Bəzi insanlar təyyarələri heç vaxt etmədikləri üçün uçururlar. Bu, təhlükə qorxusu, yüksəklik qorxusu deyil, sadəcə olaraq bilinməyən bir şey qarşısında panikadır. Və çoxları özlərini hansı həzzdən məhrum etdiklərini başa düşmürlər, çünki uçuş çox xoş və maraqlıdır, ən əsası isə sürətlidir. Və bir çox hallarda bu, doğru yerə çatmağın yeganə yoludur. Texnoloji tərəqqiyə laqeyd yanaşmayın, çünki atlar və arabalar, həftələr və aylar səyahətlər artıq keçmişdə qalıb.
Şəxsən məni əvvəlcə təyyarələr deyil, hava limanı qorxutdu. Oraya necə girməli, hara qaçmalı, heç nəyi necə qarışdırmamalı və ümumiyyətlə... Təsəvvür edək ki, siz hava limanında ilk dəfəsiniz. Təftiş və pasport nəzarətinin bəzi hallarda yer dəyişdirməsi istisna olmaqla, prosedur təxminən eyni olacaq.
İlk dəfə hava limanında
Nə vaxt gəlmək lazımdır? Uçuş üçün qeydiyyat uçuşdan iki saat əvvəl başlayır. Niyə belə tez? Vaxt tələb edən çoxlu sayda prosedurdan keçmək üçün vaxtınız olmalıdır. Hər ehtimala qarşı daha tez gələ bilərsiniz. Ancaq daha sonra etməmək daha yaxşıdır, xüsusən də ilk dəfə uçursan.
giriş
Ölkəmizdə bir çoxlarından fərqli olaraq antiterror təhlükəsizliyi gücləndirilib. Buna görə də, hava limanına daxil olmaq üçün sərf edəcəyiniz vaxtı planlaşdırmağa çalışın. Tez-tez növbələr olur. Siz artıq orada müayinə olunacaqsınız və sadəcə müşayiətçi kimi gəlsəniz də, əşyalarınız yoxlanılacaq. Geri qayıda bilərsiniz, ancaq hava limanına yalnız təhlükəsizlik vasitəsilə qayıda bilərsiniz.
Hesab lövhəsi və qeydiyyat sahəsi
Gediş və gəliş lövhəsi, bəlkə də, hava limanında ən romantik obyektdir və hətta bir dəfədən çox oxunur. Lövhədə uçuşun nömrəsi, təyinatı, uçuş vaxtı göstərilir. Uçuş nömrənizi yoxlamağa əmin olun. Bir dəfə biz az qala 15 dəqiqə fərqlə uçan reyslərlə qarışdıq.
Bəzən bir neçə reys eyni anda uça bilər, diqqətli olun. Digər bir çaşqınlıq, aviaşirkətlərin tez-tez kod mübadiləsi uçuşları göndərməsidir. Aviaşirkətin adını rəhbər tutmayın və hətta bəzən vaxt göstərici deyil. İstiqamət və nömrə görməli olduğunuz şeydir. Həmçinin, tabloda hansı qeydiyyat kassasına getməli olduğunuz və qeydiyyatın hansı vəziyyətdə olduğu göstərilir: açıqdır, yoxsa Allah eləməsin, bitib. Uçuş üçün qeydiyyat, dediyim kimi, uçuşa 2 saat qalmış başlayır və uçuşa 40 dəqiqə qalmış bitir.
Baqajın hazırlanması
Heç bir "yaxşı" portalda baqajın hazırlanması ilə bağlı heç bir faydalı məlumat tapmadım.
Adətən, "ağıllı" həyat hakerləri, baqajla daha əvvəl ayrıldığımızı nəzərə almadan, yoxlama haqqında bəndlərdə hardasa qadağan olunmuş əşyalar və baqajın çəkisi haqqında yazırlar və bu, tamamilə fərqli hərəkət ardıcıllığını nəzərdə tutur.
Baqaj sizdən ayrı uçur
Siz baqajsız uça və hər şeyi əl yükünüzə qoya bilərsiniz, əgər aviaşirkət icazə verərsə. Mən adətən belə edirəm, bu, çatdıqdan sonra hava limanı ilə ayrılmağı xeyli sürətləndirir. Bu halda, çamadanınız və ya kürək çantanız müəyyən ölçülərə uyğun olmalıdır və çəki həddini aşmamalıdır.
Böyük ölçülü və böyük ölçülü baqaj
Ölçü - standart ölçülərə uyğundur. Rus dilində danışan standart çamadan və ya çanta. Oversized çəkiyə uyğundur, ölçüyə görə deyil, ayrıca verilir. Yeri gəlmişkən, böyük ölçülü baqaj ən çox itirilir.
Əgər bu mövzu sizi narahat edirsə, o zaman aviaşirkətin veb saytına daxil olun və onların nəyi edə və edə bilməyəcəyini yoxlayın. Başqa yol yoxdur. Çünki müxtəlif aviaşirkətlər baqaja fərqli yanaşırlar. Aydındır ki, gitara, nəhəng qutu və ya plazma televizor kimi əşyaları çətin ki, böyük baqaj adlandırmaq olar. Böyük ölçülü baqaj üçün sizdən ayrıca pul tələb olunmayacaq.
Əlavə çarpayı
Əlavə baqaj yeri ala bilərsiniz, bunun üçün bir az pul lazımdır. Ancaq heç kim fırıldaqçılığı ləğv etmədi, məsələn, Aeroflot qızıl kartı eyni anda iki baqajı pulsuz daşımağa imkan verir, yaxşı, prinsipcə, belə bir kart doğrudur və həsəd aparır.
Paket
Çamadanlar adətən təyyarəyə kifayət qədər barbar şəkildə atılır, ona görə də səyahət edən dostunuzun ömrünü uzatmaq istəyirsinizsə, onu ödənişli şəkildə qablaşdıra bilərsiniz. Baqaj xüsusi yerlərdə xüsusi təlim keçmiş şəxslər tərəfindən xüsusi plyonka ilə bükülür. Onları tapmaq asandır.
Əgər qiymətli bir şey daşıyırsınızsa, baqajınızı bükməyiniz məsləhətdir. Hava limanında adətən fərqli qiymətlərlə bir neçə paket var. Təbii ki, ən bahalıları əsas girişə ən yaxın yerdə yerləşir. Siz təxminən 700 rubl və ya 10-15 EUR üçün büküləcəksiniz. Rəsmi qablaşdırıcılardan başqa eyni xidməti 2-3 dəfə ucuz təklif edəcək “hörümçək adamlar” da var. Bir müddət hava limanında dolaşın, qablaşdırma evlərinə mənalı baxın və bu təşəbbüskar hiyləgərlər sizi özləri tapacaqlar.
çəki artıqlığı
Əgər (dəhşət!) üstünlüyünüz varsa, o zaman pulu hazırlayın. Yaxşı, əlavə baqajın və artıq çəkinin qeydiyyatı üçün vaxt 20 ilə 40 dəqiqə arasında olacaq.
Baqajınız ölçülər və çəki baxımından keçməlidir, dediyim kimi, müəyyən bir aviaşirkətdə icazə verilir, həmçinin göyərtəyə götürülə bilməyən hər şeyi, yəni mayeləri, aerozolları və iti əşyaları qoymaq məsləhətdir.
Özünü hiss et. Pul, pasport, digər sənədlər və minik bileti sözün əsl mənasında sizə yapışdırılmalıdır. Heç bir halda baqajınızda pul qoymayın (belə hallar var) və pasport olmadan siz, prinsipcə, uzağa uçmayacaqsınız. Belə zəruri əşyaları kiçik çantada və ya cibdə, ümumiyyətlə, sizinlə saxlamaq yaxşıdır.
qeydiyyat
Evdən uçuş üçün əvvəlcədən qeydiyyatdan keçə bilərsiniz. Bu, müəyyən üstünlüklər verir. Məsələn, təyyarədə ən yaxşı oturacaqları seçə bilərsiniz.
Qeydiyyat elementardır, Watson. Müntəzəm uçuş üçün qeydiyyatdan keçərkən onlar adətən pasportdan başqa heç nə tələb etmirlər: işçilər artıq bütün məlumatlara malikdirlər, çünki Böyük Qardaş sizi çoxdan izləyir... Yeganə dəfə ispanlar elektron biletimin çapı, çünki mənim adım onların bazasında həmin məktubla yazılmayıb. Ancaq bu qaydadan daha çox istisnadır. Qeydiyyat zamanı siz müvəqqəti olaraq baqajınızla vidalaşırsınız. Baqaj kəmərə taxılır və çəkilir. Bütün bunlardan sonra sizə darvazanızı (çıxışınızı), təyyarədəki oturacağınızı və baqaj tələbi üçün bir etiketi göstərən bir minik bileti verilir. Oturma talonunuzu heç vaxt itirməyin. İndi o, sənin padşahın və tanrındır.
Təyyarədə nə götürdüyünüz soruşula bilər. Təyyarədə daşıdığınız əşyalara əl baqajı deyilir. Əl yükündə nələr olmamalıdır:
- Mayelər. Bəzi insanlar göyərtədə heç bir maye daşıya bilməyəcəyinizi düşünür, amma bu belə deyil. 100 millilitrədək istənilən maye maddəni sizinlə təhlükəsiz daşımaq olar.
- Kəskin, pirsinq və kəsici obyektlər. Əl yükünüzdə qayçı, tıxac və bıçaqlarınız varsa, çox güman ki, yoxlama zamanı sizdən onlarla ayrılmağınız xahiş olunacaq. Diabet xəstələri haqqında məlumat əldə edin. Şprislər mövcuddur. Lakin (sitat) "sərbəst formada həkimdən arayış" olduqda.
- Aerozollar. Bütün laklar, spreylər və spreylər baqaj bölməsində uçmalıdır.
