Η σοβιετική βιομηχανία επιβατικών αερομεταφορών εκπροσωπήθηκε επίσης σε αξιοπρεπές επίπεδο. Τα περισσότερα μοντέλα είναι αεροσκάφη της Aeroflot. Ονόματα των κύριων εμπορικών σημάτων: Tu, Il, An και Yak.

Το πρώτο εγχώριο αεροσκάφος τζετ ήταν το Tu-104, που κυκλοφόρησε το 1955. Το Tu-154, το οποίο απογειώθηκε για πρώτη φορά το 1972, θεωρείται το πιο δημοφιλές σοβιετικό επιβατικό αεροσκάφος. Το Tu-144 του 1968 απέκτησε θρυλική θέση ως το πρώτο αεροπλάνο στον κόσμο που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του ήχου. Θα μπορούσε να φτάσει ταχύτητες έως και 2,5 χιλιάδες km/h και αυτό το ρεκόρ δεν έχει καταρριφθεί μέχρι σήμερα. Αυτή τη στιγμή, το τελευταίο μοντέλο λειτουργίας του αεροσκάφους που αναπτύχθηκε από το γραφείο σχεδιασμού Tupolev είναι το αεροσκάφος Tu-204 που κατασκευάστηκε το 1990, καθώς και η τροποποίησή του Tu-214.

Φυσικά, εκτός από Tu, υπάρχουν και άλλα αεροσκάφη της Aeroflot. Τα ονόματα των πιο δημοφιλών: Il-18, Il-114, Il-103, An-24, An-28, Yak-40 και Yak-42.

Tu-154 Ταχύτητα. Διαστάσεις. Βάρος. Χωρητικότητα. Κατανάλωση καυσίμου. Ιστορία

Οι εργασίες για το νέο επιβατικό αεροσκάφος Tu-154 ξεκίνησαν στο A.N. Tupolev το 1963. Τα πρώτα αεριωθούμενα επιβατικά αεροσκάφη αυτού του γραφείου σχεδιασμού σχεδιάστηκαν με βάση πολεμικά αεροσκάφη: Tu-104 με βάση Tu-16, Tu-114 με βάση Tu-95. Αντίθετα, το νέο αεροσκάφος τρίτης γενιάς έγινε το πρώτο επιβατικό αεροσκάφος για την OKB που δεν είχε στρατιωτικό πρωτότυπο. Εκείνη την εποχή, τρεις τύποι επιβατικών αεροσκαφών πετούσαν στις γραμμές μεσαίων αποστάσεων της Aeroflot: Tu-104, Il-18 και An-10. Αυτό οδήγησε σε δυσκολίες στη διασφάλιση της κανονικής διαδικασίας τεχνικής λειτουργίας τριών δομικά διαφορετικών μηχανών.

Τοπικά επιβατικά αεροσκάφη

Τα αεροσκάφη αυτού του τύπου έχουν συμπαγείς διαστάσεις και καμπίνα με μέγιστη χωρητικότητα είκοσι ατόμων. Η μέγιστη απόσταση που μπορεί να διανύσει ένα τέτοιο αεροσκάφος δεν υπερβαίνει τα 1000 χιλιόμετρα. Αυτά τα αεροσκάφη είναι συνήθως εξοπλισμένα με εμβολοφόρους ή στροβιλοκινητήρες, οι οποίοι μπορούν να μειώσουν σημαντικά το κόστος λειτουργίας τους.

Η ταχύτητα που έχει ένα αεροσκάφος εξαρτάται άμεσα από τον τύπο του, καθώς και από τα σχεδιαστικά του χαρακτηριστικά. Τα αεροσκάφη που πετούν μεγαλύτερες αποστάσεις έχουν συνήθως υψηλότερες ταχύτητες, επιτρέποντάς τους να ταξιδεύουν για λιγότερο χρόνο.

Άλλοι τύποι ταξινόμησης

Με βάση τον αριθμό των κινητήρων, τα αεροσκάφη έχουν μια κατάταξη από έναν έως δώδεκα κινητήρες.

Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, τα αεροσκάφη χωρίζονται στις ακόλουθες κατηγορίες: ηλεκτρικά, έμβολα, στροβιλοκινητήρες, αεριωθούμενα, ρουκέτα και συνδυασμένη μηχανή.

Σύμφωνα με τον τύπο του πλαισίου, η ταξινόμηση των αεροσκαφών έχει ως εξής: τροχοφόρα, σκι, χόβερκραφτ, ιχνηλάτη, πλωτήρα, αμφίβιο. Φυσικά, τα αεροσκάφη με τροχοφόρο εξοπλισμό προσγείωσης είναι τα πιο συνηθισμένα.

Κατά βάρος, τα αεροσκάφη διακρίνονται σε υπερελαφριά, ελαφριά, μεσαίου βάρους, βαρέα και υπερβαρέα.

Ανάλογα με τον αριθμό των πτερύγων, προς την κατεύθυνση της μείωσης του αριθμού τους, τα αεροσκάφη χωρίζονται σε πολυπλάνα, τριπλάνα, διπλάνα, σεμισπλάνα και μονοπλάνα.

Υπάρχει επίσης μια ταξινόμηση με βάση το μέγεθος της ατράκτου: στενόσωμο και πλατύ σώμα.

Σύμφωνα με την ταξινόμηση του τύπου ελέγχου, τα αεροσκάφη χωρίζονται σε επανδρωμένα και μη επανδρωμένα.

Σύμφωνα με το έντυπο απογείωσης, όλα τα αεροσκάφη μπορούν να χωριστούν στις ακόλουθες κατηγορίες: κάθετη απογείωση, οριζόντια απογείωση και σύντομη απογείωση.

Μαχητές

Το κύριο καθήκον αυτών των συσκευών είναι να καταστρέφουν αεροσκάφη και άλλα αντικείμενα που βρίσκονται στον αέρα.

Τα ονόματα των μαχητικών αεροσκαφών θα πουν επίσης πολλά σε έναν στρατιωτικό γνώστη. Τα πιο διάσημα σοβιετικά μοντέλα της περιόδου του Β' Παγκοσμίου Πολέμου είναι τα LaGG-3, I-15 bis, MiG-3, I-16, I-153, Yak-1. Την ίδια εποχή, τα γερμανικά αεροσκάφη Bf.109, Bf.110 και Fw 190, καθώς και τα αεροσκάφη Me.262, Me.163 Komet και He 162 Volksjager, απέκτησαν παγκόσμια φήμη.

Μεταξύ των σοβιετικών μαχητικών μιας μεταγενέστερης εποχής, θα πρέπει να επισημανθούν τα MiG-31, Su-27 και MiG-29. Σύγχρονα ρωσικά αεροσκάφη γεμίζουν αυτή τη στιγμή τους ουρανούς. Τα ονόματά τους είναι γνωστά στους ειδικούς της αεροπορίας. Πρόκειται για μαχητικά 4++ γενιάς Su-35 και Mig-35.

Τα σύγχρονα αμερικανικά μοντέλα περιλαμβάνουν τα πέντε μαχητικά πρώτης γενιάς στον κόσμο, το Boeing F-22, καθώς και τα προηγούμενα μοντέλα F-4 και F-15 Eagle.

Κατασκευή αεροσκαφών εσωτερικού

Τα μοντέλα επιβατικών αεροσκαφών στην ιστορία της ρωσικής και σοβιετικής αεροπορίας είναι πολυάριθμα και ποικίλα. Ο σχεδιασμός του πρώτου εγχώριου αεροσκάφους ξεκίνησε υπό τον αυτοκράτορα Νικόλαο ΙΙ· δημιουργήθηκαν αρκετά επιτυχημένα αεροσκάφη "Russian Knight" και "Ilya Muromets", τα οποία αποδείχθηκαν εξαιρετικά βομβαρδιστικά στα μέτωπα του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Επικοί ήρωες επιλέχθηκαν ειδικά για να ονομάσουν ρωσικά αεροσκάφη προκειμένου να διατηρηθεί το ηθικό σε μονάδες τακτικού στρατού.

Μετά την Οκτωβριανή Επανάσταση, πολλές ιδιωτικές εμπορικές εταιρείες που παράγουν αεροσκάφη καταργήθηκαν και στη θέση τους εμφανίστηκαν κρατικά ελεγχόμενα γραφεία σχεδιασμού με ένα σαφώς καθορισμένο σχέδιο: να εργάζονται μόνο για το στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα.

Με την έλευση του καιρού ειρήνης, οι τύποι επιβατικών αεροσκαφών άρχισαν να αναπτύσσονται με ιδιαίτερη επιμέλεια και τα αεροπορικά ταξίδια έγιναν όλο και πιο δημοφιλή. Τώρα η ρωσική αεροπορική βιομηχανία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από δυτικούς εταίρους, αλλά έχει επίσης τις δικές της εξελίξεις και ο αριθμός των μοντέλων που παράγονται ετησίως αυξάνεται σταδιακά.

Επιπλέον πληροφορίες. Ακόμη και στην αυγή της σοβιετικής αεροπορικής βιομηχανίας, γεννήθηκε μια περίεργη παράδοση: κάθε μοντέλο αεροσκάφους πήρε το όνομά του από το γραφείο σχεδιασμού που το δημιούργησε.

Αν-24

Το αεροσκάφος αναπτύχθηκε από το Antonov Design Bureau· για 17 χρόνια παραγωγής, κατασκευάστηκαν περίπου 1.200 μοντέλα. Κατά τη Σοβιετική περίοδο, το αεροσκάφος χρησιμοποιήθηκε σε πτήσεις εσωτερικού και αντιμετώπισε καλά διάφορες καιρικές συνθήκες. Ορισμένοι αερομεταφορείς στη Ρωσική Ομοσπονδία εξακολουθούν να χρησιμοποιούν αυτό το μοντέλο, ικανό να μεταφέρει έως και 52 επιβάτες τη φορά. Το αεροπλάνο έχει απόθεμα

Γνωρίζει πολύ μεγάλο αριθμό αεροσκαφών διαφόρων τύπων και τύπων. Είναι απίθανο να καταστεί δυνατή ακόμη και η απαρίθμηση όλων των ονομάτων του αεροσκάφους. Ωστόσο, είναι πολύ πιθανό να καλύψουμε τα κύρια μοντέλα. Ας μάθουμε πώς ταξινομούνται τα αεροσκάφη, οι τύποι, οι τύποι και τα ονόματά τους θα ληφθούν επίσης υπόψη.

Ονόματα

Ας ρίξουμε μια ματιά στη λίστα με τα ονόματα των κύριων ξένων κατασκευαστών αεροσκαφών με αλφαβητική σειρά. Η λίστα περιλαμβάνει τόσο υφιστάμενες εταιρείες όσο και καταργημένες:

• Aérospatiale (Γαλλία).
• Airbus (ΕΕ).
• Boeing (ΗΠΑ).
• British Aerospace (Ηνωμένο Βασίλειο).
• British Aircraft (Ηνωμένο Βασίλειο).
• Heinkel (Γερμανία).
• Γιούνκερς (Γερμανία).
• McDonnell Douglas (ΗΠΑ).
• Messerschmitt (Γερμανία).

Τα ονόματα των αεροσκαφών με αλφαβητική σειρά, που παράγονται στην ΕΣΣΔ και στις μετασοβιετικές χώρες, δίνονται παρακάτω:

• Αν (Αντόνοφ).
• Και (Πολικάρποφ).
• La (Lavochkin).
• LaGG (Lavochkin, Gorbunov, Gudkov).
• Λι (Λισούνοφ).
• MiG (Μικογιάν και Γκουρέβιτς).
• Πο (Πολικάρποφ).
• Σου (Σουχόι).
• Του (Τυπόλεφ).
• Γιακ (Γιακόβλεφ).

Πώς ταξινομούνται τα αεροπλάνα;

Πρώτα απ 'όλα, ας μάθουμε τι τύποι αεροπλάνων υπάρχουν. Τα ονόματα των αεροσκαφών μπορούν να πουν πολλά, αλλά η ταξινόμηση θα μας πει ακόμα περισσότερα. Πώς ταξινομούνται τα αεροσκάφη; Αυτό γίνεται σύμφωνα με τις ακόλουθες παραμέτρους:

• με ραντεβού;
• Ταχύτητα;
• αριθμός κινητήρων·
• Τύπος μηχανής;
• τύπος πλαισίου?
• βάρος;
• αριθμός φτερών?
• μέγεθος ατράκτου?
• είδος διαχείρισης·
• φόρμα απογείωσης.

Θα σταθούμε τώρα σε μερικά από τα παραπάνω σημεία με περισσότερες λεπτομέρειες.

Ταξινόμηση ανά σκοπό

Θεωρείται το πιο κοινό. Σύμφωνα με αυτόν τον δείκτη, όλα τα αεροσκάφη χωρίστηκαν σε δύο κύριους τύπους: στρατιωτικά και πολιτικά. Επιπλέον, κάθε μία από αυτές τις ομάδες έχει τη δική της διαίρεση σε μικρότερες κατηγορίες.

Σύμφωνα με τη συγκεκριμένη λειτουργική υπαγωγή, τα στρατιωτικά αεροσκάφη ταξινομούνται στις ακόλουθες εξειδικευμένες κατηγορίες: βομβαρδιστικά, αεροσκάφη αναχαίτισης, μαχητικά αεροσκάφη, αεροσκάφη επίθεσης, στρατιωτικά πλοία μεταφοράς, μαχητικά βομβαρδιστικά και αεροσκάφη αναγνώρισης.

Στην πολιτική αεροπορία, οι συσκευές πτήσης χωρίζονται στις εξής κατηγορίες: επιβατικές, γεωργικές, μεταφορικές, ταχυδρομικές, πειραματικές κ.λπ.

Βομβαρδιστικά

Η αποστολή του βομβαρδιστικού είναι να χτυπήσει στόχους στο έδαφος. Το κάνουν με βόμβες και πυραύλους.

