Capitala regală este Oslo. Obiective turistice și locuri interesante în oslo Unde este oslo în ce țară

Oslo este capitala Norvegiei, centru economic și cultural. Regele trăiește și conduce țara în acest oraș, aici lucrează cei mai înalți oficiali, oficiali publici, regionali și municipali. Capitala regatului este situată în vârful nordic al fiordului Oslofjord și la poalele săriturii cu schiurile de la Holmenkollen, supranumit „Muntele Sacru al Norvegiei”.

Capitala norvegiană Oslo este cel mai mare centru industrial al țării. Aici sunt șantiere navale și oțelărie. Abundența peștilor în apele de coastă favorizează dezvoltarea industriei alimentare. Oslo este, de asemenea, centrul financiar al țării. Sectorul bancar al orașului este strâns legat de agricultură. Capitala adăpostește și bursa de valori și unul dintre cele mai importante centre de comunicații.

Orașul și împrejurimile sale formează aglomerația Mare Oslo. Capitala cărei țări europene este încă plină de o atmosferă atât de provincială și confortabilă precum Oslo? Și asta în ciuda faptului că în el trăiesc aproximativ 600 de mii de oameni!

Orașul este considerat cel mai scump din lume în ceea ce privește chiria și plata pentru el. Totodată, capitala norvegiană Oslo ocupă locul cinci în lume în ceea ce privește salariile.

Se crede că orașul a fost fondat în 1048. În setul de saga al lui Snorri Sturluson „Cercul Pământului”, în acest an regele Harald al III-lea a fondat o așezare numită Oslo (os – „gura”, Lo – „numele râului”). Orașul a fost numit în funcție de locația sa. S-a dovedit însă că primele aşezări au apărut aici mai devreme. Locuitorii din Oslo au decis să considere anul 1000 drept data întemeierii orașului, așa că în 2000 capitala norvegiană și-a sărbătorit mileniul. Oslo a fost numit Christiania în onoarea regelui Christian al IV-lea până în 1877, după care numele a fost ușor schimbat și până în 1924 orașul a fost numit Christiania.

Una dintre cele mai proeminente clădiri din capitala norvegiană este Palatul Regal (Det Kongetige Slott). Reședința norvegiană este situată la capătul străzii Karl Johan, principala zonă comercială și turistică. Construcția palatului a fost finalizată în 1849. Din exterior, clădirea arată ca o fațadă clasică a Londrei unde locuiește familia regală britanică. Palatul din Oslo este o clădire cu trei etaje, cu o suprafață totală de 17.624 m 2 . Suprafața camerelor de zi ale familiei regale este de 1000 m 2, include 173 de camere și o capelă, de-a lungul perimetrului clădirii este înconjurată de un complex de parc, care este deschis turiștilor. Aici se află mai multe monumente, dintre care cel mai mare este statuia ecvestră a lui Karl XIV Johan. 17 mai, Ziua Familiei Regale îi întâmpină pe oameni de pe terasa centrală a palatului.

În 2007, casa regală din Oslo a fost scoasă la licitație pe unul dintre site-urile de internet. Potențialii cumpărători au fost dispuși să plătească 100 de milioane de dolari. Cu toate acestea, câteva zile mai târziu s-a dovedit că licitația a fost o glumă proastă a cuiva.

Capitala Norvegiei Oslo întâmpină anual oaspeții la ceremonia de decernare a Premiului Nobel. Asta face regele. Laureatul însuși este ales de un comitet independent numit de Storting.

Oslo nu este cel mai vizitat oraș printre alte capitale, dar merită cu siguranță aruncat o privire. Există muzee excelente și o mulțime de sporturi în aer liber, de la înot la schi. Oslo este cea mai veche dintre capitalele țărilor scandinave. Orașul a fost fondat în 1048 de Harald Harderode. După un incendiu din 1624, orașul a fost reconstruit într-un loc nou și numit Christiania (după regele danez Christian IV).

În 1814 orașul a fost declarat capitala Norvegiei. a devenit independent de Danemarca în 1905, dar numele original de Oslo a fost returnat orașului doar 20 de ani mai târziu. Centrul orașului cu străzi largi, parcuri și grădini minunate, clădiri monumentale și panorame clasice este practic o creație de la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea. Un oraș cu jumătate de milion de locuitori are un teritoriu mare.

Aeroportul Oslo - Gardermoen - situat la 50 de kilometri nord de centrul orașului: tren Airport Express (la fiecare 20 de minute) și autobuze SAS Aeroport (la fiecare 20 de minute; 40 de minute; 110 kr, 170 kr înapoi; du-te în oraș, dar tren obișnuit NSB (la fiecare 30 de minute - 1 oră) mult mai ieftin Toate trenurile sosesc la Gara Centrală Oslo-S, la marginea de est a centrului, care deservesc aeroportul Același lucru este valabil și pentru autobuzele interurbane, dar unele dintre ele pot opri la sud de gară la Havnegata .

De asemenea, puteți obține ediții excelente ale Ghidului oficial Oslo și What's On in Oslo. Un alt birou de turism se afla in statie (mai-septembrie, zilnic 8.00-23.00, octombrie-aprilie luni-sambata 8.00-17.00). Ambele locuri vând un card Oslo (pentru 1, 2 și, respectiv, 3 zile), care îți dă dreptul la intrare gratuită la muzee, călătorii cu transportul public și reduceri în magazine și restaurante. Den Norske Turistforening (DNT), Storgata 3 (luni-vineri 10.00-16.00, joi 10.00-18.00, sâmbătă 10.00-14.00) vând hărți turistice și oferă informații despre traseele de drumeții din întreaga țară.

Biroul de informații despre transportul orașului (oficiul de informații Trafikanten) este situat în piața Jernbanetorvet din apropierea gării (luni-vineri 7.00-20.00, sâmbătă 8.00-18.00). Aici ei oferă un card de tranzit gratuit și o broșură Rutebok pentru Oslo cu un program detaliat al tuturor tipurilor de transport public. Orașul are opt linii de tramvai care traversează centrul de la vest la est. Există autobuze, există opt linii de metrou Tunnelbanen (T-bane), o singură rețea de transport traversează centrul orașului de la Majorstuen în vest până la Tayen în est. Bărci locale străbat fiordul Oslo la sud de centru, legând orașul de zonele periferice și de arhipelaguri. Biroul Trafikanten are carduri de transport pentru ziua respectivă.

• Cazare in Oslo

Este mai bine să rămâneți în orașul de la vest de porțile Karl Johans, între parlament (Stortinget) și teatrul național. Multe dintre cele mai puțin costisitoare hoteluri sunt în apropiere de gară. Ar trebui să faceți întotdeauna întrebări în avans sau să utilizați serviciile unei agenții de turism. O alternativă bună la hosteluri este cazarea privată, care poate fi rezervată la o agenție de turism pentru 225 kr pentru o cameră single, 350 kr pentru o cameră dublă: rareori există o lipsă de locuri, dar sejurul minim este adesea de două nopți.

I). Hoteluri Oslo

1). Hotelul Bondeheimen– Unul dintre cele mai frumoase hoteluri din oraș, decorat cu pin lustruit. Situat la nord de Karl Johans Gate (mic dejun superb tip bufet inclus). Locație: poarta Rosenkrantz 8;

2). City Hotel– Un hotel modest și bun a fost de mult îndrăgit de turiștii cu buget redus, este situat deasupra magazinelor și birourilor într-o zonă rezidențială din apropierea gării. Zona este veche, dar hotelul în sine este bun, cu camere mici confortabile. Locație: Skippergaten 19;

3). Pensiunea Cochs– Pensiune potrivită cu camere bune cu 3 și 4 paturi și în mare parte facilități comune. Locație bună la vest de palatul regal. Locație: Parkveien 25.

II). pensiuni Oslo

1). Hostelul Anker– Hostel excelent, locație bună între gara Oslo-S și zona Grunerlokka. Atmosferă curată, plăcută, bar, spălătorie, recepție 24 de ore și 15 minute de mers pe jos de la Oslo-S sau tramvai 11, 12, 13, 15, 17. Locație: Storgata 55;

2). Hostel Oslo Haraldsheim Vandrerhjem– Cel mai bun dintre cele trei pensiuni HI, la 4 kilometri nord-est de centru, 71 de camere (majoritatea cu 4 paturi și cu facilități private). Tramvaiul 15 sau 17 din Storgata până la stația Sinsenkrysset, apoi 5-10 min. pe jos. Vara este necesară rezervare în avans. 175-195 coroane, nr. Locație: Haraldsheimveien 4, Grefsen;

3). Hostel Oslo Vandrerhjem Holtekilen– 10 kilometri vest de centru (camere de la 1 la 4 persoane). Bucătărie, spălătorie și restaurant. Călătoriți de la Bussterminalen cu autobuzul 151 până la stația Kveldsroveien, apoi 100 de metri la dreapta. Locație: Micheletsvei 55, 1368 Stabekk.

Atracții Oslo

Strada principală din Oslo, Karl Johan Gate, duce în jos pe panta de la gară, începând cu magazine plictisitoare, la intersecția cu poarta Dronningens se află curioasa clădire rotundă cu două etaje din Bazarhallene, unde se afla cândva piața orașului. Catedrala învecinată (zilnic 10.00-17.00, intrare liberă) datează de la sfârșitul secolului al XVII-lea, turnul fiind reconstruit în 1850. În plus, poarta Karl Johans duce la clădirea neoromanică Storting (Parlament), a cărei construcție a fost finalizată în 1866.

În fața clădirii se află o piață îngustă cu un parc, unde orășenii se plimbă vara și un patinoar iarna. În partea de vest a parcului se află clădirea Teatrului Național, construită în 1899 în stil neoclasic, în fața acesteia se află un monument al lui G. Ibsen. În depărtare se înalță palatul regal al Det Kongelige Slott, construit în anii 1825-1848. Încă stă fără gard, iar parcul palatului Slottsparken este deschis publicului. Merită să aruncați o privire asupra ceremoniei zilnice de schimbare a gărzii (13.30). În fața fațadei principale se află un monument ecvestru al regelui Carol al XIV-lea Johan, care a construit palatul.

Clădirile universității (secolul XIX) de pe Karl-Johan-gat se potrivesc bine în arhitectura împrejurimilor centrului orașului. Universitetsgata 13 găzduiește Galeria Națională (marți, miercuri și vineri 10.00-18.00, joi 10.00-20.00, sâmbătă și duminică 10.00-17.00, intrare gratuită) cu cea mai mare și cea mai bună colecție de artă plastică din Norvegia. Printre cele mai bune exponate se numără peisajele romantice de Johan Christian Dahl și Thomas Fearnley, două săli sunt ocupate de lucrări de Edvard Munch (inclusiv versiunea originală a celebrului tablou „The Scream”). Mergând spre sud de la universitate, nu se poate trece pe lângă Primăria din cărămidă (zilnic 9.00-16.00/17.00, intrare liberă), deschisă în 1950 cu ocazia aniversării a 900 de ani a orașului.

• Peninsula Bygdøy

Peninsula umbroasă Bygdøy, la sud-vest de centrul orașului, este cel mai bine accesibilă cu barca. Navele pleacă de pe podul Radhusbrygge (dana nr. 3) din spatele Primăriei (mai-august, la fiecare 15 minute, luni-vineri 8/9-21.05, la sfârșitul lunii aprilie și septembrie la fiecare 30 de minute, 9.00-18.30). Există două porturi pe peninsulă - în Dronningen (15 minute de mers pe jos de la podul Radhusbrygge) și la debarcaderul Bygdoynes (20 de minute). Două dintre cele mai populare locuri - Muzeul Viking și Muzeul Popular - sunt situate lângă debarcaderul Dronningen, Muzeul Kon-Tiki, Muzeul Maritim și Muzeul Fram - lângă debarcaderul Bygdoynes.

Este nevoie de 15 minute de mers pe jos de la debarcaderul Dronningen la debarcaderul Bygdoynes, iar pe drum există indicatoare. Puteți lua autobuzul 30 de la debarcader (la fiecare 15 minute), care merge de la Jernbanetorget la Muzeul Viking, Muzeul de Artă Populară și câteva altele. Un muzeu interesant al popoarelor din nord sau Norsk Volkemuseum, Museumsveien 10 (de la jumătatea lunii mai până la jumătatea lunii septembrie zilnic, 10.00-18.00, de la mijlocul lunii septembrie până la jumătatea lunii mai, luni-vineri 11.00-15.00 / 16.00), unde sunt adunate obiecte de uz casnic, vase de porțelan și argint, precum și în aer liber sunt expuse clădiri agricole din epoci trecute.

De aici, la câteva minute de mers pe jos până la Muzeul Viking (zilnic mai-septembrie 9.00-18.00, octombrie-aprilie 11.00-16.00) într-o sală mare special construită pentru a expune trei corăbii vikinge din secolul al IX-lea, cu platforme de observare de unde puteți vezi interiorul carenei. De asemenea, sunt expuse trei bărci de stejar recuperate din înmormântările din sudul Norvegiei la sfârșitul secolului al XIX-lea. Au fost acoperite cu un strat de lut și, prin urmare, s-au păstrat perfect. Deosebit de impresionant este Oseberg, despre care se crede că este un vas de înmormântare pentru soția unui lider viking, conceput pentru treizeci de vâslători. În muzeu sunt expuse și bijuterii funerare.

Mai departe, la debarcaderul Bygdoynes se află Muzeul Kon-Tiki (zilnic în aprilie, mai și septembrie 10.00-17.00, octombrie-martie 10.30-16.00, iunie-august 9.00-17.30), care expune o plută de balsa pe care Thor Heyerdahl și-a făcut un legendar călătorie peste Oceanul Pacific pentru a demonstra că primele așezări polineziene au fost fondate de oameni din Peru (perioada pre-incasica). Peste drum, în fața Muzeului Fram (zilnic mai-mijlocul lunii iunie și septembrie 10.00-17.45, mijlocul lunii iunie-august 9.00-18.45, mijlocul lunii-august 9.00-18.45, octombrie-aprilie 10.00-15.45) traulul Gjoa, pe care P Amundsen s-a mutat în nord-vest în 1906. În interior este prezentată o altă navă Amundsen, Fram, pe care în 1911 a navigat către Polul Sud. Expoziția oferă o oportunitate de a studia viața și viața primilor exploratori ai Arcticii.

