أكبر الطائرات في العالم. كم ترفع أكبر طائرة في العالم؟ القدرة الاستيعابية لطائرات النقل

خصائص موجزة لطائرات النقل

طائرة AN 12- طائرة شحن ، وهي عبارة عن طائرة عالية الجناح مصنوعة من المعدن بالكامل وذات جناح مستقيم. يتميز جهاز الهبوط للطائرة بقدرة عالية على المناورة ، بفضل AN 12 تقلع دون مشاكل من المطارات غير المعبدة. يتم التحميل من خلال فتحة شحن مع منحدر يقع في الجزء الخلفي من جسم الطائرة ويمر بحرية مع المعدات الكبيرة. يمكن التفريغ بنفس الطريقة أو عن طريق إسقاط الحمولة على المظلات. يتم تسهيل عملية التحميل والتفريغ والرسو إلى حد كبير من خلال جهاز التحميل على متن السفينة القادر على رفع الأشياء التي يصل وزنها إلى 2.5 طن ، والرافعة التي تسحب الأحمال غير ذاتية الدفع إلى المقصورة. يسمح تسليم البضائع من الصين واليابان وكوريا والدول الأوروبية وأمريكا الشمالية والجنوبية باستخدام طائرة AN 12 برحلة واحدة لنقل البضائع بوزن إجمالي يصل إلى 18000 كجم.
خصائص طائرة AN 12
الحمولة القصوى - 18000 كجم
الحجم الأقصى - 90 م 3
حجم مقصورة الشحن (الطول × العرض × الارتفاع) - 13.5 × 3.0 × 2.4 م
حجم فتحة البضائع (العرض × الارتفاع) - 3.0x2.4 م

طائرة AN 22 "Antey"مصنوعة وفقًا للخطة عالية الجناح. يوفر التصميم فتحة شحن بأبعاد رائعة - 4.4 × 16 م. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الطائرة بمنحدر مائل يمكن تثبيته على مستويات مختلفة ، وأربعة أجهزة تلفاز ، كل منها بسعة حمل 2.5 طن. . المنحدر المنحدر وأجهزة التلفاز تجعل AN 22 مستقلة عن وجود أجهزة التحميل والتفريغ في المطارات. من الممكن أيضًا نقل حمولة كبيرة الحجم على حبال خارجية: على جسم الطائرة أو أسفل الجناح. لا يسمح الهيكل متعدد الدعامات المكون من 12 عجلة ، والذي يتميز بزيادة القدرة على اختراق الضاحية ، ليس فقط بالهبوط والإقلاع من سطح ترابي ، ولكن أيضًا بالهبوط حتى في حالة عدم تحرير واحدة أو اثنتين من الدعامات أو امتصاص الصدمات من تم تدمير بضغط الهواء والدعامات. بفضل هذه الخصائص ، لا يصبح تسليم البضائع من الصين وأمريكا الشمالية والمراكز الاقتصادية الرئيسية الأخرى في العالم سريعًا فحسب ، بل يصبح أيضًا أكثر أمانًا ممكنًا ، وتتيح لك القدرة الاستيعابية الفريدة لهذه الطائرة (حتى 50000 كجم) توفير المال ونقل جميع البضائع في رحلة واحدة.
خصائص طائرة AN 22
الحمولة القصوى - 50000 كجم
الحجم الأقصى - 650 م 3
حجم مقصورة الشحن (الطول × العرض × الارتفاع) - 26.4 * 4.3 * 4.1 م
حجم فتحة البضائع (العرض × الارتفاع) - 4.3x4.1

26 طائرة نقليستخدم تقليديا لنقل البضائع والمعدات صغيرة الحجم عبر مسافات تصل إلى 2000 كم. تتميز هذه السفينة بثباتها المذهل وسهولة التحكم فيها ، وبفضل ذلك يمكن تشغيل الطائرة بواسطة طيارين متوسطي المهارة. كما أن خصائص الإقلاع والهبوط الفريدة ، إلى جانب الهيكل المعدني المقبول للغاية ، تجعله متواضعًا لنوع موقع الإقلاع والهبوط ويجعل من الممكن العمل في أي ظروف جوية تقريبًا على الحصى ، وغير الممهدة ، والرملية ، "المبللة" والثلج- المطارات المغطاة ذات الأحجام المتواضعة. يسمح تصميم الطائرة أحادية السطح والفتحة الواسعة لفتحة الشحن بتركيب غطاء سلم خاص ، مما يسهل ويسرع عملية التفريغ والتحميل من الأرض أو من جسم السيارة. تتأثر سرعة عمليات التفريغ والتحميل بشكل مفيد أيضًا بحزمة الرافعة المدمجة في الطائرة ، والقادرة على رفع أوزان تصل إلى 1500 كجم. سيسعد المتخصصون في شركتنا بتنظيم تسليم البضائع لك على متن طائرة AN 26 ، بالإضافة إلى تقديم خدمات الجمارك وحل المشكلات "الورقية" والتحكم في كل مرحلة من مراحل النقل.
خصائص طائرة AN 26

الحجم الأقصى - 45 م 3
حجم مقصورة الشحن (الطول × العرض × الارتفاع) - 11.1x2.2x1.6 م
حجم فتحة البضائع (العرض × الارتفاع) - 2.2x1.6

