Дослідити Європу можна по-різному: ходити пішки старовинними містами, розтинати машиною сучасними автобанами або перетинати країни потягами. «РБК.Стиль» вибрав п'ять поїздів та маршрутів, щоб побачити її нарешті наскрізь.
1. «Східний експрес»
Легендарний поїзд, оспіваний Агатою Крісті, Гремом Гріном та Сідні Шелдоном, втілення розкоші та краси: блискучі у прямому та переносному сенсі вагони, оздоблені в стилі ар-деко, стюардеси (назвати цих жінок провідниками було б блюзнірством) у фірмовій уніформі, срібло, плюшева оббивка.
У «Східному експресі» цілих три вагони-ресторани: Côte d'Azur з вітражами від Рене Лаліка, Etoile du Nord і L'Oriental. За меню відповідає французький шеф Крістіан Бодігель і його команда. - Нова вечірня сукня, то найкращим місцем для цього стане вагон-бар Bar Car.
Ціна квитка: від $2100
2. «Льодовиковий експрес»
Хочете помилуватися на гірські вершини під сніговими шапками, знамениті альпійські луки, старовинні замки та милі села? Тоді сідайте у швейцарський «Льодовиковий експрес» і просто дивіться у вікно. Цей потяг називають найповільнішим швидкісним поїздом у світі – подорож із Санкт-Моріца до Церматт триває близько восьмої години. Натомість мандрівники встигають вдосталь милуватися краєвидами Швейцарії з величезних панорамних вікон.
«Льодовиковий експрес» проїжджає 91 тунель, 291 міст і прямує через перевал Оберальп, розташований на висоті 2033 м над рівнем моря.
Ціна квитка (1-й клас): $267
3. Royal Scotsman
Щоб побачити всю красу Шотландії, включаючи гори і долини, потрібно сісти на Royal Scotsman. У поїзді 16 двоспальних та чотири односпальні, прикрашені інкрустацією по дереву, купе. І кожне обладнане всім, що потрібне цивілізованій людині, включаючи душ і гардероб.
Тут є також спеціальний оглядовий вагон із зручними диванами, а у вагонах-ресторанах подаються страви з місцевих продуктів на кшталт сьомги або стейків із м'яса породи ангус.
Ціна квитка: від $1350
4. «Дунайський експрес»
Ще один «готель на колесах», що якнайкраще підходить для дослідження мальовничих куточків Східної Європи. Стіни вагонів облицьовані деревом, сидіння оббиті тканиною, у кожному купе є зручності, а свіжі рушники та туалетне приладдя додається. Обмінятися враженнями і пропустити стаканчик чогось прохолодного можна в лаундж-вагоні (причому чай, кава, газовані напої та домашнє вино вам подадуть як комплімент), а ситно пообідати стравами з місцевих та сезонних продуктів - у вагоні-ресторані.
Поїзд слідує і іншими маршрутами - наприклад, зі Стамбула до Будапешта через західну Трансільванію, і така подорож коштуватиме значно дешевше, ніж 10-денний тур.
Ціна квитка: від $9406 за 10-денну подорож з триденною зупинкою у Будапешті
5. Фломська залізниця
Маршрут: Флом - Мюрдал
Якщо проїхати потягом 20-кілометровий відрізок Фломської залізниці від високогірної станції Мюрдал до долини Флом, можна, в принципі, більше нікуди не їхати – хоча б протягом місяця. Водоспади, стрімкі скелі, річки, ущелини - все це очікує пасажирів поїздів, які щодня курсують між двома цими точками.
Поїзди, звичайно, не такі розкішні, як «Дунайський експрес» або Royal Scotsman, зате види з вікон відкриваються такі, що легко можна пережити відсутність усіх принад експресів класу люкс.
Продовжуємо розповідати про поїзди, поїздка на яких стає не просто способом дістатися точки призначення, а окремою подорожжю або навіть пригодою.
