Модифікація Боїнг 737-800 є однією з найпопулярніших в світі. Такий ажіотаж навколо цього лайнера виник не випадково. Це порівняно недорогий і дуже економічний реактивний літак, який може обслуговувати середньомагістральні маршрути невеликий завантаженості. За найскромнішими підрахунками, компанія Boeing поставляє цю модель в тій чи іншій модифікації більш ніж в 150 авіакомпаній по всьому світу. Росія - не виняток. У розпорядженні кожної російської авіакомпанії є хоча б один такий літак.
Раніше ми вже розглядали конфігурації лайнера і.
Пасажирський флот вітчизняної авіакомпанії «UTair» налічує 12 подібних лайнерів. Давайте ознайомимося зі схемою салону Boeing 737-800 даної авіакомпанії і спробуємо знайти кращі і гірші місця в літаку. Схема взята з офіційного сайту UTair (utair.ru)
Зверніть увагу, що компанія UTair не поширюється інформацію про комфортні і / або обмежених місцях. Аналіз проводиться нами на основі схеми, розташованої на офіційному сайті і схем схожих літаків, що належать західним компаніям. Якщо ви хочете доповнити статтю, залишайте свої коментарі. Не забудьте ознайомитися з сайту сайт
Давайте розглянемо схему, в більш зручному вигляді і визначимо які місця є комфортними для перельоту.
У першому ряду бізнес-класу перегородки поміщаються занадто близько від крісел, що заподіює деякі незручності. Також комфортному перельоту заважає розташована по сусідству бортова кухня.
З 4 по 9 ряд розташована зона економ-комфорту. Тут обслуговування пасажирів (за словами ЮТейр) відбувається у відповідності зі стандартами бізнес-класу континентальних європейських авіакомпаній. Крім того, пасажирам економ-комфорту дозволяється перевезти на борту літака 30 кілограмів.
Крісла майже ідентичні крісел, розташованим в економ-класі. Основна їхня відмінність - більшу відстань між рядами. Найзручнішими в економ-комфорт є місця, що знаходяться в 4 ряду. Хоча попереду трохи заважає перегородка, але на пасажирів, що сидять в цьому ряду, ніхто не відкине спинку крісла.
Ще одна відмінність від економ-класу - раціон харчування, який складається з салатів, закусок, гарячих страв, вина та соків.
Місця в 10 ряду - перший ряд економ-класу. І відразу ж відзначимо мінуси: спинки крісел неможливо відкинути. Причина такого незручності - розташування позаду вас дверей з аварійними виходами.
У 11 ряду місця мають як переваги, так і недоліки. Крісла не розкладаються по тій же причині, що і в попередньому ряду. Але ряд обладнаний додатковим вільним місцем для ніг завдяки тому, що відстань між рядами збільшено.
Місця 12 ряду відрізняються комфортним становищем пасажирів: крісла розкладаються і відстань до попереднього ряду досить велика. Деякий дискомфорт відчувають пасажири, що займають місця 12A і 12F. На місці 12 A відсутня лівий підлокітник, а на місці 12 F - правий. Єдиний недолік, наявний на даному ряду - не зовсім зручне розташування ілюмінаторів. Комфортні місця!
Крім незручного положення крісел, до місць, розташованим поруч з аварійними виходами, пред'являється ряд обмежень. Тут прохід можна примусити ручною поклажею, щоб в разі виникнення аварійної ситуації можна було вільно проходити. Також тут не можуть сидіти літні пасажири, інваліди, пасажири з дітьми і тваринами.
У деяких різновидах лайнерів в 26 і 27 (A, B, C) рядах крісла мають зменшену ширину, що заподіює дискомфорт. До того ж вони не розкладаються. Тому, купуючи квиток в даний ряд, слід заздалегідь проконсультуватися щодо ширини крісел у представника авіакомпанії перед реєстрацією.
Багато незручностей пасажирам останніх рядів 27 (D, E, F) і 28, Доставляють близько розташовані технічні приміщення. Весь час по проходу ходять люди, постійно чути ляскання дверей і звук бачка. Отже, такі місця краще не купувати пасажирам, які планують дальній переліт. Незручні місця!
Інтер'єр бізнес-класу
З кожним роком авіакомпанії збільшують кількість рейсів і відкривають нові напрямки за рахунок збільшення попиту на авіаперельоти. Вартість квитків поступово знижується, кількість годин на повітрі по тих же напрямках скорочується. Сьогодні кожна людина може дозволити собі придбати квиток на цей вид транспорту. Але не всі уявляють, як виглядає розташування місць на борту літака, де краще сісти для комфортного проведення часу в небі. А є ті, хто просто боїться літати, і докладна інформація про будову Boeing 737 800 дозволить їм переконатися в надійності та зручності повітряного судна.
