"Post din trecut": Maho Beach Beach de pe insula San Martin este renumită pentru faptul că mulți oameni nu conduc pe ea nu pentru înot, ci pentru a vedea aterizarea aeronavei. Fotograful Thomas a plecat anterior la Caraibe și a încercat să transfere haos pe această plajă în imediata apropiere a aeroportului internațional. Este greu de crezut în autenticitatea imaginilor giganților care zboară la o altitudine de 10-20 de metri deasupra turiștilor răpuți, totuși, ei sunt reali.
(Total 13 fotografii)
Post Sponsor: Îndepărtați camerele hotelului la cele mai mici prețuri ale Sankt-Petersburg. Apreciați-vă timpul și banii, camere de descărcare gratuită în hoteluri și mini hoteluri în oraș! Telefonul nostru este de 8-800-333-06-26, linia funcționează în jurul ceasului, apelul este gratuit.
1) Aeroportul Internațional Princess Juliana servește Sint Martin, partea olandeză a Insulei Saint-Martin. Acesta este al doilea volum de muncă al aeroportului din Caraibe de Est. Prin urmare, BeachHeads pe plaja Maho nu au fost dulci.
2) Plaja este doar un loc ideal pentru o vizionare detaliată a avioanelor cu zbor scăzute, deși acest lucru oferă niște inconveniente atunci când se îmbăiește și obținând plajă.
3) Pentru a trage în astfel de condiții mai mult decât dificile, iar nisipul, alpinismul când aterizează, nu este cel mai bun "însoțitor" pentru optică.
4) În ciuda condițiilor complexe de decolare și aterizare, nici un accident nu a fost încă fixat.
5) Unele beachheads bifric în mod specific, nervii lor, stând sub "burta" aerisiilor de aterizare.
6) Este periculos: jetul motorului poate răni sau chiar ucide. Acest lucru avertizează posterul de intrare.
7) Avioanele și planurile mici, care intră în aterizare, zboară atât de jos încât se pare că sunt pe cale să ruleze dacă nu vacanțe, apoi umbrele sau acoperișul unuia dintre barurile locale.
8) Beach Macho este atât de populară în rândul iubitorilor de aeronave, care este agățat la zborurile de pe aeroport în baruri locale. Și într-unul dintre ele există chiar un vorbitor care difuzează negocierile dintre piloți și dispeceri.
9) Proprietarii instituțiilor alimentare locale sunt bine acoperite: mulți turiști au dorința de a bea ceva mai puternic de la un spectacol impresionant.
10) Buzz-ul când aerisii de aterizare este de neimaginat, dar nu împrăștie turiștii.
11) În câteva minute, odihna fără griji este înlocuită de atmosfera de haos, iar plaja acoperă rapajul real al elementelor.
12) Pista de aeroport și durează doar 2180 de metri. O astfel de lungime este abia suficient pentru a realiza manevra și aeronave, trebuie să zbori la o înălțime minimă.
13) Plaja are, de asemenea, o placă de informații, pe care timpul de avion este descris în detaliu.
Printesa Airport Juliana în partea olandeză a insulei Saint-Martin este una dintre cele mai mari aeronave din regiunea Caraibelor. Este printre cele zece cele mai periculoase aeroporturi din lume. În secolul al XVII-lea, conchistadorii au fost depuși pentru o lungă perioadă de timp, dar nu puteau îngrijora insula, care a fost împărțită între Olanda și Franța, conform celui mai vechi acord din 1648. Apropo, puterea lui de Yura este încă un contract. În 1942, un câmp de zbor a fost grăbit aici, care este acum un aeroport internațional. Numit în onoarea reginei Olandei, care a vizitat aici ca coroanaprinse în 1944, la un an după deschiderea aeroportului.
Lungimea pistei este de numai 2.180 de metri - acest lucru nu este suficient de mare pentru garniturile mari. Pentru avioanele grele, cum ar fi Boeing 747 sau Airbus A340, acest lucru nu este suficient - dar nu există alte opțiuni pentru aterizare. Piloții plantează o căptușeală pentru aterizarea chiar deasupra celebrului plajă de plajă Macho. De aceea acest loc este atât de popular printre playyngotters. Macho Beach este un loc ideal pentru căutarea detaliată la avioanele cu zbor scăzute. Este greu de crezut în autenticitatea imaginilor: giganți, zburați la o altitudine de 10-20 de metri deasupra vacanților. În ciuda condițiilor extraordinare de decolare și aterizare, nu un singur accident aici nu este fixat aici.
