قدمت فنلندا خدمات نقل الركاب والشحن بالسكك الحديدية عبر البلاد إلى الشركة الحكومية مجموعة VR. تدير السكك الحديدية الفنلندية أيضًا حركة نقل الركاب بين روسيا وفنلندا.
جدول مواعيد القطار سانت بطرسبرغ - هلسنكي
السفر بالقطار في فنلندا مريح. من السهل الانتقال من قطار إلى آخر ، كما أن خدمة الحافلات منسقة مع جدول مواعيد القطار.
خريطة القطار التفاعلية
خريطة تفاعلية فنلندية مثيرة للاهتمام لحركة القطارات في فنلندا في الوقت الفعلي. تم تمييز المحطات بمستطيلات زرقاء ، والقطارات في طريقها بدوائر خضراء. الدوائر الصفراء - القطارات متأخرة أو قبل الموعد المحدد. يمكنك إغلاق النافذة المنبثقة بعد التحميل ، أو تحديد الخيار asemahaku- البحث عن طريق المحطات و Junahaku- البحث عن طريق القطارات.
من خلال النقر على القطار ، تنبثق محطة الوجهة ووقت الوصول ووقت المغادرة والتأخير / قبل الموعد المحدد. من خلال النقر على المحطة ، يظهر اسم المحطة وقائمة القطارات المغادرة والقادمة من المحطة.
التعويض عن التأخير
يمكن الحصول على تعويض عن انتهاك جدول قطارات مجموعة VR التي تعمل في فنلندا إذا تأخر القطار ساعة واحدة على الأقل.
يعتمد دفع التعويض النقدي لركاب السكك الحديدية الروسية عن تأخير قطارات Allegro عالية السرعة على وقت التأخير: للتأخير من 30 إلى 60 دقيقة - بمبلغ 25 ٪ من الأجرة (التذكرة والمقعد المحجوز) ؛ للتأخير من 61 إلى 120 دقيقة - بنسبة 50٪ من الأجرة ؛ للتأخر عن 121 دقيقة - بنسبة 100٪ من الأجرة. يتم التعويض عن السكك الحديدية الروسية فقط على أساس وثائق السفر الصادرة في مكاتب التذاكر في أراضي الاتحاد الروسي.
بعض الانطباعات عن السكك الحديدية في فنلندا
نبذة عن شبكة السكك الحديدية بشكل عام. الفرق الأول بين السكك الحديدية الفنلندية والدول الأوروبية الأخرى هو بالطبع المقياس. إنه 1524 ملم هنا ، أي كما هو الحال في مساحات الاتحاد السوفيتي السابق ، وليس 1435 ، كما هو الحال في مساحات أوروبا الموحدة. نتيجة لهذا ، فإن الدارجة أوسع ، على التوالي ، فهي أكثر اتساعًا في السيارات. نظرًا لوجود مقياس واحد فقط ، يمكن لعربات الشحن من روسيا أن تدخل فنلندا مباشرةً. رأيت الكثير من السيارات الروسية. شبكة السكك الحديدية كثيفة للغاية في جنوب البلاد ، ومتناثرة جدًا في شمال البلاد ، وهو أمر منطقي بالمناسبة - حيث يتركز الجزء الرئيسي من سكان البلاد في الجنوب. "الكثافة" في الجنوب نسبي بالطبع ، كثافة السكك الحديدية أقل بكثير مما هي عليه في بلدان وسط أوروبا. الخطوط الرئيسية مكهربة بتغيير 25 كيلو فولت و 50 هرتز. هناك عدة معابر حدودية مع دول مجاورة مع السويد وروسيا. من خلال المعبر الحدودي مع السويد ، كما أفهمه ، لا يوجد سوى حركة شحن ، وهناك مسار أحادي (طريق من أربعة خطوط) ، والعديد من المعابر الحدودية مع روسيا ، والمعبر الرئيسي هو Vainikkala - Buslovskaya.
تستطيع أن ترى خريطة جيدة للسكك الحديدية
حركة الشحن. على ما يبدو ليست مكثفة للغاية ، قطارات الشحن تكاد تكون غير مرئية. الشحنات الرئيسية هي الأخشاب والمواد الخام من روسيا - توجد دبابات روسية وعربات جندول وعربات مغطاة وشاحنات تدفئة.
