.
Ας οικοδομήσουμε μια κουβέντα ως εξής: πρώτα, μια μικρή επισκόπηση της κατάστασης του δρόμου, πληροφορίες για τα βενζινάδικα. Στη συνέχεια, μια ιστορία για ξενοδοχεία (ξενοδοχεία, μοτέλ) στο Rostov-on-Don και στην περιοχή Rostov. Στην πραγματικότητα, αυτό θα γίνει το κύριο θέμα της ανάρτησης, επειδή για τους ταξιδιώτες που ταξιδεύουν νότια και πίσω, η περιοχή του Ροστόφ είναι η πιο βολική περιοχή για μια διανυκτέρευση. Πρώτον, για πολλούς αυτή είναι η μέση του δρόμου και, δεύτερον, η επιλογή φθηνών και καλών ξενοδοχείων εδώ είναι καλή, όπως πουθενά αλλού. Έλεγξε μόνος σου. Σε γενικές γραμμές, θα χρησιμοποιήσω την προσωπική μου εμπειρία ως βάση για αυτό το άρθρο - θα μιλήσω εν συντομία για πολλά ξενοδοχεία, θα πρέπει μόνο να επιλέξετε.
Διαφήμιση - υποστήριξη συλλόγου
Η κατάσταση του αυτοκινητόδρομου Μ4 στην περιοχή του Ροστόφ
Η κατάσταση του οδοστρώματος στην περιοχή του Ροστόφ είναι γενικά ικανοποιητική - υπάρχουν πολύ καλά τμήματα, αλλά υπάρχουν και άσχημα, ένα είδος «έκπληξης». Πρέπει να είσαι διαρκώς έτοιμος για σημεία που κόβεται η άσφαλτος και όταν μπαίνεις που, το αυτοκίνητο δέχεται αξιοπρεπή χτύπημα. Ακολουθούν μερικές από τις πιο χαρακτηριστικές φωτογραφίες.
Μπαίνουμε στην περιοχή του Ροστόφ (φυσικά, από τη Μόσχα).
υπάρχουν μερικά αρκετά καλά.
Εναλλάσσονται λοιπόν.
Υπάρχουν ακόμη και μικρά τμήματα εξοπλισμένα με τέτοιες αντιθαμβωτικές οθόνες, οι οποίες είναι πολύ βολικές κατά την οδήγηση τη νύχτα.
Υπάρχουν όμως και πολλά σημεία όπου κόβεται η άσφαλτος και όταν οδηγείτε με μεγάλη ταχύτητα, αυτό είναι πολύ ενοχλητικό.
Οι εργασίες επισκευής δημιουργούν μποτιλιαρίσματα, κάτι που επίσης δεν είναι ενθαρρυντικό.
Όσο πιο κοντά στο Ροστόφ, τόσο χειρότερος είναι ο δρόμος,
και το κίνημα δυναμώνει. Τα φορτηγά σε αυτό το μέρος γενικά συμπεριφέρονται απρόβλεπτα, απλώς ρίχνονται κάτω από τις ρόδες των αυτοκινήτων χωρίς φλας. Σε κάθε περίπτωση, βιώσαμε αρκετές απολύτως ανεπαρκείς γελοιότητες οδηγών βαρέων φορτηγών και όλοι είναι εδώ - μπροστά στο Ροστόφ.
Ως αποτέλεσμα, μπροστά από την ίδια την πόλη, μπαίνουμε σε ένα πυκνό μποτιλιάρισμα, όπου βλέπουμε το ηλιοβασίλεμα. Φτάσαμε στο ξενοδοχείο στο απόλυτο σκοτάδι.
Πέρα από το Ροστόφ προς την Επικράτεια του Κρασνοντάρ, οι δρόμοι είναι καλοί.
Ανεφοδιασμός στο M4 στην περιοχή του Ροστόφ
Δεν υπάρχουν προβλήματα με τα βενζινάδικα στην περιοχή του Ροστόφ υπό την έννοια ότι υπάρχουν πολλά από αυτά. Υπάρχουν επίσης καλά νέα - ένα πρατήριο ανεφοδιασμού της Shell (με βάση το πρώην Bashneft) άνοιξε έξω από το Ροστόφ (προς τη Μόσχα). Και αυτό είναι το πρώτο χελιδόνι. ΣΕ Όλα τα πρατήρια καυσίμων της Bashneft στην περιοχή θα αλλάξουν σύντομα το όνομά τους σε Shell. Ο ιδιοκτήτης έχει συνάψει συμφωνία αδειοδότησης με την πιο επιτυχημένη και γνωστή εταιρεία καυσίμων. Γενικά η κίνηση του ιππότη είναι κατανοητή. Η πώληση βενζίνης με μια τέτοια μάρκα είναι σίγουρα κερδοφόρα. Ποια θα είναι η βενζίνη σε αυτά τα "Κοχύλια"; Και το πρώτο, Bashneft, και το νέο - V-Power και V-Power Racing (με υψηλό αριθμό οκτανίων).
Αλλά τα κύρια πρατήρια καυσίμων στην περιοχή (με φθίνουσα σειρά του αριθμού τους) είναι η Lukoil (ο ηγέτης της αγοράς), η TNK και η Gazprom.
Όπως έγραψα ήδη, βασικά όλα τα βενζινάδικα είναι ζευγαρωμένα - δηλ. που βρίσκονται το ένα απέναντι από το άλλο και στις δύο πλευρές της πίστας.
Ξενοδοχεία (ξενοδοχεία) στον αυτοκινητόδρομο Μ4 στην περιοχή του Ροστόφ
Πού μπορώ να μείνω στον αυτοκινητόδρομο Μ4 για τη νύχτα στην περιοχή του Ροστόφ; Υπάρχουν ξενοδοχεία σε Ka, Millerovo, Mines, Novoshakhtinsk, pos. Το Krasny Kolos, το Rostov-on-Don και άλλες πόλεις και κωμοπόλεις, για να μην αναφέρουμε τα πολυάριθμα μοτέλ κατά μήκος του δρόμου. Η επιλογή εξαρτάται από το γούστο και την προτίμηση.
