ნორვეგიაში საზღვაო და მდინარე ტრანსპორტის გამოყენების შესაძლებლობა. ნორვეგია - ტრანსპორტი ნორვეგიაში. მატარებლები ნორვეგიაში

სატრანსპორტო სისტემა მოიცავს რამდენიმე სახის ტრანსპორტს, მაგრამ ტურიზმის თვალსაზრისით, მნიშვნელოვანია ტრანსპორტის ოთხი სახეობა: საჰაერო, საავტომობილო, სარკინიგზო და წყლის.

ქვეყანას აქვს საგზაო, სარკინიგზო და საჰაერო მარშრუტების საკმაოდ ფართო ქსელი. სამგზავრო მიმოსვლის უმეტესი ნაწილი ტრანსპორტირდება საავტომობილო გზით და ზღვით.

Საჰაერო ტრანსპორტი. ამ დღეებში ნორვეგიაში გამგზავრება სირთულეებს არ წარმოადგენს. მთელ ქვეყანაში აშენდა აეროპორტები, საიდანაც რეგულარული ფრენები ევროპის ნებისმიერ წერტილში; ქვეყანას აქვს 50 აეროპორტი.

საერთაშორისო ფრენებით მიიღება გარდემოენის აეროპორტი ოსლოში, ფლეზლენდის აეროპორტი ბერგენში და სულა აეროპორტი სტევენჯერში. ასევე არსებობს საერთაშორისო აეროდრომები კრისტიანსანდში, ტრონდჰეიმში და ტრომსოში.

IN საერთაშორისო აეროპორტები ჩამოდიან სხვადასხვა ავიაკომპანიების თვითმფრინავები: აეროფლოტის ავიახაზები, ახორციელებს პირდაპირ ფრენებს მოსკოვი-ოსლო-მოსკოვი; ნორვეგიული ავიაკომპანია ”ნორვეგიელი”: პირდაპირი ფრენები მოსკოვი-ოსლო და სანკტ-პეტერბურგი-ოსლო; სკანდინავიის ავიაკომპანია SAS (Skandinavian Airlines System) გთავაზობთ ყოველდღიურ ფრენებს ოსლოში სტოკჰოლმის ან კოპენჰაგენის გავლით; ევროპაში დაბალი ღირებულების გადამზიდავები: სტერლინგი ან Ryanair; ასევე, British Airways- ს, KLM- ს და Lufthansa- ს მრავალი ფრენა აქვთ ნორვეგიის მიმართულებით;

ნორვეგიის საჰაერო მომსახურება კარგად არის განვითარებული; ყველა აეროპორტში შეგიძლიათ გადახვიდეთ შიდა ფრენები ან გამოიყენეთ ტრანსპორტის სხვა მეთოდი. ნორვეგია მსოფლიოში ერთ-ერთ პირველ ადგილს იკავებს შიდა სამგზავრო მიმოსვლისთვის. შიდა ფრენები ქვეყნის ყველა მიმართულებით ხორციელდება ავიაკომპანიების მიერ: SAS, Widerшe, Braathens და Color Air.

რეგულარული საჰაერო მიმოსვლა დაარსდა ნორვეგიასა და სვალბარდს შორის.

საჰაერო კომუნიკაცია განვითარებულია 120-ზე მეტ ქალაქს შორის.

სავარაუდო ავიაბილეთი:

აეროფლოტი: მოსკოვი-ოსლო-მოსკოვი საწყისი- 310 ევროდან.

SAS: ჩრდილოეთ ნორვეგია- 510 ევროდან, სხვა მიმართულებები ფიორდსა და ნორვეგიის ცენტრში- 400 ევროდან.

სარკინიგზო ტრანსპორტი ნორვეგია მთლიანად სახელმწიფო საკუთრებაშია. რკინიგზის საერთო სიგრძე ქვეყანაში მცირეა და მხოლოდ 4200 კმ-ს შეადგენს. (ტრამვაის ხაზებისა და მეტროს გარეშე), აქედან 2,660 კმ. ელექტრიფიცირებულია, ყველა გზის 95% ერთჯერადი. ბოლო მონაცემებით, სარკინიგზო ტრანსპორტის მოძრავი შემადგენლობა შედგებოდა 92 ელექტრო ელმავლისგან, 52 დიზელის ლოკომოტივისგან, 552 ჩვეულებრივი სამგზავრო და 71 საძილე მანქანისგან, 2506 სატვირთო ვაგონისგან.

