الطريقة الوحيدة تقريبًا للانتقال من روسيا إلى إسرائيل هي استخدام السفر الجوي. من الأفضل ترك الطريق بالسيارة للمسافرين الأكثر خطورة والذين لا يخشون الحرب الأهلية في سوريا المجاورة.
كما لا يوجد شحن بحري بين إسرائيل وروسيا. لذا فإن أول شيء سيقابله سائح روسي في هذا البلد الشرق أوسطي هو مطار محلي.
إسرائيل خريطة المطارات
على الرغم من صغر حجم الدولة ، تمتلك إسرائيل شبكة مطارات متطورة.
تقوم مطارات الدولة بالرحلات الداخلية والنقل الدولي.
كم عدد المطارات الموجودة في الدولة؟
دولة إسرائيل لديها 17 مطارا مدنيا4 منها تقوم برحلات دولية. كما يستخدم الجيش بعضها.
ما هي المدن التي تقع؟
المطارات الدولية تقع في عاصمة إسرائيل ، تل أبيب ، في حيفا وفي صحراء النقب بالقرب من مدينة إيلات ، الواقعة في جنوب إسرائيل.
المطارات شركات الطيران المحلية موجود أيضًا في:
- بئر سبع;
- هرتسليا;
- بيت المقدس;
- العفولة;
- كريات شمونة;
- روش بين;
- مسعدة.
هل توجد مطارات في البحر الميت؟
لا توجد مطارات في إسرائيل تقع بالقرب من البحر الميت. مسافة أقرب الموانئ الجوية الدولية ، بن غوريون وعوفدا ، على بعد حوالي 160 كيلومترًا ، أو 3 ساعات بالسيارة.
قائمة المحطات مع الوصف
تقع المطارات الأكثر زيارة في البلاد في منطقة العاصمة تل أبيب أو حيفا أو في جنوب إسرائيل في صحراء النقب.
بن غوريون
بن غوريون هو أكبر مطار إسرائيلي يقع على بعد 14 كيلومترًا من تل أبيب. تقبل المحطة الثالثة في المطار التي تخدم الرحلات الدولية رحلات منتظمة من المدن الروسية التالية:
- موسكو;
- سان بطرسبرج;
- كراسنودار;
- يكاترينبرج;
- سمارة;
- روستوف اون دون.
إلى مطار بن غوريون من روسيا تنفذ رحلات منتظمة مباشرة شركات الطيران التالية:
- ايروفلوت;
- شركة طيران العال الإسرائيلية;
- الخطوط الجوية "روسيا";
- الخطوط الجوية الأورال.
هذا المطار الحديث تقدم للسياح ليس فقط 3 صالات درجة رجال الأعمال.
يوجد أيضًا على أراضي المطار قاعة لكبار الشخصيات ، والعديد من المتاجر ، بما في ذلك السوق الحرة ، وإمكانية استرداد ضريبة القيمة المضافة ، والمقاهي والمطاعم ، وغرفة الأطفال.
ويمكن أن يؤمر نقل مع سائق يتحدث الروسية من المطار إلى البحر الميت أو عبر إسرائيل ، أو إلى الفندق. من الممكن أيضًا طلب رحلات استكشافية إلى المعالم السياحية في إسرائيل.
إسرائيل في طليعة الكفاح ضد الإرهاب وتم اتخاذ الإجراءات الأمنية في مطار بن غوريون. على وجه التحديد ، بن غوريون هو يخضع لحراسة مشددة الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي. تنقسم كامل أراضي المطار إلى ثلاث مناطق أمنية:
- الدائرة الخارجيةحراسة بخدمات خاصة.
- فعلا، المطار نفسه، وهو محاط بخندق مائي وسياج إلكتروني بكاميرات مراقبة وأجهزة استشعار للحركة.
- الدائرة الداخلية - مبنى الركاب بحراسة أمن المطار.
بن غوريون حذر بشكل خاص يتم فحص حقائب اليد والأمتعة. يتميز فحص المسافرين بمقاربة دقيقة بشكل خاص ، فقد يفاجأ الركاب بالأسئلة التي يطرحها أفراد الأمن.
سدي دوف
يقبل مطار سديه دوف الواقع في تل أبيب الرحلات الداخلية فقط. الغرض الرئيسي منه هو تفريغ مطار بن غوريون من الرحلات الجوية داخل إسرائيل. في الأساس ، يعمل مطار سديه دوف ويستقبل الرحلات الجوية من مدينة إيلات الواقعة في جنوب البلاد.
في المطار مجموعة قياسية من الخدماتنموذجي للمطارات المحلية ، على سبيل المثال ، يمكنك الانتقال إلى مطار بن غوريون الدولي. لا تختلف الإجراءات الأمنية عن المطارات الأخرى في إسرائيل.
من المخطط أن يكون مطار سديه دوف سيتم تصفيته، سيتم نقل الرحلات الجوية إلى بن غوريون. الأرض التي تشغلها أراضي المطار مخططة للبيع والتطوير السكني.
إيلات
يقع مطار إيلات في المدينة التي تحمل نفس الاسم والتي تحظى بشعبية لدى السياح ، وذلك بسبب مناطق شواطئ البحر الأحمر
يستقبل المطار بشكل أساسي الرحلات الداخلية المتصلة بتل أبيب وحيفا.
