"Post from the Past": Maho Beach sull'isola di San Martin è famosa per il fatto che molte persone ci vanno non per fare il bagno, ma per vedere l'atterraggio degli aerei. Il fotografo Thomas Prior si è recato nei Caraibi per catturare il caos su questa spiaggia nelle immediate vicinanze dell'aeroporto internazionale. È difficile credere all'autenticità delle immagini di navi giganti che volano a un'altitudine di 10-20 metri sopra i turisti che prendono il sole, tuttavia sono reali.
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1) L'aeroporto internazionale Princess Juliana serve Sint Martin, la parte olandese dell'isola di Saint Martin. È il secondo aeroporto più trafficato dei Caraibi orientali. Pertanto, i bagnanti di Maho Beach hanno difficoltà.
2) La spiaggia è semplicemente il luogo perfetto per uno sguardo dettagliato agli aerei a bassa quota, anche se questo causa qualche inconveniente quando si nuota e si prende il sole.
3) È più che difficile scattare in tali condizioni e la sabbia che si alza come una nuvola durante l'atterraggio non è il miglior "compagno" per l'ottica.
4) Nonostante le difficili condizioni di decollo e atterraggio, non è stato ancora registrato un solo incidente in questo.
5) Alcuni bagnanti solleticano deliberatamente i loro nervi, stando sotto la "pancia" degli aerei di linea in atterraggio.
6) Questo è pericoloso: il getto del motore può ferire o addirittura uccidere. Un poster all'ingresso avverte di questo.
7) Aerei di linea e piccoli aerei, in fase di atterraggio, volano così bassi da sembrare sul punto di colpire, se non vacanzieri, gli ombrelloni o il tetto di uno dei bar locali.
8) Maho Beach è così popolare tra gli appassionati di aerei che i bar locali hanno orari dei voli aeroportuali. E uno di loro ha anche un altoparlante che trasmette le conversazioni tra piloti e controller.
9) I proprietari degli stabilimenti per bere locali fanno una buona impressione: dalla vista impressionante, molti turisti vogliono bere qualcosa di più forte.
10) Il ronzio durante l'atterraggio degli aerei di linea è inimmaginabile, ma non spaventa i turisti.
11) In un paio di minuti, una vacanza spensierata lascia il posto a un'atmosfera di caos, e la spiaggia abbraccia un vero e proprio elemento rampante.
12) La pista dell'aeroporto ed è lunga solo 2.180 metri. Questa lunghezza è appena sufficiente per manovrare e l'aereo deve volare a quota minima.
13) C'è anche un pannello informativo sulla spiaggia che dettaglia gli orari dei voli degli aerei di linea.
L'aeroporto Princess Juliana nella parte olandese di Saint Martin è uno dei più grandi hub aerei dei Caraibi. Uno dei dieci aeroporti più pericolosi al mondo. Nel XVII secolo i conquistadores assediarono a lungo, ma non riuscirono mai a impossessarsi dell'isola, che era divisa tra Paesi Bassi e Francia secondo il più antico trattato del 1648. A proposito, il trattato è ancora in vigore de jure. Nel 1942 qui fu costruito frettolosamente un aeroporto, che ora è un aeroporto internazionale. Prende il nome dalla regina dei Paesi Bassi, che ha visitato qui come principessa ereditaria nel 1944, un anno dopo l'apertura dell'aeroporto.
La pista è lunga solo 2.180 metri, appena sufficiente per grandi transatlantici. Per aerei pesanti come il Boeing 747 o l'Airbus A340, questo non è sufficiente, ma non ci sono altre opzioni per l'atterraggio. I piloti iniziano il liner per atterrare direttamente sulla famosa Maho Beach. Questo è il motivo per cui questo posto è così popolare tra i pianificatori. Maho Beach è il luogo perfetto per uno sguardo dettagliato agli aerei a bassa quota. È difficile credere all'autenticità delle immagini: navi giganti volano a un'altitudine di 10-20 metri sopra il resto. Nonostante le insolite condizioni di decollo e atterraggio, qui non è stato registrato un solo incidente.
