete din Moscova. Vă puteți familiariza cu prețurile de închiriere la Moscova. Închirieri oferă reduceri membrilor noștri.
Opțiunea 3:Închirierea în închirierea noastră este cea mai ieftină opțiune, dar cantitatea de echipamente din închirierea noastră este limitată - rezervați mult din timp! Preturile se gasesc.
Opțiunea 4: cumpărați-vă echipamentul. Scrie-ne și te vom ajuta cu alegerea! Îl vom furniza și în multe magazine de echipamente.
Lista documentelor solicitate:
Act de identitate (pașaportul Federației Ruse)
- polita de asigurare de sanatate
* Dacă intenționați să închiriați orice echipament în regiunea Elbrus, luați cu dvs. un document, pe care îl puteți lăsa ca depozit. De exemplu, un permis de conducere.
Mese (incluse in pret):
În hotel: in cafeneaua hotelului luam micul dejun si cina. Micul dejun include de obicei: brânză de vaci, terci de lapte, omletă, brânză, pâine, unt, ceai și cafea în cantități nelimitate, lămâie. Cina include: supa, felul principal, salata, paine, fursecuri sau produse de patiserie, ceai si cafea in cantitati nelimitate.
În drumețiile de aclimatizare:în timpul zilei în drumețiile de aclimatizare, luăm o gustare bună. Fiecare participant dimineața primește o gustare individuală: nuci, fructe uscate, ciocolată, prăjituri și, de asemenea, prepară ceai în termosul său înainte de a ieși și îl ia cu el.
În adăpostul alpin: aici vom avea la dispozitie produsele obisnuite „de oras” (legume, fructe, cereale, conserve, fursecuri, uscatoare, dulceata, halva, ciocolata, miere etc.) din care vom pregati o varietate de preparate de camping: dulce cereale la micul dejun, supe la prânz, feluri secunde la cină.
Despre asaltul pe vârf:înainte de a lua cu asalt vârful, fiecare participant primește o gustare individuală: nuci, fructe uscate, ciocolată, fructe, prăjituri.
Cazare:
În hotel: hotelul este situat intr-o padure pitoreasca de pini de pe malul raului Baksan, cazare in camere confortabile cu 2-4 paturi, toate facilitatile in camera, wi-fi, televizor, uscator de rufe, camera de bagaje.
În adăpostul alpin: camere comune pentru 6-10 persoane în remorci metalice asemănătoare unei stații polare. Dormim în saci de dormit pe punți de lemn acoperite cu covoare din poliuretan sau pe paturi acoperite cu saltele. Interiorul remorcilor este suficient de cald și uscat. Gătim și mâncăm într-o rulotă mare separată.
Costul drumeției:
Costul de participare: 35.000 RUB
Ce este inclus in pret:
Transfer de la Pyatigorsk la Terskol și retur
- cazare la hotel confortabil conform programului
- mese la hotel conform programului (mic dejun + cina)
- cazare intr-un adapost montan conform programului (6 zile, inclusiv rezerva)
- mâncare într-un adăpost montan
- transferul echipamentului și bunurilor personale de către un pisic de zăpadă de la „Butoi” la adăpostul de la 3900 m.
- urcare cu telecabina conform programului (1 data la statia Mir, 1 data la Garabashi de sus)
- certificat de ascensiune cu succes a Elbrusului
- munca instructorilor
- echipament public de alpinism (frânghii, bucle de stație etc.)
- comunicare radio
- trusa de prim ajutor de grup
- înregistrarea grupului în Ministerul Situațiilor de Urgență
Ce nu este inclus in pret:
Indicații către Pyatigorsk / Mineralnye Vody
- bani de buzunar, suveniruri, saună etc.
Cheltuieli suplimentare posibile:
Comandarea unei bai dupa coborare (300-500r de persoana)
- vizitarea unei cafenele (în medie 500 de ruble pentru prânz)
- cumpărarea de suveniruri
- cumpărarea unei gustări personale „populare” (mai multe batoane de ciocolată)
- inchiriere echipament personal de alpinism (crampoane, ham, piolet, casca, carabina)
- folosirea snowmobilelor, toletelor si lifturilor nu este conform programului.
- cazarea la hotel nu este conform programului.
Plata si rezervare:
Puteți plăti integral participarea la ascensiunea de iarnă a Elbrusului direct la instructor, în prima zi a expediției. Pentru a rezerva un loc într-un grup trebuie efectuată o plată în avans de 20% Atenție: rambursarea avansului pentru participarea la ascensiunea de iarnă a Elbrus este posibilă cu cel puțin trei luni înainte de începerea drumeției (cel mai târziu pe 14 noiembrie). , 2019).
1. Rucsacul este potențial periculos și poate fi dăunător sănătății dumneavoastră.
2. Vremea de munte este cel mai important factor în succesul și siguranța întregii expediții. Vremea își poate face propriile ajustări - trebuie să fii pregătit pentru asta. Nu vom asalta muntele „cu orice preț” și pe orice vreme. De aceea, programul de expediție are 2 zile libere (doar 3 încercări de asalt).
3. Există o conexiune celulară aproape peste tot de-a lungul traseului.
4. Care este diferența dintre ascensiunea de iarnă a Elbrus și cea de vară? - Pe scurt, condiții mult mai severe. Iarna este mult mai frig - temperatura de sus poate fi de până la -40 de grade, iar ținând cont de vânt, este și mai mică. Pe pârtii este multă zăpadă - mai ales mai jos (poate fi nevoit să urmezi). În partea de sus pot fi așa-numitele câmpuri de gheață, care vor trebui preprocesate înainte de asaltul la vârf. Orele de lumină în timpul iernii sunt mai scurte - zorii sunt mai târziu și apusul mai devreme și, prin urmare, trebuie să năvăliți pe vârf într-un ritm bun.
Condițiile dure creează anumite cerințe pentru pregătirea alpiniștilor: în primul rând, este nevoie de experiență. Cu siguranță nu merită să începi cunoștințele cu alpinismul cu o ascensiune de iarnă la Elbrus. În al doilea rând, aveți nevoie de un echipament bun. Mersul sus în ghete de trekking cu un singur strat nu o va face! Echipamentul poate fi cumpărat sau închiriat.
Dar, pe de altă parte, vizitarea Elbrusului de iarnă este o experiență incomparabilă! Munți orbitori albi ca zăpada oriunde te uiți, zăpadă proaspătă curată, oameni puțini (mai sus), un traseu mai interesant, posibilitatea de a merge la schi sau snowboard.
