Gorbatenko Peterhof Road. Peterhof Road: სამი ასეული წლის შემდეგ

ეს წიგნი არის მისი სიგრძის პეტერჰოფის გზის სწავლის პირველი გამოცდილება. იგი დაწერილია სახელმძღვანელოში მასშტაბით და მოგვითხრობს საცხოვრებელი სახლების მშენებლობის ისტორიას, ქონების და გზის სხვა ატრაქციონებს, მათი ადგილმდებარეობისა და მფლობელების შესახებ. მიმოხილვა იწყება ბრძოლის გზაზე - წმინდა პეტერბურგის Kolomna და Kalinkina მოედანზე და მთავრდება Oranienbaum და ტერიტორიები დასავლეთით.
წიგნი შეიცავს ბევრ ილუსტრაციებს, გეგმებსა და ნახატებს, რომელთა მნიშვნელოვანი ნაწილი პირველად გამოქვეყნდა.

წელი: 2001.

ენა: რუსული.

გვერდები: 449.

ფაილი: PDF, 59.13 MB

ფაილი გაიგზავნება ელ.ფოსტის მისამართზე. მას შეუძლია მიიღოს 1-5 წუთით ადრე.

ფაილი გაიგზავნება თქვენს Kindle ანგარიშზე. მას შეუძლია მიიღოს 1-5 წუთით ადრე.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ "ჩვენი ელფოსტის დამატება [Email protected] დამტკიცებული ელექტრონული ფოსტის მისამართები. Წაიკითხე მეტი.

თქვენ შეგიძლიათ დაწეროთ წიგნის მიმოხილვა და გაუზიაროთ თქვენი გამოცდილება. სხვა მკითხველს ყოველთვის იქნება განკუთვნილი წიგნების აზრით, თქვენ "წაიკითხეთ, თუ არა თქვენ" ვისაც უყვართ წიგნი ან დეტალური შენახვები, მაშინ ხალხი იპოვის ახალ წიგნებს, რომლებიც მათთვის სწორად არიან.

S.B. Gorbatenko Peterhof Road ისტორიული - არქიტექტურული გზამკვლევი ევროპის სახლი პეტერბურგის 2001 გამოცემა განხორციელდა ღია საზოგადოების ინსტიტუტის (Soros Foundation) მხარდაჭერით რუსეთი ISBN 5-8015-0113-4 © Sat. Gorbatenko, 2001 © "ევროპული სახლი", 2001 შესავალი Peterhof Road არ არის მხოლოდ საკომუნიკაციო, რომელიც გაჭიმვა ფინეთის ფინეთის ფინეთის სანაპიროზე, პეტერბურგისკენ წითელი გორკის მიმართ. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის ორმოცი ფისკული ზღვისპირა იმპერიული საიმედოობისა და კერძო USSERS, სასახლეების ჯაჭვი, ბაღები და პარკები, რომელთა ტოლი არ შეიძლება იყოს მსოფლიოში. შინაური კულტურის ისტორიაში, პეტერჰოფის გზა განსაკუთრებულ ადგილს უკავია, რადგან მისი ქონების ყველა კომპონენტი თითქმის ერთდროულად გაიზარდა, სამეფო ბრძანების შედეგად. Primorsk Road უზრუნველყოფს მათი აღქმა მოძრაობის, ყველა მრავალფეროვნება შეცვალა ფერწერა და სიმდიდრე შთაბეჭდილებები. პეტეფოფის გზა არის "რეგულარობის" განსახიერება "რეგულარობით", ურბანული დაგეგმარების რეგულირების დღესასწაული. იგი აშენდა საფუძველზე მოდულის - სტანდარტული მიწის ნაკვეთი 100 ზომის გასწვრივ მარშრუტი და 1000 მას ღრმა შევიდა მატერიკზე (213x2130 მ). ამ საიტების კონფიგურაცია უჩვეულოა: ისინი გიგანტური ფორტეპიანოს გასაღების გეგმებზე ჰგავს. ერთნაირად განლაგებული Manor კომპლექსები, შეწყდა ძლიერი დომინანტების მიერ იმპერიული რეზიდენციების, მითითებული ნათელი Rhythm განლაგების პანორამა სანაპიროზე. Dacha ცნობილი იყო არქიტექტურისა და ფუფუნების ბაღების ბრწყინვალებისთვის. მათ მფლობელებსა და მცხოვრებთა შორის იყვნენ უმაღლესი მეტროპოლიტენის საზოგადოების წარმომადგენლები - სახელმწიფო მოღვაწეები, დიპლომატები, მსხვილი თანამდებობის პირები, მეთაური და ფლოტები, ბანკირები და არისტოკრატები. ამავდროულად, გზაზე მიმართა ანსამბლებთან ერთად, მათი მეურნეობები და მომგებიანი ინსტიტუტები იყვნენ - ფერმები, ხილის ბაღები, სათბურები, სტაბილური ეზოები, zucchini. ზოგიერთი შედის სოფლები - ლანდშაფტი ავსებს გლეხთა სფეროებსა და მდელოებს. Peterhof გზა, რომელიც დაფუძნდა პეტრე I 1710 წელს, ფაქტიურად წმინდა პეტერბურგის rowers. მაგრამ თუ ჩვენი თანამემამულეების თვალში წმინდა პეტერბურგის ისტორიული ცენტრი ჩრდილოეთ დედაქალაქის იმიჯს შეინარჩუნა - მსოფლიო მნიშვნელობის ანსამბლების შუა რიცხვებში, პეტერჰოფ გზის (ისევე, როგორც ქალაქის სამეზობლოების სხვა უნიკალური ისტორიული ლანდშაფტები ) აღმოჩნდა მხოლოდ რამდენიმე, ყველაზე ცნობილი სასახლის პარკის ანსამბლები. მას შემდეგ, რაც მეტროპოლიის აგლომერაციის ჰოლისტიკური, ლანდშაფტური-ურბანული სისტემა ახლა გატეხილია; ქალაქის ნატრიკი ლანდშაფტის ესთეტიკას წარმოადგენს, ყველაზე ძვირფასი მანიპული ანსამბლები, რომლებიც ოდესღაც ადამიანის და ბუნების ჰარმონიული თანაარსებობის სიმბოლოა. "პიტერჰოფის" გზის შეფასების მცდელობა XVIII საუკუნის შუა რიცხვებში გადაიყვანეს. პეტერბურგის პირველი ისტორიკოსი A.I. ბოგდანოვი (მისი ხელნაწერი, რომელიც შეიცავს შესაბამის თავში, რომელიც 1903 წელს მხოლოდ 1903 წელს გამოქვეყნდა. XIX საუკუნის დასასრულს, პირველი ყოვლისმომცველი კვლევა PeterHof Road M.i. Dustayev, რომელმაც ყველაზე მეტი მისი მუშაობა "დაავიწყდა წლების პეტერბურგის" 2. ნარატივი მხოლოდ ორანიენბუმუმს გადააჭარბა და მფლობელების სიცოცხლის დეტალებით, ხშირად ანეკდურად. ბევრი ქონება გამოტოვებულია, ბევრი მცდარი ინფორმაცია მოცემულია. თუმცა, ეს წიგნი უდავოდ მნიშვნელოვან როლს ასრულებდა ამ თემის საზოგადოებრივი ინტერესის გამოღვიძებისას. პირველი მკვლევარი, რომელმაც პიტერჰოფის გზის მონოგრაფიის მიტევის პირველი მკვლევარი P.N. Titov al. წმინდა პეტერბურგის ისტორიული, გეოგრაფიული და ტოპოგრაფიული აღწერილობა. 1751 წლიდან 1762 წლამდე, ბოგდანოვისგან შედგება. პეტერბურგი .. 1903. პ. 108-122. 2 Dustyev M.i. დავიწყებული სანკტ-პეტერბურგის წარსული მეზობლები. SPB., 1889 (რეპროდუქცია რეპროდუქცია - პეტერბურგი, 1994). P. 111-392. 4 PeterHofa Road 1 Pyansky. წიგნი ძირითადად ბიბლიოგრაფიულ წყაროებში ეფუძნება, პირველ რიგში, წმინდა პეტერბურგის განცხადებებისა და XVIII-XIX საუკუნეების სხვა გაზეთების მასალებს. ღირებულების სამუშაო P.N. Stolpansky ამცირებს საერთო M.i. მტვრიანი ვიცე - ხუმრობით ტენდენცია. ამ წიგნის გათავისუფლების შემდეგ, პეტერჰოფის გზის გამოქვეყნება დიდი ხნის განმავლობაში არ გამოჩენილა. მხოლოდ 1953 წელს კვლევა გამოქვეყნდა T.S. დუბიაო პეტროვსკის ქონების შესახებ პეტერბურგის სიახლოვეს, რომელიც იყენებს უცნობი 2 წინა დოკუმენტების მნიშვნელოვან რაოდენობას პიტერჰოფის შესახებ. ამავე დროს, სტატია yu.m. დენისოვა ქონების შესახებ K.E. მდინარეები 3. 1960-იან წლებში. რიგი სტატიები გამოჩნდა O.A. ჩეკანოვა, ისტორიისადმი მიძღვნილი, შემადგენლობის ანალიზი და Peterhof Road- ის ანსამბლების გამოყენების პრობლემები. სექცია "პეტრე-პარკი-პარკი პეტრეჰოფას გზა" მოკლედ შეიქმნა სტრელნა, სამების სერგიუს უდაბნოს, მიხაილოვკას, Znamenki- ის ამბავი. საკუთარი კოტეჯი, სერგიევეკი (და რატომღაც როპში), წიგნში შედის წიგნში A.g. Raskin და d.a. კუსჩარიზი ლენინგრადის გარეუბნებზე. XIX-XX საუკუნეების მხრიდან ხის არქიტექტურის ძეგლები. ფინეთის Bay სამხრეთ სანაპიროზე მიძღვნილი მისი სტატია I.yu. Polenov6. ბოლო წლებში, კოდობრივად D.A. მუშაობდა პიტერჰოფის გზაზე ამინოვმა, რომელმაც ბევრი რამ გააკეთა თავისი ძეგლების პოპულარიზაცია, კერძოდ, გაზეთ "საღამოს პეტერბურგში" ისტორიული ესეების სერიის გამოქვეყნება. საინტერესო საგაზეთო სტატიები ეკუთვნის პერუს ნ. Parable8. სამეცნიერო პუბლიკაციების ძირითადი შინაარსი V.A. Korolent რაოდენობა არის პეტროვსკის ქონების ისტორია ყოფილი ნიშნები და ალექსანდრიის ტერიტორიაზე, პირველ რიგში Menshikovsky Moncouration9. პეტერჰოფის გზის დაცვის ისტორია და პრობლემები ეძღვნება რიგი ნამუშევრებს, მათ შორის მონოგრაფია, რომელიც მიეძღვნა მისი ორანიენბუმუმის მანძილს (იხ. ცნობები). მიუხედავად ამისა, ამ კვლევების მიუხედავად, პეტერჰოფის ისტორია ჯერ კიდევ არ არის დაწერილი. თანამედროვე სამეცნიერო მოთხოვნების დონეზე მონოგრაფიები არ არიან პეტერჰოფისა და ორანიენბუმის, სტრილნისა და 1 ტიპინასკის P.N- ის მსოფლიო ცნობილ ანსამბლზე. Peterhof Pershot. ისტორიული ესე. პეტერბურგი, 1923. დუბიაო ტუბერკულოზი პეტროვსკის ქონების ქონების ქონება პეტერბურგის სიახლოვეს // არქიტექტურული მემკვიდრეობის სიახლოვეს. 1953. № 4. P. 125-129. შემდგომში, ეს მასალა, ზოგიერთ დამატებებთან ერთად, წიგნში შედის: დუბიაო ტუბერკულოზი რუსული რეგულარული ბაღები და პარკები. ლ, 1963. პ. 192-199 წ. 3 დენისოვი იუ.მ. XVIII საუკუნის Manor Peterhof Road // არქიტექტურული მემკვიდრეობა. 1953. №4 P. 148-154. 4 Chekanova o.a. 1) XVIII საუკუნის პირველ კვარტალში პეტერჰოფის გზის შენობა / / არქიტექტურისა და გრაფიკის კითხვები. XXII სამეცნიერო კონფერენციის ლისის ანგარიშები. ლ, 1964. პ. 59-62; 2) XIX საუკუნის შუა რიცხვებში პეტერჰოფის გზის დაგეგმვის პრინციპები / / არქიტექტურისა და ურბანული დაგეგმარების თეორიის, ისტორიისა და პრაქტიკის საკითხები. ანგარიშები XXIII სამეცნიერო კონფერენციის ლისის მიერ. ლ, 1965. პ. 42-45; 3) XIX საუკუნის შუა არქიტექტურაში თავისუფალი კომპოზიციების განვითარების საკითხი. (პიტერჰოფის გზის მაგალითზე) / არქიტექტურა. იუწყება ახალგაზრდა ლისის მშენებლების პირველი სამეცნიერო კონფერენციაზე. ლ, 1965. გვ. 62-74; 4) ყოფილი პეტრე-პარკის კომპლექსის თანამედროვე გამოყენების ზოგიერთი საკითხი ყოფილი პეტერჰოფის გზის / არქიტექტურისა და ურბანული დაგეგმარების შესახებ. XXIV სამეცნიერო კონფერენციის ლისის ანგარიშები. ლ, 1966. პ. 33-35. 2 5 Kyugarian დიახ .. Raskin A.g. ლენინგრადის გარეუბნები. ლ, 1985. გვ. 128-159. Polenov I.yu. ფინეთის ყურის სამხრეთ სანაპიროზე ხის არქიტექტურა 1860-1917 წლების სამხრეთ სანაპიროზე. / / ისტორიის, თეორიის და არქიტექტურის პრაქტიკის საკითხები. ლ, 1985. პ. 108-116. 7 amines d.a. ძველი პიტერჰოფის გზის მიხედვით / / საღამოს პეტერბურგში. 1994. სექტემბერი 27 - 25 ოქტომბერი. მაგალითად: Paravian N. Dachi ერთად უცნაური სათაური // საღამოს ლენინგრადის. 1990. 28 ივნისი. 9 CORURALSVIT V.A. 1) Dacha in Peterhof გზის // ლენინგრადის პანორამა. 1988. # 4. პ. 35-37: 2) ბოლო სასახლე A.D. Menshikova "Monkrazh" // კულტურის ძეგლები: ახალი აღმოჩენები. 1988. მ, 1989. გვ. 396-412; 3) პეტრეფის გზის ზღვისპირა კოტეჯების განვითარების ისტორიაში პეტრე I / / კულტურის ძეგლები: ახალი აღმოჩენები. 1991. მ., 1997. პ. 374-388. შესავალი 5 სხვა დიდი მუდმივი საცხოვრებელი. ინტეგრირებული კვლევა, Pyrasev და Stalpjansky- ის მოძველებული სამუშაოების გარდა, საერთოდ არ არსებობს. პეტერჰოფის გზის მრავალი მენჰესი და მთელი დისტანციებით სრულიად უცნობია, როგორც მეცნიერები და ადმინისტრაციის წარმომადგენლები და ამ ადგილების მცხოვრებთა წარმომადგენლები, მათი თვალებიდან გაანადგურებენ და ხშირად მათი მონაწილეობით. წარსულის ინტერესისა და პატივისცემის გარეშე, ღირებული ისტორიული და კულტურული ლანდშაფტები "არათანმიმდევრული", არქეოლოგიის ძეგლები კვდება. უპირველეს ყოვლისა, ქონება დავიწყებული ისტორიკოსები და საზოგადოება "დავიწყებული" - ასე რომ. ახლა პეტროვსკის დროში "როშჩინსკოიის" გარდაცვალების ზღვარზეა ორანიენბუმისთვის, რომელიც ეკუთვნოდა რუსეთის კანცლერს Count G.i. გოლოვინი. სწორედ ამიტომ, აქ "პატარა" ობიექტების გადახდა არ არის უფრო მეტი ყურადღება, ვიდრე პეტეროფისა და ორანიენბუმის ცნობილი ანსამბლები. ეს წიგნი განკუთვნილია საცხოვრებლის მშენებლობისა და არქიტექტურის ისტორიის შესახებ, პიტერჰოფის გზის ქონების და სხვა ატრაქციონების შესახებ, იდენტიფიცირება მათ - ადგილმდებარეობის, დაცული ელემენტების განსაზღვრისათვის, მფლობელების შეცვლას. ეს ყველაფერი უნდა დაეხმაროს მათ შემდგომ შესწავლას, დაცვისა და აღორძინების ღონისძიებებს. ამოცანების მოსაგვარებლად, ჩვენ ყველა ხელმისაწვდომი წყაროები, საარქივო და ბიბლიოგრაფიული ვიყავით. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის ვახითი პეტერჰოფის გზაზე, საარქივო ფონდში - XVIII-XIX საუკუნეების სამთავრობო უწყებები და პირადი, კარტოგრაფიული მასალები. განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი როლები ითამაშა XVIII-XIX საუკუნეების GMS- ის მიერ. მასალები გამოყენებული ფართომასშტაბიანი ტოპოგრაფიული კვლევა, 1930 წლიდან. თანამედროვე, რომლის საფუძველზეც იდენტიფიცირებულია დაკარგული და შემონახული არქიტექტურული ელემენტების იდენტიფიცირება. საბოლოოდ, რელიეფი თავად ყურადღებით შეისწავლა პეტერჰოფის გზაზე. მაგრამ წყაროების მასა (მაგალითად, გაზეთის რეკლამები ან დოკუმენტები მოსკოვის რუსეთის სახელმწიფო არქივის სახსრებიდან უძველესი აქტების სახსრებიდან, Dacha- ის მფლობელების პირადი ფონდებიდან) კვლავ არასასიამოვნო დარჩა და მათ მკვლევარებს ელოდებიან. სატრანსპორტო საშუალების საზაფხულო ცხოვრების სპეციფიკა, სადღესასწაულო და ყოველდღიური, ისევე როგორც გზაზე მდებარე ქალაქები, სასახლე Slobod და სოფლები გზაზე თითქმის არ აისახება. ეს არის ცალკე შესწავლის თემა. ბიოგრაფიული ინფორმაცია მფლობელების შესახებ მინიმალურია (ისინი შეგიძლიათ იპოვოთ სპეციალური ლექსიკონები და საცნობარო წიგნები). სამწუხაროდ, გიდის ჟანრი არ იძლევა საშუალებას, მოგაწოდოთ ინფორმაცია წყაროების შესახებ. აქედან გამომდინარე, ჩვენ იძულებულნი ვართ, შეზღუდოს მათ საერთო მიმოხილვა, ისევე როგორც ლიტერატურის ჩამონათვალი. ტოპოგრაფიული გზამკვლევის მთავარი პრინციპი. მიმოხილვა იწყება Peterhof Road - Petersburg Kolomna და Kalinkina მოედანზე. აქედან მოვახდენთ ისტორიულ სიმღერას - ძველი პეტერჰოფის გამზირის მიხედვით, სტეკერების გამზირზე, პეტერჰოფის მაგისტრალზე, პეტერბურგის გამზირზე პეტროზბურგის გამზირზე, ორანიაენბუმუმის მაგისტრალზე, სასახლის გამზირზე ლომონოსოვში, კრასნოფლოტოვსკის გზატკეცილზე. ერთადერთი გადახრა არის "დაბრუნების" avtov to ekateringof განიხილოს პარალელურად პეტერჰოფის სანაპირო ემლიანოვის გზა. შესაბამისად, შერჩეული მოძრაობის მიმართულება იყენებს ტერმინებს "მარჯვნივ" და "მარცხენა" მხარეს (გამზირი, მაგისტრალი). სინათლის ქვეყნებში ქონების ორმხრივი ადგილმდებარეობის ორმხრივი ადგილმდებარეობის აღნიშვნით, გზა იყო აღმოსავლეთ-დასავლეთის მიერ (გარდა იშვიათი ადგილებისა, სადაც ის სამხრეთ-აღმოსავლეთით, მაგალითად, შემოვლითი კანალიზაციის უკან დაუყოვნებლივ უკან ან ავტოვში). ქუჩის აღსაწერად მითითებული სახლების ოთახები ძირითადი მარშრუტის ელემენტებს ეკუთვნის. სხვადასხვა დისტანციებზე ქონების ისტორიის ქრონოლოგიური მითითებების თარიღები განსხვავებულია, რაც დაკავშირებულია მათი შემთხვევების გარემოებებით და ჩვენს განკარგულებაში არსებული პირველი ინვენტარისთვის. აქედან გამომდინარე, კოტეჯები Narva და Red Zucachem შორის ნაკვეთი 1762 წლიდან, წითელი zucchini to PeterHof, როგორც წესი, 1714, საწყისი Peterhof - დან 1719. იშვიათ შემთხვევებში, ადრე თარიღების მოცემულია (თუ ისინი დადასტურებული დოკუმენტირებული ). 