Insula Saint-Martin este cea mai mică bucată de sushi din lume cu cetățenie duală. Partea de nord este reglementată de guvernul francez, Partidul de Sud face parte din Regatul Țărilor de Jos. Engleză În continuare pe ambele părți, olandezii este limba oficială pe partea de sud, și, respectiv, franceză, în jumătatea nordică a insulei. Pe insula a două capitale - Marigot (Marigot) și Philipsburg (Philipsburg). Vorbind Saint-Martin, înseamnă că partea franceză a insulei, și Saint-Martin (sau Sint-Maarten) - partea olandeză. Există, de asemenea, un aeroport pe partea franceză a insulei din apropierea orașului Marigot, numită Cazul Aéroport de Grand.
Terminal
O nouă clădire cu patru etaje oferă toate serviciile de care aveți nevoie pe drum. Camere cu aer condiționat, magazine, farmacii, ATM-uri, rafturi de taxi și informații. Wi-Fi în terminal peste tot.
Puteți planta o căptușeală în acest aeroport neobișnuit într-un simulator de joc popular Microsoft Flight Simulator X. În versiunea completă a programului, această misiune este numită "Caraibe Landing".
Cum să obțineți
Luați o închiriere de mașini. Iată următoarele companii de închiriere de mașini:
- Închirieri mașini de aventură Închirieri mașini americane
- Avis Închirieri mașini cele mai bune de închiriere de mașini
- Hertz Închirieri mașini de închiriat de mașini norocos
- Paradise Island Închiriere mașină Safari Închirieri mașini
- Închiriere de mașini Sidro United Sunshine
- Închirieri mașini de închiriat
Cartea corectă și imediat o mașină de orice clasă pe site-uri oficiale.
Taxi fără plimbare obosită pe toată insula. Trecerea de la aeroport la cel mai apropiat oraș Philipsburg va costa aproximativ 30 de dolari.
Straduri de la aeroport rulează pe întreaga insulă. Ei nu au numerele, traseul este scris în autobuz. Insula este mică, orice mișcare gratuită de transport pe tot parcursul anului.
Există obloane de hoteluri. Multe hoteluri pe coastă au propriul serviciu de transfer.
În momente de descoperiri geografice mari, multe țări europene au dobândit teritorii și colonii de peste mări. Unele colonii în consecințe au obținut independență, dar există astfel de locuri care încă mai au "sub aripa" (amintiți-vă această frază, va lua puțin mai târziu) europeni.
Sa întâmplat cu insula Saint-Martin. Acest mic complot de sushi în frumoasa mare din Caraibe a fost împărțită în Franța și Olanda. Și practic la jumătate. Partea nordică a insulei este proprietatea Franței, spre sud, respectiv, aparține Olandei. Numele insulei de către francezi și olandezii este pronunțat puțin diferit. Saint-Martin la franceză și Sint Marten la Olandeză. Tradus și celălalt înseamnă "Insula Sf. Martin".
Insula însăși, încă nu atingem, vom acorda doar atenție unei părți care aparține Olandei sau, mai degrabă, pe coasta de vest a acestei părți. Aici este una dintre cele mai periculoase aeroporturi planete și una dintre cele mai periculoase plaje ale lumii. Acesta este aeroportul Prințesei Juliana și Beach Macho, care se află chiar la începutul pistei.
Aceasta este plaja macho și a atras atenția noastră (și nu numai). Se află, așa cum am spus, în partea de vest a insulei, puțin la nord de Berjo Bay.
Plajă macho pe hartă
- Coordonatele geografice 18.039228, -63.120539
- Distanța de la capitala Olandei aproximativ 7000 km
- Cel mai apropiat aeroport prin gardul de plajă
Care este faimoasa plajă Maho?
Plaja în sine este puțin probabil să provoace emoții furtunoase. Este de numai 300 de metri de coasta de nisip până la 20 de metri lățime. Dar aici este jumătatea lui sudică ... De asemenea, nu provoacă adrenalină, în timp ce garnitura de pasageri gigantică de tip 767 sau EUERBAS A320 nu va cădea peste cap la înălțimea întregii perechi de zeci de metri. Și avionul de pe plajă poate zbura în orice moment al zilei și al nopții. După cum înțelegeți, zboară peste avioanele de plajă, aceasta nu este o atracție pentru turiști. Flying o plajă mică, avionul stă literalmente pentru gardul său.
