الإكتشاف هو الاسم الذي يطلق على تصوير الطائرات وهي تهبط من مسافة قريبة. يعد الشاطئ بالطائرات في فوكيت نقطة جذب حقيقية. يأتي الناس إلى هناك ليس للسباحة، ولكن لالتقاط الانطباعات والتقاط صور غير عادية. تم وضع علامة على هذا الشاطئ على الخريطة باسم Nai Yang. قريب جدا من شاطئ ماي خاو. لم أر أي علامات أو تسميات خاصة حيث ينتهي شاطئ ويبدأ آخر.
كيفية الوصول إلى الشاطئ بالطائرات في فوكيت
عليك أن تتجه نحو مطار فوكيت. لا تحتاج إلى الوصول إلى المطار نفسه، فمن الأفضل أن تتبع اللافتات المؤدية إلى حديقة سيريناث الوطنية وتركن سيارتك هناك، ثم تمشي على طول البحر في الظل إلى الشاطئ مع الطائرات.
تكلفة سيارة الأجرة 1000 باهت في اتجاه واحد. خطط لزيارة الشاطئ لعدة ساعات. إذا استيقظت متأخرًا، فسوف تختفي ساعات النهار بأكملها.
هل الشاطئ بالطائرات بقيمة 2000 بات ويوم كامل؟ الأمر متروك لك لتقرر. لقد أمضينا يومًا رائعًا مليئًا بالانطباعات، وتجولنا في حديقة سيريناث، وشاهدنا ما يكفي من الطائرات، وشاهدنا قطعة من بوكيت أخرى. ولكن لم يكن من الممكن التقاط صور فائقة. كان الطقس قاتما. جيد للمشي، ولكن ليس جيدًا للصور الفوتوغرافية. حسنًا، نحن لسنا محترفين لدرجة أننا نلتقط لقطات مذهلة في وقت واحد.
حسنًا ، لقد حاولنا :))
مشيت أنا ومكسيم إلى الشاطئ على طول البحر من منتزه سيرينات الوطني. عادة ما يوبخه الجميع قائلين إنه لا يوجد شيء يمكن القيام به هناك. لقد أحببنا.
عندما تهبط الطائرات على الشاطئ
إذا كان لديك الوقت والرغبة في رؤية فوكيت مختلفة قليلاً، توجه إلى الشاطئ بالطائرات في وقت مبكر، في الصباح الباكر مباشرةً. هناك الكثير من الأشخاص الذين يرغبون في تصوير أنفسهم على خلفية الطائرة. صينيون، وأوروبيون، وروس، وعائلات، وأزواج، ومجموعات كبيرة، مع أطفال صغار - هناك الكثير من محبي الاكتشاف هنا! في ذروة اليوم، سوف تحتاج إلى بذل جهد كبير للحصول على لقطة جيدة!
يقولون أن هناك فجوات في جدول الطائرة. يمكنك الجلوس في انتظار ساعتين وعدم اللحاق بطائرة واحدة. كنا محظوظين، فقد جاءت عمليات الإنزال الواحدة تلو الأخرى.
سلامة الشاطئ بالطائرات في فوكيت
المدرج حرفيا على بعد أمتار قليلة من الشاطئ. هناك عوائق، ولكن لا يزال من الأفضل أن تعتني بالسلامة بنفسك.
عندما تقلع الطائرة، تخلق التوربينات موجة من الهواء الساخن. إنه يطرقك حرفيًا عن قدميك ويغطي عينيك وأنفك إذا وقفت وظهرك إلى البحر في مواجهة الطائرة. ومن الأفضل في هذه اللحظة الجلوس على الأرض وتغطية الطفل بالمنشفة. القبعات وقبعات بنما والقبعات تطير بعيدًا بهذه الطريقة! إما أن تضعهم بعيدًا أو أمسكهم بيديك.
وهذه الطائرة تستعد للإقلاع
ولكن يمكنك مشاهدة الطائرات وهي تهبط من أي زاوية، حتى أثناء الوقوف أو الاستلقاء أو القفز. انه ممتع!
وتقع في منطقة البحر الكاريبي، على بعد 300 كم من بورتوريكو. ولا ينجذب المصطافون هنا إلى الرمال الدافئة والبحر الأزرق. يذهب الناس إلى هنا من أجل إثارة لا توصف، لأنه حرفيًا على ارتفاع 10-20 مترًا فوق الشاطئ، يهدر السياح طائرات عملاقة قادمة إلى الأرض. مشهد خطير ولكنه رائع! يقع شاطئ ماهو بالقرب من مطار الأميرة جوليانا الدولي. 
ونظرا لقصر طول المدرج (2180 مترا)، تضطر الطائرات إلى الهبوط في أقرب مكان ممكن من البداية، وتحلق مباشرة فوق رؤوس المصطافين على ارتفاع 10-20 مترا من الأرض. 