6 Peterhof გზა შორს ყველა შემთხვევაში მოახერხა გასარკვევად ზუსტი თარიღების გარდაიცვალა daches ზოგიერთი მფლობელები სხვები. ბევრი არ არის დამონტაჟებული ყველა, და ზოგიერთი ცნობილი ვერ მოხერხდა "სავალდებულო" კონკრეტული ქონების. იდენტიფიკაცია გართულდა იმით, რომ ბევრი, განსაკუთრებით უცხოური, გვარები დოკუმენტებში ძალიან დამახინჯებულია და ზოგი კი XIX საუკუნის შუა ნაწილშიც კი. მოცემული რამდენიმე ვერსიით. იმისათვის, რომ ნათლად განსაზღვრავენ და სხვა არქიტექტურული კომპლექსების იდენტიფიცირების მიზნით, აუცილებელი იყო მათ სახელები (მხოლოდ რამდენიმე და, როგორც წესი, მათგან ყველაზე ცნობილი, როგორიცაა ალექსანდრო ან კირიანოვო, "დადგენილი" სახელები). საჭირო იყო ღირსეული "კანდიდატი" მფლობელების სიიდან, რათა მისი ბოლო სახელით ქონების მოვუწოდებთ. ეს ამოცანა აღმოჩნდა სამშენებლო ისტორიის შესახებ ინფორმაციის ნაკლებობის გამო: ყველაზე ხშირად არ არის ცნობილი, რომელთა მფლობელობაშია ქონების მფლობელები, მისი ფორმირების კომპოზიციები არ არის შესწავლილი და მისი ფორმირების ეტაპები, რომელიც, როგორც წესი, ეხება სხვადასხვა მფლობელებს. პირველი ან უკანასკნელი მესაკუთრის არჩევანის პრინციპი ასევე აღმოჩნდა უვარგისი: პირველი ხშირად საკუთრებაშია ქონება დიდი ხნის განმავლობაში ან გამოიყენებოდა მხოლოდ ეკონომიკურ ურთიერთობებში, ეს უკანასკნელი ხშირად ხვდება კოტეჯს პატარა ტერიტორიებზე და გაიყიდა გარდაცვალების მიზეზი manor. ბევრ ოჯახს რამდენიმე კოტეჯს ჰქონდა, სხვადასხვა დროს ან ამავე დროს, და დაბნეულობის თავიდან ასაცილებლად, ხშირად საჭირო იყო, რომ ნაკლებად მნიშვნელოვანი მფლობელების სახელები იყვნენ. შედეგად, ანსამბლებისა და კომპლექსების სახელები, ჩვენ ხელმძღვანელობდა შემდეგ კრიტერიუმებს (მათი ღირებულების კლებადობის ორდენით): - სახელწოდების მდგრადი ტრადიცია; - ქონების საკუთრების ხანგრძლივობა; - ანსამბლის შემადგენლობის ფორმირების მფლობელის წვლილი; - სახელწოდების უნიკალურობა; - მესაკუთრის ისტორიული როლი და ღირებულება; - ატრიბუცია I.-g. გიორგი; - სამეცნიერო და გამოთქმა. იდენტიფიკაციის ხელშეწყობის მიზნით, მფლობელების ინიციალები მხოლოდ უკიდურეს შემთხვევაში გაეცნენ. მფლობელების ტექსტურ სახელებს, რომლის მიხედვითაც ასეთები და არქიტექტურული კომპლექსები დაასახელა, ასევე დასახლებების სახელები და სამრეწველო საწარმოების სახელები. დასასრულს, აუცილებელია მიუთითოთ ყველაზე ხშირად გამოყენებული ცნებები, რაც, ქონების, ქონების, ქონების შესახებ. პირველი ორი ნიშნავს ორივე მიწის საკუთრებას და საცხოვრებელ კომპლექსს, მაგრამ MIZA - ბალტიისპირეთის ქვეყნებში და ფინეთში საერთო ტერმინი გამოიყენება როგორც უფლის სახლის აღლუმის ანსამბლისა და მენეჯერის მოკრძალებული სახლის კომპლექსის - "მაზნიკას". Moods იყო მთავარი ბიზნეს ერთეული Ingermanlande XVII - ადრეული XVIII საუკუნეში. ტერმინი "კოტეჯი" XVIII საუკუნეში სიტყვა "მისცეს". რაც ნიშნავს მიწის ჯილდოს. ამ დოკუმენტში, იგი ძირითადად გამოიყენება ამ მნიშვნელობით. დანარჩენი სახლებისთვის განკუთვნილი ქვეყნისთვის, ეს ტერმინი ძირითადად XIX საუკუნეში დაიწყო. "ქონება", პირველ რიგში, მემკვიდრეობითი მიწის საკუთრებაში. საბოლოოდ, Manor არის არქიტექტურული კომპლექსი უფლის ქონების ან ქვეყანაში. კომპოზიციურად დაკავშირებულია პარკთან, ის არის მანიორი ან სასახლის პარკი ანსამბლი. გარდა ამისა, ჩვენ ხანდახან XVIII საუკუნის პირველი კვარტლის პირობები ვიყენებთ: "ადგილი", რაც იმას ნიშნავს, სტანდარტული 100-stacked მიწის ნაკვეთი, ასევე Primorsky Dvor - ქონების Peterhof გზის. პეტერბურგის საავტომობილო გზის საფუძველი და განვითარება "პეტერბურგის სანაპიროდან Oraneenbava- ში და შემდგომ ... წარმოადგენს ცოცხალ სურათს. თითქმის ყველა მილის, არსებობს სასახლეები, მამაკაცები და ლამაზი curly სახლები, გარშემორტყმული ბაღები, groves და, და შეიძლება ითქვას სავარძლები. ვინ მჯერა ასი წლის განმავლობაში SIM, ისე, რომ ეს უნაყოფო მიწა შეეძლო მიმდინარე სახე. მაგრამ ღმერთი სიამოვნებით მისცეს რუსეთს დიდი სუვერენული და ყოვლისშემძლე ბუნების გზას: სამწუხარო უდაბნოში მდიდარი ქვეყანა მიმართა, ჭაობებში ჩამოყალიბდა ნათელი რეზერვუარები, ბნელი ტყეები - სასიამოვნო ჭურვები, მდელოები და ნივა გამოჩნდა ნაყარი ქვიშა, ხელოვნება შრომისმოყვარეობის ხელში შეიტანა. .. "პეტრეფის გზის ეს ენთუზიაზმი მიმოხილვა, მისი შეფასების შედეგად და რუსეთის სახელმწიფოს კულტურული ძალისხმევის თვალსაჩინო განსახიერება ერთ-ერთია, რომელთაგან ერთ-ერთი მრავალი მიეძღვნა მისი წერილები, დღიურები, თანამედროვენი მოგონებები. ნევის ტუჩის სამხრეთ სანაპიროზე პეტრეფის გზის ქონების სისტემა - ფინეთის აღმოსავლეთ ნაწილში. მისი კომპოზიციის უზარმაზარი მნიშვნელობა აქვს გეოლოგიურ ფუზს, რომელიც, ძლივს, წითელი სასაფლაოს ტერიტორიაზე, პეტრეფში 10-12 მ სიმაღლეზე აღწევს. ეს არის ლიტერატურული სანაპირო, შემდეგ კი უძველესი ბალტიის ზღვა, რომელიც აქ რამდენიმე ათასი წლის წინ არსებობდა. Ledge ემსახურება როგორც უზარმაზარი styline ამისთვის სასახლეები დააყენა მისი ზღვარზე. მისი ხევების ჭრა დაიხურა კაშხლების მიერ და გადაიქცა ponds; მათში დაგროვილი წყალი კასკადების, საკვების წყლისა და შადრევნების მიერ იყო შემცირებული. ფერდობებზე მოეწყო ჯიშები და ტერასები. ბევრი ანსამბლები ორი ბაღი - "ზედა" და "ქვედა". ეს განყოფილება ასევე გამოიწვია ლიტერატურული ლეგენდა. ათასწლეულისთვის, Nevsky ტუჩის სანაპიროზე უზარმაზარი "ანსამბლის ანსამბლის" სანაპიროზე, მას არაერთხელ მსახურობდა რუსეთისა და შვედეთის ქვეყნების სამხედრო შეტაკებების ადგილი, მასობრივი განსახლება, განადგურდა. ეს, მკაცრი კლიმატის კომბინაციით, ხელს არ უწყობდა დიდი დასახლებებისა და მდგრადი კულტურული ლანდშაფტების ფორმირებას. ყურის ბალტიის ფინეთის ნაციონალმა ფინეთის Bay- ის სამხრეთ სანაპიროების უძველესი მოსახლეობა მოიცავს, რომელთა უახლესი წარმომადგენლები კვლავ აქ ცხოვრობენ. სამხრეთ და დასავლეთით ცხოვრობდნენ ტომი, რომლის დასახლებები ძირითადად იჟორას პლატოზე მდებარეობს. ამ ქვეყნების კოლონიზაციის დროს, დიდი ნოვგოროდი, მკვიდრი ხალხების წარმომადგენლები მართლმადიდებლობაში მიმართა, რუსები მათ გვერდით დასახლდნენ. XVI საუკუნის სკრინინგის წიგნებში ჩამოთვლილია Izhora სოფლები. სამწუხაროდ, საქმეების უმრავლესობაში, შეუძლებელია საიმედოდ გამოვყოთ შემდგომი ერის დასახლებები. თუმცა, შვედეთის სამფლობელოს პერიოდში, მას შემდეგ, რაც სვეტის სამშვიდობო ხელშეკრულების პირობების თანახმად, 1617. 8 პეტერჰოფის გზის იჟორას დედამიწა შვედეთის იურისდიქციაში გაიარა და ინერგანანენდის მოწოდება დაიწყო, აქ ჩატარდა დეტალური სამხედრო და საკადასტრო ტოპოგრაფიული კვლევები . ისინი აძლევენ დუდუგოფსკის (ყოფილი დუდოროვსკის) სახლების, დასახლებებისა და ლანდშაფტების ამომწურავ იდეას, კერძოდ, მის სანაპირო ზოლს, რომელიც წითელ გორკას ამჟამინდელი ლიგისგან გაგრძელდა. 1622-1624 წელს Dudugofsky- ის მფლობელია იოჰან სქუტი (15771645), შვედეთის, მენტორი მეფე გუსტავ II ადოლფს, 1629 წლის გუბერნატორისგან, ინგერგანლანდიისა და კარელიას, UstSalsky- ის კურატორი და ტარტუს უნივერსიტეტების დამფუძნებელი. მათი არსებითად, მან მიიღო ლენ დუდოგოფში და ბარონ დუდუგოფსკის სათაურში. სასაფლაო გახდა ბარნანტი, რომელიც Schautte- ს ეკუთვნოდა. შვედეთის ბარათები დემონსტრირებას ახდენს სანაპირო თვალების ზღვარზე მდებარე დასახლებების შემუშავების სისტემას, რომლის ფოლს, რომელიც Primorskaya- ს, მომავლის პეტერჰოფას, გზას ატარებს. დღევანდელ წითელ სასაფლაოსა და ლეგოვას შორის ნაკვეთზე, მან გაერთიანდა დიდი Narva ძვირფასო. სხვა დისტანციებზე, ეს იყო უბრალო დასახლება, რომელიც თავად სანაპირო სოფლებს უკავშირდება. სამხრეთით გზის სამხრეთით, ტყეები და ჭაობები იზორას ლეგენდამდე გადაჭიმული. იშვიათი სოფლები მხოლოდ ამაღლებულ იქნა - როგორც მაგალითად, პაპინგონდო შეიძლება მოიტანოს (შემდეგ - ბაბი გონი). Coastal დასახლებები, ზოგჯერ 5-6 ეზოში, მაგრამ უფრო ხშირად - 1-2-დან უფრო ხშირად, ძირითადად, ფინეთის გლეხების ფერმერებს აქედან გამომდინარე, მას შემდეგ, რაც ადგილობრივ მოსახლეობასთან ერთად რუსეთში წასულიყო. ფერმა ჩამოყალიბდა ჯგუფები "ბუჩქი", რომელიც გამოყოფილია არასანქცირებული ტერიტორიების მიერ. თითოეულ დასახლებას წარმოადგენდა მიწის ნაკვეთების დადგენილი საზღვრები, გზისკენ მიმავალ გზაზე. სანაპიროზე, ისინი აშენდა ძირითადად ტერასაზე - პაშნიას. დუდუგოფსკის სანაპირო ზონის ცენტრში, ლუთერანული ეკლესიისა და პასტორალური (ამჟამინდელი მარტიშკინოს) მრევლი ცენტრი იყო აღმოსავლეთით და დასავლეთის ფლანგებზე - მაზზ სტრელნა და ასაკლა. გზის საავტომობილო გზაზე იდგა კაბაკი. შვედეთის მაზი, როგორც წესი, არ იყო კეთილშობილი სახლები: ქონების მფლობელებმა, როგორც წესი, არ უნდა დაისვენონ ან ინკარანლანდში - შვედეთის სახელმწიფოს შორეულ და დაბალი ცხოვრების პროვინცია, რომელიც რუსეთის თავდასხმის მუდმივ საფრთხის ქვეშ იმყოფებოდა . ხშირ შემთხვევაში, მათ ფლობდნენ მეტროპოლიაში. Ingermanland Estates პირველ რიგში მომგებიანი, და ხალხი იყო Yards of Ingermanland- ის მესაზღვრეებმა იარაღი მათი მუშაობა. Dudugofi დაავადების NaloCartes ბარათების შეგროვებისთვის პასუხისმგებელია. 1667 გოვი. არქიტექტურა იყო გაურთულებელი ბაზა და პეტერჰოფის გზის განვითარება 9 შვედეთის მაზზში ნევის ტუჩის სამხრეთ სანაპიროზე. შვედეთის ფლოტის თავდასხმის ფრაგმენტი Kotlin Island- ში 1705 წელს და, როგორც ჩანს, ცოტა განსხვავდება გლეხური საცხოვრებელი სახლისგან: როგორც დასტურდება არსებული სურათებით, ხის მთავარ სახლის გარდა, პატარა ხილის ბაღები, მეცხოველეობაა სასამართლოები, თევზის გალიები. იგივე შეიძლება ითქვას პასტორალსა და სხვა ეკლესიის ეზოებზე. გამონაკლისი იყო მხოლოდ ლუთერანული ეკლესიები, ბაზილიკა მაღალი სამრეკლოით, რომლებიც ადგილობრივ ლანდშაფტს დომინირებდნენ. პეტერბურგის პირველი ისტორიკოსი A.I. Bogdanov, ახსნა "Primorskok" წარმოშობის Peterhof გზის, დაინახა მათ შორის ტრადიციების ტრადიციები ქვეყნის დიდხანს რუსული ამომრწულის - ადგილები მუდმივი საცხოვრებელი და ეკონომიკური ინსტიტუტების, ზაფხულის დასვენების და გასართობი. მან დაწერა: "ყველაფერი უძველესი დროიდან, როგორც კეთილშობილი ბატონობა და ყველა ბატონებო, საკუთარი მოგება და ქონების, ქვეყნის სახლები, ბაღები, ჭაბურღილები, ტყეები და მდელოები, აუზები თევზი და სხვა landings, რომელშიც დრო, განხორციელების საქმეები, წავიდეთ საჰაერო ხომალდების საჰაერო ხომალდების საჰაერო ხომალდები და ქონების ფერმერებს, რომელშიც სასაცილო და ფრინველის თევზჭერის, თევზის აუზების, მინდვრის, ბოსტნეულის ბაღების ქარხნის ქარხნებში ლამაზია, მეცხოველეობის ეზოები ყოველდღიურად და ასე შემდეგ. .. აქ (პეტერბურგში - SG) Stubby, არ არის ისეთი მიწის ნაკვეთი სამხედრო გრადაში, ყველაფერი, რაც არ იყო იმის გამო, რომ სინანული არ იყო, რაც მისი უდიდებულესობის პეტრე გულისთვის იყო დიდი, ამ მეფობის გავრცელების გავრცელებასა და მთელი ბატონობისთვის ტანჯვის გულისთვის და წარმატებისკენ სწრაფვისთვის მცირე დომინირებისათვის, წარმატების მისაღწევად მცირე ზომის მცირე დებულებები, ამ ქვეყნის რაიონში არსებულ უდიდებულესობას წარმოადგენს პრიმორსკის და კუნძულების და ბანკების მოსახერხებელი ადგილები ნევის მდინარის მდინარესთან ერთად ყველაფერს მათზე აშენებდნენ მიწის ნაკვეთის, ქვეყნის სახლები, ბაღები, აუზები და ბაღები მარადიულ საკუთრებაში. პეტრეფის გზა 10 პეტრეს იდეა პიტერის გეგმის მიხედვით, პეტერჰოფაში ქონების აზრით, კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფუნქცია უნდა შესრულდეს - "სოციალურ-პედაგოგიური". უპირველეს ყოვლისა, "ქორთიარდოები" იყვნენ ზღვისპირა, რომელიც მიზნად ისახავდა რუსებს ნავიგაციას, მათთვის, რათა მათთვის, ფეოდალური ქონების, ჩვეულებრივი ზღვის ლანდშაფტის დაცული ფეოდალური ქონების მიერ. ფართო წყლის პანორამა გახდა ანსამბლების განუყოფელი და ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი. ნევის ტუჩის სამხრეთ სანაპირო პეტრეზე განსაკუთრებული მნიშვნელობა ჰქონდა. ახალი კაპიტალი რეალურად შეწყვიტა ცეცხლთან ერთად, რომელიც ჩრდილოეთ ომის მთავარი მიზანი იყო. მაგრამ მეფემ ოცნებობდა მუდმივად მასთან მის თვალწინ; უფრო მეტიც, მას სურდა ქვედანაყოფებიც. სიმბოლურია, რომ ეკატერინგს წარმოადგენს ზღვისპირა რეზიდენცია, რომელიც განკუთვნილია პიტერ კეტრინის მეუღლის მიერ, შვედების პირველი ზღვის გამარჯვების მემორიალი იყო. მთლიანობაში, უმნიშვნელო სამხედრო ეპიზოდი რუსეთის გასასვლელად ბალტიის ხარჯებისკენ მიიჩნევდა. აქედან ორი ელემენტის საზღვარი აღმოჩნდა, რუსეთის ზღვარზე, სიმბოლურ ხაზს შორის ორ სამყაროში - "უძრავი ქონების" აღმოსავლეთი და დინამიურად განვითარებადი დასავლეთი. ჩრდილოეთით, ზღვაზე ევროპისკენ მიედინება, პეტროვსკის დაახლოების "პრიმორსკიევსკის ეზოები", რომელთაგან ბევრი, ა. Bogdanova, "ტენდენცია ჰქონდა სხეულის ცხოვრება აქ, და სული მოსკოვში ..." თავიდანვე ქონების, იყო პირველ რიგში "სიამოვნება", დასვენების და გასართობი თანამშრომლები. პეტრე იძულებული გახდა მისი სუბიექტები "ევროპული წესით" და კოტეჯების აპარატისთვის გამოიყენოთ ევროპული არქიტექტურისა და პარკირების შენობების ხელოვნების მისაღწევად და ამავე დროს შეიქმნა მათი დახმარებით აღლუმის ზღვა "ფასადი". სტრიპტ პეტერბურგში ჩამოსული მგზავრი კუნძულ კოლნის კუნძულზე დაეშვა, მაშინ, როგორც წესი, ორანიაენბუმუმში გაემგზავრა და შემდეგ დედაქალაქში სანაპიროზე მივიდა. ამდენად, ახალი ქვეყნის პირველი შთაბეჭდილება მოხდა ზღვისპირა გზაზე. გზამკვლევი ქონების სანაპიროებზე მდინარის სანაპიროებზე. ბარათის დაწყება. XVIII საუკუნე შესასვლელთან Peterhof Road- ის 11 Manor GunterStein- ის საფუძველი და განვითარება. გრავირება. 