Транссибірська магістраль, Росія
Побудований на початку минулого століття Транссиб і сьогодні залишається найдовшою залізничною гілкою у світі. Можливо, саме з цієї причини багато іноземців, які приїхали до Росії і прямують на схід країни, замість того, щоб купити квиток на літак, йдуть у залізничні каси. Вони пояснюють, що бажають побачити «справжню Росію» і, незважаючи на умовляння людей, які Транссиб вже освоїли, вирушають у поїздку завдовжки 9000 кілометрів. Незважаючи на те, що подорож фірмовим поїздом обходиться дорожче за авіапереліт.
Звичайно ж, у Росії подивитися є на що. Потяг проїжджає майже 90 великих міст, перетинає найбільші річки Євразії: Волгу, Каму, Іртиш, Об, Єнісей, Оку, Амур. Близько 200 кілометрів залізничне полотно тягнеться вздовж озера Байкал і туристи насолоджуються видами навколишніх гір і синьової прозорої озерної води. Але, мабуть, найбільші враження залишаються в іноземців не від природної краси, а від рівня обслуговування в поїздах і навколишньої публіки.
Юнгфрау (Jungfraubahn), Швейцарія
Знайти одну з найкоротших залізниць світу, завдовжки лише 9 кілометрів, можна у Швейцарії. Починається вона у Кляйне-Шайдінг і закінчується на перевалі Юнгфрауйох. Чудових видів тут не варто очікувати, оскільки більша частина полотна (7 кілометрів) прокладена всередині скелі. Саме цим дорога та цікава.
Для цікавих у скельному масиві зроблено дві станції, де можна висадитись і у всіх подробицях вивчити гори зсередини, а також помилуватися краєвидами навколишніх льодовиків та вершин через оглядові вікна.
Цікаво, що дозвіл на будівництво дороги до «Вершини Європи», висотою майже 3,5 тисячі метрів, було надано лише після того, як керівник будівництва надав докази, що розріджене повітря високогір'я не завдасть шкоди майбутнім пасажирам. З цією метою, групу випробовуваних у віці від 10 до 70 років на ношах віднесли на високогірне плато, що знаходиться на висоті 3800 метрів, а потім ретельно обстежили. Лише після того, як медики не виявили негативних ознак перебування у горах, дозвіл було видано. Оскільки Юнгфрау спочатку замислювалася як туристичний атракціон, то й поїздка нею коштує недешево - близько 70 євро за півтори години подорожі.
Флам (Flam Railway), Норвегія.я
Запаморочлива норвезька залізниця, якою люблять катати туристів, починається біля села Флам і призводить до гірської станції Мірдал, що знаходиться на висоті в 865 метрів. Дивно, але цією дорогою ходить звичайний поїзд, а зовсім не фунікулер, за що Фламська залізниця названа найкрутішою у світі. Протягом 20 кілометрів потяг то повільно дереться схилами, то неквапливо сповзає вниз. З вікон у цей час відкриваються чудові краєвиди навколишніх скель, фіордів та водоспадів. Подорож не з дешевих: квиток в обидва кінці коштуватиме 40 євро. Але існує спосіб не тільки заощадити, але й отримати цікавіші враження від поїздки. Діставшись поїздом до Мірдала, назад можна спуститися або пішки, або на заздалегідь взятому в прокат у Фламі велосипеді. Витрачені зусилля сторицею окупляться чудовими фотографіями, які з вікна поїзда просто неможливо зробити.
Дунайський експрес (Danube Express), Румунія-Болгарія
Справжній екскурсійний поїзд, що проходить територіями колишніх соціалістичних країн, пропонує подорожі тривалістю від чотирьох до семи днів. Розкіш цього готелю на колесах нерідко порівнюють зі Східним експресом, а преса називає його вагони не інакше, як п'ятизірковими готелями.
Тут справді є всі необхідні атрибути: спальні зі справжніми ліжками, ванні кімнати та, звичайно ж, ресторани, за якістю страв у яких стежать найкращі східноєвропейські кухарі. Рухається поїзд лише ночами, залишаючи своїм постояльцям можливість у денний час оглядати пам'ятки міст, де зупинився. Як і належить п'ятизірковому готелю, ціну за свої послуги просять чималу: вартість двомісного купе починається від 3000 євро.