زحمة مسافرين.الخطوط الرئيسية عبارة عن مثلث: حدود روسيا - فاينيكالا - هلسنكي - توركو - تامبيري. حركة المرور الأكثر ازدحامًا هي بين هلسنكي وتامبير. هذا الخط عبارة عن مسار مزدوج مكهرب طوال الوقت ، وهناك العديد من قطارات الركاب في الساعة ، باستثناء فترة الراحة الليلية لمدة 3-4 ساعات. توركو - هلسنكي في المتوسط قطار واحد في الساعة. توركو - تامبيري ما يقرب من قطار واحد كل ساعتين. هناك عدة أنواع من القطارات ، وهي قطارات Pendolino عالية السرعة و Intercity و Express و ، وكذلك القطارات المحلية. يوجد قطار ليلي "Santa Claus Express" من هلسنكي إلى Kemijärvi في لابلاند مع سيارات نوم حديثة ذات طابقين. إن المعدات الدارجة من سنوات مختلفة من الإنتاج ، لكن القطارات نظيفة ، ومن الجيد الركوب. السرعات عالية جدًا ، توركو-تامبيري ، قطار عادي غير Intersysti احتفظ بمتوسط 120-140 كم / ساعة ، تامبيري - هلسنكي ، قطار عادي غالبًا ما يسير 160 كم / ساعة ، بندولينو أيضًا 160 كم / ساعة ، في بعض أقسام تصل إلى 220 كم / ساعة.
الأسعار.إنها مرتفعة جدًا ، في المتوسط على مستوى دول أوروبا الغربية الأخرى. على سبيل المثال ، تامبيري - هلسنكي ، المسافة حوالي 180 كيلومترًا. أسعار التذاكر هي كما يلي: بندولينو -36.5 يورو ، وقت السفر 1 ساعة و 30 دقيقة ، بين المدن - 31 يورو 1 ساعة و 45 دقيقة ، القطار المحلي 24 يورو ووقت السفر 2 ساعة. كما ترى ، الفارق الزمني ليس أساسياً لدفع 1.5 مرة أكثر. أخذت القطار المحلي. إذا كنت تأخذ تذكرة أسبوع أو قبل ذلك ، فستكون أرخص بحوالي 10٪. هناك أيضا بعض العروض الخاصة. يمكن العثور على الأسعار والجداول الزمنية على موقع إلكتروني جيد: http://www.vr.fi/ هناك نسختان باللغة الإنجليزية والروسية.
حسنًا ، أكفينا من الكتابة ، فلنلقِ نظرة على الصور :)
محطة القطار في توركو.
// createmiracle.livejournal.com
قطار بين المدن توركو - هلسنكي في محطة توركو. قاطرة كهربائية حديثة من فئة Sr2 "خنزير غينيا" صناعة سويسرية. في المجموع ، يمتلك الفنلنديون 46 آلة من هذا القبيل. إنه يختلف عن أسلافه السويسريين (SBB Re 460) في مقياسه ونوع التيار والمقرن الأوتوماتيكي CA-3. بعض الآلات من هذا النوع مجهزة بوصلة مدمجة (CA-3 ومقرنة لولبية). في الأساس ، القاطرات الكهربائية من هذا النوع تنقل القطارات بين المدن ، عادة ست سيارات ذات طابقين. يبدو تلوين الفنلنديين جميلًا ، حيث يتباين اللون الأبيض والأحمر والأبيض والأخضر.
// createmiracle.livejournal.com
توركو - قطار تامبيري و قاطرة كهربائية SR1. القاطرات الكهربائية من صنع الاتحاد السوفيتي هي الأكثر عددًا على السكك الحديدية الفنلندية ، والفنلنديون لديهم 110 من هذه الآلات في المجموع. تم بناؤها في مصنع Novocherkassk للقاطرات الكهربائية من عام 1973 إلى عام 1985. القاطرات العالمية المستخدمة في حركة نقل الركاب والشحن. على الرغم من قدمهم الجليل ، إلا أنهم يجرون بسرعة كبيرة ، وفي بعض الأماكن حافظ هذا القطار على سرعة 140 كم / ساعة. أنت تعرف كيف تفعل ذلك مرة واحدة :)
// createmiracle.livejournal.com
جزء من الجدول الزمني في توركو. يوجد في فنلندا لغتان رسميتان - الفنلندية والسويدية ، وهما مختلفتان تمامًا عن بعضهما البعض. على سبيل المثال مدينة أبو توركو باللغة السويدية. الجدول مكتوب بلغتين.