Τώρα ας μάθουμε τα ονόματα των στρατιωτικών αεροσκαφών. Μεταξύ των βομβαρδιστικών, διακρίνονται τα ακόλουθα μοντέλα εγχώριας παραγωγής: Su-24, Tu-160, Su-34. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, το εγχώριο βομβαρδιστικό Pe-2 ήταν ιδιαίτερα διάσημο. Αλλά το πρώτο μπορεί να ονομαστεί το διάσημο "Ilya Muromets" - η δημιουργία του μεγάλου σχεδιαστή Igor Sikorsky. Αυτή η συσκευή πέταξε για πρώτη φορά στον αέρα το 1913. Κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο μετατράπηκε σε βομβαρδιστικό. Τα αεροσκάφη Ilya Muromets χρησιμοποιήθηκαν επίσης κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου.

Μεταξύ των ξένων αεροσκαφών μπορούμε να επισημάνουμε τα σύγχρονα αμερικανικά στρατηγικά βομβαρδιστικά Northrop B-2 Spirit, XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, αμερικανικά αεροσκάφη της δεκαετίας του '30 Boeing B-17 και Martin B-10 , Γερμανικά βομβαρδιστικά Junkers Ju 86 και Heinkel He 111 της εποχής του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Μαχητές

Το κύριο καθήκον αυτών των συσκευών είναι να καταστρέφουν αεροσκάφη και άλλα αντικείμενα που βρίσκονται στον αέρα.

Τα ονόματα των μαχητικών αεροσκαφών θα πουν επίσης πολλά σε έναν στρατιωτικό γνώστη. Τα πιο διάσημα σοβιετικά μοντέλα της περιόδου του Β' Παγκοσμίου Πολέμου είναι τα LaGG-3, I-15 bis, MiG-3, I-16, I-153, Yak-1. Την ίδια εποχή, τα γερμανικά αεροσκάφη Bf.109, Bf.110 και Fw 190, καθώς και τα αεροσκάφη Me.262, Me.163 Komet και He 162 Volksjager, απέκτησαν παγκόσμια φήμη.

Μεταξύ των σοβιετικών μαχητικών μιας μεταγενέστερης εποχής, θα πρέπει να επισημανθούν τα MiG-31, Su-27 και MiG-29. Σύγχρονα ρωσικά αεροσκάφη γεμίζουν αυτή τη στιγμή τους ουρανούς. Τα ονόματά τους είναι γνωστά στους ειδικούς της αεροπορίας. Πρόκειται για μαχητικά 4++ γενιάς Su-35 και Mig-35.

Τα σύγχρονα αμερικανικά μοντέλα περιλαμβάνουν τα πέντε μαχητικά πρώτης γενιάς στον κόσμο, το Boeing F-22, καθώς και τα προηγούμενα μοντέλα F-4 και F-15 Eagle.

Μαχητικά-βομβαρδιστικά

Συνδυάζουν τις λειτουργίες των δύο πρώτων κατηγοριών αεροσκαφών που περιγράψαμε. Καταστρέφουν δηλαδή και εναέριους και επίγειους στόχους.

Τα πρώτα μαχητικά-βομβαρδιστικά θεωρούνται το γερμανικό Me.262, ένα τροποποιημένο μοντέλο του βρετανικού μαχητικού Supermarine Spitfire, του De Havilland Mosquito και του σοβιετικού Yak-9.

Το πρώτο από τα παραπάνω μοντέλα κυκλοφόρησε το 1968 και σήμερα είναι το πιο δημοφιλές από όλα τα επιβατικά αεροσκάφη. Το Boeing 747, που κατασκευάστηκε ένα χρόνο αργότερα, είναι πρωτοπόρος μεταξύ των αεροσκαφών ευρείας ατράκτου. Το Boeing 747-8 είναι το μακρύτερο επιβατικό αεροσκάφος. Κυκλοφόρησε το 2010. Σήμερα, το Boeing 777, που παράγεται από το 1994, έχει κερδίσει τη μεγαλύτερη δημοτικότητα στην αγορά της επιβατικής αεροπορίας. Το νεότερο μοντέλο της εταιρείας αυτή τη στιγμή είναι το Boeing 787, που κατασκευάστηκε το 2009.

"Airbus"

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ο κύριος ανταγωνιστής της Boeing στην παγκόσμια αγορά είναι η ευρωπαϊκή εταιρεία Airbus, της οποίας το κεντρικό γραφείο βρίσκεται στη Γαλλία. Ιδρύθηκε πολύ αργότερα από τον Αμερικανό αντίπαλό του - το 1970. Τα πιο διάσημα ονόματα των αεροσκαφών αυτής της εταιρείας είναι τα A300, A320, A380 και A350 XWB.

Παρουσιάστηκε το 1972, το A300 είναι το πρώτο αεροσκάφος ευρείας ατράκτου, δικινητήρων. Το A320, που κατασκευάστηκε το 1988, ήταν το πρώτο στον κόσμο που χρησιμοποίησε έλεγχο fly-by-wire. Το αεροσκάφος A380, το οποίο ανέβηκε για πρώτη φορά στους ουρανούς το 2005, είναι το μεγαλύτερο στον κόσμο. Είναι ικανό να μεταφέρει έως και 480 επιβάτες. Η τελευταία εξέλιξη της εταιρείας είναι το A350 XWB. Το κύριο καθήκον του ήταν να ανταγωνιστεί το Boeing 787 που είχε κυκλοφορήσει προηγουμένως. Και αυτό το αεροσκάφος αντεπεξέρχεται με επιτυχία σε αυτό το έργο, ξεπερνώντας τον αντίπαλό του όσον αφορά την αποτελεσματικότητα.

Η σοβιετική βιομηχανία επιβατικών αερομεταφορών εκπροσωπήθηκε επίσης σε αξιοπρεπές επίπεδο. Τα περισσότερα μοντέλα είναι αεροσκάφη της Aeroflot. Ονόματα των κύριων εμπορικών σημάτων: Tu, Il, An και Yak.

Το πρώτο εγχώριο αεροσκάφος τζετ ήταν το Tu-104, που κυκλοφόρησε το 1955. Το Tu-154, το οποίο απογειώθηκε για πρώτη φορά το 1972, θεωρείται το πιο δημοφιλές σοβιετικό επιβατικό αεροσκάφος. Το Tu-144 του 1968 απέκτησε θρυλική θέση ως το πρώτο αεροπλάνο στον κόσμο που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του ήχου. Θα μπορούσε να φτάσει ταχύτητες έως και 2,5 χιλιάδες km/h και αυτό το ρεκόρ δεν έχει καταρριφθεί μέχρι σήμερα. Αυτή τη στιγμή, το τελευταίο μοντέλο λειτουργίας του αεροσκάφους που αναπτύχθηκε από το γραφείο σχεδιασμού Tupolev είναι το αεροσκάφος Tu-204 που κατασκευάστηκε το 1990, καθώς και η τροποποίησή του Tu-214.

Φυσικά, εκτός από Tu, υπάρχουν και άλλα αεροσκάφη της Aeroflot. Τα ονόματα των πιο δημοφιλών: An-24, An-28, Yak-40 και Yak-42.

Αεροπορικά αεροπλάνα από άλλες χώρες του κόσμου

Εκτός από αυτά που αναφέρθηκαν παραπάνω, υπάρχουν μοντέλα άξια προσοχής από άλλους κατασκευαστές επιβατικών αεροσκαφών.

Το βρετανικό De Havilland Comet, που εκτοξεύτηκε το 1949, είναι το πρώτο αεροσκάφος τζετ στον κόσμο. Το γαλλο-βρετανικό αεροσκάφος Concorde, που αναπτύχθηκε το 1969, έγινε ευρέως γνωστό. Έμεινε στην ιστορία λόγω του ότι είναι η δεύτερη επιτυχημένη προσπάθεια (μετά το Tu-144) να δημιουργηθεί ένα υπερηχητικό επιβατικό αεροσκάφος. Επιπλέον, μέχρι τώρα, αυτά τα δύο αεροσκάφη είναι μοναδικά από αυτή την άποψη, αφού μέχρι στιγμής κανένας άλλος δεν έχει καταφέρει να παράγει επιβατικό αεροσκάφος κατάλληλο για μαζική λειτουργία που να μπορεί να ταξιδέψει ταχύτερα από τον ήχο.

Εργαζόμενοι στις μεταφορές

Ο κύριος σκοπός των μεταφορικών αεροσκαφών είναι η μεταφορά φορτίου σε μεγάλες αποστάσεις.

Μεταξύ των συσκευών αυτού του τύπου, είναι απαραίτητο να εντοπιστούν δυτικά μοντέλα επιβατικών αεροσκαφών, τροποποιημένα για ανάγκες μεταφοράς: Douglas MD-11F και Boeing 747-8F.

Αλλά το σοβιετικό και τώρα ουκρανικό γραφείο σχεδιασμού που πήρε το όνομά του από τον Antonov έγινε πιο διάσημο στην παραγωγή μεταφορικών αεροσκαφών. Παράγει αεροσκάφη που σπάνε συνεχώς παγκόσμια ρεκόρ μεταφορικής ικανότητας: An-22 1965 (φέρουσα ικανότητα - 60 τόνοι), An-124 1984 (φέρουσα ικανότητα - 120 τόνοι), An-225 1988 (μεταφέρει 253, 8 τόνους). Το τελευταίο μοντέλο εξακολουθεί να κατέχει το ακατάπαυστο ρεκόρ μεταφορικής ικανότητας. Επιπλέον, σχεδιάστηκε να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά των σοβιετικών λεωφορείων Buran, αλλά με την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, το έργο παρέμεινε απραγματοποίητο.

Στη Ρωσική Ομοσπονδία, δεν είναι όλα τόσο ρόδινα με την αεροπορία μεταφορών. Τα ονόματα των ρωσικών αεροσκαφών είναι τα εξής: Il-76, Il-112 και Il-214. Αλλά το πρόβλημα είναι ότι το IL-76 που παράγεται αυτή τη στιγμή αναπτύχθηκε στη Σοβιετική εποχή, το 1971, και τα υπόλοιπα σχεδιάζονται να εκτοξευθούν μόνο το 2017.

Γεωργικά αεροσκάφη

Υπάρχουν αεροσκάφη των οποίων τα καθήκοντα περιλαμβάνουν την επεξεργασία χωραφιών με φυτοφάρμακα, ζιζανιοκτόνα και άλλα χημικά. Αυτός ο τύπος αεροσκάφους ονομάζεται γεωργικός.

Μεταξύ των σοβιετικών μοντέλων αυτών των συσκευών, είναι γνωστά τα U-2 και An-2, τα οποία, λόγω των ιδιαιτεροτήτων της χρήσης τους, ονομάζονταν ευρέως "φορτηγά καλαμποκιού".

Διαίρεση με ταχύτητα

Εκτός από την ταξινόμηση των αεροσκαφών ανά σκοπό, την οποία μελετήσαμε αναλυτικά παραπάνω, υπάρχουν και άλλοι τύποι κατάταξης. Αυτά περιλαμβάνουν ταξινόμηση με βάση την ταχύτητα πτήσης. Με βάση αυτό το κριτήριο, τα αεροσκάφη χωρίζονται στις ακόλουθες κατηγορίες: υποηχητικά, υπερηχητικά αεροσκάφη, υπερηχητικά αεροσκάφη και υπερηχητικά.

Δεν είναι δύσκολο να καταλάβουμε ότι τα υποηχητικά αεροσκάφη κινούνται πιο αργά από τον ήχο. Τα υπερηχητικά αεροσκάφη πετούν με ταχύτητες κοντά στην ταχύτητα του ήχου, τα υπερηχητικά αεροσκάφη υπερβαίνουν αυτήν την ταχύτητα και τα υπερηχητικά αεροσκάφη υπερβαίνουν αυτή την ταχύτητα περισσότερο από πέντε φορές.

Αυτή τη στιγμή, το πειραματικό υπερηχητικό όχημα από τις ΗΠΑ X-43A 2001 θεωρείται το ταχύτερο στον κόσμο. Μπορεί να φτάσει σε ταχύτητα 11.200 km/h. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται το συμπατριώτη του X-15, που κυκλοφόρησε το 1959. Η ταχύτητα είναι 7273 km/h. Εάν δεν μιλάμε για πειραματικές συσκευές, αλλά για εκείνα τα αεροσκάφη που εκτελούν συγκεκριμένες εργασίες, τότε το αμερικανικό SR-71, ικανό να φτάσει ταχύτητες έως και 3530 km/h, παίρνει το προβάδισμα. Μεταξύ των εγχώριων αεροσκαφών, θα πρέπει να τονιστεί το υπερηχητικό MiG-25. Η μέγιστη ταχύτητά του μπορεί να φτάσει τα 3000 km/h.

Στην επιβατική αεροπορία τα πράγματα είναι πολύ χειρότερα με την ταχύτητα. Μέχρι σήμερα, έχουν παραχθεί μόνο δύο υπερηχητικά αεροσκάφη: το εγχώριο Tu-144 (1968) και το γαλλο-αγγλικό Concorde (1969). Το πρώτο από αυτά μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 2,5 χιλιάδες km/h, που είναι ρεκόρ της πολιτικής αεροπορίας, αλλά μεταξύ των αεροσκαφών όλων των σκοπών αυτή είναι μόνο η δέκατη θέση. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει ούτε ένα υπερηχητικό αεροσκάφος που να λειτουργεί, αφού η χρήση του Tu-144 εγκαταλείφθηκε το 1978 και η χρήση του Concorde σταμάτησε το 2003.

Υπερηχητικά επιβατικά αεροσκάφη δεν υπήρχαν ποτέ καθόλου. Είναι αλήθεια ότι υπάρχουν τώρα πολλά έργα τόσο από εγχώρια όσο και από ξένα γραφεία σχεδιασμού για την παραγωγή ενός υπερηχητικού αεροσκάφους. Ανάμεσά τους, το πιο γνωστό είναι το ευρωπαϊκό ZEHST. Αυτό το αεροσκάφος θα είναι σε θέση να φτάσει ταχύτητες έως και 5,0 χιλιάδες km/h, αλλά ο χρόνος δημιουργίας του είναι ασαφής. Υπάρχουν δύο παρόμοια έργα στη Ρωσία - Tu-244 και Tu-444, αλλά αυτή τη στιγμή και τα δύο είναι παγωμένα.

