Royal Flight არის ახალი რუსული ავიაკომპანია, რომელიც ჩამოყალიბდა ყოფილი Abakan-Avia კომპანიისგან, რომელიც ადრე სპეციალიზირებული იყო საჰაერო ტვირთების გადაზიდვაში. დღეს Royal Flight ახორციელებს ჩარტერულ ფრენებს ტუროპერატორი Coral Travel-ის სახელით.
კომპანიის საჰაერო ფლოტი მოიცავს ხუთ Boeing 757-200-ს. ეს არის კუდის ნომრები: VQ-BTR, VP-BOO, VQ-BTB, VQ-BTN და VQ-BTM. ავიახაზები ძველია (საშუალო ასაკი 16 წელი) და შეძენილია სხვადასხვა დროს სხვადასხვა ავიაკომპანიისგან:
- VQ-BTR პირველი რეისი შეასრულა 1998 წლის მაისში და ახორციელებდა Flying Colors Airlines, JMC Airlines და Thomas Cook Airlines.
- VP-BOO-მ თავისი პირველი რეისი 1999 წლის თებერვალში შეასრულა და მას ახორციელებდნენ Britannia Airways, Thomsonfly და Thomson Airways.
- VQ-BTB-მ პირველი რეისი განახორციელა 1999 წლის მარტში და ახორციელებდა Flying Colors Airlines, JMC Airlines, Thomas Cook Airlines, Jazz Air და Thomas Cook Airlines.
- VQ-BTN თვითმფრინავმა პირველი ფრენა 1999 წლის ოქტომბერში შეასრულა და მას ახორციელებდნენ ავიაკომპანიები, როგორიცაა: Iberia, Air Baltic, TonleSap Airlines, Palau Airways, BB Airways.
- VQ-BTM თვითმფრინავმა პირველი ფრენა 1999 წლის ნოემბერში შეასრულა და მას ახორციელებდნენ ავიახაზები, როგორიცაა: Iberia, Air Baltic, TonleSap Airlines.
ყველა თვითმფრინავი არის ერთი კლასის კონფიგურაციაში. ინტერიერის კონფიგურაციის სამი განსხვავებული ვარიანტია. VQ-BTR და VQ-BTB დაფებს აქვთ 40 რიგი და ატარებენ 235 მგზავრს:
VQ-BTN და VQ-BTM დაფები იტევს 224 მგზავრს:
VP-BOO დაფა იტევს 235 მგზავრს და აქვს დამატებითი 41 რიგი:
როგორც Boeing 757-200 სალონის დიაგრამებში ჩანს, კომპანიამ აღნიშნა კარგი კომფორტული სავარძლები და სავარძლები დაწოლაზე შეზღუდვით. ჩვენი აზრით, ეს არის სავარძლების ხარისხის ძალიან ზედაპირული მახასიათებელი. ჩვენ გთავაზობთ საუკეთესო და უარესი ადგილების საკუთარ, უფრო ვრცელ მიმოხილვას. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ სალონის განლაგებას 235 ადგილისთვის (VQ-BTR და VQ-BTB დაფები).
საუკეთესო ადგილების ადგილმდებარეობა Boeing 757-200-ზე
რიგი 1. პირველი რიგი მონიშნულია კომფორტულად. მართლაც, წინ საკმარისი ადგილია ფეხებისთვის, მაგრამ თვალების წინ დანაყოფი და ტუალეტის სიახლოვეს შეუძლია გააფუჭოს ფრენის მთელი შთაბეჭდილება.
რიგი 10. მიუხედავად იმისა, რომ სალონის დიაგრამა არ მიუთითებს, რომ სავარძლების საზურგეები შეზღუდულია დაწოლაში, ეს პუნქტი კიდევ უფრო უნდა დაზუსტდეს ავიაკომპანიის წარმომადგენლებთან. ფაქტია, რომ საავარიო გასასვლელი იწყება რიგის უკან - სწორედ ამ მიზეზით ხშირად იკეტება სავარძლების საზურგეები, რათა არ გადაკეტოს გასასვლელი (უსაფრთხოების მიზნით).
რიგი 11. ნამდვილად კარგი ადგილია ფრენისთვის. გადაუდებელი გასასვლელის წყალობით, ფეხების დიდი ადგილია. წინ მეზობლის საზურგეც არ დაშავდებოდა. ეს არის ძალიან კარგი ადგილები წყვილის ფრენისთვის, რადგან რიგებში არ არის გარე ადგილები. ამ რიგის უმნიშვნელო მინუსი არის ის, რომ ადგილები სწრაფად იჭრება და არ გაგიკვირდეთ, თუ ისინი ითხოვენ დამატებით თანხას ადრეული დაჯავშნისთვის.
რიგი 12, ადგილები A და F. ასევე ძალიან კარგი ადგილები ფრენისთვის. მათ აქვთ მე-11 რიგის უპირატესობები. თუმცა, არის ერთი გაფრთხილება - გადაუდებელი გასასვლელის კარის გამო, სკამს შესაძლოა ერთი საყრდენი აკლია.
რიგი 29, ადგილები C და D. არ არის საუკეთესო ადგილები ამ თვითმფრინავზე ფრენისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი არ არის მითითებული კომპანიის მიერ, როგორც არაკომფორტული. ფაქტია, რომ ტუალეტები ძალიან ახლოს არის და ყველა მგზავრი 11-დან 28-მდე რიგებიდან (დაახლოებით 100 ადამიანი), მათი „საჭიროების“ გამო, თქვენს ადგილს პირდაპირ გაივლის. და თუ ტუალეტები დაკავებულია, მაშინ იქნება ხაზი თქვენს ადგილამდე. მოგწონთ ეს განლაგება?
რიგი 30. აქვს 29-ე რიგის ყველა ნაკლი. მაგრამ ეს ადგილები კიდევ უფრო უარესია. ტუალეტიდან დანაყოფის გამო, სავარძლების საზურგეები შეზღუდულია დაწოლაში. ეს არის ყველაზე ხმაურიანი ადგილები სალონში. ირგვლივ ყოველთვის ხალხი ირევა და რიგები იქმნება.