L'isola di Saint Martin è il pezzo di terra più piccolo del mondo con doppia cittadinanza. La parte settentrionale è regolata dal governo francese, mentre la parte meridionale fa parte del Regno dei Paesi Bassi. L'inglese è parlato su entrambi i lati, l'olandese è la lingua ufficiale sul lato sud e il francese è nella metà settentrionale dell'isola. L'isola ha due capitali: Marigot e Philipsburg. Quando dicono Saint-Martin, intendono la parte francese dell'isola e Saint-Martin (o Sint-Maarten) significa la parte olandese. C'è anche un aeroporto sul lato francese dell'isola vicino a Marigot, chiamato Aéroport de Grand Case.
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Puoi atterrare una nave in questo insolito aeroporto nel popolare simulatore di volo Microsoft Flight Simulator X. Nella versione completa del programma, questa missione si chiama "Caribbean Landing".
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I taxi viaggiano instancabilmente in tutta l'isola. Spostarsi dall'aeroporto alla città più vicina di Philipsburg costerà circa $ 30.
I bus navetta per l'aeroporto circolano in tutta l'isola. Non hanno numeri, il percorso è scritto sull'autobus stesso. L'isola è piccola, qualsiasi trasporto si sposta liberamente su tutto il territorio.
Ci sono anche navette dell'hotel. Molti hotel della costa dispongono di un proprio servizio navetta.
Durante le grandi scoperte geografiche, molti paesi europei acquisirono territori e colonie d'oltremare. Alcune colonie hanno successivamente ottenuto l'indipendenza, ma ci sono luoghi che sono ancora "sotto l'ala" (ricordate questa frase, sarà necessaria un po 'più tardi) degli europei.
Questo è successo con l'isola di Saint-Martin. Questo piccolo pezzo di terra nello splendido Mar dei Caraibi era diviso tra Francia e Paesi Bassi. E praticamente a metà. La parte settentrionale dell'isola è di proprietà della Francia, la parte meridionale, rispettivamente, appartiene ai Paesi Bassi. Il nome dell'isola è pronunciato in modo leggermente diverso dai francesi e dagli olandesi. Saint-Martin per i francesi e Sint-Marten per gli olandesi. Tradotti, entrambi significano "Isola di San Martino".
Per ora non toccheremo l'isola in sé, presteremo attenzione solo alla parte che appartiene ai Paesi Bassi, o meglio alla costa occidentale di questa parte. È qui che si trova uno degli aeroporti più pericolosi del pianeta e una delle spiagge più pericolose del mondo. Questi sono l'aeroporto Princess Juliana e Maho Beach, che si trova proprio all'inizio della sua pista.
È stata la spiaggia di Maho ad attirare la nostra (e non solo la nostra) attenzione. Si trova, come abbiamo già detto, nella parte occidentale dell'isola appena a nord della baia di Berjo.
Maho Beach sulla mappa
- Coordinate geografiche 18.039228, -63.120539
- Distanza dalla capitale dei Paesi Bassi circa 7000 km
- Aeroporto più vicino dall'altra parte della recinzione dalla spiaggia
Per cosa è famosa Maho Beach?
È improbabile che la spiaggia stessa provochi emozioni violente. Si tratta di soli 300 metri di costa sabbiosa, larga fino a 20 metri. Ma anche la sua metà meridionale ... non causerà adrenalina, fino a quando un gigantesco aereo di linea passeggeri come il Boeing 767 o l'Airbus A320 non volerà sopra la tua testa ad un'altezza di solo un paio di decine di metri. Un aereo sulla spiaggia può volare in qualsiasi momento del giorno e della notte. Come puoi immaginare, gli aerei che sorvolano la spiaggia non sono affatto un'attrazione turistica. Sorvolando una piccola spiaggia, l'aereo atterra letteralmente dietro il suo recinto.
È qui che viene in mente la frase "sotto l'ala". I turisti, che si crogiolano nella sabbia, sono letteralmente "sotto l'ala" degli aerei che atterrano o decollano su Maho Beach.
La spiaggia e l'inizio della pista sono separati da una strada e da una rete metallica. L'aeroporto appena dietro la spiaggia ha una striscia piuttosto limitata di soli 2300 metri e termina con Simpson Lagoon. Questo è un tratto abbastanza breve per aeromobili di grandi dimensioni. Inoltre, la pista da nord e da est è delimitata dalla Simpson Lagoon e da sud dalla baia omonima con la laguna.
