Η ρωσική αεροπορική εταιρεία North Wind ιδρύθηκε το 2008, διαθέτει άδειες για μεταφορά επιβατών και φορτίου και οργανώνει πτήσεις τσάρτερ σε όλο τον κόσμο. Ο αερομεταφορέας είναι θυγατρική του τουριστικού πράκτορα Pegas-Touristik. Το βασικό αεροδρόμιο στη Μόσχα είναι το Sheremetyevo, στη Σιβηρία; Tolmachevo (Novosibirsk) και Emelyanovo (Krasnoyarsk). Η εταιρεία μισθώνει τα αεροσκάφη της σε πολλές διεθνείς αεροπορικές εταιρείες.
Ο στόλος North Wind αποτελείται από 32 αεροσκάφη: οκτώ Boeing 757-200ER, οκτώ Boeing 767-300ER, οκτώ Airbus A321-200, τέσσερα Boeing 737-800, τρία Boeing 777-200ER και ένα Airbus-2320. Η αεροπορική εταιρεία υπέγραψε επίσης σύμβαση για την αγορά τριών αεροσκαφών από την Irkut Corporation.
Τμήματα υπηρεσιών
Η North Wind Airlines προσφέρει στους επιβάτες της δύο επιλογές υπηρεσιών:
- Οικονομική τάξη. Οι καμπίνες των αεροσκαφών είναι εξοπλισμένες με μαλακά εργονομικά καθίσματα, δημιουργείται μια ατμόσφαιρα άνεσης και άνεσης. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, προσφέρεται ποικίλο μενού και μπορείτε να παρακολουθήσετε μια μεγάλη ποικιλία από διασκεδαστικές ταινίες απολαμβάνοντας ένα κοκτέιλ φρούτων. Σε όλη τη διάρκεια του ταξιδιού, μπορείτε να παρατηρήσετε τη θέση του αεροσκάφους σε μια ειδική οθόνη. Για τους επιβάτες που επιθυμούν να πετούν σιωπηλά, υπάρχουν ωτοασπίδες στην τσέπη του καθίσματος.
- Επιχειρηματική θέση. Προσφέρεται κουζίνα εστιατορίου και μεγάλη ποικιλία ψυχαγωγίας. Το μενού συντάσσεται από τους σεφ μας. Μπορούν να καταναλωθούν τόσο μη αλκοολούχα όσο και αλκοολούχα ποτά. Εάν επιθυμείτε, η καρέκλα μπορεί να μετατραπεί σε κρεβάτι και ύπνο. Κατά την άφιξη στον προορισμό σας, η αεροσυνοδός θα ανακοινώσει το τέλος της πτήσης.
Μεταφορά αποσκευών
Ένας επιβάτης business class έχει το δικαίωμα να μεταφέρει πολλές αποσκευές συνολικού βάρους έως 40 κιλά, συμπεριλαμβανομένων των χειραποσκευών. Σε αυτή την περίπτωση, το βάρος μιας μονάδας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 32 κιλά. Οι διαστάσεις σε ύψος, πλάτος και πάχος δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 160 εκ. Ένας επιβάτης οικονομικής θέσης μπορεί να μεταφέρει έως και 20 κιλά αποσκευών.
Το βάρος της χειραποσκευής και για τις δύο κατηγορίες δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5 κιλά. Στο αεροσκάφος γίνονται δεκτοί διπλωμάτες, τσάντες, έντυπες εκδόσεις, παιδικές τροφές, ομπρέλες, εξωτερικά ενδύματα, εξοπλισμός βίντεο, φορητοί υπολογιστές, κούνιες για μωρά, αναπηρικά καροτσάκια, πατερίτσες.
Οικογενειακή ταξιδιωτική υπηρεσία
Το "Family travel" είναι κατάλληλο για επιβάτες που πετούν με μικρά παιδιά. Για ένα παιδί κάτω του 1 έτους παρέχεται σταθερή βρεφική κούνια. Κατόπιν αιτήματος του πελάτη (24 ώρες πριν την αναχώρηση), είναι δυνατή η προετοιμασία ειδικού παιδικού μενού. Τα παιδιά κάτω των 2 ετών δεν διαθέτουν ξεχωριστό κάθισμα. Οι επιβάτες με παιδιά δεν φιλοξενούνται κοντά σε εξόδους κινδύνου και προστατευτικό εξοπλισμό. Είναι επίσης δυνατή η μεταφορά εγκύων με αυτήν την κατηγορία, αλλά μόνο μετά από γραπτή άδεια του θεράποντος ιατρού της και το αργότερο τέσσερις εβδομάδες πριν από την αναμενόμενη ημερομηνία τοκετού.
Το Boeing 737-800 είναι ένα επιβατικό αεροσκάφος μεσαίων αποστάσεων, ένα από τα πιο δημοφιλή αμερικανικά αεροσκάφη στους στόλους των ρωσικών αεροπορικών εταιρειών. Παράγεται από την Boeing Corporation από τα τέλη της δεκαετίας του 1990.
Μερικές προδιαγραφές (από την επίσημη ιστοσελίδα της Boeing):
- Μήκος - 39,5 μέτρα.
- Άνοιγμα φτερών - 35,8 μέτρα.
- Ύψος - 12,55 μέτρα.
- Πλάτος καμπίνας - 3,5 μέτρα.
- Η μέγιστη χωρητικότητα των δεξαμενών καυσίμου είναι 26035 λίτρα.
