На території України дорога триває, йде через Харків, Дніпропетровськ, Запоріжжя, Сімферополь, і завершується в Ялті. Зазвичай маршрут використовують відпочиваючі з Москви та інших міст, щоб дістатися до Південного берега Криму.
Автомагістраль М2 починається на перетині Варшавського шосе і МКАД, далі проходить по території Московської області на схід від міст Щербинки, Подольська, Клімовська. До перетину з Московським малим кільцем А107 дорога має по три смуги в кожну сторону руху і повністю освітлена. На обході Подольська дорога має чотири смуги руху в кожну сторону. Далі траса звужується до двох смуг в кожну сторону, обходить підмосковні Чехов і Серпухов зі сходу. На цій ділянці висвітлені транспортні розв'язки і під'їзди до інфраструктурних об'єктів. На 83 км автодороги перетинає Московське велике кільце А108. У Московській області на трасі розташований один пост ДПС на 100 км на під'їзді до мосту ім. Подільських курсантів через р. Оку.
На даному відрізку край дороги є дублююча дорога (старе Сімферопольське шосе), що проходить на захід від, через згадані міста. У них на адресних табличках будинків і дорожніх покажчиках вона значиться як Сімферопольське шосе.
Далі автомагістраль йде по території Тульської області. Розв'язка на 155 км перетинається зі старим ходом M2. Звідси основний шлях на південь триває по звичайній 2-3 смугової дорозі. Автомагістраль же обходить Тулу із заходу і закінчується на перетині з трасою Р132 Рязань - Тула - Калуга в районі населених пунктів Помогалова, Жирівка. Варто зазначити, що для оптимального шляху на південь, з автомагістралі слід звернути ще на 155 км, інакше проходячи останні 12 км магістралі до траси Р132 вийде неабиякий гак.
Після розв'язки з магістраллю дорога обходить Тулу із заходу по об'їзній дорозі і перетинає трасу Р132. Слідом траса проходить по об'їзній з західної сторони Щекино. Населені пункти на кордоні Тульської області Плавск і Чернь не мають об'їзних доріг і траса M2 проходить через них.
Потім траса йде по території Орловської області, обходячи по східній об'їзній дорозі місто Мценськ. Перед в'їздом в адміністративний центр області знаходиться пост ДПС, обладнаний ваговою платформою. Далі M2 обходить Орел зі східного боку. Велика частина об'їзної навколо Орла має обмеження 60 км / год з-за сусідніх великих заводів і залізничної станції. Тут M2 знову перетинає р. Оку. Далі траса йде з західної сторони по об'їзній смт. Кром. У села Тросна містить відгалуження A142 / E 391 на Железногорськ і Калинівку (далі на Київ) і повертає в південному напрямку. Село Тросна також не має об'їзної дороги.
Потім дорога йде по території Білгородської області в південно-східному напрямку, на схід від міста Будівельник, обходить Білгород по об'їзній дорозі з заходу і далі йде на південний захід до державного кордону з Україною.
На території України магістраль триває як автострада М-20 до Харкова і М-18 Харків - Запоріжжя - Сімферополь - Ялта.
Автодорога повністю асфальтового покриття. Має від 1 до 4 смуг в кожному напрямку. Відрізок між Москвою і Тулою на всьому протязі шляху має статус автомагістраль, з дозволеною швидкістю 110 км \\ год. Після Тули- траса перетворюється на звичайну дорогу з дозволеною швидкістю 90 км \\ год. Всі великі зустрічаються міста мають об'їзні дороги. Звичайне час проходження відрізка від Москви до Курська від 6.5 до 10 годин у режимі одинаки. Відрізок між Москвою і Тулою проходиться за 2 години.
Виїзди з міст
Рух в напрямку з Москва в Тула
- 22км
Позиція для виїзду в південному напрямку знаходиться відразу після з'їзду з МКАД. Для попадання туди, досить вийти на станції метро "Аніна" і пройти на південь близько 1.8 км. Не дивлячись на те, що МКАД видно з позиції неозброєним взглядом- дорожня метрика відразу повідомляє про те що ви перебуваєте на 22 км траси М2.