الخطوط الجويةالذين يصلون إلى إيلات:
- اركيا;
- العال;
- إسراء اير.
مدرج المطار قصير نسبيًا - 1900 متر ، لذلك الرحلات الجوية الدولية فقط تلك الطائرات القادرة تقنيًا على الهبوط هناك.
مطار إيلات سوف تضطر إلى اوقف عملكبعد الانتهاء من بناء مطار دولي جديد بالقرب من إيلات في تمناع.
عوفدا (أوفدا)
مطار دولي آخر هو Ovda (اسم آخر هو Ovda) ، والذي يخدم الرحلات الجوية إلى مدينة أقصى جنوب دولة إسرائيل - إيلات ، التي تقع على بعد 60 كيلومترًا من عوفدا وتقع في صحراء النقب. يستقبل هذا المطار الدولية فقط الطائرات.
يقبل المطار رحلات منتظمة من موسكو ، وسانت بطرسبرغ ، ومرة \u200b\u200bواحدة في الشهر من يكاترينبورغ ، تدير شركة Ural Airlines الرحلات الجوية
في مطار عوفدا ، يمكنك طلب شخصية نقل إلى المدن التالية:
- إيلات;
- بيت المقدس;
- تل أبيب;
- مدينة العقبة في الاردن؛
- مدينة طابا في مصر.
مطار عوفدا الخلفية العسكرية، والتي انعكست في غرفة انتظار صغيرة ومجموعة ضيقة من الخدمات. المطار به مقهى ومتجر معفاة من الرسوم الجمركية. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك استرداد ضريبة القيمة المضافة على المشتريات في مناطق أخرى من إسرائيل ، لذلك يجب عليك الاتصال بالعداد بخصوص استرداد ضريبة القيمة المضافة للتسجيل.
يوجد أيضًا في المنطقة فرصة لشراء الهدايا التذكارية أو إجراء عمليات شراء أخرى.
مثل المطارات الأخرى في إسرائيل ، عوفدا زيادة التدابير الأمنية، يتم إجراء فحص شامل للأمتعة والتفتيش الشخصي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لموظفي أمن المطار إجراء مقابلات مطولة مع الركاب الذين يخضعون للفحص.
من المخطط أن عوفدا ، مثل مطار البلدية في إيلات ، سوف يتم استبداله مطار جديد قيد الانشاء في مدينة تمناع.
مطار حيفا
مطار حيفا الدولي ، أو مطار اوري مايكل، تقع بالقرب من المدينة التي تحمل الاسم نفسه ، على شواطئ البحر الأبيض المتوسط. مثل العديد من المطارات الإسرائيلية الأخرى ، يستخدمها الجيش أيضًا.
رحلات منتظمة إلى روسيا من هذا المطار لم تنفذ، ولكن يمكنك استخدامه إما للرحلات المحلية ، أو القادمة من إحدى الدول المجاورة لإسرائيل ، على سبيل المثال ، تركيا أو اليونان أو جزيرة قبرص.
قائمة الخدمات التي يقدمها المطار ، صغير... أكثر ما يمكن للسائح الاعتماد عليه هو تناول وجبة خفيفة في مطعم محلي أو شراء الهدايا التذكارية. انتقالات المطار غير متوفرة.
في مطار حيفا ، يتم اتخاذ تدابير أمنية إسرائيلية قياسية. مقبض فحص شامل الأمتعة وفحص الركاب ، محادثة طويلة مع موظفي أمن المطار ممكنة.
النصائح والاقتراحات عند زيارة المطارات الإسرائيلية تتعلق في المقام الأول بالسلامة والتفاعل مع الموظفين المحليين:
- كن متعاطفا مع القضايا الأمنية في المطارات الإسرائيلية. الكثير من السياح أسئلة مزعجة أفراد الأمن يثيرون الدهشة بشكل خاص عند مغادرتهم إسرائيل. يجب أن تفهم أن التهديد الإرهابي في البلاد كبير للغاية ، وأن مثل هذه القضايا ليست نزوة العمال ، ولكنها ضرورة ملحة تهدف إلى الأمن العام.
- لا ينصح بتنفيذها تصوير الصور والفيديو في المطارات.
- كن مهذبا مع موظفي المطار وأفراد الأمن أو الشرطة. يمكن لضباط الشرطة القيام باعتقال قصير الأجل لفحص خاص لأحد الركاب.
- يمكن أن تسبب كثرة العلامات في جواز السفر حول زيارة الدول العربية اسئلة اضافيةلكن لا شيء أكثر.
- استفد من التواجد داخل المطار. ستسمح لك المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية حفظ، وسيعيد استرداد ضريبة القيمة المضافة جزءًا من الأموال التي تم إنفاقها على الرحلة.
عزز موقعه الراسخ كبلد يمكن للسائحين فيه العثور على كل ما يحتاجون إليه لقضاء عطلة جيدة. إليكم الأمواج الشافية للبحر الميت ، وفرصة رؤية العالم الرائع تحت الماء للبحر الأحمر ، ومجموعة متنوعة من الحانات والمراقص ، وشبكة فنادق متطورة.