- Όριο βάρους απογείωσης - 79015 κιλά.
- Εμβέλεια πτήσης - έως 5449 km.
Τα αεροσκάφη Boeing 737-800 με κάθετα άκρα πτερυγίων (winglets) φέρουν επιπλέον την ένδειξη W.
Στη Ρωσία και στο εξωτερικό, τα αεροσκάφη αυτού του μοντέλου πετούν τόσο σε εσωτερικές όσο και σε διεθνείς πτήσεις, εξυπηρετώντας συχνά τους φθηνότερους προορισμούς, και επομένως το ζήτημα των καλύτερων θέσεων στο Boeing 737-800 είναι ιδιαίτερα σημαντικό: εκείνοι που πρόκειται να πετάξουν για πρώτη φορά χρόνος αναζητούν επίσης πληροφορίες.
Διάταξη καμπίνας Boeing 737-800 για διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες
Η επιλογή των άνετων θέσεων σε ένα αεροπλάνο εξαρτάται πάντα από την αεροπορική εταιρεία, καθώς η διάταξη της καμπίνας επιβατών είναι διαφορετική για όλους τους μεταφορείς.
Υπάρχουν πάντα 3 τουαλέτες στο πλοίο και βρίσκονται με τον ίδιο τρόπο: 1 μπροστά στην αριστερή πλευρά, 2 στην ουρά.
Aeroflot
Η Aeroflot χρησιμοποιεί μια ενιαία διάταξη σε όλες τις πτήσεις της που εκτελούνται από αεροσκάφη Boeing 737-800. Τα αεροσκάφη ονομάζονται από καλλιτέχνες, ποιητές και συγγραφείς, λαϊκούς καλλιτέχνες.
Σύμφωνα με το σχέδιο θέσεων στο Boeing 737-800 στην Aeroflot:
- Κάθε αεροπλάνο έχει 28 σειρές.
- Business class - σειρές 1 έως 5, 10 θέσεις συνολικά.
- Τα καθίσματα Comfortable Space + βρίσκονται στην 13η σειρά, υπάρχουν 4 από αυτά - B, C, D, E.
- Τα περιορισμένα ανακλινόμενα καθίσματα βρίσκονται στις σειρές 11 και 12.
S7
Ο αερομεταφορέας S7 χρησιμοποιεί το Boeing 737-800 σε διάφορα δρομολόγια. Όπως και η Aeroflot, στην εταιρεία όλα τα αεροσκάφη αυτού του τύπου είναι εξοπλισμένα με τον ίδιο τρόπο:
- Ο συνολικός αριθμός σειρών είναι 30.
- Business class - 2 σειρές, 8 θέσεις.
- Economy - 168 θέσεις, σειρές 3 έως 30.
- Οι θέσεις στις εξόδους κινδύνου στο κέντρο βρίσκονται στις σειρές 12, 13, 14 (A, F).
Νίκη
Η Pobeda Airlines έχει στη διάθεσή της μόνο αεροσκάφη Boeing 737-800. Συνολικά είναι 12 αεροσκάφη, κατασκευάστηκαν το 2014-2015.
Η πρώτη εγχώρια αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους λαμβάνει υπόψη όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των θέσεων στην καμπίνα. Η επιλογή θέσης βρίσκεται ήδη στο στάδιο της έκδοσης εισιτηρίου, επί πληρωμή. Και αν αγοράσετε εισιτήρια για πολλούς επιβάτες ταυτόχρονα, το σύστημα θα τους απομακρύνει αυτόματα ο ένας από τον άλλο, εάν δεν πληρώσετε για την επιλογή θέσης.
Σύμφωνα με την κλίμακα δασμών, η Pobeda έχει τα καλύτερα μέρη:
- Σειρές 1, 15, 16 - με περισσότερο χώρο για τα πόδια, ίδια τιμή και προτιμώμενα καθίσματα που βρίσκονται στις εξόδους - σειρές 12-14 (μόνο θέσεις D, E, F), σειρές 17-18 (όλες οι θέσεις).
- Καθίσματα μπροστά από το αεροσκάφος - σειρές 2-7.
- Όλα τα καθίσματα στο φινιστρίνι (στο διάγραμμα - A, F).
Ρωσία
Οι πτήσεις της Rossiya Airlines χρησιμοποιούν 4 τύπους διάταξης αεροσκαφών Boeing 737-800.
Οι κύριες διαφορές είναι στην τοποθέτηση και τον αριθμό των θέσεων business class. Ο αριθμός των σειρών εξαρτάται από αυτό - από 29 ή 32.
Άνετα μέρη:
- Στην αρχή της καμπίνας - business class (12 θέσεις σε 3 σειρές) ή 21 θέσεις ΜΠΡΟΣΤΕΣ ΣΕΙΡΕΣ στις σειρές 1-4.
- Στη μέση της καμπίνας υπάρχουν SPACE + καθίσματα στη 16η σειρά (με αυξημένο χώρο για τα πόδια).
Nordwind (Βόρειος άνεμος, Βόρειος άνεμος)
Ο στόλος της Nordwind περιλαμβάνει 6 αεροσκάφη Boeing 737-800 με χωρητικότητα επιβατών 189 ατόμων το καθένα.