Ширина узбіччя не дозволяє без проблемну зупинку транспорту. Місця для зупинки магістральних тягочей масою понад 12т- просто немає. Максимум що мені самому вдавалося застопити там- Газон Некст з масою до 5т. Проблема посилюється наявністю 4х смуг для руху і швидкостями потоку близько 80-100 км \\ год. Оптимально їхати не ближче ніж Серпухов.
- 42км
На відрізку від 22км М2 до першого повороту в бік Клімовськ дорога має дублер, який відділений від основної траси глухим відбійником. Потрапляти на цю ділянку місцевості не рекомендується ні в якому разі, бо можна втрутитися на дуже довгий термін. Після 42 км-дублера більше немає.
- 97км Поворот на Серпухов
Щоб не опинитися в ситуації, коли ви тягнули до останнього, і водій вже повертає в сторону Серпухова- рекомендував би вийти на АЗС за 1 км до повороту в місто. Позиція для стопа там цілком адекватна, є розгінний кишеню з АЗС який можна використовувати для зупинки.
- 156 км поворот на коротку об'їзну Тули
Якщо водій їде в Калугу або в саму Тулу, то рекомендував би зійти на цій позиції і ловити наступну машину вже яка б йшла далі ніж Тула. Звертаю увагу, що Тула має дві об'їзні дороги. Довга траса обходить місто по більшій дузі і примикає до короткої об'їзної на 195 км траси М2. Якщо вам потрібно в саму Тулу- то необхідно рухатися по короткій дорозі. Для попадання на коротку дорогу, на 156км необхідно зробити поворот направо, з заїздом на естекаду. Довга об'їзна йде в обхід міста на схід, і примикає до дороги Р-132, яка пов'язує Калугу і Рязань. Сама по собі-дорога Р-132 фінансується з регіонального бюджету, і наявність широкої узбіччя (як і хорошій позиції) на ній-рідкість. Якщо ваш водій їде в Калугу, не радив тягнути з ним до последнего- краще виходити на 156 км траси М2
Рух в напрямку з Тула в Орел
- 195 км розвилка: Тула-Москва-Калуга-Рязань
При русі по трасі з півдня на північ, якщо водій вас везе до развілкі- оптимально стопити після неї, щоб відсікти тих хто їде в напрямку Калуги і Рязані. При русі з Півночі на Південь, оптимально стопити навпаки поста ДПС- орієнтир пам'ятник у вигляді мотоцикла. В умовах поганих погодних умов, або вночі-оптимально виходити саме тут, оскільки наступна позиція де буде хороше освітлення і низька швидкість потоку, буде тільки на 357 км траси М2
- 232 км розвилка: М2-М4
У проміжку між селищами лопатково і Лукіно знаходиться розгалуження йде на М4. При небажанні вивчати виїзди на М4- можна скористатися цим варіантом (теоретично). У самому місці де знаходиться развілка- позиція так собі. Краще пройти 700 метрів до Лукіно. Відразу після початку населеного пункту справа буде зручний кишеню у вигляді зупинення для автостопу. Це і є ваша позиція. У самому лопатково, при русі з Москви на південь, правої сторони буде непогане кафе- як і за кількістю страв, так і за цінами. Єдиний із'ян- кількість столів не велика, і є ризик що всі місця будуть зайняті.
- 244 км Плавск
Якщо водій їде в це місто, то настійно не рекомендував би тягнути з ним до останнього, бо місто побудований в горбистій місцевості, і має велику протяжність. При русі з півночі на південь-позицій для автостопу немає взагалі. При русі з півдня на північ-зустрічаються "ерзац позиції" розташовані на підйомі. Оптимально вийти десь раніше міста. Не дуже погана позиція перед містом (при русі з півночі на південь) - біля Кургану слави.
- 284 км Чернь
Місто має ще більшу протяжність, ніж попередній Плавск, але місцевість не настільки горбиста, і позиції зустрічаються в обидві сторони. Присутнє магазин типу "п'ятірочка" (видно з траси).
