Στα βορειότερα σύνορα της πατρίδας - τη γη του Φραντς Τζόζεφ. Ταξίδι στη Γη του Φραντς Γιόζεφ (45 φωτογραφίες) Πληθυσμός της Γης Franz Josef

Σελίδες: 1

Το Franz Josef Land είναι ένα αρχιπέλαγος νησιών στη Θάλασσα του Μπάρεντς στο βόρειο τμήμα της Ρωσίας. Συνολικά, το αρχιπέλαγος αποτελείται από 192 νησιά. Είχα την ευκαιρία να επισκεφτώ αυτό το μέρος κατά τη διάρκεια μιας αποστολής στον Βόρειο Πόλο με το πυρηνικό παγοθραυστικό "50 Let Pobedy".

Franz Josef Land, Ρωσία

Παρά τα μέσα του καλοκαιριού, ήδη μια μέρα μετά την αναχώρησή μας από το λιμάνι του Μούρμανσκ αρχίσαμε να συναντάμε παγετώνες.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Πολύ σύντομα, μεμονωμένοι πάγοι έδωσαν τη θέση τους σε ολόκληρα πεδία πάγου. Μικρά παγόβουνα άρχισαν να εμφανίζονται.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Σε αυτήν την περιοχή συναντήσαμε τις πρώτες πολικές αρκούδες. Δεν είναι να απορείς. Αυτός ο συνδυασμός πάγου, γης και νερού είναι ο ιδανικός βιότοπος για αυτό το πολικό αρπακτικό.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Το κύριο θήραμα της πολικής αρκούδας είναι η φώκια. Την παρακολουθεί κυρίως με τη μυρωδιά. Πολύ συχνά η φώκια κρύβεται σε κοιλότητες στον πάγο. Δεν διακινδυνεύει να εμφανίζεται πολύ συχνά στην επιφάνεια. Η πολική αρκούδα, έχοντας παρακολουθήσει τη φώκια, σπάει τον πάγο με όλη της τη δύναμη με τα μπροστινά πόδια της και στη συνέχεια προσπαθεί να την τραβήξει έξω. Αυτή η αρκούδα άργησε σαφώς. Κάποιος πιο τυχερός έχει ήδη ασχοληθεί με τη φώκια.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Έχοντας εμπιστοσύνη στη μύτη τους, οι πολικές αρκούδες μπορούν να σκαρφαλώσουν πολύ βόρεια από την πλησιέστερη στεριά. Δεν έχουν φυσικούς εχθρούς. Δεν είναι κοινωνικά ζώα και προτιμούν να ζουν μόνοι. Η μόνη εξαίρεση είναι οι μητέρες με μικρά μικρά. Η μητέρα όχι μόνο ταΐζει το μικρό στην αρχή της ζωής του, αλλά το προστατεύει και από τα ενήλικα αρσενικά. Από καιρό σε καιρό επιτίθενται στα μικρά.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Αν και είναι σε θέση να ταξιδέψουν δεκάδες χιλιόμετρα στην παγωμένη έρημο, το αγαπημένο τους περιβάλλον είναι ένας συνδυασμός γης, παγοπεδίων και ανοιχτών νερών. Οι αρκούδες κολυμπούν καλά στο νερό, αλλά για άλλη μια φορά προτιμούν να μην χώνουν τη μύτη τους σε αυτό. Μπορούν εύκολα να πηδήξουν πάνω από μικρές ρωγμές στον πάγο.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Μετά από ένα επιτυχημένο κυνήγι, μια αρκούδα μπορεί να μείνει χωρίς να φάει για εβδομάδες. Επομένως, γεμίζονται για μελλοντική χρήση. Μια αρκούδα που μόλις γευμάτισε μπορεί εύκολα να αναγνωριστεί από την τεράστια κοιλιά της.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Λόγω του γεγονότος ότι δεν έχουν φυσικούς εχθρούς, οι αρκούδες είναι αρκετά περίεργες. Φυσικά, οι περισσότεροι από αυτούς προτιμούν να μείνουν μακριά από το πυρηνικό παγοθραυστικό. Ωστόσο, η διαφορά στο μέγεθος είναι κολοσσιαία. Αλλά μερικοί άνθρωποι έρχονται κατευθείαν στο ταμπλό με ενδιαφέρον και προσπαθούν να δουν τι συμβαίνει στο κατάστρωμα.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Όλοι ήταν ιδιαίτερα ευχαριστημένοι με την αρκούδα με ένα πολύ μικρό αρκουδάκι. Έκαναν κύκλους για τουλάχιστον μια ώρα. Αυτό ήταν ασυνήθιστο, γιατί τις περισσότερες φορές, με τον παραμικρό κίνδυνο, η γυναίκα προσπαθεί να πάρει το μωρό μακριά.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Εδώ οι ίδιοι πλησίασαν το πλοίο και έκαναν κύκλους στους πάγους για πολλή ώρα.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Παρακολουθήσαμε τη σχέση τους με μεγάλο ενδιαφέρον.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Προσπαθώντας να δει καλύτερα τι ακριβώς συνέβαινε στο πλοίο, η αρκούδα σκαρφάλωσε ακόμη και στο παγόβουνο.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Ήμασταν σχεδόν στο ύψος των ματιών της. Αυτή ήταν ίσως η πιο ενδιαφέρουσα συνάντηση με αρκούδες κατά τη διάρκεια ολόκληρης της αποστολής.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Εκτός από πολικές αρκούδες, συναντήσαμε και θαλάσσιους ίππους. Είναι λιγότερο ντροπαλές από τις φώκιες. Αν και μια ενήλικη αρκούδα είναι μερικές φορές σε θέση να αντιμετωπίσει έναν θαλάσσιο ίππο στη στεριά. Αισθάνονται αρκετά ασφαλείς στο νερό. Συχνά τα rookeries τους βρίσκονται απευθείας πάνω σε μεγάλους παγετώνες.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Ωστόσο, όταν πλησιάζει ένα μεγάλο πλοίο, τις περισσότερες φορές προτιμούν να βουτήξουν στο νερό. Είναι πολύ πιο άνετα εκεί και η ταχύτητα με την οποία κολυμπούν είναι πολύ μεγαλύτερη από την αδέξια κίνηση στην ξηρά.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Τα μεγάλα αρσενικά είναι όλα καλυμμένα με σημάδια από καυγάδες με τους συγγενείς τους. Κάθε μεγάλος υδάτινος ίππος προσπαθεί να προστατεύσει το χαρέμι ​​και την επικράτειά του από ενοχλητικούς ανταγωνιστές. Ως εκ τούτου, πρέπει να περάσουν το μεγαλύτερο μέρος της ζωής τους σε μάχες.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Μετά από δύο μέρες ταξιδιού, πλησιάσαμε τα πρώτα νησιά του αρχιπελάγους Franz Josef Land. Η ύπαρξη γης ανατολικά του Spitsbergen είχε προβλεφθεί από πολλούς επιστήμονες. Ο Λομονόσοφ μίλησε για αυτό κάποτε. Μία από τις πιο θεμελιώδεις μελέτες για αυτό το θέμα έγινε από τον Peter Alekseevich Kropotkin. Υπολόγισε μάλιστα τις συντεταγμένες των νησιών. Δυστυχώς, δεν βρέθηκαν κονδύλια για την αποστολή. Ως εκ τούτου, η ανακάλυψη των νησιών ήταν εντελώς τυχαία. Η Αυστροουγγρική αποστολή του Karl Weyprecht και του Julius Payer προσπάθησε να βρει το Βορειοανατολικό Πέρασμα αλλά καλύφθηκε από πάγο κοντά στη Novaya Zemlya. Σταδιακά, το drift μετέφερε την ιστιοπλοϊκή τους σκούνα στις ακτές του αρχιπελάγους. Αυτό συνέβη στις 30 Αυγούστου 1873. Ως εκ τούτου, η γη που ανακαλύφθηκε πρόσφατα πήρε το όνομά της από τον Αυστριακό Αυτοκράτορα Fraz Joseph I.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Ο αρχηγός της αποστολής στο ταξίδι μας ήταν ο διάσημος Καναδός ταξιδιώτης Lorrie Dexter. Με βάση τις συνθήκες πάγου γύρω από το νησί, αποφασίστηκε η προσγείωση στην ακτή με ελικόπτερο. Τα φουσκωτά σκάφη Zodiac δεν μπορούσαν να πλησιάσουν αρκετά στο σημείο προσγείωσης. Υποτίθεται ότι έπρεπε να βγούμε στη στεριά κοντά στο ακρωτήριο Flora στο νησί Yuri Kuchiev. Είναι ενδιαφέρον ότι αυτό το νησί είναι ένα από τα νεότερα του αρχιπελάγους. Ανακαλύφθηκε το 2008 κατά τη διάρκεια της αποστολής του παγοθραυστικού «Yamal». Πριν από αυτό, υπήρχε ένας ισθμός μεταξύ των νησιών και ήταν μέρος του νησιού Northbrook. Όμως το πλήρωμα του πυρηνοκίνητου πλοίου ανακάλυψε ότι ο ισθμός είχε ξεβραστεί από το νερό. Έτσι, ένα νέο νησί εμφανίστηκε στον χάρτη. Ονομάστηκε προς τιμήν του καπετάνιου του θρυλικού παγοθραυστικού «Αρκτικά». Υπό τις διαταγές του, για πρώτη φορά στην ιστορία της ανθρωπότητας, ένα σκάφος επιφανείας έφτασε στην κορυφή του κόσμου - τον Βόρειο Πόλο.

Στο παγοθραυστικό μας υπήρχε ένα ελικόπτερο MI-8 με πλήρωμα. Τυπικά τέτοια μεγάλα ελικόπτερα δεν χρησιμοποιούνται για πραγματική εργασία στη θάλασσα. Για αναγνώριση πάγου αρκεί το πιο οικονομικό και μικρότερο MI-2. Ωστόσο, στην περίπτωσή μας σχεδιάστηκε να αποβιβαστούν άνθρωποι και να παραδοθεί εξοπλισμός, οπότε η επιλογή έπεσε σε αυτό το είδος ελικοπτέρου.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Μόνο έμπειρα πληρώματα μπορούν να εκτελέσουν τέτοιες εργασίες. Είναι απαραίτητο όχι μόνο να προσγειωθείτε και να απογειωθείτε από μια μικρή πλατφόρμα σε ένα πλοίο, αλλά και να επιλέξετε το σημείο προσγείωσης με σύνεση και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κίνδυνος για τους ανθρώπους γύρω. Κατά τις προσγειώσεις στην ακτή ή στον πάγο, το κύριο πρόβλημα ήταν οι πολικές αρκούδες. Πρώτα απ 'όλα, ήταν απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι δεν ήταν κοντά.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Κοντά στο σημείο προσγείωσης, υψώνεται μια βουνοπλαγιά 300 μέτρων. Χιλιάδες πουλιά φωλιάζουν πάνω του. Πρόκειται κυρίως για γκιλέμους και ιβουάρ γλάρους. Οι μαύρες κουκκίδες γύρω από το ελικόπτερο είναι απλά πουλιά στον αέρα.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Οι πρώτοι που προσγειώνονται στην ακτή είναι οι άνθρωποι που διασφαλίζουν την ασφάλεια της υπόλοιπης ομάδας. Το κυνήγι της πολικής αρκούδας απαγορεύεται από το νόμο. Και παρόλο που είναι οπλισμένοι, οι σφαίρες χρησιμοποιούνται για να τρομάξουν το θηρίο. Κανείς δεν πυροβολεί για να σκοτώσει. Για την εξάλειψη του ricochet, χρησιμοποιείται ένας πυρήνας από χάλυβα. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να πυροβολήσετε τις πέτρες και να διώξετε την αρκούδα. Επιπλέον, υπάρχουν χειροβομβίδες κρότου λάμψης.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Το σημείο προσγείωσης μας είναι το Cape Flora. Αρκτική αποστολές έχουν προσγειωθεί επανειλημμένα σε αυτό το μέρος. Για πρώτη φορά, το πλήρωμα της βρετανικής θαλαμηγού Eira, υπό τη διοίκηση του Benjamin Lee Smith, πέρασε εδώ τον χειμώνα. Το πλοίο του χάθηκε στον πάγο όχι μακριά από αυτό το μέρος. Οι ερευνητές κατάφεραν να φτιάξουν μια καλύβα από παλιοσίδερα και να περάσουν το χειμώνα στο νησί. Με την έναρξη της άνοιξης, έφτασαν στη Novaya Zemlya σε τέσσερις πλαγιές, όπου τους παρέλαβε ένα αγγλικό πλοίο που εστάλη για αναζήτηση.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Ο Βρετανός πολικός εξερευνητής και γεωγράφος Φρέντερικ Τζάκσον δημιούργησε μια μόνιμη βάση εδώ κατά τη διάρκεια μιας αποστολής για να εξερευνήσει τη Γη του Φραντς Γιόζεφ. Στις 17 Ιουνίου 1896, σε αυτή τη βάση έφτασαν οι Νορβηγοί εξερευνητές Fritjor Nansen και Hjalmar Johansen μετά την ανεπιτυχή προσπάθειά τους να φτάσουν στον Βόρειο Πόλο.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Σε αυτό το μέρος έμειναν οι αποστολές του Αμερικανού Walter Wellman στο ατμόπλοιο Fridtjof, καθώς και του δούκα του Arbuzzi στο Stella Polare.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Πολλές πολικές αποστολές χρησιμοποίησαν αποθέματα καφέ άνθρακα, τα οποία εναποτίθενται στο νησί. Είναι ενδιαφέρον ότι ο Sedov, κατά τη διάρκεια του χειμώνα στα ανοιχτά του γειτονικού νησιού με τη γολέτα «St. Thomas the Martyr», δεν ήξερε τίποτα για αυτό. Χρειάζονταν απεγνωσμένα καύσιμα και διέλυσαν τα ξύλινα κτίρια της βάσης για να το κάνουν.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Αυτό είναι μόνο ένα μικρό μέρος της ιστορίας της εξερεύνησης της Αρκτικής σε αυτήν την περιοχή. Το αρχιπέλαγος κηρύχτηκε επίσημα ρωσικό έδαφος κατά τη διάρκεια της αποστολής του Iskhak Ibragimovich Islyamov σε αναζήτηση του Sedov το 1914. Τότε ήταν που υψώθηκε εδώ η ρωσική σημαία.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Όχι λιγότερο από την ιστορία, θα εκπλαγείτε με την ομορφιά της βόρειας φύσης σε αυτό το μέρος. Το καλοκαίρι εδώ είναι σύντομο αλλά πολύ φωτεινό. Παντού κάτω από τα πόδια σου υπάρχουν πολύχρωμα βρύα καλυμμένα με λουλούδια. Το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να πατήσεις αυτό το χαλί και να πέσεις αμέσως στο νερό μέχρι τα γόνατα.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Μπορείτε να ακούτε συνεχώς τον αδιάκοπο θόρυβο των πουλιών. Τα γύρω βράχια ευνοούνται από χιλιάδες γκιλεμότ και γλάρους.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Φωλιάζουν κυριολεκτικά παντού σε αυτούς τους βράχους από βασάλτη. Μόνο οι παγετώνες είναι απαλλαγμένοι από αποικίες πουλιών.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Οι πολικές αρκούδες έρχονται επίσης εδώ. Τα νησιά φιλοξενούν επίσης αρκτική αλεπού, θαλάσσιο θαλάσσιο θαλάσσιο θαλάσσιο θαλάσσιο θαλάσσιο, φώκια, γενειοφόρο φώκια, φώκια άρπα, narwhal και φάλαινα beluga. Λίγο πιο νότια στη θάλασσα μπορείτε να βρείτε φάλαινες δολοφόνους. Αλλά σε αυτή την επίσκεψη δεν είδαμε κανένα ζώο. Μόνο παλιά κόκαλα.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Πετάξαμε πίσω ως ένα από τα τελευταία ελικόπτερα. Ήθελα να περπατήσω στο νησί όσο το δυνατόν περισσότερο και να θαυμάσω την τοπική ομορφιά. Και πρέπει να πω ότι τα καταφέραμε στο έπακρο.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Σχεδόν αμέσως μετά την απογείωση, νιώσαμε μια ισχυρή δόνηση. Το ελικόπτερο αρχικά έχασε απότομα ύψος και στη συνέχεια σκαρφάλωσε και γύρισε γύρω από το γειτονικό ακρωτήρι. Κάθισα στην ουρά και άκουσα πόσο τρίζει η μπούμα της ουράς.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Μετά από αρκετή ώρα, καθίσαμε στην προσγείωση και έγινε σαφές ότι κατά την απογείωση χτυπήσαμε με τη λεπίδα ένα από τα πολλά guillemots. Εξαιτίας αυτού, η άκρη της προπέλας παραμορφώθηκε.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Αποφασίστηκε να μεταφερθούν όλοι με σωστικά σκάφη από την άλλη πλευρά του κόλπου. Υπήρχε μια ακτογραμμή χωρίς πάγο. Μετά την εκκένωση όλων των ανθρώπων από το νησί, το πλήρωμα του ελικοπτέρου θα προσπαθήσει ανεξάρτητα να πετάξει στο παγοθραυστικό.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Έτσι, είχαμε μια «υπέροχη» ευκαιρία να θαυμάσουμε την ομορφιά του νησιού κατά τη διάρκεια αυτής της προσγείωσης. Ωστόσο, η μετάβαση δεν ήταν πολύ μεγάλη. Το μεγαλύτερο μέρος του μονοπατιού ήταν σε λόφο, οπότε ήταν σχετικά εύκολο να περπατήσεις.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Η δεύτερη φορά που επισκεφτήκαμε τα νησιά Fratz Joseph Land ήταν στο δρόμο της επιστροφής από τον Βόρειο Πόλο.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Πρώτα απ 'όλα, προσεγγίσαμε τον βασαλτικό βράχο Rubini. Πήρε το όνομά του από τον διάσημο Ιταλό τενόρο και είναι ενδιαφέρον για την τεράστια αποικία πουλιών του.