Əl yükünün çəkisi 10 kiloqrama qədər ola bilər. Bütün aviaşirkətlər üçün ölçü tələbləri təxminən eynidir. Hətta əl yükünün ölçülərinə uyğun gələn xüsusi çamadanlar da var. Əslində, əgər siz planlı bir uçuşdasınızsa, təyyarədə demək olar ki, hər şeyi daşıya bilərsiniz. Bir dəfə əlimizdə nəhəng bir səbət, hula halqa ölçüsündə nəhəng halqa və... saman dəzgahları vardı. Yüngül, lakin həcmli idilər, arxalarını çətinliklə görə bilirdik. Bununla belə, “Aeroflot”un əməkdaşları dəzgahlara sadiq idilər, hətta bizə yaxşı tədbir arzulayırdılar.
Xüsusi bir çamadana əlavə olaraq, gəmidə kifayət qədər böyük bir çanta və ya kürək çantası götürə bilərsiniz. İşgüzar səfərlərdə çoxlu rekvizit daşıdığımız üçün bütün şəxsi əşyalar adətən kiçik bir çantaya yerləşdirilir.
Müayinə
Yoxlama zamanı çox vaxt itirə bilərsiniz, çünki təkcə sizin uçuşunuza tələsməyən insanlar olacaq. Siz xüsusi nimçə götürüb üzərinə hər şeyi qoyursunuz: əl yükü, əşyalar, qadjetlər, noutbuk (Avropada xahiş olunur ki, çantadan çıxarıb ona noutbuk deyirlər, bir dəqiqəyə!), bütün metal əşyalar və ayaqqabılar. , qalın altlıqlarda və ya dabanlarda olarsa. Burada mayelər və ya aerozolların həcmi normadan artıq olarsa, onlarla ayrılmaq asandır. Məsələn, siz bir litr şampun qaçaqmalçılıq yolu ilə keçirməyə çalışırsınız - çox güman ki, o, müsadirə olunacaq. Kremlər, gellər, zəhərli maddələr, kəskin əşyalar - onları çamadanınıza köçürməmisinizsə, onlara "adyos" deyin. Beləliklə, Heathrow hava limanında Enterosgel ilə yollarımızı ayırdıq, orada çox sərt idi.
Bütün bu hekayə yenidən antiterror təhlükəsizliyi ilə bağlıdır, belə qaydalar 2007-ci ildə tətbiq edilmişdir. Bortda (yenidən) - cəmi 100 mililitrdən çox olmayan maye, yəni özünüzlə kiçik bir krem, soyuq sprey, ətir seçicisi və linzalar üçün maye, ümumiyyətlə, bir dəstə maye götürə bilərsiniz, lakin Əsas odur ki, onlar cəmi yüz ml-dən çox olmamalıdır. Bəli və narkotik və silah haqqında zarafatları unutmaq arzu edilir. Aeroportda zarafatları başa düşmürlər.
Əgər çox vaxt itirib özünüzü əsəbiləşdirmək, eləcə də kədərli üzləri və əllərində skaner olan xalaları utandırmaq istəmirsinizsə, prinsipcə qaraçıdan qalan bütün dəmir zinət əşyalarını özünüzə asmamalısınız. nənə, kütləvi tokalı kəmərlər və qalın altlıqlara və ya dabanlara ayaqqabı qoyurlar: heç bir şey yoxdur kimi soyunub soyunacaqlar. Və bu, görürsən, ən xoş prosedur deyil. Yeri gəlmişkən, burada bir dostun ondan nə istədiklərini başa düşmədiyi və baqajı ilə birlikdə skan etdiyi vəhşicəsinə gülməli videoya keçid var.
Pasport nəzarəti
Pasportunuzu və minmə talonunuzu özünüzlə, tercihen əlinizdə saxlayın. Pasport nəzarətində də axmaq zarafatlardan qaçmaq daha yaxşıdır. Pasport nəzarəti zonasının şəkillərinin çəkilməsi qadağandır. Buna görə də, birdən bir şey sizə gülməli görünsə (məsələn, öz üzünüz və özünüzü sərxoş etdiniz), sizdən fotoşəkilləri silməyiniz xahiş olunacaq.
Stenddəki məmur sual verə bilər. Məsələn, səfərin məqsədi haqqında. Viza və möhür axtarmaq üçün pasportunuzu vərəqləyəcək. Mənə bir neçə dəfə irad tutmuşdular ki, deyirlər ki, mən həmişə sərhədçiyə baxmıram, telefonumu götür (bu vacib prosesdən başqa heç nə ilə yayındırmamaq daha yaxşıdır) və pasportun ləkələnmişdi (bəli, mən bir dəfə onu Kuru-ya atmışdım və bir neçə möhür bulanıq oldu). Bəli, sadəcə xoşunuza gəlməyə bilər. Yeri gəlmişkən, biometrik pasport və ya vizanız varsa, barmağınızı infraqırmızı oxuyucuya qoymağınız xahiş oluna bilər.
Gözləmə sahəsi
Öz mətnimi yenidən oxuyanda tez “arzu olunan” sözünü “məcburi” ilə əvəz etdim. Siz mütləq dərhal öz darvazanızı (çıxışınızı) tapmalısınız. Bəzən asan deyil. Bəzən Madrid Barajas və ya London Hitrou kimi qapılar arasında xüsusi qatarlar hərəkət edir. Bəzən dəhşətli rəqəmlər yazırlar: çıxışlara nə qədər getmək lazımdır. Bəzən 15 rəqəmi, yəni dəqiqə olur. Ancaq nəfəs alın: Rusiya hava limanlarında bu heç vaxt baş verməyib. Biletinizdə çıxış nömrəsi və minmə vaxtı, yəni minmənin başlama vaxtı göstərilir. İstədiyiniz çıxışdan uzaqlaşmamaq, günahdan uzaqlaşmamaq daha yaxşıdır, əks halda vacib məlumatları əldən verə bilərsiniz. Çıxış dəyişə bilər, uçuş gecikə bilər, amma başqa nə olduğunu heç vaxt bilmirsən. Vəziyyətə nəzarət edin.
Gözləmə sahəsində adətən bir şey olur. Məsələn, Duty Free. Adətən bu parlaq, ləzzətli ətirli, parlayan bazardan spirtli içkilər içərək tətilə hazırlaşmağa başlayan rus turistə “Duty free”nin nə olduğunu izah etməyə ehtiyac yoxdur. Duty Free-də daha ucuz olması inamı sadəcə bir inancdır. Məsələn, spirtli içkilər və qəlyanaltılar çox vaxt supermarketlərdən bahadır, siqaretlər yalnız bloklarla satılır, kosmetika bazar dəyərinə uyğundur. Bununla belə, şübhə edilməməli olan şey məhsulların keyfiyyətidir. Duty Free-də yaxşı ətir, peşəkar kosmetika, şirniyyat hədiyyə paketləri almaq daha yaxşıdır. Yeri gəlmişkən, alış zamanı sizdən internat kartınızı təqdim etməyiniz xahiş olunacaq, ona görə də onu uzaqlara aparmayın.
Və təbii ki, gözləmə zonasında hər cür kafe var. Məsələn, Berlinin Tegel şəhərində deyilsinizsə, bu daha çox Ikea qablaşdırma yerinə bənzəyir. Orada yemək ucuz zövq deyil, amma adətən su aparatından götürürəm. Təyyarədə hava qurudur və içmək istəyirsən. Bu ərazidə satın alınan hər şey təyyarədə aparıla bilər.
təyyarəyə minmək
Hava limanından asılı olaraq, darvazadan taxtaya qədər marşrutunuz aşağıdakı kimi ola bilər:
- teleskopik nərdivan,
- avtobus,
- piyada.
Hava limanı kiçikdirsə, ümumiyyətlə qısa bir məsafədə gəzə bilərsiniz. Avtobuslar bəzən gözləməli olur, onlar isti və sıx olur. İdeal olaraq, teleskopik bir nərdivanla gəzirsinizsə - bu hava limanından təyyarəyə belə bir hava körpüsüdür.
Çoxlu əl baqajınız varsa, baqaj rəflərini tutmağa vaxt tapmaq üçün qapıda erkən növbəyə durmaq daha yaxşıdır. Bəzən yanınızda boş oturacaqlar olmaya bilər, ona görə də stulunuzdan uzaqda boş rəf axtarmalı olacaqsınız. Ağıllı hava limanlarında qruplara bölünmə var ki, qapıda növbələr yaranmasın. Bu halda sizin qrup nömrəniz minmə talonunda da göstərilir. Amma şəxsən mən son dəqiqəyə qədər gözləməyi xoşlayıram: insanların əksəriyyəti artıq təyyarəyə minəndə darvazadan tullanıram.
İlk dəfə təyyarədə
İndi siz təyyarədə oturduğunuz üçün çox xoşbəxtsiniz və bəlkə də bu nəhəngin havaya uçacağından qorxaraq titrəyirsiniz. Bu dərhal baş verməyəcək. Bir müddət qablaşdırma aparacaqsınız. Bir müddət ekipaj hazırlaşacaq. Sonra gözəl uçuş bələdçiləri sizə fövqəladə vəziyyətdə necə və nə edəcəyinizi göstərməyə başlayacaqlar. Bu zaman təyyarə uçuş-enmə zolağına doğru hərəkət etməyə başlayacaq. Əvvəllər mən həmişə uçuş anını sevirdim, dəmir quş sizi kresloya sıxaraq sürətləndiyi və sonra yerdən qalxdığı zaman, amma indi tez-tez uçuşdan əvvəl yuxuya gedirəm. Ən əsası, qorxursansa, rahat bir mövqe tut. Başınızın altında bir yastıq varsa, uğurlar, çünki xarici rahatlıq və daxili rahatlıq ayrılmazdır.
yerlər
Təyyarənin içərisində oturacaqlara gəldikdə, sadə bir qanun var: başınıza nə qədər yaxın olsanız, turbulentlikdən bir o qədər az sarsılacaqsınız. Turbulentlik və ya turbulentlik, enən və çıxan küləyin burulğan cərəyanlarının yaratdığı bir təyyarənin vibrasiyasıdır. Bu qorxulu deyil. Bəzi bulud növləri ilə uçarkən baş verən adi turbulentlik heç bir şəkildə təhlükəli deyil. Təyyarə yaranan həddindən artıq yüklənməyə tab gətirmək üçün nəzərdə tutulub. Ümumiyyətlə, təyyarə silkələdikdə, bu, texniki nasazlıq deyil və pilot dəli olmayıb, bu, sadəcə olaraq, qəbul edilməli və bağışlanmalı olan müvəqqəti bir hadisədir. Özünüzü dəhşətə salmayın: mən dəfələrlə elə uçdum ki, heç titrəmədim. Təyyarənin başlanğıcında daha az silkələnmə olduğu üçün biznes-klass orada yerləşir.