هذه دولة صغيرة من حيث أراضيها ، لذلك لا يوجد العديد من المطارات في إسرائيل للرحلات الدولية. كم عدد المطارات الموجودة في اسرائيل؟ لا يوجد سوى 4 منها ، وتقع بالقرب من أكبر مدن الدولة ، حيث يصل إليها العديد من السياح. هذه هي تل أبيب وحيفا وإيلات. سنتحدث أكثر عن المطارات في هذه المدن في هذه المقالة.
يمكن أن يطلق عليه بأمان "البوابة الجوية" الرئيسية للبلاد. انه في 14 كم من مدينة تل أبيب. هي مركز للعديد من شركات النقل الوطنية في البلاد.
إنه أكثر المطارات أمانًا من الهجمات الإرهابية في الشرق الأوسط بأكمله. تم الاعتراف به عدة مرات على أنه الأفضل في هذه المنطقة ، وفقًا لغالبية الركاب. مطار بن غوريون في إسرائيل له تاريخ معقد وطويل.
مرجع التاريخ
تم تأسيس المطار في عام 1936 من قبل البريطانيين. قبل الحرب ، كان يستخدمه عدد قليل من شركات الطيران في رحلات الركاب. عندما اندلعت الحرب العالمية الثانية ، أصبح المطار قاعدة للجيش البريطاني. بعد التخرج ، عاد بسرعة إلى دوره المدني.
في الخمسينيات أصبحت النقطة الرئيسية التي وصل إليها اليهود العائدون من البلدان الأخرى. 61 يناير استقبل المطار الأول. أصبح و أول سفينة ركاب نفاثةهبطت في المطار.
مطار بن غوريون: منظر علوي.
في نفس العام ، تم افتتاح المطار أول فندق في الشرق الأوسط بأكمله للطيارين والمضيفات ورجال الأعمال.
في السنة السابعة والسبعين ، بدأ استكمال بناء بن غوريون وتطويره. ظهر الطابق الثاني من المبنى ، وغرف اجتماعات جديدة ونقطة للمرسلين.
نوفمبر 2004 تم فتح المحطة الثانية.
مجمع المطار
يتكون من ثلاث محطات. تم استخدام المبنى الأول - الأقدم من بين الثلاثة - أيضًا للرحلات منخفضة التكلفة. تم إغلاقه للتجديد حتى مايو 2017.
المحطة الثانية لا تعمل ، والمبنى نفسه قد هُدم بالفعل من أجل البناء في مكانه محطة أمتعة لشركة أمريكية.
المحطة الثالثة مخصصة بالكامل لخدمة الرحلات الجوية إلى البلدان الأخرى. إنه مبنى متعدد الطوابق مع غرفة انتظار فى الطابق الأرضى ومكاتب استقبال ومتاجر فى الطابق العلوى. تحتوي المحطة أيضًا على مواقف للسيارات في عدة طوابق.
داخل مطار بن جوريون.
المحطة الرابعة لم تعد تعمل أيضًا. في الماضي ، تم استخدامه لفحص الركاب من آسيا أثناء اندلاع السارس.
كامل أراضي المجمع تعمل إنترنت لاسلكي مجانيوهناك أيضًا العديد من مكاتب المعلومات. المطار كبير ، ولكن به العديد من العلامات الإرشادية لمساعدتك في العثور على مخرج سريع وسهل.
طرق ربط المطار مع تل أبيب
من بن غوريون إلى المدينة اذهب الحافلات والقطارات وسيارات الأجرة.
بالقطار
في الطابق الأرضي من المبنى الثالث توجد محطة تغادر منها القطارات. يمشون على فترات في الساعة 20 دقيقة ، من الساعة 5:35 إلى 23:35. سعر التذكرة - 15 شيكل.
احتفظ بتذكرتك طوال الطريق، لأنه عند الوصول يجب أن يتم إجراؤه من خلال محطة إلكترونية لدخول المدينة.
بواسطة الباص
سيرا على الأقدام من المطار رقم الحافلة 5، والتي ستأخذك إلى محطة Airport City. هناك يمكنك الجلوس الحافلات 405 ، 945 ، 423 ، 947... يذهبون إلى حيفا أو القدس. هم يمشون من الساعة 05:30 إلى الساعة 23:00 على فترات نصف ساعة.
اجلس على الحافلة رقم 475للوصول إلى محطة حافلات تل أبيب.
بالقرب من مخرج المبنى رقم 3 ، يوجد موقف للحافلات الصغيرة التي تعمل 24 ساعة في اليوم. يسافرون إلى القدس وحيفا. لا تختلف الأجرة بالنسبة لهم عن سعر تذكرة الحافلة.
بسيارة الأجرة
145 شيكل هو ثمن سيارة أجرة لثلاثة أشخاص إلى تل أبيب. الأسعار إلى مدن أخرى ثابتة. ميزة هذا النقل هي أن سيارات الأجرة تعمل يوم السبت وفي أيام العطلات ، عندما لا تعمل وسائل النقل العام.
مطار عوفدا الدولي
إذا نظرت إلى مطار عوفدا على خريطة إسرائيل ، يمكنك أن ترى أنه يقع 60 كم من مدينة إيلات شمال شرقها. إنه يخدم رحلات الركاب ، ولكن فقط حتى يتم تشغيل المطار الجديد ، الأقرب إلى إيلات.
المسافة من مطار عوفدا إلى إيلات.