გავრცელებული სარკინიგზო ქსელი ნორვეგიას აკავშირებს სხვა სკანდინავიის ქვეყნებთან და დანარჩენ ევროპასთან. ჩქაროსნული მატარებლები მოძრაობენ ოსლოს, კოპენჰაგენსა და სტოკჰოლმს შორის. პირდაპირი სარკინიგზო კომუნიკაცია რუსეთსა და ნორვეგიას შორის, არა.

ნორვეგიაში ოთხი მთავარი სარკინიგზო ხაზი არსებობს და ყველაზე მნიშვნელოვან ფილიალებს აქვთ სახელები: Bergensbahnen (ოსლოდან ბერგენამდე) - ითვლება ყველაზე თვალწარმტაცი, სამხრეთ Sarlandsbahnen (ოსლოდან Stavanger), Dövrebanen და Rørosbahnen (ოსლოდან Trondheim) და ჩრდილოეთ Nordlandsbahnen (ტრონდჰეიმ-ბოდო). ფიორდის ზონაში ძალიან ცოტა მატარებელია, ისინი ასევე არ დადიან შორეულ ჩრდილოეთით - რკინიგზის ხაზი მთავრდება ბუდაში, ასე რომ, მაგალითად, ნარვიკამდე მისასვლელად, დიდი შემოვლითი გზა უნდა გაიაროთ მეზობელი შვედეთის გავლით.

NSB (ნორვეგიის სახელმწიფო რკინიგზა) მუშაობს მატარებლებით შიდა ხაზები; ეს ქსელი განსაკუთრებით კარგად არის განვითარებული ქვეყნის სამხრეთით და მთავრდება ბუდაში, ქვეყნის ჩრდილოეთით. ამასთან, არსებობს სისტემა, რომელიც ცნობილია როგორც Togbuss (მატარებელი-ავტობუსი), რომელიც ჩრდილოეთით მიდის ტრომსოსა და ლოფოტენის კუნძულებზე.

ნორვეგიაში სარკინიგზო მომსახურების უმეტეს ნაწილს აქვს პირველი და მეორე კლასის ვაგონები, ხოლო NSB მატარებლებს აქვს ცალკეული ვაგონები, რომლებიც სპეციალურად აღჭურვილია შეზღუდული მობილურობის მქონე ადამიანებისთვის.

ფიორდის რეგიონს აქვს Flåm რკინიგზა (სიგრძე 20 კმ.), რაც თავად იქცა ტურისტულ ღირსშესანიშნაობად.

ეს უნიკალური სარკინიგზო მაგისტრალი, რომელიც ციცაბო კლდეებზეა გაშენებული, ძლიერი ჩანჩქერებია, თოვლით დაფარულ მთებს შორის, იწყება მაღალმთიანი სადგურიდან მირდალიდან (865 მ სიგრძით ოსლო-ბერგენის მიმართულებით) აურლენდსფორდის პირას მდებარე ფლიმის ხეობაში. მატარებლით მგზავრობა ნორვეგიის ველურ და ულამაზეს პეიზაჟებს შორის ხდება. 20 კილომეტრიან გზაზე ხედავთ მდინარეებს, რომლებიც ჭრიან ღრმა ხევებს; ჩანჩქერების კასკადები, რომლებიც ციცაბოდან ვარდება კლდოვანი მთები თოვლის თეთრი მწვერვალებით; და მთის ფერმები თავბრუდამხვევ სიმაღლეზე ეკიდებიან ფერდობებს.

Flåm Railway არის მსოფლიოში ერთ – ერთი ყველაზე ციცაბო სარკინიგზო ხაზი, ნორმალური ლიანდაგით. მისი დახრის ხარისხი 55/1000 არის მთელი ხაზის 80% -ზე მეტისთვის, ე.ი. 1:18. სპირალური გვირაბები, რომლებიც მთებში შედიან და გამოდიან, წარმოადგენს ყველაზე გაბედულ და ნიჭიერ საინჟინრო იდეებს, რაც ნორვეგიის რკინიგზის ისტორიაშია განსახიერებული.

ყოველწლიურად რკინიგზის ეს მონაკვეთი უფრო და უფრო იზიდავს მეტი ტურისტი მთელი მსოფლიოს მასშტაბით, რაც Fl railwaym- ის რკინიგზა ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი და სანახაობრივი ტურისტული ატრაქციონია ნორვეგიაში.

მატარებლის საფასური:

სტოკჰოლმიდან ან კოპენჰაგენიდან- 130 ევროდან მოზრდილთათვის.

Flåm რკინიგზა- 45 ევრო თითო მოზრდილზე.

