Τα τελευταία νέα από το ανάχωμα της Κριμαίας. Το πλοίο, αγκυροβολημένο στο πάρκο τέχνης Muzeon, σύντομα θα σταλεί στο πιο μακρινό βάθος της πρωτεύουσας. Και δεν μιλάμε για το πλοίο στο οποίο είναι ο Πήτερ ο πρώτος. Και για αυτόν που είναι λευκός και μυτερός. Με καμπίνες. Καταστρώματα Και η ρωσική σημαία. Οι τουρίστες παίρνουν πρόθυμα selfies μπροστά του. Και οι Μοσχοβίτες. Κάποιος μπαίνει μέσα για ένα σνακ. Ή αναζητήστε κάτι νέο. Επειδή υπάρχουν ακόμη καταστήματα και καφετέριες σε ένα μη αυτοκινούμενο σκάφος. Οδηγήθηκε στο κέντρο της Μόσχας το 1993 από την Αυστρία. Εκείνη την εποχή, το "Bryusov" δεν ήταν μόνο εστιατόριο, αλλά και ξενοδοχείο.
Και στο τα τελευταία χρόνια ένα ολόκληρο αντικείμενο τέχνης φτιάχτηκε από αυτό! Τα παιδιά από την ομάδα σχεδιασμού εργοστασίων Flacon ήρθαν στο Muzeon, στο έδαφος του οποίου βρίσκεται το πλοίο, και ζήτησαν να τους δοθούν πολλά καταστρώματα και καμπίνες. Λοιπόν, για να πραγματοποιήσετε διάφορες εκδηλώσεις εκεί. Μαθήματα γιόγκα και χορογραφίας. Προβολή ταινιών. Διαλέξεις. Ντίσκο. Εκθέσεις. Γενικά, δημιουργήστε μέσα σε αυτήν την μπαντούρα Πολιτισμικό κέντρο... Ο Muzeon είπε ότι δεν ήταν εναντίον του, αλλά ο ιδιοκτήτης του πλοίου ήταν ο Τουριστικός Στόλος της Μόσχας. Τα παιδιά γύρισαν εκεί και σύντομα, αφού πλήρωσαν ένα ορισμένο ποσό ενοικίου, έλαβαν άδεια. Πόσα πλήρωσαν, οι ακτιβιστές δεν παραδέχονται. Λένε ότι είναι εμπορικό μυστικό. Έχουν περάσει δύο χρόνια από τότε. Και μόλις τώρα έγινε σαφές ότι "το πλοίο λειτουργεί με τη μορφή ενός κέντρου τέχνης πάνω στο νερό και λειτουργεί χωρίς συμφωνία χρήσης νερού". Αυτό είπε η επίσημη δήλωση του εισαγγελέα της Μόσχας.
ΕΒΔΟΜΕΝΑ ΑΤΟΜΑ
Σε γενικές γραμμές, αποδείχθηκε ότι το "Valery Bryusov", παρά το δυνατό όνομα, δεν έχει δικαίωμα να σταθεί στο ανάχωμα της Κριμαίας. Γιατί ένας τέτοιος έλεγχος πραγματοποιήθηκε μόνο τώρα είναι εικασία κανενός.
Επιπλέον, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να πληρώσει πρόστιμο 50 χιλιάδες ρούβλια στο κρατικό ταμείο, - πρόσθεσε "KP" στο εποπτικό τμήμα. - Και ο γενικός διευθυντής της Mosturflot θα πληρώσει 10 χιλιάδες περισσότερα προσωπικά.
Ναι, πράγματι, το γραφείο του εισαγγελέα κλείνει Bryusov, - επιβεβαίωσε έναν από τους ακτιβιστές του πλοίου τέχνης. - Αλλά δεν πρόκειται να χάσουμε καρδιά. Θα αναζητήσουμε άλλη τοποθεσία για ανάπτυξη.
- Τι κάνεις γενικά;
Το πλοίο τέχνης εφευρέθηκε για να οργανώσει πολιτιστικές εκδηλώσεις σε αυτό. Εάν πληρώθηκαν, καταγράψαμε τα πάντα ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑ... Αλλά υπήρχαν και δωρεάν. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι το πρώτο δημιουργικό σύμπλεγμα στον κόσμο! Και χαιρόμαστε που μας δόθηκε η ευκαιρία να γυρίσουμε. Λοιπόν, το γεγονός ότι το γραφείο του εισαγγελέα κλείνει το πλοίο δεν έχει σημασία. Δεν σκοπεύουμε να περιορίσουμε τις δραστηριότητές μας.
- Ποιος είσαι? Και πόσοι είσαι;
Είμαστε μια ομάδα φροντίδας νέων. Όλοι εργαζόμαστε σε διαφορετικά μέρη. Τώρα υπάρχουν επτά άτομα.
ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΑΠΟ ΤΟ MOGICAN
"Το πλοίο Bryusov είναι ένα από τα τελευταία σκάφη που απομακρύνθηκαν από το έδαφος του ποταμού Moskva", δήλωσε ο Νικολάι Ματουσέφσκι, ιδιοκτήτης του εργοστασίου σχεδιασμού Flakon. - Τώρα το έργο αντιμετωπίζει το καθήκον να διατηρεί φιλικές σχέσεις με όλους τους εταίρους και να βρει ένα νέο μέρος για το πλοίο. Μεταξύ των πιθανών τοποθεσιών για τη μελλοντική δράση του έργου είναι το Rostov-on-Don, Νίζνι Νόβγκοροντ , Τσεμποκσάρι. Είμαστε επίσης ανοιχτοί σε οποιεσδήποτε προτάσεις από τις περιοχές που θα είναι έτοιμες να αναλάβουν αυτό το έργο.
Παρεμπιπτόντως, το πλοίο "Valery Bryusov" είναι ήδη 32 ετών. Αν και οι έμπειροι ναυτικοί λένε ότι αυτό δεν είναι εποχή για ένα τέτοιο σκάφος.
Εάν, φυσικά, πρέπει να παρακολουθείται σωστά, - είπε στον "KP" τον επικεφαλής της διεθνούς ένωσης δημόσιων οργανώσεων βετεράνων του Πολεμικού Ναυτικού και των υποβρυχίων Andrei Sharov. - Όλα εξαρτώνται από τις συνθήκες κράτησης και από τη στάση του πληρώματος. Κοιτάξτε, το ιστιοφόρο "Kruzenshtern" είναι σχεδόν εκατό ετών και όλα είναι σε κίνηση. Σε αυτήν την περίπτωση, το πλοίο χρησιμοποιείται για άλλους σκοπούς. Και αυτό σχεδόν πάντα οδηγεί στο θάνατο του πλοίου.