რიგი 31. საკმაოდ წინააღმდეგობრივი ადგილები. ერთის მხრივ, სავარძლების წინა რიგი არ არის, ამიტომ ფეხის ადგილი ბევრია (თუნდაც ბევრი). თუმცა იქვე ახლოს არის ტუალეტები, რაც მხოლოდ ერთს ნიშნავს - მოძრაობას, ხმაურს და სუნს. როგორც არ უნდა იყოს, კომპანია ამ ადგილებს კომფორტულად ასახელებს.
რიგი 40. არც თუ ისე კარგი ადგილები ფრენისთვის. სავარძლების საზურგეები შეზღუდულია დაწოლაში, რიგის უკან დანაყოფის გამო. ეს ასევე ბოლო რიგია სალონში და, როგორც მოგეხსენებათ, თვითმფრინავის კუდი შეიძლება იყოს ცივი ან ჩახლეჩილი (თუ კონდიცირების სისტემა კარგად არ მუშაობს).
საკმაოდ ახალგაზრდა კომპანია Abakan-Avia-მ არსებობა 1993 წელს დაიწყო და 2003 წლისთვის ერთ-ერთი წამყვანი პოზიცია დაიკავა რუსულ ტვირთმზიდებს შორის ჩინეთიდან. 2014 წლიდან მას ეწოდა Royal Flight და დაიწყო სამგზავრო საჰაერო გადაზიდვები ჯერ შიდა, შემდეგ კი საერთაშორისო მარშრუტებზე. დღეს ის დაფუძნებულია მოსკოვის შერემეტევოში და ახორციელებს ჩარტერულ ფრენებს საბერძნეთში, ჰურგადაში, ბარსელონაში, ეგვიპტეში და სხვა საკურორტო კუნძულებზე.
დღეს ავიამზიდს განკარგულებაშია 8 თვითმფრინავი. Მათგან:
- ბოინგი 737-800 – 1 ერთეული;
- ბოინგი 767-300 – 2 ცალი;
- ბოინგი 757-200 – 5 ერთეული.
თვითმფრინავების საშუალო ასაკი დაახლოებით 16 წელია. როგორც სიიდან ჩანს, სწორედ 200 მოდელი ატარებს ტურისტებს ყველაზე ხშირად ჩარტერულ რეისებზე და ბევრ მოგზაურს ხშირად აწუხებს ადგილის არჩევის საკითხი. ამიტომ სწორი არჩევანის გასაკეთებლად აუცილებელია დასაჯდომის ყველა ვარიანტის გათვალისწინება.
ხუთი Boeing 757-200 Royal Flight ავიაკომპანია
ყველა თვითმფრინავი იჯარით არის გაცემული და გამოიყენებოდა სხვადასხვა ევროპული ავიაკომპანიების მიერ:
- კუდის ნომერი VQ-BTR პირველად გაფრინდა 1998 წლის გაზაფხულზე და ემსახურებოდა ფრენებს სამი ბრიტანული ავიაკომპანიით;
- No. VP-BOO პირველად გაფრინდა 1999 წლის ზამთარში და ასევე გამოიყენებოდა გაერთიანებული სამეფოს ავიახაზებზე;
- თვითმფრინავი კუდის ნომრით VQ-BTB ახორციელებდა ავიაკომპანიებს დიდ ბრიტანეთში და კანადაში და პირველი რეისი შეასრულა 1999 წლის გაზაფხულზე;
- 1999 წლის შემოდგომაზე განხორციელდა თვითმფრინავების პირველი ფრენები VQ-BTN და VQ-BTM ნომრებით და ეს თვითმფრინავები ემსახურებოდნენ ესპანური, ინგლისური და ლატვიური ავიაკომპანიების მარშრუტებს.
სავარძლების ძირითადი განლაგება სალონში
მიუხედავად იმისა, რომ ყველა თვითმფრინავი ეკუთვნის 1 კლასის განლაგებას, Boeing 757-200 Royal Flight-ის სალონის განლაგება შეიცავს 3 სხვადასხვა ტიპის აღჭურვილობას.
ამგვარად, BTR და BTB-ს შეუძლიათ 235 ადამიანის მოთავსება 40 დასაჯდომ რიგში. BTN და BTM ნომრის მქონე თვითმფრინავებს შეუძლიათ ოდნავ ნაკლების განთავსება - მხოლოდ 224 მგზავრი, მაგრამ თვითმფრინავს ნომერი BOO აქვს 235 ადგილი და დამატებითი რიგი 41.
საუკეთესო ადგილები Boeing 757-200-ზე
ვნახოთ, სად არის საუკეთესო ადგილები Boeing 757-200-ში (სალონის განლაგება) Royal Flight-მა შეიმუშავა ეს მოდელი 235 ადამიანზე ფრენისთვის და ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ გარკვეულ რიგებზე, რომლებიც ყურადღების ღირსია.
პირველი რიგი ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე მოსახერხებლად ფიზიკური კომფორტისთვის, რადგან წინ დანაყოფი ქმნის დამატებით ადგილს ფეხების თავისუფლად გაჭიმვისთვის. თუმცა სწორედ ეს შეიძლება გახდეს თვალების დამატებითი გაღიზიანების წყარო და ფრენის ბოლოს შეიძლება უბრალოდ დაიღალოთ ასეთი „პეიზაჟით“. ასევე, ტუალეტის სადგომთან სიახლოვე დამატებით სიამოვნებას არ მოუტანს.
შემდეგი 8 სტრიქონი ითვლება სტანდარტულად. პრინციპში, მათ არ აქვთ რაიმე გამორჩეული თვისება, რომელიც იმსახურებს ცალკე განხილვას.
მე-10 რიგში სავარძლის არჩევისას, დამატებით უნდა გადაამოწმოთ ავიაკომპანიის მენეჯერთან დახრილი სავარძლების შესახებ. ამის უკან არის გათვალისწინებული დამატებითი გასასვლელი და უსაფრთხოების მიზნით, მის წინ საზურგეები სპეციალურად იკეტება თავისუფალი წვდომის დასატოვებლად.