يحظى هذا الشاطئ بشعبية كبيرة بين الباحثين عن الإثارة والمصورين الذين يرغبون في التقاط صور لطائرة جامبو تحلق على ارتفاع منخفض. 
جميع الحانات الموجودة على شاطئ ماهو تحمل العلامات التالية مع جدول الرحلات القادمة: 
هناك أيضًا علامات تحذيرية تشير إلى إمكانية رمي نفاثات الهواء من محركات الطائرات النفاثة في البحر، مما يؤدي إلى الإصابة أو حتى القتل. لكن هذا يمنع القليل من الناس: 
في المتوسط، فقط كل طائرة رابعة تهبط هنا يمكن أن تخلق عاصفة قوية من الرياح بمحركاتها النفاثة. ثم يواجه المصطافون وقتًا عصيبًا: 
ورغم صعوبة ظروف الهبوط، لم يتم تسجيل أي حادث تحطم حتى الآن. 
يسعى عشاق الرياضة المتطرفة إلى أن يكونوا فوق طائرة الهبوط مباشرة. وهذه إحدى أكبر طائرات الركاب في العالم التي تهبط - بوينج 747: 
من الصعب تصديق أن هذه ليست صورة مونتاج، بل صور حقيقية: 
شاطئ ماي خاو(ماي خاو، ماي خاو، ماي خاو) أو "الشاطئ الذي تهبط فيه الطائرات"، كما يسميها السياح، يقع بالقرب من مطار فوكيت. ربما تكون قد أدركت بالفعل أن هذا الشاطئ جيد جدًا ليس فقط لقضاء أوقات فراغنا المعتادة: حمامات الشمس والسباحة، ولكن أيضًا لالتقاط صور مذهلة على خلفية إقلاع الطائرات أو هبوطها.
شاطئ ماي خاو. نفس الشاطئ بالطائرات
أهم ما يميز شاطئ ماي خاو هو الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض فوقه أثناء هبوطها. يبدأ الشريط مباشرة على بعد أمتار قليلة من خط الشاطئ و الطائرات تحلق على ارتفاع منخفض جداً!على حد علمي، لا يوجد سوى شاطئين في العالم تهبط الطائرات وتحلق فوقهما على ارتفاع منخفض جدًا: فوكيت وكاليفورنيا. لذا، إذا كنت في بوكيت، فلا تفوت هذه الفرصة الفريدة لالتقاط الصور ومقاطع الفيديو المذهلة.
في الواقع، إنها تجربة ممتعة للغاية عندما تحلق طائرة بوينج ضخمة على ارتفاع 20 مترًا فوق رأسك. بعد أن تهبط، يمكنها عكس التوربينات ومن ثم التمسك بقبعاتك والاستعداد للوقوف على قدميك! سوف يتم تفجيرك بتيار قوي من الهواء! بشكل عام، إنها تجربة رائعة جدًا وأوصي بشدة بزيارة شاطئ ماي خاو.
بصرف النظر عن الطائرات التي تحلق في سماء المنطقة، يتمتع شاطئ ماي خاو بميزة خاصة أخرى. على طول الشاطئ لا توجد أشجار نخيل، بل أشجار صنوبرية! إن القول بأننا فوجئنا برؤيتهم هو بخس. الجانب السلبي من الأشجار الصنوبرية هو الإبر. وبما أنه لا توجد كراسي استلقاء للتشمس على هذا الشاطئ، وبعد الشمس الحارقة أردنا أن نبقى في الظل، ذهبنا إلى الأشجار، حيث استقرنا على مناشفنا. كما خمنت على الأرجح، بعد هذه الراحة، كان علينا أن نتعرق كثيرًا، ونتخلص من الإبر اللزجة من المناشف.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن شاطئ ماي خاو عبارة عن موجة عالية الانكسار. القفز في الموجة، ومحاولة القفز فوق قمتها في كل مرة، هو متعة خالصة. إذا لم يكن لديك الوقت، فإن الموجة تغطيك وترميك نحو الشاطئ مثل الريشة... بينما كنا نستمتع، كدنا أن نفقد نظارتنا الشمسية. قد تتساءل: أي نوع من الأشخاص الأغبياء يذهب إلى البحر وهو يرتدي النظارات؟! لكنني سأخبرك أنه أنا. هاها)
شاطئ ماي خاو. كيفية الوصول الى هناك؟
يعد الشاطئ بالطائرات أحد الشواطئ التي يمكنك زيارتها بمفردك. إذا لم تكن على شاطئ ماي خاو نفسه، فهناك خياران للوصول إلى هذا الشاطئ المثير للاهتمام بالطائرات:
- أولاً:يمكنك استئجار دراجة نارية وإدخال الاسم في خرائط Google: شاطئ ماي كاو والقيادة بهدوء إلى هذه النقطة. هناك العديد من الفنادق على الساحل حيث يمكنك ترك دراجتك مجانًا. هذا بالضبط ما فعلناه. بعد مغادرة دراجتك النارية، ستحتاج إلى المشي مسافة 500 متر على طول الشاطئ نحو المطار. السلبية الوحيدة هي أن الرحلة من هناك استغرقت حوالي 50 دقيقة وخلال هذا الوقت تحولت مؤخرتي إلى فطيرة.
