Αν ξαφνικά αυτή η ιδέα έρχεται στο μυαλό, είναι σαφώς όχι από μόνο του, κάπου είδε, άκουσε ότι οι άνθρωποι ζουν σε γιοτ, ταξίδια και χαίρονται στη ζωή. Εντάξει, συμβαίνει ... τότε αρχίζετε να δοκιμάζετε τον εαυτό σας, και τι γίνεται αν η αλήθεια είναι, αντί να αγοράσετε ένα σπίτι ή ένα διαμέρισμα στην Ταϊλάνδη, την Κύπρο κλπ. Αγοράστε ένα γιοτ;
Πλεονεκτήματα:
- Δεδομένου ότι ούτε σε καμία από τις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας δεν είναι πρακτικά ρεαλιστική για να λάβουν μόνιμη κατοικία, τότε γιατί να αγοράσουν κάτι εδώ; Δεν είναι σαφές τι θα συμβεί εκεί και τι να κάνετε με αυτό το σπίτι; Και γενικά, στις αποβάθρες, μόνο το σπίτι και η γη στην οποία βρίσκεται στην ενοικίαση είναι επίσης η ψυχή δεν ζεσταίνεται θερμά.

Πολλοί και χαίρομαι που αγοράζουν κάτι, αλλά δεν μπορούν να αποφασίσουν καμία χώρα ή την πόλη ή την περιοχή. Λοιπόν, η αλήθεια, από όπου ξέρω, όπου θέλω να ζήσω σε 5 χρόνια και δεν θέλω πραγματικά να συνδεθώ "για πάντα" σε κάποιο μέρος.

Θέλω να ταξιδέψω μερικές φορές, αλλά με μια δέσμη των παιδιών δεν είναι μόνο ακριβό, αλλά και αρκετά δύσκολο και κουραστικό. Υπάρχει μια άποψη ότι εάν η οικογένεια έχει παιδιά, όλα, η ζωή σταμάτησε. Είστε δεμένοι στο σχολείο, το νηπιαγωγείο, στέγαση ... Δεν θέλουμε να το βάλουμε με αυτό :)))

yacht: Όλα τα δικά σας! Ήθελε να ζήσετε στην Ταϊλάνδη, ήθελα στην Καμπότζη, ήθελα στις Φιλιππίνες κλπ. Το σπίτι σας είναι πάντα μαζί σας και οι εντυπώσεις γύρω από μπορούν να αλλάξουν. Μπορείτε επίσης να ζήσετε στην Huahine ή στο Samui, το Πουκέτ, να κάνετε επιχειρήσεις ή εκείνους, όπως κάνουμε, αλλά ζούμε στο γιοτ και όταν θέλετε να ταξιδέψετε μέσα από τα νησιά. Αυτό είναι παρόμοιο με τη χελώνα που φοράει το σπίτι σας πάντα μαζί σας.

Λίγα περισσότερα πλεονεκτήματα από olegradul

"Στη θάλασσα, βρεθείτε σε ένα παράλληλο σύμπαν που ζουν σε άλλους νόμους. Εξακολουθώ να χαίρομαι με τον κόσμο, στην οποία άρχισα να περπατήσω κάτω από το πανί.

Δεν υπάρχει τέτοιο πλήθος στη θάλασσα, όπως και τα περισσότερα όμορφα μέρη του πλανήτη διαθέσιμη στη γη. Μπορείτε να εισάγετε τις πιο όμορφες γωνιές οποιωνδήποτε δημοφιλών θέρετρων και με έκπληξη για να ανακαλύψετε ότι είστε μόνοι.

Ακόμα και τα κεντρικά αναχώματα, για πάντα γεμάτα τουρίστες, είναι πάντα ανοιχτοί και ελεύθεροι από τη θάλασσα. Μπορείτε να έρθετε εδώ και να σηκωθείτε, στην πραγματικότητα, στο κέντρο της πόλης, ενώ παραμένουν στο σπίτι. Οι τουρίστες θα περπατήσουν κατά μήκος του αναχώματος και θα φωτογραφίζουν το γιοτ σας, και μπορείτε να καθίσετε μέσα και να πίνετε τσάι. Ή πηγαίνετε να κάνετε μια βόλτα μαζί τους. "

Το Yacht είναι ένα είδος μεταφοράς παράλληλα. Ακόμα και η ξηρά, εξακολουθείτε να παραμένετε λίγο σε έναν διαφορετικό κόσμο από εκείνους που κινούνται στη γη.

Έχοντας συμφωνήσει για το γιοτ, καταλαβαίνετε ποιο άκαμπτο πλαίσιο που όλοι ζούμε στη γη, υπό συνεχή έλεγχο από το κράτος. Για παράδειγμα, στη θάλασσα υπάρχει κάτι σαν κανόνες κυκλοφορίας (που ονομάζονται MPPS). Αυτοί οι κανόνες χρειάζονται έτσι ώστε τα δικαστήρια να μην συναντηθούν μεταξύ τους. Αλλά κανείς δεν παγιδεύει τους εισβολείς, κρύβεται στους θάμνους. Δεν υπάρχουν κάμερες, καμία θέση, χωρίς ραντάρ. Ή εδώ, ο επιτρεπτός αριθμός πόλων ισχύος στο αίμα. Μηδέν τρία; Μηδέν οκτώ; Πόσα παρακαλώ! Εάν ο καπετάνιος αποφάσισε να βάλει κάποιον στο ρολόι, τότε έχει πλήρη δεξιά. Όλοι οι κανόνες και οι κανόνες που ενεργούν για τη γη στη θάλασσα αντικαθίστανται από μία μόνο έννοια - την αξιοπιστία του καπετάνιου. Σε κάθε σκάφος, ο ίδιος ο καπετάνιος θεσπίζει τους κανόνες του, αλλά και να ανταποκριθεί, οπότε θα το έχει. Ένα τέτοιο απλό νόμο. Ελευθερία και ευθύνη.