Коротка інформація про лайнері Boeing 737 800
Boeing 737 800 є найпопулярнішою моделлю серед топових авіаперевізників: в Росії це Аерофлот, Ютейр, Норд Вінд і інші. Більше 150 авіакомпаній по всьому світу мають в своєму авіапарку ці моделі, тому розробники постаралися зробити його максимально зручним. Створювалася модель в якості конкуруючого продукту з Airbus A320. Від попереднього випуску лінійки Boeing 737 вона відрізняється подовженими крилами, новою модифікацією хвостовій частині і поліпшеним двигуном. В експлуатацію літаки були введені в 1998 році, і випуск триває досі.
пристрій лайнера
Модель випускається в двох модифікаціях:
- Літак з місцями бюджетного класу (максимум 189 місць).
- Аналог з поділом на бізнес-клас і економ (максимум 160 місць).
Варіант з максимальною кількістю пасажирів менше зручний для любителів підвищеного комфорту: ширина салону всього 3,5 метра, багато хто скаржиться, що між сидіннями проходи дуже вузькі. Дальність перельоту становить до 5 700м зі швидкістю до 850 км / год, час у польоті 1-3 години, тому багатьом принципово наявність просторих зручних сидінь. Попередньо можна уточнити про наявність бізнес-класу в літаку при бронюванні квитка на сайті авіакомпанії.
Особливості будови літака Boeing 737 800 (189 місць)
Розглянемо першої модифікацію Боїнга без бізнес-класу (189 місць).
У носовій частині розташовані перші 10 рядів сидіння. Саме сюди варто вибирати місця під час реєстрації на рейс (якщо є така можливість). Менше шуму від гримлять двигунів, обслуговувати під час прийому їжі і напоїв вас будуть в першу чергу, залишати літак після приземлення ви також будете першими.
1й ряд літака добре підійде пасажирам з дітьми: тут можна розташувати люльку (замовити її необхідно буде у співробітників авіакомпанії не пізньо ніж за 36 годин до вильоту) і місця тут трохи більше, ніж між рядами. Але столик буде перебувати не спереду, а висуватися збоку з підлокітника.
У 10 і 11 ряду є місця, де може не виявитися ілюмінатора (відзначені жовтим на схемі). 13 і 14 ряд \u200b\u200bмають перевагу в ширині між рядами, але крісла не відкидаються назад і зазвичай там холодніше, ніж в решті частини салону. Зелені місця з 16 ряду дозволять пасажирам витягати ноги, а володарі місць 31го ряду не зможуть відкинути спинку крісла, і весь політ насолоджуватимуться ударами туалетного дверцята. Також останні 5 рядів (тобто хвостову частину) зазвичай трясе найсильніше під час турбулентності.
Сидіння у аварійного виходу у крила доступні не всім категоріям громадян з міркування безпеки. У разі несправності літака ці пасажири повинні строго виконувати команди персоналу. Список заборонених категорій громадян для цих місць:
- Пасажири з дітьми до 12 років.
- Неповнолітні пасажири без супроводжуючих.
- Вагітні на великих термінах.
- Пасажири з перенесеннями для тварин.
- Які не володіють англійською і мовою персоналу громадяни.
- Інваліди та люди зі слабкостями.
Не варто переживати, якщо вам дали ці місця, а ви потрапляєте в одну з категорій - перед початком польоту стюардеси опитують пасажирів цих двох рядів і змінюють місця при необхідності.
Як вибрати місця в Boeing 737 800 (160 місць)
Двухклассовая модифікація літака володіє зоною підвищеної комфортності в носовій частині літака, що добре видно на схемі.
Пасажири бізнес-класу сидять по двоє з кожної сторони, на спинках кожного місця є монітор (в економ-класі він один на початку ряду). Сидіння дуже зручні, широкі, відстані між рядами помітно більше. Але перший ряд незручний близьким розташуванням до туалетів і кімнаті для персоналу, звідки постійно чути шарудіння, голоси і хлопки дверцятами туалету.
Економ-клас починається з 7 ряду і перші сидіння мають ті ж характеристики, що й перший ряд в однокласовій моделі Boeing 737 800 (місця для люльки і дітей, незручні столики, неможливість витягнути ноги через перегородки). У 10-11 ряду можуть бути глухі ілюмінатори, а в 30 ряду не відкидаються спинки крісел через задньої стінки. 13й ряд засмутить любителів поспати з відкинутою спинкою (все через аварійних виходів з наступного ряду), а володарі місць на 14 і 15 ряду зможуть витягнути ноги між сидіннями, але сумками і рюкзаками доведеться користуватися вже після приземлення.