Το καθεστώς είναι κοινό για όλα τα πλοία της εταιρείας. Δεν υπάρχει business class και τα καλύτερα καθίσματα (με αυξημένο χώρο για τα πόδια) βρίσκονται στις σειρές 1, 15 και 16. Ταυτόχρονα, οι πλάτες των καθισμάτων δεν ξαπλώνουν στις σειρές 14 και 15.
Azur Air (AZUR air)
Η αεροπορική εταιρεία τσάρτερ χρησιμοποιεί αεροσκάφη για διεθνείς πτήσεις, κυρίως σε θέρετρα, σε δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς.
Η διάταξη της πτήσης έχει ως εξής:
- Αριθμός σειρών - 32;
- Δεν υπάρχει business class.
- Άνετα καθίσματα (AZUR Space, με αυξημένο χώρο για τα πόδια): 1 σειρά - A, B, C; 2 σειρές - D, E, F; 15 και 16 σειρές - όλα.
NordStar (NordStar)
Η Business class κατανέμεται πάντα στις πτήσεις NordStar. Υπάρχουν δύο επιλογές διάταξης.
- Συνολικός αριθμός θέσεων - 172, σειρές - 31.
- Business class - 10 θέσεις στις σειρές 1-3.
- Σύνολο θέσεων - 180, σειρές - 31.
- Business class - 6 θέσεις στις σειρές 1, 2.
- Άνετα καθίσματα με αυξημένο χώρο για τα πόδια (αλλά κλειδωμένες πλάτες) - σειρές 14 και 15.
UTair (Utair)
Στα Boeings, στις πτήσεις της UTair, εφαρμόζονται δύο ρυθμίσεις θέσεων - με και χωρίς business class (μονοκλάση). Συνολικά, υπάρχουν 9 τέτοια πλοία στον στόλο του αερομεταφορέα.
Στην πρώτη περίπτωση, υπάρχουν συνολικά 159 θέσεις επιβατών στο πλοίο, 12 από αυτές είναι business class (2 σειρές στην αρχή της καμπίνας). Άνετα καθίσματα βρίσκονται επίσης στην κοινή καμπίνα: στη 12η σειρά - με την απόσταση μεταξύ των καθισμάτων να αυξάνεται στα 99 cm, στην 4η σειρά - 40,5 cm.
Στα μονό σαλόνια, οι πιο ευρύχωροι χώροι για τα πόδια είναι η 1η σειρά (58 cm), η 14η και η 15η σειρά (96,5 cm). Είναι βολικό η αεροπορική εταιρεία να υποδεικνύει αυτήν την απόσταση - οι περισσότεροι αερομεταφορείς δεν έχουν τέτοιες πληροφορίες.
Γιακουτία
Στις πτήσεις της Yakutia εμπλέκονται 5 μονάδες αυτών των αεροσκαφών.
- Ο συνολικός αριθμός θέσεων επιβατών είναι 170.
- Business class - 10 θέσεις.
- Ευρύχωρα (για πόδια) καθίσματα στην οικονομική θέση - στις σειρές 14 και 15.
Μπορείτε να επιλέξετε θέση μόνο κατά το online check-in, το οποίο είναι διαθέσιμο μόνο για πτήσεις εσωτερικού.
FlyDubai
Η οικονομική αεροπορική εταιρεία των ΗΑΕ διαθέτει 40 αεροσκάφη Boeing 737-800 στον επιβατικό της στόλο.
- Χωρητικότητα - 189 θέσεις, ο μέγιστος χρόνος πτήσης - λίγο περισσότερο από 6 ώρες.
- Business class - 12 θέσεις.
- Τα καλύτερα καθίσματα στο κύριο μέρος της καμπίνας (με επιπλέον χώρο για τα πόδια) βρίσκονται στις σειρές 6, 15, 16.
Alrosa
Τα σκάφη Boeing 737-800 αποτελούν τη βάση του στόλου επιβατών της αεροπορικής εταιρείας Alrosa, η οποία ασχολείται όχι μόνο με ναυλώσεις, αλλά και με τη μεταφορά επιβατών στη Ρωσία.
Κατανομή θέσεων:
- Σειρές 1-3 - business class, 12 θέσεις.
- Σειρές 4-27 - οικονομική θέση, 144 θέσεις.
- Απέναντι από τις εξόδους κινδύνου στο κέντρο της καμπίνας βρίσκονται οι σειρές 11, 12.
Η Nordwind Airlines (Nordwind Airlines ή "Northern Wind") διαθέτει 8 αεροσκάφη Boeing 767-300. Ωστόσο, μόνο τρία αεροσκάφη μπορούν να βρεθούν στις πτήσεις της εταιρείας. Τα υπόλοιπα 5 πλοία είναι μισθωμένα σε συνεργαζόμενη εταιρεία (Pegas Fly).
Τα ακόλουθα αεροσκάφη πετούν πάνω από τον Βόρειο Άνεμο: VQ-BPT, VQ-BMQ και VP-BDI. Τα αεροσκάφη είναι αρκετά παλιά, εργάστηκαν για πολλές αεροπορικές εταιρείες στην Αμερική και την Ευρώπη:
- Το VQ-BPT έκανε την πρώτη του πτήση τον Ιούλιο του 1995. Κατάφερε να πετάξει για αεροπορικές εταιρείες: KLM Royal Dutch Airlines, Zoom Airlines, ILFC και Flyglobespan.
- Το VQ-BMQ έκανε την πρώτη του πτήση τον Μάρτιο του 1996. Κατάφερε να πετάξει για τις αεροπορικές εταιρείες: KLM Royal Dutch Airlines και North American Airlines.