// createmiracle.livejournal.com
آلة بيع التذاكر. يتم شراء Biele بسرعة وسهولة. بالطبع ، هناك قائمة باللغة الإنجليزية. يمكنك الدفع عن طريق البطاقة فقط ، نقدًا فقط في مكتب الدفع النقدي العادي. قبلت آلة مايسترو الألمانية الخاصة بي دون مشاكل.
// createmiracle.livejournal.com
قاطرة SR1 وتوركو - قطار تامبيري. لا يتم تثبيت قارنات التوصيل الأوتوماتيكية SA-3 على جميع القاطرات ، بل توجد أيضًا مع المقرنات اللولبية.
// createmiracle.livejournal.com
عربة المطعم!
// createmiracle.livejournal.com
رقم لوحة الطريق والعربة. لقد فوجئت قليلاً أن تذاكر هذا القطار كانت بها مقاعد.
// createmiracle.livejournal.com
في داخل. العربة الفنلندية أوسع من نظيراتها الأوروبية ، فهي أكثر اتساعًا هنا.
// createmiracle.livejournal.com
المناظر الطبيعية خارج النافذة تذكرنا جدًا بروسيا ، كل شيء نظيف فقط. هناك الكثير من الغابات. معظمها من الصنوبريات والبتولا. في أقصى جنوب فنلندا ، يكون المناخ أكثر اعتدالًا ، ويسمح لك بالفعل بزراعة بعض الحبوب.
// createmiracle.livejournal.com
كان القطار ، الذي تقوده قاطرة كهربائية سوفيتية قديمة Sr1 ، يسير بسرعة كبيرة ، غالبًا 140 كم / ساعة ، كما يظهر في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
// createmiracle.livejournal.com
منظر آخر من النافذة.
// createmiracle.livejournal.com
طوف من اثنين من Pendolinos في تامبيري. كل قطار يتكون من ست سيارات. يكون التلوين إما أبيض-أخضر أو أبيض-أحمر.
// createmiracle.livejournal.com
قطار بين المدن مع قاطرة كهربائية Sr2.
// createmiracle.livejournal.com
القطار المسائي هلسنكي - Kemijärvi. سيارات نوم حديثة ذات طابقين ، تحتوي بعض المقصورات على دش. سيارات واغن فنلندية الصنع.
// createmiracle.livejournal.com
يتكون القطار من سيارات ذات طابقين وسيارات تقليدية.
// createmiracle.livejournal.com
سيارات نقل سيارات مثبتة في الخلف.
// createmiracle.livejournal.com
أسماء المحطات تكون دائمًا بلغتين. يتم رسم أشجار عيد الميلاد الرائعة على السيارات.
// createmiracle.livejournal.com
القطار الكهربائي الستوموفسكي فئة SM4. قدت واحدة من تامبيري إلى هلسنكي. 2 + 3 مقاعد ، وهو أمر نادر في السكك الحديدية الأوروبية. كقاعدة عامة هي 2 + 2. لكن المقياس الفنلندي أوسع ، لذا فإن العربات أوسع أيضًا.
// createmiracle.livejournal.com
بعض المحطات خشبية.
// createmiracle.livejournal.com
آراء من النافذة. خط تامبيري - هلسنكي.
// createmiracle.livejournal.com
سيارات الجندول الروسية.
// createmiracle.livejournal.com
قاطرة.
// createmiracle.livejournal.com
القطار الكهربائي Sm4 في المحطة في هلسنكي.
// createmiracle.livejournal.com
الجزء الداخلي من عربة ذات طابقين في القطارات بين المدن. مريحة وواسعة ونظيفة. لكن يبدو لي أن هناك مساحة صغيرة جدًا للأمتعة في عربة ذات طابقين ، لأن هذا ليس قطارًا إقليميًا ويسافر الناس أحيانًا بأمتعة ، ومن غير المرجح أن تضع حقيبة على هذه الرفوف.