O ki qaldı “pəncərədə, ya da pəncərədə”, burada məqam mübahisəlidir. Əgər əvvəllər heç uçmamısınızsa, o zaman sizə elə gələ bilər ki, illüminatorda füsunkar bir şəkil bütün uçuş boyu davam edir. Lakin, belə deyil. Şəhərin oyuncağa çevrildiyini görəndə ən maraqlısı uçuş və enişdir. Və sonra təyyarə hündürlük qazanır və buludların üzərinə qalxır. Pəncərənin arxasında gündüz uçursansa monoton, göz qamaşdıran ağ buludlar, gecə isə sonsuz qaranlıq olacaq. Əgər alnınızı divara yapışdırıb xoruldamağın böyük həvəskarı deyilsinizsə, o zaman pəncərəyə ehtiyac yoxdur. Koridorda oturacaq seçməkdə səhv bir şey yoxdur - yuxuda olan qonşuların üstündən keçmədən tualetə getmək rahatdır. 
Yarı boş bir təyyarədə uçursansa əladır. Uçuşdan sonra kabinədə dolaşmağa icazə verildikdə, quyruq hissəsinə baxın: üç boş oturacaq ola bilər. Mən buna “platzkart” deyirəm. Onlara uzana, yorğanla örtün və yata bilərsiniz. Heç kim sizə pis söz deməyəcək - yoxlanılır.
Qeydiyyat zamanı xüsusi qəşənglik təcili çıxışda oturacaqları almaqdır. Soruşun, hələ də azad olsalar verəcəklər. Əksər təyyarələrdə növbəti oturacağa qədər olan məsafə çox uzaqdır və masa qoltuqdan uzanır. Əlbəttə ki, sizin üzərinizə böyük bir məsuliyyət düşəcək - təcili evakuasiya zamanı sərnişinləri xilas etmək, çünki oradan ilk çıxan siz olacaqsınız. Amma sonra ayaqlarınızı uzadıb dəli ola bilərsiniz.
Qida
Bütün bunlar, əlbəttə ki, aviaşirkətdən və uçuşun xüsusiyyətlərindən asılıdır. Əgər əvvəlcədən qeydiyyatdan keçmək imkanınız varsa, sizdən menyu seçmək də tələb oluna bilər. Böyük beynəlxalq aviaşirkətlər xüsusi menyu təklif edirlər: kosher və ya vegetarian. Menyu əvvəlcədən sifariş etməyə cəhd etməmişəm, amma bunun mümkün olduğunu bilirəm.
Bir dəfə British Airways-də vegetarian nahar etdim. Quinoa, avokado və tofu ilə salat mayonezli köhnə çörəkdən ibarət adi nahardan daha dadlı idi. Bununla belə, heç bir halda ekonom sinifdən kulinariya ləzzətləri gözləməyin. Təəssüf ki, mənim biznes-klassda uçmaq şansım olmadı, amma insayderlər bilirlər ki, orada dadlıdır, xüsusən də Aeroflotdursa. Xoşbəxtlikdən, sonuncular hətta iqtisadiyyatda dadlıdır, bəzən qırmızı balıq da var idi.
Həyatımın ən gülməli təyyarə yeməyi Lufthansa-nın Almaniyadakı törəmə şirkəti Air Berlin tərəfindən verildi. Təəssüf ki, onlar Moskvadan uçmağı dayandırdılar. Həyatımın qalan hissəsi üçün çox ədviyyatlı çipslərdən və bir stəkan şirədən ibarət gözəl quru rasionu xatırlayıram. Və Air Moldova ən pis nahar etdi: bir növ qeyri-müəyyən sendviç.
Gündüz və ya axşam uçursanız, daha yaxşı yemək şansınız daha böyükdür: gecə və səhər tezdən bir çörekə maksimum arxalana bilərsiniz. Təbii ki, uçuş vaxtından çox şey asılıdır. Adi nisbət, uçuş nə qədər uzun olsa, bir o qədər çox yemək veriləcəkdir. Hər halda, təyyarə yeməyi inanılmaz bir şey olduğunu iddia etmir, ona görə də təyyarədə nəsə götürmək imkanınız varsa, götürün. Adətən şokolad və peçenye ilə bağlı heç bir şikayət yoxdur.
Və təbii ki, yer üzündə olduğundan tamamilə fərqli bir şəkildə yeyib-içdiyimiz yüksəklikdə yeməyin daha dadlı göründüyünü söyləməyə dəyər. Yeri gəlmişkən, çox vaxt təyyarədə pomidor suyu içdikləri barədə bütöv bir stereotip var. Bizə yer üzündəkindən daha dadlı görünür və susuzluğu daha yaxşı yatırır. Təyyarədə daim içmək istəyirsən, çünki bir daha deyirəm, salonda hava çox qurudur. Bundan əlavə, doyurucu pomidor suyu daha zəngin bir dada malikdir, bizim xoşumuza gəlir. Həmişə bir şüşə su ilə ehtiyat etmək daha yaxşıdır, ən əsası, yoxlama sahəsindən əvvəl deyil, sonra: gözləmə zonasında satın alınan suyu gəmidə gətirə bilərsiniz. Spirtli içkilərə gəlincə, demək olar ki, bütün beynəlxalq uçuşlarda şərab, şampan və pivə daşınır. Uçuş bələdçiləri sizə bunu təklif etməyə bilər. Ancaq sərxoş olmaq üçün kəskin bir arzu varsa, soruşun və onlar sizin üçün bir banka yaxşı pivə təşkil edəcəklər - British Airways tərəfindən sınaqdan keçirilmişdir.
Uçuş və eniş
Təyyarəniz havaya qalxıbsa və hər şey qaydasındadırsa, eniş anına qədər istirahət edə bilərsiniz. Statistikaya görə, təyyarələrdə nasazlıqların 90%-i uçuş və eniş zamanı baş verir. Elə buna görə də müğənni Elka pilotun “yaxşı havaya qalxmasını və son dərəcə uğurla enişini” arzulayır. Uçuş və eniş zamanı sizdən təhlükəsizlik kəmərlərini taxmaq, oturacağı dik vəziyyətə gətirmək, masaları çıxarmaq və pərdələri açmaq tələb olunur. Bütün bunlar fövqəladə vəziyyətdə xilasetmə proqramının həyata keçirilməsinə daha az maneə olması üçün edilir.
Bir tanışım ilk dəfə mənimlə uçanda təyyarənin bort fırlananda bir qanadı aşağı, digəri isə yuxarı olanda etdiyi manevrləri həqiqətən bəyənmədi. Əgər bunu görüb qorxdunuzsa, bilin ki, bu anda dəhşətli heç nə baş vermir, sadəcə olaraq təyyarə dönür.
Bir kurorta uçursanız, çox güman ki, birbaşa suların mavisi üzərində enməyə başlayacaqsınız. Yenə də bu vəziyyətdə çaxnaşma lazım deyil, kurortların hava limanları həqiqətən sahildə yerləşir. Torpaq görünəcək, narahat olmayın!
Bəziləri hesab edir ki, enişin yumşaqlığı aviaşirkətdən və ya təyyarənin növündən asılıdır. Belə bir şey yoxdur, hər şeyi pilot, daha doğrusu pilotlar idarə edir, çünki adətən idarəetmə onlar arasında bərabər bölünür. Ən yaxşısı, TUI operatoru ilə müqavilə bağlayanda məni sevilməyən, bərbad və hər cür bədnam Kogalymavia aviaşirkəti Monteneqroya yerləşdirdi.
Vacib detal: vaxtı düzgün hesablayın. Təyyarə yerə enən kimi bir müddət hava limanında dayanana qədər dövrə vuraraq qalxma boyunca gedəcək. Sizi təyyarədən buraxana qədər bir müddət keçəcək. Daha yarım saat (və ya daha çox) beynəlxalq uçuşda pasport nəzarəti və hər hansı bir baqaj iddiasını götürəcək. Ona görə də gəliş vaxtı taksi sifariş etməməlisiniz.
Dərhal qalxıb təyyarədən qaçmayın. Heç qalxa bilmirsən. Bir müddət “yeni ölkənin qapıları”nın açılmasını gözləyəcəksən.
Təyinat ölkənin hava limanında
Sonra, demək olar ki, hər şeyi yola düşərkən tapacaqsınız: keçid və ya avtobus, pasport nəzarəti və baqaj iddiası. Bütün Pasportlar yazılan yerdə durun və sizə hava limanının adı yazılmış möhür vurulacaq (nəhayət!). Sonra, baqaj üçün oxları təqib edirik, yəqin ki, sizin üçün darıxdığınız qədər darıxmışdır. Baqaj karuselinin üstündə adətən uçuş nömrəsini və təyyarənin haradan gəldiyini yazır, ona görə də səhv etmək çətindir. Bundan əlavə, iki və ya daha çox təyyarənin eyni vaxtda gəlməsi çox nadirdir, buna görə də yəqin ki, ən çox insanın dayandığı yerdəsiniz. Hava limanı artıq çox böyükdürsə, baqajın harada axtarılacağını göstərən bir tablo var.