Λόγω της ηφαιστειακής του προέλευσης, η ακτή γύρω από το βράχο είναι πολύ απότομη. Επομένως, ακόμη και ένα τόσο τεράστιο πλοίο όπως το πυρηνικό παγοθραυστικό μας είναι ικανό να το πλησιάσει σχεδόν από κοντά. Αυτό είναι ένα πολύ εντυπωσιακό θέαμα. Για την επίβλεψη μιας τόσο λεπτής λειτουργίας, ένας από τους ναυτικούς με ένα γουόκι-τόκι βρίσκεται στην πλώρη. Αναφέρει συνεχώς την απόσταση από το βράχο και την τάση κίνησης.

Rock Rubini, Ρωσία // dmytrocherkasov.livejournal.com

Οι βασάλτικες πλαγιές του νησιού είναι όλες διάσπαρτες από πουλιά. Είναι επίσης ενδιαφέρον να παρατηρήσουμε τη δομή του βράχου, ο οποίος φαίνεται να συναρμολογείται από μεμονωμένους άρτιους κίονες.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Αλλά ο κύριος στόχος της επιστροφής μας ήταν ο κόλπος Tikhaya στο νησί Hooker. Ήταν εδώ που άνοιξε το 1929 ο πρώτος σοβιετικός ερευνητικός σταθμός στο αρχιπέλαγος.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Δυστυχώς, μέχρι την επίσκεψή μας, κανείς δεν είχε ζήσει στο σταθμό για αρκετά χρόνια. Όλα τα κτίρια στην επικράτεια είχαν ναφθαλιστεί και οι μόνοι κάτοικοι εδώ ήταν πολικές αρκούδες. Στο παγοθραυστικό μας ήταν μέλη της πρώτης αποστολής σε αυτό το νησί όλο αυτό το διάστημα. Έπρεπε να αποβιβαστούν στην ξηρά και να αξιολογήσουν τη δυνατότητα αποκατάστασης αυτής της πολικής βάσης. Πριν αποβιβαστούν, ανησυχούσαν περισσότερο για την παρουσία απρόσκλητων καλεσμένων από τις αρκούδες. Ως εκ τούτου, όλη την ώρα πριν κατευθυνθούν στην ξηρά, μελετούσαν προσεκτικά την ακτή και τα κτίρια με κιάλια. Λόγω του πάγου δεν ήταν δυνατή η προσέγγιση της ακτής με βάρκα. Ως εκ τούτου, η προσγείωση πραγματοποιήθηκε ξανά με ελικόπτερο. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού στον Πόλο, οι μηχανικοί του πλοίου κατάφεραν να επισκευάσουν το πτερύγιο και το MI-8 ήταν έτοιμο να πετάξει ξανά. Οι υπόλοιποι επιβάτες δεν αποβιβάστηκαν στο νησί. Δυστυχώς, η ορατότητα εκείνη την ημέρα δεν ήταν πολύ καλή. Ως εκ τούτου, μόλις καθάρισε λίγο ο καιρός, όλοι επιβιβάστηκαν αμέσως σε ελικόπτερο και πέταξαν στο νησί.

// dmytrocherkasov.livejournal.com

Έτσι εξελίχθηκε η επίσκεψή μου στο Franz Josef Land κατά τη διάρκεια της αποστολής στον Βόρειο Πόλο.

dmytrocherkasov
30/11/2013

Σελίδες: 1

Το ρωσικό αρκτικό αρχιπέλαγος του Franz Josef Land βρίσκεται ανατολικά του Spitsbergen και βορειοδυτικά των νησιών Novaya Zemlya, πολύ πάνω από τον Αρκτικό Κύκλο και λιγότερο από χίλια χιλιόμετρα από τον Βόρειο Πόλο. Σχεδόν όλα τα 196 νησιά του αρχιπελάγους βρίσκονται βόρεια των 80° Β. w. Η διάρκεια της πολικής νύχτας σε αυτά τα μέρη είναι 125 ημέρες και η πολική ημέρα είναι περίπου 140.
Ολόκληρο το αρχιπέλαγος χωρίζεται σε τρεις ομάδες. Ανατολικά - τα νησιά Wilczek Land και Graham Bell - που χωρίζονται από το Αυστριακό Στενό. Το κεντρικό - πολλά μικρά νησιά, συμπεριλαμβανομένων των νησιών Rudolf, Jackson, Salisbury και Hooker - βρίσκεται μεταξύ του Αυστριακού Στενού και της Βρετανικής Μάγχης. Τα Δυτικά - τα μεγαλύτερα νησιά του αρχιπελάγους, η Γη του Τζορτζ με ύψος 620 μ. και η Γη της Αλεξάνδρας - χωρίζονται από τη Βρετανική Μάγχη.
Τα στενά και τα κανάλια με βάθος 500-600 μ., που χωρίζουν τα νησιά, είναι φαρδιές σχισμές που δημιουργούνται από ισχυρούς παγετώνες στη μάζα του βασάλτη. Οι παγετώνες εμφανίστηκαν στη Γη του Φραντς Γιόζεφ πριν από περίπου ένα εκατομμύριο χρόνια, όταν άρχισε μια περίοδος ψύξης στο βόρειο ημισφαίριο.
Το ανάγλυφο των νησιών Franz Josef Land αντιπροσωπεύεται από λόφους που σχηματίζουν συστάδες με τη μορφή οροπεδίου βασάλτη και φτάνουν σε μέσο ύψος 400-500 m πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Το οροπέδιο είναι καλυμμένο με θόλους πάγου με γλώσσες παγετώνων που οδηγούν σε έναν γκρεμό στην ακτή, όπου τα παγόβουνα ξεσπούν από τον παγετώνα. Κατά μέσο όρο, οι παγετώνες του αρχιπελάγους χάνουν έως και 3,3 km 3 πάγου με τη μορφή παγόβουνων ετησίως. Οι παγετώνες καλύπτουν πάνω από το 85% της επιφάνειας του αρχιπελάγους και το πάχος του πάγου φτάνει τα 100-500 m.
Η μικρή επιφάνεια χωρίς πάγο αντιπροσωπεύεται από βραχώδεις «οάσεις», γυμνά ακρωτήρια και νουνατάκ - βράχους που προεξέχουν πάνω από την επιφάνεια του στρώματος πάγου. Όπου δεν υπάρχει πάγος, βασιλεύει ο μόνιμος παγετός και διακρίνονται πολλές ανώνυμες λίμνες. Υπάρχουν περισσότερες από χίλιες λίμνες εδώ, μερικές από τις οποίες είναι αρκετά μεγάλες: έκταση έως 2 km2 και βάθος έως 10 μ. Το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου οι λίμνες καλύπτονται με πάγο.
Ολόκληρο το αρχιπέλαγος βρίσκεται σε μια ζώνη τυπικού αρκτικού κλίματος. Το χειμώνα, η θερμοκρασία πέφτει στους -52°C, οι θυελλώδεις άνεμοι πνέουν συνεχώς και οι χιονοθύελλες μαίνονται. Η θερμοκρασία θα μπορούσε να πέσει ακόμα χαμηλότερα, αλλά το χειμώνα η δύναμη του παγετού μετριάζεται σε μεγάλο βαθμό από τα ζεστά νερά του ρεύματος.

Ιστορία της ανακάλυψης

Αυτό το βόρειο αρχιπέλαγος ανακαλύφθηκε εντελώς τυχαία, αν και υποθέσεις για την ύπαρξή του έγιναν από τον Ρώσο αξιωματικό του ναυτικού N. G. Schilling το 1865 και τον διάσημο Ρώσο γεωγράφο P.A. Κροπότκιν το 1870
Το 1872, το πλοίο της Αυστροουγγρικής αποστολής των J. Payer και K. Weyprecht (οι ερευνητές αναζητούσαν το Βορειοανατολικό Πέρασμα, τη βόρεια θαλάσσια διαδρομή από τον Ατλαντικό στον Ειρηνικό Ωκεανό) καλύφθηκε από πάγο βορειοδυτικά της Novaya Zemlya. Παρασυρόμενος στον πάγο προς δυτική κατεύθυνση, τον Αύγουστο του 1873 το αυστριακό πλοίο βρέθηκε στα ανοικτά των ακτών μιας προηγουμένως άγνωστης γης. Οι Αυστριακοί εξερεύνησαν τις ακτές, χαρτογράφησαν το αρχιπέλαγος και το ονόμασαν προς τιμήν του Φραντς Ιωσήφ Α', του ηγεμόνα της Αυστροουγγρικής Αυτοκρατορίας.

Στη συνέχεια, το αρχιπέλαγος επισκέφθηκαν οι Βρετανοί το 1881-1882 και το 1895-1897. Εξέτασαν σχεδόν ολόκληρο το αρχιπέλαγος και πείστηκαν ότι ήταν πολύ μεγαλύτερο από όσο νόμιζαν οι Αυστριακοί. Ο διάσημος πολικός εξερευνητής Fridtjof Nansen επισκέφτηκε τα νησιά το 1895 και απέδειξε ότι το αρχιπέλαγος δεν πηγαίνει πιο βορειοανατολικά, προς τον πόλο. Αυτό επιβεβαιώθηκε και από την Αμερικανο-Νορβηγική αποστολή του 1898 με κόστος τη ζωή ανθρώπων που πέθαναν κατά τη διάρκεια του χειμώνα.
Ξεκινώντας από το 1901, οι ρωσικές αποστολές άρχισαν να έρχονται εδώ τακτικά, ιδιαίτερα η αποστολή του G. Ya. Sedov το 1913-1914, η οποία διαχειμάζει κοντά στο νησί Hooker. Ο Sedov προσπάθησε να φτάσει στον Βόρειο Πόλο, αλλά πέθανε και, σύμφωνα με μια εκδοχή, θάφτηκε στο νησί Rudolf.
Το 1914, η ρωσική αποστολή του υδρογραφικού αξιωματικού I. Islyamov έριξε άγκυρα στα νερά του Franz Josef Land, κήρυξε το αρχιπέλαγος ως ρωσικό έδαφος και ύψωσε τη ρωσική σημαία πάνω του.
Γεωγραφικά, το Franz Josef Land είναι αξιοσημείωτο για το γεγονός ότι το ακρωτήριο Fligeli στο νησί Rudolf είναι το βορειότερο σημείο της Ρωσίας. Επιπλέον, το αρχιπέλαγος βρίσκεται στην άκρη της υφαλοκρηπίδας και είναι η βορειότερη στεριά της Ευρασίας.
Ως κληρονομιά από την αρχαιότητα, όταν τα νησιά ήταν ζεστά και οι φτέρες αναπτύχθηκαν εδώ πριν από 200 εκατομμύρια χρόνια, ο καφές άνθρακας παρέμεινε ανάμεσα στους αργιλικούς σχιστόλιθους και τους ψαμμίτες του αρχιπελάγους στο ακρωτήριο Φλόρα, τον οποίο χρησιμοποιούσαν οι πολικοί εξερευνητές στους χώρους διαχείμασής τους. Ωστόσο, λόγω των σκληρών φυσικών συνθηκών, δεν υπάρχει βιομηχανική δραστηριότητα στα νησιά.
Στη σοβιετική εποχή, εδώ λειτουργούσαν ερευνητικοί σταθμοί, υπήρχαν σταθεροί σταθμοί για τις δυνάμεις αεράμυνας ραδιομηχανικής και ακόμη και ένα ξεχωριστό απόσπασμα που εξυπηρετούσε το αεροδρόμιο πάγου. Επί του παρόντος, η περιοχή και οι εγκαταστάσεις έχουν εγκαταλειφθεί· ένα παρατηρητήριο με το όνομα Ernst Krenkel λειτουργεί στο νησί Hayes και τα ίδια τα νησιά επισκέπτονται μόνο μεμονωμένες τουριστικές ομάδες.

χλωρίδα και πανίδα

Αυτή η γη έχει μοναδική θέση και φύση, που σχηματίζεται σε απόσταση από την ηπειρωτική χώρα, και εδώ έχει δημιουργηθεί ένα φυσικό καταφύγιο ομοσπονδιακής σημασίας «Franz Josef Land» με έκταση 4,2 εκατομμυρίων εκταρίων. Το καταφύγιο εξυπηρετεί τη διατήρηση των μοναδικών τοπίων του αρχιπελάγους, καθώς και την προστασία των περιοχών αναπαραγωγής πολικών αρκούδων, θαλάσσιων θηλαστικών και περιοχών μαζικής φωλεοποίησης πτηνών. Μεταξύ των ιδιαίτερα πολύτιμων φυσικών αντικειμένων είναι το παλαιοηφαίστειο Cape Bryce (Νήσος Ziegler), οι μη παγωμένες λίμνες και τα θαλάσσια θαλάσσια θαλάσσια θαλάσσια θαλάσσια θαλάσσια ύδατα του Ατλαντικού.
Η χλωρίδα του αρχιπελάγους είναι φτωχή σε είδη, η βλάστηση δεν καλύπτει περισσότερο από το 5-10% της επιφάνειας. Βρύα και λειχήνες κυριαρχούν εδώ - φωτεινά και πολύχρωμα. Αν και σπάνια, απαντώνται επίσης αρκτικά λουλούδια: πολική παπαρούνα, σαξιφράγκο και νεραγκούλα.
Η πολική αρκούδα ζει συνεχώς στο αρχιπέλαγος· η αρκτική αλεπού έρχεται εδώ πολύ λιγότερο συχνά. Όμως τα νερά που περιβάλλουν το αρχιπέλαγος έχουν γίνει το σπίτι των θηλαστικών: φώκιες, γενειοφόροι φώκιες, φώκιες άρπα, θαλάσσιοι θαλάσσιοι ίπποι, ναρβάλ και φάλαινες μπελούγκα. Τα πουλιά έχουν επιλέξει αυτά τα μέρη γιατί κανείς δεν τα εμποδίζει να αναπαραχθούν εδώ.
Υπάρχουν 26 είδη πουλιών στο αρχιπέλαγος, από τα οποία τα πιο πολυάριθμα είναι το guillemot, το guillemot, το ivory gull και το glaucous gull. Τα πουλιά σχηματίζουν γιγάντιες αποικίες πουλιών: συνολικά πάνω από 5 εκατομμύρια θαλασσοπούλια φωλιάζουν στα νησιά. Η μεγαλύτερη αποικία πουλιών στο αρχιπέλαγος, ο βράχος Rubini, αριθμεί περίπου 55 χιλιάδες άτομα. Εδώ φωλιάζουν οι χοντροκομμένοι γκιλεμότ, οι κιτιγουέικ, τα μικρά αουκ, οι γλαύκες και οι κοινές γκιλεμότ. Στα νότια νησιά του αρχιπελάγους μπορείτε να βρείτε αρκτικές αλεπούδες που ζουν κάτω από αποικίες πουλιών.
Στη Γη του Φραντς Γιόζεφ, πολλά ιστορικά αξιοθέατα έχουν διατηρηθεί με τη μορφή υπολειμμάτων χειμερινών στρατοπέδων αποστολών που χρησιμοποιούσαν το αρχιπέλαγος ως εφαλτήριο για να φτάσουν στον Βόρειο Πόλο. Αξιομνημόνευτα μέρη σημειώνονται με πλάκες, σταυρούς και πέτρινους οβελίσκους. Στο Cape Flora, σώζεται μια καμπίνα πλοίου του 1894, η οποία χρησιμοποιήθηκε από συμμετέχοντες σε πολλές πολικές αποστολές.
Ένα από τα πιο εκπληκτικά και μυστηριώδη στο αρχιπέλαγος είναι το Champ Island. Υπάρχουν πολλές πέτρινες μπάλες σχεδόν ιδανικού σχήματος διάσπαρτες σε όλη την επιφάνεια του νησιού, με μέγεθος από μερικά εκατοστά έως αρκετά μέτρα. Τέτοιες μπάλες υπάρχουν σε άλλες περιοχές του κόσμου, αλλά τόσο μεγάλες και στρογγυλές δεν υπάρχουν πουθενά αλλού. Δεν υπάρχει σαφής απάντηση στο ερώτημα της προέλευσής τους, αν και οι μπάλες αναμφίβολα δημιουργούνται από την ίδια τη φύση.