- 293 км харчевня
У селі Медвежка розташоване кафе "Тула-50". В якому найширший вибір страв на трасі М2 і цілком осудні ціни. Режим роботи з 9 до 22.00 (інформація стосовно режиму роботи могла застаріти). Якщо ваш драйвер там вперше, щось не радьте йому під'їжджати до самого кафе, особливо в міжсезоння. Асфальт біля закладу відсутній, і після дощу місцевість перетворюється в болотце.
- 305 км харчевня
Відразу після Мценска (при русі з Півдня на Північ) по правій стороні дороги буде ще одне непогане кафе, але рангом нижче ніж на 293 км. Його плюс цілодобовий режим роботи. При русі з півночі на південь-позиція біля повороту на Мценськ буде гірше ніж, ніж ви їдете з Південь на Північ.
- 354 км пост ДПС
Якщо ваш водій слід в місто Орел, то рекомендував виходити саме тут і ловити машину через 30 метрів від поста ГАІ- до знака зупинка заборонена. Потік в тому місці рухається дуже кваплячись, і водії мають досить часу щоб вас "вивчити". Якщо зупинився водій їде в одне з цих місць: Воронеж, Липецьк, Новосиль, Брянськ і будь-яка інша місце- коротше ніж об'їзна міста Орел, то краще від поїздки відмовляєтеся. Сама об'їзна має довжину 27 км і її потрібно строго проїхати на одній машині. На самій об'їзній позиції зустрічаються не часто.
Рух в напрямку з Орел в Курськ
- 381 км кінець об'їзної Орла
При русі з півночі на південь-пройти 700 метрів на південь, до найближчої АЗС- позиція там майже ідеальна, хіба що частина потоку відлякає жовта смуга праворуч. Влітку 2017 року навпроти кафе встановили суцільний відбійник, і місцевість поряд з точками громадського харчування стала не придатною для зупинки кого небудь. Однак при русі з півдня на північ, якщо ваш попередній водій їхав в м Орел або наприклад Брянськ, і запропонував висадити вас поруч з кафе біля міста-не погоджуйтеся бо, "благими намірами вимощена дорога в пекло." Потік трафіку які їде в Орел, заважатиме, і не давала погляду тих хто їде повз міста-вас спостерігати. Якщо стопити прям біля кафе, то є ризик застрягти на довгий термін. оптимально пройти на північ 1.7 км до того місця де об'їзна почне роздвоюватися, дорога має легкий нахил вниз, і похід не буде складним. У цьому випадку вже не буде "плутатися під ногами" потік прямує в місто Орел.
- 436 км розвилка М2-Железногорськ
Якщо ваш драйвер їде в Железногорськ, то у вас є 3 варіанти дій. Перший і самий простий-вийти в селі Жерновец. У самому селі є як і позиція для автостопу, так і готель (прям поруч з готелем і знаходиться позиція). Другий-вийти прям на розвилці на железногорск. Після доведеться пройти 1 км до кінця підйому. Там позиція майже підходяща для автостопу, хіба що є невеликий нахил місцевості, що може відлякати частину завантажених авто. "Невеликий" це приблизно 6 градусів (оцінка на око), але врахуйте що вночі підйом не освітлюється. Проблема посилюється тим, що перед поворотом на железногорск присутній спуск на якому легкові розганяються до значних швидкостей, і в кінці підйому їм зупинятися вже і не буде в радість щоб вас підібрати. Тому в цілому-позиція придатна для автостопу на 3 бали з 5. Третій варіант від повороту на железногорск пройти 3.5 км до села Тросна, в самому селі Тросна є освітлення.
Якщо водій пропонує висадити вас трохи далі ніж село Жерновец, в селі Нижнє Муханово (яке буде ближче до розвилки на 7 км) - то не погоджуйтеся! Нижня Муханово знаходиться в горбистій місцевості, і стопити вам доведеться на підйомі що ускладнить зупинку кого або
- 440 км Тросна
При русі з півдня на північ, в кінці села, відразу після останнього пішохідного переходу розташовується ідеальна позиція для стопа всього що тільки можливо, вночі вона висвітлюється. При русі з півночі на південь-позиція буде відразу після повороту наліво, після в'їзду в село.
- 480 км об'їзна села Фатеж
Місцевість горбиста, з кожного боку дороги присутній відбійник, що ускладнює автостоп. При русі в будь-якому напрямку, вкрай не рекомендував потрапляти на ділянку об'їзної, зважаючи на дуже малу кількість позицій.