Εδώ φτάνετε, πείτε, σε άλλη χώρα. Ή έρχονται. Εν πάση περιπτώσει, πηγαίνετε στο παράθυρο, τεντώστε το διαβατήριό σας, ο σκληρός θείος κοιτάζει την εικόνα σας, στη συνέχεια σε σας, στη συνέχεια, βρίσκει μια βίζα, μελετά το και βάζει μια σφραγίδα. Μόνο μετά από αυτό μπορείτε να φτάσετε στην επικράτεια της χώρας. Ένα εντελώς διαφορετικό πράγματα είναι στη θάλασσα. Έβλεπα πέντε φορές για να περάσει τα σύνορα στο γιοτ. Σε όλες τις περιπτώσεις, τα ζητήματα του ελέγχου διαβατηρίου στο πλοίο εμπιστεύονται πλήρως τον καπετάνιο. Δηλαδή, κανένα τελωνείο δεν ελέγχει πόσοι άνθρωποι υπάρχουν επί του σκάφους, οι οποίοι είναι όλοι αυτοί οι άνθρωποι. Ο ίδιος ο καπετάνιος πηγαίνει στο λιμάνι και παρέχει αμέσως δεδομένα για ολόκληρη την εντολή. Κάθε διαβατήριο φέρει σφράγιση, ή πιο συχνά μόνο μια λίστα ανθρώπων σε ένα κομμάτι χαρτί (λίστα πληρώματος), ακόμη και χωρίς διαβατήρια. Στην αρχή, φυσικά, ο εγκέφαλος βγάζει: πώς λοιπόν; Πλοηγείτε στο έδαφος άλλου κράτους, κανείς δεν σας ελέγχει. Πηγαίνετε στην ξηρά, κανείς δεν κάνει τίποτα. Τρέχουμε γύρω από την πόλη, εσείς αναζητούμε τις υπηρεσίες που χρειάζεστε (συνοδός από το λιμάνι, τα τελωνεία), χωρίς κανείς ή την ομάδα σας, κανείς δεν κοίταξε κανένα έγγραφο! Έτσι, για παράδειγμα, έχοντας έρθει στην Ιταλία, φυτεύτηκα μισή μέρα, προσπαθώντας να βάλω τα γραμματόσημα για την είσοδο του Σένγκεν. Και πήγα στην αστυνομία, και στην ακτή, και ακόμη και στο τουριστικό γραφείο κοίταξε. Όλοι οι κύκλοι της πόλης παρακάμπτονται. Ως αποτέλεσμα, ένας αστυνομικός μου είπε "περιμένω", κάθισε στο αυτοκίνητο, οδήγησε κάπου γύρω από τη σφραγίδα, έφερε και μου σφραγίζει όλα τα διαβατήρια που ήταν μαζί μου. Και όλα αυτά, και πάλι, ερήμην - δεν έπρεπε να κάνουν τους ανθρώπους, κανένα γιοτ.

Μια εβδομάδα αργότερα, μίλησε με μια παλιά γνωριμία και αποδείχθηκε ότι αυτός, ένας πονηρός, καθόλου δεν πληρούται στην Ιταλία! Απλά έρχεται σε ένα γιοτ από το Μαυροβούνιο και κλείνει στο Σένγκεν όσο θέλετε, και στη συνέχεια πίσω, σαν να μην είχε συμβεί τίποτα. Αυτό, φυσικά, ήδη πέρα \u200b\u200bαπό το καλό και το κακό, αλλά παρ 'όλα αυτά, απεικονίζει πολύ καλά τον βαθμό ελέγχου στη θάλασσα.

________________________________________ __

Εντάξει, όλα είναι δροσερά, αποφασίσαμε να ζήσουμε στο γιοτ, αλλά δεν ονειρεύουμε τον στρατό σε ένα τρελό ρυθμό, είμαστε μια οικογένεια με τέσσερα παιδιά, που απλά θέλουν να ζήσουν σε ένα γιοτ, όπως σε ένα συνηθισμένο σπίτι και σε ένα συνηθισμένο σπίτι και Μερικές φορές εξερευνούν την ακτή της ασιατικής περιοχής και μπορούν να αλλάξουν χώρες.
Η αγορά γιοτ άρχισε να μελετά και διαπίστωσε ότι τέτοια σκάφη που πληρούν τις απαιτήσεις μας απλά όχι!
Αυτά είναι είτε γιοτ για αθλητές, μοναχικές θαλάσσιες λύσεις, λίγο χώρο, πολύ ταχύτητα, σχεδόν καμία συνθήκες διαβίωσης, πλυντήριο ρούχων - ένα όνειρο! Ή γιοτ τσάρτερ για εβδομαδιαία ταξίδια. Λίγο περισσότερη άνεση, έτσι για την τιμή είναι ήδη ένα σκάφος για τον Abramovich.
Και έχουμε τις απαιτήσεις για απλό - το σκάφος, φωτεινό, μέτρια ευρύχωρο, με τον περιβάλλοντα χώρο, που σκέφτονται για μακροπρόθεσμα καταλύματα, με ράφια, ντουλάπια κλπ.
Θα πρέπει να χτίσουμε τον εαυτό τους! :)

Δύναμη \u003e\u003e\u003e άνεμος

Προσωπική εμπειρία: Πώς να μετακινηθείτε για να ζήσετε σε ένα γιοτ και να μην συνεχίσετε

Ο πρώην διευθυντής του Διαδικτύου Εφημερίδα του Διαδικτύου Το χωριό Αγία Πετρούπολη Άννα Βαλαγόροβα, λίγο λιγότερο από ένα χρόνο πριν, έριξε μια καριέρα και εργάζεται στο γραφείο για να πάει με τον σύζυγό της σε όλο τον Ατλαντικό. Στην ιστοσελίδα του περιοδικού "Snob", οδηγεί ένα λεπτομερές blog για τις περιπέτειές του, και μας είπαμε πώς να συνηθίσουμε τη ζωή σε ένα πλοίο ενώ ο ωκεανός πέρασε.

Κατέληξα για πρώτη φορά σε ένα ιστιοφόρο ένα χρόνο και μισό πριν. Για κάποιο γελοίο ατύχημα, στο Ελσίνκι, κατά τη διάρκεια του φεστιβάλ ροής. Η φίλη μου κάπως πήρε τα παιδιά από την Αγία Πετρούπολη, που έφτασαν εκεί για να κυνηγήσουν. Ήμασταν φυσικά καλούμενοι να συμμετάσχουν, αλλά μόνο ως απογοητευμένοι - δεν είχαμε τίμημα για τίποτα άλλο. Φαίνεται, τότε ζητήθηκε μια φίλη "Mainat Βάση στο Kisu". Ήμουν γελοίο και σχεδόν θαμμένο κάτω από το πανί.

Στη συνέχεια, στην επόμενη πιθανότητα γνώρισα τον μελλοντικό σύζυγό μου - έναν εκπαιδευτή γιοτ. Έχουμε καταπιεί πολλά, είπε για το πώς θέλουμε να ζήσουμε και να ταξιδέψουμε. Σε γενικές γραμμές, ορίστηκαν εξαιρετικά ρομαντικά και συμφώνησαν ότι το ιστιοφόρο ήταν η τέλεια επιλογή και για τους δυο μας. Αυτή είναι ταυτόχρονα η μεταφορά που κινείται από τη φύση (δηλαδή, δωρεάν), ένα σπίτι οπουδήποτε στον κόσμο (επίσης ανέξοδη), και ακόμη και η ευκαιρία να κερδίσουν, να διδάσκουν ή απλά ένα άτομο. Ακούστηκε σαν ένα καλό σχέδιο και αποφασίσαμε να μην εγκαταλείψουμε.

Παρέμεινε να επιλέξει και να αγοράσει ένα σκάφος. Οι απαιτήσεις ήταν κάπως - το αξιόπιστο σκάφος για τους ωκεανούς (ο λεγόμενος γαλάζιο νερό Cruiser), στη Μεσόγειο Θάλασσα (έτσι ώστε να μπορείτε να φτάσετε στο κανάρ χωρίς να εισέλθετε στο κακό Biskay και La Mans), αξίας έως 60.000 ευρώ ( Έτσι, υπάρχει λίγο στην αναβάθμιση) και, φυσικά, σε καλή κατάσταση. Μέσω του Διαδικτύου, βρήκαμε αρκετές ουσιαστικά ιδανικές επιλογές στη Σουηδία δύο φορές πιο φθηνότερα από ό, τι είχε προγραμματιστεί. Αλλά όλες αυτές οι βόρειες θάλασσες ... Γενικά, ήμασταν τεμπέλης, επειδή ήταν Ιούνιος και τον Νοέμβριο επρόκειτο να ξεκινήσουμε σε διατλαντικό. Αγοράσαμε το Westerly του 1985 στην Ελλάδα. Στερεό αγγλικό ναυπηγείο, master-pedants, ανακάλυψη μπύρας στο βήμα, και πάλι. Ένιωσα αμέσως σαν μια συμπάθεια για αυτό το τακτοποιημένο και ένα λεπτομερές σκάφος, στους αστεία κανείς τους ιδιοκτήτες που τόνισε χωρίς περιορισμούς ότι δεν μου άρεσε ένας ισχυρός άνεμος, και όμως - τι θα έπαιρνε η σχάρα το καλοκαίρι τους κακομαθημένος.

