Avtobus və mikroavtobusların hərəkəti. İctimai nəqliyyat marşrutlarına nömrələr necə verilir? "Yeni model": hər şey köhnə qaydalara uyğun

Bu il Moskvada açılması üçün ondan çox yeni şəhər avtobus marşrutu hazırlanır. Paytaxt nəqliyyat işçilərinin önümüzdəki aylardakı planları sərnişinlərin cansıxıcı olmasına imkan verməyəcək. Bir çox istiqamət üçün hələ də daşıyıcıları seçmək və onlarla dövlət müqavilələri bağlamaq lazımdır. Digər yeni məhsullar üçün Mosgortrans cavabdeh olacaq.

"Yeni model": hər şey köhnə qaydalara görə?

Ən çox marşrut açılışı 2018-ci ilin avqust-oktyabr aylarında, tenderlər yolu ilə seçilmiş daşıyıcıların işə başlaya biləcəyi gözlənilir. 211 marşrut xətti üzrə xidmət hərraclarından iki il keçdikdən sonra daha bir neçə istiqamətin əhatə dairəsindəki boşluqların aradan qaldırılmasına ehtiyac yetişdi. Onları təxminən dörd qrupa bölmək olar - "səhvlər üzərində işləmək", "yeni sosial", "Yeni Moskva" və "yeni əlaqələr".

28 dekabr 2017-ci il tarixində Moskva Hökuməti "Şəhər nəqliyyatında sərnişinlərin və baqajların avtomobil nəqliyyatı ilə müntəzəm daşınma marşrutlarında ictimai nəqliyyat xidmətləri göstərilməsinə dair uzunmüddətli dövlət müqavilələrinin bağlanması haqqında" 763-RP nömrəli əmr imzaladı. Növbəti beş ildə bu məqsədlər üçün əlavə 8.88 milyard RUB ayrılmışdır. (2018 - 608.53 milyon RUB, 2019 - 1.723 milyon RUB, 2020 - 1.762 milyon RUB, 2021 - 1.747 milyon RUB, 2022 - 1.820 milyon RUB və 2023 - 1.220 milyon rubl). Bunlar, GKU "Nəqliyyatın Təşkilatçısı" nın Moskva Nəqliyyat Departamentinin rəhbərliyi altında yeni marşrutlara xidmət hüququ üçün auksionlar elan edərək fəaliyyət göstərə biləcəyi məbləğlərdir.

Keçən dəfə olduğu kimi, marşrutlardakı daşıyıcılar da beş il fəaliyyət göstərəcəklər. Daha dəqiq desək, onlar tərəfindən xidmətlər göstərilməsi dövlət müqaviləsi bağlandığı andan etibarən 2.009 təqvim günü ərzində başa çatmalıdır. Eyni zamanda, bu sənədin imzalanmasından altı aydan gec olmayaraq marşruta daxil olmalı və daha sonra 1826 gün ərzində nəqliyyat həyata keçirməlidirlər. 197 avtobus (145 böyük, 18 orta və 34 kiçik sinif) tərəfindən idarə ediləcək 29 marşrut üzrə daşıyıcılar arasında oynamaq planlaşdırılır.

Hər şeydən əvvəl, "səhvlər üzərində iş" aparmaq qərarına gəldilər. "Bir marşrut" un ilk beş tenderi yuxarıda göstərilən sərəncamın imzalanmasından ertəsi gün - 29 dekabr 2017-ci il tarixində elan edildi. Qalan 24 marşrut 30 yanvar 2018-ci il tarixində elan edilmiş üç təklifə bölündü.

Dekabr-yanvar aylarında "Nəqliyyat Təşkilatçısı" tərəfindən elan edilən səkkiz alış üçün müqavilələrin maksimum başlanğıc qiyməti 7,64 milyard rubl təşkil edir. Eyni sərəncamla ayrılan milyarddan çox rubl hələ də "ehtiyatda" qalır.

"Səhvləri düzəltmək"

Bütün istiqamətlərdə deyil, qaydalara uyğun olaraq 211 marşrutun işə salınmasından və sonradan "mikroavtobusların" ləğv edilməsindən sonra nəqliyyat tutumundakı kəsiri aradan qaldırmaq mümkün oldu. Bəzi yerlərdə mövcud müqavilələrin imkanlarından maksimum uçuş sayının "sıxışdırılması" dan istifadə edildi (trafik həcmində% 10 artım). Haradasa marşrutlar şəhərin digər ərazilərinə köçürülənə qədər dəyişdirildi, bir yerdə Mosgortrans köməyə çağrıldı. Hələ də əlavə marşrutlar açmağı düşünməli olduğumuz sahələr var idi. Ancaq bunlar köhnələrə çox oxşayır. Bu qrup yeddi marşrutdan ibarətdir.

№ 324 "Metro" Park Pobedy "- 2-ci Mosfilmovski Zolağı" ();

5 kiçik avtobus. İş saatları: hər gün 6: 30-dan 23: 00-a qədər. Pik saatlarda orta trafik fasilələri 15-20 dəqiqə, qalan hissəsi 30 dəqiqəyə qədərdir. Marşrut: st. Barclay, Kutuzovski prospekti, Bolşaya Dorogomilovskaya küçəsi, 2-ci Bryansk zolağı (yalnız "Zəfər Parkı" metro stansiyasına), pl. Kievsky dəmir yolu stansiyası, Berezhkovskaya nab., Vorobievskoe şossesi, Mosfilmovskaya st., St. Pyrieva.

№ 333 Küçə Fedosyino - Metro Yuqo-Zapadnaya ();

9 böyük sinif avtobusu. İş saatları: iş günləri 5: 30-dan 0: 30-a, həftə sonları 7: 00-dan 23: 30-dək. Pik saatlarında orta trafik fasilələri 10 dəqiqə, qalan hissəsi 20-30 dəqiqədir. Marşrut: st. Heykəltəraş Muxina, Chobotovskaya st., Borovskoe şossesi, Ozernaya st, Michurinsky pr., Nikulinskaya st., St. Pokryshkina, pr. Vernadski.

№ 449 "Stansiya Perovo - Metro" Çerkizovskaya "" ();

15 böyük avtobus. İş saatları: iş günləri 5: 30-dan 0: 30-a, həftə sonları 6: 30-dan 0: 30-a qədər. Pik saatlarda orta trafik fasilələri 9 dəqiqə, qalan hissəsi 15-20 dəqiqədir. (axşam - 30 dəq.) Marşrut: Kuskovskaya st., St. Plexanov, Yaşıl prospekt, Novogireevskaya küçəsi, Federativ prospekt, Svobodny prospekti, Böyük Kupavenski prospekti, 15-ci Parkovaya küçəsi, Şchelkovskoe şossesi, Bolşaya Çerkizovskaya küçəsi.

№ 456k "8-ci mikrorayon Mitina - Küçə Seryogina" ();

9 orta sinif avtobusu. Açılış saatları: iş günləri 6: 30-dan 23: 00-a qədər, həftə sonları 7: 00-dan 23: 30-dək. Pik saatlarında orta trafik fasilələri 15 dəqiqə, qalan vaxt 20-30 dəqiqədir. Marşrut: st. General Beloborodov, Dubravnaya st., Pyatnitskoe şossesi, Volokolamskoe şossesi, Leninqrad prospekti

№ 551k "Baytarlıq Akademiyası - Semaşko adına Xəstəxana" ();

6 kiçik avtobus. İş saatları: hər gün 6: 00-dan 23: 00-dək. Pik saatlarda orta trafik fasilələri 15 dəqiqə, qalan vaxt 20-30 dəqiqədir. Marşrut: st. Gənc Lenintsev, st. Akademik Scriabin, Volqoqrad prospekti; st. Marshal Chuikov və st. Gənc Leninsev (yalnız Baytarlıq Akademiyasına), Volzhsky Bulvarı, Krasnodonskaya st., Stavropolskaya st., Novorossiyskaya st., Krasnodarskaya st., Sovxoznaya st.

