Airbus A321 Bu, "Airbus S.A.S.", bu gün "Avropa Aerokosmik və Müdafiə Narahatlığı" (EDSA) olan "Airbus S.A.S." də hazırlanmış "Airbus S.A.S" tərəfindən hazırlanmış iki tanınmış təyyarədir.
Airbus A321, orta uzunluğu aviaşirkətlər üçün nəzərdə tutulmuş dar bədənli sərnişin A320 sərnişin təyyarəsi ailəsinə daxil olur. Bu model ailəsinin ən böyük "böyük", A320, A320, demək olar ki, yeddi metrdən daha uzun olan A321. Bu, təyyarənin 24 faizi daha çox sərnişinlə taxtaya aparmasına imkan verir. Daha da möhkəmləndirilmiş şassi də var. Uçuşun radiusu, tam yüklə, ailənin cavan nümayəndəsi ilə eyni, Airbus A318.
Səs-küy, zərərli tullantılar və yanacaq istehlakı baxımından A321 göstəriciləri, demək olar ki, bütün A320 seriyası ilə eynidir. Təyyarə Efis Avionika və Rəqəmsal İdarəetmə Sistemi ilə təchiz olunmuş "Fly-By-Tel", tam eyni təyyarə A320.
Bu gün A321 versiyası, əsasən Fransız Tuluza şəhərində toplanan A320-dən fərqli olaraq, Hamburg-Finkenverderin kiçik Alman hava limanında yerləşən müəssisəyə gedir.
A321 İnkişaf Proqramı, 1989-cu ildə Amerikalı ilə rəqabət etmək üçün əsas məqsəd ilə başlamışdır.
Təyyarə yalnız əsas modellə müqayisədə uzanmışdı. Dəyişikliklər də gücü artırılmış mühərriklərə də toxundu. Təyyarə qanadı sürətlə və A320 qanadına nisbətən daha yüksək yüklər üçün hazırlanmışdır.
Təyyarənin ilk versiyası A321-100 təyinatını aldı. Bu versiyanın ilk uçuşu 11 mart 1993-cü ildə baş tutdu. Bu modeldə IAE-V2500 mühərrikləri (beynəlxalq aero mühərrikləri) istifadə edilmişdir. CFM-56 mühərrikləri olan versiya, 133 KN gücü, eyni ilin may ayında ilk sınaq getməsini etdi. Aviaşirkətin bu versiyasının orta hesabla 4500 kilometri idi. Sertifikatlaşdırma təyyarəsi 1994-cü ilin dekabr ayının əvvəlində keçirildi. Bundan sonra aviaşirkətdə hərəkət etməyə başladı. A321 təyyarəsini alan ilk hava daşıyıcıları Almaniyanın "Lufthansa" və "Alitalia" aviaşirkəti oldu.
1995-ci ildə, Təyinatını alan təyyarənin növbəti modifikasiyasında iş başladı - A321-200. Bu modeldə 5550 kilometrə uçuş çeşidini genişləndirməyə imkan verən əlavə yanacaq çənləri var. 1996-cı ildə A321-200-də ilk uçuş baş tutdu.
Salon Airbus A321
Airbus A321-də sərnişin salonunun düzeni üçün bir neçə variant var:
- İqtisadi versiya 200-ə qədər sərnişin daşıya bilir.
- Kabinin nizamnamə düzeni 220 sərnişin oturacağı yerləşdirə bilir.
- İki sinif konfiqurasiyasının 185 yer var.
A321, təyyarənin iki tərəfinə altı sərnişin və səkkiz təcili yardım var.
Bu zaman A321 təyyarəsi hava daşıyıcılarından və onun inşası üçün sifarişlərin tələbi davam edir.
Airbus A321 təyyarəsinin ən yaxşı yerləri - Aeroflot
Top Airbus A321 - Ural Hava Yolları
Airbus A321 Salon Sxemi
Airbus A321 təyyarələrinin texniki xüsusiyyətləri.
- İlk uçuş: 11 Mart 1993
- İstehsal illəri: 1993-cü ildən bu günə qədər
- Uzunluq: 44.51 m.
- Boyu: 11.76 m.
- Boş çəki: 48024 kq.
- Qanad Meydanı: 122.60 kvadrat metr. m.
- Qanad dairəsi: 34.1 m.
- Gəzinti sürəti: 845 km / saat.
- Maksimum sürət: 895 km / saat.
- Tavan: 12500 m.
- Uçuş silsiləsi: 4260 ilə 5550 km.
- Mühərriklər: 2 Trdd CFM-56B2 və ya IAE-V2500
- Ekipaj: 2 nəfər
- Sərnişin oturacaqlarının sayı: 185 yerlik
Airbus A321 video
Airbus A321 təyyarəsi A320 Airbusun növbəti nəslidir, daha uzun bir versiyaya malikdir. A321 modeli bütün A320 ailəsinin ən böyüyüdür. A321 Airbus birinci sinifdə və iqtisadiyyat sinifində 16 sərnişin - 169 nəfər nəql edə bilər. Sərnişin oturacağının ümumi sayı 185-dir.