Lent artıq yüz əlli dəfə sürüşübsə və çamadanınız görünməyibsə və hətta bütün sərnişinlər gedibsə, deməli burada bir şey səhvdir. Sonra təyyarəyə minmə stubası ilə aviaşirkətinizin nümayəndələrinə gedirsiniz (onda baqaj nömrəniz olan etiket var) və çox güman ki, hər şey təhlükəsiz şəkildə həll olunur. Yaxşı, o zaman möhürlənmiş, çantalı və xoşbəxt olaraq çıxışa tərəf (oxları izləyin) və yeni torpaqları fəth etməyə başlaya bilərsiniz!
Ümid edirəm ki, siz hava səyahətləri haqqında yeni bir şey öyrənə bildiniz və indi stüardessa təyyarənizin havaya qalxmağa hazır olduğunu elan edəcəyi anı səbirsizliklə gözləyirsiniz.
Hava limanında sərnişinə bir neçə sənəd lazım olacaq. Onları yaxınlıqda saxlamağa, baqaja qoymamağa və səlahiyyətli işçilərin tələbi ilə təqdim etməyə dəyər.
Pasport
Əgər siz daxili Rusiya reysi ilə uçursunuzsa və ölkənin sərhədini keçmək fikrində deyilsinizsə, o zaman sizinlə adi ümumi pasportun olması kifayətdir. Rusiyada biletləri xarici pasportla da almaq olar. Əsas odur ki, səyahət zamanı biletlərin alındığı pasport sizinlə olmalıdır.
Xaricə səyahət etmək üçün xarici pasport tələb olunur, lakin Rusiya Federasiyası vətəndaşlarına ümumi pasportla daxil olmağa icazə verən bir sıra ölkələr var.
Əgər siz bilet aldıqdan sonra pasportunuzu dəyişmisinizsə, əvvəlcədən aviaşirkətlə əlaqə saxlamalı və bu barədə məlumat verməlisiniz.
Əgər Rusiya bu dövlətlərlə viza rejimi qurubsa, pasportunuzda uçacağınız ölkələrin etibarlı vizaları olmalıdır. Adətən viza yoxlanılır və tələb olunan viza pasportda yoxdursa, sərnişinin reysə minməsinə icazə verilmir.
Əgər xarici hava limanına gəlmisinizsə, onda keçid zamanı sizdən vəsaitin, otel rezervasiyalarının, geri dönüş biletinin və digər sənədlərin mövcudluğunu sübut etmək tələb oluna bilər, buna görə də səyahət etməzdən əvvəl mütləq getdiyiniz ölkəyə daxil olma qaydalarını öyrənməlisiniz. ziyarətə gedirlər.
Xüsusi hallarda sərnişinlərdən tibbi arayış tələb oluna bilər. Məsələn, "gözə çarpan" hamilə qadınlar yalnız iştirak edən həkimdən icazə sənədi olduqda gəmiyə buraxılacaqlar. Bundan əlavə, uçuş zamanı hər hansı dərman və ya avadanlıqdan istifadə etmək lazımdırsa, bunu əvvəlcədən aydınlaşdırmaq daha yaxşıdır.
Ayrı-ayrılıqda, digər insanların uşaqları ilə uçuş zamanı, həmçinin heyvan və bitkilərin daşınması zamanı sənədlərə diqqət yetirməlisiniz.
Hər şey ilk dəfə olur, o cümlədən təyyarə ilə uçuş. Təyyarəyə minməzdən əvvəl, məsələn, Domodedovo hava limanında, hazırlıqsız bir insanı çaşdıra biləcək bir sıra rəsmiyyətlərdən keçməli olacaqsınız. Burada addım-addım təlimatlar çaşqın olmamaq və uçuşa minməzdən əvvəl vaxtında rəsmiyyətlə məşğul olmaq üçün kömək edəcək.
Təyyarəyə gedən tikanlı yol
Beləliklə, biletlər əlinizdədir, hava limanında bundan sonra nə etməli? Bu mərhələdə ilk olaraq təyyarədə uçmağa qərar verən insanlar itirilir. Bilikli və təcrübəli səyahətçilər də bu yoldan keçiblər, buna görə də hava limanına ilk dəfə çatanda çoxlarının hara gedəcəklərini bilmədən stress hiss etməsi yaxşıdır. Əvvəlcə hava limanından təyyarəyə qədər yolun bütün seqmentlərinə qərar verməlisiniz. Onlardan yalnız bir neçəsi var:
- kontrol;
- baqajın qeydiyyatı;
- gömrük nəzarətindən keçmək;
- pasport nəzarətindən keçmək;
- təhlükəsizlik nəzarəti.
Yalnız hava limanında ilk dəfə olanlar üçün qorxulu səslənir. Müvafiq bacarıqla bütün bu mərhələlər asanlıqla və tez keçilir.
Bir şəxs hava limanında ilk dəfədirsə, addım-addım nə etmək lazımdır, ətraflı təlimatlar öyrədəcək.
Biletləri olan bir uçuş üçün qeydiyyat iki yolla həyata keçirilir - onlayn və hava limanında. İlk dəfə bir təyyarə ilə uçmağa qərar verərkən, hava limanındakı sayğacda qeydiyyatdan keçmək tövsiyə olunur. Qeydiyyat zamanı sərnişin bütün suallarını birbaşa işçiyə verə və çətinliklə üzləşdikdə sonrakı hərəkətləri ilə bağlı məsləhət istəyə biləcək. Bir qayda olaraq, aviaşirkətin işçiləri kömək etməyə hazırdırlar və hər zaman növbəti hara gedəcəyinizi söyləyəcəklər. Baqajın qeydiyyatı və çəkisi də kassada aparılır.
Sonra sərnişin minmə talonunu alır və gömrük nəzarətindən keçmək üçün davam edir (reys beynəlxalq olarsa).
Daha sonra sərnişin təhlükəsizlik yoxlamasından keçir.
Beynəlxalq uçuşlar üçün digər vacib mərhələ pasport nəzarətidir, bu zaman sərnişin pasportunu təqdim etməlidir. Bu mərhələ ya gömrük və təhlükəsizlik yoxlamaları arasında, ya da hava limanında necə təşkil olunduğundan asılı olaraq mühafizədən keçdikdən sonra baş verir.
Bütün rəsmiyyətləri keçdikdən sonra gözləmə otağına getmək və uçuşun elanını gözləmək lazımdır.
Vacibdir!Çoxları narahatdır: "Mən ilk dəfədir təyyarədə uçuram və hava limanında nə etməliyəm?" Sərnişin çaşqındırsa, məlumatı qeydiyyat masasında əldə etmək olar.
Uçuş üçün qeydiyyatın xüsusiyyətləri
Hava limanına çatdığınız zaman ətrafa diqqətlə baxmalı və növbəti uçuşların və gediş vaxtının sadalandığı məlumat lövhəsini tapmalısınız. Bu, cədvəlin ən yaxın uçuşlar haqqında məlumatları təqdim etdiyi böyük bir ekrandır: nömrə, aviaşirkətin adı, təyinat yeri və status.
Vacibdir! Uçuş nömrəsinə görə axtarmalısınız. Uçuş vaxtı və təyinat yeri etibarsız bələdçilərdir, çünki uçuş vaxtları dəyişə bilər və fərqli təyyarələr eyni təyinata malik ola bilər.
Uçuşun qeydiyyatı artıq başlayıbsa, tablodakı sətirdəki nömrənin qarşısında "qeydiyyat" yazısı olacaq.
İstədiyiniz təyyarənin yanında "vaxtında" yazısını görsəniz, bu, uçuşun cədvəl üzrə yola düşdüyünü və heç bir dəyişiklik olmadığını bildirir. Adətən onun yanında qeydiyyatın başlama vaxtı yazılır. Uçuşun yanındakı "gecikmiş" yazısı onun gecikməsini göstərir.
Beləliklə, uçuş nömrəsinin qarşısında “qeydiyyat” yazısı görünəndə qeydiyyat məntəqəsinə getməlisiniz. Bütün digər hallarda qeydiyyat mümkün deyil. Uçuş üçün qeydiyyatın başlanğıcı həmişə müvafiq yazı ilə qeyd olunur.
Məlumat lövhəsində uçuş nömrəsinə uyğun sətirdə sərnişinin tələb etdiyi qeydiyyat masasının nömrəsi də göstərilir. Növbəti addım istədiyiniz qeydiyyat masasına getməkdir.
Qeydiyyat uçuşdan orta hesabla üç saat əvvəl açılır və uçuşa 30-45 dəqiqə qalmış bağlanır.
Ön büroda öz pasportunuzu və biletinizi təqdim etməlisiniz. Bilet elektron şəkildə alınıbsa, yalnız pasport təqdim edilməlidir. Aviaşirkətin əməkdaşı müstəqil olaraq sərnişinin adına bilet tapacaq.
Tezgahın yanında sonrakı çəki üçün baqajın yerləşdirildiyi tərəzilər var. Çəkisi müəyyən edildikdən sonra baqajın üzərinə ştrix-kodu olan xüsusi etiket yapışdırılır ki, bunun sayəsində baqaj yol boyu itməyəcək. Əl yükünün çəkisi də ölçülür. Bəzi aviaşirkətlər də əl yükünə etiketlər yapışdırırlar.
Aviaşirkətin əməkdaşı minik talonunu və baqaj etiketlərini verdikdə qeydiyyat başa çatır, bunun əsasında təyinat yerinə çatdıqdan sonra baqajı qəbul etmək mümkün olacaq. Etiketlərin itirilməsinin qarşısını almaq üçün onları pasportun qapağına və ya minmə talonuna yapışdırmaq adətdir.