- Το VQ-BPT έκανε την πρώτη του πτήση τον Απρίλιο του 2000. Κατάφερε να πετάξει για αεροπορικές εταιρείες: Air 2000, GECAS, Aeroflot - Russian Airlines.
Στην ιστοσελίδα της εταιρείας, μπορείτε να δείτε δύο επιλογές για τη διάταξη της καμπίνας: για 290 θέσεις και για 300 θέσεις. Και οι δύο επιλογές διάταξης είναι δύο κατηγοριών (επαγγελματικές και οικονομικές κατηγορίες). Η έκδοση 290 θέσεων έχει 39 σειρές, ενώ η έκδοση 300 θέσεων έχει 43 σειρές. Μπορείτε να δείτε τη διάταξη των καθισμάτων σε αυτόν τον σύνδεσμο.
Στην ανασκόπησή μας, θα αναλύσουμε λεπτομερώς το σχέδιο για 290 θέσεις.
Σειρά 1 και 2.
Οι μόνες δύο σειρές business class. Υπάρχουν συνολικά 12 τέτοια μέρη.Για προφανείς λόγους, αυτά είναι τα καλύτερα σημεία της γραμμής. Η απόσταση μεταξύ των καθισμάτων είναι 127 cm.
Η απόσταση μεταξύ των σειρών καθισμάτων στην οικονομική θέση είναι 74 εκ. Αποδεικνύεται λίγο στενό.
Σειρά 17. Άσχημα μέρη. Οι καρέκλες ακουμπούν στον τοίχο από την τουαλέτα, πράγμα που σημαίνει ότι η πλάτη είναι περιορισμένη στην ανάκλιση. Επίσης, ο κόσμος συνωστίζεται συνεχώς κοντά στην καρέκλα, περιμένοντας στην ουρά για την τουαλέτα. Από το ότι η πόρτα του WC είναι συνεχώς ανοιχτή, σίγουρα θα υπάρχουν μυρωδιές από την τουαλέτα.
Σειρά 18. Αρκετά αντικρουόμενα μέρη. Αφενός, δεν υπάρχει πρώτη σειρά (λόγω της εξόδου κινδύνου), άρα υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια. Από την άλλη, υπάρχουν τουαλέτες μπροστά, κάτι που δεν είναι καλό.
Σειρά 19. Η απόσταση από την πρώτη σειρά είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από την τυπική, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει πού να τεντώσετε τα πόδια σας. Το μόνο πράγμα είναι ότι η σειρά είναι αρκετά θορυβώδης, λόγω της εγγύτητας των τουαλετών.
Σειρά 38. Πολύ παρόμοια με τη σειρά 16. Βρίσκεται κοντά σε τουαλέτες. Υπάρχει πάντα μεγάλη κίνηση εδώ, οπότε η πτήση δεν θα είναι ήρεμη.
Σειρά 39. Ένα από τα χειρότερα καθίσματα στην καμπίνα. Έχουν όλες τις ελλείψεις της 17ης σειράς. Εκτός από αυτό, είναι πάντα πιο κρύο στην ουρά του αεροσκάφους, και αν το κλιματιστικό δεν λειτουργεί καλά, είναι επίσης βουλωμένο. Δεν συνιστάται για κρατήσεις για άτομα με κακή υγεία.
Η Nordwind Airlines ιδρύθηκε το 2008. Ο ιδιοκτήτης είναι ο τουριστικός πράκτορας Pegas Fly. Η βάση είναι το αεροδρόμιο Sheremetyevo (Μόσχα). Πραγματοποιεί τόσο τσάρτερ όσο και τακτικές πτήσεις σε όλη τη Ρωσία και σε άλλες χώρες. Το 2017, μεταφέρθηκαν 3.548.210 επιβάτες - αυτή είναι η ένατη θέση στη Ρωσία. Η αύξηση σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος ήταν 98,4%. Η μέση ηλικία του στόλου είναι 9,5 έτη.
Δεν είναι όλες οι θέσεις σε ένα αεροσκάφος το ίδιο άνετες και κάθε επιβάτης έχει τις δικές του προτιμήσεις όταν επιλέγει. Επομένως, όταν πηγαίνετε σε ένα ταξίδι, είναι σημαντικό να μάθετε εκ των προτέρων πώς βρίσκονται τα καθίσματα των αεροσκαφών της Nord Wind Airlines, ποια θα είναι πιο βολικά και ποια θα πρέπει να αποφευχθούν εάν είναι δυνατόν.
Η Nord Wind Airlines έχει το δικαίωμα να τοποθετήσει σε πτήση μια πλακέτα διαφορετικού μοντέλου από αυτό που είχε ανακοινωθεί προηγουμένως. Σε αυτήν την περίπτωση, η αρίθμηση των θέσεων επίσης "κατεβαίνει".
Μοντέλα και αριθμός αεροσκαφών Nordwind αεροπορικές εταιρείες
Η Nordwind διαθέτει στόλο 21 αεροσκαφών. Παραγγέλλονται άλλα 8.* 4 αεροσκάφη εκδίδονται από τη Nordwind Airlines, ωστόσο, πετούν με τη σειρά της μητρικής εταιρείας Pegas Fly.
