Η πλατεία Komsomolskaya (μέχρι το 1933 ονομαζόταν Πλατεία Kalanchevskaya) είναι μια πλατεία στη Μόσχα, στην οποία βρίσκονται τρεις σταθμοί ταυτόχρονα: Leningradsky, Yaroslavsky και Kazansky. Ονομάζεται επίσης δημοφιλής Πλατεία Τριών Σταθμών, στην οποία ήθελαν να το μετονομάσουν το 2003. Όμως το θέμα δεν προχώρησε περισσότερο από συζητήσεις.
Είναι εύκολο να φτάσετε στην πλατεία, και πολλοί άνθρωποι πιθανότατα το γνωρίζουν, αλλά περνούν. Μπορείτε να φτάσετε σε αυτό από την υπόγεια διάβαση πεζών που οδηγεί από τον ομώνυμο σταθμό του μετρό Komsomolskaya στη γραμμή Sokolnicheskaya ή Koltsevaya.
2.
Ένα θαμπό γκρίζο κτίριο με την επιγραφή "Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι" στην οροφή - το κέντρο πληροφοριών και υπολογιστών του σιδηροδρόμου της Μόσχας. Χτίστηκε το 1980 σύμφωνα με το έργο του αρχιτέκτονα V.A. Nesterov και του μηχανικού A.L. Velkin.
3.
Κοντά στο σιντριβάνι υπάρχουν δύο αναμνηστικές πλάκες.
4.
Ένα από αυτά με ένα διάγραμμα των κύριων αυτοκινητοδρόμων του σιδηροδρομικού δικτύου Ρωσική Ομοσπονδία.
5.
Και το άλλο δείχνει την πρώτη σιδηροδρομική γραμμή από τη Μόσχα στην Αγία Πετρούπολη στα μέσα του 19ου αιώνα.
6.
Από την πλατεία μπορείτε να δείτε πολλούς ουρανοξύστες της Μόσχας ταυτόχρονα: τον πλησιέστερο πρώην ξενοδοχείο«Leningradskaya» (τώρα είναι «Hilton Moscow Leningradskaya»), πίσω του βρίσκεται το επιχειρηματικό κέντρο «RVM Megapolis» (πρώην «Domnikov», κατασκευής 2009) και ακόμη πιο πέρα ο σταλινικός ουρανοξύστης στις Κόκκινες Πύλες.
7.
Στις 2 Αυγούστου 2003, ένα μνημείο του Πρώτου Υπουργού Σιδηροδρόμων P.P. Melnikov (συγγραφέας - S. Shcherbakov) αποκαλύφθηκαν στην πλατεία.
8.
Κοντά στην πλατεία υπάρχει επίσης ένα διοικητικό συγκρότημα της JSC "Russian Railways", το οποίο αποτελείται από τρία παρακείμενα και διασυνδεδεμένα πολυώροφα κτίρια. Πλέον ψηλό κτίριοέχει 28 ορόφους.
9.
Ας ρίξουμε άλλη μια ματιά στο σιντριβάνι, που άνοιξε το 2003.
10.
Ας δούμε αυτούς τους τρεις σταθμούς που βρίσκονται γύρω από την πλατεία Komsomolskaya. Ο παλαιότερος είναι, φυσικά, ο σιδηροδρομικός σταθμός Λένινγκραντσκι. Το κτίριο χτίστηκε το 1844-1849 σύμφωνα με το έργο του αρχιτέκτονα Κ.Α.Των. Από το 1855 έως το 1923 ονομαζόταν Σταθμός Νικολάγιεφσκι.
11.
Το σύγχρονο κτίριο του σιδηροδρομικού σταθμού Καζάν χτίστηκε το 1913-1940. Πριν από αυτό, ονομαζόταν σιδηροδρομικός σταθμός Ryazan.
12.
Ρολόι με τα σημάδια του ζωδιακού κύκλου στο σιδηροδρομικό σταθμό Kazansky:
13.
Το κτίριο του σιδηροδρομικού σταθμού Yaroslavl ανακατασκευάστηκε επίσης. Το σύγχρονο κτίριο χτίστηκε το 1902-1904 (αρχιτέκτων F.O. Shekhtel). Ο σταθμός άλλαξε το όνομά του πολλές φορές: από τη στιγμή που άνοιξε το 1862 έως το 1870, ονομάστηκε σταθμός Troitsky, το 1870-1922 - Σταθμός Yaroslavsky, το 1922-1955 - North Station και από το 1955 - ξανά Yaroslavsky.