Si scopre un legame così stretto, circondato dall'acqua, che l'aereo deve colpire. Deve scendere il più possibile per atterrare proprio all'inizio della striscia. Pertanto, gli aerei sorvolano la spiaggia, quasi catturando le teste dei turisti con il loro carrello di atterraggio, e quindi l'aeroporto è considerato estremamente difficile da pilotare.
Spiaggia di Maho e spotter
È naturale vedere un aereo che atterra o decolla sulla spiaggia e, anche quasi a distanza, il sogno di tanti amanti estremi. Sono anche chiamati spotters. Queste sono le persone che amano guardare gli aeroplani. E la spiaggia di Maho è perfetta per questo.
Qui puoi praticamente grattare la pancia di un aereo in atterraggio (beh, se salti bene). Certo, questo è uno scherzo, le autorità non accolgono con favore tale attività. Ovunque nella zona della spiaggia sono affissi cartelli di avvertimento che fermano poche persone.
Ci sono segnali del genere su tutta la spiaggia, ma questo non ferma nessuno. Il famoso caffè Sunset Bar and Grill si trova vicino alla spiaggia. Qui, fino all'agosto 2015, è stato installato un altoparlante che avvisava dell'avvicinamento dell'aereo. Sulla spiaggia si possono vedere tabelloni informativi dove è scritto il programma degli atterraggi e dei decolli degli aeromobili.
I turisti piuttosto pazzi hanno lo stesso intrattenimento folle, qualcosa come "resistere alla corrente a getto". Questo è quando un gruppo di persone sta cercando di entrare sotto l'influenza di un forte flusso da un aereo che decolla e cerca di resistere. Qualcuno ci riesce, ma qualcuno cade dai piedi, perché la velocità del flusso può raggiungere i 160 km / h.
Noi, come persone sane, ti avvertiamo, come persone sane, in nessun caso cerchiamo di ripeterlo. I giochi con la morte non porteranno al bene. Inoltre, c'è già stata una vivida conferma di ciò. Il 12 luglio 2017, un turista neozelandese di 57 anni è stato ucciso quando il volo 457 della Caribbean Airlines è decollato dall'aeroporto Princess Juliana. La corrente a getto dell'aereo con il suo flusso ha gettato fortemente la donna sul cemento, a seguito della quale è morta. Dopotutto, non è per niente che sulla spiaggia sono appesi segnali di pericolo.
Rilassati sulla spiaggia di Maho, nuota nel dolce Mar dei Caraibi e prendi il sole sulla sabbia nel solito senso di una vacanza al mare, difficilmente sarai in grado di farlo. Ma stuzzicare i nervi e prendere una dose letale di adrenalina funzionerà sicuramente.
Per una vacanza classica sulla spiaggia, dirigiti verso l'isola di San Salvador. Si trova a 1350 km a nord-ovest. Ebbene, se le finanze lo consentono, allora all'isola di Laucala, situata dall'altra parte del mondo, a 13.000 chilometri da Saint-Martin.
- La spiaggia è frequentata non solo dagli amanti dei selfie sullo sfondo di un aereo in atterraggio, ma anche tra windsurfisti e skinboarder a causa delle grandi onde che periodicamente compaiono qui, causate dai flussi di jet degli aerei in decollo
- La spiaggia di Maho è completamente priva di flora, poiché questa zona è costantemente esposta alle correnti a getto degli aerei
- Nell'ottobre 2008, l'uragano Omar ha spazzato via tutta la sabbia dalla spiaggia, lasciando solo pietre nude. Le autorità hanno dovuto portare qui la sabbia da altri luoghi e riempire la spiaggia.
- Nel settembre 2017, l'uragano Irma ha già testato la forza della spiaggia di Maho
Foto della spiaggia di Maho
Video sulla spiaggia di Maho
Il famoso presentatore del programma "Heads and Tails" Anton Ptushkin in questo video vi mostrerà com'è una spiaggia con aerei in testa.
Qui! Voglio arrivare qui da molto tempo e "afferrare l'aereo per la coda". Questo non è "Photoshop" - questo è un posto reale. Freddo!
Ricorda, ne abbiamo già discusso ...