ეჭვგარეშეა, მე-11 რიგი სავარძლის კარგი არჩევანი იქნებოდა. ახლომდებარე გადაუდებელი გასასვლელი უზრუნველყოფს დამატებით ადგილს ფეხისთვის, ისევე როგორც გარე სავარძლებისა და საზურგეების არარსებობას წინა მეზობლებისთვის. აქ ყველაზე დიდი მინუსი იქნება დაჯავშნის სირთულე – ისინი ჯერ ყიდულობენ და წინასწარ დაჯავშნისას ავიაკომპანიამ შესაძლოა დამატებითი საფასური დააკისროს.
კიდევ ერთი მოსახერხებელი ვარიანტი იქნება ბილეთის არჩევა მე-12 რიგში A ან F ადგილებზე. წინა რიგის პოზიტიური ბონუსები შეიძლება დაჩრდილოს მხოლოდ ერთი მკლავის არარსებობით, სასწრაფო გასასვლელის სიახლოვის გამო.
13-დან 28-მდე სტრიქონებს აქვთ სტანდარტული მახასიათებლები. ისინი პრაქტიკულად არ გამოირჩევიან რაიმე მახასიათებლით.
ყველაზე ცუდი ადგილები Boeing 757-200-ზე
რა ადგილები არ უნდა განიხილებოდეს თავდაპირველად ამ თვითმფრინავში, თუ არის არჩევანი? აქ ბევრი რეკომენდაცია არ არის.
29-ე რიგში სავარძლები თავდაპირველად არ არის მითითებული, როგორც არაკომფორტული, მაგრამ მაინც თავი შეიკავოთ C და D ოთახების არჩევისგან. მთელი დაჭერა მდგომარეობს ტუალეტის სადგომის სიახლოვეს და თითქმის 100 მგზავრი მე-11-დან თქვენს რიგამდე იქნება. გასეირნება მთელი ფრენის განმავლობაში, რაც ნაკლებად სავარაუდოა, რომ სასიამოვნო იყოს.
30 რიგის სავარძლები ითვლება ყველაზე ხმაურიან და მოუსვენრად მთელ სალონში. 29-ე რიგის ყველა მინუსს ემატება შეზღუდვები ზურგის დაწოლაზე მჭიდრო დანაყოფის გამო, ისევე როგორც ხალხის მუდმივი ბრბო.
თუ აირჩევთ ბილეთს 31-ე რიგში, თქვენი ფეხები კარგად გაართმევენ ფრენას, რადგან უბრალოდ წინა რიგი არ არის. მაგრამ ტუალეტის სიახლოვე და, შესაბამისად, დამატებითი რიგები, ხმაური და სუნი, შეიძლება გააფუჭოს წინა თავისუფალი სივრცის ყველა უპირატესობა.
ასევე მინდა აღვნიშნო ამ კატეგორიის რიგი No 40. სავარძლების უკან განლაგებული ტიხარი ზღუდავს საზურგეების დახრილობის ამპლიტუდას. კიდევ ერთი მინუსი შეიძლება იყოს ჰაერის გამწმენდი სისტემის ცუდი მუშაობა და ფრენის დროს ის ხშირად ან ცივა, ან, პირიქით, ცხელი და ჭუჭყიანი.
კონტაქტში
Boeing 767-300 არის 767-200-ის უფრო გრძელი ვერსია. ეს არის ფართო ტანის ტიპი. იგი შემუშავებულია საშუალო და შორ მანძილზე მარშრუტებისთვის. ის პირველად აფრინდა 1986 წელს. ეს არის 767 ოჯახის ძალიან გავრცელებული მოდელი.
Royal Flight-ს აქვს ამ ტიპის სამი თვითმფრინავი. ორი მათგანი 2016 წელს Rossiya Airlines-დან შეიძინა. მათი საშუალო ასაკი 19 წელია. ინტერიერის განლაგება ორკლასიანია. თვითმფრინავის წინ არის ბიზნეს კლასი, მის უკან ეკონომია. ამ სტატიაში ვისაუბრებთ Boeing 767-300 Royal Flight-ის სალონის განლაგებაზე და საუკეთესო ადგილებზე.
Boeing 767-300-ის ზოგადი მახასიათებლები
ამ თვითმფრინავის პირველი მოდელები შეუკვეთეს იაპონიის ავიახაზების მიერ ჯერ კიდევ 1983 წელს.სამი წლის შემდეგ ისინი ხელმისაწვდომი გახდნენ კომპანიისთვის. მისი კონკურენტია. მისი ჩანაცვლება Boeing 787-8 თვითმფრინავით იგეგმება.
აქვს ცალკე მოდიფიკაცია - 767-300ER.იგი განსხვავდება პირველისგან იმით, რომ მას შეუძლია ფრენა უფრო დიდ დისტანციებზე. ასეთი თვითმფრინავის პირველი მომხმარებელი იყო American Airlines. მათ დაიწყეს ექსპლუატაცია 1988 წელს.
სწორედ ამ თვითმფრინავის მოდელზე განხორციელდა ერთ-ერთი პირველი გრძელი მარშრუტი - აშშ-დან ჰონოლულუმდე. დაიწყო ისეთი ავიახაზების შეძენა, როგორიც მოსკოვი-პეკინი იყო.
ფრენის დიაპაზონი მიღწეული იქნა ტარების ტევადობის გაზრდით - 185 ტონამდე.თვითმფრინავმა ბორტზე მეტი საწვავის გადატანა შეძლო, რის გამოც მან დაიწყო ამხელა მანძილებზე ფრენა.
ინტერიერის განლაგება და საუკეთესო სავარძლები
ჩვენ გადავხედავთ Boeing 767-300 Royal Flight-ის შიდა განლაგებას ადგილების რაოდენობა - 309 და რიგები - 47.ამავე კომპანიის კიდევ ერთი თვითმფრინავია 42 მწკრივით, მაგრამ თავისი მახასიათებლებით დიდად არ განსხვავდება პირველისგან. იმისათვის, რომ აირჩიოთ თქვენთვის შესაფერისი სავარძლები, წინასწარ ყურადღებით შეისწავლეთ ინტერიერის განლაგება.
