Râul Medveditsa (Tverskaya).
Excursie pe apă de-a lungul râului Medveditsa (Tverskaya) de la podul rutier lângă satul Gorodkovsky până la podul rutier din satul Verkhnyaya Troitsa. La est de regiunea Tver. Caiac "Taiga" și catamaran cu canotaj longitudinal. 5 oameni. 9-11 iulie 2016.
Album foto pentru această călătorie https://vk.com/album-61862658_233803631
LOCAȚIE.
Direcția de navigare corespunde mișcării catamaranului cu dispunerea longitudinală a vâslașilor.
Viteza sa este aproximativ egală cu viteza de mișcare a caiacului gonflabil „Pike”. Nivelul apei este ridicat vara.
9 iulie.
Am ieșit pe apă la 10-17 la două poduri situate lângă satul Gorodkovsky.
0-03 (timp de funcționare, ore-minute) Confluența afluentului stâng.
1-08 Brod.
1-15 Bystrina în canal cu un pasaj în stânga.
1-30-1-48 Pasaj (18 minute) de-a lungul malului stâng al barajului vechii centrale hidroelectrice. Plăcile de beton se află sub apă pe alocuri. După baraj, o rolă. Există multe grămezi în canal, printre ele există un pasaj.
3-28 Opriți-vă, culegând afine.
4-03 Confluența afluentului drept, râul Kushalka.
4-10 Câteva grămezi de lemn de pe vechiul pod, trecere liberă. În spatele lor, râul este traversat de un pod rutier din beton armat care leagă satele Semynino și Pogoreltsy. În aval, râul este traversat de o linie electrică. Finalizat 24 km.
4-37 Oprire pentru masa de prânz la 16-03 pe malul stâng al râului în stejari.
5-29 Biserica Veche.
5-40 linii electrice, 4 fire la satul Medvedikha.
5-48 Îngustarea canalului, în acesta pe partea stângă (mai aproape de centru), blocurile de beton armat sunt aruncate în apă. Poate că acestea sunt rămășițele unui pod vechi.
6-08 Pe malul stâng al râului, la 100 de metri de apă, sunt construite trei turnuri de lemn pe locul unei așezări antice.
6-12 Brod, în spatele ei linia electrică traversează râul.
6-23 Piloți de lemn de pe vechiul pod.
7-09 Pod rutier mare din beton armat, din râul de pe malul stâng se vede clopotnița distrusă din satul Ilgoschi.
7-51 Oprire pentru noapte la 21-17 pe malul stâng al râului. Finalizat 45 km.
10 iulie.
Am ieșit pe apă la 8:56.
8-11 linii electrice, 3 fire.
De la aproximativ 52 km, au început grămezi de nisip, unde trebuie să alegeți o linie de mișcare.
9-25 linii electrice.
10-10 Biserica de pe malul stâng al râului lângă satul Voloskovo, parcursă 59,5 km.
11-15 Pod rutier din beton armat lângă satul Bykovo.
11-53 Linie de transmisie puternică, 19 fire.
12-22 Confluența afluentului stâng al râului Drezna.
12-27 Oprire pentru prânz la 14-17 pe malul stâng al râului. Am mers să vedem biserica situată la 100 de metri deasupra confluenței Drezna și Medveditsa. 73,5 km parcurși.
12-54 Un mare pod rutier din beton armat lângă satul Nivishchi.
13-04 Linii electrice locale.
13-54 Baraj de piatră, o rolă după 50 de metri.
14-37 Baraj mare de piatră, trecerea este posibilă de-a lungul limbii situate în centru sau de-a lungul limbii sub malul stâng.
15-23 Oprire peste noapte la 20-45 pe malul stâng al râului. 90,8 km parcurși.
11 iulie.
Am ieșit pe apă la 8:47.
15-34 Confluența afluentului stâng Chernovka, de aproximativ 3 metri lățime. În fața lui există o parcare pe malul stâng.
15-52 Linia electrică locală.
17-21 linii electrice, 4 fire.
17-37 Oprire pentru antiderapant la 11-12 pe malul drept al râului, cu 100 de metri înainte de trecerea podului rutier din beton armat din satul Verkhnyaya Troitsa. Trecut 101 km.
9 iulie: Durată 7 ore 51 minute parcurs 45 km.
10 iulie: Durată 7 ore 32 minute, parcurs 46 km.
11 iulie: timp de rulare 2 ore 14 minute, parcurs 10 km.
În total, am parcurs 101 km în 17 ore 37 minute.
Transfer.
Puteți ajunge în satul Gorodkovsky din Tver cu taxiul și autobuzele către Rameshki (pe drum 2 ore și 30 de minute), Bezhetsk și Maksatikha. Transferul cu taxiul a costat 1400 de ruble. Pentru a călători cu autobuzul, trebuie să aveți pașaport. Există o zonă deschisă lângă podul peste râu. În tufișurile de salcie care cresc de-a lungul malului râului, puteți colecta lemne de foc pentru un incendiu.
Descrierea traseului.
Secțiunea inițială a râului de la punctul de plecare până la confluența afluentului stâng al râului Kushalka, lungimea secțiunii este de aproximativ 23 de kilometri.
În secțiunea inițială, canalul Ursului merge în bucle mici. Lățimea râului variază de la 9 la 15 metri. Apa din râu este limpede, cu o nuanță maronie maronie. Adâncimea râului variază de la 30 de centimetri la un metru și jumătate, în unele locuri există secțiuni mai adânci. Există grămezi, în timp ce în mijlocul râului, unde se formează o încărcătură nisipoasă, este puțin adâncă și mai adâncă sub maluri. Există plaje cu nisip de-a lungul țărmurilor. 
Uneori, pe fundul râului, dai peste trunchiuri de copaci străvechi parțial acoperite cu nisip.
Lângă clădirea prăbușită a vechiului baraj (1-30 pe linia de navigație) 
dale de beton sunt întinse sub apă. Sub structura barajului, în albia râului, se află un drum rapid și mai multe rânduri de grămezi vechi de lemn distanțate, care ies din apă timp de 50 de metri. 
Un echipaj a încercuit zona cu piloți pe malul stâng, în timp ce celălalt a trecut-o pe vâsle.
De regulă, o fâșie de tufișuri de salcie se întinde de-a lungul malului inferior al râului, iar plajele cu nisip se întâlnesc. Cealaltă parte a râului, de la 3 la 6 metri înălțime, poate fi acoperită cu o pădure. 
Pădurile sunt mixte, cu tufișuri dense dominate de pin, mesteacăn și molid. În pădurile de pini, tufișurile sunt deseori afine și zmeură. În unele locuri se găsesc stejar, tei și arțar. Uneori există, de asemenea, păduri de pini fără arboret dens. 