// createmiracle.livejournal.com
السيارة بها غرفة خاصة للمحادثات الهاتفية. لم أر هذا في أي مكان آخر.
// createmiracle.livejournal.com
سلم.
// createmiracle.livejournal.com
هناك مآخذ 220 فولت.
// createmiracle.livejournal.com
القطارات في المحطة في هلسنكي. الكثير من الملاعب السويسرية الجديدة.
// createmiracle.livejournal.com
في فنلندا ، يحمل Stadlers Stadlers Sm5.
من الممكن دراسة تاريخ السكك الحديدية ، وكذلك حالتها الحالية ، ليس فقط من خلال الرحلات الشخصية إلى البنية التحتية للسكك الحديدية ذات الأهمية ، وليس فقط من المصادر المطبوعة والتاريخية. إحدى الطرق الأخرى لدراسة السكك الحديدية ، وخاصة الفنلندية ، هي تحليل الإحصائيات.
تظهر البيانات الإحصائية المتعلقة بتشغيل السكك الحديدية الفنلندية بشكل دوري على الإنترنت في شكل تقارير. مثال على أحد هذه التقارير ، في منتصف عام 2012 ، سأقدمه جزئيًا هنا. أذكر فقط البيانات ، في رأيي ، ذات الأهمية الرئيسية ، دون أي معايير ثانوية هناك ، والتي تهم ، في الغالب ، فقط للأشخاص الذين لديهم ملف تعريف ضيق ، والاقتصاديين ، وما إلى ذلك.
لذلك ، حصلت على تقرير ملون عن أعمال السكك الحديدية الفنلندية. نبدأ في النظر إليه قليلاً ، وتحليله قليلاً ، ونفهم أيضًا أنه من المستحيل رؤية ذلك في روسيا ، وحتى بشكل علني وبوضوح أكبر!
01. رسم من صفحة العنوان للتقرير
02. إحصاءات عامة عن طول خطوط السكك الحديدية والبنية التحتية الأخرى
03. خصائص خطوط السكك الحديدية وفئاتها
04. شبكة السكك الحديدية في فنلندا اعتبارًا من 2012
05. قائمة خطوط السكك الحديدية في فنلندا بترتيب زمني مع تاريخ افتتاحها
06. استمرار الجدول.
07. الخطوط المجمعة (للركاب والشحن) وحركة الشحن فقط. تم تشغيل العديد من خطوط الشحن الحالية بواسطة قطارات الركاب المحلية حتى الثمانينيات.
08. كيلومترات بين محطات السكك الحديدية الرئيسية
09. توزيع خطوط السكك الحديدية حسب نوع البنية الفوقية. عوارض خشبية وخرسانة مسلحة. هل لدينا مثل هذه الإحصائيات وخاصة تلك الواضحة؟ بالنسبة للجزء الأكبر ، بقيت العوارض الخشبية هنا في مناطق غير نشطة.
10. خطوط مع مثبتات للسكك الحديدية على شكل عكازات.
11. مخطط خطوط مع مسارات تناكبية / غير مفصلية. هنا ، جميع الخطوط الرئيسية سلسة!
12. وهناك رقم أكثر إثارة للاهتمام هو الإحصائيات المتعلقة بعمر البنية الفوقية للمسار ، والتي تحددها أعمار الأشخاص الذين ينامون.
13. مخطط كهربة السكك الحديدية في فنلندا. حاليًا ، يتم كهربة خطين: روفانيمي - كيميجارفي والخط قيد الإنشاء بالقرب من مطار هلسنكي فانتا.
14. مخطط توزيع أجهزة الإشارات على السكك الحديدية الفنلندية وأعمارها.
15. عدد المعابر بأنظمة الأمن وبدونها. انتبه للعدد الهائل من الخطوط بدون تقاطعات مع الطرق السريعة في مستوى واحد!
16. إحصائيات قاطرات / قطارات كهربائية / قطارات ديزل م. 155 قاطرة كهربائية ، 223 قاطرة ديزل ، 158 قطارا كهربائيا (منها 22 قاطرة عالية السرعة) للدولة كلها!