Στα προηγούμενα ταξίδια μας, μείναμε στο Tourist House Hotel στο Millerovo, στο Meridian-South Hotel στο Krasny Kolos και στο Visit Hotel στο Rostov-on-Don. Φέτος, δύο ακόμη ξενοδοχεία του Ροστόφ προστέθηκαν στον "κουμπαρά" μας - το "Don Major" και το "Alfa". Θα εξετάσω εν συντομία τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτών και άλλων ξενοδοχείων. Έτσι, 4 οικισμοί και 11 ξενοδοχεία (ξενοδοχεία) στον αυτοκινητόδρομο Μ4:
Millerovo
Λίγα λόγια για το Millerovo γενικά. Αυτή είναι μια μικρή (με πληθυσμό λίγο πάνω από 36 χιλιάδες άτομα), μια άνετη πόλη που βρίσκεται πολύ κοντά στα σύνορα με την περιοχή Voronezh και, κατά συνέπεια, μακριά από το περιφερειακό της κέντρο Rostov-on-Don - 219 χλμ., 3 ώρες οδηγείτε (στην καλύτερη περίπτωση). Πάντα ερχόμαστε εδώ στο δρόμο της επιστροφής. Αγοράζουμε φαγητό στο Pyaterochka, κάνουμε ένα μικρό διάλειμμα στο δρόμο. Αυτό είναι βολικό - το Millerovo βρίσκεται κοντά στον αυτοκινητόδρομο Don και ταυτόχρονα υπάρχει ήδη μια διαφορετική, ήρεμη ζωή εδώ και όχι τρελά "άλματα" στον αυτοκινητόδρομο. Όταν υπάρχουν πολλές εκατοντάδες χιλιόμετρα μπροστά, αυτό μερικές φορές είναι απαραίτητο.
Υπάρχουν πολλά οικονομικά αξιοπρεπή ξενοδοχεία στο Millerovo - Tourist House, 858 χλμ. (η πρώτη στροφή δεξιά μεταξύ 857 και 858 km του αυτοκινητόδρομου M4, Millerovo) και Nadezhda (st. 3rd International, 119). "858 χλμ." - μια επιλογή προϋπολογισμού (από 900 ρούβλια), "Nadezhda" - μια μέση τιμή (από 2200 ρούβλια). Οι κριτικές ξενοδοχείων είναι καλές. Αυτά, φυσικά, δεν είναι μοντέρνα ξενοδοχεία, αλλά δεν είναι κάποιου είδους κοριοί, αποδεδειγμένα μέρη.
Ξενοδοχείο "Nadezhda, Millerovo"
Ξενοδοχείο "Voyage", Millerovo
Φωτογραφίες από το ξενοδοχείο "Tourist's House" τραβήχτηκαν από την Έλενα Γ., αναγνώστρια του blog μου, το 2014.
Ορυχεία
Η πόλη Shakhty είναι μια αρκετά μεγάλη πόλη στην περιοχή του Rostov (πληθυσμός πάνω από 237 χιλιάδες άτομα), ελαφρώς απομακρυσμένη από τον αυτοκινητόδρομο M4. Απέχει 84 χλμ. από το Σαχτί στο Ροστόφ, που διαρκεί περίπου 1,5 ώρα). Υπάρχουν πολλά ξενοδοχεία διαφορετικών επιπέδων όπου μπορείτε να μείνετε στο δρόμο προς τα νότια και πίσω, για παράδειγμα, Triumph, Dio Lakrua, Chalet κ.λπ.
Δωμάτιο "Flamingo" (junior σουίτα "Comfort"). Τιμή καταλύματος - 2 700 ρούβλια. 
Alfa (διεύθυνση: Legal Street, 78) - πολύ απλά δωμάτια, αλλά από άποψη τιμής και ποιότητας - κατηγορίας! Δωμάτια 1300 ρούβλια. Το πρωινό (πολύ αξιοπρεπές) περιλαμβάνεται σε αυτή την τιμή. Για να χαλαρώσετε, να κοιμηθείτε και να πάρετε πρωινό, ένα εξαιρετικό ξενοδοχείο. Εκτός βέβαια αν είσαι άνθρωπος με αξίωση, εστέτ. Ωστόσο, αν κοιτάξετε πόσα μη φτωχά αυτοκίνητα με αριθμούς Μόσχας και Αγίας Πετρούπολης σταματούν εδώ, θα εξακολουθείτε να αντιμετωπίζετε κάποια επαναξιολόγηση των αξιών.
Το ξενοδοχείο έχει τη δική του μικρή κλειστή περιοχή, έτσι όλα τα αυτοκίνητα είναι κλειδωμένα. Σε 3 λεπτά με τα πόδια υπάρχει ένα αξιοπρεπέστατο καφέ "Park", για να μην πεινάσετε. Check in οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας ή της νύχτας. Κάναμε check in στις 5 η ώρα το πρωί. Προτείνω!
"Eurasian Business Center" (διεύθυνση: Pluzhnaya οδός, 16). Το ξενοδοχείο βρίσκεται μόλις 5 χιλιόμετρα από τον αυτοκινητόδρομο (είναι βολικό να καλέσετε τόσο όταν οδηγείτε νότια όσο και πίσω). Εδώ μπορείτε να χαλαρώσετε στη σιωπή μετά από ένα δύσκολο ταξίδι και να αποκτήσετε δύναμη για περαιτέρω ταξίδια. Το ξενοδοχείο προσφέρει μονόκλινα, δίκλινα, τρίκλινα και τετράκλινα δωμάτια διαφορετικών κατηγοριών τιμών. Διατίθεται βρεφική κούνια στο δωμάτιο κατόπιν αιτήματος (στο δωμάτιο "Family" υπάρχει + καναπές-κρεβάτι). Στάθμευση υπό παρακολούθηση βίντεο. Δωρεάν internet σε όλους τους χώρους. Τα γεύματα δεν περιλαμβάνονται στην τιμή. Με επιπλέον χρέωση, μπορείτε να απολαύσετε πρωινό (από 100 ρούβλια), μεσημεριανό γεύμα ή δείπνο σε ένα καφέ στον 2ο όροφο. Κοντά στο ξενοδοχείο υπάρχει υπηρεσία αυτοκινήτου, ΑΤΜ, παντοπωλεία.
Κατά την κράτηση μέσω της κριτικής μου για αυτό, θα γράψω περισσότερα. Δεν το συνιστώ, αποφασίστε μόνοι σας. Τιμές από 2.000 ρούβλια.