مرجع التاريخ
أعطت العملية العسكرية اسم المطار، التي تم تنفيذها بهدف الاستيلاء على مناطق جنوب إسرائيل.
بنيت في عام 1980 كمطار عسكري أمريكي. نتيجة لاتفاقيات كامب ديفيد ، أعادت إسرائيل شبه جزيرة سيناء التي تم الاستيلاء عليها إلى مصر. كانت تضم ثلاث قواعد جوية عسكرية تم بناء مطار إيلات بدلاً منها.
تم بناء محطة ركاب في الثمانينياتوبدأ المطار في قبول المواثيق من أوروبا.
يتيح المدرج استيعاب الطائرات الثقيلة جدًا التي لا يستطيع مطار إيلات المحلي التعامل معها.
من المخطط أن بحلول عام 2017 ، ستكون وظيفتها الرئيسية هي استلام الطائرات العسكرية فقط فيما يتعلق باستكمال بناء مطار إيلات الجديد.
مجمع المطار
يتكون من محطة واحدة فقط. لن تجد جهاز صراف آلي واحد بالداخل ، وهناك مكتبان لصرف العملات ، ولكن السعر غير موات للغاية. غرفة الانتظار صغيرة ولكنها مريحة.
مطار عوفدا.
طرق التواصل مع المدينة
ترسل شركات السفر إلى المطار حافلاتهم... إذا كنت لا تسافر في جولة. قسيمة ، يمكنك التفاوض مع المرشدين. متغير آخر - بواسطة التاكسي أو الحافلات العامة.
بواسطة الباص
تذهب الحافلة 282 إلى إيلات. تم تحديد جدولها الزمني ليتزامن مع وقت وصول ومغادرة الطائرة. بعد 45 دقيقة بعد وصول الرحلة ، تغادر الحافلة إلى المدينة. أجرة - 21.50 شيكل. يمكنك شرائه مباشرة من السائق.
بسيارة الأجرة
تحتوي المحطة على العديد من عدادات الشركات التي تقدم خدمات سيارات الأجرة. ستخرج الرحلة إلى إيلات 350-500 شيكلوإلى البحر الميت - حتى 850 شيكل... تغادر السيارات فقط إذا كان هناك ثلاثة ركاب.
تأكد من المساومة حول الدفع. بعد ذلك سيكون من الممكن خفض السعر حتى 300 شيكل.
مطار حيفا الدولي
في قائمة المطارات في إسرائيل ، هذا المطار هو المركز الثالث من حيث حركة الركاب في الدولة... تقع في شرق المدينة بالقرب من الميناء وأحواض بناء السفن. يركز على خدمة الرحلات الجوية المحلية ، لكنه يقبل أيضًا المواثيق من أوروبا.
مطار حيفا.
مرجع التاريخ
بنيت مرة أخرى في عام 1934. غادرت عدة رحلات إلى لبنان وإيطاليا وقبرص. مع اندلاع الحرب ، تم تحويل المطار بسرعة لتلبية الاحتياجات العسكرية.
مع نهايته وإعلان استقلال إسرائيل أصبح المطار مدنيًا مرة أخرى ، يخدم حركة المرور الدولية.
في 2000s قررت الحكومة الإسرائيلية تطوير وتوسيع المطار. هكذا ظهرت متاجر السوق الحرة هناك.
مجمع المطار
هو محطة واحدةالتي تقبل الرحلات المحلية والعارضة.
مطار إيلات الدولي
إذا تحدثنا عن المدن التي تقع فيها مطارات إسرائيل ، فهناك الكثير. لكن من المطارات الدولية - يوجد واحد في تل أبيب وواحد في حيفا واثنان في إيلات.
مطار إيلات الثاني - أقصى الجنوب للجميع.
مطار إيلات.
مرجع التاريخ
ظهر هذا المطار في عام 1949... كان الغرض منه هو ربط إيلات الصغيرة بالمدن الأخرى في البلاد.
في الستينيات من القرن الماضي تم بناء صالة ركاب وإطالة المدرج.
في عام 1975 تم إجراء أول رحلة طيران إلى أوروبا. بمرور الوقت ، أصبحت عمليات النقل هذه منتظمة.
مجمع المطار
يتكون من محطة واحدة. يقع في وسط المدينة. هناك العديد من الفنادق القريبة. مع افتتاح مطار جديد في إيلات ، من المقرر إغلاق المطار القديم.
تقع دولة إسرائيل الصغيرة نسبيًا في مكان مناسب بين البحار الثلاثة: البحر الأبيض المتوسط \u200b\u200b، والبحر الأحمر والميت. السياح والحجاج وكذلك ر ...
من Masterweb
25.05.2018 04:00عند الذهاب إلى إسرائيل ، لا تحتاج فقط إلى معرفة المدينة التي تتوقع أن تصل إليها ، ولكن أيضًا اسم وموقع المطار. هذه ، للوهلة الأولى ، يمكن أن توفر التفاصيل غير المهمة إلى حد كبير الوقت. يوصي المسافرون المتمرسون مسبقًا بتوضيح المسافة بين المطار ووسط المدينة ، وما هي الرحلات الجوية التي يستغرقها ، ونوع النقل الذي يتم إجراؤه.
