Există multe modalități de a explora Europa: rătăcirea prin orașele antice pe jos, conducerea mașinii de-a lungul autostrăzilor moderne sau traversarea țărilor cu trenul. RBC.Style a ales cinci trenuri și rute pentru a vedea în sfârșit prin el.
1. „Orient Express”
Trenul legendar, cântat de Agatha Christie, Graham Green și Sidney Sheldon, este întruchiparea luxului și a frumuseții: vagoane strălucitoare, la propriu și la figurat, decorate în stil Art Deco, însoțitori de bord (ar fi un sacrilegiu să le numim acestor femei dirijor) în uniforme de marcă. , tacâmuri din argint, tapițerie de pluș.
Orient Express are trei vagoane restaurante: Côte d'Azur cu vitralii de René Lalique, Etoile du Nord și L "Oriental. Bucătarul francez Christian Bodigel și echipa sa se ocupă de meniu. - o nouă rochie de seară, cea mai bună locul pentru aceasta va fi Bar Car.
Prețul biletului: de la 2100 USD
2. „Glacier Express”
Ți-ar plăcea să admiri vârfuri muntoase înzăpezite, faimoasele pajiști alpine, castele antice și sate minunate? Apoi urcați pe Swiss Glacier Express și priviți pe fereastră. Acest tren este numit cel mai lent tren de mare viteză din lume - călătoria de la St. Moritz la Zermatt durează aproximativ opt ore. Însă călătorii au timp suficient pentru a admira peisajele Elveției de la uriașele ferestre panoramice.
Glacier Express traversează 91 de tuneluri, 291 de poduri și urmează Pasul Oberalp, situat la o altitudine de 2033 m deasupra nivelului mării.
Prețul biletului (clasa I): 267 USD
3. Scoțianul Regal
Pentru a vedea toată frumusețea Scoției, inclusiv munții și văile, trebuie să vă îmbarcați pe Royal Scotsman. Trenul are 16 compartimente duble și patru simple, decorate cu incrustații de lemn. Și fiecare este dotat cu tot ce are nevoie o persoană civilizată, inclusiv un duș și un dulap.
Există, de asemenea, o căruță de observație dedicată, cu canapele confortabile, iar vagurile restaurant servesc produse locale, cum ar fi somon sau fripturi Angus.
Prețul biletului: de la 1350 USD
4. „Dunarea Express”
Un alt „hotel pe roți”, care este cel mai potrivit pentru a explora colțurile pitorești ale Europei de Est. Pereții vagoanelor sunt căptușiți cu lemn, scaunele sunt tapițate cu material textil, fiecare compartiment are facilități și sunt incluse prosoape proaspete și articole de toaletă. Puteți să vă schimbați impresiile și să beți un pahar de ceva răcoritor în vagonul lounge (cu ceai, cafea, suc și vin de casă servite drept compliment) sau să luați o masă copioasă preparată din produse locale și de sezon în vagonul restaurant.
Trenul urmează și alte rute - de exemplu, de la Istanbul la Budapesta prin vestul Transilvaniei, iar această călătorie va costa mult mai puțin decât un tur de 10 zile.
Prețul biletului: de la 9406 USD pentru o călătorie de 10 zile cu o escală de trei zile în Budapesta
5. Calea ferată Flåm
Traseu: Flåm - Myrdal
Dacă călătoriți cu trenul pe o porțiune de 20 de kilometri a căii ferate Flåm de la stația de mare altitudine din Myrdal până la valea Flåm, în principiu, nu puteți merge altundeva - cel puțin timp de o lună. Cascade, stânci abrupte, râuri, chei - toate acestea îi așteaptă pe pasagerii trenurilor care circulă zilnic între aceste două puncte.
Trenurile, desigur, nu sunt la fel de luxoase precum Danube Express sau Royal Scotsman, dar priveliștile de la ferestre sunt de așa natură încât poți supraviețui cu ușurință absenței tuturor farmecelor trenurilor expres de lux.
Continuăm să vorbim despre trenuri, o călătorie în care devine nu doar o modalitate de a ajunge la destinație, ci o călătorie separată sau chiar o aventură.