În zonele deschise de pe ambele maluri ale râului, există pajiști, unde printre iarbă poți să dai peste desișuri de căpșuni sălbatice. Există locuri de parcare în partea superioară a râului, dar adesea cu acces auto.
Secțiunea mijlocie a râului de la confluența Kushalka și, aproximativ, până la satul Konstantinovo, lungimea secțiunii este de aproximativ 60 de kilometri.
În cursul de mijloc, Ursul se extinde treptat de la 15-20 la 30-35 metri. După confluența afluentului stâng Kushalka, apa din râu a devenit tulbure pentru 12-15 kilometri. De-a lungul malurilor Kushalka, timp de câțiva kilometri, înainte de confluența cu Medveditsa, așezările și zonele fără păduri, pe care pot exista câmpuri cultivate, se desfășoară într-o bandă continuă. Poate că, din cauza ploilor destul de abundente care trecuseră cu puțin timp înainte de călătoria noastră, solul a fost spălat în râu din aceste câmpuri și acest lucru a făcut apa tulbure. Treptat, apa s-a curățat pe alge, stuf și stuf, noroiul s-a așezat pe ele sub forma unei acoperiri negre, iar după 15 kilometri apa din râu a devenit din nou transparentă. 
Pe șantier, care are o lungime de aproximativ 40 de kilometri, există grămezi și râuri nisipoase, pe care de data aceasta a fost ușor să le treacă fără pilotaj. În același timp, este cel mai sigur să treci sub maluri, traversând albia râului la coturi.
În 1997, rupturile erau mult mai puțin adânci și au început în amonte. Apoi, în vecinătatea satului Medvedikha, a trebuit să conducem un caiac gol, mergând direct de-a lungul albiei în cele mai mici locuri. Adâncimea medie a râului în verile uscate în secțiuni destul de lungi este menținută la nivelul de 10-20 centimetri. Doar sub linia de coastă adâncimea este puțin mai adâncă.
De această dată, rupturile au fost situate pe secțiunea de la 52 la 90 de kilometri de traseu, iar în vecinătatea Medvedikha adâncimea râului nu a scăzut sub jumătate de metru. Poate că, de-a lungul anilor, înaintarea râului se schimbă și adâncurile se formează în diferite locuri. În plus, mult depinde de nivelul apei din râu. În 1997, a fost uscat și nu a plouat mult timp, astfel încât nivelul apei din Medveditsa a fost scăzut. De data aceasta, înainte de drumeție, au fost ploi destul de abundente și a fost multă apă în râu. 
Au fost zone în care albia râului era puternic acoperită de stuf și stuf. În același timp, printre stuf s-au format canale înguste cu mlaștini.
În mijlocul Medveditsa, pădurile mixte cu predominanță de pădure de pini și zmeură cresc de-a lungul malurilor; pădurile de pini sunt de obicei tinere. Abordarea către țărmuri este limitată de mărăcini, alunecând aproape de apa însăși.
Cursul mijlociu al Medveditsa este caracterizat de secțiuni lungi drepte, pe care râul înfășoară puțin, scriind doar ocazional bucle mari. Drept urmare, există puține plaje cu nisip în această zonă, iar de-a lungul coastei există o fâșie de alge și stuf, care, când ajung pe țărm, se transformă în desișuri de ierburi de pajiști și tufe de salcie.
În acele zone în care pădurea crește de-a lungul malurilor râului, de obicei se dovedește a fi separată de apă de o bandă de desișuri dense de iarbă de aproximativ 10-20 de metri lățime. 
Nu există multe locuri bune de parcare cu acces convenabil la mal. Iar cele care se întâlnesc sunt de obicei situate lângă un drum de țară care trece de-a lungul malului râului. În vecinătatea satelor, malurile râului sunt deseori deschise și arată ca pajiști. 
În pajiști, căpșuni de pajiște se întâlnesc în iarbă, în unele locuri sunt multe. În iulie, cu o bună încălzire a soarelui, după-amiaza târziu, desișuri abundente de căpșuni de câmp pot fi identificate prin mirosul puternic al fructelor de pădure care alunecă pe râu.
În zona confluenței afluentului stâng al râului Ivica, pe care nu l-am putut urmări, pe malul stâng, la 100 de metri de apă, există o construcție lentă a trei turnuri de lemn (6-08 conform direcția de navigație). Vârfurile lor sunt vizibile din apă. 
Turnurile, care arată ca niște cabane de lemn fără ferestre, sunt instalate într-un loc care amintește de o așezare antică. Cel puțin, o movilă de pământ în vrac poate fi urmărită. Este ciudat faptul că, ca fundație pe care sunt instalate aceste turnuri, nu s-a folosit zidărie, ci blocuri de beton strâmb, care, în același timp, se așează în moduri diferite.
Din apă se pot vedea bisericile inactive care se prăbușesc în satele Ilgoschi și Voloskovo situate de-a lungul malului râului ... 
Pe malul drept al râului Drezna, la 300 de metri de confluența sa cu Medveditsa, există și o biserică veche din piatră. Este situat în pădurea de lângă cimitir și nu este vizibil de la Urs. În arhitectură, seamănă cu o biserică din satul Voloskovo, dar este într-o stare mai ruinată, tavanul său boltit s-a prăbușit parțial, 
mai multe mesteacănuri mari cresc pe acoperișul său.
În a treia secțiune (de la satul Konstantinovo la satul Verkhnyaya Troitsa), apele Volga încep să se simtă. Lungimea acestei secțiuni nu depășește 15-20 de kilometri.
Sub sat, curentul Konstantinovo slăbește, rămân doar rapidele și râurile individuale, asociate prezenței unor baraje dărăpănate (13-54 și 14-37 pe linia de navigație). 
În această secțiune, albia râului se extinde la 60-70 de metri. Adâncimea râului crește.
Prin satul Verkhnyaya Troitsa, situat pe malul drept al râului, există o autostradă care leagă Tver de orașele Kashin și Kalyazin. Autobuzele obișnuite trec prin el de mai multe ori pe zi. Pentru a demonta navele, ne-am oprit pe malul drept al Medvediței, cu 100 de metri înainte de a traversa podul rutier. Aici, printre iarbă, există un loc plat pentru uscarea navelor; dacă doriți, puteți găsi niște lemne de foc pentru un foc printre copacii de coastă. De la locul de demontare a navelor până la stația de autobuz pentru a merge aproximativ 400 de metri. Stația de autobuz din satul Verkhnyaya Troitsa este situată pe malul drept al Medveditsa pe autostradă, la 150 de metri înainte de pod.
Cădere brusca.