თუ დააკვირდებით Boeing 767-300 Royal Flight სალონის ფოტოს, ნახავთ, რომ ადგილები განლაგებულია შემდეგი თანმიმდევრობით: 2+4+2.
ბიზნეს კლასის სალონი Boeing 767-300 Royal Flight-ზე.
გამონაკლისი არის ბიზნეს კლასი, რომელიც იღებს პირველი ორი რიგი.გასასვლელის თითოეულ მხარეს არის ორი ადგილი, ხოლო შუაში 2. Royal Flight ბიზნეს კლასის ფოტო წარმოდგენილია ქვემოთ. როგორც ხედავთ აქ არის კომფორტული და რბილი სკამები. ამ კომპანიის ყველა თვითმფრინავიდან მხოლოდ ამ თვითმფრინავს აქვს ბიზნეს კლასის ადგილები.
ეკონომიკა იკავებს რიგებს - 5-დან 47-მდე.პირველი მათგანი ხაზგასმულია, როგორც გაზრდილი კომფორტის რიგი. ეს იმით არის განპირობებული, რომ აქ ძალიან კომფორტულად შეიძლება იჯდე. წინ არის დანაყოფი, რომელიც აშორებს ორ კლასს ერთმანეთისგან.
Boeing 767-300 ინტერიერის დიაგრამა.
მე-14, მე-15 და მე-16 რიგებში არის სამი ადგილი შუაში.ისინი განლაგებულია ტუალეტებთან და სასწრაფო გასასვლელებთან. ერთი მხრივ, კარგია აქ ჯდომა, რადგან მეტი სივრცეა. მეორეს მხრივ, სიახლოვე შეგაწუხებთ ფრენის განმავლობაში.
მე-14 რიგშიაკრძალულია შემდეგი კატეგორიის მგზავრები: ცხოველები, ასევე შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირები. ამ ადგილების წინ ჩანთების განთავსების უფლებას არ მოგცემთ, ვინაიდან ეს არის ადგილები საგანგებო გასასვლელებთან.
მე-17 რიგში, ადგილები A, B, G და H- ზოგიერთი საუკეთესო ამ თვითმფრინავის სალონში. საკმარისი სივრცე გექნებათ წინ და არ შეგაწუხებთ მეზობლები.
სხვა კარგი ადგილებია 33-ე რიგში.მათ აქვთ იგივე დადებითი და უარყოფითი მხარეები, როგორც მე-14-ში. ადგილები A, B, G და Hარ იქნება თქვენთვის ხელმისაწვდომი, თუ ბავშვებთან, ცხოველებთან ერთად მოგზაურობთ ან შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ხართ. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ისინი ახლოს არიან საავარიო გასასვლელებთან.
არ დაჯდეთ რიგებში - 45, 46 და 47, თუ სხვა არჩევანი არ გაქვთ. ეს არის ყველაზე ცუდი ადგილები, რადგან ისინი ძალიან ახლოს არიან ტუალეტებთან. მათთვის რიგები შეგაწუხებთ ფრენის დროს. კიდევ ერთი მინუსი ის არის, რომ აქ უფრო ცივი იქნება, რადგან ისინი განლაგებულია თვითმფრინავის კუდში.
საერთაშორისო მნიშვნელობის რუსულ კომპანიებს შორის, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან ჩარტერული მგზავრების გადაზიდვაში, შეიძლება აღინიშნოს Royal Flight. ეს არის რუსული ავიაკომპანია, რომელიც ჩამოყალიბდა 1992 წელს (ზოგიერთი მას ურევს Royal Jordanian-ში). საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციამ კომპანიას მიანიჭა კოდი RL. გარდა ამისა, მას აქვს საერთაშორისო ICAO საიდენტიფიკაციო კოდი – ABG. ასევე არის გრადაცია ქვეყნის შიგნით. Royal Flight ავიაკომპანიის რუსეთის შიდა კოდი არის GN.
Royal Flight ემსახურება დაახლოებით 40 მარშრუტს, რომელიც მოიცავს ისეთ საკურორტო მიმართულებებს, როგორიცაა:
- ევროპა;
- თურქეთი;
- კვიპროსი;
- ინდოეთი.
საუკეთესო ფასები ტურებისთვის
ჩარტერული ფრენების ძირითადი მომხმარებლები არიან ტურისტული ოპერატორები Coral Travel და Sunmar. მათი მიმოხილვების მიხედვით, ვინც ისარგებლა ავიაკომპანიის მომსახურებით, მისი საშუალო სარეიტინგო ქულაა 4. მაგრამ შიდა ავიაკომპანია Royal Flight-მა ჯერ ვერ მოახერხა SkyTrax-ის ტოპ სიებში მოხვედრა.
Დამატებითი ინფორმაცია. Royal Flight-ის მომსახურებით სარგებლობისთვის, შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ კომპანიის წარმომადგენლებს ინტერნეტის საშუალებით, ეწვიეთ ვებგვერდს http://www.royalflight.ru/. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ საცნობარო ინფორმაცია დაგვიკავშირდით ელექტრონული ფოსტით. [ელფოსტა დაცულია], ან დარეკეთ საკონტაქტო ნომერზე: +7 495 782 03 84, ფაქსი: +7 495 782 00 31.
კომპანიის მოკლე ისტორია
კომპანია პირველად იურიდიულ პირად დარეგისტრირდა 1992 წელს აბაკანში სს „Abakan-Avia Airlines“-ის სახელწოდებით. მოთხრობის ძირითადი პუნქტები მოცემულია ცხრილში. ქვევით.
სამეფო ფრენის ისტორია
ყურადღება: "8" ცხრილის შიდა მონაცემები დაზიანებულია!