Calea ferată transsiberiană, Rusia
Construită la începutul secolului trecut, Transsib rămâne cea mai lungă linie de cale ferată din lume. Poate din acest motiv mulți străini care au sosit în Rusia și se îndreaptă spre estul țării, în loc să-și cumpere un bilet de avion, merg la casele de bilete feroviare. Ei explică că vor să vadă „Rusia adevărată” și, în ciuda avertismentelor oamenilor care au stăpânit deja Transsibul, au pornit într-o călătorie de 9.000 de kilometri. În ciuda faptului că călătoria cu un tren de marcă este mai scumpă decât călătoria cu avionul.
Desigur, există ceva de văzut în Rusia. Trenul trece pe lângă aproape 90 de orașe mari, traversează cele mai mari râuri ale Eurasiei: Volga, Kama, Irtysh, Ob, Yenisei, Oka, Amur. Pe aproximativ 200 de kilometri, linia de cale ferată se întinde de-a lungul Lacului Baikal, iar turiștii cu putere și principal se bucură de priveliștile munților din jur și de apa albastră a lacului uimitor de limpede. Dar, poate, cele mai mari impresii ale străinilor nu sunt din frumusețea naturală, ci din nivelul de serviciu din trenuri și din partea publicului din jur.
Jungfraubahn, Elveția
Poți găsi una dintre cele mai scurte căi ferate din lume, cu doar 9 kilometri lungime, în Elveția. Începe la Kleine Scheiding și se termină la pasul Jungfraujoch. Nu trebuie să vă așteptați la vederi minunate aici, deoarece cea mai mare parte a pistei (7 kilometri) este așezată în stâncă. Acesta este ceea ce face drumul interesant.
Pentru cei curioși, există două stații în masivul stâncos, unde puteți debarca și explora munții din interior în toate detaliile, precum și admirați priveliștile ghețarilor și vârfurilor din jur prin ferestrele de vizualizare.
Interesant este că permisiunea pentru construirea unui drum către „Vârful Europei”, cu o înălțime de aproape 3,5 mii de metri, a fost acordată numai după ce directorul de construcție a oferit dovezi că aerul subțire al zonelor muntoase nu va dăuna viitorilor pasageri. În acest scop, un grup de subiecți cu vârsta cuprinsă între 10 și 70 de ani a fost transportat pe targă pe un platou montan înalt, situat la o altitudine de 3800 de metri, apoi examinați cu atenție. Abia după ce medicii nu au găsit semne negative de a fi la munte, a fost eliberat permisul. Deoarece Jungfrau a fost conceput inițial ca o atracție turistică, atunci o călătorie de-a lungul ei nu este ieftină - aproximativ 70 de euro pentru o oră și jumătate de călătorie.
Calea ferată Flam, Norvegia eu sunt
Calea ferată norvegiană amețitoare, pe care turiștii adoră să călătorească, începe din satul Flam și duce la gara montană Mirdal, situată la o altitudine de 865 de metri. În mod surprinzător, pe acest drum circulă un tren obișnuit, și nu un funicular, pentru care Calea Ferată Flam a fost numită cea mai abruptă din lume. Timp de 20 de kilometri, trenul urcă încet pârtiile, apoi alunecă încet în jos. În acest moment, ferestrele oferă priveliști minunate asupra stâncilor, fiordurilor și cascadelor din jur. Călătoria nu este ieftină: un bilet dus-întors va costa 40 de euro. Dar există o modalitate nu numai de a economisi bani, ci și de a obține impresii mai interesante din călătorie. După ce ați ajuns la Mirdal cu trenul, vă puteți întoarce fie pe jos, fie cu o bicicletă închiriată în Flam în avans. Efortul petrecut va da roade de o sută de ori cu fotografii excelente care sunt pur și simplu imposibil de luat de la fereastra trenului.
Danube Express, Romania-Bulgaria
Adevăratul tren turistic, care trece prin teritoriile fostelor țări socialiste, oferă călătorii de patru până la șapte zile. Luxul acestui hotel pe roți este adesea comparat cu Orient Express, iar presa își numește autocarele nimic mai mult decât hoteluri de cinci stele.
Are într-adevăr toate atributele necesare: dormitoare cu paturi adevărate, băi și, bineînțeles, restaurante, unde cei mai buni bucătari est-europeni monitorizează calitatea mâncărurilor. Trenul se deplasează doar noaptea, lăsând oaspeților săi posibilitatea de a vedea obiectivele turistice ale orașelor în care s-au oprit în timpul zilei. Așa cum se cuvine unui hotel de cinci stele, prețul pentru serviciile lor este destul de mare aici: costul unui compartiment cu două locuri pleacă de la 3000 de euro.