Distanța de la Trinitatea Superioară la Kashin este de 31 km, de la Trinitatea Superioară la Kalyazin, 48 km. De la Kalyazin la Sergiev Posad 114 km. Din Trinitatea Superioară, cu un autobuz care trecea pe traseul Tver-Kalyazin, am ajuns la Kalyazin. De la stația de autobuz din Trinitatea Superioară, pleacă la aproximativ 13-40 (nu am putut afla ora exactă a sosirii autobuzului la stație). Ora sosirii autobuzului către Kalyazin este 14-50. Când autobuzul nostru a sosit în Kalyazin, am văzut un autobuz care stătea acolo și gata de plecare, urmând ruta Kalyazin-Sergiev Posad, plecare 14-45 (biletul costa 240 ruble). Ar fi trebuit deja trimis, dar a așteptat sosirea autobuzului nostru. Am ajuns la Sergiev Posad la aproximativ 17 ore. Am ajuns de la Sergiev Posad la Moscova cu trenul.
Programul de autobuz al stației de autobuz din orașul Kalyazin. Kalyazin 3-31 (luni, marți, miercuri, joi), urmează prin Sergiev Posad, sosire la gară. Grădina Botanică Metro la 6-35; Kalyazin 8-31 11-35 Art. Grădina Botanică Metro; Kalyazin 16-31 19-35 Art. Grădina Botanică Metro; Kalyazin 17-31 20-35 Art. Metro Botanichesky Sad.
Concluzii.
Comparativ cu 1997, râul s-a schimbat foarte mult. Fundul râului este nisipos pe toată lungimea sa, dar nu există suficiente plaje cu nisip și locuri convenabile pentru a opri noaptea. Acum, de-a lungul liniei de coastă, în zone extinse, există tufișuri de tufișuri de salcie și arin, malurile sunt puternic acoperite cu iarbă, stuf și alge. Există puține ieșiri convenabile spre țărm. Poate, până la sfârșitul verii, iarba va fi zdrobită și vor exista mai multe debarcadere. 
În secțiunea inițială a râului, adâncurile erau rare. După trecerea primei jumătăți a traseului (pe secțiunea de 52-90 km), au apărut rifturi de nisip și a fost necesar să se aleagă o anumită linie de mișcare de-a lungul albiei râului pentru a evita căderea în bancuri de nisip. Poate că locația rifturilor s-a schimbat de-a lungul anilor. Unde în timpul excursiei din 1997 a trebuit să conducem caiacul, de data aceasta nu au existat deloc grămezi. Dar în aval au apărut. Nivelul apei în Medveditsa a fost vara, dar suficient de ridicat, astfel încât trecerea rifturilor nu a cauzat probleme. În verile secetoase, atunci când treceți de rupturile nisipoase, poate fi necesar să ghidați caiaculele.
Pe cea mai mare parte a traseului, lățimea râului variază de la 10 la 30 de metri, curentul este rapid. Doar în ultimii 10-15 kilometri, unde începe să se simtă râul Volga, Ursul se extinde la 50-70 de metri, iar curentul dispare.
În ciuda faptului că râul este destul de îngust în zonele superioare, nu a existat un singur blocaj de-a lungul întregului traseu. A existat o singură încercuire, barajul vechii centrale hidroelectrice (1-30 pe linia de navigație). Catamaranul era înconjurat pe malul stâng și un caiac mai îngust trecea de-a lungul pasajului dintre grămezile de lemn care ieșeau deasupra nivelului apei.
Nu era mult gunoi în râu, deși există destule așezări cu care se confruntă malul râului. Nu am văzut turiști cu caiace pe râu, pescarii se întâlneau uneori, nu erau mulți autoturisti care să se odihnească pe malurile râului. Există puține locuri de parcare convenabile. Există desișuri de căpșuni de luncă de-a lungul malurilor de luncă ale râului și tufișuri de mure lângă apă. În păduri, zmeura și afinele se găsesc pe alocuri.
Traseul este destul de convenabil pentru transfer, dar pentru a-l părăsi trebuie să petreceți mult timp și să părăsiți râul devreme.
Așa că am ajuns la laptop - Voi scrie despre o excursie de-a lungul râului Medveditsa, regiunea Tver. Exista deja o descriere în acel an. Dar anul acesta am mers în zona superioară: de la Gorodok la Trinitatea Superioară. (102 km.) Deci, din vechiul traseu au fost parcurși 30 de km. din Bykovo.
Pentru început, în termeni generali: personal m-am săturat de râu. Poate pentru că ne-am plimbat de-a lungul ei pentru al doilea an consecutiv și nu există locuri memorabile. În general, râul este plictisitor. Deși, apă curată, un fel de natură. Poate pentru cei cărora le place o odihnă calmă și măsurată.
Și acum mai detaliat ...
Aveam să plecăm duminică cu trenul expres spre Tver, dar din cauza otrăvirii în masă, au fost amânate o zi mai târziu. În acest sens, s-a dovedit că trenul expres circulă doar în weekend, motiv pentru care îl așteptau pe următorul.
Am întârziat la autobuzul obișnuit - au luat un proprietar privat cu gazelă în Tver. Intrăm în râu lângă podul care trece de-a lungul P84 până la Rameshki.
La sosirea la locul respectiv, Yur Sergeich (care poartă șapcă) dă expresia: „Acesta este un gândac!”, Care a descris foarte exact acest loc 
Datorită sosirii târzii la râu, precum și a unor probleme apărute la asamblarea caiacelor, ne ridicăm după câțiva kilometri pe malul drept ( 57 ° 15 "48,49" N, 36 ° 6 "15,55" E). Parcarea este greu de observat: o ieșire obișnuită la apă, dar puteți dormi. 
Nu am plecat foarte devreme. Dacă nu mă înșel, atunci în prima zi era deja la trei și jumătate. Și, în general, drumeția nu mirosea a sport. Loc de parcare în dreapta ( 57 ° 15 "2,10" N, 36 ° 6 "35,75" E).
Ne-am lovit de un fel de piloni de fortificație. În principiu, ar fi posibil să treacă, dar există pietre înalte, iar creasta grămezilor de lemn, pe care barca este purtată într-un curs rapid, este puțin jenantă. În general, au decis imediat că este necesar să se efectueze, deși acum stau și cred că era posibil să merg și cu bărci. 
În general, zonele superioare sunt foarte împânzite cu piloți și stâlpi. Există multe bețișoare în partea de jos. Câteva minute mai târziu, mergem din nou, ne împiedicăm de o structură similară și o realizăm în același mod.
Erau foarte reci. Puțin după ce pe malul stâng vedem parcarea (57 ° 13 "33,83" N, 36 ° 10 "41,86" E). După un pic în dreapta se poate vedea o parcare bună (57 ° 13 "1,43" N, 36 ° 10 "52,26" E). Mai departe, unul dintre caiacele noastre s-a prăbușit împotriva unor obstacole sub apă, din cauza cărora ne-am ridicat, literalmente, imediat în jurul cotului de pe malul drept ( 57 ° 12 "33,21" N,36 ° 11 "20,98" B). După cum sa dovedit, este și pentru cel mai bun, tk. după tabere nu a fost mult timp, dar deja se întunecase. Parcarea nu este foarte bună, dar poți sta în picioare. În apropiere există un copac de zmeură, deci dacă există gem de zmeură. Mai multe chanterelles.