- 516 км пост ДПС на в'їзді до Курська
Якщо вам і драйверу потрібно в Курськ, то оптимальніше всього виходити не тут, а через 6 км-в місці де об'їзну дорогу перетинає вул. 50 років Жовтня, оскільки кінцева зупинка маршрутного транспорту якраз знаходиться на об'їзній дорозі.
При русі з Півдня на Північ, оптимальне місце для автостопа будь-яких видів транспорту знаходиться через 1.2 км від поста-ви побачите з правого боку автобусну зупинку і зручний кишеню для зупинки.
Вночі ця ділянка не висвітлюється, оптимальніше всього стопити або на 300 метрів раніше-присутній світло від заправки. Але врахуйте, що місцевість в цьому місці така, що при зупинці магістрального тягача- він перекриє своїм тілом частина попутної смуги, що напевно відлякає водіїв великих вантажівок. Також-через 2 км по ходу руху буде село В. Ведмедиця в якому дорога повністю електрифікована, і позиції там є
Федеральна автомобільна дорога М2 «Крим» (Сімферопольське шосе) - автомобільна дорога федерального значення.
Москва - Тула - Орел - Курськ - Бєлгород - державний кордон з Україною. Є складовою частиною європейського маршруту E 105.
Початковий варіант автодороги як маршруту введений в експлуатацію в 1950 році.
На території України дорога триває, і йде через Харків, Дніпропетровськ, Запоріжжя, і закінчується в Сімферополі або Севастополі.
Зазвичай маршрут використовують відпочиваючі з Москви та інших міст, щоб дістатися до Південного берега Криму.
Протяжність автомагістралі - 720 кілометрів.
Ширина автотраси М-2 "Крим" - 8-10 метрів.
Проходить по території Московської, Тульської, Орловської, Курської і Бєлгородської областей.
Траса "Крим" має об'їзди великих міст: Тули (48 км), Мценска (24 км), Орла (26 км), Курська (28 км), Бєлгорода (24 км). 
Дорога проходить в умовах горбистої, пересіченій місцевості. Ряд ділянок вимагають підвищеної уваги водія:
- з крутими спусками і підйомами
- з крутими поворотами.
Дорога перетинає значні річки: Оку (у г.Серпухова), Улу (у г.Тула), плавиться (у г.Плавок), Зушу (у г.Мценск), Оку (у г.Орел), Сейм (у м Курськ), Сіверський Донець (у м.Білгород).
Мости через водні перешкоди довжиною понад 50 метрів мають вантажопідйомність 60-80 т.
маршрут
Автомагістраль М2 починається на перетині Варшавського шосе і МКАД, далі проходить по території Московської області на схід від міст Щербинки, Подольська, Клімовська, Чехова, Серпухова у вигляді сучасної автомагістралі без перехресть, пішохідних переходів і залізничних переїздів на одному рівні, не менше 2 смуг в кожну сторону з розділовою смугою.
Далі автомагістраль йде по території Тульської області, обходить Тулу із заходу і як автомагістраль закінчується на перетині з трасою Р132 Тула-Калуга в районі населених пунктів Помогалова, Жирівка, переходячи в звичайну 2-3-смугову дорогу.
Далі дорога йде по території Орловської області, обходячи кожен по своїй об'їзній дорозі міста Мценськ і Орел зі східного боку і смт. Кром із західною. Далі у с. Тросна містить відгалуження A142 / E 391 на Железногорськ і Калинівку (далі на Київ) і повертає в південному напрямку.
Далі дорога йде по території Білгородської області в південно-східному напрямку, на схід від міста Будівельник, обходить Білгород по об'їзній дорозі з заходу і далі йде на південний захід до державного кордону з Україною. 
початок
(28 км)
Щербинка
(38 км)
Подольск
(47 км)
Клімовськ
(71 км)
Чехов
(98 км)
Серпухов
(181 км)
Тула
(242 км)
Плавск
(313 км)
Мценськ
(361 км)
Орел
(403 км)
Кроми
(518 км)
Курськ
(588 км)
Обоянь
(669 км)
Білгород
(720 км)
Державний кордон з Україною.