№ 580 “Çuxlinka Platforması - Səmərqənd Bulvarı” ();

8 kiçik avtobus. İş saatları: hər gün saat 5: 30-dan 23: 00-dək. Pik saatlarda orta trafik fasilələri 10-12 dəqiqə, qalan vaxt 15-30 dəqiqədir. Marşrut: st. Konovalov, st. Mixaylova, Yasnopolyanskaya st., 1-ci Veşnyakovski pr., St. Papernika, Ryazan prospekti, st. Vostruxina, st. Xlobystov, Daşkənd st., Daşkənd zolağı, Səmərqənd bulvarı.

№ 974 "3-cü mikrorayon Novokosin - Metro" Çerkizovskaya "" ().

20 böyük sinif avtobusu. Açılış saatları: iş günləri 5: 30-dan 1: 30-a, həftə sonları 5: 30-dan 0: 30-a qədər. Pik saatlarında orta trafik fasilələri 7 dəqiqə, qalan hissəsi 15-20 dəqiqədir. (axşam - 30 dəq.) Marşrut: st. Nikolay Starostin, Novokosinskaya st., Gorodetskaya st., Nosovikhinskoe şossesi, Ketcherskaya st., St. Staryi Gai, Veshnyakovskaya st., Svobodny prospekti, Bolşoy Kupavenski pr., 15-ci Parkovaya st., Shchelkovskoe şossesi, Bolshaya Cherkizovskaya st.

Marşrut № 333 marşrutun dəstəyi olaraq hazırlanmışdır № 330 Novoperedelkino ərazisindən marşrutu boyunca ən yaxın metro stansiyasına qədər ən işlək hissədə "Ulitsa Fedosino - Metro" Yasenevo "". Bundan əlavə, Novoperedelkindən Yugo-Zapadnaya'ya sürətlə getməyinizə imkan verəcəkdir, çünki Aviatorov, Volynskaya və Oktyabr küçələrinin 50 illiyi boyunca Solntsev mikrorayonlarına girmədən davam edir, ancaq Borovskoye magistral yolu ilə gedəcəkdir.

Marşrut № 324 2-ci Mosfilmovski zolağından Kievskiy dəmir yolu stansiyasına qədər olan hissədə marşrutu boşaltacaq № 320 , yarı ekspres versiyası olmaqla tamamilə magistral yolda üst-üstə düşür. Ancaq yeni marşrut daha uzanacaq və Park Pobedy metro stansiyasına çatacaq.

Marşrut № 580 marşrutların xidmət etdiyi iki problem sahəsini birləşdirəcəkdir No 51k və 410 .

Marşrut nömrəsindəki "k" hərfi № 456k aldatmır - bu, həqiqətən marşrutun qısaldılmış bir versiyasıdır № 456 (Mitino sahəsindən Leninqrad prospektinin ortasına qədər). Marşrut № 551k o qədər də sadə deyil: marşrutu gücləndirəcəkdir № 551 marşrutun orta hissəsində, lakin son nöqtələri "köhnə" marşrut xəttindən bir qədər uzaqdır.

İki yeni marşrut ( №№ 449 və 974 ) 2016-cı ilin yayına qədər fərqli bir formatda - "mikroavtobuslar" kimi olduqca uğurla çalışdılar № 249m və 274m... Təəssüf ki, sərnişinlər üçün, nəqliyyat islahatını həyata keçirərkən, bir “Mosgortrans” ın qüvvələri ilə əlaqələndirməyə çalışdıqları İzmailovonun “pilot ərazisinə” getdilər, bu xidmətin göstərilmədiyi misilsiz nəqliyyat əlaqələrini minimum dərəcədə kompensasiya etdilər.

Marşrutlar No 324, 333, 456k, 551k, 580 marşrutlara əlavələrdir № 51k, 320, 330, 410, 456, 551... Birgə izləmə hissələrində nəqliyyatla işləri qaydasına salmaq üçün 2021-ci ildə (2015-2016-cı illərdə imzalanan müqavilələrin bitməsindən sonra) nəqliyyat ehtiyacını yenidən hesablamaq və marşrut marşrutlarına yenidən baxmaq yaxşı olardı. Ancaq "ənənəvi" beş il üçün yeni müqavilələrin bağlanması da planlaşdırılır. Bu o deməkdir ki, üç il ərzində müqavilə öhdəlikləri sıfırdan optimal marşrutlar yaratmağa imkan verməyəcəkdir.

"Yeni sosial"

Bəzən mürəkkəb marşrutlarla bir neçə marşrut yerli sakinlərin sosial obyektlərlə (klinikalar, dövlət xidmətləri göstərən mərkəzlər və digərləri) ünsiyyəti üçün açılacaqdır. Xətti davam etdirəcəklər " GERİ”- keçən ilki dəyişikliklərdən sonra onsuz da 12-si olan və bu ilin sonunadək ən azı bir yarım dəfə çox olacaq marşrutlar. Onlar üçün nəzərdə tutulan avtobusların sayı "sosial" hərəkət fasilələrini təmin etmək üçün kifayət etməlidir - hər 20-30 dəqiqədən bir.

№ С13"St. Novatorov - st. İnnovatorlar "();

2 böyük avtobus. İş saatları: hər gün 7: 00-dan 20: 30-dək. Orta hərəkət fasilələri 30 dəq. Marşrut: tək tərəfli üzük - st. Novatorov, st. Obruchev, st. Akademik Volgin, st. Miklukho-Maclay, st. Akademik Oparin, st. Samory Machela, Leninsky prospekt, st. İnnovatorlar.

№ С14 "Və s. Karamzin - MFC Tyoply Stan ();

3 böyük avtobus. İş saatları: iş günləri saat 7: 00-dan 21: 00-dək, həftə sonları 8: 00-dan 20: 00-dək. Orta hərəkət fasilələri 30 dəq. Marşrut: st. Inessa Armand, Golubinskaya st, St. Paustovski, Litovskiy bulvarı, St. Rokotova, Bülbül pr.; Sevastopol prospekti (yalnız Karamzin prospektindən), st. Aivazovski, Tarusa st. (arxa - Yasnogorskaya st.), Novoyasenevski prospekt, st. Tyoply Stan, st. Akademik Varqa.

№ С15 "İncəsənət. Losinoostrovskaya - MFC Yaroslavski "();

7 böyük sinif avtobusu. İş saatları: iş günləri saat 6: 00-dan 23: 00-dək, həftə sonları 7: 00-dan 22: 00-dək. Pik saatlarında orta hərəkət fasilələri 20 dəqiqə, qalan hissəsi 30 dəqiqəyə qədərdir. Marşrut: Anadyrsky pr., Minusinskaya st, St. Comintern, st. Menzhinsky, st. Pilot Babushkina (yalnız Losinoostrovskaya stansiyasından), Pechorskaya st., Yeniseyskaya st., St. Menzhinsky, Shokalsky prospekti, Zarevyy prospekti, Shirokaya st., Ostashkovskaya st., Moskva dairəvi yolu, Yaroslavl şossesi (arxada Prokhodchikov küçəsi və Roterta küçəsi boyunca), Malyginsky prospekti, st. Proxodchikov (Yaroslavl şossesi boyunca da geri).