Aici și amintiți fraza "sub aripa". Turiștii, basking în nisip, sunt literalmente "sub aripa" de aeronave care aterizează sau decolează peste plaja lui Macho.
Plaja și începutul benzii de aterizare împărtășesc drumul și barajul de la rețea. Aeroportul, care este imediat în spatele plajei are o bandă destul de limitată de doar 2300 de metri lungime și se termină cu un lagont Simpson. Acesta este un segment destul de scurt pentru aeronavele mari. În plus, pista din nord și est se limitează la Lagoon Simpson și de la sudul aceluiași nume cu Bolful Lagoon.
Se pare că o astfel de cravată îngustă, înconjurată de apă la care ar trebui să fie lovită aeronava. El trebuie să scadă cât mai mult posibil să aterizeze la începutul benzii. Prin urmare, avioanele zboară peste plajă, aproape agățându-se de capul șefilor turiștilor și, prin urmare, aeroportul este considerat extrem de dificil de pilotat.
Maho Beach și Spotter
În mod natural, vedeți planul de ședere sau înălbitor peste plajă și chiar la aproape un braț alungit, visul multor extreme. Ele sunt, de asemenea, numite spotters. Aceștia sunt acei oameni care doresc să urmărească aeronava. Și plaja este MAHO, este imposibil să se potrivească mai bine pentru asta.
Aici puteți să zgâriați practic abdomenul avionului de aterizare (bine, dacă sari bine). Desigur, aceasta este o glumă, autoritățile nu primesc foarte mult o astfel de ocupație. Peste tot în zona plajei, avertizarea avertizează asupra pericolului de semne că puțini oameni se opresc.
Există astfel de semne peste tot pe plajă, dar nu oprește pe nimeni Aproape de plajă există o cafenea celebre de cafenea și grătar. Aici, până în august 2015, a fost instalat un difuzor, care a avertizat despre regimul aeronavei. Pe plajă puteți vedea plăcile de informare, unde este scris programul de plantare și atacuri de aeronave.
La toți turiștii ofensați există aceleași divertisment, ceva de genul "Ridicați jetul reactiv". Acesta este momentul în care un grup de oameni încearcă să intre sub acțiunea unui flux puternic de la aeronavele de decolare și încercând să reziste. Cineva se dovedește și cineva cade, deoarece debitul poate ajunge la 160 km / h.
Noi, ca oameni cu minte, v-am avertizat ca oameni sensibili, în nici un caz să nu încercați să o repetați. Jocurile cu moartea la bine nu vor aduce. În plus, a fost deja confirmarea mai strălucitoare. 12 iulie 2017, când zborurile din Caribbean Airlines au zburat de la aeroportul Princess din Juliana, un turist de 57 de ani din Noua Zeelandă a murit. Jetul reactiv din aeronavă cu fluxul său a scăzut puternic femeia la beton, ca rezultat al cărora a murit. Totuși, nu e de mirare că inscripțiile de avertizare stau pe plajă.
Relaxați-vă pe plaja Maho, înotați în Marea Lask din Caraibe și să faceți plajă în nisip în înțelegerea obișnuită a vacanței pe plajă pe care le puteți ieși cu greu. Dar gâdilă nervii și obțineți exact o doză de adrenalină.
Pentru o vacanță clasică pe plajă, mergeți la insula San Salvador. Acesta este situat la 1350 km nord-vest. Ei bine, dacă finanțele permit, apoi pe insula Laukala, situată pe o altă margine a luminii la 13.000 de kilometri de Saint Marten.
- Plaja este populară nu numai printre iubitorii de autoturisme pe fundalul unei aeronave triste, dar și în Windsurfers și Skinborcils datorită apariției periodice aici pentru valurile mari cauzate de fluxurile reactive din aeronavele de încălzire
- Plaja este complet lipsită de lumea plantelor, deoarece acest teritoriu este supus unei influențe constante a fluxurilor de jeturi din aeronave
- În octombrie 2008, Hurricane Omar de la plajă a demolat tot nisipul, lăsând doar pietre goale. Autoritățile au trebuit să livreze nisip din alte locuri și să adoarmă din nou plaja
- În septembrie 2017, uraganul Irma a experimentat plaja de maho nu durabilitate
Plajă maho fotografie.
Plajă macho video.