AN 74 - طائرة فريدة من نوعها، والتي تم إنشاؤها لغرض نقل البضائع والمعدات في أي خط عرض تحت أي ظروف مناخية. تعمل بسلاسة في درجات حرارة تتراوح من -60 إلى +45 درجة مئوية ، في الجبال والسهول ، عند خط الاستواء والأقطاب. تستخدم عادة في طرق المسافات المتوسطة والقصيرة. AN 74 مناسب للتشغيل في كل من مواقع المطارات المجهزة وغير المجهزة ذات الغطاء الخرساني أو الحصوي أو غير المرصوف أو الثلجي. قادر على الإقلاع والهبوط في أي وقت من اليوم. تم تحسين مقصورة الشحن لأبعاد البضائع الأكثر شيوعًا وتسمح لك بنقل البضائع في الحاويات والمنصات الصلبة والحاويات غير القياسية (البراميل والبالات) وكذلك المركبات ذات العجلات. يتم إغلاق فتح حجرة التحميل بواسطة منحدر ، والذي توصي شركة VED "OptiLog" باستخدامه كسلم. تم تجهيز الطائرة أيضًا بجهاز تحميل على متنها بقدرة رفع تصل إلى 2500 كجم.
خصائص طائرة AN 74
الحمولة القصوى - 8000 كجم
الحجم الأقصى - 45 م 3
حجم مقصورة الشحن (الطول × العرض × الارتفاع) - 10.0 × 2.15 × 2.1 م
حجم فتحة البضائع (العرض × الارتفاع) - 2.1x2.1

AN 124 (رسلان)تنتمي إلى فئة طائرات النقل الثقيل وهي مصممة لنقل البضائع الضخمة حول العالم. الخصائص الديناميكية الهوائية الممتازة ، ونتيجة لذلك ، يتم توفير مدى طيران طويل من خلال جناح مكسور سميك وشكل متقن لجسم الطائرة. يسمح الهيكل متعدد الوظائف ذو 24 عجلة باستخدام AN 124 في المطارات غير الممهدة ، بالإضافة إلى تغيير زاوية ميل جسم الطائرة وخلوص وقوف السيارات ، وبالتالي يسهل إلى حد كبير عملية عمليات التحميل والتفريغ. يفترض التصميم الخاص لجسم الطائرة وجود فتحتين للشحن ، أحدهما يقع في أنف جسم الطائرة والآخر في الذيل. تم تجهيز الطائرة أيضًا برافعات متحركة على متنها ومعدات مناولة أخرى بسعة رفع إجمالية تبلغ 20 طنًا ومعدات إرساء ، بفضل تحميل وتسليم البضائع من الصين ودول أخرى بشكل أسرع. تتشابه طائرة AN 225 (ماريا) في تصميمها وخصائصها مع AN 124 ويمكن أن تحمل حمولة ثقيلة ضخمة يصل وزنها إلى 200 طن.
خصائص طائرة AN 124
الحمولة القصوى - 120،000 كجم
الحجم الأقصى - 800 م 3
حجم صندوق الأمتعة (الطول × العرض × الارتفاع) - 36.5 × 6.2 × 4.2 م

خصائص طائرة AN 225
الحمولة القصوى - 200000 كجم
الحجم الأقصى - 1100 م 3
حجم مقصورة الشحن (الطول × العرض × الارتفاع) - 43.0х6.2х4.2 م

حجم فتحة البضائع (العرض × الارتفاع) - 6.2x4.1 م

طائرة ايرباص 300 B4تم تصميمه خصيصًا لنقل الهياكل والمعدات والأجهزة كبيرة الحجم عبر مسافات متوسطة وقصيرة (تصل إلى 2700 كم). تتميز بجسم متضخم للطائرة ومخروط أنف مفتوح للأعلى وأرضية مقواة. أمام الجناح ، على الجانب الأيسر من جسم الطائرة ، يوجد باب شحن بقياس 3.58 × 2.56 م ، ويمكن للكابينة أن تنقل في نفس الوقت ما يصل إلى 20 منصة شحن و 20 حاوية شحن أخرى LD3 في مقصورات الشحن السفلية. تم تجهيز الطائرة بمجموعة رائعة من معدات مناولة البضائع.
خصائص طائرة إيرباص 300 بي 4
الحمولة القصوى - 43500 كجم
الحجم الأقصى - 280 م 3
حجم مقصورة الشحن (الطول × العرض × الارتفاع) - 39.0x4.77x2.23 م

حجم فتحة البضائع (العرض × الارتفاع) - 3.58 × 2.56 م

بوينج 737ينتمي إلى فئة طائرات النقل قصيرة المدى. منذ أكثر من ربع قرن ، أصبحت رائدة في شركات الطيران لمسافات قصيرة في معظم القارات. إن الرفع العالي للطائرة ، والأداء الممتاز للرحلة منخفضة السرعة ، مما يوفر فرصًا للهبوط والإقلاع القصير ، فضلاً عن الاقتصاد في السرعات العالية والارتفاعات المنخفضة ، تجعلها قادرة على المنافسة حتى يومنا هذا.
خصائص طائرة بوينج 737
الحمولة القصوى - 16000 كجم
الحجم الأقصى - 105 م 3
حجم حجرة الأمتعة (الطول × العرض × الارتفاع) - 21.0х3.1х2.2 م
حجم فتحة البضائع (العرض × الارتفاع) - 3.4x2.15 م