1690 წელს დასავლეთ ევროპაში მიწის ნაკვეთი, როგორც ადრე, Narva გზაზე, Ligov ფართობი ასევე "დაკავშირებული" პეტრეფ. პეტრე I- ს ჰოლანდიის სიყვარული კარგად არის ცნობილი, კერძოდ, მისი ბაღები, რომლებიც აშკარად ამტკიცებდნენ, რომ მწირი ბუნებრივი ლანდშაფტების გარდაქმნის მქონე პირის შესაძლებლობები, მათ აყვავებულ ნაყოფიერ მიწებზე გარდაიქმნება და მთელი ქვეყნის მასშტაბით. იგივე ამოცანაა, რომ შეიქმნას ლანდშაფტის "სამოთხე", პეტრ I. ჰოლანდიის პეტერბურგის გეოგრაფიული მოდელი იყო პეტერბურგის ფართობის გეოგრაფიული მოდელი. მაგრამ, როგორც აღმოჩნდა, ამ ქვეყანაში მეფემ არა მხოლოდ არქიტექტურისა და ბაღის ხელოვნების კომპოზიციური მეთოდები, არამედ ლანდშაფტის პრინციპი პეტეროფის გზის გასწვრივ მდებარე ზედიზედ ლანდშაფტის პრინციპი. პეტრეს ერთ-ერთ ჩანაწერთა წიგნში ვიპოვეთ საიდუმლო შეხსენება: "არხის უტეცცკის ეზოების ნახატებზე ..." ეს მოდის აქ ცნობილი საგარეუბნოების შესახებ მდიდარი ჰოლანდიური მბზინებისა და სანაპიროებზე მდინარე ვეკტტას შორის უტრეხტი და მუიდენი. პირველად, მეფემ ამ მარშრუტზე ქალაქ ნიუსლიზში და შემდეგ არხზე 7 აგვისტოს, 1716 წლის შემდეგ, 1716 წელს მან რეკომენდირებულია მას მეუღლესთან ერთად: "... ლენოს წყალიდან (Rhine . - ს.გ.) არხზე, და არხი ამსტერდამში ამსტერდამში ... "რუსეთის ელჩი ჰოლანდი ბ. Kurakin 1706 წელს მან ჩაიწერა მისი დღიური: "და მე -12 Peterhof გზის, Manor იქნება gothtlit. აშენდა 1665 წელს, რეკონსტრუირებული XVIII საუკუნეში. ფოტო 2000, Amsterdam- დან Utrecht- ის უღელტეხილი არის გაცილებით პლეზირის კარგი: ბევრი ფერიების Manru italyanskova, პალატები და ბაღები უკვე nailed ... ასევე, ხოლო გამრავლებული შადრევნები ... "და მართლაც, ეს არის ასეთი სურათი რომ ისინი XVIII საუკუნეში შედგენილია. მრავალრიცხოვანი ტიპის ქონების მეშვეობით - მდებარეობს როგორც კვირის განმავლობაში, ამსტერდამსა და ხარლომას შორის, ჰარლემსა და ჰააგაში. გრავირებულებმა ასევე დაიპყრეს სოფელ ვილჰელმ ფორთოხლის რეზიდენცია, მათ შორის პეტრე I პალასის და პარკის ქუდი ლოო, რუბვიკი ჰააგის მახლობლად, პეტერბურგის მახლობლად, ვაჭრობის X. ბრენდის სანაპიროზე მოეწყო . ამ სურათების შესატყვისი წმინდა პეტერბურგის USSERS- ის შეხედულებით, ჩვენ ბევრი ანალოგიურია. მისი არქიტექტურის მიხედვით, რუსული "ზღვისპირა სახლები" უკიდურესად ახლოს არის ჰოლანდიური ბურგერების "გასართობი" სახლები - საკმარისია დავით მენდეზის ან დორნბურგის ან დენენბურგის ერთიანობის შედგენა, ელიზავედგოფთან ან დაჩას ვ. სინიანიინა, რომელიც მიმდინარე ბანერის ტერიტორიაზე დგას. როგორც ჰოლანდიაში, Nevsky ტუჩის გასწვრივ, არხები უნდა ჩაიწეროს, რათა უზრუნველყოს წყლის კომუნიკაციები. თუმცა, რუსეთისა და ჰოლანდიის საგარეუბნო ქონების ნათესავის ყველაზე ნათელი მაგალითია მათი ადგილმდებარეობის წრფივი ბუნება, "მოდულური" სისტემა, რომელიც განმეორდება რუსეთში. თუმცა, Peterhof Road შეიძინა მისი უნიკალური ხასიათი - პირველ რიგში ადგილობრივი ბუნებრივი ლანდშაფტის თავისებურებების გამო, ისე განსხვავდება ჰოლანდიის მატერიკზე პლაჟის ლანდშაფტებისგან, სადაც Manor "Garlands" ვიწრო მდინარეების და არხების გასწვრივ. მთავარია, რაც ჩვენ უკვე ვამბობდით, არის პეტერჰოფის გზის 13 ანსამბლის განვითარების ორიენტაცია ზღვის სანაპიროზე, რომელიც დაუყოვნებლივ სთხოვა მათ საფრანგეთის კლასიკურ პარკებში თან ახლავს კოლოსალური სივრცითი მასშტაბის. ჭეშმარიტი, Nevsky ტუჩის არაღრმა წყალში შეიქმნა მნიშვნელოვანი სირთულეები mooring მოწყობილობებისათვის; გარდა ამისა, ხშირ სანაპიროებს ხშირი წყალდიდობის დროს წყლით შეედინება. მაგრამ წყლის დაახლოებით 800 მეტრის დაშორებით, ციცაბო ფერდობზე, დასრულდა მეორე, ზედა ტერასა, დაიწყო. სანამ პირის წინაშე დგას, გაუთავებელი ზღვის პანორამა გამოვლინდა. პეტერჰოფის 1723 წელს მისი მეფე, მისი მეფე, მისი მეფე 1723 წელს დაწერილი იყო, ასეთი სიტყვები: "მეფე. .. მე დასძინა, რომ მე მინდა თქვენი Majesta უნდა ჰქონდეს იგივე მშვენიერი სახე Versailles, როგორც სადაც, ერთის მხრივ, ზღვა გაიხსნა Kronstadt, მეორე ხილული პეტერბურგში. " მაღალხარისხიანი ყოფნა, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, კიდევ ერთი უპირატესობა შექმნა: შენობა თავის ზღვარზე შეიძინა შთაბეჭდილებები და თუნდაც სიდიადე. ხეობები მოჭრილი ფერდობზე, აუზების, კასკადებისა და სხვა წყლის დებულებების მოწყობილობის შესაძლებლობას. მიწის ნაკვეთების სიღრმეში, ტყე - "მომზადება" მომავალი პარკებისთვის. ჩვენ მხოლოდ ერთი პირდაპირი ჩვენება აქვს თანამედროვე პეტრე მე პიტერის გზასთან დაკავშირებით, პეტერბურგის გზაზე - 1721 წლის 14 მარტს, პეტერბურგში ჩავიდა სიმართლე, მაგრამ კარგად იცოდა მეფის განზრახვა და მისი დიდი ნდობა . ეს არის Budrhard Christophor, რომელთანაც Peter აჩვენა Peterhof გზა რამდენიმე დღის შემდეგ მისი ჩამოსვლის შემდეგ, 1721 წლის 23 მარტს, 1746 წელს, რომლითაც გამოვიდა Sang, წერილში ელიზაბეტ Petrovna Minich დაჰპირდა მისი დაბრუნება "ხუთი გზა ფართი Oranienbaum ... სანამ სანკტ პეტერბურგში, იგი დაფარული სიამოვნებით სასიამოვნო სახლები, ბაღები, შადრევნები და კასკადები, აუზები და რეზერვუარები, პარკები და სახალისო სიმღერები, და ეს ყველაფერი კარგი ნახაზი პეტრე დიდი, გარდაცვალების მან დატოვა დაუდევრობით ... ". და შემდეგ პრეზენტაციადან ნათელი ხდება, რომ პეტრეს გეგმით, სასახლისა და პარკების ზოლები უნდა გავრცელდეს ლადოგის არხზე! ამ გრანდიოზული ჯაჭვის ინდივიდუალური კავშირების განვითარების გეგმების შემადგენლობით შეჯამება, მინჰი წერდა: "სიტყვაში, ქრონტადტისთვის, ლადოგოვის მიმართულებით, მთელ სივრცეში 220 მილი იყო ქალაქები, ციხეები, სასახლეები, გასართობი და ქვეყნის სახლები, ბაღები, პარკები და სხვები. " 1709 წლამდე, სანამ შვედეთის რეიდების საფრთხე დარჩა (ბოლო მათგანი 1708 წელს მოხდა), ახალი საგარეუბნო ქონების შექმნა და მეტი საცხოვრებელი ადგილი არ შეიძლება იყოს სიტყვით. პირიქით, ეს იმ დროს იყო ზღვისპირა გზაზე, რომ ფერმერები გამოჩნდნენ - ხოლქის ფერმა (მომავალი სოფელი სოფელ მეათეევა), გადაკვეთაზე რ. წითელი, Narva გზის ფილიალის ადგილას. თუმცა, უკვე 1706 წელს, Tolmachi Semenu Ivanov მისი მრავალრიცხოვანი დამსახურებაა წითელი zucchini - შემდეგ ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ელემენტი პეტერჰოფის გზის. 1706 და 1708. მნიშვნელოვანი "გარემოს დაცვა" განკარგავს ტყეების შესახებ Nevskoy ტუჩის სამხრეთ სანაპიროებზე და სანკტ-პეტერბურგისგან დაცული ზოლის ჩამოყალიბების შესახებ. ის ფაქტი, რომ პეტერფოფის გზის ქონების სისტემის სისტემის შექმნის ერთ-ერთი ყველაზე მკვიდრი მოტივები მეფის სურვილი იყო, რომ მათ მფლობელების ინდივიდუალური პასუხისმგებლობის რეჟიმის დამკვიდრება, მათთვის ტყის ობიექტის შენარჩუნების მიზნით, ისინი ამბობენ, განკარგულებები - 1920 წლის 1 თებერვლიდან "პეტერჰოფის და ლიგის გზით ტყის ნეფასებზე" ზღვისპირა ნიშნით "და მეორე, 1721 წლის 20 ივნისს დათარიღებული მეორე, ამ რეჟიმის დამადასტურებელი, არამედ ნევას პირიდან ვარვალასგან. მას შემდეგ, რაც პოლტავას გამარჯვების შემდეგ, 1709 წლის შემოდგომაზე მეფე, ქალაქში ყოფნისას, დადგენილია, რომელიც, კერძოდ, არქიტექტურული მუშაობის ქვის ქვის თაყვანისმცემლებს აშენებდა, დეკორატიული ბაღები ... ". ეჭვგარეშეა, "სასაცილო სახლები" იყო საგარეუბნო ქონების. თუმცა, წმინდა პეტერბურგის შემოგარენის კულტურულ განვითარებაზე მუშაობა არ შეიძლება არ დაწყებოდნენ, სანამ Vyborg- მა მიიღო - outpost, სადაც მტრის რეიდები ჩვეულებრივ დაიწყო. იგი 1910 წლის 21 მარტს, და 26 მაისსა და 27 მაისს ალყაში მყოფმა პეტრეფსა და სტრელნაში რეზიდენციების გეგმები განიხილა. სექტემბერში ქალაქი გადაიყვანეს. იმავე წელს, რიგაში, REVEL და სხვა ციხესიმაგრეების რიცხვი, მათ შორის კარელიას კექსჰოლმის ცენტრი. პეტერჰოფში (პოპოვას რეჟიმი), ინტენსიური სამშენებლო სამუშაოები დაიწყო ქვის სასახლის ჩამოყალიბებით. 1711 წლის 13 იანვარს Prutian კამპანიისკენ მიმავალ, პეტრე მე მენშიკოვის რეგულაციამ სანქტ-პეტერბურგის და შემოგარენში, რომელიც პოპოვას რეჟიმში მუშაობის გაგრძელების მიზნით, ეკატერინგის, ეზოში " ჩამოსვლისთვის "სტრელაში. იმავე წელს დაფუძნდა ორანიენბუმი. პიტერ I პეტერჰოფის გზის მშენებლობას წინ უძღოდა ორი შვედური: მეორადი ზღვისპირა, სანაპირო სოფლებისა და ფერმაში, ხოლო მეორე კი, ყველაზე მნიშვნელოვანი, რაც მთავარია, რომელიც Narva- სთან ერთად, და ბალტიის პროვინციები - ესტლენდია და სიცოცხლისუნარიანობა. იგი გაიმართა ტალინის გზატკეცილის გზატკეცილზე, მარშალ ჟუკოვის გამზირზე (Plethal Zhukovsky Park- ის გასწვრივ, Avtovskaya Street, Ligovsky და Suvorovsky Prospectov- ის მიმართულებით, Neva- სთან ახლოს, სადაც Nienshanz- ის ციხე იყო განთავსებული. XVIII საუკუნის დასაწყისში. ეს გზა კოპოროვსკაია ეწოდა. Kalinkina- ს გამოჩენამდე წითელი ზაბაჩაკისა და შონკანკის გზისკენ მიმავალ გზაზე შადრევანში სოფლების "ბუშის" უბრალო კალარი დარჩა. მისი ღირებულება გაიზარდა ეკატერინგფუდისა და ელიზავეგოფის დამფუძნებლით, მაგრამ მთელი პეტროვსკის პერიოდი კოპოროვსკაიაში ეკატერინგზე წავიდა, შემდეგ კი ცარსკო-სელოს გზებზე და "პერსპექტივაში" და შემდეგ სანაპიროზე "და შემდეგ სანაპირო ემლიანოვის გზაზე ( პეტრე სასურველია, რომ აქ მოეწყო წყალი და, ალბათ, არ აშენებდა ხიდი). პიტერჰოფის გზის ფორმირება, როგორც 1710 წლის ივლის-აგვისტო-აგვისტოში, როდესაც Vyborg- ის ბედი უკვე გადაწყდა. პიტერ I, პრინცი იუ.ფ. შახოვსკაია "თანამებრძოლები" იუ.ფ. Shcherbatov, P.V. ბუბრინი, ო. ჩიბიშევი და სპ. Nelozysky "აღწერილი და იზომება ქვეყნის ფერმა მიწა და ტყე." შენარჩუნების წერტილი იყო Peterhof მშენებარე: "Popova რეჟიმი Tsarist უდიდებულესობის სახლში," 1227 თესლი გასწვრივ სანაპიროზე იზომება. ივლისში განხორციელებული გაზომვების მიხედვით, პოპოვას ბენდი წითელ გორკაში 141-ე ადგილზე გაყოფილი იყო. აგვისტოში, 115 ადგილი დაირღვა პოპოვასგან ნევას პირით. Peterhof გზის საფუძველი და განვითარება 15-ის ტერიტორიის სანაპიროდან 500-მდე ნერგი იყო ტერიტორიის სიღრმეში. კომისიის მიერ წარმოდგენილი აღწერილობები მოიცავდა ინფორმაციას დედამიწის და ტყის ხარისხის შესახებ, სოფლებისა და საველე მიწების არსებობის, მდინარეების, ნაკადებისა და ხევების არსებობის შესახებ. Oaks განსაკუთრებით აღინიშნა - პეტრე I. პეტრე I. საზღვრების საზღვრები გამოწერილი იყო სვეტების მიერ - ერთი სანაპიროზე, მეორე - "უკანა დასასრული". ადრეული ინფორმაცია ტერიტორიების განთავისუფლების შესახებ 1710 დეკემბერს ეკუთვნის, როდესაც საკუთრებაში არსებული დოკუმენტები - "მონაცემები" - მიიღო დედოფალი მარფა მეთიევნა, მისი ძმა ადმირალი ფ.მ. Apraksin და პრინცი Yu.f. Scherbatov შვილი. ჩვენ მაგალითს ვაძლევთ, როგორც ტიპიური, ტექსტი "ეს" F.M. Apraksina: "ზაფხული 1710 დეკემბერი ... ნომინალური ... განკარგულება მოცემულია ადგილი ქვეყნის ქორთიარდზე ადმირალის მარადიულ მფლობელობაში ... Count Fedor Matveyevich Apraksin- ში სანკტ-პეტერბურგის მოგზაურობის გზაზე Red Hill, არ მიაღწია Rhetina განწყობა დიდი ზღვისპირა გზის სამონტაჟო მდინარე Mutazi მარჯვენა მხარეს ... და შემდეგ ადგილმდებარეობის ასი სათესლე, ხანგრძლივი ვარსკვლავი ზღვისპირა გზის მდინარე Motkazu მთაზე ათასი თესლი ... დიახ, ზემოაღნიშნული ზომების ჭარბი ზემოაღნიშნული ზომების წინააღმდეგ დიდი ზღვისპირა გზიდან პირდაპირ ზღვაზე ტყის ზღვაზე და ზღვაში გადაეცემა ... "როგორც ჩვენ ვხედავთ მიწის ნაკვეთების ზომა მნიშვნელოვნად გაიზარდა: ახლა მათ ჰქონდათ 1000 ბრძანების სიგრძე და არა სანაპიროდან, არამედ ზღვისპირა გზიდან, და მოიცავდა სანაპირო ზოლის შესაბამის ნაწილს. ეს "მოდული" გახდა მისი არსებობის შემდგომი პერიოდის სისტემაში. საიტების განაწილება ძირითადად ბოლო ორი წლის განმავლობაში წარმოიქმნა. ასე რომ, 1711 წლის 3 იანვარს, Dacha მიიღო Ober- მდივანი სამხედრო კოლეჯი A.ა. ვოლკოვი, 11 იანვარი - კაბინეტის მდივანი პიტერ I A.B. მაკაროვი, 20 აპრილი, 1712 - Stolnik P.i. ბუტურლინი, 25 მაისს - ამ წლის 25 მაისს - Preobrazhensky- ის სიცოცხლის დაცვის პრემია Preshrazhensky Patm. ძმები. 1712 წელს "ძველი საქმეების" არქივის მიერ 1800 წელს გაცემული სერტიფიკატის თანახმად, 1712 წელს პეტრე ჩემი რეგისტრირებული განკარგულება იუ.ფ. "შახოვსკის" გზის "დედამიწის სხვადასხვა პირები ქვეყნის სასამართლოების სხვადასხვა პირები", რომლებიც მათთვის "თანაბარი ნომრით" გადანაწილდა. აქედან გამომდინარე, შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ შემდეგი ჯილდოები 1710-1711. 1712 წელს ჩატარდა მასობრივი განაწილება. 