وصف مفصل جولة:
طريق الخيل "على طريق غريغوري فيدوسيف"
ندعوك للقيام برحلة رائعة على الحصان إلى Kozya char ، الذي يقع في منطقة فريدة من بحيرات Mozharsky.
يعتبر Kozya char هو الذروة الأخيرة والمهمة للنهاية الغربية لسلسلة جبال Kryzhina. هذا الطريق هو جزء صغير من مسار رحلة سايان الشهيرة ، التي ذهبت في عام 1938 إلى شرق سايان لدراسة المنطقة ، تحت قيادة جريجوري فيدوسيف.
غريغوري فيدوسيف هو مهندس جيوديسي ، رئيس العديد من البعثات العلمية ، من ناحية ، من ناحية أخرى ، هو كاتب مشهور ، يقرأ كتبه ملايين القراء. كتابه الأسطوري "نحن نسير على طول شرق سايان" معروف منذ فترة طويلة لجميع عشاق السفر. تم تعيين النقطة الجيوديسية الأولى من قبل بعثة سايان في كوزيا شار. المنظر من الأعلى مدهش في جماله ، البلد الجبلي المجاور بأكمله لشرق سايان بجبالها الشهيرة موسكو ، تشيبولاك ، أوكونيفي مع العديد من البحيرات النظيفة.
يشمل مسارنا رحلة إلى بحيرة Mozharskoye وبحيرة Tagasuk وبالطبع تسلق Kozya char. يقف الشار المهيب بجانب بحيرة Mozharskoye منذ قرون ، ليحميه من الغزوات. بالإضافة إلى خزانات Mozharsky الثلاثة ، سترى عددًا من البحيرات الجميلة ذات الأصل الجليدي. أجملها تيبركول ، الجزء السفلي من البحيرة محاط بالجبال المسطحة المغطاة بغابات التنوب. تظهر آثار الأنهار الجليدية بوضوح على البحيرة على شكل صخور متكسرة وصخور مصقولة بارزة على سطح الخزان. بحيرات Spasskoye و Semenovskoye و Varlaama و Maly Tiberkul أصغر بكثير من Bolshoi Tiberkul. تعتبر البحيرة الأكثر روعة في المنطقة.
معلومات الجولة:
النوع: فروسية
المنطقة: إقليم كراسنويارسك (مقاطعة كوراغينسكي)
الخدمات: خدمات النقل ، خدمات الدليل ، الطعام ، التأمين ، تأجير المعدات ، تأجير الخيول ، الساونا
مستوى صعوبة الجولة: لياقة بدنية جيدة
الإقامة: على الطريق 2 ، خيام 3 أشخاص
القادمون: من 10.06.08 إلى 08.07.08 و 23.07.08-10.09.2008 حيث يتم تشكيل المجموعات
مدة الجولة: 9 أيام / 8 ليالي
الحد الأدنى - الحد الأقصى عدد الأشخاص في المجموعة: الحد الأدنى. 8 / ماكس. 12
كلفة:
برنامج الرحلة
يوم واحد / خدمة النقل
الوصول إلى أباكان. لقاء مع ممثل الشركة. الإفطار في مقهى المدينة. رحيل عن الطريق المؤدي إلى منطقة كوراغينسكي. عند الوصول ، تناول الغداء في مكان مجهز بشكل خاص. مؤتمر السلامة. اختيار الخيول لكل مشارك. تحويلات التدريب. جولة في القرية. تنظيم معسكر على ضفة نهر كازير. استرخاء. عشاء ريفي. الحمام.
اليوم الثاني / طريق الخيل
درب المشي لمسافات طويلة إلى بحيرة تاجاسوك. يمر الطريق على طول مسارات التايغا والأراضي الرطبة. توقف عند بحيرة فارلاما. موقف سيارات. السكن في الخيام. يبلغ الطول الإجمالي للمسار حوالي 15 كم
اليوم الثالث / طريق الخيل
اخرج إلى قاعدة تاجاسوك. يبلغ الطول الإجمالي للمسار حوالي 15 كم. الوصول إلى القاعدة. السكن في منازل القرية. عشاء ريفي. الحمام الروسي جولة لمشاهدة معالم المدينة على متن قوارب في بحيرتي تاجاسوك العليا والسفلى وبحيرة موزارسكي. المساء في القاعدة. السكن في منازل القرية.
اليوم الرابع / طريق الخيل
اخرج من مسار الحصان إلى سفح المنطقة الجبلية في قمة كوزيا. المروج الألبية. توقف والمبيت في المنطقة الجبلية للقمة. يبلغ الطول الإجمالي للمسار حوالي 12 كم. على طول الطريق ، يتم توفير وجبات الطعام والاستراحات. السكن في الخيام.
اليوم الخامس / طريق الخيل
خروج إلى طريق المشي إلى الجزء العلوي من Kozya ، نزهة على طول التلال ، وإطلالة بانورامية على المنطقة المحيطة ، والوديان الخلابة ، والبحيرات. يبلغ الطول الإجمالي لمسار المشاة حوالي 17 كم. المعسكر عند سفح لوش. السكن في الخيام.
اليوم السادس / طريق الخيل
مسار المشي لمسافات طويلة إلى المروج الألبية للمنحدر الجنوبي لسلسلة جبال كريزين ، والرحلات إلى الشلالات الخلابة وشلالات الجبال. يبلغ الطول الإجمالي للمسار حوالي 13 كم. يتم توفير وجبات ، استراحات في منتصف الطريق ليلاً في سلسلة جبال كريجينا. السكن في الخيام
اليوم السابع / وقوف السيارات
وقوف السيارات عند سفح التلال. جولات المشي الشعاعي.
اليوم الثامن / طريق الخيل
العودة إلى قاعدة تاجاسوك. يبلغ الطول الإجمالي للمسار حوالي 20 كم. يتم توفير وجبات الطعام ، التوقف في غضون 10 كم. الوصول المتأخر إلى القاعدة. استرخاء. عشاء ريفي. ساونا روسية.
اليوم التاسع / طريق الخيل
رحيل بحيرة تاجاسوك - ضد بتروبافلوفكا. الغداء عند الوصول. رحيل إلى أباكان
المستندات المطلوبة: جواز سفر روسي - للمواطنين الروس
جواز سفر دولي - للمواطنين الأجانب.
النقل: يتم التسليم إلى نقطة بداية الطريق بواسطة حافلات صغيرة مريحة.
الإقامة: على الطريق ، خيام لشخصين و 3 أشخاص
الوجبات: وجبات على الطريق 3 مرات في اليوم - يتم إعدادها بشكل مستقل (يتم توفير الطعام والأطباق ومعدات إشعال النار)
الميزات: هناك العديد من القراد وذبابة الخيل في المنطقة. احمل قدرًا كافيًا من الحماية ضد هذه الحشرات.
السياح يشاركون في تنظيم المخيم وتجميع المعدات. يجب على جميع الأشخاص الموجودين على الطريق التقيد الصارم بقواعد السلامة الخاصة بمسارات الخيول ؛ اتبع توصيات المشرفين
التوصيات: التطعيمات الإجبارية ووسائل الوقاية من الحشرات الضارة (العث).
احمل معك معدات شخصية:
1.الملابس الدافئة (سترة ، بنطلون Polartec) ؛
2. دعوى يندبروف.
3. معطف واق من المطر.
4. جوارب النيوبرين ، الجوارب القطنية ، الجوارب الصوفية.
5. مجموعة من الملابس الداخلية.
6. بدلة رياضية.
7- أحذية قابلة للاستبدال (أحذية ، أحذية رياضية ، شبشب)
8. أحذية مطاطية أو (للصيادين) بنطلونات خفيفة. السراويل القصيرة،
9.بناطيل (قطن) ؛ تي شيرت ،
10. قميص طويل الأكمام.
11. اكسسوارات الاستحمام.
12. غطاء الرأس من الشمس.
13. واقية من الشمس.
14. وسائل الحماية من الحشرات (الناموسية).
15. حقيبة الإسعافات الأولية الفردية.
16. كشافات.
17. قفازات للعمال (البناء)
18. كيس تجمع كبير (80-100 لتر)
19. حقيبة ظهر.
20. تغليف محكم للوثائق.
21. أدوات النظافة.
22. سكين. ريم الخياطة. جلس.
23. العسل. شهادة عدم وجود موانع للمشاركة في الجولة في ظروف التايغا.
24. معالجة صيد السمك.
تحذيرات: لا تنسى ما اخترته عرض نشط الراحة والاستعداد للظروف المعيشية الميدانية.
في تلك اللحظة بالتحديد ، عندما تسبب الفيضان في منطقة إلبروس ، بسبب التدفق الطيني لوادي أديل-سو ، في حدوث "حفيف" ، مما أدى إلى قطع السكان والضيوف في القرية. Terskol من البر الرئيسي ، سارعنا مع Sparrow إلى Arkhyz. إذا حكمنا من خلال تنبؤات المتنبئين بالطقس ، الذين ، كما تعلم ، يمكنك أن تثق بنفسك ، هنا لم يكن الطقس ينذر بأي شيء ينذر بالخطر ، بل على العكس من ذلك ، هددك بتدليلك بدفء شديد.
هذه المرة وقع الاختيار على صناديق البحيرة الشاسعة غير المعروفة حتى الآن في سلسلة جبال أبيشير-أخوبا ، والتي تلتقي بأي سائح ورحلة متشرد بسورها الطويل العملاق. تقع قرية Arkhyz ومشتقاتها عند سفح هذا التلال ، لذلك لا تلتفت إلى هذه الشخصية البارزة بشكل طبيعي. الأهمية المحليةيكاد يكون من المستحيل.