Xeyr С16 "Kozhuxovun 9-cu mikrorayon - Kosinskaya fabriki" ();

4 böyük avtobus. İş saatları: iş günləri 6: 00-dan 21: 00-a qədər, həftə sonları 7: 00-dan 21: 00-dək. Pik saatlarda orta trafik fasilələri 20 dəqiqə, qalan hissəsi 30 dəqiqəyə qədərdir. Marşrut: Lukhmanovskaya st., St. Rudnevka, Saltykovskaya st., Svyatoozyorskaya st., Lukhmanovskaya st., Kosinskoe şossesi, Saltykovskaya st., Kaskadnaya st., 4 Poselkovy pr., Zlatoustovskaya st. Sverdlov, st. Mikhelson (arxa - Leninogorskaya st.), Poselkovaya st., Bolshaya Kosinskaya st.

№ С17 "Kravçenko küçəsi - Ochakovo stansiyası" ();

7 böyük sinif avtobusu. İş saatları: hər gün 7: 00-dan 21: 30-dək. Orta hərəkət fasilələri: 15-20 dəqiqə. Marşrut: pr. Vernadsky (Kravchenko küçəsindən geri giriş), st. Udaltsova, st. Koshtoyantsa, Olimpiya kəndi prospekti, Nikulinsky prospekti, st. Akademik Anokhin, st. Pokryshkina, Nikulinskaya st., Proqnozlaşdırılan keçid 1980, Bolshaya Ochakovskaya st., St. Lobachevsky, Aminevskoe şossesi, Ochakovskoe şossesi, Stroykombinata pr.

Yeni Moskvada daha bir "sosial" marşrut açılacaqdır.

"Yeni Moskva"

Moskva bölgəsindən alınan yol infrastrukturu o qədər çətin və metropol standartlarından geri qaldı ki, beş il sonra da hər yerdə onu yaxşılaşdırmağa vaxt tapmadı. Əgər avtomobillər müvəqqəti qırılmış daşla belə yollarda hərəkət etməyə öyrəşibsə, belə şəraitdə müntəzəm avtobus nəqliyyatına başlamaq olmaz.

Şəhər köhnə “mikroavtobusların” Yeni Moskvada qalmasının səbəbi də bu idi - “köhnə Moskva” və Zelenoqradda ləğv edildikdən sonra. Evseyevo və Kuvekino kəndlərinin sakinləri hələ də "regional" vaxtlarda "mikroavtobus" un onlardan Vatutinki və Teply Stan metro stansiyasına necə getdiyini xatırlayırlar. Daha sonra məlum olduğu kimi, lazımi icazələr olmadan çalışdı. Ancaq yeni marşrut "bütün qaydalarla" təşkil edilə bilmədi: ən strateji əhəmiyyətli olmayan yolun bir neçə kilometrini yenidən qurmaq və genişləndirmək lazım idi. 2018-ci ildə bu kəndlərin nəqliyyat əlçatanlığında heç bir dəyişiklik olmayacaq. Ancaq digərlərinə qismət olacaq.

Tarixdə ilk dəfə Ryazanovskoye qəsəbəsinin bir neçə yaşayış məntəqəsinə birdən avtobus xidməti veriləcək. Avtobuslar Troitsk kənarındakı Promışlennaya küçəsinə və yaxınlıqdakı Puçkovo kəndinə çatacaq. Shelomovo kəndi Kiyevski kəndi və Bekasovo-1 və Bekasovo-Sortirovochnoe stansiyaları ilə əlaqə alacaq. Yugo-Zapadnaya metro stansiyasını birləşdirən ticari mikroavtobuslar, Moskovski, pos. MEGA Tyoply Stan ticarət mərkəzi olan Mosrentgen və Yuzhnoye Butovo, təsdiqlənmiş şəhər tarif menyusuna uyğun işləyən böyük avtobuslarla əvəzlənəcəkdir.

№ 301 Sənaye st. - Troitsk (Ticarət Mərkəzi) "();

4 böyük avtobus. İş saatları: hər gün 6: 00-dan 22: 30-dək. Pik saatlarında orta hərəkət fasilələri 20 dəqiqə, qalan hissəsi 30 dəqiqəyə qədərdir. Marşrut: Promyshlennaya st., Quantum st., Krasnaya Pakhra, Kaluzhskoe şossesi, Fiziki st., Solnechnaya st., Oktyabrsky prospekti, Bolshaya Oktyabrskaya st., Akademik meydan.

№ 302 "Troitsk (mikrorayon" B ") - Puchkovo" ();

2 kiçik avtobus. İş saatları: gündəlik 5: 30-dan 0: 00-a qədər. Pik saatlarında orta trafik fasilələri 15 dəqiqə, qalan hissəsi 30 dəqiqəyə qədərdir. Marşrut: st. Polis polkovniki Kurochkin, s. Puchkovo, Troitskaya st.

№ 305 "Station Rassudovo - Zverevo" ();

4 orta sinif avtobusu. İş saatları: hər gün saat 5: 30-dan 23: 30-dək. Orta hərəkət fasilələri 20-30 dəq. Marşrut: pos. Rassudovo, st. General Donskov.

№ 306 "Bekasovo-1 stansiyası - Bekasovo-Sortirovochnaya stansiyası" ();

3 kiçik avtobus. İş saatları: hər gün saat 5: 30-dan 23: 00-dək. Pik saatlarında orta trafik fasilələri 15 dəqiqə, qalan hissəsi 30 dəqiqəyə qədərdir. Marşrut: Bekasovskaya st., Kiyev şossesi, pos. Kiyevski, Kiyev şossesi, Mərkəzi st., Fevralskaya st., Mərkəzi st.

№ 307 "Kryokshino sovxozunun kəndi - stansiya Kokoshkino" ();

4 kiçik avtobus. Açılış saatları: iş günləri saat 5: 30-dan 23: 30-dək, həftə sonları 6: 30-dan 23: 30-dək. Pik saatlarında orta trafik fasilələri 20 dəqiqə, qalan vaxt 30-60 dəqiqədir. Marşrut: pos. sovxoz Kryokshino, Ozernaya st., der. Kryokshino, Borovskoe şossesi, Dəmir yolu st.

№ 308 "Kryokshino sovxozunun kəndi - Kryokshino stansiyası" ();

2 kiçik avtobus. İş saatları: iş günləri 6: 30-dan 23: 30-a, həftə sonları 7: 00-dan 23: 00-dək. Pik saatlarında orta trafik fasilələri 15 dəqiqə, qalan vaxt 20-30 dəqiqədir. Marşrut: pos. sovxoz Kryokshino, Ozernaya st., 1st Railway st.

№ 446 "TC MEGA Tyoply Stan - Solnechnaya st., 13" ();

10 böyük sinif avtobusu. İş saatları: 6: 30-dan 0: 00-a qədər. Orta hərəkət fasilələri 15-30 dəqiqə. Marşrut: TC MEGA Tyoply Stan, Proqnozlaşdırılan keçid 139, st. Rusiya Qəhrəmanı Solomatin, Institutsky pr., St. Amiral Kornilov, Kiyev şossesi, Proqnozlaşdırılan keçid 5258, Proqnozlaşdırılan keçid 5259, Proqnozlaşdırılan keçid 5562, Valuevskoe şossesi, st. Xabarova (arxa da Raduzhnaya st. Və Radujny pr.), Solnechnaya st.