بوينج 747تنتمي إلى واحدة من أكثر الطائرات التي تحمل البضائع. في الوقت نفسه ، تتميز باستهلاك منخفض للوقود لكل طن / ميل ، ويمكن أن يصل مدى الطيران إلى 8000 كيلومتر. هذا هو السبب في أن هذه الطائرة مثالية لتنظيم عملية تسليم اقتصادية وفعالة من حيث التكلفة للبضائع من الصين ودول أخرى بعيدة. تحتوي طائرة الشحن Boeing 747 على أرضية مقصورة قيادة معززة وباب جانبي مثير للإعجاب للشحن ومجموعة من معدات التحميل والتفريغ.
خصائص طائرة بوينج 747
الحمولة القصوى - 110،000 كجم
الحجم الأقصى - 750 م 3
حجم مقصورة الشحن (الطول × العرض × الارتفاع) - 49.0x4.8x3.04 م
حجم فتحة البضائع (العرض × الارتفاع) - 3.25 × 3.1 م

بوينج 757مصمم لنقل البضائع التي يصل وزنها إلى 39 طنًا. يمكن أن تستوعب قمرة القيادة للطائرة 15 منصة نقالة قياسية في نفس الوقت. توجد فتحة الشحن ، التي يتم من خلالها التحميل والتفريغ عن طريق الروافع وجهاز التحميل على متن الطائرة ، على الجانب الأيسر من جسم الطائرة. الطائرة قادرة على قطع مسافة 4670 كم دون التزود بالوقود.
خصائص طائرة بوينج 757
الحمولة القصوى - 39000 كجم
الحجم الأقصى - 185 م 3
حجم مقصورة الشحن (الطول × العرض × الارتفاع) - 33.2 × 3.53 × 2.18 م
حجم فتحة البضائع (العرض × الارتفاع) - 3.4x2.18 م

DC 8 - طائرة شحن طويلة المدى، التي تم إنشاؤها بجهود المتخصصين الأمريكيين من شركة دوغلاس. بمساعدتها ، يصبح تسليم البضائع من فرنسا وإيطاليا ودول أخرى في أوروبا والعالم في متناول الجميع قدر الإمكان. أقصى مدى طيران لهذه السيارة هو 8950 كم. تم تجهيز الطائرة بجميع المعدات اللازمة لعملية التفريغ والتحميل السريعة والمريحة.
خصائص طائرة DC 8
الحمولة القصوى - 45000 كجم
الحجم الأقصى - 200 م 3
حجم حجرة الأمتعة (الطول × العرض × الارتفاع) - 34.0х3.17х2.03 م
حجم فتحة البضائع (العرض × الارتفاع) - 3.55 × 2.0 م

يمكن تصنيف DC 10 على أنها طائرة ذات جسم عريض لمسافات طويلة... بعض التعديلات قادرة على الطيران لمسافات تصل إلى 11000 كم ، لذلك توصي شركة VED "OptiLog" عملائها بهذه السفينة عندما تكون هناك حاجة لتسليم حمولة ضخمة من زوايا نائية من الكوكب. يتم تحميل DC 10 من خلال الباب الجانبي. يمكن لحجرة الشحن أن تستوعب ما يصل إلى 30 حاوية من نوع LD3 بحرية. تم تركيب مجمع معياري لمعدات التحميل والتفريغ على متن المركب.
خصائص الطائرة DC 10
الحمولة القصوى - 65000 كجم
الحجم الأقصى - 450 م 3
حجم مقصورة الشحن (الطول × العرض × الارتفاع) - 37.25 × 3.56 × 2.34 م
حجم فتحة الشحن (العرض × الارتفاع) - 3.5x2.54 م تستخدم طائرة الشحن Fokker 27 بشكل تقليدي في شركات الطيران المحلية ، أي لحركة المرور المحلية. يوجد في الجزء الخلفي من جسم الطائرة فتحة شحن كبيرة مزودة بلوحات هوائية. يتم تسليم حمولات يصل وزنها إلى 6 أطنان إلى الكابينة باستخدام رافعة خاصة. يتميز الجزء السفلي من الطائرة بمعامل قوة مفرط ، بحيث تظل الحمولة المعبأة جيدًا آمنة حتى في حالة الهبوط الاضطراري مع سحب جهاز الهبوط.
خصائص فوكر 27
الحمولة القصوى - 6000 كجم
الحجم الأقصى - 58 م 3
حجم صندوق الأمتعة (الطول × العرض × الارتفاع) - 13.36 × 2.1 × 1.9 م
حجم فتحة البضائع (العرض × الارتفاع) - 2.28 × 1.75 م