Celebrul program de vârf "Eagle și Rusk" Anton Ptushkin în acest videoclip vă va arăta că este o plajă cu avioane peste capete.
Aici! Aici vreau să ajung aici de mult timp și să "luați avionul pentru coadă". Acest lucru nu este "Photoshop" este un loc real. Rece!
Amintiți-vă, l-am discutat deja ...
Cu insula Sfânta Martin, situată în Caraibe, nu există nici un fel de fapte interesante. Nu numai că este cea mai mică insulă locuită din lume, este, de asemenea, gestionată de două guverne independente, Franța și Olanda și, în același timp! Cu toate acestea, principalul lucru este că St. Petersburg este faimos Maarten, că atunci când intră în pământ, avioanele aproape atinge vacanța de plajă și turiști pe ea.
În timpul întregii istorici Insulele CaraibeCei mai mulți dintre ei au trăit indieni. Sfântul Martin, nu a fost o excepție. Insula Sf. Martin, a fost casa indienilor aravaci. Bineînțeles, așa cum spune istoria, insula a fost deschisă de Christopher Columbus, dar înainte ca cercetătorii europeni să ajungă la Sf. Marty, indienii din Caraibe au atacat această insulă, au captivat populația locală, dintre care multe au fost uciși. Majoritatea indienilor aravaci au fost luați de Caraibe ca sclavi. Când europenii au sosit pe insulă, el a fost deja sub controlul soldaților agresivi din Caraibe al indienilor.
Columb, nu a fost niciodată pe insula Sf. Martin, dar povestea spune că 11 noiembrie 1493, Columbus a văzut insula, și la numit în cinstea sărbătorii Sfântului Martin al Turovski.
Sfântul Martin, o insulă de 37 de kilometri pătrați, este cel mai mic teren din lume, împărțit între două guverne. Proprietarii săi dubli sunt Franța și Olanda.
Și, desigur, insula are două capitale sau un centru administrativ. Acesta este Marigo - Centrul administrativ pentru partea franceză și orașul Philipsburg, capitala insulei, referitoare la Olanda. Aceste două state, împărți în mod pașnic blocul mic al insulei Paradise, mai mult de 350 de ani.
Insula Saint Martin, la aproximativ 150 de mile spre est, de la Puerto Rico și se referă la Olanda Insulele Antille..
Teritoriul francez ocupă aproximativ două treimi din teritoriul insulei și este considerat a fi un teritoriu european și comunitatea. Partea olandeză se referă la Antilele Olandeze și face parte din Regatul Țărilor de Jos și nu este considerat un teritoriu european. Pe Sfântul Martin, nu există limite reale, doar monumente modeste și semne.
Insula este cunoscută pentru natura sa exotică, aproape perfectă pentru recreere. De asemenea, vizitatorii lor, insula este impresionantă cu plajele și viața de noapte, iar magazinele și restaurantele Saint-Martin, cele mai bune Caraibe..
Insula Sf. Martin, această insulă, cu o economie cu creștere rapidă în care locuitorii au mai mult de 90 de țări ale lumii.
Insula Saint Martin este bogată în plaje, sunt pe insulă 37, sunt toate deschise publicului larg.
Insula va dori toată lumea. Și iubitul de înot subacvatic, și cei care doresc să călătorească pe un iaht și pe cei care iubesc doar pentru a face plajă. Dar trebuie să vă amintiți că razele soarelui din Caraibe sunt foarte ars cu pielea corpului și, prin urmare, fără protecție solară, medicii insulei, să rămână în cele din urmă.
De asemenea, dacă mergeți la insula Sf. Martin, relaxați-vă cu copiii, atunci trebuie să vă abordați cu atenție selecția plajei, având în vedere faptul că unele plaje ale insulei, nudist. Una dintre aceste plaje oficiale, plaja cupecoy, situată pe partea olandeză a Sfântului Martin.
Pe partea olandeză, sunt frumoase, lungi cu nisip de aur și plaje verzi, ele pot fi frumoase plajă, jucați mingea sau Frisby.
Down Beach Beach, este una dintre cele mai bune plaje pentru înotul subacvatic. Chiar și înotul nu departe de coastă, puteți vedea pește exotic frumos, plutește calm în recifele de corali.
Guano Bay este o plajă care este perfectă pentru băieții care iubesc navigarea, precum și pentru înotătorii puternici care iubesc răbdisul greu.