Άλλοι τύποι ταξινόμησης

Με βάση τον αριθμό των κινητήρων, τα αεροσκάφη έχουν μια κατάταξη από έναν έως δώδεκα κινητήρες.

Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, τα αεροσκάφη χωρίζονται στις ακόλουθες κατηγορίες: ηλεκτρικά, έμβολα, στροβιλοκινητήρες, αεριωθούμενα, ρουκέτα και συνδυασμένη μηχανή.

Ανάλογα με τον τύπο του εξοπλισμού προσγείωσης, τα αεροσκάφη ταξινομούνται ως εξής: τροχοφόρα, χιονοδρομικά, hovercraft, tracked, float-mounted, αμφίβια. Φυσικά, τα αεροσκάφη με τροχοφόρο εξοπλισμό προσγείωσης είναι τα πιο συνηθισμένα.

Κατά βάρος, τα αεροσκάφη διακρίνονται σε υπερελαφριά, ελαφριά, μεσαίου βάρους, βαρέα και υπερβαρέα.

Ανάλογα με τον αριθμό των πτερύγων, προς την κατεύθυνση της μείωσης του αριθμού τους, τα αεροσκάφη χωρίζονται σε πολυπλάνα, τριπλάνα, διπλάνα, σεμισπλάνα και μονοπλάνα.

Υπάρχει επίσης μια ταξινόμηση με βάση το μέγεθος της ατράκτου: στενόσωμο και πλατύ σώμα.

Σύμφωνα με την ταξινόμηση του τύπου ελέγχου, τα αεροσκάφη χωρίζονται σε επανδρωμένα και μη επανδρωμένα.

Σύμφωνα με το έντυπο απογείωσης, όλα τα αεροσκάφη μπορούν να χωριστούν στις ακόλουθες κατηγορίες: κάθετη απογείωση, οριζόντια απογείωση και σύντομη απογείωση.

Πολλαπλούς

Μάθαμε ποια είναι η ταξινόμηση των αεροσκαφών, εξετάστηκαν επίσης οι τύποι, οι τύποι και τα ονόματά τους. Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχει ένας πολύ μεγάλος αριθμός μοντέλων που εκτελούν διαφορετικές λειτουργίες και έχουν πολύ διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Ο κόσμος της αεροπορίας είναι πραγματικά πολύπλευρος και μια ανασκόπηση δεν μπορεί να περιγράψει απολύτως όλες τις πτυχές του.

Παρόλα αυτά, μπορούμε να δώσουμε μια γενική ιδέα για αυτό το θέμα περιγράφοντας τα πιο διάσημα αεροσκάφη που έχουν μείνει στην ιστορία. Οι τύποι και οι ονομασίες, παρά την πολυάριθμό τους, μπορούν ακόμα να συστηματοποιηθούν με συγκεκριμένο τρόπο προκειμένου να διευκρινιστεί η ουσία αυτού του θέματος.

Τα παιδιά για τα αεροπλάνα:εκπαιδευτικό παραμύθι για τύπους αεροπλάνων σε εικόνες για παιδιά, βίντεο, εργασίες, παιχνίδια, παρουσίαση «Τι τύποι αεροπλάνων υπάρχουν και γιατί χρειάζονται» για παιδιά.

Τα παιδιά για τα αεροπλάνα

Σε αυτό το άρθρο θα βρείτε εκπαιδευτικές πληροφορίες σχετικά με τα αεροπλάνα και τα παιχνίδια για παιδιά σχετικά με αυτό το θέμα:

1. παρουσίαση και παραμύθι «Τι τύποι αεροπλάνων υπάρχουν;»για παιδιά με εργασίες και εικόνες,
2. γιατί χρειάζονται αεροπλάνα;
3. λογορρυθμική"Αεροσκάφος",
4. μαθήματα φυσικής αγωγής για το αεροπλάνοΧ,
5. γυμναστική δακτύλωνσχετικά με τα αεροπλάνα
6. παιχνίδια εξωτερικού χώρουσχετικά με τα αεροπλάνα
7. εκπαιδευτικά παιχνίδια για παιδιά για τα αεροπλάνα.

Τι τύποι αεροπλάνων υπάρχουν;

Εκπαιδευτικό παραμύθι για τα αεροπλάνα για παιδιά με εκπαιδευτικές εργασίες και εικόνες

Πώς ξεκίνησαν όλα ή γιατί να πετάξετε στο Isle of Palms;

Μια φορά κι έναν καιρό ζούσε ένας πολύ ευγενικός άνθρωπος σε μια πόλη. Αυτός ήταν ένας πολύ διάσημος κτηνίατρος. Ξέρετε ποιος είναι ο κτηνίατρος και τι κάνει; (ακούστε την απάντηση του παιδιού και διευκρινίστε την εάν χρειάζεται). Αυτός είναι ένας γιατρός για ζώα. Και ο κτηνίατρός μας περιέθαλψε πουλιά, ψάρια και ζώα. Στην πόλη όλοι τον φώναζαν με σεβασμό - Pyotr Ivanovich Tabletkin. Ή απλά με το επώνυμο - Doctor Tabletkin. Αν ένα καναρίνι αρρώστησε ή κάποιος σκύλος τραυματίσει το πόδι του, οι κάτοικοι της πόλης στράφηκαν αμέσως σε αυτόν για βοήθεια. Και βοήθησε τους πάντες.

Μια ωραία ανοιξιάτικη μέρα, κάποιος χτύπησε το παράθυρο του κτηνιάτρου. "Ποιος είναι αυτός?" - Ο Πιοτρ Ιβάνοβιτς ξαφνιάστηκε και άνοιξε το παράθυρο. - "ΕΝΑ! Galchonok. Πέρασε Μέσα. Τι έφερες; Γράμμα? Από ποιόν? Επιτρέψτε μου να το διαβάσω - προφανώς αυτό είναι κάτι επείγον!». Ο Πιοτρ Ιβάνοβιτς άνοιξε το γράμμα και αναγνώρισε τη γραφή του παλιού του φίλου: «Γεια σου, αγαπητέ μου φίλε! Αυτή τη στιγμή εργάζομαι στο Isle of Palms στον ωκεανό. Έχουμε μια επιδημία, πολλά ζώα είναι άρρωστα, χρειαζόμαστε βοήθεια. Σας παρακαλώ να πετάξετε επειγόντως στο νησί μας και να βοηθήσετε. Πάρτε μαζί σας ένα σετ φαρμάκων και πολλά άλλα. Ο φίλος σου γιατρός Aibolit».

«Φεύγω αμέσως!» - Αποφάσισε ο Πιοτρ Ιβάνοβιτς - Απλώς θα αφήσω τον κτηνίατρο Πορόσκοφ να εφημερεύει εδώ στη θέση μου και θα ετοιμάσω τη βαλίτσα μου με φάρμακα για τα ζώα». Έχοντας κάνει όλα αυτά, ο διάσημος κτηνίατρος έφυγε για το αεροδρόμιο.

Αεροδρόμιο

Υπήρχε ένα χωράφι δίπλα στο κτίριο του αεροδρομίου. Ένα πολύ ασυνήθιστο πεδίο. Ο Pyotr Ivanovich Tabletkin είδε διαφορετικά πεδία. Είδε ένα γήπεδο για ποδοσφαιριστές - λέγεται "ποδόσφαιρο". Επισκέφτηκε και το γήπεδο χόκεϊ, λεγόταν... Έχετε ήδη μαντέψει τι; (χακί). Και επισκέφτηκε το χωράφι όπου φυτρώνει το καλαμπόκι - ονομαζόταν "καλαμπόκι". Και το χωράφι στο οποίο φυτρώνει η σίκαλη είναι χωράφι «σίκαλης». Και ένα χωράφι με σιτάρι. Μάλλον γνωρίζετε επίσης πώς λεγόταν - ? (Χωράφι από σιτάρι).

Αλλά δεν είχε ξαναπάει σε τέτοιο γήπεδο. Υπήρχε μόνο ένα αεροπλάνο σε αυτό. Έχετε ήδη μαντέψει τι είδους χωράφι ήταν και πώς λεγόταν;

Σημείωση: Αφήστε το παιδί σας να βρει ένα όνομα για το χωράφι και, στη συνέχεια, διευκρινίστε τι αυτό το πεδίο ονομάστηκε «πτήση».Γιατί; Ναι, γιατί απογειώνονται αεροπλάνα! Υπήρχαν πολλά διαφορετικά αεροπλάνα και ελικόπτερα στο αεροδρόμιο. Ο Πιοτρ Ιβάνοβιτς δεν είχε πετάξει ποτέ με αεροπλάνα ή ελικόπτερα και γι' αυτό ήταν μπερδεμένος. Ποιο αεροπλάνο είναι κατάλληλο για μένα και ποιο θα με πάει στο Isle of Palms;

Ποιος είναι μηχανικός (τεχνικός);

Ξαφνικά ο κτηνίατρός μας είδε ένα μικρό αεροπλάνο με δύο φτερά. Και ένας άντρας ήρθε κοντά του και άνοιξε την πόρτα της καμπίνας. «Ο πιλότος έφτασε», σκέφτηκε ο Πιοτρ Ιβάνοβιτς και όρμησε στο αεροπλάνο. - "Γειά σου. Το όνομά μου είναι γιατρός Tabletkin. Είμαι κτηνίατρος. Χρειάζεται επειγόντως να πετάξω για να βοηθήσω τον φίλο μου στο νησί των Φοίνικες. Αρρώστησαν πολλά ζώα στο νησί. Μπορώ να πετάξω εκεί με αυτό το αεροπλάνο; Είστε πιλότος και θα μπορούσατε να με βοηθήσετε;»

«Χάρηκα που σε γνώρισα», του χαμογέλασε ο άγνωστος. – Με λένε μηχανικό Βίντοφ. Δεν είμαι πιλότος. Εγώ μηχανικόςκαι βεβαιωθείτε ότι τα αεροπλάνα είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Το επάγγελμά μου λέγεται επίσης "τεχνικός". Φυσικά, μπορείτε να πετάξετε στο Island of Palms με αυτό το αεροπλάνο». «Κούνησε το κεφάλι του με θλίψη. - «Μα θα πετάς για πολύ. Είναι καλύτερα να πάρετε ένα αεροπλάνο που θα πετάξει αύριο στη Μαδαγασκάρη, θα είναι πιο γρήγορο».

Ο διάσημος κτηνίατρος εξεπλάγη πολύ: «Πρέπει να πάω στο νησί των Palms και πρέπει να πετάξω έξω σήμερα. Γιατί δεν πετάω σήμερα, αλλά αύριο, ακόμα και στη Μαδαγασκάρη; Και γιατί ένας τόσο παράξενος δρόμος θα ήταν πιο γρήγορος;»

Ο Βίντοφ χαμογέλασε ξανά στον Πιότρ Ιβάνοβιτς και εξήγησε: «Ένα τζετ πετάει πολύ πιο γρήγορα από αυτό το μικρό αεροπλάνο. Αν απογειωθείτε σήμερα με αυτό το αεροπλάνο, θα πετάξετε στο Isle of Palms για πέντε ημέρες! Και θα πρέπει να προσγειωθείτε πολλές φορές για να ανεφοδιαστείτε το αεροπλάνο. Ένα jet αεροπλάνο θα σας μεταφέρει στη Μαδαγασκάρη την ίδια μέρα. Εκεί θα επιβιβαστείτε σε ένα μικρό αεροπλάνο και μέσα σε λίγες ώρες θα είστε στο σωστό μέρος».

Έλικας και αεριωθούμενο αεροσκάφος

Ο γιατρός ενδιαφέρθηκε πολύ για αυτό το μήνυμα και ρώτησε τον μηχανικό, σαστισμένος: Πώς μπορείς να ξεχωρίσεις ένα γρήγορο αεροπλάνο από ένα αργό;Για να μην κάνω λάθος την επόμενη φορά» - Δείτε αυτά τα δύο αεροπλάνα. Ένα αεροπλάνο έχει έλικα. Γι' αυτό λέγεται "βίδα", πετάει αργά. Βρείτε την προπέλα του αεροπλάνου στην εικόνα.

Αλλά το άλλο αεροπλάνο δεν έχει έλικα. Αυτός ονομάζεται "αντιδραστικό""και πετάει πολύ γρήγορα!"

Εργασία για το παιδί: Βρείτε το στην εικόνα αεροπλάνα με έλικα και αεριωθούμενα αεροπλάνα. Σε τι διαφέρουν μεταξύ τους;

Σχήματα φτερών αεροπλάνου: ίσια, τριγωνικά, σαρωμένα.

«Ναι, το κατάλαβα!» - αναφώνησε ο Πιοτρ Ιβάνοβιτς. «Λοιπόν, αν ένα αεροπλάνο έχει έλικα, πετάει αργά!» Υπάρχει κάποιος άλλος τρόπος να διακρίνεις ένα γρήγορο αεροπλάνο από ένα αργό;» Ο Technician Screws άρχισε με χαρά να εξηγεί περαιτέρω: «Υπάρχει ένα άλλο σημαντικό σημάδι. Αυτό σχήμα φτερού αεροπλάνου.Κοιτάξτε αυτή τη φωτογραφία. Πώς μοιάζει το φτερό;

- «Στο βέλος!» — απάντησε αμέσως ο γιατρός Tabletkin. «Ναι», επιβεβαίωσε ο Βίντοφ με ευχαρίστηση. -" Αυτό το αεροπλάνο έχει το φτερό έχει σχήμα βέλους, γι' αυτό λέμε ένα τέτοιο φτερό "σκουπισμένο". Εάν το φτερό σκουπιστεί, τότε το αεροπλάνο πετά γρηγορότερα, επειδή ένα τέτοιο φτερό κόβει τον αέρα καλύτερα με υψηλή ταχύτητα. Και αν το φτερό είναι ίσιο, τότε η ταχύτητα του αεροσκάφους είναι χαμηλότερη».