Airbus A321 Şəkil
Büdcə operatorları və nizamnamə reysləri yalnız iqtisadiyyat səviyyəli kütlələri köçürür, sonra sərnişin oturacaqlarının sayı 220 yerdən artır. Uçuşunuzun rahat olmasını istəyirsinizsə, təyyarə sxemi ilə əvvəlcədən tanış olmaq daha yaxşıdır. Təyyarə Sxemi 321, səyahət etməzdən əvvəl ən yaxşı yerlərin axtarışını asanlaşdıran Aeroflot veb saytında təqdim olunur.
İndi bu Aeroflotda bu Airbusun konfiqurasiyasını nəzərdən keçirməyə dəyər. Ən populyar aviaşirkətin 30 A321 təyyarəsi, müntəzəm daxili, beynəlxalq, nizamnamə reysləri istehsal edir. Aşağıdakı rəqəm, sərnişinləri gəzmək daha asan olan Airbus A321 Salon sxemini göstərir. Biznes sinif və iqtisadi sinif yerləri var.
Təyyarənin ən yaxşı yerləri A321
Beləliklə, ən populyar hava gəmisinin saytına gedirik, "istinad məlumatları" bölməsini, sonra "lövhədə", sonra "oturma sxemi" tapırıq və sonra A321 Aerobus (Salon Sxemi) - ən yaxşı yerləri seçirik Aeroflot burada burada yaxşı görünə bilərsiniz. Təyyarədəki ən yaxşı və ən pis yerlər üzərində daha ətraflı dayanmağa dəyər, bunun və ya başqa bir yer almağın və ya etməməyinizin daha yaxşı olduğunu izah edin.
Rəsmdən göründüyü kimi, ən yaxşı yerlər səkkizinci sıra və A və F-də "Xəttdə" sayılır və "Xətt" 20. Sıraları 1-7 satırları, burada kreslolar arasındakı məsafə daha genişdir, Daha çox keçid. Buna baxmayaraq, ilk və yeddinci cərgələr seçməmək daha yaxşıdır, çünki birinci sıra tualetin yaxınlığında yerləşir və yeddincisi, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq və bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq və orada bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq və orada bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq və orada bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq və orada bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq və orada bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq və orada bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq və orada bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq və orada bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq və orada bir qayda olaraq var.
Aerobus A321-də yaxşı, standart, pis yerlər
A321 təyyarəsini (sxem) nəzərə alsaq, ən yaxşı yerlər görünür səkkizinci sıra. Fakt budur ki, təcili bir çıxış var, buna görə də ayaqları çoxdur. Və bu yerlərdən çıxaraq, qonşulardan heç birini narahat etməyəcəksiniz. Ayrıca bu yerlər təyyarənin başlanğıcında, yəni yemək yerlərinizdən yaymağa başlayacaq deməkdir. Səkkizinci sıra haqlı olaraq yüksək rahatlıq yeri hesab edir.
9-dan 17-ə qədər satır Standart yerlərə get, amma onsuz da Sıra 18. Tualetin yaxınlığında yerləşməsi və sərnişinlər üçün çox rahat olmaması ilə fərqlənir, demək olar ki, həmişə olacaq:
- tualet otağına dönün;
- tez-tez insanları gəzirlər;
- həddindən artıq sırada oturursanız çəngəl edə bilərsiniz.
Salon Airbus A321
Sərnişin 19 sıra Ayaqları qoymaq üçün kifayət qədər boş yer olacaq, yalnız tualetin yanında yerləşir, bu da səyahət edərkən təəssüratı korlaya bilər. Lakin cərgənin 20-ci yerləri, əlverişlidir və ayaqları üçün boş yerin olması və uçan ölkələrin, dənizlərin, dənizlərin gözəlliyinə heyran ola biləcəyiniz portholun varlığıdır.
21-dən 30-a qədər satır Standart yerlər yenidən təqib olunur, xüsusən də fərqlənir, nə də yaxşı və ya pis tərəfdən. Ancaq 30-cu sıra və bütövlükdə olan yerlər 31-ci pis hesab olunur. "Xətt" 31, tualetin yaxınlığında yenə də, son sıra oturacaqlarının arxaları qatlanmır. Yemək və içkilər son yerdə sizə gətiriləcək, prosesi sürətləndirmək üçün bir yol olmayacaq, Stewartes qarşınızda oturan bütün sərnişinlərə xidmət edəcək qədər gözləməli olacaqsınız. Bu yerləri yalnız ən ekstremal vəziyyətdə, uçmaq lazımdırsa, başqa seçimlər yoxdur.
31 oktyabr 2015-ci il tarixində Rusiya Airbus A321 təyyarəsi Kogalymavia (Metrojet), 9268 Şarm-Eşech - Sankt-Peterburq, reys açdı.
Prezident adından Rusiya hökuməti, nəqliyyat naziri Maksim Sokolovun rəhbərlik etdiyi fəlakətlə əlaqədar olaraq Rusiya hökuməti. Dövlətlərarası Aviasiya Komitəsi (Mac) Viktor Sorochchenko Komitəsinin icraçı direktoru rəhbərliyi altında idi.
Qahirədə fəlakətdən dərhal sonra faciənin istintaqında iştirak etmək imkanı haqqında. Xüsusi istintaq komissiyası yaradıldı, İT: Rusiya, Misir, Fransa (təyyarənin dövlət inkişaf etdiricisi), Almaniya (Layner İstehsalçısı) və İrlandiya (Qeydiyyat). Ayman əl-Mukaddam, Fəlakət İstintaq Komissiyasının rəhbəri təyin edildi.
