سفن الحاويات هي سفن شحن تنقل البضائع في حاويات موحدة. اليوم ، يتم نقل الغالبية العظمى من البضائع غير السائبة بهذه الطريقة.
يتم تحديد القدرة الاستيعابية لسفينة الحاويات في جميع أنحاء العالم من حيث عدد الوحدات المكافئة لعشرين قدمًا (TEU) التي يمكن تحميلها على متن سفينة. لذلك ، نقدم لك قائمة بأكبر سفن الحاويات في العالم اعتبارًا من نهاية عام 2017.
- إيما ميرسك
EMMA MAERSK هي أول سفينة حاويات مبنية من الفئة E مملوكة لشركة A. P. Moller-Maersk. عندما تم إطلاق السفينة في عام 2006 ، أصبحت أكبر سفينة تم بناؤها على الإطلاق ، بينما تم استكمال أسطول الشركة في عام 2010 بسبع سفن شقيقة من مشروع EMMA MAERSK. رسميًا ، يمكن لسفينة الحاويات الفائقة حمل ما يصل إلى 14770 حاوية مكافئة.
- ماركو بولو CMA CGM
CMA CGM Marco Polo هي سفينة حاويات من فئة Explorer مملوكة لشركة CMA CGM. اعتبارًا من وقت الإطلاق في 6 نوفمبر 2012 ، أصبحت CMA CGM Marco Polo أكبر سفينة حاويات في العالم بسعة شحن تصل إلى 16020 حاوية مكافئة. حصلت سفينة الحاويات على اسمها تكريما للتاجر والرحالة الفينيسي الشهير ماركو بولو.
- MSC نيويورك
MSC NEW YORK هي سفينة حاويات ، تم بناؤها في عام 2014 ، وهي تبحر حاليًا تحت علم بنما. يبلغ طول MSC NEW YORK 399 متراً وعرضه 54 متراً. كانت القدرة الاستيعابية الإجمالية بقدر 176490 طنًا ، والقدرة الاستيعابية - 16652 حاوية مكافئة.
- CMA CGM بنيامين فرانكلين
CMA CGM Benjamin Franklin هي سفينة حاويات أخرى من فئة Explorer تم تصميمها لـ CMA CGM. تم إطلاق السفينة في نوفمبر 2015 ، وتم تسميتها على اسم الأب المؤسس للولايات المتحدة ، بنجامين فرانكلين. تعد CMA CGM Benjamin Franklin اليوم واحدة من أكبر سفن الحاويات وهي قادرة على حمل ما يصل إلى 18000 حاوية نمطية.
- ماجليبي ميرسك
Magleby Maersk هي سفينة من فئة Triple E تم بناؤها بواسطة Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. تم طلب السفينة من قبل شركة ميرسك ، أكبر شركة حاويات شحن في العالم. على هذه اللحظة Magleby Maersk هي أكبر سفينة من الجيل الأول من Triple E بسعة شحن تبلغ 18،270 حاوية مكافئة.
- برزان (UASC)
برزان (UASC) هي سفينة حاويات كبيرة للغاية. برزان هي الأولى من سلسلة من ست سفن حاويات فائقة بسعة تصل إلى 18800 حاوية مكافئة ، بنيت في كوريا الجنوبية لشركة الملاحة العربية المتحدة (UASC). وفقًا للبيانات المذكورة ، تعد هذه السلسلة من السفن صديقة للبيئة أكثر من Maersk Triple E.
- CSCL CSCL Globe
CSCL Globe هي سفينة حاويات تملكها وتديرها China Shipping Container Lines (CSCL). The Globe هي الأولى من خمس سفن طلبتها CSCL لطرق التجارة بين آسيا وأوروبا. سعة الشحن - 19100 حاوية مكافئة.
- MSC OSCAR
تم التخطيط لـ MSC OSCAR كسفينة بسعة شحن تبلغ 18400 حاوية مكافئة. ومع ذلك ، عند الانتهاء من البناء ، كانت سعة الشحن 19224 حاوية مكافئة ، منها 1800 حاوية مبردة. نظرًا لأن الوزن الثقيل للسفينة يبلغ 197362 طنًا ، يمكن لـ MSC OSCAR الوصول إلى حمولة كاملة تبلغ 19224 حاوية مكافئة فقط بشرط ألا يتجاوز وزن كل حاوية 10.2 طن. مع متوسط \u200b\u200bوزن الحاوية 14 طنًا ، يكون التحميل الفعلي المحتمل للسفينة 14000 حاوية مكافئة.