Досвідчені мандрівники рекомендують заздалегідь дізнаватися планування літака і бронювати найбільш комфортні (в залежності від запитів) сидіння. Недбале ставлення до вибору місця може зіпсувати настрій під час перельоту і відбитися на загальному враженні про поїздку. Раніше місця вибиралися при реєстрації на рейс, зараз це можна зробити онлайн за добу до перельоту.
У літаку сидіння розташовані в 2 ряди по 3 місця. Якщо ви великий любитель поспати, почитати в тиші або обожнюєте дивитися в ілюмінатор, то вам необхідно брати місця біля вікна. Прекрасне місце, де інші пасажири не будуть просити вас випустити їх в туалет. При нічних перельотах це особливо актуально.
Для тих, хто боїться перельотів, краще брати середнє сидіння або біля проходу. Останній варіант також підійде бажаючим витягнути або розпрямити ноги. І вставати якомога частіше, що не смикаючи сусідніх попутників. Спати на місцях біля проходу не дуже комфортно: періодично то сусіди просять випустити, то зачіпають візки і проходять по салону пасажири.
Бажаючим спокійно провести політ краще не брати місця в хвостовій частині літака - там завжди жвава чергу в туалет і чути хлопки дверима, шарудіння приготувань до прийому їжі із зони для персоналу. У хвостовій частині особливо сильно відчувається турбулентність і тряска при зльоті.
Власникам тварин варто вибирати місця біля проходу і ближче до зони персоналу / туалету, щоб рідше турбувати сусідів і миттєво звертатися за допомогою до стюардес. Пасажирам з грудними дітьми підійдуть місця першого ряду з можливістю установки люльки і відсутністю відкидаються на них спинок крісел. І дітям там буде комфортніше перебувати, завжди можна швидко звернутися до обслуговуючого персоналу.
Якщо ви знаєте, що летите на малозавантажені рейсі, то велика ймовірність наявності вільних рядів в хвості літака. Можна взяти місце на передостанніх рядах і на тривалих перельотах розтягнутися на всю довжину без докорів сумління.
Пасажирський флот авіакомпанії «Росія» включає в себе 15 літаків Boeing 737-800. Внутрішня компоновка повітряних суден має кілька модифікацій.
Бортові номери літаків: VP-BUS, VQ-BVU, VQ-BUE, VQ-BSR, VQ-BSS, VQ-BPX, VP-, VQ-BNK, VQ-BUF, VQ-BJX, VQ-BWJ, VP-BGQ , VQ-BVV, VP-BGR, VQ-BFY.
Детальніше про вік кожного борту: Boeing 737-800 +
Розглянемо схему однокласових салону цього повітряного судна (реєстраційні номери VQ-BJX, VQ-BPX, VQ-BSR, VQ-BVJ, VP-BGQ, VP-BGR, VP-BOA), щоб при онлайн реєстрації ви легко зорієнтувалися у виборі хороших і зручних місць.
P.S. Схема також актуальна для бортів VQ-BUF і VQ-BUE. Різниця полягає в невеликому відміну 1 ряду. Замість місць 1ABC, у цих бортів місця 1DEF.
Однокласових салон Боїнга 737-800. Авіакомпанія «Росія»
Перші 4 ряди в цьому літаку це Front Rows. Як правило, сидіння в носовій частині мають певний ряд переваг. Наприклад, ви зможете швидше вийти з літака і не стояти в черзі, вам першим принесуть харчування, недалеко від вас знаходиться туалет і розташовуються бортпровідники. У 1 ряду є ще одна порція достоїнств - на вас ніхто не відкине спинку свого крісла. Затьмарити позитивні якості вресел в передній частині літака може факт розташування кріплень для дитячих колисок у місць 1ABC і 2DEF.
За 14 поруч розташована перша секція аварійних виходів. У зв'язку з цим, крісла в ньому можуть мати обмеження в відкиданні.
15 ряд з обох стоорон оточений аварійними люками. У цьому його і гідність і недолік. Перед вам буде достатньо місця для ніг, з будь-якого крісла в цьому ряду зручно вставати, не турбуючи сусідів. Але спікік сидінь зафіксовані і не відкидаються. Також, не можна змушувати підхід до «дверцятах виходу» своєю ручною поклажею.