1 Noyabr 2015-ci ildə Misirin baş prokuroru Nabil Əhməd Əhməd Sadek, Rusiya təyyarəsi ilə fəlakətin səbəbləri ilə əlaqədar Rusiya Federasiyasının Sadekin iştirakı ilə Sinay yarımadası ilə.
Rusiya istintaq komitəsinin istintaq komitəsinin "İstintaq Komitəsinin" istintaq komitəsinin "istintaq komitəsinin" müstəntiq "in müstəntiqi cinayətkarları və Misir Respublikasının nümayəndələri ilə birlikdə milli və beynəlxalq hüquq normalarının normalarına uyğun olaraq birləşərək yerin yoxlanılmasında iştirak etdilər Misirdə təyyarə qəzası.
17 noyabr 2015-ci il tarixində Rusiya Federasiyasının FSB rəhbəri Alexander Bortnikov, Kremldə görüşmə nəticəsində, öyrənilməsi nəticəsində rus təyyarəsinin dağılması səbəblərinin istintaqının nəticələrinə görə Şəxsi əşyalar, yüklərin və təyyarənin hissələri, Misirdə qurban, xarici istehsalın partlayışının izləri ortaya çıxdı. O .
Öz növbəsində, Misir hakimiyyəti nəticə ilə tələsməməyi çağırdı. Misirin xarici işlər naziri Samech Şükri, cinayət işinin istintaqının bir hissəsi olaraq bildirdi.
2016-cı ilin mart ayında Rusiya təyyarəsinin fəlakətinin istintaqı üzrə Beynəlxalq Komissiyanın A321, Rusiyanın istintaq komitəsinin rəsmi hesabatını aldı və bunu Misir Prokurorluğuna hüquqi prosedurları başa çatdırdı. Komissiyanın özü, işin ölkənin təhlükəsizliyi orqanlarına köçürülməsinə baxmayaraq, Layner dağıntılarının texniki müayinəsinə davam etdi.
Aprelin ortalarında, Misirin baş prokuroru Nabil Sadek, Rus təyyarəsinin fəlakətləri ilə əlaqədar iddianın ölkənin ən yüksək prokurorluğuna verilməsi haqqında iddianın transferi haqqında. Müşahidə Agentliyinin başçısının qərarı, bəyanatın mətnində qeyd edildi, bu, Rusiyanın istintaq komitəsinin hesabatının hesabatı əsasında qəbul edildi ", bunun da birinin olması şübhəsi üçün göstərilmişdir cinayət izi. "
İyun ayında, CİA-nın direktoru John Brennan, ABŞ Konqres Senatında danışan Amerika kəşfiyyatı, sədaqətə başlayan "Ansar Beit Al-McDis" misir qrupunun Rusiya sərnişin təyyarəsi A321-də partlayışa cəlb edilməsi barədə məlumatlara sahibdir Bir çox ölkədə qadağan edilmiş İslam Dövlətinin qadağan edildi. (Rusiya Federasiyasında təşkilat qadağandır) və 4 Avqustda Misir Müdafiə Nazirliyi bu terrorçu qrupunun liderinin ləğvini elan etdi.
Rusiyanın istintaq komitəsinin, Aviasiya Hadisəsinin İstintaqı üzrə Beynəlxalq Komissiyanın israrında. Görülən işlər nəticəsində, yüksək enerji elementlərinin "daxilində" və uçuşda "partlayıcı dekompressiya" istiqamətində təyyarə tullantılarının təsiri olması faktı yaradıldı.
2016-cı ilin oktyabr ayında Misir Baş Prokurorluğu tərəfindən yaradılan istintaq komissiyası, ərintilərdə on iki liner dağıntıları ərintilərində ətraflı bir araşdırma üçün.
Qəzanın səbəblərini müəyyənləşdirmək üçün çalışın. Bu günə qədər tərəflərin təyyarədə baş verənləri, partlayıcı qurğusun necə baş verdiyini, onu aparan təyyarəni necə vurduğunu anlamır. Hava limanının işçilərindən də quraşdırılmış şübhəli və onların əməkdaşları da yoxdur.
Oktyabrın 30-da Airbus 321-231 Kogalymavia Hava Yolları, Şarm El Şeyx - Samara boyunca iki reysi etibarlı şəkildə başa vurdu - Charm El Şeyx. Dmitri Zhigalkovich Tuming Crew və ikinci pilot Yuri Yushko, Lainera-da heç bir şərh ifadə etmir. Artıq 31 oktyabrda səhər tezdən, təyyarənin daha iki adi uçuşu var: Şarm El Şeyx - Sankt-Peterburq - Şarm El-Şeyx. İdarə Heyəti növbəti ekipajı alır: 12000 saatdan çox, 45 yaşlı pilot Sergey Trukshachyov, 45 yaşlı pilot Sergey Trukshachyov, çeçen kampaniyasından keçən bir hərbi pilot olan
Onların göyərtəsində 217 sərnişin gözləyəcək, əksəriyyəti Sankt-Peterburqlar, çox sayda Misirdə çoxdan gözlənilən bir tətil olan bütün ailələr tərəfindən evə qaytarılır. 03:50:06 yerli vaxt (06:50 Moskva vaxtı) 7K-9268 Uçuş Şarm El-Şeyxdən uçuş, sonra Aqaba körfəzi sahilində hava dəhlizinin ardından hündürlük dəstinə başlayır.