Στη Zelenaya (διεύθυνση: Mozhayskaya street, 45/114) - τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν τη βολική τοποθεσία του ξενοδοχείου σε σχέση με τον αυτοκινητόδρομο Μ4, καθαρά δωμάτια, νέα έπιπλα και υδραυλικά, ένα μέτριο αλλά καλό πρωινό. Μειονεκτήματα - με όλα τα κοινά πλεονεκτήματα, τον καλό εξοπλισμό και άλλα πράγματα, την απουσία κάποιου είδους άνεσης ή κάτι τέτοιο. Αλλά αυτή είναι η ιδιαιτερότητα πολλών διαμετακομιστικών ξενοδοχείων. Τιμές από 2.000 ρούβλια. Υπάρχουν οικογενειακά δωμάτια για τρία άτομα. Το ξενοδοχείο συνιστάται ιδιαίτερα για διανυκτερεύσεις.
Φωτογραφίες από το ξενοδοχείο «On Zelenaya» έκανε η Anna Sadovskaya.
Για τους οδηγούς που περνούν πολύ χρόνο πίσω από το τιμόνι, και μόνο για εκείνους που τους αρέσει να ταξιδεύουν με ρόδες, η διανυκτέρευση είναι υψίστης σημασίας. Οι στάσεις στη διαδρομή, η σωστή ανάπαυση και η ανάκτηση είναι πολύ σημαντικές για την ασφάλεια της κίνησης στο δρόμο.
Για παράδειγμα, για τους οδηγούς που ταξιδεύουν από το πολύ σημαντικό είναι η απάντηση στο ερώτημα: "Πού να μείνετε για τη νύχτα στον αυτοκινητόδρομο Μ4;"
Διαδρομή "Don"
Κάθε πίστα έχει τα δικά της χαρακτηριστικά, που συνθέτουν τα χαρακτηριστικά της, που μιλούν για την ποιότητα του οδοστρώματος, την ασφάλεια σε κακές καιρικές συνθήκες, την ομορφιά του γύρω τοπίου και την ποιοτική εξυπηρέτηση.
Ο αυτοκινητόδρομος M4 Don, οι κριτικές του οποίου είναι οι πιο αμφιλεγόμενοι, έχει μήκος 1589 km και οι οδηγοί έχουν τη δική τους γνώμη για κάθε χιλιόμετρο του δρόμου. Αυτός ο αρκετά μακρύς δρόμος από τη Μόσχα στο Νοβοροσίσκ διασχίζει πολλές μεγάλες περιοχές ταυτόχρονα: Μόσχα, Τούλα, Λίπετσκ, Βορόνεζ, Ροστόφ και επίσης την Επικράτεια του Κρασνοντάρ.
Μπορεί να φανεί ότι στον χάρτη διασχίζει τόσο μεγάλα ποτάμια όπως το Oka, το Don, το Sosna, το Kuban και τη δεξαμενή Voronezh. Στην πραγματικότητα, γέφυρες με χωρητικότητα έως και 80 τόνους εκτοξεύονται σε αυτά τα ποτάμια. Για ταχύτερη μετακίνηση, έχουν κατασκευαστεί παρακαμπτήριοι δρόμοι, οι οποίοι σας επιτρέπουν να αφήνετε πίσω μεγάλες πόλεις όπως ή το Κρασνοντάρ χωρίς να σταματήσετε σε αυτές. Φυσικά, για τους φορτηγατζήδες και τους αυτοκινητιστές, το επείγον ερώτημα είναι: "Πού να μείνουν για τη νύχτα στον αυτοκινητόδρομο Μ4 για να τρώνε καλά και να κοιμούνται καλά;"
Ποιότητα δρόμου και κυκλοφορία
Η ποιότητα του δρόμου καθορίζεται από διάφορους παράγοντες:
- Πρώτον, το ίδιο το οδόστρωμα. Στον αυτοκινητόδρομο Μ4, είναι υψηλής ποιότητας και σας επιτρέπει να φτάσετε σε ταχύτητες έως και 130 km/h όπου επιτρέπεται.
- Δεύτερον, η ασφάλεια, η οποία καθορίζεται από το πόσο καλά είναι ορατά η μέση λωρίδα, οι διαβάσεις και τα φανάρια σε κακή ορατότητα. Η παρουσία απότομων στροφών είναι επίσης σημαντική. Ο αυτοκινητόδρομος Μ4 Ντον (κριτικές από τακτικούς ταξιδιώτες το επιβεβαιώνουν) έχει πολλά επικίνδυνα τμήματα όπου μπορεί να σημειωθεί χιονοστιβάδα ή όπου μπορεί να προκληθεί αποκλεισμός λόγω μεγάλης χιονόπτωσης. Συνέβη περισσότερες από μία φορές όταν αυτό το δρομολόγιο έκλεισε για αρκετές ημέρες λόγω κακοκαιρίας.
- Τρίτον, ο φόρτος της ροής της κυκλοφορίας σε διαφορετικές εποχές του έτους. Αν και ο αυτοκινητόδρομος Μ4 φαίνεται μεγάλος και ασφαλής στον χάρτη, αλλά στην πραγματικότητα είναι και πολύ υψηλής ποιότητας, ωστόσο δεν μπορεί να αντεπεξέλθει στα φορτία, ειδικά το καλοκαίρι. Αφενός τα αυτοκίνητα μεταφέρουν τους παραθεριστές στη θάλασσα με συνεχές ρεύμα, αφετέρου τα φορτηγά μεταφέρουν φρούτα και λαχανικά στη Μόσχα και σε άλλες πόλεις από το νότο. Κυκλοφοριακή συμφόρηση, υπερπλήρη ξενοδοχεία και ξενοδοχεία, καταστάσεις έκτακτης ανάγκης - όλα αυτά επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό την κατάσταση των οδηγών, επομένως το κύριο ερώτημά τους κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου είναι πού να μείνουν για τη νύχτα στον αυτοκινητόδρομο Μ4.
- Τέταρτον, η ποιότητα της διαδρομής καθορίζει και την εξυπηρέτηση καθ' όλη τη διάρκεια του ταξιδιού. Δεδομένου ότι ο δρόμος από τη Μόσχα στη Μαύρη Θάλασσα είναι μακρύς, ο ανεφοδιασμός, η διαμονή για τη νύχτα, οι καντίνες ή οι καφετέριες, τα νοσοκομεία ή τα σημεία έκτακτης ανάγκης θα πρέπει να βρίσκονται κατά μήκος της διαδρομής του αυτοκινήτου ή μερικές εκατοντάδες μέτρα από το δρόμο. Ένας κουρασμένος οδηγός αποτελεί απειλή για ολόκληρη τη ροή κυκλοφορίας της διαδρομής. Εξαιτίας του ατυχήματος, όχι μόνο πεθαίνουν άνθρωποι, αλλά διακόπτεται και όλη η κυκλοφορία μέχρι την πλήρη διαλεύκανση των συνθηκών του ατυχήματος.