- Airbus A321-200;
- Airbus A330-200;
- Boeing 737-800;
- Boeing 737-900ER;
- Boeing 767-300ER;
- Boeing 777-200ER;
- Boeing 777-300ER.
Airbus A321-200
Υπάρχουν τώρα 8 από αυτά στον Βόρειο Άνεμο. Διαθέτει διάταξη για 220 θέσεις οικονομικής θέσης. Οι επιχειρήσεις και το πρώτο απουσιάζουν. Δηλωμένος χώρος για τα πόδια - 74 εκ. Δεν παρέχονται μεμονωμένες συσκευές πολυμέσων.
- σειρά 1. Κανείς δεν θα μπορεί να ξαπλώσει την πλάτη του καθίσματος στον επιβάτη που κάθεται εκεί - αφού απλώς δεν υπάρχει, έχει εγκατασταθεί ένα κενό διαμέρισμα. Επομένως, υπάρχει πού να βάλετε τα γόνατά σας, αλλά το τέντωμα των ποδιών σας δεν θα λειτουργήσει. Μπορεί να είναι θορυβώδες λόγω της κοντινής κουζίνας και της τουαλέτας. Οι μυρωδιές και το συνεχές χτύπημα της πόρτας δεν θα προσθέσουν άνεση. Αλλά αυτοί είναι αυτοί. όσοι πετούν στην πρώτη σειρά παίρνουν φαγητό πριν από τους άλλους - και, κατά συνέπεια, έχουν μεγαλύτερη επιλογή (ορισμένα τρόφιμα και ποτά δεν φτάνουν στην ουρά του αεροσκάφους, καθώς φορτώνονται στο πλοίο σε περιορισμένες ποσότητες.
- Καθίσματα F στις σειρές 9 και 23. Η πλάτη τους δεν ξαπλώνει. Αυτό οφείλεται στη θέση των χωρισμάτων ακριβώς πίσω από αυτά. Το να κάθεσαι σε αυτή τη θέση για ολόκληρη την πτήση θα είναι άβολο, επομένως αυτά τα καθίσματα έχουν σχετικά χαμηλό επίπεδο άνεσης.
- σειρές 10 και 24(πλήρως). Οι πλάτες είναι επίσης κλειδωμένες σε μία θέση λόγω της ανάγκης να παρέχεται επαρκής απόσταση για εξόδους κινδύνου. Μια παρηγοριά για τους επιβάτες στις θέσεις Δ και Ε μπορεί να είναι ότι υπάρχουν δύο θέσεις αντί για τρεις. Εάν οι άνθρωποι πετούν μαζί, τότε αυτό είναι πολύ βολικό - δεν θα μπορούν να παρεμβαίνουν σε ένα τρίτο που κάθεται δίπλα τους.
- σειρές 11 και 25είναι τα πιο άνετα. Κοντά τους υπάρχουν έξοδοι κινδύνου και επομένως υπάρχει πολύ περισσότερος χώρος για τα πόδια από άλλα μέρη. Μπορείτε να γέρνετε άνετα προς τα πίσω και να πάρετε μια θέση κοντά στο ξαπλωμένο, χωρίς να ενοχλείτε κανέναν. Το τραπέζι δεν βρίσκεται στο πίσω μέρος της πλάτης της καρέκλας μπροστά, αλλά εκτείνεται από το υποβραχιόνιο. Υπάρχουν όμως και μειονεκτήματα. Πρώτον, οι χειραποσκευές μπορούν να τοποθετηθούν μόνο σε ένα ράφι πάνω από το κεφάλι σας, αλλά σε καμία περίπτωση στο πάτωμα, λόγω της ανάγκης για γρήγορη εκκένωση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Επιπλέον, ηλικιωμένοι, επιβάτες με αναπηρία, ψυχικά άρρωστοι, πολύ παχύσαρκοι, άτομα σε κατάσταση μέθης, καθώς και έγκυες γυναίκες και όσοι ταξιδεύουν με παιδιά, δεν μπορούν να καθίσουν στις εξόδους κινδύνου, καθώς μπορεί να χρειαστεί να σπρώξετε την πόρτα. - Αυτό το προϊόν ζυγίζει 35 κιλά και βοηθά άλλους να φύγουν από το σαλόνι.
- σειρά 36, θέσεις Γ και Δ(στους διαδρόμους). Αυτή είναι η προτελευταία σειρά, οπότε αναπόφευκτα θα συσσωρεύονται ουρές για την τουαλέτα εδώ. Οι άνθρωποι μπορεί ακούσια να πληγώσουν ή να σπρώξουν όσους κάθονται κοντά.
- σειρά 37. Τελευταίος. Υπάρχει ένα χώρισμα πίσω από αυτό, ώστε οι πλάτες να μην ξαπλώνουν. Υπάρχει επίσης μια τουαλέτα - οι μυρωδιές και οι ήχοι γίνονται αισθητές σε όλη τη διάρκεια της πτήσης. Και η συνεχής κίνηση είναι επίσης εγγυημένη. Επομένως, τα καθίσματα σε αυτή τη σειρά είναι τα λιγότερο άνετα, πρέπει να αποφεύγονται με κάθε κόστος.
Άλλες καρέκλες έχουν περίπου το ίδιο επίπεδο άνεσης, επομένως θα πρέπει να καθοδηγηθείτε από προσωπικές προτιμήσεις - για παράδειγμα, σε κάποιον αρέσει να κοιτάζει έξω από το παράθυρο και ένα άλλο άτομο χρειάζεται τη δυνατότητα να σηκωθεί γρήγορα (για παράδειγμα, στην τουαλέτα) και όχι ενοχλούν τους άλλους.