Sinay Peterburqda, Sinay yarımadasını keçən təyyarələrdə yerli vaxtla, 12: 10-da, PULKOVO cədvəlində göstərilən digər onlarla daxili və beynəlxalq uçuşlar arasında adi Sabbat Oktyabrsky-də 12: 10-a çatmalı olacaq. Ancaq nə sonra, nə də bir neçə gecikmənin ardından, skoreboardda atəşə tutulmadığı, 9268-nin çoxdan gözlənilən uçuşu heç vaxt vətəninə qayıtmadı.
Misir üzərində göydəki fəlakətdən bir neçə gün sonra FlightRadar, A321 tərəfinin Sinay üzərindəki son uçuşu haqqında məlumat yayımlayacaq. Saytda yayımlanan xülasəyə görə, təyyarə etibarlı şəkildə yüksəldi və paralel sahildə hərəkət edərək hündürlüyə başlamağa başladı. Şeylər vasitəsilə, astarın yarımadasına dərin çevrildikdən sonra hündürlüyü 6000 fut kəskin şəkildə düşməyə başlayır. Təyyarə ilə ünsiyyət itirildi. Koqalymavia aviaşirkəti Airbus təyyarəsinin radarlarla itkin keçirdiyi mediada ilk hesabatlar, Moskvada yalnız saat 10: 18-də görünməyə başlayır. Qısa xəbər qeydlərində məlumatlar, məlumatlar əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənəcəkdir: onlarda olan məlumata görə, təyyarədə 207-dən 224 nəfərdən 224 nəfərdən ibarət idi. Bəzi mesajlar, təyyarənin Kiprdəki Larnaca bölgəsində itdiyini söyləyir.
Uçuş 9268 Şarm el-şeyix - Sankt-Peterburq, Airbus 321 Kogalymavia, saat 6: 21-də uçdu və 23. dəqiqədən sonra Radar ekranlarından itdi, 217 sərnişin və yeddi heyət üzvü oldu, Rosaviatsiya'da bildirildi.
Hesab bir anlığa gedir - iki dəqiqə sonra, Rusiya təyyarələrinin Sinay yarımadasının mərkəzi hissəsində düşdüyünü bildirən ərəb mediasının xəbərləri var. Ancaq məlumatlar hələ də qıtdır və rəsmi təsdiqlər tərəfindən dəstəklənmir. Ümid qorunub saxlanılır. Saat 10: 42-də Reuters və Sky News təyyarə qəzasını təkzib edən ilk mesajları yayımlayır. Nəşrlər mənbələri, itkin təyyarələrin ekipajının Türkiyə ilə əlaqə qurduğunu iddia edir. Düşmə və FlightRadar'ı təsdiqləmədiyini, astarın hündürlüyünü kəskin azaltdığını ifadə edərək, radar ilə itkin düşmədən əvvəl kəskin şəkildə azaldı.
Romavilyonda, itkin basqınçılarla əlaqə qurmağa çalışdıqları barədə məlumat verilir. Saat 11: 44-də onlayn masa Pulkovo da, Şarm El-Şeyxin tərəfinin gəlişinin təxirə salınması da gecikdi (12: 10-dan 12: 20). Ancaq 12-ə yaxın, romaviya mənbələrinə istinadən, əksər media, Sinay yarımadası üzərindəki təyyarənin qəzası haqqında məlumat yayımlayır. Bu zamana qədər gələn pulkovoda, hesab panelindən gələn məlumatlar, təcili yardım qərargahının istismar işinə başlayır, Fövqəladə Hallar Nazirliyi Misirə göndərmək üçün iki lövhə hazırlayır. Daha sonra agentlik Misirə beş ixtisas göndərməyə qərar verir.
Sinay yarımadasının dağları arasında fəlakət yerini axtarın. Layner dağıntıları 13 kilometrə səpələndi.
Çətin şəraitdə axtarış əməliyyatı keçirildi: Şimali Sinay qapalı bir zonadır, Misir ordusu İŞİ ilə əlaqəli ekstremist qrupun yaraqlılarına qarşı genişmiqyaslı əməliyyat keçirir (Rusiyada qrupların fəaliyyətinə qərar vermək qadağandır) Ali Məhkəmə. - Təxmini. ed.). Bu, ərazini patrul edən Misir Hərbidir, Layner dağıntıları tapan ilk. Təyyarə dağ massivində bir sucker, tərk edilmiş, susuz və boş yerlər tərəfindən düşdü. Təmiz və təsdiq edilmiş rəsmi məlumatlara görə, təyyarədən 224 nəfər, o cümlədən yeddi ekipaj üzvü var idi. Romaviasiyaya görə, sərnişinlər arasında Layner 192 böyüklər və 25 uşaq var idi. Hamısı öldü.