Κάποιο χαρτί κυλά με ένα σκεύασμα βάρκα για λογιστική και ασφάλιση - και τον Ιούλιο αρχίσαμε να μετακινηθείτε αργά προς το Γιβραλτάρ με στάσεις σε ευχάριστες παράκτιες πόλεις, από τα θέρετρα Suede Sicilian στην υπέροχη Συρακούσες και την Πάλμα ντε Μαγιόρκα. Έτσι ξεκίνησε τη ζωή μου στο σκάφος.

Το πρώτο πράγμα που έπρεπε να συνηθίσω - Roll και pitching. Πώς να ζήσετε όταν ο κόσμος σας είναι Taundic για 30 μοίρες; Πώς να κοιμηθείτε όταν βγείτε από την πλευρά στην άλλη; Λοιπόν, ας πούμε ότι δεν είστε στη μετάβαση, αλλά σε ένα χώρο στάθμευσης άγκυρας, αλλά εσύ, βλασφημία, εξακολουθεί να κουνάει, το ίδιο νερό! Πηγαίνετε στο έδαφος - χτυπάμε τη συνήθεια. Μετά τη μετάβαση στον ωκεανό, σχεδόν έπαψα να δώσω προσοχή σε αυτό. Πρώτον, εγκατέλειψα τον Ζεν από την συνειδητοποίηση ότι σε ανοιχτό νερό θα έπρεπε να κρεμάσει τουλάχιστον τρεις εβδομάδες. Δεύτερον, τηγανίτες και τηγανητές πατάτες επίσης σαν ένα κύμα πέντε μέτρων, οπότε έπρεπε να βγει. Θυμηθείτε - μερικές φορές στις αντλίες χώρου στάθμευσης άγκυρας σχεδόν σαν στη μέση του Ατλαντικού. Έτσι, αν θέλετε να ζήσετε σε ένα σκάφος - εκπαιδεύστε την αιθουσαία συσκευή. Τουλάχιστον στα καρουσέλ.

Μάθετε να ξοδεύετε οικονομικά το νερό. Εάν δεν είστε υπερβολικά πλούσιοι και δεν μπορείτε να αντέξετε οικονομικά ένα επιπλέον 400-500 ευρώ το μήνα για άνετη μαρίνα, συνηθίστε να ξοδεύετε 10 λίτρα νερού στην αναθεώρηση του εαυτού τους (στον ωκεανό στο σώμα και τα μαλλιά μου αρπάξτε 2-3, Αλλά είναι και στο Σπαρτιάνα). Δεν υπάρχει λόγος να πλένετε τα πιάτα ή να πλύνετε με γλυκό νερό και ομιλία - όλοι οι γερανοί ζωντανών υδάτων έχουν εγκατασταθεί στο γιοτ (αν και διαγράφηκαν στο πλυντήριο και όλοι χρησιμοποιούμε πλάκες χαρτιού). Υπάρχει μια αμφισβητούμενη στιγμή εδώ - όλα τα προϊόντα ζωής ρίχνονται από το σκάφος κατευθείαν στη θάλασσα. Το λεγόμενο γκρίζο νερό (από τα πιάτα και την ψυχή) μπορεί να συγχωνευθεί σχεδόν σε οποιαδήποτε γωνία του κόσμου. Μαύρο νερό (από την τουαλέτα) Σε πολλές χώρες απαιτεί να σώσει τις δεξαμενές σκαφών σε μια βάρκα και να αντλείται σε ειδικά αποκλειστικά μέρη. Στο ποσό όλα αυτά ακούγεται τρομερά deluso. Σκατά, διαζευγμένος στο νερό, όπου είναι αβλαβές από το Fairi ή το αλκαλικό σαμπουάν. Στο σκάφος, προσπαθώ να χρησιμοποιήσω φιλικές προς το περιβάλλον οικιακές χημικές ουσίες και καλλυντικά, αλλά μάλλον για εφησυχασμό. Επειδή στην κλίμακα του κόσμου ωκεανού, είναι απλά γελοίο.

Εκτός από το νερό, θα πρέπει να εξοικονομήσετε ηλεκτρική ενέργεια. Ταξιδεύουμε σε ηλιόλουστες περιοχές, επομένως, για τις ανάγκες μας (ψυγείο, τηλέφωνα επαναφόρτισης και φορητούς υπολογιστές, το φως, το αυτόπυλο) σχεδόν πάντα αρπάζει δύο ηλιακούς συλλέκτες. Πολλοί ανεμόμυλοι και υδροδότες τοποθετούνται σε βάρκες - γενικά, αλλά όχι δαπανηρά. Έχουμε επίσης ένα κληρικό - ένα απίστευτα χρήσιμο πράγμα που δίνει πλήρη αυτονομία από την ακτή. Το True, το αποσταγμένο νερό δεν μπορεί να πιει υπερβολική λόγω της πλήρους απουσίας των χρήσιμων ουσιών που περιέχονται στο συνηθισμένο. Εμείς ανεφοδιάζουμε τις πλήρεις δεξαμενές κάθε φορά που υπάρχει μια τέτοια ευκαιρία. 350 λίτρα νερού θα είναι αρκετές για μας περισσότερες από 2 εβδομάδες.

Εκείνοι που ζουν στο νερό πρέπει να επιλέγονται περιοδικά στην ακτή - όχι όλοι κάθεται στο σπίτι. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιείται συνήθως ένα μικρό φουσκωτό σκάφος με κινητήρα ή γιλέκα (αν και είδα δύο κορίτσια που αγνόησαν τα φύλλα και τα Rowes). Είναι σχεδόν αδύνατο να βγείτε από αυτή την επιχείρηση με ξηρό πίσω. Έτσι, φανταστείτε: νωρίς το Σάββατο το πρωί, πέστε έξω από το μπαρ. Τι έπεται? Αυτό είναι σωστό, κάθεστε σε ένα ταξί για να πάτε σπίτι για να κοιμηθείτε. Και είμαι παραπλανημένος στην παραλία ή το ανάχωμα στην αναζήτηση της μπότας πρωινού μου, η νύχτα στροφή σε μια φουσκωτή πισίνα, εισέρχοντας μια άνιση μάχη με ένα κύμα, μέδουσες, τον κινητήρα, ακόμα πιο αργά από μένα. Σε γενικές γραμμές, μία εσφαλμένη κίνηση και μια βάρκα στο κεφάλι σας. Πρόσφατα, ξέχασα να το πάρω με τον εαυτό σας, την πρώτη φορά στη ζωή μου. Φυσικά, στο δρόμο της πλάτης πέθαμε τον κινητήρα, την πρώτη φορά στη ζωή. Είμαστε κολλημένοι στην φουσκωτή ληστεία σας στη μέση του κόλπου στην καρδιά του Bridgetown, όπου γιορτάστηκε αυτή τη στιγμή η 50ή επέτειος της ανεξαρτησίας των Μπαρμπάντος γιορτάστηκε. Κάτω από το φθαρτό πλήθος από το ανάχωμα, έφυγαν τα χέρια του και μετά από 40 λεπτά ήταν στο γιοτ (η διαδρομή κάτω από τον κινητήρα είναι τα λεπτά των τριών). Οι γελοίες καταστάσεις στις οποίες βρίσκεστε, φιλοξενώντας άγκυρα, μην επηρεάζετε το σκορ.

