جوازات السفر والوثائق الأجنبية

كيب إيليا في فيودوسيا - رومانسية القرم: الصورة ، إحداثيات GPS. Elling Alisa، feodosia Cape ilya Crimea

منارة إلينسكي بعيدة كل البعد عن الطرق السياحية القياسية في شبه جزيرة القرم. نادرًا ما يتم تنظيم الجولات المصحوبة بمرشدين هنا. ومع ذلك ، عامًا بعد عام ، يجذب هذا المكان بشكل متزايد المسافرين الفضوليين المستعدين للابتعاد عن المسار المطروق. لا عجب ، لأن المنارة لها تاريخ ممتع ، ومنظر جميل غير عادي للبحر ينفتح من الأرض التي تقع عليها.

من الجدير بالذكر أن هذا المعلم في فيودوسيا ليس له عنوان محدد. تقع المنارة على رأس القديس إيليا على الساحل الجنوبي لشبه جزيرة القرم ، في الجزء الغربي من خليج فيودوسيا.

العصور القديمة

لطالما كان الرأس يشكل تهديدًا للسفن. غالبًا ما تتجول هنا الرياح القوية ، وهناك ضباب في الخريف والربيع ، والساحل بأكمله محاط بالصخور والشعاب المرجانية التي يصعب رؤيتها. منذ العصور القديمة ، كانت هناك إشارات كثيرة في التاريخ عن السفن المحطمة في هذه الأماكن. لذلك ، حتى في ذلك الوقت ، كان سكان فيودوسيا يفكرون في الحاجة إلى معالم يمكن ملاحظتها من مسافة بعيدة.

لعدة قرون قبل عصرنا ، احتل الإغريق أراضي فيودوسيا. على الرأس الذي لم يذكر اسمه بعد ذلك ، قاموا ببناء معبد صغير. خدم المبنى ليس فقط للأغراض الدينية. كانت أيضًا علامة مميزة للسفن المارة. على ما يبدو ، تم تدمير المعبد أيضًا في العصور القديمة. لأن السفن استمرت في الاصطدام بالصخور.

بعد ذلك بوقت طويل ، في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر ، تم بناء كنيسة صغيرة هنا. من الذي بناه بالضبط غير معروف. هناك أسطورة مفادها أنه خلال عاصفة قوية بالقرب من رأس القديس إيليا تحطمت سفينة تاجر ثري. عندما لم يعد هناك أي أمل في الخلاص ، بدأ التاجر بالصلاة وظهر له القديس إيليا نفسه. وعد التاجر القديس ببناء كنيسة صغيرة إذا نجا. نجا من العاصفة ، لكنه نسى وعده. وبعد بضع سنوات ، في نفس الأماكن ، عانت سفينة التاجر نفسه مرة أخرى من كارثة. بعد أن شهد نفس الحدث مرة أخرى ، احتفظ التاجر بكلماته وبنى كنيسة صغيرة. الآن فقط أنقاض تبقى منه.

تاريخ منارة إلينسكي

تبدأ منارة إلينسكي نفسها تاريخها من عام 1890. هذا العام ، تم نقل القاعدة البحرية الرئيسية لأسطول البحر الأسود من نيكولاييف إلى سيفاستوبول. وتم نقل الميناء التجاري إلى فيودوسيا ، حيث أن الخليج هنا مناسب جدًا لوقوف السيارات. ومع ذلك ، فإن الشعاب المرجانية بالقرب من رأس القديس إيليا منعت حرية مرور السفن المبحرة من الغرب. لم يمر عام دون ضرر أو تحطم آخر. أشهر الحالات - حطام الباخرة "الدوق الأكبر قسطنطين" و "فلاديمير" ، والتي أودت بحياة عدد كبير من الناس. كل هذا جعل إدارة المنارة تفكر في بناء برج إرشادي. ومع ذلك ، لم يكن هناك أموال للتمويل ، لذلك كان لا بد من تأجيل تنفيذ المشروع.

لكن كل شيء تقرره مصادفة الظروف ، وما زال البناء قائمًا. في ذلك الوقت ، وصلت زوجة عضو مجلس الدولة إيفدوكيا نيكولاييفنا روكافيشنيكوفا وابنها نيكولاي البالغ من العمر 19 عامًا من موسكو إلى فيودوسيا. كان الشاب يعاني من مرض السل بشكل خطير ، وكانت توقعات الأطباء مخيبة للآمال. ومع ذلك ، عمل هواء البحر معجزة - تم شفاء الشاب. تقديراً للامتنان ، قررت Evdokia Nikolaevna ، التي سمعت مرارًا وتكرارًا من القباطنة المحليين عن حطام السفن المستمر ، بناء منارة باستخدام مدخراتها الخاصة.