γενικές πληροφορίες

Μεγάλα νησιά: Wilczek Land, Graham Bell, George Land.
Απόσταση: 900 km από τον Βόρειο πόλο, 1220 km από την ηπειρωτική χώρα.

Προέλευση: τεκτονική.

Οι μεγαλύτερες λίμνες: Cosmic, Ice, Shallow, Northern, Utinoe, Shirshova.

Αριθμοί

Έκταση: 16.134 km2.

Ένα αρχιπέλαγος με 196 νησιά.

Μήκος: 375 km από τα δυτικά προς τα ανατολικά, 234 km από το νότο προς το βορρά.

Συνολική έκταση παγετώνων: 13,7 χιλιάδες km 2.

Το ΨΗΛΟΤΕΡΟ ΣΗΜΕΙΟ:Όρος Wiener Stadt (Παγετώνας Forbes. 620 m).

Κλίμα και καιρός

Αρκτικός.

Μέση θερμοκρασία Ιανουαρίου:-24°C.

Μέση θερμοκρασία Ιουλίου:έως -1,4°C.

Μέση ετήσια βροχόπτωση: 200 mm στις ακτές, έως 500 mm σε θόλους πάγου.

Ταχύτητα ανέμου: έως 40 m/s.

Θελγήτρα

■ Cape Wings (Νήσος Rudolph).
■ Φυσικό καταφύγιο ομοσπονδιακής σημασίας «Γη του Φραντς Γιόζεφ».
■ Πέτρινες μπάλες του Champ Island.
■ Γεωφυσικό πολικό παρατηρητήριο Ernst Krenkel (Νήσος Hays).
■ Πουλιαγορές (Tikhaya Bay, Hooker Island, Rubini Rock).
■ Σπίτι «Eira» (Νήσος Μπελ, τοποθεσία του 1914 V.I. Albanov).
■ Walrus rookeries (Νήσος Nordbrook, νησιά Stolichki, νησιά Apollonov).
■ Παγετώνας Sedov (Νήσος Χούκερ).
■ Fridtjof Nansen's Hut (Νήσος Τζάκσον, 1895-1896).
■ Ξύλινη κατασκευή της αποστολής Wellman του 1898-1899. (Νήσος Alger).
■ Πολικός σταθμός “Tikhaya Bay” 1929-1957. (Νήσος Χούκερ).
■ Καμπίνα πλοίου το 1894 (Cape Flora, νησί Kuchieva).

Περίεργα γεγονότα

■ Ο συνολικός όγκος πάγου στο αρχιπέλαγος Franz Josef Land είναι 2500 km 3, το οποίο περιέχει έως και 2250 δισεκατομμύρια τόνους καθαρού γλυκού νερού, δηλαδή περισσότερο από ό,τι στη λίμνη Βαϊκάλη.
■ Οι τουρίστες μεταφέρονται στη Γη του Φραντς Γιόζεφ το καλοκαίρι με παγοθραυστικά και φτάνουν στην ακτή με ένα ελικόπτερο. Ταυτόχρονα, όλοι οι τουρίστες είναι υποχρεωμένοι να φορούν έντονα κίτρινο-πορτοκαλί μπουφάν για να μην χαθούν οι άνθρωποι ανάμεσα στον πάγο.
■ Το ακρωτήριο Fliegeli στο νησί Rudolf πήρε το όνομά του από τον Αυστριακό χαρτογράφο August von Fliegeli. ανακαλύφθηκε στις 12 Απριλίου 1874 από την αυστριακή πολική αποστολή στο πλοίο «Tegetthof» υπό την ηγεσία των J. Payer και K. Weyprecht.

■ Ο πιο ισχυρός παγετώνας μπορεί να εντοπιστεί στα νοτιοανατολικά και ανατολικά κάθε νησιού και σε ολόκληρο το αρχιπέλαγος Franz Josef Land. Ο πάγος σχηματίζεται μόνο στις κορυφές των θόλων πάγου. Οι παγετώνες του αρχιπελάγους συρρικνώνονται σταθερά. Εάν ο ρυθμός μείωσης των παγετώνων συνεχιστεί, όλοι οι παγετώνες στη Γη του Φραντς Γιόζεφ θα εξαφανιστούν μέσα σε 300 χρόνια.
■ Γεωφυσικό πολικό παρατηρητήριο που πήρε το όνομά του από τον Ernst Krenkel (παλαιότερα ονομαζόταν «Druzhnaya») στο νησί Hayes στο αρχιπέλαγος Franz Josef Land - το μοναδικό παρατηρητήριο στη Ρωσία στην περιοχή του γεωμαγνητικού πολικού καλύμματος.

■ Η Αυστροουγγαρία, που πολέμησε στο πλευρό της Γερμανίας στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, ήταν πολύ απασχολημένη με προβλήματα στην Ευρώπη και δεν διαμαρτυρήθηκε για την ανακήρυξη της Γης του Φραντς Γιόζεφ ως ρωσικού εδάφους.
■ Το Freshwater Lake Cosmic στο νησί Hayes έλαβε το όνομά του στις 22 Οκτωβρίου 1957, σε σχέση με την πρώτη εκτόξευση μετεωρολογικών πυραύλων από την επιφάνεια της λίμνης.
■ Από τη δεκαετία του 1930 έως τα μέσα της δεκαετίας του 1990. Το αρχιπέλαγος Franz Josef Land ήταν μια κλειστή περιοχή στην οποία βρίσκονταν στρατιωτικές εγκαταστάσεις αμυντικής σημασίας.
■ Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, στο δυτικό τμήμα του νησιού Alexandra Land υπήρχε γερμανικός μετεωρολογικός σταθμός και βάση για την τοποθέτηση και τον ανεφοδιασμό υποβρυχίων.
■ Σύμφωνα με διάφορες πηγές, έως και ένα εκατομμύριο άδεια βαρέλια καυσίμων και λιπαντικών έχουν συσσωρευτεί στα νησιά του αρχιπελάγους Franz Josef Land, η απομάκρυνση των οποίων μπορεί να διαρκέσει τουλάχιστον οκτώ χρόνια.

■ Επειδή υπάρχουν τόσα πολλά πουλιά στα νησιά, συχνά πιάνονται σε λεπίδες ελικοπτέρων. Σε αυτή την περίπτωση, οι τουρίστες πρέπει να επιστρέψουν στο παγοθραυστικό χρησιμοποιώντας ένα σκάφος.
■ Στα τέλη της δεκαετίας του 1970. Υδρογράφοι από το Υπουργείο Ναυτικών βρήκαν μια επιστολή από έναν από τους αρχηγούς της Αυστροουγγρικής αποστολής του 1873-1874 στο νησί Λαμόν στη Γη του Φραντς Γιόζεφ. Karl Weyprecht. Το γράμμα, τυλιγμένο σε χαρτί κεριού και αλουμινόχαρτο, βρισκόταν σε έναν ξύλινο κύλινδρο για περισσότερα από εκατό χρόνια. Ανέφερε για τα δεινά της αποστολής. Φυλάσσεται στο Μουσείο Αρκτικής και Ανταρκτικής στην Αγία Πετρούπολη.

■ Το 1929, μια αποστολή στο παγοθραυστικό ατμόπλοιο «Sedov» υπό την ηγεσία του O.Yu. Ο Schmidt, ο μελλοντικός επικεφαλής της Κύριας Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής και ακαδημαϊκός, φύτεψε μια σοβιετική σημαία από σίδηρο στο νησί Hooker και κήρυξε τα νησιά ως έδαφος της ΕΣΣΔ.

Το αρχιπέλαγος Franz Josef Land είναι μια ομάδα νησιών που βρίσκονται στο μεγάλο γεωγραφικό πλάτοςαρκτικός - όπου επικρατεί μόνιμος παγετός και η μέση ετήσια θερμοκρασία είναι -12 °C.

Το Αρχιπέλαγος βρίσκεται περίπου χίλια χιλιόμετρα από τον Βόρειο Πόλο.

Το μεγαλύτερο μέρος της γης Franz Josef καλύπτεται από παγετώνες.

Ωστόσο, δεν πρέπει να συγχέουμε το FJL με τον Βόρειο Πόλο. Το καλοκαίρι, οι θερμοκρασίες εδώ μπορούν ακόμα να φτάσουν τους +12 °C και το χιόνι συνήθως λιώνει τον Ιούλιο.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το έδαφος είναι εκτεθειμένο, το οποίο σε μόλις δύο εβδομάδες καλύπτεται με βρύα και λειχήνες, καθώς και ανθισμένες πολικές παπαρούνες, σαξίφρα, πολική ιτιά και άλλα ανεπιτήδευτα φυτά.

Δεν υπάρχουν τόσα πουλιά εδώ, αλλά είναι εκεί. Αυτοί είναι μικροί αουκ, γκιλεμότ, γκιλεμότ, κιτιγουέικ, άσπροι ​​γλάροι, γλαυκόγλαροι, γλαρόνια, σκουά, άιντερ, χήνες κ.λπ.

Στα ζώα περιλαμβάνονται η πολική αρκούδα και η αρκτική αλεπού. Παρεμπιπτόντως, ξέρατε ότι η πολική αρκούδα είναι ένα θαλάσσιο θηλαστικό και ακόμη και η λατινική ονομασία της πολικής αρκούδας είναι Ursus maritimus, που μεταφράζεται ως «θαλάσσια αρκούδα»; Στη θάλασσα υπάρχουν επίσης φώκιες, γενειοφόροι φώκιες, φώκιες άρπα, θαλάσσιοι ίπποι, ναρβάλ και φάλαινες μπελούγκα.

- μια περιοχή που περιλαμβάνεται σε μια μικρή φυσική ζώνη γνωστή ως πολική ζώνη ερήμου Μπορείτε να διαβάσετε για την έρημο της Αρκτικής εδώ.

Οι άνθρωποι δεν έχουν ζήσει ποτέ στο FJL για προφανείς λόγους - δεν υπάρχουν καυσόξυλα, μούρα, μανιτάρια, ελάφια που μπορούν να εξημερωθούν ή άλλα ζώα που μπορούν να κυνηγηθούν. Δεν υπάρχει τίποτα για να ταΐσεις και να ζεσταθείς εδώ. Ακόμα και το παρασυρόμενο ξύλο (κούτσουρα που φέρνει η θάλασσα) δεν καίγεται εδώ, σε αντίθεση με το παρασυρόμενο ξύλο στην ακτή. Αυτό συμβαίνει, προφανώς, επειδή τα υγρά καυσόξυλα απλά δεν έχουν χρόνο να στεγνώσουν, επομένως είναι εντελώς "κορεσμένα" με πάγο όλο το χρόνο.

Ωστόσο, τον εικοστό αιώνα, κατά την ανάπτυξη της Αρκτικής, μετεωρολογικοί σταθμοί και στρατιωτικά στρατόπεδα χτίστηκαν στη Γη του Φραντς Γιόζεφ, έτσι αποδείχθηκε ότι με τη βοήθεια του πολιτισμού ήταν δυνατό να ζήσει κανείς εδώ. Είναι αλήθεια ότι όλα αυτά κοστίζουν πολλά χρήματα, δεδομένου του υψηλού κόστους παράδοσης τροφίμων, καυσίμων και οικοδομικών υλικών.

HISTORY OF THE EMERGENCE OF Franz JOSEPH LAND (ΓΕΩΛΟΓΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ)

Στους προπαλαιοζωικούς χρόνους στην τοποθεσία της σύγχρονης Θάλασσας του Μπάρεντς υπήρχε μια τεράστια ήπειρος, που εκτείνεται δυτικά μέχρι τις ακτές της Γροιλανδίας. Κατά την Παλαιοζωική περίοδο, ισχυρή

ορεινές οικοδομικές κινήσεις, μετά τις οποίες το μεγαλύτερο μέρος της σημερινής Θάλασσας του Μπάρεντς άρχισε να αντιπροσωπεύει μια ήπειρο με δύσκολο ορεινό ανάγλυφο.

Ωστόσο, διάβρωση και απογύμνωση διαδικασίεςαποκόπτει σταδιακά το ορεινό ανάγλυφο της ηπειρωτικής χώρας, το μετέτρεψε σε μια επίπεδη χώρα,οι οποίεςστην εποχή του Άνω Ντέβον αιχμαλωτίστηκε από τα νερά της θάλασσας.

Στην αρχή της Πέρμιας εποχής άρχισε να συμβαίνει σηκώνοντας τον πάτοθαλάσσιες γεωσύγκλινες λεκάνες και η ρηχή τους. Αργότερα εμφανίστηκαν ορεινές οικοδομικές κινήσεις, συνοδευόμενες από έντονη ηφαιστειακή δραστηριότητα. Οι διαδικασίες σχηματισμού βουνού ήταν Δημιουργήθηκαν ισχυρές οροσειρές Novaya Zemlya, Ουράλια, Kanin και μεμονωμένα τμήματα του Spitsbergen. Η άνοδος του ραφιού συνοδεύεται από ηφαιστειακές εκρήξεις (καλύμματα από βασάλτη του Spitsbergen και του Franz Josef Land). Σύμφωνα με τον Fridtjof Nansen, στην τοποθεσία της Θάλασσας του Μπάρεντς στην Τριτογενή εποχή υπήρχε μια ορεινή χώρα, υψωμένη 500 μέτρα πάνω από τη σύγχρονη επιφάνεια της θάλασσας.

Στην Τεταρτογενή εποχή υπήρχε τοποθέτηση ισχυρών στρωμάτων πάγου. Κατά τη διάρκεια της μέγιστης φάσης των παγετώνων, υπό την επίδραση του παγετωνικού φορτίου, τα νησιά και οι παρακείμενες περιοχές του βυθού βυθίστηκαν κατά 300-400 μ. Σε όψιμους και μεταπαγετώδεις χρόνους, πεθαίνοντας στρώματα πάγου και περίπλοκες διακυμάνσεις της ακτογραμμής της θάλασσας. Η διαδικασία ανύψωσης της ακτογραμμής της Θάλασσας του Μπάρεντς συνεχίζεται σήμερα. Ο ρυθμός γενικής ανύψωσης του αρχιπελάγους τα τελευταία 7000 χρόνια είναι 1-5 mm/έτος.

Παρεμπιπτόντως, στη γη του Franz Josef μπορείτε ακόμα να βρείτε κομμάτια απολιθωμένων δέντρων, καθώς και κέρατα ελαφιών, γεγονός που υποδηλώνει ότι κάποτε μια ποικιλία χλωρίδας και πανίδας θα μπορούσε να έχει αναπτυχθεί ενεργά και να ζήσει εδώ.

Οι τάρανδοι ζούσαν στη Γη του Φραντς Γιόζεφ στο Μέσο Ολόκαινο (8-2,5 χιλιάδες χρόνια πριν). Από αυτό προκύπτει ότι στο Μέσο Ολόκαινο το κλίμα του αρχιπελάγους ήταν θερμότερο και η βλάστηση πλουσιότερη από ό,τι σήμερα.

Το τέλος του «χρόνου των ελαφιών» μπορεί να χρονολογηθεί με ακρίβεια. Τα ελαφοκέρατα δεν βρίσκονται κάτω από το επίπεδο των 5 μέτρων. Κατά συνέπεια, η επιδείνωση του κλίματος, η μεγάλη πρόοδος των παγετώνων και η εξαφάνιση των ελαφιών στα νησιά του αρχιπελάγους συνέβησαν όταν οι ακτές του ήταν 5 μέτρα χαμηλότερα, δηλ. πριν από περίπου 2,5 χιλιάδες χρόνια.

Η εξαφάνιση των ελαφιών και η μεγάλη προέλαση των παγετώνων στο αρχιπέλαγος συμπίπτει με τη μετακίνηση της δασικής ζώνης προς τα νότια και την αναβίωση της ζώνης της τούνδρας κατά μήκος της βόρειας ακτής της Ρωσίας, καθώς και με την αναχώρηση της πανίδας που αγαπά τη θερμότητα από τα παράκτια ύδατα του Spitsbergen.

ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΝΑΚΑΛΥΨΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΟΥ FRANZ JOSEPH LAND

Θεωρητική ανακάλυψη του Franz Josef Land

Οι πρώτες σκέψεις για την ανάγκη εξερεύνησης των βόρειων περιοχών εμφανίστηκαν τον 18ο αιώνα. Ο Mikhail Lomonosov, στο έργο του με τίτλο «A Brief Description of Various Travels in the Northern Seas and an Indication of the Posible Pass of the Siberian Ocean to East India», πρότεινε την εύρεση νησιών ανατολικά του Spitsbergen.

Στα τέλη της δεκαετίας του εξήντα του δέκατου ένατου αιώνα, ο διάσημος Ρώσος μετεωρολόγος A.I. Voeikov έθεσε το ζήτημα της οργάνωσης μιας μεγάλης αποστολής για να εξερευνήσει τις ρωσικές πολικές θάλασσες. Αυτή η ιδέα υποστηρίχθηκε θερμά από τον διάσημο γεωγράφο και επαναστάτη, αναρχικό θεωρητικό πρίγκιπα P.A. Kropotkin. Διάφορες σκέψεις, αλλά κυρίως παρατηρήσεις του πάγου της Θάλασσας του Μπάρεντς, οδήγησαν τον Κροπότκιν στο συμπέρασμα ότι «Μεταξύ Spitsbergen και Novaya Zemlya υπάρχει μια ακόμη άγνωστη γη που εκτείνεται προς τα βόρεια πέρα ​​από το Spitsbergen και κρατά τον πάγο πίσω της... Η πιθανή ύπαρξη ενός τέτοιου αρχιπελάγους υποδείχθηκε στην εξαιρετική αλλά ελάχιστα γνωστή έκθεσή του για τα ρεύματα στην Αρκτική Ocean από τον Ρώσο αξιωματικό του ναυτικού Baron Schilling». Το 1870, ο Κροπότκιν συνέταξε ένα έργο για την αποστολή. Ωστόσο, η τσαρική κυβέρνηση αρνήθηκε χρήματα και η αποστολή δεν πραγματοποιήθηκε.

Πρακτική ανακάλυψη του Franz Josef Land

Ο Franz Josef Land ανακαλύφθηκε από την Αυστροουγγρική αποστολή του Julius Payer και του Karl Weyprecht και εξερευνήθηκε από όλους - Βρετανούς, Σκωτσέζους και Αμερικανούς... Αλλά και πάλι το καταλάβαμε.

Στη φωτογραφία είναι ο Julius Payer και ο Karl Weyprecht. Παρεμπιπτόντως, τι είδους γούνινο παλτό έχει ένα από αυτά; Όχι από την πολική αρκούδα του Κόκκινου Βιβλίου;)

Το 1901, το αρχιπέλαγος εξερευνήθηκε από την πρώτη ρωσική αποστολή στο παγοθραυστικό Ermak υπό τη διοίκηση του αντιναύαρχου Makarov. Εικάζεται ότι αυτή την περίοδο υψώθηκε για πρώτη φορά η ρωσική σημαία στα νησιά του αρχιπελάγους.

Το 1914, αναζητώντας τον G. Ya. Sedov, ο Ishak Islyamov επισκέφτηκε το αρχιπέλαγος. Κήρυξε το ZFI ρωσικό έδαφος και ύψωσε πάνω του τη ρωσική σημαία.

Κάποιες πηγές (ακόμη και στην ίδια περιβόητη Wikipedia) γράφουν ότι ήταν ο Islyamov που δήλωσε το ZFI ως ρωσικό έδαφος. Αν και ο Μακάροφ είχε ήδη υψώσει τη σημαία μπροστά του, οπότε φαίνεται ότι ήταν ο Μακάροφ που ήταν ο πρώτος που διεκδίκησε τα δικαιώματα της Ρωσίας στη Γη του Φραντς Γιόζεφ;

Γιατί προέκυψε ένας τέτοιος ταξιδιώτης - δεν ξέρω, αλλά για λόγους δικαιοσύνης θα σημειώσω και τα δύο γεγονότα - και αποφασίζετε μόνοι σας ποιος ήταν ο πρώτος.

Ο Islyamov, αναφέροντας την απόκτηση ενός νέου εδάφους για τη χώρα, πρότεινε να το μετονομάσει αμέσως από Franz Joseph Land σε Romanov Land, αλλά η πρόταση είχε κολλήσει στη γραφειοκρατική ζούγκλα. Και εκεί, πρώτα μια αυτοκρατορία πέρασε στην ιστορία και αμέσως μετά μια άλλη. Ο Iskhak Islyamov έγινε μέλος της Μουσουλμανικής Εκτελεστικής Επιτροπής του Helsingfors του Στρατού, του Ναυτικού και των Εργατών, στη συνέχεια πολέμησε ως μέρος του Λευκού Στρατού, μετανάστευσε και ηγήθηκε του υδρογραφικού τμήματος της ρωσικής ναυτικής βάσης στην Κωνσταντινούπολη.

Το 1926, η Κεντρική Εκτελεστική Επιτροπή της ΕΣΣΔ εξέδωσε διάταγμα σύμφωνα με το οποίο όλα τα νησιά της Αρκτικής που γειτνιάζουν με τα χερσαία σύνορα του κράτους κηρύχθηκαν σοβιετικό έδαφος. Τρία χρόνια αργότερα, το καλοκαίρι του 1929, ο Otto Schmidt, κατά τη διάρκεια μιας πολικής αποστολής στο παγοθραυστικό ατμόπλοιο Georgiy Sedov, ύψωσε τη σοβιετική σημαία στο αρχιπέλαγος.

Το 1929, η σοβιετική κυβέρνηση αποφάσισε να ιδρύσει έναν ερευνητικό σταθμό για την ενίσχυση της επιστημονικής εργασίας στην Αρκτική. Την ίδια εποχή, ο πρώτος σοβιετικός ερευνητικός σταθμός άνοιξε στον κόλπο Tikhaya στο νησί Hooker. Το 1931, το αρχιπέλαγος κηρύχθηκε έδαφος της Σοβιετικής Ένωσης και από τότε ξεκίνησε η εξερεύνηση του Βόρειου Πόλου από Σοβιετικούς ερευνητές. Από τότε, το αρχιπέλαγος επισκέπτονται κάθε χρόνο σοβιετικές πολικές αποστολές.

Η σοβιετική κυβέρνηση επρόκειτο να αλλάξει το όνομα του Franz Joseph ως πολιτικά άβολο και να μετονομάσει το αρχιπέλαγος προς τιμή του Νορβηγού εξερευνητή Fridtjof Nansen ή του Ρώσου αναρχικού Kropotkin, αλλά η απόφαση δεν έγινε ποτέ κατανοητή.

Εκτός από τους επιστήμονες, στρατιωτικό προσωπικό έχει εγκατασταθεί σε μεγάλο βαθμό στο FJL. Το 1936 ιδρύθηκε η πρώτη στρατιωτική αεροπορική βάση της ΕΣΣΔ στο νησί Ρούντολφ. Και μετά φύγαμε... Ωστόσο, στη δεκαετία του '90 του εικοστού αιώνα, για γνωστούς οικονομικούς και πολιτικούς λόγους, οι στρατιωτικοί εγκατέλειψαν το αρχιπέλαγος, αφήνοντας μόνο τον συνοριακό σταθμό Nagurskoye, που βρίσκεται στο νησί Alexandra Land, για να λειτουργία.

Η πόλη του τμήματος συνοριακής γραμμής της στρατιωτικής μονάδας 9794, που περιλαμβάνει το βορειότερο αεροδρόμιο και τον συνοριακό σταθμό, εξακολουθεί να λειτουργεί. Πριν από λίγο καιρό χτίστηκε εκεί ένα εξαιρετικό διώροφο κτίριο με όλες τις ανέσεις: κεντρική θέρμανση, αποχέτευση, κρύο και ζεστό νερό, δορυφορική τηλεόραση. Υπάρχει ένας «χειμερινός κήπος» μέσα στο συγκρότημα, αν και τα φυτά και τα δέντρα εκεί είναι τεχνητά. Οι συνοριοφύλακες αποκαλούν αυτόν τον κήπο «Αίθριο». Υπάρχει πάντα ένας γαλάζιος ουρανός με πυκνά σύννεφα, μια παιδική χαρά, ένα σιντριβάνι, παγκάκια, μπιλιάρδο, ένα ενυδρείο με ζωντανά ψάρια, μια αίθουσα κινηματογράφου και πινγκ πονγκ.

Μόνο αξιωματικοί και αξιωματικοί εντάλματος υπηρετούν στο Nagurskoye. Το ένα τρίτο των συνοριοφυλάκων μένει στο φυλάκιο με τις γυναίκες τους. Πετάνε εδώ από τη Βορκούτα και το Αρχάγγελσκ. Πυκνές ομίχλες, χαμηλά σύννεφα, βροχοπτώσεις και ισχυροί άνεμοι - αυτός είναι ο καιρός στην Alexandra Land όλο το χρόνο. Υπήρχαν περιπτώσεις ανεπιτυχών προσγειώσεων, αλλά ένα εκπληκτικό πράγμα: σε ολόκληρη την ιστορία, δεν πέθανε ούτε ένας άνθρωπος στο νησί.

Αν και υπήρξαν θύματα και σε άλλα νησιά. Για παράδειγμα, στο Graham Bell, όπου από τη δεκαετία του '50 έως τη δεκαετία του '90 του εικοστού αιώνα υπήρχε ένα μοναδικό αεροδρόμιο πάγου, σημειώθηκαν αεροπορικά δυστυχήματα με θύματα μερικές φορές.

Το πλήρωμα του 254ου αποσπάσματος πτήσης απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Nagurskaya στις 08:20 ώρα Μόσχας με στόχο την αναγνώριση των συνθηκών πάγου στις βόρειες προσεγγίσεις για να εξασφαλίσει την απόσυρση του παγοθραυστικού "Indigirka". Η σύνδεση σταμάτησε μετά από 3 ώρες και 40 λεπτά. μετά την απογείωση. Στις 23 Οκτωβρίου, ένα αεροσκάφος Il-14 ανακαλύφθηκε στη βορειοδυτική πλαγιά του παγετώνα. Ο Γκράχαμ Μπελ καταστράφηκε και κάηκε. Κατά τη διάρκεια της πυρκαγιάς στο σημείο της καταστροφής, ο πάγος έλιωσε εν μέρει και ως εκ τούτου τα συντρίμμια βρέθηκαν παγωμένα στον παγετώνα. Βρέθηκαν μόνο 4 πτώματα.

Στην τελευταία αναφορά, το πλήρωμα ανέφερε τις συντεταγμένες, την πραγματική κατεύθυνση και το ύψος πτήσης. Από τον π. Το αεροπλάνο του Χόφμαν πέρασε βόρεια του νησιού. Ο Γκράχαμ Μπελ και, έχοντας πετάξει γύρω του από το νότο, μπήκε στο στενό του Μόργκαν. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, το πλήρωμα ζήτησε επανειλημμένα τον πραγματικό καιρό στα αεροδρόμια Graham Bell και Sredniy, αλλά τα δεδομένα δεν διαβιβάστηκαν λόγω της απουσίας τους. Παρά την παρουσία στην περιοχή του. Ο καιρός στο Graham Bell ήταν κάτω από το ελάχιστο για πτήσεις στην περιοχή των νησιών και των στενών, το πλήρωμα συνέχισε να εκτελεί την αποστολή και αντιμετώπισε δύσκολες καιρικές συνθήκες στο στενό Morgan.

Στις 11:50 το πλήρωμα ρώτησε αν λειτουργούσε το αεροσκάφος Graham Bell. Έχοντας λάβει αρνητική απάντηση, το πλήρωμα ζήτησε να πιέσει τον πομπό επικοινωνίας για να καθορίσει το ρουλεμάν. Έχοντας καθορίσει το ρουλεμάν, το πλήρωμα θεώρησε ότι είχε ήδη περάσει το επικίνδυνο στενό του στενού. Κατευθυνόμενος προς το αεροδρόμιο Graham Bell, το πλήρωμα πίστεψε ότι η πτήση περνούσε πάνω από τον γρήγορο πάγο του στενού. Λόγω των ελαττωμάτων του σχεδιασμού, ούτε το ραδιοϋψόμετρο ούτε το ραντάρ παρείχαν αληθινές ενδείξεις για το ύψος πτήσης και την πραγματική εικόνα του εδάφους που πετάχτηκε όταν πετούσε πάνω από παγετώδεις ορεινούς όγκους. Μάλιστα, η πτήση έγινε πάνω από την ανερχόμενη πλαγιά ενός παγετώνα. Σε ύψος 150 μέτρων σε οριζόντια πτήση, το αεροπλάνο συγκρούστηκε με την πλαγιά ενός παγετώνα. Έχοντας χωρίσει, πέταξε 750 μ., για άλλη μια φορά συγκρούστηκε με την πλαγιά του παγετώνα σε υψόμετρο 200 μ., κατέρρευσε και κάηκε. Στη μνήμη των θυμάτων, το δυτικότερο ακρωτήρι του νησιού ονομάστηκε Cape of the Seven.

Κατά τη διάρκεια της ημέρας, υπό κανονικές καιρικές συνθήκες, κατά την προσγείωση στο αεροδρόμιο Ice Base, 53 χλμ. από το νησί Graham Bell, σημειώθηκε ατύχημα με αεροσκάφος An-12 No. 12962 της Διοίκησης Πολιτικής Αεροπορίας του Krasnoyarsk. Το πλήρωμα του Norilsk OJSC που αποτελείται από τον κυβερνήτη του πλοίου A.D. Ulagashev, τον συγκυβερνήτη A.I. Menzhulin, τον πλοηγό του πληρώματος V.P. Chikhachev, τον πτητικό μηχανικό E.A. και χειριστής ασυρμάτου πτήσης A.A. Kalachev πραγματοποίησε μια πτήση μεταφοράς για την εξυπηρέτηση της αποστολής μεγάλου πλάτους "North-86".

Στην ευθεία πριν από την προσγείωση, λόγω της γενικής λευκότητας από το φρεσκοπεπτό χιόνι, ο κυβερνήτης του πλοίου δεν μπόρεσε να προσδιορίσει την απόσταση από τη χιονισμένη επιφάνεια πάγου, αλλά συνέχισε την προσέγγιση, επιτρέποντας την υπέρβαση του κατακόρυφου ρυθμού καθόδου. Πριν φτάσει στην αρχή του διαδρόμου, το αεροπλάνο συγκρούστηκε με στηθαίο χιονιού και υπέστη βλάβη. Αιτία του ατυχήματος ήταν το λάθος του κυβερνήτη του πλοίου στον υπολογισμό της προσγείωσης και στον προσδιορισμό της στιγμής ισοπέδωσης λόγω της ελλιπούς προετοιμασίας του για πτήσεις για αυτού του είδους τις εργασίες, καθώς και η παραβίαση από το επιτελείο διοίκησης πτήσης των προτύπων εισδοχής του πληρώματος. σε πτήσεις για την εξυπηρέτηση αποστολών μεγάλου γεωγραφικού πλάτους. Ως αποτέλεσμα της κίνησης και του χουχουλιάσματος του πάγου, στις 12 Μαΐου 1986, η άτρακτος του αεροσκάφους, που ήταν προετοιμασμένος για εκκένωση, βυθίστηκε.

Και τέλος, κοντά στο αεροδρόμιο βρίσκεται ΑΝ-12 Αρ. 11994, αλλά δεν μπόρεσαν να βρεθούν πληροφορίες για αυτόν.

Σε ένα από τα φόρουμ βρήκα πληροφορίες ότι ήταν απλώς μια ανεπιτυχής προσγείωση - το αεροπλάνο προσγειώθηκε στον διάδρομο πολύ νωρίς. Αλλά δεν υπήρξαν θύματα - όλα τελείωσαν καλά.

Αν μιλάμε για θύματα, τότε υποψιάζομαι ότι ο κύριος κίνδυνος στο Αρχιπέλαγος Γης Φραντς Γιόζεφ προέρχεται από τις πολικές αρκούδες.

Αν και από την άλλη, δεδομένου του τεράστιου αριθμού των αρκούδων στην Πολική Περιφέρεια, δεν υπήρξαν πολλοί θάνατοι εξαιτίας τους. Πιστεύεται ότι ο Franz Josef Land είναι ένα μαιευτήριο για πολικές αρκούδες, επομένως μπορεί να υποτεθεί ότι οι στρατιώτες αντιμετώπιζαν συνεχώς αρπακτικά. Αυτό σημαίνει ότι το ποσοστό των ατυχημάτων στην πραγματικότητα δεν είναι καθόλου υψηλό.