جزء من سلسلة جبال أبيشيرا - أخوبا (عائلة أبيشيروف - من كاراتش) ، 3214 م من وادي مالايا دوكي.
حتى المشروع الحالي الطموح لبناء مجمع التزلج "الرومانسي" و "Lunnaya Polyana" ، كان المشاة يمثلون التلال بشكل أساسي. الآن أهميته ، التي تحدد الشعبية المتزايدة باستمرار ومكانة المنتجع بأكمله ككل ، قد وصلت إلى مستوى مختلف تمامًا.
ومع ذلك ، لا تزال الروافد العليا لأبيشيرا مع نتوءاتها ووديانها الواسعة وقممها والعديد من البحيرات الرائعة مجالًا للأخوة السياحية. وفي هذا السياق ، فإنني مندهش قليلاً من حقيقة أن عدد الأشخاص هنا أقل بكثير من عدد الأشخاص الموجودين على نفس سلسلة تلال صوفيا ، الذين يُداوسون على طول وعبر. على الرغم من أنني أراهن أن أبيشيرا ليست أقل إثارة للاهتمام بالنسبة إلى صوفيا. بحيرة كيافار واحدة فقط ، وهي الأكبر ليس فقط في Arkhyz ، ولكن في KCR بأكملها ، والتي تستحق العناء. علاوة على ذلك ، فإن التلفريك ، الذي يخفض الصعود على الأقدام إلى النصف ، يبسط المهمة الآن. في هذا الصدد ، كانت ظاهرة الاهتمام المتواضع ، بالمعايير المحلية ، بالمشاهد المذكورة هنا ، لغزا بالنسبة لي.
نظرًا لأن مخزون الوقت كان تقليديًا ثلاثة أيام وليس سنتًا إضافيًا ، فقد قررت التخطيط لمسار على طول ما يسمى. دائرة صغيرة من التلال: من ممر Fedoseev إلى ممر Rechepsta ، مع حلقة أسفل وادي Arkhyz إلى عربة قطار - نقطة البداية في البداية. تم أخذ هذه الخريطة مع المسار كأساس:
يفترض الطريق المشار إليه أن يزور جميع بحيرات أخوبا الأكثر بروزًا ومعظمها من حيث المجموع الكلي. لذلك ، فإن الجزء الأيمن المكشوف من الروافد العليا لأخدود باريتوفايا لم يزعجني كثيرًا.
بدفع 700 روبل. من أجل متعة ركوب التلفريك ، صعدنا في الساعة 12.30 من المركز السياحي الرومانسي إلى منتصف التلال. من هناك ، تحتاج إلى السير لمسافة 600 متر أخرى عموديًا. مع استراحة غداء بجوار الدفق ، استغرق الأمر 4 ساعات.
هل نتغدى أم نبني العيون؟ أسفل اليسار رومانسي ، يمين Lunnaya Polyana
هذه جولة! أنت تسير في الطريق الصحيح ، أيها الرفاق
تشير الأوصاف التي درستها إلى أنه فوق الجزء المسدود من الطريق فوق المحطة الطرفية للتلفريك ، لم يكن هناك مسار وكان من الضروري التجول على طول المرج البري بغباء باتجاه الممر. ومع بداية منحدر الكاحل ، سيتم تحديد المسار ، مما يؤدي بسهولة إلى قيادة المسافر الذي لا يهدأ إلى المكان الصحيح. هذا هو الحال ، لكن ليس تمامًا. مطلوب توضيح بسيط هنا حتى لا يقع المبتدئ عديم الخبرة في حفرة مثل مثالنا. الحقيقة هي أنه قبل أن يبدأ الكأس ، من الضروري أخذه إلى اليسار ، إلى الصخور تحت السرج. ثم ستقف بوضوح على الطريق. وقليلًا إلى اليمين يوجد خندق غير سار بالأحجار الحية تتحرك تحت الأقدام ، على الفور وغير محسوس بسبب درجات المرج السابقة للمنحدر. تمكنا من الاقتراب من الممر إلى اليمين ، حيث اصطدمنا بشكل غير متوقع بهذا المفصل. نشأ السؤال: إما النزول إلى الأسفل ، أو الالتفاف حول القاع ، مع أخذها إلى اليمين أكثر. اخترنا الأخير. نتيجة لذلك ، ركضنا لمدة 20 دقيقة على الأرض وانطلقنا إلى السرج على ارتفاع 30 مترًا فوق نقطة المرور.
على ممر فيدوسيف ، 2880 م ، 1 أ. الجو مظلم وعاصف. على الرغم من وجود خمسة أمتار تحت التلال ، إلا أن الرياح تنخفض إلى الصفر تقريبًا
مباشرة من الممر إلى الجانب الخلفي منظر لبحيرات Agurskie مع هضبة تحمل الاسم نفسه متدلية إلى اليمين. ومع ذلك ، نظرًا لحقيقة أنهم يكذبون قليلاً على جانب خيطنا الرئيسي من الطريق ، بالإضافة إلى أن اليوم كان على وشك الانتهاء ، وكان لا بد من تنفيذ الخطط القادمة بالكامل ، فقد قرروا عدم النزول إلى Agurians والاكتفاء بنظرة عامة من الأعلى. لقد فرض الموقف الحاجة إلى الحفر إلى أقصى حد ممكن ، وإلا فسيتعين عليك غدًا التجول في جميع البحيرات المتبقية في حشد من الناس في يوم واحد. لكن الإنسان يقترح والله يتصرف.
يقع الممر التالي Agursky على بعد 300 متر فقط من Fedoseev ويمكن الوصول إليه في "ثلاث قفزات". ربما لم أسير بهذه السرعة من تمريرة قاطعة إلى أخرى. منه نسقط في سيرك المصدر الغربي لنهر كيافار أغور ، حيث تستقر العديد من البحيرات التي لا اسم لها. مجرد تجاوزهم في جميع أنحاء أوروبا ليس بالأمر الخطير. ويستغرق الأمر وقتًا للتعرف بشكل أكثر شمولاً. لذا فإن القدر هو السقوط هنا في الليلة الأولى. اتضح أن هذا القرار صحيح أيضًا لأن صباح الغد ، في طقس مشمس جيد ، ستظهر البحيرات مزاياها في امتلاء الروعة الحقيقية. وفي المساء يتدهور مزاجهم أمام أعيننا.
منظر من السيرك في الاتجاه المعاكس. على اليسار يوجد ممر أجورسكي ،2850 م 1 أ. عندما يكون هناك المزيد من المياه في البحيرة ، تتحول شبه الجزيرة هذه إلى جزيرة جميلة.
قطعة من البلاطة ملطخة بالديدان الآكلة للحجر؟
صباح اليوم التالي. قبل الانطلاق في رحلة أخرى ، نسير على طول بحيرات السيرك
لقد قضينا الليل قبالة ساحل Pince-nez الأزرق
عينان زرقاء وخضراء
بعد الإفطار والتجمعات التشغيلية ، ننتقل من مكان إقامتنا الليلية إلى الممر الثالث المجاور Mylgval ، 2880 مترًا ، 1 أ ، مدعومًا على كلا الجانبين بحيرتين في وقت واحد. توجد بحيرة واحدة متوسطة الحجم تحت السرج مباشرة.
وخلف الممر توجد بحيرة Mylgval أو Podskalnoe الكبيرة والأنيقة. حرفيًا ، لم تسمح البحيرات بالتعافي ، فقد غمرت البحيرات واحدة تلو الأخرى ، مثل الأعمدة في موكب.
نتجه نحو المنحدر الصخري إلى البحيرة
لا قيثارة ، حرك الكمان
على الضفة المقابلة توجد خيمة بها حمامات شابة خصصت وقتًا ثمينًا لقضاء وقت الفراغ الرومانسي لنصف يوم بالعصي.
من فتحات Podskalny ، يفتح منظر البحيرة البعيدة بشكل واضح Lazurnoe. لكن عليك أولاً النزول إلى الوادي إلى بحيرة Provalnoye ، ثم الصعود إلى Lazurnoye.
لذلك ، فعليًا ، من 10 إلى 15 دقيقة سيرًا على الأقدام من بودسكالني ، على مرج عشبي ، تقع بحيرة بروفالنوي المذهلة المحاطة بالأقمار الصناعية القريبة الصغيرة ، مع قطيع كامل من الخيول الرشيقة الداكنة التي تكمل المناظر الطبيعية بشكل متناغم.
فشل من جانب Podskalny ، مع صور من "underbarrel".
حلم وأحلام زبار ...
رائعة حقا. قبل شهر ، كان كل شيء هنا مليئًا بالثلج ، والآن لا يمكن التعرف على Arkhyz. تحول مظهر الجبال إلى نوع من المناظر الطبيعية ذات اللون الأصفر والبني في آسيا الوسطى. لكنها أيضًا رائعة بطريقتها الخاصة!
أصالة بروفالني ليست فقط في الداخل الخارجي. يرجع الاسم نفسه إلى عملية تدفق المياه إلى الخارج على شكل تصريف شلال صاخب إلى حوض كارست ميني كانيون. في البداية يبدو كما لو أن الماء الذي يغرق في قمع يختفي مع نهاياته في هاوية غير معروفة من الجحيم. لكن في الواقع ، كما لو كان من العدم ، ينفجر مرة أخرى في دفق سريع من تحت رؤوس الأغنام من الطبقة السفلى التالية من الوادي ، ويتدفق إلى كيافار الهائلة المجاورة. لكن هذا سيظهر بعد قليل.