The Stendhal, Paris-Veneția
Lipsit de un trecut legendar, acest tren este totuși o modalitate grozavă și ieftină de a ajunge de la Paris la cel mai frumos oraș din Italia. Prețurile biletelor încep de la 40 de euro. Plecând seara din Paris, dimineața turiștii se vor trezi în orașul canalelor și podurilor. Pe drum, poți avea timp să admiri satele și dealurile pitorești din sudul Franței și a doua zi te regăsești într-o altă țară, într-o cu totul altă arhitectură și cultură.
Recent, trenul Danube Express, care amintește foarte mult de legendarul Orient Express, a părăsit gara din Budapesta pentru prima dată într-o călătorie lungă. O locomotivă cu aburi, vagoane elegante, personal bine pregătit, un vagon restaurant istoric, un meniu de caviar și vin - o astfel de călătorie este oferită de Golden Eagle nostalgicului călătoriilor lungi cu trenul de lux prin Europa pe ruta Budapesta-Teheran.
15 FOTOGRAFII
1. Mecanicul de locomotivă bea cafea înainte de a pleca într-o călătorie lungă. (Foto: LASZLO BALOGH / REUTERS).
Un tur de lux cu numele fabulos „Jewels of Persia” sau „Treasures of Persia” te va costa mult. O călătorie de două săptămâni costă între 13.595 USD și 37.995 USD de persoană. Există însă destui oameni dornici: biletele pentru prima călătorie cu Danube Express s-au epuizat în doar 10 zile.
2. 70 de pasageri au plecat în prima călătorie de neuitat de la malurile Dunării la Bosfor. Programul excursiei, care durează 14 zile, include numeroase excursii pe autostrada Budapesta-Teheran. (Foto: BERNADETT SZABO / REUTERS). 
3. „Danube Express” parcurge traseul: BUDAPEST - KECCHKEMET - SIGISHOARA - BRASHOV - VELIKO TIRNOVO - KAZANLIK - ISTANBUL - CAPPADOCIA - VANVAN - LAKE VAN - INSULA AKDAMAR - ZANJAN - ISEHEZHEZ. (Foto: BERNADETT SZABO / REUTERS). 
4. O surpriză plăcută îi așteaptă pe pasagerii Danube Express la Istanbul, aceștia urmând să înnopteze la celebrul hotel de cinci stele Pera Palace Jumeirah, în care Agatha Christie a scris unul dintre cei mai cunoscuți detectivi din lume, Crima în Orient. Expres. (Foto: LASZLO BALOGH / REUTERS). 
5. La Istanbul, călătorii vor vizita celebrul Marele Bazar – cea mai mare piață acoperită din lume, cu 58 de străzi și peste 4000 de magazine, a căror istorie datează din secolul XIV. (Foto: LASZLO BALOGH / REUTERS). 
6. Călătoria cu acest tren este foarte asemănătoare cu celebrul „Orient Express”, care a început să circule de la Paris la Istanbul în 1883. (Foto: LASZLO BALOGH / REUTERS). 
7. O adevărată locomotivă cu abur pe cărbune. (Foto: LASZLO BALOGH / REUTERS). 
8. În două săptămâni, pasagerii „Danube Express” vor parcurge aproximativ 7000 de kilometri, iar așa cum promit organizatorii, va fi o călătorie de neuitat. (Foto: BERNADETT SZABO / REUTERS). 
9. Trenul are un total de 13 vagoane, dintre care patru sunt istorice. Au fost cumpărate de la Poșta Ungară de un om de afaceri britanic - Howard Trinder - și restaurate. (Foto: BERNADETT SZABO / REUTERS). 
10. Restaurarea a patru vagoane istorice l-a costat pe omul de afaceri britanic 4 milioane de dolari. (Foto: LASZLO BALOGH / REUTERS). 
11. Una dintre cele patru trăsuri istorice este vagonul restaurant pe care îl vedeți în fotografie. (Foto: BERNADETT SZABO / REUTERS). 