На території України магістраль триває як автострада М-20 до Харкова і М-18 Харків - Запоріжжя - Сімферополь - Ялта.
Траса М2 на відрізку від Москви до Серпухова є сучасною автомагістраль без пішохідних переходів, перехресть і залізничних переїздів на одному рівні. Тут дорога йде в дві смуги руху в кожному напрямку і оснащена розділювальною смугою (с21 кілометра).
Дорожнє покриття ділянки траси М2 від Москви до Серпухова не викликає осуду і досить таки часто ремонтується. Природним явищем біля нашої столиці і в ній є пробки, тут без них нікуди. Можна рвонути об'їзними шляхами, але тут як то кажуть, як пощастить.
Єдине що можна порадити, це під'їжджати до Москви пізно вночі, а залишати її під ранок і бажано не в неділю. Камер, радарів і патрульних машин ДАІ на ділянці дороги від Москви до Серпухова більш ніж достатньо.
Професійну медичну допомогу можуть надати на 36, 51,74 кілометрахдорогі. Придорожній сервіс на цьому відрізку траси М2 розвинений чудово. Поблизу дороги є кафе і ресторани, готелі і магазини, АЗС, СТО та шиномонтажі.
Дорога М2, маршрут Серпухов - Тула
Від Серпухова до Тули треба проїхати 91 кілометр по трасі М2 «Крим» Дорожнє покриття на цій ділянці теж досить гарний, правда в Тульській області дорога піде вже в одну смугу руху для кожного напряму. До 130 кілометри траси М2 встановлена \u200b\u200bрозподільна смуга. Потребує реконструкції ділянку дороги зі 123 по 156 кілометр (обіцяють відремонтувати в 2013 році).
На сьогоднішній момент найбільш складним шматком шляху є міст через річку Оку. Цієї осені тут почали ремонт і відповідно знизили пропускну здатність траси. Саме в цьому місці зараз часто накопичуються пробки, які у вихідні розтягуються до 7-10 кілометрів.
Об'їзд цієї ділянки траси не раціональний в силу того, що найближчий міст через Оку дуже неблизько. Кращий шлях минути пробку це проскочити міст вночі. Радує одне, ремонт обіцяють закінчити до нового року. Далі затор може підстерігати на Тульської об'їзній дорозі, і багато хто радить їхати через місто (час можна заощадити, заодно і пряників прикупити).
В'їжджаєте в місто і за вказівниками рухаєтеся до Калузького шосе і знову на трасу М2. У зворотному напрямку слід в'їхати в Тулу з Калузького шосе і повернутися на дорогу на Москву з Московського шосе. На всьому протязі дороги (включаючи розв'язки) в Тульській області активно монтують освітлення.
Водіям особливу увагу потрібно приділити деяких дільницях траси М2 від Серпухова до Тули, а саме на136 кілометрекрутой поворот і на 137, 138, 140, 143, 147, 153, 163,173 кілометрекрутие спуски і підйоми.
Медичну допомогу можна отримати тільки у великих населених пунктах або на 167 і190 кілометредорогі. Бойцов ГИБДД на цій ділянці траси багато, камер і радарів теж. Є стаціонарний пост на170 кілометредорогі.
У Тульській області ГИБДД ревно стежить за перетинанням суцільних ліній. Найчастіше можна зустріти на узбіччі знак «обгін заборонений» на ціпку, вкопаної в землю, поруч переривчасту лінію розмітки, а далі в кущах екіпаж у повній готовності схопити порушника. Знак виставляють в небезпечних місцях дороги, а чому лінія не суцільна велике питання.
Будьте пильні і не порушуйте правил дорожнього руху. Придорожній сервіс на цій ділянці траси М2 розвинений непогано. Чи не виникне проблем ні з заправкою, ні з місцями, де можна поїсти або переночувати.
Траса Москва - Крим, маршрут Тула - Орел
Від Тули до Орла необхідно подолати 190 кілометрів по трасі М2. В Орловській області дороги теж вузькі, але з непоганим дорожнім покриттям і безліччю поворотів на другорядні дороги. Ні в якому разі не робіть обгін по смузі, призначеній для повороту, дуже вже великі шанси зустрітися з екіпажем ДАІ, що стоять після перехрестя.