أمامنا ، مثل الخيط الرفيع ، تيار يتدفق لأسفل من الدرجة التي يرتكز عليها Podskalnoye. تمرير Mylgval أعلى قليلا
نقع أكثر من Provalnoye نحو Azure. من التلال الصغيرة فوق الجرف ، يفتح منظر إلى أسفل الطبقة السفلى التالية من الوادي ، حيث تقع كيافار ، المغرية إلى شواطئها. بعد ذلك بقليل ، يا صديقي ، سنتركك لتناول وجبة خفيفة.
يوجد أدناه نفس مجرى Provalny ، الذي جرف في أعماق نفسه منفذًا نحو Kyafar ، على شكل نهر يتدفق فيه
في الواقع ، اتضح أن المشروع مع Lazurny لا يبرر نفسه. من حيث المبدأ ، ليس لدي أي شيء ضد هذه البحيرة. شكل دائري كلاسيكي لائق ونموذجي. لكن شائع جدا. لم ألاحظ أي نكهة خاصة فيه. لكن الوقت والجهد لم يؤخذوا بشكل ضعيف. الآن ، إذا تبين أنها أقرب ، في سياق الحركة الرئيسية ، فمن المحتمل ألا يكون هناك شك. لذلك ، أصبح من الواضح الآن سبب قدومهم إلى هنا إما بشكل كامل ، أو طوال الليل ، أو عدم تخطي الماضي بأي حال من الأحوال. بالإضافة إلى ذلك ، ارتكبنا خطأين: لم نتسلق هناك من الأعلى ، ولكن من الطريق الأوسط ، الذي أجبرنا بعد ذلك على تسلق جدول شديد الانحدار. وعادوا إلى الحشائش الطويلة على الجانب الآخر من التيار ، بعد أن فقدوا الطريق. نتيجة لذلك ، أخذ Lazurnoe منا 1.5-2 ساعة.
أخيرًا ، اقتربوا من شاطئ الخزان الرئيسي أبيشيرة أخوبا ورتبوا في هذا مكان مبدع استراحة غداء مستحقة.
بحيرة كيافار ، أو كيزيلتشوك. يبلغ طولها 800 متر وعرضها 300 متر ، ولا يمكن العثور عليها دائمًا بهذا اللون ، خاصة في أشهر الصيف ، حيث إما تصب أو تتسرب على أبيشير بعد الظهر.
بعد الغداء ، داسنا على ضفة الكفار حوالي 15 دقيقة ، معجبين بجمالها وحجمها.
على الضفة المقابلة يوجد تيار يتدفق لأسفل من الدرجة التي تقع عليها بحيرة Lazurnoe.
هنا التقينا بقطيع من الجاموس البري
يقع مصدر نهر كيافار في البحيرة السفلية التالية ، ريبنوي. في المنتصف يوجد جدار من جباه الأغنام ، يتدفق من تحته التيار المذكور أعلاه في شكل مجرى ، وعلى قمة الجبين ، في هذه الخطوة ، يقع Provalnoye. في أعلى اليسار يوجد ممر Mylgval.
ثم بدأوا في النزول نحو بحيرة ريبني. بدا لنا هذا الأخير عاديًا جدًا من مسافة بعيدة ، لذلك لم يضيعوا الوقت فيه ولم يقتربوا منه. كفى معنا أزور. علاوة على ذلك ، لم يتم أخذ الديناميت ولا صنارات الصيد الكهربائية معهم للتحقق من الوجود الحقيقي للأسماك فيها.
عبرنا النهر ، وقبل أن نصل إلى ريبني ، اتجهنا إلى اليسار ، إلى الوادي المجاور للرافد الأيسر لنهر كيافار. بدأ صعود طويل إلى ممراته العليا إلى ممر Rechepsta ، تحته اثنان آخران بحيرات كبيرة... بحلول هذا الوقت ، كان Silenki قد سئم بالفعل ، لذا فإن السحب على مشيرين عبر سلسلة من الشلالات المتتالية بدا مملاً إلى حد ما. بحلول الساعة 17:00 وصلنا إلى بحيرة Glubokoe وسقطنا بالقرب منها في الليلة الثانية. اليوم ، أكثر من ...
مساء. غطت الغيوم الوادي الذي صعدنا على طوله هنا. قريبا سوف تصل إلينا. يجب أن ننصب الخيمة بينما تجف الأشياء.
صباح يوم Glubokoe.
في صباح اليوم الثالث من Glubokoye ، انتقلنا إلى البحيرة الثانية Perevalnoye (يجب عدم الخلط بينه وبين Provalnoye).
بدا لي أكثر إثارة للاهتمام من سابقتها. على الأقل لا يمكنك إنكاره على أصالة النموذج.
منظر من الصعود إلى ممر Rechepsta
ومن الشاطئ بدا الأمر هكذا:
ومثل هذا:
وحتى مع ذلك:
ليست بحيرة ، ولكن نوعًا من المحولات المرئية!
من Perevalnoye يوجد صعود صغير ومخرج مباشر إلى ممر Rechepsta ، 3000 متر ، 1A.
وهكذا تبدو البحيرة قليلاً قبل الوصول إلى الممر
في الممر. أسفل اليمين يوجد وادي Rechepsta المشجر ، والذي ننزل على طوله
قمنا بإلقاء حقائب الظهر على السرج ، وتسلقنا القمة المهيمنة لسلسلة Abishir-Akhuba ، جبل Rechepsta ، على ارتفاع 3214 م ، واستغرق هذا الحدث غير التقليدي إلى حد ما في وقت ضيق ما يقرب من ساعتين. لم تفاجئ القمة بأي شيء خاص ، باستثناء منظر من أعلى بحيرة تشيليك في الوادي المجاور ، وقمم إلبروس البعيدة. كل الجمال الآخر في مرتفعات Arkhyz ، هكذا مرئي من التمريرة.
بالقمة
بحيرة تشيليك
قليلا من الخير ...
حان الوقت يا صديقي ، حان الوقت ...
ثم انحدار رهيبة وطويلة إلى ما لا نهاية من وادي Rechepst إلى وادي Arkhyz ، والذي أنهكنا أكثر من جميع التذبذبات السابقة. أدناه ، على الطريق ، كنا محظوظين بشكل لا يصدق برحلة وكم. 10 سافرنا مجانًا إلى موقف السيارات في التلفريك. الحلقة مغلقة. والحمد لله! حوالي 6 ساعات أخرى ونحن في كراسنودار (أنا أتعاطف ، فولوديا!)
لا تعتقد أن هذه مزحة. وهكذا كان حقا!
انتاج: للغاية طريق مثير للاهتمام بكل الطرق. ولكن لكي تكون أصغر ، من المستحسن أن يكون لديك المزيد من الوقت في المخزون. أو يمكنك تبسيط المهمة عن طريق إنقاذ نفسك من المحاولات غير الضرورية. للقيام بذلك ، عليك أن تصبح قاعدة في مكان ما في المنتصف بين Agurs و Kyafar وأن تصطدم بأقطار. ادخل من Fedoseyev ، مرتفعًا إلى نصف التلال بواسطة التلفريك. في النهاية ، ارجع إلى التلفريك مرة أخرى وانزل (لن تضطر إلى الدفع مرة أخرى). في هذه الحالة ، ستفقد المتعة غير المهمة برؤية آخر بحيرتين (Glubokoe و Perevalnoye) ، لكنك ستنقذ نفسك من الصعود الطويل من Rybny إلى ممر Rechepsta ، يليه نزول طويل إلى وادي Arkhyz. علاوة على ذلك ، في أسفل الوادي نفسه ، سيتعين عليك تمشيط بضعة كيلومترات أخرى للوصول إلى التلفريك. في حالة الركوب العابر. مع هذا الخيار ، ثلاثة أيام كافية للعيون ، وبدون ضغوط لا داعي لها.
قبل أسبوع بالضبط من رحلتنا إلى إيركوتسك مع سيرجي ليبيوكين (مساعدي الدائم). قبل أسبوع من بداية الحياة الجديدة ، التي حلمنا بها لفترة طويلة في أحلامنا ، والتي كنا ننتظرها واقتربنا منها بكل الطرق الممكنة.
نحن نذهب رغم كل الإخفاقات التي حلت بنا! انهارت آمال الحصول على المساعدة من استوديو "الشريط الذهبي" أخيرا. توقفت Zhenya Golovnya حتى عن القتال لفظيًا من أجل فيلمنا. لقد سئمت من "الإخفاقات" التي لا نهاية لها مع Goskino ومصادر التمويل الأخرى المزعومة. لا أستطيع أن ألومها على ذلك. لكنها استسلمت وتركتنا لمصيرنا. وبغض النظر عن التذاكر ذات الاتجاه الواحد والفيلم الذي وعدوا بشرائه هذا الأسبوع ، لا يتوقع أي مساعدة منها. أشك في أن لها الحق في هذه الحالة في أن تسمى "منتجة أفلام" ...
إنهم يبقون هنا ، بغض النظر عن مدى صعوبة وصعوبة الأمر بالنسبة لهم ، ونحن ذاهبون إلى هنا - بدون أموال ، وبأنفسنا ، نتسول للحصول على المال من الأصدقاء ونوفر ما هو ممكن. (حتى بدون دفع تكاليف التأمين ضد الحوادث).
ومع ذلك حدثت معجزة! بعد كل شيء ، على الرغم من كل شيء ، بما في ذلك الفطرة السليمة ، فإننا نذهب إلى جبال سايان! أتذكر مرة أخرى سطور فيدوسيف: "... نحن نذهب في رحلة أخرى. ولا يمكننا التنبؤ بالأحداث القادمة أو تفاديها ... "هذه ليست كلمات فيدوسييف بالضبط ، لكن معناها كما يلي.