12. După cum a spus Tim Littler, fondatorul Golden Eagle, pentru Reuters, Treasures of Persia a fost creată ca răspuns la nevoile celor care doresc să călătorească în Iran în timp ce se bucură de călătorii excelente, confort și siguranță. (Foto: BERNADETT SZABO / REUTERS). 15. Organizatorii turneului Treasures of Persia, după încheierea primei călătorii, au spus că aceasta nu este ultima astfel de călătorie. Pe site-ul oficial al companiei „Golden Eagle” puteți rezerva un tur doar pentru luna martie a anului viitor. (Foto: BERNADETT SZABO / REUTERS). Venice Simplon-Orient-Express
(Eastern Express)
Legendarul Orient Express. Epoca de aur a acestui tren turistic a căzut la începutul secolului trecut. De atunci, cărțile și filmele ne-au povestit de o mie de ori despre această călătorie.
Personalități marcante ale secolului XX, scriitori, oameni de stat, vedete de cinema, doar iubitori și adevărați esteți au călătorit cu Orient Express prin toată Europa. Acest tren a fost descris de Agatha Christie în romanul ei.
Astăzi, trenul expres este încă luxos: un steward personal pentru fiecare călător, un compartiment de lux (nu sunt alții aici), lambriuri din lemn, bronz nobil, prosoape și lenjerie de pat din mătase. Sală de muzică cu pianiști profesioniști, restaurante și bucătărie gourmet. Opriri in cele mai frumoase orase din Europa.
Prețul biletului poate depăși 9000 USD.
(Scoțianul Regal)
Cel mai bun mod de a explora Scoția și Highlands, de a vizita castele în ruine și distilerii de whisky, este faimosul tren Royal Scotsman.
Autocarele sale de lux transportă doar 36 de pasageri.
Pe tot parcursul călătoriei, bucătarii folosesc numai cele mai bune produse locale. Orice restaurant va invidia lista de vinuri. Pentru cine este necesară o rochie de cocktail pentru doamne și un smoking sau kilt pentru domni.
După prânz, un membru al unui clan local vă va spune povești și legende interesante care există în multe dintre aceste locuri. Dar trebuie să vă pregătiți pentru faptul că în afara ferestrei - vederile de castele reci, neospitaliere, stând pe dealuri în ceață.
Prețul minim al biletului este de 1350 USD. Maximul este de 13.000 USD.
(Dunarea Express)
Danube Express este un tren privat care circulă între Praga, Budapesta, Cracovia și Istanbul.
Anterior, trenul aparținea premierului ungar Janos Kadar.
Doar 50 de pasageri se pot bucura de o vacanță de lux. Fiecare vagon are doar cinci compartimente.
Serviciul la bord este dincolo de laude. Vagonul restaurant oferă o atmosferă confortabilă și informală. Bucătari cu experiență pregătesc preparate din bucătăria regională.
Vagonul, urmând exemplul Orient Express-ului, este decorat elegant, făcându-l locul perfect pentru aperitive, jocuri de cărți și spectacole de rochii de seară. Da, da, pasagerii vin aici ca pentru un eveniment social.
Puteți călători cu trenul personal al primului ministru pentru 700 de dolari.
(Maharaja's Express)
Versiunea indiană a Orient Express-ului. Acest tren este considerat unul dintre cele mai mari călătorii feroviare din lume. El arată India, care nu poate fi văzută altfel.
Viața în tren este luxoasă. Mesele gourmet sunt asigurate de două vagoane, unde mesele sunt servite cu porțelan de Limoges și tacâmuri cu monogramă.
Compartimentele spatioase (43 mp - suita prezidentiala) uimesc prin luxul decorului si sunt dotate cu tehnologie de ultima ora. Climatizare individuală, TV online, telefon și internet gratuit asigură o călătorie confortabilă.
Acest tren este considerat cel mai scump din lume. Prețurile pentru o călătorie de 8 zile încep de la 6.840 USD și ajung la 23.700 USD.
(Mândria Africii)
Unul dintre cele mai luxoase trenuri din lume. Un adevărat hotel de cinci stele pe roți. Dispune de apartamente-compartiment cu o suprafata de 116 mp. m. Nu există asemenea locuri în altă parte. Acesta este un tren pentru cei care apreciază stilul retro. Pasagerii călătoresc cu vagoane din epoca Reginei Victoria.
Traseele duc prin cele mai interesante locuri din Africa: încântătorul Cape Town, Dar es Salaam din Tanzania, Cascada Victoria și peisajele deșertice din Namibia.
Cea mai populară rută - 1600 km între Cape Town și Pretoria - trenul circulă în două zile.