Σχολικοί καπετάνιοι

Κάθε ένας μπορεί να γίνει καπετάνιος ενός ιστιοπλοϊκού σκάφους - μόνο μια επιθυμία και ένας καλός εκπαιδευτής που χρειάζονται. "Η δύναμη του ανέμου" θα σας διδάξει όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε και να είστε σε θέση, και αφού περάσετε τις εξετάσεις, θα δώσω το δικαίωμα της διεθνούς τάξης. Θεωρητικά μαθήματα που ξοδεύουμε στο κέντρο της Μόσχας και την πρακτική - στη Μεσόγειο Θάλασσα και στα καναρίνια. Ελάτε στα μαθήματα!

Διαφορετικά, όλα είναι στο σπίτι ή μάλλον στη χώρα. Υπνοδωμάτιο με ένα μεγάλο κρεβάτι, ένα σαλόνι με ένα μεγάλο τραπέζι, το Διαδίκτυο (Έχουμε έναν ενισχυτή κεραίας για να κλέψουμε Wi-Fi από παράκτιες καφετέριες), ακόμη και ένα φούρνο (για την αποθήκευση της λεκάνης). Στην καμπίνα που κρέμεται από ένα τηλέφωνο - αποκλειστικά για την παρακολούθηση ταινιών και σειρών. Οι στήλες εμφανίζονται στο πιλοτήριο, ώστε να μπορείτε να χορέψετε στο κατάστρωμα ή απλά να κανονίσετε μια γιορτή. Τι γίνεται με το Pyruys - Yachtsmen δεν ξεγελάσουν ένα ποτό καθόλου. Ένας από τους όρους που περιλαμβάνονται στη χρήση μου μετά τη μετάβαση σε ένα σκάφος - Sundowner - σημαίνει "ένα ποτήρι αλκοόλ, μεθυσμένος κατά το ηλιοβασίλεμα". Ένας άλλος όρος εφευρέθηκε ο σύζυγός μου - πολωνικό yachting. Αυτός είναι όταν παίρνετε ένα σκάφος προς ενοικίαση για μια εβδομάδα και ποτέ δεν βγαίνουν από τη μαρίνα, επειδή πίνετε όλη την ημέρα. Είναι σαφές από το όνομα που βρίσκονται στους κύριους πόλους, όχι εμείς.

Οποιοσδήποτε επαναλήψεων θα πέσει στο πρόσωπό μου, βλέποντας τι μετατρέπει το σκάφος μου σε αγκυροβόλιο χώρο στάθμευσης. Μια αιώρα κρέμεται στον τύπο του spinnamer, ένας κάδος συνδέεται με το Shirk Whipper (καλά, να το στεγνώσει), οι δειλοί είναι στεγνές. Παντού, τα βιβλία και τα ρούχα βρίσκονται γύρω, η κουζίνα γίνεται μια δέσμη μικρότερων πραγμάτων - συμβαίνει σε όλους όσους κρέμεται σε ένα μέρος, περισσότερο από μερικές ημέρες. Μετά από μερικές εβδομάδες στο πάρκινγκ, είναι δύσκολο να φτάσετε στον εαυτό σας να βγείτε στη θάλασσα. Laziness να συλλέξει τα πάντα, στερεώστε, τοποθετήστε τα ντουλάπια. Απροθυμία να χάσει με άγκυρα, στη συνέχεια με τα πανιά. Λοιπόν, αν πρέπει να πάτε για μικρό χρονικό διάστημα και με έναν καλό άνεμο. Μεταβάσεις για περισσότερο από μια ημέρα στην περίπτωσή μας μετατρέπονται σε πλημμύρα Yachting. Πολλές ώρες αναβλητικότητας στο κατάστρωμα, και στη συνέχεια - μια ξαφνική αλλαγή του ανέμου, λαμπερή, διάσπαση Shkot, που τρέχει κάτω από τις θορυβώδεις κραυγές του καπετάνιου. Την πρώτη φορά που ήμουν οδήγησε σε μια περίπτερα που ο καπετάνιος είναι στην πραγματικότητα ο σύζυγός μου. Δεν καταλαβαίνω ακόμα τι είναι τόσο φωνάζοντας! Λένε ότι σχεδόν όλοι οι πλοίαρχοι συμπεριφέρονται με παρόμοιο τρόπο, όποιοι χαριτωμένοι άνθρωποι ήταν σε συνηθισμένη ζωή. Στις ΗΠΑ, υπάρχει ένα σχολείο γιοτ για γυναίκες, με ιδιοκτήτες και καθηγητές από γυναίκες. Έτσι, το σύνθημά τους δεν είναι "χωρίς φωνάζει". Μου φαίνεται ότι είναι πολύ δροσερό και σωστό.

Σε πολλά ιστολόγια γιοτ, διάβασα ότι μετά τη ζωή στο γιοτ είναι δύσκολο να επιστρέψουμε στις πόλεις, επειδή το σκάφος δίνει μια αίσθηση ελευθερίας και όλα αυτά, και η πόλη υποχωρεί, αφήνει μόνο την ψευδαίσθηση της επιλογής. Μου φαίνεται, με πολλούς τρόπους, είναι ένας lucavism. Για να ισορροπήσετε μεταξύ μιας ατυχής τσιγγάνικης ζωής στο γιοτ και τη διατήρηση ενός σκάφους σε μια κατάλληλη κατάσταση για σοβαρές μεταβάσεις, χρειάζονται χρήματα, αρκετά μεγάλο με το τρέχον ρυθμό. Και σημαίνει ότι είναι αδύνατο να αποκλείσει τον εαυτό του από τον κύκλο των καπιταλιστικών σχέσεων. Σε κάποιο βαθμό, γίνεστε σκλάβος της δικής σας βάρκας. Εάν θέλετε να αλλάξετε δραστικά την κατάσταση, χρειάζεστε χρήματα όχι μόνο για τον εαυτό σας, αλλά και στο χώρο στάθμευσης του σκάφους. Το διαμέρισμα μπορεί να κλειδωθεί και να ξεχάσει και να αφήσει το σκάφος να κρεμάσει άγκυρα και μόνο το Dump μπορεί να είναι μόνο ένας όμορφος καλαμάρι. Το πιο ανώδυνο, κατά τη γνώμη μου, το σενάριο είναι: μισό χρόνο, ενώ στην Ευρώπη υπάρχει καλός καιρός, ταξίδια, σταματώντας από την άγκυρα, και για το χειμώνα να βάλει ένα σκάφος σε μια φθηνή μαρίνα (αν αναζητάτε, τότε μπορείτε Γνωρίστε τα 600-700 ευρώ για 6 μήνες) και αφήστε την εργασία στο σπίτι. Με πιο εξωτικά μέρη δεν θα λειτουργήσει έτσι - να πετάξει ακριβά, αφήστε το σκάφος είναι ακόμα πιο ακριβό. Αν όλα είναι κουρασμένα, είστε σε μια απελπιστική κατάσταση.