في خريف عام 1897 ، جاء بيان إلى مديرية المنارة أعربت فيه روكافيشنيكوفا عن رغبتها في تمويل البناء. كانت الأموال المتاحة لها متواضعة للغاية ، لكنها كانت كافية لبناء كشك خشبي مثبت على حاملات. تم تركيب نظام إضاءة Swiss Lindbergh في الكشك ، والذي يومض بالتناوب باللونين الأخضر والأبيض. تم الانتهاء من بناء المنارة ومنزل القائم بالرعاية في عام 1899. بعد ذلك بقليل ، تم تثبيت جرس بجوار المنارة ، بمساعدة الإشارات الصوتية عندما تدهورت الرؤية. لقد أرادوا تسمية المبنى على شرف Evdokia Nikolaevna ، لكنها أصرت على تحديد الاسم "Ilyinsky Mayak". في الآونة الأخيرة فقط تم وضع لوحة تذكارية مخصصة لإيفدوكيا نيكولايفنا روكافيشنيكوفا على أراضي المنارة. سُئلت سلطات المدينة عن هذا من قبل حفيدتها إيفجينيا جيبيوس.

في عام 1910-1912 ، أعيد بناء المنارة: تم استبدال الجرس بصفارة إنذار ، وأصبح الكشك والماعز من المعدن. في هذا الشكل ، كانت تعمل حتى بداية الأربعينيات. خلال الحرب الوطنية العظمى ، تم تدمير منارة إلينسكي. تقول الشائعات أن الجنود الروس اضطروا إلى تفجيرها عن قصد من أجل تدمير الألمان الذين كانوا يجلسون في الخنادق بجوار الهيكل

منارة في عصرنا

تم بناء المنارة الجديدة فقط في عام 1955. ومنذ ذلك الحين ظلت سليمة من الخارج. الآن هو برج أبيض طوله 15 مترًا به نوافذ من 3 طوابق. يبلغ ارتفاع المنارة 65 متراً بالنسبة لمستوى سطح البحر. لذلك يمكن رؤية الجزء العلوي من أي مكان في خليج فيودوسيا. سلالم مريحة تؤدي إلى غرفة المنارة ، منتهية بألواح من خشب البلوط. من هنا يمكنك رؤية المنطقة المسؤولة بالكامل. وفقط من غرفة المنارة على درج عمودي يمكنك الوصول إلى القمة ، إلى الفانوس. في عام 2006 ، تم تركيب وحدة ضوئية ضوئية حديثة مصنوعة من مصابيح LED في الأعلى. يتم تشغيل مصابيح LED بواسطة مذبذب كوارتز قادر على العمل بشكل مستقل لعدة أيام متتالية. كل ثلاث ثوانٍ يظهر وميض أبيض ، والتوقف المؤقت بين أصوات التنبيه هو 6 ثوانٍ. والآن أصبح الكمبيوتر مسؤولاً عن جميع أنشطة المنارة. جعلت الإلكترونيات من الممكن عدم إجراء قياسات الأرصاد الجوية كل ساعة. يوفر الكمبيوتر المصغر المدمج ، دون تدخل بشري ، جميع مؤشرات الطقس اللازمة في الوقت الفعلي.

تم الحفاظ على تاريخ المنارة حتى منتصف القرن العشرين في ملاحظاتها الشخصية من قبل Evdokia Konstantinovna ، ابنة نفس Rukavishnikov. في عام 1947 ، أخبرته في رسالة إلى رئيس الخدمة الهيدروغرافية لأسطول البحر الأسود. كل هذه السنوات ، تابعت ابنة Evdokia Nikolaevna مصير منارة إلينسكي وزارته عدة مرات مع زوجها. على الأرجح ، بدون رسالتها ، لم نكن لنعرف أبدًا لمن تدين القرم بمثل هذا الشيء المهم.

تم افتتاح المنطقة المحيطة بالمنارة مؤخرًا. الآن ، من أجل الوصول إلى ما وراء السياج وإلى البرج نفسه ، تحتاج إلى الحصول على إذن من الحراس. في المباني المجاورة للمنارة ، يمكنك الذهاب إلى "متحف" مرتجل صغير ، والذي يحتوي على معروضات تتعلق بتاريخ المبنى. إذا سمح الوقت ، فإن الأمر يستحق البقاء في المنارة حتى حلول الظلام. في هذا الوقت ، يبدو البرج الأبيض جذابًا بشكل خاص. فتحات النوافذ المضاءة من الداخل تبهر الناظر.

على الرغم من شهرتها الصغيرة ، تمكنت المنارة من الدخول في إطار كاميرات الأفلام. في عام 2013 ، تم تصوير حلقة من فيلم "أناس جميلون" للمخرج ديمتري مويسيف.

أما عن الوجهة المباشرة؟ تستمر منارة إلينسكي في العمل حتى يومنا هذا ، حيث تظهر السفن الطريق إلى فيودوسيا.