• Muzeul Munch și Parcul de Sculptură Vigeland

In afara centrului orasului se afla un interesant Muzeu Munch, Tayengata 53 (iunie-august zilnic 10.00-18.00, septembrie-mai luni-vineri 10.00-16.00, sambata si duminica 11.00-17.00), la care se poate ajunge cu metroul T-bane: trebuie să coborâți la Tayen și să mergeți 5 minute. Cel mai faimos artist norvegian Edvard Munch s-a născut în 1863. Litografiile și gravurile sale în lemn sunt expuse într-o jumătate a galeriei, în timp ce galeria principală prezintă lucrări timpurii împreună cu lucrări de reper din anii 1890, iar muzeul deține, de asemenea, nu mai puțin de cincizeci de versiuni ale celebrului Scream.

Din centru până în celălalt capăt al orașului, puteți lua tramvaiele 12 și 15 (stația Vigelandsparken) până la Parcul Frogner, unde se află una dintre cele mai interesante obiective turistice - Parcul de Sculpturi Vigeland (intrare gratuită), care prezintă lucrările de artistul norvegian contemporan și celebru în întreaga lume Gustav Vigeland. Sculpturile la care Vigeland a început să lucreze în 1924 și au continuat până la moartea sa în 1943 sunt fantastice.

Un lung șir de figuri în mărime naturală duce la fântâna centrală, un vas imens reprezentând viața, susținut de giganți musculoși de bronz. Un obelisc de douăzeci de metri situat pe terasament și sculpturi din granit completează ansamblul. Parcul prinde viață vara când orășenii vin aici pentru a se bucura de natură.

• Insulele Fiordurilor Interioare Oslo

Insulele joase și ușor împădurite din fiordul interior din Oslo servesc drept o evadare de vară. Deși există multe case de vară pe insule, insulele mai puțin construite sunt un loc de întâlnire preferat pentru tinerii urbani. Navele către insule pleacă de pe terasamentul Vippetangen, prin Akershusstranda, la 20 de minute de mers pe jos la sud de Oslo-S. Cea mai apropiată insulă situată convenabil este Hovedøya (feribot 92, 93, 94, mijlocul lunii martie - septembrie 7.30-19.00, la fiecare 30 de minute - oră, octombrie - mijlocul lunii martie 3 zboruri zilnice, 10 minute) cu dealuri, câmpuri, păduri de foioase și ruinele unei mănăstiri cisterciene din secolele XII este un loc foarte interesant.

Există multe poteci de plimbare, te poți relaxa și înota pe plajele cu pietriș de pe coasta de sud, iar în sezon există o cafenea vizavi de mănăstire. Totuși, camparea nu este permisă în această zonă și nu există case de vară. Dintre celelalte insule, Langeuyen este interesantă (feribot 94, iunie - august la fiecare oră 9.30-18.45, 30 minute) - cea mai sudica insulă a arhipelagului cu cele mai bune plaje. Aici este un camping Langoyene (iunie - mijlocul august), seara sunt mulți pasageri pe nave cu saci de dormit care merg la picnic. Toate atracțiile de mai sus pot fi vizitate în timpul.

Mâncare, băutură și divertisment în Oslo

Oslo se laudă cu locuri unde se poate mânca. Cei care economisesc fiecare coroană pot cumpăra pâine, fructe, gustări, sandvișuri pe stradă, în chioșcuri și magazine din centrul orașului, există multe restaurante care servesc hamburgeri și hot dog (polser). Dar cafenelele din oraș sunt mult mai interesante: de la unități de familie confortabile la restaurante pentru studenți și magazine la modă. Aproape toți au prânzuri ieftine și cine ocazionale. Restaurantele sunt mai scumpe, dar mâncarea este excelentă, în special pizza și paste în multe unități italiene. Principala piață deschisă Youngstorget (luni-sâmbătă 7.00-14.00) este situată la nord de Catedrală de-a lungul Torggata.

Cele mai bune cafenele și baruri sunt situate în fostele cartiere muncitoare din Grunerlokka de-a lungul Thorvald Meyersgate, în special în Markveien. Situat la sud, Gronland este renumit pentru magazinele etnice și restaurante. Orașul de jos al Oslo are o mulțime de baruri și este deosebit de zgomotos în weekendurile de vară. Există multe baruri în centrul de afaceri din Oslo, mai ales vara. Cele mai populare dintre ele sunt situate în apropierea primăriei și în zona podului Aker Brygge, altele sunt grupate în zona Universitetsgata și porții Rosenkrantz.

Pe Karl Johans gate sunt multe cluburi, iar cele mai la modă locuri sunt situate la est de centru, în noile zone la modă Gronland și Griinerlokka. Cele mai zgomotoase cluburi sunt în zona Karl Johans gate, recent s-au deschis localuri bune în Gronland și Grunerlokka. Taxa de intrare este de 50-100 CZK și prețurile pentru băuturi sunt aceleași ca peste tot. Toate aceste unități încep de obicei să lucreze la ora 23.00 și se termină la 3.00 și 4.00. O listă cu locații relevante poate fi găsită în publicația lunară gratuită a lui Natt & Dag în norvegiană, distribuită în cafenele, baruri și magazine.

• Cafenele și restaurante în Oslo

1). Ett Glass Cafe– O cafenea la modă cu un bar (cu lumânări) cu un meniu bun și ieftin, unde se pune accent pe bucătăria ușoară mediteraneană și prânzurile, oferind adesea dulciuri interesante. Locație: poarta Karl Johans 33, intrarea din colțul porții Rosenkrantz;

2). Cafeneaua Kaffistova– Cafenea cu autoservire impecabilă la Bondeheimen Inn, mâncare tradițională norvegiană delicioasă la prețuri foarte bune. De obicei există și mâncare vegetariană. Locație: poarta Rosenkrants 8;

3). Restaurant Krishna Cuisine– Cel mai bun restaurant vegetarian din oraș în zona plină de viață Majorstukrysset, închis sâmbăta și duminica. Locație: Kirkeveien 59-B;

4). Restaurantul Sult„Oferă noi mâncăruri de sezon la prețuri surprinzător de mici. Alături se află unul dintre cele mai populare baruri Torst. Locație: Thorvald Meyersgate 26;

5). Cafe Tullins– Un stabiliment la modă lângă Galeria Națională oferă mese ușoare, gustări și cafea în timpul zilei, seara este o cafenea cu bar, prețuri rezonabile. Locație: Tullins poarta 2;

6). Cafe Zoolounge– Cafeneaua modernă și elegantă, cu un bar, oferă mâncare bună, cafea delicioasă și băuturi grozave seara, când hipioții se adună și DJ-ii concertează. Locație: Kristian August poarta 7-B.

• Baruri din Oslo

1). Bar Boca– Micul bar în stilul anilor 1950 servește cel mai bun martini uscat din Norvegia. Trebuie să vii aici devreme. Zona Grunerlokka. Locație: Thorvald Meyers poarta 30;

2). Bar Con– Un loc cool cu ​​un interior retro și un bar unde alegerea unei băuturi nu este o sarcină ușoară. Atmosfera placuta, decor linistit. Localizare: Brugata 11;

3). Cafe-bar Dattera til Hagen– O cafenea la modă în timpul zilei și un bar plin de viață seara cu DJ ocazional. Locație: Gronland 10;

4). Barul Savoy– Un mic bar intim cu vitralii și lambriuri din lemn – un bar ieftin și plăcut în Hotelul Savoy. Locație: Universitetsgata 11.

• Viața de noapte în Oslo

1). Instituţia Bla– Un loc de viață de noapte creativ în cartierul Grunerlokka, cu toate genurile de la jazz și cabaret până la seri de poezie și dezbateri publice. Aici concertează și cei mai buni DJ de oraș, iar în weekend sunt multă lume până la 3.30. Vara se poate mânca pe veranda de lângă râu, mâncarea este bună. Locație: Brenneriveien 9-s;

2). Instituția Herr Nielsen„Un loc grozav cu jazz și blues. Localizare: C. J. Hambros plass 5;

3). Clubul original Neilsen- Un club de jazz minunat, confortabil și cu mulți oameni. Locație: poarta Rosenkrantz, poarta Karl Johans;

4). Rockerfeller Music Hall– În fostele băi se află una dintre cele mai mari săli de concerte din oraș, unde concertează trupe cunoscute - în majoritate muzicieni rock și muzicieni alternativi. Locație: Torggata 16.

În ciuda vârstei destul de respectabile, capitala norvegiană nu este izbitoare prin abundența monumentelor istorice. Acest lucru are însă avantajele sale: în loc să fie împrăștiat peste câteva zeci de obiective turistice, turistul are întotdeauna posibilitatea de a studia calm și amănunțit opțiunile deja disponibile, fără a transforma călătoria într-o colecție febrilă de impresii.

Se obișnuiește să începeți o plimbare în jurul Oslo de pe strada Karl Johan, care a devenit linia foarte dreaptă care lega Palatul Regal, gara și debarcaderul pe drum. Pe Karl Johans Gate este instalat bradul de Crăciun al capitalei în decembrie și se află majoritatea buticurilor de suveniruri.

Simbolul arhitectural al orașului, care a ocupat malul stâng al fiordului Oslo, este fortăreața medievală Akershus. Oamenii vin aici în principal pentru a urmări ceremonia de schimbare a gărzii și pentru a se plimba prin palatul fortăreață cu interioarele sale complicate renascentiste. În centrul orașului Oslo, în Piața Fridtjof Nansen, se află o clădire laconică a Primăriei: sediul ședinței Consiliului Local și clădirea care reprezintă principalul flux turistic. Apropo, silueta acestei clădiri austere din cărămidă a devenit cunoscută pe scară largă după ce a fost acordat Premiul Nobel pentru Pace în ea.

Una dintre atracțiile capitalei norvegiene lipsite (de altfel, complet în zadar) de atenție este Catedrala Oslo. O clădire exterioară modestă, renumită pentru vitraliile sale uimitoare și concertele de muzică pentru orgă, pândește în Piața Stortorvet.

În lunile de vară, cel mai popular loc din oraș este clădirea Operei Metropolitane, situată pe malul golfului. Treceți pe aici pentru a asculta arii clasice într-o nouă versiune, priviți sculptura în mișcare „Marea de gheață” și, în același timp, stabiliți unde s-au dus cele 500 de milioane de euro, care, potrivit surselor oficiale, construcția de opera a costat bugetul orașului.

Case spectaculoase din secolele XVII-XVIII, în care odinioară se instala boemia creativă pe jumătate sărăcită, așteaptă călătorii în Darmstredet sau în Orașul Vechi. Ei bine, cel mai romantic colț verde din Oslo este situat pe strada Sars, unde principala grădină botanică a țării și-a răspândit grădinile de trandafiri și sere exotice. O renaștere constantă domnește în Parcul Vigeland, care atrage turiștii cu monoliții sculpturali colorați de Gustav Vigeland și spectacolul de lumini de seară.

Toate obiectivele turistice din Oslo

Muzee

Ar trebui să cauți moștenirea istorică din Oslo nu pe străzile sale, ci în muzee, unde scandinavii prudenti au ascuns cele mai valoroase artefacte și descoperiri arheologice.

Cele mai multe dintre expozițiile capitalei sunt dedicate navigației, ceea ce, în general, nu este surprinzător: patria vikingilor, până la urmă. Pentru a înțelege cât de sever este legat de mare sufletul norvegian, faceți o plimbare cu autobuzul fluvial până în peninsula Bygdö, unde se află mai multe muzee din această direcție.

Aruncă o privire la Muzeul Fram și plimbă-te pe puntea legendarei goelete, pe care neliniștitul Roald Amundsen a pornit pentru a cuceri Polul Sud. Plimbați-vă sub bolțile semicirculare albe ca zăpada ale Muzeului Navelor Vikinge, unde sunt păstrate trei bărci funerare care, împreună cu eminentii lor proprietari, s-au scufundat pe fundul mării în urmă cu mai bine de 1000 de ani și au fost ridicate de acolo la sfârșitul secolului al XIX-lea. .

O expoziție non-trivială îi așteaptă pe oaspeții din Oslo la Muzeul Kon-Tiki, care găzduiește pluta de lemn cu același nume. Pe această structură fragilă, în 1945, un grup de cercetători norvegieni a pornit să navigheze în Oceanul Pacific în încercarea de a repeta traseul vechilor polinezieni, ceea ce, aparent, l-a provocat pe Fedor Konyukhov la înregistrările sale ulterioare. Există ceva de văzut în Muzeul Maritim al Norvegiei, ale cărui expoziții familiarizează vizitatorii cu istoria dezvoltării pescuitului și vânătorii de balene în țară.

„Vizuale” notorii și fanii artelor plastice vor fi bineveniți în muzeele și galeriile de artă din Oslo. Încercați să vă faceți timp pentru a vizita bogățiile Galeriei Naționale, unde creațiile maeștrilor norvegieni ai picturii diluează pânzele lui Gauguin, Picasso și El Greco. Iată una dintre versiunile legendarului „Scream” de Munch, care în 1994 a fost furat în mod misterios din galerie și la fel de misterios a revenit la ea. Apropo, despre Munch: „maestrul picturii depresive” din Oslo are propriul muzeu, care expune o copie a altui autor din „Tipătul”, precum și alte câteva sute de picturi realizate într-un mod nu tocmai tipic pentru artist.

Puteți vedea precursorul covoarelor moderne, care a fost țesut cu câteva milenii în urmă, la Muzeul de Arte Aplicate, iar la Muzeul de Artă Modernă Astrup-Fearnley vi se vor afișa creații fantasmagorice ale artiștilor și sculptorilor contemporani. Lucrările lui Matisse, Picasso, Leger, Moore și Klee sunt păstrate la Centrul Cultural Henie-Unstad de pe Capul Høvikodden, la 12 km de centrul orașului Oslo.

Toți fanii clasicilor scandinavi sunt invitați la un tur al Muzeului Henrik Ibsen de pe strada cu același nume. În această clădire scriitorul și-a petrecut ultimii ani ai vieții și, potrivit poveștii orașului, și-a rostit cuvintele misterioase pe moarte. Zilele frumoase însorite se petrec cel mai bine în Muzeul Norvegian de Etnografie, care este un oraș istoric extrem de colorat, cu toate clădirile sale din lemn, atelierele, fermele confortabile și, bineînțeles, locuitorii îmbrăcați în felii.

Plaje

În ciuda faptului că clima din Oslo nu favorizează o vacanță la plajă, acest lucru nu îi oprește pe localnici. Sezonul de înot în această parte a țării începe la mijlocul lunii mai și durează până la jumătatea lunii august, așa că în cele câteva zile calde - după standardele norvegiene - cea mai mare parte a populației se grăbește la malul mării pentru a face plajă. Cea mai populară plajă din Oslo continuă să fie „Huk” din peninsula Bygdøy. Linia de coastă de aici este stâncoasă, iar lipsa locurilor nisipoase este mai mult decât compensată de pajiști și gazon verzi. Pentru cei care au venit la mare „să-i vadă pe alții și să se arate”, este potrivită partea de nord a plajei, care era ocupată de nudiști. Apropo, șezlongurile și umbrelele nu sunt foarte apreciate aici, așa că va trebui să faceți plajă pe bolovani și să evadați de soare sub copacii care cresc de-a lungul coastei. Puteți ajunge la cea mai reclamă plajă a capitalei cu autobuzul (traseul numărul 30, stația „Teatru Național”), sau cu barca (plecare de pe terasamentul Aker Brygge). Dacă mergi spre nord de la Hook, poți întâlni o plajă mai calmă numită Paradisbukta.