Airbus A330-200
Στην αρχή, ο βόρειος άνεμος έλαβε ένα τέτοιο αεροσκάφος (τον Ιούλιο του 2017). Λίγο περισσότερο από ένα χρόνο αργότερα, λήφθηκε ένας δεύτερος παρόμοιος πίνακας. Έτος έκδοσης - 2011. Υπάρχουν 279 θέσεις - 24 στην business class και 255 στην οικονομική θέση. Η κουζίνα βρίσκεται στο τέλος του σαλονιού, κοντά στην τουαλέτα και άλλους χώρους εξυπηρέτησης.
Airbus a330-200 οικονομική θέση
- Επιχειρηματική θέση. Οι πολυθρόνες τοποθετούνται σύμφωνα με το σχήμα 2 + 2 + 2. Μπροστά από το καθένα υπάρχει μια οθόνη, ο έλεγχος της οποίας εμφανίζεται σε ένα φαρδύ υποβραχιόνιο (συμπεριλαμβανομένου ενός τραπεζιού που είναι κρυμμένο σε αυτό). Χώρος για τα πόδια - πολύ. Επιπλέον, υπάρχουν πολλές ευκαιρίες για μεταμόρφωση - μπορείτε να επεκτείνετε το κάθισμα σε σχεδόν οριζόντιο επίπεδο.
- Οικονομική θέση. Πολυθρόνες Γαλλίας. Ταπετσαρία - ύφασμα. Τακτοποιημένα σύμφωνα με το σχήμα 2+4+2. Καθένα έχει ένα προσωπικό σύστημα ψυχαγωγίας με μια μικρή οθόνη και κουμπιά ελέγχου. Υπάρχει ένα αναδιπλούμενο υποπόδιο. Το τραπέζι μπορεί να είναι ξαπλωμένο τόσο για ποτά όσο και εντελώς.
Boeing 737-800
Η αεροπορική εταιρεία nord wind έχει επτά πτερύγια Boeing 737 800 (το πιο σύγχρονο αυτή τη στιγμή). Όλοι τους είχαν προηγουμένως πετάξει σε άλλες εταιρείες του εξωτερικού. Ο μέσος όρος ηλικίας είναι 7,1 έτη * Το αεροσκάφος Boeing 737 800 wingl Nordwind έχει διάταξη καμπίνας μονής κατηγορίας, για 189 οικονομικές θέσεις, το βήμα μεταξύ των οποίων είναι περίπου 75 εκ. Δεν παρέχεται Business class.
- 1 σειρά. Τα πόδια θα ακουμπήσουν στο χώρισμα, αλλά δεν υπάρχουν άτομα που κάθονται μπροστά, επομένως κανείς δεν μπορεί να ακουμπήσει πίσω στον συνεπιβάτη. Από την άλλη πλευρά, δεν αρέσει σε όλους να κοιτάζουν τον τοίχο κατά τη διάρκεια της πτήσης. Τα τραπέζια βρίσκονται στα υποβραχιόνια. Κοντά σε τουαλέτα και κουζίνα.
- 2 σειρά, θέσεις D, E, F.Υπάρχει λίγο περισσότερος χώρος για τα πόδια από αυτούς που βρίσκονται μπροστά.
- 11 σειρά, θέση Α και 12 σειρά. Δεν υπάρχουν φινιστρίνια. Για όσους τους αρέσει να παρακολουθούν τοπία, αυτές οι καρέκλες δεν θα λειτουργήσουν.
- σειρά 15. Οι έξοδοι κινδύνου βρίσκονται εδώ, επομένως υπάρχει πολύς χώρος για τα πόδια. Αλλά οι χειραποσκευές απαγορεύεται να τοποθετούνται στο πάτωμα (μόνο σε ράφι), τα τραπέζια εκδίδονται χωριστά και, επιπλέον, ορισμένες κατηγορίες επιβατών απαγορεύεται να κάθονται εκεί. Οι πλάτες δεν ξαπλώνουν - πίσω από τη δεύτερη έξοδο κινδύνου.
- σειρά 16παρομοια ομως εκει μπορεις να ξαπλώσεις την πλάτη?
- σειρά 32- το πιο ανεπιθύμητο για κάθε επιβάτη. Οι πλάτες σε αυτό είναι φραγμένες λόγω του τοίχου πίσω από την πλάτη. Στο ίδιο σημείο, στην ουρά, υπάρχουν δύο τουαλέτες, έτσι οι ήχοι από κρότους θυρών και μια δεξαμενή αποστράγγισης θα παρεμβαίνουν σε όλη τη διάρκεια της πτήσης. Στο διάδρομο, αναπόφευκτα συσσωρεύεται μια σειρά ανθρώπων που επιθυμούν να επισκεφθούν την τουαλέτα.
Boeing 767-300ER
Η Nordwind διαθέτει 4 από αυτά τα μεσήλικα αεροσκάφη (η μέση ηλικία είναι σχεδόν 20 χρόνια) Η συνολική χωρητικότητα είναι 304 επιβάτες.
767-300 οικονομική θέση
- σειρές 1 και 2- Business Class. Για πόδια 127 cm χώρο?