كيفية الوصول إلى منارة إلينسكي

هناك عدة طرق للوصول إلى المنارة برا:

  1. بواسطة السيارة. تستغرق الرحلة من Free Flight Museum حوالي 25 دقيقة. إحداثيات GPS: N 45.012644 ، E 35.42197.
  2. بسيارة الأجرة. يعرف كل سائق كيفية الوصول إلى منارة إلينسكي في فيودوسيا.
  3. بواسطة وسائل النقل العام (ولكن يجب القيام بجزء من الطريق سيرًا على الأقدام). في محطة الحافلات ، استقل حافلة صغيرة رقم 1 أو 2 أ أو 14 أو 15 وتوجه إلى محطة "مستشفى المدينة". ثم تحرك سيرًا على الأقدام على طول حارة Korabelniy إلى SPK "Mayak" ، وبعد ذلك ستبدأ المنطقة المفتوحة. حوالي 1.5 كيلومتر على طول طريق ترابي متعرج إلى الرأس. ستكون التحصينات العسكرية الواقعة بالقرب من المنارة بمثابة نقاط مرجعية.

لطالما اجتذب رأس القديس إيليا السياح القادمين إلى فيودوسيا. السبب بسيط - مبني هنا منارة إيلينسكي، أحد أكثر المباني رومانسية في الساحل الجنوبي. تعتبر قلعة جنوة جنبًا إلى جنب مع المنارة من السمات المميزة للمدينة ، لذلك يجب عليك بالتأكيد زيارتها. نوصي بفحص الكائن بعد قراءة هذا المقال - بهذه الطريقة يمكنك الشعور بروح هذا المكان ، وفهم أعمق لتاريخه.

يقع الكائن في جنوب شرق فيودوسيا. إحداثيات GPS: N 45.012644 ، E 35.421971. لاحظنا خاصة بالنسبة لك منارة إلينسكي في فيودوسيا على الخريطةلذلك لا تضيع. من هناك ، بالمناسبة ، ينفتح منظر رائع على البحر ، ويستحق المبنى نفسه اهتمامًا وثيقًا.

تاريخ المنارة

لطالما شكلت نهاية خليج ثيودوسيا تهديدًا لقباطنة السفن ، لذلك كانت المنارة تعمل هنا منذ قرون. كيب إيليا محاط بمنحدرات غادرة يصعب العثور عليها دون مساعدة. ظهر ضوء يشير إلى طريق آمن إلى منطقة المياه على الرأس منذ 2.5 ألف عام. بالنظر إلى مخطط الكافا ، المؤرخ في عام 1784 ، يمكن للمرء أن يرى كنيسة يونانية صغيرة. قام المهندسون المعماريون بتمييزها بعبارة "كانت ذات يوم منارة ساحلية" ، والتي تشهد على تاريخ طويل.

وجد علماء الآثار أن الفانوس الأول ظهر على منحدر الرعن في القرن الرابع قبل الميلاد. ه. في تلك الأيام ، كانت القبائل اليونانية والسكيثية والتوريانية ، التابعة لمملكة البوسفور ، تعيش بالقرب من فيودوسيا. عندما بدأت السفن التجارية في التحطم على الحجارة ، قرر سكان بوليس بناء منارة. المصير الآخر للكائن غير معروف ، لكن هناك افتراض بأن المنارة دمرت. أدى ذلك إلى حقيقة أنه في العصور الوسطى ، استمرت السفن في التحطم على الشعاب المرجانية في كيب إيليا.

في القرن التاسع عشر ، هلكت سفينتان كبيرتان في وقت واحد - "فلاديمير" و "جراند دوق قسطنطين". في عام 1890 ، انتقلت القاعدة البحرية الرئيسية لأسطول البحر الأسود إلى سيفاستوبول. تحولت المدينة إلى قلعة عسكرية ، وكان لابد من نقل الميناء التجاري. وقع الاختيار على فيودوسيا. الخليج هنا ملائم للغاية ، لكن الممر أعاقته الشعاب المرجانية بالقرب من Cape Ilya.

في عام 1894 صدرت تعليمات لطاقم السفينة "إنجول" بحساب مكان تركيب الفانوس. ظلت المشكلة الرئيسية لفترة طويلة هي القضية المالية. في عام 1897 ، أرادت Evdokia Rukavishnikova تمويل البناء. طورت مديرية المنارات رسومات البناء وأعطت تعليمات للفني أليكسي بولونسكي بإدارة المشروع. فيما يلي بعض الحقائق الأكثر إثارة للاهتمام حول الجاذبية:

  1. تم الانتهاء من منارة إلينسكي في فيودوسيا في عام 1898.
  2. تم استخدام معدات الإضاءة من فئة "النار السويدية" بالداخل.
  3. تلقى البحارة أول إخطار عن عمل الفانوس في عام 1899.
  4. كان المبنى في الأصل مصنوعًا من الخشب.
  5. كانت النار تتناوب مع ومضات خضراء وبيضاء.