Το περίφημο μηχανοκίνητο πλοίο θα μείνει κοντά στο πάρκο Muzeon για περίπου ένα μήνα. Τουλάχιστον, αυτό λένε οι εκπρόσωποι του εργοστασίου σχεδιασμού Flacon (το Mosturflot δεν το αναφέρει).
ΠΛΟΙΟ "VALERY BRYUSOV"
Επιβάτης κρουαζιερόπλοιο
Ημερομηνία κατασκευής: 1984 έτος
Κατάσταση: όχι σε λειτουργία, ελλιμενισμένο πλοίο
Το σκάφος παροπλίστηκε το 1992
Από τον Ιούνιο του 1993, αγκυροβολημένο ως ελλιμενιστικό πλοίο στο ανάχωμα Krymskaya στον ποταμό της Μόσχας στη Μόσχα
Χωρητικότητα επιβατών: 100 επιβάτες, 14 πλήρωμα
Πριν από μια εβδομάδα, αναφέρθηκε με μεγάλη δόξα για την αλλαγή στη μοίρα του πλοίου Valery Bryusov: "Το μηχανοκίνητο πλοίο, ελλιμενισμένο στο ανάχωμα της Κριμαίας, μετατρέπεται σε κοινότητα μοντέρνων καταστημάτων και υπηρεσιών, ένας χώρος αναψυχής στο νερό και ένας χώρος συνάντησης για δημιουργικές ομάδες ... Οι Mossy καμπίνες με κρεβάτια έχουν ελευθερωθεί χώρος για εκθέσεις, σημεία ομορφιάς, καφετέριες και πολιτιστικά μικρά μέρη. Επιπλέον, υπάρχουν αρκετοί πολυτελείς χώροι για θέατρο, χορό, γιόγκα και χαζεύεις στον ποταμό Μόσχοβα. "
Πώς θα μπορούσε κανείς να παραμείνει αδιάφορος σε αυτές τις πληροφορίες; Δεν έμεινα και την επόμενη Κυριακή μετά τα εγκαίνια πήγαμε να τα δούμε όλα με τα μάτια μας.
Κοιτώντας μπροστά, θα πω ότι το αποτέλεσμα της εξέτασης, για να το θέσω ήπια, δεν ταιριάζει πλήρως με τις πληροφορίες, ωστόσο, ήμασταν ικανοποιημένοι. Ωστόσο, αν γνωρίζετε την ιστορία του "Μπράισοφ" και των αδελφών του, για τα οποία θα σας πω επίσης, τότε δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς μια σκιά θλίψης ...
Η πρώτη προσπάθεια διείσδυσης ήταν ανεπιτυχής: φτάσαμε πολύ νωρίς, το πλοίο ήταν ανοιχτό από τις 12:00. θα ήταν ωραίο φυσικά να μάθω για αυτό κάπου αλλού, εκτός από τη σκάλα, αλλά δυστυχώς ...
Επιστρέφουμε σε μιάμιση ώρα. Τώρα μπορείτε να εισέλθετε. 
Πρώτα απ 'όλα, γυρίζουμε τα καταστρώματα νούμερο τρία. Στη δεξαμενή. 
Σχεδόν στο ίδιο μέρος, πάνω στο κατάστρωμα 
Λοιπόν, δεν μπορώ παρά να αφαιρέσω τόσο σπάνια :) 
Άποψη του αναχώματος της Κριμαίας 
Στη συνέχεια, στραφούμε στη μελέτη του «χώρου τέχνης». Χμμ, φαίνεται ότι το άνοιγμα (θυμηθείτε, έγινε μια εβδομάδα νωρίτερα) ήταν σαφώς βιαστικό. Η συντριπτική πλειοψηφία των εγκαταστάσεων βρίσκεται στην ίδια κατάσταση με την παρακάτω φωτογραφία, και είμαστε ειλικρινά περιττοί, καθώς φαίνεται, οι μόνοι επισκέπτες μεταξύ των εργαζομένων και των επισκευαστών.
Παρεμπιπτόντως, το κορίτσι στη ρεσεψιόν (ολοκληρώθηκε και αρκετά αξιοπρεπές), όταν ρωτήθηκε πότε θα ανοίξουν όλα αυτά, δίστασε και είπε ότι πιθανώς μέχρι τον Αύγουστο. 
Υπάρχουν ήδη τελειωμένοι χώροι, όπως αυτό το σαλόνι, αν και είναι κλειστοί και δεν λειτουργούν (γυρισμένες από γυάλινη πόρτα) 
Σχεδόν το μόνο λειτουργικό ίδρυμα είναι αυτό το κατάστημα με δώρα και μικροπράγματα. 
Και στο twindeck (το χαμηλότερο από τα διαθέσιμα επίπεδα, κάτω από το κάτω κατάστρωμα) φτιάχνουν αυτά τα χειροποίητα γλειφιτζούρια. Κάπου υψηλότερα θα έπρεπε να πουληθούν, αλλά πού ακριβώς δεν βρήκαμε. Αλλά μας έδωσαν μια γεύση: νόστιμο, αλλά κολλάει στα δόντια ανελέητα 
Και υπάρχει επίσης ο Bryusov, ο οποίος λειτουργεί ήδη και μου άρεσε πάρα πολύ (υπάρχει μια ξεχωριστή ανάρτηση για αυτό). Και τέλος - λίγο από την ιστορία του πλοίου.
Το "Bryusov" και τέσσερα από τα αδέλφια του στη σειρά χτίστηκαν στην Αυστρία το 1984-86. Αυτή η σειρά ήταν μία από τις τελευταίες (από αυτές που περπατούν σήμερα κατά μήκος των ποταμών της Ρωσίας) και η πιο άνετη: παρέχεται ακόμη σάουνα. Η μοίρα τους ήταν διαφορετική. Οι "Svetlov" και "Demyan Bedny" εξακολουθούν να εργάζονται στη Λένα, "Yesenin" - στη λεκάνη του Βόλγα.
Ο "Alexander Blok", έχοντας πλεύσει για πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, σηκώθηκε στο ανάχωμα Krasnopresnenskaya και για 24 χρόνια μετατράπηκε σε πλωτό ξενοδοχείο και έπειτα εστιατόριο με καζίνο. Ωστόσο, τότε και ξανά σε λειτουργία. Σχεδόν με τον ίδιο τρόπο όπως το "Blok" (εστιατόριο, ξενοδοχείο, καζίνο, κάτι άλλο), από το 1993 υπήρχε και το "Bryusov".
Εδώ μαντεύεται μέσα από το παράθυρο του υποκαταστήματος της Γκαλερί Tretyakov πίσω από την επιγραφή "Karaoke"
Τώρα, αντί για καραόκε και εστιατόριο, θα υπάρχει ένας δημόσιος χώρος τέχνης για τους χίπστερς. Λοιπόν, αυτό είναι πιθανώς καλύτερο.