- Και επίσης τι είδους φτερά έχουν τα αεροπλάνα;- ρώτησε ο κτηνίατρος.

- Συμβαίνει τριγωνικόςπτέρυγα, τέτοια αεροσκάφη έχουν σχεδιαστεί για πολύ υψηλές ταχύτητες (τέτοιες ταχύτητες ονομάζονται επίσης υπερηχητικός). Κοιτάξτε τη φωτογραφία αυτού του αεροπλάνου - έχει ένα φτερό δέλτα.

Υπάρχουν επίσης αεροπλάνα με ίσια φτερά.Πετάνε πιο αργά από όλα τα άλλα αεροπλάνα.

Εργασία για παιδιά: Βρείτε τα αεροπλάνα στην παρακάτω εικόνα: με ίσιο φτερό, με πτερύγιο δέλτα, με σαρωμένο φτερό.

Απαντήσεις στην εργασία για παιδιά "Τι τύποι αεροπλάνων υπάρχουν;": το μπλε τετράγωνο είναι αεροπλάνο με δέλτα, ο πράσινος κύκλος είναι αεροπλάνο με ίσια φτερά, το κίτρινο τετράγωνο και ο κόκκινος κύκλος είναι αεροπλάνα με σαρωμένα φτερά.

Γιατί χρειάζονται διαφορετικά αεροπλάνα;

«Τι είναι οι «υπερηχητικές ταχύτητες και τα υπερηχητικά αεροσκάφη;» ρώτησε ο Pyotr Ivanovich Tabletkin.

— « Τα υπερηχητικά αεροπλάνα είναι αυτά που πετούν τόσο γρήγορα που προσπερνούν τον ήχο της πτήσης τους.Το αεροπλάνο είχε ήδη πετάξει, αλλά ο ήχος δεν είχε φτάσει ακόμα σε εμάς. Τέτοια αεροπλάνα πετούν δύο φορές πιο γρήγορα από τα συμβατικά αεριωθούμενα αεροπλάνα», εξήγησε ο μηχανικός.

«Θέλω να πετάξω αύριο στο Νησί των Φοίνικες με ένα υπερηχητικό αεροπλάνο!» ο Πιότρ Ιβάνοβιτς αναστατώθηκε.

«Μπορείς να πετάξεις, αλλά πιθανότατα δεν θα μπορέσεις να προσγειωθείς. Το νησί είναι μικρό και ένα υπερηχητικό αεροπλάνο δεν θα έχει χρόνο να επιβραδύνει στο αεροδρόμιο», διευκρίνισε ο Βίντοφ.

- "ΕΝΑ Γιατί χρειάζονται τόσο μικρά αεροπλάνα;σαν αυτόν που στεκόμαστε δίπλα; Έχει προπέλα, που σημαίνει ότι πετά αργά. Και δεν θα φτάσετε εκεί γρήγορα. Και επιπλέον είναι και μικρός. Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορείτε να μεταφέρετε πολλά φορτία σε αυτό. Τότε γιατί χρειάζεται καθόλου; - ρώτησε ο Πιοτρ Ιβάνοβιτς.

-"ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ! Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό και πολύ απαραίτητο αεροσκάφος. Έχει μια εξαιρετικά σημαντική ιδιοκτησία. Βλέπετε, αυτό το αεροπλάνο έχει δύο μεγάλα φτερά. Και στοιβάζονται το ένα πάνω στο άλλο, ώστε να μπορεί να απογειώνεται και να προσγειώνεται σε πολύ μικρές περιοχές. Και μπορεί ακόμη και να καθίσει σε ένα κομμάτι γης σε ένα νησί ή στο δάσος.

Εργασία για παιδιά: Ξέρετε τι είναι «μπάλωμα γης» και από πού προήλθε αυτή η λέξη;(Το γουρουνάκι είναι ένα νόμισμα πέντε καπίκων. Σήμερα, ένα νόμισμα των πέντε ρουβλίων ονομάζεται επίσης αυτή η λέξη. Ένα πολύ μικρό κομμάτι γης ονομάζεται επίσης γουρουνάκι. Και υπάρχει επίσης ένα μπάλωμα γουρουνιού - είναι επίσης στρογγυλό και μικρό) .

Ο τεχνικός Vintov συνέχισε: «Όπου δεν μπορεί να προσγειωθεί ένα τζετ, αυτό το αεροπλάνο μπορεί να προσγειωθεί. Επομένως, τέτοια αεροπλάνα πετούν μικρές αποστάσεις σε κοντινά χωριά και μεταφέρουν επιβάτες και φορτία σε αυτά. Πρώτον, οι επιβάτες και το φορτίο μεταφέρονται με μεγάλα τζετ σε ένα μεγάλο κεντρικό αεροδρόμιο. Και από εκεί μεταφέρονται με μικρά αεροπλάνα από αυτή τη μεγάλη πόλη και το κύριο αεροδρόμιο σε μικρές πόλεις και χωριά».

Στρατιωτικό αεροσκάφος

Ξαφνικά ο Tabletkin είδε αεροπλάνα χωρίς έλικες στην άκρη του αεροδρομίου. Και πιλότοι μπήκαν μέσα τους. Αναφώνησε χαρούμενος: «Εδώ είναι τα αεροπλάνα που χρειάζομαι!» Δεν έχουν έλικες, που σημαίνει ότι κινούνται με τζετ. Και έχουν τριγωνικά φτερά, που σημαίνει ότι θα πετάξουν στο Isle of Palms πολύ, πολύ γρήγορα, ακόμα πιο γρήγορα από τον ήχο. Μπορώ να τα πετάξω στη Μαδαγασκάρη σήμερα; Και από τη Μαδαγασκάρη θα πετάξω με ένα μικρό αεροπλάνο στο νησί που χρειάζομαι».

«Φυσικά, αυτό το αεροπλάνο πετάει πιο γρήγορα από οποιοδήποτε επιβατικό αεροπλάνο. Αλλά δεν είναι τόσο εύκολο να πετάξεις!». - απάντησε ο μηχανικός. «Σε τελική ανάλυση, αυτό είναι ένα στρατιωτικό αεροπλάνο και δεν υπάρχει χώρος για επιβάτες. Βλέπετε, το πιλοτήριο είναι σχεδιασμένο για έναν πιλότο και από κάτω κρέμονται πύραυλοι».

«Κοίτα, το άλλο αεροπλάνο έχει δύο καμπίνες. Η δεύτερη καμπίνα μάλλον προορίζεται για επιβάτη;» – ρώτησε ο κτηνίατρος.

"Οχι, Ένας πλοηγός πρέπει να κάθεται πίσω από τον πιλότο στο πίσω πιλοτήριο.Λέει στον πιλότο πού να πετάξει. Αυτό είναι ένα στρατιωτικό αεροπλάνο. Όλα τα στρατιωτικά αεροσκάφη δεν έχουν θέσεις για επιβάτες. Γι' αυτό δεν υπάρχουν φινιστρίνια στα στρατιωτικά αεροπλάνα», απάντησε ο Βίντοφ.

Εργασίες για παιδιά:

Ασκηση 1. Ο πλοηγός κάθεται πάντα πίσω από τον πιλότο. Βρείτε το πιλοτήριο του πιλότου και το πιλοτήριο του πλοηγού στη φωτογραφία του αεροπλάνου.

Εργασία 2. Τι πιστεύετε, τι είδους αεροπλάνο είναι αυτό - επιβατικό ή στρατιωτικό; Γιατί το νομίζεις αυτό? Πώς μπορείς να ξεχωρίσεις ένα στρατιωτικό από ένα επιβατικό από την εμφάνιση;

Φορτηγό αεροσκάφος

«Πείτε μου πώς μπορούμε να μεταφέρουμε ζώα από το νησί στην κλινική μου για θεραπεία. Οι ελέφαντες και οι καμηλοπαρδάλεις είναι πολύ μεγάλοι και βαρείς, δεν χωράνε σε επιβατικό αεροπλάνο», ρώτησε ο Tabletkin.

"ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ! Υπάρχουν ειδικά αεροπλάνα για αυτό. Καλούνται φορτίο. Δεν υπάρχουν παράθυρα σε ένα φορτηγό αεροπλάνο.Διαθέτει πολύ μεγάλες πόρτες για να χωράει μεγάλα φορτία. Κοιτάξτε, εδώ στο αεροδρόμιο μας το αεροπλάνο φορτώνεται. Για να χωρέσει το φορτίο στο αεροπλάνο, η μύτη και η ουρά του αεροπλάνου ανοίγουν προς τα έξω - σαν να ήταν πόρτες!

Η μύτη του φορτηγού αεροπλάνου άρχισε να σηκώνεται. Και άνοιξε σαν να μην ήταν μύτη, αλλά μεγάλη πόρτα σε αεροπλάνο!

Εδώ, αντί για τη μύτη του, μια ειδική ράμπα εκτείνεται μπροστά από το αεροπλάνο, κατά μήκος της οποίας μπορεί να εισέλθει εξοπλισμός στο αεροπλάνο φορτίου. Και στο πίσω μέρος του αεροπλάνου φορτίου, οι πόρτες φορτίου ανοίγουν. Στο πίσω μέρος του φορτηγού αεροπλάνου υπάρχει επίσης ράμπα για την είσοδο των οχημάτων στο αεροπλάνο.

Το αεροπλάνο είναι έτοιμο για φόρτωση!

Δείτε πόσο μεγάλο είναι το φορτηγό αεροπλάνο! Ένα τέτοιο αεροπλάνο μπορεί να χωρέσει ένα άλλο μικρότερο αεροπλάνο, και μεγάλα αυτοκίνητα, ακόμη και βαγόνια τρένου, και ένα μεγάλο σκάφος, ακόμα και πολλά ελικόπτερα, και τανκς, και εξοπλισμό κατασκευής, και πολλά αυτοκίνητα και ένα λεωφορείο!».

Εργασία για παιδιά: Δείτε τις φωτογραφίες και πείτε μου τι θα μεταφέρουν αεροπορικά αυτά τα φορτηγά αεροπλάνα.

Ο Pyotr Ivanovich ήταν ενθουσιασμένος με τα αεροπλάνα φορτίου και τις δυνατότητές τους: «Τώρα θα είμαι ήρεμος για τα μεγάλα ζώα! Και θα ξέρω ότι, αν χρειαστεί, μπορούν να μεταφερθούν σε οποιοδήποτε νοσοκομείο ζώων στην ηπειρωτική χώρα. Τι άλλα αεροπλάνα υπάρχουν εκτός από στρατιωτικά, επιβατικά και φορτηγά;».

Τι άλλα αεροπλάνα υπάρχουν;

Ο Mechanic Screws παρέμεινε σιωπηλός σε απάντηση και έδειξε στον Tabletkin μια ασυνήθιστη φωτογραφία. Δες τον και εσύ. Τι πιστεύετε ότι συμβαίνει εδώ και ποια είναι τα νήματα που εκτείνονται από το πρώτο επίπεδο στα άλλα; (ακούστε τυχόν προτάσεις από τα παιδιά και μετά πείτε για αυτά τα αεροπλάνα). Αυτός εξήγησε:

« Πρόκειται για αεροσκάφη τάνκερ. Γιατί πιστεύετε ότι ονομάζονται έτσι - «ανεμιστήρες»; (ακούστε τις απαντήσεις των παιδιών και τις σκέψεις και τις εικασίες τους). Μια μεγάλη δεξαμενή καυσίμου τοποθετείται στο αεροπλάνο φορτίου και αναρτώνται εύκαμπτοι σωλήνες στους οποίους το αεροσκάφος που ανεφοδιάζεται ελλιμενίζεται για ανεφοδιασμό. Αυτό γίνεται για να μπορούν να πάρουν καύσιμα κατά την πτήση χωρίς να προσγειωθούν στο έδαφος».

Εδώ είναι ένα άλλο αεροπλάνο - ένα τάνκερ.

Διαθέσιμο στο αεροδρόμιο μας και εκπαιδευτικό αεροσκάφος. Γιατί νομίζεις ότι λέγονται έτσι; Ναι, μαθαίνουν να πετούν με αυτά τα αεροπλάνα. Είναι πολύ μικρά. Υπάρχουν μόνο δύο θέσεις σε αυτά: για έναν πιλότο - έναν εκπαιδευτή και έναν πιλότο που μαθαίνει να πετάει ένα αεροπλάνο.

Υπάρχουν επίσης αθλητικά αεροβατικά αεροσκάφη. Υπάρχει μόνο μία θέση σε αυτά - για έναν αθλητή πιλότο. Εκτελεί ακροβατικούς ελιγμούς σε αυτό το αεροπλάνο.

Ξαφνικά ακούστηκε ένας δυνατός θόρυβος. Και ένα μεγάλο επιβατικό αεροπλάνο προσγειώθηκε στον διάδρομο. «Θα πετάξει στη Μαδαγασκάρη αύριο το πρωί», είπε ο Βίντοφ. «Και τώρα, αφού προσγειώσω και αποβιβάσω τους επιβάτες, θα πάω να το ετοιμάσω για την αυριανή πτήση. Έλα αύριο και θα πετάξεις μακριά πάνω του».

Ο Pyotr Ivanovich Tabletkin ευχαρίστησε τον Vintov για τη βοήθειά του. Και το επόμενο πρωί πετούσε ήδη με ένα αεροπλάνο για τη Μαδαγασκάρη.

Τι είναι τα υδροπλάνα και τα αμφίβια αεροσκάφη;

Προς το βράδυ το αεροπλάνο προσγειώθηκε στο νησί της Μαδαγασκάρης. Και ο Κτηνίατρος πήγε στο κτίριο του αεροδρομίου για να μάθει πώς θα μπορούσε να πετάξει στο Isle of Palms.

«Συγγνώμη, αλλά οι πτήσεις προς το Isle of Palms ακυρώθηκαν. Πριν από δύο ημέρες, μια καταιγίδα έπληξε το νησί και κατέστρεψε τον διάδρομο προσγείωσης. Η ανάρρωσή της θα διαρκέσει αρκετές ημέρες», του είπε ο αποστολέας.