Blocat. Ieșim înot. Vremea a devenit rea. Ploaia se revarsă. Cerul este senin peste tot și deasupra noastră există un nor de ploaie și plouă. Din acea zi, vremea bună s-a încheiat. Au înotat afară. Râul este monoton. Driftwood în partea de jos. În general, întreg râul este superficial. Întâlnim constant dale și stâlpi de beton. Frecați periodic fundul de țevile de gaz, care sunt așezate de-a lungul fundului și ies ușor de jos.
Foarte curând apar câteva locuri de campare pe malul drept ( 57 ° 10 "24,48" N, 36 ° 18 "15,97" E ; 57 ° 10 "20.45" N, 36 ° 18 "37.77" E).
Ne ridicăm noaptea lângă gura râului Ivica ( 57 ° 11 "11,62" N, 36 ° 24 "16,35" E). Acesta este un număr mare de site-uri minunate de pe malul stâng sus. 
Pădure de conifere. Nu s-au găsit ciuperci sau fructe de pădure. Dar există mult spațiu. Au fost construite bănci și o masă, plus o bancă a fost târâtă din parcarea adiacentă. Așa că ne-am așezat foarte mult. ciudat, nu erau deloc oameni, deși există un drum. Fie pentru că este frig și în timpul săptămânii, fie pentru că drumul este complet rupt. Am aranjat o zi liberă.
Avem la dispoziție o plajă mare, deși din cauza vremii reci nimeni nu înota. Cu excepția cazului în care Artyom a înotat de câteva ori pe malul opus după o lingură. 
Am mâncat bine, chiar foarte minunat 
Există o structură interesantă la confluența Ivica 
Au înotat afară. 
În cel mai apropiat sat Ilgoschi, s-au dus după pâine și au găsit o imensă biserică veche a Mijlocirii Preasfântului Theotokos (http://sobory.ru/article/?object=18200) 
Undeva în spatele podului de pe Ilgoschi există o parcare pe malul stâng, pe care se afla ceva de genul unei tabere de sport pentru copii. ( 57 ° 11 "21,25" N, 36 ° 30 "9,99" E). Kilometri după încă 5 o serie de opriri: dreapta ( 57 ° 11 "5,02" N, 36 ° 34 "54,11" E), stânga ( 57 ° 11 "19,24" N, 36 ° 35 "20,44" E) și stânga ( 57 ° 11 "52,55" N, 36 ° 36 "26,91" E).
Mai multe parcări după câțiva kilometri: pe dreapta ( 57 ° 12 "18,70" N, 36 ° 39 "7,70" E), pe dreapta ( 57 ° 12 "17,02" N, 36 ° 40 "8,07" E), pe dreapta ( 57 ° 12 "32,87" N, 36 ° 40 "31,10" E).
Puțin după satul Voloskovo, pe malul drept, s-a observat o parcare proastă ( 57 ° 14 "2,04" N, 36 ° 42 "37,22" E), dar dacă este necesar, puteți. Apoi, de-a lungul malului stâng până la chiar podul de pe Bykovo, există o serie de parcări spațioase ( 57 ° 15 "6,49" N, 36 ° 43 "30,53" E), totuși, datorită accesului convenabil, multe dintre ele sunt ocupate de mașini. Era necesar să ne ridicăm, așa că am urcat într-un loc la 150 de metri de apă. Pentru a nu-l purta prea mult într-un loc gol, am aranjat o zi.
După pod, am găsit o parcare în stânga ( 57 ° 16 "14,73" N, 36 ° 45 "30,59" E) și în dreapta ( 57 ° 16 "33,37" N, 36 ° 46 "3,88" E). Mai departe, parcarea la locul râului care se întoarce spre est, de-a lungul malului stâng ( 57 ° 19 "24,44" N, 36 ° 47 "9,34" E). Trecem de satul Sergovo și ne ridicăm la o parcare minunată de-a lungul malului stâng ( 57 ° 19 "23,43" N, 36 ° 55 "4,04" E).
Stop de pescuit. Nu poți conduce mult cu mașina. Pe malul opus există o plajă de nisip și o plasă de volei întinsă. Există, de asemenea, trei mese cu bănci. Una dintre mese a fost târâtă peste noi, pentru care ne cerem scuze sincer localnicilor. 
La această oprire apare și prima captură: știucă. Seara mâncăm supă de pește. 
Nu stăm prea mult - plecăm a doua zi. Cunoscuții noștri ne așteaptă la 10 kilometri mai jos. Am vrea să ne întâlnim înainte să plece.
Până la sfârșitul excursiei, am schimbat 2 locuri de canotaj, iar la final am ajuns în spate pe o barcă complet diferită 
Distracția este distractivă, iar viteza medie a crescut de la 4,7 km / h la 6,2.
Așteptăm platina, care ar trebui să fie la cotitura râului spre sud. Observăm o parcare pe malul drept ( 57 ° 19 "34,41" N, 36 ° 56 "52,23" E), și foarte bine chiar în fața platinei din stânga ( 57 ° 19 "41,44" N, 36 ° 57 "12,75" E).
Iată barajul în sine ( 57 ° 19 "36,98" N, 36 ° 57 "36,83" E):
Puteți merge pe marginea stângă, ceea ce facem noi. Am prefăcut câteva pietre - acum nimic nu interferează.
După câțiva kilometri de-a lungul malului stâng, este vizibilă o parcare ( 57 ° 18 "8,43" N, 36 ° 59 "56,20" E).
Înotăm până în tabără, așteptându-ne cu un steag și un cântec 
Tot. Au navigat. Există multe parcări pe malul drept, pe una dintre care ne așteaptă. ( 57 ° 17 "35,10" N, 37 ° 2 "36,06" E).
Nu am mers la Trinitate. Am decis că ar fi mai bine să ne uscăm aici și să urcăm în transportul spre Kolyubeevo. Au stat 3 zile, așa că a existat timp pentru fructele de pădure, care erau din abundență pe malul opus. Pe partea noastră, aproape de Kolyubeyevo, există o pădure tânără de mesteacăn unde boletus boletus poate fi cosit lateral. Prin urmare, ne odihnim, ne bucurăm, suntem triști, căutăm cel puțin o anumită ocupație. Odată au început chiar să arate pământul cu un topor din plictiseală. 
Micul râu Medveditsa din regiunea Tver este renumit pentru frumoasele sale zone protejate, tăcerea și apa asemănătoare oglinzilor.