Αυτοί είναι οι κύριοι δείκτες της ποιότητας της πίστας, αλλά στην πραγματικότητα είναι πολλοί περισσότεροι και ο κύριος παράγοντας που μιλάει για την κατάσταση της πίστας είναι ο ανθρώπινος.
Επικίνδυνα τμήματα του αυτοκινητόδρομου Μ4
Αν και ο αυτοκινητόδρομος Μ4 είναι εξοπλισμένος με 4 φαρδιές λωρίδες με διαχωριστικά, υπάρχουν τμήματα στα οποία μετατρέπονται σε 2 λωρίδες, όπου η ταχύτητα είναι περιορισμένη και η προσπέραση απαγορεύεται. Για την ασφάλεια της κυκλοφορίας, σε όλη τη διαδρομή υπάρχουν κάμερες κυκλοφορίας, οι οποίες μεταδίδουν στα σημεία της Τροχαίας ό,τι συμβαίνει κατά την οδήγηση. Εάν ένας οδηγός αποφασίσει να προσπεράσει σε επικίνδυνο τμήμα του δρόμου, απλά θα του κατασχεθεί το δίπλωμα, το οποίο θα πρέπει να επιστραφεί μετά τη δίκη και την καταβολή προστίμου.
Όπως σημειώνουν οι ίδιοι οι οδηγοί, τμήματα με κακή ορατότητα βρίσκονται στο 26ο, 49ο, 95ο και 364ο χλμ. και αυτά είναι τα πιο αξιόπιστα στοιχεία από όσους ταξιδεύουν εκεί τακτικά.
Ενότητες επί πληρωμή
Μέρος της διαδρομής κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου Μ4 είναι πληρωμένα τμήματα, αλλά δεν υπάρχουν πολλά από αυτά και είναι σύντομα. Ο ναύλος εξαρτάται από την ώρα της ημέρας, την κατηγορία και την χωρητικότητα του αυτοκινήτου:
- Τα αυτοκίνητα με ρυμουλκούμενο έως 2 m ή χωρίς αυτό, καθώς και μοτοσικλέτες, θα μπορούν να περάσουν για 30 και 50 ρούβλια.
- Οι παραλαβές, τα φορτηγά, τα μίνι βαν και τα μεσαίου μεγέθους οχήματα θα πληρώνουν 45 και 75 ρούβλια.
- Τα λεωφορεία οποιασδήποτε κατηγορίας, τα οχήματα για τη μεταφορά μεγάλων φορτίων θα πληρώνουν 60 και 100 ρούβλια και εάν πρόκειται για μεγάλα οχήματα και λεωφορεία κατηγορίας 2, τότε η τιμή θα είναι 120 και 200 ρούβλια.
Δύο τιμολόγια υποδεικνύουν το ποσό πληρωμής ημέρας και νύχτας και για να εξοικονομήσετε χρήματα στον αυτοκινητόδρομο Μ4, τα πληρωμένα τμήματα της διαδρομής μπορούν να "κοιμηθούν" σε κάποιο ξενοδοχείο.
Πρατήρια καυσίμων, σταθμοί πρώτων βοηθειών και θέσεις τροχαίας
Ανάλογα με το επίπεδο ανάπτυξης της υποδομής και την ποιότητα των υπηρεσιών, οι οδηγοί καθορίζουν την άνεση της διαδρομής. Δεδομένου ότι η διαδρομή από τη Μόσχα στη Μαύρη Θάλασσα δεν είναι σύντομη, είναι σημαντικό ο οδηγός να πάρει το μέγιστο απαραίτητο χωρίς να χάσει χρόνο σε αυτό.
Ο αυτοκινητόδρομος Μ4, του οποίου τα βενζινάδικα βελτιώνουν την ποιότητα της εξυπηρέτησης των πελατών κάθε χρόνο, κάνει το ταξίδι του οδηγού απολαυστικό. Αν παλιότερα στο βενζινάδικο μπορούσες να ανεφοδιάσεις μόνο καύσιμα, σήμερα είναι επίσης ένας χώρος με μίνι διάταξη όπου μπορείς να ανανεώσεις νερό και φαγητό, με τουαλέτες και ντους για να φρεσκάρεις και να τακτοποιήσεις τον εαυτό σου.
Στον αυτοκινητόδρομο Μ4, περίπου κάθε 20-30 χλμ., υπάρχουν βενζινάδικα, υπηρεσίες αυτοκινήτων, καφετέριες, πάρκινγκ, μοτέλ και ξενοδοχεία. Οι θέσεις πρώτων βοηθειών, δυστυχώς, συναντώνται πολύ λιγότερο συχνά από τις θέσεις της τροχαίας.
Για την ασφάλεια της κυκλοφορίας, ο αυτοκινητόδρομος Μ4 ελέγχεται όχι μόνο από κάμερες παρακολούθησης που μεταδίδουν σήματα σε σημεία οδικής εξυπηρέτησης, αλλά και από επιθεωρήσεις αυτοκινήτων και προσωπικής περιουσίας επιβατών και οδηγών. Όλα αυτά γίνονται για την αποτροπή πιθανής μεταφοράς λαθραίων ή απαγορευμένων εμπορευμάτων.
Υποδομή του αυτοκινητόδρομου Μ4
Όταν οι οδηγοί το σκέφτονται, περιμένουν να βρουν ένα μέρος με νόστιμο σπιτικό φαγητό, ένα καθαρό άνετο δωμάτιο με ένα απαλό και άνετο κρεβάτι.
Δεν είναι όλα τα μέρη κατά μήκος της διαδρομής από τη Μόσχα στο Novorossiysk που μπορούν να ονομαστούν περήφανα ξενοδοχείο, μοτέλ ή ξενοδοχείο. Σύμφωνα με τους οδηγούς, υπάρχουν πολλά μέρη σχεδιασμένα έτσι ώστε ένας κουρασμένος οδηγός να μην είναι τσιγκούνης και απαιτητικός, και οι επιβάτες είναι εδώ σήμερα, αύριο εκεί, επομένως δεν μπορούν να ονομάζονται σοβαροί πελάτες.
Αλλά υπάρχουν πολλές εγκαταστάσεις αναψυχής που είναι ωραίο να επισκεφτείς περισσότερες από μία φορές και έχουν πάντα επισκέπτες.