16 ряд - кращий в цьому літаку. Він включає всі переваги 15-го, але не має його недоліків. Такі місця називають SPACE + і часто, щоб на них потрапити, доведеться трохи жоплатіть.
З метою авіаційної безпеки, на 15 і 16 рядах не можуть перебувати люди з обмеженими можливостями та пасажири з тваринами і дітьми.
Останній 32 ряд розташований недалеко від туалетів. Іноді спинки крісел можуть упиратися в стінку «вбиралень» і не відкидатися. Таке сусідство створює певні незручності. Під час польоту біля WC можна частенько спостерігати черги. На «крайніх» місцях C і D, ще можна отримати ліктем або чим-небудь ще від снують туди-сюди пасажирів.
Корисна інформація пасажиру про компанію «Росія»
- Рейтинг і відгуки про «Росії»
- Фотографії та відео цього Боїнг 747-400
- «Росія» - компанія і парк літаків
Кращі місця в літаку
Аля Ганна Пругова, служба підтримки пасажирів
Приємного перельоту!
Ви тут: Кращі місця в літаках / Схеми літаків «Росії» / Boeing 737-800
На рейсах авіакомпанії «Utair» літає 9 моделей Боїнг 737-800. У їх числі є як нові літаки, куплені з заводу - виробника, так і підтримані лайнери.
Якщо вам попадуться борту VQ-BQP, VQ-BQQ, VQ-BQS, VQ-BQR - значить, ви полетите на новому літаку. Дані лайнери були придбані в 2011 році, і вважай тільки «пройшли обкатку». А ось бортові номери VQ-BJH, VQ-BJG, VQ-BJF, VQ-BJI і VQ-BJJ встигли попрацювати під брендом інших авіакомпаній. Це літаки 2001 і 2002 років випуску. Вони експлуатувалися в компаніях: Ryanair, Atlant-Soyuz Airlines і Moscow Airlines.
Боїнг 737-800 - одна з небагатьох моделей Ютейр, компоновка якої є трикласовій. Салон розділений на бізнес клас - 12 місць, економ-комфорт - 36 місць і звичайний економ клас - 111 місць. Таким чином, лайнер здатний перевозити до 159 пасажирів. Також, згідно схеми викладеної на офіційному сайті «Utair», існує компоновка цього ж Боїнга, але на 186 крісел. Це однокласових компоновка салону, де присутній тільки економ-клас:
Панораму салону в 3D можна переглянути за посиланням: www.utair.ru (панорама трохи пригальмовує).
В даному огляді ми розглянемо трьох-класову модель салону Боїнга 737-800 на 159 пасажирів.
Ряд 1 - 3. Бізнес клас літака. Це найкомфортніші місця. Відстань між рядами тут найбільше, крісла широкі і м'які. Сидіти буде дуже зручно. Правда, немає моніторів на спинках крісел, так що з розвагами тут туго.
Тим часом до першого ряду є зауваження - ряд знаходиться досить близько до кухні, що може доставити деякий дискомфорт (запах їжі, ходіння бортпровідників та ін.)
Що ж стосується переваг конкретних рядів, то варто виділити 4 ряд. Так як він є першим, на вас ніхто не відкине спинку крісла. Нехай невелике, але перевага.
ряд 10. Це вже економічний клас. Ми не радимо сідати в даний ряд, так як спинки крісел тут обмежені в відкиданні через аварійного виходу позаду ряду.
ряд 11. Комфортні місця для польоту, але з недоліком 10 ряду - спинки крісел тут не відкидаються (також через аварійного виходу). В іншому ж тут трохи більше простору для ніг, і немає проблем з відкинутим на вас кріслом сусіда спереду.
ряд 12. Найбільш бажані місця для польоту, які бронюють в першу чергу. Тут досить простору для ніг, спинки вільно відкидаються. Крісел спереду немає, значить, спинка сусіда вам не завадить. До туалетів далеко, значить руху пасажирів тут набагато менше, ніж в протилежній частині салону. Можна спати спокойно.Едінственние недоліки є у крайніх крісел (місця A і F) - у них відсутні підлокітники з боку стінки літака. Також в даному ряду з міркувань безпеки заборонено літати вагітним жінкам, пасажирам з маленькими дітьми, пасажирам з тваринами, людям у віці і інвалідам.