Και όμως δεν μπορούμε να κάνουμε χωρίς αυτό το τραγούδι στην ιστορία για την τύχη του "Bryusov" ...
Το Village συνεχίζει τη στήλη του, που λέει για τα εμβληματικά κτίρια που δεν κατοικούν στη Μόσχα. Σε σχέση με το επικείμενο κλείσιμο του πλοίου Valery Bryusov στο ανάχωμα της Κριμαίας, το οποίο έχει γίνει ένα σημαντικό καλλιτεχνικό σύμπλεγμα και σύμβολο της πόλης, αποφασίσαμε να μιλήσουμε με εκείνους που έκαναν επιχειρήσεις εδώ και οργανώνοντας πάρτι.
Φωτογραφίες
Έφρεμ Ιβάνοφ
ΓΟΥΛΙΑ ΡΟΥΖΜΑΝΟΒΑ
ANDREY YAKOVLEV
Ιστορία
Μηχανοκίνητο πλοίο "Valery Bryusov" στην ακτή του αναχώματος της Κριμαίας στο πάρκο "Muzeon" ως χώρος τέχνης στις 13 Ιουλίου 2014. Παρόλο που το πλοίο αγκυροβόλησε στο ανάχωμα το 1993, πριν από αυτό, είχε λειτουργήσει στο νερό για οκτώ χρόνια. Πριν από την ανοικοδόμηση του Bryusov, ένα ξενοδοχείο, εστιατόριο, καζίνο και (σύμφωνα με ανεπίσημες πληροφορίες) ένα πορνείο λειτουργεί εδώ για 20 χρόνια.
Η ανακατασκευή του πλοίου και η μετατροπή του σε ένα σύμπλεγμα τέχνης πραγματοποιήθηκε από την ομάδα της Realogic Management Company, με επικεφαλής τον επιχειρηματία Nikolai Matushevsky, που είναι επίσης το εργοστάσιο σχεδιασμού Flacon, και τώρα ένας ενεργός νέος αστικός χώρος - "". Οι πρώτοι κάτοικοι του Bryusov ήταν το κατάστημα Art. Lebedev Studio, Sito cafe, Volna bar, εκθεσιακός χώρος Physika, κατάστημα κοσμημάτων της Ιερουσαλήμ Bazar, βιβλιοπωλείο Lamartis και βιβλιοπωλείο adidas Originals.
Ωστόσο, ήδη τον Σεπτέμβριο του 2014, μερικούς μήνες μετά το άνοιγμα, η νέα τοποθεσία είχε προβλήματα: το πλοίο επιθεώρησης Rospotrebnadzor. Συγκεκριμένα, το τμήμα βρήκε μη καταγεγραμμένο απόθεμα στο πλοίο, ενώ το πλοίο δεν είχε ειδικές δεξαμενές για την απόρριψη λαμπτήρων φθορισμού. Για αυτούς και άλλους λόγους, το πλοίο αναγνωρίστηκε ως μη ασφαλές για τους επισκέπτες και έκλεισε μέχρι να εξαλειφθούν όλα τα ελαττώματα.
"Bryusov" το έργο του τον Ιούνιο του 2015. Αυτή τη φορά υπάρχουν περίπου δύο δωδεκάδες κάτοικοι. Οι μισοί από αυτούς είναι ήδη εξοικειωμένοι με τον προηγούμενο χρόνο, οι υπόλοιποι είναι αρχάριοι. Συγκεκριμένα, εμφανίστηκε ένα κατάστημα για vapers Babylon Vape Shop, ένα σχολείο γλωσσών Mypeople, ένα στούντιο γιόγκα Yoga Boat, ένα καφέ Mams & Paps. Επιπλέον, άρχισαν να διοργανώνονται πάρτι techno, με τα πιο δημοφιλή από αυτά να είναι η Meduza.
Στις αρχές Απριλίου, έγινε γνωστό ότι ο Bryusov θα έκλεινε στα μέσα Μαΐου από το εισαγγελέα, καθώς «λειτουργεί με τη μορφή ενός κέντρου τέχνης για το νερό και λειτουργεί χωρίς συμφωνία χρήσης νερού», το οποίο παραβιάζει την παράγραφο 2 του μέρους 1 του άρθρου 11 του Κώδικα Νερού Ρωσική Ομοσπονδία... Για το σκοπό αυτό, η νομική οντότητα που κατέχει το μηχανοκίνητο πλοίο - JSC "Moscow Tourist Fleet" - και ο γενικός διευθυντής της εταιρείας πρέπει να πληρώσουν πρόστιμο 50 και 10.000 ρούβλια, αντίστοιχα.
Η κυβέρνηση Bryusov δήλωσε ότι από το 2015 έως το 2017, διαπραγματεύτηκε με το Υπουργείο Μεταφορών της Μόσχας σχετικά με τη δυνατότητα διατήρησης του έργου. Ως αποτέλεσμα, δεν ήταν δυνατό να συμφωνήσουμε - οι αρχές να μετακινήσουν το πλοίο από την υδάτινη περιοχή του ποταμού Moskva. Η αντίστοιχη απόφαση εγκρίθηκε από το δικαστήριο Zamoskvoretsky.
Η περαιτέρω τύχη του πλοίου δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί επίσημα. Είναι γνωστό μόνο ότι το πλοίο δεν θα βρίσκεται στη συνήθη θέση του μετά τις 15 Μαΐου. Για να περάσει το πλοίο κάτω από τις γέφυρες, πιθανότατα θα κόψει το άνω κατάστρωμα, αλλά «ίσως η κυβέρνηση να βρει μια άλλη μέθοδο μεταφοράς», ανέφεραν οι εκπρόσωποι του διαστήματος.
ΕΝΑ ΜΕΡΟΣ: πλοίο "Valery Bryusov"
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ: πλατφόρμες συναλλαγών, εκπαιδευτικά προγράμματα, εκθέσεις, ψυχαγωγικές και αθλητικές εκδηλώσεις
ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ: επιβατηγό κρουαζιερόπλοιο "Valery Bryusov", που κατασκευάστηκε στην Αυστρία το 1984, από τον Ιούνιο του 1993 λειτουργεί ως ελλιμενιστικό πλοίο, καθώς ένα σύμπλεγμα τέχνης άρχισε να λειτουργεί το 2014
ΑΝΟΙΚΟΔΟΜΗΣΗ: Realogic Management Company
ΤΕΤΡΑΓΩΝΟ: LAB - το κέντρο του πλοίου με επιφάνεια 120 τετραγωνικών μέτρων
Sundeck - κατάστρωμα 260 τετραγωνικών μέτρων
Βρίσκομαι στο πλοίο από την αρχή, δηλαδή εδώ και περισσότερα από τρία χρόνια, νοικιάζω μια μικρή καμπίνα εδώ, την οποία χρησιμοποιώ ως στούντιο. Το καλοκαίρι παίζω στο χώρο ηλιοθεραπείας ως DJ πλήρους απασχόλησης.