نحن نبدأ حياة جديدة! وآمل بصدق أن تكون ممتعة وغنية ومثمرة. نرجو أن تساعدنا ملائكتنا الطيبة وروح غريغوري فيدوسيف! آمين!
بعد أيام مجنونة تمامًا من التدريب والإعداد ، فإن رغبتي الوحيدة هي النوم. بطريقة ما ، هذا لم ينجح بعد.
بالأمس ذهبنا مع فولوديا بيتسيف وناديا بورسوك إلى غرفة التحرير الخاصة بي. هناك أريتهم قطعًا من المواد المصورة عن فيدوسيف (الابنة فيرا غريغوريفنا وابنة الأخت إيرينا بتروفنا). ثم ذهبنا إلى "الشريط الذهبي" لأجهزة الإضاءة التي سنأخذها معنا في الرحلة الاستكشافية.
حان الوقت الآن للتحدث بإيجاز عن مجموعتنا. لأكون صادقًا ، أنا شخصياً مندهش إلى حد ما من أن مثل هذا الفريق قد اجتمع. طرق الرب غامضة ، لماذا هم هناك ... ليس الأمر أن جميعهم "ليسوا نفس الأشخاص" ، لم أفكر مطلقًا في أنني سأذهب إلى Sayany بمثل هذا التكوين!
لذا ، فإن سيرجي ليبيخين ، الذي تحدثت عنه بالفعل ، هو المساعد الرئيسي لي منذ فيلم "Yuma". الحقيقة هي أنني منذ عشرين عامًا أقوم بتصوير جميع أفلامي مع صديقي وزميلي العظيم فيكتور فيدشينكوف. لكن من الصعب عليه بالفعل الذهاب في مثل هذه الرحلات ، فعمره ليس صغيراً - فهو في العقد السابع من عمره ، وبالتالي أدى Seryoga وظائفه مؤخرًا. الشخص مثير للاهتمام ، غريب ، ولكن الأهم من ذلك - محترف حقيقي في السينما.
فيكتور ميخائيلنكو ليس مبتدئًا أيضًا. لقد عرفنا بعضنا البعض منذ عام 1993 وأنتجنا أكثر من فيلم وثائقي. قام بأدوار مختلفة: كان ممثلًا ، ومساعد مخرج ، وصحفيًا ، لكنه أصبح مؤخرًا مهتمًا بالتصوير ، وبدأ "ينجرف" قليلاً. لكن ، بطريقة أو بأخرى ، فيكتور صديق حقيقي ، "تم تناول أكثر من رطل من الملح".
العضوان الآخران في الفريق يسافران معي للمرة الأولى. التقينا نادية بورسوك وفولوديا بيتسيف خلال رحلة استكشافية إلى ترانسبايكاليا في عام 2005. كانت نادية تبلغ من العمر 25 عامًا فقط ، وقد عقد اجتماعنا في ظل ظروف صعبة نوعًا ما. ثم أخذ فيتيا ميخائيلنكو المذكور أعلاه ، أخذ إطار صورته التالية ، طارًا إلى الشلال وكسر ساقه ، واضطررت إلى متابعة رجال الإنقاذ وبمساعدة طائرة هليكوبتر ومجموعة من الأشخاص الرائعين الذين ما زالوا يعيشون في سيبيريا ، أخرجه من براري أودوكان ، حيث حدثت المحنة. وكان من بين رجال الإنقاذ نادية بورسك التي تصادف وجودها في الجوار مع مجموعة من السياح. ثم تواصلنا معها على الإنترنت (وهي من مدينة غرودنو البيلاروسية) ، واستجابت ناديا لعرضي بالمشاركة في رحلة سايان. نتيجة لذلك ، ستصبح مساعدتي الأقرب ، "مربّع" حقيقي مخلص ، سنتسلق معه أصعب نقاط التسديد.
وكان فولوديا بايتسيف ، مشاركنا الخامس ، أيضًا جزءًا من فريق الإنقاذ في ترانسبايكاليا. لقد أدهشتني حينها قدرته المذهلة على التكيف مع حياة التايغا الصعبة ، وقدرته على الخروج من أي مواقف بكرامة تحدث غالبًا في حياة البدو. الآن ، عندما أعيد طبع هذه السطور ، أشعر بالأسف الشديد لأن علاقتنا لم تنجح في هذه الرحلة الاستكشافية. من الصعب تحديد من يقع اللوم على هذا ، لكن كما يقولون ، ما حدث كان ...
في الساعة 6 صباحًا ، وصل سيريوغا في سيارته ، وقمنا بتحميل الأشياء المعدة ، وسافرنا إلى فيكتور ، وبحلول الساعة 8:00 صباحًا ، كما هو مخطط ، كنا في قسم الأمتعة في محطة كازان.
في الواقع ، "مقصورات الأمتعة" لدينا الروسي الرائع طريق السكك الحديدية - هذا هو موضوع إعجابي المتواصل وحيرتي!
يمكنك جمع الأموال معًا من أجل فيلم ، وإعداد المعدات والزي الرسمي ، وجمع مجموعة جديرة بالاهتمام ، ويمكن القيام بالكثير من الأشياء حتى تصادف صاحب الجلالة " مقصورة الأمتعة"! هنا ستضيع أشهر من التحضير ، على سبيل المثال ، إذا لم يأت الشخص الذي لديه ملكية لا يمكن المساس بها لمفاتيح المخزن ، والتي كانت أمتعتك مستلقية لليوم الثالث ، للعمل تمامًا اليوم ... وهذا كل شيء! حتى لو قضمت القفل بأسنانك ، فصرخ لأي شخص أنه في غضون ثلاث ساعات ستنطلق طائرة هليكوبتر مدفوعة الثمن قبل ستة أشهر - لا يمكن فعل أي شيء ، لأن هذا هو قسم الأمتعة !!! (حدثت نفس القصة تقريبًا لنا خلال رحلة سايان الأولى في عام 2004.) أو فجأة سيكون الجميع في مكانهم: أنت والعامل الذي لديه مفاتيح "قدس الأقداس". لكن لسبب ما أخذوا أمتعتك وأنزلوها من القطار في منتصف الطريق هناك. لماذا ومن؟ لن تتم الإجابة على السؤال ، لأن هذه الأمور تدار من قبل ... أنت تفهم - مكتب الأمتعة (هكذا ، أو تقريبًا حدث ذلك هذه المرة - ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا.)
نتيجة لذلك ، استغرقت عملية إرسال الأمتعة حوالي 5 ساعات إجمالاً. هذا على الرغم من حقيقة أننا كنا الأوائل (!) ، فقد قمنا بخياطة الحقائب بأنفسنا وحملناها في سيارة الأمتعة ، والتي تقع في مكان ما في براري الطرق المسدودة في محطة كازان! ثم بدا لنا أنه كان أفضل - بعد كل شيء ، رأينا أن بالاتنا مغلقة في السيارة ... (كم نحن ساذجون وموثوقون في بعض الأحيان!)
كان وزن أمتعتنا 255 كجم. قادنا هذا إلى أفكار غير سعيدة بأنه إذا أضفنا إلى ذلك معدات الكاميرا والممتلكات الشخصية والمنتجات التي نخطط لشرائها جزئيًا في نيجنيودينسك ، فإن الوزن الإجمالي سينخفض \u200b\u200bعن مقياس 400 كجم. وهذا ما لا يقل عن 6-7 خيول! هل سيكون لدينا ما يكفي من المال لإطلاق النار بطائرة هليكوبتر؟
ومع ذلك ، سنقرر بالفعل كل هذا على الفور مع Zhenya Evtukhov ، مالك الموقع ، وهو موقع نتواصل معه عن كثب على الإنترنت لمدة ستة أشهر والذي وافق على مساعدتنا في الانتقال إلى Tofalaria.
في الساعة 14 صباحًا ، كنت أنا وفولوديا بيتسيف في منزلي وأكلت بشغف وجبة الإفطار التي أعدتها ناديا.
بعد ساعة ، جاء سيريوغا ليبيخين من أجلي مع صديقه سفيتا في سيارة ، وغادرنا إلى دوموديدوفو.
حتى الآن ، كل شيء يسير على ما يرام بشكل مدهش ، لا أستطيع حتى أن أصدق (بعد العديد من المحن في موسكو!) في الساعة 9 صباحًا بالتوقيت المحلي ، كنا في إيركوتسك في صالة المطار المعروفة جيدًا بالنسبة لي (قبل نصف عام فقط قضيت ما مجموعه أكثر من يوم هنا ، عندما انتظرت طائرة نقل إلى كيرينسك خلال رحلة استكشافية تستند إلى فيلم "مدينة كيرينسك وسكانها"). صحيح أن Seryoga قد بدأ بالفعل "بتكريم" أعمالنا المتطورة جيدًا: فقد أسقطه على متن الطائرة جوال... وبما أنه لم يدرك نفسه إلا بعد استلام الأمتعة ، فقد قرر عدم ترتيب تفتيش عصبي. (بالمناسبة ، كانت هذه بالفعل التضحية الثانية - بالأمس في دوموديدوفو كان علي "تقديم" سكين القلم المفضل لدي ، حيث لم يكن لدي الوقت لإزالته من حزام خصري ووضعه في حقيبتي ، وأثناء التفتيش أخذته فتاة ذات مبادئ للغاية مني ...) بالمضي قدماً قليلاً ، سأقول إنه سيتعين علينا إحضار المزيد من الضحايا في هذه الرحلة - العديد من الدوائر الشخصية ، وساعات اليد اليابانية ، وجهاز اتصال لاسلكي ، وكاربين ... ولكن أولاً وقبل كل شيء.