في عام 1912 ، خضع المرفق لإعادة الإعمار. أصبحت المنارة والركائز معدنية ، وزادت قوة جهاز الإضاءة. تم استبدال الجرس بصفارة انذار تعمل بالهواء المضغوط. خلال الحرب العالمية الثانية ، تم تدمير المبنى مرة أخرى. يعود تاريخ بناء رأس المال الحالي إلى عام 1955.

لماذا يجذب هذا المكان السياح

حقيقة ممتعة: إنها لا تفعل ذلك. في جميع الكتيبات الإرشادية ، يُذكر الشيء بالاقتران مع الحرملة التي تم تثبيتها عليها. الآن يظهر الجاذبية على شكل برج أبيض طوله خمسة عشر مترًا ، يتوج قمته بأسطوانة مصباح. في عام 2006 ، تم تركيب وحدة ضوئية ضوئية داخل الأسطوانة ، مما زاد من سطوع التوهج.

يمكن رؤية برج المنارة من أي مكان في خليج فيودوسيا. يبلغ ارتفاع الجسم 65 مترًا بالنسبة لمستوى سطح البحر. يتم تشغيل مصابيح LED بواسطة مذبذب بلوري يمكنه العمل بشكل مستقل لعدة أيام. يظهر وميض أبيض كل ثلاث ثوانٍ ، ويكون التوقف المؤقت بين الإشارات 6 ثوانٍ. فيما يلي الأسباب الرئيسية لزيارة الموقع:

  1. إنه مبنى جميل يحافظ على روح المدينة الساحلية.
  2. في فيلم "Like Beautiful People" الذي تم تصويره عام 2013 ، تظهر المنارة في الإطار.
  3. في الليل ، تبدو فتحات النوافذ نصف الدائرية ، المضاءة من الداخل ، ساحرة.
  4. يتم ترتيب الرحلات بانتظام إلى البرج.
  5. يوفر الرأس إطلالة رائعة على الخليج.

يتم التحكم في المنارة بواسطة كمبيوتر مصغر. غرفة التحكم مغلفة بألواح من خشب البلوط. للانتقال من الغرفة إلى عمود الإنارة ، عليك الخروج إلى السلم الرأسي. لاحظ أن هناك 18 منارة بين نوفوروسيسك وأوديسا. من بين هؤلاء ، يمكن مقارنة أربعة فقط من حيث مستواها مع عامل الجذب الرئيسي ل Feodosia.

يعتبر الفانوس موقعًا استراتيجيًا ويخضع لحراسة مشددة. تحتاج إلى تصريح خاص للدخول. يوجد على أرض الكائن لوحة تذكارية مخصصة لـ Evdokia Rukavishnikova. طلبت Evgenia Gippius ، حفيدة امرأة راعية للفنون ، من سلطات المدينة تثبيت هذه العلامة.

معلومات مفيدة

تجمعوا للزيارة منارة إلينسكي في فيودوسيا، أ كيف تحصل على لا أعلم؟ تتم إزالة هذا الجذب من المركز التاريخي والطرق السياحية المعتادة. من متحف فري فلايت بسيارتك الخاصة ، سيتعين عليك القيادة لمدة 20-25 دقيقة. في الطريق ، ستقابل متحف Tsvetaev وبرج Konstantin.

تعمل وسائل النقل العام بانتظام إلى Cape Ilya. عند وصولك إلى محطة الحافلات ، توجه إلى أقرب محطة للحافلات. استقل الحافلات الصغيرة رقم 14 و 15 و 1 و 2 A - جميعها تتبع في اتجاه نقطة توقف "مستشفى المدينة". بعد مغادرة الحافلة الصغيرة ، سر على طول حارة Korabelniy حتى تصادف SPK "Mayak".

ثم تبدأ المنطقة المفتوحة ، وعليك السير على طول الطريق الترابي. إنه درب متعرج يمتد لمسافة كيلومتر ونصف باتجاه الرأس. سترشدك التحصينات العسكرية القريبة منك. يأتي الكثير من المسافرين إلى الرأس ليلاً لالتقاط صور فوتوغرافية جميلة للمنارة مضاءة من الداخل. كل عام ، تظهر مئات الصور لبرج من الحجر الأبيض على الإنترنت ، توضح الطريق أمام قباطنة البحر.

وقت القراءة: 1 دقيقة

في يوم إيليا ، تتدلى الغيوم منخفضة ، في هذا الوقت ، غالبًا ما تكون العواصف الرعدية الليلية رعدية ، ويتدحرج البرق مع الاصطدام عبر السماء. النبي نفسه هو الذي يذكر نفسه في هذا اليوم. حاشا ان يدخل البحر اذن. سيكون من الجيد أن يقوم فقط بتمزيق المهاجم ، وإلا فإنه سيدمر السفينة أو يرميها على الصخر بالقرب من كيب إيليا.

إذا صلى البحارة إلى كنيسة النبي ، فقد تم تجاوز المشكلة. كانت الكنيسة مرئية من بعيد ، على الرغم من أنها لم تكن كبيرة جدًا ، مثل معظم تلك الأيام. لم يخترع الناس أن إيليا ، ابن تمارا ، الذي بنى هذه الكنيسة ، ذهب إلى البحر على متن قارب عادي.