"Τι πρέπει να κάνω?" - ρώτησε ο αναστατωμένος Πιότρ Ιβάνοβιτς. «Είναι πολύ σημαντικό για μένα να φτάσω στο νησί όσο το δυνατόν γρηγορότερα για να βοηθήσω ανθρώπους και ζώα που αντιμετωπίζουν προβλήματα».

«Αφήστε μας να σας στείλουμε στο Island of Palms με υδροπλάνο!» — του πρότεινε ο αποστολέας. «Ή με αεροπλάνο — ένα αμφίβιο».

"Και τι είναι αυτό?" — ξαφνιάστηκε ο κτηνίατρος.

«Η λέξη hydro σημαίνει υγρό. Υδροπλάνοείναι ένα αεροπλάνο που δεν χρειάζεται διάδρομο. Μπορεί να προσγειωθεί ακριβώς στο νερό. Είναι ακόμη καλύτερο να το χρησιμοποιείτε σε τέτοιες περιπτώσεις αμφίβια αεροσκάφη.Τα αμφίβια είναι πλάσματα που μπορούν να ζήσουν τόσο στο νερό όσο και στον αέρα. Και αυτό το αεροπλάνο μπορεί να απογειωθεί και από ξηρά και από νερό, γι' αυτό και ονομάστηκε έτσι. Το αμφίβιο αεροπλάνο έχει πάτο σαν σκάφος, αλλά έχει και τροχούς σαν κανονικό αεροπλάνο».

«Είμαι έτοιμος να πετάξω σε ένα αμφίβιο αεροπλάνο», χάρηκε ο Tabletkin.

"Προχωρήστε στην Πύλη 15. Το αμφίβιο αεροσκάφος φεύγει σε μία ώρα."

Λίγες ώρες αργότερα, το αμφίβιο αεροσκάφος προσγειώθηκε στη θάλασσα κοντά στο νησί των Palms. Όλοι οι επιβάτες κλήθηκαν να επιβιβαστούν σε ένα σκάφος και το σκάφος τους πήγε στο λιμάνι. "Ζήτω! Είναι τόσο καλό που ήρθες σε εμάς τόσο γρήγορα», χαιρέτησε χαρούμενος ο γιατρός Aibolit τον φίλο του. «Έπλευσα εδώ με πλοίο για έναν ολόκληρο μήνα. Πώς τα κατάφερες;». Ο μηχανικός του Vintov με βοήθησε να επιλέξω το σωστό αεροπλάνο και διαδρομή εδώ. Θα σου πω περισσότερα αργότερα». Και οι φίλοι πήγαν να περιθάλψουν τα ζώα, που περίμεναν πολύ καιρό τη βοήθειά τους.

Τα παιδιά για τα αεροπλάνα: γιατί χρειάζονται τα αεροπλάνα;

Τα αεροπλάνα εφευρέθηκαν από ανθρώπους για να παρέχουν γρήγορη μεταφορά ανθρώπων και φορτίων. Καμία χερσαία ή υδάτινη μεταφορά δεν μπορεί πλέον να κινηθεί τόσο γρήγορα όσο ένα αεροπλάνο.

Αφού εξοικειωθεί με το παραμύθι, το παιδί σας γνωρίζει ήδη πολλές από τις λειτουργίες που επιτελούν τα αεροπλάνα για να βοηθήσουν τους ανθρώπους. Συμπληρώστε αυτές τις πληροφορίες.

Γιατί χρειάζονται τα αεροπλάνα με βάση τις λειτουργίες τους:

• Στρατιωτικό αεροσκάφοςχρειάζεται για την προστασία της πατρίδας από τους εχθρούς. Αυτά μπορεί να είναι μαχητικά, βομβαρδιστικά, αναγνωριστικά αεροσκάφη, αεροσκάφη επίθεσης, αεροσκάφη προσγείωσης και τάνκερ.
• Φορτηγό αεροσκάφοςμεταφορά εμπορευμάτων.
• Επιβατικό αεροσκάφοςμεταφορά ανθρώπων και των αποσκευών τους.
• Αθλητικά αεροσκάφησυμμετέχουν σε διαγωνισμούς.
• Εκπαιδευτικό αεροσκάφοςχρησιμοποιείται για εκπαίδευση πτήσεων για πιλότους και πλοηγούς.
• Γεωργικόςτα αεροπλάνα καλλιεργούν χωράφια με καλλιέργειες και τα προστατεύουν από τα παράσιτα.
• Μετεωρολογικά αεροπλάνα- μελετήστε σύννεφα, τυφώνες, επηρεάστε τον καιρό (προκαλούν βροχή ή τη σταματούν, διασκορπίζοντας τα σύννεφα).
• Ασθενοφόρο και αεροσκάφος διάσωσης- μεταφορά αρρώστων και τραυματιών, παροχή βοήθειας σε τραυματίες.
• Πυροσβεστικό αεροσκάφος- κατάσβεση δασικών πυρκαγιών.
• Πειραματικά αεροσκάφη και αεροσκάφη - ιπτάμενα εργαστήρια- χρησιμεύει για τη δοκιμή νέων σχεδίων και κινητήρων.

Λογορυθμική: αεροπλάνο

Κατά τη διάρκεια ενός εκπαιδευτικού φανταστικού ταξιδιού στο αεροδρόμιο για να μυήσετε στο παιδί σας διαφορετικούς τύπους αεροσκαφών, θα θέλετε να χαλαρώσετε με τα παιδιά σας. Κάντε ασκήσεις λογορυθμικής για να χαλαρώσουν τα παιδιά!

Λογορυθμική "Αεροπλάνο": πρώτη επιλογή

Τα χέρια στα πλάγια - πετάξτε
Στέλνουμε το αεροπλάνο.
(ίσια χέρια στο πλάι, τρέχοντας σε κύκλο)

Δεξί άκρο μπροστά
(εκτείνετε το δεξί ισιωμένο χέρι ελαφρώς προς τα εμπρός)
Το αεροπλάνο μας απογειώθηκε.

Αριστερή πτέρυγα μπροστά
(εκτείνετε το αριστερό ισιωμένο χέρι ελαφρώς προς τα εμπρός)
Γύρισε το αεροπλάνο μας.

Πετούσαμε ψηλά
(σηκώνουμε τα χέρια ψηλά)
Πετούσαμε χαμηλά.
(κατεβάζουμε λίγο τα χέρια μας)
Πετάξαμε μακριά
Φτάσαμε κοντά.

Δεύτερη έκδοση της λογορρυθμικής άσκησης "Airplane"

Έλα πιλότοι πιλότοι,
Προετοιμασία για πτήση
(τα παιδιά στέκονται ίσια, τα χέρια κάτω, περήφανη στάση, οι ώμοι πίσω).

Πλησίασαν το αεροπλάνο
Και ανέβηκαν τη σκάλα
(παρελαύνουμε ή προσποιούμαστε ότι μπαίνουμε κατά μήκος της ράμπας).

Η πτήση ξεκινά
Το αεροπλάνο μας βούισε.
(Τα παιδιά κάθονται οκλαδόν στο ένα γόνατο, απλώνουν τα χέρια τους στα πλάγια σαν τα φτερά ενός αεροπλάνου και βουίζουν: ωωωωω)

Σηκώθηκε και πέταξε.
(Τα παιδιά στέκονται στα πόδια τους, με τα χέρια ισιωμένα στα πλάγια)
Ο πιλότος κοίταξε δεξιά,
(Γυρίστε το κεφάλι σας προς τα δεξιά)
Ο πιλότος κοίταξε προς τα αριστερά
(Γυρίστε το κεφάλι σας προς τα αριστερά).

Πέταξε γρήγορα προς τα εμπρός
Αεροσκάφος γρήγορης πτέρυγας.
(Τα χέρια στα πλάγια, τρέχοντας γρήγορα στα δάχτυλα των ποδιών σε κύκλο)

Η τρίτη εκδοχή της λογορρυθμικής "Airplane".

Πετάει ένα αεροπλάνο
Ετοιμάστηκα να πετάξω μαζί του.
(Δείξε τον ουρανό με το χέρι σου)

Η δεξιά πτέρυγα αποσύρθηκε
(Απλώστε το δεξί σας χέρι στο πλάι, κοιτάξτε τα δάχτυλά σας)
Η αριστερή πτέρυγα αποσύρθηκε
(Απλώστε το αριστερό σας χέρι στο πλάι, κοιτάξτε τα δάχτυλά σας)

Ξεκινάω τον κινητήρα
(Τα παιδιά κάνουν περιστροφικές κινήσεις με τα χέρια τους μπροστά τους)
Και παρακολουθώ στενά.

Ανεβαίνω στα ύψη - πετάω-οο-οο-οο
(Πρέπει να σηκωθείτε στις μύτες των ποδιών σας, να απλώσετε τα χέρια σας στα πλάγια και να τρέξετε σε κύκλο)

κοντεύω να προσγειωθώ,
Θέλω να προσγειωθώ.
(Τα παιδιά προσγειώνονται στο ένα γόνατο, χαμηλώνουν τα χέρια τους)

Διδακτικό παιχνίδι "Αεροπλάνα"

Διδακτικό παιχνίδι "Αεροπλάνα". Επιλογή 1. Για παιδιά προσχολικής ηλικίας. Δημιουργήστε τέσσερα αεροδρόμια: για επιβατικά αεροπλάνα, για αεροπλάνα φορτίου, για στρατιωτικά αεροπλάνα και για αεροσκάφη αθλητικής εκπαίδευσης και εκπαίδευσης.

Ζητήστε από τα παιδιά να μαντέψουν γιατί χρειάζεται το αεροπλάνο που φαίνεται στην εικόνα.

Το παιδί πρέπει να ταξινομήσει τις εικόνες των αεροπλάνων σε ομάδες ανάλογα με το σκοπό του αεροπλάνου, στέλνοντας κάθε αεροπλάνο στο κατάλληλο αεροδρόμιο και εξηγώντας γιατί πιστεύει ότι είναι αεροπλάνο φορτίου ή ότι είναι επιβατικό.

Θα βρείτε φωτογραφίες για αυτό το παιχνίδι στο άρθρο.

Διδακτικό παιχνίδι "Αεροπλάνα". Επιλογή 2. Παιχνίδι για παιδιά.Στόχος του παιχνιδιού είναι το pανάπτυξη ακουστικής προσοχής. Προσκαλέστε το παιδί σας να μαντέψει αν το αεροπλάνο πετά ψηλά ή χαμηλά. Αν κορνάρετε με υψηλή φωνή, τότε το αεροπλάνο πετά ψηλά, αν κορνάρετε με χαμηλή φωνή, τότε είναι χαμηλό.

Διδακτικό παιχνίδι "Αεροπλάνα". Επιλογή 3. Παιχνίδι για παιδιά δημοτικής προσχολικής ηλικίας.

Τοποθετήστε 4 - 8 ορθογώνια διαφορετικών μεγεθών μπροστά στο παιδί (για τα μικρότερα παιδιά, πάρτε τέσσερις φιγούρες, για μεγαλύτερα παιδιά - έξι ή οκτώ φιγούρες) - αυτά είναι αεροδρόμια (αεροδρόμια). Θα πρέπει να απλώνονται μπροστά στο μωρό ως σειριακή σειρά - δηλαδή από το μικρότερο στο μεγαλύτερο.

Ανακατέψτε τις σιλουέτες των αεροπλάνων διαφορετικών μεγεθών. Ο αριθμός των αεροπλάνων πρέπει να αντιστοιχεί στον αριθμό των ορθογωνίων.

Το καθήκον του παιδιού είναι να τακτοποιήσει τα αεροπλάνα σε μια σειρά κατά μέγεθος (από το μικρότερο στο μεγαλύτερο) και να επιλέξει για κάθε αεροπλάνο ένα κατάλληλο «αεροδρόμιο» για αυτό. Εκείνοι. τακτοποιήστε τα αεροπλάνα σε «αεροδρόμια» ανάλογα με το μέγεθός τους.

Διδακτικό παιχνίδι «Αεροπλάνα». Επιλογή 4. Για τα πιτσιρίκια.

Σε παιδιά 2-3 ετών μπορούν να δοθούν φωτογραφίες αεροπλάνων κομμένες σε κομμάτια. Χρησιμοποιήστε εικόνες από την πρώτη έκδοση του παιχνιδιού "Planes" για αυτό. Για τα μικρά χωρίζουμε την εικόνα σε 2 ίσα μέρη και μετά σε 3-4 μέρη. Για μεγαλύτερα παιδιά, μπορείτε να χωρίσετε την εικόνα με σπασμένες γραμμές σε περισσότερα μέρη.

Διδακτικό παιχνίδι "Το αεροπλάνο πετάει." Για παιδιά προσχολικής ηλικίας

Το παιχνίδι εξελίσσεται η ικανότητα πλοήγησης σε ένα φύλλο χαρτιού, ανιχνεύοντας τη λειτουργία του βλέμματος, αναπτύσσει την ικανότητα να συγκεντρώνει και να διαχωρίζει τους οπτικούς άξονες των ματιών του παιδιού.

Πρώτη επιλογή.

Θα χρειαστείτε διάδρομος και λωρίδα προσγείωσης με βέλη. Σχεδιάστε έναν "διάδρομο" για το αεροπλάνο - ένα κατακόρυφο ορθογώνιο. Χωρίστε το με μια κάθετη γραμμή σε δύο μέρη. Σχεδιάστε ένα επάνω βέλος στη δεξιά πλευρά του διαδρόμου και ένα κάτω βέλος στην αριστερή πλευρά.