- MSC آنا
MSC ANNA هي واحدة من أكبر سفن الحاويات المسجلة والتي ترفع العلم الليبيري ويبلغ وزنها الأقصى 185.503 طن. تم بناء MSC ANNA في عام 2016 في أحواض بناء السفن HYUNDAI. يبلغ الطول الإجمالي لـ MSC ANNA 399.98 مترًا والعرض 58.6 مترًا. كانت سعة شحن السفينة 19368 حاوية مكافئة. سفينة الحاويات مملوكة لشركة MEDITERRANEAN SHIPPING وتديرها.
- انتصار مول
أحدث سفينة MOL ، الأولى من 6 سفن حاويات 20000 حاوية نمطية مخطط لها لتصبح الرائد في أسطول MOL. أقيم حفل التكليف MOL Triumph في 15 مارس 2017. بطول 400 متر وعرض 58.8 متر ، تعد MOL Triumph حاليًا أكبر سفينة حاويات في العالم.
- مدريد ميرسك
في أبريل 2017 ، تسلمت شركة الحاويات الدنماركية Maersk Line تسليم Madrid Maersk بسعة شحن تبلغ 20.568 حاوية مكافئة. يبلغ وزن سفينة الحاويات أكثر من 190 ألف طن ، ويبلغ طولها 399 مترًا وعرضها 58.6 مترًا. تنتمي Madrid Maersk إلى الجيل الثاني من سفن فئة Triple-E وهي الأولى من 11 سفينة تم طلبها من Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering في عام 2015. على الرغم من أن سعة الشحن المتوقعة كانت 19630 حاوية نمطية ، يبدو أن شركة Maersk Line أعادت تصميم السفينة ، مما دفع السفينة إلى ما بعد علامة 20000 حاوية مكافئة.
- OOCL هونج كونج
OOCL هونج كونج هي حاليًا أكبر سفينة حاويات في العالم. تم بناء السفينة بواسطة Samsung Heavy Industries وتم إطلاقها في مايو 2017. تبلغ سعة شحن OOCL Hong Kong 21413 حاوية نمطية وتعمل على خط مدته 77 يومًا يشمل موانئ مثل شنغهاي ونينغبو وشيامن ويانتيان وفيليكسستو وروتردام وجدانسك وويلهيلمشافن.
سفينة الحاويات "إم إس سي أوسكار".
في الآونة الأخيرة ، تحدثنا عن أكبر سفينة حاويات في العالم تم بناؤها في حوض بناء السفن شركة هيونداي للصناعات الثقيلة بأمر من شركة صينية خطوط حاوية الشحن الصينية... والآن ، مضى أقل من شهرين - رقم قياسي جديد. في 25 يناير 2015 ، غادر عملاق آخر ميناء داليان الصيني في رحلته التجارية الأولى - "MSC Oscar"التي انتزعت عن سابقتها حق اعتبارها أكبر سفينة حاويات في العالم.
سفينة شحن "MSC Oscar" تم بناؤه أيضًا في كوريا الجنوبية ، ولكن في حوض بناء سفن مختلف - دايو لبناء السفن والهندسة البحرية في مدينة اوكبو. تم طلب السفينة من قبل شركة إيطالية سويسرية شركة البحر المتوسط \u200b\u200bللشحن (MSC)... وستقوم أيضًا بتشغيله ، على الرغم من أن المالك الفعلي لعملاق المحيط هو بنك صيني بنك الاتصالات من شنغهاي الذي مول البناء.
سعة "MSC Oscar" - 19224 TEU (وحدة مكافئة عشرين قدمًا - حاويات قياسية 20 قدمًا) ، أي 224 أكثر من. طول الهيكل - 395.4 مترًا ، العرض - 59 مترًا ، غاطس - 13.9 مترًا الحمولة الإجمالية - 193 ألف برميل ، الوزن الساكن - 197362 طنًا. ومن المتوقع أن يتم تبريد 1800 حاوية - من الممكن توصيلها بشبكة طاقة السفينة.
أوسكار MSC على الرصيف في بوسان.
مراسم التعميد "MSC Oscar" في 8 يناير 2015 في مدينة أوكبو الكورية الجنوبية. ثم انتقلت سفينة الحاويات العملاقة إلى ميناء بوسان ، وفي 13 يناير ، رست في خليج سلافيانكا الروسي في إقليم بريمورسكي. يتم الآن إنشاء مجمع حديث للإنتاج واللوجستيات هناك لتنظيم عمل ممر النقل الدولي "Primorye-2".
كان لزيارة السفينة العملاقة إلى سلافيانكا هدفان: أولاً ، تم اختبار نقاط الإرساء في الميناء ، وثانيًا ، "MSC Oscar" تلقت جيلًا جديدًا من زيوت الأسطوانات. تم تجهيز سفينة الحاويات بمحركات ذات كفاءة في استهلاك الوقود ، تم اختيار الزيوت الحديثة التي تنتجها شركة روسية لوك أويل... وأفيد أنه بموجب شروط العقد حتى نهاية عام 2015 لوك أويل ستزود مالك السفينة بـ 15 ألف طن من زيوت التشحيم ، وتزودهم بأكثر من مائة سفينة ذات سعة كبيرة للشركة. MSC.