Ön masada salonda oturacaq seçə bilərsiniz. Sərnişin qeydiyyata nə qədər tez gəlsə, istədiyi yeri əldə etmək şansı bir o qədər yüksəkdir. Bir sərnişinin təyyarədə ilk uçuşunu xatırlamaq üçün pəncərənin yanında oturmaq tövsiyə olunur, ancaq hündürlük qorxusu yoxdursa. Yüksək hündürlükdə stress yaşayırsınızsa, koridorda oturun. Təcili çıxışda daha çox ayaq otağı var, ona görə də bu oturacaqlar hündür sərnişinlər üçün rahatdır.
"Gömrük nəzarəti" nədir
Beynəlxalq uçuşlar edərkən qeydiyyatdan keçdikdən sonra gömrük nəzarətindən keçməlisiniz. Gömrük nəzarətinin necə aparılması sərnişinin baqajından asılıdır.
Vergiyə cəlb olunan bir sıra maddələr var. Bəyan edilmiş əşyaların ətraflı siyahısı aviaşirkətin saytında tapılmalıdır. Bir qayda olaraq, külli miqdarda nağd pul, bahalı əntiq əşyalar və ya silahlar rüsum tutulur.
Əgər belə əşyalarımız yoxdursa, yaşıl dəhlizə keçirik. Bu istiqamət böyük yaşıl işarə və müvafiq yazı ilə "elan etmək üçün heç bir şey" ilə göstərilir, ona görə də onu qarışdırmaq mümkün deyil.
Sərnişin rüsum tələb olunan əşyaları daşıyırsa, siz qırmızı dəhlizə keçməli və gömrük bəyannaməsini doldurmalısınız. Bir çox nüans olduğu üçün əvvəlcədən doldurmaq üçün bir forma nümunəsi ilə tanış olmalısınız.
Təhlükəsizlik nəzarətindən keçmək
Təhlükəsizlik nəzarətindən keçməzdən əvvəl pasport nəzarəti həyata keçirilir. Sərnişin şəxsiyyəti təsdiq edən sənədi - ölkə vətəndaşının daxili reyslər üçün pasportunu və beynəlxalq uçuşlar üçün pasportu təqdim etməlidir. Bəzi hava limanlarında bu mərhələ təhlükəsizlik nəzarətindən keçdikdən sonra həyata keçirilir.
Uçuşa icazə verilməzdən əvvəl təhlükəsizlik işçiləri tərəfindən yoxlanılacaq. Bu qayda hamı üçün məcburidir və dünyanın istənilən hava limanında müşahidə olunur. Prosedura terrorçuların təyyarəni qaçırması üçün istifadə oluna biləcək obyektlərin təyyarəyə minməsinin qarşısını almağa yönəlib.
Məhz bu mərhələdə soyuq və odlu silahlar, partlayıcı və tez alışan mayelər aşkar edilir.
Sərnişinlər təhlükəsizlik yoxlamasından keçmək üçün istənilən elektron əşyaları söndürməlidirlər. Əl yükü, telefon və saat da daxil olmaqla, özünüzlə olan bütün əşyaları xüsusi konteynerə qoymalısınız. Xidmətin bir əməkdaşı rentgen şüaları ilə bu obyektlərin arasından parlayır. Eyni zamanda, sərnişin ayaqqabısını (əvəzində çəkmə örtükləri verilir), baş geyimini və üst paltarını çıxarmalıdır. Bu şeylər də rentgendən keçir.
Şəxsi əşyalar yoxlanılarkən sərnişin ikinci mühafizəçinin nəzarəti altında metal detektordan keçməlidir. Hər şey qaydasındadırsa, sərnişinə əşyalar qaytarılır və ötürülür. Narahat olmayın, heyət sizə lazım olan hər şeyi söyləyəcək.
Sərnişin dini və ya hər hansı digər etiqadına görə üst paltarını və ayaqqabısını çıxarmaq istəmirsə, bu əşyalar rentgen vasitəsilə birbaşa onun üzərində yoxlana bilər. Təhlükəsizliyə nəzarət mərhələsində düzgün qablaşdırılmamış bütün mayelər sərnişinlərdən çıxarılır. Təyyarədə maye qəbul etməyinizlə bağlı bir sıra məhdudiyyətlər var. Onları çox diqqətlə öyrənmək lazımdır, əks halda nəzarətdən keçərkən əmlakınızı tərk etməli olacaqsınız.
Vacibdir! Hər kəs hava limanında necə davranacağını bilmir. Qadağan olunmuş əşyaların olması ilə bağlı zarafatlar yersizdir və sərnişinin saxlanması üçün səbəb ola bilər, ona görə də nəzarətdən keçərkən ciddi olmaq lazımdır.
təyyarəyə minmək
Bütün rəsmiləşdirmələri uğurla yerinə yetirdikdən sonra sərnişin minmənin həyata keçirildiyi gözləmə zonasına daxil olur. Uçuşa minmək üçün gözləmə zonası neytral ərazi olduğu üçün qanuni olaraq sərhəd artıq keçib. Bu rüsumsuz zona Duty Free-dir. Domodedovo və ya başqa hava limanında alış-veriş, təyyarəyə minmə elanından əvvəl vaxtı işıqlandırmağa kömək edəcək.
Uçuşu gözləyərkən təsadüfən uçuşu qaçırmamaq üçün bütün elanları diqqətlə dinləməlisiniz.
Təyyarəyə minməyin başlandığını eşitdikdən sonra çıxışlardan birinə (“qapı”) keçmək lazımdır. Xüsusi çıxışın nömrəsi minik talonunda göstərilir. Çıxışda aviaşirkətin əməkdaşı minmə talonunu yoxlayacaq və əsas hissəsini cıracaq, sərnişini oturacaq nömrəsini göstərən onurğa ilə buraxacaq.
Təyyarəyə minməyin iki yolu var: teleskopik nərdivanla və ya avtobusla. Sərnişinlərin təyyarəyə necə minməsi adətən hava limanının ölçüsündən asılıdır. Böyük hava limanlarında siz təyyarəyə aparan teleskopik nərdivandan keçməlisiniz. Kiçik hava limanlarında nəqliyyat avtobusla həyata keçirilir.
Vacibdir! Salonda öz yerinizi tapmaq çox asandır. Onurğa sütununda sıra nömrəsi və yeri göstərən hərf yazılır. Oturacaqlar oturacaqların üstündə qeyd olunub. Sərnişin ilk dəfə təyyarədə uçarsa, stüardessalar hər zaman kömək edəcək və bir şey aydın deyilsə, xəbər verəcəkdir.
Əgər sərnişin öz yerində otura bilmirsə və ya başqa şəxs artıq onun üzərinə əyləşibsə, stüardessa ilə əlaqə saxlamalısınız.
Baqaj haqqında bilməli olduğunuz hər şey
Hər bir aviaşirkətin öz baqaj qaydaları var. Adətən sərnişin bir parça əl yükünü pulsuz (daşıyıcıdan asılı olaraq çəkisi 5-10 kq), baqaj bölməsində isə 20-30 kq-a qədər daşıya bilər. Pulsuz baqaj icazəsi üçün dəqiq standartlar, eləcə də ölçü məhdudiyyətləri biletləri bron edərkən əvvəlcədən öyrənilməlidir. Baqaj normaları haqqında bilmək lazım olan hər şey aviaşirkətin saytında təqdim olunur.
Ucuz hava yolları (büdcəli hava yolları) pulsuz daşınma üçün yalnız əl yükünə icazə verir, baqaj bölməsində uçan böyük bir çamadan üçün əlavə pul ödəməli olacaqsınız.
Hər hansı bir aviaşirkətin saytında təyyarədə daşınması qadağan edilən əşyaların siyahısı verilir. Bir sıra anlaşılmazlıqların qarşısını almaq üçün əvvəlcədən öyrənin.
Çox vaxt əl yükündə maye daşıyarkən anlaşılmazlıqlar olur. Maye maddələrin daşınmasına çox ciddi nəzarət edilir. Beləliklə, gəmidə özünüzlə mayeni 100 ml-ə qədər şəffaf bir qabda götürə bilərsiniz.
Vacibdir! Salonda mayelərin daşınmasına qoyulan məhdudiyyət dekorativ kosmetika və dərman vasitələrinə aiddir. Kabinədə siz uçuş zamanı lazım ola biləcək hər şeyi götürməlisiniz.
Çox vaxt üst-üstə düşmələr olur və baqaj yolda itirilir və ya səhv hava limanına çatır. Çamadanınız itirilərsə, aşağıdakı qaydalar öz baqajınızla "yenidən qoşulma" ehtimalını artırmağa kömək edəcək:
- Baqajınızı yoxlamadan əvvəl, çamadanın içindəkilərin şəklini çəkmək və hər şeyin ətraflı siyahısını hazırlamaq tövsiyə olunur. Əgər baqaj itibsə, fotoşəkilin olması sizə aviaşirkətdən təzminat almağa kömək edəcək;
- Koordinatlarınızı e-poçtunuz da daxil olmaqla çamadanın içərisinə qoymaq tövsiyə olunur. Siz həmçinin xüsusi ad etiketi alıb onu çamadanın içərisinə əlavə edə bilərsiniz;
- Çamadandan kəmərləri və təkərləri çıxarmaq daha yaxşıdır. Bu əşyalar tez-tez baqajın konveyer lentində gecikməsinə səbəb olur;
- Çamadan parlaq və yaddaqalan olmalıdır, lakin o qədər də bahalı olmamalıdır. Statistikaya görə, bahalı çamadanlar ucuz olanlardan daha tez itirilir;
- Qiymətli əşyaların (zinət əşyaları, sənədlər, bahalı avadanlıq) baqaj kimi qeydiyyata alınması tövsiyə edilmir.
Baqajınızı təyinat yerində qəbul etdikdən sonra onun məzmununu dərhal yoxlamalısınız. Uçuş zamanı nə isə itirilərsə və ya zədələnərsə, dərhal aviaşirkətin nümayəndələri ilə əlaqə saxlayıb şikayət yazmaq tövsiyə olunur. Şikayət nə qədər tez yazılsa, daşıyıcı ona bir o qədər tez cavab verəcək.