სანამ სამეფო რეისი გახდებოდა, რუსეთის ავიაციის წარმომადგენელი სპეციალიზირებული იყო ჰუმანიტარული მარაგების ტრანსპორტირებაში გაეროსა და მსოფლიო სასურსათო პროგრამისთვის. რუსეთის ფარგლებში სატრანსპორტო მომსახურება გაწეული იყო კომპანიებისთვის, რომლებიც მონაწილეობდნენ გაზისა და ნავთობის განვითარებასა და წარმოებაში. საჰაერო გადამზიდველმა უზრუნველყო ყველა შესაძლო საჰაერო დახმარება ელექტროგადამცემი ხაზების და სხვა ობიექტების მშენებლობაზე სამონტაჟო სამუშაოებში. Abakan-Avia-მ აქტიური მონაწილეობა მიიღო კატასტროფის ადგილებიდან სამედიცინო ევაკუაციაში.
ბარგის შემოწმების მქონე მგზავრების რეგისტრაცია იწყება გამგზავრებამდე არაუგვიანეს 2 საათით ადრე და მთავრდება მასზე 40 წუთით ადრე. ინფორმაცია კონკრეტული ფრენის შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ დაფაზე, მაგრამ უმჯობესია მიიღოთ იგი წინასწარ კომპანიის ვებსაიტზე. ფრენის რეგისტრაციას თავისი წესები აქვს:
- მგზავრი წარუდგენს პასპორტს და ბილეთს ხელში (ელექტრონული ბილეთის გაცემისას – მხოლოდ პასპორტი), რის შემდეგაც იღებს ჩასხდომის პასპორტს;
- ბარგის ჩაბარება ხდება მხოლოდ იმ მგზავრის თანდასწრებით, რომელსაც მინიჭებული აქვს ბარგის ეტიკეტები და ის ჩაბარდება არაუგვიანეს რეგისტრაციის დროის დასრულებისა;
- ბიზნეს კლასის მგზავრები შედიან ცალკეულ დახლებზე.
Შენიშვნა!ვინც არ გაიარა საბაჟო შემოწმება და რეგისტრაცია არ დაიშვება თვითმფრინავში. რეგისტრაციის პროცესის გამარტივება შეგიძლიათ ძირითადი სარეგისტრაციო ზონის წინ განთავსებული თვითრეგისტრაციის ჯიხურების გამოყენებით.
უფრო მოსახერხებელი ვარიანტი, რომელიც დაზოგავს დროს, არის ონლაინ შემოწმება შერემეტიევოს აეროპორტის ვებსაიტზე. მისი გამოყენება შეგიძლიათ სასურველი რეისის გამგზავრებამდე 24 საათით ადრე. ამისათვის უბრალოდ მიჰყევით ბმულს http://svo.aero/web და აირჩიეთ Royal Flight კომპანია (არა Falcon). ამ სიტუაციაში, მგზავრს შეუძლია აირჩიოს შესაფერისი ადგილები სალონში. მიზანშეწონილია წინასწარ ამობეჭდოთ ჩასხდომის ბარათი, რათა არ დაგჭირდეთ სარეგისტრაციო ფანჯარასთან რიგში დგომა (რაც არ არის ძალიან მოსახერხებელი, თუ ბარგი არ გაქვთ).
დოკინგი
ფრენის მანძილის მიხედვით, ავიაკომპანიის თვითმფრინავი ახორციელებს ან უწყვეტ ფრენებს, ან 1 ან რამდენიმე დაშვებით კონკრეტულ წერტილებზე (ე.წ. შეერთებები). ეს აუცილებელია საჰაერო ტრანსპორტის შესაცვლელად. ამ შემთხვევაში არ არის საჭირო ხელახალი რეგისტრაცია და ბილეთის შეძენა. საბაჟო შემოწმება არ იქნება - კომპანია ერთი თვითმფრინავიდან მეორეში ბარგის გადატანაზე წუხს.
Დამატებითი ინფორმაცია!ზოგიერთი მოგზაური შეგნებულად ყიდულობს ბილეთებს დამაკავშირებელი მარშრუტებისთვის: ზოგ შემთხვევაში, მოგზაურობის დაზოგვის მიზნით, ზოგ შემთხვევაში, უვიზო ექსკურსიის გასატარებლად შუალედურ წერტილში.
Royal Flight Airlines თავის მგზავრებს უფასო კვებით უზრუნველყოფს. სხვა შეღავათების მიწოდება დამოკიდებული იქნება იმ ქვეყანაში, სადაც კავშირი განხორციელდება.
ბარგის წესები
დასასვენებელი მგზავრები დაფრინავენ ბარგით, რისთვისაც ავიაკომპანიას გარკვეული მოთხოვნები აქვს. ბარგის ტრანსპორტირების წესების გვერდის ავლა შეუძლებელია, ამიტომ ისინი აუცილებლად უნდა დაიცვან:
- Royal Flight-ის ავიახაზებზე უფლება გაქვთ ატაროთ არაუმეტეს 20 კგ ბარგი და არაუმეტეს 5 კგ ხელბარგი უფასოდ;
- 2 წლამდე ასაკის ბავშვებისთვის არ არსებობს უფასო ბარგის დაშვების წესები;
- 3 საერთო განზომილების ჯამები არ უნდა აღემატებოდეს 203 სმ-ს ბარგისთვის და 115 სმ-ს ბარგისთვის;
- 2 ან მეტ მგზავრს შორის ბარგისა და ხელბარგის შერწყმისას 1 ადგილის ნორმები არ იცვლება (შესაბამისად 20 და 5 კგ). თუ მინიმუმ 1 ჩანთა აღემატება სტანდარტულ წონას, თქვენ მოგიწევთ ზედმეტი თანხის გადახდა ფასიანი ბარგის ქვითრების გაცემის დროს დადგენილი კურსით. იგივე ეხება დამატებითი ბარგის ადგილის უზრუნველყოფას;
- ეტლი ლიმიტს აჭარბებს და მისი ტრანსპორტირება არ არის გადახდილი. ამ შემთხვევაში მგზავრს უფლება აქვს, ის ბარგის სახით შეიტანოს თვითმფრინავის პანდუსზე;
- თუ თქვენ გაქვთ მსუბუქი დასაკეცი ეტლი, ის შემოაქვთ სალონში, როგორც პირადი ნივთი. მაგრამ უმჯობესია ეს საკითხი წინასწარ მოაგვაროთ გამშვებ პუნქტში ავიაკომპანიის წარმომადგენელთან;
Შენიშვნა!ნებადართულია თქვენთან ცხოველების მოყვანა, მაგრამ ეს წინასწარ უნდა განიხილებოდეს. ამისათვის დაგჭირდებათ სპეციალური კონტეინერი სავენტილაციო ხვრელებით, რომლის საერთო ზომები არ აღემატება 115 სმ და წონა - 8 კგ.