أوسكار MSC في خليج سلافيانكا ، يناير 2015
سوف ترفع MSC Oscar علم بنما وتخدم خط الصين - أوروبا. وهو الرائد في سلسلة من ثلاث سفن حاويات ؛ سيتم تسليم السفينة الثانية من نفس النوع "MSC Oliver" إلى العميل في أبريل 2015. بشكل عام ، يتكون أسطول الحاويات لشركة البحر المتوسط \u200b\u200bللشحن اعتبارًا من 1 يناير 2015 من 471 سفينة بسعة إجمالية قدرها 2.435 مليون حاوية مكافئة. اليوم ، تحتل هذه الشركة المرتبة الثانية في العالم في فئتها.
بالطبع ، بمرور الوقت ، ينتقل لقب أكبر سفينة في العالم من واحدة إلى أخرى. آخر مرة أخبرتكم فيها عن ذلك ، لكن الأمر لم يعد كذلك اليوم.
في يناير 2015 ، قامت أطول سفينة حاويات في العالم ، CSCL Globe ، برحلتها الأولى من الصين إلى أوروبا. تم بناؤه في حوض بناء السفن Hyundai Heavy Industries في كوريا الجنوبية وهو مملوك لشركة China Shipping Container Lines. على الرغم من أن هذه السفينة هي الأكبر بين سفن الحاويات (يمكنها تشغيل سباقات تصل إلى 400 متر) ، إلا أنها أدنى من حيث القدرة الاستيعابية لعملاق آخر: MSC Oscar ، الذي تم بناؤه مؤخرًا في كوريا الجنوبية لصالح شركة إيطالية ويمكنه نقل 124 حاوية أخرى. الفرق صغير ، لكن سفينة الحاويات الصينية أطول والمحرك هو الأقوى في العالم: يختبئ محرك ديزل MAN بسعة 77200 حصان في حجرة محرك السفينة. من عند. ويبلغ ارتفاعه 17.2 متر لن يرضى بناة السفن الكورية بما تم تحقيقه بالفعل ويتوقعون ظهور سفن حاويات عملاقة جديدة.
دعونا نلقي نظرة فاحصة عليه ...
الصورة 2. 
تم تجهيز سفينة الحاويات المُصممة لشركة China Shipping Container Lines بأكبر محرك ICE تم بناؤه في العالم على الإطلاق: محرك ديزل MAN بقوة 77200 حصان يختبئ في مقصورة المحرك بالسفينة. و 17.2 مترا!
يساعد نظام إدارة المحرك الإلكتروني على استخدام الوقود بكفاءة حسب حمولة القارب والظروف الجوية. تم تجهيز CSCL Globe بنظامي تنقية قادرين على معالجة 3 آلاف متر مكعب من مياه البحر في الساعة ، والترشيح والتعقيم باستخدام الأشعة فوق البنفسجية.
صورة 3. 
الخصائص الرئيسية: الحمولة 186000 طن ، الوزن الساكن 155200 طن. الطول 400 متر والعرض 58.6 متر والارتفاع 30.5 متر. السعة 19100 حاوية مكافئة.
صورة 4. 
تأسست شركة Hamburg Süd في عام 1871 ، وهي أكبر شركة نقل وخدمات لوجستية و 20 مشغل للخطوط البحرية في العالم. يتكون أسطول هامبورغ سود من 174 سفينة. توظف الشركة أكثر من 4700 موظف. جزء من مجموعة Oetker Group ، إحدى أكبر الشركات العائلية وأكثرها شهرة في ألمانيا.
صورة 5. 
صورة 6. 
صورة 7. 
الصورة 8. 
الصورة 9. 
صورة 10. 
صورة 11. 
صورة 12. 
صورة 13. 
صورة 14. 
صورة 15. 
صورة 16. 
صورة 17. 
صورة 18. 
صورة 19. 
صورة 20. 
صورة 21. 
صورة 22. 
صورة 23. 
صورة 24. 
صورة 25. 
صورة 26. 
صورة 27. 
صورة 28. 
صورة 29. 
صورة 30. 
صورة 31. 
صورة 32. 
صورة 33. 
صورة 34. 
صورة 35. 
صورة 36. 
صورة 37. 
صورة 38. 
صورة 39. 
صورة 40. 
صورة 41. 
والآن ، مضى أقل من شهرين - رقم قياسي جديد. في 25 يناير 2015 ، غادر عملاق آخر ميناء داليان الصيني في رحلته التجارية الأولى - "MSC Oscar"التي انتزعت عن سابقتها حق اعتبارها أكبر سفينة حاويات في العالم.