1714 წლამდე, თითქმის ყველა "ზღვისპირა კოტეჯები" იპოვეს მფლობელები. იმავე წელს, პოლკოვნიკის ინჟინრის ა. დე კულონის ხელმძღვანელობით, მათი პირველი ინტერტერები გაკეთდა. მისი აუცილებლობა, ალბათ, 1710 წლის განადგურების არასრულყოფილების შედეგად, ისევე როგორც გზის გასწვრივ სანაპიროზე სანაპიროების ორგანიზების სურვილი, კაპიტალის სავალდებულოა და ახლად შექმნილი ქალაქ პორტი კუნძულ კოლინში. შემონახული კომპოზიცია დე Pendum ინვენტარი სფეროები, რომლებიც მიუთითებენ მათი ზომა და მფლობელების სახელები. იგი მოიცავს წითელ zucchini- ს პიტერჰოფს: ბოლო და სანკტ-პეტერბურგის ნაკვეთები 1718 განკარგულებით, Vologda- ს პროვინციაში გადავიდა მათი დასახელების მოწყობილობისთვის. (ამ ტესტებთან დაკავშირებული გათამაშება, რომელიც თავდაპირველად ამ ტერიტორიაზე, Koporvskaya გზის გასწვრივ, ასევე არსებობდა სავარაუდო პეტრე: Chebyshev, Brothers Stroganov, Skyrovakov-Pisarev, Yaghuzhsky, Sinyavin, Golitsyn, Shelexhe და Tsarevich Alexey. . ეს ეხება წითელ გორკას პეტერჰოფს, შემდეგ ინვენტარი 1714 შეიცავს: "მას შემდეგ, რაც პეტეროფა Wizhis მისგან, Coulon, ეს არ იყო დაწერილი ინსტრუქციაში." OPISI 1714- ის შესწავლა საშუალებას გაძლევთ გაეცნოთ კოტეჯების პირველ მფლობელებს პიტერჰოფის გზაზე. მათ შორის იყვნენ სამეფო გვარის ბევრი წევრი, პეტეროფის გზა 16 ადმინისტრაციული აპარატის 16 წარმომადგენელი, უმაღლესი გენერლები, გვარდიის, არმიისა და ფლოტის ოფიცრები, სასამართლო წოდებები, პეტრე მე და ნდობის გასართობი. Dacha ნათესავები ყველაზე ხშირად მიმდებარე ერთმანეთს. ორი "ადგილები" იყო ჩამოთვლილი ცარიელი. "ჩვეულებრივი" ვილების გაზომვა რიტმი შეწყდა დიდი სამეფო-ეკატერინგის, ლეგოვოს ექვსივე stroked "ადგილებიდან", ვრცელი fit, შემდგომში ჩართული Dacha A. Kikin, და საბოლოოდ Peterhof. ეს ქონება იყო "მიბმული" მდინარეებზე, რომლებმაც შექმნეს კასკადების, შადრევნების და სხვა "წყლის დებულებების" საჭიროებისათვის საჭირო ponds მოწყობილობის შესაძლებლობა: წყლის ელემენტები პეტროვსკის ქონების მთავარი მხატვრული კომპონენტი იყო. 1714 წლის ივლისში, "პროვინციის" სახლების "პროვინციის" სახლების დაწყებისას პიტერმა მე დავუშვებდი პროვინციებს, რათა აირჩიონ ტერიტორიები სანაპიროზე აგურის მცენარეების მშენებლობისთვის, მათ შორის, "ქვეყნის სასამართლოები". ასეთი მცენარეები გაჩნდა თოფი და პეტრეფი, ისევე როგორც აღმოსავლეთით და დასავლეთით Oraneenbaum. მათი უმრავლესობა დიდხანს არსებობდა. ალბათ, 1715 წელს, ჯონ ჩრიშანფოვიჩის თაჩკას მღვდლის "პრიმორსკის ეზოს" სანაპიროზე მდებარე პროექტის ფირფიტაზე, სადაც დაწყებისას მთავარ სახელმწიფო რეზიდენციის მშენებლობა დაიწყო. მშენებარე, დ. ალიმანის ხელმძღვანელობით ვენეციური ჰიდრავლიკური ინჟინრები მონაწილეობდნენ; ისინი უდავოდ არიან ჩართული აღნიშნული არხის დიზაინში. ცოტა ხნით ადრე გამგზავრების მეორე დიდი საზღვარგარეთის მოგზაურობა, 5 იანვარი, 1716, პეტრე დავტოვე A.D. Menshikov "Memoria" იმ სამუშაოების ჩამონათვალთან, რომ აუცილებელი იყო მისი არყოფნისას .. სიაში შედის შემდეგ პუნქტში: "სად უნდა იყოს არხი Chrisanf- ის ეზოდან Rodnina- ში, ისე, რომ მიმდინარე ზაფხულს, რამდენი დისპლეი და Dancer Anstelt (IT, Anstalt - ღონისძიებები, პრეპარატები) შემთხვევაში, რათა მოხერხებულად მაშინ გაჩერების დრო არ იყო "1. თუმცა, მეფის მთავარი საზრუნავი დარჩა საკუთარი საცხოვრებელი და კერძო USSERS- ის მშენებლობა, რომლის გარეშეც შეუძლებელი იყო ამ სრულყოფილად სპეციალური გზის ახალი იმიჯის ჩამოყალიბება. ეს არის ის, თუ როგორ არის პეტერჰოფის გზის A.I.- ის ახალი OTICI ("ტაბელი") გაჩენა. ბოგდანოვმა, რომელიც თავის ხელნაწერში იწვევს და აანალიზებს მას: "მაგრამ შემდეგ წინა წლებიდან ცენტრალურ გრეხასთან ერთად, მთელი ფილისტიმელური სტრუქტურა ერთნაირად იყო, ასე რომ პატარა იყო ქვეყნის სახლების ზრუნვა. რა გულისთვის გულის გულის გულის გულისთვის, ამ ადგილების ინვენტარიდან მისი უდიდებულესობა არ იყო მიზეზი, რომ ყველა იმ ადგილას, როგორც ჩანს, რამდენიმე წლის შემდეგ, თითქმის არ იყო სტრუქტურა , მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ დაიწყო, მაგრამ თითქმის არაფერი - მხოლოდ აზრით იყო ". მართლაც, სახელიდან "ტაბელი" შემდეგნაირად, რომ იგი შედგენილი იყო განსაზღვრული მიზნის მისაღწევად ", რომლის დროსაც შენობა და რომელთა შენობები არ არის შენობები და ეს სიცარიელე ...". ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ "ტაბელი" ამონაწერი "აღწერილი წიგნებისგან", რომელიც 1719 წელს ჯაბოროვსკის კაპიტანიდან შედგენილია. მალე, 1721 წელს, ახალი ინვენტარი შეიქმნა კაპიტანი უშაკოვის მიერ (Coulon- ის გააზრება, ისინი 1745 წლის ასრულებდნენ). 1 უნდა აღინიშნოს, რომ ამ ინსტრუქციის მე -9 პუნქტი ხშირად ციტირებულია - "მე გეკითხებით, პეტერჰოფასთან დაკავშირებით ..." - პეტრე დიდი აქტების "ნამდვილი დოკუმენტის არასწორი რეპროდუცირების შედეგი II გოლიკოვა, სადაც ეს ტექსტი ჩვეულებრივ ნასესხებს. ჭეშმარიტი დოკუმენტში - " .. სანკტ-პეტერბურგის მუშაობა ... ". პეტერჰოფის გზის ფონდი და განვითარება 1719, მისი შემდგენელი 1719, მისი შემდგენელი 29 არასანქცირებული "ადგილები", გარდა "სუვერენული", და ბოლო 43, რომელმაც საფუძველი მისცა პესიმისტური დასკვნის საფუძველს A.I. ბოგდანოვა. თუმცა, როგორც ჩანს, პეტრე არ ვივარაუდოთ, რომ თითოეული მათგანის თითოეული "ადგილი", რომელმაც რამდენიმე მათგანი მიიღო (ასე რომ, დელგორუკოვს ჰქონდა სამი და ოთხი "ადგილი" და BP- ზე. Sheremeteva - შვიდიდან!). A.D. Menshikov მოწყობილი Oraneenbaum ერთადერთი ქონების ანსამბლი ხუთ ადგილას ეკუთვნოდა მას. პეტრე თავად იყო პეტერჰოფის, სტრესისა და ლიგის ვრცელი ქონების, სადაც სანაპიროზე დიდი ტერიტორიები ცარიელი იყო, დარჩენილი "რეზერვში" ან ეკონომიკურ მიზნებზე. ამდენად, 1719 წელს პიტერჰოფის გზის სრულიად განუვითარებელი ვილები მხოლოდ ცხრა იყო. 1721 წლისთვის მათი რიცხვი შემცირდა შვიდიდან. ამ წლის გამოგონებები ხშირ შემთხვევაში აფიქსირებს გაფართოებას, ახალი შენობების გაფართოებას და გამოჩენას. ასე რომ, Admiral F.M. Apraksin "ყოფილი შენობა" იყო "არქიტექტურის გუნდის მიერ აშენებული". ა. თავად Bogdanov შემდგომი აღიარებს, რომ მეფობის მეფობის Peter I "ქვეყანაში ბევრს გადაეცა მიზანმიმართული სახელმწიფო, და მეტი ზღვისპირა ...". 1710-1720 წლების დასაწყისში. Peterhof გზის Dacha გახდა არა მხოლოდ "სახელმწიფო დეიდა", არამედ სასურველი შეძენა. ეს, კერძოდ, დასტურდება მოთხოვნით, 1719 წელს რუსეთის ელჩმა ჰოლანდიაში და ავსტრიაში ა. Matveyev: "მეჩვენება მეფე ყველა- consignable! ევროპელ პალორში თქვენი ცარლის უდიდებულესობის საქმეში მრავალი წლის განმავლობაში, მე არ მიმიღია ნიკიკოვის პრიმორსკის ადგილი, არა ხალხის ახლო, როგორც სხვა თანატოლები და ხალხის ყველა წოდება, ამ კოტეჯების მაცხოვრებლები ხორციელდება ყველასთვის, რათა შეასწორონ ნებისმიერი მათი სახლის საჭიროებები ... და ახლა ასეთი ზღვისპირა საიტი და ახლოს Maza in Kopor ქვეყნის შემდეგ გარდაცვლილი საიდუმლო მრჩეველი Tikhon Nikitich Streshnev ... დიახ, ეს გამოიწვევს თქვენი განმარტება ჩემი ერთგული და გრძელვადიანი მომსახურება ჩემი სახლების ხელთათმანების გამოსასწორებლად, მაშინ მისი მეზობელი ... მომეცი ჩემი შვილი, რომ მისცეს მას ... "ის ფაქტი, რომ პიტერჰოფის გზა, როგორც ქონების სისტემა 1710th GG- ის მეორე ნახევარი არის. უკვე ჩამოყალიბდა, ჰერკენის მოგზაურობს 1718 წელს გერმანულ ენაზე, რომელიც 1718 წელს გამოქვეყნდა: "კლონლოტას ყველა ზღვის სანაპირო სამხრეთი, სანკტ-პეტერბურგისგან, არის ქვეყნის სახლები და მიცემული, რომელიც მდებარეობს ერთმანეთთან ახლოს. მას შემდეგ, რაც მისი სამეფო Majesty აიღო Ingermanlandia, მან განაცხადა, რომ ეს ტერიტორია წარმოდგენილია მისი რიგებში სხვადასხვა ტიტულის, მაგრამ ეს ზოლები ზღვის მიერ მან უბრძანა, რომ დაშლის 500 ნერგების სიგანე და 2000 ნერგების, და მან ვრცლად მათ ნაწილობრივ სენატორები და ბოიერები, ნაწილობრივ მათი პატარა courtiers და ზოგიერთი ოფიცრები. თითოეულ მათგანს შეეძლო, თხოვნით, ერთი კოტეჯის აშენება, სხვა ეზო და საცხოვრებელი სახლი. აქედან გამომდინარე, ამ 4 მილის სანაპიროზე, ეზოები ერთმანეთთან ახლოს არიან. მას შემდეგ, რაც ტერიტორია მდებარეობს ისე, რომ ზღვის სანაპიროდან დაახლოებით 1000 ნაბიჯის მანძილზე, სანაპიროზე თითქმის იგივე სიმაღლე, 60-70 ფეხზე, რომელზეც ეს ეზოები და კოტეჯები ერთმანეთს დგანან, ადვილია გაითვალისწინეთ, რომ ეს პერსპექტივა არ შეიძლება, მაგრამ სასიამოვნო იყოს როგორც ეზოდან გორაზე და მათთვის, ვინც ზღვაში გაემგზავრება, თვალებამდე, თითქოს ნახევრად მრგვალი. დედამიწის ეს შესახვევი უკეთესია, ვიდრე ყველა სხვა, მას აქვს ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ, კერძოდ: კარგი სფეროები, საძოვრები, მდელოები, ტყე, თევზი და ბევრი ბუმბულით. " 18 პეტრეჰოფის საგზაო ქონება W. Sinyavina და Rzhevsky. 1725 წლის ნახაზის ფრაგმენტი. XVIII საუკუნის პირველი კვარტლის პეტერჰოფის გზის განვითარების ბუნების შესახებ. იგი იძლევა კარგი პრეზენტაციის ნახაზი, 1725 წლიდან დათარიღებული და მიმდინარე ალექსანდრიისა და ზინენენის ტერიტორიის უმრავლესობას. იგი წარმოგიდგენთ მრავალფეროვან მრავალფეროვან კომპოზიციებსა და შენობებს. კოტეჯში YA.V. Bruce აღინიშნება ორი ბატონებო - ადრე, ერთი ამბავი, ერთად kare საყოფაცხოვრებო შენობები, და დიდი სასახლე ერთად მხარეს filtiels, გვირგვინდება ერთად belvedere. Bluchostright- ის ექიმთან მომდევნო ნაკვეთი არ აითვისა. გარდა ამისა, აღმოსავლეთით, Count Chernyshev- ის ადგილზე, სახლების ჯაჭვი ნაჩვენებია აქ აგურის მცენარეების მუშაკებისთვის - მომავალი სოფელი Znamenskaya. Diagonal- ში DAGA RZHEVSKY გადაკვეთს ნაკადს, რომლის დასავლეთით, რომლის ეკლესია და ბაღი რამდენიმე ეკონომიკურ შენობას განლაგებულია და აღმოსავლეთით - მოკრძალებული ერთი ამბავი უფალი. ეს უკანასკნელი ნაჩვენებია დიდ გენერალ U.A- ს კოტეჯს. სინიაავალი, პეტერბურგის ოფისის ხელმძღვანელი შენობიდან. მისი ქონების კომპლექსი, რომელიც მოიცავს მთავარ სახლს, აქვს მკაცრი ღერძული კომპოზიცია. გროვის სამხრეთ-აღმოსავლეთის სიღრმეში - გუმბათის მიერ დასრულებული საუბარი. Herkens ხაზს უსვამს ორი ტიპის Manor კომპლექსების: Lust-Haus - "სხვადასხვა სახლი" (ზემოთ თარგმანი "Dacha") და Hof Und Wohnung - "DVOR და საცხოვრებელი". პეტროვსკის შენობების შემონახული ნახაზები ადასტურებენ მათ არსებობას. პირველი ტიპის მდიდარი საკმარისია, ინდივიდუალური პროექტების მიხედვით აშენებული დიდი, ხშირად ქვის სახლები. ასეთია, სამეფო გარდა, ივანოვოს სასახლე იყო. პეტერჰოფის გზის ფონდი და განვითარება 19 დედოფალი Praskovya Fedorovna, "Favorit" A.D. Menshikova, ზემოთ აღწერილი სასახლე Ya.V. ბრიუს (მომავალი მენსიკოვსკი "მონკრირ გარჯი"), ქვის სახლები A.g. Dolgorukova (მიმდინარე Peterhof საკუთარი კოტეჯი), G.i. Golovkin (Roshchinskoye), "Mamina Chambers" (შემდგომში "Sans-Annui"). "DVORS" უფრო მოკრძალებული იყო. თუმცა, არა მარტო შუა წონასწორობის ხალხი აღმართეს (ხშირად არ ჰქონდა დრო, რომ დაისვენოს მათი კოტეჯები), მაგრამ ასევე უფრო უზრუნველყოფილი, რისთვისაც ისინი, ყველა ალბათობაში, დროებითი იყო. ერთი გზა ან სხვა, მაგრამ "ქორთიარდმა" ასევე უნდა ითამაშოს როლი პიტერჰოფის გზის წარმომადგენლობითი იმიჯის შესაქმნელად. ამისათვის აუცილებელი არქიტექტურული თვისებები, როგორც სანკტ-პეტერბურგში, შეიძლება უზრუნველყოფილი იყოს "სამაგალითო" პროექტების გამოყენება. არქიტექტურის ისტორიკოსები ცნობილია, რომ 1720-1721 წლებში ეგზემპლარების ტიპიური პროექტებია. და ხელმოწერილი დ. ტრეჟინი. Peterhof გზის ამგვარი პროექტების არსებობის შესახებ პირდაპირი ინსტრუქციები ჯერ არ არის ნაპოვნი. თუმცა, დიდი წილი ალბათობით, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ისინი არსებობდნენ: მენშიკოვის ბიბლიოთეკა ინახებოდა "სანკტ-პეტერბურგის გზაზე აშენებული სახლების გათამაშება" და პეტრე I, ჩვენ, იპოვეთ ქონების გეგმა და ფასადი, უდავოდ "სამაგალითო", ტიპიური ამგვარი პროექტებისთვის ტიპიურია მომსახურების კომპლექტი. კომპოზიციურად უკიდურესად ახლოს არის აშშ-ს კუთვნილება. სინიანი, ისევე როგორც პეტრეს ქალიშვილებისთვის, Annengof და ელიზავედგოფის ქ. ეს არის ის, თუ როგორ ლადი რონდო სახლში აღწერილი პეტერჰოფის გზის ლედი რონდო, სანკტ-პეტერბურგში, 1734 წელს, "მე ახლა პატარა სახლი ქალაქის გარეთ ... სახლი აგებულია ხისგან, მხოლოდ პატარა ოთახი, ორი საცხოვრებელი ოთახი ერთ მხარეს მისგან, სამზარეულო და მომსახურება - მეორე და ოთხი საძინებელი და კაბინეტები მეორე სართულზე. სახლი დგას გორაზე, რომლის ბალახოვანი ფერდობია, რომელიც ზღვას უჭერს მხარს. უკან ბევრი მილის გადაჭიმული არყის და ნაძვის ტყეში. არაფერია აღჭურვილი ან გაშენებული გარშემო, ამინდის უამინდობისთვის ადგილობრივ რეგიონში ამინდის არასასურველი ხარჯების გაკეთება სასაცილოა და რამდენი სახლი გამოიყურება სოფლის გარეთ, ეს იმდენად მარტივია ... ჩვენი ძროხა, ცხვარი და ფრინველის გარშემო: ისინი იმდენად სახელმძღვანელოა, რომლებიც ყველაზე მეტად ფანჯრებს იყენებენ ... "ეს აღწერილობა არის პიტერ I.- ის კოლექციის ნახატზე ნაჩვენები სახლის ძალიან მჭიდრო შემადგენლობა, ეს, ალბათ, ჰოლანდიური პროტოტიპების მიხედვით, პროექტი თავდაპირველად "სამაგალითო" Peterhof გზაზე იყო. შემდგომში, რელიეფის მიმართ, გამოყენებულ იქნა 1720 წლის აღნიშნული ტიპის პროექტები. (მდინარეების ბანკების გასწვრივ მშენებლობისთვის, უპირველეს ყოვლისა, ფონტონანკის მიერ). "სამაგალითო" ქვეყნის მასშტაბით, ლედი რონდოის წერილიდან (პიტერჰოფის გზაზე?). ინტერესი და ის ფაქტი, რომ პეტრე I. 20 პეტერჰოფის გზის პეტერჰოფის გზის პეტერჰოფის გზის პეტერჰოფის გზის პეტერჰოფის გზა ("ყალბი" გეგმა). გრავირება. სანკტ-პეტერბურგის ზღვისპირა ლანდშაფტის ნახვა არის განმანათლებლური ინგლისელიმენის, ქვეყნის რეზიდენტის სახეს, რომელშიც ეს იყო ამ პერიოდის განმავლობაში, რომ ახალი შეხედულებები ჩამოყალიბდა ადამიანსა და ბუნებას შორის ურთიერთობებზე და გამოცდილი აყვავებული ლანდშაფტის პარკირების შენობები. გასაკვირი არ არის, რომ მის ყურადღებას პირველად მოიპოვა ბუნებრივი ლანდშაფტის სილამაზე (სანკტ-პეტერბურგში, გეომეტრიული სტრუქტურების დახმარებით ლანდშაფტის სურვილი, მათ შორის "ჰოლანდიური" და "ფრანგული" ბაღები და პარკები). თუმცა, კომპოზიციურად დასრულდა "რეგულარული" ანსამბლები XVIII საუკუნის პირველი მესამედში. იშვიათი გამონაკლისი იყო. 1725 წლის გეგმა ადასტურებს, რომ ტერასის ზღვარზე უფლის სახლის შექმნის სავალდებულო პრინციპს და მის ტერიტორიებზე ქონების ქონების და ლანდშაფტის ელემენტების ორენულზე, საკმაოდ თავისუფლად იყო. ანსამბლმა თითქმის არ ჩანს. ხილის ბაღები, დაყოფილია იმავე "მეოთხედი" ხეივნის მართკუთხა mesh, ყველაზე ხშირად ასიმეტრიული არქიტექტურული კომპლექსების მიმართ. ბაღები მიმდებარე ბაღში. ეს საიტები გამოიყურება ჩანართების ბუნებრივი ლანდშაფტის, გაბატონებულია საერთო სურათს ქონების. მთავარი, "დიდხანს" ღერძი კომპოზიციის ღერძს მხოლოდ Sinyavin- ის ქვეყანაში და ბრიუსის ზაფხულის სახლში. თუმცა, უდავოდ, ბოლო მიღება იყო საერთო: მაძიებელთა სახით და ზღვისკენ მიმავალ გზაზე, "დიდხანს" აქსისი იყო მენშიკოვის "საყვარელი" ანსამბლთან, როგორც ბევრი ქონების დაგეგმვის ელემენტს, ეს იყო ჩაწერილი 1730-1740 გეგმების შესახებ. 1720-იან წლებში, როგორც ადრე, დიდ ყურადღებას უთმობდა სანაპიროზე ტყეების დაცვას. დუბოვის სადესანტო განსაკუთრებით წახალისებული იყო - ასეთი კორესპეტმა პეტრესთან ახლოს, პეტრეფის გზის პეტერჰოფის გზის 21-ის ფონდი და განვითარება სანაპიროზე (ფრაგმენტი). 