საავტომობილო ტრანსპორტი.ქვეყანას აქვს საკმაოდ ვრცელი ქსელი მაგისტრალები... ოსლოდან თანამედროვე მაგისტრალების ქსელი გულშემატკივართა მსგავსად ვრცელდება ქვეყნის მასშტაბით, მოიცავს თუნდაც ყველაზე შორეულ ჩრდილოეთის რეგიონებს. საავტომობილო გზები მაღალმთიან რაიონებს ზემოთ და ქვევით კვეთს, ახვევს ფიორდებს ან შედის პორტებში, სადაც ბორანი გრძელდება. გზები იქმნება წყალზე, წყალზე და წყლის ქვეშ.

მაგისტრალების სიგრძე აღემატება 90,3 ათას კმ-ს, მაგრამ მათი მხოლოდ 74% აქვს მყარი ზედაპირი. გზები და მაგისტრალები ნორვეგიაში დასახელებულია ალფანუმერული მეთოდით: E16, E18, RV5, RV7, RV64.

ნორვეგიის მაგისტრალების უმეტესი ნაწილი სახელმწიფო საკუთრებაშია. იგი პასუხისმგებელია მთავარი გზების, ანუ სხვადასხვა კლასის გზებისა და საავტომობილო გზების მდგომარეობის შენარჩუნებაზე, სხვა გზების მოვლა-პატრონობა ქვეყნის ან მუნიციპალიტეტების პასუხისმგებლობაა.

ზოგიერთი კერძო გზა უნდა გადაიხადოს. იგივე ეხება ზოგიერთ სახელმწიფო გზას, მაგალითად, დიდ ქალაქში შესვლისას, გვირაბის გავლით, ხიდზე ან გზის რეგულარულ მონაკვეთზე. დიდი საგზაო პროექტების დაფარვა საფასურის გადახდით ხდება უფრო და უფრო ჩვეულებრივი პრაქტიკა.

ქვეყანაში 1,3 მილიონი მანქანაა, საიდანაც 1,1 მილიონი სამგზავრო მანქანაა.

ნორვეგიის ტერიტორია მთიანია და გზის მშენებლობა რთულია. ჩვენ უნდა ავაშენოთ გრძელი ხიდები ფიორდებზე, გავხსნათ გრძელი გვირაბები მთებში. ნორვეგიაში აშენდა 17 300 ხიდი და 830 გვირაბი. ნორვეგიას ევროპაში ყველაზე გრძელი გვირაბი აქვს, სიგრძე 25 კმ.

ოსლო-სვინესუნდის / კორნშეს სატრანსპორტო დერეფნის განვითარებას, შვედეთის გავლით კონტინენტურ ევროპამდე მის გაგრძელებას, ნორვეგიისთვის განსაკუთრებული მნიშვნელობა აქვს. ეს არის ნორვეგიის ყველაზე მნიშვნელოვანი დერეფანი სამგზავრო და სატვირთო გადაზიდვებისთვის ორივე მიმართულებით.

ნორვეგიის გზები განიხილება როგორც ერთ-ერთი უკეთესი გზები მსოფლიოში. პირდაპირი ჩქაროსნული მაგისტრალები მხოლოდ ახლოსაა მთავარი ქალაქები... დასახლებების გარეთ მაქსიმალური სიჩქარე შემოიფარგლება 80 კმ / სთ. IN დასახლებები მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარეა 50 კმ / სთ. ნორვეგიაში, საგზაო წესების თანახმად, მძღოლმა გარკვეული ზომები უნდა მიიღოს. მაგალითად, მზიან დღესაც უნდა მართოთ ჩაშავებული ფარები ყოველთვის ჩართული. ღვედის გამოყენება სავალდებულოა. ავარიის ან გაუმართაობის შემთხვევაში მანქანას უნდა ჰქონდეს გამაფრთხილებელი ნიშანი. ნორვეგიის მოსახლეობის უმეტესობას ავტომობილის მართვა ურჩევნია.

შეგიძლიათ იმოგზაუროთ ავტობუსებით, რომლებიც 50-ზე მეტ მიმართულებით მოძრაობენ. 200-მდე ფრენა ხდება კომფორტული ავტობუსები... მაგრამ მათი მოძრაობა უკეთესად არის განვითარებული ნორვეგიის ცენტრალურ და სამხრეთ ნაწილებში. საქალაქთაშორისო ავტობუსების უმეტესი ნაწილი გადის ავტობუსის სადგურის ცენტრალური ტერმინალიდან, რომელიც შვეიცარას შტატში მდებარეობს.

ჩვეულებრივ, ავტობუსის მომსახურება დაკავშირებულია ტრანსპორტის სხვა საშუალებებთან: ბორანებთან, გემებთან, მატარებლებთან და თვითმფრინავებთან. ნორვეგიაში მოგზაურთათვის არსებობს ორი სახის საშვი: 7 დღე და 14 დღე. შემცირებული ფასი ბავშვებისთვის. გამოწერა მოქმედებს ერთი წლის განმავლობაში.