مطار إسرائيل الرئيسي في تل أبيب يسمى بن غوريون. ليس فقط أولئك الذين يرغبون في زيارة العاصمة يصلون إلى هنا ، ولكن أيضًا الركاب الذين يذهبون بعد ذلك إلى مدن أخرى تقع في البلاد. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن مطارات إسرائيل ليست كلها مجهزة بمدرج يتسع للطائرات الكبيرة. بالنسبة لأولئك الذين يحتاجون إلى السفر لمسافة أبعد ، من المهم معرفة المطارات الجاهزة لاستقبال الركاب المحليين وأيها الركاب الدوليين.
اتجاهات الحركة الجوية
إسرائيل بلد تمت زيارتها إلى حد ما ، يأتي الناس إلى هنا ليس فقط من أجل السياحة ، ولكن أيضًا لتحسين الأعمال والصحة. في كل مدينة رئيسية في إسرائيل ، يتم إيلاء اهتمام خاص للمطار. إنها طريقة حديثة وسريعة للانتقال من نقطة إلى أخرى ، بما في ذلك داخل البلد. كقاعدة ، يتوافق اسم المدينة مع اسم المطار: بئر السبع ، يوتفاتا ، كريات شمونة ، ميتسبي رامون ، عوفدا ، روش بينا ، حيفا ، إيلات ، عين ياهاف. فقط بن غوريون وسدي دوف (في تل أبيب) ، بار يهودا (في مسادا) لهما أسماء مختلفة عن الموقع.
ومع ذلك ، عليك أن تعرف أن معظمهم غير قادرين على قبول الرحلات الدولية. سيتم مناقشة المزيد من التفاصيل حول تلك التي لديها مدرج بطول كافٍ لاستيعاب الطائرات الكبيرة أدناه.
بن غوريون
يعد مطار إسرائيل المركزي ، الذي يقع على بعد 11 كم من وسط مدينة تل أبيب ، أحد أكثر الموانئ الجوية زيارة. كل يوم ، تصل إلى هنا طائرات تابعة لأكثر من 80 شركة طيران ، بما في ذلك رحلات الطيران العارض. وهذا بالرغم من وجود مطار آخر في العاصمة نفسها.
يحتوي مبنى مطار بن غوريون في إسرائيل على صالات طعام ومحلات تجارية وأجهزة صراف آلي ومكتب صرافة ومنطقة للمسافرين المهمين بشكل خاص (VIP). للوصول إلى المدينة ، تعمل الحافلات في مكان قريب: Egged Line 5 و Veolia Line 239 و Superbus Line 13. ويمكن استخدام خدمات النقل والقطار من المبنى الثالث. تتوفر أيضًا خدمات سيارات الأجرة المحلية وتأجير السيارات.
بالنسبة لأولئك الذين يسافرون بالسيارة في أراضي المحطات ، هناك مواقف سيارات متعددة الطوابق ومواقف للسيارات. فيما يتعلق بتحديد الطريق الأكثر ملاءمة للوصول إلى المطار ، يُنصح بالالتزام بالطريق السريع رقم 1.
محطات بن غوريون
النقل الداخلي والدولي متاح للركاب. يتم المغادرة من مبنيين (1 و 3) ، والثاني يركز على الاحتياجات الحكومية والصناعية:
- الأول يتكون من طابق واحد. مصممة للرحلات الجوية ، داخل إسرائيل والدول الأخرى. المحطة مريحة بدرجة كافية لكل من الرحلات القادمة / المغادرة وأولئك الذين توديعهم. تتوفر حافلة نقل مكوكية مجانية للوصول إلى المحطة المجاورة.
- والثالث مبنى من ثلاثة طوابق. في الطابق الأول (G) ، يتم صعود الركاب القادمين واجتماعهم. تنطلق وسائل النقل العام من الثانية ، بالمناسبة ، من الطبقة S ، يمكنك أيضًا الذهاب إلى المدينة عن طريق السكك الحديدية. الطابق الثالث مخصص للمسافرين المغادرين الذين تنطلق رحلاتهم من هذا المستوى. يتحدث الكثير من الناس بشكل إيجابي عن كيفية تصميم المبنى لنزول الركاب ذوي الإعاقة. من الممكن استخدام خدمات الشخص المرافق ، لذلك تحتاج إلى الاتصال بأحد موظفي مكتب المعلومات.
حيفا
مطار إسرائيل للرحلات الدولية ، وكذلك للسفر داخل البلاد. حصلت على اسمها على شرف أوري ميخائيلي. في وقت ما تم استخدامه كمطار عسكري. تقع على بعد ستة كيلومترات من مركز مدينة حيفا. يخدم رحلات الطيران العارض وشركات الطيران: الخطوط الجوية الإسرائيلية وإسراير. الطريق المحلي الأكثر شعبية إلى إيلات وتل أبيب. إذا تحدثنا عن المواثيق ، فهذه وجهات مثل الأردن وقبرص وتركيا.
من البنية التحتية المتوفرة في المطار ، نلاحظ وجود مطعم للوجبات الخفيفة ومحلات بيع التذكارات. يُقترح الوصول إلى الفندق من المطار بسيارة أجرة. تقع محطة الحافلات على بعد 7 دقائق سيرًا على الأقدام وتنطلق من طريق 58.