Hörmətli Amaliya, 28 il əvvəl gözəl bir oğlan dünyasına verdin. Hər ana belə bir oğul və bir qızın yaxınlığında belə etibarlı və sevən bir insanın xəyallarını xəyal edir. Bir il əvvəl, bütün ölənlərin şəkillərini dərc etdim, dərhal armunun üzünü xatırladım, yaxşı və təmiz təbəssümü ilə yaxşı və təmiz təbəssümünü cəlb edir, bu hədəf və çox layiqli bir gəncin üzüdür. Mən onu tanımadım, amma mən dəlicəsinə üzr istəyirəm Armen. Belə oğlanlar gözəl uşaq dünyasına yaşamalı və verməli idilər. Ancaq təəssüf ki, başqa bir dünya, qara və pis, həyatını ondan aldı. Sizi və sağlamlığına məcbur edir. Belə bir oğul üçün təşəkkür edirəm. Dəlicəsinə bağışlayın ... Parlaq Yaddaş Armeni və səmavi ad günü ilə. (Tatyana Svellova, Sankt-Peterburq), - faciədən bir il sonra bu cür məktublar Sinay üzərində dəhşətli bir təyyarə qəzasında şəhid olanların yaxınlarını almağa davam edir.
26 oktyabr, təyyarə qəzasından bir neçə gün əvvəl, Federal Gömrük Xidmətində vəzifə yerinə yetirən Puşkin şəhərinin vətəndaşı Armen Vişnev 27 yaşında idi. Armen, son mesajlardan birində Misirdən birində ananın cansıxıcı olmamasını istədi, çünki ayrılma qısa olacaq, bir maqnit gətirəcəyinə və ya bir zarafata - hətta bir dəvə də vəd etdi.
Faciədən bir il sonra Amalia, oğulun bütün fotoşəkillərini və mesajlarını diqqətlə saxlayır. Yaddaşın hörmətini şərəfləndirməyə və onu Rusiyanın digər bölgələrinin və təyyarənin digər yaxın qurbanlarının onlarla digər yaxın qurbanlarının onlarla yaxın digər yaxın qurbanlarına kömək etdiyi üçün itkinin itkisinə zərər verməyə kömək edir. Faciə şəbəkədə 36 mindən çox insanı birləşdirdi. Peterburqların səyləri, indi sevdiklərini bir fəlakətdə itirən insanları dəstəkləyən 9268 Xeyriyyə Fondu tərəfindən yaradılmışdır.
Unitedin ki, birləşdikləri bu hallarda qohumlarımızın xatirəsini həyata keçirə bildiyimiz hallarda: bir xatirə və məbədin yaradılması, qurbanlarımızın ailələrinə kömək edən xatirələrin xatirələrinin qorunmasıdır Maliyyə, hüquqi və psixoloji dəstəyə ehtiyacınız var. Vəqfimiz yalnız ümumi bir səbəbin ətrafında mitinq etmək cəhdi deyil. Bu, terrorizm, qətl, qəddarlıq və haqsızlıqlara qarşı bir etirazdır. Böyük yol kiçik bir addımdan başlayır. Və bu addım hər şeyi bir yerdə edirik, - bunların qarşısına qoyduğu, faciənin qarşısında olanların qarşısına qoyulan, fəlakətdən əvvəl və sonra paylaşdığı bir məqsəddir.
Qrup Fondu Sosial şəbəkələrdə çoxdan, faciənin irəliləməsi haqqında ən son məlumatları tapa biləcəyiniz bir növ yaddaş kitabı olmuşdur, bu da evə qayıtmamış uçuşdan evə qayıtmayanların fotoşəklini görün, həm də ev və qohumları təmin etmək.
Və bu yalnız pulla bağlı deyil: hər hansı bir dəstək dəyərlidir, çünki bir il sonra da təcrübə göstərir: Zaman müalicə etmir və kompensasiya ödənilməsi ilə bağlı uzun araşdırma və ağır bürokratik prosedurlar yalnız onsuz da subsidiya verməyən hroptakları daha da artırır.
Faciə bütün ailələrin həyatını sındırdı: Olga və Yuri Shein və uşaqlarının üçü fəlakətdə öldürüldü. Ruhun dərinliklərinə, Sankt-Peterburqdan Vladivostok-dan olan bütün ölkə A321 A321 Alexandra Chernova və Evgeniya Yavsin ilə sevginin hekayəsini şok etdi: Eugene, öz təklifi üçün Sasha'ya gətirmək üçün pulu xüsusi olaraq kopyaladı. 
Uzun ömürlü və onlarla digər hekayə, bu qədər ədalətsiz və qəflətən oktyabr səhərlərinə qəflətən qırıldı. A321-nin qırıldığının əksər sərnişinləri Rusiyanın şimal-qərbindəki sakinlər, əsasən Sankt-Peterburq, Leninqrad, Novqorod və Pskov rayonlarından olan Rusiyanın şimal-qərbindədir. Həm də göyərtədə, Ukrayna və Belarusiyanın bir vətəndaşı dörd vətəndaşı da var. Uçuşu 9268 "İrina Zaxarova, indi Krematorium'da Cafasızlıqda saxlanılan qalıqlar, Şəfirovski Prospektində, təcrübəyə tabe deyillər. Ancaq ailələrin hələ də ölü qohumlarının parçaları əldə etmək ümidi var: Misirdə əsas mərhələ başa çatdıqdan sonra İstintaq, yeni qalıqlar aşkar edildi.
Rusiya A321 fəlakət istintaqı komissiyasının istintaqı üzrə Beynəlxalq Komissiyanın, Misir Misir Misir Mülki Aviasiya Nazirliyinin mənbəyində olan işlərinin ilkin nəticələri haqqında (və istintaqdan sonrakı) haqqında məlumat yayılmadı. "60 gün ərzində" deyəcək.