წყლის ტრანსპორტი მთავარ როლს ასრულებს, რაც მგზავრთა ნაკადის უმეტეს ნაწილს შეადგენს. ბევრი მგზავრის ტრანსპორტირება ხდება საზღვაო გემებით, ბორანითა და ნავებით.

ნორვეგიის სანაპიროზე 34 პორტია. უდიდესი პორტებია: ოსლო, კრისტიანსანდი, ალესუნდი, ტრონდჰაიმი და ტრომსო. ამ პორტებიდან დადგენილია საერთაშორისო მიმოსვლა, ისევე როგორც მოძრაობა მთელ სანაპიროზე და კუნძულებზე.

ბორანი მუშაობს ნორვეგიას, დანარჩენ სკანდინავიასა და ევროპას შორის. ეს არის თანამედროვე ლაინერები, რესტორნებით და კომფორტული კაბინებით. ბევრ მათგანს აქვს მანქანის გემბანი.

კომფორტული საბორნე ლაინერი DFDS (Scandinavian Seaways) გადის დანიიდან ყოველდღიურად - მგზავრობის დრო 16 საათია. დაბინავება შესაძლებელია სხვადასხვა კატეგორიის კაბინაში, სტანდარტული განსახლებიდან ლუქებამდე. Ferries Fjord Line და DFDS გადიან ინგლისიდან (ნიუკასლი) ნორვეგიაში. ისლანდიიდან, შოტლანდიიდან და ფარერის კუნძულები ბორნები მუშაობენ Smyril Line- ით.

კომპანია "Hurtigruta" ("სანაპირო ექსპრესი") უზრუნველყოფს მგზავრთა საზღვაო ტრანსპორტირებას მთელი წლის განმავლობაშიემსახურებოდა ნაპირს ბერგენიდან კირკენესამდე და ჩრდილოეთით რუსეთის საზღვრამდე.

ნორვეგიის მთავარი საზღვაო გზა ყოველთვის იქნება ჰურტიგრუტის სამეფო მარშრუტი No1, რომელიც გაემგზავრება ბერგენიდან კირკინესში ჩრდილოეთით. მთლიანი მოგზაურობა 11 დღეს გრძელდება. ბორანი ყოველდღიურად გადის, სანაპირო ზოლის ხშირ გაჩერებებს აკეთებს, სადაც შემოგვთავაზებენ დაათვალიეროთ ღირსშესანიშნაობები, ექსკურსიები და სხვადასხვა საფარი. ბორანი ერთგვარი სასტუმროა წყალზე, აქ არის სხვადასხვა ტიპის კომფორტის მქონე კაბინები, რესტორნები, ბარები და მაღაზიები. ბორანი ასევე უზრუნველყოფს ავტომობილების ტრანსპორტირების მომსახურებას, რაც საშუალებას გაძლევთ გააერთიანოთ ორივე ტიპის ტრანსპორტი მგზავრობისას. ეს მოგზაურობა გთავაზობთ უნიკალურ შესაძლებლობას, დაათვალიეროთ ნორვეგიის სანაპირო ზოლის ყველა სილამაზე. შემთხვევითი არ არის, რომ ეს საზღვაო მოგზაურობა ერთ-ერთ ულამაზეს საზღვაო მოგზაურობად ითვლება.

ფორდის ტერიტორიას უამრავი ბორანი ემსახურება. მთელი დასავლეთ ნორვეგია დამოკიდებულია საბორნე სერვისზე, სადაც ყველა ყველაზე ცნობილი ფიორდია განთავსებული. გზები ამ რეგიონში, როგორც წესი, მოულოდნელად მთავრდება და მგზავრობა მხოლოდ ბორნით შეიძლება გაგრძელდეს. საბორნე და გემების უმეტესობა საკმაოდ ხშირად მოძრაობს, ამიტომ მათთვის იშვიათად დგას რიგები. ბორნის გარდა, ზოგიერთი საზღვაო კომპანია ასევე გთავაზობთ ფიორდ კრუიზებს.

საკრუიზო და ფიორდის მარშრუტები ორგანიზებულია სასიამოვნო ნავებზე.

ძირითადი მარშრუტებია Flåm-Aurland-Güdwangen, Bergen-Sogndal, Bergen-Vik-Balestrand-Leikanger-Flåm. Flåm-Aurland-Güdwangen და Bergen-Sogndal მარშრუტები მოქმედებს მთელი წლის განმავლობაში, ხოლო დანარჩენი მარშრუტები 1 მაისიდან 30 სექტემბრის ჩათვლით. სასიამოვნო კატარღებზე სუვენირების მაღაზიები და კაფეებია. მინი კრუიზები ხელმისაწვდომია რამდენიმე ენაზე.