Λοιπόν, και πάλι, αν οι άνθρωποι πέθαναν στο Πολικό Πεδίο, ήταν αποκλειστικά λόγω της δικής τους βλακείας και αμέλειας. Όλα είναι ίδια όπως παντού. Εδώ είναι ένα παράδειγμα ιστορίας:

«Την επόμενη μέρα πετάξαμε στη Ναγκούρια και πίσω, είναι περίπου δυόμισι χιλιάδες χιλιόμετρα. Και μετά μια επείγουσα ιατρική πτήση για τον Osir Grem-Bell, στο ZFI. Υπάρχει κάποια εταιρεία επικοινωνίας εκεί. Ο στρατιώτης ήπιε μια γουλιά αλκοόλ, το πήρε κάπου και ένιωσε πολύ άσχημα. Τον πήραμε και ενώ πηγαίναμε στο Ντίξον, πέθανε στην αγκαλιά της νοσοκόμας μας.

Φτάσαμε και μας είπαν: παιδιά, πρέπει να πετάξουμε ξανά εκεί, επειγόντως. Αποδεικνύεται ότι όταν το έμαθαν εκεί, μια ολόκληρη σειρά παρατάχθηκε για να δει τον γιατρό: και το δοκιμάσαμε! Πήγαμε ξανά εκεί, και ήταν ήδη η δεύτερη μέρα που πήγαμε, τι είδους επιστημονικό και τεχνικό ίδρυμα υπάρχει; Πάμε στους φαντάρους: αδέρφια, λέμε, όποιος προσπάθησε έστω και λίγο, μην το κρύβεις, μαζί μας πετάμε, τρίτη φορά δεν θα το κάνουμε! Στον αέρα, δύο από αυτούς αρρώστησαν πολύ, ο ένας πέθανε στο νοσοκομείο. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε άλλο ένα εκεί, αλλά δεν μπορούσαμε, ήταν η τρίτη μέρα. Ένας ανιχνευτής πάγου αναπαυόταν στον Dikson, τον πήραν επειγόντως και πέταξαν μακριά. Και έτσι για έναν ολόκληρο μήνα. Πετούσαμε εκατόν ογδόντα ώρες.

Αναμνήσεις του πλοηγού της πολικής αεροπορίας Mark Solomonovich Edelshtein.

Αν και, αρκετά για τα θλιβερά πράγματα. Υπάρχουν επίσης πολλά καλά πράγματα στο Franz Josef Land. Και λίγοι τουρίστες έχουν την ευκαιρία να το επιβεβαιώσουν.

FRANZ JOSEPH LAND IN OUR TIMES - ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ, ΠΕΡΙΓΡΑΦΕΣ, ΧΑΡΤΕΣ

Το FJL είναι το βορειότερο έδαφος της Ρωσίας, που βρίσκεται περίπου εννιακόσια χιλιόμετρα από τον Βόρειο Πόλο. Διοικητικά, το αρχιπέλαγος ανήκει στην περιοχή του Αρχάγγελσκ. Frankz Josef Land συντεταγμένες: 80.666667, 54.833333.

Η Wikipedia λέει ότι το FJL αποτελείται από 192 νησιά. Αλλά αποδεικνύεται ότι εξακολουθούσαν να υπάρχουν ορισμένες αμφιβολίες σχετικά με αυτό και το 192ο νησί δεν έχει ακόμη «καταγραφεί» επίσημα και δεν έχει ξεχωριστό όνομα.

Η επιστολή διαβιβάστηκε μέσω της Ρωσικής Πρεσβείας στη Νορβηγία στο ρωσικό Υπουργείο Εξωτερικών και από εκεί η εντολή εστάλη στοΔιεύθυνση Ναυσιπλοΐας και Ωκεανογραφίας του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας - για να υπολογίσετε πόσα νησιά υπάρχουν πραγματικά στο αρχιπέλαγος.

Ταυτόχρονα, μετά από δημόσιες δηλώσεις σχετικά με την «εμφάνιση ενός νέου νησιού στη Ρωσία», οι βουλευτές της Περιφερειακής Συνέλευσης του Αρχάγγελσκ ονόμασαν το νησί από τον διάσημο πολικό καπετάνιο Γιούρι Κούτσιεφ. Και με αυτό το όνομα εμφανίζεται ήδη στη Wikipedia, αν και η απόφαση της περιφερειακής συνέλευσης για αυτό το θέμα δεν είναι νόμιμη. Τώρα λοιπόν το μόνο που μένει είναι να ολοκληρωθεί η ανακάλυψη - να αναγνωριστούν και να ονομαστούν επίσημα τα νέα γεωγραφικά χαρακτηριστικά, κάτι που θα πρέπει να γίνει από το Γραφείο Ναυσιπλοΐας και Ωκεανογραφίας και την Επιτροπή Γεωγραφικών Ονομάτων.Στο νησί Hayes, ο Vladimir Sanin έγραψε ένα από τα πιο διάσημα βιβλία του, "Don't Say Goodby to the Arctic".

Στις 12 Φεβρουαρίου 1981, ένα αεροπλάνο Il-14 που μετέφερε εξοπλισμό και επιστήμονες για το παρατηρητήριο συνετρίβη κατά την προσγείωση στο νησί Hayes. Το αεροπλάνο που συνετρίβη φαίνεται ακόμα και σήμερα.

Νησί Gallya, ακρωτήριο Tegethoff

Επίσης διάσημοι είναι οι βράχοι στην άκρη του νησιού, που ξεπροβάλλουν από την ίδια τη θάλασσα.

Νησί Βίλτσεκ

Ένα άλλο νησί που συνδέεται με τα τραγικά γεγονότα της αποστολής των ανακαλύψεων του αρχιπελάγους είναι το νησί Vilcek. Στο ψηλό νησί υπάρχει ο τάφος ενός από τα μέλη της αποστολής στο πλοίο Admiral Tegethoff, Otto Krisch, ο οποίος ήταν μηχανικός στο πλοίο και πέθανε το 1873 από σκορβούτο.

Νησί Champa, ακρωτήριο Τεργέστη

Στο ακρωτήριο Τεργέστη υπάρχουν μοναδικοί πέτρινοι σχηματισμοί τέλεια στρογγυλού σχήματος - σφαιρίτες ή σκυρόδεμα. Οζίδια μαρκασίτη βρίσκονται παντού στο ακρωτήριο και τα μεγέθη τους κυμαίνονται από μερικά εκατοστά έως αρκετά μέτρα σε διάμετρο.

Η λέξη "concretions" προέρχεται από το λατινικό concretio - "προσαύξηση". Πρόκειται για οζίδια, στρογγυλεμένους ορυκτούς σχηματισμούς σε ιζηματογενή πετρώματα. Η σύνθεσή του είναι ψαμμίτη. Στο κέντρο του σκυροδέματος βρίσκεται ένας οργανικός πυρήνας, γύρω από τον οποίο έχει συσσωρευτεί χαλαρό υλικό ηπειρωτικής προέλευσης.

Στενό του Νέγκρι

Νήσοι Apollonov και Stolichka

Αυτά τα νησιά δεν ξεχωρίζουν με κανέναν τρόπο, ακόμη και στους ναυτικούς χάρτες συνήθως αναφέρεται μόνο το μεγαλύτερο νησί, η Stolichka, αλλά, όπως συμβαίνει συχνά, όλα τα πιο ενδιαφέροντα πράγματα βρίσκονται στο κοντινό νησί, πολύ μικρά και δυσδιάκριτα. Στην προκειμένη περίπτωση είναι το νησί του Απόλλωνα. Το νησί φημίζεται για το γεγονός ότι φιλοξενεί έναν από τους μεγαλύτερους θαλάσσιους θαλάσσιους ίππους του Ατλαντικού, που περιλαμβάνονται στο Κόκκινο Βιβλίο της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Νησί Χούκερ

Στο νησί Hooker υπάρχει ένας εγκαταλειμμένος σοβιετικός πολικός σταθμός "Tikhaya". Ο σταθμός άνοιξε το 1929 και έκλεισε το 1959, αλλά εκείνη την εποχή ήταν ο μεγαλύτερος ερευνητικός σταθμός της Αρκτικής στην ΕΣΣΔ. Μέχρι σήμερα, ο σταθμός έχει διατηρήσει την εμφάνισή του - μπορείτε να δείτε με τα μάτια σας πώς ζούσαν οι πολικοί εξερευνητές εκείνες τις μέρες.

Ροκ Ρουμπίνι

Η μεγαλύτερη αγορά πουλιών, όπου φωλιάζουν περισσότερα από 50 χιλιάδες πουλιά. Ανάμεσά τους είναι κιτιγουέικ, γκιλεμότ, γκιλεμότ, γλαύκους γκιλεμότ και μικρά αουκ. Οι Guillemots φωλιάζουν απευθείας σε προεξοχές. Δεν φτιάχνουν φωλιές, αλλά γεννούν αυγά σε γυμνές πέτρινες επιφάνειες. Οι γλάροι Kittiwake χτίζουν φωλιές από χόρτα, λειχήνες και άλλη βλάστηση, κρατώντας τις μαζί με τα περιττώματα τους.

Νησί Αλζέρ

Wilczek Land, Cape Heller

Το νησί περιέχει τα ερείπια των χειμερινών συνοικιών του Fort McKinley και τον τάφο του Bernt Bentsen, ο οποίος δεν μπόρεσε να επιβιώσει τον χειμώνα του 1898-99. Ήταν μέρος της αποστολής του Walter Wellman, ο κύριος στόχος της οποίας ήταν η κατάκτηση του Βόρειου Πόλου. Το κύριο στρατόπεδο της αποστολής βρισκόταν στο ακρωτήριο Tegetthoff στο νησί Hall. Μια προσωρινή αποθήκη τροφίμων οργανώθηκε στο Cape Geller. Χτίστηκε από μεγάλες επίπεδες πέτρες και καλυμμένο με δέρματα σκοτωμένων θαλάσσιων ίππων και αρκούδων. Η θερμοκρασία μέσα σε αυτό το χειμώνα παρέμενε κάτω από τους 10 βαθμούς. Τον Ιανουάριο του 1899 πέθανε ο Μπερντ Μπέντσεν. Ωστόσο, θάφτηκε μόνο την άνοιξη. Πριν από το θάνατό του, ζήτησε να μην τον θάψουν μέχρι την άνοιξη, καθώς φοβόταν ότι το σώμα του θα γινόταν εύκολη λεία για τις αρκτικές αλεπούδες και τις πολικές αρκούδες.

Νησί Ρούντολφ, ακρωτήριο Φλιγέλι

Το βορειότερο ακρωτήριο του αρχιπελάγους Franz Josef Land είναι το ακραίο νησιωτικό σημείο της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Ευρασίας.

Νησί Rudolf, κόλπος Teplitz

Στον κόλπο Teplitz υπάρχει ένας εγκαταλελειμμένος μετεωρολογικός σταθμός, ο οποίος κατασκευάστηκε το 1931–1932. Αυτός ήταν ο δεύτερος σταθμός στο αρχιπέλαγος και λειτούργησε μέχρι το 1995.

Νησί Τζάκσον

Το νησί Τζάκσον και το Ακρωτήριο της Νορβηγίας φημίζονται για το γεγονός ότι ο Φρίντγιοφ Νάνσεν και ο Τζαμάρ Γιόχανσεν πέρασαν τον χειμώνα εδώ (1895–96). Επέστρεφαν μετά από μια προσπάθεια να κατακτήσουν τον Βόρειο Πόλο, όπως νόμιζαν, στο Spitsbergen, αλλά ήρθαν στη Γη του Φραντς Γιόζεφ. Είχαν χρόνο να προετοιμαστούν για το χειμώνα. Πυροβόλησαν θαλάσσιους ίππους και πολικές αρκούδες και έχτισαν μια κατοικία στην οποία περνούσαν τον χειμώνα, κυρίως ξαπλωμένοι σε έναν υπνόσακο. Την ημέρα των Χριστουγέννων γύρισαν τα πουκάμισά τους από μέσα προς τα έξω και την Πρωτοχρονιά ο Νάνσεν είπε στον Γιόχανσεν ότι μετά από όλα όσα είχαν περάσει μαζί, θα μπορούσε απλώς να τον αποκαλεί Fridtjof και όχι τον κύριο Νάνσεν, και του έσφιξε το χέρι. Αλλά παρέμειναν στο «εσένα». Υπάρχει μια αναμνηστική πινακίδα στο ακρωτήριο και τα απομεινάρια μιας χειμερινής καλύβας.

Νησί Northbrook, Cape Flora

Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του αρχιπελάγους Franz Josef Land είναι η παρουσία ενός μεγάλου αριθμού ιστορικών τοποθεσιών - τα απομεινάρια χειμερινών στρατοπέδων αποστολών που σχεδίαζαν να χρησιμοποιήσουν το αρχιπέλαγος ως εξέδρα εκτόξευσης για να φτάσουν στον Βόρειο Πόλο και ορισμένες αποστολές κατέληξαν στον αρχιπέλαγος μετά από ανεπιτυχείς προσπάθειες να κατακτήσει την κορυφή του πλανήτη. Σχεδόν όλες οι αποστολές στο Franz Josef Land σταμάτησαν στο Cape Flora του νησιού Northbrook.

Το νησί ανακαλύφθηκε από την αποστολή του Benjamin Lee-Smith το 1880. Η δεύτερη εκστρατεία του 1881–1182 ξεχειμώνιασε εδώ. Ο χειμώνας ήταν αναγκασμένος. Ο Lee-Smith σχεδίαζε αρχικά να περάσει το χειμώνα στο Bell Island. Το 1894, ο Βρετανός Frederick Jackson έχτισε τον πρώτο οικισμό στο ακρωτήριο Flora, Elmwood. Τα ερείπια των κτιρίων της αποστολής φαίνονται ακόμη και σήμερα.

Το 1896 πραγματοποιήθηκε η ιστορική συνάντηση του Fridtjof Nansen και του Frederick Jackson στο Cape Flora. Στις 17 Ιουνίου δύο άτομα πλησίασαν το ακρωτήρι. Κανείς δεν τους περίμενε ούτε τους συναντούσε και οι ίδιοι δεν περίμεναν να συναντήσουν κανέναν εδώ. Αυτοί ήταν ο διάσημος πολικός εξερευνητής Fridtjof Nansen και ο σύντροφός του Frederik Jamar Johansen. Ήταν καλυμμένοι από την κορυφή ως τα νύχια με αιθάλη και χώμα και είχαν μαζί τους δύο καγιάκ και έλκηθρα. Για τρία χρόνια, στο πλοίο Fram, ειδικά κατασκευασμένο για ναυσιπλοΐα στον πάγο και το χειμώνα, ο Nansen και οι 12 σύντροφοί του σχεδίαζαν να κατακτήσουν τον Βόρειο Πόλο.

Το 1893, το Fram πάγωσε στα νησιά βόρεια του αρχιπελάγους της Νέας Σιβηρίας. Το πλοίο πέρασε πολύ πιο νότια. Μετά από δύο χρόνια στον πάγο, το Fram έφτασε στη βορειότερη γεωγραφική του θέση. 700 χιλιόμετρα από τον Βόρειο Πόλο, ο Νάνσεν και ο Γιόχανσεν εγκατέλειψαν το πλοίο και ξεκίνησαν για να κατακτήσουν τον Πόλο με έλκηθρα σκύλων και καγιάκ. Στις 8 Απριλίου, έφτασαν σε γεωγραφικό πλάτος ρεκόρ 86 μοιρών και 14 λεπτών βόρεια και αναγκάστηκαν να στρίψουν νότια προς το αρχιπέλαγος Franz Josef Land. Αφού ξεχειμωνιάστηκαν στο νησί Τζάκσον στο Ακρωτήρι της Νορβηγίας, κινήθηκαν νότια και έφτασαν στο ακρωτήριο Φλόρα, όπου συνάντησαν την αποστολή του Τζάκσον. Αυτή η συνάντηση ουσιαστικά τους έσωσε τη ζωή. Κάποτε, ο Νάνσεν δεν πήρε μαζί του τον Φρέντερικ Τζάκσον στο Fram, γιατί πίστευε ότι ο Βόρειος Πόλος έπρεπε να κατακτηθεί από τους Νορβηγούς. Ο Τζάκσον ήταν από τη Μεγάλη Βρετανία.

Όπου επικρατεί μόνιμος παγετός και η μέση ετήσια θερμοκρασία είναι -12 °C.

Το Αρχιπέλαγος βρίσκεται περίπου χίλια χιλιόμετρα από τον Βόρειο Πόλο. Το μεγαλύτερο μέρος της γης Franz Josef καλύπτεται από παγετώνες.

Ωστόσο, δεν πρέπει να συγχέουμε το FJL με τον Βόρειο Πόλο. Το καλοκαίρι, οι θερμοκρασίες εδώ μπορούν ακόμα να φτάσουν τους +12 °C και το χιόνι συνήθως λιώνει τον Ιούλιο.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το έδαφος είναι εκτεθειμένο, το οποίο σε μόλις δύο εβδομάδες καλύπτεται με βρύα και λειχήνες, καθώς και ανθισμένες πολικές παπαρούνες, σαξίφρα, πολική ιτιά και άλλα ανεπιτήδευτα φυτά.