Ряд 27, місця D, E, F і 28 ряд. Відмічені червоним кольором. Це самі не комфортно місця для польоту в даній моделі Боїнга. По-перше, спинки крісел впираються в стінку, а значить, не відкидаються. По-друге, поруч знаходяться туалети і кухня, що означає підвищений трафік пасажирів, постійні черги і суєту. Можна навіть відчувати не зовсім приємні запахи, особливо, якщо хтось забув закрити за собою двері в туалет. У 28 ряду крісла впираються в стінку туалету - весь політ будуть чутні спуски зливного бачка.
Фото економічного класу
Компанія «Аерофлот» має в своєму розпорядженні на сьогодні 11 моделями літака Боїнг 737-800 з бортовими номерами: VP-BRF, VP-BRH, VP-BRR, VP-BZA, VP-BZB, VP-BON, VQ-BVO, VQ-BVP, VQ-BWA, VQ-BWB, VQ-BWC. Всі літаки абсолютно нові і були поставлені в компанію з заводу-виготовлювача. Самий «старший» літак здійснив перший рейс 24 вересня 2013 року. Це в традиціях Аерофлоту - тримати в парку тільки нові авіалайнери. Все це говорить про те, що який би літак вам не дістався - салон в будь-якому випадку буде новий і не обшарпаний багаторічною експлуатацією.
Компонування салону «аерофлотовскій» Боїнга 737-800 розрахована на 158 місць, з яких 20 місць відводиться під бізнес клас і 138 місць на економічний клас. Із загальних плюсів пасажири відзначають широкі крісла даного Боїнга, а з явних мінусів - невелика відстань між рядами крісел.
Схема салону взята з офіційного сайту Аерофлоту:
Перейдемо до аналізу кращих і гірших місць даного літака.
Розташування місць в літаку Боїнг 737-800 Аерофлот - схема салону
Ряд 1-5. Бізнес клас Боїнга. Крісла тут розташовані по парі в два ряди. Відстань між рядами досить велика (більше 100 см), тому навіть найвищій людині буде зручно витягнути ноги. Кожне крісло тут обладнано власним монітором (скільки дюймів нам не відомо) на відміну від економ-класу, де екран один, загальний. Місця C і D мають маленький мінус, так як знаходяться в декількох метрах від входу в туалет. При 100% заповнюваності салону це означатиме регулярні ходіння повз вашого крісла.
Ряд 6. Тут починається економічний клас. Він відділений від бізнес-класу перегородкою. Розташовуватися тут комфортно, тому що з'являється додатковий простір для ніг (через відсутність ряду спереду). Інший плюс - на вас ніхто не відкине спинку крісла. Мінуси даного ряду - перегородка перед очима протягом усього польоту. Але, мабуть, головний недолік ряду - на сайті Аерофлоту дані місця відзначені як «Space +» (місця підвищеного комфорту) та за них доведеться доплачувати від 25 до 50 євро залежно від дальності польоту.
Ряд 9, місця A і D. Деякі пасажири скаржаться на відсутність ілюмінатора. Для декого це може виявитися мінусом. На місці 9C можливо є ящик під сидінням, а значить можуть бути проблеми з укладанням ручної поклажі.
Ряд 11. Не дуже хороші місця. Спинки крісел тут не відкидаються через аварійного виходу позаду ряду. У крайніх місць (A і F) може бути відсутнім підлокітник з боку стінки. Також тут може бути додатковий протяг і шум.
Ряд 12. Так само як і в 11 ряду спинки сидінь не відкидаються. Однак даний ряд краще, ніж попередній - ряду спереду немає, а значить, на вас ніхто не відкине спинку крісла. До того ж з'являється додатковий простір для ніг.
Ряд 13, місця B, C, D, E. Відзначено як «Space +», тобто місця підвищеного комфорту. Летіти тут зручно, багато простору для ніг і немає ряду спереду. Але знову ж таки бронювання буде коштувати додаткових 25 - 50 євро. Зауважте, що місця A і F в цьому ж ряду не є Space + », так як крісла знаходяться біля аварійного виходу і не містять підлокітник з боку стінки. Ціна на дані місця стандартна. Варто відзначити, що за правилами техніки безпеки тут заборонено перебувати пасажирам з маленькими дітьми, з тваринами, вагітним жінкам, людям похилого віку та інвалідам.
Ряд 27, місця C і D. Не дуже хороші місця, так як знаходяться на шляху проходження до туалетів, до яких залишається лічені метри. Вас можуть зачіпати ліктями на протязі всього польоту.
Ряд 28. Не найкращі місця для бронювання. Туалет в економічному класі один, і знаходиться він якраз біля цього ряду. Всі 132 пасажирів «економа» будуть ходити повз ваших крісел. Значить, тут буде додатковий шум, звуки зливного бака, штовханина, черги тощо.