Insulele au și fanii lor, unde locurile de înot sunt echipate cu cabine speciale în stil retro. Condiții excelente sunt oferite, de exemplu, de Songvann, a cărui coastă se caracterizează printr-o pantă ușoară în mare și o infrastructură dezvoltată, dar este mai bine să mergeți în căutarea plajelor cu nisip alb moale de pe Langoyene. Există un serviciu de feriboturi între insule și Oslo, cu toate acestea, pentru a ajunge la el, mai întâi va trebui să găsiți terminalul Vippetangen de pe terasamentul Aker Brygge. Una dintre cele mai populare rute de feribot este numărul 3, care circulă între capitală și insulele Hoveda, Linda și Nakholmen.

Bine de știut: toate plajele din Oslo sunt absolut gratuite.

Sărbători și evenimente

A doua dependență a fiecărui norvegian (nu uitați că urmașii vikingilor au avut, au și vor avea întotdeauna marea în primul rând) este muzica. În mod convențional, toți locuitorii capitalei norvegiene pot fi împărțiți în cei care cântă și cei care ascultă. Totuși, atât primul, cât și al doilea sunt legați de o dragoste comună pentru tot felul de concerte, așa că viața muzicală din Oslo este mai mult decât bogată. „Oya”, „Pădurea norvegiană”, „Inferno” - acestea și alte câteva festivaluri de arte muzicale și spectacolului mai puțin cunoscute au loc anual în locațiile din capitală.

La sfârșitul lunii mai, fiecare cetățean liber își amintește brusc că sângele neînfricatului Eric cel Roșu îi curge în vene și se grăbește spre zidurile cetății Akershus, unde începe festivalul anual al culturii medievale.

În același timp, descendenții vikingilor înșiși nu sunt străini de unele contradicții interne. Ca exemplu ilustrativ, se poate cita faptul că la Oslo, pe lângă diviziunea administrativă, există și una socială. În ciuda faptului că este considerată o formă proastă de a „măsura” veniturile în regat, Oslo însuși a fost împărțit în elită - vest și muncitor-emigrant - est de aproape o sută de ani. Și dacă primul este un cartier frumos, plin de căsuțe confortabile deținute de norvegieni bogați, atunci al doilea este construit cu clădiri plictisitoare tipice înalte în care se înghesuie familii de imigranți săraci.

În toate celelalte privințe, oslovenii pot fi numiți scandinavi tipici: practici, care măsoară strict emoțiile, iubesc sportul și ieșirile în natură, ușor obsedați de materialele naturale, predau sticlele la punctele de reciclare pentru a nu dăuna mediului - în general, adevărat patrioți ai țării lor cu o mentalitate deosebită, spre deosebire de oricare alta.

Transport public

Vă puteți deplasa prin Oslo cu autobuzul, tramvaiul sau metroul, principalul lucru este să achiziționați un singur card de călătorie în avans. Îl puteți găsi la automatele de bilete, la chioșcurile de presă și la magazine precum 7/11. Un bilet calculat pentru 1 oră de condus în jurul capitalei costă 32 de coroane. Este permis să-l cumperi și de la un șofer de transport public, dar la un preț de 50 NOK. Un permis zilnic costă 90 de coroane, un permis săptămânal costă 240 de coroane. Există o reducere de 50% la bilete pentru copii și pensionari. Apropo, în ciuda faptului că nu sunt cele mai atractive tarife de transport în comun, plimbarea prin Oslo ca „ie iepure” este mai scumpă pentru tine: amenzile pentru free riders aici sunt pur și simplu exorbitante - de la 750 la 900 NOK.

O opțiune excelentă pentru un scurt tur al locurilor emblematice din Oslo sunt autobuzele City Sightseeing Oslo. Ei cutreieră străzile orașului doar în timpul sezonului de vârf - din aprilie până în septembrie, de la 9:30 la 17:00 și se opresc în cele mai memorabile locuri. Costul unei astfel de mini-călătorii este de 300 de coroane. Pentru 215 coroane, puteți admira priveliștile orașului de pe ambarcațiunile City Cruise, navigând de pe terasament (reper - casa de operă) și navigând de-a lungul fiordului Oslo de la 9:45 la 15:45.

Taxiurile din capitala norvegiană sunt mai mult un lux decât un mijloc de transport. Tariful clasic al companiilor locale de taxi este de 43 de coroane pentru apelarea unei mașini și apoi de 13,5 coroane pentru fiecare kilometru de drum, conform contorului. Mai mult, seara și noaptea, precum și de sărbători, tariful aproape se poate dubla.

Puteți ceda ecomania țării și puteți închiria o bicicletă. Principalele companii care dețin puncte de închiriere locale sunt Oslo Bysykkel și Viking Biking. Tarifele de închiriere sunt departe de a fi accesibile. Pentru a lua o bicicletă până la Oslo Bysykkel, va trebui să cumpărați un card turistic de la Biroul de Informații situat la Primărie. Costul unui card de 24 de ore este de 100 CZK, plus un depozit rambursabil de 3400 CZK. Și chiar și cu prețuri atât de serioase, călătorul va avea voie să circule doar în Oslo. Viking Biking are propriile reguli: clienții nu sunt limitati în alegerea rutelor și percep 200 de coroane pentru închirierea unei biciclete pentru 24 de ore. În plus, se percepe o taxă de 125 de coroane pentru fiecare zi în care vehiculul este utilizat peste intervalul de timp indicat.

Inchiriere de mașina

Practic nu sunt blocaje în Oslo, așa că deplasarea prin capitala norvegiană cu mașina este plăcută și interesantă. Puteți închiria o mașină chiar la Aeroportul Oslo, unde se află cele mai mari birouri de închiriere - Europcar, Hertz, Avis. Costul mediu al unei zile de închiriere este de 900 de coroane pentru o mașină de clasă economică. Prețurile benzinei la benzinăriile locale sunt de obicei menținute la 16 coroane pe litru, motorina este puțin mai ieftină - 14,5 coroane. De asemenea, va trebui să plătiți pentru parcare de la 30 la 40 de coroane pe oră. Locurile de parcare sunt marcate cu galben, gri și maro, ceea ce simbolizează timpul pentru care mașina este lăsată - 1, 2, 3 ore.Dacă intenționați să petreceți noaptea, este mai rezonabil să folosiți parcarea subterană pentru 180-360 de coroane. pe zi. Proprietarii de anvelope cu crampoane care doresc să intre în Oslo vor trebui să plătească taxa tradițională de 35 de coroane (450 de coroane pe lună) sau să plătească o amendă de 750 de coroane. Puteți compara prețurile și puteți rezerva o mașină folosind serviciul rentalcars.com.

Conexiune

Pentru a minimiza costul comunicațiilor celulare în Oslo, este mai bine să obțineți o cartelă SIM de la unul dintre operatorii locali - NetCom, Telenor, Lebara Mobile. De exemplu, același Lebara Mobile are un plan tarifar MyCall (prețul pachetului de pornire este de 49 de coroane), conform căruia apelurile în Norvegia vor costa 0,49 de coroane, iar un minut de conversație cu un operator de telefonie mobilă rus este de aproximativ 1,99 de coroane, plus taxa de conectare - 0,99 CZK În același timp, dacă apelați de la MyCall la MyCall, taxa se percepe doar pentru conexiune. În cazurile în care este nevoie de Internet mobil, atunci puteți conecta un pachet pentru 1, 3, 6, 10 GB de trafic pentru 79, 149, 219, respectiv 299 de coroane. Puteți cumpăra cartele SIM locale în saloanele companiilor de telefonie mobilă, magazine precum 7/11, chioșcuri de reviste și benzinării.

Cum să economisești bani în Oslo

Totul este scump în Oslo - de la locuințe la amenzi și transport public, așa că prima problemă cu care se confruntă un călător cu buget bugetar care se află în capitala Norvegiei este problema economisirii banilor. Rucsacii cu experiență sunt sfătuiți să aducă cu ei rații uscate pentru a reduce cel puțin puțin costul alimentelor, care, de regulă, „mănâncă” cea mai mare parte a rezervei de numerar. Același principiu se aplică și în cazul țigărilor și alcoolului: este extrem de neprofitabil să le cumperi pe loc: este mult mai rezonabil să te aprovizionezi cu tot ce ai nevoie chiar înainte de plecare. În plus, Norvegia se mândrește cu taxe pe valoarea adăugată extrem de mari, așa că este logic să cauți suveniruri în magazinele care acceptă sistemul Tax free din Oslo.

Poți câștiga o reducere în magazin pentru o duzină sau două coroane prin predarea sticlelor. Acesta este mai degrabă un fel de economii extreme, dar vă puteți liniști în faptul că în Norvegia acest tip de activitate nu este asociat cu un stil de viață marginal. Mai mult, chiar și orășenii foarte înstăriți nu ezită să predea aici recipiente de sticlă.

Dacă planul dvs. minim de călătorie include vizitarea muzeelor ​​și expozițiilor, este logic să cumpărați un card de tur Oslo Pass, care este valabil pentru 24, 48 și 72 de ore și vă oferă dreptul la:

• curse gratuite în transportul public din oraș;
• intrare gratuită la 30 de muzee din Oslo, inclusiv Galeria Națională, Muzeul Ibsen, Muzeul Munch și Muzeul Navelor Vikinge;
• acces la tururi gratuite ale orașului, precum și acces la piscinele Frognerbadet și Toyenbadet.

24 de ore Oslo Pass costă 385 NOK, 48 de ore Oslo Pass este 595 NOK, iar 72 de ore Oslo Pass costă 745 NOK. Există reduceri semnificative pentru copii și pensionari (copii - 210, 295, 370 de coroane, turiștii cu vârsta peste 67 de ani - 315, 475 și 595 de coroane).

Pe lângă plăcerile culturale, Oslo Pass poate oferi și beneficii practice, cum ar fi economisirea de bani la un restaurant sau la un magazin. Puteți cumpăra un card de turism de la punctele de informare chiar în aeroport, la Gara Centrală, terasamentul Aker Brygge, în muzee și hoteluri (nu peste tot) sau îl puteți comanda pe site-ul oficial.

Unde să stai

Unul dintre cele mai prestigioase hoteluri din Oslo este Grand Hotel. Instituția funcționează din 1874 și poate oferi clienților săi o locație convenabilă (500 m până la palatul regal, la câțiva pași până la metrou), un centru spa și un bar extravagant pe acoperiș. Prețul pe cameră corespunde nivelului instituției - de la 2281 de coroane pentru o cameră dublă standard cu un pat. O cameră dublă similară cu mic dejun inclus într-un alt „cinci” Oslo - Lysebu Hotel va costa în jur de 2558 de coroane. Caracteristica instituției este propria cramă și priveliștile naturale pitorești, deoarece hotelul este situat pe dealul Tryvannshuiden.

Dintre opțiunile mai simple situate în centrul orașului Oslo, se pot numi Smarthotel Oslo, Anker Hotel, First Hotel Millenium, Citybox Oslo, o cameră modestă în care va costa 1017 coroane. Dacă găsiți 800 de coroane suplimentare în portofel, încercați să închiriați o garsonieră dotată cu o chicinetă și o baie privată. Cei care doresc să reducă cât mai mult costurile locuințelor așteaptă pensiuni din oraș, unde cer de la 660 la 720 de coroane pentru o cameră dublă cu baie. Dar rețineți că, de obicei, problema nu se limitează la această sumă, deoarece în astfel de locuri se obișnuiește să „vindeți” suplimentar lenjerie și prosoape oaspeților pentru 45-70 de coroane de persoană.

Mâncare în Oslo

Simplă, satisfăcătoare, dar fără bibelouri și ușor provincială - așa poate fi descrisă bucătăria norvegiană. Cu mâncarea, scandinavii duri nu sunt deosebit de înțelepți, preferând mâncarea simplă și bogată în calorii la tot felul de delicatese. Pentru a înțelege direcția culinară în care lucrează bucătarii norvegieni, este suficient să comandați lutefisk (un fel de mâncare pre-înmuiat într-o soluție de sifon, spălat în apă și cod uscat), căprioară prăjită, geytust dulce de brânză de capră, forikol (literal - oaie în varză), găluște de cartofi și hering.

Micul dejun din majoritatea hotelurilor și caselor private din Oslo se apropie din ce în ce mai mult de versiunea în limba engleză - bacon, omletă, brânzeturi, gemuri și aceeași cafea pe care norvegienii o absorb aproape în găleți. Pentru o masă completă, locuitorii capitalei preferă să nu fie distrași, mulțumindu-se cu un sandviș tradițional (smorrebred).

Prețurile în restaurantele specializate în bucătăria națională din Oslo sunt dincolo de rezonabile (cecul mediu pentru un prânz modest într-o cafenea este de 160 de coroane), iar bacșișurile sunt de obicei incluse în factură. Mâncarea de stradă din Asia de Est salvează puțin situația. Puteți mânca un kebab sau un hamburger în oraș pentru 45-100 de coroane. Cel mai ieftin mod de a te hrăni în Oslo este să gătești singur sau să faci mici picnicuri în parcurile adiacente. Ei bine, vă puteți aproviziona cu produse relativ ieftine în supermarketuri precum Rimi și KIWI.

Ar putea fi util: majoritatea magazinelor alimentare din Oslo sunt închise duminica. Și în acele unități în care această regulă nu se aplică, prețurile mărfurilor, de regulă, cresc aproape de două ori.

cumpărături

Există două opțiuni de cumpărături în Oslo:

• Lung și greu să economisești bani într-un cont bancar și să-i scazi într-o singură zi în buticuri locale.
• Așteptați reducerile de sezon și cumpărați totul la fel ca în primul caz, dar cu o reducere de 50 până la 70%.