Ένα μεγάλο μπόνους του δικού σας σκάφους στην Ευρώπη είναι μια ευκαιρία για σχεδόν ατελείωτο στο εξωτερικό, χωρίς να ανησυχείτε για μια βίζα. Εάν χωρίς περιττές λεπτομέρειες - να βάλετε μια σφραγίδα σχετικά με την έξοδο σε οποιαδήποτε από τις χώρες της ΕΕ. Αυτό γίνεται είτε στον τοπικό αστυνομικό τμήμα είτε στο λιμάνι επιβατών. Και εκεί, και υπάρχουν περισσότερα πράγματα, υπάρχουν περισσότερα από εσάς με τη βίζα σας, έτσι ώστε οι σφραγίδες να βάζουν, χωρίς να ψάχνουν. Κατά την άφιξη στην επόμενη χώρα, μπορείτε να "ξεχάσετε τυχαία" όσο χρειάζεται να πετάξετε στο σπίτι. Ένα τέτοιο απροσδόκητο κενό εξακολουθεί να μην ταιριάζει στο κεφάλι μου, επειδή όλοι συνηθίσουμε να ελέγξουμε σοβαρό έλεγχο στα αεροδρόμια και στα σύνορα του εδάφους. Οι καραϊβικές, αντίθετα, αποδείχτηκαν να είναι ένα μάλλον γραφειοκρατικό μέρος. Σχεδόν όλα τα νησιά της Antille, όπου περνάμε αυτό το χειμώνα, πρέπει να εκδώσετε έγγραφα για είσοδο και αναχώρηση. Στο Μπαρμπάντος, μεταξύ άλλων, εστάλησαμε στο ιατρικό γραφείο, όπου έπρεπε να συμπληρώσω το ερωτηματολόγιο με ερωτήσεις όπως "αν δεν είχατε κανέναν στο σκάφος" και "δεν είχα την ομάδα διάρροιας". Αλλά εκτός από το χαρτί δεν υπάρχει έλεγχος. Περισσότεροι από έξι μήνες στο γιοτ μας δεν ήρθαν ποτέ επιθεωρήσεις, αν και έχουμε περάσει μισούς αέρας. Αν και λαμβάνονται σκλάβοι, τουλάχιστον εμπλουτισμένο ουράνιο. Με αυτή την έννοια, το δικό του σκάφος δίνει πραγματικά κάποια ελευθερία. Πιθανώς, ως εκ τούτου, τα ζευγάρια του ίδιου φύλου και όλα όσοι από ιδεολογικοί ή οποιοσδήποτε άλλοι λόγοι έχουν σταματήσει να οργανώσουν τη ζωή στις σύγχρονες πόλεις, συχνά ταξιδεύουν σε γιοτ.

Θα είναι δύσκολο να βρει ένα άτομο που δεν θα ήθελε να χαλαρώσει δίπλα στο νερό. Τι γίνεται με τη ζωή δίπλα στο νερό; Ένα έντονο έργο σε αυτό το κόστος παρουσίασε έναν σχεδιαστή και αρχιτέκτονα Maxim Zhisov.

Οι άνθρωποι δεν θυμούνται συχνά ότι σχεδόν το 71 τοις εκατό της επιφάνειας του πλανήτη μας καλύπτεται με νερό. Στις συνθήκες του συνεχώς αυξανόμενου πληθυσμού, η μέρα είναι η ημέρα που μπορεί να χρειαστεί να εγκατασταθεί πραγματικά στο νερό. Σοβαρές μελέτες σχετικά με αυτό το θέμα σχεδόν δεν πραγματοποιούνται, παρ 'όλα αυτά, η περιοχή της αρχιτεκτονικής "επιφανείας" αναπτύσσεται εις βάρος των ενθουσιωδών. Πιο πρόσφατα, παρουσίασαν μια νέα πολυτελή έννοια της στέγασης στο νερό, το οποίο ελήφθη με ένα μέτριο όνομα υδροηλεκτρικού ονόματος. Αναπτύξτε αυτό το έργο ήταν μια αρχιτέκτονα Maxim Life μαζί με την ομάδα Baikal Yachts Group.

Πρέπει να παραδεχτούμε ότι δεν είναι τόσο συχνά οι αρχιτέκτονες δημιουργούν κάτι πραγματικά δημιουργικό όταν πρόκειται για σπίτια στο νερό. Στις περιπτώσεις μας, το Σώμα αποδείχθηκε πραγματικά ενδιαφέρον, αμέσως για διάφορους λόγους. Πρώτα απ 'όλα, η ιδέα του Hydrohouse προσφέρει ένα επαρκές επίπεδο άνεσης, για τους ανθρώπους που ζουν σε ένα παρόμοιο σπίτι.

Πραγματικά εκπλήσσει το υδροηλεκτρικό στο ότι κινείται όχι μόνο στο νερό, όπως το πλοίο, αλλά και στη γη. Αμέσως όχι τον εαυτό σας. Για να μεταφέρετε ένα πλωτό σπίτι από τόπο σε καθίσματα, μπορείτε με ένα φορτηγό με ένα ρυμουλκούμενο. Προσθέτει πολλά σημεία στην κινητικότητα και την ευελιξία στο σπίτι. Μόλις στο νερό, μπορεί να παρασυρθεί, και ίσως να είναι στην προβλήτα.

Με το ίδιο, η ίδια η κατοικία είναι μια προβλήτα! Μπορείτε να το κάνετε όχι μόνο σκάφη, βάρκες και σκάφη, αλλά ακόμα και ένα αεροπλάνο ικανό να προσγειωθεί. Φυσικά, μια τέτοια πολυτέλεια δεν είναι κάθε τσέπη, αλλά πολύ πιο σημαντικό είναι ότι η πρωτοποριακή υδροηλεκτρική εταιρεία καταδεικνύει όλες αυτές τις ευκαιρίες που μπορούν να εφαρμοστούν όταν πρόκειται για την κατασκευή πλωτή στέγαση.

Η ταξιδιωτική μου εμπειρία στα σκάφη είναι 6 ετών, εκ των οποίων 3 χρόνια ως καπετάνιος. Ως καπετάνιος γιοτ, πήγα κάτω από τα πανιά πάνω από 5.000 θαλάσσια μίλια - στην Ταϊλάνδη, τη Νορβηγία, τις Καναρίους Νήσους και στη Μεσόγειο Θάλασσα στην Τουρκία, την Ελλάδα, το Μαυροβούνιο, την Κροατία, τη Σλοβενία, την Ιταλία, τη Γαλλία και την Ισπανία. Για τα τελευταία τέσσερα χρόνια οργανώω σε όλο τον κόσμο! Σε αυτό το δοκίμιο, ήθελα να σας πω πόσο θαυμάσιο να κανονίσετε τη ζωή σας στο χώρο ενός ιστιοπλοϊκού σκάφους!