Δεν υπάρχουν τόσα πουλιά εδώ, αλλά είναι εκεί. Αυτοί είναι μικροί αουκ, γκιλεμότ, γκιλεμότ, κιτιγουέικ, άσπροι ​​γλάροι, γλαυκόγλαροι, γλαρόνια, σκουά, άιντερ, χήνες κ.λπ.

Στα ζώα περιλαμβάνονται η πολική αρκούδα και η αρκτική αλεπού. Παρεμπιπτόντως, ξέρατε ότι η πολική αρκούδα είναι ένα θαλάσσιο θηλαστικό και ακόμη και το λατινικό όνομα για την πολική αρκούδα - Ursus maritimus - μεταφράζεται ως "θαλάσσια αρκούδα"; Στη θάλασσα υπάρχουν επίσης φώκιες, γενειοφόροι φώκιες, φώκιες άρπα, θαλάσσιοι ίπποι, ναρβάλ και φάλαινες μπελούγκα.

Το Franz Josef Land είναι μια περιοχή που αποτελεί μέρος μιας μικρής φυσικής ζώνης γνωστής ως πολική ζώνη της ερήμου.

Οι άνθρωποι δεν έχουν ζήσει ποτέ στο FJL για προφανείς λόγους - δεν υπάρχουν καυσόξυλα, μούρα, μανιτάρια, ελάφια που μπορούν να εξημερωθούν ή άλλα ζώα που μπορούν να κυνηγηθούν. Δεν υπάρχει τίποτα για να ταΐσεις και να ζεσταθείς εδώ. Ακόμα και το παρασυρόμενο ξύλο (κούτσουρα που φέρνει η θάλασσα) δεν καίγεται εδώ, σε αντίθεση με το παρασυρόμενο ξύλο στην ακτή. Αυτό συμβαίνει, προφανώς, επειδή τα υγρά καυσόξυλα απλά δεν έχουν χρόνο να στεγνώσουν, επομένως είναι εντελώς "κορεσμένα" με πάγο όλο το χρόνο.

Ωστόσο, τον εικοστό αιώνα, κατά την ανάπτυξη της Αρκτικής, μετεωρολογικοί σταθμοί και στρατιωτικά στρατόπεδα χτίστηκαν στη Γη του Φραντς Γιόζεφ, έτσι αποδείχθηκε ότι με τη συνενοχή του πολιτισμού ήταν δυνατό να ζήσουμε εδώ. Είναι αλήθεια ότι όλα αυτά κοστίζουν πολλά χρήματα, δεδομένου του υψηλού κόστους παράδοσης τροφίμων, καυσίμων και οικοδομικών υλικών.

Ιστορία της εμφάνισης της Γης Franz Josef (γεωλογική ιστορία)

Στους προπαλαιοζωικούς χρόνους στην τοποθεσία της σύγχρονης Θάλασσας του Μπάρεντς υπήρχε μια τεράστια ήπειρος, που εκτείνεται δυτικά μέχρι τις ακτές της Γροιλανδίας. Κατά την Παλαιοζωική περίοδο, άρχισαν να εμφανίζονται ισχυρές ορεινές κινήσεις, μετά τις οποίες το μεγαλύτερο μέρος της σημερινής Θάλασσας του Μπάρεντς άρχισε να αντιπροσωπεύει μια ήπειρο με δύσκολο ορεινό ανάγλυφο.

Ωστόσο, διάβρωση και απογύμνωση διαδικασίεςαποκόπτει σταδιακά το ορεινό ανάγλυφο της ηπειρωτικής χώρας, το μετέτρεψε σε μια επίπεδη χώρα,οι οποίεςστην εποχή του Άνω Ντέβον αιχμαλωτίστηκε από τα νερά της θάλασσας.

Στην αρχή της Πέρμιας εποχής άρχισε να συμβαίνει σηκώνοντας τον πάτοθαλάσσιες γεωσύγκλινες λεκάνες και η ρηχή τους. Αργότερα εμφανίστηκαν ορεινές οικοδομικές κινήσεις, συνοδευόμενες από έντονη ηφαιστειακή δραστηριότητα. Οι διαδικασίες σχηματισμού βουνού ήταν Δημιουργήθηκαν ισχυρές οροσειρές Novaya Zemlya, Ουράλια, Kanin και μεμονωμένα τμήματα του Spitsbergen. Η άνοδος του ραφιού συνοδεύεται από ηφαιστειακές εκρήξεις (καλύμματα από βασάλτη του Spitsbergen και του Franz Josef Land). Σύμφωνα με τον Fridtjof Nansen, στην τοποθεσία της Θάλασσας του Μπάρεντς στην Τριτογενή εποχή υπήρχε μια ορεινή χώρα, υψωμένη 500 μέτρα πάνω από τη σύγχρονη επιφάνεια της θάλασσας.

Στην Τεταρτογενή εποχή υπήρχε τοποθέτηση ισχυρών στρωμάτων πάγου. Κατά τη διάρκεια της μέγιστης φάσης των παγετώνων, υπό την επίδραση του παγετωνικού φορτίου, τα νησιά και οι παρακείμενες περιοχές του βυθού βυθίστηκαν κατά 300-400 μ. Σε όψιμους και μεταπαγετώδεις χρόνους, πεθαίνοντας στρώματα πάγου και περίπλοκες διακυμάνσεις της ακτογραμμής της θάλασσας. Η διαδικασία ανύψωσης της ακτογραμμής της Θάλασσας του Μπάρεντς συνεχίζεται σήμερα. Ο ρυθμός γενικής ανύψωσης του αρχιπελάγους τα τελευταία 7000 χρόνια είναι 1-5 mm/έτος.

Παρεμπιπτόντως, στη γη του Franz Josef μπορείτε ακόμα να βρείτε κομμάτια απολιθωμένων δέντρων, καθώς και κέρατα ελαφιών, γεγονός που υποδηλώνει ότι κάποτε μια ποικιλία χλωρίδας και πανίδας θα μπορούσε να έχει αναπτυχθεί ενεργά και να ζήσει εδώ.

Οι τάρανδοι ζούσαν στη Γη του Φραντς Γιόζεφ στο Μέσο Ολόκαινο (8-2,5 χιλιάδες χρόνια πριν). Από αυτό προκύπτει ότι στο Μέσο Ολόκαινο το κλίμα του αρχιπελάγους ήταν θερμότερο και η βλάστηση πλουσιότερη από ό,τι σήμερα.

Το τέλος του «χρόνου των ελαφιών» μπορεί να χρονολογηθεί με ακρίβεια. Τα ελαφοκέρατα δεν βρίσκονται κάτω από το επίπεδο των 5 μέτρων. Κατά συνέπεια, η επιδείνωση του κλίματος, η μεγάλη πρόοδος των παγετώνων και η εξαφάνιση των ελαφιών στα νησιά του αρχιπελάγους συνέβησαν όταν οι ακτές του ήταν 5 μέτρα χαμηλότερα, δηλ. πριν από περίπου 2,5 χιλιάδες χρόνια.

Η εξαφάνιση των ελαφιών και η μεγάλη προέλαση των παγετώνων στο αρχιπέλαγος συμπίπτει με τη μετακίνηση της δασικής ζώνης προς τα νότια και την αναβίωση της ζώνης της τούνδρας κατά μήκος της βόρειας ακτής της Ρωσίας, καθώς και με την αναχώρηση της πανίδας που αγαπά τη θερμότητα από τα παράκτια ύδατα του Spitsbergen.

Ιστορία της ανακάλυψης και της ανάπτυξης της Franz Josef Land

Θεωρητική ανακάλυψη του ZFI

Οι πρώτες σκέψεις για την ανάγκη εξερεύνησης των βόρειων περιοχών εμφανίστηκαν τον 18ο αιώνα. Ο Mikhail Lomonosov, στο έργο του με τίτλο «A Brief Description of Various Travels in the Northern Seas and an Indication of the Posible Pass of the Siberian Ocean to East India», πρότεινε την εύρεση νησιών ανατολικά του Spitsbergen.

Στα τέλη της δεκαετίας του εξήντα του δέκατου ένατου αιώνα, ο διάσημος Ρώσος μετεωρολόγος A.I. Voeikov έθεσε το ζήτημα της οργάνωσης μιας μεγάλης αποστολής για να εξερευνήσει τις ρωσικές πολικές θάλασσες. Αυτή η ιδέα υποστηρίχθηκε θερμά από τον διάσημο γεωγράφο και επαναστάτη, αναρχικό θεωρητικό πρίγκιπα P.A. Kropotkin.

Διάφορες σκέψεις, και κυρίως παρατηρήσεις για τον πάγο της Θάλασσας του Μπάρεντς, οδήγησαν τον Κροπότκιν στο συμπέρασμα ότι «μεταξύ Spitsbergen και Novaya Zemlya υπάρχει μια ακόμη άγνωστη γη που εκτείνεται βόρεια πέρα ​​από το Spitsbergen και κρατά τον πάγο πίσω της... Η πιθανή ύπαρξη ενός τέτοιου αρχιπελάγους υποδείχθηκε στην εξαιρετική, αλλά ελάχιστα γνωστή έκθεσή του για τα ρεύματα στον Αρκτικό Ωκεανό από τον Ρώσο αξιωματικό του ναυτικού βαρόνο Σίλινγκ». Το 1870, ο Κροπότκιν συνέταξε ένα έργο για την αποστολή. Ωστόσο, η τσαρική κυβέρνηση αρνήθηκε χρήματα και η αποστολή δεν πραγματοποιήθηκε.

Πρακτικό άνοιγμα του FFI

Ο Franz Josef Land ανακαλύφθηκε από την Αυστροουγγρική αποστολή του Julius Payer και του Karl Weyprecht, και εξερευνήθηκε από όλους - Βρετανούς, Σκωτσέζους και Αμερικανούς... Αλλά και πάλι το καταλάβαμε. Στη φωτογραφία είναι ο Julius Payer και ο Karl Weyprecht. Παρεμπιπτόντως, τι είδους γούνινο παλτό έχει ένα από αυτά; Όχι από την πολική αρκούδα του Κόκκινου Βιβλίου;)

Το 1901, το αρχιπέλαγος εξερευνήθηκε από την πρώτη ρωσική αποστολή στο παγοθραυστικό Ermak υπό τη διοίκηση του αντιναύαρχου Makarov. Εικάζεται ότι αυτή την περίοδο υψώθηκε για πρώτη φορά η ρωσική σημαία στα νησιά του αρχιπελάγους.

Το 1914, αναζητώντας τον G. Ya. Sedov, ο Ishak Islyamov επισκέφτηκε το αρχιπέλαγος. Κήρυξε το ZFI ρωσικό έδαφος και ύψωσε πάνω του τη ρωσική σημαία.

Κάποιες πηγές (ακόμη και στην ίδια περιβόητη Wikipedia) γράφουν ότι ήταν ο Islyamov που δήλωσε το ZFI ως ρωσικό έδαφος. Αν και ο Μακάροφ είχε ήδη υψώσει τη σημαία μπροστά του, οπότε φαίνεται ότι ήταν ο Μακάροφ που ήταν ο πρώτος που διεκδίκησε τα δικαιώματα της Ρωσίας στη Γη του Φραντς Γιόζεφ;

Γιατί προέκυψε ένας τέτοιος ταξιδιώτης - δεν ξέρω, αλλά για λόγους δικαιοσύνης θα σημειώσω και τα δύο γεγονότα - και αποφασίζετε μόνοι σας ποιος ήταν ο πρώτος.

Λαμβάνοντας υπόψη ότι η υφαλοκρηπίδα της Θάλασσας του Μπάρεντς δίπλα στο FFI είναι πολλά υποσχόμενη για την ανακάλυψη κοιτασμάτων υδρογονανθράκων εδώ, το Αρχιπέλαγος μπορεί να γίνει ένα πολύ κερδοφόρο «απόκτημα».

Ο Islyamov, αναφέροντας την απόκτηση ενός νέου εδάφους για τη χώρα, πρότεινε να το μετονομάσει αμέσως από Franz Joseph Land σε Romanov Land, αλλά η πρόταση είχε κολλήσει στη γραφειοκρατική ζούγκλα. Και εκεί, πρώτα μια αυτοκρατορία πέρασε στην ιστορία και αμέσως μετά μια άλλη. Ο Iskhak Islyamov έγινε μέλος της Μουσουλμανικής Εκτελεστικής Επιτροπής του Helsingfors του Στρατού, του Ναυτικού και των Εργατών, στη συνέχεια πολέμησε ως μέρος του Λευκού Στρατού, μετανάστευσε και ηγήθηκε του υδρογραφικού τμήματος της ρωσικής ναυτικής βάσης στην Κωνσταντινούπολη.

Το 1926, η Κεντρική Εκτελεστική Επιτροπή της ΕΣΣΔ εξέδωσε διάταγμα σύμφωνα με το οποίο όλα τα νησιά της Αρκτικής που γειτνιάζουν με τα χερσαία σύνορα του κράτους κηρύχθηκαν σοβιετικό έδαφος. Τρία χρόνια αργότερα, το καλοκαίρι του 1929, ο Otto Schmidt, κατά τη διάρκεια μιας πολικής αποστολής στο παγοθραυστικό ατμόπλοιο Georgiy Sedov, ύψωσε τη σοβιετική σημαία στο αρχιπέλαγος.

Το 1929, η σοβιετική κυβέρνηση αποφάσισε να ιδρύσει έναν ερευνητικό σταθμό για την ενίσχυση της επιστημονικής εργασίας στην Αρκτική. Την ίδια εποχή, ο πρώτος σοβιετικός ερευνητικός σταθμός άνοιξε στον κόλπο Tikhaya στο νησί Hooker. Το 1931, το αρχιπέλαγος κηρύχθηκε έδαφος της Σοβιετικής Ένωσης και από τότε ξεκίνησε η εξερεύνηση του Βόρειου Πόλου από Σοβιετικούς ερευνητές. Από τότε, το αρχιπέλαγος επισκέπτονται κάθε χρόνο σοβιετικές πολικές αποστολές.

Η σοβιετική κυβέρνηση επρόκειτο να αλλάξει το όνομα του Franz Joseph ως πολιτικά άβολο και να μετονομάσει το αρχιπέλαγος προς τιμή του Νορβηγού εξερευνητή Fridtjof Nansen ή του Ρώσου αναρχικού Kropotkin, αλλά η απόφαση δεν έγινε ποτέ κατανοητή.

Εκτός από τους επιστήμονες, στρατιωτικό προσωπικό έχει εγκατασταθεί σε μεγάλο βαθμό στο FJL. Το 1936 ιδρύθηκε η πρώτη στρατιωτική αεροπορική βάση της ΕΣΣΔ στο νησί Ρούντολφ. Και μετά φύγαμε... Ωστόσο, στη δεκαετία του '90 του εικοστού αιώνα, για γνωστούς οικονομικούς και πολιτικούς λόγους, οι στρατιωτικοί εγκατέλειψαν το αρχιπέλαγος, αφήνοντας μόνο τον συνοριακό σταθμό Nagurskoye, που βρίσκεται στο νησί Alexandra Land, για να λειτουργία.

Η πόλη του τμήματος συνοριακής γραμμής της στρατιωτικής μονάδας 9794, που περιλαμβάνει το βορειότερο αεροδρόμιο και συνοριακό σταθμό, εξακολουθεί να λειτουργεί. Πριν από λίγο καιρό χτίστηκε εκεί ένα εξαιρετικό διώροφο κτίριο με όλες τις ανέσεις: κεντρική θέρμανση, αποχέτευση, κρύο και ζεστό νερό, δορυφορική τηλεόραση. Υπάρχει ένας «χειμερινός κήπος» μέσα στο συγκρότημα, αν και τα φυτά και τα δέντρα εκεί είναι τεχνητά. Οι συνοριοφύλακες αποκαλούν αυτόν τον κήπο «Αίθριο». Υπάρχει πάντα ένας γαλάζιος ουρανός με πυκνά σύννεφα, μια παιδική χαρά, ένα σιντριβάνι, παγκάκια, μπιλιάρδο, ένα ενυδρείο με ζωντανά ψάρια, μια αίθουσα κινηματογράφου και πινγκ πονγκ.

Μόνο αξιωματικοί και αξιωματικοί εντάλματος υπηρετούν στο Nagurskoye. Το ένα τρίτο των συνοριοφυλάκων μένει στο φυλάκιο με τις γυναίκες τους. Πετάνε εδώ από τη Βορκούτα και το Αρχάγγελσκ. Πυκνές ομίχλες, χαμηλά σύννεφα, βροχοπτώσεις και ισχυροί άνεμοι - αυτός είναι ο καιρός στην Alexandra Land όλο το χρόνο. Υπήρχαν περιπτώσεις ανεπιτυχών προσγειώσεων, αλλά ένα εκπληκτικό πράγμα: σε ολόκληρη την ιστορία, δεν πέθανε ούτε ένας άνθρωπος στο νησί.