لذا ، نحن في إيركوتسك! مباشرة من المطار ، اتصلت بمدير شركة شرق سيبيريا الجوية الجيوديسية سيرجي فيدوروفيتش مازوروف. أرسل لنا سيارة ، وبقينا معه حوالي 11 ساعة.
زعيم:S. Varenikov ، موسكو
تقرير ارتفاع الجبل 2 فئة وفقًا لـ Arkhyz في يوليو 2013. الجزء الأول
نادي موسكو السياحي المركزي
نقل
حول ارتفاع الجبل من الفئة الثانية من التعقيد
بواسطة غرب القوقاز (لارخيز) ارتكبتها الجماعة
السياح في موسكو والمدارس من المستوى الأساسي في MGTsTK ،
كتاب الطريق رقم 1 / 3-202
رئيس Varenikov S.R.
موقعك
غرب القوقاز ، أرخيز
نوع السياحة
عدد المشاركين
طول الجزء النشط من الارتفاع ، كم
المدة الزمنية
أيام المشي
تواريخ
خيط الطريق
موسكو - نيفينوميسك - مستوطنة Arkhyz - Lunnaya Polyana - لكل. Fedoseeva + لكل. أغور يوجني (1 أ) - حارة. ميلجفال (1 أ) - البحيرة Lazurnoe - حارة سبعة عشر (1B) - حارة. Rechepsta (1A) - د. B. Dukka - العابرة. أيولو (1 أ) - د. وايت - د. نفس - حارة. إيجلت (1 ب) - ب. إيجلت - د. صوفيا بوليانا تاولو - لكل. سرج صوفيا (غير متوفر ، سعيد) - ص. صوفيا - نقاط البيع. Arkhyz - نيفينوميسك - موسكو
إزالة العقبات المحلية
تمرير غير سعيد
1 (سرج صوفيا)
اجتياز 1A
4 (Fedoseeva + Agur Yuzhny، Mylgval، Rechepsta، Ayulu)
اجتياز 1B
2 (سبعة عشر جنوبي ، إيجلت)
أقصى ارتفاع
3039 (لكل سبعة عشر ، عن طريق GPS)
تمت الموافقة على المسار من قبل MCC MGTsTK في 26 يونيو 2013 ، ويتألف من: Deyanov R.Z. ، Arsenin V.V. ، Khoroshilov A.I.
2. قائمة المشاركين في التنزه|
الاسم الكامل |
سنة الميلاد |
المسؤوليات في المجموعة |
||
|
فارنيكوف ستانيسلاف رازميكوفيتش |
زعيم |
|||
|
أندريه جولوبنسكي |
ريماستر |
|||
|
لوماكينا إيرينا يوريفنا |
ممول |
|||
|
نيكولاي نوفيكوف |
مصور فوتوغرافي |
|||
|
روجولينا ماريا أناتوليفنا |
||||
|
إرخوفا آنا فلاديميروفنا |
3.1. معلن
|
تواريخ |
أقسام الطريق |
كم * 1.2 |
طرق الحركة |
|
Nevinnomyssk - Polyana Lunnaya - الصعود نحو ممر Fedoseev فوق حدود الغابة |
|||
|
ماجستير - نهج تحت حارة فيدوسيف |
|||
|
لكل Fedoseeva (1A ، 3020) - لكل. أجور (1 أ ، 2970) - لكل ميلجفال (1 أ ، 2860) |
|||
|
حارة سبعة عشر Y. (1 ب ، 3000) - اقترب من أسفل الممر. كيزيلتشوك |
|||
|
حارة Kyzylchuk (1B ، 3150) - الاقتراب تحت ممر Chilik |
|||
|
حارة تشيليك (1 أ ، 2890) - أخرى. Rechepsta - د. دوكة |
|||
|
الاقتراب من أسفل الممر. النسر |
|||
|
لكل. إيجلت (1 ب ، 3000) - د. إيجلت - د. صوفيا - مرج تاولو |
|||
|
بوليانا تاولو - سرج حارة صوفيا (n / k ، 2640) - glade Taulu (مخرج شعاعي) |
|||
|
تاولو جليد - د. أرخيز - نيفينوميسك |
3.2 أقسام المسار المحجوزة:
· بعد المسلك. سبعة عشر - حارة. Rechepsta (1A، 3000) - د. ريكيبستا - د. دكا (بدلاً من حارة كيزيلتشوك وحارة تشيليك)
· بدلا من حارة. Eaglet (1B ، 3000) - لكل. كاراجاش (1 أ ، 2960)
· رفض عبور المسلك. نسر ، ينزل من النهر. أبيض أسفل النهر الآخر. نفس
· تخلى عن المخرج الشعاعي للحارة. سرج صوفيا (غير معروف ، 2640)
3.3 تغيير المسار وأسبابه
التغيير: تخلى عن مرور المسلك. Kyzylchuk 1B ولكل. Chilik 1A ، لتحل محل ممرهم. Rechepsta 1A (أول الخيارات الاحتياطية).
السبب: ضياع الوقت بسبب سوء الحالة الصحية لأحد المشاركين في بداية الرحلة ، فضلاً عن الظروف الجوية
التفسير: بعد القطار شعر أحد المشاركين بقليل من البرد. لكن الشعور بالضيق الطفيف بالإضافة إلى النوم السيئ في الليل (كان من المفترض أن يصل القطار في الساعة 2:25 ، لكنه تأخر أكثر من 5 ساعات ، بعد أن غير المسار بسبب حادث على سكة الحديد) ، أدى إلى حقيقة أنه بعد 20 دقيقة من الارتفاع غير الحاد ، ارتفع نيكولاي درجة الحرارة. توقف الصعود وأقيم معسكر. يؤدي خافض الحرارة والغرغرة والنوم إلى خفض درجة الحرارة وتحسين الحالة في المساء (36.9). في صباح يوم 9 يوليو ، كانت درجة الحرارة 37.2 ، مما أعطى بعض الأمل ، ولكن في المساء ارتفعت درجة الحرارة مرة أخرى فوق 38. في صباح يوم 10 تم نقل المريض إلى القرية. Arkhyz (مزيد من التفاصيل في التقرير الطبي). مع الأخذ في الاعتبار التدهور اليومي للطقس بعد الغداء (ضباب ، رؤية محدودة) ، "أكل" يوم الاحتياطي للجزء الأول من الطريق ، في الواقع ، حتى قبل أن يبدأ ، التأقلم غير الكافي للمجموعة ، تقرر تقصير الجزء الأول من الطريق ، واستبدال ممرات Kyzylchuk (1B) و Chilik (1A) ) على الحارة. Rechepsta (1A). وبالتالي ، كان هناك وقت للمرور الواثق للجزء الثاني من الطريق ، ومع المشارك المسترد الذي انضم. لم تكن هناك تغييرات أخرى في المسار.
3.4. خطة الارتفاع الفعلية
|
تواريخ |
أقسام الطريق |
كم * 1.2 |
طرق الحركة |
|
Nevinnomyssk - Lunnaya glade - الصعود نحو ممر Fedoseyev - مساحة كبيرة على ارتفاع كيلومتر واحد فوق الفسحة القمرية على الضفة اليمنى للجدول |
|||
|
النهار القسري. خروج شعاعي - سير - استكشاف تحت سن الصخر |
|||
|
ماجستير - الاقتراب أسفل ممر Fedoseev (وقوف السيارات فوق السن الصخري) |
|||
|
لكل Fedoseeva (1A ، 3025) - لكل. أجور (1 أ ، 2970) - لكل ميلجفال (1 أ ، 2860) |
|||
|
الممر السابع عشر Y. (1 ب ، 3000) - اقترب من أسفل الممر. ريكيبستا |
|||
|
لكل Rechepsta (1A،) - د. Rechepsta - د. دوكة |
|||
|
إلخ دكا - الاقتراب من الممر. أيولو |
|||
|
لكل. أيولو (1 أ ، 2890) - د. نفس |
|||
|
الاقتراب من أسفل الممر. النسر |
|||
|
لكل. Eaglet (1B ، 3000) - بحيرة تحت الممر. النسر |
|||
|
بحيرة تحت الممر. إيجلت - د. إيجلت - د. صوفيا - مرج تاولو |
|||
|
جليد تاولو - مزرعة الجليد - حارة صوفيا سرج (غير متوفر ، 2640) - قرية. Arkhyz (مخرج شعاعي) |
|||
|
نقاط البيع. أرخيز - نيفينوميسك - |
الإجمالي: 100.1 كم
مخطط الطريق
|
10-11.07.2013 - خطط لمدة يومين: الاقتراب من الممر - Per Fedoseeva (1A ، 3025) - الممر. أجور (1 أ ، 2970) - لكل ميلجفال (1 أ ، 2860)
حسب المصنف 1A
حسب كتالوج ممرات TC "Vestra" 1A
عند اجتياز 1A
حسب المصنف 2890
وفقًا لكتالوج ممرات TC "Vestra" 2890
احداثيات نظام تحديد الموقع
طبيعة الكاحل العشبي
اتجاه الشمال الغربي
الرقم في المصنف 3.3.1
الموقع في سلسلة جبال جابولو
يربط ص. دوكو ور. أبيض
المعدات اللازمة أعمدة الرحلات
تمت إزالة ملاحظة من مركز التسوق "Strizhament" ، ستافروبول ، بونيش ،
14 - 15.07.2013 - خطة اليوم: لكل. أيولو (1 أ ، 2890) - د. نفس
|
|
نبدأ التحرك فوق الجسر مباشرة عند التقاء نهري Malaya Dukka و Big Dukka.