Bay Long, situat pe partea franceză, plaja pentru cei bogați și celebri. Beach Double-Mile cu cele mai scumpe imobiliare. Case multimilion, vedere la vedere pitorească a plajei cu nisip alb.
Merită să ne amintim că toți turiștii care sosesc pe Insula Saint Martin trebuie să aibă un bilet de întoarcere. De asemenea, dacă cetățeanul ajunge la insulă are mai mult de 11.000 de dolari cu el, atunci este necesar să se raporteze acest lucru serviciului vamal și să completeze declarația. Dacă intenționați să aduceți un câine sau o pisică pe insulă sau un alt animal, atunci trebuie să aveți un certificat veterinar, nu mai vechi de 6 luni.
Sfântul Martin este situat în zona timpului Atlantic, care este egal - 4 ore în Greenwich (GMT-4).
Orice străin care dorește să lucreze pe insula Sfântul Martin trebuie să aibă permisiunea de a lucra înainte de a ajunge la insulă. Acest lucru ar trebui să fie organizat de angajator care doresc să angajeze un străin.
Printesa Airport Juliana. - unul dintre cele mai mari hub-uri de transport din regiunea Caraibe. Este printre cele zece cele mai periculoase aeroporturi din lume. Situat pe insula Sf. Martin. În timpul celui de-al doilea război mondial, a fost construit un câmp de zbor pe insulă, care este acum Aeroportul Internațional al Printesei Juliana. Ocupă / aterizează complexitatea medie sau ridicată pentru pilot, în funcție de condițiile meteorologice.
Sfârșitul pistei aeroportului este situat chiar pe malul mării, aproape de plaja Maho, astfel încât vasele aeriene zboară la o altitudine de 10-20 de metri deasupra șefilor turiștilor, odihnindu-se pe plajă la capătul pistei. Locul este cunoscut sub numele de "Paradise pentru Spotter".
Pe teritoriul insulei este un aeroport internațional. În 1942, în timpul celui de-al doilea război mondial, o pistă a fost construită pe insulă. În 1944, insula a vizitat Kronprinkessa Olandei Julian, făcând aterizarea pe această bandă. Un an mai târziu, autoritățile olandeze au deschis un mic aeroport în această locație, care ulterior convertite în International.
Printesa Aeroportul Juliana este, de asemenea, cunoscut sub numele de Aeroportul Internațional Sf. Martin, servește părții olandeze a insulei Sf. Martin. În 2007, aeroportul a servit aproape 1,7 milioane de pasageri și 104 mii de aeronave, care este încă înregistrarea sa până în prezent.
Aeroportul servește ca centru al căilor respiratorii din Insulele intrate și este principalul obiectiv pentru insulele mici din Leeward, inclusiv Anguilla, Subu, Insula Saint Bartolomeu și Insula Sf. Esttative.
Printesa Aeroportul Juliana este unul dintre cele mai frumoase aeroporturi din lume, cu o complexitate ridicată de aterizare. O astfel de faimă, a primit din cauza unei înălțimi foarte scăzute atunci când aterizează pe bandă și, de asemenea, că aproape pista se învecinează cu plaja Macho și Marea. Canalul Istoric a pus-o în locul 4 printre cele mai periculoase aeroporturi din lume.
În ciuda faptului că Aeroportul Princess Juliana are o mare dificultate de plantare, au avut loc două accidente pentru istoria sa de existență. Primul a avut loc la 2 mai 1970, Flight 980 McDonnell Douglas DC-9CF a căzut în mare lângă plajă. 22 de persoane au murit din 57. Vremea în acel moment nu a permis să aterizeze prima dată, piloții au decis să facă mai multe încercări, dar, din păcate, combustibilul sa încheiat. În al doilea rând - 21 decembrie 1972 Air France de Haviland Canada Zgurul gemenei a ieșit din Guadelupa, dar au căzut pe mare, toți cei 11 pasageri au fost uciși la bord împreună cu ambii piloți.
Se poate spune că insula Sf. Martin este mai populară printre fototuști, mai degrabă decât printre iubitorii de plajă. Aproape toată lumea venind la Aeroportul Julian Printesa, după ce vin de la aeroport nu sunt trimiși la hotel, dar sunt simpli la plajă pentru a-și face o fotografie pe fundalul unei aeronave de sacrificare care zboară deasupra capului.