Крім цього, не варто здійснювати обгін там, де є заборонні знаки. Улюблене місце лову порушників співробітниками ДАІ кілометрах в 30 від Орла, де покладено новий асфальт, немає розмітки і стоїть знак, що забороняє обгін.
Крім того, багато хто відзначає, що екіпажі ДАІ можуть слідувати за вами, причому тривалий час, вичікуючи, коли ж ви порушите правила. Взагалі, пости ДПС розташовані на 204, 293, 304, 333, кілометрі траси М2. Пункти медичної допомоги є на 210, 245, 248, 329,365 кілометредорогі.
Проявити увагу слід на 268 кілометрі дороги, де розташований крутий поворот. У цьому році на відрізку дороги від Тули до Орла проведені масові ремонти та реконструкції, будується естакада через залізничні колії в районі міста Плавське (261кілометр). Загальною хворобою траси М2 можна назвати глибокі, без огороджень і вельми пошарпані життям, узбіччя.
Хоча дороги і ремонтують, узбіччя рідко де латають, Тульська і Орловська область не виняток. Будьте уважні при з'їзді на узбіччя, особливо в темний час доби. З приводу місць для ночівлі та відпочинку, їх теж можна знайти поблизу цієї ділянки траси М2. Чи не виникне проблем з точками громадського харчування та заправками, хоча зустрічаються вони тут і трохи рідше, ніж скажімо в Московській області.
Траса Москва - Сімферополь, маршрут Орел - Курськ
Від Орла до Курська потрібно проїхати 160 кілометрів. В Орловській області дорожнє покриття хороше, а ось в Курській - найгірша в плані дорожнього покриття частину траси М2. Тут дорога вузька, з великою колійність, з купинами і геть убитими узбіччями.
Здійснювати обгін на цій ділянці шляху вельми не просто. Багато хто називає цю частину траси М2 «стежка зі всілякими дефектами». Однак, цього літа дорогу в Курській області активно ремонтували, десь пристойними шматками, десь латали дірки. Ширина траси М2 при цьому не змінилася, а от узбіччя подекуди підрівняли і розширили.
Зараз активно ремонтують міст на Курській об'їзної (тут можливий затор, багато хто їде через місто, щоб його уникнути). У Курській області не рекомендується перевищувати швидкісний режим, оскільки в цьому плані тут дуже пильні інспектора ДІБДР. Постійні пости можна зустріти на 388, 407, 408,466 кілометрі траси М2.
Також в Курській області відмічено велику кількість радарів на штативах. Медичну допомогу можна знайти на 388, 437,516 кілометретрасси М2. Придорожній сервіс на ділянці шляху між Орлом і Курськом розвинений непогано. Є готелі і кафе, магазини і заправні станції.
Траса М2, маршрут Курськ - Білгород
Від Курська до Бєлгорода шлях займе 140 кілометрів. У Курській області, як уже говорилося вище, в основному спостерігається вузька дорога, з підвищеною колійність, з ямо-дірковим ремонтом і поганими узбіччями. Дорожні служби намагаються це поліпшити, але щороку це ділянка траси все одно залишається самим вбитим.
Особливу дорожнє неподобство розташоване на протязі порядка30 кілометрів, в місці де траса М2 йде від селища Медвенка до міста Обоянь. У планах намічений ремонт і реконструкція цих ділянок дороги, але розтягнеться все це аж до 2015 року.
Найкраще і якісне дорожнє покриття відзначають в Білгородській області. Місцями траса М2 йде в дві смуги руху в одному напрямку. У Білгородській області ГИБДД теж ревно стежать за дотриманням швидкісного режиму. Стаціонарні пости можна зустріти на 568, 588,633 кілометрі траси М2.
Кваліфіковану медичну допомогу можна отримати на 590, 650,680 кілометрах шляху. Поблизу траси М2 на цьому відрізку місць для перекусу і ночівлі повно. Є магазини і АЗС.