Nu există radio sau televiziune în tren. Și este permis doar să vorbești la telefon în propriul compartiment, pentru ca nimic să nu tulbure atmosfera atent recreată de la începutul secolului al XX-lea.
Un bilet pentru a te cufunda în istorie costă până la 10.000 de dolari.
(Glacier Express)
Cel mai lent tren de mare viteză din lume leagă St. Moritz de Zermatt, sau Matterhorn Village. Acest tren străbate Alpii Elvețieni la o altitudine de 2.033 m. În șapte ore și jumătate, traversează 291 de poduri și trece prin 91 de tuneluri.
În constelația tuturor atracțiilor acestei regiuni (vacile locale sunt incluse în listă), trenul în sine este, de asemenea, o vedetă a clasei sale. Cărucioarele sale panoramice - ferestrele din cărucioarele de dimensiuni enorme - vă permit să vă bucurați de pădurile de munte și pajiștile alpine ca în 3D.
Sosirea în cel mai înalt punct al întregului traseu - Pasul Oberalp (2033 m deasupra nivelului mării) - este sărbătorită de pasageri cu o cină de gală.
Întreaga călătorie (împreună cu o cină de gală alpină cu trei feluri) va costa 93 de franci elvețieni.
(El Transcantabrico)
„Imaginați-vă: ați petrecut opt zile în tren și nu sunteți de ajuns!” - cu această frază începe o reclamă pentru trenul spaniol Transcantabrico, care circulă între Santiago de Compostela și San Sebastian în nordul Spaniei (a doua opțiune de rută este Santiago de Compostela - Leon).
Acest tren se deosebește de alte trenuri turistice prin faptul că se poziționează ca un hotel pe roți. Un hotel în sensul că trenul oprește noaptea pentru a nu interfera cu somnul oaspeților.
Fiecare compartiment are pat dublu, minibar, seif, dulap si birou. Baia este dotată cu duș Charcot și hidro-saună.
Seara - dans cu muzică live.
Prețurile de persoană pentru un tur de opt zile încep de la 2.700 EUR.
(Hiram Bingham)
Acest tren este prima etapă pe drumul către orașul pierdut al incașilor. În doar trei ore și jumătate, te va duce din orașul Cusco în faimosul Machu Picchu.
O călătorie nu este deloc un mijloc de transport între așezări, ci un element al unei excursii fascinante.
Oferă pentru 84 de pasageri două vagoane-restaurant, o trăsură cu o punte de observare deschisă și un tejghea de bar, saloane cu fotolii moi și canapele, unde pasagerii pot discuta între ei la un pahar de șampanie, o ceașcă de cafea sau ceai, însoțite de live. muzică cu iz național, desigur.
Ghizi experimentați oferă informații despre obiectivele turistice și vă însoțesc în vizita la ruinele din Machu Picchu.
Biletul este ieftin în comparație cu alte trenuri de lux - 750 USD.
Trenuri! Mulți dintre noi am călătorit cu trenul cel puțin o dată în viață, cel mai sigur transport din lume... Dar fiecare tratează trenurile în mod diferit. Unii consideră că trenurile nu sunt altceva decât un mijloc de a ajunge din punctul A în punctul B. Pentru alții, trenurile sunt o modalitate romantică și intrigantă de a-și petrece vacanțele. De ce? Pentru că, există o mulțime de interesante și rute feroviare spectaculoase, călătorind de-a lungul căruia, nu numai că poți ajunge la destinație, ci și să vezi locuri și orașe incredibil de frumoase. Mai jos vă vom spune despre cele mai multe trasee și trenuri interesante și impresionante care rulează în toată lumea.
Ruta Glacier Expressîn Elveția este considerată a fi una dintre cele mai frumoase și pitorești din lume. Glacier Express conectează două stațiuni de schi din Elveția Alpi - Zermattși St. Moritz(ruta expres Zermatt - Brig - Andermatt - Chur - Davos / St. Moritz). Imagini în afara ferestrei în timpul unei călătorii de 8 ore (de-a lungul a 291 de poduri, prin 91 de tuneluri și pasă Oberalp la o altitudine de 2033 metri deasupra nivelului mării) se înlocuiesc în mod constant: pajiști alpine, păduri de munte, sate străvechi, vârfuri înzăpezite, ghețari și lacuri. Și toate acestea sunt însoțite de comentarii interesante în mai multe limbi.