17. إحصاءات عن سيارات الركاب (بما في ذلك القطارات الكهربائية)
18. إحصاءات عربة الشحن.
19. الحمولة الإجمالية للبضائع المنقولة في عام 2011. الطرق الرئيسية لهذا المعيار هي هلسنكي - تامبيري - أولو وكوفولا - فاينيكالا - حدود الولاية
20. تدفقات الركاب بين المدن في عام 2011 من اللافت للنظر ، على سبيل المثال ، أن تدفق الركاب من روسيا (وإليها) يتجاوز التدفق ، على سبيل المثال ، على طول خط Parikala-Joensuu غير النشط. الخط الأكثر ازدحامًا هو هلسنكي - تامبيري. هذا أمر مفهوم :)
شبكات النقل في فنلندا جيدة جدًا لدرجة أنه من دواعي سروري السفر في جميع أنحاء هذا البلد. تم تكييف جميع القطارات الفنلندية بشكل مثالي للسفر المريح ، وكذلك لفئات مختلفة من الركاب ، من رجال الأعمال إلى أصغر الحركات الحركية ، الذين يمنحون فقط العنان للركض والقفز. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه يمكنك حتى ركوب سيارة معك في بعض الطرق. من السهل جدًا إجراء النقل ، كما أن طرق الحافلات المتقاطعة منسقة بشكل واضح مع جدول السكك الحديدية.
توجد أنواع مختلفة من القطارات على القضبان وقد تختلف الخدمات التي تقدمها قليلاً. تعمل قطارات Pendolino التجارية بين أكبر المدن في فنلندا. حاول مصمموهم مراعاة احتياجات ليس فقط البالغين ، ولكن أيضًا المسافرين الصغار جدًا ، حيث أن لديهم زوايا لتسخين أغذية الأطفال. لذلك ، تفضل العائلات التي لديها أطفال Pendolino أو InterCity ، حيث توجد مناطق لعب للأطفال ومقصورات عائلية. في هذه المادة ، نريد أن نخبرك عن القطارات الفنلندية التي يمكنك أن تسافر على متنها في جميع أنحاء هذا البلد الرائع.
بندولينو
الأسرع هو Pendolino. تصل سرعتها إلى 220 كم / ساعة وتعمل بين أكبر المدن. خلال ساعات الذروة ، يكون لديهم أقل عدد من نقاط التوقف ، مما يوفر وقت الركاب على الطريق. وهي تشمل السيارات الصديقة للبيئة ، وكذلك السيارات الفاخرة. لاحظ أن كل قطار "بندولينو" به عربة طعام والتصميم نفسه يتضمن نظام تكييف هواء فعال. تتوفر خدمة الواي فاي المجانية في جميع أنواع العربات ، ويوجد أيضًا نظام تضخيم إشارة المحمول. لراحة الركاب ، توجد مآخذ لتوصيل جهاز كمبيوتر محمول وأجهزة شحن بالإضافة إلى مكان مجهز خصيصًا للمحادثات الهاتفية.
يجب أن أقول أنه في جميع أنواع السيارات يُمنع التدخين تمامًا. بالنسبة للركاب الذين يعانون من الحساسية والمعاقين ، توجد مقصورات خاصة. الأمهات الشابات لديهن فرصة لف الرضيع على مائدة الأطفال. بالإضافة إلى ذلك ، هناك أماكن يمكنك فيها وضع عربة أطفال أثناء الرحلة.
يمكن للأشخاص ذوي الإعاقة استخدام مصعد خاص وقد تم تصميم مقصورات مجهزة خصيصًا لهم. يجب أن يقال أن هذه الأماكن مرقمة بطريقة برايل ، وأن أسرتهم مجهزة بمعدات إضافية. تشمل خدمات الدرجة الإضافية مقصورات ذات مقاعد كبيرة حيث يمكنك قراءة أحدث الصحف. بالإضافة إلى مركز اتصال أعمال مجهز بالمعدات اللازمة للمؤتمرات أو العروض التقديمية.