طائرة IL 76- خيار مثالي للتسليم الفوري للبضائع الضخمة والآلات والمعدات على طول طرق جوية متوسطة الطول تقع في خطوط عرض جغرافية مختلفة. تقريبًا أي ظروف أساسية مناسبة لـ IL 76. يضمن الهيكل على الطرق الوعرة والميكنة القوية للجناح ونسبة القوة إلى الوزن المذهلة الإقلاع من شرائط المطارات غير المعبدة والهبوط عليها. في الوقت نفسه ، تعتبر مسافات الإقلاع والهبوط ضئيلة للغاية بالنسبة لطائرة بهذا الحجم. يمكن تسليم البضائع من الصين إلى روسيا ، وكذلك نقل البضائع من البلدان الأخرى ، في حاويات الطيران أو السيارات من أي نوع ، والمنصات والحاويات الأخرى المستخدمة في النقل الدولي. يتم تحقيق هذا التنوع بفضل التصميم الخاص لمقصورة الشحن ، والمجهزة بوسائل وأجهزة مختلفة للتحميل والتفريغ ، وأبعادها.
خصائص طائرة IL 76
الحمولة القصوى - 47000 كجم
الحجم الأقصى - 175 م 3
حجم مقصورة الشحن (الطول × العرض × الارتفاع) - 18.5 × 3.3 × 3.25 م
حجم فتحة البضائع (العرض × الارتفاع) - 3.3x3.25 م

L 100-30 - طائرة نقل متوسطة ،من صنع شركة لوكهيد. يبلغ مدى الطيران مع حمولة قصوى 3790 كم ، وبفضل ذلك يمكن تنظيم تسليم البضائع من فرنسا ودول أوروبية أخرى بوزن إجمالي يصل إلى 21 طنًا. يقع باب البضائع الرئيسي في الجزء الخلفي من الكابينة. يتم تسريع عمليات التحميل والتفريغ بفضل منحدر خاص يحركه هيدروليكيًا. وتجدر الإشارة إلى أن هذه الطائرات غالبًا ما تشارك في عمليات تنظيم وتقديم المساعدات الإنسانية.
خصائص الطائرة L 100-30
الحمولة القصوى - 21000 كجم
الحجم الأقصى - 140 م 3
حجم مقصورة الشحن (الطول × العرض × الارتفاع) - 17.0x3.02x2.74 م
حجم فتحة البضائع (العرض × الارتفاع) - 3.02 × 2.74 م

MD 11 - طائرة ذات جسم عريض لمسافات طويلة ،وهي قادرة على نقل البضائع لمسافة تصل إلى 7500 كم. تستوعب ما يصل إلى 6 حاويات قياسية على السطح الرئيسي ، مع وجود بقية البضائع في المقصورات السفلية. يتم التحميل من خلال باب مقاس 3.55x2.55 يفتح لأعلى.
خصائص الطائرة MD 11
الحمولة القصوى - 80000 كجم
الحجم الأقصى - 640 م 3
حجم مقصورة الشحن (الطول × العرض × الارتفاع) - 48.0х3.5х2.45 م
حجم فتحة البضائع (العرض × الارتفاع) - 3.55 × 2.55 م

يمكن تسمية طائرة Saab 340 بطائرة كابولية منخفضة الجناح.يتم استخدامه في خطوط قصيرة. أحدث التعديلات لديها القدرة على تقصير الإقلاع والهبوط ، مما يجعل من الممكن استخدام هذه الطائرة حتى في المطارات الصغيرة. تجعل الحمولة المنخفضة نسبيًا إلى جانب القدرة الرائعة على المناورة من Saab 340 مثالية للنقل في برية البلاد.
خصائص طائرة صعب 340
الحمولة القصوى - 3800 كجم
الحجم الأقصى - 35 م 3
حجم مقصورة الشحن (الطول × العرض × الارتفاع) - 11.2x1.62x1.7 م
حجم فتحة البضائع (العرض × الارتفاع) - 1.3x1.28 م

طائرة TU 204مثالي لشركات الطيران متوسطة المدى. يبلغ مدى الطيران عند الحمل الأقصى حوالي 4700 كم. يمكن استخدام هذه الطائرة لتنظيم تسليم البضائع من فرنسا وألمانيا وإسبانيا ودول أوروبية أخرى إلى روسيا. يحتوي جسم السفينة على باب شحن جانبي بقياس 3.4 × 2.0. يمكن أن تستوعب حجرة الشحن ما يصل إلى 14 منصة نقالة قياسية ، بينما يمكن وضع 12 حاوية من النوع 2AK-0.7 بحرية في مقصورات الشحن السفلية. لتسهيل عمليات التحميل والتفريغ ، تم تجهيز أرضية حجرة الشحن بمسارات أسطوانية وألواح كروية ومعدات أخرى.
خصائص الطائرة TU 204
الحمولة القصوى - 28500 كجم
الحجم الأقصى - 178 م 3
حجم حجرة الأمتعة (الطول × العرض × الارتفاع) - 29.5х3.25х2.8 م
حجم فتحة البضائع (العرض × الارتفاع) - 3.4x2.0 م

منذ ذلك الحين ، عندما تعلم الناس تصميم آلات الطيران ، بدأوا في استخدامها لنقل البضائع الثقيلة والضخمة. في تاريخ الطيران ، تم إنشاء العديد من طائرات النقل ، والتي تثير الإعجاب بحجمها الضخم. في اختيار اليوم ، نقدم انتباهكم إلى 11 من أكبر طائرات الشحن في العالم.