Tren Harzer Schmalspurbahnen, Germania
Rută expres Garzer Schmalshpurbanen în munții Harz Germania centrală face legătura între orașe Wernigerode - Quedlinburg - Nordhausen... Lungimea traseului este de 140 km (87 mile), iar traseul expres duce prin frumoasele păduri din Harz. Traseul este cunoscut ca fiind cel mai folosit linie de tren cu ecartament îngust în Germania... De asemenea, este de remarcat faptul că pe traseu se mai folosesc doar locomotive cu abur, ceea ce face ca traseul să fie o atracție pentru mulți călători. Cea mai mare parte a trenurilor sunt locomotive cu abur din anii 1940-50, dar există și modele de la începutul secolului al XX-lea, precum și mașini vechi diesel. Pe scurt, trenurile din munții Harz îi vor impresiona pe iubitorii de locomotive vechi. Era dorința de a vedea cu ochii mei frumusețea Germaniei centrale și a munților Harz, pentru a ajunge la celebrul Munții Brocken(locul Nopții Walpurgis), mai multe informații pot fi obținute pe site-ul www.ig-hsb.de
Distanța de la Londra la capitala franceză Paris poate fi depasita cu usurinta in doar 2 ore si 15 minute daca apelezi la serviciile companiei Eurostar... Maxim viteza trenului expres ajunge la 300 km/hși asta doar pentru că Eurostar folosește aceleași șine ca și trenurile locale. Nu există o modalitate mai rapidă de a ajunge din Regatul Unit în Franța, în afară de călătoria cu avionul. Potrivit experților, 30-40% dintre pasagerii aerieni au fost transferați în tren în primul an de funcționare al Eurostar. Fără îndoială succes și popularitate trenuri Eurostar de mare viteză meritat de mulți factori – îmbunătățirea constantă a calității serviciilor de către companie Eurostar(www.eurostar.com), viteza, amplasarea convenabilă a gărilor din centrul orașului și ușurința înregistrării și vămuirii.
Mențiune de legendar trenul „Orient Express”, învăluită în mister și intrigi, poate fi găsită în multe romane și filme mistice. Cea mai faimoasă este poate opera unui scriitor englez Agatha Christie „Omor pe Orient Express”în care detectivul Hercule Poirot investighează uciderea unui pasager; bazat pe romanul scriitorului, a fost filmat și un film de la Hollywood cu Albert Finney în rolul lui Poirot. Chiar și combinația cuvintelor „express oriental”, mulți dintre noi o asociază intuitiv cu luxul din vremuri, romantismul și aventura. Și pentru un motiv. Romantismul, aventura și plăcerea sunt ingredientele principale ale unei călătorii private cu trenul de pasageri de lux. de Orient-Express Hotels prin cele mai atractive orase din lume – Paris si Istanbul. La zi Ruta Orient-Express trece și prin Marea Britanie, Franța, Elveția, Austria, Italia și există mai multe rute care acoperă orașe precum Germania, Cehia, Ungaria, Polonia, România și Turcia. Cei care doresc să plece într-o călătorie de neuitat cu adevărate trăsuri antice (fiecare își poate spune propria poveste despre lumea intrigii, bogăției și farmecului) vor găsi informații complete pe site-ul Orient-Express (www.orient-express.com)
Admiratori cărți despre Harry Potter cu siguranță își va aminti viaductul gigant de-a lungul căruia, aruncând nori de fum, a mers tren spre Hogwarts(acolo a avut loc filmările filmului „Harry Potter și Camera Secretelor”). Viaduct uriaș(cel mai mare pod al secolului al XIX-lea) se află în Valea Glenfinnan, pe drumul de la Fort William la Mallag adobe acrobat xi mac. Acest traseu este unul dintre cele mai faimoase din Insulele Britanice. Doar de câteva ori pe săptămână (6-7) un mic de modă veche tren cu aburi Jacobite Steam Tren, bilete pentru care este mai bine să rezervi din timp. Locomotiva merge încet, pe fereastră din când în când se deschid cele mai pitorești lacuri, frumusețea fantastică a munților. (www.steamtrain.info)