1734 საფრთხე თავად პირადად. თუმცა, პარკების მოწყობილობისა და მწვავე ხეების ამოღების მიზნით, ნებადართული იყო 1722 წელს 1723 წელს 1723-ის სპეციალური განკარგულებით. მინია დაიწყო სანაპირო არხის მშენებლობას, რომელთა პირველი პროექტიც, რომელიც უკვე აღინიშნა, 1715 წელს გამოჩნდა. ახლა არხი შრიფანას პირისგან, თანამედროვე ალექსანდრიის რაიონში, და აქედან , ზედაპირული წყლის მეშვეობით, დიდი სიღრმისეული ზონისთვის. თუმცა, სირთულეების გამო, ეს ნამუშევარი შეწყდა, მაგრამ იდეა არ დარჩა. ფრანჩესკო ალგროტი, რომელიც ცნობილია თავისი განცხადება "პეტერბურგის - ფანჯარა ევროპაში": "... ... მე ვფიქრობ ... დიდი და ღრმა არხი სანკტ-პეტერბურგისგან პეტერბურგში ... მეფემ თავად უბრძანა ეს ნამუშევარი: ის იქნებოდა მოხარული ვარ, როდესაც თაღლითების ქვეშ მყოფი ხომალდები და მისი ბაღების სილამაზე, იგივეა, რაც დედაქალაქში, სადაც მან თავისი სასახლის გვერდით ნახა ". არხების აშენებული ტერიტორია ჯერ კიდევ კითხულობს Troisiergie უდაბნოს ტერიტორიაზე. გარდა ამისა, პეტრე მე განზრახული ვარ, რომ არხი სტრილნა პეტრეფში "ნაადრევი გზაზე ... რომელშიც შესაძლებელი იქნებოდა გალიანი მენრის პატარა იახტები და კატარღები ცხენებით ...", რაც, ცხენებით. ეს პროექტი ასევე არ იყო განკუთვნილი. მაგრამ, მიუხედავად მსგავსი დარღვევების, 1720-იანი წლების შუა რიცხვებით. პიტერჰოფის გზის ქონების სისტემა პრაქტიკულად ჩამოყალიბდა. ბევრი მათგანი პეტრე I და "ქვე-პრესის" A.D.- ის "იურალებს" აღინიშნება. მენჰიკოვა, ჩრდილოეთ დედაქალაქის სტუმრების მემუარებში. უკან 1721 წელს, F.-V. Burhgolz ჩაწერილი მისი დღიური: "სანამ strelna-mood ... ჩვენ გადავედით უსაფრთხოდ და კარგად ძალიან fun გზა ერთად Neva, მეშვეობით groves და წარსულში ბევრი კოტეჯები აშენდა ყველაზე გონივრული დიდებულებით მეფე და ყველა გზა ძალიან სასიამოვნო. " ამ პროექტის ბოლო დროს მოგზაურობის დღიურში 1763-1764 წლებში დაბრუნდა. 22 Peterhof Road Peterburg Bobruisk Street Sapie 1726 წელს. Oranienbaum- ში, პეტერჰოფსა და სასარგებლოდ ვიზიტის შემდეგ, აღინიშნება: "... მე მივდიოდი მიწის ნაკვეთზე, 15 მეტრზე ... და შემდეგ ტყის საშუალებით პერსპექტივა (რომელშიც სქელი იყო პატარა მშვენიერი მშენებლობა), სანამ სანკტ-პეტერბურგში. " ანა ჯონ და ელიზაბეტ პეტროუნნა ანა იოანე პეტერჰოფის გზის მეფობის დროს, არსებობს რამდენიმე მსხვილი კერძო მომხმარებელი - რეალური "რეგულარული" სასახლის პარკის ანსამბლები. ასეთი იყო ადმირალის N.F. Golovin (თანამედროვე "Znamenka"), სადაც ადგილზე ყოფილი ქონების U.A. Sinyavina გამოჩნდა ახალი სახლი დიდი ქვედა ბაღში. დამახასიათებელი Manor MG გოლუბინა ლაბირინთით, კასკადით და მხატვრულად მკურნალობდნენ ტერასა ფერდობებზე, ქ. Miniha "თავშესაფარი", რომელიც ჩვენ შეგვიძლია გაასამართლოს ნახაზი 1730s. კოლექციიდან F.-V. Berchgolts. თუმცა, ზოგადად, 1730s. შეუძლებელია განიხილება დრო, რომელიც ხელსაყრელია Manor კულტურის Heyday. ეს არ იყო მნიშვნელოვანი იმპერიული სასამართლოს ვითარებაში მორალის უხეშობაზე, რეპრესიების საფრთხე, ისევე როგორც იმპერატორის დახურული ხასიათი, მისი სავარაუდო წრის ვიწრო. პიტერჰოფში ზაფხულის ჩატარება, ანა იოანე მხარს უჭერდა თავის რემონტს და გაუმჯობესდა შემადგენლობით. მისი, მგზნებარე მონადირე, იყო რამდენიმე ზვეზცევი - მთავარი ერთი ჩამორთმეული მენქიკოვის ქონების "Monkrazh". ეს იყო შემუშავებული და კიდევ ერთი, კიდევ ერთი, კოლოსალური მედდა ეკატერინგის რეგიონში, მაგრამ ის არ დასრულებულა. 1730-იან წლებში, როდესაც Kalinkin ხიდი აშენდა, გზის შადრევნებსა და წითელ ზუკჩიკს შორის მნიშვნელოვანი სატრანზიტო გზატკეცილის ნაწილი გახდა. ეს აისახა 1739 განკარგულებაში: "სანკტ-პეტერბურგისგან, ზოგიერთ ადგილას ზოგიერთ ადგილას ზოგიერთ ადგილას იმყოფება, ბევრს ეკუთვნის ... და ეს სვეტები მოსკოვის-იამსკაიას გავლით გზაზეა განთავსებული, სადაც ახლა უკვე თითქმის უკვე გავლით და არ მიდიან, ახლა გზები კვლავ ასახელებს უფლის ამაღლების ეკლესიას, მეორე სოფელ კალინკინას მეშვეობით ". 1710-1730 წლებში პიტერჰოფის გზის განვითარების შედეგი. ეს შეჯამდა "Kronstadt- ის ფინეთის Bay- ის პეტერბურგის სანკტ-პეტერბურგის სანკტ-პეტერბურგში, სასაცილო სახლებთან ერთად. 1740-იანი წლების დასაწყისში მეცნიერებათა აკადემიის დიდი მიმოქცევაში მწვავე და დაბეჭდილი, მასში შედის USSERS- ის ჯაჭვების იმიჯი და სამხრეთ სანაპიროზე იმპერიული რეზიდენციების იმიჯი, ისევე როგორც ჩრდილოეთით მდებარე და შორეული Doodles- ის ანსამბლები. ბევრ უცხო ქვეყანას გადაეგზავნა, მან პეტერფოფის გზა დააწინაურა რუსეთის დედაქალაქის ერთ-ერთ მთავარ ატრაქციად. იმპერატორის ელიზაბეტ პეტროვას მეფობისას, რომლის პოლიტიკურ დევიზს მოჰყვა მამის ინიციატივა, პეტროვსკის რეზიდენციების ახალი დონე. F.-B- ის ხელმძღვანელობით Rastrelli რეკონსტრუირებული ანსამბლები Peterhof, Strelna, Orainaenbauma. Ekateringof არის გადაკეთებული და აფართოებს. გზის გასწვრივ არის ახალი მომხრეები და თავაზიანი. ამავდროულად, გზის და პირდაპირ მიმდებარე ფონდი და განვითარება Peterhof გზის 23 ტერიტორიის, გარდამტეხი მართლაც წინა ხაზზე. 1746 წლის დეკონსაზონები. გზის რეკონსტრუქციის პასუხისმგებლობა ლეიტენანტ-გენერალ ვ. ფერმორისთვის დაევალა, DACC- ის მფლობელები დადგენილ იქნეს ყველა პლატფორმისა და პლატფორმის ღობეების გაანადგურებლად, შეცვალა "ლატიკები" და დაიცვას სფეროებში სამი გადაკვეთა. " გზიდან ყველა ყაბაკისა და ჰარჩევინის ამოღებას შესთავაზეს. დაადასტურა აკრძალვა ხეების ჭრის შესახებ (მელიუსის გარდა). 5 ივნისის სიმპტომური ბრძანება: "მისი იმპერიული უდიდებულესობა დროს ... PeterHof- ის მსვლელობისას პეტერჰოფის გზაზე მიიჩნევს, რომ მნიშვნელოვანი რიცხვი, რომელიც გულისხმობს იმისთვის, რომ მიუთითოს, რომ გზაზე, როგორც კვირას და დღესასწაულებზე, როდესაც Peterhof for corteads კონგრესებს უნდა იყოს (აქვს), - არ იყო ერთი გზა; რისთვის. .. გზის საცხენოსნო გადაკვეთის ჩამოყალიბება. " გზის შეკეთებასთან ერთად (გაფართოება, მოსაპირკეთებელი, მოწყობილობის ტილო, ხიდების რესტრუქტურიზაცია) დაიწყო ინდივიდუალური სექციების გასწორება. თანამედროვე Narva Gates- ისა და კომსომოლსკას კვადრატს შორის, 1754 წელს ახალი მარშრუტი დასახელდა Promissory- ში დაგეგმილი არხისთვის. მომდევნო წელს, წითელი zucchini- ს სწორი ნაკვეთი ჩაუყარა. Ingermanland- ის კვლევის ფარგლებში, "Primorsky Dacha" - ის საზღვრები peterhof გზის იყო საყვედური და დახვეწილი. 1745 წელს, ლეიჩორ თინკოვმა ქვეყნის ქონების დეტალური ინვენტარიზაცია შეადგინა. სამუშაოების შედეგი იყო 1747 წლის რკინიგზის წიგნი მფლობელების სიაში და საზღვრების დეტალური აღწერა, ასევე პრიმორსკის დაჩმის შესაბამისი "გეგმა". იგი აჩვენებს მნიშვნელოვანი მრავალფეროვნების კომპოზიციებს ქონების, როგორც წესი, სიმეტრიული, P- ფორმის ან ყარაის სახით. ა. ბოგდანოვმა თავის ხელნაწერში ისე აღწერილი იყო XVIII საუკუნის შუა რიცხვებში Peterhof გზის ქონების მდგომარეობაში: "ამდენი კომპლექტი დასახლებულია, სახლი არის მიმდებარე ტერიტორია, რომ წმინდა პეტერბურგში დაშორება, ოცდაათი ლექსით და მაღალი სახლები, თითქოს ერთი დიდი sloboda დასახლებული. კარგად, შემდეგ მთელ სანაპიროზე ზღვისპირა კეთილშობილური სტრუქტურა, ეს არის საინტერესო, რომ გამოიძიოს იგი, რომელიც შეუძლებელია აღსაწერად, რომ ის დარჩა. მაგრამ ახლა ... საუკეთესო სილამაზის სახლები, ასევე მაღალი დიდება მთელი ზღვისპირა სანაპიროზე, რომელიც განკუთვნილია მისი უდიდებულესობა უბრძანა ზღვისპირა სახლები დაამშვენებს ერთი lattice დამახინჯება ქალაქის, იგივე ხაზი .. "Panegyric ტონის მიუხედავად, ეს დამახასიათებელია იმსახურებს ბევრ პატივისცემას. მამის განცხადებით, ელიზაბეტ პეტროვანმა თავისი სავარაუდოა, რომ ტახტის უმრავლესობას მიეკუთვნებოდა სავალდებულო გზის გასწვრივ. საინტერესო მცდელობა, რომ "უნიფიცირებული" ღობეების ანსამბლთან დაკავშირება, პეტროვსკის იდეების განვითარება ამ მარშრუტის განვითარების რეგულირებისთვის. პიტერ III და კეტრინ II იმპერატორის ელიზაბეტ პეტროვას რელიეფის დასასრულს პ. Tarakanovka და Red Zucchilde გადაწყვიტეს smash ქვეყნის Dacha. ნახაზი, რომელზეც მათი საზღვრების პირველი ვერსია გამოიყენება 1760 წლის 22 დეკემბრის ჩათვლით. პროექტი განხორციელდა პიტერ III- ის მეფობის დროს, როდესაც გაიმარჯვეს საზღვრები დაზუსტებული და განაწილებული ტერიტორიები. სენატის შესაბამისი ბრძანება 1762 წლის 9 თებერვალს შევიდა. ეს გამოსავალი მოტივირება საინტერესოა: " ..პროგრამა ეხლა Ekateringof ხიდი წითელი zucchini ადგილებში, რომელშიც მხოლოდ ევეჯი ქურდობა ხდება და რომ მნიშვნელოვანი გუნდი გამოიყენება, რათა თავიდან ავიცილოთ ყველა ყველა, ისევე როგორც დაამშვენებს ადგილობრივ ადგილებში, გავრცელება ორივე მხარეს ისინი, ვისაც სურთ ხალხს ქვეყნის ეზოების აშენება "." პეტერჰოფის გზის ახალი ფრონტის ობიექტის საფუძველი დაემთხვა აქტის მიღებას, რომელმაც მძლავრი იმპულსი მისცა მენორის მშენებლობის განვითარებას, - მანიფესტას " და რუსეთის კეთილშობილების თავისუფლება ". დაადასტურა კეტრინ II, ეს მანიფესტი, რომელიც სავალდებულო საჯარო სამსახურისგან დიდებულთაგან გათავისუფლდა, გაიხსნა ევროპული კულტურის საგანძურის გზა, მათ მოგზაურობას, მეცნიერებსა და ხელოვნებას. ქორთიარდის ბრწყინვალება იძულებული გახდა, მოეხდინა იმპერატორის დაუყოვნებლივი გარემოს მაგალითი, მათ შორის მენორის მშენებლობის სფეროში. კეტრინმა თავად გახდა არქიტექტურისა და პარკის დასაქმების ახალი მიმართულებების იმიტაციისა და იდეოლოგიის მთავარი მოდელი. 1760-იანი წლების დასაწყისში. - კლასიფიკაციის ფორმირების პერიოდი რუსულ არქიტექტურულ და ლანდშაფტის სტილში Parkanostroy- ში. სცენური "ინგლისური" რეგულარულად შეცვალა რეგულარული "ფრანგული" და "ჰოლანდიური" ბაღები. უნდა აღინიშნოს, რომ პირველი ზემოთ მოყვანილი მხარდამჭერები ყველაფერს ქმნიან ველური ბუნების "კორექციას", იდეალური წესრიგისა და მასში დასრულებისას. ბუნებრივი ლანდშაფტი პირველ რიგში "წყარო მასალა" ემსახურებოდა, რათა შეიქმნას ანსამბლები, რომელშიც სწორი ხაზები და გეომეტრიული კომპოზიციები ტრიუმფია. ლანდშაფტის პარკების მხარდამჭერებისთვის, ყველაზე მნიშვნელოვანი იყო, რომ არ იყოს აქტიურად ჩაერიოს ბუნებაში და ლანდშაფტის ინდივიდუალური მახასიათებლების შემდეგ, რაც გახდა ქონების საერთო ნიმუშის თანაბარი კომპონენტი. ასეთი პარკები 1760-1770 წლების დასაწყისში. ჩაუყარა სამეფო სოფელში და გაჩინაში; 1779 წელს მათ დაიწყეს ინგლისური პარკის აშენება პიტერჰოფში. ამავდროულად, პირველი "ინგლისური" ბაღები და პიტერჰოფის გზის აპარატი: 1773 წელს ლანდშაფტის პარკირების შენობების უცხოური ოსტატების წიგნების თარგმანის ორგანიზება, კეტრინ II წერდა შემდეგ ინიცირება: "Primorskaya კოტეჯები Peterhofa ამ საჩუქრის საფუძველზე წიგნი გამოიყენება, როგორც ჩანს, ბუნებრივი ღრუებისა და შესაძლებლობებისგან ყველაზე ცუდი გაფორმებისთვის, აქ განსაზღვრული წესების მიხედვით. " შუა 1770 გეგმები. მტკიცებულებაა, რომ ამ დროისთვის ლანდშაფტური ბაღები მოეწყო პეტერბურგის მახლობლად უახლოეს Dachas- ზე: წითელი რეჟიმი A.A. ნარიშკინი, კირიანოვი ე.რ. Dashkova, "ფორმულა" PB Sheremeteva, პრინცი Vyazemsky და Count Mordvinov Emelyanov გზის. ამ დროისათვის წითელი ზაბაჩკას უკან, ასეთი ბაღი ქვედა ტერასაზე იყო მოწყობილი ქონების L.A. ნარიშკინი "ლევენტალი". და ალბათ, ეს არ არის შანსი, რომ XVIII საუკუნეში. იყო ბევრი ბრიტანეთი მფლობელებსა და მცხოვრებლებს შორის. საფრანგეთის ელჩის მ.დ. "შერწყმის" ეფექტის შედეგების შთაბეჭდილებები აისახა. De Corberon, რომელიც 1776 წელს Count Chernyshev- ის ქონებას ეწვია (თანამედროვე ალექსანდრინო): "არ არის გემრიელი ველი გაზონები, ის მთლიანად შეცვლის ბაღს". Chernysheveve- ის Manor House აისახა შესაბამისი ცვლილებების არქიტექტურაში შენობების: კლასიკური "Palladian" ვილები მოვიდა შეცვლის აყვავებულ, კლასიკური "Palladian" ვილები ლანდშაფტის ბაროკოს სტილში. ყველა მისი ჯიშის, ლანდშაფტური პარკები აღიქმებოდა, პირველ რიგში, პეტერჰოფის გზის ფონდი და განვითარება მთლიანად, მთლიანად შეცვლის ბინას სანაპიროზე ლანდშაფტის ბუნებას. მოგზაურობისთვის, რომელმაც წარსულში გავიდა, საიტებს შორის საზღვრები პრაქტიკულად წაშლილია. Peterhof გზა თანდათანობით გადაიქცა ერთი ამბიციური პარკის ფორმირება, ერთად ფართო სპექტრი ზღვის პანორამა. თანამედროვეების ყურადღება სულ უფრო მეტად იწყებდა ინდივიდუალური კოტეჯების ან სტრუქტურების ნებისმიერი უპირატესობის მოზიდვას და მთლიანი გზის იმიჯს, რომელიც აშენდა ხელოვნური და ბუნებრივი ლანდშაფტების ორგანულ კომბინაციას. ასეთი მიდგომა გამოიხატება Jacob Krena- ს ნახატებში, სადაც ინდივიდუალური ქონების გამოსახულებები შედის ბუნებრივი ლანდშაფტით. 1773 წლიდან 1784 წლამდე ჩატარებული რეკონსტრუქცია ტრასის ახალი იმიჯის შესაქმნელად, პირველ რიგში, მ. მორდოვინოს გენერალური დირექტორის ხელმძღვანელობით, შემდეგ კი F.V. ბაორი. 1773-1775 წლებში საავტომობილო გზის ახალი პირდაპირი მონაკვეთები შადრევნიდან ტარაკნებიდან. ამავდროულად, გრანიტის ქალაქის კარიბჭე აშენდა შემოვლითი არხზე. შემდგომი საიტების რეკონსტრუქციის შემდეგ, პეტეროფში გაგრძელდა. ეს პროექტი შემუშავდა ორ ვერსიაში: პირველი ქვედა გზა სრულად იყო გასწორდა და ლანდშაფტი, მეორეზე, გზის ნაწილი ზედა ტერასაზე გადაეცა. "TOP", - პერსონალური წარწერა Catherine II ნახაზი. ამ რეზოლუციის განხორციელებისას 1780-1784 წლებში. ამჟამად არსებული ყველაზე მაღალი გზა ჩაიშალა - Troycesergiye Desert და Peterhof- ს შორის გზატკეცილის მონაკვეთზე. ახალი გზა აშენდა იმ დროის საინჟინრო ხელოვნების ყველა წესს. იგი embossed - მოუტანა ქვის და დაფარული ნანგრევებიდან, სასმელი სვამდა, აშენდა გრანიტის ხიდები (მხოლოდ ერთი, Zamenki ფართობი), მთლიანად დაცული იყო. გზის გასწვრივ, მარმარილოს Verst Tollipiramids იყო დამონტაჟებული, იგი ერთვის არყის. ამ დიდ გზაზე ქვეყნის სახლების რაოდენობა გამრავლებულია მასზე უფრო მეტად. ყველა დიდი ბაღები აქვს აღსანიშნავი ტყის, უძველესი ჰოლანდიური გემო, პირდაპირ, ნაწილი დაფარული ბილიკები, alleys და ა.შ., უახლესი Aglinsky ადგილმდებარეობა, ერთად estering სიმღერები ტყეში და shrub, არხების, კუნძულები და ა.შ. მეტი Leskov, ასევე ღიად გასართობი, ბრწყინვალე და ხილის ბაღები, სხვა სათბურებით და ა.