Pe harta modernă a Rusiei, trei râuri au același nume. Ursul regiunii Tver, Ursul, care se varsă în Don, curgând prin regiunile Saratov și Vologda și, în cele din urmă, Ursul Kostroma.
A existat și Medveditsa în zona actualului Yaroslavl, dar ea a înotat, la propriu. A dispărut ca urmare a urbanizării secolului al XVIII-lea - a împiedicat locuitorii prin împrăștierea umezelii în subsoluri, provocând crăpături în case și în cele din urmă a „înclinat” clopotnița bisericii, pentru care a fost executată, a fost pur și simplu umplut.
Poate că, auzind despre comportamentul huligan și soarta tristă a omonimului, Tver Medveditsa a ocolit capitala regională - la mai mult de 40 de kilometri distanță. Nu există o singură așezare mare pe drum. Prin urmare, apa din râu este foarte curată.
originea numelui
Este ușor de ghicit despre istoria originii numelui. În pădurile dese, prin care curge râul, au fost găsiți urși bruni. Ursoaica cu puii a fost atrasă de ocazia de a sărbători cu pești de râu, așa că familia a ajuns la țărm.
Locuitorii locali s-au avertizat reciproc: "Urs!" Fii atent. Și astfel numele a devenit atașat de rivetul în general inofensiv.
Potrivit unei alte versiuni, numele se baza pe sintagma „Fii responsabil de miere”... Interpretare similară a cuvântului "urs" este în dicționarul lui Dahl.
Și această opțiune are dreptul la viață. Piciorul nu se așează direct de-a lungul râurilor, preferând pădurea. Dar albinele iubesc pajiștile inundabile cu ierburi. Numele vorbește pentru a doua versiune. "Urs" purtat de o insectă și o plantă de miere.
Puteți gusta încă miere locală astăzi. Cel mai probabil, nu va fi posibil să întâlnești ursul, dar încrederea că locuiesc în fecioara locală virgină, în principal păduri de conifere, va rămâne la toți cei care vin măcar o dată să viziteze țărmurile urșilor.
Râul Medveditsa larg și adânc
Sora mai mică a Volga, afluentul său stâng, Ursul nu este atât de mic. Are originea în păduri mlăștinoase dense (lângă satul Garm), curge prin cinci districte ale regiunii Tver (Spirovsky, Lihoslavl, Rameshkovsky, Kashinsky și Kimrsky) și se varsă în rezervorul Uglich, din cauza căruia a suferit și la un moment dat.
După lansare, râul a devenit cu 13 kilometri mai scurt. Albia râului s-a dizolvat în apele bazinului, care a fost creată artificial în 1939-1947, servind centrala electrică. Acum centrala nu funcționează - a fost închisă de mult timp.
Acum nu mai este posibil să vedem locul în care Ursul se varsă în Volga. Astăzi lungimea Ursului este de 259 de kilometri. Ceea ce este relativ mult. La urma urmei, calea omonimului ei este la doar 11 km de regiunea Kostroma.
În cursul superior, canalul este sinuos, îngust - până la 15 metri de la coastă la coastă și nu adânc - maximum 2 metri. În cursul mijlociu, râul este plin de grămezi, insulițe, vaduri și repezi, repezi, blocaje, care se observă la filmarea de la sateliți. Astfel de obstacole naturale fac râul interesant pentru turismul acvatic sportiv. Au fost dezvoltate mai multe rute de rafting pe Medveditsa.
În zonele inferioare, cu patruzeci de kilometri înainte de gură, râul este deja plin, larg (până la 200 m), adânc (de la 5 la 11 m), navigația se efectuează de-a lungul acestuia.
Principalii afluenți ai Ursului:
- Suseshnya, Tresna, Kushalka, Rudomosh, Bolshaya și Malaya Puditsa au dreptate.
- Selnitsa, Kamenka, Ivitsa, Drezna, Yakhroma - stângaci.
Acestea asigură fluxul complet al Ursului, afectează topografia fundului și curentului acestuia. Locurile de confluență a afluentului cu canalul principal sunt de obicei însoțite de repezi și râuri.
Cum să ajungem acolo
Cea mai ușoară cale spre Medveditsa: prin Tver cu autobuzul în direcția Rameshki până la satul Medvedikha (46 km).
De la Moscova, cu trenuri electrice, merg în direcția Kalyazin, Kimry sau Kashin către un loc preselecționat pe hartă, folosind un navigator sau către un camping rezervat.
Așezări celebre de-a lungul râului: Medvedikha, Trinitatea Superioară și Inferioară, Podosenevo, Semenovskoe, Nikolskoe, Lovtsovo. Majoritatea pescarilor și turiștilor sunt ghidați de ei.
Traseu turistic aproximativ
Râul Medveditsa este o destinație populară de turism acvatic în regiunea Tver. Este folosit pentru rafting pe caiace, caiace, plute. Sezonul de rafting se desfășoară din mai până în iunie. Apoi, râul devine de obicei foarte superficial și este imposibil să plutești de-a lungul acestuia.
Unul dintre trasee, lung de 100 km, începe în satul Gordok, trece prin confluența afluenților Ivitsa și Drezna în Medveditsa. Se termină la podul de lângă satul Verkhnyaya Troitsa. De acolo, cu autobuzul, vă puteți întoarce la Tver.
Ocolind Barajul Trinității Superioare, vă puteți continua călătoria și puteți înota încă 100 km până la Volga și puteți termina în Kalyazin, apoi puteți merge înapoi cu trenul.
Continuând călătoria, trebuie să ținem cont de faptul că râul devine mai larg și mai liniștit mai aproape de gură. Aceste locuri au fost alese de pescari, care deseori se grăbesc de-a lungul râului pe bărci cu motor, ceea ce poate provoca disconfort caiacilor și este pur și simplu periculos.
Pe parcurs, veți descoperi peisaje pitorești, maluri abrupte și bănci de nisip, dărăpănate și lipsite de cruci, dar totuși biserici maiestuoase. Probabil, veți avea norocul să vedeți câțiva elci pășind pașnic în pajiști cu iarbă luxuriantă. Pe o astfel de poiană, puteți să înființați o tabără și să rămâneți peste noapte.
Pentru pescarii despre pești
Pescuitul pe Medveditsa este bine cunoscut, în special în rândul pescarilor din Moscova. Aici, într-o provincie liniștită, ies din agitația zgomotoasă a metropolei și, luând în mână o undiță, uită de toate.
Golfuluri de stuf, canalele, insulele și apele calme creează condiții ideale pentru hrănirea și reproducerea diferitelor specii de pești. Aici roach, biban, rud și știucă bine.