Artıq müəyyən texniki təhlillər, bundan sonra ilkin hesabat ictimaiyyətə açıqlanacaq "dedi, 26 oktyabrda Misir Aviasiya Nazirliyinin nümayəndəsi, nümayəndələr.
Xatırladaq, fəlakətin səbəbləri araşdırmasında altı ölkənin nümayəndələri iştirak edir: Misir, Rusiya, eləcə də Fransa, Almaniya, İrlandiya və ABŞ-dan mütəxəssislər. Beynəlxalq Mülki Aviasiya Təşkilatı (ICAO) rəhbərlərinin Misir aviasiya orqanlarının qaydalarına uyğun olaraq çalışması. 
Fəlakətin ilk versiyalarından biri olan Rusiya təyyarələrinin şimal Sinay ərazisində fəaliyyət göstərən yaraqlılar tərəfindən sərbəst buraxılan raketlə vurula biləcəyi fərziyyəsi idi. Ancaq bu fərziyyə praktik olaraq mütəxəssislər tərəfindən əlçatmaz olaraq dərhal təkzib edildi. Uzun müddətdir ki, mütəxəssislər Kogalymavia Airliner qəzasının daha çox ehtimal olunan səbəbini - texniki problemlərin versiyası hazırladılar. Bu barədə qəza günündə, Təyyarənin dağıntılarının ilkin yoxlamasından sonra Misirin əməliyyat xidmətlərində bildirdilər. Eyni versiyaya, rus mütəxəssisləri istintaqın ilkin mərhələsinə meylli idilər.
Koqalymavia (ticarət markası metrojetinin) nümayəndələrinin təkzib edən ilk idi: Artıq 2 Noyabrda, Aviaşirkətin mətbuat katibi Alexander Smirnov, pilotların səbəbləri və "xarici təsir" elan etdi astar üzərində. Lizinq şəraitinə məxsus aviaşirkətin aviabiletinin 100% uçuşa hazır olduğu və ekipajının "çox təcrübəli" olduğunu vurğuladı Şirkətin nümayəndəsi, 2015-ci ilin əvvəlində Aviaşirkəti tərəfindən qəbul edilən sertifikatlarla çıxışını dəstəklədi. O, təyyarənin mühərrikinin 26 oktyabr, fəlakətdən beş gün əvvəl yoxlanıldığını da bildirdi.
Noyabrın 7-də qeyd etdi ki, qeydiyyatdan keçənlərin qeydini dayandırmadan əvvəl, uçuş müntəzəm rejimdə keçirildi, təyyarənin uğursuzluqları və bölmələri haqqında məlumatlar olmadı.
Kremldə, 16 noyabrda, FSB rəhbəri, Alexander Bortnikovun başçısı İskəndər Bortnikov, qəzanın səbəbinin terror hücumu olduğunu rəsmi olaraq bildirdi. Müxtəlif mənbələrə istinadla üçüncü tərəf müdaxiləsi ilə bağlı versiyalar xarici və Rusiya mediasında yayımlandı. - Bu, bunun terror aktı olduğunu söyləmək aydındır "dedi Bortnikov, dağıntı və əşyaların xarici istehsal partlayıcılarının izlərini aşkar etdi. - Mütəxəssislərimizin fikrincə, uçuşda təyyarənin gəmisi, T-Natal ekvivalentində 1 kq-a qədər olan bir evdə hazırlanmış partlayıcı qurğu, nəticədə təyyarənin havada səpildiyi bir evdə hazırlanmış bir partlayıcı qurğu baş verdi təyyarənin fuselajının səpələnməsi yüksək məsafədə.
Bortnikov, fərdi əşyaların, sərnişinlərin və astar qurbanının hissələrinin baqajının hərtərəfli araşdırılmasından sonra ekspertlər tərəfindən ekspertlər tərəfindən edilən nəticələr izah etdi.
Əvvəlcə partlayıcı cihazın 30A və ya 31a sərnişin oturacağı altında qoyulduğu güman edildi. Bununla birlikdə, 2016-cı ilin sentyabr ayında komissiyanın məlumatları açıqlandı, buna görə partlayışın böyük ölçülü baqaj şöbəsində quyruq hissəsində gurultulu oldu. Taymer bombası körpə arabaları arasında gizləndi. Mütəxəssislər bu nəticəyə Qahirə hava limanının anqarında A321 toplanmış fraqmentlərin hesablanmasını təhlil etdikdən sonra gəldi. Partlayışa görə, təyyarə quyruq hissəsini itirdi, bundan sonra nəzarətsiz dalışa köçdü.
Faciənin istintaqı çox yavaş irəliləyir və bu günə qədər məlum olan bütün hallar naməlum oldu. Rus təyyarəsinin dağılması üçün məsuliyyət, demək olar ki, dərhal Rusiyada qadağan edilmiş "İslam Dövləti" qruplaşdırılması üçün Misir hüceyrəsini götürdü. Təyyarədə bir partlayıcı qurğunu daşıya bilərsiniz - Hava limanında işçiləri - faciə faciə su altında qaldıqdan dərhal sonra bir çox turistin bir çox təhlükəsizlik kordonları ilə səssizcə aparıldığı bildirildi Çantalar şeyləri olan və heç kim özlərini israr etmədilər. Bununla birlikdə, Misir tərəfi uzun müddət texniki nasazlıq versiyasında, lövhədə terror hücumu ehtimalını tanımaqdan imtina edərək uzun müddət israr etdi. 2015-ci ilin dekabr ayında Qahirənin Terroristik Terroristik İşgüzar əlamətləri tapmadığı bir şərh, yalnız 2016-cı ilin fevral ayında Misir Prezidenti Abdel Fatti Ace CISi, Rusiya təyyarəsinin dağılmasının səbəb olduğunu etiraf etdi Sinay üzərində səma terror hücumu idi. Bu, 2030-cu ilə qədər ölkənin inkişafı ilə bağlı hesabatın təqdimatında dövlət başçısı elan edildi.