№ 485

14 böyük avtobus. İş saatları: iş günləri saat 5: 30-dan 1: 00-a qədər, həftə sonları 5: 30-dan 0: 30-a qədər. Pik saatlarında orta trafik fasilələri 10 dəqiqə, qalan hissəsi 12-30 dəqiqədir. Marşrut: TC MEGA Tyoply Stan, Proqnozlaşdırılan keçid 139, pos. Mosrentgen, Proqnozlaşdırılan keçid 139, st. Rusiya Qəhrəmanı Solomatina, Institutskiy pr., Proqnozlaşdırılan keçid 133, Proqnozlaşdırılan keçid 134, st. Admiral Kornilov, Kiyev şossesi, Leninsky prospekti, prosp. Vernadski.

№ 509 "Stansiya Şcherbinka - Erino" ();

4 kiçik avtobus. İş saatları: iş günləri 6: 00-dan 23: 00-a qədər, həftə sonları 6: 00-dan 0: 00-a qədər. Pik saatlarda orta trafik fasilələri 30 dəqiqə, qalan vaxt 60 dəqiqədir. Marşrut: Butovo koru xiyabanı, Novostroevskaya st, St. Stepana Erzya, Staronikolskaya st., Ostafievskoe şossesi, Troitskaya st., Ryazanovskoe şossesi, pos. Adına fabriklər 1 may, Mostovskoe, Genişlənmə, Armazovo, Rybino, Mərkəzi küçə, pos. Erino.

№ 509k "Şerbinka stansiyası - Mostovskoye" ();

2 orta sinif avtobusu. İş saatları: iş günləri saat 6: 00-dan 22: 00-dək, həftə sonları 6: 30-dan 21: 30-dək. Pik saatlarında orta trafik fasilələri 30 dəqiqə, qalan vaxt 60 dəqiqədir. Marşrut: Butovo koru xiyabanı, Novostroevskaya st, St. Stepana Erzya, Staronikolskaya st., Ostafievskoe şossesi, Troitskaya st., Ryazanovskoe şossesi, pos. Adına fabriklər 1 may, Mostovskoe.

№ 953 "TC MEGA Tyoply Stan - Metro" Yugo-Zapadnaya "();

6 böyük sinif avtobusu. İş saatları: iş günləri saat 6: 30-dan 1: 00-dək. Orta hərəkət fasilələri 10-12 dəqiqə, səhərin erkən və axşam saatlarında 20-30 dəqiqədir. Marşrut: TC MEGA Tyoply Stan, Moskva Dairəvi Yolu, Leninsky Prospekti, prosp. Vernadski.

№ 967 "TC MEGA Tyoply Stan - Mikrorayon Butovskie Xiyabanı" ();

11 böyük sinif avtobusu. İş saatları: gündəlik 5: 00-dan 0: 00-a qədər. Orta hərəkət fasilələri 12 dəqiqə, səhər erkən və axşam saatlarında 20-30 dəqiqə. Marşrut: ticarət mərkəzi MEGA Tyoply Stan, MKAD, Kulikovskaya st. (arxa - Proqnozlaşdırılan keçid 680), st. Polyany, Skobelevskaya küç., Bulv. Admiral Ushakov, Venevskaya st., Yujhnobutovskaya st. (arxa tərəfdən Proqnozlaşdırılan keçid 875 və admiral Lazarev), Buninskaya xiyabanı, st. Amiral Lazarev, Proqnozlaşdırılan keçid 653, st. Akademik Semyonov, Proqnozlaşdırılan keçid 941, st. Alexandra Monaxova.

№ С18Novovatutinsky prospekti - Novovatutinsky prospekti "().

3 orta sinif avtobusu. İş saatları: gündəlik 6: 30-dan 22: 00-a qədər, həftə sonları 21: 00-a qədər. Pik saatlarında orta trafik fasilələri 20 dəqiqə, qalan hissəsi 30 dəqiqədir. Marşrut: tək tərəfli halqa - Novovatutinsky prospekti, Çaroitovaya st., Kaluzhskoe şossesi, Zabit st., St. Dmitry Ryabinkin, 1-ci Vatutinskaya st. Kaluzhskoe şossesi, Çaroitovaya st., Novovatutinsky pr.

Marşrut xətti boyunca № С18 Yarışmadan əvvəl bu məqsədlə marşrutu uzadan avtobus trafiki təşkil edildi № 891 "Metro" Tyoply Stan "- Novovatutinsky Prospekti." Köhnə marşrutda bəzi avtobuslar altında işləməyə davam etdi 891k... Bir marşrut açdıqdan sonra № С18 marşrut № 891 kəndi birləşdirərək düzəltmək mümkün olacaq. Vatutinki "Tyoply Stan" ilə mikrorayona girmədən. Yeni Vatutinki.

Göründüyü kimi, Yeni Moskvada normal tariflərlə marşrutların açılması ilə eyni vaxtda №№ 306, 307, 308, 446, 485, 953, 967 oxşar "mikroavtobuslar" işini dayandıracaq №№ 22, 50, 46, 1011, 953, 967 ... Ticarət daşıyıcılarından da Mosgortransın mövcud marşrutları ilə təkrarlanan istiqamətləri tərk etmələri istəniləcək - №№ 304, 398, 433, 504, 512, 521, 531, 577, 590, 592, 600, 804, 882, 887, 895, 952, 985 .

Bu günə qədər marşrutların taleyi daha az aydınlaşır №№ 53, 522, 548, 885, 894 və №№ 1, 2, 4 Şcherbinka stansiyasının ərazisində, çünki tənzimlənmiş tariflərdə mövcud olan və ya planlaşdırılan Moskva şəhər marşrutları onları təkrarlamır.

Yeni paketlər

Daha bir neçə yeni marşrut "köhnə Moskva" da əlavə nəqliyyat əlaqələrinin yaranmasından məsuldur.

№ 300 "Belovezhskaya st. - "Petrovsko-Razumovskaya" metro stansiyası "();

20 böyük sinif avtobusu. İş saatları: iş günləri 5: 30-dan 0: 30-a, həftə sonları 6: 30-dan 0: 30-a qədər. Pik saatlarda orta hərəkət fasilələri 8 dəqiqə, qalan vaxt 15-20 dəqiqədir. (axşam gec - 30 dəq.) Marşrut: Belovezhskaya st., St. Tolbuxina, Zaporozhye st., St. Kubinka, st. Bozhenko, Yartsevskaya st., Krylatskaya st., St. Nizhniye Mnevniki, st. Xalq Milis, st. Alabyan, Bolshaya Akademicheskaya st, St. Oktyabr Dəmir Yolunun xətləri (arxa da - Lokomotivny pr.).

№ 325 "Matveevskoe - Metro" Ramenki "" ();

4 böyük avtobus. İş saatları: iş günləri saat 6: 00-dan 23: 00-dək, həftə sonları 7: 00-dan 22: 00-dək. Pik saatlarında orta trafik fasilələri 15 dəqiqə, qalan hissəsi 20-30 dəqiqədir. Marşrut: Veernaya st., Matveevskaya st., Aminevskoe şossesi, st. Lobachevsky, Michurinsky prospekti

№ 327 "Metro" Bulvar Rokossovsky "- Metro" Bulvar Rokossovsky "" ();

3 böyük avtobus. İş saatları: hər gün 7: 00-dan 21: 30-dək. Pik saatlarında orta trafik fasilələri 15 dəqiqə, qalan hissəsi 20 dəqiqədir. Marşrut: tək tərəfli üzük - Ivanteevskaya st., Otkrytoe shosse, Losinoostrovskaya st., Permskaya st., Losinoostrovskaya st., Otkrytoe shosse, Ivanteevskaya st.