وعندما حصل على سفينته الخاصة ، خلال عواصف ديسمبر ، كان بإمكانه مغادرة الميناء في عرض البحر. مرة واحدة كان عليه أن يخرج تحت النبي إيليا. احتدم البحر في ذلك اليوم وغضبت السماء وكان الناس يختبئون في منازلهم. ورفع إيليا تمارا الأشرعة وطار في المسافة مثل نورس أبيض. فقط المجنون يمكن أن يخاطر به.

تمارا ذهب بعيدًا في البحر ، واختفى الساحل عن الأنظار. لم يكن خائفًا من الخطر ولم يؤمن بقصة الصيد عن إيليا. وبمجرد أن فكرت في ذلك ، تدحرجت موجة عالية فوق السفينة ، فوق الصاري.

فاستا تيموني ، وضع الدفة على تمارا ، صرخ لقائد الدفة ، لكن الدفة خرجت ، طارت السفينة مباشرة في مهب الريح باتجاه الصخور. وأدرك إيليا اقتراب الموت ، فثار فيه شك في أن النبي كان يعاقبه على الكفر.

في نفس اللحظة ، اجتاح دوي مدوي ، ونزلت عربة نارية بالقرب من رأس إيليا ، حيث توجد الكنيسة الآن.
- ايليا! صاح تمارا ، وفكر في قلبه: - في المكان الذي رأيته فيه سأبني كنيسة ، حتى لو اضطررت إلى إحضار السفينة.
- ماتيم بستين ، أقسم بإيماني. قبل أن يحظى تمارا بالوقت للابتعاد عن هذا الفكر ، خمدت العاصفة الرعدية ودفعت الرياح من الشاطئ الأمواج إلى البحر ، وكانت سفينة تمارا معهم.
- فاستا تيموني ، بدا صوت شخص ما مرعبًا فوق تمارا ، ورأى نفسه يقف على رأس السفينة ، التي سبحت إلى السفينة ، وحل محله.
بحلول المساء ، كان تمارا موجودًا بالفعل في سوغدي (سوداك) ، حيث قام بتسليم البضائع وحملها بأخرى جديدة ، وعاد إلى كافا (فيودوسيا).

لم تخبر تمارا أحداً بما حدث له ، نادمة على بيع سفينتها وقررت كسب المزيد من المال ، وبعد ذلك فقط قامت ببناء معبد. في البداية قررت ذلك ، لكن بعد ذلك غيرت رأيي.
- لا يمكن أن يكون كل هذا حدث. ربما يكون مجرد حلم. وتهدئة نفسه ، نسي في النهاية قسمه. مر الوقت ، وسارت الأمور معه ، حسنًا ، لمدة عشر سنوات لم تتحطم إحدى سفنه ، وأصبح إيليا أغنى تاجر في المقهى. ومع ذلك ، في روحي ، شيء ما يذكرني بشبابي. لم تحب تمارا أن تنظر إلى الجبل حيث ظهر له الرصاص ولم تخرج إلى البحر يوم إيليا. ولكن في أحد الأيام ، كان لا يزال يتعين عليه العودة قبل ذلك اليوم بقليل من ساحل أماستريد.
- تبارك اسم جورج شفيع ذلك البلد!

حملت رياح عادلة السفينة بحدة إلى الشواطئ ، حيث يمكن رؤية جبال طوروس (جبال القرم).
وفجأة خمدت الريح وسقطت السفينة في هدوء تام. كان معظم البحارة خائفين منه ، ولكن جاء يوم إيليين عندما هبت الرياح في جميع أنحاء بونتوس ، وكانت تمارا تستريح بهدوء في مؤخرة السفينة ، تحسب الأرباح من التجارة الناجحة. نهض من الأريكة ونظر إلى الشاطئ. كانت هناك سحابة تقترب ببطء من هناك ، وميض البرق بعين مشؤومة. بدأت الرياح في رفع الأمواج في البحر. رفعت السفينة أشرعتها واتجهت شرقاً نحو كفى ، لكنها اصطدمت بالتيار لم تستطع الذهاب بعيداً. بدأت ريح الصفير بقطع الأشرعة ، ولم يستطع الصاري الرئيسي الوقوف وكسر إلى النصف.
- هذا سيء!
وفي ضوء الشفق الأخير رأوا الجبل الذي حدث فيه المراوغة ذات مرة. حل الظلام ، وأغرقت الأمطار الغزيرة السطح بالتيارات ، وبدأ تسرب في الحجرات. تعطلت السيطرة على السفينة ، ولم تطيع الدفة.
- يمكن للمرء أن ينقذ! وصلى الناس بمعجزة. متوسلاً إيليا لتهدئة غضبه ، واعدًا بإعطاء كل ما يمسك به من أجل شمعة. وسقطت تمارا على ركبتيه ، وأقسمت في قلبه أن تحقق ما لم يحققه مرة واحدة.
رفع شخص هائل وغاضب يده فوق السفينة.
-إليسون إيماس ، كيري! ارحمنا!