Η εξέλιξη του παιχνιδιού.Προσκαλέστε το παιδί σας να παρακολουθήσει την κίνηση του αεροπλάνου με τα μάτια του, εστιάζοντας στα βέλη του διαδρόμου. Το αεροπλάνο μας κινείται προς τα εμπρός κατά μήκος του διαδρόμου (κοιτάμε κατά μήκος της δεξιάς πλευράς του ορθογωνίου μέχρι το τέλος του διαδρόμου). Το αεροπλάνο στρίβει αριστερά, κάνει αναστροφή και γυρίζει πίσω. Και ακολουθεί την αριστερή πλευρά της λωρίδας κατά μήκος του βέλους (από πάνω προς τα κάτω). Γυρίστε ξανά και προχωρήστε μπροστά. Τώρα ας προσπαθήσουμε να κάνουμε αυτές τις κινήσεις με το βλέμμα μας πιο γρήγορα.

Δεύτερη επιλογή

Θα χρειαστείτε τετράγωνο 4 x 4 κελιά. Σχεδιάστε ένα τέτοιο τετράγωνο σε ένα κομμάτι χαρτί. Τα κύτταρα πρέπει να είναι πολύ μεγάλα. Στο μέλλον, μπορείτε να αυξήσετε τον αριθμό των κελιών στο τετράγωνο για να δώσετε πιο σύνθετες εργασίες στο παιδί σας.

Φτιάξτε δύο πανομοιότυπα τετράγωνα - το ένα θα δώσετε στο παιδί και το άλλο θα είναι στα χέρια σας.

Τοποθετήστε μια κουκκίδα σε ένα από τα κελιά. Υπάρχει ένα αεροπλάνο σε αυτό.

Η εξέλιξη του παιχνιδιού.Εσείς υπαγορεύετε τη διαδρομή του αεροπλάνου, μετακινώντας ταυτόχρονα το κομμάτι κατά μήκος των κελιών του χωραφιού σας και το παιδί το ακολουθεί με τα μάτια του. Πρέπει να μείνετε στη διαδρομή. Στην αρχή η διαδρομή είναι 3-4 στροφές. Για παράδειγμα: «Ένα κελί πάνω. Δύο κελιά προς τα δεξιά. Ένα κελί κάτω. Τρία κελιά προς τα αριστερά. Πες μου πού είναι το αεροπλάνο;» Το μέρος στον «χάρτη» της πτήσης σας συγκρίνεται με αυτό που πήρε το παιδί.

Εάν είναι δύσκολο για ένα παιδί να το ακολουθήσει με τα μάτια του ή δεν είναι ακόμα πολύ εύκολο να πλοηγηθεί στο διάστημα, τότε στην αρχή μπορείτε να κάνετε κινήσεις με ένα τσιπ. Και μόνο τότε κάντε τα διανοητικά και παρακολουθήστε τα με τα μάτια σας.

Μαθήματα φυσικής αγωγής «Αεροπλάνο»

Η φυσική αγωγή μπορεί να γίνει οποιαδήποτε στιγμή που θα δείτε ότι το παιδί χρειάζεται ξεκούραση. Από αυτήν την επιλογή για τα αεροπλάνα, επιλέξτε το μάθημα φυσικής αγωγής που θα αρέσει περισσότερο σε εσάς και στα παιδιά σας!

Μάθημα φυσικής αγωγής για το αεροπλάνο "Πετάμε πάνω από τα σύννεφα"

Πετάμε πάνω από τα σύννεφα.
(Τα χέρια στο πλάι)
Κουνάμε το χέρι στον μπαμπά, κάνουμε ένα χέρι στη μαμά.
(Κουνάμε και τα δύο χέρια με τη σειρά)

Βλέπουμε το ποτάμι να κυλάει
(Δείχνουμε μια κίνηση που μοιάζει με κύμα με τα χέρια μας)
Βλέπουμε μια βάρκα του ψαρά.
(Δείχνουμε με τα χέρια μας πώς ένας ψαράς ρίχνει ένα καλάμι ψαρέματος)

Προσοχή: το βουνό!
(Κλίση αριστερά - δεξιά)
Ήρθε η ώρα να προσγειωθούμε!

(Καθίστε στο ένα γόνατο, με τα χέρια στα πλάγια)

Μάθημα φυσικής αγωγής «Τα αεροπλάνα βουίζουν»

Στην πρώτη γραμμή τα παιδιά κάνουν περιστροφικές κινήσεις με τα χέρια μπροστά από το στήθος. Στη δεύτερη γραμμή, τα παιδιά ισιώνουν τα χέρια τους στα πλάγια σαν τα φτερά ενός αεροπλάνου και «πετούν» (τρέχοντας σε κύκλο). Στην τρίτη γραμμή - κάνουν οκλαδόν. Την τέταρτη πετάνε ξανά.

Τα αεροπλάνα βούιξαν
Τα αεροπλάνα έχουν πετάξει
Κάθισαν ήσυχα στο ξέφωτο,
Και πέταξαν ξανά.

Μάθημα φυσικής αγωγής «Το αεροπλάνο μας πέταξε»

Ας πετάξουμε, πετάξουμε,
Στριφογυρίσαμε τα χέρια μας.
(Τα παιδιά περιστρέφουν τα χέρια τους μπροστά από το στήθος τους)

Τα χέρια στα πλάγια - πετάξτε
Στέλνουμε ένα αεροπλάνο
(Τα παιδιά απλώνουν τα χέρια τους κατευθείαν στα πλάγια)

Δεξί άκρο μπροστά
(Γυρίστε τον κορμό σας προς τα δεξιά με το δεξί σας χέρι να κινείται προς τα εμπρός)
Αριστερή πτέρυγα μπροστά.
(Γυρίστε τον κορμό σας προς τα αριστερά με το αριστερό σας χέρι να κινείται προς τα εμπρός).
Ένα, δύο, τρία, τέσσερα - Το αεροπλάνο μας απογειώθηκε.

(Τρέχοντας σε κύκλο με ίσια χέρια απλωμένα στα πλάγια)

Μάθημα φυσικής αγωγής «Ένα αεροπλάνο εμφανίστηκε»

Σηκώνουμε τα χέρια ψηλά:
Εμφανίστηκε ένα αεροπλάνο.
(Τα χέρια στο πλάι.)

Κουνώντας το φτερό μπρος-πίσω,
(Γέρνει αριστερά και δεξιά.)
Κάνε «ένα», κάνε «δύο».
(Στρίβει αριστερά και δεξιά.)
Ένα και δύο, ένα και δύο!
Ένα και δύο, ένα και δύο!

Κράτα τα χέρια σου στα πλάγια,
Κοιτάξτε ο ένας τον άλλον.
(Οι βραχίονες στα πλάγια, στρίβει αριστερά και δεξιά.)
Ένα και δύο, ένα και δύο!
Ένα και δύο, ένα και δύο!

Θα ρίξουμε τα χέρια μας κάτω
Βιαστείτε και πάρτε τις θέσεις σας! (Τα παιδιά κατεβάζουν τα χέρια τους και κάθονται στις θέσεις τους)

Κοίτα, υπάρχει ένα αεροπλάνο στον ουρανό,
Και ο πιλότος είναι στο αεροπλάνο.
Χειρίζεται επιδέξια το τιμόνι
Και πετάει ανάμεσα στα σύννεφα.

Υπάρχει ένα βουνό κάτω από το αεροπλάνο,
Είτε ένα πυκνό δάσος, είτε μια τρύπα,
Τότε οι άνθρωποι αναρωτιούνται με τον ουρανό,
Στη συνέχεια οι λαγοί χορεύουν σε κύκλο (Συγγραφέας - Alexander Estafeev)

Θα δείτε ποιες κινήσεις γίνονται σε αυτό το τραγούδι στο παρακάτω βίντεο. Στην αρχή το τραγούδι τραγουδιέται με αργό ρυθμό, μετά όλο και πιο γρήγορα.

Μάθημα φυσικής αγωγής για τα πιτσιρίκια «Το αεροπλάνο άνοιξε τα φτερά του»

Τζου-τζου-τζου, τζου-τζου-τζου,
Ξεκινάω τον κινητήρα.
(Περιστροφικές κινήσεις των χεριών μπροστά από το στήθος).
Το αεροπλάνο άνοιξε τα φτερά του,
Παίρνουμε πτήση
Uuuuuuuuuuu
Πετάμε για Μόσχα! (Τα χέρια στα πλάγια, τρέχοντας στις μύτες των ποδιών) Έφτασε.

Μάθημα φυσικής αγωγής «Είμαστε αεροπλάνα σήμερα»

Σήμερα είμαστε αεροπλάνα
(Τα παιδιά κάθονται και κάνουν περιστροφικές κινήσεις με τα χέρια τους - "ξεκινήστε τον κινητήρα")
Δεν είμαστε παιδιά, είμαστε πιλότοι.
(Χειροκρότησε.)
Τα χέρια είναι η μύτη και τα χέρια είναι τα φτερά
(αγγίξτε τη μύτη σας με το δάχτυλό σας και μετά ισιώστε τα χέρια σας στο πλάι σαν φτερά)
Η μοίρα απογειώθηκε. (τρέξιμο, τα χέρια στα πλάγια).

Παιδιά για τα αεροπλάνα: υπαίθριο παιχνίδι "Airplanes"

Παιχνίδι 1. Παιχνίδι “Planes” για την ενίσχυση της σωστής προφοράς του ήχου r.

Τα παιδιά κάνουν περιστροφικές κινήσεις με τα χέρια τους μπροστά από το στήθος τους - «βάζετε μπροστά τις μηχανές» και λένε rrrrr. Στη συνέχεια τρέχουν σε κύκλο, κρατώντας τα χέρια τους ευθεία στα πλάγια σαν τα φτερά ενός αεροπλάνου. Με τις λέξεις «Αεροπλάνα για προσγείωση!» Τα παιδιά πρέπει γρήγορα να «πετάξουν» στο αεροδρόμιο και να κάθονται στο ένα γόνατο, κρατώντας τα χέρια τους στα πλάγια σαν φτερά.

Παιχνίδι 2. Υπαίθριο παιχνίδι “Planes”. Σε αυτό το παιχνίδι, τα παιδιά θα εξοικειωθούν με τις εντολές που δίνει ο αποστολέας στον πιλότο.

Ενώ παίζουν αεροπλάνα, τα παιδιά θα μάθουν επίσης πώς να ενεργούν με έναν τρόπο, καθώς και να τρέχουν γύρω από την παιδική χαρά προς διαφορετικές κατευθύνσεις χωρίς να προσκρούουν το ένα στο άλλο.

Δείξτε στα παιδιά όλες τις δραστηριότητες παιχνιδιού.

Ένας ενήλικας παίζει το ρόλο του αποστολέα και δίνει το σύνθημα: «Εκκίνηση του κινητήρα!» και τα παιδιά κάνουν περιστροφικές κινήσεις με τα χέρια τους μπροστά στο στήθος. Στη συνέχεια, ο ενήλικας στο ρόλο του αποστολέα λέει: «Ταξί για απογείωση, απογείωση. Ας πετάξουμε!», και τα παιδιά απλώνουν τα ίσια χέρια τους στα πλάγια και πετούν γύρω από την παιδική χαρά.

Στο τέλος του παιχνιδιού δίνεται το σύνθημα: «Προσγείωση! Ταξί στο πάρκινγκ» και τα παιδιά τρέχουν στο «αεροδρόμιο» (συζητείται το μέρος όπου βρίσκεται το αεροδρόμιο πριν από την έναρξη του παιχνιδιού).

Μπορεί να υπάρχουν άλλες εντολές αποστολέα: «Ομίχλη! Γυρίστε. Πετάξτε σε εναλλακτικό αεροδρόμιο», «Πετάξτε γύρω από την καταιγίδα», «Κοντεύετε επικίνδυνα. Δώστε δρόμο στο αεροπλάνο… (όνομα)"

Σημείωση:Σε αυτό το ενεργό παιχνίδι, το παιδί μαθαίνει τι μπορεί να συμβεί κατά την πτήση και πώς πρέπει να αντιδρά ο πιλότος σε αυτά τα γεγονότα. Τα παιδιά θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτές τις πληροφορίες στα παιχνίδια ρόλων και σκηνοθετών τους με αεροπλάνα.

Γυμναστική δακτύλων "Αεροπλάνο"

Γυμναστική δακτύλων "Θα φτιάξω ένα αεροπλάνο"

Για τη γυμναστική των δακτύλων θα χρησιμοποιήσουμε το ποίημα του V. Shishov «Θα φτιάξω ένα αεροπλάνο».

Θα φτιάξω ένα αεροπλάνο
Θα φορέσω το κράνος μου και θα βγάλω.
Μέσα από τις κυματιστές ομίχλες,
Θα πετάξω σε άλλες χώρες,
Πάνω από τις θάλασσες και τα δάση,
Πάνω από τα βουνά και τα χωράφια,
Θα καλύψω όλη την υδρόγειο,
Και μετά θα επιστρέψω σπίτι.
V. Shishkov

Κινήσεις χεριών στη γυμναστική των δακτύλων "Αεροπλάνο": επιλογή 1.

• πρώτη γραμμή. Τα παιδιά χτυπούν τις γροθιές τους μεταξύ τους.
• δεύτερη γραμμή. Τα παιδιά προσποιούνται ότι βάζουν κράνος στο κεφάλι τους.
• τρίτη και τέταρτη γραμμή. Κινήσεις σαν κύμα και με τα δύο χέρια.
• πέμπτη γραμμή. Η δεξιά παλάμη είναι κοντά στα φρύδια σαν να κοιτάμε μακριά.
• έκτη γραμμή. Αριστερή παλάμη στα φρύδια - κοιτάξτε μακριά.
• έβδομη γραμμή - σχεδιάστε έναν κύκλο στον αέρα με το δεξί σας χέρι
• όγδοη γραμμή - κάντε μια φιγούρα πάνω από το κεφάλι σας - μια "στέγη" - και με τα δύο χέρια.