ძველი მეზღვაურების მიწოდება ადგილობრივი მაცხოვრებლები შორეული ადგილებიდან, ზაფხულში საკმაოდ მიმზიდველია ტურისტული ვიზიტები... სალონში დაჯავშნა აუცილებელია ერთი თვით ადრე. მხოლოდ თანამედროვე გემებს შეუძლიათ მანქანების ტრანსპორტირება. ბევრგან არის სპეციალიზებული ნავების გაჩერებები, რომლებიც ჩვეულებრივ ატარებენ რეგულარულ გემებს, რომლებსაც მგზავრები გადაჰყავთ შორეული ფიორდებიდან, და კერძო კატარღებს, რომელთა მფლობელებთანაც ყოველთვის შეგიძლიათ შეთანხმდეთ კონკრეტულ ადგილას მოგზაურობის შესახებ, ასევე თევზაობის ან ღირსშესანიშნაობების ფრენებზე.

ღირებულება დამოკიდებულია სეზონზე და საცხოვრებლის ტიპზე: 160 ევროდან თითო სალონში.

საბორნე გადასასვლელები ფიორდებს შორის: 35 ევროდან ერთ ადამიანზე.

ნორვეგიაში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი კარგად არის განვითარებული, როგორც ურბანული, ასევე საქალაქთაშორისო. ოსლოს აქვს 6 ხაზოვანი მეტრო, ხოლო დანარჩენ ქალაქებსა და გარეუბნებში საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ძირითადი რეჟიმებია ავტობუსები და ტრამვაი.

ბილეთები ნორვეგიაში

ნორვეგიაში საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ბილეთების შეძენა შეგიძლიათ როგორც მატარებლის სადგურების ბილეთების ოფისებში, ასევე მძღოლისგან.

ამავდროულად, ნორვეგიაში ავტობუსების კომპანიები უზრუნველყოფენ ყველას უფასო ადგილების არსებობას საქალაქთაშორისო მარშრუტები, ამიტომ, არ არის საჭირო წინასწარ შეიძინოთ ბილეთები.

საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ბილეთების ფასები საკმაოდ მაღალია, მაგრამ ავტობუსი კვლავ რჩება ქვეყნის მასშტაბით მგზავრობის ყველაზე ხელმისაწვდომ საშუალებად.

პოპულარული მიმართულებების მიახლოებითი ფასები

ფასდაკლება ნორვეგიაში ავტობუსის ტრანსპორტირებისთვის:

ორმხრივი ბილეთის ყიდვისას: 20% ფასდაკლება
16-დან 26 წლამდე ადამიანები და უფროსები: 33% ფასდაკლება
4 წლამდე ბავშვები: უფასო
4-დან 16 წლამდე ბავშვები: 50% ფასდაკლება

ავტობუსების კომპანიები ხშირად აწყობენ გაყიდვებს, ამიტომ გირჩევთ წინასწარ ეწვიოთ გადამზიდველის ვებგვერდს და გაეცნოთ მიმდინარე აქციებს.

ავტობუსები ნორვეგიაში

ნორვეგიის ყველა ავტობუსი კარგად არის აღჭურვილი, მათ აქვთ კონდიციონერი, ბავშვებისა და შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირების სავარძლები, კომფორტული სავარძლები. მუშაობს ავტობუსები გრძელი მარშრუტები, აღჭურვილია მშრალი კარადებით.

ნორვეგიის უდიდესი ავტობუსის ოპერატორი: Nor-Way Bussekspress.

იაფი ავტობუსის ოპერატორი: Lavprisekspressen

ძვირადღირებული ავტობუსით ტრანსპორტირება: TIMEekspressen

იხილეთ ყველა ავტობუსის მარშრუტის რუკა ნორვეგიაში.

მეტრო ნორვეგიაში

მეტროს ხაზი მხოლოდ ქალაქ ოსლოში არის, ის შედგება 5 ხაზისა და 163 სადგურისგან.

მატარებლები მოძრაობენ ყოველ 15-30 წუთში.

საფასური: 30 კრონა (170 რუბლი), ეს არ არის დამოკიდებული მგზავრობის მიმართულებაზე და ხანგრძლივობაზე. ბილეთი მოქმედებს ერთი საათის განმავლობაში და მუშაობს როგორც მეტროში, ასევე ავტობუსებში.