نزلت يد اللعنة وأظهرت الطريق لخلاص الأموات. أضاءت حرائق الكافا على الجانب. كان الجميع ينامون مثل الموتى ، فقط العجوز تمارا لم تستطع النوم. وقف التروباريون في المعبد وهمسًا: - اشفي من يعبدك يا \u200b\u200bإيليا. وقف طوال الليل ، وفي الصباح وجد هناك. لم يتعرفوا عليه ، لذا فقد تغير. تنفّس وجهه بسلام وقرب السماء أشرق في عينيه. وبعد سنوات ، رسم صانع الأيقونات صورة النبي إيليا للمعبد الجديد ، الذي بناه تمارا على الجبل ، قام بنسخ صورة النبي منه.
عندما تنظر إلى الأيقونة ، لا يوجد غضب في عيون النبوة ولا خوف.
توفيت تمارا في سن الشيخوخة ، وفي نهاية أيامه كان يتجنب الحديث عما عاشه ، لكن الناس قرأوه بنظرته النقية. لأن نظرة النفس البشرية غالبًا ما تخترق أعمق مما يوحي به الكلام.

في التلال الرئيسية لجبال القرم توجد سلسلة جبال تيبي أوبا ، وأقصى نقطة لها هي رأس القديس إيليا. وذات مرة ، هنا في ضواحي فيودوسيا ، كانت هناك كنيسة إيليا - النبي.

يقع بيت الضيافة لدينا في خليج مريح ، على مشارف Feodosia - Cape Ilya. نسمات البحر القوية والغنية تخلق نضارة في الغرف ، مما يجعلها مثالية لقضاء إجازة عائلية ، عندما تكون بعيدًا عن ضوضاء المدينة ، يمكنك تنظيم إقامتك في شبه جزيرة القرم على المستوى المناسب. إذا كنت بحاجة إلى الترفيه ، فإن الوصول إلى وسط فيودوسيا ليس بالأمر الصعب ، أي أن المركز يحتوي على كل ما تحتاجه لذكريات مذهلة.

ستجد هنا غرفًا لشخصين وللشركات. مشرقة وواسعة ، وهي مصممة لشخصين أو أكثر ، وبالطبع بإطلالة على البحر. عند الوصول إلى الشاطئ في الصباح ، يمكنك الاستمتاع بشروق الشمس ، والغطس في برودة البحر المنعشة ، وفي المساء ، يمكنك التجمع وقضاء بعض الوقت في صمت أو في وليمة عاصفة.

بحر صاف ، على بعد 7 أمتار فقط من حافة المياه ، وشاطئ خاص وحرية مطلقة في مياه البحر النظيفة ، ما هو المطلوب أيضًا حتى تنجح الإجازة في القرم ...

يمكنك الاسترخاء براحة تامة تحت المظلة الموجودة على الشاطئ ، أو استخدام كرسي التشمس الذي يتم توفيره مجانًا. وبالطبع ، القارب الخاص بك ، وهو سمة ضرورية لمرفأ ، مع هذه الراحة ستحصل على راحة لا تُنسى ومريحة. لجميع ضيوف بيت الضيافة أليس في فيودوسيا - أول مشي وصيد على متن قارب مجاني.

مقابل رسوم إضافية ، يمكنك طلب 3 وجبات لذيذة يوميًا (الطبخ المنزلي) وشراء المشروبات الغازية والعصائر والمياه والبيرة والآيس كريم في الميني بار بالطابق الأرضي.
كيفية الوصول إلى هناك: 1. من محطة الحافلات في فيودوسيا سنلتقي بكم مجانًا.
2. ننظم خدمة نقل مقابل رسوم إضافية من مطار سيمفيروبول.
عدد الأبنية: 1
عدد الطوابق: 4
مجموع الغرف: 7
وقوف السيارات: قريب (مجاني)
الوجبات: - غرفة الطعام: 3 وجبات يوميا حسب الطلب
- خدمة ذاتية في الغرف غير متوفرة
المسافات: - شاطئ بيبل - 0 دقيقة (الوصول إلى الشاطئ)
- جسر - 20 دقيقة
- وسط المدينة - 20 دقيقة
- مركز ترفيهي - 20 دقيقة
- ملاهي مائية - ساعة واحدة (بالسيارة)
- دولفيناريوم - 30 دقيقة (بالسيارة)
- سوق - 10 دقائق
- محل بقالة - دقيقة واحدة
- توقف الميني باص - 5 دقائق
- صيدلية - 5 دقائق
في خدمتك (بالإضافة إلى ذلك): - التحويل (مدفوع)
- انترنت واي فاي
- غسالة
- شواية
- ملعب
- شرفة
- كي + مكواة
- الميكروويف
- الكيبل التلفزيوني
تغيير الكتان: بعد 5 أيام
تغيير المناشف: بعد 5 أيام
تنظيف الغرفة: بعد 5 أيام
القيود: - نقبل الأطفال من سن 3 سنوات
- نحن لا نقبل الحيوانات
- ممنوع التدخين في الغرف
الخصومات: ممكن بشكل فردي
الحجوزات: - التقديم عن طريق الهاتف أو البريد الإلكتروني ، الدفع المسبق ليومين من الإقامة
- في حالة الإلغاء قبل أقل من 15 يومًا من تاريخ الوصول ، فإن الدفعة المقدمة غير قابلة للاسترداد