عوفدا
أحد المطارات في إسرائيل التي تستقبل الطائرات المدنية والعسكرية. تم بناؤه في عام 1980 ، ويقع على بعد 60 كيلومترًا من مدينة إيلات. تصل سفن 8 شركات طيران (من موسكو ولندن وبرلين) ، بما في ذلك السفن العارضة (أمستردام وتالين ومانشستر) إلى المدرج. مصممة لاستقبال الرحلات الدولية والمحلية.
في الوقت الحالي ، يقبل المطار الطائرات التي لا تستطيع الهبوط على أراضي إيلات ، لأن المدرج في هذه المدينة لا يقبل الطائرات الكبيرة. إذا كان الغرض من الرحلة هو زيارة مدينة إيلات المجاورة ، فيمكنك العودة إلى المطار في عوفدا بالحافلة العادية.
بالحافلة أو التاكسي؟
في المجموع ، هناك طريقان يسيران في هذا الاتجاه - رقم 282 ورقم 392 ، ولا يتم تنفيذ الرحلات بالقدر الذي نرغب فيه. لذلك ، من المفيد تحديد الفاصل الزمني بين الحافلات مسبقًا. يقول السائحون ذوو الخبرة أن الوصول من إيلات إلى عوفدا يستغرق حوالي ساعة. الأجرة ثابتة ، الدفع بالشيكل الإسرائيلي الجديد.
قبل استخدام سيارة أجرة ، تحتاج إلى حساب تكلفة الرحلة ؛ بالنسبة للسائح الروسي ، قد تكون تكلفة هذه الرحلة أكثر تكلفة من تذكرة الطائرة. في مثل هذه الحالات ، يجدر استخدام وسائل النقل العام.
إيلات
يقع هذا المطار في بلدة المنتجع التي تحمل الاسم نفسه ، حيث يعد المبنى الوحيد لهذا النوع من الحركة الجوية. لا يوفر وسائل الراحة الحديثة حيث تم بنائه في عام 1980. في تلك السنوات ، كانت مهمتها الرئيسية هي استقبال الطائرات العسكرية. في الوقت الحالي ، تم توسيع وظائفها بشكل طفيف وإتاحتها لنقل السكان المحليين.
يقبل الركاب الدوليين والمحليين. لكن لا بد من القول إن المطار الدولي لا يقبل وصول الطائرات الكبيرة إلى إسرائيل بسبب قصر المدرج. تقدم شركتا طيران ورحلات طيران مستأجرة خدماتهما. يقع المطار في المدينة نفسها. يمكنك من خلاله الوصول بسهولة وسرعة إلى البحر الأحمر (على وجه الدقة ، هنا يبدأ من خليج العقبة) والفنادق ومراكز التسوق الواقعة على ساحلها.
خدمات النقل من المطار والعودة
من أجل الانتقال من المدينة إلى المطار ، يُقترح استخدام خدمات النقل العام ، باستخدام إحدى الحافلات التالية: 1 و 2 و 6 و 6 x و 10 و 16. المحطة الأخيرة هي "المطار". نفس نمط الحركة مناسب للاتجاه المعاكس. أولئك الذين يسافرون بالسيارة يجب أن يلتزموا بالطريق السريع رقم 90. إذا كان بإمكانك إنفاق ما لا يقل عن 1500 روبل (باللغة الروسية) لخدمات سيارات الأجرة ، فيمكنك الوصول بسهولة إلى العاصمة. هذا الخيار مناسب لمجموعة كبيرة من ثلاثة أشخاص على الأقل.
الوجهات الرئيسية التي يخدمها المطار هي الرحلات الجوية إلى مدينتي حيفا وتل أبيب. يوجد في مبنى الركاب الخدمات الضرورية لخدمة الركاب ، نظرًا للمناخ الحار ، يتم توفير المياه مجانًا.
يزور عدد كبير من السياح أرض الميعاد كل عام. يُظهر المسافرون الروس الذين يصلون إلى البلاد ، عن طريق الجو بشكل أساسي ، اهتمامًا كبيرًا بالتراث التاريخي والثقافي والأماكن المقدسة. يفضل البعض منهم أيضًا قضاء عطلة على الشاطئ ، وبالتالي يمكنك دائمًا مقابلة المواطنين في المطارات.
يمكنك الوصول إلى إيلات على متن طائرات Transaero الروسية و El Al-Al الإسرائيلية في أي وقت من السنة ، وستأخذ شركة Aeroflot السياح إلى إيلات في غضون 4 ساعات فقط.
مطارات إسرائيل الدولية
مطاران محليان لهما الحق في استقبال الرحلات الدولية:
- تشتهر مدينة بن غوريون في تل أبيب بإجراءاتها الأمنية الخاصة. من الأفضل الوصول عند تسجيل الوصول للرحلة قبل 3-4 ساعات من موعد المغادرة المحدد. يعتبر الفحص الشخصي للمسافرين والأمتعة والأسئلة الصريحة أكثر شيوعًا من المعتاد هنا. مزيد من المعلومات على الموقع - www.iaa.gov.il/Rashat/en-US/Airports/BenGurion.
- يستقبل مطار إسرائيل الدولي في إيلات السياح الذين قرروا الاسترخاء في البحر الأحمر. يطلق عليه عوفدا ويقع على بعد 60 كم من المنتجع. يتم النقل إلى إيلات عن طريق الحافلات رقم 282 وسيارات الأجرة ، حيث يقع موقف السيارات عند مخرج مبنى الركاب. يقبل مطار Ovda الرحلات الجوية من Peter و. تفاصيل الجدول متاحة على الموقع الإلكتروني - www.iaa.gov.il/Rashat/en-US/Airports/Ovda.