Μια άλλη έκδοση της γυμναστικής δακτύλων "Airplane"

• πρώτη γραμμή. Απλώνουμε τα ίσια μας χέρια στα πλάγια σαν τα φτερά ενός αεροπλάνου.
• δεύτερη γραμμή. Και με τα δύο χέρια δείχνουμε το κράνος πάνω από το κεφάλι μας.
• τρίτη και τέταρτη γραμμή. Το παιδί τοποθετεί τις παλάμες του στο τραπέζι με την πίσω πλευρά προς τα πάνω και κινεί όλα τα δάχτυλα και στα δύο χέρια, ανασηκώνοντάς τα ελαφρά από την επιφάνεια του τραπεζιού.
• πέμπτη και έκτη γραμμή - κάνουμε κινήσεις "πιτσιλίσματος" με όλα τα δάχτυλα και των δύο χεριών ταυτόχρονα.
• έβδομη γραμμή - σφίξτε μια φανταστική μπάλα και με τα δύο χέρια
• όγδοη γραμμή - σταυρώνουμε τα χέρια μας (το αριστερό χέρι κοιτάζει προς τα δεξιά και το δεξί χέρι κοιτάζει προς τα αριστερά και κινούμε τα δάχτυλα και των δύο χεριών σαν τα φτερά ενός πουλιού)

Γυμναστική δακτύλων "Θα φτιάξουμε το αεροπλάνο μόνοι μας"

Θα χρειαστείτε ένα κανονικό μολύβι. Τοποθετήστε το μολύβι στο μέσο του μεσαίου δακτύλου του δεξιού σας χεριού (το χέρι είναι με την παλάμη προς τα κάτω). Περάστε ένα άλλο μολύβι κάτω από το δείκτη και το δάχτυλό σας (ένας ενήλικας το κάνει αυτό). Αποδεικνύεται ότι είναι ένα αεροπλάνο φτιαγμένο από δύο μολύβια. Το παιδί απεικονίζει πώς το αεροπλάνο του πετά στα ποιήματα του A. Barto:

Το αεροπλάνο θα το φτιάξουμε μόνοι μας
Ας πετάξουμε πάνω από τα δάση.
Ας πετάξουμε πάνω από τα δάση,
Και μετά θα πάμε πίσω στη μαμά.

Στη συνέχεια επαναλάβετε αυτή την κίνηση με το άλλο σας χέρι.

Γυμναστική δακτύλων "Το αεροπλάνο πετάει ψηλά, ψηλά"

Το δεξί χέρι του παιδιού αντιπροσωπεύει ένα αεροπλάνο: πρέπει να απλώσετε και να ισιώσετε τον αντίχειρα και τον παράμεσο. Αυτά είναι φτερά αεροπλάνου. Και κρατήστε τα άλλα τρία δάχτυλα (δείκτης, μεσαίο και δαχτυλίδι) το ένα δίπλα στο άλλο, χωρίς να τα απλώσετε (αυτό είναι το σώμα του αεροπλάνου).

Το αεροπλάνο πετάει ψηλά, ψηλά,
Δεν του είναι εύκολο να προσγειωθεί!
(Τα παιδιά κινούν το χέρι τους - το αεροπλάνο σε διαφορετικές κατευθύνσεις, φροντίζοντας τα φτερά του αεροπλάνου να "κοιτούν" στο πλάι και ότι το σώμα του αεροπλάνου είναι ενωμένο και δεν χωρίζεται σε ξεχωριστά μέρη).

Ο πιλότος κάνει έναν κύκλο μετά από έναν κύκλο.
Το αεροπλάνο είναι σύντροφος και φίλος του!
(Τα παιδιά κάνουν κινήσεις σε κύκλο με τα χέρια τους - σαν αεροπλάνο).

Το αεροπλάνο προσγειώθηκε στον διάδρομο,
Έτρεξε μπροστά και η πτήση τελείωσε.
(Τα παιδιά κατεβάζουν το χέρι τους - το αεροπλάνο πάνω στο τραπέζι, το μετακινούν κατά μήκος του τραπεζιού και σταματούν το χέρι τους).

Οι πόρτες άνοιξαν, το έδαφος ήταν κάτω από τη σκάλα,
Και οι επιβάτες χαιρετίζονται από φίλους.
(Απλώστε τις παλάμες σας)

Παρουσίαση για τα παιδιά για τα αεροπλάνα

Μπορείτε επίσης να κατεβάσετε την ίδια παρουσίαση σε ένα εκπαιδευτικό παραμύθι για τα αεροπλάνα στην ομάδα μας VKontakte "Ανάπτυξη παιδιού από τη γέννηση έως το σχολείο" (δείτε την ενότητα της ομάδας "Έγγραφα" στα δεξιά κάτω από τα βίντεο της κοινότητας).

Βίντεο για παιδιά για τα αεροπλάνα

Σε αυτό το βίντεο, τα παιδιά θα μάθουν για ασυνήθιστα αεροσκάφη - υδροπλάνα, αμφίβια αεροσκάφη. Το βίντεο θα είναι ενδιαφέρον για παιδιά σχολικής ηλικίας και ενήλικες. Αυτό είναι ένα βίντεο από το αγαπημένο μου τηλεοπτικό κανάλι "My Joy".

Και άλλο ένα βίντεο από το ίδιο τηλεοπτικό κανάλι για παιδιά - ένα βίντεο για τα γιγάντια αεροπλάνα και τι είναι η μοντελοποίηση αεροσκαφών.

Περισσότερα για τα αεροπλάνα για παιδιά:

34 αινίγματα για παιδιά προσχολικής και δημοτικής ηλικίας. Τύποι γρίφων. Πώς να γράψετε έναν γρίφο για ένα αεροπλάνο με το παιδί σας.

Ετοιμάσαμε αυτό το άρθρο ειδικά για τα αγόρια του ιστότοπου “Native Path” ως δώρο για τις διακοπές της 23ης Φεβρουαρίου μαζί με τον άντρα μου.

Ένα εκπαιδευτικό παραμύθι για παιδιά για τα αεροπλάνα και τους τύπους τους και μια παρουσίαση δημιούργησε για παιδιά ο σύζυγός μου Andrey, σχεδιαστής αεροσκαφών στο επάγγελμα. Και εγώ, ο συγγραφέας αυτού του ιστότοπου, έχω αναπτύξει παιχνίδια και εργασίες για παιδιά με θέμα «Τα παιδιά για τα αεροπλάνα». Συμπεριλάβαμε στο άρθρο μόνο πληροφορίες σχετικά με αεροπλάνα που μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα παιδί στα παιχνίδια του σχετικά με τα ταξίδια, στο σχεδιασμό, το σχέδιο, τη γλυπτική, την εφαρμογή, την απεικόνιση διαφορετικών τύπων αεροπλάνων.

Προσπαθήσαμε να λάβουμε υπόψη την κύρια απαίτηση για ένα εκπαιδευτικό παραμύθι για ένα παιδί - να συμμετέχει ενεργά σε αυτό, να κάνει ερωτήσεις, να συγκρίνει, να αναλύει, να συζητά, να εξάγει συμπεράσματα, να αποδεικνύει και όχι απλώς να απομνημονεύει. Και πραγματικά ελπίζω ότι τα καταφέραμε! Θα είμαστε ευγνώμονες για τα σχόλιά σας σε αυτό το άρθρο.

Αποκτήστε ένα ΝΕΟ ΔΩΡΕΑΝ ΜΑΘΗΜΑ ΗΧΟΥ ΜΕ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΠΑΙΧΝΙΔΙΟΥ

"Ανάπτυξη λόγου από 0 έως 7 ετών: τι είναι σημαντικό να γνωρίζουμε και τι να κάνουμε. Φύλλο απάτης για γονείς"

Κάντε κλικ στο ή στο εξώφυλλο του μαθήματος παρακάτω για να δωρεάν συνδρομή

Στην πολιτική αεροπορία, οι συσκευές πτήσης χωρίζονται στις ακόλουθες κατηγορίες:

επιβάτης,

γεωργικούς σκοπούς,

μεταφορά,

ταχυδρομικός,

πειραματικός

Επιβατικό αεροσκάφος

Ας ξεκινήσουμε την ανασκόπηση των μοντέλων της πολιτικής αεροπορίας μαζί τους. Αυτός ο τύπος αεροπορικού οχήματος, όπως υποδηλώνει το όνομα, έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά επιβατών. Το πρώτο αεροσκάφος παραγωγής για τη μεταφορά πολιτών θεωρείται το ίδιο εγχώριο Ilya Muromets, το οποίο στο μέλλον μετατράπηκε σε βομβαρδιστικό. Έκανε την πρώτη του πτήση από την Αγία Πετρούπολη στο Κίεβο με δεκαέξι επιβάτες το 1914. Το αμερικανικό Douglas DC-3 θεωρείται το πιο δημοφιλές αεροσκάφος κατά τη διάρκεια της ύπαρξης της αεροπορίας.

Ντάγκλας DC-3

που έκανε την πρώτη αεροπορική πτήση το 1935. Διάφορες τροποποιήσεις του εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σήμερα. Για παράδειγμα, η σοβιετική έκδοση αυτού του αεροσκάφους ήταν το Li-2. Τα πρώτα αεροσκάφη περιγράφηκαν παραπάνω. Τα ονόματα των κύριων ανταγωνιστών στη σύγχρονη αγορά επιβατικών αερομεταφορών είναι η Boeing και η Airbus.

"Boeing"

Η αμερικανική εταιρεία Boeing εμφανίστηκε το 1916. Έκτοτε παράγει αεροσκάφη, κυρίως για την πολιτική αεροπορία, αν και υπάρχουν και στρατιωτικά μοντέλα μεταφοράς. Τα πιο διάσημα ονόματα των επιβατικών αεροσκαφών αυτής της εταιρείας είναι Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 και Boeing 787. ταξινόμηση των αεροσκαφών Οι ονομασίες των τύπων τους.

Boeing 737

Το πρώτο από τα παραπάνω μοντέλα κυκλοφόρησε το 1968 και σήμερα είναι το πιο δημοφιλές από όλα τα επιβατικά αεροσκάφη. Boeing 747,

Boeing 747

που παράγεται ένα χρόνο αργότερα, είναι πρωτοπόρος μεταξύ των αεροσκαφών ευρείας ατράκτου. Το Boeing 747-8 είναι το μακρύτερο επιβατικό αεροσκάφος. Κυκλοφόρησε το 2010. Σήμερα, το Boeing 777, που παράγεται από το 1994, έχει κερδίσει τη μεγαλύτερη δημοτικότητα στην αγορά της επιβατικής αεροπορίας.

Boeing 777

Το νεότερο μοντέλο της εταιρείας αυτή τη στιγμή είναι το Boeing 787 που δημιουργήθηκε το 2009.

Boeing 787

"Airbus"

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ο κύριος ανταγωνιστής της Boeing στην παγκόσμια αγορά είναι η ευρωπαϊκή εταιρεία Airbus, της οποίας το κεντρικό γραφείο βρίσκεται στη Γαλλία. Ιδρύθηκε πολύ αργότερα από τον Αμερικανό αντίπαλό του - το 1970. Τα πιο διάσημα ονόματα των αεροσκαφών αυτής της εταιρείας είναι τα A300, A320, A380 και A350 XWB. Παρουσιάστηκε το 1972, το A300 είναι το πρώτο αεροσκάφος ευρείας ατράκτου, δικινητήρων.

Airbus A300

Το A320, που κατασκευάστηκε το 1988, ήταν το πρώτο στον κόσμο που χρησιμοποίησε έλεγχο fly-by-wire.

Airbus A320

Το αεροσκάφος A380, το οποίο ανέβηκε για πρώτη φορά στους ουρανούς το 2005, είναι το μεγαλύτερο στον κόσμο.

Airbus A380

Είναι ικανό να μεταφέρει έως και 480 επιβάτες. Η τελευταία εξέλιξη της εταιρείας είναι το A350 XWB.

A350 XWB

Το κύριο καθήκον του ήταν να ανταγωνιστεί το Boeing 787 που είχε κυκλοφορήσει προηγουμένως. Και αυτό το αεροσκάφος αντεπεξέρχεται με επιτυχία σε αυτό το έργο, ξεπερνώντας τον αντίπαλό του όσον αφορά την αποτελεσματικότητα.

Σοβιετικά επιβατικά αεροσκάφη

Η σοβιετική βιομηχανία επιβατικών αερομεταφορών εκπροσωπήθηκε επίσης σε αξιοπρεπές επίπεδο. Τα περισσότερα μοντέλα είναι αεροσκάφη της Aeroflot. Ονόματα των κύριων εμπορικών σημάτων: Tu, Il, An και Yak. Το πρώτο εγχώριο αεροσκάφος τζετ ήταν το Tu-104, που κυκλοφόρησε το 1955.

Tu-104

Το Tu-154, το οποίο απογειώθηκε για πρώτη φορά το 1972, θεωρείται το πιο δημοφιλές σοβιετικό επιβατικό αεροσκάφος.

Tu-154

Το Tu-144 του 1968 απέκτησε θρυλική θέση ως το πρώτο αεροπλάνο στον κόσμο που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του ήχου.

Tu-144

Θα μπορούσε να φτάσει ταχύτητες έως και 2,5 χιλιάδες km/h και αυτό το ρεκόρ δεν έχει καταρριφθεί μέχρι σήμερα. Αυτή τη στιγμή, το τελευταίο μοντέλο λειτουργίας του αεροσκάφους που αναπτύχθηκε από το γραφείο σχεδιασμού Tupolev είναι το αεροσκάφος Tu-204 που κατασκευάστηκε το 1990, καθώς και η τροποποίησή του Tu-214.

Tu-214

Φυσικά, εκτός από Tu, υπάρχουν και άλλα αεροσκάφη της Aeroflot. Τα ονόματα των πιο δημοφιλών: Il-18, Il-114, Il-103, An-24, An-28, Yak-40 και Yak-42.

IL-114

Yak-40

Αεροπορικά αεροπλάνα από άλλες χώρες του κόσμου

Εκτός από αυτά που αναφέρθηκαν παραπάνω, υπάρχουν μοντέλα άξια προσοχής από άλλους κατασκευαστές επιβατικών αεροσκαφών. Το βρετανικό De Havilland Comet, που εκτοξεύτηκε το 1949, είναι το πρώτο αεροσκάφος τζετ στον κόσμο.