: 45 ° 00'48 ″ ثانية. ش. 35 ° 25'32 "بوصة. إلخ /  45.01333 درجة شمالا ش. 35.42556 درجة شرقًا إلخ/ 45.01333 ؛ 35.42556 (ز) (أنا)

منطقة مائيةالبحر الاسود بلدروسيا ، روسيا/أوكرانيا أوكرانيا موضوعالقرم كيب إيليا كيب إيليا

كيب إيليا (رأس القديس إيليا) - رأس ، قمة كتلة جبل تيبي أوبا البارزة في البحر الأسود في أقصى شرق جبال القرم بالقرب من مدينة فيودوسيا ، على الحدود الغربية لخليج فيودوسيا.

وهي تتكون أساسًا من الطين والتكتلات والحجر الرملي والحجر الجيري. توجد شواطئ مرصوفة بالحصى والحصى على الحافة الساحلية.

تقع منارة إلينسكي الشهيرة في شبه جزيرة القرم على الرأس.

أكتب مراجعة عن مقال "كيب إيليا"

الأدب

  • "Feodosia" - دور النشر "ChernomorPRESS" و "Koktebel" ، 2008-229 ص. + 30 ص. التطبيقات ؛ ردمك 978-966-480-004-1

ملاحظات

  1. تقع هذه الميزة الجغرافية على أراضي شبه جزيرة القرم ، ومعظمها موضوع نزاعات إقليمية بين روسيا ، التي تسيطر على المنطقة المتنازع عليها ، وأوكرانيا. وفقًا للهيكل الفيدرالي لروسيا ، تقع رعايا الاتحاد الروسي - جمهورية القرم ومدينة سيفاستوبول الفيدرالية - في إقليم شبه جزيرة القرم المتنازع عليه. وفقًا للتقسيم الإداري لأوكرانيا ، تقع مناطق أوكرانيا - جمهورية القرم المتمتعة بالحكم الذاتي والمدينة ذات الوضع الخاص لسيفاستوبول - في إقليم القرم المتنازع عليه.
  2. www.on-line.crimea.ua/guide/sea1.html Feodosiya Bay، Cape St. Elijah، Cape Chauda