ნორვეგიაში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი კარგად არის განვითარებული. არსებობს საგზაო, სარკინიგზო და საჰაერო მარშრუტების ფართო ქსელი. მგზავრების ტრანსპორტირება ხდება საავტომობილო და საზღვაო ტრანსპორტით. ოსლოდან ქვეყნის მასშტაბით ვრცელდება თანამედროვე ავტომაგისტრალების ქსელი, რომელიც ქვეყნის ჩრდილოეთითაც კი მდებარეობს. საქალაქთაშორისო ავტობუსები გადის ავტობუსის სადგურის ცენტრალური ტერმინალიდან შვაიგარდსტრაზე. საქალაქთაშორისო ბილეთების წინასწარ დაჯავშნა აუცილებელია. Ferries გაემგზავრებიან მერიის მოპირდაპირე სანაპიროდან Bygdø (Bjogde) ნახევარკუნძულზე, Aker Brygge- ის სანაპიროდან Nesodden- მდე, Vippetangen- ის სანაპიროდან ჰოვედია კუნძულამდე და ივნისიდან აგვისტომდე

ნორვეგიას აქვს ოთხი ძირითადი სარკინიგზო ხაზი:

სამხრეთი სარლანდბახენი სტავანგერამდე
Bergensbahnen- ის მთა Bergensbahnen- მდე
ცენტრალური დვრებანენი და როროსბანენი ტრონდჰაიმისკენ
North Nordlandsbahnen (Trondheim-Bodø)

ფიორდების მახლობლად რამდენიმე მატარებელია, ისინი ასევე არ მიდიან უკიდურეს ჩრდილოეთით. Რკინიგზა მთავრდება ბოდში.

ოსლოს აქვს ფართო ქსელი ავტობუსის ხაზები, 5 T-bane მეტროს ხაზები, ტრამვაი და ბორნები მოიცავს როგორც დედაქალაქს, ასევე მიმდებარე ტერიტორიებს. ნებისმიერი ტიპის ტრანსპორტის ერთი ბილეთი ღირს დაახლოებით 15 NOK და მოქმედებს კომპოსტირებიდან ერთი საათის განმავლობაში. ყოველდღიური საშვის dagskort მუშაობს ანალოგიურად და ღირს დაახლოებით 40 NOK, ყოველკვირეულად - 140 NOK. Flexikort ბილეთი მოქმედებს 8 გასეირნებაზე და ღირს დაახლოებით 150 NOK. ღამით (24.00 საათის შემდეგ) ძალაში შედის ღამის ტარიფი, რომელიც უფრო მაღალია ვიდრე ერთი დღე, ბილეთები ღამით არ მოქმედებს.

მომგებიანია Oslo Card- ის შეძენა, 150 NOK ერთი დღით, დაახლოებით 200 NOK ორი დღის განმავლობაში და 250 NOK სამი დღის განმავლობაში. 4-დან 15 წლამდე ბავშვებისთვის - ნახევარი ფასი. ეს ბარათი, სხვა საკითხებთან ერთად, აძლევს შეუზღუდავ მოგზაურობას საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ყველა სახეობაზე (ამ სისტემაში არ არის შეტანილი მრავალი ბორანი).

ტაქსი ძვირია და მუშაობს ქალაქის საზღვრებში. ყველა მანქანა აღჭურვილია რადიოთი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ მანქანა ნებისმიერი ტელეფონიდან, ასევე იპოვოთ ის სპეციალურ ავტოსადგომებზე და ქუჩაში. ტაქსის მძღოლებს საშუალება აქვთ აიყვანონ მგზავრები მხოლოდ იმ პირის თანხმობით, რომელიც უკვე სალონში იმყოფება, ამიტომ ყველას ქუჩაში არ ჩერდება. პატარა ქალაქებსა და ტაქსებში რეკომენდებულია წინასწარ დაჯავშნა.

ავტოსტოპი შესაძლებელია ყველა პროვინციულ გზაზე, მაგრამ ქვეყნის ჩრდილოეთით მაგისტრალებზე მოძრაობა იშვიათია და გამვლელ მანქანას დიდხანს უნდა დაელოდოს.

ავტობუსების ქსელი კარგად არის განვითარებული ნორვეგიაში. თითოეულ ქალაქს აქვს საკუთარი ადგილობრივი კავშირი და ექსპრეს-ავტობუსები მოძრაობს ქვეყნის მასშტაბით. ავტობუსებისა და სატრანსპორტო კომპანიების მარშრუტების წყალობით, ქვეყნის თითქმის ყველა კუთხეში შეგიძლიათ ავტობუსით მისვლა.