შ. სახლები ბაღები არსი ძალიან მრავალფეროვანია; ხის და ქვა, პატარა და დიდი, სტრუქტურის მრავალფუნქციური სტრუქტურის სასახლეების ნაწილი. ამ უმრავლესობას აქვს მთელი ქვეყნის ულამაზესი ხედვა მისი ცვლილებებით, სანკტ-პეტერბურგში, კრონსტატტზე, ბეში, რომელშიც გემების float და კარელიან სანაპიროზე. - I.-G. გიორგი, 1794 წელი ალექსანდრე I და ნიკოლას მე ალექსანდრე I- ის მეფობა პეტერჰოფის გზაზე მნიშვნელოვანი მოვლენაა - XVIII საუკუნის პირველი მესამედით აღორძინების აღორძინება. ანსამბლი არის stallow, რომელიც გახდა მეფის ძმის საცხოვრებელი, გრანდიოზული ჰერცოგი კონსტანტინე პავლოვიჩი. ამავდროულად, ნეუდორფის და ნეიგოუსენის სტრილეტი გერმანიის კოლონიები დაარსდა. ეს სამაგალითო არქიტექტურული ლანდშაფტის კომპლექსი PeterHof გზის მიერ Narva გზატკეცილის მონაკვეთის მიერ PeterHof- ის შემდეგი მანძილის "avanzale" გახდა. ნაპოლეონთან ომის გამარჯვებული დასრულების შემდეგ Narva ტრიუმფალური კარიბჭის მშენებლობით აღინიშნა. Manor მშენებლობა ჯერ კიდევ ჩატარდა და თანამედროვენი ამ გზატკეცილზე აღფრთოვანებული იყო. აქ არის 1824 წელს დამზადებული eloquent აღწერილობა Countess Shoiselle-Guffier, რომელიც ჩამოვიდა საფრანგეთში (აპატიეთ მისი სენატალური ტონი და ზოგიერთი უზუსტობები პირველად): "ჩვენ პირველ დღეებში მივედით ივნისში, ეპოქაში, როდესაც არსებობს ამ ჩრდილოეთ ქვეყანაში ღამე არ არის. უკანასკნელი სადგურიდან, ანუ შეესაბამება ... სამი ფრანგული ლექსის სივრცეში, გზის გასწვრივ გზის გასწვრივ ორ კოტეჯებს ან მშვენიერ სოფელებს შორის, რომლებიც ზღვაზე ერთის მხრივ გამოდიან და საპირისპიროდან მხარეს არხების ან ნევის sleeves (ხელმისაწვდომი გონება ლიტვის არხი? - ს.გ.). ეს აძლევდა ერთმანეთს, როგორც ეს იყო, დიდი გზა, მთელი რიგი ბაღები, სადაც თეთრი არყი ჭარბობს, რომლის ღია ფოთლები გამოირჩევა სკანდინავიური ნაძვისა და ფიჭვის მუქი გამწვანების შესახებ. ყვავილები, ელეგანტურად მოწყობილი ან დაჯგუფებული ხეები, როგორც ეს იყო, როგორც ეს იყო, გაზაფხულის immaculation, რომელიც ჩრდილოეთის მცხოვრებლებს მხოლოდ ერთი ღიმილით აძლევს ... ყველა ეს შენობა ძალიან მრავალფეროვანია არქიტექტურაში და ზოგადად. აქ, მას შორის გამწვანების, თქვენ ხედავთ საბერძნეთის ტაძარს მისი ლამაზი peristyle და ელეგანტური კიბეები; არსებობს ჩინური პავილიონი ერთად pagodas და ვერცხლის ზარები ზარები; შემდეგ თქვენ ხედავთ შვეიცარიის სახლს, მოკრძალებულად ჩანს, ფუფუნება ფუფუნება მოტყუებით გამოჩნდება. მაგრამ იტალიელი belvedere, ელეგანტურად towering მეტი ხეები მიმდებარე მას და შემადგენელი ფერწერული განსხვავებით Gothic Castle და მისი toothed კოშკები. ყველგან უზარმაზარი სათბურები, ეს ხილი იმალება უზარმაზარ სათბურებში, რომელიც საყოველთაოდ ცის აძლევს ბედნიერ კლიმატებს და რომელი მდიდარი რუსული ველიმაზი დიდი ფულით დააკმაყოფილებს მათ შენარჩუნებას. სიტყვაში, ათასობით ობიექტი, რომელიც ნიშნავს, როგორც მრავალფეროვანი, როგორც რთული გემოვნების გახსნილია თვალების ბილიკი. პარიზის შემოგარენი - სამეფო სასახლეების გარდა - არაფერია ისეთი, რომ პეტერბურგის ბრწყინვალება შეიძლება იყოს, სადაც ყველაფერი მხატვრულმა შექმნა, "სიმდიდრისა და მღვდლების მიერ წარმოქმნილი ეს ლამაზი შენობები აშენებულია ცუდი ნიადაგის შესახებ, რომელიც უკვე ფართო ჭაობში იყო წარმოდგენილი ". შეუძლებელია აქ გაოცებული სტილისტური მრავალფეროვნებით, მაგრამ კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია უმაღლესი შეფასება, ეს მაგისტრალი, რომელიც მრავალი მოგზაურობისთვის ჩრდილოეთ დედაქალაქის იმიჯს აყალიბებს ამავე დროს, უზარმაზარი ძალისხმევის სიმბოლო იყო მწირი ჩრდილოეთ ბუნების გარდაქმნა. მეორე კვარტალში ბოლო XI საუკუნეში პეტერჰოფის ისტორიის ბოლო ბრწყინვალე გვერდი გაიხსნა. რუსეთის რომანტიკული ეპოქის ეპოქაში " რაინდი ტახტზე ", ვინც თავად ხედავდა, ვინც თავად ხედავდა, ვინც საკუთარ თავს უნახავს, \u200b\u200bჰქონდა ჩრდილოეთ დედაქალაქის შემოგარენის მიზნობრივი ლანდშაფტის ფორმირება და პირველი იმპერიული გვარის ქონების UII. 1825 წლის აგვისტოში დიდი პრინცმა, ნიკოლაი პიტერჰოფ ოლენის წერილი მიიღო, სადაც მან დაიწყო ლანდშაფტის პარკის შესვენება და ახალი T და P A - "კოტეჯის" მინიატურული სასახლე. 1832 წელს იმპერატორმა თავისი ოფიციალურ საზაფხულო რეზიდენციაში პიტერჰოფმა გააკეთა და მას შემდეგ, რაც პიტერჰოფის გარშემო პიტერჰოფის გზის 27-ის კერძო ფონდების შეძენა დაიწყო. მათი საფუძველზე, ახალი რეზიდენციები იქმნება, ძველი ლანდშაფტი და რეკონსტრუირებული. N. Kupolnik- ის თანახმად, N. Kuzkoltar- ის კონცეფცია, შესაძლოა, ნიკოლოზის მე, "პეტეროფს არ უნდა განიხილოს ცალკე ქალაქგარე და ნევისკის პირის გასწვრივ მდებარე სამეფო და კერძო ვილები დიდი სისტემის ცენტრში ფინეთის Bay, შორს ზემოთ Kronstadt და მისი ბატარეები. " თუმცა, არა მხოლოდ ვილები და ახალი პარკები წარმოიქმნება სანაპიროზე. ჩამოყალიბებულია მთელი კულტურული ლანდშაფტები, რომელშიც ბუნება და ხელოვნება, ესთეტიკები და "პრაქტიკა", პარკები და საველე ნიადაგები, სასახლეები, პავილიონები და გლეხები და გლეხები ცხენები გაათვალისწინებდნენ. ჰარმონიის ეს სამყარო, იდეალური რუსეთის გიგანტური სურათის შექმნა, საუკეთესო მებოსტნეები, არქიტექტორები, აგრონომები, ინჟინრები და ჰიდრავლიკური ინჟინერია. ახალი ქონების - დიდი ჰერცოგის კონსტანტინ ნიკოლაევიჩის, მიხეილ ნიკოლაევიჩის, მიხეილ ნიკოლაევიჩის, znamer epage alexandra fedorovna, იმპერიის ალექსანდრიისა და პეტერჰოფის, ფერმის პრინცის, ლელობურგის ფერმის პრინცი, საკუთარი კოტეჯი ჰერცოგის ტახტზე ალექსანდრე ნიკოლაევიჩი, სერგიევკა დიდი პრინცესა მარია ნიკოლაევა თითქმის უწყვეტი ჯგუფის სანაპიროზე თითქმის 14 კილომეტრში. მათ დასავლეთით oranienbaum, რომლის მფლობელი იყო მეფის ძმა, გრანდიოზული ჰერცოგი მიხეილ პავლოვიჩი. 1849 წელს გამართულ ოთხ ქონებას შორის ოთხი ქულა, მმართველი ზღვის გზის სანაპიროზე. Bay Coast- ის ლანდშაფტის ტრანსფორმაციის დროს XIX საუკუნის შუა რიცხვებში. თორმეტი მსხვილი ლანდშაფტის პარკები გატეხილი და რეკონსტრუირებული იყო, რომელთაგან ნახევარი პეტრეფში მოვიდა. პეტერჰოფის გზის ახალი პარკები გამოირჩეოდა გაფართოებული მასშტაბით და კომპლექსური სტრუქტურის მიერ. აქ მოეწყო დახვეწილი წყლის სისტემები, პირველი კლასის მაგისტრალები ჩაუყარა, "სამაგალითო" სოფლები აღმართეს, მისთვის თანამედროვე სოფლის მეურნეობა შეიქმნა. ეს ლანდშაფტები მოიცავდა პარკის პავილიონებს, რომელთაგან ბევრს უკავშირდებოდა საიმპერატორო ოჯახის წევრების წევრები უცხოურ მოგზაურობაში. Freillina empress a.f. Tyutchev გაიხსენა: "Peterhof და ყველა მისი შემოგარენი grazed ერთად სიამოვნებით pavilions, ჰოლანდიური ქარხნები, შვეიცარიული chalets, ჩინური kiosks, რუსეთის ნიჟარები, იტალიური ვილები, საბერძნეთის ტაძრები, ციხე სტილში როკოკოს და ა.შ., აშენდა მიერ იმპერატორის ნიკოლაი გასართობად და იმპერატორის ალექსანდრა ფედოროვას გასართობად, სადაც ის ტენდენცია, როდესაც იგი ცხოვრობს პიტერჰოფში, გაატარონ თავიანთი დღეები, უსასრულოდ მრავალფეროვანია მათი ყოფნა ... "მწვანე პაუზები" პიტერჰოფის გზის სურათზე ითამაშა "მწვანე პაუზები" "ტერიტორიის საფუძვლები სტრალონსა და მიხაილავკას შორის, სოფლების ბობილსკაიას და მარტიშკინოს მონაკვეთებს შორის. მისი სისულელეა სილამაზე, აღლუმების რეზიდენციების ფუფუნება; ღია სივრცეებისა და ბაღების ღია სივრცეების მეშვეობით, ზღვის ხედები გაიხსნა. საინტერესოა, რომ ყირიმის ომის პერიოდში, სანაპიროზე მზადება თავდაცვითი ხაზის მომზადებისკენ მოუწოდებდა: იერუსალიმში მდიდარი ბარიერი გაათავისუფლეს, Kronstadt კოლონიის ჩრდილოეთით აშენდა ბატარეები - Klyovynskaya, Izmailovskaya, მილიციის, გადამისამართების. იმპერიული ეგზემპლარიდან, მფლობელები იყვნენ მიწა მათთან დაახლოების მშენებლობისთვის. Strelen- ში, თანამგზავრების ასეთი ეგზემპლარი XIX საუკუნის დასაწყისში კი 28 პეტერჰოფის გზას შეიქმნა; პეტეროფში ეს პროცესი 1830-1840 წლებში დაიწყო. ასეთი მდიდარი ქვები აღმოჩნდა ქალაქში, რომელიც ამ პერიოდში ინტენსიურად აშენდა იმპერატორის კონტროლის ქვეშ და მის შემოგარენში. განსაკუთრებული ინტერესი იყო oranienbaum წარმოშობის ვილები, რომელთა ვიწრო სექციები მინიატურებში შეესაბამებოდა პეტეროფის გზის კონფიგურაციებს. გაფართოებული გზის მშენებლობა გაუმჯობესდა დედაქალაქის შემოგარენით პიტერჰოფის გზის კავშირი. ამ პერიოდში კრასნოსოსკოიის გზატკეცილზე (წითელ სილლანდის მონაკვეთისგან), როპშინსკი (ზინნკენკიდან როპშიიდან), ვოლხონსკოი (მიხაილოვკასა და ცარლისტელ სელოს შორის). თავად გზის გასწვრივ, ახალი ოფიციალურ პირებს ეკუთვნოდა, სამხედრო, ვაჭრები. იმპერატორის ოფიციალური რეზიდენციის გზა, პეტერბურგის სავალდებულოა, რომელიც დაცულია სამხედრო ბანაკებში, წითელ სელოს, როსტსა და ლ და მის აყვავებულთან. 28 ივნისი, 1834 ა. პუშკინმა დედაქალაქის ცოლი დაწერა: "პეტერბურგი საშინლად მოსაწყენია. განცხადებაში ნათქვამია, რომ სინათლე ცხოვრობს პიტერჰოფის გზაზე ... "XIX საუკუნის მეორე ნახევრიდან XIX საუკუნის მეორე ნახევრიდან მეორე ნახევარში. პიტერჰოფის გზის ეტაპობრივი აურზაური იწყება, როგორც ჰოლისტიკური არქიტექტურული ლანდშაფტის სისტემა. სინამდვილეში, პირველი ნიშნები წინა საუკუნის ბოლოს შესამჩნევი იყო. თანდათანობით, ფინანსები, სავაჭრო ობიექტები, მრეწველები გახდნენ ყველაზე მეტად ადგილები Bay Coast- ზე. P. Svignin- ის გამოხატულებაში "... ამ გზით, უძველესი რუსული სტუმართმოყვარეობა შემცირდა, მაგრამ საზოგადოებრივი გასართობი სახლები გვარდავენ; სხვათა შორის, უზარმაზარი Boyars ციხე შეიცვალა მიერ დაფქული ნაკეთობების სახლები, ან გადმოკვეთა ხელში ამ კლასის. " ბრწყინვალე კეტრინ ეპოქის მზის ჩასვლისთანავე, კეთილშობილური მანორის კულტურის მახასიათებლები საცხოვრებელი იყო. 1801 წელს, პირველი სამრეწველო საწარმო გამოჩნდა Peterhof გზის - Kazennaya Chugunolotynyy ქარხანა (მომავალი Putilovsky). XIX საუკუნის მანძილზე, განსაკუთრებით მისი ბოლო სამი, ახალი მცენარეები და ქარხნები გაჩნდა Narva- ს უკან. ამავდროულად, სახლები აშენდა მუშაკებს, მაღაზიებს, ყაბაკს, მოგვიანებით - სკოლები, საავადმყოფოები, ეკლესიები. ამავდროულად, წითელი zucchik უკან ფართობი დიდხანს შეინარჩუნა წინა ხასიათს. 1880 წელს. ა.პ. Verladder წერდა: "მთელი რელიეფის ახლოს Peterhof გზატკეცილზე შეიძლება დაიყოს ორ ნაწილად, მკვეთრად განსხვავებული სხვა: 1) საწყისი Narva კარიბჭე der. Autau და 2) საწყისი der. Avtovo ბოლომდე ქვეყნის. უკანასკნელ ნაწილში არ არსებობს ქარხნები და ქარხნები, კოტეჯები და სახლები კარგია, საკმარისი მფლობელების implancing, და მდებარეობს ნახევრად მეგობრული მანძილით ... პირიქით, Narva Gate- ის ტერიტორიაზე. Avtovo ... კოტეჯები დგას სქელი ერთი ახლოს სხვა, ყველა ხის, დანგრეული, დანგრეული; ქალაქის ეს ნაწილი დასახლებულია, ძირითადად მუშაკებს ... "1857 წელს, სანკტ-პეტერბურგში პეტერბურგის სარკინიგზო მიმოსვლა გაიხსნა და 1864 წელს ფილიალი ოლანენბუმით გაგრძელდა. 1904-1908 წლებში სამხედრო რკინიგზა დიდი ichore იყო, რომელიც გამოიყენება როგორც კერძო ვიზიტებისთვის. პიტერჰოფის გზის 29-ე სარკინიგზო ხაზის საფუძველი და განვითარება დიდი მნიშვნელობა იყო პეტერჰოფის გზის ბედისთვის. ერთის მხრივ, მისი მნიშვნელობა შემცირდა, როგორც სატრანსპორტო გზატკეცილზე (საბალევის გასწვრივ გადაზიდვის მოძრაობა თანაბრად შემცირდა). მეორე - სანაპირო ზოლისთვის ბევრად უფრო ხელმისაწვდომი გახდა მოქალაქეებისთვის. მალე ის პეტერბურგერების ქალაქების ერთ-ერთ საყვარელ ადგილს გადაიქცა. მანიფესტის 1861 წლის გათავისუფლების შემდეგ და გლეხების განთავისუფლება იწყებს მსხვილი ქონების ტერიტორიული განადგურების პროცესს, რომელშიც სოფლები თავიანთი საველე რბოლებით იყვნენ. ამ მიწების გადასვლისთანავე გლეხური ქონების, ლანდშაფტის რეგულაცია შეჩერდა აქ. პირველად, ხელსაყრელი ზიანი, ლანდშაფტი არ ვრცელდება. თუმცა, სათემო მიწების მონაკვებლებმა ქვეყნის მასშტაბით შეიძინეს მიწის ნაკვეთები ქვეყნის ტერიტორიებზე რეალიზაციის მიზნით. თანაბრად, Dachas იყო შეწუხებული და ბევრი კერძო ქონების Peterhof გზის. XIX- ის მეორე ნახევარში - XX საუკუნის დასაწყისში. ბევრი ქვეყნის ქალაქები წარმოიშვა სიმღერაზე - როგორიცაა თავადი, ქვეყანა, ლიგოვი, ვულკონკა და ახალი ადგილები სტრელაში, სან-პეტეროფას, ბოგუმილოვას ორანიენბუმში. რკინიგზის გატაცებით და ქვეყნის დასახლებების მშენებლობასთან ერთად, მათ პარკებისა და ტყეების მათი ტერიტორიების სიღრმეებში ინტენსიურად მოჭრილიყვნენ. ჯერჯერობით შემონახული "ალექსანდრინო", "ფიჭური პოლიანა" და პეტეროფა ალექსანდრირი პარკები. 1910-იან წლებში ფინეთის ბეის სამხრეთ სანაპიროზე ქვეყნის ქალაქების განვითარებასთან დაკავშირებით. წმინდა პეტერბურგის ელექტროგადამცემი რკინიგზის მშენებლობა ორანიენბუმამდე განხორციელდა - მოგვიანებით ორანელი, ან ორანელის სიურპრიზი. მსოფლიო ომის გამო დავიწყე, მშენებლობა არ დასრულებულა: მოძრაობა მხოლოდ სტრელნაში გაიხსნა. Sergievka და Martyshkina- ს შორის და ახლა თქვენ შეგიძლიათ იხილოთ ამ მარშრუტისთვის მომზადებული მყინვარებისა და გაძლიერებული ბეტონის ხიდები. პეტერჰოფის გზის ურბანიზაცია გამოიწვია უძველესი ქონების მასიური განადგურების და მათი ბაღების მასიური განადგურება. მე -20 საუკუნის დასაწყისში საზოგადოება იწყებს მარშრუტის ღირებულებას, როგორც სანკტ-პეტერბურგის არქიტექტურის, ურბანული დაგეგმარებისა და კულტურის უზარმაზარი ძეგლი, რათა მისცეს ხმა მის დაცვას. ასე რომ, N.N. მწარე მწარედ წერდა: "პეტერჰოფას გზაზე ... საგარეუბნო ოსტატები გაანადგურეს და გადაკეთდა და გადაკეთებული, მშვენიერი სოფლები Shcherbatov და მედიის ქვეშ გიჟები სახლები. მხოლოდ HOUSS COUNT A.D. Sheremetyeva (Alexandrino. - S.G.) slokly ეძებს თეთრი ფასადი, რადგან ხეები უზარმაზარი ბაღი ... "1915 წელს, Dacha M.i. დეტალურად განიხილეს Vorontsova (ინოვაციური), ზომების მისაღწევად. ამავე დროს, დღეს თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ სინანულით, რომ არ არსებობდა სამხრეთ სანაპიროზე ისტორიული და კულტურული ლანდშაფტების წარმოდგენა: 1930-იანი წლების ტოპოგრაფიული გადაღების მასალები. ეს არის მტკიცებულება, რომ იმ დროს, რომ წითელი ზუტერების უკან და პარკების უმრავლესობა დარჩა. პორების მკვლევარები, ისევე როგორც მიმდინარე, პირველ რიგში, პეტერბურგის ცენტრალური რეგიონების მიერ მოზიდული იყო, იგივე ყურადღება ექცევა XVIII- ის XIX საუკუნის ძეგლებს. და იმპერიული რეზიდენციები. თუმცა, მე -20 საუკუნის დასაწყისში შიდა ხელოვნებისა და სამეცნიერო ადგილობრივი ისტორიის სკოლა მხოლოდ ჩამოყალიბდა. სიტუაცია შეიძლება შეიცვალოს მომდევნო ათწლეულში, მაგრამ პირველი მსოფლიო ომი და რევოლუცია ხელს უშლიდა. 