11 صور

تعد An-225 حاليًا أكبر طائرة في العالم ، ولديها حمولة كبيرة جدًا ويمكنها رفع حوالي 250 طنًا في الهواء. في البداية ، تم تصميم وبناء An-225 لنقل مكونات مركبة الإطلاق Energia ومركبة Buran الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام.

طائرة النقل هذه هي نسخة معدلة من طائرة بوينج 747 ، وقد تم بناؤها وتستخدم حصريًا لنقل أجزاء من طائرة بوينج 787. تتميز طائرة دريم ليفتر بمظهرها غير العادي.

تم إنتاج طائرة الشحن Super Guppy في خمس نسخ ولم يتم استخدام سوى واحدة منها حتى الآن. وهي مملوكة من قبل وكالة ناسا ويتم تشغيلها لتوصيل البضائع الضخمة وأجزاء المركبات الفضائية.

An-124 هي طائرة نقل عسكرية ثقيلة لعمليات المسافات الطويلة ، وهي الأكبر في العالم من بين جميع طائرات الشحن التجارية. تم تصميمه في المقام الأول للنقل الجوي لقاذفات الصواريخ البالستية العابرة للقارات ، وكذلك لنقل المعدات العسكرية الثقيلة. القدرة الاستيعابية للطائرة An-124 هي 120 طنًا. لا يمكن إجراء صيانة الطائرات إلا في حظيرة خاصة تم إنشاؤها للشركة التي تمتلك An-124 من الهياكل المعدنية (مبدأ مشابه هو http://ctcholding.kz/uslugi/bystrovozvodimye-zdaniya/iz-metallokonstruktsij/promyshlennye-zdaniya ).

طائرة نقل عسكرية أمريكية هي الثانية من حيث القدرة الاستيعابية بعد An-124. تستطيع شركة Lockheed C-5 Galaxy حمل ست طائرات هليكوبتر أو دبابتين كبيرتين في مخزن الشحن الخاص بها. الوزن الإجمالي الذي يمكن أن تحمله الطائرة يزيد عن 118 طنًا.

طائرة شحن نفاثة لنقل البضائع كبيرة الحجم ، والتي تم تطويرها على أساس سلسلة Airbus A300. الهدف الرئيسي من A300-600ST هو استبدال طائرة النقل Super Guppy. يعود اسم Beluga إلى شكل الجسم الذي يشبه الحوت الأبيض. القدرة الاستيعابية "بيلوجا" - 47 طن.

طائرات النقل الثقيل من الإنتاج السوفيتي ، أكبر طائرة مروحية في العالم. يتم استخدام الطائرة حاليًا من قبل القوات الجوية الروسية وشركة طيران الشحن الأوكرانية أنتونوف. القدرة الاستيعابية للطائرة An-22 هي 60 طنًا.

تعد C-17 Globemaster III واحدة من أكثر طائرات النقل العسكرية استخدامًا في سلاح الجو الأمريكي ، ولا تزال مستخدمة حتى اليوم. تم تصميم الطائرة لنقل المعدات العسكرية والقوات ، وكذلك للقيام بمهام تكتيكية. تبلغ قدرة حمل C-17 أكثر من 76 طنًا.

تم تصميم وبناء A400M Atlas كمشروع دولي للقوات الجوية لفرنسا وألمانيا وإيطاليا وبريطانيا العظمى والعديد من البلدان الأخرى. إنها طائرة ذات محرك توربيني بأربعة محركات بسعة حمولة تصل إلى 37 طنًا.

طائرة نقل عسكرية ثنائية المحرك تابعة لقوات الدفاع الجوي اليابانية ، تم إنشاؤها كبديل لطائرة كاواساكي C-1 و Lockheed C-130 Hercules. تبلغ قدرة الرفع C-1 37 طنًا ونصف.

أن - 225

طائرة AN-225وهي اليوم أكبر طائرة لنقل البضائع في العالم ، سواء من حيث الحجم أو من حيث القدرة الاستيعابية (الحمولة).

تاريخ إنشاء الطائرة An-225

تطلب برنامج الفضاء في بايكونور في 1970-1980 إنشاء مركبة جوية لنقل الهياكل ذات الكتلة والحجم الكبير. في البداية ، تم حل مشكلة نقل جزء من الأجسام الفضائية بواسطة طائرة VM-T "Atlant" ، ولكن يمكن أن تحمل على متنها حمولة يصل وزنها إلى 50 طناً. وتم إنشاء مشاريع لتعديل هذه الطائرة ، ولكن كان الحد الأقصى للحمولة 200 طن.
في أواخر السبعينيات ، كان مكتب التصميم im. أنتونوف (أوكرانيا) ، تم تعيين المهمة لتطوير طائرة جديدة بشكل أساسي بأقصى حمولة ممكنة.
تم أخذ طائرة النقل An-124 كأساس. تمكن مكتب التصميم من إنشاء طائرة فريدة من نوعها بسعة حمل تصل إلى 250 طنًا.
في 21 ديسمبر 1988 ، قامت الطائرة AN-225 بأول رحلة لها. تم عرضه على الجمهور العالمي في عام 1989 Le Bourget Air Show.