Ideea, bibanul de știucă, platica, aspul, știuca, bibanul se găsesc în gropi adânci, în spatele râurilor, de-a lungul malurilor abrupte. În golfuri, în ape calde de mică adâncime, puteți prinde dace, tench, chub. Primăvara, peștele-sabru vine în valuri de la Volga la Urs.
Pescarii scot 2-3 kilograme pe zi. Și de la prima înghețare de-a lungul sezonului de iarnă până la ultima gheață, captura ajunge la 5 kg și mai mult. Fanii pescuitului de iarnă se trag pe buzunar și pe o lingură, știuca merge de bunăvoie la zerlitsa în această perioadă. Mai este o sărbătoare pentru jucătorii care se învârt. Zhor începe cu știucă și biban mare.
În zonele inferioare, pescuitul se desfășoară chiar și prin metoda artel (situl de pește „Medveditsky”).
Odihnește-te pe Urs
Există suficient spațiu pentru toată lumea - sălbatici cu corturile lor, pescari cu echipamentele lor, familii cu copii și persoane singure, cupluri care caută romantism. Costul centrelor de recreere este determinat de factori precum:
- sezonalitate;
- vreme;
- ocuparea bazei;
- un set de servicii conexe.
Prin urmare, costul și condițiile de cazare trebuie clarificate suplimentar înainte de călătorie. Multe hoteluri au un sistem flexibil de reduceri. Poți chiar să te târguiești.
De foarte multe ori cardurile bancare nu sunt acceptate; va trebui să plătiți cazarea și alte servicii în numerar.
Există opțiuni pentru locurile de așezare, la care se poate ajunge exclusiv pe apă. De exemplu, nu puteți ajunge la Casa Pescarului Big Dipper altfel decât cu barca. Cu excepția cazului în care iarna, când râul se ridică.
O casă de sat obișnuită în satul Medveditskoye cu două dormitoare, o cameră de zi și o bucătărie. Se pot închiria bărci, iar facilitățile de foc de tabără și grătar sunt furnizate gratuit. Animalele de companie sunt acceptate și în Casa Pescarului, dar proprietarul este responsabil pentru comportamentul lor.
De la tratamentele spa există o baie și înot în aer liber, de la transport - o barcă și o bicicletă, de la divertisment - un râu și o pădure, o grădină și o stradă liniștită. Dar aici, da, tocmai aici „Rusia miroase”!
Pentru un sejur mai confortabil, complexul de sănătate „Tetkovo” din satul Verkhnyaya Troitsa (247 km de Moscova, 114 de Tver) este potrivit.
Acesta este un fost sanatoriu. Clădire mare cu cinci etaje, cu camere confortabile, mese all inclusive. Complexul are propria fermă subsidiară, care furnizează legume organice, lapte proaspăt, brânză de vaci. Băutura delicioasă din fructe este preparată din fructe de padure măgulitoare.
În aer curat, iarna merg la schi, vara - patinaj pe role pe asfalt, pe biciclete. Echipamentul este închiriat contactând recepția.
Există un grajd, se practică călărie. Teritoriul sanatorului este suficient de mare, îngrijit. Este frumos aici în orice perioadă a anului. Însă principala atracție a locului este râul Medveditsa, o perlă din colierul râului din regiunea Tver.
Există locuri în Rusia în care vrei să te întorci. Râul Medveditsa le aparține pe bună dreptate. Nu concurează cu Volga și nu se dizolvă în ea. Ursul are propriul ei caracter special, uneori obstinat, dar în general atrăgător.
La noi, patru râuri se numesc Medveditsa. Una curge prin regiunile Saratov și Volgograd și se varsă în Don, cealaltă se află în regiunea Kostroma.
Odată ce râul Medveditsa a fost în Iaroslavl, acesta s-a vărsat în Kotorosl. Și există un hidronim în regiunea Tver. Râul cu acest nume, care curge în această zonă, este un afluent al Volga.
Afluent stâng al Volga
În general, curgând prin teritoriul regiunii Tver, Volga primește aproximativ 150 de afluenți. Ursul aparține stângii. Râul Medveditsa, care are o lungime de 259 de kilometri, este situat complet pe teritoriul regiunii Tver și curge prin cele cinci regiuni ale sale - Spirovsky și Likhoslavl, Rameshkovsky, Kashinsky și Kirmsky. Acest afluent al Volga începe puțin la sud de satul Gorma, care aparține districtului Spirovsky, și se varsă în rezervorul canalului Uglich, o parte din acesta se află în districtul Kirmsky. Gura râului este situată între așezările Sknyatino și Bely Gorodok.
Rețea de acvifere destul de puternică
Bazinul hidrografic semnificativ acoperă o suprafață de 5570 kilometri pătrați. Acest lucru se datorează afluenților, care, la rândul lor, au râul Medveditsa (regiunea Tver), iar unele dintre ele sunt destul de lungi.
Dintre afluenții din stânga, cel mai mare este Yakhroma, cu o lungime de 66 de kilometri. Este urmată în ordine de Drezna (47 km), Ivica (51), Kamenka (33 km) și Salnița (22 km). Râul Malaya Puditsa, care atinge 60 de kilometri lungime, este cel mai mare afluent drept al Medveditsa. Apoi, este Bolshaya Puditsa (50 km). Rudomosh (42 km), Suseshnaya (33 km), Kushalka cu o lungime de 31 km. și Tresna, lungă de 22 de kilometri.
Canal divers
Râul Medveditsa în sine are un canal destul de interesant - este foarte sinuos, mai ales în partea de jos, de-a lungul întregului curs există șiruri, scuipături și insule. În partea superioară, unde curentul este rapid, există rifturi cu o adâncime de până la 0,5 metri. Inutil să spun că râul este foarte popular printre turiștii de apă.
Valea râului este, de asemenea, deosebită - partea sa superioară este acoperită de păduri, dar în același timp este foarte mlăștinoasă. În cursul mijlociu, râul Medveditsa are două căi - câmpia inundabilă și deasupra câmpiei inundabile. Lățimea primei ajunge la 100 de metri, în timp ce a doua este de 4 - 5 km. În partea de jos, în special în zona inundată a lacului de acumulare Uglich (din satul Semenovskoye), râul are o adâncime de 4-5 metri, iar pentru 41 de kilometri de gură, ursul este navigabil.
Râul frumos Medveditsa
Râul este acoperit de gheață de la mijlocul lunii noiembrie până la mijlocul lunii aprilie. Deriva de gheață durează de la 3 zile la o săptămână, în timp ce inundația durează uneori până la două săptămâni. Doar satele sunt situate de-a lungul malurilor acestui râu și există și locuri complet pustii. Natura virgină, frumusețea epică a locurilor înconjurătoare sunt obiecte de dorit pentru turiștii foto.