1917 წლის შემდეგ, იმპერიული გვარის უმრავლესობა და გოფრირებული გზის პიტერ -30 პეტერჰოფის გზის ქონების უმრავლესობა სხვადასხვა ორგანიზაციებს გადაეცა. ბევრ სასახლეში ქუჩის ბავშვებისა და სასჯელაღსრულების დაწესებულებების კოლონიები არიან (ხშირად ეს იგივე იყო). მუზეუმების სტატუსი მიიღო მხოლოდ პეტრეფის ანსამბლებისა და ორანიაენბუმუმის ჩინეთის სასახლის. ახალი მფლობელების დაბალი კულტურული დონე, წინა რუსეთიდან მიღებული მემკვიდრეობის "ჯამური" განადგურების იდეოლოგიის პროპაგანდა, ელემენტარული რემონტის არარსებობის ნაკლებობა, გაფლანგვა და ვანდალიზმი გამოიწვია მრავალი ეგზემპლარი განადგურების შესახებ. 1920-1930 წლებში Narva ოლქის არეში, ახალი საჯარო ცენტრი შეიქმნა საცხოვრებელი კორპუსებით და კიროვსკაიას და ბებეკის მუშაკებისა და ანსამბლებისათვის. ყოფილი პუტილოვსკის დასავლეთით, ახლა კიროვის ქარხანამ ავტომანქანის საცხოვრებელი მასივის ფორმირება დაიწყო. დანარჩენი პიტერჰოფის გზა არ დაექვემდებარა ურბანული დაგეგმარების ტრანსფორმაციებს და ქალაქის დირექტორის გენერლებზე მწვანე რეკრეაციული ზონა იყო, ზღვისპირა პარკი, დასავლეთში შერწყმა და სხვა ყოფილი რეზიდენციების ბაღები. ამ ტერიტორიების ამ ტერიტორიების ისტორიული და კულტურული ღირებულება არ მოჰყვა: ჯერ კიდევ სჯეროდა, რომ აქ ძეგლების ღირსების ინტერესები არ ყოფილა და ბაღები მხოლოდ მწვანე მასივშია განხილული. ცნობილი რედაქტორი V.ya. Kurbatov თავის გზამკვლევი "Strelna and Oranienbaum", რომელიც გამოვიდა 1925 წელს, ასე რომ აღწერილი ამ სფეროში: "გზატკეცილმა მნიშვნელოვნად შეიცვალა მისი გამოჩენა, შესახებ წითელი zucchini. მაგრამ ბაღების ბაღები ნავსადგურებზე დაცულია, სასახლეების გაუჩინარება ფეხით მიდის. სწორედ ამიტომ, ამ გზაზე ტრამვაის გასეირნება ყველაზე სასიამოვნოა ... "მხოლოდ საავადმყოფო ცალკე აღინიშნება. კალმახი, ალექსანდრინო და Polezhaevsky პარკი. თუმცა, ომის შემდგომ პერიოდში, ამ ტერიტორიების შენარჩუნების გეგმები, როგორც პარკი შესწორდა. 1960-1980 წლებში. ავთოვას დასავლეთმა დაიწყო ქვეყნის საცხოვრებელი ფართების მშენებლობა, Ulyanka, Ligov, Pine Polyana მრავალსართულიანი ტიპიური შენობა. მან დატოვა გზაზე, ზღვარზე ტერასა, მან დაკრძალეს ნაშთები ისტორიული პარკები, შენობები, კვალი განლაგების უფრო დიდი მონაკვეთი. ისტორიული ბაღების ნაწილი (Tambasov ქუჩის აღმოსავლეთით), "ქვედა" -ის უპირატესობით, რეკონსტრუირებული იყო და 1970-იან წლებში გატეხილი იყო. სამხრეთ Primorsky პარკი. Peterhof Road Kolomna- ის არქიტექტურული ანსამბლები და დისტანციები PeterHof Road- ის მოლოდინში, კოლონას - სანკტ-პეტერბურგის რაიონს, რომელიც მდებარეობს ჰუკანის არხზე, სარეცხი, ბალთა და შადრევანს შორის. ამ ტერიტორიის მეშვეობით, 1730-იან წლებში მშენებლობის შემდეგ. ხის კალინკინინის ხიდი, დედაქალაქის ცენტრში, ფინეთის ყურის სანაპიროზე გაიმართა. ამ ათწლეულის მეორე ნახევარში რეგულარული განვითარება დაიწყო ამ ათწლეულის მეორე ნახევარში, მას შემდეგ, რაც პეტერბურგის სტრუქტურის კომისიის შემდეგ, ბ-ნი. მინიატმა, Admalialy- ისა და მიმდებარე ნაწილების საერთო გეგმები შეიმუშავა ქალაქი, მათ შორის, კოლომნას. დიზაინის დროს იყო მარშრუტი, რომელიც იმპერიული სასახლეებისკენ მიმავალ გზას წარმოადგენს სინამდვილეში მან გამოიწვია გარდაცვლილი, შრიფტის გეგმისა და ყრუ-მუნის გაბრაზება, რომლის დროსაც ხიდები არ იყო გათვალისწინებული. მაგრამ იუსუპოვის ქონებისგან, ბაღის კუთხით, სპეციალური გზატკეცილი იყო შემუშავებული - ეკატერინგის პერსპექტივა (Ave. Rimsky-Korzakov), რომელიც ყრუ მდინარის გადაკვეთისას, მისმა ჩრდილოეთ სანაპიროზე მივიდა და მნახველმა გამოიწვია. Kalinkin Bridge- ში. ეს სიტუაცია ასახავს 1760-იან წლებში პიტერ შლინინის გრავირებას. : მასზე ვხედავთ Fontanka- ს პირში გრძელი ვიწრო კუნძულზე, რომელიც მდებარეობს გრძელი ვიწრო კუნძულის შუაგულში, მარცხნივ - გზა ჯერ კიდევ არ არის ყრუ მდინარის გამაგრებული პრომენადა, უფლება არის აღნიშნული კონცხი კოლუმნის ხის შენობა, რომელთაგან ნიკოლა ზღვის ეკლესიები, ამაღლებისა და ღვთისმშობლის ვლადიმირის ეკლესიები ამაღლებულია. Kalinkina მოედანზე XVIII საუკუნის მეორე ნახევარში გამოჩნდა, როდესაც დიდი ჰიდრავლიკური მუშაობის დროს ეკატერინინსკის არხზე მდინარის ტრანსფორმაციის დროს მისი არხი შეიცვალა: Curved Final Section იყო დაფარული და ახალი, პირდაპირი, გადასვლის მას აღმოსავლეთი. ეს წინ უძღოდა ზოგად გეგმებს 1766 და 1769, რომლის მიხედვითაც ქალაქის მარჯვენა სანაპიროზე მდებარე ქალაქის საზღვარი ვრცელი ნახევრად მიკერძოებულ ტერიტორიაზე იყო დაგეგმილი ფანი-დასრულებული გულშემატკივართა სამკუთხა კვარტალში, შეზღუდული არხები. ტერიტორია, რომელიც მიზნად ისახავდა ქალაქში მოყვანილი საკვები, ამავდროულად, დედაქალაქის აღლუმი "ავანზალი" (ფართის მსგავსი პრეპარატები, მხოლოდ მცირე ზომის, უნდა ყოფილიყო მეგობრებთან ერთად ქალაქი, მათ შორის Nevsky Prospekt). 1766 წლის დადგენილება წაიკითხა: "ეს ტერიტორიები არ არის დამოკიდებული არა ერთი ვაჭრობისთვის, მაგრამ სხვა ევროპული ქალაქების მაგალითზე და ქალაქის გაფორმების შემდეგ ..." კალინკინასთან დაკავშირებით, ნათქვამია: "ენიჭება ... არა. 3RM კვადრატი რამე მამოძრავებელია, პირველ რიგში, პირველ რიგში გააცნობს ქალაქს, და სანამ მგზავრობის დაწყებამდე ძალიან ბინძური და დეკორატიული არ არის ... "ტერიტორია უნდა მიეცეს უნიფიცირებულ არქიტექტურულ გარეგნობას, მთავრობას მშენებლობას ანგარიშზე, "ასეთი ფასადი, რომელიც მსოფლიოს კომისიისა და უმაღლესი დამტკიცების დაჯილდოვდება". 42 Peterhof Road Kalinkina მოედანზე. ლიტოგრაფი F.-V. პერრო 1841 Kalinkina მოედანი (pl repin). ფოტო sohanople ლადინინა. 1990 წ. თუმცა, Kolomna 33 თუმცა, ეს გეგმა არ განხორციელებულა: მან მოითხოვა დაზიანებები უკვე ნაწილობრივ ჩამოყალიბდა კოლომნას და დიდი ჰიდრავლიკური მუშაობის განვითარებას ახალი არხების ჩამოყალიბებაში. 1730 წლის კოლუმნის კვარტლის დაგეგმვა. იგი დაცულია და შადრევანი, კეტრინ კანალიდან შემოიფარგლება, ხოლო ეკატერინალური პროსპექტის განვითარების ხაზი დაცული იყო, მიიღო არარეგულარული რაფუსის ფორმის ფორმა და შემდეგ XIX საუკუნის პირველი მესამედით. მისი აღმოსავლეთ მხარე აშენდა, ეს სამკუთხა გახდა. კვადრატული ანსამბლის წამყვანი კოლომენსკაიას ნაწილია - რენესანსის სტილში წითელი აგურის მასიური შენობა, ცენტრში მაღალი კოშკი. პირველად, ასეთი სახლი ცეცხლსასროლი იარაღით 1738 წელს უნდა ავაშენოთ. თუმცა, პირველი კაპიტალის შენობა, რომელიც აერთიანებს სახანძრო განყოფილების თვისებებს და პოლიციის დეპარტამენტს მხოლოდ მეთვრამეტე საუკუნის ბოლოს აღმართეს. იგი გამოსახულია ლითოგრაფიებზე F.-V. PERP 1841: ეს არის ორსართულიანი სახლი მკაცრ კლასიკურ სტილში, რომელიც იონური წესრიგისა და ხის სადამკვირვებლო კოშკის ნაწილია, რომელსაც კარტნიკის ცეცხლის გამგზავრება მიმდებარე ტერიტორიაზეა. არსებული შენობა აშენდა 1849-1851 წლებში. არქიტექტორის რ.ას პროექტის მიხედვით Zhelyloevich. ჩრდილოეთით, სახლის ნახევრადკულარული კოშკის პროტრუზია მიმდებარე: მასში 1882-1895 წლებში. ის ცხოვრობდა და მუშაობდა I.E. Repin, რისთვისაც 1887 არქიტექტორი A.I. რეიმერები სემინარით საჭირო იყო. კვადრატული ჩრდილოეთით შედის XVIII - ადრეული XIX საუკუნეების დასასრულს რამდენიმე საინტერესო შენობა., შეცვალა (მაგალითად, 109 და 111-ის გამზ. რიმსკის კორსაკოვი). დასავლეთიდან, იგი დახურულია ადმირალის ქარხნის შიგნით. შუა კვადრატში, 1875 წელს დატეხილი სავაჭრო ლანდინის საშუალებით არქიტექტორის A.I. Merza. შადრევნის მიმართულებით, პეტერჰოფის გზის მოედნის მთავარი ნიშანია, რომელიც მიეწოდება მარმარილოსა და გრანიტის ვესტი პოლუს-ობელისკის კეტრინ II- ს მეფობას, მზე საათსა და ნომერზე "26" , რაც ნიშნავს პეტერჰოფს. თუმცა, ამ ადგილას XIX საუკუნის მე -2 ნახევარში გადაიყვანეს და მანამდე კი სტომოფერცერბურგის გამზირის მარჯვენა მხარეს იდგა, სახლის ნომერი 3. Old-Kalinkin Bridge- ზე შადრევანი Kalinkina მოედანზე ისტორიული სიმღერა პეტერჰოფის გზა - ძველი პეტეროფსკის გამზირი. 17861787 წელს ხიდი შეცვალა წინა, აშენებული 1752, რაც, თავის მხრივ, მოვიდა შეცვლის საწყის, აშენდა ადრეული 1730. ეს ხიდები იყო თაღოვანი, ხის, ჰოლანდიის ტიპის განქორწინების მექანიზმებით. სავარაუდოდ, მათი შემოქმედი იყო ჰარმანი ვან ბოლო, პეტერბურგში მრავალი მსგავსი ხიდის ავტორია. ახალი ქვის ხიდი, რომელიც აშენდა "სამაგალითო" პროექტზე, რომელიც სპეციალურად შექმნილია ხიდებისათვის, მიუხედავად იმისა, რომ რამდენიმე უბანი, კვლავ შეინარჩუნა თავისი ისტორიული თვისებები - გრანდიოზული, პარაპეტები და კოშკები, რომელშიც ადრე იყო აღჭურვილი ხის კორექტირების სპანით. ეს არქიტექტურული კონცეფცია ეფუძნებოდა ფრანგ ინჟინერის J.-R- ის ნევას მიერ ხიდის პროექტს. 1778 წელს მას 1778 წელს, 1778 წელს, 1780-იან წლებში ხიდის მშენებლობასთან ერთად. მისი საწოლების რეორგანიზაციის შესახებ შპრიცების ფილიალების ფილიალების მოპოვება და მისი საწოლების რეორგანიზაცია მოხდა: ვინ იყო მისი საძილე კუნძული ნაწილობრივ გაუჩინარდა და ტრაპეიდული გზა გააკეთა (მან მიიღო სახელი გალერეა). შრიფტის ქვის არხი ხიდის ფართობზე იყო 34 პეტერჰოფის გზის ვიწრო, მისი ორი sleeves სანაპიროზე. კეტრინ კანალის ახალი პირით, სამი როლი პატარა კალინკინის ხიდი ელეგანტური ფანტებს გადაეცა. ძველ კალინკას ხიდის გვერდის ავლით შემოვლითი არხი იწყება ძველი პიტერჰოფის პერსპექტივა - პეტერჰოფის ისტორიული გზატკეცილი. 1737 წლის ქალაქის პირველი ადმინისტრაციული სამმართველოს მონაცემებით, ეს ტერიტორია პეტერბურგის მოსკოვის მხარის ნაწილი გახდა, მაგრამ არსებითად ის ქვეყანაში დარჩა. 1766 წელს მან მიიღო წარდგენის სტატუსი Liflyand (მოგვიანებით - რიგაში). მისი საზღვრები ჩრდილოეთით სამხრეთით, რომელიც შადრევანიდან გაჟღენთილი ურბანული საძოვრების RVA (მომავლის შემოვლითი არხი). მათ შორის მე -2 ადმირალის ნაწილისა და 1766 და 1769 წლის გენერალური გეგმების თანახმად, ორი პარალელური მაგისტრალები შემუშავდა - თანამედროვე რიგის გამზირი და კურსის ქუჩა. ადგილზე ისინი გატეხდნენ და 1770-1780 წლებში აშენდა. 1782 წელს რიგის გარეუბანში იყო ახლად ჩამოყალიბებული მოსკოვის ნაწილი და მოგვიანებით - მე -4 ადმირალი და პეტერბურგის ნარვა. შრიფტის სანაპიროზე შენობის წინ ძველი პეტერჰოფის პროსპექტის აღმოსავლეთით, 1750-იან წლებში ჩამოყალიბდა - 1760-იანი წლების დასაწყისში: აქ, სავაჭრო კირილ პოპოვის უმსხვილესი საკუთრებაში, რომლებიც ყველაზე ხიდზე იყვნენ, გლეხური ეზოები იყვნენ სოფელ Metalova, მეზღვაურთა სახლი, სემინარები განთავსებული იქნა პენსიონერი სამხედრო, რომელთანაც "ტიმმერმანის ქვრივის ქვრივის ქონების ქონება", კერლენის მრჩეველის შემნახველი, გენერალი დუნენბერგის დანაზოგი. დღევანდელი ხის ქუჩის ხაზში, სიცოცხლის გვარდიის ადგილები იზაქსმალოვსკის პოლკოვნიკმა დაიწყო. მოგვიანებით, შუა რიცხვებში XIX საუკუნის მეორე ნახევარი. ამ ოჯახების ადგილზე, ახალი შენობები აღმართეს, ძირითადად სამედიცინო დაწესებულებებში. დუნენბერგის ყოფილ მონაკვეთში დღეს "Godnak" ქარხანაა. გზის დასავლეთით, სოფელ კალინკინას სოფელში, რომელიც მდებარეობს შონკას მარცხენა სანაპიროზე. სახელი "Kalinkina", რომელიც ჯერჯერობით დარჩა ხიდების სახელები და იგივე, მოდის ფინეთის სოფელ კალოლას (Kalljula) სახელით, რომელიც XVII- ის დასაწყისში XVIII საუკუნის ბოლოს. ეს იყო ფონტანკის მარცხენა სანაპიროზე, 160-164 ადგილზე. იგი არ იყო მხოლოდ ერთი - კიდევ რამდენიმე მეურნეობა (რომაული, ჰურხაილი, ყიფილი), სადაც მდებარეობს სანაპიროზე არსებული მდინარე ტარაკანოვკა - ცილოკოვსკის თანამედროვე ქუჩა, შემოვლითი არხი და კურიანანანის ქუჩა. ერთ-ერთი ამ სოფელი და მისცა სახელი მდინარე: შუა XVIII საუკუნეში. მათ უწოდებდნენ Kalinka, Tarakanova, რკინის, Kargalova და Romanova. პეტროვსკში ეს რელიეფი გახდა ეკატერინგის ქონების ნაწილი. 1707 წლის 20 ნოემბერს პეტრე I და კეტრინის საიდუმლო ქორწინების ლეგენდაა, რომელიც ე.წ. 1710 წელს. იგი ტრანსპორტირებას სტელა, სადაც ის იყო ქ. ნიკოლაი მიენიჭა ადგილობრივ მაცხოვრის ფერისცვალების ეკლესიას. ატვირთეთ შადრევანიდან შემოვლითი არხის 35 ხედი Kalinka Sloboda. P. Gravin. 1760s. 1746 წლამდე, კალინკას სასაფლაო ამ სფეროში არსებობდა - ადმირალის გვერდის მთავარი სასაფლაო. წელს, "იმპერიული სახლის სიახლოვეს", მათზე დაკრძალვა აკრძალული იყო და თანდათან გაუჩინარდა. 1710-1720 წელს. სოფელ კალინკას გვერდით, შონკას სანაპიროზე მოეწყო სასახლის ინდუსტრიული ინსტიტუტები. ეს არის თეთრეულის ქარხანა - ცნობილი spinning ეზო, სახეხი Manufactory (1732 Translated აქედან მიმდინარე ხელსაწყოს ქუჩაზე), მარცვლეულის და ნავთობის windmills. აქ იყო ქარხნები ფხვნილისა და ვიკრის ხაზგასმით. პატარა კუნძულში გუტუვსკის კუნძულების ჩრდილოეთ წვერი აშენდა "პერგამენტის" ქარხანაში. XVIII საუკუნის შუა რიცხვებით. სოფელი Kalinkuin Slobod- ში გადაიქცა, სადაც სავაჭრო ობიექტები, ოფიციალური პირები, სამხედროები. 