أقرب هدف لنا هو سلسلة جبال جابولو ، ممر أيولو.
يتدهور الطقس: يبدأ المطر الخفيف ، لكنه دافئ وخانق.
نبدأ في التحرك (الطريق إلى ممرنا واضح): أولاً نسير على طول الطريق الترابي ، إلخ. ب. دوكا ، في حوالي 25 دقيقة نتوقف قليلاً على الطريق. علاوة على ذلك ، يتحول الطريق الترابي إلى مسار للماشية. يمتد الممر على طول منحدرات عشبية لطيفة من شجيرات الرودودندرون وجزر غابات البتولا الملتوية. بعد 30-35 دقيقة أخرى ، نصل إلى مساحة بالقرب من الماء ، وتوقفنا مرة أخرى. تشرق الشمس ، يحاول الناس تجفيف الملابس التي تم غسلها في اليوم السابق. هنا نعبر عدة مجاري روافد صغيرة على طول الأحجار ، ونتحرك أكثر على طول الضفة اليسرى للنهر. ب. الدقة. لذلك ، مع توقف آخر (في مكان قريب من خيول الرعي) نصل إلى متراس فوة ، يسد طريقنا الذي يتدفق منه النهر. دكة كبيرة. نأخذ استراحة قبل الصعود. على اليمين في مسار حركتنا ، يمكن رؤية الصعود إلى ممر دوكة. نصعد في المسار المتعرج ، ونمرر أقسام الركام الأوسط ، ونتحرك إلى يسار جدول B. Dukka. توجد بحيرة Sevensvetnoye الرائعة في الجزء العلوي من سور الركام. ترقى البحيرة حقًا إلى اسمها: فهي تستقبلنا باللون الأزرق السماوي ، ولعب أشعة الشمس يجعلها ، أحيانًا أرجوانية قليلاً ، ثم زرقاء داكنة ... البحيرة ببساطة ساحرة بفيضانها وعمقها ...
نعبر مجرى النهر المتدفق من البحيرة (هنا على شاطئ البحيرة توجد أماكن جيدة لوقوف السيارات) ، نذهب حول البحيرة في اتجاه عقارب الساعة وفي مرج عشبي صغير بين الصخور الضخمة ننهض لتناول طعام الغداء (تحت سد ملطخ يسد الوادي)
بالقرب من البحيرة على اليسار وفوقها توجد أماكن للخيام أو مياه من الجدول أو يمكنك أخذه من البحيرة.
الطقس رائع: صافٍ ، مشمس ، دافئ.
نتناول الغداء ، حوالي الساعة الثانية بعد الظهر ، الغداء ساخن (مع الحساء!).
يقرر المدرب أن يأخذ قسطًا من الراحة بعد الغداء (يجفف الناس ملابسهم ، ويستمتعون بأشعة الشمس) ، ويحدد موعدًا للخروج.
من بحيرة Semitsvetnoye ، يقع الطريق إلى ممر Ayulu ، كما كان ، على طول "خطوات" الوادي.
من مكان الغداء نعود قليلاً إلى الوراء على طول البحيرة ونبدأ الصعود إلى الخطوة الأولى للوادي ، على طول المنحدر ، على طول الضفة اليسرى للجدول. نسير على طول مسار جيد واضح على طول المنحدر العشبي للغرام. 20. المنحدر يسطح ونحن في "الخطوة" الأولى ، حيث توجد بحيرتان صغيرتان.
يقرر المدرب البحث عن مكان لقضاء الليل في هذه الخطوة. نلتف حول البحيرة عكس اتجاه عقارب الساعة ونقيم معسكرًا على ضفة الثانية على مرج عشبي كبير.
الفسحة رائعة الجمال: سجادة من العشب الناعم ، وبحيرة بها ألسنة ثلجية صغيرة على الضفة المقابلة ، وسلاسل جبلية لا نهاية لها ... في المساء تزين المناظر الطبيعية بسماء وردية مع ضباب خفيف ...
أقمنا معسكرًا ، ويقوم الحاضرون بإعداد العشاء (نأخذ الماء من الجدول الموجود فوق المنحدر مباشرة).
في المساء تختفي الشمس ، باردة قليلاً ، لكن بدون مطر ، يكون الجو صافياً.
بعد العشاء ، وقت الفراغ: يتحدث الناس ، يذهب المدرب إلى الاستكشاف في اتجاه الممر.
تنطفئ الأنوار مبكرًا ، في بداية العاشرة.
كان يوم "صدمه" حققنا ارتفاع اكثر من 700 م عموديا ..
إنه بارد بما فيه الكفاية ، رطب ، ضبابي في الليل. كانت السماء مليئة بالنجوم ، لكنها غائمة.
وحوالي الساعة الثانية صباحا بدأت عاصفة رعدية رعدية ورياح قوية. كانت قطرات الرعد بعيدة بما فيه الكفاية ، ولكن مع كل دقيقة كانت العاصفة الرعدية تقترب أكثر فأكثر ... تموت العاصفة الرعدية ، لكنها تمطر طوال الليل.
كانت السماء تمطر في الصباح ، لذلك لم يكن هناك ارتفاع متوقع في الساعة 5.00.
استيقظنا في حوالي الساعة السادسة والنصف عندما توقف المطر.
تناولنا الإفطار ، وتجمعنا
الطقس "صافي": صافٍ ، مشمس ، دافئ !!!
غادرنا: مررنا فوق البحيرة ونبدأ الصعود على طول سلسلة من التلال الرملية اللطيفة إلى الدرجة التالية من الوادي. ثم نمر بمقطع من شظايا كبيرة من الصخور (الركام الكبير).
المشي ممتع للغاية بسبب تنوع التضاريس ، فالطقس رائع!
ليس هناك طريق واضح ، لكن الطريق واضح بما فيه الكفاية. ثم نمر بجزء من الكأس الكبيرة (هناك توقف هنا) ، نخرج إلى بحيرات صغيرة متصلة بواسطة جدول - وهذا ، كما كان ، هو الخطوة العليا للوادي قبل الممر. نعبر التيار ونسير حول البحيرة الثانية عكس اتجاه عقارب الساعة على طول الساحل في الثلج.
تمريرة لدينا مرئية بالفعل. تمريرة الإقلاع بسيطة ، لطيفة ، معشبة.
نخرج إلى ممر أيولو ، سرج الممر عريض ، أعشاب ، يمكنك نصب الخيام والمياه في البحيرة.
يتم فتح منظر لسلسلة جبال Arkasar من الممر ، وبحيرة Belorechenskoye مرئية ، وجبل Pshish مرئي ، وما إلى ذلك. بسيش ، أو بالأحرى ، يمكن رؤية كل شيء من خلال ضباب خفيف من الغيوم ...
يمكن ملاحظة الجولة على الفور: المخل عالق بخرق مقيدة وسيارة لعبة عليه ...
نلتقط / نكتب ملاحظة ، نأكل قطعة شوكولاتة أخرى ، نلتقط صورة جماعية كروس أوفر.
بعد الراحة على الممر ، بدأنا نزولنا إلى بحيرة بيلوريشينسكوي ، إلى القرية أبيض
على طول حقل الثلج مباشرة تحت الممر (غرام. 20-25) والكاحل الأوسط نصل إلى البحيرة ، ونلتف حولها في اتجاه عقارب الساعة ونخرج إلى الحافة العشبية (التل) ، التي ننحدر على طولها بشكل حاد. علاوة على ذلك ، نسير على طول المنحدر العشبي في الجزء الأيسر من الوادي ، ويلوح في الأفق مسار واضح تدريجياً.
نسير بخفة ، مع فترات توقف عرضية وقصيرة ، الجو صافٍ ومشمس! يقودنا الممر إلى الدفق ، حيث نتوقف ، ثم نتحرك على طول المسار على طول الدفق. نجتاز منطقة بها عشب طويل وشجيرات رودودندرون الباهتة ، حيث فقد المسار إلى حد ما. علاوة على ذلك ، يذهب الممر بسلاسة إلى تسطيح الوادي - مرج مستنقع قليلاً. نمر على طول جسر من خشب البتولا عبر الجدول وفي ظلال شجر البتولا نستيقظ لتناول طعام الغداء (وجبة خفيفة). على الرغم من توقفهم على ضفة المجرى ، إلا أنهم لم يشربوا الماء ، لأن من الواضح أن هذه منطقة رعي (تم إنشاء المراعي).
بعد تناول وجبة خفيفة ، نواصل التحرك: أولاً ، مساحة صغيرة من الحقول المحروثة بالأعشاب ، قطعة من العشب الطويل ، ثم ندخل منطقة الغابة. تفسح الغابة المتساقطة الطريق للغابات الصنوبرية الكثيفة (نتبع المسار على طول نهر بيلايا ، ويختبئ النهر في الوادي على طول المنحدر) ،
المشي عبر الغابة ، من ناحية ، ممتع للغاية - الظل ، البرودة الخفيفة ، رائحة إبر الصنوبر ، ومن ناحية أخرى ، يسير الممر على منحدر شديد الانحدار ، بعد هطول الأمطار يكون غير واضح ، وأحيانًا يتم حظره بواسطة الأشجار المتساقطة. عليك أن تمشي على طول طريق الغابة بحذر ، لكن لا أحد يتجنب السقوط في هذا الجزء من المسار ...
بعد 40 دقيقة من المشي عبر الغابة ، يقودنا الممر إلى طريق ترابي ، وهنا يقطع نهر بيلايا الطريق ، ونعبر النهر على طول جسور المشاة ونمشي على طول ما يسمى ممر بسيش - أي أننا الآن نسير على طول الطريق. نفس. في طريقنا نلتقي معسكرات الخيام (يوجد العديد من الملاعب المريحة للخيام) ، نجمع الفيتامينات (الفراولة).