Με μια μικρή περιοχή, ο χώρος του σκάφους οργανώνεται έτσι ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετη! Στη διάθεση του ενοικιαστή ή ο ιδιοκτήτης του σκάφους θα είναι ένα υπνοδωμάτιο - μια άνετη καμπίνα με ένα μεγάλο κρεβάτι, ντουλάπες και ράφια. Μπάνιο με ντους με ζεστό νερό, καθρέφτη και πολλά ράφια. Και, φυσικά, μια κουζίνα με τραπέζι, ψυγείο, σόμπα, μαγειρικά σκεύη.

Υπνοδωμάτιο (καμπίνα) Μπάνιο (Galun) Κουζίνα (Galley)

Θα είναι βολικό για το τραπέζι επίθεσης, αλλά για να καθίσετε ολόκληρη την εταιρεία, υπάρχει μια εταιρεία καμπίνας, ένα άνετο σαλόνι και μια τραπεζαρία ταυτόχρονα.

Πίνακας πλοήγησης της εταιρείας καμπίνας στο γιοτ της εταιρείας καμπίνας στο καταμαράν

Για πρωινό και ρομαντικά δείπνα στον καθαρό αέρα, το λεγόμενο Cockpit στο κατάστρωμα, εξοπλισμένο με sofudles και ένα πτυσσόμενο τραπέζι, είναι εξαιρετικά κατάλληλο. Το τμήμα της μύτης του σκάφους, ειδικά το πλέγμα μεταξύ πλωτήρων στο καταμαράν, δεν είναι παρά μια προσωπική παραλία.

Veranda (Cockpit) Solar Deck Mesh στο καταμαράν

Έτσι σε ένα σύγχρονο γιοτ μπορεί να βρίσκεται τόσο άνετο όσο στο ξενοδοχείο. Αλλά ταυτόχρονα το ξενοδοχείο σας έχει εξαιρετική κινητικότητα! Χάρη στα αποθέματα καυσίμων, το γιοτ μπορεί να κολυμπήσει ελεύθερα πολλές μέρες ακόμη και απουσία αέρα, επιπλέον, τα αποθέματα νερού μπορούν να μεταφορτωθούν στο γιοτ που δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την αναπλήρωσή τους. Το σκάφος ξεπερνά την ημέρα μιας απόδοσης 150-200 χιλιομέτρων, αλλά ταυτόχρονα ο καπετάνιος σας θα φροντίσει να εξαιρέσει τις μεταβάσεις μεγαλύτερες από 4-6 ώρες την ημέρα. Κάθε μέρα μπορείτε να θαυμάσετε τα θαυμαστά είδη, να εξοικειωθείτε με τις νέες πόλεις, να κολυμπήσετε, ηλιοθεραπεία, και αν είστε τυχεροί, τσαλακωμένοι στο περιβάλλον πολύχρωμων ψαριών και πλέουν σε δελφίνια.

Το ταξίδι στο γιοτ δεν είναι μόνο δωρεάν κολύμπι, αλλά και ελευθερία στάθμευσης. Μπορείτε πάντα να αγκυροβόλεκ το νησί ή το χωριό που σας επισκέφτηκαν, για να περπατήσετε κατά τη διάρκεια των ερείπων του αρχαίου φρουρίου, να είστε σε μια χιονοστιβάδα παραλία, ή να βυθιστεί στην κοσμική ζωή της πόλης που χρειάζεστε. Και μπορείτε να ενοχλήσετε αμέσως από το βράχο, όπως κάναμε κατά τη διάρκεια και αμέσως οργανώσαμε ψάρεμα για να πιάσω το γεύμα μου.

Πόλεις και νησιά, ήσυχο λιμάνι και θορυβώδη ανάχωμα, μαγευτικά βουνά και γαλάζια θάλασσα, (καθώς και "vintage κάστρα και ναούς, περπατώντας κάτω από πανιά και υπέροχη αλιεία, υποβρύχιο κόσμο και απερίγραπτα ηλιοβασιλέματα, ενότητα με τον έξω κόσμο και απίστευτη ελευθερία - όλα Αυτό μπορεί να δώσει μόνο να ξεκουραστεί στο γιοτ.

Θα χαρούμε να ανοίξουμε το Yachting για εσάς κατά τη διάρκεια των περιηγήσεων των γιοτ μας. Πλησιέστερος

Ερώτηση " Πού πρέπει να είναι το σπίτι σας;"Δεν ισχύει περισσότερο.

Παντού, οπουδήποτε!

Η εταιρεία μας έχει αρχίσει να παράγει σπίτια που μπορούν να κινηθούν γύρω από το νερό. Και αυτό δεν είναι ένα σκάφος και όχι το κούνημα. Αυτό είναι μάλλον πλωτό νησί ή ένα πολυτελές σπίτι.

Γιατί πρέπει το σπίτι να είναι στο νερό;

Επειδή σχεδόν σε όλο τον κόσμο, η κατοικία στο νερό δεν υπόκειται σε φόρους. Μπορείτε να τοποθετήσετε το σπίτι σας στο κέντρο της Μόσχας ή της Νέας Υόρκης, το Σίδνεϊ ή τη Βαρκελώνη σε απολύτως νομικούς λόγους. Μόνο σε ορισμένες πόλεις, όπως η Βενετία ή το Άμστερνταμ, όπου οι άνθρωποι που ζουν στο νερό είναι πάρα πολύ, μπορείτε να πάρετε άδεια μόνο για προσωρινό χώρο στάθμευσης. Στον υπόλοιπο κόσμο, η διάρκεια της διαμονής σας σε μια χώρα ή άλλη μια χώρα ρυθμίζεται μόνο από τη διάρκεια της θεώρησης σας εκεί. Αλλά περισσότερο από το 90% των πιο ήρεμης και ζεστών χωρών δεν περιορίζουν τις ημερομηνίες σας στη χώρα καθόλου. Και σε μια τέτοια χώρα, περισσότερα από 10 εκατομμύρια μόνο τα ρωσικά άτομα με μακροπρόθεσμη θεώρηση εισόδου ζουν πλήρως με δεκαετίες.

Γιατί απλά δεν αγοράζετε ένα μεγάλο γιοτ;

Επειδή το μέγεθος του σκάφους με το σπίτι μας είναι πολύ πιο ακριβό. Και ζουν για μεγάλο χρονικό διάστημα ή συνεχώς πιο βολικό στο σπίτι, και όχι στο γιοτ. Επιπλέον, τα σκάφη Motor δεν είναι σε θέση να ξεπεράσουν τον ωκεανό, αλλά να ελέγχουν το ιστιοπλοϊκό σκάφος αυτών των μεγεθών, απαιτείται ολόκληρη ομάδα. Τα σπίτια μας θα φτάσουν εύκολα στο Μαϊάμι και επάνω.