Μοτέλ στην περιφέρεια Τούλα
Στην περιοχή της Τούλα υπάρχουν πολλές εγκαταστάσεις αναψυχής που αξίζουν την προσοχή των αυτοκινητιστών. Όχι μακριά το ένα από το άλλο υπάρχουν μοτέλ που παρέχουν στους ταξιδιώτες όχι μόνο ζεστό νερό και τουαλέτα, αλλά και άνεση, προσοχή και φροντίδα.
Το ξενοδοχειακό συγκρότημα Ryabinushka βρίσκεται στο 238ο χλμ. Εδώ, οι αυτοκινητιστές μπορούν να αναρρώσουν στο ρωσικό ατμόλουτρο και στη συνέχεια να βγάλουν την ψυχή τους παίζοντας μπιλιάρδο μετά από ένα νόστιμο γεύμα.
Ένα μεγάλο καφέ προσφέρει μεγάλη ποικιλία από πιάτα σε προσιτή τιμή.Υπάρχει υπηρεσία αυτοκινήτου στην περιοχή του συγκροτήματος όπου μπορείτε να βάλετε σε τάξη το αυτοκίνητό σας. Το πλυντήριο σάς επιτρέπει να βάλετε τα πράγματα σε τάξη και το προσωπικό προσπαθεί να εξασφαλίσει ότι κάθε παραθεριστής φεύγει από το ξενοδοχείο ξεκούραστος, ανανεωμένος και χαρούμενος.
Τα δωμάτια 1-4 κρεβατιών διαθέτουν όλες τις ανέσεις για έναν άνετο ύπνο και διασκέδαση.
Το Motel "Rus" βρίσκεται στο 241ο χλμ. του δρόμου, όπου και οι ανάγκες των πελατών λαμβάνονται σοβαρά υπόψη. Εδώ μπορείτε όχι μόνο να σταματήσετε για μια διανυκτέρευση, αλλά και απλώς να κάνετε ένα ντους και να πάρετε ένα σνακ για όσους βιάζονται.
Φωτεινά και άνετα δωμάτια με όλες τις ανέσεις, ένα ρωσικό λουτρό, μια μεγάλη ποικιλία από σπιτικά πιάτα κάνουν το Rus Motel ένα ευχάριστο μέρος όπου θέλετε να επιστρέψετε ξανά.
Μοτέλ σε Lipetsk Oblast
Στην περιοχή Lipetsk, ο αυτοκινητόδρομος M4 θα ευχαριστήσει επίσης τους οδηγούς. Τα ξενοδοχεία Zhemchuzhina και Samolet που βρίσκονται εδώ έχουν το δικό τους κέφι, γνωστό στους έμπειρους ταξιδιώτες αυτοκινήτων.
Το κύριο «χαρακτηριστικό» του «Pearl» είναι ότι βρίσκεται πίσω από ένα μικρό δάσος, γεγονός που δημιουργεί την ψευδαίσθηση ότι η πίστα είναι κάπου μακριά. Υπάρχει μια καφετέρια με σπιτική μαγειρική όλο το εικοσιτετράωρο (μπορς, χυλοπίτες, okroshka το καλοκαίρι, ψητά, παϊδάκια και πολλά άλλα). Τα δωμάτια είναι δίκλινα, με ιδιωτικές εγκαταστάσεις, τρίκλινα, με τουαλέτα και ντουζιέρα στο πάτωμα. Επικαλυμμένα έπιπλα, καθαρά λευκά είδη, τηλεόραση και 24ωρο μπαρ δίνουν στον οδηγό την ευκαιρία να κοιμηθεί, και τους επιβάτες να περάσουν καλά.
Το πραγματικό An-24 είναι το πρόσωπο του ξενοδοχειακού συγκροτήματος Samolet. Ο θεσμός σημειώνει επιτυχία λόγω της νόστιμης και φθηνής κουζίνας, των φιλόξενων δωματίων, του όμορφου διαμορφωμένου χώρου με παρτέρια και σιντριβάνι. Εδώ μπορείτε να ακούσετε ζωντανή μουσική και να κοιμηθείτε καλά.
Μοτέλ σε Voronezh Oblast
Ο αυτοκινητόδρομος Voronezh που βρίσκεται από το 477ο έως το 679ο χιλιόμετρο, έχει στη συλλογή του το ξενοδοχειακό συγκρότημα «Galkino» με μεγάλη γκάμα υπηρεσιών. Σε αυτόν τον κόσμο της θαλπωρής και της άνεσης υπάρχει πισίνα, επικαλυμμένα έπιπλα που εγγυώνται καλό ύπνο, νόστιμο φαγητό, σάουνα και μπιλιάρδο. Τι άλλο χρειάζεται ένας κουρασμένος ταξιδιώτης για μια καλή ξεκούραση;
Το ξενοδοχείο «Maximum» στο 518ο χλμ της διαδρομής δικαιολογεί πλήρως το όνομά του. Σύγχρονα άρτια εξοπλισμένα δωμάτια, το καθένα σχεδιασμένο με το δικό του στυλ, καλό φαγητό, σάουνα, υψηλής ποιότητας επικαλυμμένα έπιπλα - όλα αυτά δημιουργούν την επιθυμία να έρθετε εδώ ξανά και ξανά για να χαλαρώσετε.
Μοτέλ στην περιφέρεια Ροστόφ
Ο αυτοκινητόδρομος Μ4 του Ροστόφ προσφέρει στους λάτρεις του ποδηλάτου και της ροκ, και όχι μόνο αυτούς, ένα εκπληκτικά άνετο και αξιοπρεπές καφέ.
Μπορούμε να πούμε για αυτό το ίδρυμα ότι έχει τα πάντα για να ξεκουραστείτε υπέροχα, να φάτε καλά και νόστιμα, να τακτοποιήσετε τον εαυτό σας και τις μεταφορές, και όλα αυτά σε στυλ ποδήλατο-ρόκερ. Δεν θυμόμαστε μόνο το αρχικό μοτέλ, αλλά και το υπέροχο προσωπικό του.