Ci sono alcuni fatti interessanti legati all'isola di Saint Martin, situata nel Mar dei Caraibi. Non solo è l'isola abitata più piccola del mondo, ma è anche governata da due governi indipendenti, Francia e Paesi Bassi, allo stesso tempo! Tuttavia, la cosa principale che St. Maarten, che quando si avvicinano gli aerei quasi sfiorano la spiaggia ei turisti vi si riposano.
Durante tutta la storia isole caraibiche, la maggior parte di loro erano abitate da indiani. Saint Martin non ha fatto eccezione. L'isola di Saint Martin era la casa degli indiani Arawak. Naturalmente, come dice la storia, l'isola fu scoperta da Cristoforo Colombo, tuttavia, prima che gli esploratori europei raggiungessero St. Marty, gli indiani caraibici attaccarono l'isola, catturando la popolazione locale, molti dei quali furono uccisi. La maggior parte degli indiani Arawak furono presi dai Caraibi come schiavi. Quando gli europei arrivarono sull'isola, era già sotto il controllo degli aggressivi guerrieri indiani dei Caraibi.
Colombo non è mai stato sull'isola di San Martino, ma la storia dice che l'11 novembre 1493 Colombo vide l'isola e le diede il nome dopo la festa di San Martino di Tours.
Saint Martin, un'isola di 37 miglia quadrate, è la più piccola massa di terra del mondo, divisa tra due governi. I suoi doppi proprietari sono Francia e Olanda.
E ovviamente l'isola ha due capitali, o centri amministrativi. Si tratta di Marigot, centro amministrativo della parte francese, e della città di Philipsburg, capoluogo della parte dell'isola che appartiene ai Paesi Bassi. Questi due stati hanno pacificamente separato un piccolo pezzo di isola paradisiaca per oltre 350 anni.
L'isola di Saint Martin si trova, a circa 150 miglia a est di Porto Rico, e appartiene Antille Olandesi.
Il territorio francese, che occupa circa i due terzi del territorio dell'isola, è considerato un territorio e una comunità europea. La parte olandese, che appartiene alle Antille olandesi, fa parte del Regno dei Paesi Bassi e non è considerata un territorio europeo. A Saint Martin non ci sono veri confini, solo modesti monumenti e segni.
L'isola è nota per la sua natura esotica, quasi ideale per il relax. Anche i suoi visitatori, l'isola impressiona con le sue spiagge e la vita notturna, ei negozi e ristoranti di Saint Martin, i migliori in I Caraibi.
Saint Martin Island è un'isola con un'economia in rapida crescita, che ospita residenti da oltre 90 paesi in tutto il mondo.
L'isola di Saint Martin è ricca di spiagge, ce ne sono 37 sull'isola, tutte aperte al pubblico.
L'isola piacerà a tutti. E per chi ama le immersioni subacquee, per chi ama viaggiare in yacht e per chi ama semplicemente prendere il sole. Ma è necessario ricordare che i raggi del sole caraibico bruciano molto la pelle del corpo e, quindi, i medici dell'isola sconsigliano vivamente di prendere il sole senza crema solare.
Inoltre, se stai andando all'isola di San Martino per rilassarti con i bambini, allora devi avvicinarti con attenzione alla scelta della spiaggia, dato che alcune delle spiagge dell'isola sono nudiste. Una di queste spiagge ufficiali è Cupecoy Beach sul lato olandese di St. Martin.
Sul lato olandese, ci sono belle spiagge lunghe con sabbia dorata e montagne verdi, dove è possibile prendere il sole, giocare a palla o frisbee.
Down Beach è una delle migliori spiagge per lo snorkeling. Anche nuotando non lontano dalla costa, puoi vedere bellissimi pesci esotici che nuotano tranquillamente vicino alle barriere coralline.
Guano Bay è una spiaggia perfetta per i ragazzi che amano il surf, così come per i forti nuotatori che amano un duro contraccolpo.
Bay Long, sul versante francese, è una spiaggia per ricchi e famosi. La spiaggia di due miglia con gli immobili più costosi. Case multimilionarie si affacciano su una vista pittoresca di una spiaggia di sabbia bianca.