- ثانية:الخيار الثاني أكثر ملاءمة ولكنه مكلف قليلاً من الناحية المالية. يمكنك طلب سيارة أجرة تقلك من الفندق وتنقلك إلى الشاطئ بالطائرات براحة تحت مكيف الهواء الخفيف. اجتمع أصدقاؤنا معًا واستقلوا سيارة أجرة، فهي أكثر اقتصادا، أليس كذلك؟ يمكنك طلب النقل باستخدام هذا الرابط.
لقد رأيت أيضًا مجموعات على فكونتاكتي حيث يمكنك طلب سيارة ستأخذك إلى هذا الشاطئ ثم تنتظرك لمدة ساعة، وبعد ذلك ستعيدك إلى الفندق. لكن لسوء الحظ، لا يمكنني أن أوصي بهذه الطريقة، فقد كانت هناك حالات عندما ابتعد السائق ببساطة وترك الرجال على الشاطئ ثم دفعوا ثمن السيارة بشكل زائد.
أين تقع شاطئ ماي خاو؟ كيفية الوصول الى هناك
هذه الخريطة قابلة للنقر عليها، وإذا قمت بتسجيل الدخول إلى حساب Google الخاص بك، فيمكنك حفظ الموقع وسيظهر في تطبيق خرائط Google على هاتفك الذكي.
للوصول إلى شاطئ ماي خاو، عليك تجاوز مطار بوكيت. ولا تفكر حتى في الانعطاف يسارًا بعد المطار مباشرة - فسوف تصل إلى طريق مسدود وتضيع الوقت. أنت بحاجة للوصول إلى الطريق السريع الفيدرالي الرئيسي 402 وبعد بضع مئات من الأمتار من المطار، اسلك أول يمين. سيكون هذا هو الطريق 3033 . تحتاج إلى التحرك على طوله قدر الإمكان باتجاه البحر. سيكون هذا شاطئ ماي خاو. يمكنك بسهولة العثور على كل هذه الطرق على خرائط جوجل.
فنادق على شاطئ ماي خاو
شاطئ ماي خاو ليس غنيًا بالفنادق وجميعها تقريبًا ليست رخيصة جدًا. ماذا يمكنك أن تقول عنها بشكل عام - فهي متنوعة للغاية وتناسب كل الأذواق والميزانيات. أشهر الفنادق في ماي خاو هي:
- منتجع وفيلات جراند ويست ساندز بوكيت- فندق 5 نجوم فاخر مع حديقة مائية بالقرب من المطار (حوالي 8000 روبل في الليلة لشخصين)
- منتجع وسبا مايكاو دريم فيلا- فيلات كبيرة وجميلة تقع مباشرة في غابة صنوبر، ويبعد الشاطئ مسافة دقيقة واحدة سيرًا على الأقدام (من 28000 روبل لفيلا بغرفة نوم واحدة مع مسبح خاص في الليلة الواحدة)
- منتجع مايخاو بالم بيتش- خدمة ممتازة وعلى بعد دقيقتين من الشاطئ الجميل (بدءًا من 6000 روبل للإشغال المزدوج في الليلة الواحدة)
- منازل شاطئ أوركيديلا فوكيت ماي خاو- مجمع اقتصادي يضم بيوت عطلات ومطبخ وغرفة معيشة وغرفة نوم (من 4000 في الليلة لمنزل به حديقة خاصة)
- مايخاو بيتش ريزيدنس— فندق صغير مريح واقتصادي (تكلفة الليلة الواحدة تبدأ من 5000 روبل للإشغال المزدوج)
- إذا كنت ترغب في التقاط صور جيدة، فمن الأفضل أن تذهب إلى شاطئ ماي خاو في النصف الأول من اليوم. عند الظهر، ستكون الشمس فوق رأسك مباشرة وسيكون من الصعب التقاط صورة لطائرة أثناء هبوطها دون إضاءة الإطار. وفي المساء ستكون الشمس خلف الطائرة مباشرة وهذه ليست أفضل إضاءة للتصوير الفوتوغرافي.
- لا توجد بنية تحتية عمليا في ماي خاو، لذلك أوصي بشدة بأخذ منشفة أو كرسي استلقاء للتشمس، بالإضافة إلى الماء وشيء للأكل.