بين المدن
هي قطارات فنلندية بها أكبر مجموعة من الخدمات المقدمة للركاب. هذه مركبات من الدرجة الأولى والسفر فيها يجلب متعة حقيقية من الرحلة ، ويمر الوقت فيها. جميع القطارات من هذا النوع بها عربة طعام. تفضل فئات مختلفة من الركاب هذا النوع المعين بسبب مجموعة الخدمات المقدمة. يسافر رجال الأعمال إلى InterCity ، لأن هناك فرصة لعقد مؤتمر كامل أو اجتماع عمل في الطريق.
الصورة: www.vrgroup.fi تؤخذ في الاعتبار احتياجات الأشخاص ذوي الإعاقة والركاب الذين لديهم أطفال صغار والمسافرين مع حيوانات أليفة وغير المدخنين والذين يعانون من الحساسية. السمة المميزة لـ "InterCity" هي وجود سيارات صديقة للبيئة وسيارات من الدرجة الأولى. توفر جميعها خدمة الواي فاي مجانًا. توجد مآخذ كافية لإعادة شحن الأجهزة المحمولة ، كما أن إشارة الجوال مقواة. توجد أماكن مُجهزة خصيصًا لنقل عربات الأطفال والدراجات والزلاجات. هناك حلقات تحريض للركاب ضعاف السمع.
قطارات سريعة
تعمل القطارات السريعة ، وهي الأكثر شيوعًا لنا منذ الطفولة ، بشكل أساسي على طرق الجزء الجنوبي من فنلندا ، وكذلك على طرق أطول. عادة ما تكون العربات مطلية باللون الأزرق. توفر القطارات عالية السرعة قائمة أساسية بالخدمات لفئات مختلفة من الركاب. لديهم أيضًا سيارات صديقة للبيئة ، وهو أمر نموذجي لنقل الركاب بالسكك الحديدية في جميع أنحاء فنلندا.
الصورة: www.vrgroup.fi يشار إلى قائمة ونوع الخدمات المقدمة في شكل صور توضيحية. توجد أماكن لحقائب اليد ، وكذلك عربات الأطفال ، والزلاجات ، والدراجات ، ومآخذ توصيل أجهزة الشحن. تم تهيئة الظروف لسفر المعاقين - كراسي عريضة قابلة للطي ، ومرحاض ، ومصعد آلي للكرسي المتحرك ، ومكان لتخزينه ، وتمدد عند دخول السيارة ، بالإضافة إلى كرسي متحرك ضيق قابل للاستبدال للحركة.
الرحلات الليلية
يختار العديد من الركاب الذين يسافرون لمسافات طويلة الرحلات الليلية. يتيح لك ذلك الوصول إلى المكان وأنت مستريح تمامًا ومليء بالطاقة. إنه مريح للغاية عندما يكون هناك حامل سيارة في التكوين. يمكنك تحميل سيارتك بداخلها ، وعند وصولك إلى المدينة المرغوبة ، قم بالتغيير للقيادة. لكننا نوصي بتوضيح هذه المعلومات مقدمًا. كما أشرنا سابقًا ، يتم رسم القطارات الليلية الفنلندية التقليدية باللون الأزرق. لديهم عربات مختلفة ، بما في ذلك عربات النوم والجلوس.
المقصورة مصممة لأربعة ركاب ، ولكن إذا رغبت في ذلك ، يمكن حجزها لراكب واحد. توجد في سيارات النوم مقصورات لمن يعانون من الحساسية ، للعائلات ، للمعاقين ، للركاب الذين لديهم حيوانات أليفة. في مادتنا التالية ، سنخبرك بمعلومات أكثر تفصيلاً ، حيث ستجد وصفها ومعداتها وأقصى سرعة لها.
يعد السفر بالقطار في صومي خيارًا ممتازًا وغير مكلف نسبيًا لأولئك الذين لا يحبون ركوب الحافلات الطويلة والمتعبة. ستمنحك السكك الحديدية الفرصة للسفر في جميع أنحاء فنلندا ، والاستمتاع بكل من المناظر الطبيعية الرائعة لهذا البلد والخدمة الممتازة على القطارات.