- σειρά 3στηρίζεται στο διαχωριστικό, αλλά υπάρχει λίγο περισσότερος χώρος από ό,τι για τους υπόλοιπους επιβάτες οικονομίας.
- σειρά 16. Υπάρχουν τουαλέτες κοντά, αλλά υπάρχουν μόνο 2 ζευγάρια καρέκλες.
- σειρά 17δεν αξίζει να επιλέξετε. Η πλάτη ακουμπάει στην τουαλέτα, είναι αδύνατο να τα ξαπλώσετε. Οι μυρωδιές και οι ήχοι από την τουαλέτα δεν είναι το καλύτερο συνοδευτικό πτήσης.
- σειρά 18. Μπροστινή έξοδος κινδύνου (πολύς χώρος για τα πόδια) αλλά και τουαλέτες.
- σειρά 19κοντά σε χαρακτηριστικά στο 18ο?
- σειρά 39κατισχύω. Πίσω από τις τουαλέτες.
Boeing 777-200ER
Η Nord Wind έχει τώρα πέντε τέτοια αεροσκάφη. Η μέση ηλικία είναι 15,2 έτη. Η διάταξη είναι δύο τάξεων.
- 1 σειρά- business class (6 θέσεις, 2 στη σειρά).
- Οικονομική θέσηχτισμένο σύμφωνα με το σχήμα 3-4-3, είναι γεμάτο μέσα.
- σε μέρη 21H και 21KΆφθονο χώρο για τα πόδια, αλλά τουαλέτες κοντά. Το ίδιο ισχύει και για την 45η σειρά.
- σειρές 39, 57 και 58το χειρότερο. Τουαλέτες πίσω τους.
- V σειρές 54-56Οι ακραίες θέσεις (Α, Γ και Κ, Η) χωρίζονται σε δύο.
Boeing 777-300ER
Η North Wind Airlines διαθέτει δύο από αυτά τα αεροσκάφη στο στόλο της, με μέση ηλικία τα 12,9 έτη. Η διάταξη είναι τριών τάξεων - 9 σειρές business class (1 + 2 + 1), 8 σειρές κατηγορίας άνεσης (2 + 4 + 2) και 24 σειρές οικονομικής θέσης (3 + 3 + 3). Συνολικά - 312 θέσεις.
Boeing 777-300er οικονομικής θέσης
Στην κατηγορία άνεσης, τα καλύτερα καθίσματα είναι η σειρά 20 - υπάρχει λίγο περισσότερος χώρος για τα πόδια. μπροστά από τις σειρές 46 και 50 στην οικονομική θέση - έξοδος κινδύνου, αλλά και τουαλέτες. Οι σειρές 60, 70 και 71 προτιμώνται λιγότερο (τουαλέτες, ουρά), αλλά τα καθίσματα AC και KH τοποθετούνται σε δύο, όχι σε τρία.
check-in
Σε αντίθεση με τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, η Nordwind Airlines δεν αναγκάζει τους επιβάτες να εγγραφούν στον ιστότοπο υπό την απειλή τεράστιων προστίμων. Μπορείτε να κάνετε αυτή τη διαδικασία στο αεροδρόμιο. Το check-in ξεκινά τουλάχιστον 3 ώρες και τελειώνει 40 λεπτά πριν από την προγραμματισμένη αναχώρηση.
Online check-in
Αυτή η ευκαιρία άνοιξε τον Οκτώβριο του 2017. Οι προϋποθέσεις είναι οι εξής:
- χρόνος πριν από την αναχώρηση - μέγιστο 24 ώρες, τουλάχιστον 1 ώρα.
- πτήσεις από την ΚΑΚ, Ρωσία, Αττάλεια.
- ο επιβάτης δεν μεταφέρει ζώα, όπλα και φορτίο στο κάθισμα·
- δεν απαιτούνται πρόσθετες υπηρεσίες (συνοδεία παιδιού που πετά χωρίς ενήλικες ή άτομο με αναπηρία κ.λπ.).
- δεν υπάρχουν απαγορευμένα αντικείμενα στις αποσκευές και τις χειραποσκευές.
Για πτήσεις τσάρτερ και ναύλους της ομάδας Promo (economy, business, Comfort), μπορείτε να κάνετε check-in online μόνο ταυτόχρονα με την επιλογή θέσης:
- Εισαγάγετε το επώνυμο, την ημερομηνία αναχώρησης, τον αριθμό εισιτηρίου και τον αριθμό πτήσης του επιβάτη στα κατάλληλα πεδία.
- Παραγγελία πρόσθετων υπηρεσιών (εάν απαιτούνται).
- Πάρτε την κάρτα επιβίβασής σας ηλεκτρονικά.
Μόνο η χάρτινη έκδοση είναι κατάλληλη για προσγείωση. Είναι αδύνατο να παρουσιαστεί στην οθόνη μιας κινητής συσκευής. Επομένως, πρέπει να εκτυπώσετε το κουπόνι εκ των προτέρων σε οποιονδήποτε εκτυπωτή ή να το ζητήσετε από το γραφείο εγγραφής, όπου το απαιτούμενο έγγραφο θα εκδοθεί δωρεάν.