Και αν το σπίτι πετάει σε μια πέτρα και πνιγεί;

Το σώμα του σπιτιού μας είναι χτισμένο σύμφωνα με τη σύγχρονη τεχνολογία. Αποτελείται από εκατοντάδες γεμάτες με πολυουρεθάνη. Ακόμα κι αν σπάτε μέσα από το περίβλημα μέσω ή κόψτε το πριόνι ενός μεγάλου κομμάτι της θήκης ή απλά ρίξτε νερό από το σωλήνα μέσα, το σπίτι θα συνεχίσει να κολυμπάμε αμετάβλητο. Είναι ακριβώς όπως προσπαθώντας να πνίξει ένα παχύ φύλλο αφρού. Σε αυτό μπορείτε να επιλέξετε τρύπες ή να σπάσετε σε πολλά κομμάτια, θα κολυμπήσετε ακόμα.

Ποιο είναι το μέγεθος του σπιτιού;

Standard House 20 m και 10 m. Πλάτος σε τρία επίπεδα.

Το σπίτι αποτελείται από:

Ένα μεγάλο σαλόνι με κουζίνα, τραπεζαρία, καναπέδες, μεγάλο πάνελ πλάσματος.

Δύο επισκέπτες (ή παιδικά) δωμάτια με μπάνια.

Μεγάλο κυρίως υπνοδωμάτιο με κρεβάτι king size, και ξεχωριστό μπάνιο.

Ανοίξτε την ανώτερη βεράντα με τέντα, τζακούζι και κήπο.

Μια ανοιχτή βεράντα για ηλιακό έγκαυμα σε μέτωπο κατάστρωμα.

Ανοίξτε την κυκλική βεράντα γύρω από το σπίτι.

Το εσωτερικό κατάστρωμα για την αποθήκευση ενός φουσκωτού σκάφους, ενός υδροκυκλώματος, motodeltaplan, σερφ, ποδηλάτων και ηλεκτρικών κοπτών.

ΠΟΣΟ ΕΙΝΑΙ?

Δεδομένου ότι δεν μπορεί να είναι τα εμπορεύματα του κομματιού και δύο πανομοιότυπων κατοικιών, τότε το τελικό κόστος του σπιτιού αποτελείται από διάφορες αποχρώσεις που συζητούνται με τον πελάτη στο στάδιο του σχεδιασμού.

Το κόστος της μοναδικής περίπτωσης δεν υπερβαίνει polmil. Δολλάρια Ηνωμένων Πολιτειών. Σε αυτό είναι απαραίτητο να προσθέσετε εσωτερική διακόσμηση, καθώς και εξοπλισμό νοικοκυριών και πλοήγησης.

Πού να πάρετε ηλεκτρική ενέργεια, νερό και ούτω καθεξής;

Το σπίτι μας είναι απολύτως αυτόνομο! Δεν απαιτείται να συνδέεται καμία παράκτια επικοινωνία. (αν και τεχνικά και είναι δυνατό)

- Η ηλεκτρική ενέργεια δίνει ηλιακούς συλλέκτες με συνολική χωρητικότητα 15 kW, η οποία συσσωρεύεται σε ειδικές μπαταρίες ηλίου.

Τα καθαριστικά της θάλασσας σας επιτρέπουν να εξοικονομήσετε νερό.

Το σύστημα επεξεργασίας λυμάτων φέρει την ποιότητά του πριν από τη δυνατότητα δευτερογενούς χρήσης.

Οι κλιματικές εγκαταστάσεις σάς επιτρέπουν να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία και την υγρασία ξεχωριστά σε κάθε δωμάτιο.

Η κουζίνα είναι εξοπλισμένη με ένα μεγάλο ψυγείο με καταψύκτη και έναν αυτόνομο κατασκευαστή πάγου. Επαγωγή πάνελ μαγειρικής με φούρνο. Φούρνο μικροκυμάτων και σύνολο οικιακού εξοπλισμού (αναμικτήρες, συνδυάζει, αποχυμωτές κ.λπ.).

Πώς μπορεί το σπίτι να ρίξει τον ωκεανό;

Θεωρείται ότι το συντριπτικό χρονικό διάστημα (περισσότερο από 95%), το σπίτι δεν κινείται οπουδήποτε. (Ωστόσο, όπως και τα περισσότερα σκάφη). Είναι σε κάποιο γραφικό κόλπο. Ωστόσο, για το κίνημα υπάρχουν πολλές ευκαιρίες.

Για να μην βιαστούμε να γλιστρήσουν κατά μήκος της ακτής, το σπίτι έχει 4 απολύτως σιωπηλοί ηλεκτρικούς κινητήρες. Σας επιτρέπουν να μετακινηθείτε με ταχύτητα 5 κόμβων (9 km / h) όλη την ημέρα.

Για ταχύτερες κινήσεις ή σε κακές καιρικές συνθήκες, υπάρχουν δύο οικονομικοί κινητήρες ντίζελ που επιτρέπουν στο σπίτι να κινηθεί κατά μήκος της θάλασσας με ταχύτητα 14 κόμβων (η συνήθης ταχύτητα κρουαζιερόπλοιων).

Αλλά για να προχωρήσετε στον ωκεανό, απαιτείται ένα πανί. Το σπίτι μας δεν έχει πλέει, αλλά φτερά, σαν αεροπλάνο. Επομένως, δεν υπάρχουν έδρα, θέλουν, fals, shkotov και άλλα απαραίτητα αξεσουάρ πανιών.

Τα φτερά εκτελούν τις λειτουργίες του πανιού όταν απαιτείται και οι λειτουργίες της τέντας χώρου στάθμευσης. Συνολικά, το σπίτι έχει τρία φτερά. Στη θέση εργασίας, η πτέρυγα ανεβαίνει σε 4 δευτερόλεπτα με μια υδραυλική γραμμή. Για να το κάνετε αυτό, κάντε κλικ στο κουμπί. Ο υπολογιστής παρουσιάζει την πτέρυγα στη βέλτιστη γωνία της αιολικής επίθεσης και υποστηρίζει αυτόματα αυτή τη γωνία υπερβολικής ανάπτυξης από την κατεύθυνση της κίνησης του σπιτιού.

Παραμένει να ορίσετε μόνο την κατεύθυνση της κίνησης και το Autopilot θα εκπληρώσει όλη τη δουλειά για εσάς στο τιμόνι. Το παγκόσμιο σύστημα τοποθέτησης θα σας επιτρέψει να παρακολουθείτε την κατεύθυνση της κίνησης όλων των σκαφών στην περιοχή σας και σας βλέπουν, αποφεύγοντας τις συγκρούσεις.

Και αν η καταιγίδα;

Επί του παρόντος, μόνο τα σκάφη έρχονται στην καταιγίδα, οι οποίες αναγκάζονται να τηρούν αυστηρά τη διαδρομή κίνησης. Μπορείτε πάντα να αποφύγετε τη θύελλα. Μετά από όλα, μια καταιγίδα ή ο τυφώνας είναι τοπική. Θα έχετε μόνιμες πληροφορίες σχετικά με την εύρεση και την τροχιά της κίνησης. Και μόνο εσείς αποφασίζετε να πάτε στη θύελλα ή όχι.

Αλλά ακόμα κι αν αποφασίσετε να περάσετε από τη θύελλα, τότε αυτό δεν είναι μια τραγωδία, αλλά μάλλον μια περιπέτεια. Δεν χρειάζεται να σταθείτε στο τιμόνι. Θα θαυμάσετε μέσα από το παράθυρο για το πώς το σπίτι σας σπάει αργά μέσα από το στοιχείο.