Principala arteră comercială a capitalei norvegiene este strada Karl Johan. În magazinele ei se cumpără cea mai mare parte a suvenirurilor, luate de turiștii din Norvegia. Este plin atât de magazine mici, cât și de centre comerciale mari precum Byporten, OsloCity, Steen&Strom, EqerKarlJohan. Tinerii preferă de obicei străzile Bogstaveien și Hegdehogsveien, unde sunt grupate magazine de îmbrăcăminte ieftine precum H&M, ZARA, MEXX, care atrag produse de bună calitate și prețuri accesibile. Pentru lucruri de designer, ar trebui să treceți prin cartierul Grunerlökka. Ei vând aici în principal creații ale couturierilor locali, a căror trăsătură distinctivă este o abordare extrem de nestandardă a croitoriei. De obicei, pasionații de cumpărături cu venituri solide se îngrămădesc în zona Frogner, deoarece prețurile pentru antichități locale și mobilier de designer trec prin acoperiș. În Groenlanda, majoritatea magazinelor sunt deținute de imigranți, așa că este obișnuit să veniți aici pentru cumpărături exotice. Fanii lucrurilor „cu istorie” vor pescui cu siguranță ceva interesant pentru ei înșiși la piețele de vechituri ale capitalei (Vestkantorget, Slurpen).

Ce să aduci de la Oslo

Ei bine, desigur, troli, nebunia pentru care se transformă încet în isterie de masă, dacă un astfel de termen este în general potrivit pentru scandinavii care sunt pragmatici și zgârciți cu emoțiile. Apropo, vânzătorii întreprinzători ai acestor mici ciudați asigură că este mai bine să le cumpărați în perechi - iar proprietarul magazinului are în plus cincizeci de coroane, iar trolii nu se plictisesc. Un pulover de lână cu model clasic de cerb este, de asemenea, o opțiune bună, dar rețineți că puloverul potrivit costă 1800-2700 kr. Bijuteriile din argint realizate în mod deliberat în stil artizanal și articolele de uz casnic pictate folosind tehnica decorativă și artistică rosemaling arată foarte puțin banal. Opțiunile mai ieftine pentru suveniruri în Oslo includ produse cu simboluri vikinge, mănuși și șosete din lână naturală și saboți naționali. Brânza Brunost, bomboanele cu sare Lacris și legendarul Aquavit sunt potrivite ca cadouri comestibile originale.

În plus, Oslo are magazine uimitoare de îmbrăcăminte sport și echipamente de pescuit, unde vă puteți aproviziona cu echipamente excelente de antrenament și lansete de spinning adevărate norvegiene. Ei bine, o opțiune pentru doamnele frumoase este parfumul mărcilor norvegiene Geir Ness și Moods of Norway.

Nu uita

• aruncați o privire la restaurantul Lofostua, unde de 45 de ani pregătesc cel mai bun lutefisk din tot Oslo;
• cumpara casca viking cu coarne. Ei bine, sau măcar încercați-l dacă vă este frică să deveniți eroul glumelor cu barbă;
• într-o zi frumoasă, urcă-te pe acoperișul înclinat al clădirii operei orașului pentru a face plajă împreună cu alți zeci de rezidenți din Oslo;
• cumpărați un bilet la Muzeul de Istorie local, care găzduiește cea mai frumoasă (din punctul de vedere al arheologilor) mumii egiptene - preoteasa zeiței Min.

Cum să ajungem acolo

Oslo este capitala și cel mai mare oraș al Norvegiei, cu o populație de 673.469 (din 2018). Orașul este situat în partea de sud-est a țării și se întinde pe o suprafață de 454 de kilometri pătrați. Din 1624 până în 1877, Oslo a avut un alt nume - Christiania (norvegiană Christiania), iar din 1877 până în 1924 a mai fost numită diferit: Christiania (norvegiană Kristiania).

Oslo este situat pe malurile fiordului cu același nume, a cărui lățime la intrare este de 15-30 km, iar lungimea este de aproximativ 102 km. Orașul este înconjurat de dealuri împădurite și vârfuri muntoase.

Oslo este cea mai veche capitală din nordul Europei. Pe locul uneia dintre suburbiile actualei capitale norvegiene, în 1050, regele Harald al III-lea Sever a construit o așezare numită Opslo sau Oslo, care a fost grav avariată de un incendiu în 1624. După aceea, regele Christian IV i-a mutat pe locuitori mai aproape de cetatea Akershus (Akershus norvegian, 1290), unde a fost fondat viitorul oraș Oslo.

Oslo, numită Christiania în timpul stăpânirii daneze, a fost un oraș mic a cărui dezvoltare rapidă s-a datorat ulterior unificării Norvegiei cu Suedia. Nu ultimul rol l-a jucat și poziția geografică favorabilă a orașului de pe coasta mării scandinave, cu fața spre Europa.

După restaurarea statului norvegian în 1905, orașul Christiania dobândește statutul de capitală a regatului. Prin decizia Stortingului (parlamentului) norvegian din 1 ianuarie 1925, capitala țării și-a redat numele istoric - Oslo.

Astăzi, reședința regelui, parlamentul (Storting), guvernul țării sunt situate în capitală. În 1952, la Oslo au avut loc Jocurile Olimpice de iarnă.

Fondat: 1048
Pătrat: 454 km2
Populatie: 673 469 persoane (2018)
Valută: coroana norvegiana
Limba: norvegian
În afara site-ului: http://www.oslo.commune.no

Ora curentă în Oslo:
(UTC+1)

Oslo de astăzi este principalul centru industrial, de transport și cultural al țării. Dezvolta inginerie mecanica si prelucrarea metalelor. Fabricile de mașini din Oslo produc echipamente pentru energie electrică, celuloză și hârtie, întreprinderi electrice și radio-electronice, platforme pentru producția de petrol offshore. Noi întreprinderi industriale sunt construite doar în zona suburbană a orașului.

Cum să ajungem acolo

Cu avionul

Zboruri directe

La capitala Norvegiei se poate ajunge cu avioanele companiei aeriene low-cost Norwegian, care zboară din Sankt Petersburg. Avioanele Aeroflot zboară de la Moscova la Oslo.

Zboruri de legătură

Aproape toate companiile aeriene europene zboară spre Oslo, așa că cu o conexiune puteți ajunge în capitala Norvegiei cu orice transportator european care zboară către orașele rusești. Mai jos sunt principalele opțiuni pentru zborurile de legătură.

• Lufthansa: via Frankfurt din Moscova, Sankt Petersburg, Nijni Novgorod, Samara.
• Austrian Airlines: via Viena din Moscova, Sankt Petersburg, Rostov-pe-Don, Krasnodar.
• Brussels Airlines: prin Bruxelles din Moscova.
• Elvețiană: prin Zurich de la Moscova, Sankt Petersburg.
• SAS: prin Stockholm și Copenhaga de la Moscova, Sankt Petersburg.
• Czech Airlines: prin Praga din Moscova, Sankt Petersburg, Ekaterinburg, Nijni Novgorod, Rostov-pe-Don, Samara, Kazan, Perm, Ufa.
• Air France: prin Paris de la Moscova, Sankt Petersburg.
• KLM: prin Amsterdam de la Moscova, Sankt Petersburg.
• Finnair: prin Helsinki din Moscova, Sankt Petersburg, Ekaterinburg.
• Air Malta: prin La Valletta din Moscova.
• Air Baltic: via Riga din Moscova, Sankt Petersburg, Kaliningrad.
• Estonian Air: prin Tallinn din Moscova, Sankt Petersburg.

Principalul aeroport internațional din Oslo este Gardermoen. Este situat la 45 de kilometri nord de oraș. Călătoria de la Moscova la Oslo cu avionul durează 2,5 ore. Puteți citi mai multe despre aeroport (cum să ajungeți în oraș și alte informații).

Cu trenul

De asemenea, puteți ajunge în capitala Norvegiei cu trenul. Trenurile internaționale de marcă direct circulă de la Moscova (Lev Tolstoi) și Sankt Petersburg (Repin, Sibelius) la Helsinki, de unde, la rândul său, puteți ajunge la Oslo.

Toate trenurile ajung în Oslo la Gara Centrală Oslo (Oslo Sentralstasjon, sau Oslo S), situată în centrul orașului, la începutul străzii Karl Johans Gate.

Puteți călători de la Stockholm la Oslo cu trenul de mare viteză, care circulă în doar 4 ore și 50 de minute. Prețul biletului începe de la 80 de euro. 2-3 astfel de trenuri circulă zilnic. Puteți verifica orarul trenurilor și prețurile biletelor, puteți obține informații despre promoții și reduceri pe site-ul gării.

Pe un ferryboat

Serviciul de feriboturi între porturile Europei și Oslo este foarte bine dezvoltat. Portul orașului este la 15 minute de mers pe jos de centrul orașului. În fiecare zi, feriboturile din Kiel, Copenhaga și Frederikshavn ajung în portul Oslo.

De exemplu, din Suedia vecină este foarte convenabil să ajungi la Oslo pe apă: vara sosește zilnic un feribot din portul suedez Strömstad până în orașul Sandefjord din Norvegia. Această călătorie va dura 2,5 ore. Trenurile și autobuzele circulă regulat de la Sandefjord la Oslo.

Multe nave de croazieră oceanică opresc și în Oslo, de obicei în timpul verii.

Din Rusia, cel mai simplu mod de a ajunge la Oslo pe apă este prin Stockholm. Puteți citi despre cum să faceți acest lucru într-un articol special „ Feriboturile din Rusia către Scandinavia nu sunt doar un mijloc de transport”.

Cu mașina

La Oslo se poate ajunge și cu mașina proprie sau închiriată. Dacă turiștii călătoresc cu mașina de pe continent, atunci cea mai bună modalitate de a ajunge la Oslo este traversarea feribotului care pleacă din orașul Frederikshavn din Danemarca. Frederikshavn este un terminal mare de feriboturi, de unde pleacă feriboturile cu mașini către mai multe porturi din jurul Oslo, precum și către orașul Göteborg din Suedia. O altă opțiune este să luați un feribot în Copenhaga către mai multe porturi din vestul Suediei sau un feribotul de la Helsingør în Danemarca la Helsingborg în Suedia.

Ajunși într-unul dintre orașele de mai sus, trebuie să vă deplasați pe autostrada E6, care trece prin orașele Helsingborg și Göteborg până la Oslo. Acest traseu se apropie de Oslo dinspre sud. Pentru a ajunge la Oslo din Stockholm, trebuie să folosiți autostrada E3, care face legătura cu autostrada E18, care intră în Oslo dinspre est. Deplasându-se din Bergen, autoturiștii intră în Oslo din partea de vest de-a lungul autostrăzii E16.

Cei care suferă de rău de mare pot călători din Europa continentală prin mai multe poduri din Danemarca, ocolind Copenhaga și Malmö. Informații mai complete despre transportul în orașul Oslo sunt conținute în materialul nostru special.

Căutare zbor
în Oslo

Căutați colegi de călători
pe BlaBlaCar

Transferuri
în Oslo

Căutare de vehicule
de inchiriat

Căutați zboruri către Oslo

Comparăm toate opțiunile de zbor disponibile pentru solicitarea dvs. și apoi vă îndrumăm să cumpărați de pe site-urile oficiale ale companiilor aeriene și agențiilor. Tariful de avion pe care îl vedeți pe Aviasales este final. Am eliminat toate serviciile și casetele de selectare ascunse.

Știm de unde să cumpărăm bilete de avion ieftine. Bilete de avion în 220 de țări ale lumii. Căutați și comparați prețurile pentru bilete de avion din 100 de agenții și 728 de companii aeriene.

Cooperăm cu Aviasales.ru și nu luăm niciun comision - costul biletelor este absolut același ca pe site.

Căutați colegi de călători pe BlaBlaCar

Unde vrei sa mergi?
Câteva clicuri - și poți porni la drum chiar din prag.

Printre milioanele de colegi de călători, îi puteți găsi cu ușurință pe cei care sunt aproape și care vă sunt alături pe drum.

Ajungeți la destinație fără transferuri. Când călătoriți cu colegi de călători, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la cozile și orele petrecute așteptând la gară.

Cooperăm cu Blablacar și nu luăm niciun comision - costul călătoriei este absolut același ca pe site.

Transferuri în Oslo

Afișați transferurile de la Oslo

Gara Oslo		Oslo	din 4293 p.
Aeroportul din Oslo „Gardermoen”		Oslo	din 10404 p.
Gardermoen		Oslo	din 11350 p.
Fredrikstad		Oslo	din 16079 p.
Sandefjord		Oslo	din 25101 p.
Aeroportul Sandefjord		Oslo	din 26483 p.
Göteborg		Oslo	din 43654 p.
		Oslo	din 61479 p.

Oslo		Gara Oslo	din 4293 p.
Oslo		Aeroportul din Oslo „Gardermoen”	din 10404 p.
Oslo		Gardermoen	din 11350 p.
Oslo		Fredrikstad	din 16079 p.
Oslo		Sandefjord	din 25101 p.
Oslo		Aeroportul Sandefjord	din 26483 p.
Oslo		Göteborg	din 43654 p.
Oslo		Aeroportul Göteborg Landvetter	din 61479 p.

Colaborăm cu kiwitaxi și nu luăm niciun comision - prețul de închiriere este absolut același ca pe site.

Căutare de închirieri auto

Comparați 900 de companii de închiriere de mașini în 53.000 de locații.

Căutați 221 de companii de închirieri auto din întreaga lume
40.000 de puncte de emisiune
Anularea sau modificarea simplă a rezervării

Cooperăm cu RentalCars și nu luăm niciun comision - prețul de închiriere este absolut același ca pe site.

Clima și vremea în Oslo

Clima din Oslo este temperată, oceanică, cu ierni blânde, datorită prezenței curentului cald al Golfului, care trece pe lângă coasta norvegiană.

Prognoza meteo

miercuri 26.06

joi 27.06

vineri 28.06

sâmbătă 29.06

duminică 30.06

luni 01.07

pe „Pogoda.Tourister.Ru”

Vremea lunară în Oslo

	Temperatura zi, °C	Temperatura noaptea, °C	Cantitate precipitații, mm
	-2	-7	41
	-1	-7	32
	3	-4	32
	9	0	37
	15	5	43
	19	10	50
	22	13	75
	20	11	84
	15	7	62
	9	3	68
	3	0	52
	0	-4	47

Recenzii pe lună

9 ianuarie 1 februarie 1 martie

1 aprilie 7 mai 18 iunie

10 iulie 19 august 2 septembrie

3 octombrie 2 noiembrie 4 decembrie

Transport

Transportul public din Oslo este foarte bine dezvoltat. Este reprezentată de o rețea de rute de autobuz, șase linii de metrou (T-bane), tramvaie, transport pe apă și taxiuri. O caracteristică comună a tuturor mijloacelor de transport în comun din oraș este punctualitatea și confortul extrem.