Για τους ταξιδιώτες που θέλουν όχι απλώς να περάσουν τη νύχτα και να φύγουν, αλλά να χαλαρώσουν πλήρως, ο αυτοκινητόδρομος Μ4 (η περιοχή του Ροστόφ είναι ένας από αυτούς που διασχίζει) προσφέρει το White House Hotel. Εδώ ο καθένας μπορεί να επιλέξει ένα εξοχικό σπίτι της αρεσκείας του ή απλώς ένα δωμάτιο σε αυτό, να φάει σπιτικά πιάτα και να παραγγείλει τα πάντα εκ των προτέρων, έτσι ώστε ζεστό και νόστιμο φαγητό να περιμένει τους πελάτες κατά την άφιξη. Τα καθαρά άνετα ξύλινα σπίτια σε προσιτή τιμή επιτρέπουν όχι μόνο να περάσετε τη νύχτα εδώ, αλλά και να χαλαρώσετε πλήρως για αρκετές ημέρες.
Θελγήτρα
Μεταξύ των ιερών τόπων που μπορείτε να επισκεφτείτε ενώ οδηγείτε κατά μήκος της εθνικής οδού Μ4, αξίζει να σημειωθεί το γυναικείο μοναστήρι των σπηλαίων Kostomarovsky και το ανδρικό μοναστήρι της Κοίμησης της Θεοτόκου Divnogorsky. Όσοι επιθυμούν να απολαύσουν την ομορφιά της φύσης θα θυμούνται για πάντα τα μυστηριώδη ντόλμεν στην Επικράτεια του Κρασνοντάρ, τα οποία είναι άνω των 6.000 ετών, και τους καταρράκτες στον ποταμό Zhana.
Κάθε φορά, επιστρέφοντας από ταξίδια στη θάλασσα, γράφω για το πώς ήταν ο δρόμος, σε τι κατάσταση είναι η πίστα αυτή τη στιγμή, τι έχει αλλάξει από την τελευταία φορά. Προσέχω βενζινάδικα, χώρους ανάπαυσης και σνακ και ξενοδοχεία για διανυκτερεύσεις. Δεν θα αλλάξω αυτή την παράδοση ούτε τώρα. Πριν προχωρήσω στην ιστορία για τα υπόλοιπα, θα δείξω πώς οδηγήσαμε κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου M4 "Don" προς τη θάλασσα, θα μιλήσω εν συντομία για το πιο σημαντικό πράγμα.
Το ταξίδι μας νότια με το αυτοκίνητοπραγματοποιήθηκε τον Ιούνιο του 2016. Σε όλη τη διαδρομή μάζευα αποδείξεις από βενζινάδικα, διόδια σε τμήματα επί πληρωμή, καφετέριες και άλλα. Πόσο κοστίζει, ο χρόνος πληρωμής... Τέτοια πράγματα γρήγορα ξεχνιούνται. Δεν θα προλάβεις να φτάσεις στον προορισμό σου, τα έχεις ήδη ξεχάσει όλα. Εξάλλου, το κύριο πράγμα σε ένα ταξίδι δεν είναι οι αριθμοί, αλλά τα συναισθήματα.
Σε αυτό το άρθρο θα σου δείξω Αυτοκινητόδρομος Μ4,
θα το κάνω έμφαση σε τμήματα επί πληρωμή (αριθμός, ναύλος, τοποθεσία), θα σας πω πού ανεφοδιάσαμε, πού φάγαμε, πού περάσαμε τη νύχτα. Με ρωτάνε συνέχεια για αυτό. Άρα είναι σχετικό.
Διαφήμιση - υποστήριξη συλλόγου
Θα ολοκληρώσω το άρθρο με μια ιστορία για ξενοδοχεία στον αυτοκινητόδρομο Don, όπου μπορείτε να μείνετε για τη νύχτα στο δρόμο προς τα νότια. Βασίζεται στα στατιστικά στοιχεία των πιο δημοφιλών ξενοδοχείων μεταξύ των ταξιδιωτών, τα οποία έχω ως συνεργάτη της Booking.
Εδώ είναι ένα τέτοιο σχέδιο. Λοιπόν πάμε!
Πρώτα θα δείξω το δρόμο μας σε φωτογραφίες. Θα σας παρουσιάσω λοιπόν την πίστα και την κατάστασή της. Θα ξέρετε τι να περιμένετε. :)
Μόσχα. MKAD
Ο αυτοκινητόδρομος Μ4 εμφανίζεται στις πινακίδες
Επανατοποθέτηση και περιστροφή
Το M4 δεν είναι δρόμος, αλλά διάδρομος προσγείωσης :)
Στην περιοχή της Τούλα, το M4 είναι κάπως περίτεχνο ...
Το μελόψωμο Tula πωλείται κατά μήκος του δρόμου στην περιοχή της Τούλα
Οι δρόμοι με διόδια είναι καλοί επειδή έχουν επιτρόπους έκτακτης ανάγκης, βοηθούς οδηγών.
Στις πληρωμένες ενότητες υπάρχουν ηλεκτρονικοί πίνακες για ανακοινώσεις (συμπεριλαμβανομένου του τηλεφώνου του επιτρόπου έκτακτης ανάγκης, πληροφοριών σχετικά με την ταχύτητα και τη θερμοκρασία του αέρα).
Αυτοκινητόδρομος Μ4 στην περιοχή Lipetsk
Stele "περιοχή Lipetsk"
Μπαίνουμε στην περιοχή Voronezh
Ο καιρός χάλασε, άρχισε να βρέχει...
και μετά χύθηκε σαν κουβάς...
Σημείο συλλογής διοδίων κοντά στο Voronezh
Οδηγούμε γύρω από το Voronezh
Το M4 δεν έχει τελειώσει ακόμα. Γίνονται ανακαίνιση εξαρτημάτων...
Άλλος ένας χώρος υπό ανακαίνιση
Κρητιδικά βουνά της περιοχής Voronezh
820ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Ντον
Ένα από τα ξενοδοχεία στον αυτοκινητόδρομο Μ4 - "Bike" στο Kamensk-Shakhtinsky
Ξενοδοχείο "Φαραώ" σε 937χλμ.
Περνάμε το ξενοδοχείο «Meridian-South» στο Krasny Kolos (1040 χλμ. Μ4)
Motel "Eurasia" στο Aksai
Ροστόφ-ον-Ντον
Είσοδος στην επικράτεια του Κρασνοντάρ
Ο φιλόξενος Κουμπάν μας υποδέχτηκε με βροχή και βαρετή
Παρεκκλήσι, μνημείο, μουσείο προς τιμήν της επίθεσης στο Kushchevskaya (γεγονότα της 2ας Αυγούστου 1942)
Σε αυτή τη στροφή, κλείσαμε τον αυτοκινητόδρομο «Ντον» και «μέσω των χωριών» πήγαμε στην Ανάπα.