Δεν μεταφέρω σκληρό καπέλο!

Ωστόσο, όπως οι περισσότεροι άνθρωποι

Το σπίτι μας έχει σχήμα σώματος Trimaran, δηλ. Το λιγότερο πεπεισμένο πλοίο. Στο πάρκινγκ δεν θα είναι εντελώς. Για κινήσεις, μπορείτε να παραλάβετε ήρεμο καιρό.

Για δύο εκατομμύρια Δολάρια Μπορώ να αγοράσω ένα σπίτι στην ακτή σε οποιαδήποτε χώρα του κόσμου!

Φυσικά, αλλά θα είναι μόνο ένα σπίτι. Και θα ζήσετε σε άλλη χώρα. Και με τον κόσμο να επικοινωνούν στην περιοδεία. ταξίδια.

Η έννοια του σπιτιού μας σας επιτρέπει, να μην επιδεινωθείτε την άνεση της κατοικίας σας, "δοκιμάστε" ολόκληρη τη σφαίρα στον εαυτό σας. Να ζουν όλα τα χρόνια στα κράτη και στη συνέχεια να μετακινηθείτε ελαφρά στις Μπαχάμες ή να πάτε σε ένα χρόνο στη Νέα Ζηλανδία. Δεν θέλετε να βγείτε έξω στον ωκεανό για τρεις εβδομάδες; Πες μου για αυτό και θα ξεπεράσουμε το σπίτι σας στο νέο χώρο στάθμευσης και πετάς με αεροπλάνο.

Πόσο στέκεται στο σπίτι;

Ο πληρωμένος χώρος στάθμευσης υπάρχει μόνο σε κλαμπ γιοτ. Τα σκάφη αναγκάζονται να τα εισέλθουν για ανεφοδιασμό με νερό και ηλεκτρικό ρεύμα, για πρόσβαση στην παράκτια ψυχή και πλυντήρια ρούχων.

Όλα αυτά που έχετε στο σπίτι της καλύτερης ποιότητας. Ως εκ τούτου, αγοράζοντας αυτές τις υπηρεσίες στο Yacht Club που δεν έχετε.

Ο παράκτιος τοίχος είναι συνήθως ελεύθερος, επομένως είναι πάντα σφιχτά αναγκασμένος από τα σκάφη. Αλλά έχετε μια κάρτα ατού, η οποία θα σας βοηθήσει να βρείτε έναν ελεύθερο χώρο, σχεδόν σε οποιαδήποτε πόλη. Το ελάχιστο ίζημα στο γιοτ είναι 1,5 μέτρα, το σπίτι μας έχει μόνο 50 εκατοστά. Δηλαδή, αν τα νερά είναι βαθιά γόνατα, αρκεί για εσάς. Και τα μέρη σε ρηχά νερά είναι πάντα ελεύθερα.

Για τον ίδιο λόγο, είστε ευκολότερο να βρείτε μια θέση στην επιδρομή, επειδή μπορείτε να σταθείτε πάντα πιο κοντά στην ακτή από τα σκάφη. Η στέκεται στην άγκυρα (ή σε μια επιδρομή) στο γιοτ δεν είναι πολύ άνετο, επειδή η άγκυρα είναι μόνη και ανάλογα με την κατεύθυνση του ανεμοστρόβιλου στροφές γύρω από την άγκυρα γύρω από την άγκυρα. Το σπίτι μας ανεβαίνει 4! Άγκυρες από κάθε γωνία, οπότε είναι σκυρόδεμα, ως πλατφόρμα πετρελαίου στον ωκεανό.

Τι γίνεται με την επικοινωνία;

Μόνο δορυφορικές επικοινωνίες μπορούν να εργαστούν στον ωκεανό. Σήμερα, το δορυφορικό τηλέφωνο δεν αξίζει περισσότερο από ένα iPhone. Επίσης μέσω του δορυφόρου μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το ακριβό Internet. Αλλά για το ταχυδρομείο είναι αρκετά αποδεκτό.

Εάν δεν στέκεστε σε ένα ακατοίκητο νησί, τότε έχετε πάντα 3G και Wi-Fi χρησιμοποιώντας κεραία και ενισχυτή. Μετά από όλα, σε σχεδόν όλες τις καφετέριες στο ανάχωμα υπάρχει ένα ελεύθερο πεδίο που θα είναι έγκυος στο σπίτι σας χάρη στον εξοπλισμό.

Αλλά αν ήσασταν σε ένα ακατοίκητο νησί, στη συνέχεια, για να παραγγείλω ένα αστακό για δείπνο, χρειάζομαι μόνο να βουτήξω. Όλος ο απαραίτητος εξοπλισμός για αυτό είναι στο σπίτι.

Και υπάρχει επίσης ένα υδρο-moto-delteplan, όπου μπορείτε να πετάξετε γύρω από το νησί, ή να το οδηγήσετε στην φουσκωτή μοτοσικλέτα υψηλής ταχύτητας. Όλα αυτά είναι εξοπλισμένα με ένα σπίτι.

Για να μετακινηθείτε στη γη στο σπίτι υπάρχουν ηλεκτρικές κοπτήρες. Σχεδόν παντού μπορείτε να οδηγήσετε στους δρόμους χωρίς εγγραφή.

Τι επιβεβαιώνεται από την ιδιοκτησία του σπιτιού μου;

Το σπίτι είναι εγγεγραμμένο στη Ρωσική Ομοσπονδία σε εσάς ως μη κερδοσκοπικό σκάφος. Συμμορφώνεται με όλες τις απαιτήσεις για τα σκάφη αυτά και έχει πιστοποιητικό συμμόρφωσης που εκδίδεται από το κρατικό όργανο. Ο φόρος, σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, χρεώνεται για ιπποδύναμη και το σπίτι τους είναι μικρότερο από το αυτοκίνητο. Ως εκ τούτου, ο ετήσιος φόρος για ένα πολυτελές σπίτι είναι μικρότερος από το συνηθισμένο αυτοκίνητο.

Η εγγραφή και το κατάλληλο πιστοποιητικό (το πλοίο) επιβεβαιώνει τα δικαιώματά σας ως νομικός ιδιοκτήτης του σπιτιού.

Πόσο καιρό είναι ένα τέτοιο σπίτι;

Το σπίτι κατασκευάζει 6 μήνες και περίπου το ίδιο ποσό οικιακού εξοπλισμού και εξοπλισμού πλοήγησης είναι εγκατεστημένο. Δηλαδή, η κατά προσέγγιση διάρκειας κατασκευής ένα έτος με την τροπολογία κατά τη διάρκεια του έτους.

Τραβήξτε το σπίτι στη Μεσόγειο είναι κάπου δύο μήνες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το σπίτι δοκιμάζεται ενεργά σε όλες τις λειτουργίες.

Διαβάζετε αυτό το άρθρο. Ο συγγραφέας της θα ήταν ευγνώμων σε σας αν γράψατε ότι δεν σας αρέσουν σε αυτό. Ή ίσως έχετε ερωτήσεις; Θα σας πάρει μόνο μερικά λεπτά.

Φυσικά, μπορείτε απλά να φύγετε σιωπηλά, αλλά τότε ο συγγραφέας δεν θα έχει κίνητρο για να σας γράψει.