Râul Medveditsa (regiunea Tver) este considerat cel mai curat și mai frumos râu din regiune. Originea numelui se întoarce în timpuri străvechi - poate cândva au existat mulți urși aici și poate că râul a primit un astfel de nume din cauza numărului mare de locuri de miere de pe malurile sale. Sunt multe dintre ele acum.
Opțiuni de aliaj
După cum sa menționat mai sus, râul este interesant pentru pasionații de rafting. De asemenea, este remarcabil prin faptul că este situat cu toate frumusețile sale sălbatice foarte aproape de Moscova, iar raftingul de-a lungul acestuia se încadrează în itinerariul de weekend.
Există mai multe opțiuni pentru coborâri de-a lungul râului, atât în ceea ce privește dificultatea, cât și lungimea traseului. În luna mai, când inundația nu s-a potolit încă, traseele încep mai sus de-a lungul râului, iar recreerea pe apă presupune o contemplare mai pe îndelete a naturii decât riscurile. Dar vara, alături de trecerea dificilă a rapidelor, există și trasee de familie. Călătoria începe în Tver la casele de bilete suburbane, apoi se transferă la începutul traseului pe malul râului (60 km). Recent, a devenit din ce în ce mai popular excursii SUP (îmbarcare), cu un nivel mediu de călărie. Deoarece râul este calm, este potrivit și pentru raiderii SUP începători. Aceste schiuri sunt bune, deoarece râul este limpede ca cristalul și toți peștii care îl însoțesc sunt perfect vizibili pentru o persoană care înoată - nu se tem de scânduri.
Râul Medveditsa care curge în sud-estul regiunii Tver, unde recreerea este renumită nu numai pentru posibilitatea de a face rafting, ci și pentru frumoasele sale păduri de pini și plajele cu nisip care se întind de-a lungul malurilor sale, se mândrește cu câteva centre minunate de recreere situate în astfel de locuri.
Centrul turistic „Medveditsa”, situat în regiunea Kashinsky, este deosebit de renumit. Este situat la 129 km de Tver și la 250 de Moscova, nu departe de unul dintre puținele sate situate pe malurile acestui râu liniștit numit Trinitatea Superioară. Pe lângă natura uimitoare și infrastructura modernă, baza se mândrește cu o minunată baie rusească situată chiar pe malul râului. În „Medveditsa”, acestea oferă o oportunitate nu numai de a pescui și vâna, ci și de a călări cu cai în jurul cartierului - centrul ecvestru al bazei lucrează pentru dezvoltarea ecoturismului. Centrul turistic oferă cazare în cabane și camere de confort diferit. Adică vă puteți relaxa aici pentru orice gust și buget. În acest loc, râul Medveditsa (foto atașată) este deosebit de frumos. Pădurea de pini părea să fi coborât din picturile lui Șișkin.
În regiunea Kimry, în locul unde Bolshaya Puditsa se varsă în Medveditsa, centrul turistic Akatovskaya Medveditsa este situat într-o frumoasă pădure de pini. În jurul său există multe pietre de rugăciune străvechi. Locurile de dormit în valoare de 50 de paturi sunt asigurate de case de vară, în căsuța de iarnă puteți sărbători și Anul Nou.
Râu bogat în pești
Pescuitul pe râul Medveditsa este renumit pentru faptul că puteți prinde aproape orice pește de apă dulce aici - chiar și sterletul și mirosul pot fi prinse în cârlig. În zonele superioare, Medveditsa este mai rapidă și mai îngustă, deci este mai bine să pescuiești de pe țărm. Dar în cel inferior, unde există multe golfuri, nu puteți face fără o barcă. Aici râul înfășurat are o mulțime de scuipamente nisipoase, margini ale fairway-ului, insule și o adâncime destul de mare, de până la 4-5 metri.
Și în bazinele adânci, de până la 10-11 metri adâncime, formate la confluența a trei râuri, se prind plătică și asp, biban de știucă, chub și ide. Acest râu este bogat în știucă. Este de remarcat faptul că există locuri de parcare în apropierea locurilor de pescuit deosebit de populare.
Am coborât pe Medveditsa Tverskaya din satul Gorodkovsky până la podul AD al satului Dolnitsy - 73 kmDe fapt, în 3 zile pline de mers, fără obstacole, cu puțină fluiditate, mă așteptam să merg în modul saltea pe un traseu complet de-a lungul Medveditsa mijlociu - 100 km - până la Verkhnyaya Troitsa. Dar de atunci a fost un aliaj din aliaj dur + inspecția mai multor clădiri abandonate + achiziții suplimentare de provizii, sa dovedit doar 73 km - în medie, 24 km / zi - da, în general, și astfel s-a dovedit destul de bogat;)
De la Gorodkovsky Medveditsa se poate parcurge chiar și în perioadele cu apă scăzută, până la gura de pe Volga doar ~ 155 km, iar de acolo, de la Shatrishchi, puteți apela un taxi la stația Savyolovo sau pluti în jos pe Volga pentru încă 16 km, până la pod de cale ferată lângă gara Sknyatino. După Norbuzhje și gura Bolshaya Puditsa, Ursul se revarsă și devine prea larg și nu este atât de interesant pentru gonflabilele cu mișcare lentă. Puteți apela un taxi la stația Savyolovo din Norbuzhia (~ 135 km) sau din Neklyudovo (~ 145 km - urcând spre podul AD de-a lungul Bolshaya Puditsa).
Sub Trinitatea Superioară de pe malurile Medveditsa, puteți vedea mai multe obiective turistice: practic, toate aceleași temple abandonate, o piatră imensă "Moarte turiștilor sălbatici!" , sub care va trebui să închideți un baraj și decorativ? abandonat? satul Pekashino. Populația, desigur, devine din ce în ce mai activă, clădirile abandonate nu mai sunt la fel de abandonate sau chiar recuperabile complet și nu vor exista probleme cu magazinele.
Există o mențiune a trecerii părților superioare ale Ursului pe Taimen la sfârșitul lunii aprilie - începutul lunii mai. De la nivelul Vysochka la Gorodkovsky - 113 km. Transfer prin Spirovo la Peschanitsa (4,5 km până la Vysochka) sau la Falino (3 km până la Vysochka), sau poate puteți lua un taxi până la apă. Dar nu am luat în considerare acest site, deși s-ar putea să merg acolo cândva.
Toate fotografiile mele din această călătorie sunt pe Ya.