კვება
კომპანიის თვითმფრინავებს აქვთ კვების ობიექტები, ამიტომ ყველა ფრენის მგზავრები არ მოშივდებიან. კვება ხდება წინასწარ დამტკიცებული მენიუს მიხედვით, რომელიც ოდნავ განსხვავდება ეკონომ და ბიზნეს კლასისთვის.
რით იკვებებიან ეკონომ კლასში?
5 საათზე ნაკლებ ხანგრძლივობის ფრენის სტანდარტულ მენიუს ჰქვია „სენდვიჩი“, სადაც ამავე სახელწოდების კერძს ემატება ცივი მადა, ასევე საკონდიტრო ნაწარმი და სასმელები (ცხელი და ცივი). რაც უფრო გრძელია ფრენა, მით მეტია ცხელი საჭმლის მიღების შანსი (შეთავაზებული 2 კერძის არჩევანი). 7 საათზე მეტი ხანგრძლივობის ფრენებისთვის ცხელ კერძებს ემატება ცხელი საჭმელები. თუ მგზავრი ჰაერში 9 საათზე მეტხანს იმყოფება, მას დღეში 2 ცხელი კვება ეძლევა.
ბიზნეს კლასის მენიუ
ბიზნეს კლასის მგზავრებისთვის მენიუ უფრო მრავალფეროვანია და კერძების დიდ რაოდენობას მოიცავს. 5 საათამდე ხანმოკლე რეისებზეც კი მგზავრებს ეძლევათ ცხელი საუზმე ან ლანჩი. დიეტაში შედის აპერიტივებისა და ალკოჰოლური სასმელების არჩევანი, შედის როგორც ბოსტნეულის, ასევე ხილის სალათები, კარაქი და ა.შ.
როდესაც მშობლები ბავშვებთან ერთად მოგზაურობენ, გათვალისწინებულია მათი ასაკი. ამასთან დაკავშირებით ფრენის რამდენიმე ასპექტია:
- ფრენის დროს 2 წლამდე ჩვილები ან დედის მკლავებში არიან ან ეტლში, რომლის წონა არ აღემატება 5 კგ-ს; კომპანია არ იძლევა ჩამოკიდებულ აკვანებს;
- უფროს ბავშვებს სჭირდებათ დამატებითი ადგილი;
- 2 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვებისთვის გათვალისწინებულია ბარგისა და ხელბარგის შემწეობა;
- თვითმფრინავის ბორტზე საკვები გამოითვლება თითოეული ადგილის გათვალისწინებით, ამიტომ 2 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვებს შეუძლიათ შეარჩიონ შესაფერისი კერძები შემოთავაზებული მენიუდან; მშობლებს მოუწევთ ფიქრი ჩვილების დამოუკიდებლად კვებაზე.
Მნიშვნელოვანი!კომპანიას არ აქვს შეზღუდვები ჩვილებისთვის ბავშვის საკვების მშობლების ხელბარგში ტარების შესახებ.
საავიაციო ფლოტი
Royal Flight-ის ფლოტი შედგება 9 თვითმფრინავისაგან, რომელთა საშუალო ასაკი 17,2 წელია. მანქანების მოკლე აღწერა მოცემულია ცხრილში. ქვევით.
კომპანიის საავიაციო ფლოტიროიალურიფმსუბუქიაirlines
ყურადღება: ცხრილის „9“ შიდა მონაცემები დაზიანებულია!
ყველა აღჭურვილობა აკმაყოფილებს საერთაშორისო სტანდარტების მოთხოვნებს, ამიტომ ავიაკომპანია უზრუნველყოფს კომფორტულ პირობებს და უსაფრთხო ფრენებს.
ბაზის აეროპორტი
2015 წლიდან არის Royal Flight-ის საბაზო აეროპორტი. სწორედ აქედან დაიწყო ძირითადი ჩარტერული ფრენები ბოდრუმში, ანტალიაში, შარმ ელ-შეიხში, ჰურგადაში, ბარსელონაში, კრეტაში, როდოსში. მათ განსახორციელებლად, ჩვენ ვრეგისტრირდებით ტერმინალ F-ზე. რეგისტრაციის მთავარი პორტი რჩება ქალაქ აბაკანში (ხაკასიის რესპუბლიკა), სადაც კომპანიამ დაიწყო მუშაობა.
ტარიფების სახეები
ყველაზე მოსახერხებელია რუსული ავიახაზების ჩარტერული ფრენების ბილეთების დაჯავშნა ინტერნეტით, უმჯობესია ამის გაკეთება წინასწარ. მაგრამ ჩაწერა არ დასრულდება მანამ, სანამ კლიენტი არ გადაიხდის მას მითითებული ღირებულების მიხედვით. ანუ კომპანია ბილეთებს ფულადი დადასტურების გარეშე კი არ ჯავშნის, არამედ წინასწარ ყიდის. შესყიდვის დასრულებისთანავე კლიენტი იღებს უფასო სერვისს - SMS შეტყობინებებს მობილურ ტელეფონზე.
ბილეთის ფასში უკვე შედის ხელბარგი და ცალკე ბარგი, თუ ისინი აკმაყოფილებენ დადგენილ სტანდარტებს, ასევე ფრენის დროს კვებას. ჩარტერული ფრენის ფასები შეიძლება განსხვავდებოდეს რამდენიმე ფაქტორზე:
- გათვალისწინებულია ფრენის სეზონურობა;
- დანიშნულების ადგილის პოპულარობა;
- დაუკავებელი ადგილების რაოდენობა.