كل شيء لسلامتك
مطار بن غوريون الدولي في إسرائيل في تل أبيب لا يحب المزاح. تشتهر بإجراءاتها الخاصة للتحكم قبل الرحلة ، والتي يمكن من خلالها فحص أي راكب. لا تحاول التدخل في موظفي المخابرات أو الاستياء من الأمر المعمول به - فهذا لن يوفر الوقت. من الأفضل التخطيط لوصولك إلى مطار إسرائيل في وقت مبكر.
يفصل وسط المدينة والمطار مسافة 14 كم ويمكن النقل إلى تل أبيب بعدة طرق:
- بالقطار. تقع المحطة في الطابق السفلي من مبنى الركاب رقم 3. من هنا يمكنك الذهاب إلى تل أبيب في أي يوم وعلى مدار الساعة ، ما عدا وقت السبت.
- بواسطة الباص. تقع المحطات في المبنى رقم 3.
- على سيارة مستأجرة ، والتي يتم توفيرها من قبل عدة مكاتب في صالات القادمين.
المطارات البديلة
يتم تقديم الرحلات الداخلية إلى إيلات من تل أبيب من قبل مطار إسرائيل ، الذي يقع على بعد مئات الأمتار من شواطئ إيلات. المطار الجوي لديه "إقلاع" ليس طويلاً ، وبالتالي فإن الرحلات الدولية في جدولها تشمل فقط تلك التي تقوم بها طائرات متوسطة الحجم. بالنسبة للحمامات الشمسية على شواطئ خليج العقبة ، فإن الطائرات التي تهبط في السماء هي وسيلة ترفيه إضافية وسبب لكشف كاميراتهم.
يخدم مطار سديه دوف الإسرائيلي بالقرب من تل أبيب الرحلات الداخلية من إيلات ولا يحظى بشعبية كبيرة بين السياح.
توفر المطارات في إسرائيل فرصة للسياح لزيارة مدن مختلفة في البلاد. إسرائيل بلد مدهش ترتبط فيه الحياة الحديثة ارتباطًا وثيقًا بتاريخ يمتد لقرون. تجتذب أضرحة ديانات العالم الثلاث الحجاج هنا من جميع أنحاء العالم. الظروف المواتية لممارسة الأعمال التجارية ، والطب الممتاز ، والسياحة المنظمة جيدًا ، والمناخ الاستثنائي تجعل إسرائيل واحدة من أكثر الدول زيارة في العالم في أي وقت من السنة.
المطارات هي أول من استقبل زوار أرض الميعاد. تمتلك الدولة الصغيرة ثلاثة موانئ جوية دولية وعدد من الموانئ الجوية الإقليمية والمحلية.
فيما يلي وضع المطارات ذات الأهمية الدولية: بن غوريون (تل أبيب) ؛ عوفدا (عوفدا) ؛ مطار إيلات؛ مطار حيفا.
مطار بن غوريون
البوابة الجوية الرئيسية لإسرائيل هي مطار ديفيد جوريون الدولي. يعتبر المطار من أفضل المطارات في الشرق الأوسط. يقع بالقرب من مدينة اللد ، على بعد 14 كم من تل أبيب على الطريق السريع إلى القدس. في عام 1973 ، أعيدت تسميته تكريما لدافيد بن غوريون ، رئيس وزراء إسرائيل ، الذي كان أول من أعلن استقلال الدولة. تم تصميم وبناء المطار من قبل البريطانيين عام 1936. منذ ذلك الحين ، خضع المطار الرئيسي للعديد من عمليات إعادة البناء والتوسعات.
لذلك ، عند إنشاء المدارج كانت خرسانية بعرض 100 متر وطول 800 متر.اليوم المدرج "الرئيسي" (12/30) بطول 3112 م له سطح إسفلتي. يرافقه الممر بطوله بالكامل. الطائرات تهبط من البحر الأبيض المتوسط. تقع مباني الركاب 1 و 3 بالقرب من القطاع.
مسلك 03/21 - قصير طوله 2780 سطحه اسفلتي. تم استخدامه لأول مرة لطائرات الشحن التابعة للقوات الجوية الإسرائيلية ، وفيما بعد تم استخدامه كممر لسفن مدنية. بعد إعادة الإعمار في عام 2014 ، استقبل المدرج طائرات بوينج 747. وهبطت الطائرة شمال المطار. وهكذا أصبح من الممكن تقليص الرحلات الجوية فوق تل أبيب بنسبة 40٪.
يُطلق على أطول مدرج (08/26) اسم "هادئ" ، حيث تهبط الطائرات فوق الحقول بدلاً من مجمعات المدينة ، كما أن ضوضاء خط الهبوط لا تشكل مصدر قلق للسكان المحليين. تم أخذ هذا الظرف في الاعتبار عندما بدأ بناء القطاع في أوائل السبعينيات ، لأنه بسبب شكوى إلى وزارة البيئة ، كان المطار مهددًا بالإغلاق.