Vale la pena ricordare che tutti i turisti che arrivano sull'isola di Saint Martin devono avere un biglietto di andata e ritorno. Inoltre, se un cittadino che arriva sull'isola ha più di $ 11.000 con sé, questo deve essere segnalato al servizio doganale e compilato una dichiarazione. Se hai intenzione di portare con te sull'isola un cane, un gatto o qualsiasi altro animale, devi avere con te un certificato veterinario, non più vecchio di 6 mesi.
Saint Martin si trova nel fuso orario dell'Atlantico, ovvero - 4 ore Greenwich Mean Time (GMT-4).
Qualsiasi straniero che desideri lavorare a St. Martin deve avere un permesso di lavoro prima di arrivare sull'isola. Questo deve essere organizzato da un datore di lavoro che desidera assumere uno straniero.
Aeroporto Princess Juliana È uno dei più grandi snodi di trasporto nella regione dei Caraibi. Uno dei dieci aeroporti più pericolosi al mondo. Situato sull'isola di St. Martin. Durante la seconda guerra mondiale, sull'isola fu costruito un campo d'aviazione, che ora è l'aeroporto internazionale Princess Juliana. Decollo / atterraggio di media o alta difficoltà per il pilota, a seconda delle condizioni meteorologiche.
La fine della pista dell'aeroporto si trova proprio in riva al mare, vicino alla spiaggia di Maho, in modo che in avvicinamento gli aerei volino ad un'altitudine di 10-20 metri sopra le teste dei turisti che si rilassano sulla spiaggia dietro la fine della pista. Il luogo è conosciuto come "Spotter's Paradise".
C'è un aeroporto internazionale sull'isola. Nel 1942, durante la seconda guerra mondiale, sull'isola fu costruita una pista. Nel 1944 l'isola fu visitata dalla principessa ereditaria Juliana dei Paesi Bassi, atterrando su questa striscia. Un anno dopo, le autorità olandesi aprirono un piccolo aeroporto su questo sito, che in seguito divenne uno internazionale.
L'aeroporto Princess Juliana, noto anche come aeroporto internazionale di St. Martin, serve la parte olandese dell'isola di St. Martin. Nel 2007, l'aeroporto ha gestito quasi 1,7 milioni di passeggeri e 104mila aeromobili, che è ancora il suo record fino ad oggi.
L'aeroporto funge da hub per le vie aeree delle Isole Sopravento meridionali ed è la porta principale per le isole Sottovento più piccole, tra cui Anguilla, Saba, l'isola di San Bartolomeo e l'isola di Sant'Eustazio.
L'aeroporto Princess Juliana è uno degli aeroporti più pericolosi al mondo, con un'elevata difficoltà di atterraggio. Ha ricevuto tale fama a causa dell'altitudine molto bassa durante l'atterraggio sulla pista, e anche che la spiaggia di Maho e il mare sono quasi adiacenti alla pista. History Channel lo ha classificato come il 4 ° aeroporto più pericoloso al mondo.
Nonostante l'aeroporto della Principessa Juliana abbia un'elevata difficoltà di atterraggio, nel corso della sua storia si sono verificati due incidenti. Il primo avvenne il 2 maggio 1970, quando il volo McDonnell Douglas DC-9CF 980 si schiantò in mare vicino alla spiaggia. Ha ucciso 22 persone su 57. Il tempo in quel momento non ha permesso l'atterraggio la prima volta, i piloti hanno deciso di fare diversi altri tentativi, ma, ahimè, hanno finito il carburante. Il secondo - il 21 dicembre 1972, l'Air France De Havilland Canada Twin Otter decollò dalla Guadalupa, ma cadde in mare in avvicinamento, uccidendo tutti gli 11 passeggeri a bordo, insieme a entrambi i piloti.
Possiamo dire che l'isola di San Martino è più frequentata dai fototuristi che dagli amanti della spiaggia. Quasi tutti quelli che arrivano all'aeroporto Princess Juliana, dopo aver lasciato l'aeroporto, non vanno in hotel, ma si recano direttamente in spiaggia per fotografarsi sullo sfondo di un aereo che vola sopra di loro.
Ed ecco l'aeroporto stesso:
Saint-Martin ha un solo aeroporto, che riceve ogni anno decine di migliaia di turisti da tutto il mondo. L'unica caratteristica di questo aeroporto è la sua pista corta - solo 2.130 metri, che non è sufficiente per l'atterraggio di aeromobili Boeing-747 a fusoliera larga. La gente di Saint-Martin non è certo contenta di questo fatto, ma è necessario ricevere i turisti in qualche modo.