- نظرًا لحقيقة أن الشعب الروسي سيقرأ هذا المقال على الأرجح، أريد أن أحذرك من أنه ممنوع قلي اللحوم وإشعال النيران على الشاطئ... وإلا فإننا نعرفك، نعم)
- الشمس تحترق كالجحيم على الشاطئ، لذا تأكد من إحضار قبعة وواقي من الشمس. يمكنك الاختباء من أشعة الشمس في الأشجار الصنوبرية، ولكن ضع في اعتبارك أنها ليست مطاطية. سيكون هناك الكثير من الأشخاص مثلك الذين يريدون ذلك.
- إذا كان شخص مثلي يحتاج إلى دش منعش بعد البحر: يوجد دش عند المدخل من الشاطئ إلى الفندق
"محل تصوير!" - من يرى هذه الصور لأول مرة يعلن بشكل حاسم على الفور. "هذا مزيف واضح! - يقنع النقاد. - انظر إلى الظلال هنا وهنا. انظر إلى جهاز الهبوط، الطائرات لا تهبط بهذه الطريقة! نعم، هناك ضجيج يجعل الجميع أصم! سيتم تفجير الجميع بعيدا! لا يمكن أن تكون!". لا تستطيع؟
تبدو مثيرة للإعجاب، بلا شك. تطير السفن العملاقة على ارتفاع منخفض جدًا فوق الشاطئ، بحيث يبدو أن جهاز الهبوط يلامس رؤوس المتشمسين. حسنًا، إنهم لا يريدون ربط هذه اللقطات بأفكار تتعلق بالأمن.
لاحظ المتشككون على الفور أنه في بعض الصور كانت ظلال الأشخاص والسيارات الطائرة تتساقط في اتجاهات مختلفة. لقد اعتبروا أن موضع جهاز الهبوط غير جاهز للهبوط المبكر.
لقد حير الكثيرون أيضًا لماذا لا ينظر المصطافون إلى الطائرات؟ هل هذا شائع؟ لماذا لم يصم هؤلاء المجانين من ضجيج المحركات؟
ولكن، كما اتضح، هناك الكثير من هذه الصور (من الصعب للغاية تخيل مثل هذا التزوير على نطاق واسع). والصور، انطلاقا من الصورة، تم التقاطها في نفس المكان. صدفة؟
26 يونيو 2003. طائرة بوينغ 747-406 تابعة للخطوط الجوية الملكية الهولندية تهبط (تصوير أريك تالمان من موقع Airliners.net).
وفي الوقت نفسه، يؤكد عدد كبير من الأشخاص (السياح والخبراء وحتى الطيارين) أن الصور وما عليها حقيقية بنسبة 100%. لمعرفة ما إذا كان هذا صحيحا، قمنا ببعض الأبحاث.
وهذا ما تبين. تقع جزيرة سانت مارتن في الجزء الشمالي من جزر شرق البحر الكاريبي. الجزء الشمالي منها تابع لفرنسا، والجزء الجنوبي تابع لهولندا. نحن مهتمون بالجزء الهولندي من الجزيرة، حيث يحدث كل شيء.
خلال الحرب العالمية الثانية، تم بناء مطار في الجزيرة، والذي أصبح الآن مطار الأميرة جوليانا الدولي - والذي يعتبر الآن أكثر المطارات ازدحاما في منطقة البحر الكاريبي.
في الواقع، يبدو الأمر لا يصدق. لكن هذا هو الواقع (الصورة من موقع Aviationpics.de).
ويطلق الكثيرون على منتجع شاطئ ماهو، الواقع في المنطقة المجاورة مباشرة للمطار، لقب "أفضل مكان في العالم لمشاهدة الطائرات".
تهبط الطائرات من البحر، وتطير فوق شريط من الشاطئ، ثم فوق الطريق السريع (توجد علامات تحذيرية بشأن طائرات تحلق على ارتفاع منخفض جدًا) وعلى الفور - فورًا - تهبط على المدرج.
يبدأ مباشرة خلف السياج. يبلغ طولها حوالي 2130 مترًا، وهو ما لا يكفي للطائرات الثقيلة مثل طائرات 747، حيث سيكون طولها 2.5 ألفًا على الأقل.
ولكن لا يوجد شيء يمكن القيام به: ببساطة لا يوجد مطار آخر في جزيرة سانت مارتن قادر على استقبال طائرات كبيرة (ومع ذلك، يوجد مطار آخر للطائرات الصغيرة). وبالتالي، يتم الحصول على عمليات الهبوط الرائعة التي تم التقاطها في الصور.
مطار الأميرة جوليانا. الطائرات تهبط من اليسار (صورة توضيحية من موقع pjiae.com).