Vacibdir! Fırıldaqçıların qurbanı olmamaq üçün heç bir halda ev ünvanınızı çamadanda və ad etiketinə yazmamalısınız. Çamadanın sahibi ilə əlaqə saxlamaq üçün telefon nömrəsini və e-poçt ünvanını təqdim etmək daha yaxşıdır.
Video
Hava limanında bir sərnişinlə baş verən bütün iğtişaşlarla mübarizə aparmaq çətin deyil. Hər kəsə tanış olan hava limanında ilk qalma qorxusunun öhdəsindən gəlmək asandır. İkinci dəfə qeydiyyat tez olacaq və bütün nüansları bildiyiniz zaman bütün digər rəsmiləşdirmələrin həlli bir az vaxt aparacaq.
Təyyarədə uçarkən vacib məlumatlar, qaydalar və qaydalar
Rezervasiya və bronlaşdırmanın təsdiqi
Dayanacaq yerinə yetirmək niyyətində olduğunuz son və ya ara nöqtəyə çataraq, ən azı 72 saat əvvəl, ABŞ-a uçuşlar üçün isə uçuşa 96 saat qalmış, agentliyi və ya aviaşirkətin nümayəndəliyi ilə növbəti uçuşunuzu təsdiqləməlisiniz - beynəlxalq hava yollarının uçuşları üçün bu qaydadır. Bu edilmədikdə, sifarişiniz, təəssüf ki, aviaşirkət tərəfindən ləğv edilə bilər.
Səyahət sənədləri
Səfərə çıxarkən özünüzlə viza ilə pasport, aviabilet və ölkəyə daxil olmaq üçün lazım olan digər sənədləri götürməyi unutmayın. Onlar haqqında rəsmi məlumatı yalnız uçduğunuz ölkənin konsulluğunda əldə edə bilərsiniz. Sərnişin daşınması həyata keçirildiyi ərazidən və ya ərazisindən (ərazisindən) daşınması ilə bağlı sənədlərin lazımi qaydada rəsmiləşdirilməsinə və ölkənin dövlət orqanlarının bütün qanunlarına, qaydalarına, qayda və qaydalarına riayət edilməsinə görə məsuliyyət daşıyır. pasport, gömrük, valyuta, sanitar, karantin və digər rəsmiləşdirmələrin həyata keçirilməsi. Aviaşirkət sənədləri düzgün tərtib olunmayan sərnişini uçuşa buraxmamaq hüququna malikdir.
qeydiyyat
Müxtəlif hava limanlarında qeydiyyat saatları fərqlidir. Təyyarə bileti verərkən bu şərtləri mütləq qeyd edin, çünki müəyyən edilmiş vaxtda qeydiyyatdan keçməsəniz, daşıyıcı aviaşirkətin öz mülahizəsinə uyğun olaraq yerinizə sərəncam vermək hüququ var.
Qeydiyyatdan keçmək üçün siz aviabiletinizi və beynəlxalq pasportunuzu təyyarəyə minmə talonunu verəcək, oturacağınız yerin göstərildiyi aviaşirkətin nümayəndəsinə təqdim etməli və baqajınızı yoxlamalısınız.
Birinci sinif / biznes sinif xidməti
Biznes sinif sərnişinləri yüksək səviyyəli rahatlıq və xidmət gözləyir.
Birinci dərəcəli salonda xidmət səviyyəsi daha da yüksəkdir, menyu daha müxtəlifdir. Bundan əlavə, bu kateqoriyadan olan sərnişinlər yola düşməzdən əvvəl hava limanında onlara pulsuz alkoqollu içkilər və yüngül qəlyanaltılar təklif olunacaq birinci dərəcəli salonda vaxt keçirə bilərlər. Birinci dərəcəli sərnişinlər aviaşirkətdən brend hədiyyələr alırlar. Bu kateqoriyadan olan sərnişinlər üçün əlavə rahatlıqlar da nəzərdə tutulub: qeydiyyat zamanı ayrıca sayğac ayrılır, ilk növbədə minmə və çıxış həyata keçirilir və digər siniflərə nisbətən onlara xidmət göstərmək üçün təyyarədə daha çox heyət ayrılır. Sərnişinin istəyi ilə (yalnız fərdi daşıma halında) baqaj normasına tabe olan əlavə yerlər bron oluna bilər (müvafiq bron sinfi üçün ödənişlə).
Xüsusi yeməklər
Milliyyətinə və ya sağlamlıq vəziyyətinə görə xüsusi yemək tələb edən sərnişinlər üçün beynəlxalq reyslərdə müxtəlif növ xüsusi yeməklər (məsələn, koşer, müsəlman, diabetik, aşağı kalorili, yüksək lifli yeməklər, həmçinin ürək-damar xəstəlikləri üçün tövsiyə olunan yeməklər, vegetarian yeməklərinin geniş seçimi (Qərb, Asiya və Vegetarian) Xüsusi yeməklər biletin verildiyi vaxt (yoxlanılmalıdır), lakin yola düşmədən ən azı 36 saat əvvəl sifariş edilməli və qeydiyyat zamanı təsdiqlənməlidir.
Uşaqlarla səyahət
2 yaşından kiçik bir uşaq, bir qayda olaraq, 90% endirimlə (ayrıca oturacaq və pulsuz baqaj icazəsi olmadan) bilet almaq hüququna malikdir. İstəyirsə, sərnişin onun üçün ayrıca oturacaq sifariş edə bilər, bu halda bilet 12 yaşından kiçik uşaq üçün də verilir. Bir yetkin sərnişin 2 yaşa qədər bir uşağı daşıya bilər. İkinci və sonrakı uşaqlar üçün biletlər 12 yaşdan kiçik uşaqlar üçün verilir. 12 yaşından kiçik bir uşaq böyüklər üçün tam tarifin 50% -ə qədər endirimlə biletdən istifadə edə bilər. Xüsusi tariflər üçün endirim faizi xüsusi qaydalarla tənzimlənir. Bilet xidmət sinfinə uyğun olaraq yer və pulsuz baqaj hüququ verir. 2 yaşdan kiçik uşaqlar böyüklər tərəfindən müşayiət olunmalıdır. 10 aydan kiçik və çəkisi 10 kq-a qədər olan körpələr. təyyarənin göyərtəsində beşik verilə bilər, bu barədə biletləri bron edərkən bildirilməlidir, lakin uçuşa 24 saatdan gec olmayaraq.
12 yaşdan kiçik uşaqlar özləri səyahət edə bilərlər. Onlara qulluq etmək texniki qulluqçuların vəzifəsidir. Bunu etmək üçün hava limanında 12 yaşınadək müşayiət olunmayan uşağın daşınması üçün xüsusi ərizə və uşağın valideynlərinin bəyannaməsini doldurmalısınız.
Müşayiət olunmayan 8 yaşınadək uşaqların daşınması böyüklər üçün gediş haqqı ilə ödənilir, biletdə “uşağa qayğı lazımdır” qeyd olunur və sonra o, onu qarşılayanlara təhvil verəcək stüardessanın sayıq nəzarətinə keçir. “Rusiya Federasiyasını tərk etmə qaydası haqqında” qanuna əsasən, müşayiətsiz uçan 18 yaşına çatmamış uşaqlar üçün hər iki valideynin, qəyyumun, övladlığa götürənlərin və ya qəyyumların notariat qaydasında təsdiq edilmiş razılığı olmalıdır.
Heyvanlarla səyahət
Əgər ev heyvanınızı özünüzlə aparmaq qərarına gəlsəniz, rezervasiya edərkən bu barədə operatora məlumat verməyinizə əmin olun (bu, biletdə qeyd olunacaq). Nəqliyyatı təşkil etmək üçün əvvəlcədən hava limanına gəlməlisiniz. Ev heyvanlarının (pişik, it, quş) daşınması sərnişinin özü tərəfindən alınmış xüsusi qəfəslərdə (konteynerlərdə) həyata keçirilir. Qəfəslərə xüsusi tələblər qoyulur: qəfəs heyvanın tam hündürlüyündə ayağa qalxıb 360 dərəcə dönməsinə imkan verməli, qəfəsin dibi su keçirməyən və uducu materialla örtülməlidir. 5 kq-a qədər çəkisi olan heyvanlar. daşıyıcının icazəsi ilə 5 kq-dan yuxarı kabinədə səyahət edə bilərlər. yalnız baqaj bölməsində. Heyvanın daşınması başqa yükün olub-olmamasından asılı olmayaraq ayrıca ödənilir, heyvanın konteynerlə birlikdə çəkisi pulsuz baqaj normasına daxil edilmir. Yalnız sahiblərini uçuşda müşayiət edən bələdçi itlər pulsuz daşınır.
Baqaj
Sərnişin tərəfindən daşınan bütün baqaj, o cümlədən əl yükü, uçuşa qeydiyyat üçün sərnişin tərəfindən təqdim edilməlidir. Bu tələb uçuşun təhlükəsizliyi ilə bağlıdır.