Το πλοίο είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο κατέληξα στη Μόσχα. Σπούδασα μουσική στην Αγία Πετρούπολη, και έπειτα έκαψε το στούντιο μου - στο πλαίσιο αυτών των εκδηλώσεων φρικάρω και έφυγα από τη χώρα, έμεινα έξω στη Γερμανία και όταν τελείωσε η βίζα μου, επέστρεψα. Έξι μήνες πριν από αυτό, η Lesha Kapitanov και εγώ (Διευθυντής του διαστημικού σκάφους "Bryusov". - Ed.) μιλούσαμε λίγο μεθυσμένος και είπε: "Εν συντομία, Kirill, καταλαμβάνουμε ένα πλοίο στο κέντρο της Μόσχας, κάνουμε τρεις τοποθεσίες εκδηλώσεων." Και τώρα, μετά από λίγο, με κάλεσαν στα εγκαίνια του Μπράισοφ.
Πήγα λοιπόν στο πλοίο, έπαιξα την πρώτη παράσταση και μετά περπάτησα εδώ και πήγα σε ένα δωμάτιο - έκλεισα τα μάτια μου και παρουσίασα μια σειρά από συσκευές μου σε αυτό. Τότε είπα στον Καπιτάνοφ ότι δεν είχαν μουσικό χώρο στο πλοίο. Επέστρεψα στην Αγία Πετρούπολη και την επόμενη μέρα, ο διευθυντής του πλοίου με τηλεφώνησε, μου πρόσφερε αυτό το δωμάτιο για το στούντιο και είπε: «Χρειαζόμαστε γενικά χέρια. Με λίγα λόγια, σας παίρνω ένα εισιτήριο για τη Μόσχα σήμερα; "
Έτσι κατέληξα στο πλοίο. Βοηθάω όλους εδώ από την τεχνική πλευρά, αλλά δεν πληρώνομαι για αυτό, αλλά έχω μια μεγάλη έκπτωση στο ενοίκιο και παίζω σε πάρτι, το καλοκαίρι παίζω εδώ σε τακτική βάση. Όταν άρχισα να γράφω μουσική στο πλοίο, ο ήχος μου άλλαξε πολύ. Το πλοίο μερικές φορές λικνίζεται, και αυτό αντανακλάται στο αυλάκι της μουσικής μου - ένα είδος κυκλικού κουνήματος εμφανίστηκε στον ήχο.
Υπάρχουν δύο εντελώς διαφορετικές περίοδοι της ζωής αυτού του τόπου. Πριν το πλοίο έκλεισε - την Παλαιά Διαθήκη και μετά - τη Νέα Διαθήκη. Ολόκληρος ο πυρήνας της ομάδας σχηματίστηκε, ως επί το πλείστον, στην Παλαιά Διαθήκη, και το κλείσιμο έγινε φίλτρο ανθρώπων. Εκείνοι που είχαν εμπορικό μυαλό αμέσως έπεσαν και εκείνοι που αντιλαμβάνονταν το μέρος ως καλλιτεχνικό σύμπλεγμα επέστρεψαν παρά τα πάντα και άρχισαν να συνεργάζονται ακόμη πιο στενά. Στην Παλαιά Διαθήκη "Bryusov" υπήρχε το 50% των ανθρώπων από την Αγία Πετρούπολη, και έφεραν εδώ το ειδύλλιο της Αγίας Πετρούπολης. Είχε τη δική του αρχή της ανθρώπινης αλληλεπίδρασης. Όλοι γνώριζαν εκ των προτέρων ότι το πλοίο μπορούσε να κλείσει, αλλά συνέχισαν να εργάζονται εδώ.
Στην αρχή, ο καπετάνιος του πλοίου μας κοίταξε πολύ ύποπτα, γιατί στη δεκαετία του '90 υπήρχε καζίνο και καμπίνες για ωριαίες ενοικιάσεις, αλλά τότε πίστευε ότι θα δημιουργήσουμε κάτι εντελώς διαφορετικό. Μπορώ να φανταστώ πόσο θλιβερό είναι να είμαι ο καπετάνιος ενός πλοίου που δεν επιπλέει.
Αυτό είναι το μέρος όπου έπρεπε να μεταφερθούν ξένοι στη Μόσχα, υπήρχαν πολλοί τουρίστες εδώ, μπορεί κανείς να είναι περήφανος για αυτό. Το πλοίο φιλοξένησε πολλά εκπαιδευτικά προγράμματα, δίδαξε DJ και γράφοντας μουσική, διοργάνωσε φεστιβάλ αφιερωμένα καλές τέχνες, και κάθε είδους αγορές τροφίμων. Εκτός από τους μόνιμους κατοίκους, υπήρχαν προσωρινές δραστηριότητες εδώ. Το χειμώνα, η ζωή στο Bryusov σταμάτησε, η κίνηση μειώθηκε, αλλά οι τιμές ενοικίασης μειώθηκαν επίσης για τους κατοίκους που έμειναν για το χειμώνα. Υπήρχαν επίσης εκείνοι που έφυγαν πριν από τον κρύο καιρό, έχοντας εργαστεί για μια σεζόν.
Είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι τώρα οι ισχυρισμοί του εισαγγελέα δεν είναι ενάντια στο σχέδιο του πλοίου "Bryusov" - όχι για εμάς, αλλά για τον ιδιοκτήτη του πλοίου. Είμαστε στη Ρωσία, οπότε δεν με εκπλήσσει πολύ αυτό που συμβαίνει. Πρόκειται για ρωσική επιχείρηση, λειτουργεί έτσι, συνάντησα παρόμοιο στην Αγία Πετρούπολη. Υπήρχε ένα μέρος που ονομάζεται "Quarter", όπου έφτασαν οι δούλοι με δερμάτινα μπουφάν με νυχτερίδες και ανάγκασαν τους ενοικιαστές έξω.
Για πολλούς ανθρώπους, αυτό το μέρος έγινε ένα είδος εκκίνησης, τους προσέθεσε ενθουσιασμό. Μερικά από τα έργα μετακινούνται τώρα στο Khlebozavod, τα υπόλοιπα - δεν ξέρω. Έχω ακούσει τέτοιες πληροφορίες που το ανώτερο κατάστρωμα του πλοίου κόβεται και το πλοίο θερμαίνεται έτσι ώστε να σώζεται κάτω από τη γέφυρα. Υπάρχει δυσαρέσκεια για το γεγονός ότι αυτό θα μπορούσε να είχε γίνει στο τέλος του καλοκαιριού και όχι πριν από την έναρξη της σεζόν.