30 avqust 2016-cı ildə Əbu Məhəmməd əl-Adnani'nin Suriyalı Hələbdə məhv edildiyi, ehtimal ki, terror hücumunun təşkilatçısı oldu.
A321 qəzasından dərhal sonra dayandırılmış Misir ilə hava ünsiyyəti hələ bərpa olunmayıb. Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin rəsmi şərhinə uyğun olaraq, aviasiya təhlükəsizliyindəki bütün şərhlərin aradan qaldırılmasına qədər vəziyyət dəyişməyəcək.
Rusiya və Misir arasında hava nəqliyyatının yenidən başlaması haqqında qərar yalnız aviasiya və nəqliyyat təhlükəsizliyi sahəsində bütün şərhləri aradan qaldırıldıqdan sonra mümkündür. Qeyd etmək lazımdır ki, Misir tərəfi bu məsələlərin həllində əhəmiyyətli dərəcədə hərəkət etmişdir və iki ölkənin qarşılıqlı əlaqəsi olduqca konstruktivdir ", - 25 oktyabrda qeyd etdi.
Vsevolozhskdakı Rumbal dağında yerləşəcək və burada çiçəklərin yayımlanacağı, burada çiçək açılacaqdır. Burada çiçəklənəcək, abidənin layihəsinə uyğun olaraq dəhliz, hamının adları olacaq Bir təyyarə qəzasında ölənlər A321, habelə külək çalacaq borular şəklində metal quruluşlar, həyat tərzində keçəcək hər kəsə baxın.
31 oktyabr Bazar ertəsi, 31 oktyabr, Sinay yarımadasında göydə A321 qəzası qurbanlarında bir xatirə təşkil ediləcəkdir. Qohumlarına və dostlarına evə qayıtmayanların xatirəsinə, kafedralın zəngi 224 dəfə qırılacaqdır.
Airbus A321 Təyyarə Uçuşu 9268 Kogalymavia (Marka Metrojet), 31 Oktyabr şənbə günü səhər radarları ilə itkin düşdü. Təyyarənin təyyarəsində 224 nəfər - sərnişinlər, uşaqlar, 7 ekipaj üzvü, hamısı ruslar idi. Layner Şarm El Şeyx və Sankt-Peterburq arasında "turist" reysinə xidmət etdi.
Fəlakət haqqında son məlumatlar Hashthega üçün Twitter-də də oxunur # Kogalymavia və # 7k9268. .
Misir səlahiyyətliləri, təyyarənin qəzaya uğraması ilə rəsmi olaraq rəsmi olaraq təsdiqləndi və ordu tərəfindən dağıntı axtarışına başladı, Türk Aviasiya səlahiyyətlilərinin linerin hava məkanına girdiyini bildirdi. Eyni zamanda, media əvvəllər astarın uçmağa davam etdiyini, ancaq Qahirə dövlətlərinin rəsmi mətbuatının hələ də baş verdiyini bildirdi - təyyarə qəzası hələ meydana gəldi, astar fraqmentləri Sinay üzərində yerləşir.
FlightRadar sisteminin təsviri xüsusən, xüsusi transponderlərin yerləşdiyi dünyanın istənilən mülki tərəflərini izləməyə imkan verir. Uçotradarın sözlərinə görə görülür Təyyarə "siqnal itirməmişdən əvvəl (110 km / saat) bir dəqiqədə 6000 fut məsafədə azaldı".
Mətbuat, daşıyıcı ekipajın nöqsanları bildirdi ki, bəzi jurnalistlər fac və ikinci pilotun təcili enişlə tələb olunduğunu bildirirlər - lakin bu məlumat hələ təsdiqlənməyib.
Qeyd edək ki, bir təyyarə qəzasından danışan bir çox pilot və aviasiya mütəxəssisi, mühərrikin çatışmazlığı (mühərrikin və ya təyyarənin məhv edilməməsi) bir damla astarlığa səbəb olmur - bütün mühərriklərin yanında olması ilə belə planlaşdıra bilərlər Ən yaxın hava yolu (aviasiya tarixində də baş verdi - media TU-204 və "Gimli Planer" fövqəladə enişini xatırlayır.
"Təyyarə qapalı bir hərbi zonada düşdü. Əks-terror əməliyyatları var" deyə VGTRK xəbər verir.
Rusiya təyyarəsinin qəzası səbəbindən Misirdə şimal Sinayda şimal Sinayda tanıdıldı, Misirin baş naziri, xilasedicilər və hərbi qəza yerində qaldı.
Reuters, bəlkə də, fəlakət yerində "sərnişinlərin sağ qalmasının ağlamasını eşitdiyini" bildirir.
"Bir neçə dəfə rus təyyarəsinin ekipajı bir neçə dəfə mühərrikdəki problemlərdən şikayətləndi", - xəbər agentliyi keçir.