Aviaşirkətin təhlükəsizliyinə görə öz məsuliyyəti ilə daşınmağa qəbul etdiyi, baqaj etiketi ilə işarələndiyi baqaj yoxlanılmış baqaj adlanır. Bir qayda olaraq, belə baqaj təyyarənin baqaj hissəsində daşınır. Biz həmçinin hər bir belə baqaj parçasına soyadınızı, ünvanınızı və telefon nömrənizi latın hərfləri ilə göstərən ad etiketi əlavə etməyi tövsiyə edirik. İstənilən halda, sərnişin özü ilə çəkisi pulsuz baqaj normasına daxil olan, lakin 10 kq-dan çox olmayan və üç ölçünün cəminin ölçüsü 115 sm olan bir parça baqajı özü ilə salona apara bilər. baqaj yoxlanılmamış adlanır. Buna görə sərnişin məsuliyyət daşıyır. Pulsuz baqaj icazəsinə əlavə olaraq, siz əlavə olaraq təyyarəyə bəzi əşyalar götürə bilərsiniz: əl çantası, bir buket çiçək, plastik torba, palto, şərf və ya yorğan, çətir və ya çubuq, kiçik bir fotoşəkil və ya video. kamera, noutbuk, durbin, uçuş zamanı oxumaq üçün çap nəşrləri, uşaq arabası, Duty-Free alış-verişi olan bir çanta. Qiymətli və işgüzar sənədləri, pasportları, dərmanları, kövrək əşyaları, zərgərlik məmulatlarını, qiymətli metalları əl yükündə aparmaq tövsiyə olunur.
Özünüzlə kabinəyə apara biləcəyiniz baqaj əşyaları
Beynəlxalq təcrübədə "təhlükəli" kimi təsnif edilən maddələr və əşyalar istisna olmaqla, siz istənilən əşyaları kabinəyə götürə bilərsiniz. Onların tam siyahısı biletinizdə verilmişdir. Xüsusi baqaj, məsələn, musiqi alətləri, sərnişin əlavə aviabilet aldıqda, təyyarənin salonunda və hətta öz oturacağınız yerdə daşına bilər.
Pulsuz baqaj icazəsi
Çəki və ölçü tələbləri: pulsuz baqaj norması gediş istiqaməti və xidmət sinfi ilə müəyyən edilir. Dünyada iki baqaj icazəsi sistemi mövcuddur: çəki konsepsiyası və parça konsepti. Çəki sistemi: birinci sinifdə - 40 kq; biznes sinifində 30 - kq; ekonom sinifdə - 20 kq. Ayrı oturacaq olmadan səyahət edən 2 yaşa qədər uşaqlar üçün baqaj norması -10 kq təşkil edir. Bir baqaj parçasının ölçüsü ekonom sinif üçün 3 ölçünün cəmində 158 sm, birinci və biznes sinif üçün 203 sm-dən çox olmamalıdır. Bütün siniflərdən olan sərnişinlərə pulsuz daşınan baqajın ümumi çəkisinə daxil olan, çəkisi 10 kq-a qədər olan yoxlanılmamış baqajı salona aparmağa icazə verilir. Onun 3 ölçünün cəmində ölçüsü 115 sm-dən çox olmamalıdır.
Oturacaqların sayı sistemi: Bütün siniflərdən olan sərnişinlərə hər birinin çəkisi 32 kq-dan çox olmayan iki ədəd baqajı pulsuz daşımağa icazə verilir, hər bir baqaj parçasının ölçüsü ekonom sinif üçün 3 ölçü cəmində 158 sm-dən çox olmamalıdır. Birinci və biznes sinif üçün 203 sm. Nəzərə alın ki, çəki kümülatif deyil (məsələn, bir parça 50 kq, digəri isə 14 kq olarsa, 50-32=18 kq üçün əlavə ödəniş etməli olacaqsınız.).
Bütün siniflərdən olan sərnişinlərə pulsuz daşınan baqajın ümumi çəkisinə daxil olan, çəkisi 10 kq-a qədər olan yoxlanılmamış baqajı salona aparmağa icazə verilir. Onun 3 ölçünün cəmi ilə ölçüsü 115 sm-dən çox olmamalıdır Böyük ölçülü baqaj daşınmaya yalnız aviaşirkətin razılığı ilə qəbul edilir.
Cartıq yük
Əgər baqajınızın çəkisi və ölçüləri müəyyən edilmiş normalardan artıqdırsa, onun qeydiyyatı ilə bağlı bütün problemləri əvvəlcədən həll etmək daha yaxşıdır. İstəyinizə əsasən baqaj müşayiətsiz verilə bilər. Bu halda baqaj sərnişindən ayrıca daşınmaq üçün qəbul edilir və hava qaimə sənədlərinə əsasən əvvəlcədən verilir.
Daşıyıcının baqaj üçün məsuliyyəti
Sərnişin yoxlanılan baqajın itirilməsi, zədələnməsi və ya çatışmazlığı halında, Mülkiyyət Qaydasızlığı Aktını tərtib etmək üçün gəliş zalını tərk etməzdən əvvəl aviaşirkətin İtmiş və Tapılmış şöbəsi ilə əlaqə saxlamalıdır. Bununla bağlı yazılı tələb zərər aşkar edildikdən dərhal sonra, lakin baqajın alındığı tarixdən 7 gündən gec olmayaraq daşıyıcıya göndərilməlidir. Baqajın çatdırılmasında gecikmə halında, baqajın çatdırıldığı tarixdən etibarən 21 gün ərzində daşıyıcıya iddia təqdim edilməlidir. Beynəlxalq daşımalar zamanı baqaj üçün daşıyıcının məsuliyyəti: dəyəri elan edilmədən daşınmaya qəbul edilmiş baqajın itirilməsi, zədələnməsi, çatışmaması və ya çatdırılmasında gecikmə hallarında qeydiyyatdan keçmiş baqajın hər kq-ı üçün 20 ABŞ dolları ilə məhdudlaşdırılır. Daşıyıcı qeydiyyatdan keçmiş baqajda yerləşdirilmiş kövrək və ya tez xarab olan əşyalara, pullara, zinət əşyalarına, qiymətli metallara, qiymətli və işgüzar sənədlərə, pasportlara və digər sənədlərə görə məsuliyyət daşımır.
Növbəti dörd həftə ərzində doğum etməsi gözlənilən hamilə qadınlar uçuş üçün həkimdən yazılı razılıq verməlidirlər. Tibbi müayinə uçuşun başlamasına ən azı yeddi gün qalmış verilməlidir. Həkimlər yeni doğulmuş körpələri yeddi günə qədər daşımağı məsləhət görmürlər.
Əlilliyi müşayiət edən şəxs
Əksər aviaşirkətlərin işçiləri əlillərə təyyarəyə minərkən və enərkən, eləcə də uçuş zamanı müxtəlif növ yardımlar təklif edirlər. Sərnişinin istəyi ilə əlil arabası da daxil olmaqla, lazım olan hər şey təmin edilir. Bu cür xidmətlərin göstərilməsi zərurəti barədə uçuşa 72 saatdan gec olmayaraq məlumat vermək tövsiyə olunur. Xəstə sərnişinlərdən tibbi müayinədən keçdikləri barədə arayış tələb olunur. Bu kateqoriyadan olan sərnişinlərin fiziki vəziyyəti uçuşun təhlükəsizliyinə təhlükə yaratdıqda və ya digər sərnişinlər üçün narahatlıq yaratdıqda daşıyıcının onların daşınmasından imtina etmək hüququ vardır.
Xidmətçilər təyyarədə rahat, xoş atmosfer yaratmağa nə qədər çalışsalar da, uçuş şəraiti obyektiv olaraq elədir ki, sərnişinlər bəzən özlərini daha pis hiss edirlər. Beləliklə, kabinədə kifayət qədər hava rütubəti olmadığı üçün dərinin "sıxması" hissi, burunda, boğazda, gözlərdə qıdıq ola bilər; hündürlükdə dəyişikliklərlə atmosfer təzyiqinin dəyişməsi səbəbindən - qulaqlarda ağrı və tıkanıklıq; sürətlənmə zamanı baş verən həddindən artıq yüklərə görə - başgicəllənmə, ürəkbulanma, mədədə ağırlıq. Qan damarları üçün onsuz da əlverişsiz şərtlər məcburi uzun müddətli hərəkətsizliklə daha da ağırlaşır.
Səyahət üçün boş, rahat paltar və ayaqqabı seçin;
Uçuş zamanı daha tez-tez su və şirələr içmək lazımdır, lakin spirtli içkilərin, qəhvənin, çayın istifadəsini məhdudlaşdırın, çünki onlar bədəni susuzlaşdırır.
Siqaretdən çəkinin, çünki nikotin qan laxtalanmasına zərərlidir.
Ürək bulanmasının qarşısını almaq üçün uçuşdan əvvəl və uçuş zamanı həddindən artıq yeməyin.
Başınız gicəllənirsə, gözlərinizi hansısa sabit obyektə yönəltməyə çalışın;
Tıxanma və tinnitus hissindən xilas olmaq üçün bir lolipop və ya əsnək əmmək lazımdır;
Kontakt linzaları taxanlar üçün uçuş zamanı onları çıxarmaq və eynək taxmaq yaxşıdır;
Kresloda oturaraq, damarlara əlavə təzyiq yaradaraq, ayaqlarınızı keçməməyə çalışın.
Mark KUNDIUCHKIN
Çıxarmaq
Gec-tez turistlərin hər biri öz evindən bir az da uzaqda olmağa çalışmağa qərar verir. Çoxları üçün qatar qısa məsafələrə səyahət etmək üsuludur, lakin daha uzun məsafələr üçün təyyarədən istifadə etmək daha rahatdır. Müasir hava yolları dünyanın demək olar ki, hər yerinə uçuşlar təklif edir - hər şey sizin istəyinizdən asılı olacaq.
Ancaq az sayda turist ilk uçuş zamanı özünü necə aparacağını, hava limanında nə edəcəyini və təyyarəyə minmə prosedurunun nə olduğunu bilir. Bu sadə görünən məsələdə çoxlu nüanslar var və indi biz hava səyahətinin əsas mərhələləri haqqında danışacağıq.
qeydiyyat
İstənilən uçuş hava limanının terminalında, yəni qeydiyyat kassasında başlayır. Qeydiyyat kassasında həmişə bilet aldığınız və ya bron etdiyiniz aviaşirkətin loqosu var, ona görə də onu tapmaq çətin olmayacaq.