14.
Μεταξύ των σταθμών Leningradsky και Yaroslavsky υπάρχει ένα επίγειο λόμπι του σταθμού του μετρό Komsomolskaya, που άνοιξε το 1952.
15.
Έχοντας ξανακοιτάξει την πλατεία από το μνημείο προς τον Π.Π.Μέλνικοφ, θα πάμε στο νέο σιντριβάνι, που βρίσκεται πίσω από το υπόγειο λόμπι του μετρό.
16.
Το σιντριβάνι άνοιξε πολύ πρόσφατα - στις 4 Σεπτεμβρίου 2011, ανήμερα της πόλης. Παλαιότερα υπήρχαν πάγκοι εδώ. Τώρα, κατά τη γνώμη μου, έχει γίνει πολύ πιο καθαρό και πιο ευχάριστο.
17.
Στο κέντρο του σιντριβανιού υπάρχει ένα γλυπτό που απεικονίζει το οικόσημο της Μόσχας - Γεώργιος ο Νικηφόρος. Συγγραφέας - S. Shcherbakov.
18.
Γύρω από το σιντριβάνι υπάρχουν τέτοιες πλάκες με τα ονόματα όλων των σταθμών στη Μόσχα.
19.
Η χώρα:Ρωσία
Πόλη:Μόσχα
Πλησιέστερο μετρό: Komsomolskaya
Πέρασε: 2003
Γλύπτης: Shcherbakov S.A.
Περιγραφή
Το μνημείο του Pavel Petrovich Melnikov, του δημιουργού των ρωσικών σιδηροδρόμων και του πρώτου Υπουργού Σιδηροδρόμων της Ρωσίας, είναι ένα μεγάλο χάλκινο γλυπτό του υπουργού σε πλήρη ανάπτυξη, ένα βάθρο από γρανίτη σε σχήμα στήλης. Ο Πάβελ Πέτροβιτς απεικονίζεται ντυμένος με μια τελετουργική υπουργική στολή με όλες τις εντολές στο στήθος του για υπηρεσίες προς την πατρίδα. Το αριστερό του χέρι είναι παραμερισμένο, στο δεξί κρατά ειλητάριο με βασιλικό διάταγμα για την έναρξη της κατασκευής του πρώτου σιδηροδρόμου στη Ρωσία μεταξύ Αγίας Πετρούπολης και Μόσχας, τον οποίο έπεισε με μεγάλη δυσκολία τον Νικόλαο Α'.
Στο βάθρο υπάρχει μια αναμνηστική επιγραφή με επιχρυσωμένα γράμματα, "Melnikov Pavel Petrovich, ο πρώτος υπουργός Σιδηροδρόμων της Ρωσίας". Μικρά σκαλιά οδηγούν στους πρόποδες του μνημείου. Όχι πολύ μακριά από το μνημείο, στο μνημείο, υπάρχουν δύο μεγάλα ανάγλυφα με χάρτες των ρωσικών σιδηροδρόμων και των κύριων σιδηροδρομικών σταθμών.
Ιστορία της δημιουργίας
Το μνημείο ανεγέρθηκε το 2003 στην πλατεία Komsomolskaya, κλειστό μεταξύ τριών σιδηροδρομικών σταθμών με πρωτοβουλία των Ρωσικών Σιδηροδρόμων.
Πώς να πάτε εκεί
Φτάστε στο σταθμό του μετρό Komsomolskaya (κυκλική γραμμή) και μεταβείτε στον σιδηροδρομικό σταθμό Leningradsky στην πλατεία Komsomolskaya. Σε μια μικρή πλατεία στο κέντρο της πλατείας Komsomolskaya θα βρείτε ένα μνημείο του Pavel Petrovich Melnikov.