Ziua 1 - 2017.04.28 - Vineri
Am decis să începem drumeția cu o zi înainte de începerea sărbătorilor de 1 mai - o bună practică, există mult mai puțină agitație și biletele sunt mai ușor de obținut. Ne-am întâlnit în Tver, am cumpărat într-un super magazin de lângă autogară și ... am chemat un taxi până la Gorodkovsky. Puteți, desigur, să luați un autobuz, dar în acest fascicul, aceasta nu este opțiunea noastră))
01. Pășim pe LB de sub podul AD din Gorodkovsky, de unde tocmai a început grupul de copii pe pisici și plute pe motoare. 
02. Malurile nisipoase abrupte cu păduri de pini încep imediat. 
03. Ruinele centralei hidroelectrice de la PB - nu mai rămâne aproape nimic. 
04. Din apă puteți vedea parcări echipate pe maluri înalte, nu există deloc probleme cu parcarea, la fiecare jumătate de oră sau oră există ceva, dar cea mai delicioasă parcare utilată este de obicei situată în apropierea satului cu un drum asfaltat. acces. 
05. Ne-am dus la moșia abandonată din Mikhnevo - trecem pe lângă ruinele unei case, aparent în scopuri casnice. 
06. În interiorul pădurii. 
07. Baraj pe afluentul pârâului Medveditsa. 
08. Pe aleea principală. 
09. Poarta principală. 
10. Și încă o poartă, puțin mai mică. 
11. Conacul Trubnikovilor. 
12. Luăm în interiorul ruinelor. 
13. Acolo o aluniță a atacat-o pe Vova. 
14. În timp ce Vova își satisface alunița interioară, a decis să facă o plimbare prin moșie. 
15. Turnul de gard din colț. 
16. Ruinele unei școli țărănești. 
17.
18. Există ruine în apropiere. 
19. Mă întorc la casa principală. 
20. În subsol există încă gheață. 
21.
22. Se vede că cineva a săpat deja. 
23. Alunița îl lasă pe Vova să plece, este timpul să ne întoarcem la bărci. 
24. Astăzi este jumătate de zi de alergare, începem să căutăm o parcare. 
25. Nu avem nevoie de o parcare utilată, ne ridicăm la PB, pe un drum de pământ abandonat ~ 17 km de-a lungul albiei de la început. 
Ziua 2 - 2017.04.29 - Sâmbătă
26. Nu-mi amintesc cât timp am ieșit pe apă, dar cu siguranță nu devreme, așa cum ar trebui să fie în alco-aliaj. 
27.
28. Parcare echipată pe LB, suficient de departe de sat, dar drumul de pământ este clar vizibil din satelit. 
29. În fața podului AD de la Semunino, mai întâi pe PB și apoi pe LB, scheletele tipilor-wigwams sunt vizibile - nu le înțeleg cu adevărat. 
30. Cineva a făcut tot posibilul pe LB - acestea nu sunt doar colibe. Vara, aici poate fi o tabără informativă staționară. 
31. Înainte de podul de la PB, un grup comercial a ieșit pe râu - noi, cât am putut, am avut influența noastră periculoasă asupra lor)) 
32.
33.
34. Primul scop de cult abandonat în satul Medvedikha - Biserica Sf. Nicolae Lucrătorul de Minuni - 1897-1901. 
35. De fapt, doar clopotnița a rămas din biserică, dar nu este departe de apă - merită să ieși să arunci o privire. 
36.
37. Am intrat în magazinul de lângă clopotniță și am mers mai departe. 
38. Puțin sub Medvedikha pe LB există o parcare excelentă. 
39. Dar este prea aproape de așezare și mai sunt multe lucruri interesante în față. 
40. Pe LB, una dintre cele mai faimoase și accesibile atracții de pe Urs - poarta cetății? - Nu știu la ce folosește. 
41. În apropiere se află o turelă. 
42.
43. Poate ce fel de film a fost filmat sau a vrut să filmeze. 
44. Este destul de dificil să urci fără frânghie. 
45. Sub cetatea de pe PB se află o macara abandonată, pentru a o vedea, trebuie să ocolești insula din dreapta. 
46. Ei bine, cum să nu urci pe el ... 
47. Și în el ... 
48. Puțin sub macara de pe LB puteți vedea ruinele unei clădiri agricole - nimic interesant. 
49. Chiar mai jos este un mic deșert pe LB. 
50. Seamănă cu un țărm nisipos din Baikal. 
51. Cel mai mare abandon de pe traseu este Biserica de Mijlocire a Preasfințitei Theotokos din satul Ilgoschi - 1778-1779. 
52. Este mai bine să ieșiți pentru inspecție în fața podului AD, la intersecție există un butic. 
53. Există mulți copaci pe acoperiș, sau mai bine zis pe ceea ce a rămas din el. 
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.
64. Ruine lângă templu. 
65. În spatele podului AD, pe un LB înalt, există o parcare utilată într-o pădure de pini, dar a fost deja ocupată de grupul de copii, pe care l-am văzut pe alunecare și pentru noi era prea aproape de sat . Am stat puțin mai jos, pe un grund abandonat conform PB, lângă un lemn de drift pitoresc)) 
Ziua 3 - 2017.04.30 - Duminică
66. Ziua a început cu o contemplare a „Interspeciei”? actul sexual, dar nu i-am deranjat, brusc se va dovedi ceva interesant)) 
67.
68.
69. Totul pare a fi normal aici ... 
70.
71. Am ajuns la Voloskovo. 
72. Templul Înălțării Sfintei Cruci - 1800. 
73.
74.
75. Mai sus, parcă cuiburi multistrat. 
76.
77.
78.
79. Aici puteți urca la etajul 2 al clopotniței. 
80.
81.
82. Clădire lângă templu. 
83. Vedere a Ursului din clopotniță. 
84. De la templu mergem la buticuri. 
85. Dar astăzi nu funcționează deloc (( 
86. Undeva aici, sub Voloskovo pe LB, există un izvor și chiar mai jos pe LB există o piatră memorială.
Am vrut să mă uit la el, dar am uitat și mi-am amintit doar cu 0,5 km mai jos, nu m-am mai întors, judecând după fotografia de pe Wikimapia, nimic interesant. 
87. La aproximativ 800 m după piatra memorială, am ieșit să-mi întind picioarele pe LB și am găsit 3 pietre, numite „Trei frați”. 
88.
Problema este mai aproape de parcare, astfel încât alcoalia să rămână exact alcoalia, ne-am dus la magazinul din Bykovo pe PB. Din magazin se vede clar o casă abandonată creată de om, se pare că acestea sunt ruinele unei fabrici de in. Fiind deja cântărit ... cu provizii, nu m-am dus în locul abandonat - am arătat slăbiciune ((Poate că nu este nimic interesant acolo, sau poate nimic de genul asta, mai ales dacă există o intrare în turn, apoi o vedere de Urs ar trebui să se deschidă. este mai bine să mergeți de-a lungul drumului de pământ de la stația de pompare la PB chiar sub podul AD.
89. Ne-am instalat deasupra Dubrovo, pe LB la scheletul tipi. A existat o idee de a arde polietilena, dar există o mulțime din aceasta, ne-am sufoca pur și simplu de o astfel de frenezie.