"Misir təcili yardım xidmətləri, Sinay yarımadasında Rusiya A-31-in qəzasında ölənlərin cəsədlərinin aradan qaldırılmasına başladı", - hesabat AFP. Fəlakət yeri axmaq və qarətçilərdən qorunur.
"Beş uşağın cəsədlərini tapdı, Rus təyyarəsi Sinay'a düşən təyyarə iki hissəyə düşdü" dedi AFP.
Rusiya prezidenti Vladimir Putin "Kogalymavia" şirkəti "Koqalymavia" şirkəti təyyarəsinin fəlakətində Koqalymavia sahil gəmisinin yaxınlarına ən dərin başsağlığı verdi, xilasedicilərin faciə yerini sifariş etdi.
"Misirdə olan 48 yaşlı təyyarənin 48 yaşlı komandirinin ümumi uçuşu 3682 saat təşkil etmişdir. Bunlardan 16 saat 16 saat təyyarə komandiri kimi uçdu" dedi LifeNews.ru.
"A-321 tipli təyyarə tipinə uçmadan əvvəl, Valeri Nemov Tu-154 idarə etdi. Pilot, Türkiyədə yerləşən Amurair Training Mərkəzində geri çəkildi", Peşə pilotu tərəfindən FCC-ni çağırır.
Uçuşun sərnişinlərindən ən azı birinin, təyyarənin və ərinin qızı ilə birlikdə qızı ilə birlikdə, yazmadan əvvəl " evə uçuruq ".
"Misir tərəfinin fikrincə, təyyarə El Aris Airodefinə enməyə çalışdı", - Rusiya səfirliyi xəbər verir.
"Məlum olduğu kimi, rus laynerinin dağıntıları altından, Sinay yarımadasının şimalındakı El Arisanın 100 kilometri, yüz sərnişin haqqında 100 kilometr məsafədədir" - Misir Müstitutu.
"Şahidlər Misirdəki qəzanın Misirdəki havada yanma olduğunu söyləyirlər" dedi FM taciri xəbər verir.
KİV, xilasedicilərin trametr yerində qara qutulardan birini - qara qutulardan birini tapdıqlarını bildirdi.
Prezident Vladimir Putin, Misirdə rus laynerinin qəzası ilə əlaqədar 1 Noyabrda 1 Noyabrda yas tutdu,
17 uşağın hər 17 uşağın cəsədləri Misirdə A-321 qəza yerində tapılır. RİA Novosti-yə mülki aviasiyanın nümayəndəsinə istinadən xəbər verir.
"Gazeta.ru" ni tapdığım kimi, müştəriləri sınmış təyyarədə uçdu və Kogalymavia Hava Yolları'nın eyni üzlərinə sahib olan "Brica" \u200b\u200bturist şirkəti.
"Ya mərkəzi / quyruq hissəsindəki bir yanğın və ya mühərrik, Qömçənin sonrakı temperaturun məhv edilməsi ilə," pilotların peşəkar forumuna yazın.
Bədəvi al Tayach-ın yerli qəbiləsi, Rus Layner Kogalymavia'nın Sinay yarımadasında necə qəzaya uğradığını gördü. Köçkünlərin sözlərinə görə, Airbus A321, xüsusən də təyyarə mühərriklərindən birinin yandığını gördülər.
"Bir çoxu təhlükəsizlik kəmərləri ilə bərkidilmiş stullarda öldü", Misir Xüsusi Xidmətləri / Reuters nümayəndəsi
Koqalymavia Hava Yolları'nın sahibi ofisində, Moskva zolağı axtarılır. Hüquq-mühafizə orqanlarının əməkdaşları sənədləri və elektron medianı ofisdən çıxarın ", - media xəbər verir.
Misirin aviasiya səlahiyyətliləri, Rusiya Hava Yolları'nın Layneri ilə fəlakətin, Misirdə "Kogalymavia" ın terror hücumu səbəbindən meydana gəldiyini, CBS əlavə etdi. "Bu versiya, bölgədəki terrorçuların, çünki təyyarə 6 min metrdən çox yüksəklikdə idi, çünki bölgədəki terrorçular, çünki təyyarə 6 min metr yüksəklikdə idi" deyirlər.
"Bir neçə ay əvvəl bir mavidən etibarən İsrailin ərazisi tərəfindən reaktiv mərmilər atıldı. Suriya və Liviyada islamçılar onlarla C125 və C200 kompleksləri ələ keçirdilər. , "Sosial şəbəkələrdə yazın.
"Misir komitəsinin aviasiya hadisələrini araşdırmaq üçün nümayəndəsinə görə, pilot, pilot torpaq dispetçerlərini xəbərdar etdi ki," texniki problem "başlandı və ən qısa müddətdə" İzvestiya "xəbər verir.
Misir hakimiyyəti bildirdi ki, Rusiya təyyarəsinin dağılması nəticəsində heç kim sağ qalmadı - Reuters bildirib.
Şarm-Eşekdən ayrılmadan əvvəl qəzaya uğrayan təyyarə lazımi texniki testdən keçdi və heç bir nasazlıq aşkar edilmədi, Misir şirkətlərinin başçısı Adele Mahdanbub hava limanlarının rəhbəri bildirib. "Təyyarənin texniki yoxlaması edildi və uçuş fitness təsdiqləndi" dedi.