وبطبيعة الحال، يتجمع الكثير من المتفرجين للنظر إلى هذا. شباب مسلحون بالمشروبات الكحولية، يتسكعون على الأسوار ويشاهدون. ولم تعد الشرطة تهتم بهذا الأمر.
علاوة على ذلك، تتم التجمعات على طرفي المدرج، لأن الإقلاع، حسب البعض، يبدو أكثر إثارة.
لذلك يأتي عشاق هذا النوع من المعالم والأحاسيس إلى الجزيرة خصيصًا. ومع ذلك، في الدعوة الموجهة من منتجع شاطئ ماهو، على الأرجح لن تجد كلمة عن هبوط الطائرات.
السبب واضح - يأتي السياح للبقاء في الجنة، وليس للعيش على المدرج. قد يكون النظر إليه مرة أو مرتين أمرًا رائعًا، ولكن عدة مرات في اليوم؟ يجب أن تكون صاخبة جداً.
وطائرة 747 أخرى (صورة التقطها فرانسيسكو خوسيه جورادو أريزا من موقع Airliners.net).
لكن، على العكس من ذلك، يستغل البعض الوضع الحالي. على سبيل المثال، أصحاب بار Sunset Beach - أحد أفضل البارات في الجزيرة - لا يخفون وجود الطائرات.
بالأمس ناقشنا مع mib55 صعوبة الهبوط، ومع ذلك، هناك عشرات المطارات حيث تكون ظروف الهبوط صعبة ومحددة أيضًا. ومن الواضح أن المطارات في هذه الأماكن لم تكن مصممة للتجميل والمراقبين، بل قدر الإمكان في ظروف البيئة الطبيعية، وذلك على الأقل لسحب شيء ما والتواصل مع الحركة الجوية... ولكن ليس فقط يتعين على الطيارين المناورة واتباع جميع قواعد الهبوط الصعب، وأعتقد أن ركاب هذه الرحلات سيكون لديهم أيضًا تجربة لا تُنسى في الإقلاع والهبوط في مثل هذه الأماكن.
1. مطار الأميرة جوليانا بهولندا
شركات الطيران العاملة: جميع شركات الطيران الأمريكية تقريبًا، شركة الطيران الفرنسية المستأجرة Corsairfly، شركة الطيران KLM.
يقع مطار الأميرة جوليانا في جزيرة سان مارتن، وهي جزء من جزر الأنتيل الهولندية في البحر الكاريبي. مدرج المطار قصير جدًا (طوله 2130 مترًا) وبالتالي تضطر الطائرات إلى الهبوط حرفيًا على بعد مائة متر من شاطئ ماهو حيث يستحم السائحون. ومما يزيد من الإثارة معرفة أن المطار غير مجهز بنظام هبوط آلي، وبالتالي تهبط الطائرات تحت التحكم اليدوي. ويكاد المدرج ينتهي عند مجموعة من مطاعم الشاطئ. يجب أن تهبط الطائرات في أقرب مكان ممكن من بداية المدرج بسبب قصر طوله، بحيث تهبط على ارتفاعات دنيا بحيث تبدو كأنها تلامس رؤوس الناس على الشاطئ. يمكنك الاستلقاء بسلام على الشاطئ، ولكن عندما تطير طائرة بوينج 747 على بعد عشرات الأمتار فوق سطح الأرض، تنشأ عاصفة رملية حقيقية بسبب تدفق الهواء الناتج، والذي ينثر الأشياء بسهولة حولها. هناك أيضًا بعض المرح الخاص هنا. يحاول السائحون البقاء على الشاطئ عندما تتجه الطائرة إلى الشباك قبالة الساحل وتبدأ في الإقلاع من هناك، تضرب الطائرة من المحركات السائحين وتحاول إسقاطهم في الماء) يأتي الناس إلى هنا من أجل الإثارة، وليس للحمامات الشمسية، وتم إنشاء جميع الظروف لذلك - في جميع الحانات والمطاعم القريبة لديها جداول الرحلات. وكأن ذلك لم يكن كافيا، فإن مكبر الصوت الموجود على سطح حانة Sunset Beach Bar يبث المحادثات بين مراقبي الحركة الجوية وطياري الطائرات التي على وشك الهبوط.
هذه مكة للمراقبين. من الصعب تصديق صحة صور الطائرات العملاقة التي تحلق على ارتفاع 10-20 مترًا فوق السياح الذين يتشمسون، إلا أنها حقيقية. وعلى الرغم من ظروف الإقلاع والهبوط الصعبة، لم يتم تسجيل أي حادث في هذا المطار.
