Онлайн табло прильоту і табло вильоту аеропорту Bristol (BRS).
Найактуальніша інформація про час рейсів і можливої \u200b\u200bїх затримки, як правило, розташована на онлайн табло прильоту і онлайн табло вильоту офіційного сайту аеропорту Bristol (BRS):. Також на офіційному сайті аеропорту BRS зазвичай можна знайти інформацію про схему проїзду до аеропорту, інформацію про паркування на території, схему самого аеропорту, інформацію про послуги, правила та іншу довідкову інформацію для пасажирів.Аеропорт Бристоля є комерційним і обслуговує Брістоль і південно-західну Англію, здійснюючи рейси по 90 різним напрямам. Аеропорт має один терміналом, пропускна здатність якого становить приблизно 5 млн пасажирів на рік.
Табло прильотів і вильотів аеропорту Брістоля
Онлайн-табло прильотів і вильотів на сайті аеропорту. Нижче - онлайн-табло аеропорту від сервісу Яндекс.Распісанія:
Схема аеропорту Брістоля
Як дістатися до аеропорту Брістоля
автобус
Airport Flyer Express Link - це єдиний автобус, що зв'язує ж / д вокзал, автовокзал і аеропорт Брістоля. Курсує автобус щодня і цілодобово. Дорослий квиток на такий автобус коштує 11 фунтів, дитячий - 7 фунтів. Карту маршруту і додаткову інформацію можна знайти .
З Південного Уельсу до аеропорту Брістоль є прямий автобус, квиток на який коштує 10 фунтів в одну сторону. Квитки можна придбати безпосередньо в автобусі. Маршрут на сайті аеропорту.
Потяг
Якщо ви прибули в Брістоль на поїзді, то з ж / д вокзалу Брістоль Темпл Мідс до аеропорту можна виїхати на автобусі Airport Flyer Express Link, який ходить кожні 10 хвилин.
таксі
Легкові автомобілі і мікроатобус таксі Checker Cars чергують на стоянці аеропорту і надають свої послуги цілодобово. Замовити таксі можна по телефону 01-275-475-000.
Таксі, трансфер з аеропорту Брістоля
Пошук таксі з аеропорту Брістоль за допомогою сервісу KiwiTaxi: варіанти авто (економ, комфорт, мінівен), напрямки, ціни.
У 1927 група громадян Брістоля зібрала 6 000 фунтів стерлінгів через підписку на відкриття аероклубу на аеродромі Філтон. До 1929 аероклуб став популярним, і було прийнято рішення про те, що ферма, розташована на місці ферми в Вітчурче (en: Whitchurch, Bristol) поряд з Брістолем стане аеропортом. У 1930 принц Георг, син короля Георга V, відкрив Брістольський Аеропорт, який став третім таким аеропортом у Великобританії. Пасажирооборот зріс з 935 в 1930 до більш як 4 000 в 1939.
Під час Другої світової війни Брістольський аеропорт був єдиним діючим цивільним аеропортом Великобританії, що означало, що всі рейси, зазвичай прямують до Лондона, закінчувалися в Брістолі. Створена British Overseas Airways Corporation здійснювала рейси з Вітчурча в Кройдон та Гатвік. Вона здійснювала рейси в Лісабон і в деякі інші нейтральні країни. Вітчурч продовжував працювати після Другої світової війни, але поява більш важких повоєнних повітряних лайнерів зробило необхідним продовження злітно-посадкової смуги. Однак це було дуже важко через сусідство приватних володінь.
У підсумку в 1955 було прийнято рішення про створення нового аеропорту на аеродромі Лулсгейт поруч з Редхілл (en: Redhill, Somerset), на місці колишньої авіабази Королівських ВПС, яка в мирний час функціонувала як планерного станція. Новий аеропорт назвали Аеропорт Брістоль Лулсгейт, Він був відкритий в 1957 Мариною, герцогинею Кентской. На його першому році роботи послугами аеропорту скористалися 33 тисячі осіб. У 1963 була збільшена довжина злітно-посадкової смуги, а в 1965 був перебудований термінал аеропорту. У 1968 було побудовано 460 кв. м. будівлі додатково. У 1974 авіакомпанія Court Line збанкрутувала, що призвело до падіння пасажирообороту.
До 1980 в аеропорту працювали 17 чартерних авіакомпаній. У 1984 були побудовані міжнародний зал вильоту, магазини duty-free, куглосуточний бар, зал прибуття і короткострокова автостоянка. 1 квітня 1987 була створена компанія Bristol Airport plc, яка стала оператором аеропорту; всі муніципальні службовці в аеропорту були переведені на роботу в цю компанію. Операції і чисті активи Брістольського аеропорту були переведені від муніципальних властей Брістоля в нову компанію. За кількох наступних років бізнес пасажирооборот зріс до більш ніж 100 000 пасажирів щомісяця (літо 1988). Заслузі в такому швидкому зростанні аеропорту приписуються роботі керуючого директора Ле Вільсона, який загинув в автокатастрофі в листопаді 1995.
У 1996 Брістольський аеропорт був проданий Брістольською муніципалітетом. У березні 1997 він отримав нинішню назву - Міжнародний аеропорт Брістоля. У грудні 1997 51% аеропорту було продано FirstGroup plc, решта 49% залишилися у муніципалітету Брістоля. Нова будівля терміналу було побудовано в квітні 1999 і відкрилося в березні 2000. У 2000 річний пасажирооборот вперше перевищив два мільйони.
Аеропорт був куплений Macquarie Bank і Cintra в січні 2001 за 198 млн фт. ст. Пасажирооборот зріс до трьох млн в 2002, в значній мірі в зв'язку з початком роботи лоукост-оператора Go Fly. Розширення операцій easyJet згодом також призвело до значного збільшення пасажирообороту. У травні 2005 Continental Airlines відкрили прямий рейс з Брістоля в