Стендаль (The Stendhal), Париж-Венеція
Не маючи легендарного минулого, цей поїзд, однак, є чудовим і недорогим способом потрапити з Парижа до найкрасивішого міста Італії. Вартість квитків стартує від 40 євро. Виїхавши з Парижа ввечері, вже вранці туристи прокинуться у місті каналів та мостів. Дорогою можна встигнути помилуватися мальовничими селами та пагорбами південної Франції і наступного дня опинитися в іншій країні, серед абсолютно іншої архітектури та культури.
Нещодавно з вокзалу в Будапешті вперше вирушив у тривалу подорож поїзд Дунай Експрес, який дуже нагадує легендарний Orient Express. Паровий локомотив, елегантні вагони, вишколений персонал, історичний вагон-ресторан, меню з ікрою та вином — таку поїздку компанія «Golden Eagle» пропонує ностальгуючим за тривалими розкішними подорожами поїздом через всю Європу за маршрутом Будапешт-Тегеран.
15 ФОТО
1. Машиніст паровоза п'є каву перед тим, як вирушить у довгу дорогу. (Фото: LASZLO BALOGH/REUTERS).
Розкішний тур із казковою назвою "Jewels of Persia" або "Скарби Персії" обійдеться вам дуже недешево. За двотижневу подорож потрібно викласти від 13595 до 37995 доларів США на одну людину. Однак охочих вистачає: квитки на першу поїздку до «Дунаю Експресу» було розпродано лише за 10 днів.
2. У першу незабутню подорож з берегів Дунаю до Босфору вирушили 70 пасажирів. До програми поїздки, яка триває 14 днів, входять численні екскурсії на трасі Будапешт-Тегеран. (Фото: BERNADETT SZABO/REUTERS). 
3. «Дунай Експрес» їде за маршрутом: БУДАПЕШТ — КЕЧКЕМЕТ — СИГІШОАРА — БРАШІВ — ВЕЛИКО ТИРНОВО — КАЗАНЛИК — СТАМБУЛ — CAPPADOCIA — ВАНVAN — ОЗЕРО ВАН — ОСТРІВ AKDAMAR — ZANJ. (Фото: BERNADETT SZABO/REUTERS). 
4. У Стамбулі на пасажирів «Дунай Експресу» чекає приємний сюрприз, вони проведуть ніч у знаменитому п'ятизірковому готелі «Pera Palace Hotel Jumeirah», в якому Агата Крісті написала один із найвідоміших детективів у світі «Вбивство у Східному експресі». (Фото: LASZLO BALOGH/REUTERS). 
5. У Стамбулі мандрівники відвідають знаменитий Grand Bazaar — найбільший у світі критий ринок із 58 вулицями та понад 4000 магазинами, історія якого сягає XIV століття. (Фото: LASZLO BALOGH/REUTERS). 
6. Подорож поїздом дуже нагадує знаменитий «Східний експрес», який почав курсувати з Парижа до Стамбула в 1883 році. (Фото: LASZLO BALOGH/REUTERS). 
7. Справжній паровий локомотив із вугільною топкою. (Фото: LASZLO BALOGH/REUTERS). 
8. Протягом двох тижнів пасажири «Дунай Експресу» проїдуть близько 7000 кілометрів, і, як обіцяють організатори, це буде незабутня подорож. (Фото: BERNADETT SZABO/REUTERS). 
9. Потяг налічує загалом 13 вагонів, чотири з яких — історичні. Їх викупив у «Угорської Пошти» британський бізнесмен Говард Тріндер і відреставрував. (Фото: BERNADETT SZABO/REUTERS). 
10. Реставрація чотирьох історичних вагонів коштувала британському бізнесменові 4 мільйони доларів. (Фото: LASZLO BALOGH/REUTERS). 
11. Один із чотирьох історичних вагонів – це вагон-ресторан, який ви бачите на фотографії. (Фото: BERNADETT SZABO/REUTERS). 