În salonul de transport public din Oslo, pasagerii pot primi gratuit un pliant cu un orar pentru acest tip de transport, care va indica opririle și orele de plecare pentru această rută. În plus, la fiecare oprire există o schemă obligatorie de circulație în această zonă a orașului cu program. Șoferul anunță pasagerilor următoarea oprire prin voce. În plus, tramvaiele și autobuzele de deasupra cabinei șoferului au o linie de rulare care în fiecare minut amintește de numărul rutei, direcția (stația terminală) și numele următoarei stații. Intervalele de deplasare a tuturor transporturilor din Oslo sunt de 5-10 minute. Intrările în autobuz, tramvai și vagon sunt situate foarte jos - treapta de jos este la nivel de trotuar, ceea ce face ca persoanele cu dizabilități să folosească transportul destul de confortabil.

Fotografii din Oslo

Districte

Orașul Oslo, împreună cu suburbiile și orașele satelit Asker, Sandvika, Östre Bärum și Hollerud, formează aglomerația Mare Oslo cu o populație de 1.422.443 de locuitori (2010).

La 1 ianuarie 2004, la Oslo a avut loc reforma diviziunii administrativ-teritoriale, în urma căreia au fost alocate 17 districte. Mai jos oferim o listă a zonelor cu populație între paranteze (de la 1 ianuarie 2009):

1. Gamle Oslo (41 452
2. Grünerløkka (43 961)
3. Sagene (33 631)
4. Sf. Hanshaugen (31 550)
5. Frogner (49058)
6. Ullern (29 839)
7. Vestre Aker (42 756)
8. Nordre Aker (45 024)
9. Bjerke (26 863)
10. Grorud (26 020)
11. Stovner (29 651)
12. Alna (46 029)
13. Østensjø (45 042)
14. Nordstrand (45 710)
15. Søndre Nordstrand (35 258)
16. Sentrum (905)
17. Marka (1615)

Districtele Sentrum (interiorul orașului) și Marka (zonele forestiere și agricole) nu sunt districte strict independente din punct de vedere politic.

În ceea ce privește împărțirea geografică a orașului, partea de vest (Vestkanten) și partea de est (Ostkanten) din Oslo sunt menționate încă din secolul al XIX-lea.

Populația din vestul este formată din etnici norvegieni și imigranți din țările europene, care trăiesc în case private și așezări de cabane, răspândite pe teritoriul care se întinde până la Baerum, una dintre suburbiile Oslo. Numărul de locuitori din această parte a orașului este de 196 mii de oameni (în 2009).

Standardul de trai al populației locale este cel mai ridicat din Norvegia, venitul mediu al rezidenților este aproape de două ori mai mare decât media națională.

În partea de Est trăiesc 360 de mii de oameni, dintre care 60-80% sunt imigranți din Africa de Nord și de Est, Asia Centrală. Populația este cazată în clădiri cu mai multe etaje de tip bloc construite în anii 1985-1995. Mai aproape de centrul orașului sunt clădiri vechi cu cinci etaje, în care locuiau muncitorii la mijlocul secolului trecut. Nivelul de trai din această parte a Oslo este cel mai scăzut din Norvegia.

Construcția noului fond de locuințe se dezvoltă în cercuri concentrice, divergând în jurul orașului de-a lungul autostrăzii în direcția orașelor din jur: Drammen, Lilleström și Moss.

Ce să vezi în Oslo

strada Karl-Johans-Gate

Poarta Karl Johans este strada principală din Oslo, traversând orașul de la est la vest de la Gara de Est până la Palatul Regilor Norvegieni. Strada este renumită pentru un număr mare de magazine și tarabe ale vânzătorilor ambulanți, galerii în aer liber ale artiștilor, spectacole ale muzicienilor și actorilor chiar pe trotuar.

Palatul Regal

Palatul Regal este reședința regelui Harald V. Dacă regele se află în palat, propriul său standard, decorat cu aur, zboară deasupra acoperișului clădirii. Dacă regele lipsește, steagul prințului moștenitor Haakon este vizibil deasupra palatului. Intrarea în palat este închisă, dar poți să te plimbi de-a lungul Pieței Palatului, să admiri priveliștea centrului Oslo și să urmărești schimbarea gărzii - gărzile regale în bowler cu un smoc de pene și veste albastru închis - la ora 13.30. zilnic.

Stocare clădire întâlnire

Parlamentul norvegian - Storting - este situat la intersecția Karl Johans Gate și Akersgata. Stortingul a fost înființat în 1814, dar nu avea un loc de întâlnire permanent în acel moment. În 1866, Storting-ul și-a primit propria reședință - un palat neoromanic, o clădire rotundă cu două aripi pe laturi, proiectată de arhitectul suedez Emil Langlet. Un fapt interesant: cei doi lei care păzeau clădirea au fost creați de condamnatul Gudbrand, care a fost implicat în construcție din lipsă de forță de muncă. Parlamentarilor le-au plăcut atât de mult lei, încât Gudbrand a fost desființat prin pedeapsa cu moartea, care se datorează prin lege. Intrarea în clădire este liberă, dar vizitele sunt posibile doar în grupuri.

primărie

Clădirea primăriei este una dintre cele mai vizibile în aspectul orașului Oslo. A fost construită între 1933 și 1950 de celebrul arhitect Ragner Östberg. În ciuda fațadei sumbre din cărămidă maro, interiorul clădirii este decorat cu fresce luminoase. Merită să vezi Sălile Albastre și Aurii, care au fost locul pentru un banchet și un bal în onoarea laureaților Nobel. De asemenea, puteți urca în turnul primăriei și puteți admira panorama orașului.

Cetatea Akershus

Castelul și Cetatea Akershus (secolele XIII-XVIII) este o fortificație veche, legendară din Oslo. Castelul a fost fondat de regele Haakon V Magnusson în anii 1290. Cetatea Akershus a fost primul exemplu de arhitectură din piatră din Norvegia. După ce a supraviețuit asediului suedez din 1308, castelul a ars din temelii în 1527, ca urmare a unui incendiu care a pornit de la un fulger, după care a fost reconstruit.

În 1624, sub zidurile castelului, regele Christian al IV-lea a fondat un nou oraș, care a primit numele de Christiania. Din 1811, cetatea Akershus a fost folosită ca închisoare, iar de la începutul secolului trecut a fost transformată în muzeu. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Gestapo s-a stabilit în castel și a deținut clădirea timp de 5 ani. După război, lucrările de restaurare au continuat, iar în 1976 castelul a fost deschis publicului.

Peninsula „muzeu” Bygdø

Peninsula Bygde din Oslo este numită peninsula muzeală Byugde, deoarece aici există numeroase muzee: Muzeul Popular Norvegian în aer liber, Muzeul Corăbiilor Vikinge, Muzeul Fram și Muzeul Kon-Tiki. Puteți citi mai multe despre aceste obiecte făcând clic pe linkurile relevante.

Parcul de sculpturi Vigelan

Una dintre cele mai faimoase obiective turistice din Oslo este Parcul Frogner, situat în partea de vest a Oslo, sau mai bine zis, o parte a acestuia este Parcul Vigelan, creat de sculptorul autodidact Gustav Vigeland în 43 de ani. Parcul se întinde pe o suprafață de 30 de hectare, prezintă 227 de grupuri sculpturale din granit și bronz, reflectând aproape întreaga gamă a relațiilor umane. Majoritatea figurilor sunt persoane angajate în anumite activități: alergare, lupte, dans, îmbrățișare etc. În același timp, fiecare sculptură este concepută pentru a transmite vizitatorului un anumit set de emoții, adesea destul de greu de perceput.

Muzeul Munch

Muzeul Munch este un muzeu dedicat operei celebrului artist și grafician norvegian Edvard Munch. Astăzi, muzeul conține aproximativ 1100 de picturi, 4500 de desene și 18000 de fișiere grafice ale maestrului. Pe lângă pânze, muzeul expune unele dintre lucrurile personale ale artistului, inclusiv cele pe care acesta le-a lăsat moștenire orașului Oslo după moartea sa în 1944. Marea deschidere a muzeului a avut loc în 1963. Pe 22 august 2004, 3 tablouri ale lui Munch au fost furate din muzeu de către un grup de criminali înarmați: „The Scream” și „Madonna”.

Catedrala Sf. Olave

Catedrala Sf. Olav a fost construita intre 1843 si 1856 sub conducerea arhitectului Schirmer. Biserica păstrează un minunat retablo - o copie exactă a Madonei Sixtine de Rafael, donată templului de către regina Iosifine. Cupola bisericii, realizată din marmură italiană, a fost donată templului de către Papa Pius în 1857. În 1953, această modestă biserică parohială a devenit principala catedrală catolică din Oslo. În 1957, templul a fost restaurat de arhitecții Tamas Tis-Evenson și Sigurd Ostberg. Structura a dobândit un nou altar principal, coloane în nave din granit norvegian și o orgă frumoasă creată la fabrica Jogensen din Oslo.

Catedrală

Catedrala din Oslo este al treilea templu care se află pe acest site - în piața Stortorvet. Prima clădire de aici a fost construită de Jarl Sigurd I Cruciatul la începutul secolului al XII-lea în cinstea Sfântului Hallvard, patronul Oslo. Timp de o jumătate de secol, Catedrala Hallward a fost cea mai importantă biserică din oraș. În 1624, regele Christian IV a mutat orașul sub zidurile cetății Akershus, după care Catedrala Hallvard a căzut în paragină și a fost aproape complet distrusă. În 1639, templul a fost reconstruit, dar după 50 de ani a ars din temelii. Apoi a fost construit un al treilea templu în locul său, care a supraviețuit până în zilele noastre.

Biserica veche din Acre

Biserica veche Acre, în stil romanic, este de fapt cea mai veche biserică din Oslo. Clădirea sa a fost construită din ordinul Regelui Olav al III-lea cel Pașnic în 1080 din calcar. Biserica se află pe locul unei foste mine de argint, menționată în cronicile „Istoria Norvegiei” încă din 1170. Biserica încă păstrează cu grijă legende, conform cărora nenumărate comori sunt ascunse în puțuri de mine antice, păzite de dragoni răi.

Parcul de distracții Tusenfried

Parcul de distracții Tusenfried este cel mai extrem parc de distracții din Scandinavia, situat la 15 km de Oslo, a fost deschis pe 11 iunie 1988. Parcul are o atracție cu totul unică: „Speed ​​​​Monster”, care este o mașină de curse cu o capacitate de 6000 de cai putere, atingând o viteză de 90 km/h în două secunde. În timpul plimbării pe „Monstrul vitezei”, vizitatorul cade în stare de imponderabilitate de 7 ori.

Saritura cu schiurile Holmenkollen

Saritura cu schiurile Holmenkollen este mecca sportivă din Norvegia, cea mai nouă săritură cu schiurile din lume și unul dintre primii sărituri de designer care a încorporat cele mai recente inovații tehnologice în domeniul său. Este situat în cel mai înalt punct din Oslo.

Muzeul de schi

Muzeul de schi este situat în interiorul săriturii cu schiurile Holmenkollen. Schiul, după cum știți, este considerat sportul național al norvegienilor. Expoziția muzeului va familiariza turiștii cu istoria antică a schiului, cu utilizarea schiurilor de către celebrii exploratori polari Nansen și Amundsen în expedițiile lor. În Muzeul Schiului puteți vedea și diferite tipuri de schiuri din cele mai vechi timpuri până în zilele noastre.

Unde să mergi în Oslo

obiective turistice

Muzee și galerii

Unde să mănânci și să bei

Divertisment

Parcuri și zone de recreere

Transport

Magazine și piețe

Ghizi privați în Oslo

Ghizii privați ruși vă vor ajuta să faceți cunoștință cu Oslo mai detaliat.
Înscris în proiectul Experts.Tourister.Ru.

Achiziții

Cel mai popular suvenir din Norvegia este un pulover din lână realizat manual, cu ornamente tradiționale. Cea mai mare selecție de pulovere se află în magazinul de cadouri. Puloverul poate fi achiziționat și de la, unde, de altfel, există și propriul magazin online. Puloverele sunt vândute și în toate magazinele importante de suveniruri, costând aproximativ 700 de coroane.

Dintre suvenirurile norvegiene care pot și trebuie purtate, merită să aduci papuci, mănuși, eșarfe, șosete și tricouri din Oslo. Papucii și mănușile în Norvegia sunt cusute din diferite tipuri de piele și piele: elan, focă sau focă (de la 315 la 330 de coroane). Eșarfele sunt, de asemenea, bune - groase și lungi, care pot fi înfășurate în jurul gâtului de mai multe ori (până la 350 de coroane).

Puteți cumpăra șosete groase de lână tricotate manual, cu ornamente naționale. Ele sunt vândute nu numai în magazinele de suveniruri, ci și în toate celelalte magazine de îmbrăcăminte gata făcute (de la 19 la 25 de coroane). Tricourile cu simboluri naționale sunt, de asemenea, un suvenir turistic popular din Oslo (până la 450 de coroane).

Un alt suvenir foarte popular din Norvegia este figurina troll. Gama lor este uriașă - de la troli din lemn și ceramică până la jucării moi, le puteți cumpăra de la aproape orice punct de vânzare din țară. Prețurile pentru troli încep de la 35 de coroane.
De asemenea, ca cadouri pentru adulți și copii, puteți aduce o varietate de jucării din Oslo: elan, căprioare și păpuși norg. Cea mai populară păpușă Norg din Norvegia este Ludwig, cu nasul lăsat și o eșarfă galbenă în jurul gâtului (din 100 de coroane).

În plus, turiștii aduc din Norvegia în general și din Oslo în special: produse din tablă și argint, ceramică, porțelan, farfurii și vaze din lemn cu picturi, piei de elan, căprioare și capre, tapiserii de lână, produse din blană, sticlă.

Citiți mai multe despre cumpărături în capitala Norvegiei, suveniruri, magazine, vânzări, rambursări de taxe și multe altele în materialul nostru special. „Cumpărături în Oslo: cumpărături în culori scandinave”.

Mancare si bautura

Conceptul de bucătărie norvegiană în general și bucătăria orașului Oslo în special, cunoscută astăzi, s-a dezvoltat nu cu mult timp în urmă - cu doar 250 de ani în urmă, când au fost aduși cartofii în țară, care au devenit în curând baza bucătăriei norvegiene. Până în acel moment, bucătăria acestei țări nordice era dominată de produse simple - hering, făină și lapte, pe baza cărora norvegienii inventivi preparau o mare varietate de preparate cu un set minim de ingrediente.

Bucătăria norvegiană de astăzi constă în mâncăruri naturale, cu conținut scăzut de grăsimi, caracterizate prin absența aproape completă a sosurilor.

O mare parte din mâncărurile tradiționale norvegiene sunt preparate din fructe de mare. Există un sortiment de pește pe masa locuitorilor locali: hering, somon, cod, păstrăv, halibut, macrou, somn. În timpul sezonului de vară, bucătăria este îmbogățită cu excelenti creveți norvegieni. Din muschi de balenă se prepară mâncăruri excelente, care pot fi cumpărate de la piața de pește sau comandate la un restaurant, deși se știe că vânătoarea de balene este foarte limitată, așa că astfel de preparate nu pot fi numite ieftine.