Daria Kuvshinnikova
ιδιοκτήτης του καταστήματος κοσμημάτων "Φόρμα και περιεχόμενο"
Περαστικοί φοβάμαι να έρθω εδώ νομίζω ότι το πλοίο θα απομακρυνθεί. Μερικοί ρωτήστε πόσο κοστίζουν τα εισιτήρια
Το πρόγραμμά μας είναι τεσσάρων ετών, αλλά για τρία από αυτά εργαζόμαστε μόνο στο διαδίκτυο. Η 21η Απριλίου σηματοδοτεί το έτος από τότε που ανοίξαμε στο Bryusov. Αλλά αποφάσισα να ακυρώσω τον εορτασμό γιατί η ιστορία μας τελειώνει εδώ.
Πουλάω κοσμήματα μόνος μου, εργάζομαι από τις 12:00 έως τις 20:00 έξι ημέρες την εβδομάδα. Δύο ή τρία άτομα εργάζονται ταυτόχρονα στο κατάστημα. Άλλοι πωλητές εργάζονται δύο μετά από δύο. Στις μέρες μου, έρχομαι ακόμα εδώ.
Ψάξαμε ασυνήθιστο μέρος για το κατάστημα, επειδή τα κοσμήματά μας είναι χειροποίητα, είναι μοναδικό. Το πλοίο κυριολεκτικά αμέσως με γοητεύει - πάνω στα κύματα, τον ρομαντισμό. Κοντά - η γκαλερί Tretyakov, το καλοκαίρι πριν από τη δουλειά, περπατούσα στο πάρκο Muzeon. Μερικές φορές νοικιάζω ένα hoverboard ή segway και τους οδηγώ για μεσημεριανό γεύμα.
Επί χαμηλότερα καταστρώματα το κύλισμα γίνεται πιο έντονο. Δεν έχω ναυτία, αλλά στην αρχή, μετά από μια ολόκληρη μέρα στο μαγαζί, έτρεξα στο σπίτι, ειδικά στο ντους. Αν και δεν ήταν καθήκον μου να υποστηρίξω το θαλάσσιο θέμα, αποφάσισα να κάνω τα πάντα λευκά, να κρατήσω περισσότερο αέρα και φως στο σχεδιασμό, έτσι ώστε να ήταν βολικό να κοιτάξω τις διακοσμήσεις.
Οι τουρίστες περνούν συνεχώς εδώ, νιώθεις σαν σε ένα ενυδρείο. Ταυτόχρονα, πολλοί περαστικοί φοβούνται να εισέλθουν, πιστεύουν ότι το πλοίο θα πλεύσει. Μερικοί άνθρωποι ρωτούν πόσο κοστίζουν τα εισιτήρια. Προηγουμένως, φοβόμουν επίσης να πάω εδώ, μου φάνηκε ότι ήταν ένα εστιατόριο ή ότι υπήρχε μια πληρωμένη είσοδος εδώ. Όταν κοίταξα μέσα, ήμουν ενθουσιασμένος: υπήρχαν πολλά δημιουργικά εργαστήρια εδώ και ήθελα να γίνω μέρος αυτού. Η εργασία σε πλοίο είναι μια κατάσταση. Το κατάστημά μας συνεργάζεται πολύ με τους Ευρωπαίους και θαυμάζουν ειλικρινά όταν τους λέω για την τοποθεσία του καταστήματος.
Ντιάνα Μουζάνοβα
βοηθός πωλήσεων στο κατάστημα ρούχων "Usta to στόμα"
Δουλεύω στο "Στόμα από στόμα" στο "Bryusov" για αρκετούς μήνες. Πριν από αυτό, εργαζόταν στα καταστήματα της αλυσίδας στην Αγία Πετρούπολη και μετά μετακόμισε στη Μόσχα. Μου αρέσει ότι το εμπόριο πραγματοποιείται σε πλοίο, είναι ασυνήθιστο και ενδιαφέρον. Αν και αν αφαιρέσετε το pitching, τότε αυτό είναι ένα συνηθισμένο κατάστημα με καλή θέα στο ποτάμι. Όταν περνούν τα σκάφη, κάποιος νιώθει ότι το πλοίο λικνίζεται. Αλλά είμαι συνηθισμένος, και δεν με ενοχλεί πολύ.
Δουλεύω με μερική απασχόληση από τις 12:00 έως τις 21:00 δύο στα δύο. Σε κακές καιρικές συνθήκες 15-20 άτομα έρχονται την ημέρα. Τις καθημερινές, έως τις πέντε το βράδυ, συνήθως υπάρχουν λίγοι άνθρωποι και το βράδυ ξεκινά η κίνηση. Υπάρχουν πολλά άτομα εδώ τα σαββατοκύριακα, αλλά είμαι συνηθισμένος σε μια μεγάλη ροή ανθρώπων. Μία φορά κάθε δύο μήνες μας δίνεται μια στολή, δηλαδή, μπορούμε να επιλέξουμε ρούχα από την ποικιλία του καταστήματος και να τα κρατήσουμε για τον εαυτό μας.
Γνωρίζω σχεδόν όλους τους υπαλλήλους του καταστήματος. Στη Lambada μοιράζουμε επαγγελματικές κάρτες και οι κάτοικοι της πόλης εκπλήσσονται: πολλοί δεν έχουν ακούσει καν για το πλοίο Bryusov. Μόλις είχαμε μια επιταγή εδώ, πήγαιναν σοβαροί θείοι, γείτονες πρόστιμα. Ωστόσο, έμαθα για το κλείσιμο του χώρου από τις ειδήσεις. Είμαι λυπημένος, αλλά θα συνεχίσω να δουλεύω σε ένα νέο μέρος όπου θα κινηθούμε.
Alisa Vasilieva
συνιδρυτής της καφετέριας Mams & Paps
Εάν ανοίξετε παράθυρα και κλείσετε μάτια, όταν ένα πλοίο ταξιδεύει μπορείτε να φανταστείτε ότι είστε στη θάλασσα
Είμαι στο πλοίο για δύο χρόνια τώρα, ερωτεύτηκα αμέσως αυτό το μέρος. Οι φίλοι με γελούν, λένε ότι πήγε στο Morflot. Δουλεύω σε ένα καφέ και έρχομαι εδώ σχεδόν κάθε μέρα, ειδικά το καλοκαίρι. Μερικές φορές έπρεπε να δουλέψω για μήνες χωρίς μέρες. Μερικές φορές υπάρχουν ουρές στο διάδρομο, και το χειμώνα υπάρχει επίσης μια ήρεμη ηρεμία. Τότε, στην πραγματικότητα, ένα άτομο μπορεί να το κάνει εδώ.