Αν και υπήρξαν θύματα και σε άλλα νησιά. Για παράδειγμα, στο Graham Bell, όπου από τη δεκαετία του '50 έως τη δεκαετία του '90 του εικοστού αιώνα υπήρχε ένα μοναδικό αεροδρόμιο πάγου, σημειώθηκαν αεροπορικά δυστυχήματα με θύματα μερικές φορές.

Το πλήρωμα του 254ου αποσπάσματος πτήσης απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Nagurskaya στις 08:20 ώρα Μόσχας με στόχο την αναγνώριση των συνθηκών πάγου στις βόρειες προσεγγίσεις για να εξασφαλίσει την απόσυρση του παγοθραυστικού "Indigirka". Η σύνδεση σταμάτησε μετά από 3 ώρες και 40 λεπτά. μετά την απογείωση. Στις 23 Οκτωβρίου, ένα αεροσκάφος Il-14 ανακαλύφθηκε στη βορειοδυτική πλαγιά του παγετώνα. Ο Γκράχαμ Μπελ καταστράφηκε και κάηκε. Κατά τη διάρκεια της πυρκαγιάς στο σημείο της καταστροφής, ο πάγος έλιωσε εν μέρει και ως εκ τούτου τα συντρίμμια βρέθηκαν παγωμένα στον παγετώνα. Βρέθηκαν μόνο 4 πτώματα.

Στην τελευταία αναφορά, το πλήρωμα ανέφερε τις συντεταγμένες, την πραγματική κατεύθυνση και το ύψος πτήσης. Από τον π. Το αεροπλάνο του Χόφμαν πέρασε βόρεια του νησιού. Ο Γκράχαμ Μπελ και, έχοντας πετάξει γύρω του από το νότο, μπήκε στο στενό του Μόργκαν. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, το πλήρωμα ζήτησε επανειλημμένα τον πραγματικό καιρό στα αεροδρόμια Graham Bell και Sredniy, αλλά τα δεδομένα δεν διαβιβάστηκαν λόγω της απουσίας τους. Παρά την παρουσία στην περιοχή του. Ο καιρός στο Graham Bell ήταν κάτω από το ελάχιστο για πτήσεις στην περιοχή των νησιών και των στενών, το πλήρωμα συνέχισε να εκτελεί την αποστολή και αντιμετώπισε δύσκολες καιρικές συνθήκες στο στενό Morgan.

Στις 11:50 το πλήρωμα ρώτησε αν λειτουργούσε το αεροσκάφος Graham Bell. Έχοντας λάβει αρνητική απάντηση, το πλήρωμα ζήτησε να πιέσει τον πομπό επικοινωνίας για να καθορίσει το ρουλεμάν. Έχοντας καθορίσει το ρουλεμάν, το πλήρωμα θεώρησε ότι είχε ήδη περάσει το επικίνδυνο στενό του στενού. Κατευθυνόμενος προς το αεροδρόμιο Graham Bell, το πλήρωμα πίστεψε ότι η πτήση περνούσε πάνω από τον γρήγορο πάγο του στενού. Λόγω των ελαττωμάτων του σχεδιασμού, ούτε το ραδιοϋψόμετρο ούτε το ραντάρ παρείχαν αληθινές ενδείξεις για το ύψος πτήσης και την πραγματική εικόνα του εδάφους που πετάχτηκε όταν πετούσε πάνω από παγετώδεις ορεινούς όγκους. Μάλιστα, η πτήση έγινε πάνω από την ανερχόμενη πλαγιά ενός παγετώνα. Σε ύψος 150 μέτρων σε οριζόντια πτήση, το αεροπλάνο συγκρούστηκε με την πλαγιά ενός παγετώνα. Έχοντας χωρίσει, πέταξε 750 μ., για άλλη μια φορά συγκρούστηκε με την πλαγιά του παγετώνα σε υψόμετρο 200 μ., κατέρρευσε και κάηκε. Στη μνήμη των θυμάτων, το δυτικότερο ακρωτήρι του νησιού ονομάστηκε Cape of the Seven.

Κατά τη διάρκεια της ημέρας, υπό κανονικές καιρικές συνθήκες, κατά την προσγείωση στο αεροδρόμιο Ice Base, 53 χλμ. από το νησί Graham Bell, σημειώθηκε ατύχημα με αεροσκάφος An-12 No. 12962 της Διοίκησης Πολιτικής Αεροπορίας του Krasnoyarsk. Το πλήρωμα του Norilsk OJSC που αποτελείται από τον κυβερνήτη του πλοίου A.D. Ulagashev, τον συγκυβερνήτη A.I. Menzhulin, τον πλοηγό του πληρώματος V.P. Chikhachev, τον πτητικό μηχανικό E.A. και χειριστής ασυρμάτου πτήσης A.A. Kalachev πραγματοποίησε μια πτήση μεταφοράς για την εξυπηρέτηση της αποστολής μεγάλου πλάτους "North-86".

Στην ευθεία πριν από την προσγείωση, λόγω της γενικής λευκότητας από το φρεσκοπεπτό χιόνι, ο κυβερνήτης του πλοίου δεν μπόρεσε να προσδιορίσει την απόσταση από τη χιονισμένη επιφάνεια πάγου, αλλά συνέχισε την προσέγγιση, επιτρέποντας την υπέρβαση του κατακόρυφου ρυθμού καθόδου. Πριν φτάσει στην αρχή του διαδρόμου, το αεροπλάνο συγκρούστηκε με στηθαίο χιονιού και υπέστη βλάβη. Αιτία του ατυχήματος ήταν το λάθος του κυβερνήτη του πλοίου στον υπολογισμό της προσγείωσης και στον προσδιορισμό της στιγμής ισοπέδωσης λόγω της ελλιπούς προετοιμασίας του για πτήσεις για αυτού του είδους τις εργασίες, καθώς και η παραβίαση από το επιτελείο διοίκησης πτήσης των προτύπων εισδοχής του πληρώματος. σε πτήσεις για την εξυπηρέτηση αποστολών μεγάλου γεωγραφικού πλάτους. Ως αποτέλεσμα της κίνησης και του χουχουλιάσματος του πάγου, στις 12 Μαΐου 1986, η άτρακτος του αεροσκάφους, που ήταν προετοιμασμένος για εκκένωση, βυθίστηκε.

Και τέλος, κοντά στο αεροδρόμιο βρίσκεται ΑΝ-12 Αρ. 11994, αλλά δεν μπόρεσαν να βρεθούν πληροφορίες για αυτόν.

Σε ένα από τα φόρουμ βρήκα πληροφορίες ότι ήταν απλώς μια ανεπιτυχής προσγείωση - το αεροπλάνο προσγειώθηκε στον διάδρομο πολύ νωρίς. Αλλά δεν υπήρξαν θύματα - όλα τελείωσαν καλά.

Αν μιλάμε για θύματα, τότε υποψιάζομαι ότι ο κύριος κίνδυνος στο Αρχιπέλαγος Γης Φραντς Γιόζεφ προέρχεται από τις πολικές αρκούδες. Αν και από την άλλη, δεδομένου του τεράστιου αριθμού των αρκούδων στην Πολική Περιφέρεια, δεν υπήρξαν πολλοί θάνατοι εξαιτίας τους. Πιστεύεται ότι ο Franz Josef Land είναι ένα μαιευτήριο για πολικές αρκούδες, επομένως μπορεί να υποτεθεί ότι οι στρατιώτες αντιμετώπιζαν συνεχώς αρπακτικά. Αυτό σημαίνει ότι το ποσοστό των ατυχημάτων στην πραγματικότητα δεν είναι καθόλου υψηλό.

Λοιπόν, και πάλι, αν οι άνθρωποι πέθαναν στο Πολικό Πεδίο, ήταν αποκλειστικά λόγω της δικής τους βλακείας και αμέλειας. Όλα είναι ίδια όπως παντού. Εδώ είναι ένα παράδειγμα ιστορίας:

«Την επόμενη μέρα πετάξαμε στη Ναγκούρια και πίσω, είναι περίπου δυόμισι χιλιάδες χιλιόμετρα. Και μετά μια επείγουσα ιατρική πτήση για τον Osir Grem-Bell, στο ZFI. Υπάρχει κάποια εταιρεία επικοινωνίας εκεί. Ο στρατιώτης ήπιε μια γουλιά αλκοόλ, το πήρε κάπου και ένιωσε πολύ άσχημα. Τον πήραμε και ενώ πηγαίναμε στο Ντίξον, πέθανε στην αγκαλιά της νοσοκόμας μας.

Φτάσαμε και μας είπαν: παιδιά, πρέπει να πετάξουμε ξανά εκεί, επειγόντως. Αποδεικνύεται ότι όταν το έμαθαν εκεί, μια ολόκληρη σειρά παρατάχθηκε για να δει τον γιατρό: και το δοκιμάσαμε! Πήγαμε ξανά εκεί, και ήταν ήδη η δεύτερη μέρα που πήγαμε, τι είδους επιστημονικό και τεχνικό ίδρυμα υπάρχει; Πάμε στους φαντάρους: αδέρφια, λέμε, όποιος προσπάθησε έστω και λίγο, μην το κρύβεις, μαζί μας πετάμε, τρίτη φορά δεν θα το κάνουμε! Στον αέρα, δύο από αυτούς αρρώστησαν πολύ, ο ένας πέθανε στο νοσοκομείο. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε άλλο ένα εκεί, αλλά δεν μπορούσαμε, ήταν η τρίτη μέρα. Ένας ανιχνευτής πάγου αναπαυόταν στον Dikson, τον πήραν επειγόντως και πέταξαν μακριά. Και έτσι για έναν ολόκληρο μήνα. Πετούσαμε εκατόν ογδόντα ώρες.

Αναμνήσεις του πλοηγού της πολικής αεροπορίας Mark Solomonovich Edelshtein.

Αν και, αρκετά για τα θλιβερά πράγματα. Υπάρχουν επίσης πολλά καλά πράγματα στο Franz Josef Land. Και λίγοι τουρίστες έχουν την ευκαιρία να το επιβεβαιώσουν.

Franz Josef Land στην εποχή μας - φωτογραφίες, περιγραφές, χάρτες

Το FJL είναι το βορειότερο έδαφος της Ρωσίας, που βρίσκεται περίπου εννιακόσια χιλιόμετρα από τον Βόρειο Πόλο. Διοικητικά, το αρχιπέλαγος ανήκει στην περιοχή του Αρχάγγελσκ. Frankz Josef Land συντεταγμένες: 80.666667, 54.833333.

Η Wikipedia λέει ότι το FJL αποτελείται από 192 νησιά. Αλλά αποδεικνύεται ότι εξακολουθούσαν να υπάρχουν ορισμένες αμφιβολίες σχετικά με αυτό και το 192ο νησί δεν έχει ακόμη «καταγραφεί» επίσημα και δεν έχει ξεχωριστό όνομα.

Η ουσία είναι ότι το νησί Northbrook στα νοτιοδυτικά του αρχιπελάγους είναι δύο κομμάτια γης που χωρίζονται από ένα στενό. Επιπλέον, αρχικά θεωρούνταν ως ενιαίο νησί, αλλά αποτελούμενο από δύο μέρη που συνδέονται με έναν στενό ισθμό. Ωστόσο, λόγω της εντατικοποίησης των παράκτιων διεργασιών, της υποχώρησης του θαλάσσιου πάγου το καλοκαίρι και της απόψυξης του μόνιμου παγετού, ο ισθμός διαβρώθηκε και σχηματίστηκε ένα στενό μεταξύ των δύο τμημάτων του νησιού.

Το καλοκαίρι του 2007, ο Νορβηγός Borge Ousland, μαζί με έναν συναθλητή από την Ελβετία, τον Thomas Ullrich, πραγματοποίησαν μια αναμνηστική αποστολή - ακολούθησαν τα βήματα των Fridtjof Nansen και Hjalmar Johansen και, στη διαδικασία εξερεύνησης του νησιού Northbrook, ανακάλυψαν το στενό. Δεν σιώπησαν για το εύρημα τους και έστειλαν επιστολή στη Ρωσική Πρεσβεία στη Νορβηγία με δήλωση για την ανακάλυψη ενός νέου νησιού στο FJL. Η επιστολή διαβιβάστηκε μέσω της Ρωσικής Πρεσβείας στη Νορβηγία στο ρωσικό Υπουργείο Εξωτερικών και από εκεί έστειλαν εντολή στη Διεύθυνση Ναυσιπλοΐας και Ωκεανογραφίας του ρωσικού Υπουργείου Άμυνας για να μάθουν πόσα νησιά υπάρχουν πραγματικά στο αρχιπέλαγος.

Ταυτόχρονα, μετά από δημόσιες δηλώσεις σχετικά με την «εμφάνιση ενός νέου νησιού στη Ρωσία», οι βουλευτές της Περιφερειακής Συνέλευσης του Αρχάγγελσκ ονόμασαν το νησί από τον διάσημο πολικό καπετάνιο Γιούρι Κούτσιεφ. Και με αυτό το όνομα εμφανίζεται ήδη στη Wikipedia, αν και η απόφαση της περιφερειακής συνέλευσης για αυτό το θέμα δεν είναι νόμιμη. Τώρα λοιπόν το μόνο που μένει είναι να ολοκληρωθεί η ανακάλυψη - να αναγνωριστούν και να ονομαστούν επίσημα τα νέα γεωγραφικά χαρακτηριστικά, κάτι που θα πρέπει να γίνει από το Γραφείο Ναυσιπλοΐας και Ωκεανογραφίας και την Επιτροπή Γεωγραφικών Ονομάτων.

Αξιοθέατα του Franz Josef Land

Το βορειότερο υποκατάστημα των Russian Post, μετεωρολογικός σταθμός - νησί Hayes

Στις 25 Αυγούστου 2005, η Russian Post ανακοίνωσε ότι ανοίγει το βορειότερο ταχυδρομείο στον κόσμο, το Arkhangelsk 163100. Βρίσκεται στο νησί Hayes. Το ταχυδρομείο είναι ανοιχτό μία μέρα την εβδομάδα: Τετάρτη από τις 10 έως τις 11 π.μ. Και αυτό που είναι σημαντικό - χωρίς διακοπή.

Από το καλοκαίρι του 1957, το Παρατηρητήριο Krenkel βρίσκεται στο νησί.

Ενδιαφέρουσες πληροφορίες:

• Στο νησί Hayes, ο Vladimir Sanin έγραψε ένα από τα πιο διάσημα βιβλία του, "Don't Say Goodby to the Arctic".
• Στις 12 Φεβρουαρίου 1981, ένα αεροπλάνο Il-14 που μετέφερε εξοπλισμό και επιστήμονες για το παρατηρητήριο συνετρίβη κατά την προσγείωση στο νησί Hayes. Το αεροπλάνο που συνετρίβη φαίνεται ακόμα και σήμερα.

Νησί Gallya, ακρωτήριο Tegethoff

Το ακρωτήριο Tegethoff του νησιού Gallya είναι ένα εμβληματικό μέρος. Εδώ ανακαλύφθηκε το αρχιπέλαγος Franz Josef Land. Στις 30 Αυγούστου 1873 έφτασε εδώ το πλοίο Admiral Tegetthoff με την αποστολή του Julius Payer και του Karl Weiprecht.

Τα ερείπια των χειμερινών συνοικιών της αποστολής του Wellman βρίσκονται επίσης εδώ.

Επίσης διάσημοι είναι οι βράχοι στην άκρη του νησιού, που ξεπροβάλλουν από την ίδια τη θάλασσα.

Νησί Βίλτσεκ

Ένα άλλο νησί που συνδέεται με τα τραγικά γεγονότα της αποστολής των ανακαλύψεων του αρχιπελάγους είναι το νησί Vilcek. Στο ψηλό νησί υπάρχει ο τάφος ενός από τα μέλη της αποστολής στο πλοίο Admiral Tegethoff, Otto Krisch, ο οποίος ήταν μηχανικός στο πλοίο και πέθανε το 1873 από σκορβούτο.

Νησί Champa, ακρωτήριο Τεργέστη

Στο ακρωτήριο Τεργέστη υπάρχουν μοναδικοί πέτρινοι σχηματισμοί τέλεια στρογγυλού σχήματος - σφαιρίτες ή σκυρόδεμα. Οζίδια μαρκασίτη βρίσκονται παντού στο ακρωτήριο και τα μεγέθη τους κυμαίνονται από μερικά εκατοστά έως αρκετά μέτρα σε διάμετρο.