Fructele de mare autentice din Norvegia sunt heringul, pe care țara îl comercializează de peste o mie de ani. În timpul iernii, fermierii norvegieni chiar și-au hrănit animalele cu hering atunci când a existat o problemă cu fânul. Există o mulțime de rețete pentru gătit hering în bucătăria națională norvegiană: de exemplu, este bătut cu ciocane de lemn, înmuiat și mâncat cu unt și muștar. Din hering se prepară și aperitive reci, pateuri, salate, supe, feluri principale, cu el se fac sandvișuri și se coc plăcinte. După ce trece procedura de fumat, heringul devine roșu și capătă un miros specific picant.

Principalul fel de mâncare din pește din bucătăria locală este lutefisk. Înmuiat în leșie, codul uscat este fiert, astfel încât peștele devine la fel de suculent ca și proaspăt prins. Se serveste cu budinca de mazare, bacon prajit, cartofi, branza de capra si mustar.

În ceea ce privește preparatele din carne, coastele de porc prăjite, precum și conservele de miel și capete de oaie, care sunt gătite în mod tradițional de Crăciun, sunt mâncăruri tradiționale pentru locuitorii din Oslo. În perioada de toamnă-iarnă, norvegienii servesc „forikol” la masă - un fel de mâncare din carne de miel cu varză înăbușită și boabe de piper, copt cu sos de făină maro.

Norvegia este o țară a vânătorilor, așa că puteți comanda elan și căprioară în multe restaurante din Oslo. Carnea acestor animale este un aliment prietenos cu mediul, deoarece toate trăiesc în condiții naturale în pădurile din jur.

Brânza brună de capră este tradițională în Norvegia și vine într-o mare varietate de soiuri și culori. Același lucru este valabil și pentru produse de patiserie: pâine, chifle și plăcinte.

Dintre băuturi, locuitorii din Oslo preferă cafeaua și laptele, în ceea ce privește consumul pe cap de locuitor dintre care țara ocupă aproape primul loc în lume.

Cea mai populară băutură alcoolică din țară este akvavit, sau akevitt (akevitt, Linie-akevitt). Se prepară din 40% alcool de cartofi sau cereale infuzat cu condimente și ierburi. Tradiția preparării aquavitului spune că această băutură capătă un gust real doar atunci când traversează ecuatorul (linie) de două ori, navigând în cala unei nave spre Australia și înapoi. Iarna, locuitorii din Oslo se încălzesc cu un lichior fierbinte numit gløgg, preparat din vin roșu cu condimente, stafide și migdale, care amintește foarte mult de vinul fiert european.
Oamenii din Oslo respectă și berea. Cea mai populară bere locală din țară este Rignes, care are un gust destul de decent la nivelul unor cunoscute berării europene.

Clima din Norvegia cu nopți luminoase de vară contribuie la o mai bună coacere a fructelor de pădure. Aici cresc cele mai delicioase și parfumate căpșuni din Europa. Prin urmare, cel mai popular desert din bucătăria norvegiană sunt căpșunile cu smântână, numite „căpșuni în zăpadă”.

Restaurante și cafenele

Inventivitatea bucătăriei norvegiene a contribuit la faptul că această țară a oferit lumii unii dintre cei mai cunoscuți bucătari ai lumii, unii dintre ei lucrând în restaurantele orașului Oslo. De regulă, acestea sunt unități extra-clasă incluse în Catalogul Michelin (puteți vedea lista restaurantelor „Michelin” din Oslo și citiți despre ele). Restaurante bune cu preparate din bucătăria tradițională, care oferă fructe de mare, sunt situate în centrul orașului - pe promenada Aker Brygge sau pe Holmenkollen.

Dacă nivelul de mâncare din restaurantele scumpe nu este în concordanță cu bugetul șederii dumneavoastră în Oslo, există întotdeauna multe cafenele și localuri mai ieftine în oraș. Acestea sunt situate în cartierele din jurul Jongstorget, Grönland și Grünnerlökka.

Comunicații în Oslo

Telefoane

Telefoanele cu plată pot fi găsite în toată Norvegia. Acestea pot fi roșii (se acceptă monede de 1, 5 și 20 de coroane, cu excepția monedelor cu găuri și a cărților de vizită din plastic), negre (se acceptă numai monede) și verzi (se acceptă doar cărți de vizită din plastic). Cartelele telefonice sunt disponibile în valori de 35, 98 și 210 de coroane și sunt vândute la chioșcurile sau oficiile poștale Narvesen. Costul unui minut de conversație începe de la două coroane. Apelurile mai ieftine pot fi efectuate de la ora 17.00 în zilele lucrătoare și în weekend și sărbători.

Codul internațional pentru Norvegia este 47, iar prefixul pentru Oslo este 2.

Pentru a apela din Rusia în Oslo, trebuie să formați: 8-10-47-2-numărul abonatului. Din Rusia de pe un telefon mobil: +47-2-numărul abonatului. Pentru a apela din Oslo în Rusia, trebuie să formați codul orașului 00-7 în numărul de abonat din Rusia. Un minut de conversație va costa 2 coroane.

În Oslo, standardul de comunicare GSM 900/1800 este comun. Roamingul este disponibil pentru toți marii operatori ruși. Puteți economisi la apelurile telefonice către Rusia cumpărând o cartelă SIM Libara la orice magazin mai mult sau mai puțin mare din Oslo. În acest caz, un minut de conversație va costa 1 coroană.

Internet

Accesul la internet mobil în Oslo este asigurat de operatorii ruși Beeline și Megafon. Numărul de puncte de acces Wi-Fi este în continuă creștere în oraș. Accesul regulat este asigurat de internet cafe-urile și biblioteci. Sunt puține internet cafe-uri, locația lor trebuie specificată în prealabil. Costul acestui serviciu variază între 1-3 euro pe oră. Cele mai multe hoteluri și pensiuni oferă internet gratuit.

Siguranță

Norvegia, în general, și capitala sa Oslo, sunt unele dintre cele mai liniștite și mai sigure destinații turistice din Europa. Pentru orice eventualitate, turiștii ar trebui să noteze sau să memoreze numere de referință utile înainte de călătorie:

Telefoane utile

Informații turistice în Oslo

La Biroul de Turism din Oslo, călătorii pot afla tot ce au nevoie despre oraș, pot schimba valuta, pot cumpăra bilete pentru excursii și Oslo Pass și pot cumpăra suveniruri. Personalul centrului de informații vă poate ajuta și să rezervați o cameră de hotel. Dacă turiștii părăsesc Oslo cu trenul sau autobuzul, cecurile fără taxe pot fi încasate la biroul de turism.

Birourile de turism din Oslo

• Pasul Oslo. Puteți alege un hotel folosind o varietate de filtre: evaluarea cu stele, tipul hotelului (hotel, apartament, vilă, pensiune etc.), cost, locația hotelului, evaluările persoanelor care au vizitat hotelul, disponibilitatea Wi-Fi și multe altele . .

  ) , [↓ʊʂˈlʊ] sau [↓ʊsˈlʊ] ascultă)) este capitala și cel mai mare oraș al Norvegiei. Până în 1624, conform capitalei vikingilor, se numea Vikia (Vichia), din 1624 până în 1877 se numea Christiania(Christiania norvegiană), din 1877 până în 1925 - Christiania(Norvegiana Kristiania).

  Poveste

  Climat

  Oslo se află strict pe aceeași latitudine cu Sankt Petersburg. Deoarece Oslo este situat la aproape 20 de grade spre vest, clima orașului este aproape de mare. Verile în Oslo sunt răcoroase, în timp ce iernile sunt blânde și înzăpezite. Iarna, rareori sunt înghețuri severe, iar vara căldura nu se întâmplă în fiecare an. În istoria observațiilor meteorologice, temperatura nu a scăzut sub -26 °C, la fel cum nu a crescut peste 35 °C. Toamna în Oslo este lungă, iar primăvara vine abia la sfârșitul lunii martie. Temperatura medie anuală este de +6,4 °C, temperatura medie în iulie este de +17,2 °C, temperatura medie în ianuarie este de -2,9 °C. Precipitațiile medii pe an sunt de 805 mm.

  Clima Oslo
  Indicator	ian.	feb.	Martie	aprilie	Mai	iunie	iulie	aug.	Sen.	oct.	nov.	Dec.	An
  Maxim absolut, °C	12,5	13,8	21,5	25,4	29,8	33,7	33	34,2	26,4	21	14,4	12,6	34,2
  Media maximă, °C	−0,4	0,5	4,4	10	16,5	20	22,3	20,9	15,7	9,4	3,9	0	10,3
  Temperatura medie, °C	−2,9	−2,6	0,7	5,4	11,2	14,9	17,2	16	11,4	6,3	1,5	−2,4	6,4
  Mediu minim, °C	−5,3	−5,3	−2,4	1,7	6,7	10,6	13	12,2	8	3,8	−0,6	−4,7	3,1
  Minima absolută, °C	−26	−24,9	−21,3	−14,9	−3,4	0,7	3,7	3,7	−3,3	−8	−16	−20,8	−26
  Rata precipitațiilor, mm	54	41	49	47	54	72	84	100	87	90	78	51	805
  Temperatura apei, °C	5	4	4	6	10	14	17	17	15	12	9	6	10
  O sursă: ,

  Clima din Oslo (Blindern) pentru perioada 2001 - 2012
  Indicator	ian.	feb.	Martie	aprilie	Mai	iunie	iulie	aug.	Sen.	oct.	nov.	Dec.	An
  Media maximă, °C	−0,2	−0,3	5,2	11,5	16,2	20,6	22,3	20,5	16,4	9,5	4,6	−0,4	10,5
  Temperatura medie, °C	−2,1	−2,8	1,4	7	11,6	15,8	18,1	16,7	12,6	6,7	2,6	−1,9	7,1
  Mediu minim, °C	−4	−5,2	−2,4	2,6	6,9	11	14	12,9	8,8	4	0,7	−3,7	3,8
  Rata precipitațiilor, mm	49	40	33	43	54	71	105	126	71	93	86	46	816
  O sursă:

  Politică

  Datorită statutului său de capitală, organizațiile guvernamentale sunt situate în Oslo, inclusiv biroul fostului prim-ministru norvegian Jens Stoltenberg. Majoritatea birourilor guvernamentale sunt situate în Cartierul Guvernului (Regjeringskvartalet), nu departe de parlamentul norvegian - Storting.

  Întrucât Oslo este atât o municipalitate, cât și un județ, orașul este reprezentat în parlament de 17 deputați, dintre care 6 sunt membri ai Partidului Muncitorilor Norvegieni; Partidul Conservator și Partidul Progresului au câte trei locuri parlamentare, Partidul de Stânga Socialistă și Liberalii au câte două locuri, iar Partidul Popular Creștin este reprezentat în Storting de un deputat.

  Diviziunea administrativ-teritorială

  De la 1 ianuarie 2004, Oslo a fost împărțită în 15 districte administrative (între 1988 și 2004, numărul districtelor a fost de 25). Fiecare regiune ( bydel asculta)) are o administrație proprie, care se ocupă de chestiuni care nu sunt de competența consiliului municipal al orașului: asistență socială, grădinițe, unele probleme de sănătate.

  Districte Sentrum(centrul orașului) și marka(zonele forestiere și agricole) în sens politic nu sunt regiuni administrative. Sentrum este administrat de primărie Sf. Hanshaugen, putere peste markaîmpărțit între regiunile învecinate.

  Populația

  Demografie

  Din secolul al XIX-lea, orașul a început să fie împărțit în Vest ( Vestkanten) și partea de est ( Ostkanten).

  Partea de vest este dominată de etnici norvegieni și coloniști din țările occidentale, care trăiesc în case și comunități de cabane răspândite pe o zonă vastă până la Bärum, cea mai apropiată suburbie a Oslo. Nivelul de trai este considerat cel mai ridicat din țară, iar venitul mediu este aproape dublu față de media națională. Populația din partea de vest pentru 2009 este de 196.000 de oameni.

  În partea de est trăiesc aproximativ 360.000 de oameni, dintre care 65-80% sunt imigranți de prima și a doua generație. Multe școli și colegii din această parte a orașului nu au etnici norvegieni, inclusiv profesori. Periferia estică a orașului se caracterizează prin clădiri cu mai multe etaje de tip bloc construite în perioada 1985-1995, când a existat un flux imens de imigranți din Africa de Nord și de Est, precum și din Asia Centrală. Mai aproape de centru sunt case vechi cu cinci etaje în care locuia clasa muncitoare a anilor '50. Grönland este cel mai faimos cartier etnic din Oslo.
  

  Structura pe sex și vârstă a populației

  Populația feminină (50,6%) depășește ușor numărul bărbaților (49,4%).

  Compoziția etnică

  Aproape 30% din populația orașului Oslo sunt vizitatori. Cel mai mare număr de imigranți provin din țările vecine scandinave și din țările în curs de dezvoltare. Pakistanul, Irakul și Suedia sunt lideri printre ele.

  Religie

  Cea mai comună religie din Oslo este luteranismul. Procentul de musulmani este mare - 7,38%, 56% din populația care profesează islamul din Norvegia locuiește în Oslo și Akershus. Budiștii aparțin la 0,5%, apartenența la alte religii este nesemnificativă - 0,77%. În comparație cu alte județe, Oslo are cel mai mare număr de oameni care se autointitulează necredincioși - 24,32%.

  Economie

  Oslo este cel mai mare centru economic al Norvegiei. Ca oraș-port, Oslo are aproximativ 980 de companii maritime, cu un total de 8.500 de locuri de muncă. Aici s-au stabilit companii care desfășoară activități de transport maritim, brokeri navali, companii de asigurări. Det Norske Veritas este una dintre primele trei societăți de clasificare. Docul Oslo deservește anual aproximativ 6.000 de nave cu o cifră de afaceri de marfă de 6 milioane de tone și peste 5 milioane de pasageri.

  Transport

  Transport urban

  Transportul public din Oslo este reprezentat de o rețea de linii de tramvai, metrou (T-bane), trenuri urbane și rute de autobuz. Există și transport pe apă către insulele aparținând orașului, la tarifele transportului urban. Orașul are o rețea publică de închiriere de biciclete în interiorul orașului.

  Sistemul de metrou cu 105 stații este cel mai mare din Europa și din lume pentru o jumătate de milion de orașe.

  Din 2009, tarifele la toate tipurile de transport public se plătesc cu ajutorul sistemului electronic Flexus, care va înlocui complet biletele tradiționale.