Έφτιαξα τους περισσότερους γερανούς. Μερικά δημιουργήθηκαν από επισκέπτες που ήθελαν να συνεισφέρουν στο μέρος. Τους λέω: "Ελάτε να επισκεφτείτε τους γερανούς σας, είναι τα παιδιά σας." Οι πιο ζοφεροί άνθρωποι με χαμογελούν. Όσοι βιάζονται μένουν να συνομιλήσουν μαζί μας για τρεις ώρες. Η δύναμη προέρχεται από την απάντησή τους.
Συμβαίνει ότι το καλοκαίρι όλοι μπαίνουν, λένε ότι ο καιρός είναι καλός και στέκεσαι ιδρωμένος στο μπαρ κοντά στη μηχανή του καφέ και σε κάνει να ψήνεις. Αλλά όχι καλύτερο μέρος για δουλειά το καλοκαίρι. Μπορείτε να βγείτε στο κατάστρωμα για να πάρετε λίγο αέρα και η ζωή γίνεται αμέσως καλύτερη. Και αν ανοίξετε τα παράθυρα και κλείσετε τα μάτια σας όταν ταξιδεύει ένα πλοίο, μπορείτε να φανταστείτε ότι είστε στη θάλασσα.
Όταν πραγματοποιούνται εδώ τα πάρτι techno Meduza, μένω μέχρι το πρωί. Στη συνέχεια κοιμάμαι για αρκετές ώρες και μετά πηγαίνω στη δουλειά ξανά. Εδώ πηγαίνω σε καλές προβολές ταινιών.
Ενδιαφέροντα έργα και άνθρωποι συλλέγονται στο πλοίο, οπότε δεν ψάχνω τίποτα στο πλάι. Είμαστε φίλοι με άλλα καφέ και δεν ανταγωνιζόμαστε. Όταν τα γυαλιά εξαντληθούν, πηγαίνουμε στους Έλληνες στο "Σίτο" ή στους Μεξικανούς "Να Τσίλι". Όλοι στο πλοίο είναι μέρος του πληρώματος. Μια φιλική ατμόσφαιρα βασιλεύει εδώ, όταν συναντιούνται, ο καθένας αγκαλιάζει και εύχεται ο ένας στον άλλο μια καλή μέρα.
Έχουν γίνει συζητήσεις για το κλείσιμο του πλοίου από το 1914. Αλλά το πειρατικό μας πνεύμα δεν το επέτρεψε να συμβεί αυτό, αποφεύγαμε πάντα προβλήματα. Τώρα στερούμαστε το σπίτι μας. Σχεδιάζουμε ένα μεγαλοπρεπές πρόγραμμα για όλους τις διακοπές του Μαΐου... Στις 6 Μαΐου διοργανώνουμε πάρτι σε όλο το πλοίο στο πάνω κατάστρωμα.
Αλέξανδρος Κόνοφ
Διευθυντής του Ιδρύματος Pyotr Konchalovsky
Όταν ένα άτομο είναι κουνάει για πρώτη φορά, μερικοί νομίζω ότι θα νιώσουν άσχημα τώρα, αρπάζοντας το κεφάλι και την καρδιά. Αλλά δεν βλάπτει να πάρει το γήπεδο
Τον Απρίλιο, το σχολείο μας γιόρτασε τη χρονιά. Υπήρχε εδώ όλη την ώρα. Το πλοίο είναι ένα καταπληκτικό μέρος, ιδανικό για καλλιτεχνικές δραστηριότητες, κάναμε πολλούς πλισέ αέρα στο κατάστρωμα. Δεν θα ντρέψω και θα πω ότι η αίθουσα μας είναι ένα από τα καλύτερα δωμάτια στο πλοίο. Κάναμε κάποιες ανακαινίσεις, αλλάξαμε ελαφρώς τη διάταξη, αλλά το πιο σημαντικό είναι η αυθεντική, φανταστικά όμορφη οροφή μας.
Εμείς ασχολούμαστε με την εκπαίδευση εδώ σε συνεχή βάση. Δουλεύουμε επτά ημέρες την εβδομάδα. Έβαλαν την ψυχή τους στην επιχείρηση, πολύ χρόνο και χρήμα. Το σχολείο απασχολεί δύο διαχειριστές και εγώ, όλοι οι εκπαιδευτικοί καλούνται. Επισκέφτομαι εδώ σχεδόν κάθε μέρα για θέματα εργασίας και έχω μεγάλη χαρά όταν βλέπω πώς η τάξη είναι γεμάτη με ενδιαφερόμενους μαθητές: αυτό το μοναδικό μέρος λειτουργεί πολύ αποτελεσματικά. Μου αρέσει να έρχομαι εδώ και να χαλαρώνω στον καναπέ στον ελεύθερο χρόνο μου, απολαμβάνοντας την καταπληκτική ατμόσφαιρα.
Κάποτε, ήμουν επικεφαλής του εργαστηρίου στη ναυαρχίδα του διαστημικού στόλου. Επομένως, το θαλάσσιο θέμα είναι κοντά μου, μερικές φορές είμαι νοσταλγική για εκείνες τις εποχές. Μερικά από τα αντικείμενα στο στούντιο μας αντικατοπτρίζουν το ρομαντισμό του πλοίου. Για παράδειγμα, χρησιμοποιούμε μικρά σχοινιά για να κρεμάμε φωτογραφίες.
Όταν ένα άτομο αρχίζει να τρέμει για πρώτη φορά, σκέφτεται ότι αισθάνεται άσχημα τώρα, αρπάζει το κεφάλι και την καρδιά του. Αλλά το κύλισμα δεν παρεμβαίνει στο σχέδιο. Έχουμε ένα μικρό καθιστικό και όλες οι βάσεις μπορούν να μετακινηθούν εύκολα ανάλογα με το τι συμβαίνει εδώ: μια διάλεξη ή πρακτικό μάθημα... Με όποιο τρόπο κι αν κοιτάξετε, μπορείτε να αντλήσετε αμέσως τοπία από τη φύση. Το καλοκαίρι έχουμε συχνά πλισέ αέρα στο κατάστρωμα. Κλείνουμε τον χώρο με κορδέλες για αρκετές ώρες και σχεδιάζουμε. Θέλαμε να τα επαναλάβουμε σύντομα, αλλά αυτό που συνέβη συνέβη.
Υπάρχουν φυσικά μειονεκτήματα στο πλοίο. Για παράδειγμα, μερικές φορές το καλοκαίρι υπάρχουν πολλοί άνθρωποι. Συμβαίνει ότι κατά τη διάρκεια μιας διάλεξης στο πάνω κατάστρωμα ξεκινά μια θορυβώδης ντίσκο. Αλλά δεν υπήρχαν συγκρούσεις, έχουμε φιλικούς μισθωτές και συναντιόμαστε πάντα στη μέση.