السفر بالقطار في فنلندا
أنواع القطارات
Pendolino هو أسرع قطار في فنلندا ، حيث تصل سرعته إلى 220 كم / ساعة. يعمل بين أكبر المدن الفنلندية ، حيث يتوقف خلال ساعة الذروة أقل من القطارات الأخرى التابعة لشركة VR للسكك الحديدية. تحتوي العربات على شبكة Wi-Fi ، وأكشاك هاتف ، ومعزز إشارة خلوية ، ومقابس ومكيفات هواء. يحتوي القطار على أماكن خاصة لمن يعانون من الحساسية والركاب مع حيوانات أليفة ، وطاولات لتغيير الأطفال ، وأماكن لحمل عربات الأطفال وظروف خاصة للركاب ذوي الإعاقة. يحتوي Pendolino أيضًا على مطعم Prego.
InterCity هي قطارات راقية تستهدف في المقام الأول ركاب درجة الأعمال. يوجد أيضًا إنترنت لاسلكي وعربة طعام وتكييف ومآخذ ومكبرات صوت للهواتف المحمولة. أيضًا ، تحتوي القطارات على عربات خاصة "هادئة" ، وأكشاك هاتف ، وحجرات للعمل ، وأماكن للدراجات والزلاجات ، فضلاً عن منطقة لعب للأطفال. من أجل راحة الركاب ذوي الإعاقة ، يوجد ترقيم للمقاعد بطريقة برايل ، وحلقة تعريفية لمستخدمي المعينات السمعية ومنحدر للكراسي المتحركة.
قطارات سريعة
القطارات الزرقاء التي تسير مسافات طويلة وبين مدن جنوب فنلندا هي قطارات سريعة من النوع التقليدي. هناك أيضًا سيارة مطعم ومنافذ كهرباء وأماكن لمرضى الحساسية وركاب مع حيوانات أليفة وشروط لنقل عربات الأطفال وخدمات للأشخاص ذوي الإعاقة.
بالقطار الليلي ، ستصل إلى أقصى شمال فنلندا في 7-8 ساعات. هنا أيضًا لديك الفرصة لتحميل السيارة في عربة خاصة ومتابعة الرحلة بسيارتك الخاصة في الصباح. في القطارات الليلية ، يمكنك السفر في وضع جلوس ، أو في سيارة نوم عادية ، أو في سيارات نوم خاصة ذات طابقين.
تتميز هذه الأخيرة بمزيد من الخدمات والظروف الأكثر راحة: فهي تحتوي على دش ومقاعد للركاب ذوي الإعاقة ومصادر طاقة وواي فاي وأماكن لرعاية الأطفال ومعززات للهواتف المحمولة.
طرق القطارات
تغطي شبكة السكك الحديدية سومي بالكامل تقريبًا: لا يمكنك الوصول بالقطار باستثناء المدن البعيدة ذات الكثافة السكانية المنخفضة في لابلاند. لا توجد محطات للسكك الحديدية في مستوطنات مثل Kittila و Salla و Kuusamo و Sodankylä ، ولكن يمكنك بسهولة الوصول بالقطار إلى مدن Lapland Rovaniemi و Kolari و Kemijärvi و Kemi.
يمكنك بدء رحلتك بالسكك الحديدية في فنلندا بالفعل ، أو الوصول إلى هناك بالحافلة أو العبارة ، أو يمكنك أيضًا الوصول إلى Suomi بالقطار. ينطلق قطار Allegro السريع من سانت بطرسبرغ إلى هلسنكي ، ويعمل أربع مرات في اليوم ويصل إلى العاصمة الفنلندية في 3 ساعات و 36 دقيقة.
كيف تشتري تذكرة
يمكن شراء تذاكر قطارات شركة VR للسكك الحديدية من خلال الموقع الإلكتروني ومكاتب التذاكر ومن خلال وكيل والاتصال بخدمة المبيعات (مع إيصال لاحق في شباك التذاكر أو محطة الخدمة الذاتية). يمكنك دفع ثمن التذاكر في المحطة باستخدام بطاقات Visa و Diners Club و OK و Eurocard و Mastercard و American Express و Visa Electron.
بالنسبة لتذاكر السفر إلى فنلندا ، يمكن الاتصال بمركز معلومات وخدمة VR Asiakaspalvelu عبر الهاتف +358600 41900 يوميًا من الساعة 7 صباحًا حتى 10 مساءً. من خلال هذا الرقم يمكنك معرفة الأسعار والجداول الزمنية وكذلك طلب التذاكر. يتم تقديم الخدمة باللغة الفنلندية والسويدية والإنجليزية. إذا فقدت متعلقاتك في القطار ، يمكنك الاتصال بـ Lost and Found على +358600 41006. للحصول على معلومات حول تذاكر السفر إلى روسيا ، اتصل على +358600 41905.