Quindi gli aerei volano dalla terraferma a Saint-Martin letteralmente sopra le teste dei vacanzieri. Il fatto è che il territorio dell'aeroporto. La principessa Juliana inizia proprio dietro una sottile striscia di spiaggia, dove gente del posto e turisti giacciono sotto il cocente sole dei Caraibi. Alcune agenzie di viaggio effettuano addirittura tour speciali per chi desidera vedere l'enorme area del fondo di alcuni "Boeing", adagiati sulla calda sabbia dorata.
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L'aeroporto più incredibile si trova sull'isola di Sint Maarten nei Caraibi. La stranezza di questo aeroporto è che gli aerei, in avvicinamento allo sbarco, volano a pochi metri sopra la spiaggia con i turisti che vi riposanoe la pista stessa inizia molto vicino alla costa.
Guardando le foto dello sbarco di Boeing e Airbase, può sembrare che questo sia solo uno scherzo di chi ama giocare con Photoshop, ma la realtà è questa: il territorio dell'isola è così piccolo e ci sono così tante persone chi vuole venire qui che devi risparmiare spazio.
Il minimo errore del pilota e puoi essere in acqua.
Gli aerei stanno atterrando, disturbando il sereno riposo dei vacanzieri.
L'aeroporto è stato costruito per servire l'isola di Sint Maarten. È il secondo aeroporto più trafficato dei Caraibi orientali.
La pista è molto piccola e parte a soli 12 metri dalla spiaggia ed è lunga solo 2.180 metri.
Per fortuna, finora non ci sono state segnalazioni di disastri nelle vicinanze di questo pericoloso aeroporto.
Chi teme il brivido preferirà un altro luogo meno "nervoso" per rilassarsi.
1) Aeroporto sull'isola caraibica di Saba. La pista di questo aeroporto è in un posto piuttosto strano: ci sono scogliere alle due estremità. Tuttavia, non costa nulla a un pilota esperto far atterrare un aereo nel posto giusto se c'è almeno un qualche tipo di pista.
Una situazione simile si osserva in isola di Madeira dove c'è una rottura su un lato della striscia. Per qualche tempo questo aeroporto era noto per avere una pista molto corta che era schiacciata da un lato dalle montagne e dall'altro dall'oceano. La striscia è stata successivamente ampliata e raddoppiata installando un ponte a pilastri su un lato.
Aeroporto di montagna
2) Aeroporto di Courchevel (Francia). Courchevel è il nome di una stazione sciistica delle Alpi francesi, visitata ogni anno da centinaia di migliaia di turisti. Il modo più semplice per raggiungere questi luoghi è l'aereo.
Pensi che sia impossibile costruire un aeroporto in montagna? È possibile, anche se un po 'strano. L'aeroporto di Courchevel ha una pista molto corta - solo 525 metri di lunghezza, con una pendenza di 18,5 gradi!
3) Aeroporto di Barra È l'unico aeroporto al mondo in cui gli aerei atterrano proprio sulla spiaggia. L'isola di Barra è una delle isole dell'arcipelago delle Ebridi Esterne, che appartiene alla Gran Bretagna.
Non c'è praticamente nessuna pista in questi luoghi e gli aerei atterrano direttamente sulla spiaggia. A causa delle alte maree, una volta al giorno, questo strano aeroporto viene letteralmente sommerso dall'acqua. Inutile dire che è vietato rilassarsi su questa spiaggia?
Insolito aeroporto dell'isola
4) Aeroporto internazionale di Kansai la città giapponese di Osaka occupa un'intera isola. Poiché i giapponesi non possono vantare grandi spazi e ogni pezzo di terra conta, hanno dovuto costruire un aeroporto prima di costruire un'isola per esso.
L'isola artificiale è composta da due parti, la lunghezza della maggior parte è di 4 chilometri e la larghezza dell'isola è di 2,5 chilometri. Quest'isola è un vero capolavoro di ingegneria. Sfortunatamente, a causa del riscaldamento globale e dell'innalzamento del livello del mare, quest'isola artificiale è minacciata di inondazioni.