Υπάρχει μια μεγάλη κοινότητα εδώ: ως επί το πλείστον οι ρώσοι μάρκες και κατασκευαστές μας, μικρά ευχάριστα καφενεία. Μου αρέσει να περπατώ γύρω από το πλοίο, να επικοινωνώ με ανθρώπους. Υπάρχει ένα ευχάριστο περιβάλλον για νέους εδώ.
Η ενοικίαση με πλοίο είναι ακόμη φθηνότερη από την ενοικίαση των ίδιων χώρων στους γειτονικούς δρόμους. Αυτό συνδέεται με κινδύνους: προειδοποιήσαμε στην είσοδο ότι υπήρχε πρόβλημα με την παράταση της σύμβασης. Θα προχωρήσουμε στο πρώην εργαστήριο του Pyotr Konchalovsky στο Bolshaya Sadovaya. Υπάρχει λιγότερος χώρος, οπότε, φυσικά, το σχολείο μας θα πρέπει να μειώσει τον αριθμό των μαθημάτων.
Το μηχανοκίνητο πλοίο "Valery Bryusov" αγκυροβόλησε στο ανάχωμα της Κριμαίας το 1993. ΣΕ διαφορετική ώρα υπήρχε ένα ξενοδοχείο, ένα εστιατόριο, ένα καζίνο και ακόμη, σύμφωνα με την Komsomolskaya Pravda, έναν οίκο ανοχής. Από το 2014, ένα κέντρο τέχνης με απλό όνομα - "Bryusov's Ship" έχει σπάσει στο πλοίο. Βρίσκεται κοντά στο Gorky Park, στον κήπο Muzeon.
Το 2015, η Maria Chirgadze, διευθύντρια του λιανικού εμπορίου Babylon στη Μόσχα, δήλωσε στο ViVA la Cloud, ότι το πρώτο κατάστημα της αλυσίδας άνοιξε στο Bryusov. «Ταλαντεύεται απαλά στα κύματα, ο Vodny (ο Vodny ονομάζεται Babylon on Bryusov. Αυτή είναι η ονομασία των καταστημάτων της αλυσίδας - εφεξής σε παρένθεση, σημείωμα του συντάκτη) ανοίγει τις πόρτες της σε εκείνους των οποίων το πατίνι φρενάρει μόνο, βλέποντας μόνο την πρύμνη του Bryusov ", - λέει η περιγραφή του καταστήματος στον ιστότοπο της εταιρείας. Τα καταστήματα παπουτσιών βρίσκονται στις παρακείμενες και απέναντι καμπίνες του πλοίου.
Στις 12 Απριλίου, η TASS ανέφερε ότι ο Valery Bryusov διατάχθηκε να αποπλεύσει από το ανάχωμα. Όλα ξεκίνησαν με την Εισαγγελία της Μόσχας - οι αξιωματούχοι διαπίστωσαν ότι "το πλοίο λειτουργεί χωρίς συμφωνία χρήσης νερού" και κατέθεσαν αγωγή εναντίον των ιδιοκτητών. Αυτός, σύμφωνα με το TASS, συμφώνησε με τις διατριβές της εποπτικής υπηρεσίας - και διέταξε την απομάκρυνση του πλοίου. Το ViVA la Cloud δεν μπόρεσε να βρει απόφαση δικαστηρίου στις επίσημες διαδικτυακές επικεφαλίδες.
Οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες μιλούν για την κατάσταση ως διευθετημένο ζήτημα - το πλοίο Bryusov θα κλείσει τις πόρτες του στις 15 Μαΐου. Τώρα το έργο «πρέπει να βρει ένα νέο μέρος» για το πλοίο, τα λόγια του πλοιοκτήτη Nikolai Matushevsky αναφέρονται σε δελτίο τύπου (διαθέσιμο στη δημοσίευση). Το υλικό Komsomolskaya Pravda, ωστόσο, ισχυρίζεται ότι ο Bryusov θα μεταφερθεί στο νεκροταφείο του πλοίου, όπου θα το τρίβει με βελόνες σε ένα τρίφτη. Για να σέρνεται κάτω από τις γέφυρες, το τιμόνι και οι ψεύτικοι σωλήνες θα αφαιρεθούν από το πλοίο.
Η κυβέρνηση Bryusov πρόσφερε στους ενοικιαστές να μετακινηθούν στον δημιουργικό χώρο του Khlebzavod (κοντά στο σταθμό του μετρό Dmitrovskaya), δήλωσε η Sira Lobyan, διευθυντής δημοσίων σχέσεων του πλοίου στο ViVA la Cloud. Θα είναι «όχι δωρεάν, αλλά με τη διατήρηση των προηγούμενων συνθηκών», τόνισε. Η Βαβυλώνα δεν συμφώνησε με αυτούς τους όρους. "Δεν μας αρέσει πολύ αυτή η τοποθεσία", εξήγησε η Maria Chirgadze, υπεύθυνη για την αλυσίδα λιανικής. - Το κατάστημα θα είναι ανοιχτό μέχρι τις 13 Μαΐου. Θα το κλείσουμε απλά, δεν θα το μεταφέρουμε πουθενά. " ΣΕ
Περπατώντας πρόσφατα στο πάρκο Muzeon στη Μόσχα, αποφασίσαμε να επισκεφτούμε το ευρέως διαφημιζόμενο πλοίο Valery Bryusov. Υπάρχουν μια σειρά από καλλιτεχνικά σμήνη στη Μόσχα που είναι ήδη γνωστά στους Μοσχοβίτες, όπως: Winzavod, εργοστάσιο σχεδιασμού Flacon και Artplay.
Δεν υπάρχουν πολλά πλωτά αντικείμενα τέχνης στο ανάχωμα όπου μπορείτε ελεύθερα να πάτε, να ψωνίσετε ή απλά να διαβάσετε ένα βιβλίο στο κατάστρωμα.
Το πλοίο Bryusov είναι τριώροφο ποτάμι, αυστριακής καταγωγής (χτίστηκε το 1986), στο οποίο οι διοργανωτές του διάσημου εργοστάσιο σχεδιασμού Flacon ... Το πρώτο σύμπλεγμα τέχνης στον κόσμο στο νερό Brusov Το πλοίο, όπως οι ίδιοι οι διοργανωτές αποκαλούν το πλοίο Bryusov, άνοιξε πρόσφατα, τον Ιούλιο του 2014. Στη δεκαετία του '90, το πλοίο είχε ένα πλωτό εστιατόριο, ένα καζίνο και οι καμπίνες ενοικιάστηκαν για μια ώρα. Αλλά αυτό είναι όλο στο παρελθόν · σήμερα, το Bruce Ship πρέπει να γίνει ένα μοντέρνο μέρος ανάμεσα στο δημιουργικό πλήθος.