InterRail One Country في فنلندا أو بطاقة في متناول اليد
InterRail هي بطاقة قطار مريحة للغاية وتحظى بشعبية بين المسافرين الذين يرغبون في السفر بالقطار في فنلندا بشكل مستقل. يمكنك شراء بطاقة لمدة 3 أو 4 أو 6 أو 8 أيام شهريًا ، يمكنك خلالها استخدام السكك الحديدية الفنلندية بلا حدود. يمكن شراء الاشتراك فقط في محطات شركة السكك الحديدية الفنلندية VR.
عند الشراء ، يجب عليك تقديم جواز سفر ساري المفعول. هناك أربعة أنواع من بطاقات الانتر رايل: الكبار من الدرجة الأولى ، والبالغون من الدرجة الثانية ، والشباب (حتى 25 عامًا) والأطفال (حتى سن 17 عامًا). التكلفة 197 و 125 و 83 و 62.5 يورو لمدة ثلاثة أيام. لمدة أربعة أيام -248 و 158 و 103 و 79 يورو. لمدة ستة أيام - 332 و 212 و 125 و 106 يورو. لمدة ثمانية أيام - 401 و 225 و 168 و 112.5 يورو.
يمكن العثور على معلومات حول اشتراك InterRail باللغة الإنجليزية هنا.
الخصومات
تقدم شركة السكك الحديدية الفنلندية VR خصومات لفئات الركاب التالية:
- يحق للمجموعات المكونة من 3 إلى 10 أشخاص خصم 15٪ على كل تذكرة.
- يمكن للمجموعات المكونة من 10 أشخاص الحصول على خصم 20٪.
- يسافر الأطفال دون سن 6 سنوات مجانًا ما لم يتم حجز مقعد لهم.
- يمكن للطفل الذي يقل عمره عن 16 عامًا السفر مجانًا ، بشرط أن يسافر معه شخص بالغ اشترى تذكرته بالسعر الكامل.
- جميع الأطفال الذين لم يستفيدوا من الخصومات المحتملة الأخرى يشترون تذكرة بنصف سعرها.
- الركاب الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا يشترون أيضًا التذاكر بخصم 50٪.
ماذا تفعل إذا فاتك القطار
لحسن الحظ ، عند السفر في القطارات الفنلندية ، فإن التأخير لا يعني خسارة لا يمكن تعويضها للتذكرة ، وبالتالي المال. ستكون التذاكر التي اشتريتها صالحة لمدة أسبوعين ، لذا يمكنك ركوب القطار التالي بأمان بمجرد دفع الموصل مقابل مقعد. إذا لزم الأمر ، يمكنك أيضًا دفع رسوم إضافية لفئة أعلى.
ماذا تفعل إذا تأخر القطار
إذا تأخر القطار لفترة قصيرة ، فكل ما عليك فعله هو الانتظار على الرصيف. ومع ذلك ، إذا كانت مدة الانتظار ساعة واحدة أو أكثر ، فيمكنك محاولة الحصول على تعويض من شركة السكك الحديدية. يمكن أن يصل مبلغ المدفوعات إلى 5000 يورو ، الشيء الوحيد هو أنه من أجل الحصول على المال ، عليك إثبات أن تأخير القطار تسبب لك في مشكلة كبيرة ، وأن الشركة لم تتخذ جميع الإجراءات المتاحة لمنع هذا الوضع.
ومع ذلك ، فإن إمكانية الحصول على تعويض لا تنطبق على الاتصالات بين فنلندا وروسيا. إذا كنت لا تزال تقرر الدفاع عن حقوقك ، فاطلب من محصلي القطار أو موظفي محطة السكك الحديدية نموذج شكوى ، واملأه وأرسله مع تذكرتك إلى العنوان: VR، Osakeyhtiö، Yhteyskeskus، Eteläinen Asemakatu 2 A، 11130 Riihimäki.
سفيتلانا شيروكوفا