Τμήματα διοδίων στον αυτοκινητόδρομο Μ4
Άκουσα στην τηλεόραση ότι τον Αύγουστο του 2016 άνοιξε το επόμενο, όγδοο στη σειρά, επί πληρωμή τμήμα του αυτοκινητόδρομου Μ4. Κρίνοντας από την εμπειρία μας, από τον Ιούνιο του 2016 υπήρχαν ήδη εννέα. Στον "κουμπαρά" μου 7 επιταγές + 1 επιταγή ξεχάσαμε να πάρουμε + 1 τμήμα που οδηγήσαμε σε ελεύθερο δρόμο.
Ναι, ο Kostya αποφάσισε να γίνει ερευνητής και να μάθει τι είδους δωρεάν παρακαμπτήριοι δρόμοι είναι. Εναλλακτικά, όπως λέγονται. Ήμουν κατηγορηματικά αντίθετος - υπάρχουν χίλια χιλιόμετρα μπροστά, δεν έχω χρόνο για πειράματα. Ως αποτέλεσμα, οδηγήσαμε μόνο το πρώτο τμήμα επί πληρωμή από τη Μόσχα. Η παράκαμψη είναι αρκετά καλή. Αν και είναι διπλή ρίγα, το ύφασμα είναι μια χαρά.
Η ποιότητα του δρόμου σε αυτό το τμήμα παράκαμψης είναι φυσιολογική.
Την επόμενη φορά που φύγαμε από το δρόμο στην πινακίδα "ελεύθερο ταξίδι", επιστρέψαμε αμέσως πίσω - ο κανονικός δρόμος τελείωσε ... Ο Kostya δεν ήθελε να πειραματιστεί άλλο, ευτυχώς ...
Έξοδος στον ελεύθερο δρόμο γύρω από το Efremov
Τμήματα διοδίων Μ4
περιοχή της Μόσχας.
1/ Το πρώτο τμήμα επί πληρωμή που οδηγήσαμε: 21 - 93 χλμ. Κόστος: 50 ρούβλια. τη νύχτα (στο δρόμο της επιστροφής)
Δείξτε τη δωρεάν παράκαμψη του τμήματος επί πληρωμή
2/ 93 - 211 χλμ. Έγινε δράση αργότερα από ό,τι οδηγούσαμε. Το περάσαμε χωρίς να πληρώσουμε.
Τα διόδια πριν ανοίξουν
Περιοχή Τούλα.
4/ M4 "Don" παράκαμψη της πόλης του Bogoroditsk. 225,6 - 260 χλμ. Πλατεία διοδίων στα χλμ 228. Φύγαμε στις 8:56. Τιμή: 60 ρούβλια.
5/ Παράκαμψη M4 της πόλης Efremov. 287,8 - 323,3 χλμ. Σημείο συλλογής στα 322 χλμ. Φύγαμε στις 10:29. Κόστος: 60 ρούβλια.
Περιφέρεια Lipetsk.
6/ Παράκαμψη Μ4 της πόλης Yelets. 330,8 - 414,7 χλμ. Σημείο συλλογής στα 339 χλμ. Φύγαμε στις 10:43. Κόστος: 120 ρούβλια.
7/ παράκαμψη Μ4 της πόλης Zadonsk και με. Khlevnoe. 414 - 464 χλμ. Το σημείο συλλογής διοδίων στο χλμ 416 πέρασε στις 11.40. Κόστος: 80 ρούβλια.
Περιοχή Voronezh.
8/ Μ4 παράκαμψη Voronezh. 492,7 - 517 χλμ. Θάλαμος διοδίων στο χλμ. 515. Φύγαμε στις 12:54. Κόστος: 35 ρούβλια.
9/ M4 PVP-545 χλμ. 544 - 588,7 χλμ. 545 χλμ. πέρασαν στις 13.18. Κόστος: 70 ρούβλια.
10/ M4 PVP-620 χλμ. 588,7 - 633 χλμ. 620 χλμ. Φύγαμε στις 14.12. Κόστος: 60 ρούβλια.
Σύνολο: αυτή τη στιγμή υπάρχουν 10 πληρωμένα τμήματα στο M4. Περάσαμε οκτώ. Πληρώθηκε περίπου 550 ρούβλια.
Βενζινάδικο στην Μ4
Πίσω στη Μόσχα Ανεφοδιάσαμε σε ένα βενζινάδικο της Shell (41 λίτρα για 1.680 ρούβλια). Η βενζίνη ήταν κακή. Το αυτοκίνητο σταματούσε συνεχώς. Υπήρχε άλλη μια φορά σε ολόκληρο το ταξίδι 3,5 εβδομάδων όταν ανεφοδιάσαμε με καύσιμα στο Shell, και το πρόβλημα ήταν το ίδιο. Εδώ είναι το αγαπημένο σας βενζινάδικο...
Τον υπόλοιπο χρόνο στο δρόμο προς τα νότια ανεφοδιάζαμε με καύσιμα στο Lukoil και όλα ήταν καλά:
- Βενζινάδικο "Lukoil" στα 720 χλμ. στην περιοχή Voronezh 38 y.o. - 1.437 ρούβλια.
- Πρατήριο υγρών καυσίμων "Lukoil" στο Art. Kushchevskaya 28 λ. - 1.119 ρούβλια.
Το νέο συγκρότημα Lukoil στην Kushchevskaya (1145 χλμ., δεξιά) αποτελείται από ένα ξενοδοχείο, ένα εμπορικό κέντρο, ένα εστιατόριο, ένα σταθμό συντήρησης και ένα βενζινάδικο.
Συνολικά, στο δρόμο προς τα νότια, ανεφοδιάσαμε με 4.240 ρούβλια. (μανδρίζω). Αυτή η βενζίνη ήταν αρκετή για να φτάσουμε από τη Μόσχα στην Ανάπα, να οδηγήσουμε εκεί για μια εβδομάδα και μετά να φτάσουμε στο Γκελεντζίκ.
Στο Gelendzhik, ανεφοδιάστηκαν ξανά στο Lukoil (43 λίτρα για 1.705 ρούβλια). Και την επόμενη φορά ήταν ήδη στο Σότσι σε μια εβδομάδα ...
Τουαλέτες στο Μ4
Κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου, υπάρχουν συχνά τουαλέτες από τούβλα τύπου "τρύπα στο πάτωμα" - και αυτόνομες, τις περισσότερες φορές κοντά σε στάσεις των μέσων μαζικής μεταφοράς και σε μεγάλους χώρους αναψυχής.