Επιλογή τοποθεσίας
Από τον Νοέμβριο του 2017, σε όλες τις πτήσεις της Nordwind Airlines, μπορείτε να επιλέξετε ανεξάρτητα πού θα ταξιδέψετε, μόνο με χρέωση - και, ανεξάρτητα από το πώς κάνει check in ο επιβάτης - online ή στο αεροδρόμιο. Η τιμή εξαρτάται από την κατηγορία (οικονομική ή επαγγελματική), την κατεύθυνση (εγχώρια ή διεθνή) και την απόσταση. Θα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 300 ρούβλια (οικονομική θέση, μια πτήση εντός του ευρωπαϊκού ή ασιατικού τμήματος της Ρωσίας είναι κοινός τόπος, δηλαδή όχι η πρώτη σειρά, ούτε οι θέσεις στην έξοδο κινδύνου και όχι η 2-4η σειρά στην οικονομία) έως 120 δολάρια ΗΠΑ ή 75 ευρώ (business class, πτήση μεγάλων αποστάσεων, premium κάθισμα).*
Ακόμα κι αν ο επιβάτης έχει πληρώσει για μια συγκεκριμένη θέση, ο διοικητής του πληρώματος έχει το δικαίωμα να τον μεταφέρει σε οποιοδήποτε άλλο λόγω απαιτήσεων ασφαλείας. Στην περίπτωση αυτή θεωρείται ότι παρέχεται η υπηρεσία επιλογής θέσης και δεν καταβάλλεται αποζημίωση στον επιβάτη.
Η Nordwind airlines διαθέτει σύγχρονα και αξιόπιστα αεροσκάφη. Παράγονται από την Boeing και την Airbus - αναγνωρισμένους ηγέτες της αγοράς. Όλα τα αεροσκάφη είναι καλά συντηρημένα και παρέχουν ένα άνετο ταξίδι με υψηλή ταχύτητα.
Και παρόλο που η North Wind δεν είναι μια αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, θα πρέπει να πληρώσετε για το δικαίωμα να καθίσετε σε ένα συγκεκριμένο μέρος, όπως συνηθίζεται με τις οικονομικές εταιρείες, και ακόμη κι αν ο επιβάτης έχει ήδη δαπανήσει δεκάδες χιλιάδες ρούβλια για πτήση business class.
*Οι πληροφορίες είναι τρέχουσες από τον Μάιο του 2018.
Η ρωσική αεροπορική εταιρεία NordWind Airlines (North Wind) αυξάνει τον στόλο της και κάνει rebranding για να επεκτείνει την παρουσία της στην εγχώρια αγορά αεροπορικών μεταφορών. Αυτό το site είπε ο εμπορικός διευθυντής του αερομεταφορέα Imran Nazarov.
Σύμφωνα με τον ίδιο, μέχρι τα τέλη Μαΐου, η NordWind Airlines θα παραλάβει επτά αεροσκάφη Boeing 737-800 σε μια ενημερωμένη σειρά. Σύμφωνα με ανοιχτές πηγές, το πρώτο μηχάνημα που παρήχθη το 2016 (σειριακός αριθμός 42059) από αυτήν την παρτίδα βρίσκεται υπό συντήρηση στο ολλανδικό αεροδρόμιο Wunsdrecht. Φωτογραφίες αυτού του αεροσκάφους σε μια νέα εταιρική ζωντάνια αναρτήθηκαν στα κοινωνικά δίκτυα από έναν από τους υπαλλήλους της NordWind Airlines. Η μεταφορά του αεροσκάφους στη Ρωσία έχει προγραμματιστεί για τις αρχές Απριλίου.
Νέο Boeing 737-800 (VQ-BDC) ετοιμάζεται για παράδοση στη Ρωσία
Έχετε διαβάσει το 44% του κειμένου.
Αυτό είναι ένα υλικό τοποθεσίας κλειστής πύλης.
Το πλήρες κείμενο του υλικού είναι διαθέσιμο μόνο με συνδρομή επί πληρωμή.
Η εγγραφή στα υλικά του ιστότοπου παρέχει πρόσβαση σε όλα τα κλειστά υλικά του ιστότοπου:
- - μοναδικό περιεχόμενο - ειδήσεις, αναλυτικά στοιχεία, γραφήματα - που δημιουργούνται καθημερινά από τους συντάκτες του ιστότοπου.
- - εκτεταμένες εκδόσεις άρθρων και συνεντεύξεων που δημοσιεύθηκαν στην έντυπη έκδοση του περιοδικού Air Transport Review.
- - ολόκληρο το αρχείο του περιοδικού "Air transport review" από το 1999 έως σήμερα.
- - κάθε νέο τεύχος του περιοδικού Air Transport Review μέχρι να εξαντληθεί η έντυπη έκδοση και να παραδοθεί στους συνδρομητές του.
Για τους συνταξιούχους έχουμε έκπτωση 50% σε όλα τα είδη πρόσβασης. Εγγραφείτε στον ιστότοπο, υποδεικνύοντας ότι είστε συνταξιούχος και στείλτε μια σάρωση / φωτογραφία του δικαιολογητικού στη διεύθυνση.
Υπηρεσία αυτόματης πληρωμής. Δύο ημέρες πριν από τη λήξη της συνδρομής σας, η πληρωμή της συνδρομής για την επόμενη περίοδο θα χρεωθεί αυτόματα από την τραπεζική σας κάρτα, αλλά θα σας προειδοποιήσουμε για αυτό εκ των προτέρων με ξεχωριστή επιστολή. Μπορείτε να διαγραφείτε από αυτήν την υπηρεσία ανά πάσα στιγμή στον λογαριασμό σας στην καρτέλα Συνδρομή. .