2. كاي تاك - كولون، هونج كونج
الخطوط الجوية التي تقوم بتشغيل الرحلات: كاثي باسيفيك، دراجون إير، طيران هونج كونج للشحن الجوي، وخطوط هونج كونج الجوية
نظرًا لموقع المطار المحاط بالتلال العالية وقريبًا من المياه، فضلاً عن وجود المباني السكنية في المنطقة المجاورة له مباشرةً، فقد دخل مطار كاي تاك في التاريخ باعتباره واحدًا من أفظع المطارات، وهبطت الطائرات في بدا هذا المطار مذهلاً للغاية نظرًا لطبيعته القاسية. تم إغلاق المطار في عام 1998.
3. بارو، بوتان
شركات الطيران العاملة: Druk Air، الناقل المحلي
يقع مطار بارو على ارتفاع 2225 مترًا فوق مستوى سطح البحر وتحيط به قمم جبال الهيمالايا التي يزيد ارتفاعها عن 4000 متر، مما يجعل الإقلاع والهبوط صعبًا للغاية.
وقبل تسوية الطائرة للهبوط والهبوط بها على منصة المطار، يقوم الطيار بعدة مناورات غير تقليدية في ممر ضيق من قمم الجبال.
4. الجبهة الشمالية، جبل طارق
الخطوط الجوية العاملة: الخطوط الجوية البريطانية، إيزي جيت، الخطوط الجوية الإيبيرية، وخطوط مونارك الجوية
يقع المطار في شبه جزيرة صغيرة تبلغ مساحتها 6.8 كيلومتر مربع. يعد نقص المساحة في شبه الجزيرة هذه أمرًا كارثيًا، لذا فإن المدرج الوحيد للمطار يعبر الطريق السريع الأكثر ازدحامًا، وهو شارع ونستون تشرشل، مما يؤدي إلى الحدود البرية مع إسبانيا. عندما تهبط الطائرات أو تقلع من مدارج الطائرات، يتم مقاطعة حركة المرور على الطريق السريع بواسطة الحواجز وإشارات المرور، على غرار ما يحدث عند معابر السكك الحديدية. نشأ هذا الوضع بسبب صغر حجم جبل طارق، الذي يتكون من جزء صخري جنوبي وجزء شمالي مسطح - بصق رملي يربط الصخرة بالساحل الإسباني. يقع مدرج المطار على الجزء المسطح من جبل طارق، ويعبره ويقسم أراضيه إلى قسمين غير متساويين. ويرتبط هذان القسمان بطريق سريع واحد يضطر إلى عبور مدرج المطار.
5. ماريسكال سوكري - كيتو، الإكوادور
من خلال الجدار الزجاجي لمبنى المطار يمكنك رؤية الطائرات تهبط. يعد مطار عاصمة الإكوادور من أصعب المطارات بالنسبة للطيارين في أمريكا اللاتينية. يوجد هنا مدرج ضيق جدًا، والذي يقع عمليًا بين العديد من البراكين النشطة.
6. بارا - هبريدس الخارجية، اسكتلندا
الخطوط الجوية المشغلة للرحلات: الخطوط الجوية البريطانية وفلاي بي (إنجلترا).
المطار الوحيد في العالم الذي يقع على الشاطئ ويتمتع برحلات منتظمة. تعتمد ساعات العمل على مد وجزر المد والجزر. المطار نفسه مجرد خليج ضحل للغاية. ولذلك، فإن الهبوط والإقلاع هنا ممكنان فقط أثناء انخفاض المد. وبقية الوقت يكون المدرج مغطى بالمياه، وتم تجهيز الجزيرة بثلاث شرائح رملية لإقلاع وهبوط الطيور الحديدية. بالمناسبة، المطار غير مناسب لجميع الضيوف المجنحين، ولكن فقط للطائرات ذات خصائص الإقلاع والهبوط القصيرة
7. مطار ماتيكاني، ليسوتو
ليست عمليات الهبوط فقط هي التي تكون صعبة. وفي مملكة ليسوتو الإفريقية الصغيرة، يقع المدرج الذي يبلغ طوله 416 مترا على حافة مضيق على ارتفاع 2303 أمتار، فـ"تهبط" الطائرة حوالي 600 متر قبل إقلاعها. . وبحسب الطيارين، هناك احتمال ألا تغادر الطائرة الأرض بعد وصولها إلى نهاية الموقع. قاعدة الطيران في الجبال هي كما يلي - الإقلاع مع الريح والهبوط أفضل من الإقلاع مع الريح والصعود.
8. فونشال - ماديرا، البرتغال
يقع مدرج هذا المطار على منحدر.
يقع مطار ماديرا الدولي في الجزيرة التي تحمل الاسم نفسه في البرتغال. على الرغم من مظهرها الحضاري، إلا أنها تقع في مكان مثير للأعصاب - بين الصخور والمحيط. ويقام المدرج على 180 عمودا بقطر 3 أمتار، ويرتفع بعضها 50 مترا عن سطح البحر.