في غضون 20-25 دقيقة نذهب إلى المخفر الحدودي (منطقة البؤرة الاستيطانية جيدة الإعداد) ، ونسلم جواز السفر وبطاقة المرور الجماعية للفحص. بعد اجتياز الفحص ، بعد 15 دقيقة ، نواصل التحرك على طول المسار على طول الساحل في اتجاه مجرى النهر. بسيش نحو الجسر المفصلي. بعد 15 دقيقة وصلنا إلى الجسر ، ودمر الفيضان الجسر. لا يمكنك الخوض ... لا توجد معلومات حول توفر مكان آخر لعبور المنبع.
يفحص المدرب "حجم الكارثة" ويقرر سحب الحبل لشبكة أمان وعبور بقايا الجسر. نخرج الحبال ونرتدي شرفات المراقبة والخوذ. يذهب المدرب إلى البنك المستهدف أولاً (بدون حقيبة ظهر) ، من البنك الأولي ، ويصلح نهاية الحبل على أنقاض هيكل خشبي. تبدأ المجموعة في العبور واحدًا تلو الآخر ، نسحب حقائب الظهر. يتجمع الجميع على الشاطئ المستهدف ، ونزيل المعدات ونقرر المضي قدمًا بحثًا عن مكان لقضاء الليل فيه بالفعل حوالي الساعة السابعة مساءً ... استغرق العبور حوالي ساعة.
من المستحيل السير على طول الضفة اليمنى للنهر ، كأن هناك طريقًا ضعيفًا في البداية ، لكنه يذهب إلى النهر. نترك الغابة ، نخوض في الأدغال وأكوام الأشجار الموازية للشاطئ. بعد حوالي نصف ساعة ، نجد مسارًا يأخذنا إلى مساحة مهجورة لقطع الأشجار بها كوخ حظيرة متهالك. هنا يمكنك الاستيقاظ من أجل الليل. تبدو الفسحة حزينة: كوخ ، حطام معدات ، قمامة ...
يقرر المدرب العودة إلى المقاصة مع الكوخ والاستيقاظ في مكان ما ليلاً. أقمنا المخيم على الطريق مباشرة في مرج عشبي. نتناول العشاء عند الغسق ، يبدأ المطر الخفيف. هناك العديد من البعوض والبراغيش.
في الليل يكون الجو دافئًا ورطبًا ويمطر طوال الليل مع فترات راحة قصيرة.
|
|
|
|
|
يوم واحد - 07.24.2016
بلدة نيفينوميسك - مستوطنة Arkhyz - "Lunnaya Polyana" (تنظيم التسليم عند التقاء نهري Arkhyz و Dukka) - منحدر عشبي على حدود الغابة أسفل الممر. Fedoseeva (1A)
في الساعة 3.15 ، نغادر في سيارتين من محطة سكة حديد نيفينوميسك ، ونذهب إلى تشيركيسك ، أولاً للممرات الحدودية ، ثم إلى Lunnaya Polyana. في الطريق ، تم تسجيلنا في PSO Arkhyz (تم تخصيص الرقم 325 ، وناقشنا المسار المخطط مع الضابط المناوب).
إن تطوير المكون السياحي وتطوير البنية التحتية على قدم وساق هنا ، والبناء في كل مكان. في 8.15 نتوقف بين Lunnaya Polyana و Romantic. يحتوي T / b "Romantic" على العديد من منحدرات التزلج التي تعمل على طولها المصاعد العاملة والقطار المائل (الصورة 1).
الصورة 1. تلفزيون / ب "رومانسي".
صورة 2. منظر لتمرير فيدوسييف (1 أ)
من الأسفل ، من خلال قمة سلسلة جبال أبيشير - أخوبا ، يمكن رؤية حارةنا الأولى. Fedoseev (1A) ، سمي على اسم المساح والكاتب الشهير Grigory Anisimovich Fedoseev (الصورة 2).
بينما تنظم المجموعة المسؤولة عملية إنزال عند التقاء نهري أرخيز ودوكا (تُركت مع الحارس تحت الجسر قيد الإنشاء) ، يقوم أعضاء الفريق الباقون بتغيير أحذيتهم والاستعداد للمغادرة.
في 8.55 صباحًا انطلقنا في الطريق بكامل قوتنا. يتم تنفيذ قسم الجري الأول عن عمد برفق وليس بشكل مكثف لمنح الأطفال الفرصة للنظر حولهم والتعود على الوزن غير الطبيعي وراءهم بعد يوم ونصف من عطل السكك الحديدية.
في الساعة 10.00 ننظم الإفطار (ارتفاع 1717 م). نصعد مباشرة على منحدر التزلج الفارغ ، عند التقاء مجريين. على الجانب الأيمن يوجد مسار قطار جبلي مائل نشط (التلفريك) ، يتم تشغيل الموسيقى. وفقًا للعمال ، إذا كنت تسير على طول الطرق السريعة في اتجاهها ، فإن الطريق إلى الممر يبدأ من هناك ، لذلك نضع ذلك في الاعتبار.
الصورة 3. منحدرات التزلج "الرومانسية"
يبلغ انحدار المنحدر على المنحدرات حوالي 20 درجة ، ويزداد بشكل دوري إلى 30 درجة ، ثم يتسطح مرة أخرى. تضيف الخنادق الاصطناعية المتكررة صعوبات إضافية (الصورة 3).
هناك طريقة بديلة للرفع - طريق ترابي (الصورة 4) ، لكن غالبًا ما يقود العمال في شاحنات KAMAZ ومركبات البناء على طول الطريق. لكن التدحرج على منحدرات التزلج أكثر راحة وهو تدريب تكيفي ممتاز في بداية التنزه (الصورة 5).
لم يصعد "التلفريك" إلى المحطة نفسها ، حيث تم الاحتفاظ به على اليسار ، وخرج إلى طريق ترابي للبناء ، في الأعلى يمكنك رؤية قطة الراعي. قال راعي على ظهور الخيل أن هناك أيضًا طريقًا من المحطة الطرفية يؤدي إلى مجرى شرب إلى طريق مسدود (يوجد أنبوب على طول الطريق) ، إذا صعدنا المسار من هذا التيار إلى اليسار ، فسنجد كلا من أماكن وقوف السيارات ومسار اجتياز للممر ...
في الساعة 14.55 ذهبنا إلى الجدول ووقفنا. الغداء الطبخ. هنا أقمنا معسكرًا لليل. نقوم بالاستطلاع: هناك طريق باتجاه الممر (على اليسار أسفل ساحة الانتظار).
لقد أمضينا الليل فوق الجدول ، فالأراضي ممتازة ، والأماكن جميلة ، وهذا ما تحتاجه في الليلة الأولى للمبتدئين في الجبال (الصورة 6).
اليوم الثاني - 07.25.2016
اجتياز منحدر عشبي - مجموعة من الممرات 1 أ:
لكل. Fedoseeva (1A) + لكل. أجور (1 أ) - بحيرة 2353 م.
في الصباح ، الارتفاع العام في الساعة 6.00 ، لم يكن هناك أي شخص مضطرًا إلى إجبارهم ، فقد ساعد الكثيرون الحاضرين بالفعل: لقد جلبوا الماء ، ووضعوا المواقد - فرصة الاستيقاظ مبكرًا هي فرصة لرؤية شمس الفجر ، والجبال الرمادية ، كما لو كانت مغطاة بالحرير.
بسبب التراكمات منحدرات التزلج ولا يرى موقع البناء الجاري أي سبب لإجراء مخارج شعاعية وتحديد الوقت - لا متعة. حالة المجموعة ممتازة ، يتطلع الرجال بشكل متزايد نحو التمريرة ، متحمسين للقتال. قررنا الاقتراب من الممر.
المغادرة الساعة 8.00. يؤدي الممر من خلال اجتياز يسار ساحة انتظار السيارات ، ولكن بعد فترة يتحلل في غربال مسارات الماعز. يتم تنفيذ الحركة على فترات زمنية متساوية: 40 دقيقة من الحركة ، و 10 دقائق - توقف. وتيرة المجموعة متقلبة ، وظهر قادة الإيقاع على الفور ، يليهم الباقون ، بينما المتخلفون ، على العكس من ذلك ، يبدأون في التلاشي والتمدد بشكل أسرع. لذلك ، تم اتخاذ قرار تشغيلي لتقليص الفجوات وإعادة ترتيب أعضاء المجموعة ، وتعيين الرواد والمسؤولين عن إيجاد المسار. وهكذا ، تم استخدام حتى "موس" المجموعة الأكثر رعشة.
الدرب الذي تحدث عنه الراعي لا يؤدي إلى الممر نفسه ، بل يمر في اتجاهه (الصورة 8). عندما انتهت كل تلميحات المسار ، قررنا اقتحام المنحدر العشبي في شكل متعرج "وجهاً لوجه". نحتفظ بالنقطة المرجعية على الدفق ، التي وجدنا عند سفحها مسارًا واضحًا حدده السائحون (على الجانب الأيسر على طول الطريق). الصعود على طول الطريق الضيق شديد الانحدار ، مشينا بالخوذ ، في مجموعة كثيفة.
تم الصعود بالتركيز على الصخور والجدول المتساقط من خلالها (الصورة 9). خلف الدفق ، يتساطح المنحدر ويظهر بعد فترة من الإقلاع. سرج الممر عريض جدًا ؛ من زاوية معينة ، يمكن ملاحظة دورة التمرير.