Οι τουαλέτες είναι κυρίως βρώμικες. Για να μην τα σύρετε όλα αυτά αργότερα στο αυτοκίνητο, συνιστώ να επιλέξετε βενζινάδικα για στάσεις υγιεινής. Σε κάθε περίπτωση, οι τουαλέτες εκεί είναι πολύ πιο καθαρές, και μπορείς να πλύνεις τα χέρια σου και να πιεις καφέ σε ένα καφέ.
Ερχόμενοι από τη Μόσχα, σταματήστε κάπου σε ένα μεγάλο βενζινάδικο στην περιοχή της Μόσχας ("Shell", "Gazpromneft" κ.λπ.). Στην περιοχή της Τούλα, τα βενζινάδικα με τουαλέτες είναι τεράστιο πρόβλημα, γενικά και στην περιοχή του Λίπετσκ. Χύστε την περιοχή της Μόσχας και μετά περιμένετε το Voronezh. Παρεμπιπτόντως, το ίδιο ισχύει και για το ταξίδι της επιστροφής. Μην υπολογίζετε στις περιοχές Τούλα και Λιπέτσκ! Και στο δάσος. Δεν είναι αυτό το κομμάτι.
Πού να φάτε στο Μ4
Έχουμε μια παράδοση - σταματάμε πάντα στο βενζινάδικο νέας γενιάς Lukoil στην περιοχή Voronezh στα 720 χλμ. (Υπάρχουν βενζινάδικα και στις δύο πλευρές του δρόμου!). Αυτά δεν είναι μόνο βενζινάδικα - αυτά είναι μοντέρνα συγκροτήματα με καφετέριες, τουαλέτες, ένα κατάστημα, παιδικές χαρές (τόσο σε εσωτερικούς όσο και σε εξωτερικούς χώρους) και ούτω καθεξής.
Φαγητό σε καφετέρια στο βενζινάδικο «Lukoil» στα 720 χλμ. αυτοκινητόδρομοι Μ4
"Wind Rose" (πρακτικά στα σύνορα των περιοχών Voronezh και Rostov).
Εάν δεν είστε από τη φύση σας ακραίο άτομο, κλείστε δωμάτιο ξενοδοχείου εκ των προτέρων. Δεν ξέρετε την ώρα που θα φτάσετε στο ξενοδοχείο; Δεν πειράζει καθόλου. Ξέρεις την ημέρα. Check-in - οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας.
Ανάλυση στατιστικών κρατήσεων ανά πόλη και ξενοδοχείο. Τις περισσότερες φορές, οι ακόλουθες πόλεις και κωμοπόλεις επιλέγονται για νυχτερινή στάση στο νότο (αυτοκινητόδρομος Μ4):
- Voronezh,
- Millerovo,
- ορυχεία,
- κόκκινο αυτί,
- Kovalevka,
- Aksay,
- Ροστόφ-ον-Ντον,
- Μαγιακόφσκι,
- Κουστσέφσκαγια.
Η επιλογή εξαρτάται από το από πού ξεκίνησαν οι άνθρωποι. Είναι πιο βολικό για τους Μοσχοβίτες να μείνουν στο Ροστόφ και στη γειτονιά του. Petersburgers - στο Voronezh. Tulyaks - στην επικράτεια του Κρασνοντάρ. Υπάρχουν, φυσικά, προσωπικές προτιμήσεις, αλλά όλα είναι ατομικά.
Τώρα τα πιο δημοφιλή ξενοδοχεία τον Μάιο, τον Ιούνιο και τον Ιούλιο του 2016. Ο κατάλογος είναι πολύ διαφορετικός από αυτό που θα σας πρότεινα. Υποψιάζομαι ότι το κύριο μέρος των ξενοδοχείων είναι δημοφιλές λόγω οικονομικών προτιμήσεων (το ίδιο "Alpha" στο Ροστόφ) και το μικρότερο - λόγω άνεσης και άνεσης (για παράδειγμα, το ξενοδοχείο "Rodina" στο Mayakovsky). Τι επιλέγετε - αποφασίστε μόνοι σας.
Voronezh
Millerovo
Ορυχεία
κόκκινο αυτί
Kovalevka
Ακσάι
Ροστόφ-ον-Ντον
Μαγιακόφσκι
Κουστσέφσκαγια
"5 Seasons" (βαθμολόγηση 7,9)
συμπέρασμα
Με ρωτούν συχνά αν είναι δύσκολο να πάμε νότια με το αυτοκίνητο, πώς κινούμε το δρόμο, γιατί είναι τόσο εντυπωσιακές αποστάσεις. Ναι, το ανεχόμαστε καλά. Έχουμε συνηθίσει. Τα έχουμε φτιάξει όλα. Ξέρουμε πού θα σταματήσουμε για φαγητό, πότε είναι ώρα για ξεκούραση, όπου υπάρχουν κανονικές τουαλέτες. Δεν μαζεύουμε ποτέ ένα μάτσο φαγητό και μετά το πνίγουμε. Το μόνο που παίρνουμε είναι φρούτα (βερίκοκα, ροδάκινα), κομμένα σε φέτες σε πλαστικά δοχεία και ποτό. Ο Kostya δεν αντέχει τις πικάντικες μυρωδιές του λουκάνικου στο αυτοκίνητο, φοβάται ότι δεν θα τις ξεφορτωθεί αργότερα. Και δεν έχουμε παραδοσιακό δρόμο zhracha.
Πάντα σταματάμε για το βράδυ. Δεν ρισκάρουμε, δεν αγχώνουμε. Η οδήγηση χωρίς ανάπαυση δεν μας αφορά. Δεν πρόκειται για εμάς να πάμε στο άγνωστο, αναζητήστε πού να μείνετε για τη νύχτα στην πορεία. Διανυκτερεύουμε σε ξενοδοχεία με προκράτηση και έλεγχο, όπου η ήσυχη ξεκούραση και το καλό φαγητό είναι εγγυημένα.
Ποτέ δεν πιέζουμε τον εαυτό μας. Σηκωνόμαστε σε άνετη ώρα, πάμε με ήρεμη ταχύτητα. Και απολαμβάνουμε ευχαρίστηση από τη διαδικασία οδήγησης. Ναι, είναι πολύς ο δρόμος. Περίπου 1.600 χιλιόμετρα. Αλλά σε έναν αυτοκινητόδρομο όπως ο Μ4, δεν είναι καθόλου τρομακτικό. Υπέροχο κομμάτι, ο Θεός να μην υπάρχουν περισσότερα από αυτά!