Și aici este aeroportul în sine:
Saint-Martin are un singur aeroport, care ia anual zeci de mii de turiști din întreaga lume. Singura caracteristică a acestui aeroport este pista sa scurtă - doar 2130 de metri, care nu sunt complet insuficiente pentru plantarea tipului de aeronave cu corp larg Boeing-747. Acest fapt de Saint-Martensers nu este cu siguranță fericit, dar este nevoie cumva necesară pentru a lua turiștii.
Deci avioanele zboară dintr-o țară mare pe Saint-Martin, literalmente peste capetele de turiști. Faptul este că teritoriul aeroportului lor. Prințesele Juliana începe chiar în spatele benzii subțiri ale plajei, unde locuitorii și turiștii locali vor fi înlocuiți sub soarele orașului Caraibe. Unele agenții de turism fac chiar excursiile speciale pentru cei care doresc să ia în considerare zona uriașă a fundului unui "Boeing", situându-se pe nisipul de aur cald.
Aceasta este o copie a articolului situat laFapte incredibile
Cel mai incredibil Aeroport este situat pe insula Sint Martin din Marea Caraibelor. Oddy-ul acestui aeroport este acela avioane, intră în aterizare, zboară în metri deasupra plajei cu vacanții de acolo turiști, iar banda chilă începe foarte aproape de țărm.
Privind la fotografia de aterizare Boeing și Airbasov, poate părea că aceasta este doar o glumă a iubitorilor de a juca cu Photoshop, dar realitatea este după cum urmează: Teritoriul insulei este atât de mic, și dorind să vină aici atât de mult pe care trebuie să le salvați.
Cea mai mică eroare pilot și poate fi în apă.
Avioanele intră în aterizare, într-o stare de odihnă senină de turiști.
Aeroportul a fost construit pentru a servi Sint Martin. În partea estică a regiunii Caraibe, acest aeroport este al doilea pe volumul de muncă.
Pista este foarte mică și începe la numai 12 metri de plajă, având o lungime de numai 2180 de metri.
Din fericire, nu au existat rapoarte despre catastrofele din zona acestui aeroport periculos.
Cei care se tem de senzații acute vor prefera celălalt, mai puțin "loc nervos" să se relaxeze.
1) Aeroportul din Insula Caraibe Saba. Stripul de decolare al acestui aeroport este într-un loc destul de ciudat: pe ambele capete - stânci. Cu toate acestea, pilotul pilot merită notat avionul în locul potrivit dacă există cel puțin o pistă.
Situația similară se observă insula Madeira. unde domeniul de aplicare este disponibil pe o parte a benzii. Cu ceva timp în urmă, acest aeroport a folosit gloria rea, deoarece avea o pistă prea scurtă, care a fost fixată pe o parte lângă munți, iar pe cealaltă - oceanul. Mai târziu, banda a fost extinsă și a crescut la jumătate de dimensiune, așezând podul cu colonul pe o parte.
Aeroportul de munte
2) Aeroportul Courchevel (Franţa). Courchevel este numele stațiunii de schi din Alpii francezi, care este vizitat anual de sute de mii de turiști. Cea mai ușoară cale de a ajunge în aceste locuri este să luați un avion.
Credeți că în munți este imposibil să construiți un aeroport? Poți, deși un pic ciudat. Aeroportul Kursavel are o pistă foarte scurtă - doar 525 de metri lungime, și cu o bias de 18,5 grade!
3) Aeroportul din Barra - Singurul aeroport din lume, unde avioanele de avioane chiar pe plajă. Insula Barra este una dintre insulele insulelor externe externe ale arhipelagului, care aparțin Regatului Unit.
Pista din aceste locuri este de fapt nu, iar avioanele stau direct la plajă. Datorită valurilor o dată pe zi, acest aeroport ciudat din sensul literal este imersat sub apă. Merită să spuneți că odihna pe această plajă este interzisă?
Aeroportul neobișnuit pe insulă
4) Aeroportul Internațional Kansai Orașul japonez Osaka ocupă o întreagă insulă. Din moment ce japonezii nu se pot lăuda cu spații mari și fiecare bloc de teren contează, au trebuit să construiască un aeroport, înainte de a construi o insulă pentru el.
Insula artificială este formată din două părți, lungimea părții sale mai mari este de 4 kilometri, iar lățimea insulei este de 2,5 kilometri. Această insulă este o adevărată capodoperă a gândirii ingineriei. Din păcate, din cauza încălzirii globale și a creșterii nivelului lumii, această insulă artificială amenință inundațiile.