9. تونكونتين، تيغوسيغالبا، هندوراس
الخطوط الجوية التي تحلق: الخطوط الجوية الأمريكية، كونتيننتال، خطوط كوبا الجوية، تاكا، خطوط إيسلينا الجوية وإيرولينياس سوسا.
يقول الطيارون: "الهبوط الذي يمكنك الإفلات به هو هبوط جيد". هذا البيان الغريب منطقي عندما يتعلق الأمر بمطار تونكونتين في هندوراس. الموقع بجوار سلسلة جبال، والمدرج قصير جدًا، وصعوبة الاقتراب، تجعل المطار واحدًا من أخطر المطارات في العالم.
10. تينزنجا وهيلاري، نيبال
شركات الطيران العاملة: الخطوط الجوية النيبالية، خطوط يتي الجوية، سيتا إير، خطوط جورخا الجوية، أجني إير. الرحلات الجوية تعمل فقط من كاتماندو
يبلغ طول مدرج المطار 527 مترًا فقط، ويقع على منحدر بنسبة 12% على ارتفاع 2860 مترًا فوق مستوى سطح البحر في مضيق صخري (يبلغ ارتفاع قمم الجبال القريبة حوالي 5 كيلومترات)، بينما لا تتاح للطيارين فرصة التجول، ولكن هناك ضرورة للغوص مع الأنف إلى الأسفل قبل الهبوط حتى لا تصطدم بالجبال. . ونظرًا للانحدار الكبير، يختلف ارتفاع نهايات المدرج بمقدار 60 مترًا. الرحلات الجوية هنا ممكنة فقط خلال النهار وتخضع للرؤية الجيدة. لا يمكن التنبؤ بالطقس المحيط بالمطار، ويؤدي عدم استقراره إلى إلغاء رحلات الطيران بشكل متكرر. يسمح المطار فقط بطائرات الهليكوبتر وطائرات الإقلاع والهبوط القصيرة. المطار مطلوب بين المتسلقين الذين يعتزمون غزو جبل إيفرست والبدء من مدينة لوكلا.
11. مطار خوانتشو (Juancho E. Yrausquin)، جزيرة سابا في البحر الكاريبي
مهبط طائرات خطير على أطراف جزيرة سابا.
يحتل مطار خوانتشو جزءًا كبيرًا من جزيرة سابا الصغيرة. ويرى بعض الخبراء أن المطار يعد من أخطر المطارات في العالم، على الرغم من عدم وقوع أي حوادث هنا. توجد علامة X على كل جانب من المدرج، مما يشير إلى أن المطار مغلق أمام الطيران التجاري. عند الهبوط في المطار الواقع في شبه الجزيرة، يجب على الطيارين التعامل مع الرياح القوية ورذاذ البحر. بالإضافة إلى ذلك، يبلغ طول مهبط الطائرات 396.5 مترًا فقط.
موقع المطار يشكل تهديدا. من ناحية توجد جبال عالية ومن ناحية أخرى البحر والمنحدرات شديدة الانحدار. ويكمن الخطر في أن الطائرة قد تخرج عن المدرج عند الهبوط أو الإقلاع.
12. المطار سمي بهذا الاسم. ر. ريجان، واشنطن، الولايات المتحدة الأمريكية
يتمتع المطار بموقع لا يحسد عليه على مقربة من منشآت الأمن القومي الأمريكية ذات الأهمية الاستراتيجية. نحن نتحدث عن البيت الأبيض ومباني البنتاغون ومقر وكالة المخابرات المركزية. وبالتالي، يقع المطار بين منطقتين لحظر الطيران، مما يتطلب من الطيارين ممارسة مهارة كبيرة للابتعاد عن الأشياء ذات الأهمية الاستراتيجية. عند الإقلاع، يجب أن ترتفع الطائرة بأسرع ما يمكن وتتجه بشكل حاد إلى اليسار لتجنب التحليق فوق البيت الأبيض.
13. كورشوفيل - جبال الألب، فرنسا
تم إدراج المطار في موسوعة غينيس للأرقام القياسية بسبب مدرجه "الأحدب" والقصير بشكل غير عادي. ويبلغ طوله 525 مترًا، ونسبة انحداره 18.5%. عليك أن تقترب وتنطلق على منحدر لتعيين السرعة المطلوبة. هذا هو المطار الموضح في بداية فيلم Tomorrow Never Dies. بالنسبة للآخرين، الطريقة الوحيدة للوصول إلى هنا هي الطائرات الخاصة والمروحيات ورحلات الطيران المستأجرة. يخضع الطيارون لتدريب مكثف للهبوط في CVF.
14. ماوي، هاواي
منظر جوي لمدرج المطار على ساحل ماوي. لحسن الحظ، هذا ليس المطار الرئيسي في هاواي.
15. كرانيبيتن - إنسبروك، النمسا
مهبط الطائرات في الجبال وتحيط به المنازل. 