  Transport feroviar

  Gara Centrală Oslo este principalul punct de cale ferată din capitală, de unde pleacă trenurile spre restul Norvegiei. În plus, există linii internaționale către Stockholm și Göteborg (Suedia).

  Transport maritim

  Transport aerian

  Oslo este deservit de trei aeroporturi internaționale:

  • Gardermoen la 48 km de Oslo,
  • Oslo-Torp lângă Sandefjord (120 km),
  • Rygge (60 km).

  Până în 1998, principalul aeroport din Oslo și din întreaga țară a fost Oslo-Fornebu, care a fost dezafectat după deschiderea Gardermoen.

  Sunt stabilite legături de transport cu fiecare dintre cele trei aeroporturi folosind trenuri electrice și autobuze expres.

  Educaţie

  Oslo este cel mai important centru educațional și științific al țării. Aproximativ jumătate dintre persoanele cu studii superioare din țară trăiesc în regiunea Oslo, ceea ce o plasează pe locul trei în Europa în ceea ce privește nivelul de educație. Peste 73.000 de studenți învață în capitală.

  Cele mai mari instituții de învățământ superior:

  • Colegiul Universitar Oslo Akershus

  obiective turistice

  
  
  Datorită numărului mare de situri culturale, Oslo este o destinație turistică preferată. Unul dintre cele mai vizitate locuri poate fi numit Castelul și Cetatea Akershus, care practic au pus bazele orașului. Există mai multe muzee legate de istoria militară a Norvegiei.

  De-a lungul străzii centrale din Oslo, care duce de la Gara Centrală - strada Karl Johan - se află principalele atracții ale orașului, inclusiv Catedrala Oslo, clădirea Parlamentului Norvegian, Teatrul Național Norvegian și Palatul Regal, cu un parc al palatului. capătul vestic. Vizitatorii obișnuiți ai Grand Café, situat în Grand Hotel de pe strada Karl Johan, au fost Edvard Munch și Henrik Ibsen.

  Primăria Oslo este, de asemenea, situată în centrul orașului, unde este acordat anual Premiul Nobel pentru Pace. Noua Operă din Oslo este situată chiar lângă port, similar cu Opera din Sydney.

  Muzee

  Printre muzee, muzeele de artă sunt deosebit de populare, precum și muzeele care povestesc despre vremurile vikingilor. Unele dintre muzeele din Oslo:

  Temple și biserici

  Parcuri, facilitati sportive

  Al doilea cel mai vizitat sit turistic din Norvegia este săritura cu schiurile de la Holmenkollen. Printre parcuri se remarcă Parcul de Sculpturi Vigeland, care conține 227 de grupuri de sculpturi create de sculptorul național al Norvegiei Gustav Vigeland. Demn de atentie este parcul de langa Palatul Regal si Gradina Botanica.

  Sport

  Atentat terorist din 2011

  Atacurile teroriste din Norvegia din 22 iulie 2011 - două atacuri teroriste care au avut loc în aceeași zi la Oslo și pe insula Utøya. Uciși - 77 de persoane, răniți - 319.

  orase gemene

  Vezi si

  Scrieți o recenzie despre articolul „Oslo”

  Note

  3. (Nici.) (link indisponibil - poveste)
  4. (engleză) (norvegiană)
  6. (Engleză)
  7. // Gazeta.ru, 27/07/11
  8. (18 noiembrie 2011).
  9. , Scandinavian Journal of Trauma, Resuscitation and Emergency Medicine (26 ianuarie 2012).
  11. (Engleză) (link indisponibil - poveste) . Comunitatea Oslo. Consultat la 18 octombrie 2010. .

  Legături

  Capital Oslo Westland Nur-Norge Sørland Trøndelag estland

  Nur-Norge - Norvegia de Nord Trøndelag - Norvegia Centrală Vestland - Vestul Norvegiei

  Un fragment care caracterizează Oslo

  Andrei nu i-a spus tatălui său că probabil va trăi mult timp. Știa că nu trebuie să spună asta.
  — Voi face totul, tată, spuse el.
  - Ei bine, acum la revedere! Și-a lăsat fiul să-i sărute mâna și l-a îmbrățișat. „Amintește-ți un lucru, principe Andrei: dacă te ucid, bătrânul mă va răni...” El a tăcut brusc și a continuat deodată cu voce tare: „și dacă aflu că nu te-ai purtat ca fiul lui Nikolai Bolkonsky, îmi va fi... rușine! țipă el.
  „Nu ai putut să-mi spui asta, tată”, a spus fiul zâmbind.
  Bătrânul a tăcut.
  „Voiam și eu să vă întreb”, a continuat prințul Andrei, „dacă mă omoară și dacă am un fiu, să nu-l lăsați să plece de la voi, așa cum v-am spus ieri, ca să crească cu voi... Vă rog.
  - Nu-i dai soției tale? spuse bătrânul și râse.
  Stăteau în tăcere unul față de celălalt. Ochii iute ai bătrânului erau ațintiți direct pe ochii fiului său. Ceva tremura în partea de jos a feței bătrânului prinț.
  - La revedere... du-te! spuse el deodată. - Scoală-te! strigă el cu o voce furioasă și puternică, deschizând ușa biroului.
  - Ce e ce? - întrebă prințesa și prințesa, văzându-l pe prințul Andrei și pentru o clipă figura unui bătrân în haină albă, fără perucă și în ochelari de bătrân, aplecându-se afară țipând cu voce furioasă.
  Prințul Andrei a oftat și nu a răspuns.
  — Ei bine, spuse el, întorcându-se către soția lui.
  Și acest „bine” a sunat ca o batjocură rece, de parcă ar fi spus: „acum fă-ți trucurile”.
  Andre, deja! [Andrey, deja!] – spuse micuța prințesă, palidând și privindu-și soțul cu frică.
  A îmbrățișat-o. Ea a țipat și a căzut inconștientă pe umărul lui.
  El a tras ușor înapoi umărul pe care stătea întinsă, s-a uitat în fața ei și a așezat-o ușor pe un scaun.
  - Adio, Marieie, [La revedere, Masha,] - i-a spus el liniştit surorii sale, a sărutat-o ​​mâna în mână şi a ieşit repede din cameră.
  Prințesa stătea întinsă într-un fotoliu, Mlle Bourienne își freca tâmplele. Prințesa Maria, susținându-și nora, cu ochi frumoși în lacrimi, se uita în continuare la ușa prin care a ieșit prințul Andrei, și l-a botezat. Din birou s-au auzit, ca niște împușcături, sunetele de furie adesea repetate ale bătrânului care își sufla nasul. Imediat ce prințul Andrei a plecat, ușa biroului s-a deschis repede și a privit în afară silueta severă a unui bătrân în haină albă.
  - Stânga? Foarte bine! spuse el, privind furios la micuța prințesă insensibilă, clătină din cap cu reproș și trânti ușa.

  În octombrie 1805, trupele rusești au ocupat satele și orașele Arhiducatului Austriei, iar din Rusia au venit și mai multe regimente noi și, îngreunând locuitorii cu locații, au fost amplasate lângă cetatea Braunau. În Braunau era apartamentul principal al comandantului șef Kutuzov.
  La 11 octombrie 1805, unul din regimentele de infanterie care tocmai sosise la Braunau, asteptand revizuirea comandantului-sef, se afla la jumatate de mile de oras. În ciuda terenului și situației non-ruse (livezi, garduri de piatră, acoperișuri de țiglă, munți vizibili în depărtare), poporul neruși, care privea soldații cu curiozitate, regimentul avea exact același aspect ca orice regiment rus care se pregătea. pentru un spectacol undeva în mijlocul Rusiei.
  Seara, în ultimul marș, s-a primit ordin ca comandantul-șef să supravegheze regimentul în marș. Deși cuvintele ordinului i s-au părut neclare comandantului regimentului, s-a pus întrebarea cum să înțelegem cuvintele ordinului: în uniformă de marș sau nu? în consiliul comandanților de batalion s-a hotărât să se prezinte regimentul în ținută completă pe motiv că întotdeauna este mai bine să schimbi arcurile decât să nu te înclini. Iar ostașii, după un marș de treizeci de verste, n-au închis ochii, au reparat și s-au curățat toată noaptea; adjutanți și ofițeri de companie numărați, expulzați; iar până dimineața, regimentul, în locul mulțimii întinse dezordonate pe care o fusese cu o zi înainte în ultimul marș, reprezenta o masă zveltă de 2.000 de oameni, fiecare dintre care își cunoștea locul, afacerea și din care fiecare nasture și cureaua erau. la locul ei și strălucea de curățenie. . Nu numai exteriorul era în ordine, dar dacă comandantul șef ar fi fost încântat să se uite sub uniforme, atunci pe fiecare ar fi văzut o cămașă la fel de curată și în fiecare rucsac ar fi găsit un număr legal de lucruri. , „o pungă și un săpun”, după cum spun soldații. Era o singură împrejurare despre care nimeni nu putea fi liniștit. Erau pantofi. Mai mult de jumătate dintre oameni li s-au spart cizmele. Dar acest neajuns nu a venit din vina comandantului regimentului, deoarece, în ciuda cererilor repetate, bunurile din departamentul austriac nu i-au fost eliberate, iar regimentul a parcurs o mie de mile.
  Comandantul regimentului era un general în vârstă, sangvin, cu sprâncene și perciuni cărunti, gros și lat mai mult de la piept la spate decât de la un umăr la altul. Purta o uniformă nouă, nou-nouță, șifonată și epoleți groși de aur, care păreau să-i ridice umerii robusti mai degrabă decât în ​​jos. Comandantul regimentului arăta ca un om care săvârșește fericit una dintre cele mai solemne fapte ale vieții. Se plimba în fața față și, în timp ce mergea, tremura la fiecare pas, arcuindu-și ușor spatele. Era evident că comandantul regimentului își admira regimentul, fericit de ei, că toată puterea sa mintală era ocupată doar de regiment; dar, cu toate acestea, mersul lui tremurător părea să spună că, pe lângă interesele militare, un loc considerabil ocupă și interesele vieții sociale și genul feminin în sufletul său.
  „Ei bine, părinte Mikhailo Mitrich”, s-a întors către un comandant de batalion (comandantul batalionului s-a aplecat în față zâmbind; era clar că erau fericiți), „M-am înnebunit în noaptea asta. Totuși, se pare, nimic, regimentul nu e rău... Eh?
  Comandantul batalionului a înțeles ironia plină de umor și a râs.
  - Și în Lunca Tsaritsyn nu ar fi alungat din câmp.
  - Ce? spuse comandantul.
  În acest moment, pe drumul dinspre oraș, de-a lungul căruia erau plasate mașinațiunile, au apărut doi călăreți. Erau adjutantul și un cazac care călărea în spate.
  Adjutantul a fost trimis de la sediul principal pentru a confirma comandantului regimentului ceea ce nu era clar în ordinul de ieri și anume că comandantul șef a vrut să vadă regimentul exact în poziția în care mergea - în paltoane, în husă. și fără nicio pregătire.
  Un membru al Hofkriegsrat-ului din Viena a sosit la Kutuzov cu o zi înainte, cu propuneri și cereri de a se alătura cât mai curând posibil în armata arhiducelui Ferdinand și Mack, iar Kutuzov, neconsiderând această legătură avantajoasă, printre alte dovezi în favoarea opiniei sale, menită să arate generalului austriac acea situație tristă în care veneau trupe din Rusia. În acest scop, voia să iasă în întâmpinarea regimentului, pentru ca, cu cât poziţia regimentului era mai proastă, cu atât mai plăcută pentru comandantul şef. Deși adjutantul nu cunoștea aceste amănunte, el a transmis comandantului de regiment necesitatea indispensabilă a comandantului șef ca oamenii să fie îmbrăcați în paltoane și cuverturi, iar în caz contrar comandantul șef ar fi nemulțumit. După ce a auzit aceste cuvinte, comandantul regimentului a lăsat capul în jos, a ridicat în tăcere din umeri și a întins brațele cu un gest sanguin.
  - Afaceri făcute! el a spus. - Așa că ți-am spus, Mikhailo Mitrich, că în campanie, deci în paltoane, - se întoarse cu un reproș către comandantul batalionului. - Oh, Dumnezeule! adăugă el şi făcu un pas înainte hotărât. - Domnilor, comandanți de companie! strigă el cu o voce familiară pentru a comanda. - Feldwebels!... Vor veni în curând? se întoarse spre adjutantul în vizită cu o expresie de respectuoasă curtoazie, referindu-se aparent la persoana despre care vorbea.
  - Într-o oră, cred.
  - Să ne schimbăm hainele?
  „Nu știu, generale...
  Însuși comandantul regimentului a urcat în rânduri și le-a ordonat să se schimbe din nou în hainele lor. Comandanții companiei au fugit în companiile lor, sergenții au început să se zbârnească (pardesiurile nu erau tocmai în ordine) și în același moment s-au legănat, s-au întins și patrulaturile înainte regulate, tăcute, bâzâiau cu o voce. Soldații alergau în sus și în jos din toate părțile, îi aruncau pe spate cu umerii, trăgeau ghiozdanele peste cap, își scoteau paltoanele și, ridicând brațele sus, îi trăgeau în mâneci.
  O jumătate de oră mai târziu totul a revenit la ordinea anterioară, doar patrulaturile au devenit gri din negru. Comandantul regimentului, din nou cu un mers tremurător, făcu un pas înainte de regiment și îl privi de departe.
  - Ce altceva este asta? Ce este asta! strigă el oprindu-se. - Comandantul companiei a 3-a! ..
  - Comandantul companiei a 3-a la general! comandantul la general, compania a 3-a la comandant!... - se auziră voci din rânduri, iar adjutantul alergă să-l caute pe ofițerul șovăitor.
  Când au ajuns la destinație sunetele unor voci zeloase, distorsionate, strigând deja „generalul în compania a 3-a”, ofițerul solicitat a apărut din spatele companiei și, deși bărbatul era deja în vârstă și nu avea obiceiul de a alerga, agățandu-se stângaci. la sosete, a tras la trap spre general. Chipul căpitanului exprima anxietatea unui școlar căruia i se spune să spună o lecție pe care nu a învățat-o. Pe nasul roșu (evident din necumpătare) erau pete, iar gura nu și-a găsit poziție. Comandantul regimentului l-a examinat pe căpitan din cap până în picioare când se apropia fără suflare, ținându-și pasul când se apropia.
  - În curând vei îmbrăca oamenii în rochii de soare! Ce este asta? - strigă comandantul regimentului, împingându-și maxilarul inferior și arătând în rândurile companiei a 3-a spre un soldat într-un pardesiu de culoarea pânzei de fabrică, care se deosebește de alte pardesiuri. - Unde erai tu însuți? Se așteaptă comandantul șef și te îndepărtezi de locul tău? Eh?... O să te învăț cum să îmbraci oamenii în cazaci pentru o recenzie!... Eh?...
  Comandantul companiei, fără să-și ia ochii de la comandantul său, își apăsa din ce în ce mai mult cele două degete de vizor, de parcă în această apăsare singur și-ar vedea acum mântuirea.
  - Ei bine, de ce taci? Pe cine ai acolo în maghiară îmbrăcat? – a glumit strict comandantul de regiment.
  - Excelenta Voastra…
  - Ei bine, „excelența dumneavoastră”? Excelenta Voastra! Excelenta Voastra! Și ce excelență - nimeni nu știe.
  - Excelența Voastră, acesta este Dolokhov, retrogradat... - spuse calm căpitanul.
  - Că a fost feldmareșal, sau așa ceva, retrogradat sau soldat? Și un soldat ar trebui să fie îmbrăcat ca toți ceilalți, în uniformă.
  „Excelența dumneavoastră, dumneavoastră înșivă i-ați permis să mărșăluiască.
  - Permis? Permis? Așa sunteți mereu, tinerilor”, a spus comandantul de regiment, răcorindu-se oarecum. - Permis? Spui ceva, iar tu și... - Comandantul regimentului făcu o pauză. - Tu spui ceva, iar tu și... - Ce? spuse el, devenind din nou iritat. - Te rog să îmbraci oamenii decent...
  Iar comandantul de regiment, uitându-se înapoi la adjutant, cu mersul lui înfiorător, s-a dus la regiment. Era evident că lui însuși îi plăcea iritația și că, umblând în sus și în jos prin regiment, voia să găsească un alt pretext pentru mânia lui. După ce a tăiat un ofițer pentru o insignă necurățată, pe altul pentru un rând neregulat, a abordat compania a 3-a.
  - Cum stai? Unde este piciorul? Unde este piciorul? – strigă comandantul de regiment cu o expresie de suferință în glas, încă cinci oameni nu au ajuns la Dolokhov, îmbrăcați într-un pardesiu albăstrui.
  Dolokhov își îndreptă încet piciorul îndoit și drept, cu privirea lui strălucitoare și insolentă, se uită în fața generalului.
  De ce pardesiu albastru? Jos... Feldwebel! Schimbă-și hainele... gunoi... - Nu a avut timp să termine.
  „Generale, sunt obligat să îndeplinesc ordinele, dar nu sunt obligat să suport...”, a spus Dolokhov în grabă.
  - Nu vorbi în față!... Nu vorbi, nu vorbi!...
  „Nu sunt obligat să suport insultele”, a încheiat Dolokhov cu voce tare, sonor.
  Ochii generalului și ale soldatului s-au întâlnit. Generalul tăcu, trăgându-și furios eșarfa strâmtă.
  „Dacă te rog, schimbă-ți hainele, te rog”, a spus el, plecând.