1762 წელს, ყაბაკმა პეტერჰოფის გზის დასავლეთით, მის უკან - დიდი სახლი, ბაღი და რედიჰალდის ვაჭრის მოყვარულებს, მაშინ ეკატერინგის ეკლესიის მღვდლის სახლი ნიკიტა იაკოვივი, მრჩეველი Schlyanin, "Sea Sea Sea Soldier კაპიტანი რეგულაციები" Potap Chernyshev, მაიორი ივან კაზაკოვა, Kalinka spinning სახლი ბაღში. მომავლის უკან ლიბავას შესახვევი იყო ბორის შრატინის ეზოში, ხოლო ყოფილი სასაფლაოზე, სახელმწიფო ბაღში. კალინკას სლოზოდას ამ მცხოვრებლებმა, შიდასახელმწიფო ისტორიაში ყველაზე დიდი კვალი იაკობ შლიანინი დატოვა XVIII საუკუნის შუა რიცხვებში რუსეთში რუსეთში, ერთ-ერთი ყველაზე განმანათლებლური ადამიანი, მომავალი იმპერატორის პეტრე III- ის პედაგოგი, შიდა ხელოვნების პირველი ისტორიკოსი . წყალობით შესრულებული 1760-იან წლებში. მისი ვაჟი, პიტერ გრავირება ამ ადგილების სახეობებით, ჩვენ გვყავს დიდი იდეა კალინკას სლობოდის იმ დროს. თავის განვითარებაში სამი ორსართულიანი შენობაა - რინიჰალდი, 36 პეტრეჰოფის გზა და დაწნული ეზო, ისევე როგორც გზის მეორე მხარეს, მის, ლუდსახარში, შაქრის ქარხნისა და ვაჭრის პოპოვას სახლს. აი, როგორ აღვნიშნე საკუთარი საკუთრება განცხადებაში 1767: "მდ. შონკინსის სანაპიროზე მდ. - ს.გ.) ორივე ზღვასთან ერთად Kronstadt და მდინარე Neva- ის პირით, სამზარეულოს მშვიდობით, ბეღელთან და სტაბილურ, ასევე სათადარიგო ნაწილაკებზე; მათ, ვისაც სურს აყვანის ფასი შეიძლება დაინტერესდნენ ... Stat Advister Schlyjna. " Sloboda სასტიკად განიცადა წყალდიდობის დროს 1777. საფრანგეთის დიპლომატი მ. დე კორბერონი, აღწერს თავის შედეგებს ", - აღნიშნა:" მაგრამ კალინკას გარეუბნების საშინელი პოზიცია, სადაც ყველა სახლი განადგურებულია და მამაკაცთა, ქალებისა და ბავშვების ცხედრები არიან ". ალბათ, მხოლოდ პოპოვის ქარხნის ქვის შენობები და დაწნული სახლი დაცულია (რაც, თუმცა, ისინი მალევე დემონტაჟს და მე აშენებდი). სავაჭრო პოპოვის საკუთრება იყო საზღვაო საავადმყოფოს დიდი კომპლექსის ადგილზე, რომელიც დომინირებს ძველი პეტერჰოფ პროსპექტის მარცხენა მხარეს ძველი Kalinkin ხიდი. პირველად, აქ შენობები 1730-იანი წლების გეგმებზეა ნაჩვენები. 1756 წელს ბრძანება მოჰყვა ბრძანებას კირილ პოპოვის შესწავლის მცდელობას, დაიწყო ლუდსახარში მშენებლობის ადგილი. სამი წლის შემდეგ , განკარგულება გამოჩნდა შადრევანზე აშენებული, მაგრამ სამი დღის შემდეგ იგი გაუქმდა "წარმოდგენილი polytzmeister resonors- ის ყურადღების ცენტრში". მდინარე ფონტანკის პირისპირ და ყოფილი კალინკინას სლობოდას. გეგმის ფრაგმენტი პეტერბურგის 1828 ("შუბერტის გეგმა"). შადრევანიდან შემოვლითი არხის 37-ე არ არის " Gliyskaya "ლუდსახარში განხორციელდა წყალდიდობა. ქარხნის სამსართულიანი ქვის შენობა - კარა შიდა ეზოთი და აღმოსავლეთით ფოკუსირებასთან ერთად, საავადმყოფოს სიღრმეში, ნახევარი დახურულია საავადმყოფოს შენობების მიერ (NAB. მდინარეები, მდინარეები, 156). ყოფილი პოპოვას აქვს შაქრის ქარხანა, რომელიც კუთვნილი ლიდერის გარდაცვლილი ვაჭრის კრედიტორებს კალინინკინაში. უმეტეს ქარხანას აქვს დიდი ქვის სტრუქტურა დიდი ეზოთით. - I.-G. გიორგი, 1794 XIX საუკუნის დასაწყისში. შენობა მოეწყო ყაზარას, რომელიც დაიწყო მე -2 საზღვაო. 1836 წელს, ნაწილობრივ ადაპტირებული საავადმყოფოში. ალბათ, ამ დროს იყო შენობის ფასადებმა კლასიკური ელემენტები - მიმაგრებული ittita, sandriks ზედა სართულზე, rustered პირები. 1845-1853 წლებში არქიტექტორის MA- ს პროექტის მიხედვით Pasypkin აღმართული კუთხეში, მიმართა ხიდზე, კორპუსის ყაზარმებში. 1866 წელს ეს შენობა ასევე გადაეცა ზღვის საავადმყოფოში. მოგვიანებით, მე -3 სართულზე (EB. მდინარე Fontanka, 156A) მიერ დადგენილი იყო. 1950-იან წლებში პროექტის D.P.- ზე მიმდებარე ნაკვეთზე Buryshina აღმართეს მონუმენტური საავადმყოფოს შენობა "სტალინის Ampire" (Old-Peterhofsky Pr, 2). გამზირზე მეორე მხარეს არის პატარა მოედანი, რომლისგანაც სამხრეთიდან ორი სართულიანი საცხოვრებელი კორპუსის მიმდებარე ტერიტორიაზეა. XVIII საუკუნის შუა რიცხვებში მოედანზე. იყო zucchini: მომდევნო საუკუნის დასაწყისში, პირველ სართულზე პიტ-მაგისტრალის სახლი ეკუთვნოდა სავაჭრო დუბინინს, შემდეგ კი პავლოვსკი. შენობა გაჭრა, ხიდის კუთხე აივნით; ფასადი, რომელიც შადრევანში მოვიდა, ფრონტონთან ერთად გვირგვინდება. ეს სახლი საბჭოთა პერიოდში განადგურდა, 1820-იანი წლების მხოლოდ მეზობელი იყო დაცული. Merchant Pelevin, და 1840s - Yakimov (ძველი Peterhofsky ave, 3-5). მას შემდეგ, რაც XIX საუკუნის ბოლომდე. პირველი მარმარილოს ვესტი სვეტი (ახლა pl. Repin) პირველად პიტერჰოფის გზაზე შეეხო. მომდევნო შადრევანი არის დიდი კლასიკური სახლი, რომელიც მარცხენა ფლანგზე, რომელიც იმეორებს Bending R E- ს და, არის საზღვაო საავადმყოფოს მთავარი შენობა (NAB. მდინარეების მდინარეები, 162). XIX საუკუნის პირველ კვარტალში აშენდა. და ეკუთვნოდა სავაჭრო მენილევს და შემდეგ პრინცესა შახოვსკაია, რომელიც 1835 წელს შეიძინა 1836 წელს 1836 წელს ინჟინერ-გენერალ ლარის პროექტში საავადმყოფოში გადაკეთდა. კარბონერი. ამდენად, საავადმყოფო არსებობდა ორ ოფისში (მეორე ზემოთ აღწერილი პოპოვის სახლში). აქ ის თარგმნილია პეტროვსკის დროიდან Vyborg- ის მხრიდან. 1898 წელს მთავარ ექიმის უფროსის ბინაში სახლის ცენტრალურ ნაწილზე გაკეთდა. იგი არ ეწინააღმდეგებოდა შენობის არქიტექტურას, რომელიც შთაგონებულია მისი შემადგენლობით. ჰარმონია შემდგომში გატეხილი იყო, როდესაც ეს ზედაპირული იყო დასავლური ფრთის მთელი სიგრძე და შენობა ასიმეტრიული იყო. საავადმყოფოს ტერიტორია გამზირზე სამხრეთ მიმართულებით განაგრძობდა: ქვის ღობეზე მიჩნეულია, რომლის უკან, რომლის დროსაც XIX საუკუნის პირველი კვარტლის ხის სახლია. მან შეინარჩუნა კლასიკური პროპორციები, მაგრამ ყველა არქიტექტურული დეტალი დაკარგულია რემონტის დროს. საინტერესო ელემენტია ღრმა ლოჯი პირველ სართულზე ცენტრალურ ნაწილში. P- ფორმის შემადგენლობის შემდეგი სახლი, ღრმა, ოკუპირებული ბაღის ქურთული და ფლიბელების სანაპირო ზოლში, - ნიკოლაევის ქალთა 38 პეტერჰოფას სკოლა (NAB. მდინარეების მდინარეები, 164). 1810 წლის ბოლოს. ამ საიტზე იყო პედაგოგიურ ინსტიტუტში კეთილშობილური საბჭოს მიერ ოკუპირებული სახლი, სადაც მომავალი კომპოზიტორი მ. Glinka და ასწავლიან ასეთი ცნობილი პედაგოგები, როგორიცაა A.P. Kunitsyn და A.I. გალიჩი. 1822 წელს მამის ვაჭრის სახლში იყიდა მასში საგანმანათლებლო სახლის იარაღის შენობაში, რომელიც შევიდა არქიტექტორის დ. კვადრის მიერ წარმოებული რესტრუქტურიზაციის შემდეგ. შენობაში არის მოკრძალებული დასრულება, მაგრამ მისი P- ფორმის შემადგენლობა, პროპორციები და ნაწილები კლასიკური სტილის დამახასიათებელია. 1867-1906 წლებში ნიკოლაევის ქალთა სკოლა და 1914 წელს იგი გადაეცა მეზობელ საავადმყოფოში. რევოლუციის შემდეგ, აქ ბავშვთა სახლი იყო. მას შემდეგ, რაც ცენტრში გრძელი ორსართულიანი შენობაა, ცენტრში მაღალხარისხოვანი შენობაა, ბრწყინვალე კარიბჭე-მიცემული კარიბჭეებით დაიხურა - "საიდუმლო" კალინკას საავადმყოფო (NAB. მდინარეები, 166). მისი ამბავი უკან დაბრუნდა თეთრეულის ქარხანაში - დაწნული სახლი. ამსტერდამში პეტერმა თავისი დახურვისას პიტერმა დაინახა, ნახევარ განაკვეთზე მყოფი ქალი სასჯელაღსრულების დაწესებულებაში, რის შემდეგაც მან პეტერბურგში მსგავსი მსგავსი გააკეთა მსგავსი. ჰოლანდიის ოსტატები უნდა ასწავლონ ქალებს ადვილად ქცევას "კარგი და დახვეწილი ქსოვილისთვის ჰოლანდიური გზით". პეტრეს შორის ნოტებია მოკლე შენიშვნა: "ბავშვებს, რომლებიც საჭიროა თეთრეულის ეკატერინგის ქარხნისთვის". 1724 წელს ქარხანაში 139 ადამიანი მუშაობდა და სპინერებს შორის 57 თავისუფალი და 10 "მონა" იყო. საფრანგეთის მოგზაური O. De La Motra 1726 წელს მან ჩაიწერა ორი ქალი, მას შემდეგ, რაც კნუტომის მიერ, "ისინი გაგზავნეს flutter და spinning კანაფის ახალი თეთრეულის manofacuit, დაფუძნდა პეტრე I სამი ლექსი აქედან, სადაც ჰოლანდიური ორივე სქესის გადაეცა რუსების მართვა და სწავლა, რათა კარგი და ჯარიმა ქსოვილის გაკეთება ჰოლდინგი წესით. " ქვის შენობა 1720 წელს აშენდა არქიტექტორის N.F. გერბელი. მისი გამოჩენა ცნობილია P. Schlyanin- ის გრავირებისათვის: ეს არის გრძელი ორსართულიანი საცხოვრებელი, რომელიც შემცირდა პირველ სართულზე, ეკლესიის საფუძველზე წელიწადში ერთხელ. 1727 წელს კერძო ხელში არაპროფილური ქარხნის გადაცემის წარუმატებელი მცდელობის შემდეგ, დაიხურა და მისი შენობა 1734 წელს გადაეცა სიცოცხლის დაცვას იზაქსმალოვსკის პოლკოვნიკს ოფისის და არქივში. თუმცა, 1745 წელს, იმპერატორის, ელიზაბეტ პეტროუნნა, ქარხანა განახლდა. ერთი წლის შემდეგ, გოგონები ზოგიერთ დრეზენის საიდუმლო "გილოცავ სახლში" (ეს იყო ფართო პუბლიკაცია იმ დროს), ხოლო 1750 წელს პოლიციის განკარგულებაში "ხელში ჩაგდება და მიეწოდა კალინკას სახლის ყველა არასასოფლო ქალს გოგონები ... ". ქარხანა საბოლოოდ გახდა "დანაშაულის ქცევის" ქალებისთვის შესწორებული დაწესებულება. 1779 წელს, ქარხნის ნაცვლად, თერაპიული ინსტიტუტი შეიქმნა - "საიდუმლო" საავადმყოფო ვენერალური დაავადებების მქონე პაციენტებისთვის. დანგრეული petrovskoy შენობა დემონტაჟი და ახალი აშენდა მისი ფონდების, 60 საწოლი. კომპოზიციურად შეახსენა წინა (ეს იყო ორსართულიანი და სიგრძის სიგრძის), მაგრამ ჰქონდა ოდნავ განსხვავებული არქიტექტურა: ფასადები შოველებთან ერთად, ფანჯრებს შორის გაფორმებული ფილიალები და ცენტრმა ყურადღება გაამახვილა Attik- თან . ზოგადად, 1781-1782 წლებში აშენებული სახლის გამოჩენა საკმარისი იყო, რაც შეესაბამებოდა თავის კონკრეტულ ფუნქციას. საავადმყოფოში, რომელიც ეკუთვნოდა საავადმყოფოს სამხრეთით, შადრევნიდან 39-ე ნაგებობამდე და ლიბავას შესახვევების საპირისპირო მხარეს, პერსონალისთვის, სააფთიაქო და დამხმარე შენობები. ნიკოლოზის მეფობისას, საავადმყოფოს კომპლექსი რეკონსტრუირებული იყო. 18301833 წელს არქიტექტორის ლ.ის პროექტზე ძირითადი ნაკვეთის სიღრმეში Chalmemannya მე -2 ახალი კლასიკური შენობა - ნიკოლაევის ეპოქის "სახელმწიფო" არქიტექტურის კარგი ნიმუში, "სხვა შენობები აშენდა. ამავე დროს, ძველი ჰალი შადრევნების რეკონსტრუირებული იყო და მისი ფასადები გაუმჯობესდა - პირები და ფილე გაუჩინარდა, აღნიშნული თაღოვანი კარიბჭეებით გამოჩნდა. და Sandriks მეტი ფანჯრები ცენტრალურ ნაწილში. შენობაში არის საავადმყოფოს თანამშრომლების ბინები. საავადმყოფო 1930 წლამდე არსებობდა, რის შემდეგაც კვლევითი ინსტიტუტი იყო შენობები. საავადმყოფოს კომპლექსი კარგად იყო დაცული ჩვენს დროს. მისი შემადგენლობის გულში - კვადრატული ეზოთი ბაღით და შადრევანი, ჩრდილოეთით და სამხრეთი ძველი და ძირითადი შენობებისგან, და დასავლეთით და აღმოსავლეთით - ყოფილი აფთიაქების და გინეკოლოგიური დეპარტამენტის შენობები. ლიბავას შესახვევის დასავლეთით, ყოფილი სასწრაფო დახმარების შენობების, ლატექნიკისა და სამრეცხაო (სახლის ნომერი 3). ეს კვარტალში ძალიან საინტერესოა ისტორიული თვალსაზრისით: აქ იყო აღნიშნული სასაფლაო და რეზიდენცია Nard Petrovsky Chapel, და ბოლოს 1750. მოეწყო სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული ფილიალი, რომელთა ტერიტორიაზე 1778 წელს პაციენტებისთვის. ქ. კეტრინ. იგი აქ იყო 1847 წლამდე და იყო ქვის წინამორბედი, მოგვიანებით აშენდა ძველი პიტერჰოფის პერსპექტივა. ამ სფეროში, ხის ეკლესიის გადაადგილება 1850 წელს აშენდა. აღნიშნული სამლოცველო-პოკონიცკი. Kalinka საავადმყოფო (ძველი საცხოვრებელი შადრევნების სანაპიროზე). ფოტო 2000 40 Peterhof Road Palace Palace და Kalinka Spinning სახლი. რეპროდუქცია პ.წლინინთან ერთად. 1760s. მეოთხედში შონკას სანაპიროზე შენობების წინ ორი შემოსავლის სახლები ქმნის, რომელთა შორის არის სამშენებლო ქვისა და ჩრდილოეთ სავაჭრო-სამრეწველო პალატის დამუშავების საზოგადოების ყოფილი სამრეწველო სტრუქტურების კომპლექსი. ახალი ადმირალის ქარხნის სამრეწველო ნაგებობები იწყება. XX საუკუნის დასაწყისში. ემბანტები მსახურობდნენ, როგორც ტრანსმისიის პორტი. თვითმხილველები გახსოვდეთ: "თქვენ ნახეთ Kalinkina ხიდი ქვემოთ შადრევანი - მთელი ტყის ანძა ერთად interwined მექანიზმი. Bushfritis lyb pr.

პეტერბურგი: ევროპის სახლი, 2001. - 448 გვ. - ISBN 5-8015-0113-4.
პეტერბურგის 246-ე გვერდებზე არ არის 246, 246.T.T. პარკები ტოლია, რომელიც შესაძლოა არა მსოფლიოში. რუსული კულტურის ისტორიაში, პიტერჰოფის გზა განსაკუთრებულ ადგილს იკავებს, ვინაიდან ყველა კომპლექტი პრაქტიკულად, ამავე დროს, პეტრე I. მათ შორის მფლობელებსა და მცხოვრებთა შორის იყო უმაღლესი პეტერბურგის საზოგადოების წარმომადგენლები, მაგრამ ბევრი ეგზემპლარი და პეტრეფის გზის მთელი სეგმენტები უცნობია.
ეს წიგნი არის მისი სიგრძის პეტერჰოფის გზის სწავლის პირველი გამოცდილება. იგი დაწერილია სახელმძღვანელოში მასშტაბით და მოგვითხრობს საცხოვრებელი სახლების მშენებლობის ისტორიას, ქონების და გზის სხვა ატრაქციონებს, მათი ადგილმდებარეობისა და მფლობელების შესახებ. მიმოხილვა იწყება ბრძოლის გზაზე - წმინდა პეტერბურგის Kolomna და Kalinkina მოედანზე და მთავრდება Oranienbaum და ტერიტორიები დასავლეთით.
წიგნი შეიცავს ბევრ ილუსტრაციებს, გეგმებსა და ნახატებს, რომელთა მნიშვნელოვანი ნაწილი პირველად გამოქვეყნდა.
პეტერჰოფის გზის საფუძველი და განვითარება.
წინაისტორია.
პიტერის იდეა.
პეტრეფის გზის მშენებლობა პეტრეს ქვეშ.
ანა ჯონი და ელიზაბეტ პეტროუნნა.
დრო პიტერ III და კეტრინ II.
ალექსანდრე I და ნიკოლოზი.
Peterhof გზა XIX - XX საუკუნის მეორე ნახევარში.
არქიტექტურული ანსამბლები და დისტანციებზე პეტერჰოფის გზა.
Kolomna.
შადრევანიდან შემოვლითი არხისკენ.
საწყისი შემოვლითი canal to Narva მოედანზე.
Narva მოედანზე წითელი zucchini.
Ekateringof და Emelyanovskaya გზა.
წითელი zucchini to Leagues.
მდებარეობა Ligov to სამების- Sergius Desert.
სამების- Sergius Desert.
მონაკვეთი.
მიხაილოსკაიას კოტეჯი.
Myza Znamenskaya.
პეტრეფი.
ისტორია 1710 წლამდე
ქონების საზღვრების ჩამოყალიბება.
Peterhof პარკები.
ქალაქი Peterhof.
პიტერჰოფიდან საკუთარი კოტეჯის მიწებზე.
საკუთარი კოტეჯი და მისი შემოგარენი.
Sergievsky კოტეჯი (Dacha Leihtenberg).
Oranienbaum Colony to Martushkina.
მარტუშკინო.
მარტუშკინიდან ორანიაენბუმამდე.
Oranienbaum.
ისტორია 1710 წლამდე
ქონების საზღვრების ჩამოყალიბება.
გრანდიოზული სასახლის ანსამბლი.
Peterstadt და საკუთარი კოტეჯი.
ყველაზე პარკი.
ქალაქი Oraneenbaum და Troitskaya Sloboda.
Oranienbaum საავადმყოფოში კოტეჯი.
დასავლური ტერიტორიები.
დასკვნა.
ლიტერატურა და ძირითადი წყაროები.
სახელი Poctus.
ტოპოგრაფიული მაჩვენებელი.
განაცხადი. პეტერჰოფის გზის დისტანციების სქემები.
Შემაჯამებელი.

"სამი მამა" - საბჭოთა მხატვრული ფილმი იური ოლეშის სახელით, ისევე, როგორც დირექტორი და მსახიობი ალექსეი ბატალიოვი, რომელმაც დატოვა ...