في عام 1980 ، بدأ بناء ثاني طائرة An-225 ، ولكن في عام 1994 تم إيقافها.
حاليًا ، هي السيارة الوحيدة التي يمكنها القيام بالنقل العابر للقارات للبضائع كبيرة الحجم.

صورة للطائرة الثانية AN-225 غير المكتملة:

وبحسب تصريحات صحفية ، قال رئيس OKB im. أنتونوف ، لاستكمال بناء ثاني طائرة AN-225 تحتاج إلى حوالي 300 مليون دولار

الغرض من An-225

كان الغرض الرئيسي من الطائرة هو توصيل مكوكات فضائية على ارتفاع 11000 متر ، وبالتالي استبدال مراحل التسارع الأولى. تم حساب كتلة المكوك (بوران) لتصل إلى 60. تم تثبيت المكوك فوق الطائرة على جسم الطائرة. يجب أن أقول أن هذا هو السبب في أن عارضة الطائرة مزدوجة. لهذا الغرض ، تم إنشاء مكوك الفضاء Buran وعدد من مكونات Energia المعززة. تستخدم الطائرة حاليًا لنقل البضائع الضخمة والضخمة عن طريق الجو في أنحاء مختلفة من العالم.

مواصفات الطائرات:

سنة الصنع 1988
- القدرة الاستيعابية 225 طن.
- جناحيها 88.4 متر
- طول الطائرة 84 متر
- ارتفاع 18.1 متر
- سرعة الانطلاق 800 كم / ساعة
- السرعة القصوى 850 كم / س
- مدى الطيران 15400 كم.
- مدى طيران مع حمولة أقصاها 4500 كم.
- سقف عملي 10000 م.
- كتلة الطائرة الفارغة 250 طن.
- أقصى وزن للإقلاع 640 طن.
- سعة خزانات الوقود 300 طن.
- طاقم من 7 اشخاص

مقصورة الشحن لها الأبعاد التالية: الطول 43 مترًا ، العرض 6.4 مترًا ، الارتفاع 4.4 مترًا.
حجرة الشحن مغلقة.
فوق مقصورة الشحن ، توجد مقصورة ركاب تتسع لـ 70 شخصًا.

في عام 2000 ، خضعت الطائرة An-225 للتحديث ، وتم تركيب معدات الملاحة التي تلبي معايير السلامة الدولية.

في هذه المرحلة من تطور الطيران ، تعد An-124 أكبر طائرة تم إنتاجها بشكل متسلسل في الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي. الاسم الثاني لهذه السيارة هو رسلان. هذه الطائرة هي أنجح مشروع لمكتب تصميم أنتونوف. سجلت الطائرة أكثر من عشرين رقمًا قياسيًا ، بما في ذلك أطول رحلة وأكبر حمولة.

طائرة An-124

An-124 هي طائرة نقل بعيدة المدى. هذا وزن ثقيل في تشكيلة الفريق. تم إنشاء الطائرة خلال الحرب الباردة ، في المقام الأول للاحتياجات العسكرية. كان الغرض من السفينة في الأصل هو نقل القوات المسلحة والعربات المدرعة لمسافات طويلة.

تم إنشاء النموذج وفقًا للخطة القياسية. لكن المصممين قدموا ميزة مبتكرة في ذلك الوقت: بدلاً من فتحة شحن واحدة - اثنان... تنقسم الفتحات إلى مقصورات محكمة الإغلاق تمامًا. يشمل التصميم:

• حجرة الشحن
• مقصورة للأشخاص الذين يجب أن يرافقوا البضائع.

تم أيضًا التفكير بعناية في تحميل وتفريغ محتويات الطائرة:

• الفتحات الأمامية (الموجودة في المقدمة) والخلفية للبضائع ذاتية الدفع ؛
• رافعة جسرية مع روافع - للبضائع غير ذاتية الدفع ؛
• المشابك المختلفة.

لتحسين وظائف الإقلاع والهبوط ، وكذلك لتسهيل عمليات التحميل ، تم تجهيز طائرة Ruslan بمعدات هبوط متعددة الدعامات ، والتي توفر وظائف الدوران والغرق بشكل كامل. بفضل هذا ، يمكن تشغيل السفينة على مدارج خرسانية قياسية وغير ممهدة (وهي ليست مهمة سهلة ، بالنظر إلى أبعادها).

مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن السفينة مصممة للنقل على نطاق واسع جدًا ، فإن نصف حجرة الشحن مصنوع من التيتانيوم. هذا يسمح لها بتحمل الأحمال الكبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز السفينة بنظام خاص يضبط ارتفاع الجزء السفلي من حجرة الشحن. وهذا بدوره يبسط بشكل كبير عمليات تسجيل الوصول والمغادرة.

يمكن نقل طائرات الركاب داخل طائرة An-124

هيكل الطائرات

المعدات التقنية للطائرات An-124 Ruslan:

1. يتم تنفيذ نظام التوجيه الآلي باستخدام 24 جهاز كمبيوتر).
2. نظام إمداد طاقة فائق الدقة.
3. أحد أكثر أنظمة دعم الحياة موثوقية للركاب وطاقم السفينة.
4. مجمع هيدروليكي قوي.
5. مجمع معدات الملاحة الراديوية الآلية.
6. نظام ملاحة حديث مع موثوقية متزايدة.
7. نظام ملاحة ورؤية دقيق.