№ 523 "5-ci mikrorayon Şimali Butovo - Butovo Stansiyası" ();

6 böyük sinif avtobusu. İş saatları: iş günləri 5: 30-dan 0: 00-a qədər, həftə sonları 6: 00-dan 0: 00-a qədər. Pik saatlarda orta trafik fasilələri 12 dəqiqə, qalan vaxt 20-30 dəqiqədir. Marşrut: Starobitsevskaya st., Starokachalovskaya st., Blvd. Dmitri Donskoy, st. Akademik Qluşko, st. Polyany, Skobelevskaya st .; Venevskaya st. (yalnız Şimali Butov 5-ci mikrorayondan), Proqnozlaşdırılan keçid 666, 1-ci Mirgorodski per.

Marşrut üzrə № 327 Permskaya küçəsindəki sənaye zonası nəhayət dörddə bir əsr əvvəl açılan ən yaxın metro stansiyası ilə birbaşa əlaqə alacaq. Şimali və Cənubi Butovo bölgələri başqa bir marşrutla birləşdiriləcək - № 523 , ilk iki xəttdən birinin keçəcəyi Butovo stansiyasına nəqliyyat təmin edir. Marşrut № 300 konvertasiya ilə birlikdə, Alabyano-Baltik Tuneli də daxil olmaqla, Şimal-Qərb Ekspres yolunun əksəriyyəti üzərində birbaşa əlaqə təmin edəcəkdir. Marşrut sayəsində № 325 Metropol Metveevskoye, keçən il işə başlayan Ramenki metro stansiyası ilə əlaqə alacaq.

Metro hələ də qazılır, lakin marşrutlar artıq çəkilib

Bu il Moskva metro stansiyalarının sayı mütləq artacaq. Ancaq ictimai nəqliyyat marşrutlarında dəyişiklik barədə məlumatlar yeni xətlərin açılış tarixlərinə yaxın ictimaiyyətə açıqlanacaq. Buna baxmayaraq, nikbin proqnozlara görə, bu yaz başlayacaq olan yarımçıq Okruzhnaya metro stansiyası nəzərə alınmaqla şəhər marşrutlarının işində iki dəyişiklik artıq planlaşdırılır.

Marşrut № 24k Maryina Roshcha istiqamətindəki "VDNKh Hotels - Metro Maryina Roshcha", Okruzhnaya metro dayanacağının planlaşdırıldığı proqnozlaşdırılan 1564A keçidi və Gostinichny proezd boyunca olan otelləri tərk edəcək, sonra Gostinichnaya Prospektinə və daha sonra adi marşrutla gedəcək.

Və avtobus marşrutu № 677k Okruzhnaya stansiyasına enərək metro stansiyalarında və "Vladykino" MM-də qalmayacaq. Bununla birlikdə, dönüş dönüşü yeni bir marşrut üzrə - Lokomotivny prospekti, Stantsionnaya prospekti, Otel prospekti, Hotel St., Station St. "Metro Okruzhnaya" dayanacağının tətbiqi ilə.

Trolleybus marşrutundakı bir dəyişikliyin metronun açılışına təsadüf etməsi mümkündür. № 36 "VDNKh (cənub giriş) - Beskudnikovski zolağı". Marşrutu Dmitrovskoe shosse boyunca "Dmitrovskoe shosse, 155" son dayanacağına qədər getməlidir. Bununla da Seligerskaya Caddesi və Beskudnikovskiye Zolağından bulvarla ayrılacaq. İlin sonunda bu istiqamət üçün elektrik avtobuslarının istehsalı planlaşdırılır və yeni marşrut nəzərə alınmaqla xidmət üçün infrastruktur hazırlanır.

İlk elektrik avtobus marşrutları

"Mosgortrans" tərəfindən başladılan hadisələrin müsbət inkişaf tempində ilk olaraq sərnişin xəttlərinin meydana çıxması ilə taclandırılmalı, tamamilə yeni tipli hərəkətli heyətlə xidmət göstərilməlidir. 2018-ci ilin sentyabr-noyabr aylarında yeni avadanlıqların çatdırılması üçün təqvim cədvəlinə görə seriya nümunələri Moskvaya gəlməli və işləyən elektrik avtobuslarının ümumi sayı ilin sonuna qədər 300 ədədə çatmalıdır.

Tender sənədlərində 2018-ci ildə elektrik avtobusları ilə xidmət göstərəcək 20 marşrutun nömrələrini tapa bilərsiniz. Onların marşrutları nəzərə alınaraq, ultra sürətli şarj üçün şarj stansiyalarının quraşdırılması yerləri müəyyən edilmişdir.

Bu marşrutlardan səkkizi hazırda trolleybus marşrutlarıdır:

№ 7 "Metro Park Pobedy" - "Udarnik" Kinoteatrı;
№ 34k "St. Kravçenko - Kiyevski dəmir yolu stansiyası ";
№ 36 "VDNKh (cənub.) - Dmitrovskoe şossesi, 155";
№ 42 Rizhsky Dəmir Yolu Stansiyası - Metro Dinamo;
№ 73
№ 76 "Xolmogorskaya st. - "VDNKh" metrosu;
№ 80 "6-cı mikrorayon Bibireva - Ostashkovskaya st.";
№ 83 "Ussuriyskaya st. - Metro stansiyası "Preobrazhenskaya ploshchad" ".

On iki nəfər daha - avtobusla, lakin onlardan dördünə əvvəllər trolleybuslar xidmət edirdi:

Xeyr. T25 "Prosp. Budyonny - Metro "Lubyanka" ";
№ 31 "Ostaşkovskaya st. - "Bibirevo" metrosu "";
№ 33 VDNKh (cənub) - Vladykino metro stansiyası;
№ 53 "Metro" Bibirevo "- Metro" Vladykino "";
№ T88 "Prosp. Budyonny - Komsomolskaya Meydanı ";
№ 107 "Metro" Filyovski Parkı "- Platforma. Matveevskaya ";
№ 649 "Yasny prospekt - Ostashkovskaya st.";
№ 705 "Abramtsevskaya st. - "Bibirevo" metrosu "";
№ 778 "Rizhsky Dəmir Yolu Stansiyası - Spartakovskaya Meydanı";
№ 832 Krylatskoe - Krylatskoe İdman Mərkəzi;
B Bağ üzüyü (daxili);
B Bağ üzüyü (xarici).

Trolleybuslar, yoxsa avtobuslar?

Moskva Nəqliyyat Departamenti, bir sıra istiqamətlərdə trolleybus nəqliyyatının avtobus nəqliyyatı ilə əvəz edilməli olduğu müntəzəm şəhər marşrutlarının reyestrində dəyişiklikləri təsdiqlədi. Bunun üçün kəskin bir texniki ehtiyac yoxdur, çünki yenidənqurma layihəsi ilə təmin edilmiş əlaqə şəbəkəsinin quraşdırılması Tverskaya Zastava meydanında davam edir.

Payızın əvvəlində uzanan marşrutlara əlavə olaraq, trolleybus marşrutları №№ 20 "Serebryany Bor - Belorussky Dəmir Yolu Stansiyası", 70 "Bratsevo - Belorussky Dəmir Yolu Stansiyası", 82 "MPS Xəstəxanası - Belorussky Dəmir Yolu Stansiyası" və 56 Bazovskaya Caddesi - 2-ci Lesnoy Zolaq da nəqliyyat rejimini dəyişdirmədən Tverskaya Zastavaya çata biləcək. Bərpa olunmuş əlaqə şəbəkəsi, həmçinin trolleybus xidmətinin marşrutu davam etdirməsinə imkan verəcəkdir № 18 ... Lakin Trolkaya avtobuslarının Tverskaya Zastava üzərində işləyəcəyi hələ məlum deyil.