  - Vine! strigă mașinistul în acel moment.
  Comandantul de regiment, înroșindu-se, alergă la cal, cu mâinile tremurânde apucă etrierul, aruncă trupul peste el, își revine, scoase sabia și cu chipul vesel, hotărât, cu gura deschisă într-o parte, se pregăti. a striga. Regimentul a început ca o pasăre care se recupera și a înghețat.
  - Smir r r na! - strigă comandantul de regiment cu o voce tremurătoare de suflet, vesel pentru sine, strict în raport cu regimentul și prietenos în raport cu șeful care se apropia.
  De-a lungul unui drum lat, mărginit de copaci, înalt, fără autostradă, zdrănnindu-și ușor izvoarele, o trăsură vieneză înaltă și albastră mergea într-un tren la trap iute. O suită și un convoi de croați au galopat în spatele trăsurii. Lângă Kutuzov stătea un general austriac într-o uniformă albă ciudată, printre rușii de culoare. Trăsura s-a oprit la regiment. Kutuzov și generalul austriac vorbeau în liniște despre ceva, iar Kutuzov a zâmbit ușor, în timp ce, pășind greu, a coborât piciorul de pe picior, de parcă nu ar fi fost cei 2.000 de oameni care se uitau la el și la comandantul regimentului fără să respire.
  Se auzi un strigăt de comandă, iar regimentul sună, tremura, făcând pază. În tăcerea moartă se auzi vocea slabă a comandantului-șef. Regimentul urlă: „Îți dorim multă sănătate, domnia ta!” Și din nou totul a înghețat. La început, Kutuzov a stat într-un loc în timp ce regimentul se mișca; apoi Kutuzov, lângă generalul alb, pe jos, însoțit de alaiul său, începu să meargă printre rânduri.
  Din felul în care comandantul regimentului îl saluta pe comandantul-șef, uitându-se la el, întinzându-se și ridicându-se, cum s-a aplecat înainte a urmat generalii de-a lungul rândurilor, abia reținându-și mișcarea tremurătoare, cum sărea la fiecare cuvânt și mișcare. al comandantului-șef, era clar că își îndeplinea îndatoririle de subordonat cu o plăcere și mai mare decât îndatoririle unui șef. Regimentul, gratie severitatii si harniciei comandantului de regiment, se afla intr-o stare excelenta fata de altii veniti in acelasi timp la Braunau. Erau doar 217 retardați și bolnavi. Totul a fost bine, cu excepția pantofilor.
  Kutuzov a mers prin rânduri, oprindu-se din când în când și spunând câteva cuvinte amabile ofițerilor, pe care îi cunoștea din războiul turcesc, și uneori soldaților. Aruncând o privire la pantofi, clătină cu tristețe din cap de mai multe ori și îi arătă pe generalul austriac cu o asemenea expresie, încât nu părea să reproșeze asta nimănui, dar nu se putea abține să nu vadă cât de rău era. De fiecare dată comandantul regimentului alerga înainte, temându-se să nu rateze cuvântul comandantului-șef cu privire la regiment. În spatele lui Kutuzov, la o distanță atât de mare încât se auzea orice cuvânt slab rostit, mergea un bărbat de 20 de suită. Domnii aleiului vorbeau între ei și uneori râdeau. Cel mai aproape în spatele comandantului-șef era un adjutant frumos. Era prințul Bolkonski. Alături de el mergea tovarășul său Nesvițki, un ofițer de stat major înalt, extrem de voinic, cu o față frumoasă și zâmbitoare și cu ochi umezi; Nesvitski cu greu se putea abține să nu râdă, stârnit de ofițerul husar negricios care mergea lângă el. Ofițerul de husar, fără să zâmbească, fără să-și schimbe expresia ochilor ținți, privi cu o față serioasă în spatele comandantului de regiment și mima fiecare mișcare a acestuia. De fiecare dată când comandantul de regiment se înfioră și se apleca în față, exact în același mod, exact în același mod, ofițerul de husar se cutremură și se apleca în față. Nesvitski a râs și i-a împins pe ceilalți să se uite la omul amuzant.
  Kutuzov a trecut încet și nepăsător pe lângă o mie de ochi care le-au rostogolit din orbite, urmărindu-l pe șef. După ce a ajuns la a treia companie, s-a oprit brusc. Suita, neprevăzând această oprire, a înaintat involuntar spre el.
  - Ah, Timokhin! – spuse comandantul-șef, recunoscându-l pe căpitanul cu nasul roșu, care suferea pentru un pardesiu albastru.
  Părea că nu se poate întinde mai mult decât se întindea Timokhin, în timp ce comandantul regimentului îl mustra. Dar în clipa aceea i s-a adresat comandantul șef, căpitanul s-a întins astfel încât să pară că dacă comandantul șef s-ar fi uitat puțin la el, căpitanul n-ar fi putut să suporte; și de aceea Kutuzov, înțelegându-și aparent poziția și dorind, dimpotrivă, toate cele bune căpitanului, s-a întors în grabă. Un zâmbet abia perceptibil străbătu chipul plinuț și rănit al lui Kutuzov.
  — Un alt tovarăș Izmaylovsky, spuse el. — Ofițer curajos! Ești mulțumit de el? îl întrebă Kutuzov pe comandantul regimentului.
  Iar comandantul de regiment, parcă reflectat într-o oglindă, invizibil pentru el însuși, în ofițerul de husar, s-a cutremurat, a mers înainte și a răspuns:
  „Foarte mulțumit, Excelența Voastră.
  „Nu suntem cu toții lipsiți de slăbiciuni”, a spus Kutuzov, zâmbind și îndepărtându-se de el. „A avut un atașament față de Bacchus.
  Comandantul de regiment s-a temut că nu este de vină pentru asta și nu a răspuns. Ofițerul a observat în acel moment fața căpitanului cu nasul roșu și stomacul înfundat și și-a mimat atât de asemănător fața și postura, încât Nesvitsky nu s-a putut abține să râdă.
  Kutuzov se întoarse. Era evident că ofițerul își putea stăpâni fața așa cum dorea: în momentul în care Kutuzov s-a întors, ofițerul a reușit să facă o grimasă, iar după aceea să capete expresia cea mai serioasă, respectuoasă și inocentă.
  Cea de-a treia companie a fost ultima și se gândi Kutuzov, amintindu-și aparent ceva. Printul Andrei a iesit din suita si a spus linistit in franceza:
  - Ai ordonat să-ți amintești de Dolokhov retrogradat din acest regiment.
  - Unde este Dolokhov? întrebă Kutuzov.
  Dolokhov, îmbrăcat deja într-un pardesiu gri de soldat, nu a așteptat să fie chemat. Silueta zveltă a unui soldat blond cu ochi albaștri limpezi ieși din față. S-a apropiat de comandantul șef și a făcut gardă.
  - Revendicare? - Încruntându-se ușor, întrebă Kutuzov.
  „Acesta este Dolokhov”, a spus prințul Andrei.
  - A! spuse Kutuzov. – Sper că această lecție vă va corecta, serviți bine. Împăratul este milostiv. Și nu te voi uita dacă meriți.
  Ochi albaștri limpezi îl priveau pe comandantul șef la fel de îndrăzneț ca și cum îl priveau pe comandantul regimentului, de parcă prin expresia lor ar fi smuls vălul convenționalității care despărțea atât de departe comandantul șef de soldat.
  — Vă întreb un lucru, Excelență, spuse el cu vocea lui rezonantă, fermă și negrabită. „Îți cer să-mi dai șansa de a-mi remedia vina și de a-mi dovedi devotamentul față de împărat și Rusia.
  Kutuzov se întoarse. Același zâmbet al ochilor i-a fulgerat pe față ca în momentul în care s-a întors de la căpitanul Timokhin. Se întoarse și se strâmbă, de parcă ar fi vrut să exprime prin asta că tot ce i-a spus Dolokhov și tot ce putea să-i spună, știa de mult, de mult timp că toate acestea îl plictisiseră deja și că toate acestea erau deloc ce avea nevoie... Se întoarse și se îndreptă spre trăsură.
  Regimentul s-a aranjat în companii și s-a îndreptat spre apartamentele alocate nu departe de Brăunau, unde spera să se încalțe, să se îmbrace și să se odihnească după tranziții grele.
  - Nu te prefaci cu mine, Prokhor Ignatich? – spuse comandantul regimentului, înconjurând compania a 3-a îndreptându-se spre loc și conducând până la căpitanul Timokhin, care mergea în fața acesteia. Fața comandantului de regiment, după o revizuire fericită plecată, exprima o bucurie ireprimabilă. - Serviciul regal... nu poți... altă dată te vei tăia din față... Eu voi fi primul care își cere scuze, mă cunoști... Mulțumesc mult! Și a întins mâna către comandant.
  „Scuzați-mă, generale, îndrăznesc!” – răspunse căpitanul, înroșindu-se cu nasul, zâmbind și dezvăluind cu un zâmbet lipsa celor doi dinți din față, doborâți de un cap lângă Ismael.
  - Da, spune-i domnului Dolokhov că nu-l voi uita, ca să fie liniştit. Da, te rog spune-mi, am tot vrut să întreb, ce este, cum se comportă? Si totul...
  „Este foarte util în serviciul său, Excelența Voastră... dar carakhterul...” a spus Timokhin.
  - Și ce, care este personajul? întrebă comandantul regimentului.
  „Găsește, Excelența Voastră, de zile întregi”, a spus căpitanul, „e deștept, învățat și amabil. Și asta e o fiară. În Polonia, a ucis un evreu, dacă știi, te rog...
  - Păi, da, păi, da, - spuse comandantul de regiment, - mai trebuie să-ţi fie milă de tânărul din nenorocire. La urma urmei, conexiuni grozave... Deci tu...
  „Te ascult, Excelență”, a spus Timokhin, cu un zâmbet făcând să simtă că a înțeles dorințele șefului.
  - Da Da.
  Comandantul regimentului l-a găsit pe Dolokhov în rânduri și și-a frânat calul.
  „Înainte de primul caz, epoleți”, îi spuse el.
  Dolokhov se uită în jur, nu spuse nimic și nu schimbă expresia gurii lui zâmbitoare batjocoritoare.
  „Ei bine, asta e bine”, a continuat comandantul regimentului. „Oamenii iau un pahar de vodcă de la mine”, a adăugat el, pentru ca soldații să audă. - Va multumesc tuturor! Slavă Domnului! - Și el, după ce a depășit o companie, a mers cu mașina la alta.
  „Ei bine, chiar este un om bun; Poți sluji cu el, îi spuse subalternul Timokhin ofițerului care mergea lângă el.
  - Un cuvânt, roşu!... (comandantul regimentului era supranumit regele roşu) - spuse râzând ofiţerul subaltern.
  Dispoziţia fericită a autorităţilor după revizuire a trecut la soldaţi. Rota se distra. Vocile soldaților vorbeau din toate părțile.
  - Cum au spus, Kutuzov strâmb, despre un ochi?
  - Dar nu! Total strâmb.
  - Nu... frate, cu ochi mai mari decât tine. Cizme și gulere - am privit totul în jur...
  - Cum se uită el, fratele meu, la picioarele mele... ei bine! gândi…
  - Iar celălalt e austriac, era cu el, parcă mânjit cu cretă. Ca făina, albă. Sunt ceai, cum se curăță muniția!
  - Ce, Fedeshow!... spuse el, poate, când încep gărzile, ai stat mai aproape? Au spus totul, Bunaparte însuși stă în Brunov.
  - Bunaparte stă în picioare! minti, prostule! Ce nu stie! Acum prusacul este în revoltă. Austriacul, așadar, îl liniștește. De îndată ce se împacă, atunci războiul se va deschide cu Bounaparte. Și atunci, zice, în Brunov, Bunaparte stă în picioare! Este evident că e un idiot. Ascultă mai mult.
  „Uite, naibii de chiriași! A cincea companie, uite, se transformă deja în sat, vor găti terci și nu vom ajunge încă la locul.