12. Як сказав в інтерв'ю агентству Рейтер Tim Littler — засновник компанії Golden Eagle — тур «Скарби Персії» був створений у відповідь на потреби тих, хто хоче доїхати до Ірану, насолоджуючись при цьому чудовою подорожжю, комфортом та безпекою. (Фото: BERNADETT SZABO/REUTERS). 15. Організатори туру «Скарби Персії» після закінчення першої подорожі заявили, що це не остання така подорож. На офіційному сайті компанії Golden Eagle можна зарезервувати тур тільки на березень наступного року. (Фото: BERNADETT SZABO/REUTERS). Venice Simplon-Orient-Express
(Східний експрес)
Легендарний експрес Східний. Золоте століття цього туристичного поїзда припало на початок минулого століття. З тих пір книги, фільми тисячу разів розповідали нам про цю подорож.
Видатні особистості ХХ століття, письменники, державні діячі, зірки кіно, просто закохані та справжні естети подорожували Східним експресом через усю Європу. Саме цей поїзд описувала у своєму романі Агата Крісті.
Сьогодні експрес, як і раніше, розкішний: персональний стюард для кожного мандрівника, купе люкс (інших тут немає), дерев'яні панелі, благородна бронза, рушники і шовковий ліжко. Музичний салон з професійними піаністами, ресторани та вишукана кухня. Зупинки у найкрасивіших містах Європи.
Ціна квитка може перевищувати $9000.
(Королівський шотландець)
Найкращий спосіб дослідити Шотландію та Північно-Шотландське нагір'я, відвідати зруйновані замки та заводи з виробництва віскі – це знаменитий потяг «Королівський шотландець».
У його розкішних вагонах розташовуються лише 36 пасажирів.
Протягом усієї подорожі кухарі використовують лише найкращі місцеві продукти. А на карті вин позаздрить будь-який ресторан. Для вечерь обов'язкові коктейльне плаття для жінок і смокінг або кілт для панів.
Після обіду член місцевого клану розповість вам цікаві байки та легенди, які в багатьох місцях існують у цих місцях. Але треба приготуватися до того, що за вікном – види холодних, непривітних замків, що стоять на пагорбах у тумані.
Мінімальна вартість квитка – $1350. Максимальна – $13000.
(Дунайський експрес)
Дунайський експрес – це приватний поїзд, що курсує між Прагою, Будапештом, Краковом та Стамбулом.
Раніше поїзд належав прем'єр-міністру Угорщини Яношу Кадару.
Розкішним відпочинком можуть насолоджуватися лише 50 пасажирів. Кожен вагон – лише п'ять купе.
Обслуговування на борту вище за всякі похвали. Вагон-ресторан пропонує зручну та неформальну атмосферу. Досвідчені кухарі готують страви регіональної кухні.
Вагон-салон, за прикладом Східного експресу, декорований в елегантному стилі, робить його ідеальним місцем для аперитивів, карткових ігор та демонстрацій вечірнього вбрання. Так, сюди пасажири приходять як на світський раут.
Покататися на особистому поїзді прем'єр-міністра можна за $700.
(Експрес Махараджі)
Індійський варіант Східного експресу. Цей поїзд оцінюється як одна з найбільших залізничних подорожей у світі. Він показує Індію, який її інакше побачити не можна.
Життя поїздом проходить у розкоші. Вишукане харчування забезпечують два вагони-ресторани, де столи сервірують ліможським фарфором та столовими приладами з монограмами.
Просторі (43 кв. м – президентський сьют) купе вражають розкішшю оздоблення та обладнані за останнім словом техніки. Індивідуальний клімат-контроль, онлайн-телебачення, телефонний зв'язок та безкоштовний Інтернет забезпечують комфортні мандрівки.
Цей поїзд вважається найдорожчим у світі. Ціни за 8-денну поїздку починаються від $6840 і сягають $23700.
(Гордість Африки)
Один із найрозкішніших поїздів у світі. Справжній п'ятизірковий готель на колесах. У ньому є купе-сьюти площею 116 кв. м. Таких більше немає ніде. Це поїзд для тих, хто цінує ретро стиль. Пасажири подорожують у вагонах доби королеви Вікторії.
Маршрути прокладені через найцікавіші місця Африки: чудовий Кейптаун, Дар-ес-Салам у Танзанії, водоспад Вікторія та пустельні пейзажі Намібії.
Найпопулярніший маршрут – 1600 км між Кейптауном та Преторією – поїзд долає за дві доби.