Marşrutun uzadılmasının mümkünlüyü № 82 Tverskaya Zastava ümumiyyətlə suallar doğurur. Vaxtilə Leninqrad prospekti və 1-ci Botkinski keçidindən çıxarılan tramvay xəttinin əvəzi olaraq təşkil edilmişdi. Botkin xəstəxanasına bitişik ərazinin trafik şəraitində Leninqrad prospekti ilə əlaqəsi yalnız Tverskoy estakadasının altındakı təxirə salınmış dönüş ilə mümkündür. Yolda bir neçə svetofor obyekti ilə əlavə bir kilometrə qədər artırılması, marşrutun vaxtında ortaya çıxması üçün sərnişinlərin daşınması şərtlərini daha da pisləşdirəcəkdir. Eyni zamanda, Tverskaya Zastavanın Leninqrad prospekti ilə əlaqəsi və Volokolamskoe magistral yolunun başlanğıcı marşrutlarla təmin edilir №№ м1, Н1, 456, 904, 904к, marşrutun da qoşula biləcəyi № 70 (T70).

"Mənim küçəm" in əks-sədaları

Avtobus marşrutu aprel ayında işə başlamalıdır № 216 "Lujniki Stadionu (cənub) - Metro Krasnopresnenskaya". Onun marşrutu müntəzəm sərnişin axınının təşkili nəzərə alınaraq 2017-ci ildə yenidən qurulan Moskva çayının sahilləri boyunca davam edəcəkdir. Avtobuslar Novoluzhnetskiy prospekti, Luzhnetskaya və Frunzenskaya sahilləri, st. Khamovnichesky Val, Luzhnetsky və Novodevichy pr., Savvinskaya, Rostovskaya, Smolenskaya və Krasnopresnenskaya sahilləri, pl. Azad Rusiya, Konyushkovskaya st. və st. Zamorenova. Marşrutda dörd orta və böyük sinif avtobusunun istismarı planlaşdırılır. Sərnişinlər "Novodevichy Qəbiristanlığı", "Novodevichy Manastırı", "Novodevichy Prospect", "Savvinskaya Nab.", "Moskovsky Silk", "2-ci Zolaq" adlı yeni dayanacaqlar alacaqlar. Truhenikov "," Bogdan Khmelnitsky Bridge "," Smolenskaya nab. " və "Novoarbatskiy körpüsü".

MM üçün daha çox marşrut

Önümüzdəki həftələrdə, çox güman ki, Likobory MCC stansiyasına sərnişin daşınması məsələsinə son qoyulacaqdır. Yeni giriş yolu (Proqnozlaşdırılan 490 nömrəli keçid) 2016-cı ilin payızında yüksək səviyyədə idi. Ancaq bu günə qədər üzərindəki avtobusların hərəkəti təşkil edilməyib. Lixobory stansiyasına gedən avtobus marşrutlarının şəhər reyestrinə daxil edilməsindən bir il yarım keçdi, onlardan biri, bir gün işləmədən nömrəni dəyişdirməyi bacardı. "Virtual" marşrut No 123k "Metro" Petrovsko-Razumovskaya "- Art. Lixobory "təyin edildi № 323 , altında işə başlayacaq. Lokomotivniy pr., St. Oktyabrskaya dəmir yolu xətləri, Bolshaya Akademicheskaya st., 4 Novomikhalkovsky pr. Və 490 nömrəli proqnozlaşdırılan keçid.

"NAMI" dayanacağından Lixobory stansiyasına və avtobus marşrutlarının son dayanacaqlarına keçməlidir №№ 22 "St. 8 Mart - ABŞ "və 139 "Metro" Su Stadionu "- ABŞ".

Avtobus marşrutu 26 dekabr 2017-ci il tarixindən yenidən qurulan Belokamenny estakadasının açılışından sonra bərpa edildi № 75 hələ də “Səhiyyə Nazirliyinin Tədris Mərkəzi” ilə “Yauzskaya Xiyabanı” dayanacaqları arasında reyestrdə nəzərdə tutulmuş “Belokamennaya Stansiyası” dayanacağına zəng etmir. Likhobordan fərqli olaraq, MM stansiyasına giriş yolunun tikintisində heç bir müsbət irəliləyiş yoxdur.

MCC ilə əlaqəli başqa bir "dondurulmuş" marşrutun bu il işə başlayıb-başlamayacağını yalnız təxmin etmək olar - № 47 "Metro" Texnopark "- Stansiya ZIL". ZIL-in tikilmiş ərazisi ərazisindəki yol tikintisi kifayət qədər aktivdir. Ancaq burada avtobusların işə salınması üçün hər şeyin hazır olub-olmayacağını zaman göstərəcək.

Moskva Nəqliyyat Departamenti tərəfindən uzun müddət təsdiqlənən daha iki marşrut MCC Bulvarı Rokossovski və Lokomotiv stansiyaları ilə əlaqəni inkişaf etdirə bilər. Onların uğursuzluğu yalnız daşıyıcının təşkilati səbəbləri ilə izah edilə bilər - məsələn, avtobus və ya sürücü çatışmazlığı. Onların marşrutları boyunca yol şəraiti heç bir şikayətə səbəb olmur: istifadə etdikləri hər hansı bir yolda digər ictimai nəqliyyat artıq işləyir.

Birincisi marşrutdur № 783 "Kamchatskaya Caddesi - Metro Bulvarı Rokossovski". Marşrutu Xabarovskaya, Baikalskaya və Irkutskaya küçələri, 2-ci İrtışski keçidi, Montazhnaya küçəsi, st. Nikolay Ximushin, Tagilskaya st., Açıq magistral və İvanteevskaya st. Burada 10 böyük sinif Mosgortrans avtobusu işləməlidir.

İkincisi, yarı ekspress avtobus marşrutudur № 941 Xabarovskaya küçəsi, Şchelkovski ş. Boyunca gəzməyi planlaşdırılan "Kamçatskaya küçəsi - Metro" Preobrazhenskaya meydanı "". və Bolşaya Çerkizovskaya st. aralıq dayanacaqlarla "Xabarovskaya küçəsi, 20", "Altayskaya küçəsi", "Baikalskaya küçəsi", "Xabarovskaya küçəsi", "Metro Şchelkovskaya", "Kaloshino", "PO" Sokol "", "Metro" Cherkizovskaya "" və Xalturinskaya küçəsi. Marşruta böyük və əlavə böyük siniflərdən olan 16 Mosgortrans avtobusu girəcəkdir.

Tverskaya Zastavadan - Kurkinoya

Avtobus marşrutu keçən il Tverskaya Zastavaya qədər uzandı № 905 əvvəllər təsdiqlənmiş planlara görə, Moskva dairəvi yolunun kənarında dayanmalıdır. Moskva Dairəvi Yolunun 75-ci kilometri ərazisindəki "açıq ərazidə" bir dəfə tikilən terminal stansiyası əvəzinə, Kurkino yaşayış massivinə çatacaq. Marşrutun yeni hissəsi Leningradskoye şossesi, MKAD, 6699 saylı proqnozlaşdırılan keçid, Novokurkinskoye şossesi boyunca davam edəcək. və Sokolovo-Meshcherskaya st. Burada yarı ekspress marşrut marşrut boyunca bütün dayanacaqlarla davam edəcək - Leninqrad şossesi və Leninqrad prospektində avtobuslar sərnişinləri yalnız qovşaq dayanacaqlarında qəbul edir və düşürür.