Траса М2, відрізок Білгород - кордон з Україною
Від Білгорода до Нехотєєвка (до кордону з Україною) потрібно проїхати 38 кілометрів. Траса М2 тут просто шикарна, їхати одне задоволення: новий асфальт і по дві смуги руху в кожному напрямку руху. Медпункт є на 690 кілометрі дороги. Затор може підстерігати біля Нехотєєвка, що пов'язано з проходженням прикордонний і митниці.
Влітку там бувають пристойні черги, як варіант проходити митницю рано вранці або поїхати на один їх найближчих митних постів в Шебекіно або в Гайвороні. Мінусом Гайворонського пункту митниці є шматок поганий дороги (кілометрів 20) відразу за кордоном по території України. Ніяких складнощів з проходженням кордону і митниці виникнути не повинно, особливо якщо Ви заздалегідь підготуватися.
А саме: зберете необхідний пакет документів, приїдете в будній день (краще пізно вночі). Пам'ятайте, ніхто не має права вимагати з вас документи, які не вказані в списку обов'язкових для проходження кордону.
Ще рада, на території України ніколи не давайте в руки свої документи в руки інспекторів ДАІ (ГИБДД України), ви це робити не зобов'язані (можете показати їх через скло). При перетині кордону в світлий час доби вимкніть ближнє світло фар, саме так бійці ДАІ частіше обчислюють іноземців.
З приводу інфраструктури траси М2 на ділянці від Білгорода до кордону з Україною -Хіба добре. Тут є готелі, кафе, АЗС і магазини. Також повно контор надають допомогу в проходженні митниці та оформленні документів. Ще бувалі автопутешественники, категорично не радять заправлятися на лукойлівської заправці перед Нехотєєвка. Краще скористатися заправками в районі Жовтневого.
Трасу М2 Крим також планують зробити платною, але платні ділянки з'являться не раніше 2015 року. На закінчення хочу сказати, не порушуйте правила дорожнього руху, вчасно зупиняйтеся на нічліг і обід.
І як завжди прошу залишати коментарі про стан траси М2, оскільки тільки разом ми зможемо зробити інформацію найбільш актуальною і правдивою.
Федеральна траса М-2 починається в Москві і, проходячи через такі великі населені пункти, як Серпухов, Тула, Орел, Курськ, Бєлгород, закінчується на міжнародному автомобільному пункті пропуску на кордоні з Україною. Довжина траси становить 720 км. Рельєф місцевості по шляху проходження - пагорби і рівнини, окремі ділянки прокладені через лісові масиви. Найбільші річки по ходу маршруту: Ока, Сіверський Донець і Сейм. М-2 є складовою частиною міжнародної траси Е-105, яка з'єднує холодний північ і жаркий південь (Заполяр'ї і Крим).
Дорожнє покриття і рух транспорту
В даний час траса в значній мірі розвантажена, так як основний рух автомобілів на шляху до Криму йде по трасі М-4 «Дон». Траса покрита асфальтом і бетоном. Найгірше стан покриття в Курській області, тут багато ям і ділянок піднятого асфальту. На початковому відрізку маршруту і в Білгородській області дорогу можна вважати майже ідеальною.
На ділянках Москва-Серпухов і Серпухов-Тула рух відбувається по 4 смугах, далі дорога звужується до 2 смуг. На даний момент траса повністю безкоштовна, хоча уряд планує відкрити кілька швидкісних платних ділянок. Пробок по ходу маршруту мало, скупчення транспорту відзначаються тільки в Московській області і перед МАПП на кордоні з Україною. Навколо обласних центрів та міста Мценськ прокладені об'їзні дороги.
Найбільш активно ремонтні роботи ведуться на території Московської і Тульської областей. Автотраса щільно напхана відеокамерами і радарами. При погіршенні погодних умов у південних областях на узбіччя краще не з'їжджати, так як існує велика ймовірність забуксували на місцевих чорноземах.
Місця для стоянок
Першу стоянку на трасі М-2 можна зробити вже на 28 км, де знаходиться пристойний готель «Рус-готель», обладнана стоянкою. Крім того, там можна знайти банкомат, безкоштовний Wi-Fi і ресторан. Сервіс з ремонту автомобілів, а також нічний клуб, сауну, магазин, ресторан, можна знайти в мотелі «Айвенго» на 41 км автотраси.
Елітним місцем придорожнього відпочинку є готель «Грумант» - 201 км (рибалка, сауна, басейн, спортзал, SPA-центр, катання на човнах). Прийнятні ціни за комфортабельні номери пропонують в мотелі VIKTOR - 207 км (автостоянка, автозаправка, бар, сауна). Всього через 100 з невеликим кілометрів від Тули в п. Чернь знаходиться готель «Бежин луг», де можна з відносним комфортом переночувати, повечеряти в кафе і залишити машину на стоянці.
В Орловській області можна зупинитися на ніч в недорогому мотелі «Ляна» - 382 км (безкоштовна парковка, кафе, сауна).
Найдешевші номери на трасі можна знайти в готелі «МППКХ» - 244 км, м Плавск (шиномонтаж, кафе) і мотелі «512 кілометр» (парковка, кафе).
На території Курської області є зупинки в мотелі «Курський соловей» - 509 км (автосервіс, ресторан) і готелі «Білий лелека» - 529 км на об'їзній навколо Курська (парковка, кафе). Тут же, на об'їзній трасі, розташований мотель «Альтаїр», який відрізняється хорошими умовами проживання за народними цінами (парковка, ресторан, бар, безкоштовний Wi-Fi, платіжні термінали). Поблизу від м Фатеж (477 км) розташована однойменна готель, де за доступною ціною можна зняти комфортабельний номер з кондиціонером, Wi-Fi, телевізором і міні-баром. Тут же знаходиться платна парковка. Сніданок включений у вартість ночівлі, страви в меню відрізняються своїм хорошим якістю.
У районі м Обоянь (597 км) можна знайти відразу два готелі: «Айсберг» (дешеві номери, безкоштовний Wi-Fi, автостоянка, сауна, кафе) і «Обоянь» (безкоштовний Wi-Fi, стоянка, дешеві номери).
Уже в Білгородській області можна зупинитися на нічліг в готелях «Російське подвір'я» - 650 км (стоянка, сауна, трактир) і «Південно-західна» - 679 км на об'їзній Бєлгорода.
Автозаправні станції
В основному заправки на трасі розташовані через кожні 2-3 км. Невеликі розриви в розташуванні цих об'єктів транспортної інфраструктури є на наступних ділянках:
Тульська область - 123-136 км, 216-229 км, 249-264 км і 266-278 км;
Орловська область - 329-341 км і 400-436 км;
Курська область - 467-478 км, 496-510 км, 544-566 км і 576-594 км;
Бєлгородська область - 607-622 км, 622-634 км, 648-664 км і 664-678 км.
Щільність розташування заправок в міру віддалення від Москви знижується, але це не становить особливих проблем для водіїв транспортних засобів з дизельними і бензиновими двигунами. Найчастіше можна зустріти заправки Роснефть, Татнефть, Газпромнефть і Лукойл. Практично всі вони забезпечені телефоном і туалетом.
Відомості для автомобілістів
В Орловській області дуже щільне розташування постів ДАІ, слід бути уважним з обгонами і не перевищувати дозволену швидкість. У Курській же області переважають радари. Погана слава орловських вартових доріг змушує водіїв користуватися антирадарами.
Водіям слід бути обережними на небезпечних ділянках (136 і 268 км), де траса робить круті повороти. Обгони і перевищення швидкості тут чреваті наслідками.
Необхідно також уважно і акуратно зупинятися на узбіччях, оскільки вздовж траси вони залишають бажати кращого.
Недорого і смачно поїсти можна в тих закладах, де зупиняються водії фур.
Пам'ятки траси М-2 «Крим»
Найвідомішим містом по маршруту слідування є Тула. Багато водіїв не об'їжджають її, а їдуть прямо через місто в пошуках смачних тульських пряників. У Тулі багато древніх церков, частина з яких була побудована ще до монголо-татарської навали. Міський фортеці Тули скоро виповниться 500 років, вона являє собою старовинний кам'яний кремль. Само собою, серед приїжджих і проїжджаючих транзитом, користується популярністю музей самоварів.
Закінчується траса на міжнародному пункті пропуску в с. Нехотєєвка, де проходить межа з Україною.