Поїздом немає ні радіо, ні телебачення. А розмовляти телефоном дозволяється тільки у себе в купе, щоб ніщо не порушувало атмосферу початку ХХ століття, що ретельно відтворюється.
Квиток за занурення в історію коштує до $10 000.
(Льодовиковий експрес)
Найповільніший швидкісний поїзд у світі з'єднує Санкт-Моріц із Церматтом, або Селом у Маттерхорна. Цей поїзд іде Швейцарськими Альпами на висоті 2,033 м. За сім з половиною годин він перетинає 291 міст і минає 91 тунель.
У сузір'ї всіх визначних пам'яток цього регіону (місцеві корови до переліку входять) сам поїзд також є зіркою свого класу. Його панорамні вагони – вікна у вагонах величезного розміру – дозволяють насолоджуватися гірськими лісами та альпійськими луками, як у 3D.
Прибуття на найвищу точку всього маршруту – перевал Оберальп (2033 м. над рівнем моря) – відзначається пасажирами урочистим обідом.
Вся поїздка (разом із урочистим альпійським обідом із трьох страв) обійдеться у 93 швейцарські франки.
(Ель Транскантабрико)
"Уявіть собі: ви провели вісім днів у поїзді, а вам мало!" – з такої фрази починається реклама іспанського поїзда Транскантабрико, який курсує між Сантьяго-де-Компостела та Сан-Себастьяном на півночі Іспанії (другий варіант маршруту – Сантьяго-де-Компостела – Леон).
Цей поїзд відрізняється від інших туристичних тим, що позиціонує себе як готель на колесах. Готель у тому сенсі, що по ночах поїзд зупиняється, щоб не заважати сну гостей.
У кожному купе двоспальне ліжко, міні-бар, сейф, шафа та письмовий стіл. Ванна кімната оснащена душем Шарко та гідросауною.
Вечорами – танці із живою музикою.
Ціни на одну особу за восьмиденний тур починаються від 2700 євро.
(Хірам Бінгхем)
Цей поїзд – перший етап на шляху до загубленого міста інків. За три з половиною години він довезе вас від містечка Куско до знаменитого Мачу-Пікчу.
Поїздка - зовсім не засіб пересування між населеними пунктами, а елемент цікавої екскурсії.
До послуг 84 пасажирів два вагони-ресторани, вагон з відкритим оглядовим майданчиком та барною стійкою, салони з м'якими кріслами та диванами, де пасажири можуть поспілкуватися один з одним за келихом шампанського, чашкою кави чи чаю під живу музику з національними колоритом, зрозуміло.
Досвідчені гіди розповідають про пам'ятки та супроводжують під час відвідин руїн у Мачу-Пікчу.
Квиток у порівнянні з іншими розкішними поїздами коштує недорого – $750.
Поїзди! Багато хто з нас хоча б раз у своєму житті подорожував поїздом, найбезпечнішому транспорті у світі. Але всі ставляться до поїздів по-різному. Хтось вважає поїзди не більше ніж засобом потрапити з точки А до точки Б. Для інших поїзда, це романтичний та інтригуючий спосіб провести відпустку. Чому? Та тому, що існує маса найцікавіших і видовищних залізничних маршрутівПодорожуючи якими, можна не тільки потрапити до пункту призначення, але й побачити неймовірно красиві місця та міста. Далі ми розповімо Вам про самі цікавих та вражаючих маршрутах та поїздахякі курсують по всьому світу.
Маршрут льодовикового експресуу Швейцарії по праву вважається одним із найкрасивіших і мальовничих у світі. Льодовиковий експрес пов'язує два гірськолижні курорти у швейцарських Альпах – Церматті Санкт-Моріц(маршрут експресу Церматт – Бріг – Андерматт – Кур – Давос/Санкт-Моріц). Картинки за вікном протягом 8-ми годинної подорожі (по 291 мосту, через 91 тунель та перевал Оберальпна висоті 2033 метри над рівнем моря) постійно змінюють один одного: альпійські луки, гірські ліси, старовинні села, засніжені вершини, льодовики та озера. І все це супроводжується цікавими коментарями кількома мовами.