Მნიშვნელოვანი! Royal Flight-დან ჩარტერული ბილეთის შეძენისას უნდა გაითვალისწინოთ, რომ ის არ არის დაბრუნებული (ეს იმ შემთხვევაში, თუ მგზავრის გეგმები შეიცვლება). ზოგიერთ შემთხვევაში, ფრენის ოპერატორები კლიენტს შუა გზაზე ათავსებენ მისი ბილეთის გასაყიდად გატანით, თუ წარუმატებელი მგზავრი წინასწარ ახერხებს ფუსფუსს.
აქციები და ფასდაკლებები
თუ რეგულარულად ადევნებთ თვალყურს სასურველი ფრენების ტარიფების დიფერენციაციას (კომპანიის ვებსაიტზე "ფრენის განრიგების" განყოფილებაში), შეგიძლიათ შეიძინოთ ბილეთები ფასდაკლებით. უფრო მომგებიანი (ე.ი. იაფია) ზოგიერთ მარშრუტზე ფრენა ადრე გაზაფხულზე ან გვიან შემოდგომაზე, ზოგზე - ზაფხულის შუა რიცხვებში. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია შემოთავაზებული კურორტის კლიმატურ მახასიათებლებზე.
თუ კომპანიის ანალიტიკოსები მიხვდებიან, რომ ფრენა მოთხოვნადი არ არის, მასზე ფასები შესაძლოა 5-10%-ით დაეცეს. ვისაც ფულის დაზოგვა სურს, ყურადღება უნდა მიაქციოს ბოლო წუთს, რომელიც ფრენამდე 1-5 დღით ადრე იწყება. იგი ხორციელდება იმ შემთხვევაში, თუ თვითმფრინავის მგზავრებით დატვირთვა არ აღემატება 75%-ს. მაშინ შეგიძლიათ მიიღოთ ფასდაკლება როგორც 30% ასევე 90%. ასე რომ, ზოგიერთმა ტურისტმა 2015 წლის ივლისში მოახერხა ჰერაკლიონში ფრენა 4,5 ათასი რუბლით. ამ ფრენის საშუალო ღირებულება 10,5 ათასი რუბლია.
ასეთი აქციები Royal Flight-ის სტანდარტული ფორმაა; მათ შესახებ ყველა ინფორმაცია მოწოდებულია კომპანიის ოფიციალურ ვებსაიტზე. ფასდაკლებით ბილეთის ყიდვის შემდეგ, თქვენ არ შეგიძლიათ ყურადღება მიაქციოთ ფასების შემდგომ რყევებს.
ვიდეო
Boeing 767-300 არის ფართო ტანის თვითმფრინავი, რომელიც განკუთვნილია შორ და საშუალო მანძილის ფრენებისთვის. წარმოებულია ამერიკული კორპორაციის The Boeing Company-ის მიერ 1981 წლიდან. რუსეთში ამ ლაინერებს ძირითადად იყენებენ ჩარტერულ ფრენებზე, რომლებიც მიემგზავრებიან უცხოურ კურორტებზე: ტაილანდი, ვიეტნამი, ინდოეთი (პირველ რიგში გოა), დომინიკის რესპუბლიკა და ა.შ.
ადრე Boeing 767-300 გამოიყენებოდა რუსეთიდან რეგულარულ საერთაშორისო ფრენებზე, მაგრამ 2014 - 2015 წლებში ავიაკომპანიებმა Aeroflot-მა და Rossiya-მ ისინი მწყობრიდან გამოიყვანეს.
იმავდროულად, Boeing 767-300 და მისი მოდიფიკაციები კვლავ გამოიყენება ისეთი დიდი უცხოური ავიაკომპანიების მიერ, როგორიცაა Delta Air Lines, Austrian Airlines, Air Canada, American Airlines, Air New Zealand, British Airways.
Boeing 767-300-ის ტექნიკური მახასიათებლები
ინფორმაცია ჩარტერული გადამზიდავი Azur Air-ის ვებსაიტიდან:
- ფრთების სიგრძე - 49 მეტრი;
- სიგრძე - 55 მეტრი;
- საკრუიზო სიჩქარე - 825 კმ/სთ;
- ფრენის დიაპაზონი - 11070 მეტრი.
სამგზავრო განყოფილებაში არის ორი გასასვლელი. ცენტრში არის 3-4 ადგილი ერთმანეთის გვერდით, განლაგებიდან გამომდინარე, გვერდებზე კი 2 ადგილი, რაც ძალიან მოსახერხებელია ერთად მფრინავებისთვის.
ცვლილებები
Boeing 767-300ER თვითმფრინავებს აქვთ გაზრდილი ფრენის დიაპაზონი (გაფართოებული დიაპაზონი) და სამგზავრო ტევადობა. ეს მოდიფიკაცია ყველაზე წარმატებულია ამ ხაზში და ასევე გამოიყენება რუსეთში. მისი მთავარი კონკურენტია Airbus A330-200.
767-300 °F მოდიფიკაციის ლაინერები არის ტვირთი.
Boeing 767-300 სალონის განლაგება სხვადასხვა ავიაკომპანიებისთვის
Boeing 767-300-ზე არ არსებობს სავარძლების ძირითადი განლაგება, რადგან სალონის განლაგება განისაზღვრება ავიაკომპანიის მიერ და შეიძლება განსხვავდებოდეს ერთი და იმავე გადამზიდველის სხვადასხვა ფრენებზე.
ქვემოთ მოცემულია სქემები და ადგილების მახასიათებლები Boeing 767-300-ზე ამ თვითმფრინავების ოპერირების მთავარი რუსული ავიახაზებისთვის.
Azur Air
ტევადობა - 336 ადამიანამდე. Boeing 767-300 თვითმფრინავების რაოდენობა კომპანიის ფლოტში არის 7.