Αυστηρά μιλώντας, δεν υπάρχει Πλατεία Τριών Σταθμών στον χάρτη της Μόσχας, αλλά υπάρχει η πλατεία Komsomolskaya - ωστόσο, αυτό ακριβώς συμβαίνει όταν το όνομα του τόπου γεννιέται de facto "από κάτω" και υπάρχει ανεξάρτητα από το αν είναι εγκεκριμένο de iure «από πάνω» ή όχι. Η περιοχή των τριών σταθμών εμφανίστηκε ως αποτέλεσμα της ανακατάκτησης της γης από τοπικές δεξαμενές: μέχρι τη δεκαετία του 1860 (το κτίριο του σταθμού Nikolaev στεκόταν ήδη) υπήρχε ένα αστράγγιστο έλος, ο ποταμός Olkhovets κυλούσε και, τελικά, υπήρχε μια μεγάλη κόκκινη λίμνη, στην οποία το 1697 ο Μέγας Πέτρος γιόρτασε την κατάληψη του Αζόφ με πυροτεχνήματα. Το έλος αποστραγγίστηκε, το ποτάμι διοχετεύτηκε σε υπόγειο σωλήνα. Όσο για τη λίμνη, αποστραγγίστηκε μόνο στις αρχές του 20ου αιώνα, στο διάστημα μεταξύ της κατασκευής του νέου Γιαροσλάβλ και των νέων σταθμών του Καζάν - των δύο τελευταίων «κυρίαρχων» αυτού του ασυνήθιστου τόπου.
Η περιοχή των τριών σταθμών είναι ένας μοναδικός συγκοινωνιακός και επικοινωνιακός «κόμβος», ο οποίος μπορεί να συγκριθεί μόνο εν μέρει μόνο με ένα παρόμοιο συγκοινωνιακό και επικοινωνιακό «σταυροδρόμι» τεσσάρων διαφορετικών γραμμών του μετρό υπόγεια στην περιοχή της Biblioteka im. Λένιν. Κάτοικοι από τις βορειοδυτικές, βόρειες και πολυάριθμες ανατολικές περιοχές της Ρωσίας συρρέουν εδώ καθημερινά. Αργά ή γρήγορα, αυτή η τεράστια αυλή διέλευσης, που μεγάλωσε σε ένα βάλτο, έπρεπε να επισημοποιηθεί ως ένας τόπος που εμπλέκεται στην ιστορία. Ο πιο εύκολος και αποτελεσματικός τρόπος είναι η εγκατάσταση μνημείων.
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ 1. Μια φορά κι έναν καιρό εδώ, στη δυτική πλευρά του σιδηροδρομικού σταθμού Yaroslavsky, υπήρχε ένας πυκνός τομέας εμπορικών σκηνών. Τον Σεπτέμβριο του 2011 (ακριβώς ανήμερα της πόλης), στον καθαρό χώρο άνοιξε ένα σιντριβάνι και από πάνω τοποθετήθηκε ένα δυναμικό άγαλμα του Αγίου Γεωργίου του Νικηφόρου - με δόρυ, πάνω σε άλογο και από κάτω ένα νικημένο φίδι . Αυτός ο άγιος έγινε ο κύριος χαρακτήρας του θυρεού της Μόσχας υπό τον Ιβάν Γ' (1462-1505), την ίδια στιγμή που ο «δικέφαλος αετός» έγινε ο θυρεός ολόκληρου του Μοσχοβίτη κράτους. Παρεμπιπτόντως, αν κοιτάξετε προσεκτικά, μπορείτε να δείτε το κύριο κρατικό έμβλημα στο στήθος του αναβάτη. Το έργο του γλύπτη S.A. Ο Στσερμπάκοφ φαίνεται πραγματικά ρεαλιστής: κάθε μυς του αλόγου είναι «ξεγραμμένος» και στον ίδιο τον Τζορτζ δεν τονίζεται τόσο η αγιότητα όσο η σωματική δύναμη. μπορείτε να δείτε ένα πολύ αξιόλογο πρωτότυπο αγιογραφίας.
ΦΩΤΟ 2. Γρανιτένιο μνημείο V.I. Λένιν - η παλαιότερη γλυπτική εικόνα στην Πλατεία των Τριών Σταθμών. Εγκατεστημένο με Ανατολική πλευράΣιδηροδρομικός σταθμός Yaroslavsky το 1967. Γλύπτης A.P. Ο Kibalnikov (1912-1987) απεικόνισε τον Ηγέτη του παγκόσμιου προλεταριάτου σε μια εντελώς κανονική "ορατορική" στάση για αυτόν: το αριστερό χέρι κρατιέται από το πέτο και το δεξί είναι έτοιμο να πυροβολήσει προς τα εμπρός - σε ένα χαρακτηριστικό "λενινιστικό" χειρονομία. 
ΦΩΤΟ 3 μεγάλη απόστασηΣιδηροδρομικός σταθμός Yaroslavsky το 2001 - προς τιμήν της 100ης επετείου του μακρύτερου σιδηροδρόμου στη Ρωσία. Στην πίσω πλευρά του "κύβου" υποδεικνύεται η απόσταση από το Βλαδιβοστόκ - 2298 χλμ. 
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ 4. Αυτό το ομαδικό μνημείο αφιερωμένο στους "δημιουργούς των ρωσικών σιδηροδρόμων" άνοιξε δίπλα στον σιδηροδρομικό σταθμό Kazansky την 1η Αυγούστου 2013 - την Ημέρα του Σιδηροδρόμου. Ως «δημιουργοί» ο γλύπτης S.A. Ο Shcherbakov (βλ. παραπάνω) παρουσίασε έξι διαφορετικούς ανθρώπους που έζησαν για σχεδόν 150 χρόνια ρωσικής ιστορίας: τους εφευρέτες της ρωσικής ατμομηχανής Efim Cherepanov (1774-1842) και τον γιο του Miron Cherepanov (1803-1849), τον κατασκευαστή του Tsarskoye Selo. σιδηρόδρομος Franz-Anton von Gerstner (1796-1840), Υπουργός Σιδηροδρόμων υπό τον Αλέξανδρο Β' Pavel Melnikov (1804-1880), Υπουργός Σιδηροδρόμων υπό τον Αλέξανδρο Γ' Sergei Witte (1849-1915), Υπουργός Σιδηροδρόμων υπό τον Νικόλαο Β' Mikhail Khilkov (348 -1909). Τέλος, υπάρχει ένας έβδομος χαρακτήρας εδώ, αν και σε μορφή προτομής - ο Νικόλαος Ι. Η παρουσία του σε αυτήν την εταιρεία δικαιολογείται από την ακόλουθη επιγραφή στη βάση του μνημείου: «Ο Πανρωσικός αυτοκράτορας Νικόλαος Α΄ στις 12 Φεβρουαρίου, 1842 υπέγραψε διάταγμα για την κατασκευή ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗΜόσχα, Αγία Πετρούπολη». 
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ 5. Η προτομή του Alexey Viktorovich Shchusev (1873-1949), του κύριου αρχιτέκτονα του νέου σταθμού του Καζάν, στέκεται δίπλα στο πνευματικό τέκνο του, απέναντι από την πλατεία Komsomolskaya. Κατασκευή μεγαλοπρεπούς κτηρίου κεντρικό τμήμαπου μοιάζει με τον πύργο Syuyumbike στο Καζάν, ξεκίνησε πριν από τον Α Παγκόσμιο Πόλεμο, αλλά εκτεινόταν σε δεκαετίες: 1913-1940. 
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ 6. Η προτομή του Konstantin Andreyevich Ton (1794-1881), του κύριου αρχιτέκτονα του σιδηροδρομικού σταθμού Nikolaevsky (τώρα Leningradsky), είναι επίσης τοποθετημένη δίπλα στο δημιούργημά του. Το κτίριο χτίστηκε το 1849 και έκτοτε δεν έχει ξαναχτιστεί ποτέ. 
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ 7. Προτομή του αρχιτέκτονα του νέου σιδηροδρομικού σταθμού του Γιαροσλάβλ Φιόντορ Οσίποβιτς Σέχτελ (1859-1926). Άλλος ένας ταλαντούχος «Ρωσογερμανός» που υποστήριξε Ρωσική αυτοκρατορία. Το μοντέρνο κτίριο του σιδηροδρομικού σταθμού Yaroslavl σε νεο-ρωσικό στυλ με στοιχεία του «βόρειου μοντέρνου» χτίστηκε το 1904. 
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ.
Όλες οι φωτογραφίες τραβήχτηκαν στις 01/05/15.