ავტობუსების კომპანიები - გადამზიდავები

ნორვეგიის ავტობუსების უდიდესი ოპერატორია Nor-Way Bussekspress. კომპანიის ავტობუსები ახორციელებენ სამგზავრო ტრანსპორტირება 40 მარშრუტის გასწვრივ. არსებობს კომუნიკაციები, რომლებიც კვეთს მატარებლების, ბორნების და ავტობუსის მარშრუტები სხვა კომპანიები.

სამხრეთ ნორვეგიაში ავტობუსების მომსახურებას ახორციელებს Nettbuss Ekspress. თითოეულ ავტობუსს აქვს კონდიციონერი და უფასო ინტერნეტი.

Lavprisekspressen არის დაბალი ღირებულება გადამზიდავი ნორვეგიაში. კომპანიის ავტობუსები მოძრაობენ Oslo - Dovre - Trondheim და Oslo - Kristianstad - Stavange მარშრუტზე. ყველაზე იღბლიანებს შეუძლიათ შეიძინონ ბილეთი 49 CZK. ბილეთის საშუალო ფასი 199 – დან 299 კრონამდეა. კომპანიის მთავარი უპირატესობა Nor-Way Bussekspress– ის მიმართ იაფი ბილეთებია. მინუსი არის ავტობუსების მარშრუტების შეზღუდული რაოდენობა.

ძვირადღირებული კლასის ექსპრეს ტრანსპორტირებას უზრუნველყოფს ორი კომპანია - "Bus4You" და "TIMEekspressen". ისინი აფასებენ თავიანთ რეპუტაციას და ანაზღაურებას უხდიან მგზავრებს ავტობუსებში დაგვიანების შემთხვევაში.

TIMEekspressen მუშაობს 13 მარშრუტით, ხოლო Bus4You ოპერირებს ერთი მარშრუტით - Bergen - Leirvik - Haugesund - Stavanger - Sandnes.

ავტობუსის ბილეთის ღირებულება გაცილებით დაბალია ვიდრე თვითმფრინავის ან მატარებლის, მაგრამ ამას ასევე დიდი დრო სჭირდება. მაგრამ ტურისტებს ამ ტიპის ტრანსპორტი მაინც უყვართ. კომპანიების უმეტესობა სტუდენტებს, ბავშვებსა და პენსიონერებს ფასდაკლებით აფასებს. ასევე ფასდაკლებაა ოჯახებისთვის.

ფასდაკლების სახეები ავტობუსის ბილეთებზე:

ორმხრივი ბილეთის შეძენა - 20% ფასდაკლება;
4 წლამდე ბავშვები უფასოდ მოგზაურობენ;
4-დან 16 წლამდე ბავშვებისთვის - 50% ფასდაკლება;
16-დან 26 წლამდე ახალგაზრდებს შეუძლიათ შეიძინონ ბილეთი 33% -იანი ფასდაკლებით;
პენსიონერებისთვის 33% -იანი ფასდაკლებით.

მთელი კომპანიით ნორვეგიაში მოგზაურობისთვის ბილეთები წინასწარ უნდა იყიდოთ, თორემ შეიძლება არ იყოს საკმარისი.

იმ პირობით, რომ ავტობუსს აქვს თავისუფალი ადგილი შეგიძლიათ თან წაიღოთ თხილამურები ან ველოსიპედები, გადაიხადოთ გარკვეული ღირებულება.

ბილეთის ფასები

თუ გადაწყვეტთ ეწვიოთ ტრონდჰეიმს, ოსლოდან მოგზაურობას 8 საათი და 30 წუთი დაგჭირდებათ, ხოლო ბილეთის ფასი იქნება 49 – დან 299 კრონა. ნორვეგიის დედაქალაქიდან სტავანგერამდე მოგზაურობა 9 საათზე მეტხანს გაგრძელდება, ხოლო ცალმხრივი ბილეთის ღირებულება 49 – დან 319 კრონამდე იქნება.

მოსიდან ოსლოში მგზავრობა ცალმხრივი ბილეთისთვის 80 CZK ღირს და დაახლოებით 55 წუთია. Sandefjord - Oslo მარშრუტს იღებს 1 საათი და 45 წუთი და ერთი ბილეთის ღირებულებაა 145 CZK.

ცალმხრივი ბილეთი სტავანგერზე - ბერგენის მარშრუტზე 299 CZK ღირს.

საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ნორვეგიაში

დახმარება საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ქვეყნის დიდ ქალაქებში მისი მიღება შეგიძლიათ ავტობუსის სადგურებზე ან საინფორმაციო სტენდებში. დახმარებისთვის ასევე შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ ტურისტული ინფორმაციის ოფისებს, სადაც მოგაწვდით საჭირო ინფორმაციას.