Poate, cea mai lungă cale ferată din lume(lungimea autostrăzii este de 9288 km) fără exagerare se poate numi Calea ferată transsiberiană(nume istoric „Marea cale siberiană”). Pe teritoriul autostrăzii există 87 de orașe cu o populație de 300.000 până la 15 milioane de oameni (aproximativ 1 oraș la 107 kilometri de șină de oțel). Cea mai importantă cale ferată din Rusia are mai multe direcții, dar toate se leagă capitala țării este Moscova cu regiunea de est - orașul Vladivostok... După cum ministrul Căilor Ferate, contele S. Witte, a scris odată într-un memorandum către țarul Alexandru al III-lea: „Așa cum nu poți fi un adevărat musulman fără a vizita Mecca, nu poți fi numit un adevărat rus fără o călătorie din capitală în Orientul Îndepărtat. .." Vrei să fii considerat un rus adevărat? Atunci comandă bilete pe www.rzd.ru
Peste 7 km de potecă a celebrului munte Căile ferate elvețiane Jungfrau construit cu mai bine de 100 de ani în urmă (9 km lungime) trec printr-un tunel tăiat în munți. Călătoria cu trenul montan începe la Kleine-Scheiddeg(stație de schi situată la poalele Munții Iger la trecerea dintre văile Grindelwaldși Lautenbrunner). După o oră și jumătate, stația finală - Pasul Jungfrau(cea mai înaltă stație din Europa - 3 454 m deasupra nivelului mării). Trenul oprește de două ori în stația închisă, pasagerii au ocazia să viziteze palatul de gheață și puntea de observație, care oferă o priveliște uimitoare asupra Alpilor. Excursie la Jungfrau- plăcerea nu este ieftină, dar merită. Calea ferată a fost construită inițial ca o atracție turistică pentru un public bogat. Mai multe informații despre prețuri pot fi găsite pe site-ul oficial al companiei (www.jungfraubahn.ch).
Calea ferată Flam, construit în urmă cu peste 60 de ani, este încă cel mai mult un traseu feroviar neobișnuit în lumeși este considerată una dintre cele mai interesante atracții turistice din Norvegia. Drumul duce de la fiord la munți la o înălțime de 865 de metri deasupra nivelului mării, ridicând pasagerii 1 metru, la fiecare 18 metri. Pe o porțiune de drum de 20 km, trenul alunecă încet pe pante abrupte și, de asemenea, urcă încet. Cascade furioase, văile râurilor, stânci, un tunel întortocheat în interiorul muntelui, pinteni abrupți de munte - toate acestea fac călătoria de neuitat. Și asta nu este tot! Călătoria cu trenul permite călătorilor să vadă cel mai lung și cel mai adânc fiordul Norvegiei Sognefjord precum și norvegiană Flam, Mirdal, Bergen... (www.flaamsbana.no)
Ediția de la Londra a "The Times" nu este fără motiv numește expres „Un hotel de cinci stele pe roți”... Ambianța trenului hotelului este aproape de "Orient Express" de lux: au fost modernizate vagoanele clasice de tren, dotate cu dormitoare si bai, in vagoanele restaurant pasagerilor li se ofera bucatarie europeana, interpretata de unul dintre cei mai buni bucatari maghiari. Trenul se deplasează doar noaptea, în timpul zilei, călătorilor li se oferă posibilitatea de a se familiariza cu obiectivele turistice ale orașelor de-a lungul traseului expresului. Rute Danube Express variat: călătorilor li se oferă atât tururi de vizitare a obiectivelor turistice de trei zile (de la Budapesta la Bruxelles prin Austria, Republica Cehă și Germania), cât și de patru zile (de la Istanbul la Budapesta prin Bulgaria și România), precum și o excursie grandioasă, de aproape două săptămâni în toată Europa. (www.danube-express.com)
Express Stendhal numit după celebrul scriitor francez al secolului al XIX-lea, circulă zilnic pe traseu Paris - Milano - Torino - Veneția... Trenul pleacă noaptea din Paris, iar dimineața pasagerii expres se trezesc la Veneția. A dormi în timpul călătoriei și a te bucura de peisajul frumos din afara ferestrei este poate cea mai bună modalitate de a ajunge în uimitoarea țară a Italiei.
Profita de oferta Calea ferată italiană TGV Artesiași nu va fi dificil să rezervi un bilet de tren online, chiar dacă te afli în Rusia. Trebuie doar să intri pe site-ul căilor ferate europene unite (www.tgv-europe.com) în secțiunea Artesia, să alegi datele potrivite, cazarea, cantitatea și costul, să tipărești biletele și să pleci într-o călătorie de neuitat.