საუკეთესო ადგილებია ის ადგილები, რომლებსაც აქვთ გაზრდილი ფეხის სივრცე - ისინი განლაგებულია სასწრაფო გასასვლელებთან. Boeing 767-300 დიაგრამაზე ასეთი ადგილები მონიშნულია წითლად და ჩამოთვლილია სიაში:
- 1 რიგი - ყველა ადგილი;
- 14 რიგი - C, D, F;
- რიგი 16 - A, B, G, H;
- 32 რიგი - C, D, E, F;
- რიგი 33 - A, B, G, H.
ბორტზე არის 7 ტუალეტი:
- 4 - კუდის განყოფილებაში (აქედან 2 არის ცენტრალური რიგის უკან);
- 2 - ცენტრში, პირველი სექტორის უკან (ორივე - გვერდითი რიგების წინ);
- 1 - მშვილდში (მარცხნივ - რიგის საპირისპირო სავარძლებით A, B).
შუა რიგების სავარძლები - D და F - ითვლება ყველაზე ნაკლებად მოსახერხებლად მარტოხელა მგზავრებისთვის, რადგან მათგან გასასვლელში შესასვლელად საჭიროა მეზობლების შეწუხება და ამ სავარძლებში არ არის "პირადი" საყრდენი.
Pegas Fly (PEGAS FLY, ავიაკომპანია Icarus)
ავიაკომპანია ახორციელებს 6 ასეთი ბოინგის ოპერირებას.
Pegasus Fly-ში ამ ლაინერებს აქვთ ორი კლასის განლაგება:
- ბიზნეს კლასი - 12 ადგილი;
- ეკონომ კლასი - 278 ან 288 ადგილი.
მანძილი Boeing 767-300 თვითმფრინავის ადგილებს შორის Pegasus Fly-ის ფრენებზე:
- ეკონომ კლასი - 57 სმ;
- ბიზნეს კლასი - 105 სმ.
Pegasus Fly-ზე ლაინერების მოწყობისას ადგილების 87% კარგად ითვლება - განლაგებულია ან დერეფანთან (არ არის საჭირო ვინმეს შეწუხება ადგომაზე) ან ფანჯარასთან.
Pegasus Fly-ის ბორტზე განლაგება მგზავრებისთვის ძალიან მოსახერხებელი და გასაგებია და, მათი ხელმძღვანელობით, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად აირჩიოთ საუკეთესო ადგილები Boeing 767-300-ზე.
ნიშან-თვისებებით ადგილები მონიშნულია დიაგრამაზე ფერად.
მაღალი მგზავრებისთვისფეხის ადგილის გაზრდილი სავარძლები განსაკუთრებით კომფორტული იქნება - ისინი დიაგრამაში ლურჯად არის მონიშნული და განლაგებულია სალონში სამივე სექტორის დასაწყისში.
მათ სამი რიგი მოსდევს სასურველი ადგილები(მონიშნულია მწვანეში). „მწვანე“ სავარძლების უპირატესობები ისაა, რომ ისინი ახლოსაა გასასვლელებთან (არ არის საჭირო მგზავრების რიგს ლოდინი) და საკვების განაწილების დაწყებასთან ახლოს (მიჩნეულია, რომ არჩევანი უკეთესია, რადგან ზოგიერთი პოპულარული კერძი შეიძლება აღარ იყოს ხელმისაწვდომი "კუდზე").
„ნაცრისფერი“ სავარძლების არჩევისას (სტანდარტული, უმეტესობა სალონში), მოქმედებს ზოგადი წესი: თუ ხშირად ადგომას გეგმავთ, აიღეთ ერთი სადარბაზოს მახლობლად; თუ არ გინდათ შეგაწუხოთ, მიდით ფანჯარასთან, გარდა ამისა, მგზავრების უმეტესობა ცდილობს იყიდოს ასეთი სავარძელი ხედისთვის.
ყველაზე ცუდი ადგილები Boeing 767-300-ზეგანიხილება სექტორების ბოლო ადგილები: გარდა იმისა, რომ მათი სავარძლების საზურგეები არ იხრება, თაროებზე ნაკლები ადგილია ხელბარგისთვის მათ ზემოთ და თუ სალონში შედიხართ ბოლო მგზავრებს შორის, მაშინ იქ. შეიძლება უბრალოდ არ იყოს ადგილი თქვენი ბარგისთვის და შემდეგ მოგიწევთ მის ფეხებთან დადება - წინ სკამის ქვეშ.
Boeing 767-300 განლაგების ვარიანტები PEGAS FLY ფრენებზე:
- 47 რიგები;
- არ არის ბიზნეს კლასი;
- სალონი დაყოფილია 3 სექტორად;
- 22 ადგილი გაზრდილი ფეხის სივრცით;
- 5 ტუალეტი.
- 42 რიგები;
- ეკონომ კლასი დაყოფილია 3 სექტორად;
- 23 ადგილი ფეხის გაზრდილი ადგილით;
- 5 ტუალეტი.
- 39 რიგები;
- ბიზნეს კლასი - 12 ადგილი (1 და 2 რიგები);
- 6 ტუალეტი, მათ შორის 1 ტუალეტი შშმ პირებისთვის.
- 39 რიგები;
- ბიზნეს კლასი - 12 ადგილი (1 და 2 რიგები);
- ეკონომ კლასი დაყოფილია 2 სექტორად;
- 23 ადგილი ფეხების გაზრდილი ადგილით, მაგრამ 7 მათგანს აქვს არასაყრდენი საზურგე;
- 7 ტუალეტი: 4 კუდში, 2 ცენტრში, 1 მშვილდში.
ინფორმაცია PEGAS FLY-ის ოფიციალურ ვებსაიტზე:
სამეფო ფრენა
სამგზავრო ადგილების რაოდენობა 330. ავიაკომპანიის ფლოტში არის 3 Boeing 767-300ER თვითმფრინავი, ისინი გამოიყენება ჩარტერული ფრენებისთვის.
Royal Flight-ს აქვს თვითმფრინავის განლაგების 2 ვარიანტი:
