© Бундура О. С., 2016
© Макет, оформлення. ТОВ «РОСМЕН», 2016
* * *
доручення
Я йду на Північний полюс. На атомному криголамі «50 років Перемоги». Заздрите мабуть? Так я і сам собі заздрю і до сих пір не вірю ...
Так ось, зібрався в Арктику, думав, проводи будуть ...
А мене ніяк проводжали і ніхто мене не проводжав. Дружина Олена чергувала по лікарні, а Кеша відкрив одне око, ворухнув хвостом: мовляв, поки. А щодо доброго шляху і якнайшвидшого повернення - ні мяу!
Прийшов я з важким чемоданом на майданчик за будинком, стою, чекаю автобус. Знайомих - нікого. Воно й зрозуміло: п'ятій ранку, сплять знайомі. І незнайомі теж сплять ... Дивлюся, чайка, близько так опустилася. Сидить на асфальті і на мене дивиться. Це ж вона не просто так поруч села і дивиться, це вона передає привіт арктичним чайкам! Видно, пташиним своїм чуттям зрозуміла, що я в Арктику йду. Напевно, і вона звідти. А може, її мама чи бабуся?
Потім, в Баренцевому морі, я стояв на верхній палубі криголама і раптом побачив чайку. Вона летіла зовсім близько. На палубі нікого не було, і я крикнув голосно:
- Тобі привіт від нашої біломорською чайки!
І ця інша чайка зрозуміла мене! Вона довго летіла поруч, паралельно нашому курсу, потім махнула крилами і різко відвернула в сторону.
Повернуся додому, вийду на майданчик за будинком о п'ятій ранку і дочекаюся чайку. А вона неодмінно прилетить - відчує, що я повернувся. І я скажу їй, що виконав її прохання.
Тільки б знайомих в цей час не було. А то подумають бог знає що, побачивши, як я з птахом розмовляю.
Морська мова
Я вважав, що російську мову добре знаю. У школі з ним не було неприємностей, та й в бібліотеці моєї повно різних словників, і я часто ними користуюся ...
В номер, де я буду жити, мене проводив старший помічник капітана Сергій. Було спекотно, і я його запитав:
- А як в номері віконцевідкривається?
- У твоїй каюті ілюмінаторвідкривається так само, як в інших. - І показав як.
Мені стало ніяково.
«Треба бути уважним», - подумав я.
Розклавши по шафах речі, крутими сходами піднявся на місток і запитав капітана:
- А сходикрута - для економії місця?
Капітан уважно подивився на мене:
- Це ти на дачі своєї лізеш на горище по драбині. тут трап. Маші на вус.
Ага, зрозуміло, намотав.
Уже вийшли у відкрите море, хвиля була невелика, але підлога під ногами тремтить. Я знову до капітана:
– Підлогатремтить під ногами від роботи моторівабо від хвилі?
- Чи не стать, а палуба, Тремтить від роботи машин. Усёк?
Усёк. Знову, значить, в халепу потрапив. Ой, як незручно ...
До штурману підійшов. Ну, тут, думаю, все в порядку.
- З якою швидкістю пливемо? скільки кілометрівна годину?
- Ми йдемозі швидкістю вісімнадцять вузлів.
А вузол дорівнює одній милі.
Ну ось, хоч і в море йдемо, і вода кругом, а я в калюжу сів.
Дивлюся, рульовий у високому кріслі сидить. Однією рукою кермо тримає, в другій - бінокль.
- А важко кермоповертати?
– штурваллегко повертається. Одним пальчиком можна.
Ну все, йду звідси. Соромно яка! Треба з'ясувати, де харчоблокі як кухарязвуть.
– камбузна першій палубі, а коказвуть Микола.
Жах якийсь! Що не питання, то мимо. Треба запитати у капітана, може бути, є морський словник. Але запитувати не став, раптом знову щось не так.
Потім з'ясував, що майже всі морські терміни прийшли з голландської мови, від голландських моряків. Так що російську мову я знаю!
Чи не заєць
Як називають людину, яка їде в автобусі без квитка? Правильно, заєць. Значить, і я заєць. Тому що в цьому туристичному рейсі на криголамі я перебуваю без квитка, тобто без туристичної путівки. А оскільки ми йдемо по морю, значить, я морський заєць.
Так, але морський заєць - це тюлень. Виходить, я тюлень? Ні, не хочу бути тюленем.
І потім, я тут в творчому відрядженні. І всі про це знають.
Я ходжу по криголаму та чіпляюся до всіх з питаннями, напевно, набрид уже. Та я б і не приставав, але мені ж треба буде потім розповісти, яка вона - Арктика і що за судно атомний криголам.
Загалом, ніякої я не заєць. До речі, заєць і сосиску з гірчицею є, як я зараз, не буде!
нескінченність
Море притягує мене - не знаю чому. Напевно, своєю нескінченністю.
У місті ми ходимо, втупившись під ноги, не помічаємо, як нирки набухають, потім зелень кучерявляться, потім листя жовтіє.
З вікон моєї квартири на четвертому поверсі видать вище будинків, але там знову натикаєшся на сопки. З усіх боків сопки.
Ні в місті простору погляду, і душа, як в клітці, метається між стінами будинків. Зовсім інша річ у море! В який бік не подивишся - ні краю воді. Вгору глянеш - небо нескінченне. І море внизу здається бездонним - глибину в чотири кілометри і уявити важко.
І душа тут разом з чайкою летить - то над самими хвилями, то, злетівши вище фок-щогли, ширяє на нерухомо розпростертих крилах, піймавши потік повітря.
І немає краю ні морю, ні неба, ні моїм думкам. Лети, чайка, лети!
Серце і мозок
Перш ніж зробити щось, ви думаєте, чи не так? Думаєте головою. А голова у вас на плечах, ну, на шиї. Коротше, нагорі.
І у криголама є голова і мозок. Він теж нагорі, на капітанському містку. Там люди, складні прилади, комп'ютери. Люди, дивлячись на показання приладів, вирішують, куди і як криголаму йти.
А ще у атомного криголама, як і у нас, є серце - атомний реактор. Навіть два. Вони заховані усередині криголама за такої потужної захистом, що їм нічого не страшно. І вони нікому не страшні.
У реакторі є спеціальна речовина - уран. Як і все в світі, уран складається з атомів. Атоми розщеплюються, виділяють енергію, і вона рухає криголам. Зрозуміло? Напевно ні. Давайте по-іншому.
Гранати любите? Ось уявіть, що гранат - це атом. Якщо почати розщеплювати його на зернятка, що вийде? Смакота! Ви цієї смакоти наїлися, підкріпили свої сили і побігли гуляти.
Так і атом в реакторі розщеплюється і виділяє багато тепла. Тепло гріє воду, вода перетворюється в пар, пар змушує працювати двигун, двигун крутить вал, на якому величезні двометрові лопаті. Лопаті обертаються, як би відштовхуються від води, і криголам рухається.
Щоб рухати таку громадину, як криголам «50 років Перемоги», потрібно сімдесят п'ять тисяч коней. Уявляєте? А атомні реактори удвох справляються. Ну, ось десь так ... Я атомні реактори бачив, але, чесно кажучи, до кінця так і не зрозумів, як вони працюють. Може, ви виростете, станете ядерними фізиками і мені поясніть.
З літа в зиму і назад
У день, коли ми відходили від Мурманська причалу, була небувала спека - двадцять шість градусів. Ну, для вас це, може бути, і звичайна температура, а для північного міста, що стоїть поблизу Студений Баренцева моря, - дуже багато.
Ну ось і відійшли ми від причалу. І спочатку я виходив на палубу в сорочечці з короткими рукавами, потім став надягати пуловер, потім на пуловер светр, потім на все на це теплу куртку з написом на спині «Росатомфлот». Такі куртки носять всі члени екіпажу атомного криголама.
Коли ви лежите на гарячому пісочку біля південного моря при тридцятиградусну спеку, вам хочеться прохолоди.
Ось і я не один раз, страждаючи від спеки, просив:
- Ой, хоч би трішечки сніжком посипало. Ой, не можу більше ...
Зараз на палубі мене січе сніг, вітер пронизує. Хочеться в каюту, в тепло. Зайшов, щоки від снігу та вітру горять, руки задубіли, ручку не втримати. Це я пишу вже після гарячого душу і чаю.
Коли будемо повертатися додому, я спочатку зніму куртку, потім пуловер, на причал спущуся в сорочечці з короткими рукавами ...
І я тепер точно знаю: якщо мені знову буде спекотно, ніколи не стану бажати, щоб мене сніжком посипало. Зима і сама прийде. А літо швидко пролітає, особливо у нас, на Крайній Півночі.
Математика
От скажіть, чим можна вимірювати відстань? Ви відповісте: кілометрами. Хтось згадає: милями. Правильно, молодці!
А якщо почуєте: Північний полюс на двадцять градусів на північ від Мурманська, ви, напевно, подумаєте, що на Північному полюсі холодніше на двадцять градусів, ніж в Мурманську. Ну, взагалі-то, звичайно, холодніше, але тут мова про те, що Північний полюс далі Мурманська на двадцять градусів.
Як це? Давайте розбиратися. Намалюйте коло, це і буде наче земну кулю. Вгорі Північний полюс, а внизу - Південний.
Проведіть пряму лінію від полюса до полюса. А через її центр - другу лінію. Це буде екватор. Ну, ви знаєте, що навколо Землі по її середині проходить самий жаркий екваторіальний пояс. Там цілий рік банани ростуть. Стоп! Про це не будемо.
Бачите, на вашій окружності вийшло чотири прямих кута. Візьмемо, наприклад, у верхньому правому куті, одна його сторона виходить на Північний полюс, а друга йде по екватору.
Я ось зі школи пам'ятаю, що прямий кут - дев'яносто градусів. Розумієте, до чого я? Якщо з цього кута провести дев'яносто променів через однакові відстані, вони вийдуть на поверхню землі і розділять її на дев'яносто рівних частин, або градусів. Нульовий градус буде проходити по екватору, а дев'яностий вийде на Північний полюс. Ось! А наш Мурманськ знаходиться на сімдесятому градусі.
Придумали це англійці. Вони хитренькі! Першими встигли виміряти відстань від екватора до полюса - ці 90 градусів, і воно виявилося рівним 5400 миль 1
Відстань це англійці міряли своїми морськими милями. 1 морська миля - 1852 м, а ось сухопутна миля у них всього 1609 м.
А один градус дорівнює 5400? 90 = 60 миль.
Але ми-то користуємося кілометрами! Поки хитрий англієць подолає на весловому човні одну милю, ми разом з вами на своєму човні за цей же час пройдемо один кілометр вісімсот п'ятдесят два метри, або +1852 м.
І мені тепер цікаво ось що. Якщо ви знаєте, що від Мурманська до Північного полюса 20 градусів, знаєте, що один градус дорівнює 60 миль, а одна миля рівна 1852 метрам, зможете порахувати, скільки кілометрів від Мурманська до полюса?
Я порахував в стовпчик, у мене вийшло 2222 кілометри. Але ви-то, напевно, точніше порахуєте ...
Бачите, все просто.
І тепер, якщо ви раптом захворієте і температура підніметься до 38,6, в школу не ходіть, а зателефонуйте своїй вчительці і скажіть:
- Мариванна, у мене температура підскочила на двісті двадцять і два кілометри!
Вчителька, звичайно, повірить, що ви захворіли. Здоровий б учень сказав: на два градуси!
Шкільне захоплення
У подорож я взяв з собою географічну карту Арктики. Ви, напевно, зустрічали таку. На ній вигляд як би зверху: в центрі Північний Льодовитий океан, покритий білою плямою льоду, навколо синя вода морів, а далі - землі: північ нашої країни, Канада, Гренландія.
Я взагалі з дитинства до географічних картах з трепетом ставлюся. Будинки над столом у мене висіла велика карта світу. Набридне уроки вчити, починаю подорожувати. Де я тільки не бував! До сих пір пам'ятаю моря і океани, держави і столиці.
Ось і тут на криголамі я задавав питання штурману, копався в його штурманських картах і навіть розповів йому про дрейфі корабля Нансена «Фрам». Штурман дивився на мене з повагою.
Так що даремно мама мені говорила кілька разів за вечір, поки я готував уроки:
- Дивись в підручник, а не на карту!
Якщо б я не дивився на карту, то зараз би не стояло на містку криголама, що йде до Північного полюса!
вчений
Ага, це я про себе! І ось чому.
Я дружу з нашим Кандалакшским заповідником, і він зі мною дружить. Звичайно, не сам заповідник дружить - він величезний, десятки островів в Кандалакшском затоці Білого моря, острови в Баренцевому морі. Дружать зі мною вчені, які там працюють.
Коли я збирався на Північний полюс, вчені попросили, щоб я по шляху записував координати тих місць, де зауважу морських птахів і звірів.
Таке доручення мені дуже лестило: я теж начебто ставав вченим, хоч на час, але вченим!
З координатами було просто: на містку є навігатор, і він по супутниках визначає широту і довготу.
Відомості, що просили вчені, потрібні були, щоб з'ясувати, як у міру освоєння Арктики змінюється міграція, тобто переміщення морських звірів і птахів.
Так ось, чим далі ми просувалися на північ, тим уважніше я дивився по сторонам, притискав окуляри бінокля до очей і думав, що нічогісінько і не побачу. Хіба розгледиш що-небудь на таких просторах від горизонту до горизонту. Але все-таки розгледів! Бачив блакитного кита і його фонтан, бачив моржів, і тюленів, і нерпу. І звичайно ж, білого ведмедя, білу ведмедицю і білих ведмежат!
Тільки ось з морськими птахами в районі Землі Франца Йосипа складнощі виникли. Птахів було стільки і вони так швидко змінювали свої координати, що в моєму щоденнику тут залишилася тільки одна запис: птахів було багато!
координати
Ось я вам сказав, що визначав координати, тобто широту і довготу. А знаєте, як це? Пам'ятайте, ми малювали Землю, так ось 90 градусів від екватора до Північного полюса - північна широта. А 90 градусів від екватора до Південного полюса - південна широта.
Через кожен градус проходить коло, паралельна екватора. Вони так і називаються - паралелі. Найдовша - на екваторі, найкоротші перетворюються в точки на полюсах.
Відстань навколо Землі через обидва полюси 360 градусів. Скільки це в милях і кілометрах, ви тепер самі можете порахувати.
І навколо Землі по екватору таку ж відстань - округлено сорок тисяч кілометрів, або ті ж 360 градусів.
А якщо і екватор поділити на градуси і провести лінії від полюса до полюса, це будуть меридіани. На полюсах вони теж сходяться в ті ж точки. Ну, точно як у смугастого кавуна: все смужки його сходяться в носик і хвостик. Тільки смужок у кавуна менше.
За широтою відлік йде від нульового градуса, або від нульової паралелі на екваторі.
По довготі відлік меридіанів теж йде від нульового. Він проходить через столицю Англії, а точніше, через передмісті Лондона - Гринвіч і називається Грінвічський меридіан. Так ось, меридіани. Виходить дуже просто. На схід, направо від Гринвічського меридіана буде 180 градусів східної довготи. На захід, тобто наліво від Гринвічського меридіана, 180 градусів західної довготи. А всього - 360 градусів!
І тепер корабель ніколи не загубиться в морі-океані. Якщо навігатор показує 81 градус північної широти і 50 градусів східної довготи, штурман подивиться на карту, а на карті всі паралелі і меридіани є, і він легко знайде точку перетину 81-й паралелі і 50-го меридіана. Тут і знаходиться наша «Перемога», в районі Землі Франца Йосипа.
І ви це місце запросто можете на карті знайти!
Я бачив кита
Я його бачив тільки що в Баренцевому морі. По правді сказати, я бачив не самого кита, а фонтан, який він випускає.
Дивлюся: раптом фонтан з води! Що це, думаю? А потім зрозумів - кит. У нього на голові отвір є, дихало, через нього він дихає і заодно фонтани води видуває. Думаєте, розважається? Ні. У природі все продумано. Кіт набирає повний рот води, пропускає через китовий вус, а потім разом з видихом випускає її.
Ось я сказав китовий вус, і ви мабуть подумали: пливе в море такої кит, а у нього з-під носа вуса звисають. Подумали, подумали. Я і сам так думав, поки не дізнався, що у кита вусів немає. Так у нього і носа немає. А в роті у кита густа решітка з тонких рогових пластин. Їх і називають: китовий вус.
Через ці пластини кит пропускає воду, вона фонтаном виходить через дихало, а всякі рачки в роті залишаються. Кіт харчується рачками. Такий великий кит - такими маленькими рачками. Це ж скільки рачків наточити треба, щоб насититися? Жах ...
А взагалі я і раніше китів бачив - китів-білух. Білухи - тому, що вони сріблясто-білого кольору.
Влітку в наш Кандалакська затока Білого моря заходять косяки оселедця-беломорка. А за нею - тюлені і кити-білухи.
В цей час смачної беломорка ласують кити, тюлені, тріска, зубатка, неліниві жителі нашого краю. А ледачі що? Облизуються!
тепла течія
Перш ніж дійти до льодових полів Північного Льодовитого океану, потрібно спочатку перетнути Баренцове море, яке не замерзає навіть в найсуворішу зиму.
Таке північне арктичне море і не замерзає! А знаєте чому? Та тому, що його гріє тепла течія Гольфстрім. Гольфстрім - як річка, тільки річка величезна-довжелезна. Ширина її від Кольського півострова до Землі Франца Йосипа - це тисяча кілометрів. І глибина або товщина течії - будь здоров! Тече воно не по поверхні Баренцева моря, а на глибині.
Гольфстрім приходить в Баренцове море із заходу, з теплого Атлантичного океану. Йде він, не поспішаючи, уздовж Скандинавського півострова, уздовж Кольського півострова, до Карського моря і там розсіюється, остигає.
Взагалі-то Гольфстрім - щастя для скандинавських країн: Норвегії, Швеції, Фінляндії. І для нашого Кольського півострова теж. Щастя тому, що Гольфстрім гріє не тільки воду Баренцева моря, але і повітря над ним і над Кольским півостровом. І тому у нас в Мурманської області не так холодно, як у Гренландії або на Чукотці.
І мурманський порт в Кольському затоці Баренцева моря круглий рік не замерзає. Круглий рік може відправляти і приймати кораблі.
А для будь-якої північної країни незамерзаючий порт - велике щастя!
Ось я все говорю: тепла течія, тепла течія ... Думаєте, воно таке тепле, що в ньому можна ніжитися, як у ванні?
Ага! Спробуйте пірнути в нього - пробкою вискочите! Вода-то крижана! А тюлені - їх тут багато - будуть сміятися і ластами на вас показувати.
Так що не таке вже воно і тепле це тепла течія. Але все одно його тепла вистачає, щоб не дати замерзнути Баренцеву морю.
Айсберг
Ось ще один повз пропливає! Величезний, з іскристими на сонці нерівними блакитними стінами.
В цьому місці - між островів Землі Франца Йосипа - айсбергів багато. Деякі острова повністю покриті кригою - льодовиками.
Сотні, тисячі років сніг все падав, падав, покривав острова, спресовувався в лід. Це крижане ковдру товщиною іноді сорок - п'ятдесят метрів, під своєю вагою повільно, може бути по сантиметру в рік, сповзає до моря.
Вода льодовик підмиває, підмиває, і ось від нього відвалюється здоровенний шматок, та який шматок - Глибище розміром з багато поверхівку! Ця брила пускається у вільне плавання по Баренцеву морю і рухається на захід до Атлантичного океану. І це вже - айсберг.
Як тільки лід відривається від льодовика, він стає айсбергом. А момент народження айсберга називається отеленням льодовика. У корови теж отелення! У неї народжується теля, і у льодовика як би теля. Але зустріч з таким телям для судна - ой як небезпечна!
Мені айсберги дуже подобаються! Особливо цей, що пропливає повз.
слово капітана
Ви, звичайно, здогадуєтеся, що найголовніша людина на кораблі - капітан. Він керує всім і всіма і відповідає за все і за всіх.
Накази капітана виконуються беззаперечно, тобто без заперечень. Інакше що було б?
Наприклад, капітан віддає команду:
- Зменшити хід до шести вузлів!
А штурман йому:
- Та тут і швидше можна, льодова обстановка дозволяє.
А помічник теж:
- Навіщо зменшувати, попереду канал відкритої води.
А керманич собі:
- зменшили, зменшили, я втомився трохи!
Базар вийде. І це буде не криголам, а посудина. Чи не екіпаж, а просто група людей. Тому слово капітана - закон!
Ось я сказав: слово капітана - закон, і ви, напевно, подумали, що капітан - це такий суворий, неприступний чоловік, до нього і підійти страшно. Так ні ж…
Ми з капітаном і говорили, і жартували, і сперечалися навіть.
Я порахував по карті острова на Землі Франца Йосипа і кажу, що їх на цьому архіпелазі 34.
А капітан:
- Більше!
Я пішов ще раз перерахував, виходить той же - 34.
А капітан знову:
А потім все-таки подивився в довідник. Виявляється, так, більше. Земля Франца Йосипа включає 192 острова. Але це, вважаючи і маленькі острови, які навіть на карту не завдають. Ми такі проходили.
Значить, і справді виходить: капітан знає, що говорить. Тому його слово - вірно.
архіпелаг
Так називається група островів, наприклад, Земля Франца Йосипа. Тут 192 великих і зовсім маленьких острова. Ось де погуляти можна! Та не дуже-то погуляєш, тому що одні острова льодовиками покриті, інші - дикими плоскими скелями - Арктика ж.
Колись австрійські моряки наткнулися на частину островів і назвали їх на честь свого імператора Франца Йосифа. Австрійці його дуже любили.
Потім американці, англійці, данці відкривали інші острови. Про Нансена чули, мабуть? Ось він норвежцем був. На одному з островів він навіть зимував більше півроку.
Всі, хто знаходив нові острови, називали їх своїми іменами, і острова додавалися до Землі Франца Йосипа.
А російські звіробою здавна на ці острови плавали і навіть не думали їм імена давати. Тільки в 1912 році Росія оголосила, що хоче володіти цими островами, Землею Франца Йосипа, а в 1929 році наше колишнє держава Радянська Росія підтвердило це бажання.
Так і вийшло, що архіпелаг називається іноземним ім'ям, майже всі острови носять іноземні імена, а володіє ними Росія!
Тому зараз ми на атомному криголамі і катаємося між цими островами, і милуємося ними!
Тут представлений ознайомлювальний фрагмент книги.
Для безкоштовного читання відкрита тільки частина тексту (обмеження правовласника). Якщо книга вам сподобалась, повний текст можна отримати на сайті нашого партнера.
сторінки: 1 2 3 4
Автор книги Олег Бундура здійснив подорож по Північному Льодовитому океану на криголамі «50 років Перемоги» до самого полюса і назад. Простою і зрозумілою мовою він розповідає про білих ведмедів, тюленях і північних птахів, про паралелі і меридіани, про порядки на судні і навіть пояснює пристрій атомного двигуна. Це книга для всіх, хто любить географію, цікавиться подорожами та мріє своїми очима побачити самі незвичайні місця на нашій планеті. У форматі pdf A4 збережений видавничий дизайн.
Із серії:Ми живемо в Росії
* * *
Наведений ознайомлювальний фрагмент книги Назустріч білому ведмедю (О. С. Бундура, 2016)надано нашим книжковим партнером - компанією ЛітРес.
© Бундура О. С., 2016
© Макет, оформлення. ТОВ «РОСМЕН», 2016
доручення
Я йду на Північний полюс. На атомному криголамі «50 років Перемоги». Заздрите мабуть? Так я і сам собі заздрю і до сих пір не вірю ...
Так ось, зібрався в Арктику, думав, проводи будуть ...
А мене ніяк проводжали і ніхто мене не проводжав. Дружина Олена чергувала по лікарні, а Кеша відкрив одне око, ворухнув хвостом: мовляв, поки. А щодо доброго шляху і якнайшвидшого повернення - ні мяу!
Прийшов я з важким чемоданом на майданчик за будинком, стою, чекаю автобус. Знайомих - нікого. Воно й зрозуміло: п'ятій ранку, сплять знайомі. І незнайомі теж сплять ... Дивлюся, чайка, близько так опустилася. Сидить на асфальті і на мене дивиться. Це ж вона не просто так поруч села і дивиться, це вона передає привіт арктичним чайкам! Видно, пташиним своїм чуттям зрозуміла, що я в Арктику йду. Напевно, і вона звідти. А може, її мама чи бабуся?
Потім, в Баренцевому морі, я стояв на верхній палубі криголама і раптом побачив чайку. Вона летіла зовсім близько. На палубі нікого не було, і я крикнув голосно:
- Тобі привіт від нашої біломорською чайки!
І ця інша чайка зрозуміла мене! Вона довго летіла поруч, паралельно нашому курсу, потім махнула крилами і різко відвернула в сторону.
Повернуся додому, вийду на майданчик за будинком о п'ятій ранку і дочекаюся чайку. А вона неодмінно прилетить - відчує, що я повернувся. І я скажу їй, що виконав її прохання.
Тільки б знайомих в цей час не було. А то подумають бог знає що, побачивши, як я з птахом розмовляю.
Олег Семенович Бундура
Назустріч білому ведмедю
Назустріч білому ведмедюОлег Семенович Бундура
Ми живемо в Росії
Автор книги Олег Бундура здійснив подорож по Північному Льодовитому океану на криголамі «50 років Перемоги» до самого полюса і назад. Простою і зрозумілою мовою він розповідає про білих ведмедів, тюленях і північних птахів, про паралелі і меридіани, про порядки на судні і навіть пояснює пристрій атомного двигуна. Це книга для всіх, хто любить географію, цікавиться подорожами та мріє своїми очима побачити самі незвичайні місця на нашій планеті.
У форматі pdf A4 збережений видавничий дизайн.
Олег Бундура
Назустріч білому ведмедю
© Бундура О. С., 2016
© Макет, оформлення. ТОВ «РОСМЕН», 2016
доручення
Я йду на Північний полюс. На атомному криголамі «50 років Перемоги». Заздрите мабуть? Так я і сам собі заздрю і до сих пір не вірю ...
Так ось, зібрався в Арктику, думав, проводи будуть ...
А мене ніяк проводжали і ніхто мене не проводжав. Дружина Олена чергувала по лікарні, а Кеша відкрив одне око, ворухнув хвостом: мовляв, поки. А щодо доброго шляху і якнайшвидшого повернення - ні мяу!
Прийшов я з важким чемоданом на майданчик за будинком, стою, чекаю автобус. Знайомих - нікого. Воно й зрозуміло: п'ятій ранку, сплять знайомі. І незнайомі теж сплять ... Дивлюся, чайка, близько так опустилася. Сидить на асфальті і на мене дивиться. Це ж вона не просто так поруч села і дивиться, це вона передає привіт арктичним чайкам! Видно, пташиним своїм чуттям зрозуміла, що я в Арктику йду. Напевно, і вона звідти. А може, її мама чи бабуся?
Потім, в Баренцевому морі, я стояв на верхній палубі криголама і раптом побачив чайку. Вона летіла зовсім близько. На палубі нікого не було, і я крикнув голосно:
- Тобі привіт від нашої біломорською чайки!
І ця інша чайка зрозуміла мене! Вона довго летіла поруч, паралельно нашому курсу, потім махнула крилами і різко відвернула в сторону.
Повернуся додому, вийду на майданчик за будинком о п'ятій ранку і дочекаюся чайку. А вона неодмінно прилетить - відчує, що я повернувся. І я скажу їй, що виконав її прохання.
Тільки б знайомих в цей час не було. А то подумають бог знає що, побачивши, як я з птахом розмовляю.
Морська мова
Я вважав, що російську мову добре знаю. У школі з ним не було неприємностей, та й в бібліотеці моєї повно різних словників, і я часто ними користуюся ...
В номер, де я буду жити, мене проводив старший помічник капітана Сергій. Було спекотно, і я його запитав:
- А як в номері віконце відкривається?
- У твоїй каюті ілюмінатор відкривається так само, як в інших. - І показав як.
Мені стало ніяково.
«Треба бути уважним», - подумав я.
Розклавши по шафах речі, крутими сходами піднявся на місток і запитав капітана:
- А сходи крута - для економії місця?
Капітан уважно подивився на мене:
- Це ти на дачі своєї лізеш на горище по драбині. Тут трап. Маші на вус.
Ага, зрозуміло, намотав.
Уже вийшли у відкрите море, хвиля була невелика, але підлога під ногами тремтить. Я знову до капітана:
- Пол тремтить під ногами від роботи моторів або від хвилі?
- Чи не стать, а палуба, тремтить від роботи машин. Усёк?
Усёк. Знову, значить, в халепу потрапив. Ой, як незручно ...
До штурману підійшов. Ну, тут, думаю, все в порядку.
- З якою швидкістю пливемо? Скільки кілометрів на годину?
- Ми йдемо зі швидкістю вісімнадцять вузлів. А вузол дорівнює одній милі.
Ну ось, хоч і в море йдемо, і вода кругом, а я в калюжу сів.
Дивлюся, рульовий у високому кріслі сидить. Однією рукою кермо тримає, в другій - бінокль.
- А важко кермо повертати?
- Штурвал легко повертається. Одним пальчиком можна.
Ну все, йду звідси. Соромно яка! Треба з'ясувати, де харчоблок і як кухарі звуть.
- Камбуз на першій палубі, а кока звуть Микола.
Жах якийсь! Що не питання, то мимо. Треба запитати у капітана, може бути, є морський словник. Але запитувати не став, раптом знову щось не так.
Потім з'ясував, що майже всі морські терміни прийшли з голландської мови, від голландських моряків. Так що російську мову я знаю!
Як називають людину, яка їде в автобусі без квитка? Правильно, заєць. Значить, і я заєць. Тому що в цьому туристичному рейсі на криголамі я перебуваю без квитка, тобто без туристичної путівки. А оскільки ми йдемо по морю, значить, я морський заєць.
Так, але морський заєць - це тюлень. Виходить, я тюлень? Ні, не хочу бути тюленем.
І потім, я тут в творчому відрядженні. І всі про це знають.