Η λέξη "concretions" προέρχεται από το λατινικό concretio - "προσαύξηση". Πρόκειται για οζίδια, στρογγυλεμένους ορυκτούς σχηματισμούς σε ιζηματογενή πετρώματα. Η σύνθεσή του είναι ψαμμίτη. Στο κέντρο του σκυροδέματος βρίσκεται ένας οργανικός πυρήνας, γύρω από τον οποίο έχει συσσωρευτεί χαλαρό υλικό ηπειρωτικής προέλευσης.

Στενό του Νέγκρι

Ένα στενό στενό μεταξύ της νήσου Gall και του νησιού McClintock. Μερικοί από τους μεγαλύτερους παγετώνες του αρχιπελάγους βρίσκονται εδώ. Το στενό είναι συχνά κυριολεκτικά φραγμένο με παγόβουνα.

Νήσοι Apollonov και Stolichka

Αυτά τα νησιά δεν ξεχωρίζουν με κανέναν τρόπο, ακόμη και στους ναυτικούς χάρτες συνήθως αναφέρεται μόνο το μεγαλύτερο νησί, η Stolichka, αλλά, όπως συμβαίνει συχνά, όλα τα πιο ενδιαφέροντα πράγματα βρίσκονται στο κοντινό νησί, πολύ μικρά και δυσδιάκριτα. Στην προκειμένη περίπτωση είναι το νησί του Απόλλωνα. Το νησί φημίζεται για το γεγονός ότι φιλοξενεί έναν από τους μεγαλύτερους θαλάσσιους θαλάσσιους ίππους του Ατλαντικού, που περιλαμβάνονται στο Κόκκινο Βιβλίο της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Νησί Χούκερ

Στο νησί Hooker υπάρχει ένας εγκαταλειμμένος σοβιετικός πολικός σταθμός "Tikhaya". Ο σταθμός άνοιξε το 1929 και έκλεισε το 1959, αλλά εκείνη την εποχή ήταν ο μεγαλύτερος ερευνητικός σταθμός της Αρκτικής στην ΕΣΣΔ. Μέχρι σήμερα, ο σταθμός έχει διατηρήσει την εμφάνισή του - μπορείτε να δείτε με τα μάτια σας πώς ζούσαν οι πολικοί εξερευνητές εκείνες τις μέρες.

Ροκ Ρουμπίνι

Η μεγαλύτερη αγορά πουλιών, όπου φωλιάζουν περισσότερα από 50 χιλιάδες πουλιά. Ανάμεσά τους είναι κιτιγουέικ, γκιλεμότ, γκιλεμότ, γλαύκους γκιλεμότ και μικρά αουκ. Οι Guillemots φωλιάζουν απευθείας σε προεξοχές. Δεν φτιάχνουν φωλιές, αλλά γεννούν αυγά σε γυμνές πέτρινες επιφάνειες. Οι γλάροι Kittiwake χτίζουν φωλιές από χόρτα, λειχήνες και άλλη βλάστηση, κρατώντας τις μαζί με τα περιττώματα τους.

Νησί Αλζέρ

Εδώ το 1901 βρισκόταν το στρατόπεδο βάσης της αποστολής, το οποίο έφτασε στο αρχιπέλαγος με το ατμόπλοιο America. Η αποστολή χρηματοδοτήθηκε από τον εκατομμυριούχο William Ziegler.

Wilczek Land, Cape Heller

Το νησί περιέχει τα ερείπια των χειμερινών συνοικιών του Fort McKinley και τον τάφο του Bernt Bentsen, ο οποίος δεν μπόρεσε να επιβιώσει τον χειμώνα του 1898-99. Ήταν μέρος της αποστολής του Walter Wellman, ο κύριος στόχος της οποίας ήταν η κατάκτηση του Βόρειου Πόλου. Το κύριο στρατόπεδο της αποστολής βρισκόταν στο ακρωτήριο Tegetthoff στο νησί Hall. Μια προσωρινή αποθήκη τροφίμων οργανώθηκε στο Cape Geller. Χτίστηκε από μεγάλες επίπεδες πέτρες και καλυμμένο με δέρματα σκοτωμένων θαλάσσιων ίππων και αρκούδων. Η θερμοκρασία μέσα σε αυτό το χειμώνα παρέμενε κάτω από τους 10 βαθμούς. Τον Ιανουάριο του 1899 πέθανε ο Μπερντ Μπέντσεν. Ωστόσο, θάφτηκε μόνο την άνοιξη. Πριν από το θάνατό του, ζήτησε να μην τον θάψουν μέχρι την άνοιξη, καθώς φοβόταν ότι το σώμα του θα γινόταν εύκολη λεία για τις αρκτικές αλεπούδες και τις πολικές αρκούδες.

Νησί Ρούντολφ, ακρωτήριο Φλιγέλι

Το βορειότερο ακρωτήριο του αρχιπελάγους Franz Josef Land είναι το ακραίο νησιωτικό σημείο της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Ευρασίας.

Νησί Rudolf, κόλπος Teplitz

Στον κόλπο Teplitz υπάρχει ένας εγκαταλελειμμένος μετεωρολογικός σταθμός, ο οποίος κατασκευάστηκε το 1931–1932. Αυτός ήταν ο δεύτερος σταθμός στο αρχιπέλαγος και λειτούργησε μέχρι το 1995.

Νησί Τζάκσον

Το νησί Τζάκσον και το Ακρωτήριο της Νορβηγίας φημίζονται για το γεγονός ότι ο Φρίντγιοφ Νάνσεν και ο Τζαμάρ Γιόχανσεν πέρασαν τον χειμώνα εδώ (1895–96). Επέστρεφαν μετά από μια προσπάθεια να κατακτήσουν τον Βόρειο Πόλο, όπως νόμιζαν, στο Spitsbergen, αλλά ήρθαν στη Γη του Φραντς Γιόζεφ. Είχαν χρόνο να προετοιμαστούν για το χειμώνα. Πυροβόλησαν θαλάσσιους ίππους και πολικές αρκούδες και έχτισαν μια κατοικία στην οποία περνούσαν τον χειμώνα, κυρίως ξαπλωμένοι σε έναν υπνόσακο. Την ημέρα των Χριστουγέννων γύρισαν τα πουκάμισά τους από μέσα προς τα έξω και την Πρωτοχρονιά ο Νάνσεν είπε στον Γιόχανσεν ότι μετά από όλα όσα είχαν περάσει μαζί, θα μπορούσε απλώς να τον αποκαλεί Fridtjof και όχι τον κύριο Νάνσεν, και του έσφιξε το χέρι. Αλλά παρέμειναν στο «εσένα». Υπάρχει μια αναμνηστική πινακίδα στο ακρωτήριο και τα απομεινάρια μιας χειμερινής καλύβας.

Νησί Northbrook, Cape Flora

Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του αρχιπελάγους Franz Josef Land είναι η παρουσία ενός μεγάλου αριθμού ιστορικών τοποθεσιών - τα απομεινάρια χειμερινών στρατοπέδων αποστολών που σχεδίαζαν να χρησιμοποιήσουν το αρχιπέλαγος ως εξέδρα εκτόξευσης για να φτάσουν στον Βόρειο Πόλο και ορισμένες αποστολές κατέληξαν στον αρχιπέλαγος μετά από ανεπιτυχείς προσπάθειες να κατακτήσει την κορυφή του πλανήτη. Σχεδόν όλες οι αποστολές στο Franz Josef Land σταμάτησαν στο Cape Flora του νησιού Northbrook.

Το νησί ανακαλύφθηκε από την αποστολή του Benjamin Lee-Smith το 1880. Η δεύτερη εκστρατεία του 1881–1182 ξεχειμώνιασε εδώ. Ο χειμώνας ήταν αναγκασμένος. Ο Lee-Smith σχεδίαζε αρχικά να περάσει το χειμώνα στο Bell Island. Το 1894, ο Βρετανός Frederick Jackson έχτισε τον πρώτο οικισμό στο ακρωτήριο Flora, Elmwood. Τα ερείπια των κτιρίων της αποστολής φαίνονται ακόμη και σήμερα.

Το 1896 πραγματοποιήθηκε η ιστορική συνάντηση του Fridtjof Nansen και του Frederick Jackson στο Cape Flora. Στις 17 Ιουνίου δύο άτομα πλησίασαν το ακρωτήρι. Κανείς δεν τους περίμενε ούτε τους συναντούσε και οι ίδιοι δεν περίμεναν να συναντήσουν κανέναν εδώ. Αυτοί ήταν ο διάσημος πολικός εξερευνητής Fridtjof Nansen και ο σύντροφός του Frederik Jamar Johansen. Ήταν καλυμμένοι από την κορυφή ως τα νύχια με αιθάλη και χώμα και είχαν μαζί τους δύο καγιάκ και έλκηθρα. Για τρία χρόνια, στο πλοίο Fram, ειδικά κατασκευασμένο για ναυσιπλοΐα στον πάγο και το χειμώνα, ο Nansen και οι 12 σύντροφοί του σχεδίαζαν να κατακτήσουν τον Βόρειο Πόλο. Το 1893, το Fram πάγωσε στα νησιά βόρεια του αρχιπελάγους της Νέας Σιβηρίας. Το πλοίο πέρασε πολύ πιο νότια. Μετά από δύο χρόνια στον πάγο, το Fram έφτασε στη βορειότερη γεωγραφική του θέση. 700 χιλιόμετρα από τον Βόρειο Πόλο, ο Νάνσεν και ο Γιόχανσεν εγκατέλειψαν το πλοίο και ξεκίνησαν για να κατακτήσουν τον Πόλο με έλκηθρα σκύλων και καγιάκ. Στις 8 Απριλίου, έφτασαν σε γεωγραφικό πλάτος ρεκόρ 86 μοιρών και 14 λεπτών βόρεια και αναγκάστηκαν να στρίψουν νότια προς το αρχιπέλαγος Franz Josef Land. Αφού ξεχειμωνιάστηκαν στο νησί Τζάκσον στο Ακρωτήρι της Νορβηγίας, κινήθηκαν νότια και έφτασαν στο ακρωτήριο Φλόρα, όπου συνάντησαν την αποστολή του Τζάκσον. Αυτή η συνάντηση ουσιαστικά τους έσωσε τη ζωή. Κάποτε, ο Νάνσεν δεν πήρε μαζί του τον Φρέντερικ Τζάκσον στο Fram, γιατί πίστευε ότι ο Βόρειος Πόλος έπρεπε να κατακτηθεί από τους Νορβηγούς. Ο Τζάκσον ήταν από τη Μεγάλη Βρετανία.

Έχοντας ανακαλύψει κατά λάθος ένα αρχιπέλαγος καλυμμένο με πάγο κατά τη διάρκεια ενός εξερευνητικού ταξιδιού στον Αρκτικό Ωκεανό, οι Αυστροούγγροι ναυτικοί το ονόμασαν Γη Φραντς Γιόζεφ, από το όνομα του τότε μονάρχη τους...

Μετά τους Αυστριακούς, Βρετανοί, Αμερικανοί, Νορβηγοί, Ιταλοί επισκέφτηκαν εκεί, εξ ου και η αφθονία των ξένων ονομάτων στον χάρτη του αρχιπελάγους - τα νησιά Lamont, Champ, Ziegler, Rudolf, Hayes, Cape Bryce, Rubini Rock - συνολικά 192 νησιά με συνολική έκταση πάνω από 16 χιλιάδες km² και αμέτρητα ακρωτήρια, βράχους, όρμους, που δεν έχουν όλα τα δικά τους ονόματα.

Το Franz Josef Land έγινε επίσημα έδαφος της Ρωσικής Αυτοκρατορίας το 1914, μετά από μια πολική αποστολή υπό τη διοίκηση του λοχαγού 1ου βαθμού Iskhak Islyamov, ο οποίος τοποθέτησε τη ρωσική σημαία εκεί. Εδώ, στο νησί Rudolf, ακριβώς δυτικά του ακρωτηρίου Fligelli, βρίσκεται το βορειότερο σημείο της Ρωσίας και ολόκληρης της ευρασιατικής ηπείρου.

Οι επιστήμονες αποκαλούν πολική έρημο τη φυσική ζώνη στην οποία ανήκει ο Franz Josef Land. Πάνω από το 85% της επικράτειας των νησιών καλύπτεται από παγετώνες, και το πάχος της παγοκάλυψης σε ορισμένα σημεία φτάνει τα 500 μέτρα. Η χλωρίδα είναι αρκετά φτωχή· κατά το σύντομο πολικό καλοκαίρι, μόνο το 5% περίπου της επιφάνειας των νησιών καλύπτεται από βλάστηση: βρύα, λειχήνες και πολύ σπάνια αρκτικά λουλούδια. Αλλά υπάρχουν πολλοί εκπρόσωποι του ζωικού κόσμου, στη γη υπάρχει μια πολική αρκούδα, περιστασιακά μια αρκτική αλεπού, στα παράκτια ύδατα υπάρχουν θαλάσσιοι ίπποι, φώκιες, δελφίνια και φάλαινες κολυμπούν εδώ.

Λεπτομερής χάρτης του αρχιπελάγους Franz Josef Land (κάντε κλικ στον χάρτη για μεγέθυνση):

Διοικητικά, η επικράτεια του Franz Josef Land ανήκει στην περιοχή Primorsky της περιοχής του Αρχάγγελσκ, αλλά δεν υπάρχει μόνιμος πληθυσμός εδώ και δεν υπήρξε ποτέ. Από τη στιγμή που ανακηρύχθηκαν ως ρωσικό έδαφος, πολικοί σταθμοί και στρατιωτικές μονάδες έχουν εντοπιστεί στα νησιά, μερικά εξακολουθούν να βρίσκονται εκεί. Μια τέτοια «προσωρινή διαμονή» άφησε ένα αρνητικό σημάδι στο αρχιπέλαγος - η οικολογία του Franz Josef Land υπέφερε πολύ κατά τα χρόνια της εντατικής μελέτης και ανάπτυξης της Αρκτικής.

Μόνο οι περιβαλλοντολόγοι μετρούν περίπου 50 χιλιάδες μεταλλικά βαρέλια πετρελαιοειδών που έχουν εγκαταλειφθεί στα νησιά, πολλά από αυτά γεμάτα καύσιμα. Από το 2012, στο πλαίσιο του προγράμματος της ρωσικής κυβέρνησης, η επικράτεια του αρχιπελάγους έχει καθαριστεί από τα σκουπίδια, αλλά το έργο απέχει ακόμη πολύ από την ολοκλήρωση.

Η σκληρή, αλλά γραφική βόρεια φύση, τα ιστορικά αξιοθέατα που συνδέονται με την κατάκτηση της Αρκτικής, προσελκύουν τους λάτρεις του τουρισμού από διάφορες χώρες στο αρχιπέλαγος. Για αυτούς, με την έναρξη της πολικής ημέρας, τα ρωσικά ταξιδιωτικά γραφεία οργανώνουν ταξίδια στο Franz Josef Land με το πυρηνικό παγοθραυστικό «50 Let Pobedy» και το παγοθραυστικό ντίζελ «Captain Dranitsyn». Οι τουρίστες φτάνουν στην ακτή χρησιμοποιώντας φουσκωτά σκάφη ή ελικόπτερα.

Οι τουρίστες έχουν την ευκαιρία να δουν μοναδικά φυσικά αντικείμενα: τα διάσημα Ακρωτήριο Tegethoffστο νησί Gallya, Παλαιοηφαίστειο στο νησί Ziegler, Atlantic rookeries θαλάσσιος ίππος, εκπληκτικά όμορφη μη παγωμένες λίμνες.

Στο Champ Island μπορείτε να δείτε και να φωτογραφίσετε πέτρες μέχρι τρία μέτρα σε διάμετροΣχεδόν τέλεια σφαιρικό σε σχήμα, η προέλευσή τους είναι άγνωστη, αν και αυτές οι μπάλες είναι ξεκάθαρα δημιουργημένες από τη φύση.

Το μεγαλύτερο επίσης αφήνει έντονη εντύπωση αγορά πουλιών στο βράχο Rubini Rock, όπου φωλιάζουν ταυτόχρονα περισσότερα από 50 χιλιάδες πτηνά.

Στο αρχιπέλαγος υπάρχουν πολλά υπολείμματα και μνημεία χειμερινών στρατοπέδων διαφόρων πολικών αποστολών, ξένων και ρωσικών. Υπάρχουν επίσης αρκετοί ταφικοί τόποι διάσημων κατακτητών του Βορρά, ειδικότερα, ο Ρούντολφ είναι θαμμένος στο νησί Ο θρυλικός Ρώσος πολικός εξερευνητής Γκεόργκι Σέντοφ. Και στο Cape Flora μπορείτε να επισκεφθείτε ένα τέλεια διατηρημένο καμπίνα πλοίου 1894, χρησιμοποιήθηκε από μέλη πολλών πολικών αποστολών.

Τελευταίες αλλαγές: 20/04/2014

Βίντεο του Franz Josef Land