Поїзд Гарцер Шмальшпурбанен, Німеччина (Harzer Schmalspurbahnen)
Маршрут експресу Гарцер Шмальшпурбанен у горах Гарццентральної Німеччини з'єднує міста Вернігероде – Кведлінбург – Нордхаузен. Довжина маршруту складає 140 км (87 миль), шлях експрес тримає через гарні ліси Гарца. Маршрут відомий як найінтенсивніше лінія вузькоколійних поїздів у Німеччині. Також варто відзначити, що на маршруті досі використовуються виключно паровози, що робить маршрут визначною пам'яткою для багатьох мандрівників. Основна маса поїздів – паровози 1940-50-х років, але є й моделі початку 20-го століття, а також старовинні дизельні вагони. Словом, поїзди в горах Гарц не залишать байдужими любителів старовинних локомотивів. З'явилося бажання побачити на власні очі красу центральної Німеччини та гір Гарц, дістатися до знаменитої гори Брокен(місце Вальпургієвої ночі), докладнішу інформацію можна отримати на сайті www.ig-hsb.de
Відстань від Лондона до столиці Франції Парижалегко можна подолати лише за 2 години 15 хвилин, якщо скористатися послугами компанії Євростар. Максимальна швидкість поїзда-експреса досягає 300 км/годі то тільки тому, що Євростар використовує ті ж самі шляхи, що й місцеві поїзди. Швидшого способу потрапити з Великобританії до Франції немає, якщо не брати до уваги подорож на літаку. За оцінками фахівців, 30-40% авіапасажирів пересіли на потяг ще протягом першого року експлуатації Євростар. Безсумнівно, успіх та популярність швидкісні поїзди Євростарзаслужили багатьма факторами – постійне підвищення якості послуг компанією Eurostar(www.eurostar.com), швидкість, зручне розташування вокзалів у центрі міста та зручність реєстрації та проходження митних формальностей.
Згадка про легендарне поїздом «Східний експрес», огорнутому таємницями та інтригами, можна зустріти у багатьох містичних романах та фільмах. Найвідомішим, мабуть, є твір англійської письменниці Агати Крісті “Вбивство у Східному експресі”, в якому детектив Еркюль Пуаророзслідує вбивство пасажира; за романом письменниці також знято голлівудський фільм за участю Альберта Фінні в ролі Пуаро. Навіть саме поєднання слів «східний експрес» багато хто з нас інтуїтивно асоціює з розкішшю колишніх часів, романтикою та пригодами. І не так. Романтика, пригоди та задоволення – основні складові подорожі пасажирським поїздом класу «люкс» приватної компанії Orient-Express Hotelsза найпривабливішими містами світу – Парижу та Стамбулу. На сьогоднішній день маршрут Orient-Expressпроходить через Великобританію, Францію, Швейцарію, Австрію, Італію, також є кілька маршуртів, що охоплюють такі міста як Німеччина, Чехія, Угорщина, Польща, Румунія та Туреччина. Бажаючі вирушити в незабутню подорож справжніми антикварними вагонами (кожен із яких може розповісти свою історію про світ інтриг, багатства та гламуру), знайдуть вичерпну інформацію на сайті компанії Orient-Express (www.orient-express.com)
Шанувальники книг про Гаррі Поттераобов'язково згадають гігантський віадук, яким, викидаючи клуби диму, йшов поїзд до Хогвардс(зйомки фільму "Гаррі Поттер та Таємна кімната" проходили саме там). Гігантський віадук(найбільший міст 19 століття) знаходиться у долині Гленфіннан, по дорозі з Форту Вільям до Маллега adobe acrobat xi mac. Маршрут цей один із найвідоміших на Британських островах. Всього кілька разів на тиждень (6-7) цим маршрутом курсує невеликий старовинний паровозик Jacobite Steam Train, квитки на який краще забронювати заздалегідь. Паровозик їде неквапливо, за вікном постійно поглядає відкривається мальовничі озера, фантастичної краси гори. (www.steamtrain.info)