سفينة شحن "MSC Oscar" تم بناؤه أيضًا في كوريا الجنوبية ، ولكن في حوض بناء سفن مختلف - دايو لبناء السفن والهندسة البحرية في مدينة اوكبو. تم طلب السفينة من قبل شركة إيطالية سويسرية شركة البحر المتوسط \u200b\u200bللشحن (MSC)... وستقوم أيضًا بتشغيله ، على الرغم من أن المالك الفعلي لعملاق المحيط هو بنك صيني بنك الاتصالات من شنغهاي الذي مول البناء.
سعة "MSC Oscar" - 19224 TEU (وحدة مكافئة عشرين قدمًا - حاويات قياسية 20 قدمًا) ، أي 224 أكثر من "CSCL Globe". طول الهيكل - 395.4 م ، العرض - 59 م ، غاطس - 13.9 م الحمولة الإجمالية - 193000 طن ، الوزن الساكن - 197362 طن.من المتصور أن 1800 حاوية يمكن تبريدها - من الممكن توصيلها بشبكة طاقة السفينة.
مراسم التعميد "MSC Oscar" في 8 يناير 2015 في مدينة أوكبو الكورية الجنوبية. ثم انتقلت سفينة الحاويات العملاقة إلى ميناء بوسان ، وفي 13 يناير ، رست في خليج سلافيانكا الروسي في إقليم بريمورسكي. يتم الآن إنشاء مجمع حديث للإنتاج واللوجستيات هناك لتنظيم عمل ممر النقل الدولي "Primorye-2".
كان لزيارة السفينة العملاقة إلى سلافيانكا هدفان: أولاً ، تم اختبار نقاط الإرساء في الميناء ، وثانيًا ، "MSC Oscar" تلقت جيلًا جديدًا من زيوت الأسطوانات. تم تجهيز سفينة الحاويات بمحركات ذات كفاءة في استهلاك الوقود ، تم اختيار الزيوت الحديثة التي تنتجها شركة روسية لوك أويل... وأفيد أنه بموجب شروط العقد حتى نهاية عام 2015 لوك أويل ستزود مالك السفينة بـ 15 ألف طن من زيوت التشحيم ، وتزودهم بأكثر من مائة سفينة ذات سعة كبيرة للشركة. MSC.
أوسكار MSC في خليج سلافيانكا ، يناير 2015
سوف ترفع MSC Oscar علم بنما وتخدم خط الصين - أوروبا. وهو الرائد في سلسلة من ثلاث سفن حاويات ؛ سيتم تسليم السفينة الثانية من نفس النوع "MSC Oliver" إلى العميل في أبريل 2015. بشكل عام ، يتكون أسطول الحاويات لشركة البحر المتوسط \u200b\u200bللشحن اعتبارًا من 1 يناير 2015 من 471 سفينة بسعة إجمالية قدرها 2.435 مليون حاوية مكافئة. اليوم ، تحتل هذه الشركة المرتبة الثانية في العالم في فئتها.
وفقًا لمعايير تقديم أعلى مستوى من خدمة العملاء وضمان بيئة عمل آمنة لموظفينا ، فإننا نقدم تدريبًا شاملاً لأطقم السفن من خلال MSC Crewing Services. هذا يعني أنه مهما كان هدفك - بدء مهنة أو تطويرها ، فإن العمل في MSC سيكون دائمًا القرار الصحيح.
يقع المقر الرئيسي لشركة MSC Crewing Services في الهند وأوكرانيا. في كل منها ، تبذل الجهود لإعداد الدرجة الأولى للحياة في البحر مع MSC. موظفو هذه الأقسام هم أفضل المتخصصين في العالم في اختيار وتدريب الموظفين للعمل على سفن MSC في دول مختلفة العالم. تتيح لك الحلول التي يقدمونها تلبية احتياجات مالك السفينة بالكامل ، واكتساب التقدير العام وتحسين جودة خدماتنا.
إدراكًا لفكرة أن أداء الطاقم أمر بالغ الأهمية لضمان التشغيل الآمن والفعال للسفن ، تقدم MSC Crewing Services تدريبًا يتجاوز معايير الصناعة بكثير. تم تصميم الدورات التدريبية والتنشيطية التي نقدمها للحفاظ على أعلى مستوى من الأمان بيئةوالصحة وظروف العمل الآمنة ، والتي بدورها تضمن نقل البضائع بشكل آمن وموثوق.
لاستقبال معلومة اضافية للدورات التدريبية ، قم بزيارة موقع MSC Crewing Services http://www.msccs.com/
إذا كنت مهتمًا بالعمل لدى إحدى الشركات الرائدة في مجال شحن الحاويات ، يسعدنا دائمًا الإجابة عن أي أسئلة.