Yola düşməzdən bir neçə saat əvvəl qeydiyyata gəlmək yaxşıdır. Hər bir aviaşirkətin fərqli qeydiyyat başlama vaxtı var, lakin bir qayda olaraq, sərnişinlərə hava limanına gəlmələri tövsiyə olunur. Uçuşdan 3 saat əvvəl.
qeydiyyat
Bir sıra şirkətlər sərnişinlərini 12 saat ərzində xüsusi onlayn xidmətlərdə qeydiyyata almağa başlayırlar, lakin bunu ilk dəfə uzaqdan etmək tövsiyə edilmir.
Almaq üçün minik bileti siz biletlərin ödənilməsinin sübutu kimi xidmət edən marşrut qəbzini təqdim etməlisiniz və pasport. Bu mərhələdə siz təyyarənin salonunda oturacaq seçə biləcəksiniz. İlk dəfə uçan bir çox sərnişin pəncərə oturacağını seçir, baxmayaraq ki, koridordakı oturacaqlar ekonom sinif üçün daha əlverişlidir.
ƏHƏMİYYƏTLİ: Minik bileti uçuşun sonuna qədər, daha yaxşısı isə evə qayıdana qədər saxlanılmalıdır.
Check-in masasında, digər şeylər arasında, siz baqajınızı yoxlayırsınız və ya əl yükü. Onlar onunla fərqlənirlər ki, siz əl yükünü salonda özünüzlə apara bilərsiniz, lakin bu məhdud çəkidə bir çanta olmalıdır (adətən 7-10 kq-a qədər, aviaşirkətdən asılıdır), eləcə də məhdud ümumi ölçülər.
Əgər siz baqajla səyahət edirsinizsə, lakin minmə talonunuz əlavə olunubsa baqaj nömrəsi etiketi sonra əşyalarınızı harada tapa bilərsiniz.
Təyyarəyə minmə talonunda həmçinin təyyarənizin hansı qapıdan minəcəyi göstərilir, lakin bundan əvvəl siz uçuşdan əvvəl yoxlamanın ən vacib mərhələsini gözləməli olacaqsınız.
Uçuşdan əvvəl yoxlama
Daxili uçuşlar
Ölkə daxilində hərəkətlər üçün hava limanının təhlükəsizlik xidmətindən uçuşdan əvvəl yoxlama bir qədər sadələşdirilmiş formada həyata keçirilir. Baxmayaraq ki, ilk dəfə uçan bir çoxları üçün belə bir sxem belə yorucu görünə bilər.
Yoxlama sahəsinə girməzdən əvvəl siz pasportunuzu və minmə talonunuzu təhlükəsizlik işçisinə təqdim edirsiniz. Məlumatlarınızı yoxladıqdan sonra sizi daha da atlayır, burada sizi ən ciddi mərhələ gözləyir.
Pasport nəzarəti
Bir qayda olaraq, bu mərhələdə siz qarşınızda metal detektor çərçivəsi və zənbilləri olan konveyer kəmərini görəcəksiniz. Bu səbətlərə siz qoymalısınız bütün metal əşyalar(cüzdan və zinət əşyaları daxil olmaqla), mobil telefon, həmçinin üst geyimi və əl yükü çantası. Konveyer boyunca əşyalarınız xüsusi skanerə gedəcək, orada hava limanının işçisi monitorlarda qadağan olunmuş əşyaların olub olmadığını görəcək.
Metal detektorun çərçivəsi altından keçərək bir neçə saniyə uzanmalı və daha da irəli getməlisiniz yalnız təhlükəsizlik işçisinin siqnalı ilə. Çərçivənin altından çıxışda əşyalarınızla bir səbət götürə bilərsiniz.
Əşyalarınızla bağlı hər hansı sualınız olarsa, siz şəxsi yoxlama masasına dəvət olunacaqsınız. Bunun zamanı sadəcə çantanı açmaq və təhlükəsizlik mütəxəssisinin göstərdiyi şöbədə nə olduğunu göstərmək lazımdır. Çantada qadağan olunmuş bir şey tapılmazsa, təhlükəsiz şəkildə davam edə bilərsiniz.
ƏHƏMİYYƏTLİ: Unutmayın ki, şəxsi axtarış mərhələsində özünüzü mümkün qədər düzgün və sakit aparmalısınız. Hava limanında bomba, narkotik və silahlarla bağlı zarafatlar başa düşülmür və onlar üçün uçuşdan çıxarıla, hətta bir neçə saat gecikdirilə bilər.
Beynəlxalq uçuşlar
Yerli beynəlxalq reyslərdən əlçatanlığa görə fərqlənəcək gömrük dəhlizləri. Yadda saxlamaq lazımdır ki, hər bir ölkənin müəyyən şeylərin idxalı üçün öz qaydaları var, ona görə də biz yalnız ümumi məqamlardan danışacağıq.
Yaşıl dəhliz- bu, gömrük bəyannaməsinə daxil edilməli olan əşyaları olmayan sərnişinlər üçün keçiddir. Bir qayda olaraq, bunlar spirtli içkilər, siqaretlər, ətirlər və digər mallardır.
Qırmızı kanal Gömrük bəyannaməsinə daxil edilməli olan və ya başqa ölkəyə idxal rüsumunu ödəməli olduğunuz əşyaları olan şəxslər üçün nəzərdə tutulub.
ƏHƏMİYYƏTLİ: Beynəlxalq uçuşlar üçün gömrük yoxlamasının keçirilməsi qeydiyyat prosedurundan ƏVVƏL həyata keçirilir.
Gözləmə otağı
Yoxlamadan uğurla keçdikdən sonra təhlükəsiz şəkildə gedə bilərsiniz gözləmə otağı. Böyük hava limanlarında sərnişinlər üçün burada çoxsaylı kafelər, Duty-Free mağazaları və digər müəssisələr fəaliyyət göstərəcək. Ancaq gözləmə zalında ediləcək ilk şey, tablo ilə məlumatları yoxlamaqdır.
Adətən , elektron tablolar burada çoxlu sayda rast gəlinir. Siz həmçinin əmin olmalısınız ki, uçuşunuz minmə talonunda göstərilən eyni qapılardan keçəcək. Hesab lövhəsinə əlavə olaraq, bu məlumat dinamik vasitəsilə təkrarlanır.
Darvazanın dəyişdirilməsi baş verərsə, düzgün çıxışı tapmaq üçün işarələrə əməl edin. Həddindən artıq hallarda, kömək üçün məlumat xidmətinin əməkdaşı ilə əlaqə saxlaya bilərsiniz.
Təyyarəyə minmək
Qapıdan çıxmazdan əvvəl sizi bir aviaşirkət işçisi qarşılayacaq və sizdən minmə talonunuzu göstərməyi xahiş edəcək. Ondan idarəetmə onurğasını qopardıqdan sonra sizə keçməli olduğunuz qapılar göstəriləcək. Orada artıq sizi sərnişinləri birbaşa təyyarəyə aparacaq avtobus gözləyəcək.
Bəzi hallarda sərnişinlər xüsusi vasitələrlə təyyarəyə daxil olurlar teleskopik körpülər, lakin bunlar hər hava limanında mövcud deyil.
teleskopik körpülər
Gəmiyə mindikdən sonra keçiddə siz salam deməli olduğunuz mehriban stüardessaları və ya stüardları görəcəksiniz - heç kim qarşılıqlı nəzakəti ləğv etməyib. Kabində yerinizi dərhal tapa bilmirsinizsə, onlardan soruşa bilərsiniz.
Uçuş bələdçiləri, bütün sərnişinlər yerlərini aldıqdan sonra kiçik bir yorğan və yastıq verə bilərlər. Bundan imtina etmək və ya etməmək sizin hüququnuzdur.
Uçuşdan əvvəl uçuş bələdçiləri olacaqlar təcili eniş brifinqi. Sizə oksigen maskalarından necə istifadə etməyiniz, təcili çıxışların harada yerləşdiyi, təyyarəni hansı ardıcıllıqla tərk etməyiniz göstəriləcək.
Uçuş və eniş
Pilotlar və sərnişinlər üçün ən təhlükəli və məsuliyyətli mərhələlər uçuş və enişdir. Pilotların məsuliyyəti ilə hər şey aydın olarsa, o zaman sərnişinlərə də məcburi tələblər qoyulacaq.
Təyyarə mühərriklərinin istismarı zamanı oturacaqların arxaları içəriyə gətirilməlidir şaquli mövqe, və sərnişin bərkidilməlidir. Bu mərhələdə stüardessalar gülümsəyən qız və oğlanlardan hər yeri yoxlayan ciddi mentorlara çevrilirlər.
Uçuş və enişdən əvvəl bütün elektron cihazların olması lazımdır aradan buraxın. Bu, dispetçerin radio siqnalının təhlükəsizliyi üçün edilir - mobil telefonlar maddi müdaxilə yaradır.
pəncərə jalüzləri də açıq olmalıdır. Bu, təcili eniş zamanı digər uçuş təhlükəsizliyi tələbidir.
ƏHƏMİYYƏTLİ: Təzyiq problemi olan insanlar qalxma və ya enmə zamanı narahatlıq hiss edə bilərlər. Çox vaxt - bu tıkanmış qulaqlardır, qulaq tıxacları və ya saqqız sizi bundan xilas edə bilər - çeynəmə hərəkətləri gərginliyi aradan qaldırır. Bəzən ayaqlar şişir - boş ayaqqabılar sizi bundan xilas edəcək.
Uçuş
Uçuş zamanı sərnişinlərə pulsuz olaraq bir sıra xoş bonuslar təklif oluna bilər.
Əsas bonus yeməkdir. Gediş vaxtından asılı olaraq səhər yeməyi, nahar və ya şam yeməyi adlanacaq. Bundan əvvəl içkilər verilir - soda, qəhvə və ya çay. Yeməklər adətən sıx və yaxşı hazırlanır.
Həmçinin, yerli aviaşirkətlər tez-tez uçuş zamanı qəzet və ya jurnal oxumağı təklif edirlər.