Εξωτερικά, το σκάφος δεν έχει αλλάξει πολύ, αλλά μόνο πιο όμορφο. Έτσι, χάρη στις προσπάθειες του καλλιτέχνη της Αγίας Πετρούπολης, ορισμένα από τα μέρη της απέκτησαν μια χαρούμενη εμφάνιση.
Έτσι, κατά μήκος της σκάλας μπαίνουμε μέσα.
Στο ισόγειο, οι επισκέπτες υποδέχονται μια μικρή δεξίωση. Υπέροχα, φιλικά κορίτσια δουλεύουν εκεί. Μπορώ να υποθέσω ότι βοηθούν τους επισκέπτες να βρουν το δρόμο τους.
Οι χώροι μέσα στο σκάφος γεμίζουν σταδιακά με ενοικιαστές. Γενικά, πρέπει να πω ότι η πλοήγηση στο πλοίο είναι κακή. Δεν υπάρχουν πινακίδες (αλλά πιθανότατα θα είναι όταν όλα τα δωμάτια είναι γεμάτα). Για να βρείτε ένα καφέ, πρέπει να περάσετε από όλους τους ορόφους.
Έτσι, υπάρχει ήδη ένα γνωστό κατάστημα του Artemy Lebedev, ενός καταστήματος Adidas, ενός ανδρικού κομμωτηρίου Briolin, διαφόρων καταστημάτων σχεδιαστών. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ο χώρος για τις γυναίκες, το The Tub (κομμωτήριο και κοινωνική λέσχη), όπου μπορείτε να κάνετε παρέα και να εκτελέσετε ένα marafet.
Φαίνεται ότι σε δύο μήνες αυτό το μέρος θα είναι αρκετά άνετο και νεανικό. Ωστόσο, πολλά δωμάτια δεν έχουν ακόμη γεμίσει, τα σκουπίδια είναι ορατά μέσω των θυρών κ.λπ.
Υπάρχουν τώρα δύο καφετέριες: ένα ελληνικό καφέ σε ένα από τα καταστρώματα και το μπαρ Volna στο Solnechnaya Embankment, όπου μπορείτε να παραγγείλετε φρέσκους χυμούς, φρούτα και ποτά. Παρεμπιπτόντως, σύμφωνα με πληροφορίες από τους διοργανωτές, κάπου στο πλοίο πρέπει να υπάρχει ένα μυστικό μονο-καφέ. Δεν το βρήκαμε, ίσως γι 'αυτό είναι μυστικό;
Όλα αυτά μοιάζουν με ένα ορισμένο εμπορικό κέντρο με μια δημιουργική κλίση στο νερό όπου κανείς δεν νοιάζεται για εσάς. Για να κάνετε μια επίσκεψη στο πλοίο χρήσιμο, πρέπει να μελετήσετε το πρόγραμμα των εκδηλώσεων, αλλά περισσότερα σχετικά με αυτό αργότερα.
Προσωπικά, μου άρεσε πολύ το "Sun Deck". Για να φτάσετε εκεί, πρέπει να ανεβείτε τις σκάλες στην κορυφή.
ΑΠΟ επάνω κατάστρωμα υπέροχη ασυνήθιστη θέα στο πάρκο Muzeon και το ανάχωμα ανοιχτό.
Στην κορυφή του σκάφους, στο κατάστρωμα του ήλιου, είναι πολύ άνετο, το πάτωμα είναι καλυμμένο με ξύλο. Τις καθημερινές, γίνονται μαθήματα γιόγκα και χορού. Υπάρχει επίσης μια σφαίρα DJ στον επάνω όροφο, η μουσική παίζει συνεχώς. Μπορείτε να πιείτε κάτι μη αλκοολούχο στο Volna Bar.
Υπάρχει επίσης μια αίθουσα διαλέξεων στον επάνω όροφο, η οποία μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για προβολή ταινιών. Δεν πήγαμε εκεί, αλλά το διάβασα σε διαφορετικές πηγές.
Το κατάστρωμα του ήλιου καλύπτεται με μια τέτοια σκηνή, έτσι ώστε η βροχή για τους γιόγκι ή τους χορευτές που ασκούνται εδώ να μην φοβούνται.
Προβλέπεται ότι το πλοίο Bryusov θα φιλοξενήσει συναντήσεις διαφόρων συλλόγων ενδιαφέροντος, ενδιαφέρουσες διαλέξεις και εκπαιδευτικές εκδηλώσεις.
Μέσα από το κατάστρωμα μπορείτε να πάτε στο τόξο του πλοίου, το οποίο προσφέρει εξαιρετική θέα στον Κόκκινο Οκτώβριο και το γλυπτό του Μεγάλου Πέτρου.
Παρεμπιπτόντως, υπάρχει πρόσβαση στον αέρα σε όλα τα καταστρώματα.
Γενικά, θέλω να σημειώσω τα εξής:
1. Εάν σκοπεύετε να επισκεφθείτε το Bruce Ship, τότε μελετήστε το πρόγραμμα εκδηλώσεων. Αυτό μπορεί να γίνει, για παράδειγμα, στην ομάδα VKontakte https://vk.com/brusovship ή στο FB https://www.facebook.com/brusovship ... Θυμηθείτε ότι εάν τυχαία περιπλανηθείτε εδώ χωρίς προετοιμασία, μπορεί να βαρεθείτε.
2. Εάν πρόκειται να γιόγκα, μπορείτε να βρείτε το πρόγραμμα εδώ yogaboat.ru, όπου μπορείτε να εγγραφείτε.
3. Εάν περπατήσατε στο πάρκο Muzeon ή στο ανάχωμα της Κριμαίας, φροντίστε να επισκεφθείτε το κατάστρωμα του ήλιου του πλοίου Bryusov. Εκεί αποδεικνύεται ωραία φωτογραφία σε ένα χάντικαπ αξιοθέατα της Μόσχας.
Πώς να βρείτε το πλοίο Bruce
Πλησιέστεροι σταθμοί του μετρό: Park Kultury, Oktyabrskaya, Kropotkinskaya, Polyanka. Διεύθυνση: ανάχωμα Krymskaya, 10. Ορόσημο - ο διάσημος Μέγας Πέτρος, το έργο του Zurab Tseretelli. Το πλοίο βρίσκεται στην πλευρά του Πάρκου Muzeon, απέναντι από το μνημείο.
Το πλοίο Bryusov δεν έχει επίσημο ιστότοπο ακόμη.
Ξενοδοχεία στην Αγία Πετρούπολη
Κράτηση ξενοδοχείου στις πόλεις του Golden Ring
Κρατήσεις ξενοδοχείων στην Κριμαία - το καλοκαίρι έρχεται σύντομα!