تسمح لك جميع المعدات المذكورة أعلاه بالطيران بغض النظر عن الوقت من اليوم والظروف الجوية. لتحسين الخصائص الديناميكية الهوائية لطائرة An-124 Ruslan ، تكون أجنحة السفينة سميكة بدرجة كافية ولها شكل مائل. يمكن لطاقم الطائرة استيعاب ما يصل إلى 6 أشخاص. بالإضافة إلى 88 بضائع مرافقة.

القدرة الاستيعابية القصوى لطائرة رسلان هي 150 طنًا. مع عبء العمل هذا ، يمكن للسفينة أن تطير بمدى يصل إلى 5600 كم. مع حمولة أقل من 50 طنًا ، سيكون مدى طيران An-124 بالفعل 11000 كيلومتر.

An-124 يستوعب القطار بسهولة

وزن الطائرة وأبعادها

كم تزن طائرة رسلان مع هذه القدرة الاستيعابية؟ في الحقيقة ، أقل مما يعتقده أحد. وزن طائرة رسلان (فارغة تمامًا ، بدون وقود وبضائع مع وجود طاقم على متنها) حوالي 180 طنا... في الوقت نفسه ، يبلغ الحد الأقصى لوزن الوقود الذي يمكن أن يكون في خزان الغاز 230 طنًا.

لقد ذكرنا بالفعل أن An-124 مدرج في قائمة أكبر الطائرات في العالم. أبعاد طائرة رسلان:

1. طول السفينة 69 مترا.
2. يبلغ طول جناحي الطائرة An-124 ما يزيد قليلاً عن 73 مترًا.
3. الطائرة أصغر قليلاً لأعلى - 21 مترًا.

يمكن أن تصل سرعة الطائرة إلى 865 كم / ساعة... في الوقت نفسه ، تتراوح سرعة الإبحار القياسية للسفينة في حدود 750-800 كم / ساعة.

وفقًا للسجلات العالمية التي ذكرناها سابقًا ، يمكن للطائرة أن تحمل حمولة تزن أكثر من 170 طنًا إلى ارتفاع 10 كيلومترات (ارتفاع إبحار السفينة). وكانت أطول رحلة على الطريق المغلق أكثر من 20 ألف كيلومتر.

مقارنة بأوقات تطوير النموذج وإطلاقه ، انخفضت أرقام المبيعات إلى الحد الأقصى اليوم. خططت الحكومة لبدء الإنتاج الضخم ، ولكن حتى الآن دون نتائج واضحة. تصل تكلفة طائرة An-124 Ruslan إلى 100 مليون دولار.

تعديلات على طائرات An-124 روسلان

تم إصدار أول نموذج سفينة معدل في عام 1992. لم يعد مخصصًا للأغراض العسكرية ، لذلك تمت إزالة المعدات الخاصة للمعدات العسكرية والقوات. بالإضافة إلى ذلك ، تم إجراء تغييرات على نظام الملاحة اللاسلكية ومقصورة الشحن ومقصورة الطاقم ومحركات السفن. كان النموذج مخصصًا لحركة مرور الركاب الكبيرة وكان اسمه An-124-100 Ruslan.

الخصائص التقنية لطائرة An-124-100:

1. ظل طول السفينة وارتفاعها وجناحيها دون تغيير (69 مترًا و 73 مترًا و 21 مترًا على التوالي).
2. وانخفض الوزن الفارغ للسفينة إلى 173 طنا.
3. انخفضت قدرة الرفع القصوى إلى 120 طنًا.
4. أصبح الوزن الأقصى للوقود أقل أيضًا - 212 طنًا.

احتفظ هذا التعديل لطائرة Ruslan بمؤشرات السرعة القصوى. لكن سرعة الانطلاق زادت بشكل ملحوظ - 800-850 كم / ساعة.

تتمتع طائرة An-124-100 Ruslan بسمعة حزينة. كان هذا النموذج هو الذي تحطم في 6 فبراير 1997 في إيركوتسك. تحطمت الطائرة فور إقلاعها. يعتبر سبب تحطم الطائرة هو فشل ثلاثة محركات في وقت واحد. اصطدمت السفينة بالمباني السكنية ، مما أدى إلى زيادة كبيرة في عدد الضحايا.

نماذج أخرى

بالإضافة إلى An-124-100 ، هناك تعديلين إضافيين لطائرة Ruslan:

1. An-124-100 م. تم تجهيز هذا الطراز بمعدات أكثر حداثة على متن الطائرة ، مما يساعد على تقليل عدد أفراد الطاقم إلى 4 أشخاص. ابتكار آخر كان تركيب عناصر قوية لامتصاص الصوت. يتميز الطراز An-124-100M بمزيد من الدقة في التنقل وزيادة الأمان.
2. An-124-102. هذا النموذج قيد التطوير. وفقًا للمصادر ، من المخطط تحسين خصائص إقلاع وهبوط السفينة بشكل كبير. وأيضًا لتقليل عدد طاقم الطائرة إلى 3 أشخاص وتثبيت أحدث أنظمة التحكم في الطيران.