قبل الإقلاع مباشرة إلى الممر ، توجد هضبة صغيرة مفتوحة حيث يمكنك التوقف للراحة (الصورة 10).
هناك مساران مرئيان بوضوح يؤديان إلى ممر Fedoseev نفسه ، إلى اليسار واليمين ، والصعود ليس بالأمر الصعب ، وتتغلب المجموعة على الصعود بوتيرة حرة وتستمتع قريبًا بالشمس ، وأخلع ملاحظة المرور الأولى - ملاحظة من جامعة موسكو التقنية الحكومية. بومان من 07.24.2016 ( انظر الملحق 1).
من سرج الممر ، يمكن رؤية بحيرة Tur'e بوضوح ، لكنها مغطاة بالضباب بشكل دوري. هناك طريق جيد إلى الحق في النزول إلى البحيرة. يوجد مسار على اليسار يتفرع ولكنه في النهاية يتقارب ويؤدي إلى المسار. أجور (الصورة 12).
نحن لا نزيل الخوذات وأعمدة الرحلات - المنحدر ثلجي وصخري وشديد الانحدار. تمتد كرة الثلج الموجودة أسفل ممر أجور إلى القاع ، لذلك تم إبلاغ المجموعة بأهمية الإجراءات المنسقة ، وتم إعطاء تعليمات قصيرة حول تقنية الحركة وضبط النفس بالعصي (الصورة 14).
انطلاقا من أوصاف التقارير السابقة ، حقل الثلج تحت الممر. تظهر Agur من سنة إلى أخرى ، ثم تذوب تمامًا.
صورة11. مجموعة على الممر. Fedoseeva (1A)
صورة 14. القيادة على طول حقل الثلج في مجموعة كثيفة
قررنا عدم إضاعة الوقت الثمين والطقس الصافي والاجتياز نحو ممر أجور. من السيرك الذي يقع أسفل الممر ، يمكنك الصعود إلى السرج الواقع في الجزء الشمالي من حصن التلال الرئيسية.
تظهر الآثار القديمة للمجموعة المارة في حقل الثلج ، لكن الآثار ليست جديدة ، وهو ما تؤكده ملاحظة من النادي السياحي بجامعة سانت بطرسبرغ الحكومية (KTU) بتاريخ 23/7/2016 ، تم العثور عليها في جولة المرور ( انظر الملحق 1).
Agur pass هو تمريرة غير قياسية ، بل هو شق ، ضيق نوعًا ما ، ولكنه ممتع للمبتدئين (الصورة 15).
عند النزول ، يتعرف شخص ما أولاً على الكاحل المتوسط \u200b\u200bويتعلم وضع أقدامه بشكل صحيح وتحديد الأحجار "الحية" (الصورة 16). يتميز المسار المؤدي إلى الهبوط بالسياح ، بينما نلاحظ عند النزول بحيرتين أخريين ، فالأقرب غير واضح ، بنية اللون ، والبعيدة زرقاء. أقرب واحد هو المطر على الأرجح. البحيرة البعيدة جميلة جدا وغير عادية. الرجال سعداء.
عند الهبوط من أجور ، تظهر مواقع ممتازة فوق البحيرات وبالقرب منها. يقع موقف السيارات الأكثر جدارة وتجهيزًا على يسار البحيرة الصغيرة (باتجاه ممر Mylgval): مع مدفأة وصخور ضخمة للحماية من الرياح.
إذا حكمنا من خلال الأدوات المنزلية العديدة للمجموعات السابقة (منشفة ، أحذية مطاطية ، وحتى نوع من الطعام) ، فإن هذا المكان مشهور جدًا ، وإن كان متقلبًا من حيث الطقس: هناك شعور بأن الأشياء تُركت في عجلة من أمرك بدلاً من شرود الذهن.
في الساعة 16.00 قررنا التوقف هنا لتناول طعام الغداء. بعد الغداء ، يصمم الجميع على أخذ الباقة حتى النهاية ، لكن الطقس يتدهور بشكل حاد ، وينزل ضباب كثيف ويبدأ هطول الأمطار.
نرتدي معاطفنا الواقية من المطر وأقمنا المعسكر على عجل. بمجرد أن نصبنا خيامنا واختبأنا ، تلاشى الضباب وانحسر المطر. ومع ذلك ، قررنا البقاء هنا وتأجيل المرور حتى الغد ، لأننا نسير بالفعل قبل الموعد المحدد.
في الساعة 17.30 نذهب للاستكشاف في اتجاه الممر ، ونجد كهفًا رأسيًا "منجم محض" وحفرين كارستيين مشابهين له ، محاطين بالحجارة عند الحواف وتراكم الثلج في الأسفل. الأماكن هنا ملتوية وممتعة وبديهية ومميزة بمناطق الجذب السياحي - مكان رائع للمشي والتمرن مع المبتدئين.
في حقل ثلجي غير شديد الانحدار ، نجري دورات تدريبية حول تقنيات وتكتيكات الحركة على منحدرات الجليد ، بالإضافة إلى تقنيات ضبط النفس باستخدام فأس جليدي وأعمدة الرحلات (الصورة 19-20). بعد التدريب ، ركب الرجال على الرغوة وألقوا كرات الثلج على بعضهم البعض. "لماذا يذهب السائح إلى الجبال؟" - أطلب منهم. هم صامتون. "لجعل الصيف أكثر متعة!" نضحك بمرح ونذهب إلى المخيم لتناول العشاء.
3 يوم - 2016/07/26
لكل. ميلجفال - البحيرة. كفر ر. كفر -
نهر غرب كيافار (كيزيلتشوك) - البحيرة عميق.
بعد الاستكشاف في اليوم السابق ، تقرر الجمع بين الصعود إلى الممر مع شعاعي صغير إلى المجاري الكارستية والكهف المميز "Shakhta Otvesnaya".
في الساعة 8.35 غادرنا المخيم على الجانب الأيسر من البحيرة الصغيرة. الممر غير مرئي هنا ، ولكن يمكن رؤية السائحين عند المنعطف - هناك نخرج على درب مميز ونزور أولاً كهفًا غامضًا بمدخل عمودي (الصورة 22).
ارتبطت عقبة التوقف بفقدان ملاح GPS ، الذي اختبأ بمكر في خيمة الخيمة ولم يتم العثور عليه على الفور. لكن الصعود إلى الممر لم يستغرق أكثر من عشر دقائق - كانت الجولة على السرج مرئية بوضوح ، وهناك طريق ممتاز إلى يمين بحيرة المطر (الصورة 23).
في 9.40 قمنا بإزالة مذكرة المرور الخاصة بـ TK MSTU im. بومان من 07.24.2016 ( انظر الملحق 1) ، وقسموا ممر الشوكولاتة بينهم واستمروا في التحرك (الصورة 24).
تبين أن الممر لم يكن مخلصًا جدًا للنسب - الكأس المتوسطة ، ثم الكبيرة ، والأحجار الحية ، والقطرات الحادة (الصورة 26). رأينا خيارين للمسار: على اليمين على طول المسار ، من خلال جباه الحمل على طول الصخرة ، وعلى اليسار - على طول الكاحل الكبير وعبر حقل الثلج فوق البحيرة (يتميز المسار بالديك). اخترنا الخيار الثاني: كانت آثار المجموعة السابقة مرئية في حقل الثلج. في الوقت نفسه ، تم تنفيذ برنامج تعليمي حول الحركة الصحيحة على طول عظم الكاحل الكبير بالفعل باستخدام أعمدة الرحلات ووزنها (بدأت ناستيا تتخلف كثيرًا عن الركب ، خجولة أمام حجارة الكاحل المتذبذبة).
صورة 26.النزول من المسلك. ميلجفال (1 أ)
بعد حقل الثلج ، نخرج إلى الدرب (طريق البقر) على اليمين ونبدأ نزولًا طويلاً (الصورة 27).
الممر لا ، لا ، لقد ضاع ، لكننا نجده بالرائحة :) عندما ينفتح منظر لبحيرة كفر في أسفل اليسار (الصورة 28) ، يظهر مسار مميز ، يمر عبر المكان الذي يتدفق فيه نهر كفر إلى البحيرة.
نتناول الغداء في الفم ، ونجمع ريش النسر ، ونخوض في الجدول ، وعلى الجانب الأيسر نواصل نزولنا على طول المسار في وادي نهر كيافار (الصورة 29) ، ثم كيزيلتشوك. عند مفترق الأنهار ، نتجه يسارًا ونبدأ الصعود بالتسلق التدريجي (الصورة 30).
حالة المجموعة تفاجئ وتلهم - الجميع ، بدون استثناء ، مصممون على إكمال البرنامج إلى أقصى حد ، أي المشي إلى بحيرة Glubokoe ، وبالتالي حفظ يوم كامل من التنزه.
صورة 27. النزول من المسلك. ميلجفال (1 أ) إلى بحيرة كفر
في الطريق ، التقينا بمجموعة منحدرة من نادي فيسترا السياحي بقيادة ليوبوف ستاروستينا - كان الرجال يسيرون من الممر المجاور ، لكنهم رأوا بحيرة Glubokoe وعبروا التيار الخارج منه.
أجبر التسلق الرتيب الطويل المجموعة على التمدد بقوة (الصورة 30). بمجرد أن وصلنا إلى السيرك ، أخذنا إلى اليمين (النقطة المرجعية هي تيار قادم من أعلى) وخرجنا إلى المسار في رودودندرون ، التي تتميز بالترك.
تناولنا العشاء وأمضينا الليل في بحيرة جلوبوكو (الصورة 31). توجد مناطق للخيام ومياه الشرب.