Κομήτης De Havilland

Το γαλλο-βρετανικό αεροσκάφος Concorde, που αναπτύχθηκε το 1969, έγινε ευρέως γνωστό.

Concorde

Έμεινε στην ιστορία λόγω του ότι είναι η δεύτερη επιτυχημένη προσπάθεια (μετά το Tu-144) να δημιουργηθεί ένα υπερηχητικό επιβατικό αεροσκάφος. Επιπλέον, μέχρι τώρα, αυτά τα δύο αεροσκάφη είναι μοναδικά από αυτή την άποψη, αφού μέχρι στιγμής κανένας άλλος δεν έχει καταφέρει να παράγει επιβατικό αεροσκάφος κατάλληλο για μαζική λειτουργία που να μπορεί να ταξιδέψει ταχύτερα από τον ήχο.

Εργαζόμενοι στις μεταφορές

Ο κύριος σκοπός των μεταφορικών αεροσκαφών είναι η μεταφορά φορτίου σε μεγάλες αποστάσεις. Μεταξύ των συσκευών αυτού του τύπου, είναι απαραίτητο να εντοπιστούν δυτικά μοντέλα επιβατικών αεροσκαφών τροποποιημένα για μεταφορικές ανάγκες: Douglas MD-11F, Airbus A330-200F, Airbus A300-600ST και Boeing 747-8F.

Douglas MD-11F

Αλλά το σοβιετικό και τώρα ουκρανικό γραφείο σχεδιασμού που πήρε το όνομά του από τον Antonov έγινε πιο διάσημο στην παραγωγή μεταφορικών αεροσκαφών. Παράγει αεροσκάφη που σπάνε συνεχώς παγκόσμια ρεκόρ μεταφορικής ικανότητας: An-22 1965 (φέρουσα ικανότητα - 60 τόνοι), An-124 1984 (φέρουσα ικανότητα - 120 τόνοι), An-225 1988 (μεταφέρει 253, 8 τόνους).

Αν-225

Το τελευταίο μοντέλο εξακολουθεί να κατέχει το ακατάπαυστο ρεκόρ μεταφορικής ικανότητας. Επιπλέον, σχεδιάστηκε να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά των σοβιετικών λεωφορείων Buran, αλλά με την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, το έργο παρέμεινε απραγματοποίητο. Στη Ρωσική Ομοσπονδία, δεν είναι όλα τόσο ρόδινα με την αεροπορία μεταφορών. Τα ονόματα των ρωσικών αεροσκαφών είναι τα εξής: Il-76, Il-112 και Il-214. Αλλά το πρόβλημα είναι ότι το IL-76 που παράγεται αυτή τη στιγμή αναπτύχθηκε στη Σοβιετική εποχή, το 1971, και τα υπόλοιπα σχεδιάζονται να εκτοξευθούν μόνο το 2017.

IL-76

Γεωργικά αεροσκάφη

Υπάρχουν αεροσκάφη των οποίων τα καθήκοντα περιλαμβάνουν την επεξεργασία χωραφιών με φυτοφάρμακα, ζιζανιοκτόνα και άλλα χημικά. Αυτός ο τύπος αεροσκάφους ονομάζεται γεωργικός. Μεταξύ των σοβιετικών μοντέλων αυτών των συσκευών, είναι γνωστά τα U-2 και An-2, τα οποία, λόγω των ιδιαιτεροτήτων της χρήσης τους, ονομάζονταν ευρέως "φορτηγά καλαμποκιού".

U-2

Τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά βάρους της πτήσης, η γενική διάταξη, ο χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός, καθώς και ο σχεδιασμός μεμονωμένων εξαρτημάτων καθορίζονται σε μεγάλο βαθμό από τον σκοπό του αεροσκάφους. Σύμφωνα με τον σκοπό τους, όλα τα αεροσκάφη μπορούν να χωριστούν σε δύο μεγάλες ομάδες: 1) πολιτικά και 2) στρατιωτικά.

Πολιτικά αεροσκάφη
Τα πολιτικά αεροσκάφη χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά επιβατών, φορτίου, ταχυδρομείου και εξυπηρετούν διάφορους τομείς της εθνικής οικονομίας. Αυτοί, με τη σειρά τους, μπορούν να χωριστούν στους ακόλουθους κύριους τύπους.

1. Επιβατικό αεροσκάφος σχεδιασμένο για τη μεταφορά επιβατών, αποσκευών και αλληλογραφίας. Ανάλογα με το εύρος πτήσης, τον αριθμό των επιβατών που μεταφέρονται, το μέγεθος και τον τύπο των διαδρόμων προσγείωσης, αυτά τα αεροσκάφη χωρίζονται σε κύριες και τοπικές αεροπορικές εταιρείες.

Τα αεροσκάφη μεγάλων αποστάσεων, ανάλογα με το εύρος πτήσης τους, χωρίζονται σε:
α) μικρής εμβέλειας με εμβέλεια πτήσης 1000…2000 km.
β) μεσαίες με εμβέλεια πτήσης 3000...4000 χλμ.
γ) μεγάλης εμβέλειας με εμβέλεια πτήσης 5000...11.000 km.

Οι τοπικές αεροπορικές εταιρείες χωρίζονται σε:
α) βαρύ με τον αριθμό των επιβατών 50...55?
β) μεσαίες με αριθμό επιβατών 24...30?
γ) ελαφρύ με αριθμό επιβατών 8...20.

2. Φορτηγά αεροσκάφη, του οποίου ο κύριος σκοπός είναι η μεταφορά διαφόρων φορτίων.

3. Αεροσκάφη ειδικού σκοπού που χρησιμοποιούνται σε διάφορους τομείς της εθνικής οικονομίας. Πρόκειται για αεροσκάφη πολικών, γεωργικών και ασθενοφόρων, αεροσκαφών γεωλογικής εναέριας αναγνώρισης, προστασίας δασών από πυρκαγιές, αεροφωτογράφησης κ.λπ.

4. Εκπαιδευτικό αεροσκάφος που χρησιμοποιείται για την εκπαίδευση πιλότων. Χωρίζονται σε αεροσκάφη αρχικής εκπαίδευσης και μεταβατικά αεροσκάφη. Τα αεροσκάφη αρχικής εκπαίδευσης είναι διθέσια αεροσκάφη που είναι αρκετά απλά στην εκμάθηση και στο χειρισμό. Τα μεταβατικά αεροσκάφη χρησιμοποιούνται για την εκπαίδευση πιλότων να πετούν σε υπηρεσία αεροσκάφη παραγωγής.

Τα στρατιωτικά αεροσκάφη χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση αεροπορικών επιδρομών κατά στρατιωτικών εγκαταστάσεων, επικοινωνιών, ανθρώπινου δυναμικού και εξοπλισμού του εχθρού στο πίσω μέρος και στην πρώτη γραμμή, για την προστασία των φιλικών εγκαταστάσεων και των στρατευμάτων από εχθρικά αεροσκάφη, για προσγείωση στρατευμάτων, μεταφορά στρατευμάτων, εξοπλισμού και φορτίου , για πληροφορίες, επικοινωνίες κ.λπ.

Ανάλογα με τον συγκεκριμένο σκοπό, τα στρατιωτικά αεροσκάφη μπορούν να χωριστούν στους ακόλουθους τύπους.
1. Βομβαρδιστικά, σκοπός των οποίων είναι να πραγματοποιούν βομβαρδιστικά χτυπήματα στα σημαντικότερα αντικείμενα, κέντρα επικοινωνίας, χώρους συγκέντρωσης εχθρικού εξοπλισμού και ανθρώπινου δυναμικού στα μετόπισθεν του.

2. Μαχητικά που χρησιμεύουν για την καταπολέμηση εχθρικών αεροσκαφών. Με τη σειρά τους, μπορούν να χωριστούν σε διάφορους τύπους:
α) μαχητικά συνοδείας, σχεδιασμένα να προστατεύουν τα βομβαρδιστικά τους που εκτελούν αποστολή μάχης από εχθρικά αεροσκάφη·
β) μαχητές πρώτης γραμμής, παρέχοντας προστασία στα στρατεύματά τους από
εχθρική αεροπορία πάνω από το πεδίο της μάχης και στην πρώτη γραμμή.
γ) Αντιαεροπορικά μαχητικά – μαχητικά αναχαίτισης, σκοπός των οποίων είναι η αναχαίτιση και καταστροφή εχθρικών βομβαρδιστικών.

3. Μαχητικά-βομβαρδιστικά εξοπλισμένα με βόμβες, πυραύλους και όπλα κανονιού και χρησιμοποιούνται για να χτυπήσουν στόχους στην περιοχή των εμπρός θέσεων και στο πλησιέστερο πίσω μέρος του εχθρού και να καταστρέψουν τα αεροσκάφη του.

4. Στρατιωτικά μεταφορικά αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται για την προσγείωση στρατευμάτων, τη μεταφορά στρατευμάτων, εξοπλισμού και διαφόρων φορτίων.

5. Αεροσκάφος αναγνώρισης σχεδιασμένο να διεξάγει εναέριες αναγνωρίσεις πίσω από τις εχθρικές γραμμές και πάνω από το θέατρο στρατιωτικών επιχειρήσεων.

6. Βοηθητικά αεροσκάφη, στα οποία περιλαμβάνονται αεροσκάφη spotter, αεροσκάφη επικοινωνίας, αεροσκάφη ασθενοφόρων κ.λπ.

Τα κύρια μέρη του αεροσκάφους και ο σκοπός τους
Τα κύρια μέρη ενός αεροσκάφους είναι το φτερό, η άτρακτος, η ουρά, ο εξοπλισμός προσγείωσης και το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας.

Ένα φτερό είναι η φέρουσα επιφάνεια ενός αεροσκάφους, σχεδιασμένη να δημιουργεί αεροδυναμική ανύψωση.

Η άτρακτος είναι το κύριο μέρος της δομής του αεροσκάφους, το οποίο χρησιμεύει για τη σύνδεση όλων των τμημάτων του σε ένα σύνολο, καθώς και για την υποδοχή του πληρώματος, των επιβατών, του εξοπλισμού και του φορτίου.

Η ουρά είναι μια φέρουσα επιφάνεια που έχει σχεδιαστεί για να παρέχει διαμήκη και κατευθυντική σταθερότητα και δυνατότητα ελέγχου.

Ο εξοπλισμός προσγείωσης είναι ένα σύστημα υποστήριξης αεροσκάφους που χρησιμοποιείται για απογείωση, προσγείωση, κίνηση και στάθμευση στο έδαφος, στο κατάστρωμα ενός πλοίου ή στο νερό.

Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, τα κύρια στοιχεία του οποίου είναι ο κινητήρας, χρησιμοποιείται για τη δημιουργία ώσης.

Εκτός από αυτά τα κύρια μέρη, το αεροσκάφος διαθέτει μεγάλο αριθμό διαφορετικού εξοπλισμού. Είναι εξοπλισμένο με κύρια συστήματα ελέγχου (έλεγχος επιφανειών ελέγχου: πτερύγια, ανελκυστήρες και πηδάλιο), βοηθητικό έλεγχο (έλεγχος μηχανοποίησης, ανάσυρσης και απελευθέρωσης συστήματος προσγείωσης, πόρτες καταπακτής, μονάδες εξοπλισμού κ.λπ.), υδραυλικό και πνευματικό εξοπλισμό, ηλεκτρ. εξοπλισμός, μεγάλο υψόμετρο, προστατευτικός εξοπλισμός κ.λπ.

Ταξινόμηση αεροσκαφών σύμφωνα με το σχέδιο
Η ταξινόμηση των αεροσκαφών σύμφωνα με το σχήμα πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη τη σχετική θέση, το σχήμα, τον αριθμό και τον τύπο των επιμέρους εξαρτημάτων που αποτελούν το αεροσκάφος. Η διάταξη του αεροσκάφους καθορίζεται από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

1) τον αριθμό και τη θέση των φτερών.
2) τύπος ατράκτου.
3) η θέση της ουράς
4) τύπος πλαισίου?
5) τύπος, αριθμός και θέση κινητήρων.

Είναι δυνατόν να χαρακτηριστεί πλήρως ο σχεδιασμός ενός αεροσκάφους μόνο με βάση και τα πέντε αυτά χαρακτηριστικά. Η ταξινόμηση σύμφωνα με μόνο ένα ή περισσότερα από αυτά δεν μπορεί να δώσει μια πλήρη εικόνα του σχήματος.

Με βάση τον αριθμό των πτερύγων, όλα τα αεροσκάφη χωρίζονται σε διπλά και μονοπλάνα και τα τελευταία, ανάλογα με τη σχετική θέση της πτέρυγας και της ατράκτου, χωρίζονται σε χαμηλά επίπεδα, μεσαία και ψηλά επίπεδα. Ανάλογα με τον τύπο της ατράκτου, τα αεροσκάφη χωρίζονται σε μία άτρακτο και σε δύο μπουμ. Ανάλογα με τις συνθήκες απογείωσης και προσγείωσης, τα αεροπλάνα μπορεί να έχουν μηχανισμό προσγείωσης με τροχούς, σκι ή πλωτήρα. Για τα υδροπλάνα, η άτρακτος μπορεί να χρησιμεύσει και ως σκάφος. Υπάρχουν μικτά σχέδια: τροχοφόρο σασί σκι, αμφίβιο σκάφος.

Οι κινητήρες εμβόλων και αεριοστροβίλων χρησιμοποιούνται ως οι κύριοι κινητήρες στα σύγχρονα αεροσκάφη. Οι πιο ευρέως χρησιμοποιούμενοι κινητήρες επί του παρόντος είναι οι κινητήρες αεριοστροβίλου, οι οποίοι, με τη σειρά τους, χωρίζονται σε στροβιλοκινητήρες, στροβιλοκινητήρες, turbojet με μετακαυστήρα και turbojet bypass. Η επιλογή του τύπου των κινητήρων, ο αριθμός και η θέση τους καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από τον σκοπό του αεροσκάφους και έχει σημαντικό αντίκτυπο στον σχεδιασμό του.