ბილეთების შეძენა მარტივია. ჩასხდებით ავტობუსში სასურველი მიმართულებით, დანიშნულების ადგილი ეწოდება მძღოლს და გადაიხდით ფულს. ზოგიერთ ქალაქში შეგიძლიათ შეიძინოთ დღის ან კვირის საშვი. სამგზავრო ბილეთები იყიდება ავტოსადგურებზე, ავტობუსებსა და სპეციალურ კიოსკებში.

მათ, ვისაც სურს მაქსიმალურად შეისწავლოს ნორვეგია, მაგრამ არ სურს მანქანის დაქირავება, სიამოვნებით გაიგებენ, რომ ნორვეგიას სკანდინავიაში აქვს ერთ – ერთი უდიდესი ავტობუსის ქსელი. გადამზიდავი კომპანიების მარშრუტები ერთმანეთთანაა გადაჯაჭვული და ქვეყნის თითქმის ნებისმიერი ნაწილის მაღალი ხარისხის მომსახურებას უზრუნველყოფს.

Nor-Way Bussekspress არის უმსხვილესი ავტობუსის ოპერატორი ნორვეგიაში, 25 – ზე მეტი სამგზავრო მარშრუტით.

ოსლო - ბერგენი, მგზავრობის დრო - 11 საათი, ცალმხრივი ბილეთის ფასი - 795 კრონა;
ბერგენი - Ålesund, მგზავრობის დრო - 9 საათი 30 წუთი, ცალმხრივი ბილეთის ფასი - 644 კრონა;
ოსლო - სტავანგერი, მგზავრობის დრო - 10 საათი, ბილეთის ცალმხრივი ფასი - 660-700 კრონა;

Lavprisekspressen არის პირველი ბიუჯეტის ავტობუსების კომპანია ნორვეგიაში. იგი ახორციელებს სამგზავრო ტრანსპორტირებას ოსლო - დოვრე - ტრონდჰეიმისა და ოსლო - კრისტიანშტადის - სტავანგერის მარშრუტებზე. თუ გაგიმართლა, შეგიძლია 49 კრონის ბილეთი "წაართვა", მაგრამ საშუალოდ, ტარიფები 199-დან 299 კრონამდეა. კომპანიის უპირატესობა: ბილეთები იაფია ვიდრე Nor-Way Bussekspress.
მინუსი: მარშრუტების შეზღუდული რაოდენობა.

ბილეთის ფასები ზოგიერთი მიმართულებისთვის:

ოსლო - ტრონდჰაიმი, მგზავრობის დრო - 8 საათი 30 წუთი, ბილეთის ცალმხრივი ფასი - 49 – დან 299 კრონამდე;
ოსლო - სტავანგერი, მგზავრობის დრო - 9 საათი 10 წუთი, ბილეთის ცალმხრივი ფასი - 49 – დან 319 კრონამდე;

"ნეტბუსი" - შვილობილი ჰოლდინგი "NSB", რომელშიც შედის ისეთი ავტობუსების კომპანიები, როგორიცაა TIMEkspressen, "Bus4you", "Ავტობუსით წადი" წლიური ბრუნვით 5 მილიონი კრონა და 7000 თანამშრომელი, ჰოლდინგი ყველაზე დიდია სკანდინავიაში.

TIMEekspressen და "Bus4You" უზრუნველყოს "ფუფუნების" კლასის ექსპრეს ტრანსპორტირება. ორივე კომპანია აფასებს თავის რეპუტაციას, ამიტომ ისინი უზრუნველყოფენ კომპენსაციის გადახდის შეფერხების შემთხვევაში გარანტიებს.

სულ TIMEekspressen მუშაობს 13 მარშრუტის ხაზზე:

ხაზი 1 ნოტოდენი - კონგსბერგი - დრამენი - ოსლო;
ხაზი 2 შარლოტენბურგი - კონგსვინგერი - ოსლო;
ხაზი 3 Halden - Sarpsborg - Moss - Oslo;
ხაზი 4 Hönefoss - ოსლო;
ხაზი 5 არენდალი - კრისტიანსანდ;
ხაზი 6 Hvaler - Fredrikstad - Rode - Oslo;
ხაზი 7 Osgordstrand - Horten - Holmestrandtoppen - Drammen - Oslo;
ხაზი 8 ტენსბერგი - ოსლო;
ხაზი 9 Teksfors - Müsen - Askim - Oslo;
ხაზი 10 Hönefoss - Vikersund - Drammen - Oslo;
ხაზი 11 - ვოლდა - Ålesund - მოლდე - კრისტიანსუნდი;
ხაზი 14 Stavern - Larvik - Sandefjord - Oslo;
ხაზი 15 ჯევიკი - სკრეჯა - გარდერმოენი - ოსლო;