الروابط

مقتطفات تصف كيب إيليا

نزل كوتوزوف على بوكلونايا غورا ، ستة فيرست من بؤرة دوروجوميلوفسكايا الاستيطانية ، من العربة وجلس على مقعد على حافة الطريق. تجمهر حوله حشد كبير من الجنرالات. انضم إليهم الكونت روستوفشين ، بعد أن وصل من موسكو. كل هذا المجتمع اللامع ، المنقسم إلى عدة دوائر ، تحدث فيما بينهم عن مزايا وعيوب المنصب ، وعن موقف القوات ، وعن الخطط المقترحة ، وعن حالة موسكو ، وعن القضايا العسكرية بشكل عام. شعر الجميع أنه على الرغم من عدم استدعائهم ، فإنه على الرغم من عدم تسميته بذلك ، إلا أنه كان مجلس حرب. أجريت جميع الأحاديث في مجال القضايا العامة. إذا أبلغ شخص ما أو علم بأخبار شخصية ، فقد تحدثوا عنها بصوت هامس ، وعادوا على الفور إلى الأسئلة العامة: لا توجد نكات ، ولا ضحك ، ولا حتى ابتسامات ملحوظة بين كل هؤلاء الأشخاص. حاول الجميع ، بجهد واضح ، الحفاظ على ذروة الموقف. وحاولت جميع المجموعات ، التي تحدثت مع بعضها البعض ، البقاء على مقربة من القائد العام (الذي كان متجره هو المركز في هذه الدوائر) وتحدثوا حتى يتمكن من سماعهم. كان القائد العام يستمع ويسأل مرة أخرى عما يقال من حوله ، لكنه هو نفسه لم يدخل في محادثة ولم يبد أي رأي. بالنسبة للجزء الأكبر ، بعد أن استمع إلى محادثة دائرة ما ، ابتعد بجو من خيبة الأمل - كما لو أنه لم يكن على الإطلاق ما يقولونه أنه يريد أن يعرف. تحدث البعض عن الموقف المختار ، منتقدًا ليس الموقف نفسه بقدر ما ينتقد القدرات العقلية لمن اختاروه ؛ جادل آخرون بأن الخطأ قد تم من قبل ، وأنه يجب خوض المعركة في اليوم السابق أمس ؛ لا يزال آخرون يتحدثون عن معركة سالامانكا ، التي تحدث عنها الفرنسي كروسار ، الذي وصل لتوه بزي إسباني. (قام هذا الفرنسي ، مع أحد الأمراء الألمان الذين خدموا في الجيش الروسي ، بتفكيك حصار سرقسطة ، وتوقعوا إمكانية الدفاع عن موسكو بالطريقة نفسها). في الدائرة الرابعة ، قال الكونت روستوفشين إنه وفريقه في موسكو مستعدون للموت تحت أسوار العاصمة ، لكن هذا كل شيء. ومع ذلك لا يسعه إلا أن يندم على حالة عدم اليقين التي بقي فيها ، وأنه لو كان قد عرفها من قبل ، لكان الأمر مختلفًا ... خامسًا ، أظهر عمق اعتباراتهم الاستراتيجية ، وتحدث عن الاتجاه الذي يجب أن تسلكه القوات. السادس تكلم كلام فارغ. أصبح وجه كوتوزوف أكثر قلقا وحزنا. من كل هذه المحادثات ، رأى كوتوزوف شيئًا واحدًا: لم تكن هناك إمكانية مادية للدفاع عن موسكو بالمعنى الكامل لهذه الكلمات ، أي إلى حد أنه لم يكن هناك احتمال أنه إذا أعطى قائد أعلى مجنون أمرًا بخوض معركة ، فسيكون هناك ارتباك ومعارك كلها لم يكن من؛ لن يكون ذلك لأن جميع كبار القادة لم يدركوا فقط هذا الموقف على أنه مستحيل ، ولكن في محادثاتهم ناقشوا فقط ما سيحدث بعد التخلي بلا شك عن هذا المنصب. كيف يمكن للقادة قيادة قواتهم إلى ساحة معركة اعتبروها مستحيلة؟ القادة الأدنى ، حتى الجنود (الذين يفكرون أيضًا) ، أدركوا أيضًا أن الموقف مستحيل ، وبالتالي لم يتمكنوا من القتال بحذر من الهزيمة. إذا أصر بينيجسن على الدفاع عن هذا الموقف وكان الآخرون لا يزالون يناقشونه ، فإن هذا السؤال لم يعد مهمًا في حد ذاته ، ولكنه كان مهمًا فقط كذريعة للنزاع والتآمر. فهم كوتوزوف هذا.
أصر بينيجسن ، باختياره لمنصب ، وكشف بحماس عن وطنيته الروسية (التي لم يستطع كوتوزوف الاستماع إليها دون عبوس) ، على الدفاع عن موسكو. من الواضح أن كوتوزوف رأى هدف بينيجسن واضحًا مثل اليوم: في حالة فشل الدفاع - إلقاء اللوم على كوتوزوف ، الذي أحضر القوات دون معركة إلى تلال سبارو ، وإذا نجح ، في نسب ذلك إلى نفسه ؛ في حالة الرفض - للتطهير من جريمة مغادرة موسكو. لكن مسألة المؤامرة هذه لم تعد تشغل الرجل العجوز. احتله سؤال رهيب. وعلى هذا السؤال لم يسمع إجابة من أحد. كان السؤال الوحيد بالنسبة له الآن هو: "هل سمحت حقًا لنابليون بالوصول إلى موسكو ، ومتى فعلت ذلك؟ متى تقرر ذلك؟ هل كان بالأمس حقًا عندما أرسلت الأمر إلى بلاتوف للتراجع ، أو قبل يوم من أمس ، عندما غفوت وأمرت بينيجسين بإصدار الأوامر؟ أو حتى قبل ذلك؟ ... ولكن متى ، متى تقرر هذا الشيء الرهيب؟ يجب التخلي عن موسكو. يجب ان تنسحب القوات وهذا الامر يجب ان يصدر ". بدا له أن إصدار هذا الأمر الرهيب هو نفس التخلي عن قيادة الجيش. ولم يكن يحب السلطة فحسب ، فقد اعتاد عليها (الشرف الممنوح للأمير بروزوروفسكي ، الذي كان في تركيا تحته ، كان مقتنعًا بأن خلاص روسيا كان مقدرًا له ، وذلك لأنه فقط ، ضد إرادة الملك ووفقًا إرادة الشعب انتخب قائدا أعلى. كان مقتنعا بأنه وحده وفي ظل هذه الظروف الصعبة يمكنه التمسك بقائد الجيش ، وأنه وحده في العالم كله قادر على معرفة نابليون الذي لا يقهر باعتباره خصمه ؛ وكان مرعوبًا من فكرة الأمر الذي كان عليه أن يعطيه. لكن كان من الضروري تحديد شيء ما ، كان من الضروري إيقاف هذه المحادثات من حوله ، والتي بدأت تأخذ شخصية حرة للغاية.