Мабуть, найдовшою залізницею у світі(Довжина магістралі 9288 км) без перебільшення можна назвати Транссибірську магістраль(історична назва «Великий Сибірський Шлях»). На території магістралі розташовано 87 міст із населенням від 300 тисяч до 15 мільйонів осіб (приблизно 1 місто на 107 кілометрів залізниці). Найважливіша залізниця Росії має кілька напрямків, але вони з'єднує столицю країни Москву зі східним районом – містом Владивосток. Як записав колись у доповідній записці цареві Олександру III міністр шляхів сполучення граф С. Вітте «Як без відвідування Мекки не можна бути справжнім мусульманином, так, не проїхавши зі столиці до Далекого Сходу, не можна буде називатися справжнім російським…» Бажаєте щоб Вас вважали справжнім російським Тоді бігом замовляти квитки на www.rzd.ru
Більше 7 км шляху відомої гірської залізниці Швейцарії Юнгфрау, побудованої понад 100 років тому (протяжністю 9 км) проходять по вирубаному в горах тунелю. Подорож на гірському поїзді починається у Кляйне-Шейддег(гірськолижної станції, розташованої біля підніжжя гори Айгерна перевалі між долинами Грінденвальдаі Лаутенбрюнера). Через півтори години шляху кінцева станція - перевал Юнгфрау(найвища станція Європи - 3454 м над рівнем моря). Поїзд двічі зупиняється у закритому вокзалі, пасажири мають можливість відвідати льодовий палац та оглядовий майданчик, з якого відкривається чудовий краєвид на Альпи. Поїздка Юнгфрау– задоволення не з дешевих, але воно варте того. Залізниця спочатку будувалася як туристичний атракціон для багатої публіки. Детальніше ознайомитися з цінами можна на офіційному сайті компанії (www.jungfraubahn.ch).
Залізниця Флама, побудована понад 60 років тому, досі є самим незвичайним у світі маршрутом залізничного сполученняі по праву вважається однією з найцікавіших туристичних визначних пам'яток Норвегії. Дорога веде від фіорда до гор на висоту 865 метрів над рівнем моря, піднімаючи пасажирів на 1 метр, кожні 18 метрів колії. На ділянці дороги за 20 км поїзд повільно сповзає з крутих схилів і також повільно дереться вгору. Бурхливі водоспади, річкові долини, скелі, тунель, що петляє всередині гори, круті гірські відроги – все це робить подорож незабутньою. І це ще не все! Подорож поїздом дозволяє мандрівникам побачити найдовший і найглибший фіорд Норвегії Согні-фіорд, а також норвезькі міста Флам, Мірдал, Берген. (www.flaamsbana.no)
Лондонське видання The Times неспроста називає експрес «п'ятизірковим готелем на колесах». Обстановка поїзда-готелю близька до розкоші «Східного експресу»: класичні вагони поїзда модернізовані, оснащені спальнями та ванними кімнатами, у вагонах-ресторанах пасажирам пропонуються страви європейської кухні у виконанні одного з найкращих угорських шеф-кухарів. Поїзд рухається тільки ночами, вдень пасажирам надається можливість ознайомитися з визначними пам'ятками міст, що зустрічаються на шляху експресу. Маршрути Дунайського експресурізноманітні: мандрівникам пропонуються як триденні (з Будапешта до Брюсселя через Австрію, Чехію та Німеччину) та чотириденні (із Стамбула до Будапешта через Болгарію та Румунію) ознайомлювальні тури, так і грандіозна, майже двотижнева подорож через всю Європу. (www.danube-express.com)
Експрес Стендаль, названий на честь знаменитого французького письменника 19 століття, щодня курсує маршрутом Париж - Мілан - Турін - Венеція. Потяг вирушає з Парижа вночі, а вранці пасажири експресу прокидаються вже у Венеції. Виспатися під час поїздки і насолодитися прекрасним краєвидом за вікном – мабуть, це найкращий спосіб потрапити в дивовижну країну Італію.
Скористайтеся пропозицією італійської залізниці TGV Artesiaі забронювати квиток на поїзд онлайн не складе труднощів, навіть якщо ви знаходитесь в Росії. Вам лише потрібно зайти на сайт об'єднаних європейських залізниць (www.tgv-europe.com) в розділ Artesia, вибрати відповідні дати, розміщення, кількість і вартість, роздрукувати квитки і вирушити в незабутню подорож.