بعد آخر إعادة بناء واسعة النطاق للمطار ، تم تمديد المدرج "الهادئ" إلى 4280 مترًا ، مثل المدرجين الآخرين ، يحتوي المدرج أيضًا على سطح إسفلتي. سمحت الممرات الجديدة للمراقبين بتقليل الفترات الفاصلة بين الإقلاع والهبوط بشكل كبير. تتم معظم عمليات الإقلاع المتجهة غربًا من المدرج "الهادئ" ، ويتم الإنزال بشكل أساسي على المدرج "القصير".
مباني المطار
تم توسيع المبنى رقم 1 وإعادة بنائه مع زيادة حركة الركاب. حتى عام 2004 ، كان هو الشخص الرئيسي وخدم النقل الدولي بشكل أساسي. بعد بناء المبنى رقم 3 ، تم استخدامه للرحلات الحكومية ، وأقيمت معارض مختلفة في المبنى نفسه. بعد التجديد وإعادة الإعمار ، استقبل المبنى رقم 1 مرة أخرى ركاب الرحلات الداخلية. تم تطوير تصميمها الجديد من قبل المهندس المعماري يوسف أوسا ، بحيث يمكن للزوار التعرف على الفور على أجزاء مختلفة من إسرائيل ، حيث من المخطط استخدام المحطة بالكامل للرحلات الجوية المستأجرة والرحلات منخفضة التكلفة.
تم افتتاح المبنى رقم 3 في عام 2004 ويعتبر المحطة الرئيسية اليوم. هذا هيكل حديث متعدد المستويات ، حيث يتم التفكير في كل شيء لراحة الركاب. تقع محطة القطار وصالة الوصول في الطابق السفلي.
يوجد أكثر من 100 عداد تسجيل في الأعلى. يمر أولئك الذين يسافرون بعيدًا من خلال مراقبة الجوازات ، وتسطع أجهزة الأشعة السينية عبر الأمتعة. من خلال الجدار الزجاجي المنحدر ، يمكنك أن ترى ما يحدث في المطار.
ثلاث غرف انتظار مريحة ، طاحونة للركاب بأمتعة ثقيلة ، 8 أذرع تلسكوبية ، ضوء الشمس الطبيعي في الأقسام ، العديد من المطاعم والمحلات التجارية ، توافر المعلومات الضرورية ، الاهتمام الخاص بالركاب ذوي الإعاقة - كل شيء يتحدث عن الاحترام لضيوف البلد. وأكثر من 10 ملايين منهم يمرون في السنة. وبعد بناء صالتين جديدتين ومجمع فندقي ، من المتوقع أن تصل الزيادة إلى 16 مليون.
سديه دوف
عوفدا
عوفدا أو عوفدا - ثاني أهم مطار دولي في إسرائيل هو مطار احتياطي لبن غوريون. تقع في جنوب البلاد على هضبة صحراوية في النقب. تقع مدينة إيلات السياحية الشهيرة على بعد ساعة بالسيارة (60 كم).
في البداية ، تم بناء Ovda كقاعدة جوية. يسمح مدرجان أسفلت بطول 3000 م و 2600 م باستقبال طائرات بوينج الكبيرة. كما تواصل الطائرات العسكرية الإسرائيلية استخدام المطار. في عام 1982 ، تم بناء محطة مدنية وبدأت خدمات الرحلات الدولية.
المطار بحاجة إلى إعادة إعمار ، وما زال المال غير كاف. بالنسبة لميناء دولي ، فهو صغير جدًا وبنية تحتية متطورة. هندسة المبنى هي الأبسط. هذه قاعة مستطيلة الشكل للركاب القادمين والمغادرين. ومع ذلك ، فهي تتمتع بكل الصفات اللازمة لخدمة السياح.
إيلات
يقع مطار إيلات اليوم في قلب المنتجع الشهير وغالبًا ما لا ينقسم ويخلط بينه وبين ميناء عوفدا. تم بناؤه عام 1949 عندما كانت مدينة إيلات قرية صغيرة. مع تطوير المنتجع ، كان الميناء الجوي محصوراً بين الفنادق وبدأ يشكل تهديدًا لقضاء العطلات.
المدرج الأسفلت بطول 1900 متر يستوعب الطائرات الإقليمية الصغيرة ورحلات الطيران العارض الدولية.
حيفا
تم بناء مطار حيفا في عام 1934 كأول ميناء دولي لإسرائيل. تقع في الشمال الشرقي من المدينة وبجوار الميناء البحري. حصل على اسم أوري ميكايلي تكريما لأحد مؤسسي الطيران الإسرائيلي. في عام 1998 تم افتتاح محطة حديثة جديدة.
يوجد مدرج اسفلتي قصير بطول 1318 م ويخدم رحلات قصيرة إلى قبرص وتركيا والأردن. النقل الرئيسي محلي ، في مدن إسرائيل. سديه دوف هو مطار بلدية تل أبيب ، يقع على شواطئ البحر الأبيض المتوسط. تم تصميمه لحركة المرور المحلية ، ولكن اليوم تقرر إغلاقه. تم التخطيط للتنمية الحضرية في هذا المكان.
من المهم ملاحظة أن جميع الموانئ الجوية الإسرائيلية محمية بشكل موثوق به من التهديد الإرهابي ، وقد تم الاعتراف بن غوريون مرارًا وتكرارًا بأنه أكثر المطارات أمانًا في العالم.