وفقًا لأحدث البيانات ، من المقرر استخدام طائرة An-124 Ruslan في النظام لإطلاق أقمار صناعية صغيرة في مدارات منخفضة. لهذا الغرض ، سيتم وضع آلية صاروخية من مرحلتين داخل السفينة. بعد أن تقوم الطائرة بتوصيل هذه الآلية إلى المكان المطلوب للإطلاق ، يتم إسقاطها وإطلاق المرحلة الأولى من المحركات. سيكون نطاق التطبيق هذا قادرًا على ضمان الطلب على هذا النموذج ، والذي سيساهم في الإنتاج الضخم.

An-225 "Mriya"

An-225 "Mriya" - أكبر طائرة في العالم ، الأوكرانية تطوير OKB im. أنتونوف. تم إدخال An-225 في كتاب غينيس للأرقام القياسية لنقل أكبر شحنة في تاريخ الطيران. قدرة حمل الطائرة تصل إلى 250 طن! في الوقت الحاضر ، يتم استخدام طائرة واحدة فقط من طراز An-225 لنقل البضائع ، والتي تديرها شركة الخطوط الجوية الأوكرانية أنتونوف. حتى تتمكن من تخيل الحجم الحقيقي للعملاق ، يمكن للطائرة الأوكرانية الفريدة أن تحمل حوالي 50 سيارة في المرة الواحدة.

هيوز H-4 هرقل

"هرقل" هو قارب طائر أمريكي الصنع ، وقد تمت الرحلة الأولى والوحيدة لطائرة Hugbes H-4 في عام 1947. ثم أقلعت الطائرة على ارتفاع 21 مترًا وحلقت فوق ميناء لوس أنجلوس لحوالي كيلومترين. في المستقبل ، تم تجميد المشروع لأنه غير ضروري. اليوم ، يتم عرض طائرة Hughes في متحف Evergreen الدولي للطيران ، الذي يزوره 300000 سائح سنويًا. يحمل Hughes H-4 Hercules الرقم القياسي في جناحي الطائرة - بالنسبة إلى Hercules ، يبلغ ارتفاعه 98 مترًا ، لاحظ أن An-225 يبلغ طول جناحيها 88 مترًا فقط.

سوبر غوبي

Aero Spacelines Super Guppy هي طائرة نقل تعتمد على جسم الطائرة Boeing C-97 العسكري. تمت الرحلة الأولى للطائرة غير العادية في عام 1965 ، ولا تزال إحدى طائرات "سوبر جوبيز" تخدم وكالة ناسا. تم تشغيل Super Guppy أيضًا من قبل شركة Airbus العملاقة للطائرات لتسليم أجزاء كبيرة من الطائرات إلى موقع التجميع النهائي. بعد ذلك ، تم تطوير طائرة نقل جديدة من طراز Beluga لتحل محل Guppy بواسطة Airbus ، والتي ستتم مناقشتها بعد ذلك بقليل.

تبلغ القدرة الاستيعابية للطائرة 25 طنًا تقريبًا (10 مرات أقل من An-225 Mriya) ، ويبلغ طول جناحيها 47.6 مترًا.

ايرباص بيلوجا

استبدلت Beluga توريد قطع غيار الطائرات Super Guppy المتعثر. النموذج الأساسي لـ Airbus Beluga هو جسم الطائرة A300-600. تبلغ قدرة Beluga حوالي 47 طنًا ، مما يسمح لشركة Airbus بنقل زوج من أجنحة Airbus A330 في مجموعة أو معظم أجزاء هيكل Airbus A319 في وقت واحد. تعمل شركة إيرباص حاليًا على تطوير طائرة نقل جديدة من طراز A340 ستتعامل مع نقل مكونات A380.

بوينغ 747 دريم ليفتر

حصلت طائرة Dreamlifter على اسمها من Boeing-787 Dreamliner. تم تطوير طائرة النقل Boeing-747 Dreamlifter بواسطة Boeing خصيصًا لنقل مكونات Dreamliner. تعمل "الناقل 787 دريملاينر" منذ عام 2007. تبلغ القدرة الاستيعابية القصوى لطائرة Boeing Dreamlifter حوالي 180 طنًا.

ايرباص A380

طائرة A380 هي أكبر طائرة ركاب في تاريخ الطيران. أنا متأكد من أن شركة إيرباص ستحمل راحة اليد لفترة طويلة جدًا ، لأن شركة بوينج غير مهتمة ببناء طائرات ركاب عملاقة. قبل طائرة A380 ، كانت طائرة بوينج 747 أكبر طائرة ركاب منذ 36 عامًا. طائرة إيرباص A380 قادرة على حمل ما يصل إلى 853 راكبًا في فئة واحدة ؛ يبلغ طول جناحي أكبر طائرة ركاب 79 مترًا. في بداية عام 2011 ، تم تشغيل 60 عملاقًا من طائرات إيرباص A380 من قبل طيران الإمارات ، ولوفتهانزا ، والخطوط الجوية الكورية ، والخطوط الجوية السنغافورية ، وكانتاس ، والخطوط الجوية الفرنسية ، وخطوط جنوب الصين الجوية.

شكرا لاهتمامكم ، وسأكون سعيدا لسماع رأيك في التعليقات. ترقبوا!