Dəyişiklikləri nə qədər gözləyə bilərik?

Hazırda tenderlərin keçirildiyi iyirmi doqquz yeni marşrut üçün daşıyıcılar hələ müəyyənləşdirilməyib və bu məlumatlar şəhərin marşrut reyestrinə daxil edilməyib. Bu səbəbdən sərnişinlər hələ istifadə edə bilmirlər. Müsabiqəli seçimin başa çatmasını, dövlət müqaviləsinin bağlanmasını və onunla nəzərdə tutulmuş hazırlıq şərtlərinin yerinə yetirilməsini gözləmək lazımdır.

Daşıyıcının çoxdan məlum olduğu təsdiqlənmiş marşrutlarla vəziyyət fərqlidir və bu, "Mosgortrans" Dövlət Unitar Müəssisəsidir. Bütün bir marşrut qrupu ya qeydiyyatın artıq imtina etdiyi köhnə marşrutlarda işləyir və ya ümumiyyətlə işləmir (marşrutlar) №№ 783, 941 ).

Hələ 2016-cı ildə avtobus marşrutlarında dəyişikliklər qəbul edildi №№ 76 və 803 dayanacaqları VDNK metro stansiyasının foyesinə yaxınlaşdıracaq VDNK metro stansiyasının ərazisində. "VDNKh (sev.)" Terminal stansiyası əvəzinə onlar üçün marşrutlar reyestri Kosmonavtov küçəsində yeni bir terminal nəzərdə tutur. Və marşrut uzununa keçid əvəzinə Ostankinski keçidi və Prospekt Mira daxildir. Əslində, artıq iki ilə yaxındır ki, Mosgortrans reyestrin müəyyənləşdirdiyi marşrutlara məhəl qoymur və sərnişinlər bir çox istiqamətdə vəd edilən və istədikləri xidməti ala bilmirlər.

Bu vaxt, marşrut qeydiyyatı müntəzəm nəqliyyatın fəaliyyət marşrutları haqqında ən son məlumatları əks etdirməlidir. Dəyişikliklərin təsdiq edildiyi andan (və ya qüvvəyə minən dəyişikliklərin elan olunduğu tarixdən) etibarən daşıyıcılardan yeni parametrlərə uyğun işləməsi tələb olunur. Niyyətləri və uzunmüddətli planları göstərmək üçün müntəzəm nəqliyyat üçün nəzərdə tutulmuş planlaşdırma sənədləri konsepsiyası var. Onun köməyi ilə, planlaşdırılan dəyişikliklərin vaxtını və nəqliyyata başlamaq üçün lazımi prosedurları göstərən uzunmüddətli planlar və mövcud marşrut şəbəkəsi arasındakı bütün mümkün ziddiyyətləri həll etmək mümkündür.

Lakin Moskva, digər bölgələrdən fərqli olaraq, hələ bu formatı mənimsəməyib. Nəticədə, daşıyıcıların marşrut qaydalarını pozaraq harada hərəkət etdiklərini, köhnə sxemlərə əsasən işlədiklərini və əksinə, İdarənin cəsarətli planlarının lazımi yol şərtləri ilə dəstəklənmədiyini anlamaq olduqca çətindir. Yalnız bir şey aydın qalır: bir çox istiqamətdəki sərnişinlər yalnız "kağız üzərində" mövcud olan marşrutlardan istifadə edə bilmirlər.

Moskva tramvayının marşrutları arasında şəhər marşrutlarının reyestri də bununla bağlı dəyişiklikləri planlaşdırır TR. ru ... Tam tarixlər hələ açıqlanmayıb və ümumiyyətlə 2018-ci ildə düşəcəkləri bilinmir.

Bir xəritə, qələm və cetvellə silahlanmış bir marşrutu əl ilə də planlaya bilərsiniz. Ancaq özünüzü marşrut planlaşdırıcısı səhifəsində tapırsınızsa, başqa bir, tez-tez daha rahat bir seçim mümkündür - biri saytımızda sizə təklif olunan bir marşrutun onlayn çəkilməsi.

İki növ marşrutlaşdırma var: mexaniki və avtomatik.

Əl ilə marşrutlaşdırma ilə, xəritədə bir sıra nöqtələr qurursunuz və ixtiyari bir marşrut meydana gətirirsiniz.
Avtomatik tərtib ilə başlanğıc və bitmə nöqtələrini təyin etməlisiniz və xidmətimiz trafik qaydalarını və mövcud trafik vəziyyətini nəzərə alaraq ən qısa yolu hesablayaraq optimal marşrutu özü qoyacaqdır.

Tərtib olunmuş marşrutda sürücülər və səyyahlar üçün çox faydalı olacaq bütün yolları və yaxınlıqdakı kəsişmələri görəcəksiniz. Moskvada bir marşrutu olan bir xəritə bir marşrut planlaşdırmağınıza imkan verəcək və tanımadığınız yerdə itməyinizə imkan verməyəcəkdir.

Moskvanın xəritəsində bir marşrut yaratmaq üçün aşağıdakı formanın birinci sahəsinə başlanğıc nöqtəsini, ikinci nöqtəyə isə son nöqtəsini daxil edin. Sonra müvafiq düyməni - "Avtomobildə", "Piyada" ya da İctimai nəqliyyatda vuraraq son mənzilə necə gedəcəyinizi göstərin, bundan sonra "Marşrutu göstər" düyməsini vurun.

Amerika Birləşmiş Ştatlarının Korolev şəhərindəki Moskva Bölgəsinə necə çatacağınızı merak edirsiniz? Moovit, ən yaxın ictimai nəqliyyat stansiyasından addım-addım istiqamətləri ilə Moskva vilayətinə getmək üçün ən yaxşı yolu tapmağa kömək edir.

Moovit, şəhərdə yol tapmanıza kömək etmək üçün pulsuz xəritələr və real vaxt naviqasiyası təklif edir. Cədvəllərə, marşrutlara, hərəkət cədvəllərinə baxın və real vaxtda Moskva Bölgəsinə çatmağın nə qədər vaxt çəkdiyini öyrənin.

Moskva Bölgəsinə Avtobus, Servis və ya Metro ilə çatmaq olar. Yaxınlıqda dayanan xətlər və marşrutlar - Avtobus: Servis

Sizi oraya daha sürətli aparmağın başqa bir yolunun olub olmadığını görmək istəyirsiniz? Moovit alternativ marşrutlar və vaxtlar tapmağa kömək edir. Moovit Tətbiqindən və ya Veb saytından asanlıqla Moskva vilayətinə yol tariflərini əldə edin.

Moskva vilayətinə gediş-gəlişi asanlaşdırırıq, bu səbəbdən 720 milyondan çox istifadəçi ictimai nəqliyyat üçün ən yaxşı tətbiq kimi Moovit-ə etibar edir. Korolev sakinləri daxil olmaqla! Fərdi avtobus tətbiqetməsini və ya qatar tətbiqini yükləməyə ehtiyacınız yoxdur, Moovit mövcud olan ən yaxşı avtobus və qatar vaxtını tapmağa kömək edən hamınız bir arada tranzit tətbiqinizdir.

Yerinizdən və istədiyiniz küçəyə və ya evə, həmçinin gəzmək üçün avtomobil, velosiped və gəzinti yolları üçün ən uyğun toplu nəqliyyat yollarını axtarın və düzəldin.

Nəqliyyat seçin:

İctimai nəqliyyat Avtomobil ilə Velosiped Piyada

Xəritədə marşrutu göstərin

Şəhər xəritəsində marşrut.