16. ماليه (جزر المالديف)
يحيط بأرخبيل جزر المالديف، المكون من ست وعشرين جزيرة، المحيط الهندي، ويقع مطار ماليه (المسمى رسميًا مطار إبراهيم ناصر الدولي) في جزيرة هولهولي. المطار يبدأ وينتهي بالماء. عند الهبوط، يتم فتح منظر خلاب لهذه الجزيرة ومعظم الأرخبيل. تم بناء المطار بواسطة 2250 متطوعًا محليًا في الستينيات.
17. كورفو
الخطوط الجوية: الخطوط الجوية الأولمبية، الخطوط الجوية ايجه
18. إيلات (إسرائيل).
يقع المطار مباشرة في المدينة، والطائرات لا تطير فوق الشاطئ، ولكن فوق الطريق والمباني. من المؤكد أن المشهد ليس معتادًا، بعبارة ملطفة، إنه رائع. 
19. مدينة لندن (لندن، المملكة المتحدة)
نظرًا لكونه أقرب مطار إلى وسط لندن، فإن المناظر عند الاقتراب من مطار مدينة لندن مذهلة مع المعالم الشهيرة بما في ذلك ساعة بيج بن وعين لندن والحديقة الأولمبية. يعد الاقتراب من هذا المطار فريدًا أيضًا نظرًا لمنحدر هبوطه الحاد الذي يبلغ 5.8 درجة، مقارنة بـ 3 درجات في المطارات التقليدية.
20. جاكسون هول (وايومنغ، الولايات المتحدة الأمريكية)
هنا يتم الهبوط على خلفية جبال تيتون، والمطار نفسه محاط بالكامل بالمناظر الطبيعية الخلابة لمتنزه جراند تيتون الوطني. ولهذا السبب أصبح مطار جاكسون هول نصبًا تذكاريًا وطنيًا للولايات المتحدة في عام 1940. وفقًا للمشاركين في PrivateFly، فإن الاقتراب من هذا المطار جميل بشكل خاص أثناء غروب الشمس.
21. مطار في جزيرة أروبا (البحر الكاريبي الهولندي)
مطار الملكة بياتريكس الدولي هو البوابة إلى جزيرة أروبا الكاريبية. الهبوط فوق المحيط على الشريط الواقع على الساحل الغربي للجزيرة يعطي إطلالة مذهلة على الجزيرة. في الأصل كانت هناك قاعدة جوية أمريكية في هذا المطار. تم افتتاح مطار دولي هنا في الخمسينيات. يمكن للركاب عند الهبوط رؤية الجزيرة بأكملها من الساحل إلى الساحل.
22. سانت بارتس (البحر الكاريبي الفرنسي)
المطار اسمه يبلغ طول مدرج غوستاف الثالث 650 مترًا فقط، ويقع في جزيرة سانت بارتيليمي الكاريبية. فقط الطيارين المؤهلين تأهيلا عاليا يمكنهم الطيران إلى هذه الجزيرة. حتى أن أحدهم قارن سانت بارتس بـ "الهبوط على حاملة طائرات". وتتمثل الصعوبة الإضافية في التضاريس الجبلية وظروف الرياح الصعبة والحاجة إلى الهبوط بزاوية حادة. لا يمكن استيعاب طائرات دولية كبيرة في هذا المطار، وللوصول إلى هذه الجزيرة الكاريبية، يجب عليك استئجار طائرة مروحية من خط طيران مستأجر محلي.
23. مطار كوينزتاون (نيوزيلندا)
تقع في الجزيرة الجنوبية لنيوزيلندا. يمنحك الهبوط هنا فرصة رؤية الجزيرة بأكملها من منظور الطائر، والاستمتاع بالمناظر الطبيعية الشهيرة في نيوزيلندا، بما في ذلك إطلالات على بحيرة واكاتيبو، وجبال الألب الجنوبية، وسلسلة جبال ريماركابلز. يحظى هذا المطار بشعبية خاصة في فصل الشتاء: يأتي هنا عشاق التزلج من جميع أنحاء العالم. “تهبط الطائرة بسلاسة شديدة، على ارتفاع منخفض؛ يبدو الأمر وكأنك تطير على بعد بضعة سنتيمترات من المتزلجين على المنحدرات الجبلية.
24. مطار نارفيك (النرويج)
هذا هو واحد من المطارات الواقعة في أقصى الشمال في العالم. تقع فوق الدائرة القطبية الشمالية، في الجزء الشمالي من النرويج. تم بناؤه عام 1972 وكان يستخدم في الأصل كمطار عسكري. عند الاقتراب من المطار، ينفتح منظر مذهل للمناظر الطبيعية الشتوية: "هذا مشهد للقطب الشمالي الحقيقي - الجبال والبحيرات والمضايق".