Oraya necə gedə biləcəyinizi və ya Moskvada müəyyən bir küçəyə və ya evə necə getməyinizi soruşursunuz? Cavab budur - çox sadədir, veb saytımızda səyahət planlayıcısından istifadə edərək şəhər ətrafında ən yaxşı marşrutu tapın. Xidmətimiz sizin üçün ünvanınızdan və gedəcəyiniz yerə qədər Moskva şəhəri ətrafında səyahət üçün 3-ə qədər seçim tapacaqdır. Marşrut xəritəsində daha çox düyməni (başlanğıc işarəsi) vurun və səyahət seçimlərinin ətraflı təsvirinə keçin. Bütün marşrutlar üçün tıxaclar, avtobusların sayı, mikroavtobuslar və digər ictimai nəqliyyat vasitələri nəzərə alınmaqla səyahət vaxtı göstəriləcəkdir.

Populyar marşrutlar:

FROM: Moskva, metro Sevastopolskaya - TO: Moskva, metro kantemirovskaya;
FROM: Moskva, metro tsaritsino - TO: Moskva, metro konkovo;
FROM: Moskva, metro alma atinskaya - TO: Moskva, metro kotelniki;
FROM: Moskva, xalq milisi - TO: Moskva, metro Kuntsevskaya;
FROM: Moskva, Çerkizovskaya metro stansiyası - TO: Moskva, mitino metro stansiyası;

Saytımızın istifadəçiləri tez-tez məsələn: "Avtovağzaldan xəstəxanaya necə getmək olar?" və s. Ehtiyacı olan hər kəs üçün optimal marşrutun tapılmasını asanlaşdırmağa qərar verdik.

Əvvəlcədən təyin olunmuş marşrut üzrə sürmək, tanımadığınız ərazidə yarana biləcək problemləri aradan qaldırmaq və yolun istənilən hissəsini mümkün qədər tez aradan qaldırmaq üçün bir yoldur. Təfərrüatları qaçırmayın, yolda hərəkət istiqamətini yoxlayın və xəritəni əvvəlcədən çevirin.

Səyahət planlaşdırma xidmətinin köməyi ilə marşrutun başlanğıcını və sonunu daxil etməlisiniz, sonra "Xəritədə marşrutu göstər" düyməsini vurmalısınız və bir neçə marşrut seçimi alacaqsınız. Ən uyğun birini seçin və sürməyə başlayın. Marşrut planlaşdırılmasının dörd növü var - şəhər ictimai nəqliyyatında (sabit marşrut taksiləri daxil olmaqla), avtomobildə, velosipeddə və ya piyada.

Bir neçə ildir İnternetdə bir şəkil memi gəzir - bir əyalətdən Moskvadan gələn emosional ədəbsiz təəssüratlar. Bunların arasında belə bir cümlə var: "483-cü avtobus, özünüz üçün əncir deyil!" Şəhər nəqliyyatının nömrələnməsinin məntiqi, həqiqətən də həmişə açıq deyil. Kənd, avtobuslara, trolleybuslara və tramvaylara nömrələrin necə verildiyini öyrəndi.

"Mosgortrans" Dövlət Unitar Müəssisəsinin Mətbuat xidməti

Şəhərin sərnişin nəqliyyatının paytaxtdakı bütün marşrutları bir rəqəmli, iki rəqəmli və üç rəqəmli nömrələrə malikdir. Bu nömrələmə tarixən inkişaf etmişdir və dəyişmir. Yeni istiqamətlərdə nəqliyyata yeni nömrələr və ya əvvəllər ləğv edilmiş marşrut nömrələri verilir. Bütün nömrələr fərdi, lakin təsadüflər də var: müxtəlif nəqliyyat növlərinin marşrutları eyni şəkildə qeyd edilə bilər. Beləliklə, 3 saylı tramvay, 3 nömrəli trolleybus və 3 nömrəli avtobus şəhər ətrafında gəzir, lakin hamısı fərqli marşrutlarla hərəkət edir.

Hələ yeni marşrutlara dörd rəqəmli nömrələrin təyin edilməsinə ehtiyac yoxdur. Bununla birlikdə əvvəllər ticarət daşıyıcılarına aid olan 1001, 1002 və 1004 nömrəli avtobus marşrutları mövcuddur. 2013-cü ildə Mosgortrans rəhbərliyi altında köçürüldü; sərnişinlərin rahatlığı üçün nömrələr dəyişmədi.

Bəzən nömrələmə müəyyən bir marşrutun xüsusiyyətlərini nəzərə alır. Məsələn, Moskvada bir neçə "sosial" hərəkət istiqaməti var, təhsil müəssisələrini, tibb, sosial müdafiəni əhatə edir. Bu cür marşrutların nömrələri C hərfi ilə başlayır: C1, C2 və s. Yerüstü şəhər nəqliyyatının gecə marşrutları da var, bunlar H1, H2, H3 nömrəli avtobuslardır. Məktublar daha qısa uçuşlarda da istifadə olunur: marşrutun ən işlək hissələrini təkrarlayır. Sərnişinlərin naviqasiyasını asanlaşdırmaq üçün belə bir marşruta daxil olarkən əsas nömrəyə "k" (qısa) hərfi əlavə olunur. Məsələn, Orexovo metro stansiyasından Kashirskaya metro stansiyasına gedən 709 nömrəli avtobus marşrutu var və Orexovo metro stansiyasından Moskvorechye platformasına gedən 709k nömrəli marşrut var.

Konstantin Trofimenko

Meqalopolistlərdə Nəqliyyat Problemləri Araşdırmaları Mərkəzinin direktoru, SƏTƏM

Moskvada nəqliyyat nömrələməsi üçün xüsusi bir sistem yoxdur - bir əsr əvvəlki marşrut nömrələri, Stalin, Brejnev və 1990-cı illərin nömrələri arasında vəhşi bir qarışıqdır. Hamısı üst-üstə qatıldı.

Təyinatdakı hərflərdən istifadə edən marşrutlar da var. Bunun səbəbi nəqliyyat marşrutunun bir vaxtlar iki hissəyə bölünməsidir. Marşrut çəngəlləri də olur: nəqliyyat marşrutu izləyir və sonra nömrəsinə A hərfinin əlavə olunduğu variant sağa dönür. Belə bir hərfsiz variant birbaşa izləməyə davam edir. Bütün bunlar təbii ki, qarışıqlığa səbəb olur. Şəhər naviqasiyası ümumiyyətlə istifadəçi dostu deyil. Bir şəxs bu mövzuda ixtisaslaşmırsa, ehtimal ki, ehtiyac duyduğu marşrutlardan başqa heç bir marşrut haqqında məlumat bilmir.

Sovet dövründə şəhər nəqliyyat sisteminin optimallaşdırılması üçün mütəmadi işlər aparılırdı. 90-cı illərdə bunu dayandırdılar, amma indi cəhdlər yenilənir. Keçən il təkcə nəqliyyat nömrələmə problemi deyil, həm də müəyyən marşrutlara ehtiyac məsələsi qaldırıldı. Onların aktuallığını itirmələri olur: məsələn, insanları zavoda aparan bir avtobus var idi. Müəssisə bağlandı və insanlar ora getməyi dayandırdılar, lakin marşrut fəaliyyət göstərməyə davam edir. Şəhərə ehtiyac varmı? Ancaq təəssüf ki, bu günə qədər bu işlər müsbət nəticəyə gətirib çıxarmayıb.

Şəkil: Nastya Grigorieva